計劃讓我們能夠有清晰的目標(biāo)和方向，避免盲目和隨意行動。要寫一篇完美的計劃，首先需要明確目標(biāo)和任務(wù)。以下是小編為大家收集的計劃范文，僅供參考，大家一起來看看吧。
車隊安全工作計劃篇一
為了保障公司車輛安全運(yùn)行，保證干部職工、社會民眾的生命安全，保障公司財產(chǎn)不受損害，我們將要求駕駛員做到以下幾點(diǎn)：
1、愛護(hù)車輛，始終保證車輛狀態(tài)良好，保證安全運(yùn)行，對車輛隨時檢查、定期保養(yǎng)、及時維修，特別是對剎車系統(tǒng)、方向系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)要細(xì)心檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時維修，保證萬無一失。嚴(yán)禁車輛帶病行駛。
2、養(yǎng)成良好的安全意識，特別是下雨天和路況惡劣的情況下要謹(jǐn)慎駕駛、緩慢行駛，在正常道路上保證安全車速，禁止和其他車輛攀比檔次、比賽車速、開斗氣車。
3、高度重視安全行車，提倡高尚的職業(yè)道德，嚴(yán)明的作風(fēng)紀(jì)律，對駕駛員上崗時實(shí)行10條禁令：嚴(yán)禁酒后開車、嚴(yán)禁超速開車、嚴(yán)禁疲勞開車、嚴(yán)禁強(qiáng)行超車、嚴(yán)禁手續(xù)不全開車、嚴(yán)禁非駕駛員開車、嚴(yán)禁公車私用、嚴(yán)禁無令出車、嚴(yán)禁非職工乘車、嚴(yán)禁車輛亂停放，如有違反，嚴(yán)肅處理。
4、駕駛員換班時要認(rèn)真交接車況，油料、手續(xù)、工作情況，爭取不讓安全工作出現(xiàn)漏洞。
駕駛員每天早出晚歸，工作很忙。要使駕駛員有良好的安全意識，必須對其進(jìn)行定期安全培訓(xùn)和教育，因此我們將在11年度制定并完成以下幾點(diǎn)：
1、我們首先要深刻意識到安全的重要性，積極參加每月定期或不定期的安全會議、安全培訓(xùn)，閱讀有關(guān)安全方面的報刊雜志。
2、我們計劃給駕駛員定期開展學(xué)習(xí)《道路交通安全法》、《公司規(guī)章制度》等，對網(wǎng)絡(luò)上報道的安全事故認(rèn)真分析加強(qiáng)安全意識，防止事故的發(fā)生。
3、每年至少一次或多次對駕駛員進(jìn)行技能培訓(xùn)或技能考核，對成績優(yōu)越的駕駛員給以獎勵，來提高駕駛員的駕駛技能和工作積極性。
4、要求各駕駛員每年同上級交警部門簽訂一份安全責(zé)任書，把安全意識落實(shí)到個人。
我們在將在11年度的工作中積極探索，不斷創(chuàng)新，狠抓落實(shí)，嚴(yán)格管理，爭取將各項(xiàng)安全工作任務(wù)出色完成，為冶化的經(jīng)濟(jì)繁榮做出更好的貢獻(xiàn)。
車隊安全工作計劃篇二
辦公室車隊是公司的重要輔助部門，負(fù)責(zé)公司生產(chǎn)、基建、生活中的相關(guān)運(yùn)輸、職工通勤及領(lǐng)導(dǎo)出差、來賓接待等重要工作，新一年的工作已經(jīng)開始，為了更好的完成新一年的車隊工作，特此制定了20xx年工作計劃：
1、加強(qiáng)安全意識、確保各車輛行車安全。不定期組織各駕駛員學(xué)習(xí)《道路交通安全法》，和公司車輛管理辦法，增強(qiáng)駕駛員安全意識，在小車出差前要求駕駛員熟悉相關(guān)路況，做到安全行駛。礦區(qū)通勤車、送水車嚴(yán)格按照公司規(guī)定的車輛管理辦法行駛，不得出現(xiàn)超速等危險情況。安全工作是車隊工作的重點(diǎn)，要防范第一，做到常抓不懈，警鐘常鳴。確保全年安全行車、無重大交通責(zé)任事故發(fā)生。
2、增強(qiáng)節(jié)約意識，嚴(yán)格控制車輛維修、換件、用油等費(fèi)用，杜絕各類浪費(fèi)現(xiàn)象發(fā)生。
5、完善、充實(shí)車隊有關(guān)規(guī)章制度。
1、堅持出車單制度，繼續(xù)保證每次出車詳細(xì)登記，仔細(xì)核算。
2、堅持安全檢查工作，在防火期尤其重要，進(jìn)入林區(qū)認(rèn)真檢查車輛，保證無火險現(xiàn)象發(fā)生。
3、配合主管領(lǐng)導(dǎo)安排好每天的固定工作，調(diào)整好臨時出車任務(wù)。做好車輛相關(guān)的管理工作：
（1）做好車輛日常保養(yǎng)工作，
（2）做好車輛年度檢驗(yàn)工作，
（3）做好車輛各種證件的辦理工作和管理工作。
4、與部門及其他部門同事通力合作，做好文體活動等組織和籌備工作。
車隊安全工作計劃篇三
各位領(lǐng)導(dǎo)、同事們：
大家好，過去的一年里，在公司領(lǐng)導(dǎo)和辦公室領(lǐng)導(dǎo)的正確引導(dǎo)和關(guān)懷下，在同事們的幫助下，車隊完成了一年的相關(guān)工作，在此對各位表示衷心的感謝。
辦公室車隊是公司的重要輔助部門，負(fù)責(zé)公司生產(chǎn)、基建、生活中的相關(guān)運(yùn)輸、職工通勤及領(lǐng)導(dǎo)出差、來賓接待等重要工作，新一年的工作已經(jīng)開始，為了更好的完成新一年的車隊工作，特此制定了20xx年工作計劃：
1.加強(qiáng)安全意識、確保各車輛行車安全。不定期組織各駕駛員學(xué)習(xí)《道路交通安全法》，和公司車輛管理辦法，增強(qiáng)駕駛員安全意識，在小車出差前要求駕駛員熟悉相關(guān)路況，做到安全行駛。礦區(qū)通勤車、送水車嚴(yán)格按照公司規(guī)定的車輛管理辦法行駛，不得出現(xiàn)超速等危險情況。安全工作是車隊工作的重點(diǎn)，要防范第一，做到常抓不懈，警鐘常鳴。確保全年安全行車、無重大交通責(zé)任事故發(fā)生。
2.增強(qiáng)節(jié)約意識，嚴(yán)格控制車輛維修、換件、用油等費(fèi)用，杜絕各類浪費(fèi)現(xiàn)象發(fā)生。
5.完善、充實(shí)車隊有關(guān)規(guī)章制度
1.堅持出車單制度，繼續(xù)保證每次出車詳細(xì)登記，仔細(xì)核算。
2.堅持安全檢查工作，在防火期尤其重要，進(jìn)入林區(qū)認(rèn)真檢查車輛，保證無火險現(xiàn)象發(fā)生。
3.配合主管領(lǐng)導(dǎo)安排好每天的固定工作，調(diào)整好臨時出車任務(wù)。做好車輛相關(guān)的管理工作：（1）做好車輛日常保養(yǎng)工作，（2）做好車輛年度檢驗(yàn)工作，（3）做好車輛各種證件的辦理工作和管理工作。
4.與部門及其他部門同事通力合作，做好文體活動等組織和籌備工作。
5.做好領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他相關(guān)工作。
20xx年2月24日
車隊安全工作計劃篇四
為了做好20xx年車隊安全服務(wù)管理工作，總結(jié)分析20xx年度車隊在安全服務(wù)方面存在的問題及管理的漏洞，結(jié)合公司在安全服務(wù)管理的要求與目標(biāo)，特制定布吉車隊20xx年度安全服務(wù)工作計劃。
車隊在安全服務(wù)控制在：無死亡事故；無機(jī)械事故；無車廂服務(wù)事故；無治安事故；無消防事故；事故率控制在2.5宗/百萬公里以下；傷人率控制在1宗/百萬公里以下；經(jīng)損率控制在2.5萬元/百萬公里以下；車輛整潔率控制在96%以上；服務(wù)合格率控制在96%以上；違章率控制5宗/百萬公里以下；服務(wù)投訴控制在20宗/百萬公里以下，投訴率低于集團(tuán)投訴率；安全基礎(chǔ)工作96分以上。
（一）車隊加強(qiáng)有效的安全服務(wù)管理，落實(shí)崗位責(zé)任制，推動安全服務(wù)工作計劃的有序進(jìn)行。
建立以車隊長為安全服務(wù)管理中心，成立安全生產(chǎn)管理委員會由何競東為組長，全面的指導(dǎo)與監(jiān)督隊長助理的工作，分工管理，責(zé)任到人。對隊長助理、機(jī)務(wù)助理、調(diào)度員的監(jiān)督與指導(dǎo)；組織各項(xiàng)會議、培訓(xùn)和各項(xiàng)活動的舉行。
（二）隊長助理分工協(xié)作具體項(xiàng)目：
主要負(fù)責(zé)：u車隊服務(wù)工作；v車輛年審及匯總記錄；w分管車隊xxx線員工；后勤伙食管理工作；綜合治理。
主要負(fù)責(zé)：u全車隊外勤；v南嶺車輛年審及匯總記錄；w分管車隊xxx線員工；后勤伙食管理工作；綜合治理。
主要負(fù)責(zé)：車隊安全工作；車輛用品；車隊員工培訓(xùn)；xxx線服務(wù)；職工之家。
主要負(fù)責(zé)：車隊內(nèi)勤；6s管理；車隊辦公用品；助理內(nèi)務(wù)協(xié)調(diào)。
（三）共同管理協(xié)作項(xiàng)目：
2.日常排班的監(jiān)控及協(xié)助車組長對三定工作與生物鐘的矛盾；
3.注意成本控制，營運(yùn)生產(chǎn)情況；
4.落實(shí)每周二次對車輛“例檢”和每天“三檢”工作，發(fā)現(xiàn)問題用時與機(jī)務(wù)管理董銀元溝通解決。
5.協(xié)調(diào)調(diào)度員工作；
6.當(dāng)班的一般事故處理及投訴答復(fù)。
（一）加強(qiáng)進(jìn)行事故發(fā)生時間段的監(jiān)控，復(fù)雜路段的蹲點(diǎn)，對駕駛員操作跟車指導(dǎo)。
（二）以各項(xiàng)勞動競賽活動為動力，定期與員工溝通，全面展開談心、各項(xiàng)會議和專項(xiàng)培訓(xùn)。
（三）加強(qiáng)行車安全路況指引的考核，提高對路況熟悉程度。
（四）細(xì)化員工的分類管理，責(zé)任到人。
（五）認(rèn)真落實(shí)“三定”及人體生物中的工作，加強(qiáng)對車組長排班的指導(dǎo)和監(jiān)督以及對培訓(xùn)的力度，總結(jié)大組優(yōu)化的優(yōu)點(diǎn)和存在問題。
（六）定期對交通事故、服務(wù)事故的案例分析。
（七）組織員工觀看安全學(xué)習(xí)vcd，每季度進(jìn)行再培訓(xùn)工作。
（八）加強(qiáng)信息反饋，以家訪的形式深入員工家庭進(jìn)一步了解員工的.真實(shí)需求。
（九）季度計劃分解。
1.第一季度計劃：
（2）提高駕駛員的服務(wù)技巧，減少服務(wù)投訴率，重點(diǎn)對投幣、停靠站的服務(wù)技巧專項(xiàng)培訓(xùn)并進(jìn)行測試。
（3）學(xué)習(xí)駕駛員《目標(biāo)管理責(zé)任書》。
（4）積極參加公司組織的培訓(xùn)班及活動的各項(xiàng)措施。
2.第二季度計劃：
（1）結(jié)合“安全周”和“反三違月”活動；
（2）舉辦安全服務(wù)業(yè)務(wù)知識的有獎活動，提升對安全知識的掌握度；
（4）實(shí)施“黨員文明示范崗”活動，全面推動車隊服務(wù)水平的提高。
3、第三季度計劃：
（1）根據(jù)上半年的安全工作的實(shí)際情況及需要，有效及時地調(diào)整安全培訓(xùn)教育質(zhì)量；
（2）進(jìn)行組織有針對性的培訓(xùn)工作；
（3）增加預(yù)防車廂服務(wù)事故發(fā)生、交通法規(guī)的培訓(xùn)方案；
4、第四季度計劃：
（2）計劃實(shí)施09年“春運(yùn)”相應(yīng)培訓(xùn)計劃。
安全工作是依靠全體員工的共同努力，以各項(xiàng)勞動競賽為契機(jī)，全體隊管人員對年度計劃的認(rèn)真落實(shí)與總結(jié)，不斷地完善安全基礎(chǔ)及內(nèi)勤資料；只有全面提升員工的安全服務(wù)知識與各項(xiàng)安全的預(yù)防工作，才能營造良好的安全、優(yōu)質(zhì)服務(wù)氛圍。
20xx年一月五日。
車隊安全工作計劃篇五
哈巴河運(yùn)輸中心20xx年度車隊（安全員）
安全生產(chǎn)工作計劃
一、總體要求
在服從單位整體安全目標(biāo)的基礎(chǔ)上，結(jié)合本部門自身工作實(shí)際，堅持“安全第一、預(yù)防為主”，增強(qiáng)車隊駕駛員安全行車責(zé)任意識，確保單位車輛和人身財產(chǎn)安全，為保證安全工作的順利完成，特制訂特制訂20xx年工作計劃。
二、安全生產(chǎn)目標(biāo)
1.責(zé)任安全事故死亡不高于0／車。2. 年內(nèi)行車安全責(zé)任事故不高于0／車。3.責(zé)任安全輕傷事故不超過1起（按車輛總數(shù)計算）。4.財產(chǎn)損失的交通責(zé)任事故起數(shù)不超過車輛總數(shù)的2%起，財產(chǎn)損失不超過1萬元。5.隱患排查治理整改合格率100%。定位系統(tǒng)完好率、應(yīng)用率100%。7.其他安全管理控制目標(biāo)：(1)安全設(shè)施完好率98%。(2)安全培訓(xùn)合格率為100%。(3)作業(yè)人員持證上崗率100%。(4)職工的各項(xiàng)工作環(huán)境指標(biāo)符合國家的工業(yè)衛(wèi)生安全標(biāo)準(zhǔn)。
三、年度安全生產(chǎn)工作計劃
（1）貫徹執(zhí)行安全生產(chǎn)的方針政策和法規(guī)，宣傳貫徹運(yùn)輸中心各項(xiàng)安全生產(chǎn)規(guī)章制度，并監(jiān)督檢查執(zhí)行情況。 （2）協(xié)助領(lǐng)導(dǎo)組織本單位安全生產(chǎn)活動，宣傳安全生產(chǎn)法規(guī)，提高全體職工的安全生產(chǎn)意識。
（3）針對運(yùn)輸中心安全工作的薄弱環(huán)節(jié)，加強(qiáng)安全防范工作，繼續(xù)堅持定期和不定期的安全排查、防范制度，確保安全工作萬無一失。安全生產(chǎn)檢查中，遇有發(fā)現(xiàn)重大事故隱患或違章指揮、違章作業(yè)時，有權(quán)制止違章，停止作業(yè)，并及時向上級報告。 （4）掌握安全生產(chǎn)信息，預(yù)防、預(yù)測事故發(fā)生的可能性，提出防范措施。
（5）及時為安全負(fù)責(zé)人、安全生產(chǎn)管理人員改進(jìn)安全生產(chǎn)和操作方法提供資料信息，及時解決安全存在問題。
（6）參加傷亡事故的調(diào)查，進(jìn)行事故統(tǒng)計、分析，按規(guī)定及時上報，對傷亡事故和未遂事故的責(zé)任者提出處理意見。
（7）遇有特殊緊急的不安全情況時，有權(quán)指令先行停止生產(chǎn)并且立即報告領(lǐng)導(dǎo)研究處理。
（10）重點(diǎn)做好“春運(yùn)”“五一”“十一”等重要時期安全工作，嚴(yán)格排查按要求配齊消防設(shè)施，并保證能有效使用，嚴(yán)格按要求規(guī)范、妥善保管。
(11) 結(jié)合季節(jié)特點(diǎn)開展各類安全演練。
車隊
20xx年1月12日
車隊安全工作計劃篇六
為了做好20xx年的工作，根據(jù)車隊的實(shí)際情況，特制定12年度車隊工作計劃如下：
一、 提高車隊管理工作力度，落實(shí)崗位責(zé)任制。
1 ．健全車隊管理的機(jī)構(gòu)，完善車隊管理的分工與合作。
根據(jù)車隊創(chuàng)建工作的要求，通過員工的民主選舉產(chǎn)生民主管委會成員，相應(yīng)成立綜合治理、創(chuàng)建文明車隊的各項(xiàng)管理機(jī)構(gòu)；車隊管理堅持“誰主管誰負(fù)責(zé)”的原則，建立起以責(zé)任制為中心的管理制度。
2 ．根據(jù)車隊推行6s管理和創(chuàng)模范車隊的工作標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)車隊工作的管理，每月（周）召開工作的會議，全面分析車隊工作計劃的進(jìn)展情況。
3 ．為更好地開展各項(xiàng)工作，明年創(chuàng)建重點(diǎn)要加強(qiáng)：
（1）對隊長助理的業(yè)務(wù)知識指導(dǎo)和監(jiān)督；
（2）加強(qiáng)對 調(diào)度員、車組長的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，提升對創(chuàng)建管理水平；
（3）每周召開一次隊務(wù)會議，全面總結(jié)車隊制定創(chuàng)建計劃執(zhí)行情況以及調(diào)整策略；
（4）創(chuàng)建工作的分工，達(dá)到分工不分家，全面落實(shí)創(chuàng)建計劃。
二、 安全方面計劃： 針對20xx年度發(fā)生交通事故的原因分析后，安全服務(wù)工作重點(diǎn)：
（1）加強(qiáng)進(jìn)行事故發(fā)生時間段的監(jiān)控指導(dǎo)；
（2）定期與員工溝通，全面展開談心、各項(xiàng)會議和專項(xiàng)培訓(xùn)；
（3）加強(qiáng)行車安全路況指引的考核，提高對路況熟悉程度；
（4）細(xì)化員工的分類管理，責(zé)任到人；
（6）加強(qiáng)對新招駕駛員的專項(xiàng)培訓(xùn)與考核；
（7）定期對交通事故、服務(wù)事故的案例分析；
（8）加強(qiáng)信息反饋，以家訪的形式深入員工家庭進(jìn)一步了解員工的真實(shí)需求。
1 ．第一季度計劃：結(jié)合春運(yùn)及百日安全勞動競賽活動進(jìn)行重點(diǎn)對駕駛員的道路行車安全路況的專項(xiàng)培訓(xùn)并測試合格，對不合格的進(jìn)行再培訓(xùn)及測試到合格為止，由各助理負(fù)責(zé)落實(shí)；由于新招駕駛員對服務(wù)技巧欠缺，估計服務(wù)投訴率偏高；因此車隊重點(diǎn)對新招駕駛員的服務(wù)技巧專項(xiàng)培訓(xùn)并進(jìn)行測試合格才能上崗。積極參加公司組織的培訓(xùn)班及活動的各項(xiàng)措施。
2 ．第二季度計劃：結(jié)合“安全周”和“反三違月”活動；舉辦安服業(yè)務(wù)知識的有獎活動，提升對安全知識的掌握度；通過對事故安全案件分析讓司機(jī)應(yīng)從違章后果的危害性進(jìn)行分析，使員工自覺提高到一個新的安全行車階段。
3 ．第三季度計劃：根據(jù)上半年的安全工作的實(shí)際情況及需要，有效及時地調(diào)整安全質(zhì)量。進(jìn)行組織有針對性的培訓(xùn)工作。如何預(yù)防車廂服務(wù)事故發(fā)生、交通法規(guī)的培訓(xùn)方案；舉辦bi培訓(xùn)活動，對服務(wù)技巧進(jìn)行再培訓(xùn)工作。
4 ．第四季度計劃：安全重點(diǎn)是加強(qiáng)對交通事故、工傷事故的預(yù)防工作的綜合培訓(xùn)；培訓(xùn)重點(diǎn)是對服務(wù)用語和試行“巾幗文明示范崗”活動。
三、 營運(yùn)生產(chǎn)方面計劃：
由于外部環(huán)境的競爭；存在的劣勢等因素的影響均對營運(yùn)生產(chǎn)會造成負(fù)面作用，生產(chǎn)分解計劃表附頁。
車隊安全工作計劃篇七
在服從單位整體安全目標(biāo)的基礎(chǔ)上，結(jié)合本部門自身工作實(shí)際，堅持“安全第一、預(yù)防為主”，增強(qiáng)車隊駕駛員安全行車責(zé)任意識，確保單位車輛和人身財產(chǎn)安全，為保證安全工作的順利完成，特制訂特制訂xx年工作計劃。
二、安全生產(chǎn)目標(biāo)。
1.責(zé)任安全事故死亡不高于0／車。2.年內(nèi)行車安全責(zé)任事故不高于0／車。3.責(zé)任安全輕傷事故不超過1起（按車輛總數(shù)計算）。4.財產(chǎn)損失的交通責(zé)任事故起數(shù)不超過車輛總數(shù)的2%起，財產(chǎn)損失不超過1萬元。5.隱患排查治理整改合格率100%。定位系統(tǒng)完好率、應(yīng)用率100%。7.其他安全管理控制目標(biāo)：(1)安全設(shè)施完好率98%。(2)安全培訓(xùn)合格率為100%。(3)作業(yè)人員持證上崗率100%。(4)職工的各項(xiàng)工作環(huán)境指標(biāo)符合國家的工業(yè)衛(wèi)生安全標(biāo)準(zhǔn)。
（1）貫徹執(zhí)行安全生產(chǎn)的方針政策和法規(guī)，宣傳貫徹運(yùn)輸中心各項(xiàng)安全生產(chǎn)規(guī)章制度，并監(jiān)督檢查執(zhí)行情況。（2）協(xié)助領(lǐng)導(dǎo)組織本單位安全生產(chǎn)活動，宣傳安全生產(chǎn)法規(guī)，提高全體職工的安全生產(chǎn)意識。
（3）針對運(yùn)輸中心安全工作的薄弱環(huán)節(jié)，加強(qiáng)安全防范工作，繼續(xù)堅持定期和不定期的安全排查、防范制度，確保安全工作萬無一失。安全生產(chǎn)檢查中，遇有發(fā)現(xiàn)重大事故隱患或違章指揮、違章作業(yè)時，有權(quán)制止違章，停止作業(yè)，并及時向上級報告。（4）掌握安全生產(chǎn)信息，預(yù)防、預(yù)測事故發(fā)生的可能性，提出防范措施。
（5）及時為安全負(fù)責(zé)人、安全生產(chǎn)管理人員改進(jìn)安全生產(chǎn)和操作方法提供資料信息，及時解決安全存在問題。
（6）參加傷亡事故的調(diào)查，進(jìn)行事故統(tǒng)計、分析，按規(guī)定及時上報，對傷亡事故和未遂事故的責(zé)任者提出處理意見。
（7）遇有特殊緊急的不安全情況時，有權(quán)指令先行停止生產(chǎn)并且立即報告領(lǐng)導(dǎo)研究處理。
（10）重點(diǎn)做好“春運(yùn)”“五一”“十一”等重要時期安全工作，嚴(yán)格排查按要求配齊消防設(shè)施，并保證能有效使用，嚴(yán)格按要求規(guī)范、妥善保管。
(11)結(jié)合季節(jié)特點(diǎn)開展各類安全演練。
xx年1月12日。
車隊安全工作計劃篇八
（1）加強(qiáng)安全教育，確保行車安全。不定期組織駕駛員對《道路交通安全法》的學(xué)習(xí)，針對春節(jié)期間市區(qū)內(nèi)道路大量整改、封道，組織駕駛員認(rèn)真學(xué)習(xí)、熟悉路況。對車輛的安全工作，做到防范在先，常抓不懈，警鐘常鳴。確保全年安全行車無重大交通責(zé)任事故發(fā)生。
（2）增強(qiáng)節(jié)約意識，嚴(yán)格控制車輛維修、換件、用油等費(fèi)用，杜絕各類浪費(fèi)現(xiàn)象發(fā)生。
（3）認(rèn)真做好職工全年服務(wù)工作用車，保證職工全年度的通勤及外出等用車服務(wù)；
（5）、做好員工的相關(guān)培訓(xùn)工作，認(rèn)真應(yīng)對集團(tuán)的監(jiān)督、檢查和考核。
（7）、完善、充實(shí)車隊有關(guān)規(guī)章制度。
（1）繼續(xù)保證每次出車詳細(xì)登記，仔細(xì)核算。
（2）堅持安全檢查工作，保證無火險現(xiàn)象發(fā)生。
（3）、安排好每天的固定工作，調(diào)整好臨時出車任務(wù)。做好車輛相關(guān)的管理工作：1、做好車輛日常保養(yǎng)工作，2、做好車輛年度檢驗(yàn)工作，3、做好車輛各種證件的辦理工作和管理工作。
車隊安全工作計劃篇九
1、健全車隊管理的機(jī)構(gòu)，完善車隊管理的分工與合作。根據(jù)車隊創(chuàng)建工作的要求，通過員工的民主選舉產(chǎn)生民主管委會成員，相應(yīng)成立綜合治理、創(chuàng)建文明車隊的各項(xiàng)管理機(jī)構(gòu)；車隊管理堅持“誰主管誰負(fù)責(zé)”的原則，建立起以責(zé)任制為中心的管理制度。
2、根據(jù)車隊推行6s管理和創(chuàng)模范車隊的工作標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)車隊工作的管理，每月（周）召開工作的會議，全面分析車隊工作計劃的進(jìn)展情況。
3、為更好地開展各項(xiàng)工作，明年創(chuàng)建重點(diǎn)要加強(qiáng)：
（1）對隊長助理的業(yè)務(wù)知識指導(dǎo)和監(jiān)督；
（2）加強(qiáng)對調(diào)度員、車組長的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，提升對創(chuàng)建管理水平；
（3）每周召開一次隊務(wù)會議，全面總結(jié)車隊制定創(chuàng)建計劃執(zhí)行情況以及調(diào)整策略；
（4）創(chuàng)建工作的分工，達(dá)到分工不分家，全面落實(shí)創(chuàng)建計劃。
針對20xx年度發(fā)生交通事故的原因分析后，安全服務(wù)工作重點(diǎn)：
（1）加強(qiáng)進(jìn)行事故發(fā)生時間段的監(jiān)控指導(dǎo)；
（2）定期與員工溝通，全面展開談心、各項(xiàng)會議和專項(xiàng)培訓(xùn)；
（3）加強(qiáng)行車安全路況指引的考核，提高對路況熟悉程度；
（4）細(xì)化員工的分類管理，責(zé)任到人；
（6）加強(qiáng)對新招駕駛員的專項(xiàng)培訓(xùn)與考核；
（7）定期對交通事故、服務(wù)事故的案例分析；
（8）加強(qiáng)信息反饋，以家訪的形式深入員工家庭進(jìn)一步了解員工的真實(shí)需求。
由于新招駕駛員對服務(wù)技巧欠缺，估計服務(wù)投訴率偏高；
因此車隊重點(diǎn)對新招駕駛員的服務(wù)技巧專項(xiàng)培訓(xùn)并進(jìn)行測試合格才能上崗。積極參加公司組織的培訓(xùn)班及活動的各項(xiàng)措施。
2、第二季度計劃：結(jié)合“安全周”和“反三違月”活動；
舉辦安服業(yè)務(wù)知識的.有獎活動，提升對安全知識的掌握度；
通過對事故安全案件分析讓司機(jī)應(yīng)從違章后果的危害性進(jìn)行分析，使員工自覺提高到一個新的安全行車階段。
舉辦bi培訓(xùn)活動，對服務(wù)技巧進(jìn)行再培訓(xùn)工作。
4、第四季度計劃：安全重點(diǎn)是加強(qiáng)對交通事故、工傷事故的預(yù)防工作的綜合培訓(xùn)；
培訓(xùn)重點(diǎn)是對服務(wù)用語和試行“巾幗文明示范崗”活動。
由于外部環(huán)境的競爭；
存在的劣勢等因素的影響均對營運(yùn)生產(chǎn)會造成負(fù)面作用，生產(chǎn)分解計劃表附頁。
車隊安全工作計劃篇十
創(chuàng)建文明為了做好20xx年的工作，根據(jù)車隊的實(shí)際情況，特制定xx年度如下：
根據(jù)車隊創(chuàng)建工作的要求，通過員工的民主選舉產(chǎn)生民主管委會成員，相應(yīng)成立綜合治理、創(chuàng)建文明車隊的各項(xiàng)管理機(jī)構(gòu)；車隊管理堅持“誰主管誰負(fù)責(zé)”的原則，建立起以責(zé)任制為中心的管理制度。
2．根據(jù)車隊推行6s管理和創(chuàng)模范車隊的工作標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)車隊工作的管理，每月（周）召開工作的會議，全面分析的進(jìn)展情況。
3．為更好地開展各項(xiàng)工作，明年創(chuàng)建重點(diǎn)要加強(qiáng)：
（1）對隊長助理的業(yè)務(wù)知識指導(dǎo)和監(jiān)督；
（2）加強(qiáng)對調(diào)度員、車組長的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，提升對創(chuàng)建管理水平；
（3）每周召開一次隊務(wù)會議，全面總結(jié)車隊制定創(chuàng)建計劃執(zhí)行情況以及調(diào)整策略；
（4）創(chuàng)建工作的分工，達(dá)到分工不分家，全面落實(shí)創(chuàng)建計劃。
針對20xx年度發(fā)生交通事故的原因分析后，安全服務(wù)工作重點(diǎn)：
（1）加強(qiáng)進(jìn)行事故發(fā)生時間段的監(jiān)控指導(dǎo)；
（2）定期與員工溝通，全面展開談心、各項(xiàng)會議和專項(xiàng)培訓(xùn)；
（3）加強(qiáng)行車安全路況指引的考核，提高對路況熟悉程度；
（4）細(xì)化員工的分類管理，責(zé)任到人；
（6）加強(qiáng)對新招駕駛員的專項(xiàng)培訓(xùn)與考核；
（7）定期對交通事故、服務(wù)事故的案例分析；
（8）加強(qiáng)信息反饋，以家訪的形式深入員工家庭進(jìn)一步了解員工的真實(shí)需求。
由于新招駕駛員對服務(wù)技巧欠缺，估計服務(wù)投訴率偏高；
因此車隊重點(diǎn)對新招駕駛員的服務(wù)技巧專項(xiàng)培訓(xùn)并進(jìn)行測試合格才能上崗。積極參加公司組織的培訓(xùn)班及活動的各項(xiàng)措施。
2．第二季度計劃：結(jié)合“安全周”和“反三違月”活動；
舉辦安服業(yè)務(wù)知識的有獎活動，提升對安全知識的掌握度；
通過對事故安全案件分析讓司機(jī)應(yīng)從違章后果的危害性進(jìn)行分析，使員工自覺提高到一個新的安全行車階段。
舉辦bi培訓(xùn)活動，對服務(wù)技巧進(jìn)行再培訓(xùn)工作。
4．第四季度計劃：安全重點(diǎn)是加強(qiáng)對交通事故、工傷事故的預(yù)防工作的綜合培訓(xùn)；
培訓(xùn)重點(diǎn)是對服務(wù)用語和試行“巾幗文明示范崗”活動。
由于外部環(huán)境的競爭；
存在的劣勢等因素的影響均對營運(yùn)生產(chǎn)會造成負(fù)面作用，生產(chǎn)分解計劃表附頁。
一、重點(diǎn)工作：
（1）加強(qiáng)安全教育，確保行車安全。不定期組織駕駛員對《道路交通安全法》的學(xué)習(xí)，針對春節(jié)期間市區(qū)內(nèi)道路大量整改、封道，組織駕駛員認(rèn)真學(xué)習(xí)、熟悉路況。對車輛的安全工作，做到防范在先，常抓不懈，警鐘常鳴。確保全年安全行車無重大交通責(zé)任事故發(fā)生。
（2）增強(qiáng)節(jié)約意識，嚴(yán)格控制車輛維修、換件、用油等費(fèi)用，杜絕各類浪費(fèi)現(xiàn)象發(fā)生。
（3）認(rèn)真做好職工全年服務(wù)工作用車，保證職工全年度的通勤及外出等用車服務(wù)；
（5）、做好員工的相關(guān)培訓(xùn)工作，認(rèn)真應(yīng)對集團(tuán)的監(jiān)督、檢查和考核。
（7）、完善、充實(shí)車隊有關(guān)規(guī)章制度二、日常工作：
（1）繼續(xù)保證每次出車詳細(xì)登記，仔細(xì)核算。
（2）堅持安全檢查工作，保證無火險現(xiàn)象發(fā)生。
（3）、安排好每天的固定工作，調(diào)整好臨時出車任務(wù)。做好車輛相關(guān)的管理工作：
1、做好車輛日常保養(yǎng)工作。
2、做好車輛年度檢驗(yàn)工作。
3、做好車輛各種證件的辦理工作和管理工作。
車隊安全工作計劃篇十一
為了做好20xx年的工作，根據(jù)車隊的實(shí)際情況，特制定12年度如下：
一、提高車隊管理工作力度，落實(shí)崗位責(zé)任制。
1．健全車隊管理的機(jī)構(gòu)，完善車隊管理的分工與合作。
根據(jù)車隊創(chuàng)建工作的要求，通過員工的民主選舉產(chǎn)生民主管委會成員，相應(yīng)成立綜合治理、創(chuàng)建文明車隊的各項(xiàng)管理機(jī)構(gòu)；車隊管理堅持“誰主管誰負(fù)責(zé)”的原則，建立起以責(zé)任制為中心的管理制度。
2．根據(jù)車隊推行6s管理和創(chuàng)模范車隊的工作標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)車隊工作的管理，每月（周）召開工作的會議，全面分析的進(jìn)展情況。
3．為更好地開展各項(xiàng)工作，明年創(chuàng)建重點(diǎn)要加強(qiáng)：
（1）對隊長助理的業(yè)務(wù)知識指導(dǎo)和監(jiān)督；
（2）加強(qiáng)對調(diào)度員、車組長的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，提升對創(chuàng)建管理水平；
（3）每周召開一次隊務(wù)會議，全面總結(jié)車隊制定創(chuàng)建計劃執(zhí)行情況以及調(diào)整策略；
（4）創(chuàng)建工作的分工，達(dá)到分工不分家，全面落實(shí)創(chuàng)建計劃。
二、安全方面計劃：針對20xx年度發(fā)生交通事故的原因分析后，安全服務(wù)工作重點(diǎn)：
（1）加強(qiáng)進(jìn)行事故發(fā)生時間段的監(jiān)控指導(dǎo)；
（2）定期與員工溝通，全面展開談心、各項(xiàng)會議和專項(xiàng)培訓(xùn)；
（3）加強(qiáng)行車安全路況指引的考核，提高對路況熟悉程度；
（4）細(xì)化員工的分類管理，責(zé)任到人；
（6）加強(qiáng)對新招駕駛員的專項(xiàng)培訓(xùn)與考核；
（7）定期對交通事故、服務(wù)事故的案例分析；
（8）加強(qiáng)信息反饋，以家訪的形式深入員工家庭進(jìn)一步了解員工的真實(shí)需求。
1．第一季度計劃：結(jié)合春運(yùn)及百日安全勞動競賽活動進(jìn)行重點(diǎn)對駕駛員的道路行車安全路況的專項(xiàng)培訓(xùn)并測試合格，對不合格的進(jìn)行再培訓(xùn)及測試到合格為止，由各助理負(fù)責(zé)落實(shí)；由于新招駕駛員對服務(wù)技巧欠缺，估計服務(wù)投訴率偏高；因此車隊重點(diǎn)對新招駕駛員的服務(wù)技巧專項(xiàng)培訓(xùn)并進(jìn)行測試合格才能上崗。積極參加公司組織的培訓(xùn)班及活動的各項(xiàng)措施。
2．第二季度計劃：結(jié)合“安全周”和“反三違月”活動；舉辦安服業(yè)務(wù)知識的`有獎活動，提升對安全知識的掌握度；通過對事故安全案件分析讓司機(jī)應(yīng)從違章后果的危害性進(jìn)行分析，使員工自覺提高到一個新的安全行車階段。
3．第三季度計劃：根據(jù)上半年的安全工作的實(shí)際情況及需要，有效及時地調(diào)整安全質(zhì)量。進(jìn)行組織有針對性的培訓(xùn)工作。如何預(yù)防車廂服務(wù)事故發(fā)生、交通法規(guī)的培訓(xùn)方案；舉辦bi培訓(xùn)活動，對服務(wù)技巧進(jìn)行再培訓(xùn)工作。
4．第四季度計劃：安全重點(diǎn)是加強(qiáng)對交通事故、工傷事故的預(yù)防工作的綜合培訓(xùn)；培訓(xùn)重點(diǎn)是對服務(wù)用語和試行“巾幗文明示范崗”活動。
三、營運(yùn)生產(chǎn)方面計劃：
由于外部環(huán)境的競爭；存在的劣勢等因素的影響均對營運(yùn)生產(chǎn)會造成負(fù)面作用，生產(chǎn)分解計劃表附頁。
車隊安全工作計劃篇十二
為了做好20xx年的工作，根據(jù)車隊的實(shí)際情況，特制定12年度車隊工作計劃如下：
一、提高車隊管理工作力度，落實(shí)崗位責(zé)任制。
1．健全車隊管理的機(jī)構(gòu)，完善車隊管理的分工與合作。
根據(jù)車隊創(chuàng)建工作的要求，通過員工的民主選舉產(chǎn)生民主管委會成員，相應(yīng)成立綜合治理、創(chuàng)建文明車隊的各項(xiàng)管理機(jī)構(gòu)；車隊管理堅持“誰主管誰負(fù)責(zé)”的原則，建立起以責(zé)任制為中心的管理制度。
2．根據(jù)車隊推行6s管理和創(chuàng)模范車隊的工作標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)車隊工作的管理，每月（周）召開工作的會議，全面分析車隊工作計劃的進(jìn)展情況。
3．為更好地開展各項(xiàng)工作，明年創(chuàng)建重點(diǎn)要加強(qiáng)：
（1）對隊長助理的業(yè)務(wù)知識指導(dǎo)和監(jiān)督；
（2）加強(qiáng)對調(diào)度員、車組長的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，提升對創(chuàng)建管理水平；
（3）每周召開一次隊務(wù)會議，全面總結(jié)車隊制定創(chuàng)建計劃執(zhí)行情況以及調(diào)整策略；
（4）創(chuàng)建工作的分工，達(dá)到分工不分家，全面落實(shí)創(chuàng)建計劃。
二、安全方面計劃：針對20xx年度發(fā)生交通事故的原因分析后，安全服務(wù)工作重點(diǎn)：
（1）加強(qiáng)進(jìn)行事故發(fā)生時間段的監(jiān)控指導(dǎo)；
（2）定期與員工溝通，全面展開談心、各項(xiàng)會議和專項(xiàng)培訓(xùn)；
（3）加強(qiáng)行車安全路況指引的考核，提高對路況熟悉程度；
（4）細(xì)化員工的分類管理，責(zé)任到人；
（6）加強(qiáng)對新招駕駛員的'專項(xiàng)培訓(xùn)與考核；
（7）定期對交通事故、服務(wù)事故的案例分析；
（8）加強(qiáng)信息反饋，以家訪的形式深入員工家庭進(jìn)一步了解員工的真實(shí)需求。
1．第一季度計劃：結(jié)合春運(yùn)及百日安全勞動競賽活動進(jìn)行重點(diǎn)對駕駛員的道路行車安全路況的專項(xiàng)培訓(xùn)并測試合格，對不合格的進(jìn)行再培訓(xùn)及測試到合格為止，由各助理負(fù)責(zé)落實(shí)；由于新招駕駛員對服務(wù)技巧欠缺，估計服務(wù)投訴率偏高；因此車隊重點(diǎn)對新招駕駛員的服務(wù)技巧專項(xiàng)培訓(xùn)并進(jìn)行測試合格才能上崗。積極參加公司組織的培訓(xùn)班及活動的各項(xiàng)措施。
2．第二季度計劃：結(jié)合“安全周”和“反三違月”活動；舉辦安服業(yè)務(wù)知識的有獎活動，提升對安全知識的掌握度；通過對事故安全案件分析讓司機(jī)應(yīng)從違章后果的危害性進(jìn)行分析，使員工自覺提高到一個新的安全行車階段。
3．第三季度計劃：根據(jù)上半年的安全工作的實(shí)際情況及需要，有效及時地調(diào)整安全質(zhì)量。進(jìn)行組織有針對性的培訓(xùn)工作。如何預(yù)防車廂服務(wù)事故發(fā)生、交通法規(guī)的培訓(xùn)方案；舉辦bi培訓(xùn)活動，對服務(wù)技巧進(jìn)行再培訓(xùn)工作。
4．第四季度計劃：安全重點(diǎn)是加強(qiáng)對交通事故、工傷事故的預(yù)防工作的綜合培訓(xùn)；培訓(xùn)重點(diǎn)是對服務(wù)用語和試行“巾幗文明示范崗”活動。
三、營運(yùn)生產(chǎn)方面計劃：
由于外部環(huán)境的競爭；存在的劣勢等因素的影響均對營運(yùn)生產(chǎn)會造成負(fù)面作用，生產(chǎn)分解計劃表附頁。
車隊安全工作計劃篇十三
今年以來，車隊在公司黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在上級交警交通部門的指導(dǎo)下，經(jīng)全隊人員的共同努力，圓滿地完成了各項(xiàng)工作任務(wù)，做到了安全行駛，在對這一年工作的總結(jié)同時也要做好對下一年的工作計劃，因此制定一系列措施如下：
1、對公司個部門提出的用車要求做到有車即是合理安排派遣，當(dāng)時不能解決的也要征求用車部門意見改變用車時間保證車輛使用。
2、嚴(yán)格執(zhí)行派車單制度。派車單必須有申請用車部門副經(jīng)理以上級別領(lǐng)導(dǎo)簽字認(rèn)可，車隊才進(jìn)行車輛調(diào)配，并按照派車單路線行駛。
3、注重觀察駕駛員的精神、身體狀況，發(fā)現(xiàn)問題及時與駕駛員進(jìn)行溝通，最大限度的解決問題。
4、隨著車隊各項(xiàng)治理制度化，年年未發(fā)生重大交通事故，各種違規(guī)違章行為日漸減少，力爭達(dá)到駕駛員全年無違章、無事故的安全標(biāo)準(zhǔn)，愛車是責(zé)任，優(yōu)質(zhì)服務(wù)是本質(zhì)成為駕駛員的基本思想準(zhǔn)則。
5、堅持每周對車輛的檢查，按照公司規(guī)定，及時發(fā)現(xiàn)車輛安全隱患并派出，確保車輛無隱患無故障安全出行。
6、根據(jù)不同的天氣狀況，尤其是雨雪等惡劣天氣，采取電話及短信形式追蹤，提醒安全駕駛，保證休息，確保安全行車。
7、根據(jù)交通法規(guī)，公司安委會和公司領(lǐng)導(dǎo)的安全要求，果斷杜絕超速超公里違章行車，疲勞駕駛、酒后駕駛，確保行車安全。
8、邀請市交通安全宣傳科到公司，通過視頻進(jìn)行全線駕駛員的交通安全教育，通過各種事故案例講解，舉一反三，強(qiáng)化安全思想意識，促進(jìn)安全行車。
車隊將在新的一年的工作中不負(fù)重望，繼續(xù)保持和發(fā)揚(yáng)優(yōu)良傳統(tǒng)作風(fēng)，牢固樹立科學(xué)發(fā)展觀，進(jìn)一步加強(qiáng)車隊的建設(shè)，努力把車隊建設(shè)成一只爭創(chuàng)安全、服務(wù)優(yōu)質(zhì)的安全優(yōu)質(zhì)車隊。
車隊安全工作計劃篇十四
每月對駕駛員開展一次防事故注安全常識教育。
1、做好與修理廠的溝通，在維修價格方面綜合市場價格進(jìn)行固定維修價格。
2、在20xx年內(nèi)，川az4xxx、川ah08xxx兩車保養(yǎng)都定在4s店保養(yǎng)，并開出二保單，車隊人員都可以做季度審和年度審工作。
3、車輛維修方面，車隊隊員能自行維修的就自行維修，如需購買材料報隊長處理，車輛維修超過1000元由車隊隊長報總經(jīng)理審批。
4、建議公司對每輛貨車安裝gps以便查詢車輛信息和人員位置。
1、為了提高工作效率和服務(wù)質(zhì)量，讓車隊人員統(tǒng)一思想、增強(qiáng)服務(wù)意識、識大體、顧大局、責(zé)任心強(qiáng)，結(jié)合實(shí)際情況積極與有關(guān)部門溝通。
2、對于日常工作發(fā)現(xiàn)問題必須及時與相關(guān)部門溝通，并作出相應(yīng)應(yīng)急方案。
3、為了提高發(fā)貨效率和減少開支，根據(jù)以往的發(fā)貨經(jīng)驗(yàn)由一些固定物流公司發(fā)貨。大批貨物未規(guī)定物流公司的統(tǒng)一到新都傳化物流基地發(fā)貨，并索要國家規(guī)定發(fā)票。
4、強(qiáng)化車隊人員責(zé)任心，要有理有據(jù)按順序的做好每一件事情。要做到一件事情負(fù)責(zé)到底的心態(tài)來完成。
車隊安全工作計劃篇十五
今年以來，車隊在公司黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在上級交警交通部門的指導(dǎo)下，經(jīng)全隊人員的共同努力，圓滿地完成了各項(xiàng)工作任務(wù)，做到了安全行駛，在對這一年工作的總結(jié)同時也要做好對下一年的工作計劃，因此制定一系列措施如下：
1、對公司個部門提出的用車要求做到有車即是合理安排派遣，當(dāng)時不能解決的也要征求用車部門意見改變用車時間保證車輛使用。
2、嚴(yán)格執(zhí)行派車單制度。派車單必須有申請用車部門副經(jīng)理以上級別領(lǐng)導(dǎo)簽字認(rèn)可，車隊才進(jìn)行車輛調(diào)配，并按照派車單路線行駛。
3、注重觀察駕駛員的`精神、身體狀況，發(fā)現(xiàn)問題及時與駕駛員進(jìn)行溝通，最大限度的解決問題。
4、隨著車隊各項(xiàng)治理制度化，年年未發(fā)生重大交通事故，各種違規(guī)違章行為日漸減少，力爭達(dá)到駕駛員全年無違章、無事故的安全標(biāo)準(zhǔn)，愛車是責(zé)任，優(yōu)質(zhì)服務(wù)是本質(zhì)成為駕駛員的基本思想準(zhǔn)則。
5、堅持每周對車輛的檢查，按照公司規(guī)定，及時發(fā)現(xiàn)車輛安全隱患并派出，確保車輛無隱患無故障安全出行。
6、根據(jù)不同的天氣狀況，尤其是雨雪等惡劣天氣，采取電話及短信形式追蹤，提醒安全駕駛，保證休息，確保安全行車。
7、根據(jù)交通法規(guī)，公司安委會和公司領(lǐng)導(dǎo)的安全要求，果斷杜絕超速超公里違章行車，疲勞駕駛、酒后駕駛，確保行車安全。
8、邀請市交通安全宣傳科到公司，通過視頻進(jìn)行全線駕駛員的交通安全教育，通過各種事故案例講解，舉一反三，強(qiáng)化安全思想意識，促進(jìn)安全行車。
車隊將在新的一年的工作中不負(fù)重望，繼續(xù)保持和發(fā)揚(yáng)優(yōu)良傳統(tǒng)作風(fēng)，牢固樹立科學(xué)發(fā)展觀，進(jìn)一步加強(qiáng)車隊的建設(shè)，努力把車隊建設(shè)成一只爭創(chuàng)安全、服務(wù)優(yōu)質(zhì)的安全優(yōu)質(zhì)車隊。
20xx年xx月xx日。
車隊安全工作計劃篇十六
今年以來，車隊在公司黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在上級交警交通部門的指導(dǎo)下，經(jīng)全隊人員的共同努力，圓滿地完成了各項(xiàng)工作任務(wù)，做到了安全行駛，在對這一年工作的總結(jié)同時也要做好對下一年的工作計劃，因此制定一系列措施如下：
1、對公司個部門提出的用車要求做到有車即是合理安排派遣，當(dāng)時不能解決的也要征求用車部門意見改變用車時間保證車輛使用。
2、嚴(yán)格執(zhí)行派車單制度。派車單必須有申請用車部門副經(jīng)理以上級別領(lǐng)導(dǎo)簽字認(rèn)可，車隊才進(jìn)行車輛調(diào)配，并按照派車單路線行駛。
3、注重觀察駕駛員的精神、身體狀況，發(fā)現(xiàn)問題及時與駕駛員進(jìn)行溝通，最大限度的解決問題。
4、隨著車隊各項(xiàng)治理制度化，年年未發(fā)生重大交通事故，各種違規(guī)違章行為日漸減少，力爭達(dá)到駕駛員全年無違章、無事故的安全標(biāo)準(zhǔn)，愛車是責(zé)任，優(yōu)質(zhì)服務(wù)是本質(zhì)成為駕駛員的基本思想準(zhǔn)則。
5、堅持每周對車輛的檢查，按照公司規(guī)定，及時發(fā)現(xiàn)車輛安全隱患并派出，確保車輛無隱患無故障安全出行。
6、根據(jù)不同的天氣狀況，尤其是雨雪等惡劣天氣，采取電話及短信形式追蹤，提醒安全駕駛，保證休息，確保安全行車。
7、根據(jù)交通法規(guī)，公司安委會和公司領(lǐng)導(dǎo)的安全要求，果斷杜絕超速超公里違章行車，疲勞駕駛、酒后駕駛，確保行車安全。
8、邀請市交通安全宣傳科到公司，通過視頻進(jìn)行全線駕駛員的交通安全教育，通過各種事故案例講解，舉一反三，強(qiáng)化安全思想意識，促進(jìn)安全行車。
車隊將在新的一年的工作中不負(fù)重望，繼續(xù)保持和發(fā)揚(yáng)優(yōu)良傳統(tǒng)作風(fēng)，牢固樹立_________。
進(jìn)一步加強(qiáng)車隊的建設(shè)努力把車隊建設(shè)成一只爭創(chuàng)安全、服務(wù)優(yōu)質(zhì)的安全優(yōu)質(zhì)車隊。
車隊。
20__年月日。
車隊安全工作計劃篇十七
每月對駕駛員開展一次防事故注安全常識教育。
1、做好與修理廠的溝通，在維修價格方面綜合市場價格進(jìn)行固定維修價格。
2、在20xx年內(nèi)，川az479a、川ah0802z兩車保養(yǎng)都定在4s店保養(yǎng)，并開出二保單，車隊人員都可以做季度審和年度審工作。
3、車輛維修方面，車隊隊員能自行維修的就自行維修，如需購買材料報隊長處理，車輛維修超過1000元由車隊隊長報總經(jīng)理審批。
4、建議公司對每輛貨車安裝gps以便查詢車輛信息和人員位置。
1、為了提高工作效率和服務(wù)質(zhì)量，讓車隊人員統(tǒng)一思想、增強(qiáng)服務(wù)意識、識大體、顧大局、責(zé)任心強(qiáng)，結(jié)合實(shí)際情況積極與有關(guān)部門溝通。
2、對于日常工作發(fā)現(xiàn)問題必須及時與相關(guān)部門溝通，并作出相應(yīng)應(yīng)急方案。
3、為了提高發(fā)貨效率和減少開支，根據(jù)以往的發(fā)貨經(jīng)驗(yàn)由一。
些固定物流公司發(fā)貨。大批貨物未規(guī)定物流公司的`統(tǒng)一到新都傳化物流基地發(fā)貨，并索要國家規(guī)定發(fā)票。
4、強(qiáng)化車隊人員責(zé)任心，要有理有據(jù)按順序的做好每一件事情。要做到一件事情負(fù)責(zé)到底的心態(tài)來完成。
周云明。
20xx年4月12日。
車隊安全工作計劃篇十八
加強(qiáng)團(tuán)隊的凝聚力和帶頭人的思想建設(shè)工作。在研究思想建設(shè)的同時，不得不提一下黨建工作中的黨史記錄：一九二七年九月，毛澤東同志率領(lǐng)秋收起義部隊到達(dá)江西永新三灣村，在這里對部隊進(jìn)行了改編，當(dāng)時的部隊不足一千人。這就是黨的三灣改編。三灣改編為什么出名?因?yàn)樗淖兞它h的組織結(jié)構(gòu)，第一次提出支部建在連上，并且在后來一直堅持這一結(jié)構(gòu)。這是黨建工作的一次里程碑。任何事物的發(fā)展，都是漸變的而不是突變的，三灣改編時黨建工作的重要發(fā)展，就是這種漸變發(fā)生的必要條件之一，也是中國共產(chǎn)黨取得最終勝利的重要基礎(chǔ)之一。基于此，20xx年的工作計劃中，劉鋼同志和我將繼續(xù)保持緊密團(tuán)結(jié)、同抓共建、共商共量的合作關(guān)系，同時有重點(diǎn)的補(bǔ)充兩到三名同志進(jìn)入管理層，努力調(diào)動大家主人翁意識的同時，為下一步的工作儲備人才。與之相關(guān)的整體協(xié)調(diào)、日常調(diào)度、員工培訓(xùn)、安全等工作，我們齊抓共管，且做到身先士卒、身體力行、早到晚歸。劉鋼同志側(cè)重于和公司領(lǐng)導(dǎo)的溝通、協(xié)調(diào)以及業(yè)務(wù)拓展的工作，我著重負(fù)責(zé)與酒店的溝通工作以及內(nèi)部人事管理制度的制定與執(zhí)行。其它一些具體工作我們會調(diào)動大家的力量，群策群力、爭取做到除了日常的開車工作外，讓大家每人都能負(fù)責(zé)一項(xiàng)具體工作。調(diào)動大家的工作積極性，和主人翁精神，并不斷和擴(kuò)充管理層人員數(shù)量。因?yàn)槲覀兊腵權(quán)力結(jié)構(gòu)模式，并不是一個高度集權(quán)的模式，恰恰相反，它是一個分權(quán)的，一個相互制衡的模式。在管理這一個層面，我們實(shí)行的是集體負(fù)責(zé)制，決策機(jī)構(gòu)，是一個班子，而不是個人。沒有任何人能夠凌架于集體決策班子之上，我們必須遵守公司制定的、科學(xué)的權(quán)力制衡原則，不折不扣地服從和遵守公司的決議。只有這樣，我們才能限度的發(fā)揮每個員工的主觀能動性，從而有重點(diǎn)的為公司培養(yǎng)和挖掘優(yōu)秀人才。
20xx年的工作開展，我們?nèi)匀粓猿忠怨炯败囮牭闹笇?dǎo)方針，結(jié)合酒店的實(shí)際需求這兩個基本點(diǎn)，力求平穩(wěn)發(fā)展。作為公司及車隊的有生力量的一部分，我們始終要堅持企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)方向不動搖，時刻保持和組織的緊密聯(lián)系與溝通，同時做好企業(yè)形象的對外宣傳工作。初到酒店的時候，第一次和酒店負(fù)責(zé)人李哥的溝通中，我提到了：首先“要掃好自家門前的雪”，因?yàn)槟菚r還是基于雙方的不太了解，以及一些歷史遺留問題比較突出，更重要的是我們自身還有很多工作需要整改和完善。因此，抓好內(nèi)功的修煉在那個時候就尤為重要了。隨著時間的積累，我們雙方有了一定的了解，溝通也由淺入深的發(fā)生著變化。作為酒店方的負(fù)責(zé)人，李哥是在把車隊當(dāng)做自己的部門、把大家當(dāng)做自己的兄弟一樣來看待，交流的話題從表面的點(diǎn)滴小事，進(jìn)一步深入到了管理的藝術(shù)和經(jīng)驗(yàn)交流。為此，在20xx年的工作中，我們在進(jìn)一步練好內(nèi)功的前提下，需要把姿態(tài)擺平擺正，虛心向酒店方學(xué)習(xí)相關(guān)的管理經(jīng)驗(yàn)，認(rèn)真聽取來自各方的實(shí)際需求。在相互理解、相互學(xué)習(xí)、相互包容的基礎(chǔ)上，加強(qiáng)雙方的互信合作與溝通，結(jié)合酒店的管理運(yùn)營模式以及自身在工作中的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和總結(jié)，建立一套完善的、預(yù)判和應(yīng)急調(diào)度措施，力求雙方能夠在一個利益平衡的大環(huán)境下良性發(fā)展。從而在公司與酒店之間構(gòu)建一個良好的生態(tài)環(huán)境。如果說20xx年末的工作是需要“自掃門前雪”，那么在20xx年，我們希望推到之前由于歷史遺留問題，阻礙在我們之間的一堵墻。
車隊安全工作計劃篇一
為了保障公司車輛安全運(yùn)行，保證干部職工、社會民眾的生命安全，保障公司財產(chǎn)不受損害，我們將要求駕駛員做到以下幾點(diǎn)：
1、愛護(hù)車輛，始終保證車輛狀態(tài)良好，保證安全運(yùn)行，對車輛隨時檢查、定期保養(yǎng)、及時維修，特別是對剎車系統(tǒng)、方向系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)要細(xì)心檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時維修，保證萬無一失。嚴(yán)禁車輛帶病行駛。
2、養(yǎng)成良好的安全意識，特別是下雨天和路況惡劣的情況下要謹(jǐn)慎駕駛、緩慢行駛，在正常道路上保證安全車速，禁止和其他車輛攀比檔次、比賽車速、開斗氣車。
3、高度重視安全行車，提倡高尚的職業(yè)道德，嚴(yán)明的作風(fēng)紀(jì)律，對駕駛員上崗時實(shí)行10條禁令：嚴(yán)禁酒后開車、嚴(yán)禁超速開車、嚴(yán)禁疲勞開車、嚴(yán)禁強(qiáng)行超車、嚴(yán)禁手續(xù)不全開車、嚴(yán)禁非駕駛員開車、嚴(yán)禁公車私用、嚴(yán)禁無令出車、嚴(yán)禁非職工乘車、嚴(yán)禁車輛亂停放，如有違反，嚴(yán)肅處理。
4、駕駛員換班時要認(rèn)真交接車況，油料、手續(xù)、工作情況，爭取不讓安全工作出現(xiàn)漏洞。
駕駛員每天早出晚歸，工作很忙。要使駕駛員有良好的安全意識，必須對其進(jìn)行定期安全培訓(xùn)和教育，因此我們將在11年度制定并完成以下幾點(diǎn)：
1、我們首先要深刻意識到安全的重要性，積極參加每月定期或不定期的安全會議、安全培訓(xùn)，閱讀有關(guān)安全方面的報刊雜志。
2、我們計劃給駕駛員定期開展學(xué)習(xí)《道路交通安全法》、《公司規(guī)章制度》等，對網(wǎng)絡(luò)上報道的安全事故認(rèn)真分析加強(qiáng)安全意識，防止事故的發(fā)生。
3、每年至少一次或多次對駕駛員進(jìn)行技能培訓(xùn)或技能考核，對成績優(yōu)越的駕駛員給以獎勵，來提高駕駛員的駕駛技能和工作積極性。
4、要求各駕駛員每年同上級交警部門簽訂一份安全責(zé)任書，把安全意識落實(shí)到個人。
我們在將在11年度的工作中積極探索，不斷創(chuàng)新，狠抓落實(shí)，嚴(yán)格管理，爭取將各項(xiàng)安全工作任務(wù)出色完成，為冶化的經(jīng)濟(jì)繁榮做出更好的貢獻(xiàn)。
車隊安全工作計劃篇二
辦公室車隊是公司的重要輔助部門，負(fù)責(zé)公司生產(chǎn)、基建、生活中的相關(guān)運(yùn)輸、職工通勤及領(lǐng)導(dǎo)出差、來賓接待等重要工作，新一年的工作已經(jīng)開始，為了更好的完成新一年的車隊工作，特此制定了20xx年工作計劃：
1、加強(qiáng)安全意識、確保各車輛行車安全。不定期組織各駕駛員學(xué)習(xí)《道路交通安全法》，和公司車輛管理辦法，增強(qiáng)駕駛員安全意識，在小車出差前要求駕駛員熟悉相關(guān)路況，做到安全行駛。礦區(qū)通勤車、送水車嚴(yán)格按照公司規(guī)定的車輛管理辦法行駛，不得出現(xiàn)超速等危險情況。安全工作是車隊工作的重點(diǎn)，要防范第一，做到常抓不懈，警鐘常鳴。確保全年安全行車、無重大交通責(zé)任事故發(fā)生。
2、增強(qiáng)節(jié)約意識，嚴(yán)格控制車輛維修、換件、用油等費(fèi)用，杜絕各類浪費(fèi)現(xiàn)象發(fā)生。
5、完善、充實(shí)車隊有關(guān)規(guī)章制度。
1、堅持出車單制度，繼續(xù)保證每次出車詳細(xì)登記，仔細(xì)核算。
2、堅持安全檢查工作，在防火期尤其重要，進(jìn)入林區(qū)認(rèn)真檢查車輛，保證無火險現(xiàn)象發(fā)生。
3、配合主管領(lǐng)導(dǎo)安排好每天的固定工作，調(diào)整好臨時出車任務(wù)。做好車輛相關(guān)的管理工作：
（1）做好車輛日常保養(yǎng)工作，
（2）做好車輛年度檢驗(yàn)工作，
（3）做好車輛各種證件的辦理工作和管理工作。
4、與部門及其他部門同事通力合作，做好文體活動等組織和籌備工作。
車隊安全工作計劃篇三
各位領(lǐng)導(dǎo)、同事們：
大家好，過去的一年里，在公司領(lǐng)導(dǎo)和辦公室領(lǐng)導(dǎo)的正確引導(dǎo)和關(guān)懷下，在同事們的幫助下，車隊完成了一年的相關(guān)工作，在此對各位表示衷心的感謝。
辦公室車隊是公司的重要輔助部門，負(fù)責(zé)公司生產(chǎn)、基建、生活中的相關(guān)運(yùn)輸、職工通勤及領(lǐng)導(dǎo)出差、來賓接待等重要工作，新一年的工作已經(jīng)開始，為了更好的完成新一年的車隊工作，特此制定了20xx年工作計劃：
1.加強(qiáng)安全意識、確保各車輛行車安全。不定期組織各駕駛員學(xué)習(xí)《道路交通安全法》，和公司車輛管理辦法，增強(qiáng)駕駛員安全意識，在小車出差前要求駕駛員熟悉相關(guān)路況，做到安全行駛。礦區(qū)通勤車、送水車嚴(yán)格按照公司規(guī)定的車輛管理辦法行駛，不得出現(xiàn)超速等危險情況。安全工作是車隊工作的重點(diǎn)，要防范第一，做到常抓不懈，警鐘常鳴。確保全年安全行車、無重大交通責(zé)任事故發(fā)生。
2.增強(qiáng)節(jié)約意識，嚴(yán)格控制車輛維修、換件、用油等費(fèi)用，杜絕各類浪費(fèi)現(xiàn)象發(fā)生。
5.完善、充實(shí)車隊有關(guān)規(guī)章制度
1.堅持出車單制度，繼續(xù)保證每次出車詳細(xì)登記，仔細(xì)核算。
2.堅持安全檢查工作，在防火期尤其重要，進(jìn)入林區(qū)認(rèn)真檢查車輛，保證無火險現(xiàn)象發(fā)生。
3.配合主管領(lǐng)導(dǎo)安排好每天的固定工作，調(diào)整好臨時出車任務(wù)。做好車輛相關(guān)的管理工作：（1）做好車輛日常保養(yǎng)工作，（2）做好車輛年度檢驗(yàn)工作，（3）做好車輛各種證件的辦理工作和管理工作。
4.與部門及其他部門同事通力合作，做好文體活動等組織和籌備工作。
5.做好領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他相關(guān)工作。
20xx年2月24日
車隊安全工作計劃篇四
為了做好20xx年車隊安全服務(wù)管理工作，總結(jié)分析20xx年度車隊在安全服務(wù)方面存在的問題及管理的漏洞，結(jié)合公司在安全服務(wù)管理的要求與目標(biāo)，特制定布吉車隊20xx年度安全服務(wù)工作計劃。
車隊在安全服務(wù)控制在：無死亡事故；無機(jī)械事故；無車廂服務(wù)事故；無治安事故；無消防事故；事故率控制在2.5宗/百萬公里以下；傷人率控制在1宗/百萬公里以下；經(jīng)損率控制在2.5萬元/百萬公里以下；車輛整潔率控制在96%以上；服務(wù)合格率控制在96%以上；違章率控制5宗/百萬公里以下；服務(wù)投訴控制在20宗/百萬公里以下，投訴率低于集團(tuán)投訴率；安全基礎(chǔ)工作96分以上。
（一）車隊加強(qiáng)有效的安全服務(wù)管理，落實(shí)崗位責(zé)任制，推動安全服務(wù)工作計劃的有序進(jìn)行。
建立以車隊長為安全服務(wù)管理中心，成立安全生產(chǎn)管理委員會由何競東為組長，全面的指導(dǎo)與監(jiān)督隊長助理的工作，分工管理，責(zé)任到人。對隊長助理、機(jī)務(wù)助理、調(diào)度員的監(jiān)督與指導(dǎo)；組織各項(xiàng)會議、培訓(xùn)和各項(xiàng)活動的舉行。
（二）隊長助理分工協(xié)作具體項(xiàng)目：
主要負(fù)責(zé)：u車隊服務(wù)工作；v車輛年審及匯總記錄；w分管車隊xxx線員工；后勤伙食管理工作；綜合治理。
主要負(fù)責(zé)：u全車隊外勤；v南嶺車輛年審及匯總記錄；w分管車隊xxx線員工；后勤伙食管理工作；綜合治理。
主要負(fù)責(zé)：車隊安全工作；車輛用品；車隊員工培訓(xùn)；xxx線服務(wù)；職工之家。
主要負(fù)責(zé)：車隊內(nèi)勤；6s管理；車隊辦公用品；助理內(nèi)務(wù)協(xié)調(diào)。
（三）共同管理協(xié)作項(xiàng)目：
2.日常排班的監(jiān)控及協(xié)助車組長對三定工作與生物鐘的矛盾；
3.注意成本控制，營運(yùn)生產(chǎn)情況；
4.落實(shí)每周二次對車輛“例檢”和每天“三檢”工作，發(fā)現(xiàn)問題用時與機(jī)務(wù)管理董銀元溝通解決。
5.協(xié)調(diào)調(diào)度員工作；
6.當(dāng)班的一般事故處理及投訴答復(fù)。
（一）加強(qiáng)進(jìn)行事故發(fā)生時間段的監(jiān)控，復(fù)雜路段的蹲點(diǎn)，對駕駛員操作跟車指導(dǎo)。
（二）以各項(xiàng)勞動競賽活動為動力，定期與員工溝通，全面展開談心、各項(xiàng)會議和專項(xiàng)培訓(xùn)。
（三）加強(qiáng)行車安全路況指引的考核，提高對路況熟悉程度。
（四）細(xì)化員工的分類管理，責(zé)任到人。
（五）認(rèn)真落實(shí)“三定”及人體生物中的工作，加強(qiáng)對車組長排班的指導(dǎo)和監(jiān)督以及對培訓(xùn)的力度，總結(jié)大組優(yōu)化的優(yōu)點(diǎn)和存在問題。
（六）定期對交通事故、服務(wù)事故的案例分析。
（七）組織員工觀看安全學(xué)習(xí)vcd，每季度進(jìn)行再培訓(xùn)工作。
（八）加強(qiáng)信息反饋，以家訪的形式深入員工家庭進(jìn)一步了解員工的.真實(shí)需求。
（九）季度計劃分解。
1.第一季度計劃：
（2）提高駕駛員的服務(wù)技巧，減少服務(wù)投訴率，重點(diǎn)對投幣、停靠站的服務(wù)技巧專項(xiàng)培訓(xùn)并進(jìn)行測試。
（3）學(xué)習(xí)駕駛員《目標(biāo)管理責(zé)任書》。
（4）積極參加公司組織的培訓(xùn)班及活動的各項(xiàng)措施。
2.第二季度計劃：
（1）結(jié)合“安全周”和“反三違月”活動；
（2）舉辦安全服務(wù)業(yè)務(wù)知識的有獎活動，提升對安全知識的掌握度；
（4）實(shí)施“黨員文明示范崗”活動，全面推動車隊服務(wù)水平的提高。
3、第三季度計劃：
（1）根據(jù)上半年的安全工作的實(shí)際情況及需要，有效及時地調(diào)整安全培訓(xùn)教育質(zhì)量；
（2）進(jìn)行組織有針對性的培訓(xùn)工作；
（3）增加預(yù)防車廂服務(wù)事故發(fā)生、交通法規(guī)的培訓(xùn)方案；
4、第四季度計劃：
（2）計劃實(shí)施09年“春運(yùn)”相應(yīng)培訓(xùn)計劃。
安全工作是依靠全體員工的共同努力，以各項(xiàng)勞動競賽為契機(jī)，全體隊管人員對年度計劃的認(rèn)真落實(shí)與總結(jié)，不斷地完善安全基礎(chǔ)及內(nèi)勤資料；只有全面提升員工的安全服務(wù)知識與各項(xiàng)安全的預(yù)防工作，才能營造良好的安全、優(yōu)質(zhì)服務(wù)氛圍。
20xx年一月五日。
車隊安全工作計劃篇五
哈巴河運(yùn)輸中心20xx年度車隊（安全員）
安全生產(chǎn)工作計劃
一、總體要求
在服從單位整體安全目標(biāo)的基礎(chǔ)上，結(jié)合本部門自身工作實(shí)際，堅持“安全第一、預(yù)防為主”，增強(qiáng)車隊駕駛員安全行車責(zé)任意識，確保單位車輛和人身財產(chǎn)安全，為保證安全工作的順利完成，特制訂特制訂20xx年工作計劃。
二、安全生產(chǎn)目標(biāo)
1.責(zé)任安全事故死亡不高于0／車。2. 年內(nèi)行車安全責(zé)任事故不高于0／車。3.責(zé)任安全輕傷事故不超過1起（按車輛總數(shù)計算）。4.財產(chǎn)損失的交通責(zé)任事故起數(shù)不超過車輛總數(shù)的2%起，財產(chǎn)損失不超過1萬元。5.隱患排查治理整改合格率100%。定位系統(tǒng)完好率、應(yīng)用率100%。7.其他安全管理控制目標(biāo)：(1)安全設(shè)施完好率98%。(2)安全培訓(xùn)合格率為100%。(3)作業(yè)人員持證上崗率100%。(4)職工的各項(xiàng)工作環(huán)境指標(biāo)符合國家的工業(yè)衛(wèi)生安全標(biāo)準(zhǔn)。
三、年度安全生產(chǎn)工作計劃
（1）貫徹執(zhí)行安全生產(chǎn)的方針政策和法規(guī)，宣傳貫徹運(yùn)輸中心各項(xiàng)安全生產(chǎn)規(guī)章制度，并監(jiān)督檢查執(zhí)行情況。 （2）協(xié)助領(lǐng)導(dǎo)組織本單位安全生產(chǎn)活動，宣傳安全生產(chǎn)法規(guī)，提高全體職工的安全生產(chǎn)意識。
（3）針對運(yùn)輸中心安全工作的薄弱環(huán)節(jié)，加強(qiáng)安全防范工作，繼續(xù)堅持定期和不定期的安全排查、防范制度，確保安全工作萬無一失。安全生產(chǎn)檢查中，遇有發(fā)現(xiàn)重大事故隱患或違章指揮、違章作業(yè)時，有權(quán)制止違章，停止作業(yè)，并及時向上級報告。 （4）掌握安全生產(chǎn)信息，預(yù)防、預(yù)測事故發(fā)生的可能性，提出防范措施。
（5）及時為安全負(fù)責(zé)人、安全生產(chǎn)管理人員改進(jìn)安全生產(chǎn)和操作方法提供資料信息，及時解決安全存在問題。
（6）參加傷亡事故的調(diào)查，進(jìn)行事故統(tǒng)計、分析，按規(guī)定及時上報，對傷亡事故和未遂事故的責(zé)任者提出處理意見。
（7）遇有特殊緊急的不安全情況時，有權(quán)指令先行停止生產(chǎn)并且立即報告領(lǐng)導(dǎo)研究處理。
（10）重點(diǎn)做好“春運(yùn)”“五一”“十一”等重要時期安全工作，嚴(yán)格排查按要求配齊消防設(shè)施，并保證能有效使用，嚴(yán)格按要求規(guī)范、妥善保管。
(11) 結(jié)合季節(jié)特點(diǎn)開展各類安全演練。
車隊
20xx年1月12日
車隊安全工作計劃篇六
為了做好20xx年的工作，根據(jù)車隊的實(shí)際情況，特制定12年度車隊工作計劃如下：
一、 提高車隊管理工作力度，落實(shí)崗位責(zé)任制。
1 ．健全車隊管理的機(jī)構(gòu)，完善車隊管理的分工與合作。
根據(jù)車隊創(chuàng)建工作的要求，通過員工的民主選舉產(chǎn)生民主管委會成員，相應(yīng)成立綜合治理、創(chuàng)建文明車隊的各項(xiàng)管理機(jī)構(gòu)；車隊管理堅持“誰主管誰負(fù)責(zé)”的原則，建立起以責(zé)任制為中心的管理制度。
2 ．根據(jù)車隊推行6s管理和創(chuàng)模范車隊的工作標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)車隊工作的管理，每月（周）召開工作的會議，全面分析車隊工作計劃的進(jìn)展情況。
3 ．為更好地開展各項(xiàng)工作，明年創(chuàng)建重點(diǎn)要加強(qiáng)：
（1）對隊長助理的業(yè)務(wù)知識指導(dǎo)和監(jiān)督；
（2）加強(qiáng)對 調(diào)度員、車組長的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，提升對創(chuàng)建管理水平；
（3）每周召開一次隊務(wù)會議，全面總結(jié)車隊制定創(chuàng)建計劃執(zhí)行情況以及調(diào)整策略；
（4）創(chuàng)建工作的分工，達(dá)到分工不分家，全面落實(shí)創(chuàng)建計劃。
二、 安全方面計劃： 針對20xx年度發(fā)生交通事故的原因分析后，安全服務(wù)工作重點(diǎn)：
（1）加強(qiáng)進(jìn)行事故發(fā)生時間段的監(jiān)控指導(dǎo)；
（2）定期與員工溝通，全面展開談心、各項(xiàng)會議和專項(xiàng)培訓(xùn)；
（3）加強(qiáng)行車安全路況指引的考核，提高對路況熟悉程度；
（4）細(xì)化員工的分類管理，責(zé)任到人；
（6）加強(qiáng)對新招駕駛員的專項(xiàng)培訓(xùn)與考核；
（7）定期對交通事故、服務(wù)事故的案例分析；
（8）加強(qiáng)信息反饋，以家訪的形式深入員工家庭進(jìn)一步了解員工的真實(shí)需求。
1 ．第一季度計劃：結(jié)合春運(yùn)及百日安全勞動競賽活動進(jìn)行重點(diǎn)對駕駛員的道路行車安全路況的專項(xiàng)培訓(xùn)并測試合格，對不合格的進(jìn)行再培訓(xùn)及測試到合格為止，由各助理負(fù)責(zé)落實(shí)；由于新招駕駛員對服務(wù)技巧欠缺，估計服務(wù)投訴率偏高；因此車隊重點(diǎn)對新招駕駛員的服務(wù)技巧專項(xiàng)培訓(xùn)并進(jìn)行測試合格才能上崗。積極參加公司組織的培訓(xùn)班及活動的各項(xiàng)措施。
2 ．第二季度計劃：結(jié)合“安全周”和“反三違月”活動；舉辦安服業(yè)務(wù)知識的有獎活動，提升對安全知識的掌握度；通過對事故安全案件分析讓司機(jī)應(yīng)從違章后果的危害性進(jìn)行分析，使員工自覺提高到一個新的安全行車階段。
3 ．第三季度計劃：根據(jù)上半年的安全工作的實(shí)際情況及需要，有效及時地調(diào)整安全質(zhì)量。進(jìn)行組織有針對性的培訓(xùn)工作。如何預(yù)防車廂服務(wù)事故發(fā)生、交通法規(guī)的培訓(xùn)方案；舉辦bi培訓(xùn)活動，對服務(wù)技巧進(jìn)行再培訓(xùn)工作。
4 ．第四季度計劃：安全重點(diǎn)是加強(qiáng)對交通事故、工傷事故的預(yù)防工作的綜合培訓(xùn)；培訓(xùn)重點(diǎn)是對服務(wù)用語和試行“巾幗文明示范崗”活動。
三、 營運(yùn)生產(chǎn)方面計劃：
由于外部環(huán)境的競爭；存在的劣勢等因素的影響均對營運(yùn)生產(chǎn)會造成負(fù)面作用，生產(chǎn)分解計劃表附頁。
車隊安全工作計劃篇七
在服從單位整體安全目標(biāo)的基礎(chǔ)上，結(jié)合本部門自身工作實(shí)際，堅持“安全第一、預(yù)防為主”，增強(qiáng)車隊駕駛員安全行車責(zé)任意識，確保單位車輛和人身財產(chǎn)安全，為保證安全工作的順利完成，特制訂特制訂xx年工作計劃。
二、安全生產(chǎn)目標(biāo)。
1.責(zé)任安全事故死亡不高于0／車。2.年內(nèi)行車安全責(zé)任事故不高于0／車。3.責(zé)任安全輕傷事故不超過1起（按車輛總數(shù)計算）。4.財產(chǎn)損失的交通責(zé)任事故起數(shù)不超過車輛總數(shù)的2%起，財產(chǎn)損失不超過1萬元。5.隱患排查治理整改合格率100%。定位系統(tǒng)完好率、應(yīng)用率100%。7.其他安全管理控制目標(biāo)：(1)安全設(shè)施完好率98%。(2)安全培訓(xùn)合格率為100%。(3)作業(yè)人員持證上崗率100%。(4)職工的各項(xiàng)工作環(huán)境指標(biāo)符合國家的工業(yè)衛(wèi)生安全標(biāo)準(zhǔn)。
（1）貫徹執(zhí)行安全生產(chǎn)的方針政策和法規(guī)，宣傳貫徹運(yùn)輸中心各項(xiàng)安全生產(chǎn)規(guī)章制度，并監(jiān)督檢查執(zhí)行情況。（2）協(xié)助領(lǐng)導(dǎo)組織本單位安全生產(chǎn)活動，宣傳安全生產(chǎn)法規(guī)，提高全體職工的安全生產(chǎn)意識。
（3）針對運(yùn)輸中心安全工作的薄弱環(huán)節(jié)，加強(qiáng)安全防范工作，繼續(xù)堅持定期和不定期的安全排查、防范制度，確保安全工作萬無一失。安全生產(chǎn)檢查中，遇有發(fā)現(xiàn)重大事故隱患或違章指揮、違章作業(yè)時，有權(quán)制止違章，停止作業(yè)，并及時向上級報告。（4）掌握安全生產(chǎn)信息，預(yù)防、預(yù)測事故發(fā)生的可能性，提出防范措施。
（5）及時為安全負(fù)責(zé)人、安全生產(chǎn)管理人員改進(jìn)安全生產(chǎn)和操作方法提供資料信息，及時解決安全存在問題。
（6）參加傷亡事故的調(diào)查，進(jìn)行事故統(tǒng)計、分析，按規(guī)定及時上報，對傷亡事故和未遂事故的責(zé)任者提出處理意見。
（7）遇有特殊緊急的不安全情況時，有權(quán)指令先行停止生產(chǎn)并且立即報告領(lǐng)導(dǎo)研究處理。
（10）重點(diǎn)做好“春運(yùn)”“五一”“十一”等重要時期安全工作，嚴(yán)格排查按要求配齊消防設(shè)施，并保證能有效使用，嚴(yán)格按要求規(guī)范、妥善保管。
(11)結(jié)合季節(jié)特點(diǎn)開展各類安全演練。
xx年1月12日。
車隊安全工作計劃篇八
（1）加強(qiáng)安全教育，確保行車安全。不定期組織駕駛員對《道路交通安全法》的學(xué)習(xí)，針對春節(jié)期間市區(qū)內(nèi)道路大量整改、封道，組織駕駛員認(rèn)真學(xué)習(xí)、熟悉路況。對車輛的安全工作，做到防范在先，常抓不懈，警鐘常鳴。確保全年安全行車無重大交通責(zé)任事故發(fā)生。
（2）增強(qiáng)節(jié)約意識，嚴(yán)格控制車輛維修、換件、用油等費(fèi)用，杜絕各類浪費(fèi)現(xiàn)象發(fā)生。
（3）認(rèn)真做好職工全年服務(wù)工作用車，保證職工全年度的通勤及外出等用車服務(wù)；
（5）、做好員工的相關(guān)培訓(xùn)工作，認(rèn)真應(yīng)對集團(tuán)的監(jiān)督、檢查和考核。
（7）、完善、充實(shí)車隊有關(guān)規(guī)章制度。
（1）繼續(xù)保證每次出車詳細(xì)登記，仔細(xì)核算。
（2）堅持安全檢查工作，保證無火險現(xiàn)象發(fā)生。
（3）、安排好每天的固定工作，調(diào)整好臨時出車任務(wù)。做好車輛相關(guān)的管理工作：1、做好車輛日常保養(yǎng)工作，2、做好車輛年度檢驗(yàn)工作，3、做好車輛各種證件的辦理工作和管理工作。
車隊安全工作計劃篇九
1、健全車隊管理的機(jī)構(gòu)，完善車隊管理的分工與合作。根據(jù)車隊創(chuàng)建工作的要求，通過員工的民主選舉產(chǎn)生民主管委會成員，相應(yīng)成立綜合治理、創(chuàng)建文明車隊的各項(xiàng)管理機(jī)構(gòu)；車隊管理堅持“誰主管誰負(fù)責(zé)”的原則，建立起以責(zé)任制為中心的管理制度。
2、根據(jù)車隊推行6s管理和創(chuàng)模范車隊的工作標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)車隊工作的管理，每月（周）召開工作的會議，全面分析車隊工作計劃的進(jìn)展情況。
3、為更好地開展各項(xiàng)工作，明年創(chuàng)建重點(diǎn)要加強(qiáng)：
（1）對隊長助理的業(yè)務(wù)知識指導(dǎo)和監(jiān)督；
（2）加強(qiáng)對調(diào)度員、車組長的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，提升對創(chuàng)建管理水平；
（3）每周召開一次隊務(wù)會議，全面總結(jié)車隊制定創(chuàng)建計劃執(zhí)行情況以及調(diào)整策略；
（4）創(chuàng)建工作的分工，達(dá)到分工不分家，全面落實(shí)創(chuàng)建計劃。
針對20xx年度發(fā)生交通事故的原因分析后，安全服務(wù)工作重點(diǎn)：
（1）加強(qiáng)進(jìn)行事故發(fā)生時間段的監(jiān)控指導(dǎo)；
（2）定期與員工溝通，全面展開談心、各項(xiàng)會議和專項(xiàng)培訓(xùn)；
（3）加強(qiáng)行車安全路況指引的考核，提高對路況熟悉程度；
（4）細(xì)化員工的分類管理，責(zé)任到人；
（6）加強(qiáng)對新招駕駛員的專項(xiàng)培訓(xùn)與考核；
（7）定期對交通事故、服務(wù)事故的案例分析；
（8）加強(qiáng)信息反饋，以家訪的形式深入員工家庭進(jìn)一步了解員工的真實(shí)需求。
由于新招駕駛員對服務(wù)技巧欠缺，估計服務(wù)投訴率偏高；
因此車隊重點(diǎn)對新招駕駛員的服務(wù)技巧專項(xiàng)培訓(xùn)并進(jìn)行測試合格才能上崗。積極參加公司組織的培訓(xùn)班及活動的各項(xiàng)措施。
2、第二季度計劃：結(jié)合“安全周”和“反三違月”活動；
舉辦安服業(yè)務(wù)知識的.有獎活動，提升對安全知識的掌握度；
通過對事故安全案件分析讓司機(jī)應(yīng)從違章后果的危害性進(jìn)行分析，使員工自覺提高到一個新的安全行車階段。
舉辦bi培訓(xùn)活動，對服務(wù)技巧進(jìn)行再培訓(xùn)工作。
4、第四季度計劃：安全重點(diǎn)是加強(qiáng)對交通事故、工傷事故的預(yù)防工作的綜合培訓(xùn)；
培訓(xùn)重點(diǎn)是對服務(wù)用語和試行“巾幗文明示范崗”活動。
由于外部環(huán)境的競爭；
存在的劣勢等因素的影響均對營運(yùn)生產(chǎn)會造成負(fù)面作用，生產(chǎn)分解計劃表附頁。
車隊安全工作計劃篇十
創(chuàng)建文明為了做好20xx年的工作，根據(jù)車隊的實(shí)際情況，特制定xx年度如下：
根據(jù)車隊創(chuàng)建工作的要求，通過員工的民主選舉產(chǎn)生民主管委會成員，相應(yīng)成立綜合治理、創(chuàng)建文明車隊的各項(xiàng)管理機(jī)構(gòu)；車隊管理堅持“誰主管誰負(fù)責(zé)”的原則，建立起以責(zé)任制為中心的管理制度。
2．根據(jù)車隊推行6s管理和創(chuàng)模范車隊的工作標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)車隊工作的管理，每月（周）召開工作的會議，全面分析的進(jìn)展情況。
3．為更好地開展各項(xiàng)工作，明年創(chuàng)建重點(diǎn)要加強(qiáng)：
（1）對隊長助理的業(yè)務(wù)知識指導(dǎo)和監(jiān)督；
（2）加強(qiáng)對調(diào)度員、車組長的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，提升對創(chuàng)建管理水平；
（3）每周召開一次隊務(wù)會議，全面總結(jié)車隊制定創(chuàng)建計劃執(zhí)行情況以及調(diào)整策略；
（4）創(chuàng)建工作的分工，達(dá)到分工不分家，全面落實(shí)創(chuàng)建計劃。
針對20xx年度發(fā)生交通事故的原因分析后，安全服務(wù)工作重點(diǎn)：
（1）加強(qiáng)進(jìn)行事故發(fā)生時間段的監(jiān)控指導(dǎo)；
（2）定期與員工溝通，全面展開談心、各項(xiàng)會議和專項(xiàng)培訓(xùn)；
（3）加強(qiáng)行車安全路況指引的考核，提高對路況熟悉程度；
（4）細(xì)化員工的分類管理，責(zé)任到人；
（6）加強(qiáng)對新招駕駛員的專項(xiàng)培訓(xùn)與考核；
（7）定期對交通事故、服務(wù)事故的案例分析；
（8）加強(qiáng)信息反饋，以家訪的形式深入員工家庭進(jìn)一步了解員工的真實(shí)需求。
由于新招駕駛員對服務(wù)技巧欠缺，估計服務(wù)投訴率偏高；
因此車隊重點(diǎn)對新招駕駛員的服務(wù)技巧專項(xiàng)培訓(xùn)并進(jìn)行測試合格才能上崗。積極參加公司組織的培訓(xùn)班及活動的各項(xiàng)措施。
2．第二季度計劃：結(jié)合“安全周”和“反三違月”活動；
舉辦安服業(yè)務(wù)知識的有獎活動，提升對安全知識的掌握度；
通過對事故安全案件分析讓司機(jī)應(yīng)從違章后果的危害性進(jìn)行分析，使員工自覺提高到一個新的安全行車階段。
舉辦bi培訓(xùn)活動，對服務(wù)技巧進(jìn)行再培訓(xùn)工作。
4．第四季度計劃：安全重點(diǎn)是加強(qiáng)對交通事故、工傷事故的預(yù)防工作的綜合培訓(xùn)；
培訓(xùn)重點(diǎn)是對服務(wù)用語和試行“巾幗文明示范崗”活動。
由于外部環(huán)境的競爭；
存在的劣勢等因素的影響均對營運(yùn)生產(chǎn)會造成負(fù)面作用，生產(chǎn)分解計劃表附頁。
一、重點(diǎn)工作：
（1）加強(qiáng)安全教育，確保行車安全。不定期組織駕駛員對《道路交通安全法》的學(xué)習(xí)，針對春節(jié)期間市區(qū)內(nèi)道路大量整改、封道，組織駕駛員認(rèn)真學(xué)習(xí)、熟悉路況。對車輛的安全工作，做到防范在先，常抓不懈，警鐘常鳴。確保全年安全行車無重大交通責(zé)任事故發(fā)生。
（2）增強(qiáng)節(jié)約意識，嚴(yán)格控制車輛維修、換件、用油等費(fèi)用，杜絕各類浪費(fèi)現(xiàn)象發(fā)生。
（3）認(rèn)真做好職工全年服務(wù)工作用車，保證職工全年度的通勤及外出等用車服務(wù)；
（5）、做好員工的相關(guān)培訓(xùn)工作，認(rèn)真應(yīng)對集團(tuán)的監(jiān)督、檢查和考核。
（7）、完善、充實(shí)車隊有關(guān)規(guī)章制度二、日常工作：
（1）繼續(xù)保證每次出車詳細(xì)登記，仔細(xì)核算。
（2）堅持安全檢查工作，保證無火險現(xiàn)象發(fā)生。
（3）、安排好每天的固定工作，調(diào)整好臨時出車任務(wù)。做好車輛相關(guān)的管理工作：
1、做好車輛日常保養(yǎng)工作。
2、做好車輛年度檢驗(yàn)工作。
3、做好車輛各種證件的辦理工作和管理工作。
車隊安全工作計劃篇十一
為了做好20xx年的工作，根據(jù)車隊的實(shí)際情況，特制定12年度如下：
一、提高車隊管理工作力度，落實(shí)崗位責(zé)任制。
1．健全車隊管理的機(jī)構(gòu)，完善車隊管理的分工與合作。
根據(jù)車隊創(chuàng)建工作的要求，通過員工的民主選舉產(chǎn)生民主管委會成員，相應(yīng)成立綜合治理、創(chuàng)建文明車隊的各項(xiàng)管理機(jī)構(gòu)；車隊管理堅持“誰主管誰負(fù)責(zé)”的原則，建立起以責(zé)任制為中心的管理制度。
2．根據(jù)車隊推行6s管理和創(chuàng)模范車隊的工作標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)車隊工作的管理，每月（周）召開工作的會議，全面分析的進(jìn)展情況。
3．為更好地開展各項(xiàng)工作，明年創(chuàng)建重點(diǎn)要加強(qiáng)：
（1）對隊長助理的業(yè)務(wù)知識指導(dǎo)和監(jiān)督；
（2）加強(qiáng)對調(diào)度員、車組長的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，提升對創(chuàng)建管理水平；
（3）每周召開一次隊務(wù)會議，全面總結(jié)車隊制定創(chuàng)建計劃執(zhí)行情況以及調(diào)整策略；
（4）創(chuàng)建工作的分工，達(dá)到分工不分家，全面落實(shí)創(chuàng)建計劃。
二、安全方面計劃：針對20xx年度發(fā)生交通事故的原因分析后，安全服務(wù)工作重點(diǎn)：
（1）加強(qiáng)進(jìn)行事故發(fā)生時間段的監(jiān)控指導(dǎo)；
（2）定期與員工溝通，全面展開談心、各項(xiàng)會議和專項(xiàng)培訓(xùn)；
（3）加強(qiáng)行車安全路況指引的考核，提高對路況熟悉程度；
（4）細(xì)化員工的分類管理，責(zé)任到人；
（6）加強(qiáng)對新招駕駛員的專項(xiàng)培訓(xùn)與考核；
（7）定期對交通事故、服務(wù)事故的案例分析；
（8）加強(qiáng)信息反饋，以家訪的形式深入員工家庭進(jìn)一步了解員工的真實(shí)需求。
1．第一季度計劃：結(jié)合春運(yùn)及百日安全勞動競賽活動進(jìn)行重點(diǎn)對駕駛員的道路行車安全路況的專項(xiàng)培訓(xùn)并測試合格，對不合格的進(jìn)行再培訓(xùn)及測試到合格為止，由各助理負(fù)責(zé)落實(shí)；由于新招駕駛員對服務(wù)技巧欠缺，估計服務(wù)投訴率偏高；因此車隊重點(diǎn)對新招駕駛員的服務(wù)技巧專項(xiàng)培訓(xùn)并進(jìn)行測試合格才能上崗。積極參加公司組織的培訓(xùn)班及活動的各項(xiàng)措施。
2．第二季度計劃：結(jié)合“安全周”和“反三違月”活動；舉辦安服業(yè)務(wù)知識的`有獎活動，提升對安全知識的掌握度；通過對事故安全案件分析讓司機(jī)應(yīng)從違章后果的危害性進(jìn)行分析，使員工自覺提高到一個新的安全行車階段。
3．第三季度計劃：根據(jù)上半年的安全工作的實(shí)際情況及需要，有效及時地調(diào)整安全質(zhì)量。進(jìn)行組織有針對性的培訓(xùn)工作。如何預(yù)防車廂服務(wù)事故發(fā)生、交通法規(guī)的培訓(xùn)方案；舉辦bi培訓(xùn)活動，對服務(wù)技巧進(jìn)行再培訓(xùn)工作。
4．第四季度計劃：安全重點(diǎn)是加強(qiáng)對交通事故、工傷事故的預(yù)防工作的綜合培訓(xùn)；培訓(xùn)重點(diǎn)是對服務(wù)用語和試行“巾幗文明示范崗”活動。
三、營運(yùn)生產(chǎn)方面計劃：
由于外部環(huán)境的競爭；存在的劣勢等因素的影響均對營運(yùn)生產(chǎn)會造成負(fù)面作用，生產(chǎn)分解計劃表附頁。
車隊安全工作計劃篇十二
為了做好20xx年的工作，根據(jù)車隊的實(shí)際情況，特制定12年度車隊工作計劃如下：
一、提高車隊管理工作力度，落實(shí)崗位責(zé)任制。
1．健全車隊管理的機(jī)構(gòu)，完善車隊管理的分工與合作。
根據(jù)車隊創(chuàng)建工作的要求，通過員工的民主選舉產(chǎn)生民主管委會成員，相應(yīng)成立綜合治理、創(chuàng)建文明車隊的各項(xiàng)管理機(jī)構(gòu)；車隊管理堅持“誰主管誰負(fù)責(zé)”的原則，建立起以責(zé)任制為中心的管理制度。
2．根據(jù)車隊推行6s管理和創(chuàng)模范車隊的工作標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)車隊工作的管理，每月（周）召開工作的會議，全面分析車隊工作計劃的進(jìn)展情況。
3．為更好地開展各項(xiàng)工作，明年創(chuàng)建重點(diǎn)要加強(qiáng)：
（1）對隊長助理的業(yè)務(wù)知識指導(dǎo)和監(jiān)督；
（2）加強(qiáng)對調(diào)度員、車組長的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，提升對創(chuàng)建管理水平；
（3）每周召開一次隊務(wù)會議，全面總結(jié)車隊制定創(chuàng)建計劃執(zhí)行情況以及調(diào)整策略；
（4）創(chuàng)建工作的分工，達(dá)到分工不分家，全面落實(shí)創(chuàng)建計劃。
二、安全方面計劃：針對20xx年度發(fā)生交通事故的原因分析后，安全服務(wù)工作重點(diǎn)：
（1）加強(qiáng)進(jìn)行事故發(fā)生時間段的監(jiān)控指導(dǎo)；
（2）定期與員工溝通，全面展開談心、各項(xiàng)會議和專項(xiàng)培訓(xùn)；
（3）加強(qiáng)行車安全路況指引的考核，提高對路況熟悉程度；
（4）細(xì)化員工的分類管理，責(zé)任到人；
（6）加強(qiáng)對新招駕駛員的'專項(xiàng)培訓(xùn)與考核；
（7）定期對交通事故、服務(wù)事故的案例分析；
（8）加強(qiáng)信息反饋，以家訪的形式深入員工家庭進(jìn)一步了解員工的真實(shí)需求。
1．第一季度計劃：結(jié)合春運(yùn)及百日安全勞動競賽活動進(jìn)行重點(diǎn)對駕駛員的道路行車安全路況的專項(xiàng)培訓(xùn)并測試合格，對不合格的進(jìn)行再培訓(xùn)及測試到合格為止，由各助理負(fù)責(zé)落實(shí)；由于新招駕駛員對服務(wù)技巧欠缺，估計服務(wù)投訴率偏高；因此車隊重點(diǎn)對新招駕駛員的服務(wù)技巧專項(xiàng)培訓(xùn)并進(jìn)行測試合格才能上崗。積極參加公司組織的培訓(xùn)班及活動的各項(xiàng)措施。
2．第二季度計劃：結(jié)合“安全周”和“反三違月”活動；舉辦安服業(yè)務(wù)知識的有獎活動，提升對安全知識的掌握度；通過對事故安全案件分析讓司機(jī)應(yīng)從違章后果的危害性進(jìn)行分析，使員工自覺提高到一個新的安全行車階段。
3．第三季度計劃：根據(jù)上半年的安全工作的實(shí)際情況及需要，有效及時地調(diào)整安全質(zhì)量。進(jìn)行組織有針對性的培訓(xùn)工作。如何預(yù)防車廂服務(wù)事故發(fā)生、交通法規(guī)的培訓(xùn)方案；舉辦bi培訓(xùn)活動，對服務(wù)技巧進(jìn)行再培訓(xùn)工作。
4．第四季度計劃：安全重點(diǎn)是加強(qiáng)對交通事故、工傷事故的預(yù)防工作的綜合培訓(xùn)；培訓(xùn)重點(diǎn)是對服務(wù)用語和試行“巾幗文明示范崗”活動。
三、營運(yùn)生產(chǎn)方面計劃：
由于外部環(huán)境的競爭；存在的劣勢等因素的影響均對營運(yùn)生產(chǎn)會造成負(fù)面作用，生產(chǎn)分解計劃表附頁。
車隊安全工作計劃篇十三
今年以來，車隊在公司黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在上級交警交通部門的指導(dǎo)下，經(jīng)全隊人員的共同努力，圓滿地完成了各項(xiàng)工作任務(wù)，做到了安全行駛，在對這一年工作的總結(jié)同時也要做好對下一年的工作計劃，因此制定一系列措施如下：
1、對公司個部門提出的用車要求做到有車即是合理安排派遣，當(dāng)時不能解決的也要征求用車部門意見改變用車時間保證車輛使用。
2、嚴(yán)格執(zhí)行派車單制度。派車單必須有申請用車部門副經(jīng)理以上級別領(lǐng)導(dǎo)簽字認(rèn)可，車隊才進(jìn)行車輛調(diào)配，并按照派車單路線行駛。
3、注重觀察駕駛員的精神、身體狀況，發(fā)現(xiàn)問題及時與駕駛員進(jìn)行溝通，最大限度的解決問題。
4、隨著車隊各項(xiàng)治理制度化，年年未發(fā)生重大交通事故，各種違規(guī)違章行為日漸減少，力爭達(dá)到駕駛員全年無違章、無事故的安全標(biāo)準(zhǔn)，愛車是責(zé)任，優(yōu)質(zhì)服務(wù)是本質(zhì)成為駕駛員的基本思想準(zhǔn)則。
5、堅持每周對車輛的檢查，按照公司規(guī)定，及時發(fā)現(xiàn)車輛安全隱患并派出，確保車輛無隱患無故障安全出行。
6、根據(jù)不同的天氣狀況，尤其是雨雪等惡劣天氣，采取電話及短信形式追蹤，提醒安全駕駛，保證休息，確保安全行車。
7、根據(jù)交通法規(guī)，公司安委會和公司領(lǐng)導(dǎo)的安全要求，果斷杜絕超速超公里違章行車，疲勞駕駛、酒后駕駛，確保行車安全。
8、邀請市交通安全宣傳科到公司，通過視頻進(jìn)行全線駕駛員的交通安全教育，通過各種事故案例講解，舉一反三，強(qiáng)化安全思想意識，促進(jìn)安全行車。
車隊將在新的一年的工作中不負(fù)重望，繼續(xù)保持和發(fā)揚(yáng)優(yōu)良傳統(tǒng)作風(fēng)，牢固樹立科學(xué)發(fā)展觀，進(jìn)一步加強(qiáng)車隊的建設(shè)，努力把車隊建設(shè)成一只爭創(chuàng)安全、服務(wù)優(yōu)質(zhì)的安全優(yōu)質(zhì)車隊。
車隊安全工作計劃篇十四
每月對駕駛員開展一次防事故注安全常識教育。
1、做好與修理廠的溝通，在維修價格方面綜合市場價格進(jìn)行固定維修價格。
2、在20xx年內(nèi)，川az4xxx、川ah08xxx兩車保養(yǎng)都定在4s店保養(yǎng)，并開出二保單，車隊人員都可以做季度審和年度審工作。
3、車輛維修方面，車隊隊員能自行維修的就自行維修，如需購買材料報隊長處理，車輛維修超過1000元由車隊隊長報總經(jīng)理審批。
4、建議公司對每輛貨車安裝gps以便查詢車輛信息和人員位置。
1、為了提高工作效率和服務(wù)質(zhì)量，讓車隊人員統(tǒng)一思想、增強(qiáng)服務(wù)意識、識大體、顧大局、責(zé)任心強(qiáng)，結(jié)合實(shí)際情況積極與有關(guān)部門溝通。
2、對于日常工作發(fā)現(xiàn)問題必須及時與相關(guān)部門溝通，并作出相應(yīng)應(yīng)急方案。
3、為了提高發(fā)貨效率和減少開支，根據(jù)以往的發(fā)貨經(jīng)驗(yàn)由一些固定物流公司發(fā)貨。大批貨物未規(guī)定物流公司的統(tǒng)一到新都傳化物流基地發(fā)貨，并索要國家規(guī)定發(fā)票。
4、強(qiáng)化車隊人員責(zé)任心，要有理有據(jù)按順序的做好每一件事情。要做到一件事情負(fù)責(zé)到底的心態(tài)來完成。
車隊安全工作計劃篇十五
今年以來，車隊在公司黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在上級交警交通部門的指導(dǎo)下，經(jīng)全隊人員的共同努力，圓滿地完成了各項(xiàng)工作任務(wù)，做到了安全行駛，在對這一年工作的總結(jié)同時也要做好對下一年的工作計劃，因此制定一系列措施如下：
1、對公司個部門提出的用車要求做到有車即是合理安排派遣，當(dāng)時不能解決的也要征求用車部門意見改變用車時間保證車輛使用。
2、嚴(yán)格執(zhí)行派車單制度。派車單必須有申請用車部門副經(jīng)理以上級別領(lǐng)導(dǎo)簽字認(rèn)可，車隊才進(jìn)行車輛調(diào)配，并按照派車單路線行駛。
3、注重觀察駕駛員的`精神、身體狀況，發(fā)現(xiàn)問題及時與駕駛員進(jìn)行溝通，最大限度的解決問題。
4、隨著車隊各項(xiàng)治理制度化，年年未發(fā)生重大交通事故，各種違規(guī)違章行為日漸減少，力爭達(dá)到駕駛員全年無違章、無事故的安全標(biāo)準(zhǔn)，愛車是責(zé)任，優(yōu)質(zhì)服務(wù)是本質(zhì)成為駕駛員的基本思想準(zhǔn)則。
5、堅持每周對車輛的檢查，按照公司規(guī)定，及時發(fā)現(xiàn)車輛安全隱患并派出，確保車輛無隱患無故障安全出行。
6、根據(jù)不同的天氣狀況，尤其是雨雪等惡劣天氣，采取電話及短信形式追蹤，提醒安全駕駛，保證休息，確保安全行車。
7、根據(jù)交通法規(guī)，公司安委會和公司領(lǐng)導(dǎo)的安全要求，果斷杜絕超速超公里違章行車，疲勞駕駛、酒后駕駛，確保行車安全。
8、邀請市交通安全宣傳科到公司，通過視頻進(jìn)行全線駕駛員的交通安全教育，通過各種事故案例講解，舉一反三，強(qiáng)化安全思想意識，促進(jìn)安全行車。
車隊將在新的一年的工作中不負(fù)重望，繼續(xù)保持和發(fā)揚(yáng)優(yōu)良傳統(tǒng)作風(fēng)，牢固樹立科學(xué)發(fā)展觀，進(jìn)一步加強(qiáng)車隊的建設(shè)，努力把車隊建設(shè)成一只爭創(chuàng)安全、服務(wù)優(yōu)質(zhì)的安全優(yōu)質(zhì)車隊。
20xx年xx月xx日。
車隊安全工作計劃篇十六
今年以來，車隊在公司黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在上級交警交通部門的指導(dǎo)下，經(jīng)全隊人員的共同努力，圓滿地完成了各項(xiàng)工作任務(wù)，做到了安全行駛，在對這一年工作的總結(jié)同時也要做好對下一年的工作計劃，因此制定一系列措施如下：
1、對公司個部門提出的用車要求做到有車即是合理安排派遣，當(dāng)時不能解決的也要征求用車部門意見改變用車時間保證車輛使用。
2、嚴(yán)格執(zhí)行派車單制度。派車單必須有申請用車部門副經(jīng)理以上級別領(lǐng)導(dǎo)簽字認(rèn)可，車隊才進(jìn)行車輛調(diào)配，并按照派車單路線行駛。
3、注重觀察駕駛員的精神、身體狀況，發(fā)現(xiàn)問題及時與駕駛員進(jìn)行溝通，最大限度的解決問題。
4、隨著車隊各項(xiàng)治理制度化，年年未發(fā)生重大交通事故，各種違規(guī)違章行為日漸減少，力爭達(dá)到駕駛員全年無違章、無事故的安全標(biāo)準(zhǔn)，愛車是責(zé)任，優(yōu)質(zhì)服務(wù)是本質(zhì)成為駕駛員的基本思想準(zhǔn)則。
5、堅持每周對車輛的檢查，按照公司規(guī)定，及時發(fā)現(xiàn)車輛安全隱患并派出，確保車輛無隱患無故障安全出行。
6、根據(jù)不同的天氣狀況，尤其是雨雪等惡劣天氣，采取電話及短信形式追蹤，提醒安全駕駛，保證休息，確保安全行車。
7、根據(jù)交通法規(guī)，公司安委會和公司領(lǐng)導(dǎo)的安全要求，果斷杜絕超速超公里違章行車，疲勞駕駛、酒后駕駛，確保行車安全。
8、邀請市交通安全宣傳科到公司，通過視頻進(jìn)行全線駕駛員的交通安全教育，通過各種事故案例講解，舉一反三，強(qiáng)化安全思想意識，促進(jìn)安全行車。
車隊將在新的一年的工作中不負(fù)重望，繼續(xù)保持和發(fā)揚(yáng)優(yōu)良傳統(tǒng)作風(fēng)，牢固樹立_________。
進(jìn)一步加強(qiáng)車隊的建設(shè)努力把車隊建設(shè)成一只爭創(chuàng)安全、服務(wù)優(yōu)質(zhì)的安全優(yōu)質(zhì)車隊。
車隊。
20__年月日。
車隊安全工作計劃篇十七
每月對駕駛員開展一次防事故注安全常識教育。
1、做好與修理廠的溝通，在維修價格方面綜合市場價格進(jìn)行固定維修價格。
2、在20xx年內(nèi)，川az479a、川ah0802z兩車保養(yǎng)都定在4s店保養(yǎng)，并開出二保單，車隊人員都可以做季度審和年度審工作。
3、車輛維修方面，車隊隊員能自行維修的就自行維修，如需購買材料報隊長處理，車輛維修超過1000元由車隊隊長報總經(jīng)理審批。
4、建議公司對每輛貨車安裝gps以便查詢車輛信息和人員位置。
1、為了提高工作效率和服務(wù)質(zhì)量，讓車隊人員統(tǒng)一思想、增強(qiáng)服務(wù)意識、識大體、顧大局、責(zé)任心強(qiáng)，結(jié)合實(shí)際情況積極與有關(guān)部門溝通。
2、對于日常工作發(fā)現(xiàn)問題必須及時與相關(guān)部門溝通，并作出相應(yīng)應(yīng)急方案。
3、為了提高發(fā)貨效率和減少開支，根據(jù)以往的發(fā)貨經(jīng)驗(yàn)由一。
些固定物流公司發(fā)貨。大批貨物未規(guī)定物流公司的`統(tǒng)一到新都傳化物流基地發(fā)貨，并索要國家規(guī)定發(fā)票。
4、強(qiáng)化車隊人員責(zé)任心，要有理有據(jù)按順序的做好每一件事情。要做到一件事情負(fù)責(zé)到底的心態(tài)來完成。
周云明。
20xx年4月12日。
車隊安全工作計劃篇十八
加強(qiáng)團(tuán)隊的凝聚力和帶頭人的思想建設(shè)工作。在研究思想建設(shè)的同時，不得不提一下黨建工作中的黨史記錄：一九二七年九月，毛澤東同志率領(lǐng)秋收起義部隊到達(dá)江西永新三灣村，在這里對部隊進(jìn)行了改編，當(dāng)時的部隊不足一千人。這就是黨的三灣改編。三灣改編為什么出名?因?yàn)樗淖兞它h的組織結(jié)構(gòu)，第一次提出支部建在連上，并且在后來一直堅持這一結(jié)構(gòu)。這是黨建工作的一次里程碑。任何事物的發(fā)展，都是漸變的而不是突變的，三灣改編時黨建工作的重要發(fā)展，就是這種漸變發(fā)生的必要條件之一，也是中國共產(chǎn)黨取得最終勝利的重要基礎(chǔ)之一。基于此，20xx年的工作計劃中，劉鋼同志和我將繼續(xù)保持緊密團(tuán)結(jié)、同抓共建、共商共量的合作關(guān)系，同時有重點(diǎn)的補(bǔ)充兩到三名同志進(jìn)入管理層，努力調(diào)動大家主人翁意識的同時，為下一步的工作儲備人才。與之相關(guān)的整體協(xié)調(diào)、日常調(diào)度、員工培訓(xùn)、安全等工作，我們齊抓共管，且做到身先士卒、身體力行、早到晚歸。劉鋼同志側(cè)重于和公司領(lǐng)導(dǎo)的溝通、協(xié)調(diào)以及業(yè)務(wù)拓展的工作，我著重負(fù)責(zé)與酒店的溝通工作以及內(nèi)部人事管理制度的制定與執(zhí)行。其它一些具體工作我們會調(diào)動大家的力量，群策群力、爭取做到除了日常的開車工作外，讓大家每人都能負(fù)責(zé)一項(xiàng)具體工作。調(diào)動大家的工作積極性，和主人翁精神，并不斷和擴(kuò)充管理層人員數(shù)量。因?yàn)槲覀兊腵權(quán)力結(jié)構(gòu)模式，并不是一個高度集權(quán)的模式，恰恰相反，它是一個分權(quán)的，一個相互制衡的模式。在管理這一個層面，我們實(shí)行的是集體負(fù)責(zé)制，決策機(jī)構(gòu)，是一個班子，而不是個人。沒有任何人能夠凌架于集體決策班子之上，我們必須遵守公司制定的、科學(xué)的權(quán)力制衡原則，不折不扣地服從和遵守公司的決議。只有這樣，我們才能限度的發(fā)揮每個員工的主觀能動性，從而有重點(diǎn)的為公司培養(yǎng)和挖掘優(yōu)秀人才。
20xx年的工作開展，我們?nèi)匀粓猿忠怨炯败囮牭闹笇?dǎo)方針，結(jié)合酒店的實(shí)際需求這兩個基本點(diǎn)，力求平穩(wěn)發(fā)展。作為公司及車隊的有生力量的一部分，我們始終要堅持企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)方向不動搖，時刻保持和組織的緊密聯(lián)系與溝通，同時做好企業(yè)形象的對外宣傳工作。初到酒店的時候，第一次和酒店負(fù)責(zé)人李哥的溝通中，我提到了：首先“要掃好自家門前的雪”，因?yàn)槟菚r還是基于雙方的不太了解，以及一些歷史遺留問題比較突出，更重要的是我們自身還有很多工作需要整改和完善。因此，抓好內(nèi)功的修煉在那個時候就尤為重要了。隨著時間的積累，我們雙方有了一定的了解，溝通也由淺入深的發(fā)生著變化。作為酒店方的負(fù)責(zé)人，李哥是在把車隊當(dāng)做自己的部門、把大家當(dāng)做自己的兄弟一樣來看待，交流的話題從表面的點(diǎn)滴小事，進(jìn)一步深入到了管理的藝術(shù)和經(jīng)驗(yàn)交流。為此，在20xx年的工作中，我們在進(jìn)一步練好內(nèi)功的前提下，需要把姿態(tài)擺平擺正，虛心向酒店方學(xué)習(xí)相關(guān)的管理經(jīng)驗(yàn)，認(rèn)真聽取來自各方的實(shí)際需求。在相互理解、相互學(xué)習(xí)、相互包容的基礎(chǔ)上，加強(qiáng)雙方的互信合作與溝通，結(jié)合酒店的管理運(yùn)營模式以及自身在工作中的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和總結(jié)，建立一套完善的、預(yù)判和應(yīng)急調(diào)度措施，力求雙方能夠在一個利益平衡的大環(huán)境下良性發(fā)展。從而在公司與酒店之間構(gòu)建一個良好的生態(tài)環(huán)境。如果說20xx年末的工作是需要“自掃門前雪”，那么在20xx年，我們希望推到之前由于歷史遺留問題，阻礙在我們之間的一堵墻。