學(xué)習(xí)方法的總結(jié)是提高學(xué)習(xí)效果的重要手段，我們應(yīng)該找到適合自己的學(xué)習(xí)方法。如何成為一個優(yōu)秀的團(tuán)隊成員？以下是小編為大家精心挑選的一些實用技巧和方法，希望能幫助大家提高工作和學(xué)習(xí)的效果。
交通安全日校長的講話稿篇一
友愛的老師和同學(xué)們：
大家好！
“交通平安是每個人的責(zé)任”，但交通平安的話題總是很沉重，由于它往往涉及到生命的損害或損失。今日，我們來談?wù)勆?。是的，人，最珍貴的`是生命。有生活，就有競爭，就有努力；有了生活，就有歡樂和哀痛；有了生活，才有盼望和抱負(fù)。維持生命是人類一切活動的前提。
有一個故事：幾個學(xué)者和一個老人共用一條船。學(xué)者問老人知不知道什么是哲學(xué)，老人連連搖頭。學(xué)者們紛紛感嘆：那你就失去了半條命。然后巨浪襲來，船翻了。老人問：“你會游泳嗎？”學(xué)者異口同聲說不。老人嘆了口氣，說：“那你就要丟了你的命?！?BR> 雖然這只是一個故事，但其中包含的真相卻耐人尋味。假如你缺乏應(yīng)有的警惕，不了解基本的平安學(xué)問，不把握基本的平安技能，一旦危急來臨，你可能已經(jīng)逃脫的厄運就會瞬間發(fā)生。平安對每個人都很重要，尤其是對還沒長大的孩子。但是，在我們身邊，總有一些孩子不留意平安，不珍惜生命，對老師的教育和家長的建議充耳不聞。結(jié)果，他們不僅受到損害，還耽擱了學(xué)習(xí)，有些甚至導(dǎo)致殘疾，甚至失去生命。
有的孩子不遵守交通規(guī)章，不聽從交警指揮，過公路闖紅燈；有的同學(xué)喜愛圍著樓梯追著玩，有意擠著上下樓梯；其他孩子放學(xué)后不回家，喜愛呆在公共場所。這些都是不留意平安的行為，造成不同程度的損害。人的生命是很脆弱的，一個個苦痛的報道就是最好的證明。由于他們忽視了平安，導(dǎo)致一個生命瞬間像花朵一樣枯萎，給家人和伴侶以沉重的打擊。
同學(xué)們，血只能教一次，由于我們承受不了失去生命的苦痛，人沒有其次次生命?；蛟S你有許多幻想，或許你有很大的理想，但是沒有生活，什么都沒有。為了讓生命之花開放，讓生命之樹常青，我們需要每個人的關(guān)懷和共同努力，從我做起，從現(xiàn)在做起。我信任，只要我們每個人都能把平安放在第一位，抓住平安的金鑰匙，就能遠(yuǎn)離危急，健康成長。讓我們攜起手來，肩并肩，讓生命之花永久綻放漂亮，共同走向美妙的明天！
感謝大家！
交通安全日校長的講話稿篇二
尊敬的老師、親愛的同學(xué)們：
大家好！
交通安全很重要，無論到哪里，交通安全都很重要，不注意就會出現(xiàn)事故，比如說：酒后駕駛、不系安全帶、開著車打電話等。這些都是我們很常見的不良習(xí)慣。所以，大家一定要牢記交通安全。
先來說說酒后駕駛吧，很多人因為酒后駕駛而失去了生命，造成了交通事故的發(fā)生，就算喝一滴酒也不行，要遵守交通規(guī)則，給你們講一個小事故：有一個人，以為喝醉了還開車，最后，出現(xiàn)了事故，造成死亡，很殘忍的，希望大家不要酒后駕駛，多危險呀!
再來說說不系安全帶，有的大人以為自己開了很長時間了，就不用系安全帶，這樣是不行的，因為，有一句話是：不怕萬一，就怕一萬。大家要記住，就算是再熟練也不行，我爸爸有事都不系安全帶，我就每次都提醒他，在我的監(jiān)督下，他每次都是聽我的，認(rèn)真的去做，我做對了，他就贊成我，如果我做錯了，他也不會批評我，而是跟我講道理，讓我記住的更深，以后不會忘掉。
最后我來說說開車打電話，開車打電話，是一個很不好的行為，所然，不會造成很大的.影響，但是，也是不能接，如果有特殊情況可以接，最好不要接。
交通安全一定要牢記，不要忘記，身邊的安全!
交通安全日校長的講話稿篇三
親愛的老師、同學(xué)們：
大家好！隨著科技的'發(fā)展，社會的進(jìn)步，經(jīng)濟(jì)的騰飛。社會上的汽車越來越多，交通事故也頻頻發(fā)生。一想起交通事故，那一幅幅痛苦哀號的畫面，一起起車毀人亡的事故，一次次妻離子散的景象，就在我腦海中渺渺回蕩，使人膽戰(zhàn)心寒。
晚上，我趴在窗臺上，望著那美麗的夜空。突然，看見天上的一顆星星落了下來，在天空上又劃出一道美麗的弧線。相繼著，又有兩顆星星落下，在天空中劃出優(yōu)美的弧線。我知道又有三個人要被死神奪去了生命，我陷入了沉思。
原來事情是這樣的。一位司機(jī)酒喝的醉醺醺的。要回家時，醉酒駕車，還帶著兩個人，到了半路，司機(jī)就把車開成了s形，不一會車就撞向大樓，剎那間，造成了車毀人亡的重大交通事故。
像這樣的交通事故舉不勝舉。有一個學(xué)生剛剛收到了上大學(xué)的錄取通知書，于是急著向父母報喜。當(dāng)她急急忙忙要過馬路時，綠燈立馬變成了紅燈。由于她太興奮了、太著急了，于是什么都不顧，騎著車子就向前沖。就在這時候，一輛小車飛快的奔馳而過，與這輛車子相撞。鮮血立即染紅了半邊天。又一次重大事故發(fā)生了。
其實這根本就是一次意外，如果她在過馬路時多停一會兒，那就不會發(fā)生這樣的事情。如果我們每一個人過馬路時都能做到，一停、二看、三通過，那就不會發(fā)生這樣悲慘的交通事故。
交通安全日校長的講話稿篇四
各位親愛的老師、同學(xué)們：
大家好！
我是三年級（3）班的xxx，我給大家演講的題目是《交通安全，幸福人生》。
隨著經(jīng)濟(jì)的日益發(fā)展，我們的城市已變得越來越美麗，公路上車輛川流不息的景象隨處可見。然而由于有些人交通安全意識的淡薄，在車水馬龍的公路上演了一幕幕不可挽回的悲劇。當(dāng)你看到一個個鮮活的生命消失于車輪之下，當(dāng)你發(fā)現(xiàn)一陣陣歡聲笑語湮沒在尖銳的汽笛聲中，當(dāng)你面對那些觸目驚心的場景時，能不感到痛心疾首嗎？道路交通安全事故依然是各種事故領(lǐng)域的“頭號殺手”。
我就親眼目睹過肇事現(xiàn)場，在一個炎熱的夏天，爸爸媽媽邀約了幾個朋友在茶樓玩，我和幾個小朋友在一樓的大廳透過寬大的落地窗，望著街上車水馬龍熱鬧非凡的景象。一位頭發(fā)花白穿著樸素送水的老人吃力地蹬著自行車，兩輛公交車為了搶道高速行駛，拐彎時一輛公交車把老人和自行車送到了車輪下面。老人的眼睛是睜著的，也許他還眷顧著他讀大學(xué)的兒子。水灑在地上可血還是那么紅。
有一則新聞，一輛客車發(fā)生交通意外從公路上摔下了陡坡，車上二十幾人無一生還，只有一個不會走路的小孩活了下來。經(jīng)過調(diào)查，原來在意外發(fā)生的瞬間，孩子的父母緊緊地把小孩抱在了中間。父母對孩子的愛，在危急時刻化為了默契堅定的意念挽留了他（她）們延續(xù)的生命。但是，當(dāng)這個生命長大后難道他不痛苦嗎？他的人生也因此而改寫。
導(dǎo)致這些悲劇發(fā)生的一個重要原因，就是許多人欠缺交通安全知識。今年5月1日實施的《中華人民共和國道路交通安全法》提出遵守交通安全，是我們每個人的義務(wù)，更是我們每個人的責(zé)任。讓我們攜起手來呵護(hù)這文明之花，讓我們遠(yuǎn)離交通事故帶來的傷害，尊重彼此的生命吧！
我希望，喚醒同學(xué)們對交通安全的重視。未來是屬于我們的，愿我們每個人的生命更精彩。
交通安全日校長的講話稿篇五
再過三天，也就是4月30日，是一個特別的日子。為喚起人們關(guān)注交通事故正在奪去大量生命這一事實，我國把每年的4月30日定為“全國交通安全反思日”。
根據(jù)公安部交通管理局統(tǒng)計，我國近年來每年因交通事故死亡的人數(shù)已經(jīng)相當(dāng)于一個縣城的人口數(shù)，每年受傷的人數(shù)更相當(dāng)于一個中等縣的人數(shù).更為可怕的是，全國每六分鐘就有一個人死于車禍，每一分鐘就有一個人在車禍中受傷。我們無法忘卻這一幕幕車禍帶給我們的苦難和傷痛,它讓多少幸福的家庭支離破碎，它讓多少白發(fā)人送走了黑發(fā)人,它讓多少孩童慘遭夭折，它讓多少人終年與病床相伴。
記得小時候每次去上學(xué)，家人總會仔細(xì)的叮囑：“路上小心”，現(xiàn)在讀中學(xué)了，每次離開家，家人還是那么一句“路上小心”。雖然話語很平淡，很樸實，但那是一個平安的`，發(fā)自內(nèi)心的祝福以及牽掛。前段時間，在一則新聞里，看到了一份觸目驚心的數(shù)據(jù)：每年因各種安全事故，數(shù)以十萬計的人死于非命。也許在我們的心中，對幸福的理解有很多吧，吃穿不愁是幸福;端著鐵飯碗是幸福;金榜題名是幸?！墒俏覀兪欠裣氲搅松拇嬖诰褪切腋＃踩纳罹褪亲畲蟮男腋Ｄ?
安全構(gòu)筑了我們美好的。
家園，安全成為我們連接親朋好友的紐帶。有了安全才可以談生活，談學(xué)習(xí)，談工作，不是嗎?如果說幸福是個圓，那安全就是這個圓的半徑，半徑越小圓就越小，沒有了半徑也就沒有了圓。就像沒有人敢說自己從不得病，沒有人敢夸口車禍與己無關(guān)。對于那些漠視自己生命和漠視他人生命，對國家、對社會、對受害人家庭造成不可挽回?fù)p失的做法，無論賠償多少錢也終究無法挽回最寶貴生命，同時也給以人為本的和諧社會投下了陰影，這樣的事情是永遠(yuǎn)無法原諒的!
無論你是富貴還是貧窮，是名人還是普通百姓，只要你走在路上，騎在車上，坐在車?yán)?，就要珍視自己和他人的生命，遵守法?guī)，安全出行，這是無數(shù)鮮血和生命換來的真理，更是車輪對生命的警告!我們應(yīng)牢記“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，時時刻刻樹立交通安全意識，做到交通安全意識在心中，交通安全教育在進(jìn)行中，交通安全措施在落實中。
生命對于每一個人都只有一次，幸福寄希望于安全。生命是珍貴的，生命有時也是脆弱的。再過三天，又是“全國交通安全反思日”，對大家真心的道一句：“注意安全，一路平安?！辈粌H是真切地祝福，更是溫暖地關(guān)心。就讓我們大家行動起來，從我做起，從現(xiàn)在做起，重視交通安全，珍愛生命。
交通安全日校長的講話稿篇六
各位老師、同學(xué)們：
大家好！今天我主講的題目是“交通安全記心中”。
交通安全問題直接關(guān)系到我們每個人。不但關(guān)系到每個同學(xué)能否正常發(fā)育健康成長，也關(guān)系到在場的各位師生能否快樂地工作和學(xué)習(xí)，更關(guān)系到每個家庭的幸福。
大家都知道，我國是一個人口大國，人多車多，使道路顯得更加擁擠。據(jù)統(tǒng)計，我國每年因車禍死亡的人數(shù)超過10萬人，其中，兒童死亡人數(shù)近2萬，居世界之首。也就是說，平均每5分鐘就有1人死于車禍，而不到半小時就有一個孩子葬身車輪，這是多么驚人的數(shù)字。在這些觸目驚心的數(shù)字后面，又有多少個家庭失去歡樂，多少個親人痛不欲生，多少朵生命之花永遠(yuǎn)凋零。
我想，同學(xué)們?nèi)记宄哼@些教訓(xùn)無論發(fā)生在誰的身上都會給受害者人身造成傷害、甚至死亡；會給受害者家庭造成極大的損失；會給學(xué)校正常教學(xué)秩序造成混亂；會給社會造成不穩(wěn)定影響。至少會想到：假如我們平時重視交通安全，遵守交通規(guī)則，就不會出現(xiàn)交通事故，起碼可以減少；假如我們上下樓梯都能靠右行，假如我們課間不追逐打鬧，……我們就會少發(fā)生，甚至不發(fā)生交通安全事故。其實，有些傷害事件是能避免的。專家們一致認(rèn)為，通過教育和預(yù)防，80%的中小學(xué)生意外傷害事故是可以避免的。
作為一名遵紀(jì)守法的好學(xué)生，我們理應(yīng)積極行動起來，從我做起，從身邊做起。借今天國旗下講話機(jī)會，我對全校師生提出十條建議：
1、上學(xué)和放學(xué)路上不要因為趕時間闖紅燈、騎飛車，到校后不以怕遲到為借口在校園內(nèi)騎行，要按照指定位置整齊存放。
2、校內(nèi)課間不亂跑，不擁擠，上下樓梯靠右邊，做到慢步輕聲。
3、放學(xué)按時離校，不經(jīng)老師允許不隨意在校園內(nèi)逗留。駕車的老師要自覺延時下班，主動避讓學(xué)生。
4、上學(xué)、放學(xué)途中要遵守交通規(guī)則，防止交通事故的發(fā)生。不能私自騎摩托車、搭載農(nóng)用車回家，不乘坐超員和無證、無牌的機(jī)動車，不在學(xué)校門口上下車輛。
5、放學(xué)后按時回家，不在路上逗留，不并排行駛，不去未成年人禁止的場所。
7、行走和騎自行車時要集中注意力，不看書，不聽音樂，不閑聊，不打鬧，不三五成群地玩耍和嬉戲。注意力集中是避免交通事故最有效的方法。
8、未滿12周歲的小學(xué)生禁止騎自行車，不滿16周歲的學(xué)生禁止騎電動車。
9、每逢雨雪天氣，或者霜凍，路面會變得格外濕滑，無論騎車還是步行都要格外注意，避免跌倒受傷。遇到重度霧霾或者大霧天氣，能見度會大幅降低，這時候，不但要自己注意安全，還應(yīng)時刻提防他人或其它車輛不能正常行駛給我們造成傷害。
10、加強(qiáng)自我教育，培養(yǎng)自身良好的心理品質(zhì)，與同學(xué)、老師保持和諧的關(guān)系，以積極的態(tài)度對待學(xué)習(xí)和生活。
同學(xué)們，“紅燈短暫，生命無限”，“不怕百步遠(yuǎn)，只怕一步險”。為了我們的生命之花永遠(yuǎn)綻放，為了讓所有的家庭幸福美滿，讓我們把“交通安全”這四個字永記心間吧！
交通安全日校長的講話稿篇七
你們好！“安全牽動萬人心，平安幸福你我他”。隨著科技的發(fā)展，人們的生活也跟著好起來，一棟棟樓房平地而起，一輛輛汽車在馬路上飛奔。安全對人們越來越重要。
小的時候，媽媽教我一些安全小知識，到現(xiàn)在我還記憶猶新。
一、在路上行走要向走在右邊。
二、見著車的時候，不與車搶著走，要讓車先走。
三、不再馬路上追逐打鬧。
四、紅燈停綠燈行。
我一直都記得這些交通規(guī)則。交通越來越發(fā)達(dá)，人們的友誼意識也應(yīng)該增強(qiáng)。小轎車也越來越多了，司機(jī)也越來越多，司機(jī)也必須要遵守交通規(guī)則，司機(jī)也應(yīng)該對他人負(fù)責(zé)對自己負(fù)責(zé)、對家庭負(fù)責(zé)，不應(yīng)醉酒駕車，闖紅燈，導(dǎo)致有的司機(jī)不遵守交通規(guī)則。導(dǎo)致一場場悲劇的發(fā)生，致使無辜的生命，使得原有幸福美滿的家庭在一瞬間變得支離破碎。
我記得在上小學(xué)的時候，有一天下午放學(xué)，我走在路上的時候，一輛藍(lán)色的風(fēng)車飛馳而過。放我要拐彎的時候，突然聽見一聲剎車的聲音，當(dāng)我轉(zhuǎn)過頭時，慘劇已經(jīng)發(fā)生。時風(fēng)車因為開的太快撞到了在路邊玩耍而來不急閃躲的小男孩，就這樣一條幼小的生命被無情的催產(chǎn)了，小男孩還未來的及經(jīng)歷世間的美好的事情，就這樣離去，我看到小男孩的母親抱著小男孩的尸體痛哭，就是因為風(fēng)車主不遵守交通規(guī)則致使了慘劇的發(fā)生，風(fēng)車主的家庭也隨之破碎。如果風(fēng)車主遵守交通規(guī)則我想這時小男孩應(yīng)該還快樂的玩耍，雙方的家庭還美滿溫馨。
遵守交通規(guī)則，讓平安進(jìn)萬家，和睦聯(lián)天下，讓我們一起學(xué)習(xí)交通知識，共創(chuàng)和諧社會，交通安全在我心中，時刻伴我安全出行。
交通安全日校長的講話稿篇八
親愛的老師們、同學(xué)們：
早上好！
我是高二4班的，今天我講話的主題是道路交通安全。
近期，縣教育局聯(lián)合交通局、公安局對中學(xué)生交通行為習(xí)慣進(jìn)行專項檢查，說起道路交通安全，我們就不能不提到道路交通事故。人們常說，交通事故猛于虎，可是老虎再兇，也只能一口吃掉一個人，而交通事故則會一口吞噬幾個甚至幾十個人的生命。現(xiàn)在我向大家介紹一組數(shù)字：去年，世界交通事故死亡人數(shù)達(dá)50萬人，其中中小學(xué)生占了10萬多。而我國交通事故死亡人數(shù)則無法謙虛地排在了世界第一位。我國每年交通事故死亡人數(shù)都在10萬多人，而其中中小學(xué)生就在16000人左右，這就意味著平均每天有一個班的學(xué)生從地球上消失。這真是一個比戰(zhàn)爭還要無情，還殘酷的數(shù)字。這一連串觸目驚心的數(shù)字背后，有多少家庭失去了親人，有多少幸?；癁闉跤小?BR> 那么，是什么原因?qū)е挛覀兊缆方煌ㄊ鹿暑l頻發(fā)生？據(jù)調(diào)查統(tǒng)計，在所有的交通事故中，除極少數(shù)屬意外原因造成，75%以上的事故是駕駛員或行人的人為因素造成的，其中根本原因，就是人們不珍惜生命，不遵守交通規(guī)則。生命對于一個人來說，只有一次，應(yīng)該愛護(hù)，應(yīng)該珍惜。出入平安，這是大家都希望的結(jié)果。
為此，我們代表學(xué)校要求同學(xué)們做到如下幾點：
1、騎車時要做到靠右行駛，不在機(jī)動車道行駛，車速不能過快，更不能雙手離把，不闖紅燈，不并排，不騎快，不逆行，不在路上飚車，不帶人，不相互追逐，不邊吃東西邊騎車，不打傘騎車。
2、經(jīng)過交叉路口，要減速慢行，注意來往的行人、車輛；轉(zhuǎn)彎時要提前減速慢行，伸手示意，并注意觀察，不要突然猛拐。
3、秋冬季節(jié)，遇到雨、雪、霧等天氣要慢速行駛，路面雪大結(jié)冰時要推車步行。
4、在家長協(xié)助下經(jīng)常檢修自行車，電動車，保持車況完好，確保車剎、車鈴靈敏、正常。
5、在道路上遇到突發(fā)事件，要立即去找大人幫忙。遇到交通事故，撥打122或110報警電話，并要記下撞人車輛的車牌號，車身顏色或其它特征等，并及時打電話報警。
同學(xué)們，美好的人生從安全開始，只有保證了健康和安全，才能創(chuàng)造美好的未來，大家一定要培養(yǎng)文明交通意識，養(yǎng)成自覺遵守交通法規(guī)的良好習(xí)慣。只要大家始終把交通安全牢記在心，落實到行動。我相信，我們完全可以遠(yuǎn)離交通事故。老師們，同學(xué)們，讓我們一起攜起手來，共同努力創(chuàng)建我們的平安校園！
最后祝所有的老師和同學(xué)：每天“高高興興到校，平平安安回家”！謝謝大家！
交通安全日校長的講話稿篇九
親愛的同學(xué)們：
大家好！
我國經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展，一條條寬闊平坦的大道猶如一條條巨龍橫臥在中國的大地上，隨著生活水平的提高，各式各樣的車子也是越來越多。
路多了，人忙了，交通還安全嗎？
據(jù)我上網(wǎng)查找，全世界每年大約近億人死于交通事故，中國就有幾百萬人，其中大部分是中、小學(xué)生。我國交通事故死傷率居世界第一。看到這個消息，我非常吃驚！做一個假設(shè)，如果我國交通事故死傷率排世界第一，是百分之八十，那么其他國家可能只有百分之六十、百分之五十，甚至沒有，簡直不可想象。
有一次，我在一個電視節(jié)目中看到過這樣一件事，在寬闊的大道上，各式的運輸車輛川流不息。一輛滿載貨物的拖拉機(jī)在加速行駛，突然，一名學(xué)生騎著自行車從路邊沖出來，司機(jī)慌忙剎車，拖拉機(jī)停住了，學(xué)生的生命也停住了，只有自行車的輪子還在飛快的轉(zhuǎn)動著。可是，這又有什么用呢？對我們來說：又失去了一條寶貴的生命。
有些家長既不教育孩子過馬路時要走斑馬線，也不教孩子怎樣預(yù)防交通事故，有些的家長甚至拉著孩子過沒有斑馬線的馬路。良好的習(xí)慣要從小培養(yǎng)起，正確的交通意識也要從小培養(yǎng)起。
在深夜里，不時有喝醉酒的司機(jī)駕車而過。記得我在報紙上看到過這樣一篇報導(dǎo)：在一家燈火輝煌的酒店里，沖出一名跌跌撞撞的醉漢，酒店里又傳來一句話：“小明再來喝一杯嗎！”“不用了，我要回去?！苯又鴤鱽砟ν熊嚢l(fā)動的聲音，帶著疲倦與醉意，人與車匆忙上路了?！鞍 币宦暭饨袆澠埔箍?，還沒等他睜開眼睛，行人已被撞死在人行道上，殷紅的鮮血流了一地。就在這迷迷糊糊間，我們又喪失了一條生命。
交通事故是那么可怕，一剎那間，就奪走了人的生命。現(xiàn)在路上的車輛越來越多，馬路越來越擁擠，同時，交通事故也越來越頻繁，每年，多少生命被交通事故奪走，有多少家庭因交通事故破壞，有多少人為交通事故奪去了親人。
如果我們每個人心中都有交通規(guī)則，每個人都能自覺遵守交通規(guī)則。我相信一定可以避免很多悲慘的交通事故。讓我們把交通法則埋在心中，讓它在心中生根發(fā)芽。讓我們牢牢記住：遵守交通法則就是在珍愛生命吧！讓我們從現(xiàn)在開始杜絕交通事故吧！
交通安全日校長的講話稿篇十
各位老師，各位同學(xué)：
大家好。我今天演講的題目是：《珍愛生命，文明交通》。
在xx生命搖籃中，珍藏著xx最美麗的陽光，最珍貴的友誼，最燦爛的笑容，最幸福的日子。它xxx賦予了我們每個人xx生的權(quán)利和義務(wù)。如果說xx生命是花，那么安全就是襯托它的綠葉，沒有了綠葉的陪襯，生命之花就會過早地枯萎;如果說xx生命是條河床，那么安全就是它的堤壩，沒有它的攔截，河水就會肆意流淌，過x早x干x涸。
小時候，一聽到“交通”兩字，我腦海中即刻出現(xiàn)了紅黃綠三種指示燈。曾經(jīng)，我問過爸爸，世界上有那么多美麗的顏色，為什么要偏偏選擇紅黃綠這三種呢。爸爸說，紅色代表著大自然所賦予我們的色彩中的威力。是啊，紅色!紅色那么強(qiáng)勢震撼，卻又無法逃避。它在阻擋了急匆匆的腳步的同時，更阻擋住了風(fēng)險。但是，當(dāng)我們無視它的警告，繼續(xù)跨出危險的一步時，它卻又露出了血淋淋的一面。去年的夏天，媽媽的表弟，一個25歲的青年，出了車禍。原因是夜間酒后駕駛摩托車闖紅燈，結(jié)果與一輛從側(cè)面駛來的大卡車相撞，當(dāng)x場x死x亡。對于當(dāng)時從未經(jīng)歷過生離死別的我來說，聽到消息的一剎那，大腦是空白的。但是，當(dāng)我看到一夜間白了頭發(fā)的舅公時，看到他臉上不住流淌的淚水時，我才知道，知道什么是——鉆心的疼痛……文明交通意識的淡薄讓我聽到了血的教訓(xùn)，讓我看到了一幕人間慘劇。其實，許多意外事故是可以避免的。紅燈短暫而生命長久，當(dāng)我們過馬路時，多一份謙讓與耐心，我們會收獲更多美好。我堅信，文明交通重于一切。而我們，是文明交通的第一責(zé)任人。
爸爸說，黃色，是豐收的顏色，是需要注意的警示，是淡定從容的等一等。綠色，它把大自然的能量轉(zhuǎn)化成營養(yǎng)供給給我們的時候，昔日的小樹苗，也會長成碧樹參天。所以，綠色——給人們舒適、恬靜和安全的感覺。然而，隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，人們的生活水平逐漸提高，馬路上的車越來越多。也就是在這紅綠燈下，在我們不曾發(fā)現(xiàn)的時候，馬路——已經(jīng)變成了無情的殺手。汽車、摩托車像那銳利的尖刀，肆意宰割著幸福和安寧。你可曾想過，當(dāng)我們在上學(xué)路上你推我擠的時候，當(dāng)我們在放學(xué)路上搶著穿過馬路的時候，當(dāng)我們在馬路上追逐打鬧、匆匆忙忙跑來跑去的時候，當(dāng)我們攀爬機(jī)動車輛的時候，當(dāng)我們忽視馬路上的斑馬線的時候，當(dāng)我們忽視校門外的警示牌的時候，也許，有人歡快的生命樂章因此戛然而止!
有人說過，動蕩年代最可怕的是戰(zhàn)爭，而和平年代最可怕的是車禍。車禍無情的吞噬著人們的生命。我們無法忘記那一幕幕車禍帶給我們的苦難和傷痛，它讓多少完美的家庭支離破碎，它讓多少剛剛富裕的家庭又歸于貧窮，它讓多少孩子失去了笑聲，它讓多少人終身與疾病相伴。我們必須明白，無視文明交通就意味著無視生命。生命對于每個人來說都只有一次，我們要學(xué)會保護(hù)好自己，保護(hù)好我們身邊的同學(xué)。在此，我向所有關(guān)心我們成長的大人們鄭重：一定學(xué)好交通安全知識，自覺遵守交通法規(guī)，并用我們的小手去拉爸爸、媽媽的大手，文明交通一起走。決不隨意穿馬路、闖紅燈，決不在馬路上追逐玩耍并排走，決不逞能騎“英雄車”，時時處處做一個遵守交通法規(guī)，關(guān)心他人的文明好少年。
因為有愛，世上才有了陽光和雨露。因為懂得珍惜，人間才有了花草和樹木。珍愛生命，共創(chuàng)平安大道;文明交通，共建幸福家園是我們每個人的美好心愿。讓我們攜起手來呵護(hù)這文明之花，讓我們遠(yuǎn)離傷痛，珍愛彼此的生命吧。我的演講結(jié)束了，謝謝大家!
交通安全日校長的講話稿篇十一
尊敬的老師，親愛的同學(xué)們：
大家好!
1、不管采用哪種交通方式都應(yīng)該嚴(yán)格遵守交通規(guī)則。
如步行，行人須在人行道內(nèi)行走，沒有人行道靠右邊行走。穿越馬路須走人行橫道(斑馬線)，而且必須在左右機(jī)動車道亮紅燈，人行道亮綠燈時才能從斑馬線通過。通過沒有紅綠燈的人行道，要左顧右盼，注意來往車輛，不準(zhǔn)追逐，奔跑;不準(zhǔn)在車輛臨近時突然橫穿;不準(zhǔn)翻越馬路邊和路中的護(hù)欄、隔離欄，不準(zhǔn)在道路上扒車、追車、強(qiáng)行攔車或拋物擊車。
2、騎自行車。應(yīng)該注意：
(1)不平行騎車。
(2)不打傘騎車交通安全教育國旗下講話交通安全教育國旗下講話。
(3)不脫手騎車。
(4)不騎車帶人。
(5)不騎“病”車。
(6)不騎快車。
(7)不與機(jī)動車搶道。
(8)不并排騎車。
(9)不互相追逐或曲折行使。
(10)不要闖紅燈。
(11)不要在禁行道路、路段或機(jī)動車道內(nèi)騎車。
(12)不要牽引車輛或被其他車輛牽引。
(13)不要爭道搶行，急轉(zhuǎn)猛彎。
3、要注意乘車安全。
(1)上車前先看清公共汽車是哪一路，因為公共汽車?？空?，往往是幾路公共汽車同一個站臺，慌忙上車，容易乘錯車。
(2)待車停穩(wěn)后再上車或下車，上車時將書包置于胸前獲雙背于后，以免書包被擠掉，或被車門軋住。
(3)上車后不要擠在車門邊，往里邊走，見空處站穩(wěn)，并抓住扶手，頭、手、身體不能伸向窗外，否則容易發(fā)生傷害事故。
(4)乘車要尊老愛幼講禮貌，見老弱病殘及孕婦要主動讓座。
(5)乘車時不要看書，否則會損害眼睛。
4、要認(rèn)識交通標(biāo)志：紅綠燈、斑馬線、注意車輛、危險等標(biāo)志。
同學(xué)們，在道路上我們將要遇到的安全隱患還很多，我們要頭腦清醒，多加防范交通安全教育國旗下講話演講稿。我們要爭做模范遵守交通規(guī)則的小公民，確保自己和他人的安全。
最后祝同學(xué)們高高興興上學(xué)，平平安安回家，一路平安，一生平安!
交通安全日校長的講話稿篇十二
同仁們：
這次全市交通安全工作會議的主要任務(wù)是，深入貫徹落實市政府、全省交通運輸安全工作會議和全市交通工作會議精神，回顧總結(jié)年全市交通安全工作，分析當(dāng)前形勢，科學(xué)謀劃交通安全發(fā)展方向，研究部署年交通安全工作，強(qiáng)力推動全市交通安全管理再上新臺階。下面，我代表局安委會作工作報告。
一、攻堅克難，狠抓落實，年全市交通安全生產(chǎn)取得新突破。
年，全市交通系統(tǒng)在市委市政府的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，牢固樹立安全發(fā)展理念，堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，圍繞“保增長、保民生、保穩(wěn)定”和交通改革發(fā)展大局，全面落實交通企業(yè)安全主體責(zé)任和交通行業(yè)安全監(jiān)管責(zé)任，強(qiáng)化安全生產(chǎn)源頭管理，安全管理基礎(chǔ)不斷夯實，安全質(zhì)態(tài)持續(xù)優(yōu)化，轄區(qū)內(nèi)水上交通安全形勢持續(xù)穩(wěn)定，道路運輸事故明顯下降，交通工程建設(shè)、港口安全狀況良好，交通企業(yè)安全生產(chǎn)形勢平穩(wěn)。
年，我們進(jìn)一步加大安全生產(chǎn)工作力度，加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，通過簽訂責(zé)任狀、建立責(zé)任體系、加大安全保證金、加強(qiáng)安全考核等措施，將安全生產(chǎn)責(zé)任落實到位。
一是加強(qiáng)行業(yè)安全監(jiān)管責(zé)任。進(jìn)一步強(qiáng)化行政責(zé)任追究制度，落實《--市安全生產(chǎn)行政領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任規(guī)定》，層層簽訂責(zé)任狀，將安全生產(chǎn)責(zé)任細(xì)化分解到各部門、各單位負(fù)責(zé)人，分級承擔(dān)安全生產(chǎn)責(zé)任。下發(fā)了《年--市交通局安全監(jiān)管工作任務(wù)分解表》,落實了“一崗雙責(zé)”，安全監(jiān)管責(zé)任基本覆蓋全員、全過程、全方位。姜堰市交通局將安全工作情況納入中層以上干部年度述職內(nèi)容，--市交通局繼續(xù)推行“獎二罰一”安全風(fēng)險抵押金制度。
二是強(qiáng)化企業(yè)安全主體責(zé)任。不斷探索新模式、新方法，督促和推動企業(yè)落實安全生產(chǎn)主體責(zé)任。興化市交通局開展了“一把手”安全論壇演講現(xiàn)場會，有效提升各單位主要負(fù)責(zé)人安全責(zé)任意識。汽運公司全面落實“誰主管、誰負(fù)責(zé)”原則，明確各個崗位的安全責(zé)任，逐月考核，當(dāng)月兌現(xiàn)。港務(wù)集團(tuán)提出“每位職工都是安全第一責(zé)任人”的新理念，全面提高基層職工安全責(zé)任意識。
三是狠抓安全工作責(zé)任考核。在落實安全生產(chǎn)“一把手”負(fù)責(zé)制、“一崗雙責(zé)”制、全員責(zé)任制的基礎(chǔ)上，制定一票否決、安全風(fēng)險抵押金和安全目標(biāo)考核三項制度，全面實施安全管理工作檢查考評，有力推動了安全生產(chǎn)責(zé)任到位。運管部門與道路運輸經(jīng)營企業(yè)層層簽訂安全責(zé)任書，對發(fā)生重大安全事故的，實行經(jīng)營資質(zhì)一票否決制度。航道部門始終堅持安全生產(chǎn)“寧可做過、不可錯過”的原則，加大考核力度，使安全管理工作實現(xiàn)良性循環(huán)。
(二)健全治理機(jī)制，隱患排查整改進(jìn)一步落實。
年，全市交通系統(tǒng)積極開展“安全生產(chǎn)年”、“深化平安交通建設(shè)”和“安全管理推進(jìn)年”三項活動，將隱患排查治理工作,作為年度安全工作的重中之重，組織開展了安全生產(chǎn)月、夏季安全百日賽、國慶安保等一系列活動。
一是完善治理制度。各單位對安全規(guī)章制度進(jìn)行全面梳理、查漏補(bǔ)缺，保證安全隱患治理制度的“管用”、“夠用”。通過對事故隱患實施登記管理和分級管理，初步形成了“長期排查、定期報告、限期整改、跟蹤督查、責(zé)任到位”的隱患排查整改機(jī)制。港務(wù)集團(tuán)現(xiàn)場開勸違規(guī)單”，加大“三違”處罰力度，年內(nèi)罰款1.68萬元。泰輪-公司、海陽公司規(guī)范安全檢查程序，完善事故隱患舉報制度，避免了多起事故的發(fā)生。
二是開展專項活動。市局制定了《深化平安交通建設(shè)暨安全管理推進(jìn)年活動實施意見》，出臺了“三項行動”和“三項建設(shè)”活動方案，聚焦客運、渡運、水陸危運、危橋險段、農(nóng)路設(shè)施、在建工程等重點方面，堅持排查與整改、排查與立制同時并舉、同時并網(wǎng)重，力求解決基礎(chǔ)性、苗頭性、滯后性問題，做到強(qiáng)基固本、標(biāo)本兼治。
全系統(tǒng)共排查出事故隱患632處，重大安全隱患28處，掛牌督辦3處，已全部整改到位?！?.5”成都公交燃燒事故發(fā)生后，市局組織專項突擊檢查，客運車輛的安全錘、滅火器配備率均達(dá)到100%。靖江市交通局在夏百賽活動中，被靖江市政府評為優(yōu)秀組織獎。質(zhì)監(jiān)部門強(qiáng)化施工現(xiàn)場監(jiān)管，杜絕空檢、漏檢、假檢等混崗現(xiàn)象，從源頭上防止事故發(fā)生。海通公司投入33萬元更新老舊設(shè)備，受到業(yè)主青睞，一舉中標(biāo)。
三是組織群團(tuán)共建。繼續(xù)組織開展黨員安全責(zé)任區(qū)、青年安全文明示范崗創(chuàng)建活動，大力倡導(dǎo)安全爭先創(chuàng)優(yōu)的風(fēng)氣，為推進(jìn)平安交通建設(shè)、保持交通安全生產(chǎn)平穩(wěn)態(tài)勢作出了積極努力和貢獻(xiàn)。各基層團(tuán)組織著力推進(jìn)青年安全文明示范崗的活動，青年骨干安全生產(chǎn)主力軍的作用日益顯著。姜堰市交通局開展黨員干部“聯(lián)路結(jié)橋”志愿服務(wù)活動，100名黨員干部自愿者聯(lián)結(jié)100條道路、200座橋梁，及時排查路橋隱患，促進(jìn)公路橋梁整潔、通暢、安全。
(三)加強(qiáng)應(yīng)急管理，安全重點保障進(jìn)一步落實。
認(rèn)真貫徹《公共突發(fā)事件應(yīng)對法》，按照指揮系統(tǒng)協(xié)調(diào)、應(yīng)急措施得當(dāng)、反應(yīng)高效靈敏的基本要求，進(jìn)一步完備交通應(yīng)急救援處置系統(tǒng)。
一是布防國慶安保工作。年是國慶60周年，市局6次召開專題會議，作出具體部署，落實國慶期間的安保責(zé)任。公路、運管、長運、公交等單位相繼召開會議，布置國慶安保維穩(wěn)工作，建立了32支群防巡邏隊伍和58支應(yīng)急保障隊伍，全面加強(qiáng)橋梁、車站和汽渡等公共部位的安全控制，對車站碼頭、人員集散地、車嘗油庫等重點部位、重點目標(biāo)和重點場所實施全天候巡邏，確保國慶安全穩(wěn)定。
二是強(qiáng)化應(yīng)急救援演練。海事部門開展了水上防污染應(yīng)急演練，航道部門實施了船閘消防演練，運管部門組織了危貨運輸企業(yè)應(yīng)急救援演練，公路部門組織開展了網(wǎng)搶修路橋演練，港口部門全面落實港口安保措施，各客運企業(yè)演練車內(nèi)應(yīng)急逃生，汽渡公司舉辦了旅客落水救生演練。通過一系列的應(yīng)急演練，檢驗了應(yīng)急救援預(yù)案的有效性，提升了各單位突發(fā)事件應(yīng)急處置能力。
三是提升科技興安力度。運管、海事部門加強(qiáng)動態(tài)安全監(jiān)管，全市一級以上客運站、危貨運輸企業(yè)車、船gps、視頻監(jiān)控系統(tǒng)安裝率100%。盛市際客運班車、旅游包車、危險品運輸車輛gps安裝率100%。二級以上客運站全部裝備危險品檢測儀，易燃易爆物品和管制刀具檢測率和準(zhǔn)確率大幅度提高。興化市交通局建成交通安全監(jiān)控中心，gps實際應(yīng)用取得顯著成效。港口部門全力推進(jìn)內(nèi)貿(mào)集裝箱超載治理工作，港務(wù)集團(tuán)公司全部按要求建立稱重系統(tǒng)和信息監(jiān)控系統(tǒng)。海事部門內(nèi)河搜救中心基本建成，搜救組織機(jī)構(gòu)和信息化網(wǎng)絡(luò)初步完善。
(四)提升監(jiān)管能力，行業(yè)監(jiān)管舉措進(jìn)一步落實。
認(rèn)真貫徹“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，加大執(zhí)法力度，強(qiáng)化交通安全監(jiān)管，切實提高事故防范能力。
一是突出水上安全監(jiān)管。海事部門重點開展內(nèi)河水上交通安全專項整治活動，嚴(yán)格執(zhí)行危化品船舶實船簽證制度，嚴(yán)厲打擊干線航道違法載人行為，取締了172艘無證吊機(jī)船。航道部門加強(qiáng)航道行政執(zhí)法力度，加大對受損橋梁、航道礙航物、航標(biāo)養(yǎng)護(hù)的巡查力度，通航保證率達(dá)95%以上。港口部門深入開展危險貨物專家會診行動，加強(qiáng)內(nèi)貿(mào)集裝箱和超載治理工作，全面加強(qiáng)港口保安和安全防范工作。
二是加強(qiáng)道路安全監(jiān)管。公路部門深入開展“公路環(huán)境綜合整治”活動，清除違法建筑3200平米、障礙物1.2萬立方米、非標(biāo)懸掛物1900處，清理500座橋下堆積物。投資119萬元，增設(shè)公路安全設(shè)施，歸并非法搭接道口15處，消除公路安全“黑點”34處。運管部門嚴(yán)格執(zhí)行“三把關(guān)一監(jiān)督”，核查61家危貨運輸企業(yè)，7家危貨運輸企業(yè)被責(zé)令整改，檢查危貨運輸車輛1095輛，清退21輛，檢查客運車輛4400輛次，查處安全隱患205處，全部整改到位。
三是強(qiáng)化工程施工監(jiān)管。質(zhì)監(jiān)部門加大對工程施工安全監(jiān)管力度，督促設(shè)計、勘察、建設(shè)、監(jiān)理、施工等企業(yè)嚴(yán)格履行交通工程安全管理職責(zé)，組織實施交通建設(shè)工程施工安全許可證制度、安全專項認(rèn)證審查制度，開展安全督查23次，下發(fā)安全通報11份，隱患整改率100%。
(五)強(qiáng)化培訓(xùn)教育，安全文化建設(shè)進(jìn)一步落實。
年，采取專家授課、知識競賽、論文評比、安全技能競賽等方式，對安全管理人員和企業(yè)員工進(jìn)行安全教育培訓(xùn)。
交通安全日校長的講話稿篇十三
尊敬的老師，親愛的同學(xué)們：
大家好！我是三年級5班的xx。今天，我演講的題目是――《交通安全記心間》。每年的12月2日是“全國交通安全日”，其主題為“拒絕危險駕駛，安全文明出行”。
“生命”一個多么鮮活的詞語，“安全”一個多么古老的話題?，F(xiàn)在每天在公路上出行的是1億人，全國2.6億輛機(jī)動車，3億名駕駛員。出行1個億，每天都在公路上跑，是主要參與交通活動的工具，也是制造事故的工具。
道路交通事故有：人的不安全因素，車輛的不安全狀態(tài)，環(huán)境的不安全因素所造成的事故災(zāi)難。汽車的飛速發(fā)展，給人類帶來了文明，也帶來了災(zāi)難。曾幾何時，公路成了扼殺生命的無情的殺手，汽車、摩托車就像那銳利的尖刀，肆意地宰割著幸福和安寧，交通事故如同一塊沉重的石頭緊壓在人們的心中。當(dāng)尖銳的剎車聲響起，馬路上又多了一抹殷紅的血跡。于是，又有一個家庭將被悲哀與淚水籠罩，他們的生命，從此籠罩了一層陰霾。這樣的傷痛，我們已經(jīng)經(jīng)歷了太多太多，那么多慘重的教訓(xùn)和血的代價已經(jīng)讓我們深深地體會到文明安全出行的不可或缺。您可曾想過，也許就在您一時沖動，酒后駕車；也許就在您為了趕時間而翻越馬路柵欄；也許就在您鋌而走險的那一剎那，就會有人歡快激昂的生命樂章因此戛然而止！為了您和他人的幸福，請您三思而行。
人生道路漫漫長，悠悠歲月需平安。朋友們，為了我們能瀟灑地走完人生，為了我們家庭的幸福，為了我們國家的昌盛，為了我們的人生能夠更加精彩，更為了讓世界少一點悲哀，多一份歡笑，行動起來吧！讓我們從身邊小事做起，注意交通安全，遵守交通規(guī)則，讓我們用行動來詮釋生命的意義。讓我們的青春，讓我們的人生綻放光彩！
我的演講完到此結(jié)束，謝謝大家！
交通安全日校長的講話稿篇十四
每周六晚上我們?nèi)叶家T著摩托，在繁華的夜市兜上一圈，然后在街頭紅綠燈口旁的餐館里美餐一頓。時間長了，我發(fā)現(xiàn)一個問題：周末時人們都過著自由自在的生活，而紅綠燈口執(zhí)勤的警察叔叔卻那么辛苦。
我想，如果能發(fā)明一種裝置，會自動指揮交通該多好呀!
我想可以在每輛車前裝一個掃描器，見到紅燈就用電子語音提醒駕駛員注意。爸爸說：“你的想法不錯，但是街頭如果充滿了電子語音聲，會不會影響別人哪?”我說：“可以用一個耳塞呀，這樣，提醒音就不會被其他人聽到了?！卑职终f：“如果每人騎摩托車時都戴著耳塞也不方便。”“對了，對了，用一個無線耳塞，把它安在安全帽貼近耳朵處不就行了嗎!”我止不住興奮大聲說。爸爸連聲夸我聰明。
我希望我的愿望能早日實現(xiàn)。
交通安全日校長的講話稿篇十五
同學(xué)們：下午好!
今天我要講主題是：珍愛生命，安全出行。
人們都說，交通事故猛于虎?？墒抢匣⒃賰?，也只能一口吃掉一個人，而交通事故則會一口吞噬幾個甚至幾十個人的生命。現(xiàn)在我向大家介紹一組數(shù)字：去年，世界交通事故死亡人數(shù)達(dá)50萬人，其中小學(xué)中學(xué)生占了10萬多。而我國交通事故死亡人數(shù)則無法謙虛地排在了世界第一。我國每年交通事故死亡人數(shù)都在10萬多人，平均每天死亡達(dá)300人，這真是一個比戰(zhàn)爭還無情，還殘酷的數(shù)字。山西某900多個學(xué)生在公路上晨跑時，一輛大東風(fēng)貨車向?qū)W生橫沖直撞過來，造成21名師生死亡，18人受傷。當(dāng)時公路上躺滿了遇難學(xué)生的尸體。江西省xx縣一輛大貨車掉下山崖，22人當(dāng)場死亡。江西省某高速公路一輛大客車翻車10人死亡。這一連串觸目驚心的數(shù)字背后，這一起起慘烈的事故背后，有多少家庭失去了親人，有多少歡樂變成了悲劇，有多少幸?；癁闉跤?。在每一起交通事故背后，是一個個家庭失去了頂梁柱，是一個個白發(fā)人送走了黑發(fā)人，是一個個孩子與父母陰陽兩隔。
再來看一些交通事故：比如，20xx年6月份我鎮(zhèn)黃洞某小學(xué)的一名學(xué)生在中午放學(xué)時，騎自行車橫過馬路被迎面而來的泥頭車當(dāng)場撞死。20xx年11月份，在油甘埔某小學(xué)讀書的一名學(xué)生，他的父母用電單車載他上學(xué)時，在上學(xué)路上沖紅燈被貨車撞死。20xx年12月份，在五聯(lián)某小學(xué)讀書的一名學(xué)生，在星期六放假期間，騎單車上路在排沙圍路口被公共汽車當(dāng)場撞死。過了三天，鳳崗某中學(xué)的一名學(xué)生在上學(xué)的路上被一輛貨車當(dāng)場撞死。還有今年3月份，一名十三歲的孩子用摩托車載著他的媽媽發(fā)生車禍成了植物人，到現(xiàn)在還躺在醫(yī)院，而且由于是無證駕駛，責(zé)任全在他，一分錢也賠不到。
是導(dǎo)致我們道路交通事故頻頻發(fā)生?據(jù)交通警察調(diào)查統(tǒng)計，在所有的交通事故中，除極少數(shù)屬意外原因造成，75%以上的事故是駕駛員或行人的人為因素造成的。引發(fā)事故的主要原因有無證駕車、超載、超速行駛、疲勞駕車、酒后駕車、強(qiáng)行超車、行人不守交通規(guī)則等。
綜觀這么多起交通事故，我們不難發(fā)現(xiàn)，我國交通事故頻發(fā)的根本原因，就是人們不珍惜生命，不遵守規(guī)則。生命對于一個人來說，只有一次，應(yīng)該愛護(hù)，應(yīng)該珍惜。出入平安，這是大家都希望的所求心。然而，很多人卻為圖“方便”或為了眼前的利益而違反交通法規(guī)。殊不知，許多交通事故的發(fā)生往往源于某些不經(jīng)意的違法行為。在他們當(dāng)中，有一部分是對交通法規(guī)不甚了解，對安全常識掌握不多，有一些人是抱著僥幸心理，明知原故犯的。所以學(xué)習(xí)和遵守交通法是每一個人珍惜自己和他人生命，使交通秩序安全有序所以必須履行的義務(wù)。有人比喻，道路交通法規(guī)是用親人的淚水，死者的血泊，傷者的呻吟和肇事者的悔恨挽來的。然而，社會上有些人卻不愿學(xué)習(xí)，要他學(xué)也想學(xué)，而等到付出了金錢，鮮血或生命的代價才開始后悔當(dāng)初沒有學(xué)習(xí)交通法規(guī)?？墒?，結(jié)果連生命也沒有了，后悔的資格也沒有了。不遵守交通規(guī)則，就是不珍惜自己的生命。
一些到過國外的人，在談到交通秩序時，就會情不自禁地說，外國的交通秩序真好。我雖然沒能親身感受過國外優(yōu)良的交通秩序，可我在一篇文章中讀到這樣一個事例：一位外國司機(jī)半夜駕車回家，途徑一：紅綠燈處見紅燈閃亮司機(jī)規(guī)規(guī)距距停車等候，盡管當(dāng)時這條偏僻的路上已是空無一人，也沒有其它車輛，當(dāng)時同車的一位中國人對此很不解。外國司機(jī)都說：既然是交通規(guī)則，那我們就應(yīng)該任何時候，任何地方都要遵守。兩相對比，我們不難發(fā)現(xiàn)，為什么在汽車保有量只占世界1.9%的中國，事故死亡人數(shù)卻占了世界的20%。
為了改變我們交通事故頻發(fā)的狀況，建立安全、文明暢通有序的交通秩序，國家交通有關(guān)部門也采取了許多有效措施。去年5月1日，實施《道路交通安全法》，從去年下半年開始，國內(nèi)各地交通警察開展了交通安全宣傳“五進(jìn)”活動。
當(dāng)你們在馬路上追打嘻鬧或隨意橫穿公路時，你們是否認(rèn)識到災(zāi)難會隨時降臨呢?
交通安全日校長的講話稿篇十六
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
你們好!
隨著經(jīng)濟(jì)的日益發(fā)展，生活節(jié)奏的加快，機(jī)動車在人們的出行中扮演了越來越重要的角色。前幾年路上自行車和機(jī)動車平分秋色的局面已經(jīng)被徹底打破，無疑，機(jī)動車已經(jīng)成了公路上絕對的主角。
這兩天，相信大家都注意到了這樣一條新聞，就在剛剛過去的五月，北京機(jī)動車保有量已經(jīng)超過300萬量。有人簡單統(tǒng)計了一下，如果這300萬輛機(jī)動車需要一個大型停車場，那么這個停車廠的面積將超過一個崇文區(qū)的面積。這條新聞也作出統(tǒng)計，在這300萬輛機(jī)動車中，私家車比例超過八成，每天增加的機(jī)動車近1000輛，平均每1。46個家庭就擁有一量機(jī)動車。這一連串的數(shù)字清楚的告訴我們，機(jī)動車與我們生活的關(guān)系越來越密切，交通安全問題與我們每個人人都息息相關(guān)。機(jī)動車數(shù)量的增加，越來越發(fā)達(dá)的交通帶給我們每個人方便與快捷的同時，觸目驚心的交通事故卻成為不和諧的音符，不時地敲響警鐘，提醒我們出行時要時刻注意交通安全問題。
首先我十分慶幸自己沒有親眼目睹過慘烈的交通事故。但作為一個剛剛拿到駕駛證的新司機(jī)來說，在交通法規(guī)培訓(xùn)時看的錄像還歷歷在目。我永遠(yuǎn)也忘不了那個坐在籃球里用手走路的小女孩，忘不了那個還未出生就失去雙親的孩子……更多的由交通事故造成的人間悲劇讓人不忍再提起。每一次交通事故都讓人扼腕痛惜，不知有多少美滿幸福的家庭在交通事故中終結(jié)，幸福的往事成為永遠(yuǎn)的'回憶。
每次看到交通事故的新聞報導(dǎo)，都會讓我想起這樣一個故事：幾個學(xué)者與一個老者同船共渡。學(xué)者們問老者是否懂得什么是哲學(xué)，老者連連搖頭。學(xué)者們紛紛嘆息：那你已經(jīng)失去了一半的生命。這時一個巨浪打來，小船被掀翻了，老者問："你們會不會游泳啊?"學(xué)者們異口同聲地說不會。老者嘆口氣說："那你們就失去了全部的生命。"雖然這只是一個故事，但其中蘊(yùn)含的哲理卻耐人尋味。災(zāi)難對每個人來說，不分貧富貴賤，不論性別年齡。工人、學(xué)生、農(nóng)民、知識分子……無論咿呀學(xué)語，還是耄耋老人，無論家徒四壁，還是學(xué)富五車，如果缺少應(yīng)有的警惕，不懂起碼的安全常識，那么，危險一旦降臨，本可能逃離的厄運，卻都會在意料之外、客觀之中發(fā)生了。
同樣道理，交通安全問題也擺在我們每個人面前，并不會因為身份，貧富，年齡等的差異而有不同。不認(rèn)真學(xué)習(xí)交通法規(guī)，沒有足夠的交通安全意識，在行車時存在僥幸心理，都會離交通事故的危險更進(jìn)一步。相信每個人都經(jīng)歷過堵車，都見過刮蹭追尾等交通糾紛，都曾路過交通管制的路段。其實很多交通不暢是由不遵守交通秩序，違反交通法規(guī)導(dǎo)致的，多一些耐心，多一些謙讓，會讓交通更為順暢。在我們交罰款的時候，也會因超速、闖紅燈、不系安全帶等受罰覺得委屈，不服。覺得那是小問題小毛病，還要扣分罰錢太過苛刻。但冷靜后都會認(rèn)識到：紅燈短暫，生命長久。會在以后的駕駛中自覺遵守交通法規(guī)的要求。
珍愛生命，共創(chuàng)平安大道，共建幸福家園是我們每個人的美好心愿。重視交通安全，是我們每個人的義務(wù)，更是我們每個人的責(zé)任。當(dāng)我們能做到這一切的時候，我們的社會便向構(gòu)建和諧社會的目標(biāo)又靠近了一步。但愿交通安全法規(guī)能夠真正深入到我們每個人心中，遵守交通安全，維護(hù)交通秩序成為整個社會的習(xí)俗，珍視生命，清除惡習(xí)，以嶄新的面貌去迎接奧運的圣火，去迎接全世界的目光。讓我們攜起手來，共同努力，為首都交通文明建設(shè)貢獻(xiàn)自己的一份力量。
我的講話完畢，謝謝大家!
交通安全日校長的講話稿篇一
友愛的老師和同學(xué)們：
大家好！
“交通平安是每個人的責(zé)任”，但交通平安的話題總是很沉重，由于它往往涉及到生命的損害或損失。今日，我們來談?wù)勆?。是的，人，最珍貴的`是生命。有生活，就有競爭，就有努力；有了生活，就有歡樂和哀痛；有了生活，才有盼望和抱負(fù)。維持生命是人類一切活動的前提。
有一個故事：幾個學(xué)者和一個老人共用一條船。學(xué)者問老人知不知道什么是哲學(xué)，老人連連搖頭。學(xué)者們紛紛感嘆：那你就失去了半條命。然后巨浪襲來，船翻了。老人問：“你會游泳嗎？”學(xué)者異口同聲說不。老人嘆了口氣，說：“那你就要丟了你的命?！?BR> 雖然這只是一個故事，但其中包含的真相卻耐人尋味。假如你缺乏應(yīng)有的警惕，不了解基本的平安學(xué)問，不把握基本的平安技能，一旦危急來臨，你可能已經(jīng)逃脫的厄運就會瞬間發(fā)生。平安對每個人都很重要，尤其是對還沒長大的孩子。但是，在我們身邊，總有一些孩子不留意平安，不珍惜生命，對老師的教育和家長的建議充耳不聞。結(jié)果，他們不僅受到損害，還耽擱了學(xué)習(xí)，有些甚至導(dǎo)致殘疾，甚至失去生命。
有的孩子不遵守交通規(guī)章，不聽從交警指揮，過公路闖紅燈；有的同學(xué)喜愛圍著樓梯追著玩，有意擠著上下樓梯；其他孩子放學(xué)后不回家，喜愛呆在公共場所。這些都是不留意平安的行為，造成不同程度的損害。人的生命是很脆弱的，一個個苦痛的報道就是最好的證明。由于他們忽視了平安，導(dǎo)致一個生命瞬間像花朵一樣枯萎，給家人和伴侶以沉重的打擊。
同學(xué)們，血只能教一次，由于我們承受不了失去生命的苦痛，人沒有其次次生命?；蛟S你有許多幻想，或許你有很大的理想，但是沒有生活，什么都沒有。為了讓生命之花開放，讓生命之樹常青，我們需要每個人的關(guān)懷和共同努力，從我做起，從現(xiàn)在做起。我信任，只要我們每個人都能把平安放在第一位，抓住平安的金鑰匙，就能遠(yuǎn)離危急，健康成長。讓我們攜起手來，肩并肩，讓生命之花永久綻放漂亮，共同走向美妙的明天！
感謝大家！
交通安全日校長的講話稿篇二
尊敬的老師、親愛的同學(xué)們：
大家好！
交通安全很重要，無論到哪里，交通安全都很重要，不注意就會出現(xiàn)事故，比如說：酒后駕駛、不系安全帶、開著車打電話等。這些都是我們很常見的不良習(xí)慣。所以，大家一定要牢記交通安全。
先來說說酒后駕駛吧，很多人因為酒后駕駛而失去了生命，造成了交通事故的發(fā)生，就算喝一滴酒也不行，要遵守交通規(guī)則，給你們講一個小事故：有一個人，以為喝醉了還開車，最后，出現(xiàn)了事故，造成死亡，很殘忍的，希望大家不要酒后駕駛，多危險呀!
再來說說不系安全帶，有的大人以為自己開了很長時間了，就不用系安全帶，這樣是不行的，因為，有一句話是：不怕萬一，就怕一萬。大家要記住，就算是再熟練也不行，我爸爸有事都不系安全帶，我就每次都提醒他，在我的監(jiān)督下，他每次都是聽我的，認(rèn)真的去做，我做對了，他就贊成我，如果我做錯了，他也不會批評我，而是跟我講道理，讓我記住的更深，以后不會忘掉。
最后我來說說開車打電話，開車打電話，是一個很不好的行為，所然，不會造成很大的.影響，但是，也是不能接，如果有特殊情況可以接，最好不要接。
交通安全一定要牢記，不要忘記，身邊的安全!
交通安全日校長的講話稿篇三
親愛的老師、同學(xué)們：
大家好！隨著科技的'發(fā)展，社會的進(jìn)步，經(jīng)濟(jì)的騰飛。社會上的汽車越來越多，交通事故也頻頻發(fā)生。一想起交通事故，那一幅幅痛苦哀號的畫面，一起起車毀人亡的事故，一次次妻離子散的景象，就在我腦海中渺渺回蕩，使人膽戰(zhàn)心寒。
晚上，我趴在窗臺上，望著那美麗的夜空。突然，看見天上的一顆星星落了下來，在天空上又劃出一道美麗的弧線。相繼著，又有兩顆星星落下，在天空中劃出優(yōu)美的弧線。我知道又有三個人要被死神奪去了生命，我陷入了沉思。
原來事情是這樣的。一位司機(jī)酒喝的醉醺醺的。要回家時，醉酒駕車，還帶著兩個人，到了半路，司機(jī)就把車開成了s形，不一會車就撞向大樓，剎那間，造成了車毀人亡的重大交通事故。
像這樣的交通事故舉不勝舉。有一個學(xué)生剛剛收到了上大學(xué)的錄取通知書，于是急著向父母報喜。當(dāng)她急急忙忙要過馬路時，綠燈立馬變成了紅燈。由于她太興奮了、太著急了，于是什么都不顧，騎著車子就向前沖。就在這時候，一輛小車飛快的奔馳而過，與這輛車子相撞。鮮血立即染紅了半邊天。又一次重大事故發(fā)生了。
其實這根本就是一次意外，如果她在過馬路時多停一會兒，那就不會發(fā)生這樣的事情。如果我們每一個人過馬路時都能做到，一停、二看、三通過，那就不會發(fā)生這樣悲慘的交通事故。
交通安全日校長的講話稿篇四
各位親愛的老師、同學(xué)們：
大家好！
我是三年級（3）班的xxx，我給大家演講的題目是《交通安全，幸福人生》。
隨著經(jīng)濟(jì)的日益發(fā)展，我們的城市已變得越來越美麗，公路上車輛川流不息的景象隨處可見。然而由于有些人交通安全意識的淡薄，在車水馬龍的公路上演了一幕幕不可挽回的悲劇。當(dāng)你看到一個個鮮活的生命消失于車輪之下，當(dāng)你發(fā)現(xiàn)一陣陣歡聲笑語湮沒在尖銳的汽笛聲中，當(dāng)你面對那些觸目驚心的場景時，能不感到痛心疾首嗎？道路交通安全事故依然是各種事故領(lǐng)域的“頭號殺手”。
我就親眼目睹過肇事現(xiàn)場，在一個炎熱的夏天，爸爸媽媽邀約了幾個朋友在茶樓玩，我和幾個小朋友在一樓的大廳透過寬大的落地窗，望著街上車水馬龍熱鬧非凡的景象。一位頭發(fā)花白穿著樸素送水的老人吃力地蹬著自行車，兩輛公交車為了搶道高速行駛，拐彎時一輛公交車把老人和自行車送到了車輪下面。老人的眼睛是睜著的，也許他還眷顧著他讀大學(xué)的兒子。水灑在地上可血還是那么紅。
有一則新聞，一輛客車發(fā)生交通意外從公路上摔下了陡坡，車上二十幾人無一生還，只有一個不會走路的小孩活了下來。經(jīng)過調(diào)查，原來在意外發(fā)生的瞬間，孩子的父母緊緊地把小孩抱在了中間。父母對孩子的愛，在危急時刻化為了默契堅定的意念挽留了他（她）們延續(xù)的生命。但是，當(dāng)這個生命長大后難道他不痛苦嗎？他的人生也因此而改寫。
導(dǎo)致這些悲劇發(fā)生的一個重要原因，就是許多人欠缺交通安全知識。今年5月1日實施的《中華人民共和國道路交通安全法》提出遵守交通安全，是我們每個人的義務(wù)，更是我們每個人的責(zé)任。讓我們攜起手來呵護(hù)這文明之花，讓我們遠(yuǎn)離交通事故帶來的傷害，尊重彼此的生命吧！
我希望，喚醒同學(xué)們對交通安全的重視。未來是屬于我們的，愿我們每個人的生命更精彩。
交通安全日校長的講話稿篇五
再過三天，也就是4月30日，是一個特別的日子。為喚起人們關(guān)注交通事故正在奪去大量生命這一事實，我國把每年的4月30日定為“全國交通安全反思日”。
根據(jù)公安部交通管理局統(tǒng)計，我國近年來每年因交通事故死亡的人數(shù)已經(jīng)相當(dāng)于一個縣城的人口數(shù)，每年受傷的人數(shù)更相當(dāng)于一個中等縣的人數(shù).更為可怕的是，全國每六分鐘就有一個人死于車禍，每一分鐘就有一個人在車禍中受傷。我們無法忘卻這一幕幕車禍帶給我們的苦難和傷痛,它讓多少幸福的家庭支離破碎，它讓多少白發(fā)人送走了黑發(fā)人,它讓多少孩童慘遭夭折，它讓多少人終年與病床相伴。
記得小時候每次去上學(xué)，家人總會仔細(xì)的叮囑：“路上小心”，現(xiàn)在讀中學(xué)了，每次離開家，家人還是那么一句“路上小心”。雖然話語很平淡，很樸實，但那是一個平安的`，發(fā)自內(nèi)心的祝福以及牽掛。前段時間，在一則新聞里，看到了一份觸目驚心的數(shù)據(jù)：每年因各種安全事故，數(shù)以十萬計的人死于非命。也許在我們的心中，對幸福的理解有很多吧，吃穿不愁是幸福;端著鐵飯碗是幸福;金榜題名是幸?！墒俏覀兪欠裣氲搅松拇嬖诰褪切腋＃踩纳罹褪亲畲蟮男腋Ｄ?
安全構(gòu)筑了我們美好的。
家園，安全成為我們連接親朋好友的紐帶。有了安全才可以談生活，談學(xué)習(xí)，談工作，不是嗎?如果說幸福是個圓，那安全就是這個圓的半徑，半徑越小圓就越小，沒有了半徑也就沒有了圓。就像沒有人敢說自己從不得病，沒有人敢夸口車禍與己無關(guān)。對于那些漠視自己生命和漠視他人生命，對國家、對社會、對受害人家庭造成不可挽回?fù)p失的做法，無論賠償多少錢也終究無法挽回最寶貴生命，同時也給以人為本的和諧社會投下了陰影，這樣的事情是永遠(yuǎn)無法原諒的!
無論你是富貴還是貧窮，是名人還是普通百姓，只要你走在路上，騎在車上，坐在車?yán)?，就要珍視自己和他人的生命，遵守法?guī)，安全出行，這是無數(shù)鮮血和生命換來的真理，更是車輪對生命的警告!我們應(yīng)牢記“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，時時刻刻樹立交通安全意識，做到交通安全意識在心中，交通安全教育在進(jìn)行中，交通安全措施在落實中。
生命對于每一個人都只有一次，幸福寄希望于安全。生命是珍貴的，生命有時也是脆弱的。再過三天，又是“全國交通安全反思日”，對大家真心的道一句：“注意安全，一路平安?！辈粌H是真切地祝福，更是溫暖地關(guān)心。就讓我們大家行動起來，從我做起，從現(xiàn)在做起，重視交通安全，珍愛生命。
交通安全日校長的講話稿篇六
各位老師、同學(xué)們：
大家好！今天我主講的題目是“交通安全記心中”。
交通安全問題直接關(guān)系到我們每個人。不但關(guān)系到每個同學(xué)能否正常發(fā)育健康成長，也關(guān)系到在場的各位師生能否快樂地工作和學(xué)習(xí)，更關(guān)系到每個家庭的幸福。
大家都知道，我國是一個人口大國，人多車多，使道路顯得更加擁擠。據(jù)統(tǒng)計，我國每年因車禍死亡的人數(shù)超過10萬人，其中，兒童死亡人數(shù)近2萬，居世界之首。也就是說，平均每5分鐘就有1人死于車禍，而不到半小時就有一個孩子葬身車輪，這是多么驚人的數(shù)字。在這些觸目驚心的數(shù)字后面，又有多少個家庭失去歡樂，多少個親人痛不欲生，多少朵生命之花永遠(yuǎn)凋零。
我想，同學(xué)們?nèi)记宄哼@些教訓(xùn)無論發(fā)生在誰的身上都會給受害者人身造成傷害、甚至死亡；會給受害者家庭造成極大的損失；會給學(xué)校正常教學(xué)秩序造成混亂；會給社會造成不穩(wěn)定影響。至少會想到：假如我們平時重視交通安全，遵守交通規(guī)則，就不會出現(xiàn)交通事故，起碼可以減少；假如我們上下樓梯都能靠右行，假如我們課間不追逐打鬧，……我們就會少發(fā)生，甚至不發(fā)生交通安全事故。其實，有些傷害事件是能避免的。專家們一致認(rèn)為，通過教育和預(yù)防，80%的中小學(xué)生意外傷害事故是可以避免的。
作為一名遵紀(jì)守法的好學(xué)生，我們理應(yīng)積極行動起來，從我做起，從身邊做起。借今天國旗下講話機(jī)會，我對全校師生提出十條建議：
1、上學(xué)和放學(xué)路上不要因為趕時間闖紅燈、騎飛車，到校后不以怕遲到為借口在校園內(nèi)騎行，要按照指定位置整齊存放。
2、校內(nèi)課間不亂跑，不擁擠，上下樓梯靠右邊，做到慢步輕聲。
3、放學(xué)按時離校，不經(jīng)老師允許不隨意在校園內(nèi)逗留。駕車的老師要自覺延時下班，主動避讓學(xué)生。
4、上學(xué)、放學(xué)途中要遵守交通規(guī)則，防止交通事故的發(fā)生。不能私自騎摩托車、搭載農(nóng)用車回家，不乘坐超員和無證、無牌的機(jī)動車，不在學(xué)校門口上下車輛。
5、放學(xué)后按時回家，不在路上逗留，不并排行駛，不去未成年人禁止的場所。
7、行走和騎自行車時要集中注意力，不看書，不聽音樂，不閑聊，不打鬧，不三五成群地玩耍和嬉戲。注意力集中是避免交通事故最有效的方法。
8、未滿12周歲的小學(xué)生禁止騎自行車，不滿16周歲的學(xué)生禁止騎電動車。
9、每逢雨雪天氣，或者霜凍，路面會變得格外濕滑，無論騎車還是步行都要格外注意，避免跌倒受傷。遇到重度霧霾或者大霧天氣，能見度會大幅降低，這時候，不但要自己注意安全，還應(yīng)時刻提防他人或其它車輛不能正常行駛給我們造成傷害。
10、加強(qiáng)自我教育，培養(yǎng)自身良好的心理品質(zhì)，與同學(xué)、老師保持和諧的關(guān)系，以積極的態(tài)度對待學(xué)習(xí)和生活。
同學(xué)們，“紅燈短暫，生命無限”，“不怕百步遠(yuǎn)，只怕一步險”。為了我們的生命之花永遠(yuǎn)綻放，為了讓所有的家庭幸福美滿，讓我們把“交通安全”這四個字永記心間吧！
交通安全日校長的講話稿篇七
你們好！“安全牽動萬人心，平安幸福你我他”。隨著科技的發(fā)展，人們的生活也跟著好起來，一棟棟樓房平地而起，一輛輛汽車在馬路上飛奔。安全對人們越來越重要。
小的時候，媽媽教我一些安全小知識，到現(xiàn)在我還記憶猶新。
一、在路上行走要向走在右邊。
二、見著車的時候，不與車搶著走，要讓車先走。
三、不再馬路上追逐打鬧。
四、紅燈停綠燈行。
我一直都記得這些交通規(guī)則。交通越來越發(fā)達(dá)，人們的友誼意識也應(yīng)該增強(qiáng)。小轎車也越來越多了，司機(jī)也越來越多，司機(jī)也必須要遵守交通規(guī)則，司機(jī)也應(yīng)該對他人負(fù)責(zé)對自己負(fù)責(zé)、對家庭負(fù)責(zé)，不應(yīng)醉酒駕車，闖紅燈，導(dǎo)致有的司機(jī)不遵守交通規(guī)則。導(dǎo)致一場場悲劇的發(fā)生，致使無辜的生命，使得原有幸福美滿的家庭在一瞬間變得支離破碎。
我記得在上小學(xué)的時候，有一天下午放學(xué)，我走在路上的時候，一輛藍(lán)色的風(fēng)車飛馳而過。放我要拐彎的時候，突然聽見一聲剎車的聲音，當(dāng)我轉(zhuǎn)過頭時，慘劇已經(jīng)發(fā)生。時風(fēng)車因為開的太快撞到了在路邊玩耍而來不急閃躲的小男孩，就這樣一條幼小的生命被無情的催產(chǎn)了，小男孩還未來的及經(jīng)歷世間的美好的事情，就這樣離去，我看到小男孩的母親抱著小男孩的尸體痛哭，就是因為風(fēng)車主不遵守交通規(guī)則致使了慘劇的發(fā)生，風(fēng)車主的家庭也隨之破碎。如果風(fēng)車主遵守交通規(guī)則我想這時小男孩應(yīng)該還快樂的玩耍，雙方的家庭還美滿溫馨。
遵守交通規(guī)則，讓平安進(jìn)萬家，和睦聯(lián)天下，讓我們一起學(xué)習(xí)交通知識，共創(chuàng)和諧社會，交通安全在我心中，時刻伴我安全出行。
交通安全日校長的講話稿篇八
親愛的老師們、同學(xué)們：
早上好！
我是高二4班的，今天我講話的主題是道路交通安全。
近期，縣教育局聯(lián)合交通局、公安局對中學(xué)生交通行為習(xí)慣進(jìn)行專項檢查，說起道路交通安全，我們就不能不提到道路交通事故。人們常說，交通事故猛于虎，可是老虎再兇，也只能一口吃掉一個人，而交通事故則會一口吞噬幾個甚至幾十個人的生命。現(xiàn)在我向大家介紹一組數(shù)字：去年，世界交通事故死亡人數(shù)達(dá)50萬人，其中中小學(xué)生占了10萬多。而我國交通事故死亡人數(shù)則無法謙虛地排在了世界第一位。我國每年交通事故死亡人數(shù)都在10萬多人，而其中中小學(xué)生就在16000人左右，這就意味著平均每天有一個班的學(xué)生從地球上消失。這真是一個比戰(zhàn)爭還要無情，還殘酷的數(shù)字。這一連串觸目驚心的數(shù)字背后，有多少家庭失去了親人，有多少幸?；癁闉跤小?BR> 那么，是什么原因?qū)е挛覀兊缆方煌ㄊ鹿暑l頻發(fā)生？據(jù)調(diào)查統(tǒng)計，在所有的交通事故中，除極少數(shù)屬意外原因造成，75%以上的事故是駕駛員或行人的人為因素造成的，其中根本原因，就是人們不珍惜生命，不遵守交通規(guī)則。生命對于一個人來說，只有一次，應(yīng)該愛護(hù)，應(yīng)該珍惜。出入平安，這是大家都希望的結(jié)果。
為此，我們代表學(xué)校要求同學(xué)們做到如下幾點：
1、騎車時要做到靠右行駛，不在機(jī)動車道行駛，車速不能過快，更不能雙手離把，不闖紅燈，不并排，不騎快，不逆行，不在路上飚車，不帶人，不相互追逐，不邊吃東西邊騎車，不打傘騎車。
2、經(jīng)過交叉路口，要減速慢行，注意來往的行人、車輛；轉(zhuǎn)彎時要提前減速慢行，伸手示意，并注意觀察，不要突然猛拐。
3、秋冬季節(jié)，遇到雨、雪、霧等天氣要慢速行駛，路面雪大結(jié)冰時要推車步行。
4、在家長協(xié)助下經(jīng)常檢修自行車，電動車，保持車況完好，確保車剎、車鈴靈敏、正常。
5、在道路上遇到突發(fā)事件，要立即去找大人幫忙。遇到交通事故，撥打122或110報警電話，并要記下撞人車輛的車牌號，車身顏色或其它特征等，并及時打電話報警。
同學(xué)們，美好的人生從安全開始，只有保證了健康和安全，才能創(chuàng)造美好的未來，大家一定要培養(yǎng)文明交通意識，養(yǎng)成自覺遵守交通法規(guī)的良好習(xí)慣。只要大家始終把交通安全牢記在心，落實到行動。我相信，我們完全可以遠(yuǎn)離交通事故。老師們，同學(xué)們，讓我們一起攜起手來，共同努力創(chuàng)建我們的平安校園！
最后祝所有的老師和同學(xué)：每天“高高興興到校，平平安安回家”！謝謝大家！
交通安全日校長的講話稿篇九
親愛的同學(xué)們：
大家好！
我國經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展，一條條寬闊平坦的大道猶如一條條巨龍橫臥在中國的大地上，隨著生活水平的提高，各式各樣的車子也是越來越多。
路多了，人忙了，交通還安全嗎？
據(jù)我上網(wǎng)查找，全世界每年大約近億人死于交通事故，中國就有幾百萬人，其中大部分是中、小學(xué)生。我國交通事故死傷率居世界第一。看到這個消息，我非常吃驚！做一個假設(shè)，如果我國交通事故死傷率排世界第一，是百分之八十，那么其他國家可能只有百分之六十、百分之五十，甚至沒有，簡直不可想象。
有一次，我在一個電視節(jié)目中看到過這樣一件事，在寬闊的大道上，各式的運輸車輛川流不息。一輛滿載貨物的拖拉機(jī)在加速行駛，突然，一名學(xué)生騎著自行車從路邊沖出來，司機(jī)慌忙剎車，拖拉機(jī)停住了，學(xué)生的生命也停住了，只有自行車的輪子還在飛快的轉(zhuǎn)動著。可是，這又有什么用呢？對我們來說：又失去了一條寶貴的生命。
有些家長既不教育孩子過馬路時要走斑馬線，也不教孩子怎樣預(yù)防交通事故，有些的家長甚至拉著孩子過沒有斑馬線的馬路。良好的習(xí)慣要從小培養(yǎng)起，正確的交通意識也要從小培養(yǎng)起。
在深夜里，不時有喝醉酒的司機(jī)駕車而過。記得我在報紙上看到過這樣一篇報導(dǎo)：在一家燈火輝煌的酒店里，沖出一名跌跌撞撞的醉漢，酒店里又傳來一句話：“小明再來喝一杯嗎！”“不用了，我要回去?！苯又鴤鱽砟ν熊嚢l(fā)動的聲音，帶著疲倦與醉意，人與車匆忙上路了?！鞍 币宦暭饨袆澠埔箍?，還沒等他睜開眼睛，行人已被撞死在人行道上，殷紅的鮮血流了一地。就在這迷迷糊糊間，我們又喪失了一條生命。
交通事故是那么可怕，一剎那間，就奪走了人的生命。現(xiàn)在路上的車輛越來越多，馬路越來越擁擠，同時，交通事故也越來越頻繁，每年，多少生命被交通事故奪走，有多少家庭因交通事故破壞，有多少人為交通事故奪去了親人。
如果我們每個人心中都有交通規(guī)則，每個人都能自覺遵守交通規(guī)則。我相信一定可以避免很多悲慘的交通事故。讓我們把交通法則埋在心中，讓它在心中生根發(fā)芽。讓我們牢牢記住：遵守交通法則就是在珍愛生命吧！讓我們從現(xiàn)在開始杜絕交通事故吧！
交通安全日校長的講話稿篇十
各位老師，各位同學(xué)：
大家好。我今天演講的題目是：《珍愛生命，文明交通》。
在xx生命搖籃中，珍藏著xx最美麗的陽光，最珍貴的友誼，最燦爛的笑容，最幸福的日子。它xxx賦予了我們每個人xx生的權(quán)利和義務(wù)。如果說xx生命是花，那么安全就是襯托它的綠葉，沒有了綠葉的陪襯，生命之花就會過早地枯萎;如果說xx生命是條河床，那么安全就是它的堤壩，沒有它的攔截，河水就會肆意流淌，過x早x干x涸。
小時候，一聽到“交通”兩字，我腦海中即刻出現(xiàn)了紅黃綠三種指示燈。曾經(jīng)，我問過爸爸，世界上有那么多美麗的顏色，為什么要偏偏選擇紅黃綠這三種呢。爸爸說，紅色代表著大自然所賦予我們的色彩中的威力。是啊，紅色!紅色那么強(qiáng)勢震撼，卻又無法逃避。它在阻擋了急匆匆的腳步的同時，更阻擋住了風(fēng)險。但是，當(dāng)我們無視它的警告，繼續(xù)跨出危險的一步時，它卻又露出了血淋淋的一面。去年的夏天，媽媽的表弟，一個25歲的青年，出了車禍。原因是夜間酒后駕駛摩托車闖紅燈，結(jié)果與一輛從側(cè)面駛來的大卡車相撞，當(dāng)x場x死x亡。對于當(dāng)時從未經(jīng)歷過生離死別的我來說，聽到消息的一剎那，大腦是空白的。但是，當(dāng)我看到一夜間白了頭發(fā)的舅公時，看到他臉上不住流淌的淚水時，我才知道，知道什么是——鉆心的疼痛……文明交通意識的淡薄讓我聽到了血的教訓(xùn)，讓我看到了一幕人間慘劇。其實，許多意外事故是可以避免的。紅燈短暫而生命長久，當(dāng)我們過馬路時，多一份謙讓與耐心，我們會收獲更多美好。我堅信，文明交通重于一切。而我們，是文明交通的第一責(zé)任人。
爸爸說，黃色，是豐收的顏色，是需要注意的警示，是淡定從容的等一等。綠色，它把大自然的能量轉(zhuǎn)化成營養(yǎng)供給給我們的時候，昔日的小樹苗，也會長成碧樹參天。所以，綠色——給人們舒適、恬靜和安全的感覺。然而，隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，人們的生活水平逐漸提高，馬路上的車越來越多。也就是在這紅綠燈下，在我們不曾發(fā)現(xiàn)的時候，馬路——已經(jīng)變成了無情的殺手。汽車、摩托車像那銳利的尖刀，肆意宰割著幸福和安寧。你可曾想過，當(dāng)我們在上學(xué)路上你推我擠的時候，當(dāng)我們在放學(xué)路上搶著穿過馬路的時候，當(dāng)我們在馬路上追逐打鬧、匆匆忙忙跑來跑去的時候，當(dāng)我們攀爬機(jī)動車輛的時候，當(dāng)我們忽視馬路上的斑馬線的時候，當(dāng)我們忽視校門外的警示牌的時候，也許，有人歡快的生命樂章因此戛然而止!
有人說過，動蕩年代最可怕的是戰(zhàn)爭，而和平年代最可怕的是車禍。車禍無情的吞噬著人們的生命。我們無法忘記那一幕幕車禍帶給我們的苦難和傷痛，它讓多少完美的家庭支離破碎，它讓多少剛剛富裕的家庭又歸于貧窮，它讓多少孩子失去了笑聲，它讓多少人終身與疾病相伴。我們必須明白，無視文明交通就意味著無視生命。生命對于每個人來說都只有一次，我們要學(xué)會保護(hù)好自己，保護(hù)好我們身邊的同學(xué)。在此，我向所有關(guān)心我們成長的大人們鄭重：一定學(xué)好交通安全知識，自覺遵守交通法規(guī)，并用我們的小手去拉爸爸、媽媽的大手，文明交通一起走。決不隨意穿馬路、闖紅燈，決不在馬路上追逐玩耍并排走，決不逞能騎“英雄車”，時時處處做一個遵守交通法規(guī)，關(guān)心他人的文明好少年。
因為有愛，世上才有了陽光和雨露。因為懂得珍惜，人間才有了花草和樹木。珍愛生命，共創(chuàng)平安大道;文明交通，共建幸福家園是我們每個人的美好心愿。讓我們攜起手來呵護(hù)這文明之花，讓我們遠(yuǎn)離傷痛，珍愛彼此的生命吧。我的演講結(jié)束了，謝謝大家!
交通安全日校長的講話稿篇十一
尊敬的老師，親愛的同學(xué)們：
大家好!
1、不管采用哪種交通方式都應(yīng)該嚴(yán)格遵守交通規(guī)則。
如步行，行人須在人行道內(nèi)行走，沒有人行道靠右邊行走。穿越馬路須走人行橫道(斑馬線)，而且必須在左右機(jī)動車道亮紅燈，人行道亮綠燈時才能從斑馬線通過。通過沒有紅綠燈的人行道，要左顧右盼，注意來往車輛，不準(zhǔn)追逐，奔跑;不準(zhǔn)在車輛臨近時突然橫穿;不準(zhǔn)翻越馬路邊和路中的護(hù)欄、隔離欄，不準(zhǔn)在道路上扒車、追車、強(qiáng)行攔車或拋物擊車。
2、騎自行車。應(yīng)該注意：
(1)不平行騎車。
(2)不打傘騎車交通安全教育國旗下講話交通安全教育國旗下講話。
(3)不脫手騎車。
(4)不騎車帶人。
(5)不騎“病”車。
(6)不騎快車。
(7)不與機(jī)動車搶道。
(8)不并排騎車。
(9)不互相追逐或曲折行使。
(10)不要闖紅燈。
(11)不要在禁行道路、路段或機(jī)動車道內(nèi)騎車。
(12)不要牽引車輛或被其他車輛牽引。
(13)不要爭道搶行，急轉(zhuǎn)猛彎。
3、要注意乘車安全。
(1)上車前先看清公共汽車是哪一路，因為公共汽車?？空?，往往是幾路公共汽車同一個站臺，慌忙上車，容易乘錯車。
(2)待車停穩(wěn)后再上車或下車，上車時將書包置于胸前獲雙背于后，以免書包被擠掉，或被車門軋住。
(3)上車后不要擠在車門邊，往里邊走，見空處站穩(wěn)，并抓住扶手，頭、手、身體不能伸向窗外，否則容易發(fā)生傷害事故。
(4)乘車要尊老愛幼講禮貌，見老弱病殘及孕婦要主動讓座。
(5)乘車時不要看書，否則會損害眼睛。
4、要認(rèn)識交通標(biāo)志：紅綠燈、斑馬線、注意車輛、危險等標(biāo)志。
同學(xué)們，在道路上我們將要遇到的安全隱患還很多，我們要頭腦清醒，多加防范交通安全教育國旗下講話演講稿。我們要爭做模范遵守交通規(guī)則的小公民，確保自己和他人的安全。
最后祝同學(xué)們高高興興上學(xué)，平平安安回家，一路平安，一生平安!
交通安全日校長的講話稿篇十二
同仁們：
這次全市交通安全工作會議的主要任務(wù)是，深入貫徹落實市政府、全省交通運輸安全工作會議和全市交通工作會議精神，回顧總結(jié)年全市交通安全工作，分析當(dāng)前形勢，科學(xué)謀劃交通安全發(fā)展方向，研究部署年交通安全工作，強(qiáng)力推動全市交通安全管理再上新臺階。下面，我代表局安委會作工作報告。
一、攻堅克難，狠抓落實，年全市交通安全生產(chǎn)取得新突破。
年，全市交通系統(tǒng)在市委市政府的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，牢固樹立安全發(fā)展理念，堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，圍繞“保增長、保民生、保穩(wěn)定”和交通改革發(fā)展大局，全面落實交通企業(yè)安全主體責(zé)任和交通行業(yè)安全監(jiān)管責(zé)任，強(qiáng)化安全生產(chǎn)源頭管理，安全管理基礎(chǔ)不斷夯實，安全質(zhì)態(tài)持續(xù)優(yōu)化，轄區(qū)內(nèi)水上交通安全形勢持續(xù)穩(wěn)定，道路運輸事故明顯下降，交通工程建設(shè)、港口安全狀況良好，交通企業(yè)安全生產(chǎn)形勢平穩(wěn)。
年，我們進(jìn)一步加大安全生產(chǎn)工作力度，加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，通過簽訂責(zé)任狀、建立責(zé)任體系、加大安全保證金、加強(qiáng)安全考核等措施，將安全生產(chǎn)責(zé)任落實到位。
一是加強(qiáng)行業(yè)安全監(jiān)管責(zé)任。進(jìn)一步強(qiáng)化行政責(zé)任追究制度，落實《--市安全生產(chǎn)行政領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任規(guī)定》，層層簽訂責(zé)任狀，將安全生產(chǎn)責(zé)任細(xì)化分解到各部門、各單位負(fù)責(zé)人，分級承擔(dān)安全生產(chǎn)責(zé)任。下發(fā)了《年--市交通局安全監(jiān)管工作任務(wù)分解表》,落實了“一崗雙責(zé)”，安全監(jiān)管責(zé)任基本覆蓋全員、全過程、全方位。姜堰市交通局將安全工作情況納入中層以上干部年度述職內(nèi)容，--市交通局繼續(xù)推行“獎二罰一”安全風(fēng)險抵押金制度。
二是強(qiáng)化企業(yè)安全主體責(zé)任。不斷探索新模式、新方法，督促和推動企業(yè)落實安全生產(chǎn)主體責(zé)任。興化市交通局開展了“一把手”安全論壇演講現(xiàn)場會，有效提升各單位主要負(fù)責(zé)人安全責(zé)任意識。汽運公司全面落實“誰主管、誰負(fù)責(zé)”原則，明確各個崗位的安全責(zé)任，逐月考核，當(dāng)月兌現(xiàn)。港務(wù)集團(tuán)提出“每位職工都是安全第一責(zé)任人”的新理念，全面提高基層職工安全責(zé)任意識。
三是狠抓安全工作責(zé)任考核。在落實安全生產(chǎn)“一把手”負(fù)責(zé)制、“一崗雙責(zé)”制、全員責(zé)任制的基礎(chǔ)上，制定一票否決、安全風(fēng)險抵押金和安全目標(biāo)考核三項制度，全面實施安全管理工作檢查考評，有力推動了安全生產(chǎn)責(zé)任到位。運管部門與道路運輸經(jīng)營企業(yè)層層簽訂安全責(zé)任書，對發(fā)生重大安全事故的，實行經(jīng)營資質(zhì)一票否決制度。航道部門始終堅持安全生產(chǎn)“寧可做過、不可錯過”的原則，加大考核力度，使安全管理工作實現(xiàn)良性循環(huán)。
(二)健全治理機(jī)制，隱患排查整改進(jìn)一步落實。
年，全市交通系統(tǒng)積極開展“安全生產(chǎn)年”、“深化平安交通建設(shè)”和“安全管理推進(jìn)年”三項活動，將隱患排查治理工作,作為年度安全工作的重中之重，組織開展了安全生產(chǎn)月、夏季安全百日賽、國慶安保等一系列活動。
一是完善治理制度。各單位對安全規(guī)章制度進(jìn)行全面梳理、查漏補(bǔ)缺，保證安全隱患治理制度的“管用”、“夠用”。通過對事故隱患實施登記管理和分級管理，初步形成了“長期排查、定期報告、限期整改、跟蹤督查、責(zé)任到位”的隱患排查整改機(jī)制。港務(wù)集團(tuán)現(xiàn)場開勸違規(guī)單”，加大“三違”處罰力度，年內(nèi)罰款1.68萬元。泰輪-公司、海陽公司規(guī)范安全檢查程序，完善事故隱患舉報制度，避免了多起事故的發(fā)生。
二是開展專項活動。市局制定了《深化平安交通建設(shè)暨安全管理推進(jìn)年活動實施意見》，出臺了“三項行動”和“三項建設(shè)”活動方案，聚焦客運、渡運、水陸危運、危橋險段、農(nóng)路設(shè)施、在建工程等重點方面，堅持排查與整改、排查與立制同時并舉、同時并網(wǎng)重，力求解決基礎(chǔ)性、苗頭性、滯后性問題，做到強(qiáng)基固本、標(biāo)本兼治。
全系統(tǒng)共排查出事故隱患632處，重大安全隱患28處，掛牌督辦3處，已全部整改到位?！?.5”成都公交燃燒事故發(fā)生后，市局組織專項突擊檢查，客運車輛的安全錘、滅火器配備率均達(dá)到100%。靖江市交通局在夏百賽活動中，被靖江市政府評為優(yōu)秀組織獎。質(zhì)監(jiān)部門強(qiáng)化施工現(xiàn)場監(jiān)管，杜絕空檢、漏檢、假檢等混崗現(xiàn)象，從源頭上防止事故發(fā)生。海通公司投入33萬元更新老舊設(shè)備，受到業(yè)主青睞，一舉中標(biāo)。
三是組織群團(tuán)共建。繼續(xù)組織開展黨員安全責(zé)任區(qū)、青年安全文明示范崗創(chuàng)建活動，大力倡導(dǎo)安全爭先創(chuàng)優(yōu)的風(fēng)氣，為推進(jìn)平安交通建設(shè)、保持交通安全生產(chǎn)平穩(wěn)態(tài)勢作出了積極努力和貢獻(xiàn)。各基層團(tuán)組織著力推進(jìn)青年安全文明示范崗的活動，青年骨干安全生產(chǎn)主力軍的作用日益顯著。姜堰市交通局開展黨員干部“聯(lián)路結(jié)橋”志愿服務(wù)活動，100名黨員干部自愿者聯(lián)結(jié)100條道路、200座橋梁，及時排查路橋隱患，促進(jìn)公路橋梁整潔、通暢、安全。
(三)加強(qiáng)應(yīng)急管理，安全重點保障進(jìn)一步落實。
認(rèn)真貫徹《公共突發(fā)事件應(yīng)對法》，按照指揮系統(tǒng)協(xié)調(diào)、應(yīng)急措施得當(dāng)、反應(yīng)高效靈敏的基本要求，進(jìn)一步完備交通應(yīng)急救援處置系統(tǒng)。
一是布防國慶安保工作。年是國慶60周年，市局6次召開專題會議，作出具體部署，落實國慶期間的安保責(zé)任。公路、運管、長運、公交等單位相繼召開會議，布置國慶安保維穩(wěn)工作，建立了32支群防巡邏隊伍和58支應(yīng)急保障隊伍，全面加強(qiáng)橋梁、車站和汽渡等公共部位的安全控制，對車站碼頭、人員集散地、車嘗油庫等重點部位、重點目標(biāo)和重點場所實施全天候巡邏，確保國慶安全穩(wěn)定。
二是強(qiáng)化應(yīng)急救援演練。海事部門開展了水上防污染應(yīng)急演練，航道部門實施了船閘消防演練，運管部門組織了危貨運輸企業(yè)應(yīng)急救援演練，公路部門組織開展了網(wǎng)搶修路橋演練，港口部門全面落實港口安保措施，各客運企業(yè)演練車內(nèi)應(yīng)急逃生，汽渡公司舉辦了旅客落水救生演練。通過一系列的應(yīng)急演練，檢驗了應(yīng)急救援預(yù)案的有效性，提升了各單位突發(fā)事件應(yīng)急處置能力。
三是提升科技興安力度。運管、海事部門加強(qiáng)動態(tài)安全監(jiān)管，全市一級以上客運站、危貨運輸企業(yè)車、船gps、視頻監(jiān)控系統(tǒng)安裝率100%。盛市際客運班車、旅游包車、危險品運輸車輛gps安裝率100%。二級以上客運站全部裝備危險品檢測儀，易燃易爆物品和管制刀具檢測率和準(zhǔn)確率大幅度提高。興化市交通局建成交通安全監(jiān)控中心，gps實際應(yīng)用取得顯著成效。港口部門全力推進(jìn)內(nèi)貿(mào)集裝箱超載治理工作，港務(wù)集團(tuán)公司全部按要求建立稱重系統(tǒng)和信息監(jiān)控系統(tǒng)。海事部門內(nèi)河搜救中心基本建成，搜救組織機(jī)構(gòu)和信息化網(wǎng)絡(luò)初步完善。
(四)提升監(jiān)管能力，行業(yè)監(jiān)管舉措進(jìn)一步落實。
認(rèn)真貫徹“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，加大執(zhí)法力度，強(qiáng)化交通安全監(jiān)管，切實提高事故防范能力。
一是突出水上安全監(jiān)管。海事部門重點開展內(nèi)河水上交通安全專項整治活動，嚴(yán)格執(zhí)行危化品船舶實船簽證制度，嚴(yán)厲打擊干線航道違法載人行為，取締了172艘無證吊機(jī)船。航道部門加強(qiáng)航道行政執(zhí)法力度，加大對受損橋梁、航道礙航物、航標(biāo)養(yǎng)護(hù)的巡查力度，通航保證率達(dá)95%以上。港口部門深入開展危險貨物專家會診行動，加強(qiáng)內(nèi)貿(mào)集裝箱和超載治理工作，全面加強(qiáng)港口保安和安全防范工作。
二是加強(qiáng)道路安全監(jiān)管。公路部門深入開展“公路環(huán)境綜合整治”活動，清除違法建筑3200平米、障礙物1.2萬立方米、非標(biāo)懸掛物1900處，清理500座橋下堆積物。投資119萬元，增設(shè)公路安全設(shè)施，歸并非法搭接道口15處，消除公路安全“黑點”34處。運管部門嚴(yán)格執(zhí)行“三把關(guān)一監(jiān)督”，核查61家危貨運輸企業(yè)，7家危貨運輸企業(yè)被責(zé)令整改，檢查危貨運輸車輛1095輛，清退21輛，檢查客運車輛4400輛次，查處安全隱患205處，全部整改到位。
三是強(qiáng)化工程施工監(jiān)管。質(zhì)監(jiān)部門加大對工程施工安全監(jiān)管力度，督促設(shè)計、勘察、建設(shè)、監(jiān)理、施工等企業(yè)嚴(yán)格履行交通工程安全管理職責(zé)，組織實施交通建設(shè)工程施工安全許可證制度、安全專項認(rèn)證審查制度，開展安全督查23次，下發(fā)安全通報11份，隱患整改率100%。
(五)強(qiáng)化培訓(xùn)教育，安全文化建設(shè)進(jìn)一步落實。
年，采取專家授課、知識競賽、論文評比、安全技能競賽等方式，對安全管理人員和企業(yè)員工進(jìn)行安全教育培訓(xùn)。
交通安全日校長的講話稿篇十三
尊敬的老師，親愛的同學(xué)們：
大家好！我是三年級5班的xx。今天，我演講的題目是――《交通安全記心間》。每年的12月2日是“全國交通安全日”，其主題為“拒絕危險駕駛，安全文明出行”。
“生命”一個多么鮮活的詞語，“安全”一個多么古老的話題?，F(xiàn)在每天在公路上出行的是1億人，全國2.6億輛機(jī)動車，3億名駕駛員。出行1個億，每天都在公路上跑，是主要參與交通活動的工具，也是制造事故的工具。
道路交通事故有：人的不安全因素，車輛的不安全狀態(tài)，環(huán)境的不安全因素所造成的事故災(zāi)難。汽車的飛速發(fā)展，給人類帶來了文明，也帶來了災(zāi)難。曾幾何時，公路成了扼殺生命的無情的殺手，汽車、摩托車就像那銳利的尖刀，肆意地宰割著幸福和安寧，交通事故如同一塊沉重的石頭緊壓在人們的心中。當(dāng)尖銳的剎車聲響起，馬路上又多了一抹殷紅的血跡。于是，又有一個家庭將被悲哀與淚水籠罩，他們的生命，從此籠罩了一層陰霾。這樣的傷痛，我們已經(jīng)經(jīng)歷了太多太多，那么多慘重的教訓(xùn)和血的代價已經(jīng)讓我們深深地體會到文明安全出行的不可或缺。您可曾想過，也許就在您一時沖動，酒后駕車；也許就在您為了趕時間而翻越馬路柵欄；也許就在您鋌而走險的那一剎那，就會有人歡快激昂的生命樂章因此戛然而止！為了您和他人的幸福，請您三思而行。
人生道路漫漫長，悠悠歲月需平安。朋友們，為了我們能瀟灑地走完人生，為了我們家庭的幸福，為了我們國家的昌盛，為了我們的人生能夠更加精彩，更為了讓世界少一點悲哀，多一份歡笑，行動起來吧！讓我們從身邊小事做起，注意交通安全，遵守交通規(guī)則，讓我們用行動來詮釋生命的意義。讓我們的青春，讓我們的人生綻放光彩！
我的演講完到此結(jié)束，謝謝大家！
交通安全日校長的講話稿篇十四
每周六晚上我們?nèi)叶家T著摩托，在繁華的夜市兜上一圈，然后在街頭紅綠燈口旁的餐館里美餐一頓。時間長了，我發(fā)現(xiàn)一個問題：周末時人們都過著自由自在的生活，而紅綠燈口執(zhí)勤的警察叔叔卻那么辛苦。
我想，如果能發(fā)明一種裝置，會自動指揮交通該多好呀!
我想可以在每輛車前裝一個掃描器，見到紅燈就用電子語音提醒駕駛員注意。爸爸說：“你的想法不錯，但是街頭如果充滿了電子語音聲，會不會影響別人哪?”我說：“可以用一個耳塞呀，這樣，提醒音就不會被其他人聽到了?！卑职终f：“如果每人騎摩托車時都戴著耳塞也不方便。”“對了，對了，用一個無線耳塞，把它安在安全帽貼近耳朵處不就行了嗎!”我止不住興奮大聲說。爸爸連聲夸我聰明。
我希望我的愿望能早日實現(xiàn)。
交通安全日校長的講話稿篇十五
同學(xué)們：下午好!
今天我要講主題是：珍愛生命，安全出行。
人們都說，交通事故猛于虎?？墒抢匣⒃賰?，也只能一口吃掉一個人，而交通事故則會一口吞噬幾個甚至幾十個人的生命。現(xiàn)在我向大家介紹一組數(shù)字：去年，世界交通事故死亡人數(shù)達(dá)50萬人，其中小學(xué)中學(xué)生占了10萬多。而我國交通事故死亡人數(shù)則無法謙虛地排在了世界第一。我國每年交通事故死亡人數(shù)都在10萬多人，平均每天死亡達(dá)300人，這真是一個比戰(zhàn)爭還無情，還殘酷的數(shù)字。山西某900多個學(xué)生在公路上晨跑時，一輛大東風(fēng)貨車向?qū)W生橫沖直撞過來，造成21名師生死亡，18人受傷。當(dāng)時公路上躺滿了遇難學(xué)生的尸體。江西省xx縣一輛大貨車掉下山崖，22人當(dāng)場死亡。江西省某高速公路一輛大客車翻車10人死亡。這一連串觸目驚心的數(shù)字背后，這一起起慘烈的事故背后，有多少家庭失去了親人，有多少歡樂變成了悲劇，有多少幸?；癁闉跤?。在每一起交通事故背后，是一個個家庭失去了頂梁柱，是一個個白發(fā)人送走了黑發(fā)人，是一個個孩子與父母陰陽兩隔。
再來看一些交通事故：比如，20xx年6月份我鎮(zhèn)黃洞某小學(xué)的一名學(xué)生在中午放學(xué)時，騎自行車橫過馬路被迎面而來的泥頭車當(dāng)場撞死。20xx年11月份，在油甘埔某小學(xué)讀書的一名學(xué)生，他的父母用電單車載他上學(xué)時，在上學(xué)路上沖紅燈被貨車撞死。20xx年12月份，在五聯(lián)某小學(xué)讀書的一名學(xué)生，在星期六放假期間，騎單車上路在排沙圍路口被公共汽車當(dāng)場撞死。過了三天，鳳崗某中學(xué)的一名學(xué)生在上學(xué)的路上被一輛貨車當(dāng)場撞死。還有今年3月份，一名十三歲的孩子用摩托車載著他的媽媽發(fā)生車禍成了植物人，到現(xiàn)在還躺在醫(yī)院，而且由于是無證駕駛，責(zé)任全在他，一分錢也賠不到。
是導(dǎo)致我們道路交通事故頻頻發(fā)生?據(jù)交通警察調(diào)查統(tǒng)計，在所有的交通事故中，除極少數(shù)屬意外原因造成，75%以上的事故是駕駛員或行人的人為因素造成的。引發(fā)事故的主要原因有無證駕車、超載、超速行駛、疲勞駕車、酒后駕車、強(qiáng)行超車、行人不守交通規(guī)則等。
綜觀這么多起交通事故，我們不難發(fā)現(xiàn)，我國交通事故頻發(fā)的根本原因，就是人們不珍惜生命，不遵守規(guī)則。生命對于一個人來說，只有一次，應(yīng)該愛護(hù)，應(yīng)該珍惜。出入平安，這是大家都希望的所求心。然而，很多人卻為圖“方便”或為了眼前的利益而違反交通法規(guī)。殊不知，許多交通事故的發(fā)生往往源于某些不經(jīng)意的違法行為。在他們當(dāng)中，有一部分是對交通法規(guī)不甚了解，對安全常識掌握不多，有一些人是抱著僥幸心理，明知原故犯的。所以學(xué)習(xí)和遵守交通法是每一個人珍惜自己和他人生命，使交通秩序安全有序所以必須履行的義務(wù)。有人比喻，道路交通法規(guī)是用親人的淚水，死者的血泊，傷者的呻吟和肇事者的悔恨挽來的。然而，社會上有些人卻不愿學(xué)習(xí)，要他學(xué)也想學(xué)，而等到付出了金錢，鮮血或生命的代價才開始后悔當(dāng)初沒有學(xué)習(xí)交通法規(guī)?？墒?，結(jié)果連生命也沒有了，后悔的資格也沒有了。不遵守交通規(guī)則，就是不珍惜自己的生命。
一些到過國外的人，在談到交通秩序時，就會情不自禁地說，外國的交通秩序真好。我雖然沒能親身感受過國外優(yōu)良的交通秩序，可我在一篇文章中讀到這樣一個事例：一位外國司機(jī)半夜駕車回家，途徑一：紅綠燈處見紅燈閃亮司機(jī)規(guī)規(guī)距距停車等候，盡管當(dāng)時這條偏僻的路上已是空無一人，也沒有其它車輛，當(dāng)時同車的一位中國人對此很不解。外國司機(jī)都說：既然是交通規(guī)則，那我們就應(yīng)該任何時候，任何地方都要遵守。兩相對比，我們不難發(fā)現(xiàn)，為什么在汽車保有量只占世界1.9%的中國，事故死亡人數(shù)卻占了世界的20%。
為了改變我們交通事故頻發(fā)的狀況，建立安全、文明暢通有序的交通秩序，國家交通有關(guān)部門也采取了許多有效措施。去年5月1日，實施《道路交通安全法》，從去年下半年開始，國內(nèi)各地交通警察開展了交通安全宣傳“五進(jìn)”活動。
當(dāng)你們在馬路上追打嘻鬧或隨意橫穿公路時，你們是否認(rèn)識到災(zāi)難會隨時降臨呢?
交通安全日校長的講話稿篇十六
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
你們好!
隨著經(jīng)濟(jì)的日益發(fā)展，生活節(jié)奏的加快，機(jī)動車在人們的出行中扮演了越來越重要的角色。前幾年路上自行車和機(jī)動車平分秋色的局面已經(jīng)被徹底打破，無疑，機(jī)動車已經(jīng)成了公路上絕對的主角。
這兩天，相信大家都注意到了這樣一條新聞，就在剛剛過去的五月，北京機(jī)動車保有量已經(jīng)超過300萬量。有人簡單統(tǒng)計了一下，如果這300萬輛機(jī)動車需要一個大型停車場，那么這個停車廠的面積將超過一個崇文區(qū)的面積。這條新聞也作出統(tǒng)計，在這300萬輛機(jī)動車中，私家車比例超過八成，每天增加的機(jī)動車近1000輛，平均每1。46個家庭就擁有一量機(jī)動車。這一連串的數(shù)字清楚的告訴我們，機(jī)動車與我們生活的關(guān)系越來越密切，交通安全問題與我們每個人人都息息相關(guān)。機(jī)動車數(shù)量的增加，越來越發(fā)達(dá)的交通帶給我們每個人方便與快捷的同時，觸目驚心的交通事故卻成為不和諧的音符，不時地敲響警鐘，提醒我們出行時要時刻注意交通安全問題。
首先我十分慶幸自己沒有親眼目睹過慘烈的交通事故。但作為一個剛剛拿到駕駛證的新司機(jī)來說，在交通法規(guī)培訓(xùn)時看的錄像還歷歷在目。我永遠(yuǎn)也忘不了那個坐在籃球里用手走路的小女孩，忘不了那個還未出生就失去雙親的孩子……更多的由交通事故造成的人間悲劇讓人不忍再提起。每一次交通事故都讓人扼腕痛惜，不知有多少美滿幸福的家庭在交通事故中終結(jié)，幸福的往事成為永遠(yuǎn)的'回憶。
每次看到交通事故的新聞報導(dǎo)，都會讓我想起這樣一個故事：幾個學(xué)者與一個老者同船共渡。學(xué)者們問老者是否懂得什么是哲學(xué)，老者連連搖頭。學(xué)者們紛紛嘆息：那你已經(jīng)失去了一半的生命。這時一個巨浪打來，小船被掀翻了，老者問："你們會不會游泳啊?"學(xué)者們異口同聲地說不會。老者嘆口氣說："那你們就失去了全部的生命。"雖然這只是一個故事，但其中蘊(yùn)含的哲理卻耐人尋味。災(zāi)難對每個人來說，不分貧富貴賤，不論性別年齡。工人、學(xué)生、農(nóng)民、知識分子……無論咿呀學(xué)語，還是耄耋老人，無論家徒四壁，還是學(xué)富五車，如果缺少應(yīng)有的警惕，不懂起碼的安全常識，那么，危險一旦降臨，本可能逃離的厄運，卻都會在意料之外、客觀之中發(fā)生了。
同樣道理，交通安全問題也擺在我們每個人面前，并不會因為身份，貧富，年齡等的差異而有不同。不認(rèn)真學(xué)習(xí)交通法規(guī)，沒有足夠的交通安全意識，在行車時存在僥幸心理，都會離交通事故的危險更進(jìn)一步。相信每個人都經(jīng)歷過堵車，都見過刮蹭追尾等交通糾紛，都曾路過交通管制的路段。其實很多交通不暢是由不遵守交通秩序，違反交通法規(guī)導(dǎo)致的，多一些耐心，多一些謙讓，會讓交通更為順暢。在我們交罰款的時候，也會因超速、闖紅燈、不系安全帶等受罰覺得委屈，不服。覺得那是小問題小毛病，還要扣分罰錢太過苛刻。但冷靜后都會認(rèn)識到：紅燈短暫，生命長久。會在以后的駕駛中自覺遵守交通法規(guī)的要求。
珍愛生命，共創(chuàng)平安大道，共建幸福家園是我們每個人的美好心愿。重視交通安全，是我們每個人的義務(wù)，更是我們每個人的責(zé)任。當(dāng)我們能做到這一切的時候，我們的社會便向構(gòu)建和諧社會的目標(biāo)又靠近了一步。但愿交通安全法規(guī)能夠真正深入到我們每個人心中，遵守交通安全，維護(hù)交通秩序成為整個社會的習(xí)俗，珍視生命，清除惡習(xí)，以嶄新的面貌去迎接奧運的圣火，去迎接全世界的目光。讓我們攜起手來，共同努力，為首都交通文明建設(shè)貢獻(xiàn)自己的一份力量。
我的講話完畢，謝謝大家!