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    車務(wù)段職工的辭職報(bào)告篇一
    尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、領(lǐng)班：
    您們好！
    我很遺憾自己在這個(gè)時(shí)候向貴單位提出辭職。
    來到車務(wù)段客運(yùn)室差不多半年了，在這很感謝各位領(lǐng)導(dǎo)的教導(dǎo)和照顧，尤其是領(lǐng)班您！是您給了我一個(gè)又一個(gè)很好的學(xué)習(xí)機(jī)會，讓我在踏進(jìn)社會后第一次有了歸屬的`感覺。領(lǐng)班您一直對我的栽培與信任，我在這只能說，我令您失望了！離開的這刻，我衷心向您說聲謝謝！
    人生數(shù)十年，彈指一揮間，我已去其四分一？三分一？或者更少也說不定。一枯一榮，皆有定數(shù)。半年來可能還綁不住我年輕火熱的心吧？或許這真是對的，由此我開始了思索，認(rèn)真的思考。我想只有重新再跑到社會上去遭遇挫折，在不斷打拼中去尋找屬于自己的定位，才是我人生的下一步選擇。不論以后的成功與否，我頭始終一直往前看的。龍入淺水遭蝦戲，虎落平原被犬欺啊。
    離開企業(yè)，離開曾經(jīng)一起共事的同事，很舍不得，舍不得領(lǐng)導(dǎo)們的關(guān)心，舍不得領(lǐng)班的和善和信任，舍不得同事之間的那片真誠和友善。也祝愿貴單位在往后的發(fā)展中更上一層樓，事業(yè)蒸蒸日上！
    以上所述，因個(gè)人原因，現(xiàn)正式向貴單位提出辭呈，希望領(lǐng)導(dǎo)給予批準(zhǔn)。
    車務(wù)段職工的辭職報(bào)告篇二
    尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
    您好!
    時(shí)光荏苒，不知不覺我來公司已經(jīng)很長時(shí)間了。起初還夢想著成為一個(gè)成功的銷售員，現(xiàn)在成為了幻影，確實(shí)讓人沮喪。
    本來我對銷售充滿了信心，但從三個(gè)月的不斷學(xué)習(xí)和探索中我發(fā)現(xiàn)不論是我的性格、毅力、學(xué)識都達(dá)不到一個(gè)業(yè)務(wù)員的要求。三個(gè)月，沒賣出去一臺設(shè)備，這樣的銷售業(yè)績著實(shí)令我無地自容。銷售是以成敗論英雄的，我們不愿面對努力付諸東流，可現(xiàn)實(shí)就是這樣斬釘截鐵。
    現(xiàn)在我的工作興趣銳減、工作態(tài)度消極。站在一個(gè)員工必須愛崗敬業(yè)的最基本的職業(yè)操守的立場上，我已經(jīng)不能勝任這份工作。與其不負(fù)責(zé)任的尸位素餐，不如退位讓賢。無論對公司還是我，我認(rèn)為這都勢在必行。
    這三個(gè)月，我也有很大的收獲，也許再踏出光越的大門以后，我的這些電話聯(lián)系客戶的經(jīng)歷、學(xué)習(xí)關(guān)于設(shè)備知識的過程都沒有了用武之地。但是我認(rèn)為它們教會我的是交流的藝術(shù)和提高自己、豎立自信的重要手段，這些都將讓我一生受用。
    在這么長的時(shí)間里，沒有給給公司帶來任何利潤，您也沒有過于責(zé)備。這讓我更加的慚愧。今天做出這樣的決定，我覺得對您是一種深深的辜負(fù)。謝謝您在這段時(shí)間的提攜和照顧。
    在此也衷心的祝愿光越的發(fā)展勢頭能夠如日中天、您能成為炙手可熱的成功企業(yè)家。
    望領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)我的申請，并能協(xié)助我完成離職的相關(guān)手續(xù)。
    此致
    敬禮
    申請人：cnrencai。
    15。
    尊敬的xxx領(lǐng)導(dǎo)：
    您好!
    在公司工作一年中，學(xué)到了很多知識，公司的營業(yè)狀態(tài)也是一直表現(xiàn)良好態(tài)勢。非常感激公司給予了我這樣的機(jī)會在良好的環(huán)境工作和學(xué)習(xí)。雖然在公司里基礎(chǔ)的業(yè)務(wù)知識及專業(yè)知識已經(jīng)基本掌握，但俗話說“學(xué)無止境”，有很多方面還是需不斷學(xué)習(xí)。提出離職我想了很久，公司的環(huán)境對于業(yè)務(wù)員很照顧很保護(hù)(至少對于業(yè)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)來說)，鑒于我的個(gè)性，要在公司自我提升及成長為獨(dú)擋一面的能手，處于保護(hù)的環(huán)境下可能很難。我自己也意識到了自己個(gè)性傾于內(nèi)向，你們也有經(jīng)常提醒我這一點(diǎn)，其實(shí)，這不管是對于公司培育人才或是我自身完善都是突破的難點(diǎn)。
    雖然我的觀念是：人需要不斷的發(fā)展、進(jìn)步、完善。我也一直在努力改變，變得適應(yīng)環(huán)境，以便更好的發(fā)揮自己的作用。但是我覺得自己一直沒什么突破，考慮了很久，確定了需要變換環(huán)境來磨礪。
    公司業(yè)務(wù)部近期人員變動較大，因此交接工作可能需要一個(gè)時(shí)期。我希望在10/24左右完成工作交接。這個(gè)時(shí)間也許比較緊，如果實(shí)施上有太多困難，我同意適當(dāng)延遲一周。但是我還是希望副理理解，現(xiàn)臨近年底，如果能給予我支配更多的時(shí)間來找工作我將感激不盡!
    我希望在我提交這份辭呈的時(shí)候，在未離開崗位之前，是我的工作請主管盡管分配，我一定會盡自己的職，做好應(yīng)該做的事。另外，希望主管不要挽留我，其實(shí)，離開是很舍不得，原因自不用說明。但是既已決定，挽留會讓我最終離開的時(shí)候更為難。謝謝!最后，希望公司的業(yè)績一如既往一路飆升!主管及各位同仁工作順利!
    此致
    敬禮
    申請人：cnrencai。
    2015.1.5。
    車務(wù)段職工的辭職報(bào)告篇三
    時(shí)光如白駒過隙，倏忽之間。很快就要接近尾聲了，回顧這一年來的工作，有喜有憂，有得有失。喜的是在車間領(lǐng)導(dǎo)及同仁的支持與幫助下，我的工作得以順利開展，并取得了一定的成效。憂的是仍然存在在某些問題，需要我努力去克服及完善。“前車之鑒，后事之師”，為了使自己在以后的工作當(dāng)中取得更好的成績，現(xiàn)將這一年來的工作總結(jié)如下：
    一、經(jīng)驗(yàn)與體會。
    1、嚴(yán)格執(zhí)行段及車間各項(xiàng)規(guī)章制度，保障了生產(chǎn)的安全有序。
    車務(wù)段對安全管理提出了高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，并制定了一系列的規(guī)章制度。安全是鐵路運(yùn)輸?shù)牡谝簧?，它關(guān)系著國家及人民的生命財(cái)產(chǎn)安全。安全一直如一柄利刃，懸掛在我的心頭，時(shí)刻提醒我，使我絲毫不敢懈怠。因此，我認(rèn)真學(xué)習(xí)段及車間的各項(xiàng)規(guī)章制度，領(lǐng)會各種文件精神，并在管理中嚴(yán)格執(zhí)行，規(guī)范化管理，管理規(guī)范化，一切以制度及條令為準(zhǔn)則，確保生產(chǎn)現(xiàn)場的順利、有序與安全。
    2、以抓關(guān)鍵環(huán)節(jié)為重點(diǎn)，提高了工作效率。
    大班管理看似簡單，實(shí)則不然。作為一個(gè)中間環(huán)節(jié)，一方面要領(lǐng)會上級領(lǐng)導(dǎo)的指示及精神，一方面要了解下屬職工的作業(yè)情況，同時(shí)，在實(shí)際中還有各種突發(fā)狀況，令人應(yīng)接不暇。如果不能保持清醒的認(rèn)識及掌控全局的能力，現(xiàn)場作業(yè)就會陷入混亂，造成段及車間一定的損失。因此，抓關(guān)鍵環(huán)節(jié)才是重點(diǎn)，關(guān)鍵環(huán)節(jié)掌控好了，其它的問題就會迎刃而解。大班管理的關(guān)鍵環(huán)節(jié)有兩個(gè)，一是職工的紀(jì)律性，一是現(xiàn)場作業(yè)的規(guī)范性。在處理職工的紀(jì)律性問題上，我本著嚴(yán)與和的原則，嚴(yán)格要求，和諧相處，使他們在思想上引起足夠的重視，從源頭上杜絕安全隱患的產(chǎn)生。對于現(xiàn)場作業(yè)，強(qiáng)調(diào)作業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化和規(guī)范化，強(qiáng)化現(xiàn)場作業(yè)的卡控。嚴(yán)格按照相關(guān)技術(shù)指標(biāo)及文件精神，對作業(yè)中出現(xiàn)的問題，嚴(yán)肅處理，嚴(yán)懲不貸，堅(jiān)持原則，不講情面。雖然為此而得罪一些人，惹來一些人的誤解。但是，被誤解是小事，安全是大事，不可小覷。
    3、以人為本、民主管理，增強(qiáng)了班組的凝聚力。
    召開民主生活會，民主管理會，及時(shí)公布班組事務(wù)，共同制訂工作措施，經(jīng)常開展批評與自我批評，在他控互控的同時(shí)，強(qiáng)調(diào)職工自控，把每個(gè)職工當(dāng)作班組的主人，從而真正發(fā)揮職工工作積極性，增強(qiáng)了班組的凝聚力。
    二、問題與不足。
    1、考核力度不大對職工表揚(yáng)多，批評少;對問題批評多，考核少。導(dǎo)致個(gè)別職工兩紀(jì)松弛。
    2、安全意識不強(qiáng)個(gè)別職工安全意識不強(qiáng)，缺乏大局觀念，值班時(shí)搶修搶通意識不夠，對個(gè)別小問題重視不夠。
    三、今后打算。
    1、加強(qiáng)考核力度，控制職工兩紀(jì)?？朔萌酥髁x，對違章違紀(jì)按經(jīng)濟(jì)責(zé)任制嚴(yán)格考核。
    2、加強(qiáng)日常學(xué)習(xí)，提高職工素質(zhì)。結(jié)合實(shí)際需要，在班組內(nèi)開展業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，發(fā)揮班組骨干傳幫帶作用，共同學(xué)習(xí)，共同提高。
    鐵路車務(wù)段職工個(gè)人工作總結(jié)(五)。
    (一)實(shí)習(xí)單位概況.
    沈陽鐵路局目前有3個(gè)客運(yùn)段：沈陽客運(yùn)段、長春客運(yùn)段、大連客運(yùn)段?？瓦\(yùn)段是鐵路系統(tǒng)的重要部門之一，主要負(fù)責(zé)旅客列車工作人員的管理工作。整裝待發(fā)的列車員客運(yùn)段除了擔(dān)當(dāng)本局管內(nèi)的旅客列車的服務(wù)(包括內(nèi)旅客列車乘務(wù)工作和全局旅客列車的餐飲服務(wù))外，還擔(dān)當(dāng)一些跨局運(yùn)行的旅客列車的服務(wù)。一般鐵路局所在地設(shè)有客運(yùn)段(呼和浩特鐵路局除外)，一些省會城市(重要的交通樞紐)也會設(shè)有客運(yùn)段。客運(yùn)段段一般內(nèi)設(shè)安全技術(shù)科、餐飲業(yè)務(wù)科、乘務(wù)管理科、職工教育科、總務(wù)科、勞動人事科、財(cái)務(wù)科和行政辦公室、黨群工作辦公室等管理機(jī)構(gòu)。鐵路作為我國交通運(yùn)輸?shù)闹饕绞?，是我國的?jīng)濟(jì)大動脈，承擔(dān)著旅客和貨物的運(yùn)送任務(wù)。因此，鐵路運(yùn)輸在社會生活中占有極為重要的地位，是國民經(jīng)濟(jì)活動中必不可少的重要組成部分。
    二.實(shí)習(xí)內(nèi)容.
    在沈陽鐵路局車站見習(xí)的一年中，我做了行李員，檢票員，和見習(xí)售票員的工作。更加使我深刻到理解到了加強(qiáng)運(yùn)輸工作組織的重要性，只有各崗位各工種加強(qiáng)聯(lián)系、加強(qiáng)協(xié)作，才能穩(wěn)定有序地組織行車工作，真正體現(xiàn)了大聯(lián)動機(jī)的特性。
    在實(shí)習(xí)期間我發(fā)現(xiàn)中間站的客流量不是很大，卻擔(dān)負(fù)著組織本地區(qū)客流的重要任務(wù)?？瓦\(yùn)工種主要有：行李員、檢票員、售票員、“三品”檢查人員，各工種應(yīng)在客貨主任的帶領(lǐng)下，有序地組織客運(yùn)工作。售票員應(yīng)有計(jì)劃的發(fā)售客票，滿足長短途旅客的需要。售票員作為一個(gè)窗口化的崗位，應(yīng)熱心服務(wù)旅客，嚴(yán)格“六字售票法”的標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)程序，并應(yīng)熟悉旅客運(yùn)輸及管理的有關(guān)規(guī)章制度，熟悉各種車票的發(fā)售，如：學(xué)生票、兒童票、傷殘軍人票的發(fā)售條件，不符合條件的不應(yīng)出售。熟悉全國鐵路客運(yùn)站示意圖及主要站的經(jīng)由。處理突發(fā)事件的情況下，正確及時(shí)地編制客運(yùn)記錄，辦理站車交接手續(xù)。行李員負(fù)責(zé)行李包裹的辦理，行李員應(yīng)明確行李和包裹的范圍，以及行李中不得夾帶的物品，還有不能按行李包裹運(yùn)輸?shù)奈锲贩秶?，相關(guān)的托運(yùn)物品還應(yīng)提供規(guī)定部門簽發(fā)的運(yùn)輸證明。在辦理行李包裹的時(shí)候，保價(jià)運(yùn)輸?shù)膽?yīng)核收保價(jià)運(yùn)輸費(fèi)用，托運(yùn)人應(yīng)聲明其價(jià)值，其聲明價(jià)值與實(shí)物價(jià)值不符時(shí)，應(yīng)查驗(yàn)其實(shí)際價(jià)值。還應(yīng)注意偽報(bào)品名的情況，發(fā)現(xiàn)偽報(bào)品名的，應(yīng)檢查確認(rèn)，不在運(yùn)輸范圍內(nèi)的物品，不應(yīng)予以辦理。行李員應(yīng)明確包裹的分類，根據(jù)包裹的分類及運(yùn)輸里程，快速查找費(fèi)率，計(jì)算運(yùn)費(fèi)。中間站的行李員還應(yīng)做到積極配合其他工作人員，如及時(shí)的組織裝卸人員，提前到崗，加快裝卸速度，提高行車組織的作業(yè)效率。幫助客運(yùn)人員組織旅客乘降，及時(shí)向助理值班員匯報(bào)行包裝卸完了，將行李包裹拉至行李房，按到達(dá)和發(fā)送分開存放，及時(shí)向收貨人通知來取，憑正確的領(lǐng)貨憑證進(jìn)行交付，憑證不正確時(shí)不應(yīng)交付。檢票員應(yīng)認(rèn)真負(fù)責(zé)，核對旅客票面的車次、日期，以防旅客上錯(cuò)車，發(fā)現(xiàn)有無票人員，應(yīng)該嚴(yán)禁放行。發(fā)現(xiàn)有重點(diǎn)旅客，及時(shí)將情況告訴客運(yùn)值班員，方便其處理，并做好登記。上車時(shí)將重點(diǎn)旅客的情況告訴列車員或列車長，按照相關(guān)規(guī)定完成站車交接?！叭贰睓z查人員應(yīng)熟知嚴(yán)禁進(jìn)站上車的各類物品。對于檢查出來的危險(xiǎn)品應(yīng)及時(shí)登記，并予以沒收，交由公安所進(jìn)行處理。
    嚴(yán)防危險(xiǎn)品進(jìn)站上車，做到件件過機(jī)，確保旅客列車運(yùn)行安全。
    貨運(yùn)工作也是中間站作業(yè)環(huán)節(jié)中的重點(diǎn)，作為一個(gè)合格的貨運(yùn)員，應(yīng)熟知全國鐵路貨運(yùn)營業(yè)站示意圖及貨運(yùn)結(jié)算站示意圖，并且要了解各種現(xiàn)行的貨運(yùn)規(guī)章。了解各種車輛的特性及貨物的裝載加固要求，合理使用車輛，熟悉各種貨運(yùn)設(shè)備和裝卸設(shè)備。掌握整車的裝載規(guī)則，貨票的交接以及于裝卸工作的聯(lián)系，確保貨物運(yùn)輸安全與貨物的裝載加固狀態(tài)良好。裝載散堆裝貨物，應(yīng)嚴(yán)格劃線測比制度，做到不超載、不偏載。裝載過程中，應(yīng)做到監(jiān)裝監(jiān)卸，嚴(yán)格把關(guān)，保證貨物裝載加固良好，發(fā)車前應(yīng)保證車門、車窗關(guān)閉及車體無障礙物。應(yīng)要熟悉段有關(guān)政策、方針、法令和各種規(guī)定，及時(shí)正確的填寫和上報(bào)統(tǒng)計(jì)報(bào)表。另外，貨運(yùn)員要與運(yùn)轉(zhuǎn)室保持良好的聯(lián)系，做好票據(jù)的移交工作。在調(diào)車工作中，貨運(yùn)員應(yīng)做好票據(jù)的移交并且及時(shí)填記票據(jù)交接簿，認(rèn)真核對好票據(jù)是否與現(xiàn)車對應(yīng)，向司機(jī)遞交有關(guān)票據(jù)。協(xié)助調(diào)車人員對好貨位，以便及時(shí)卸車，組織裝車。及時(shí)向值班員申請停送電，加快貨運(yùn)組織，提高中間站貨物作業(yè)效率。
    車站行車室是車站的行車指揮部門，是車站的心臟。車站的行車工作由車站值班員和助理值班員負(fù)責(zé)。車站采用6502控制臺，64d單線半自動閉塞。車站值班員和助理值班員應(yīng)對車站站場十分了解。熟悉站場設(shè)備情況、線路情況、線路容車數(shù)、有效長以及車站中心里程和上下行進(jìn)站信號機(jī)里程。車站行車組織的通訊設(shè)備為列車無線調(diào)度通訊設(shè)備，車站值班員簽收調(diào)度發(fā)布的階段計(jì)劃，打印后交由助理值班員。由助理值班員負(fù)責(zé)修改階段計(jì)劃，并與值班員核對無誤。助理值班員應(yīng)熟悉部頒接發(fā)列車作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，穿規(guī)定著裝標(biāo)志齊全，按照值班員的指示接發(fā)列車。并且要會處理一些非正常情況下的應(yīng)急處理，較為常見的是列尾故障。處理列尾故障，助理值班員應(yīng)走到列車最后一節(jié)，確認(rèn)列車完整，組織司機(jī)進(jìn)行試風(fēng)，確認(rèn)列車的緩解與制動作用良好。熟悉6502控制臺各個(gè)按鈕的作用及某些按鈕的特定使用范圍，及時(shí)填記占線板，與值班員做好互控，確保行車安全。助理值班員應(yīng)熟悉運(yùn)統(tǒng)-8的填寫和車輛小時(shí)的計(jì)算，18點(diǎn)各種報(bào)表的填寫和上傳。
    車站值班員應(yīng)嚴(yán)格按《站細(xì)》規(guī)定的時(shí)機(jī)開放信號機(jī)。如取消發(fā)車進(jìn)路時(shí)，應(yīng)先通知發(fā)車人員;如發(fā)車人員已通知司機(jī)發(fā)車或顯示發(fā)車指示信號而列車尚未起動，還應(yīng)通知司機(jī)，收回行車憑證后再取消發(fā)車進(jìn)路。車站值班員應(yīng)保證有不間斷接發(fā)列車的空閑線路。車站值班員應(yīng)嚴(yán)格把關(guān)施工維修，施工前應(yīng)登記《行車設(shè)備檢查登記簿》，車站值班員應(yīng)盡速與列車調(diào)度員聯(lián)系，并根據(jù)調(diào)度命令封鎖區(qū)間，在控制臺上揭掛封鎖區(qū)間表示牌。向施工封鎖區(qū)間開行路用列車時(shí)，列車進(jìn)入封鎖區(qū)間的行車憑證為調(diào)度命令。該命令中應(yīng)包括列車車次、運(yùn)行速度、停車地點(diǎn)、到達(dá)車站的時(shí)刻等有關(guān)事項(xiàng)。施工單位及設(shè)備管理單位應(yīng)嚴(yán)格掌握開通條件，經(jīng)檢查滿足放行列車的條件，且設(shè)備達(dá)到規(guī)定的開通速度要求，辦理開通登記后，通過車站值班員通知列車調(diào)度員開通區(qū)間。施工結(jié)束后及時(shí)消記，不能隨意延長施工時(shí)間，施工完了消記之后恢復(fù)設(shè)備正常使用。遇有調(diào)車作業(yè)，車站值班員應(yīng)正確及時(shí)地編制調(diào)車作業(yè)計(jì)劃通知單。中間站利用本務(wù)機(jī)車進(jìn)行調(diào)車作業(yè)時(shí)，應(yīng)使用附有中間站平面示意圖的調(diào)車作業(yè)計(jì)劃通知單，并向調(diào)車指揮人傳達(dá)。調(diào)車作業(yè)人員應(yīng)做好調(diào)車作業(yè)前的準(zhǔn)備工作，按照部頒調(diào)車作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和段相關(guān)規(guī)定嚴(yán)格執(zhí)行，嚴(yán)格調(diào)車作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和聯(lián)控用語，確保調(diào)車作業(yè)安全和作業(yè)人員的人身安全。
    車務(wù)段職工的辭職報(bào)告篇四
    親愛的××：
    我很遺憾自己在這個(gè)時(shí)候向廠里提出辭職。來到廠里差不多快一年了，在這很感謝各位領(lǐng)導(dǎo)的照顧，是你們給了我一個(gè)又一個(gè)很好的學(xué)習(xí)機(jī)會，讓我在踏進(jìn)社會后第一次有了歸屬的感覺。
    其實(shí)，在這段時(shí)間里，每天都很忙碌，雖然也有過抱怨，感覺壓力很大，但是每天都使我很充實(shí)的生活，讓我變得開始慢慢享受這份工作了，也讓我從中學(xué)到了很多寶貴的經(jīng)驗(yàn)和待人處事的技巧。
    現(xiàn)在因?yàn)橐恍┘彝ズ蛡€(gè)人的緣由，我需要重新確定自己未來的方向，最終選擇了離開公司，離開這里。
    此致
    敬禮!
    辭職人:xxx。
    x年x月x日。
    車務(wù)段職工的辭職報(bào)告篇五
    尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
    您好，經(jīng)過再三思考、反復(fù)權(quán)衡，我做出了決定，決定離開公司!
    我于20xx年xx月進(jìn)入xxx公司成為一名普通員工，至今已經(jīng)一年有余。在公司的一年是學(xué)習(xí)的一年，是收獲的一年。在公司濃厚的企業(yè)文化氛圍下，在公司先進(jìn)的管理理念中我成功的從學(xué)生轉(zhuǎn)變?yōu)橐粋€(gè)工作者。踏踏實(shí)實(shí)做人老老實(shí)實(shí)做事的思想早已在我的意識里形成。xx公司是一個(gè)有社會責(zé)任感的企業(yè)是一個(gè)能擔(dān)當(dāng)大任的企業(yè)，公司的成長過程也是中國很多技術(shù)從無到有的過程，在公司工作過的人無不受到她的熏陶，她有很多東西值得我一輩子學(xué)習(xí)。在此對于公司一年多的照顧和培訓(xùn)表示真心的感謝，對公司多年的蓬勃發(fā)展表示衷心的敬意。在新和成的這一年將是我一生中最有意義的一段時(shí)間!
    在這一年中我認(rèn)真完成自己的工作積極參加工資組織的各項(xiàng)活動使得自己除了得到應(yīng)有的收入外生活也變得豐富多彩，但是天下沒有不散的宴席，由于我的人生觀價(jià)值取向隨著年齡的增長已經(jīng)改變，不在適合繼續(xù)留在公司，因此向領(lǐng)導(dǎo)申請辭職希望這是一個(gè)恰當(dāng)?shù)臅r(shí)間。望批準(zhǔn)!
    祝xx公司再造輝煌，祝各位領(lǐng)導(dǎo)鵬程萬里!
    此致
    敬禮!
    申請人：xxx。
    xxxx年xx月xx日。
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    車務(wù)段職工的辭職報(bào)告篇六
    尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、領(lǐng)班：
    您們好！
    我很遺憾自己在這個(gè)時(shí)候向貴單位提出辭職。
    來到車務(wù)段客運(yùn)室差不多半年了，在這很感謝各位領(lǐng)導(dǎo)的教導(dǎo)和照顧，尤其是領(lǐng)班您！是您給了我一個(gè)又一個(gè)很好的學(xué)習(xí)機(jī)會，讓我在踏進(jìn)社會后第一次有了歸屬的感覺。領(lǐng)班您一直對我的栽培與信任，我在這只能說，我令您失望了！離開的`這刻，我衷心向您說聲謝謝！
    人生數(shù)十年，彈指一揮間，我已去其四分一？三分一？或者更少也說不定。一枯一榮，皆有定數(shù)。半年來可能還綁不住我年輕火熱的心吧？或許這真是對的，由此我開始了思索，認(rèn)真的思考。我想只有重新再跑到社會上去遭遇挫折，在不斷打拼中去尋找屬于自己的定位，才是我人生的下一步選擇。不論以后的成功與否，我頭始終一直往前看的。龍入淺水遭蝦戲，虎落平原被犬欺啊。
    離開企業(yè)，離開曾經(jīng)一起共事的同事，很舍不得，舍不得領(lǐng)導(dǎo)們的關(guān)心，舍不得領(lǐng)班的和善和信任，舍不得同事之間的那片真誠和友善。也祝愿貴單位在往后的發(fā)展中更上一層樓，事業(yè)蒸蒸日上！
    以上所述，因個(gè)人原因，現(xiàn)正式向貴單位提出辭呈，希望領(lǐng)導(dǎo)給予批準(zhǔn)。
    此致
    敬禮！
    xxx。
    20xx年x月x日。
    車務(wù)段職工的辭職報(bào)告篇七
    尊敬的公司領(lǐng)導(dǎo)：
    您好！
    轉(zhuǎn)眼之間來到我公司工作也已經(jīng)兩年多了。在這兩年中我在領(lǐng)導(dǎo)的耐心指導(dǎo)下學(xué)到了很多知識長了很多見識，不論做事還是做人。這些寶貴財(cái)富都將使我受用終身。感謝領(lǐng)導(dǎo)給我的工作機(jī)會及對我的培養(yǎng)和重用，讓我發(fā)揮了自己的綿薄能力，看到了自己的一些價(jià)值。
    兩年多來，我一直以公司為家，盡心盡力做好每一件事，對培養(yǎng)了我的車架公司深有感情也常懷感恩之心。作為一個(gè)外地人，我也曾有過扎根凌源貢獻(xiàn)青春的夢想，從來沒有過把公司當(dāng)作一個(gè)跳板的想法。但是，我的理想是創(chuàng)一番事業(yè)，可我缺少經(jīng)歷這筆財(cái)富，所以我的潛意識告訴我到了應(yīng)該去漂泊的時(shí)候了。每個(gè)人都有不同的人生規(guī)劃，每個(gè)時(shí)期也有不同的想法。此次離職我也是在經(jīng)過了幾番思慮之后痛下決心的。我想我應(yīng)該給自己一片懸崖來激發(fā)自己的潛力，也只有這樣才能擺脫平庸的生活創(chuàng)造出屬于我生命的一份奇跡。
    基于上述原因，我申請辭職，計(jì)劃于xx年xx月xx日離開公司。在這段期間，我將做好工作交接，盡力讓工作平衡過渡，以減輕領(lǐng)導(dǎo)負(fù)擔(dān)。
    我是從xx公司正式走向社會的，也是在這里完成了從學(xué)生到社會人的轉(zhuǎn)變。一幕幕平凡而有趣的工作和生活片段都是我難忘的回憶。是同事也是朋友，是領(lǐng)導(dǎo)也是親人，這是我的肺腑之言。
    祝大家工作愉快，同時(shí)更祝愿公司興旺發(fā)達(dá)！
    xx。
    xx年x月x日。
    車務(wù)段職工的辭職報(bào)告篇八
    尊敬的x總：
    您好!
    彈指一揮間，來公司也將近一年了。在這期間，非常感謝公司給予我機(jī)會，能在這良的環(huán)境中工作和學(xué)習(xí)。您對我的`關(guān)心和栽培讓我難以忘懷，x姐和公司的其他同事對我的關(guān)愛讓我心存感激。xx公司給我人生上了一堂難忘的課，讓我更快速成長。
    很遺憾這個(gè)時(shí)候我向公司提出辭職。年后公司體制的改革，把我從綜合部轉(zhuǎn)到絡(luò)部，成為絡(luò)部的一名成員。崗位是還不錯(cuò)，只是不適合我，覺得自己在性格和交際上都不適合做業(yè)務(wù)的料，且自己感覺事情做得也比較雜。我認(rèn)為行行懂一點(diǎn)，還不如一行精通?？紤]了許久，決定往工方面發(fā)展，所以近段時(shí)間想準(zhǔn)備下考試，給自己充充電。
    也因某些自己個(gè)人的原因，我最終選擇了向公司提出辭職申請，希望領(lǐng)導(dǎo)能早日找到合適的人手接替我的工作，我會盡力配合做交接工作，保證公司絡(luò)的正常運(yùn)作,對公司盡最后的責(zé)任。
    希望公司對我的申請予以考慮并批準(zhǔn)為盼。
    此致
    敬禮
    xxx。
    20xx年xx月xx日。
    車務(wù)段職工的辭職報(bào)告篇九
    尊敬的公司領(lǐng)導(dǎo)和同事們：
    在鋼材銷售形勢最為艱難的時(shí)刻，我懷著一顆萬分內(nèi)疚之心向公司提出辭呈。
    十四年前剛邁出校園，懵懂無知我有幸跨進(jìn)銷售公司溫暖的懷抱，光榮地成為鋼鐵大軍中的一員。這艘企業(yè)之巨輪，不僅載著我的職業(yè)生涯起航，更成為我事業(yè)平臺的擺渡者。
    為了錘煉與培養(yǎng)我，公司先后提供了五個(gè)工作崗位，給予我放飛夢想的平臺，讓我磨礪、催我前行。我以滾燙之心、赤誠之愛、恪守職業(yè)準(zhǔn)則，盡心履職。被同事首肯過、被領(lǐng)導(dǎo)褒獎(jiǎng)過、更戴過“模范黨員”的大紅花……我的成長關(guān)乎所有人的愛，對生命中知遇知恩的人充滿了感激的情愫!感謝在我人生與事業(yè)旅途上，給予我巨大支持和鼓勵(lì)的領(lǐng)導(dǎo)和同事們!
    我為自己曾有的幼稚、錯(cuò)誤和局限而懊悔，生命個(gè)體的能力非常有限，這是一種深刻的悲觀的基礎(chǔ)。對完美事物的追索更難以讓我做到對個(gè)人滿意、令公司滿意。當(dāng)對工作的熱情與對企業(yè)的熱愛，在日積月累的歲月里成為習(xí)慣，滲入骨髓的時(shí)候，我難以用割舍不斷的悲愴，清晰地闡述掙脫職業(yè)的緣由。“換一種磨礪、換一種活法”或許是我默默無語最好的表達(dá)。離職前我將做好工作交接。
    活動力的方向。請領(lǐng)導(dǎo)和同事們放心!
    一切轉(zhuǎn)眼即逝將成過去，而過去的一切都會顯得美妙。大愛無疆，我對公司的關(guān)注勝過一切，領(lǐng)導(dǎo)和同事們的共同努力一定會把我們的企業(yè)帶向成功。我雙手合十，遙望那碧藍(lán)的星空，祝福所有關(guān)心過我的人事業(yè)有成，生活幸福!
    我懇請領(lǐng)導(dǎo)和同事們原諒我的離開，懇請公司接受我的辭職請求!
    辭職人：cnrencai。
    2015.1.6。
    車務(wù)段職工的辭職報(bào)告篇十
    在擔(dān)任這些重要行車工種期間，本人兢兢業(yè)業(yè)、盡職盡責(zé)做好本職工作，取得了一定的成績。在這9年的工作歷程中，在段各級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷信任和精心指導(dǎo)下，我尊重師傅，團(tuán)結(jié)同事，刻苦學(xué)習(xí)，勤奮工作，在平凡的工作崗位默默無聞的奉獻(xiàn)自己的青春。本著以運(yùn)輸生產(chǎn)為中心，以安全生產(chǎn)為重點(diǎn)，始終貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針政策，我不斷探索學(xué)習(xí)、不斷進(jìn)取，努力提高自己的科學(xué)文化知識水平和業(yè)務(wù)技術(shù)水平，順利的完成了各項(xiàng)運(yùn)輸生產(chǎn)任務(wù)。5年多的車站值班員崗位的實(shí)踐，使我的能力和水平得到了鍛煉和提高，我從一個(gè)膚淺了車站值班員基本理論知識的學(xué)生，到熟悉并掌握車站值班員相關(guān)技能，最后成為千里南昆線上一名業(yè)務(wù)理論水平高，實(shí)作經(jīng)驗(yàn)豐富，工作務(wù)實(shí)的優(yōu)秀技術(shù)骨干。自己在這平凡的工作崗位上做了一些貢獻(xiàn)，也取得了一定成績，現(xiàn)作如下總結(jié)：
    一直以來，我始終堅(jiān)持思想政治學(xué)習(xí)，使我的思想理論素養(yǎng)不斷得到提高，自己努力學(xué)習(xí)馬列主義和黨的各項(xiàng)方針政策。在政治上始終與黨中央保持一致，嚴(yán)格要求自己，注重職業(yè)道德，牢固樹立全心全意為人民服務(wù)的人生價(jià)值觀和愛崗敬業(yè)的職業(yè)道德素質(zhì)，用滿腔的熱情認(rèn)真細(xì)致的對待每項(xiàng)工作。我堅(jiān)持學(xué)習(xí)、貫徹執(zhí)行黨的路線、方針和政策，愛崗敬業(yè)、開拓進(jìn)取，扎根小站，為南昆線的安全暢通、車務(wù)段的安全運(yùn)輸和咱們鐵路事業(yè)的蓬勃發(fā)展，作出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
    8月，我從學(xué)校畢業(yè)分配到了南昆鐵路百色車務(wù)段擔(dān)任助理值班員。當(dāng)時(shí)，南昆鐵路剛剛建線正式通車不到兩年，做為剛報(bào)道的畢業(yè)生，雖然四年的中專學(xué)習(xí)生涯，讓我掌握了很多行車崗位的知識，但是我絲毫沒有放松學(xué)習(xí)的機(jī)會。在段領(lǐng)導(dǎo)和教育室的精心安排下，我虛心鞏固學(xué)校的專業(yè)基礎(chǔ)知識、深入鉆研業(yè)務(wù)書籍，做到了溫故而知新;此外我還加強(qiáng)熟悉車站現(xiàn)場的有關(guān)行車設(shè)備，迅速掌握助理值班員這工種的相關(guān)技能和應(yīng)知應(yīng)會。整整一年半的時(shí)間，我象一塊求知的海綿，一絲不茍地吸取著知識的營養(yǎng)，因?yàn)槲疑钌罡械剑簩I(yè)知識的全面掌握是培養(yǎng)專業(yè)技能的基礎(chǔ)。只有過硬的基礎(chǔ)知識做前提，才能使自己逐步成長為專業(yè)知識夠用、操作技能較強(qiáng)的一線高技能操作人員。
    由于自己表現(xiàn)優(yōu)秀，業(yè)務(wù)技術(shù)水平高，通過車站推舉和自己的努力刻苦學(xué)習(xí)，從xx年6月份起，自己由助理值班員崗位走向了車站值班員這一行車重要崗位。
    到了車站值班員崗位上后，自己在平時(shí)的工作中，不斷提高處理問題的能力，往往都能準(zhǔn)確、迅速地判斷處理各種在接、發(fā)列車過程中出現(xiàn)的行車突發(fā)事件。如：xx年的一天，我們站開一軌摩進(jìn)入?yún)^(qū)間送工區(qū)職工上班，當(dāng)時(shí)已經(jīng)超過了下道時(shí)間，此時(shí)我們站剛好2217次貨物列車叫站接近，但是駐站聯(lián)絡(luò)員與工地防護(hù)員又聯(lián)系不上，由于自己發(fā)現(xiàn)他們聯(lián)系不上，不能確定該軌摩是否已經(jīng)安全下道，本著“寧可錯(cuò)扣，不可錯(cuò)放”的態(tài)度，就把2217次列車扣在本站5分鐘，等駐站聯(lián)絡(luò)員和工地防護(hù)員聯(lián)系上確定軌摩已經(jīng)安全下道，并叫駐站防護(hù)員在輕型車輛使用書上注明“于xx時(shí)xx分下道”字樣后，我才向該區(qū)間放行2217次列車。防止了一起事故的發(fā)生，確保了行車安全和人身勞動安全，受到了車務(wù)段的通報(bào)表揚(yáng)。
    車務(wù)段職工的辭職報(bào)告篇十一
    尊敬的喀什市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院領(lǐng)導(dǎo)：
    您好！
    首先，我感覺非常的`抱歉和遺憾，由于個(gè)人職業(yè)規(guī)劃和一些現(xiàn)實(shí)因素，經(jīng)過慎重考慮之后，特此提出離職申請，敬請批準(zhǔn)。
    在貴公司工作半年多的時(shí)間里，我有幸得到了各位領(lǐng)導(dǎo)及同事們的傾心指導(dǎo)及熱情幫助，在本職工作和路橋?qū)I(yè)技能上，我得到了很大程度的提高，在此感謝貴公司提供給我這個(gè)良好的平臺，這一年多的工作經(jīng)驗(yàn)將是我今后職業(yè)生涯中的一筆寶貴財(cái)富。
    在這里，特別感謝各位領(lǐng)導(dǎo)在過去的工作、生活中給予的大力支持與幫助；尤其感謝科室主任曾工和科室里的老員工和新同事，半年來對我的信任和關(guān)照，在這里感謝所有給予過我?guī)椭耐聜?。在這里真心的說聲謝謝！
    望公司領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)我的申請，并請協(xié)助辦理相關(guān)離職手續(xù)，在正式離開之前我將認(rèn)真繼續(xù)做好目前的每一項(xiàng)工作。
    祝公司事業(yè)蓬勃發(fā)展，前景燦爛。
    此致
    敬禮
    申請人：xx
    20xx年3月4日
    車務(wù)段職工的辭職報(bào)告篇十二
    經(jīng)理：
     您好！
    首先，非常感謝您這一年來對我的`信任和關(guān)照。
    這段時(shí)間，我認(rèn)真回顧了這一年來的工作情況，覺得來工作是我的幸運(yùn)，我一直非常珍惜這份工作，這一年多來公司領(lǐng)導(dǎo)對我的關(guān)心和教導(dǎo)，同事們對我的幫助讓我感激不盡。在公司工作的一年多時(shí)間中，我學(xué)到很多東西，無論是從專業(yè)技能還是做人方面都有了很大的提高，感謝公司領(lǐng)導(dǎo)對我的關(guān)心和培養(yǎng)，對于我此刻的離開我只能表示深深的歉意。非常感激公司給予了我這樣的工作和鍛煉機(jī)會。但同時(shí)，我發(fā)覺自己從事該行業(yè)的興趣也減退了，我不希望自己帶著這種情緒工作，對不起您也對不起我自己。真得該改行了，剛好此時(shí)有個(gè)機(jī)會，我打算試試看，所以我決定辭職，請您支持。
    請您諒解我做出的決定，也原諒我采取的暫別方式，我希望我們能再有共事的機(jī)會。我會在上交辭職報(bào)告后1—2周后離開公司，以便完成工作交接。
    在短短的一年時(shí)間我們公司已經(jīng)發(fā)生了巨大可喜的變化，我很遺憾不能為公司輝煌的明天貢獻(xiàn)自己的力量。我只有衷心祝愿公司的業(yè)績一路飆升！公司領(lǐng)導(dǎo)及各位同事工作順利！
    此致
    敬禮
    xx
    20xx年x月x日
    車務(wù)段職工的辭職報(bào)告篇十三
    尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
    您好，職工辭職報(bào)告。
    另，我自己生活粗大，揮霍無度，不能節(jié)制，現(xiàn)已24歲，每逢朋友同學(xué)結(jié)婚生子，仍需向父母伸手要彩禮錢，每當(dāng)與此，實(shí)在覺得對不起二老，恨自已能力淺薄，身份卑微，如今畢業(yè)工作1年有余，不但未對父母盡到微薄孝心，竟現(xiàn)今不能自給，仍需父母補(bǔ)給，實(shí)在羞愧難當(dāng)，無臉面對，內(nèi)心難以自依，實(shí)在無法原諒自己，每每想起自己內(nèi)心對父母的點(diǎn)滴承諾，再回視自己……無顏以對，工作報(bào)告《職工辭職報(bào)告》。
    鑒于這一年當(dāng)中公司及領(lǐng)導(dǎo)對我的關(guān)愛，和我對公司的“貢獻(xiàn)”，再加上我個(gè)人原因，實(shí)覺做什么也無法彌補(bǔ)我的過失，實(shí)在沒辦法面對大家，也實(shí)在沒法找到一個(gè)能夠說服自己，原諒自己留下的理由，實(shí)在沒有辦法，在懷著羞愧、自責(zé)、悔恨與對公司美好未來的憧憬當(dāng)中我寫下了這份辭職報(bào)告，內(nèi)心深感愧疚不安，唯望各位領(lǐng)導(dǎo)予以批準(zhǔn)，在此再次對公司及各位領(lǐng)導(dǎo)表示深深的歉意，望各位領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)。
    此致
    敬禮！
    職工 謝昆杰
    20xx年6月7日
    車務(wù)段職工的辭職報(bào)告篇十四
    尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
    我很遺憾自我在這個(gè)時(shí)候向公司正式提出辭職。
    我自年月日進(jìn)入xxx股份有限公司，20xx年xx月xx日調(diào)入xx部門，至今已過半載，正是在那里我開始踏上了社會，完成了個(gè)人人生中的一次重要轉(zhuǎn)變——從一個(gè)學(xué)生到社會人的轉(zhuǎn)變。
    在過去的半年里，公司給予了我良好的學(xué)習(xí)和鍛煉機(jī)會，學(xué)到了一些新的東西充實(shí)了自我，增加了自我的一些知識和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。我對于公司半年多的照顧表示真心的感謝！這天我選取離開并不是我對此刻的工作畏懼，承受潛力不行。經(jīng)過慎重的思考，我發(fā)此刻公司的工作離我的職業(yè)目標(biāo)漸行漸遠(yuǎn)。人如果偏離了自我的職業(yè)目標(biāo)，那剩下的光陰只會虛度一生，碌碌無為，不會給公司帶來任何價(jià)值，相信公司領(lǐng)導(dǎo)能給予充分的諒解。
    我也很清楚這時(shí)候向公司辭職于公司于自我都是一個(gè)考驗(yàn)，公司正值用人之際，公司項(xiàng)目的開展，所有的前續(xù)工作在公司上下極力重視下一步步推進(jìn)。也正是思考到公司今后推進(jìn)的合理性，本著對公司負(fù)責(zé)的態(tài)度，為了不讓公司因我而造成的決策失誤，我鄭重向公司提出辭職，望公司給予批準(zhǔn)。
    祝公司項(xiàng)目推進(jìn)順利創(chuàng)造輝煌，祝公司的領(lǐng)導(dǎo)和同事們前程似錦鵬程萬里！
    此致
    敬禮！
    辭職人簽名：xxx。
    車務(wù)段職工的辭職報(bào)告篇十五
    您好！
    我申請?jiān)?月底某個(gè)您覺得合適的時(shí)候離開公司。
    首先真摯的感謝公司這近兩年給予得各種機(jī)會和培養(yǎng)，公司的工作、環(huán)境、機(jī)遇、壓力等讓我成長了很多，確實(shí)是您給我引入了一個(gè)良好的職業(yè)方向，幫我樹立了自信，謝謝您。自從20xx年我進(jìn)入公司工作，轉(zhuǎn)眼快2年過去了，自己思想一波一波的轉(zhuǎn)變著，綜合考慮了很久，我最終選擇了開始新的環(huán)境工作。
    我會很細(xì)致、完整、負(fù)責(zé)的交接我的工作的，我會對每個(gè)環(huán)節(jié)做出盡可能完整的書面交接，盡量確保公司我占手的每個(gè)業(yè)務(wù)順利正常的運(yùn)行下去。
    當(dāng)然，若你容許的話，我愿意，并且渴望在工余時(shí)間，為培養(yǎng)我、給我平生的第一份工資的這個(gè)公司繼續(xù)出力。最后，我也不知道可以說什么，只能忠心對您說對不起與謝謝您，并祝愿您和大家能開創(chuàng)出更美好的未來。
    望公司盡早給予批準(zhǔn)。
    敬上！
    xxx。
    20xx年xx月16日。
    車務(wù)段職工的辭職報(bào)告篇十六
    尊敬的xxx：
    從xxxx年初至今，進(jìn)入公司工作兩年的時(shí)間里，得到了公司各位同事的多方幫助，我非常感謝公司各位同事。
    在過去的兩年里，我在公司里工作的很開心，感覺公司的氣氛就和一個(gè)大家庭一樣，大家相處的融洽和睦，同時(shí)在公司里也學(xué)會了如何與同事相處，如何與客戶建立良好關(guān)系等方面的東西。并在公司的過去兩年里，利用公司給予良好學(xué)習(xí)時(shí)間，學(xué)習(xí)了一些新的東西來充實(shí)了自己，并增加自己的一些知識和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。我對于公司兩年多的照顧表示真心的感謝??！
    在經(jīng)過xxxx年下半年的時(shí)間里，公司給予了很好的機(jī)會，讓自己學(xué)習(xí)做市場方面。
    的運(yùn)做，但由于自己缺乏市場等方面的經(jīng)驗(yàn)，自己沒有能很好的為公司做好新的市場開發(fā)，自己身感有愧公司的兩年的培養(yǎng)。
    由于我個(gè)人感覺，我在過去的一段時(shí)間里的表現(xiàn)不能讓自己感覺滿意，感覺有些愧對公司這兩年的照顧，自己也感覺自己在過去兩年沒有給公司做過點(diǎn)貢獻(xiàn)，也由于自己感覺自己的能力還差的很多，在公司的各方面需求上自己能力不夠。所以，經(jīng)過自己慎重考慮，為了自己和公司考慮，自己現(xiàn)向公司提出辭職，望公司給予批準(zhǔn)。
    簽名：xxx。
    xxxx年xx月xx日。
    車務(wù)段職工的辭職報(bào)告篇十七
    尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
    您好！
    寫下這份辭職申請的時(shí)候，我的內(nèi)心十分的矛盾。對于在xx公司的崗位和工作，我也十分的熱愛和期待。但考慮到自身目前生活和工作之間的矛盾，我不得不做出自己的選擇，還望您能諒解。
    當(dāng)然，我在崗位上也工作了一段時(shí)間了，我十分清楚這并非是工作的問題，而是我的家庭和生活實(shí)在有必要的需求。回顧自己至今的工作情況，在工作上，我一直保持著較高的熱情和態(tài)度，努力的完成著自己的工作任務(wù)。雖然起初的時(shí)候我并沒有現(xiàn)在這樣的表現(xiàn)和能力，但同事們卻在我困難的時(shí)候向我伸出了援手，讓我能順利的適應(yīng)工作，并完成自己的崗位職責(zé)。一直以來，我都慶幸自己能來到這個(gè)充滿溫暖和熱情的團(tuán)隊(duì)，盡管的工作辛苦，但我也能和大家一起努力下去。
    可在社會中生活，每個(gè)人都不是孤單的。就像我，在家庭方面還有很多的牽掛和顧慮。在畢業(yè)后，我獨(dú)自來到xx市工作，雖然來到了這個(gè)充滿熱情和希望的團(tuán)隊(duì)里讓我很滿足。但畢竟家庭是我們生活不可分割的一部分。我父母的年齡如今已經(jīng)越來越大了，作為家中的獨(dú)子，我不可能永待在外面。這不僅無法照顧自己的父母，也難以讓父母安心。如今在xx市距離我的家實(shí)在太遠(yuǎn)，每年能回去的機(jī)會也越來越少。
    其實(shí)我在之前就已經(jīng)有過辭職的想法，但卻一直沒能下定決心。但如今，聽著家里出現(xiàn)了不少麻煩，將這些問題全都丟給自己的父母，實(shí)在太過不孝。為此，我考慮在今后回家發(fā)展，今后再慢慢的選擇未來的方向。
    我知道，這次的辭職有些突然，這必然也會給領(lǐng)導(dǎo)您和同事們帶來一些麻煩和壓力。但還望您能體諒我的心情，工作可以選擇，但家人卻是唯一，我既然做出了這個(gè)決定，就已經(jīng)定下了決心。雖然會離開xx的團(tuán)隊(duì)，但在這里和大家一起努力奮斗的日子，我會一直銘記于心。
    遞交了這份辭職報(bào)告后，我會按照公司規(guī)定，在自己的崗位上值好最后一崗班，雖然即將離開，但我絕不會讓自己隨便的對待工作！還望您能盡早尋找頂崗人員，我會嚴(yán)格的做好交接任務(wù)，圓滿的結(jié)束這段旅途。
    時(shí)間一晃而過，轉(zhuǎn)眼我也要離開這里了。但我會一直祝福著xx公司，祝愿大家工作順利，家庭幸福！
    此致
    敬禮！
    辭職申請人：xxx。
    20xx年x月x日。
    車務(wù)段職工的辭職報(bào)告篇十八
    尊敬的公司領(lǐng)導(dǎo)：
    您們好！
    本人....，是您公司，鑄造車間---陽極工段---殘疾班的一名輪換工。自20xx年9月20日進(jìn)廠至今，我在公司里工作的很開心，感覺公司的氣氛就和一個(gè)大家庭一樣，大家相處的融洽和睦，同時(shí)在公司里也學(xué)會了如何與同事相處，如何積極完成當(dāng)天的工作等方面的東西。這也是在各級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心與培養(yǎng)下，努力工作，本人表示十分感謝?，F(xiàn)有病在身，需休養(yǎng)治療。本著對公司負(fù)責(zé)的態(tài)度，我鄭重向公司提出辭職。對于由此為公司造成的不便，我深感抱歉。但同時(shí)也希望公司能體恤我的個(gè)人實(shí)際，對我的申請予以考慮并批準(zhǔn)為盼。
    同時(shí)也借此機(jī)會感謝公司領(lǐng)導(dǎo)和同事在工作中對我的關(guān)心和支持，并祝公司興??！
    此致
    敬禮！
    申請人：
    二零零 年 月 日