總結(jié)是對過去一段時(shí)間內(nèi)的學(xué)習(xí)和工作經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行回顧和總結(jié)的重要方式。2.在寫總結(jié)時(shí)，我們可以從事實(shí)、數(shù)據(jù)和觀察等方面入手，客觀全面地反映所總結(jié)的內(nèi)容。通過閱讀以下范文，我們可以更好地理解總結(jié)的重要性和寫作的技巧。
船員工作總結(jié)優(yōu)選篇一
xxxx年11月之前，事業(yè)部僅有一條8000hp的旗艦船舶-中油海281.能夠在公司唯一的大馬力、旗艦船上實(shí)習(xí)，我感到十分榮幸，并且十分珍惜，上學(xué)期間，我都認(rèn)識到學(xué)習(xí)要有主動性，參加工作以來，我也一直這么認(rèn)為，沒有改變。船上閑暇時(shí)間，我都努力自覺學(xué)習(xí)，向三副學(xué)習(xí)消防、救生設(shè)備的檢查項(xiàng)目，檢查要點(diǎn)等等;翻看駕駛臺通訊導(dǎo)航設(shè)備說明書，并且在請求得到駕駛員同意的情況下，操作熟悉通訊導(dǎo)航設(shè)備。在看說明書后然仍覺得不夠明朗的地方，我都向駕駛員問詢，他們也都會耐心的示范操作，我在旁認(rèn)真觀看，盡心記憶。如今，上船實(shí)踐的時(shí)間將近一年，對駕駛臺的設(shè)備基本操作我已經(jīng)能夠熟練完成，獲取信息。對駕駛室信息的獲得，報(bào)警的發(fā)生等等，也都能妥善處理。
xxxx年11月，中油海282船交付使用。不久之后，跟281船一樣，282也參與了海油工程公司的外租服務(wù)。有段時(shí)間我也被安排到282船實(shí)踐。同為公司的旗艦船舶，此兩條船航經(jīng)海域也比其他船舶要多，業(yè)務(wù)分布也較為廣泛，這樣其海圖配備、氣象資料、體系建設(shè)等也就較為增多和規(guī)范。二副在改正海圖的時(shí)候，我都在旁邊認(rèn)真觀看。我也及時(shí)向二副請教，了解和掌握海圖改正的程序、方法、記錄等等。漸漸的，二副開始安排我獨(dú)立修改海圖，接受航海警告，擇取有用信息。體系建設(shè)方面，船長、大幅等也都詳細(xì)給我講解體系要求，表格填寫規(guī)范及內(nèi)容，我都認(rèn)真記下，按要求制作表冊，實(shí)時(shí)實(shí)事填寫內(nèi)容，歸類記錄，整理成冊。為以后工作的需要，大副業(yè)逐漸的安排我跟隨值班水手參與值班，以豐富自己的業(yè)務(wù)內(nèi)容。
為規(guī)范實(shí)習(xí)生的業(yè)務(wù)操作，提升技能，20xx年3月初，事業(yè)部召集xxxx屆實(shí)習(xí)生到塘沽進(jìn)行水手培訓(xùn)，培訓(xùn)結(jié)束后，實(shí)習(xí)生們?nèi)〉昧酥蛋嗨肿C書。再次之后上船，包括我在內(nèi)的實(shí)習(xí)生們也都以水手的身份的開始了船上的實(shí)踐，也開始了駕駛臺的獨(dú)立值班。航行期間，值班保持了望，按駕駛員要求及時(shí)調(diào)整本船動向;靠泊期間，密切注意船岸聯(lián)系和人員活動安全;錨泊期間，注意四周船舶動態(tài)，發(fā)現(xiàn)走錨報(bào)告船長;大風(fēng)浪時(shí)，密切注意錨位，按船長要求在某一氣象海況下及時(shí)呼請當(dāng)班駕駛員到駕駛臺...在為浮吊起拋錨等作業(yè)的時(shí)候，由于人手不夠，這樣駕駛臺只留兩名實(shí)習(xí)生、每人一天值12小時(shí)的班，有時(shí)還伴有大風(fēng)浪的襲擊!這樣值班剛開始覺得很辛苦，感覺很疲憊，但隨著時(shí)間的推移和自己適時(shí)的調(diào)節(jié)，以及對值班內(nèi)容的不斷熟悉，值班也就變的輕松起來。值班的時(shí)候主要收聽高頻，注意信息交流，自己或重大事項(xiàng)時(shí)通知船長或當(dāng)班駕駛員做出決策!值班的時(shí)候我非常細(xì)心和認(rèn)真，我深刻體會到做為一名值班水手和實(shí)習(xí)生的差別：首先，作為一名值班水手身上是有責(zé)任的，要時(shí)刻留心有關(guān)本船的信息，注意本船及周圍船舶的動態(tài)，及時(shí)采取行動完成任務(wù)或避免事故的發(fā)生。有什么問題需要及時(shí)發(fā)現(xiàn)，能自己解決的自己解決或給與他方明確答復(fù);解決不了的趕快報(bào)告船舶領(lǐng)導(dǎo)，請求指示或?qū)で髤f(xié)助。其次做為水手很多東西需要自己去動手，從船舶船體或設(shè)備的操作保養(yǎng)到日報(bào)周報(bào)以及船舶信息的獲取、整理、報(bào)告、記錄，等等。再次，還得熟悉自己的應(yīng)急職責(zé)，從消防，救生演習(xí)到溢油演習(xí)，都有明確的職責(zé)。在應(yīng)急事故發(fā)生后，能夠處亂不驚，迅速走向自己的崗位，配合大家完成任務(wù)。
作水手雖然辛苦，但是我很慶幸自己能夠任職在水手崗位。有這樣的崗位經(jīng)歷，我想對以后做三副是絕對有好處的。從頂職水手以來，我發(fā)現(xiàn)自己學(xué)了很多東西，是僅作為一名實(shí)習(xí)生所不能體會的，很慶幸有這個(gè)過程，也很感謝事業(yè)部的領(lǐng)導(dǎo)能給我們這種機(jī)會，在今后的工作中，我會腳踏實(shí)地，盡職盡責(zé)，更加做好自己的崗位工作。
船員工作總結(jié)優(yōu)選篇二
1.樹立以服務(wù)為宗旨，待旅客如親人的服務(wù)理念，做到全面服務(wù)、重點(diǎn)照顧，落實(shí)首問首訴負(fù)責(zé)制，分析質(zhì)量狀況，不斷改進(jìn)服務(wù)工作。
2.統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)列車乘務(wù)工作，代表鐵路局對內(nèi)行使管理權(quán)，組織乘務(wù)員認(rèn)真落實(shí)旅客運(yùn)輸各項(xiàng)管理辦法和規(guī)章制度，督促乘務(wù)員嚴(yán)格執(zhí)行作業(yè)紀(jì)律和作業(yè)過程，質(zhì)量良好地完成旅客和行包的運(yùn)輸工作。
3.掌握本崗位的安全風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，落實(shí)安全風(fēng)險(xiǎn)控制措施，熟練掌握和運(yùn)用應(yīng)急預(yù)案，妥善處理各類突發(fā)事件，確保旅客、行包和國家財(cái)產(chǎn)的安全。
4.精通本職業(yè)務(wù)，及時(shí)修改規(guī)章，正確填制票據(jù)、資料，掌握旅客流量流向，妥善處理各種客運(yùn)業(yè)務(wù)。
5.執(zhí)行上級命令指示，結(jié)合實(shí)際制定工作計(jì)劃，完善班組管理，落實(shí)《列車長領(lǐng)導(dǎo)下各工種分工負(fù)責(zé)制管理辦法》，加強(qiáng)各工種工作配合，密切站車協(xié)作，確保運(yùn)輸信息暢通。
二、列車值班員崗位職責(zé)。
1.樹立以服務(wù)為宗旨，待旅客如親人的服務(wù)理念，恪守職業(yè)道德，做到全面服務(wù)、重點(diǎn)照顧，幫助旅客解決旅行困難。協(xié)助列車長做好班組管理工作。
2.掌握本崗位的安全風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，落實(shí)安全風(fēng)險(xiǎn)控制措施，根據(jù)線路特點(diǎn)做好安全宣傳，熟練掌握應(yīng)急預(yù)案中的崗位要求，保障旅客安全。
3.遵守各項(xiàng)規(guī)章制度，精通本職業(yè)務(wù)，及時(shí)修改規(guī)章，正確填制和妥善保管票據(jù)。掌握旅客流量、流向，及時(shí)處理各種客運(yùn)業(yè)務(wù)。執(zhí)行作業(yè)過程，落實(shí)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，保持環(huán)境衛(wèi)生。
4.愛護(hù)設(shè)施、備品，認(rèn)真交接，及時(shí)反饋上部設(shè)施狀況。確?？瓦\(yùn)備品齊全、作用良好。
5.落實(shí)首問首訴負(fù)責(zé)制，聽取旅客意見，自覺接受旅客監(jiān)督，不斷提高服務(wù)質(zhì)量。
三、列車員崗位職責(zé)。
1.樹立以服務(wù)為宗旨，待旅客如親人的服務(wù)理念，恪守職業(yè)道德，做到全面服務(wù)、重點(diǎn)照顧，幫助旅客解決旅行困難。
2.掌握本崗位的安全風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，落實(shí)安全風(fēng)險(xiǎn)控制措施，根據(jù)線路特點(diǎn)做好安全宣傳，熟練掌握應(yīng)急預(yù)案中的崗位要求，保障旅客安全，及時(shí)反饋信息。
3.遵守各項(xiàng)規(guī)章制度，精通本職業(yè)務(wù)，執(zhí)行作業(yè)過程，落實(shí)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，保持環(huán)境衛(wèi)生。掌握旅客流量、流向、重點(diǎn)區(qū)段情況和異常旅客動態(tài)。
4.愛護(hù)設(shè)施、備品，認(rèn)真交接，及時(shí)反饋上部設(shè)施狀況。確?？瓦\(yùn)備品齊全、作用良好。
5.落實(shí)首問首訴負(fù)責(zé)制，聽取旅客意見，自覺接受旅客監(jiān)督，不斷提高服務(wù)質(zhì)量。
四、旅客列車廣播員崗位職責(zé)。
1.樹立以服務(wù)為宗旨，待旅客如親人的服務(wù)理念，恪守職業(yè)道德，合理安排播音節(jié)目，方便旅客，豐富旅行生活。
2.掌握本崗位的安全風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，落實(shí)安全風(fēng)險(xiǎn)控制措施，根據(jù)線路特點(diǎn)做好安全宣傳，熟練掌握應(yīng)急預(yù)案中的崗位要求，及時(shí)傳遞信息。
3.遵守各項(xiàng)規(guī)章制度，執(zhí)行作業(yè)過程，根據(jù)旅客對象、客流和天氣情況編制廣播作業(yè)過程，重點(diǎn)突出、內(nèi)容新穎。廣播資料臺帳齊全，修改及時(shí)。
4.正確操作廣播設(shè)備，認(rèn)真交接，及時(shí)反饋設(shè)備狀況，確保廣播設(shè)備齊全、作用良好。
5.鉆研播音技巧，做到用語規(guī)范、發(fā)音準(zhǔn)確、吐字清晰，不斷提高播音質(zhì)量。
五、列車茶水員崗位職責(zé)。
1.樹立以服務(wù)為宗旨，待旅客如親人的服務(wù)理念，恪守職業(yè)道德，保證水開量足，滿足旅客飲水需要。2.掌握本崗位的安全風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，落實(shí)安全風(fēng)險(xiǎn)控制措施，執(zhí)行茶爐操作規(guī)程，確保使用安全。
3.遵守各項(xiàng)規(guī)章制度，落實(shí)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，做好茶爐、備品交接，確保設(shè)施齊全、作用良好。
4.做好安全宣傳，配合安全檢查，熟練掌握應(yīng)急預(yù)案中的崗位要求。
六、餐車長崗位職責(zé)。
1.樹立以服務(wù)為宗旨，待旅客如親人的服務(wù)理念，恪守職業(yè)道德，做到全面服務(wù)、重點(diǎn)照顧。供應(yīng)品種豐富，明碼標(biāo)價(jià)，滿足旅客飲食需求。
2.掌握本崗位的安全風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，落實(shí)安全風(fēng)險(xiǎn)控制措施，執(zhí)行《食品衛(wèi)生法》和飲食衛(wèi)生五四制，熟練掌握應(yīng)急預(yù)案中的崗位要求。
3.落實(shí)餐車經(jīng)營管理制度，做好經(jīng)濟(jì)核算和飯菜預(yù)制計(jì)劃，執(zhí)行財(cái)務(wù)制度，做到餐清趟結(jié)。
4.愛護(hù)設(shè)施、備品，認(rèn)真交接，落實(shí)餐料、備品、餐具保管制度。
5.督促餐車工作人員貫徹執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度，正確掌握加成率，做到質(zhì)價(jià)相符，不斷提高供應(yīng)質(zhì)量。
七、廚師崗位職責(zé)。
1.樹立以服務(wù)為宗旨，待旅客如親人的服務(wù)理念，恪守職業(yè)道德，掌握供應(yīng)規(guī)律，做好自制品加工工作，滿足旅客飲食需求。
2.掌握本崗位的安全風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，落實(shí)安全風(fēng)險(xiǎn)控制措施，正確使用設(shè)施設(shè)備，嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程，熟練掌握應(yīng)急預(yù)案中的崗位要求。
3.執(zhí)行成本核算制度，制定飯菜預(yù)制計(jì)劃，按《飯菜定質(zhì)、定量、定價(jià)》表投料計(jì)價(jià)，做到質(zhì)價(jià)相符。
4.執(zhí)行《食品衛(wèi)生法》和飲食衛(wèi)生五四制，做好餐料的預(yù)料、驗(yàn)收、保管工作。落實(shí)餐、炊具洗刷消毒制度，保持廚房、冰箱清潔衛(wèi)生。
5.落實(shí)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，提高烹調(diào)技術(shù)，堅(jiān)持餐分析趟核算，認(rèn)真交接，減少損耗，降低成本。
八、炊事員崗位職責(zé)。
1.樹立以服務(wù)為宗旨，待旅客如親人的服務(wù)理念，恪守職業(yè)道德，根據(jù)預(yù)制計(jì)劃，做好自制品加工工作，滿足旅客飲食需求。
2.掌握本崗位的安全風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，落實(shí)安全風(fēng)險(xiǎn)控制措施，嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程，正確使用設(shè)施設(shè)備，熟練掌握應(yīng)急預(yù)案中的崗位要求。
3.負(fù)責(zé)容器、炊餐具的使用保管，愛護(hù)設(shè)施備品，減少損耗，節(jié)約能源。
4.做好餐料驗(yàn)收，認(rèn)真交接，妥善保管。落實(shí)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，提高烹調(diào)技術(shù)。
5.執(zhí)行《食品衛(wèi)生法》和飲食衛(wèi)生五四制，做好餐具消毒，保持廚房、容器、炊具、櫥柜干凈整潔。
九、餐車服務(wù)員崗位職責(zé)。
1.樹立以服務(wù)為宗旨，待旅客如親人的服務(wù)理念，恪守職業(yè)道德，做到全面服務(wù)、重點(diǎn)照顧，做好飲食服務(wù)工作。
2.掌握本崗位的安全風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，落實(shí)安全風(fēng)險(xiǎn)控制措施，執(zhí)行《食品衛(wèi)生法》和飲食衛(wèi)生五四制，熟練掌握應(yīng)急預(yù)案中的崗位要求。
3.嚴(yán)格執(zhí)行憑票取食制度，協(xié)助餐車長做好餐營銷售及清算帳目工作，做好餐車前臺餐具、備品的請領(lǐng)、交接、保管工作。
4.落實(shí)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，做好就餐旅客接待服務(wù)工作，主動向旅客介紹供應(yīng)品種，及時(shí)取送飯菜，確保供應(yīng)秩序良好。
5.做好餐具消毒，保持餐車環(huán)境整潔，陳列柜美觀藝術(shù)，臺面布置實(shí)用美觀。
船員工作總結(jié)優(yōu)選篇三
一學(xué)期來，我校認(rèn)真貫徹區(qū)教委的各項(xiàng)安全要求，將創(chuàng)建*安和諧校園工作列為學(xué)校的頭等大事，與學(xué)校德育工作緊密結(jié)合，堅(jiān)持以防為主，積極開展各類安全知識培訓(xùn)、教育活動，落實(shí)各項(xiàng)防衛(wèi)措施，制定了重大安全事故應(yīng)急預(yù)案：防控甲型h1n1流感應(yīng)急預(yù)案、消防應(yīng)急預(yù)案、防震逃生預(yù)案、消防衛(wèi)生事故應(yīng)急預(yù)案、防火防災(zāi)減災(zāi)應(yīng)急預(yù)案、食品中毒應(yīng)急預(yù)案等，使創(chuàng)安工作得到全面、深入、有效地開展。全校師生的法制觀念、道路交通安全意識、消防意識等其它安全意識顯著增強(qiáng)，現(xiàn)將一學(xué)期來的工作總結(jié)如下：
為進(jìn)一步做好安全教育工作，切實(shí)加強(qiáng)對安全教育工作的領(lǐng)導(dǎo)，學(xué)校把安全工作列入重要議事日程，成立了學(xué)校安全組織機(jī)構(gòu)健全，安全工作責(zé)任制度健全，責(zé)任明確。學(xué)校都成立了安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由金校長任組長，馬得專任副組長，各年級班主任任組員，層層負(fù)責(zé)，責(zé)任落實(shí)到人。學(xué)校每學(xué)期還與各年級班主任簽訂好《學(xué)校安全責(zé)任狀》，實(shí)行領(lǐng)導(dǎo)承包，分片包干，做到不定期檢察和定期檢查相集合，并建立了安全考核獎(jiǎng)懲細(xì)則及安全工作制度，保證了我校安全工作扎扎實(shí)實(shí)地開展。
校長作為學(xué)校預(yù)防控制甲型h1n1流感工作的第一責(zé)任人，高度重視學(xué)校衛(wèi)生工作，統(tǒng)一思想，定期進(jìn)行預(yù)防控制工作的研討，把學(xué)校疾病預(yù)防控制工作作為當(dāng)前學(xué)校重點(diǎn)工作之一。作為學(xué)校衛(wèi)生保健主管領(lǐng)導(dǎo)，馬得專是預(yù)防控制甲型h1n1流感工作的直接責(zé)任人，他加大管理力度，建立學(xué)校安全領(lǐng)導(dǎo)小組例會制度和報(bào)告制度，健全傳染病預(yù)防和控制工作的管理制度，掌握、檢查學(xué)校疾病預(yù)防控制措施的落實(shí)情況，并提供必要的衛(wèi)生資源及設(shè)施。為學(xué)校建立各項(xiàng)衛(wèi)生工作責(zé)任制，完善考核制度，明確各人工作職責(zé)，并指定班主任教師每天做好晨檢工作，認(rèn)真填寫學(xué)生晨檢統(tǒng)計(jì)表，保證學(xué)校預(yù)防疾病控制工作的順利開展。
值日教師提前半小時(shí)到崗進(jìn)行課前、課間巡視，及時(shí)把偶發(fā)事件消滅在萌芽狀態(tài)。放學(xué)時(shí)間值日教師堅(jiān)持在校門口做好學(xué)生疏散工作，確保交通安全。每逢節(jié)假日均安排季凱生教師護(hù)校，加強(qiáng)夜間巡邏，確保學(xué)校財(cái)產(chǎn)安全。學(xué)校定期召開安全工作會議，注視安全工作動態(tài)，探討安全工作措施，制定安全工作計(jì)劃，保證安全工作環(huán)環(huán)相扣。定期進(jìn)行安全排查，一旦發(fā)現(xiàn)安全隱患及時(shí)整改，確保安全工作萬無一失。每堂課的任課教師必須做好學(xué)生的出席點(diǎn)名工作，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)與家長聯(lián)系。學(xué)校在學(xué)期初與教師簽訂責(zé)任書，將安全教育工作作為對教職員工考核的重要內(nèi)容，實(shí)行一票否決制度。定期召開家長會，讓學(xué)生家長明確學(xué)生安全責(zé)任意識，長假前與家長簽訂告家長書。
學(xué)校建立學(xué)校安全意外事故處置預(yù)案制度對可能發(fā)生的校園安全意外事故的處理提出了具體的操作流程及應(yīng)對措施。利用學(xué)校廣播、早會、班會、活動課、學(xué)科滲透等途徑，對學(xué)生開展安全教育，如交通安全、校園消防、居家安全、珍愛生命、防溺水、飲食衛(wèi)生、預(yù)防疾病等。營造人人參與安全知識學(xué)習(xí)的氛圍，從校園布置入手，制作主題板塊掛在學(xué)校最醒目的地方時(shí)刻提醒學(xué)生注意交通安全。聘請高強(qiáng)軒民警為學(xué)校綜治副校長，指導(dǎo)學(xué)校安全工作，配合學(xué)校對學(xué)生進(jìn)行安全教育。
學(xué)校安全教育工作是一項(xiàng)社會性的系統(tǒng)工程，需要社會、學(xué)校、家庭的密切配合。我們積極的配合本地派出所、衛(wèi)生所、等部門通力合作，做好學(xué)校安全保衛(wèi)工作，學(xué)校組織開展一系列道德、法制教育活動，交通安全知識競賽活動。每學(xué)期初和學(xué)期結(jié)束，我們都邀請法制校長、安全治保主任以及司法所、的領(lǐng)導(dǎo)到學(xué)校上專題法紀(jì)、安全知識教育課，取得了良好的教育效果。要確保安全，根本在于提高安全意識、自我防范和自護(hù)自救能力，抓好安全教育，是學(xué)校安全工作的基礎(chǔ)。我們以安全教育周，安全教育活動月為重點(diǎn)，經(jīng)常性地對學(xué)生開展安全教育，特別是抓好交通、大型活動如（元旦、各種演練）等的安全教育。對學(xué)生進(jìn)行防溺水事故安全教育。教育學(xué)生在放假前和寒假期間不得私自下河，不得擅自與同學(xué)結(jié)伴到水庫、河塘等地嬉戲玩耍，同學(xué)之間要相互提醒，勸阻和制止。
通過家長會等形式，增強(qiáng)家長安全意識，提醒家長履行監(jiān)管責(zé)任，將防止溺水事故的有關(guān)事項(xiàng)告知家長，建立家校齊抓共管的管理機(jī)制。利用班會、團(tuán)隊(duì)活動、活動課、安全教育課、德育活動、學(xué)科滲透等途徑，通過講解、演示和訓(xùn)練，對學(xué)生開展安全預(yù)防教育，使學(xué)生接受比較系統(tǒng)的防溺水、防交通事故、防觸電、防食物中毒、防病、防體育運(yùn)動傷害、防火、防盜、防震、防騙、防煤氣中毒等安全知識和技能教育。還利用校園廣播、黑板報(bào)、宣傳欄、懸掛橫幅、張貼標(biāo)語等宣傳工具及舉行主題班會、講座、安全征文與知識競賽組織學(xué)生觀看《小學(xué)生安全教育專題影片》、組織學(xué)生學(xué)習(xí)《中小學(xué)生安全教育讀本》、學(xué)校利用周一升旗活動時(shí)間強(qiáng)調(diào)安全事項(xiàng)。通過告家長安全通知書、向家長發(fā)放安全警示案例，增強(qiáng)家長的安全意識。
通過多方面的教育提高了廣大學(xué)生的安全意識、安全防范能力和自我保護(hù)能力。我校一直本著堅(jiān)持預(yù)防為主、防治結(jié)合、加強(qiáng)教育、群防群治的原則，通過齊抓共管，營造全校教職員工關(guān)心和支持學(xué)校安全工作的局面，從而切實(shí)保障師生安全和財(cái)產(chǎn)不受損失，維護(hù)學(xué)校正常的教育教學(xué)秩序。學(xué)校加強(qiáng)了學(xué)生校紀(jì)、校規(guī)教育，安全知識教育，全面提高學(xué)生法制觀念和安全意識，自我保護(hù)能力。每學(xué)期開學(xué)以后，學(xué)校把安全教育工作作為重點(diǎn)檢查內(nèi)容之一，積極配合*門對學(xué)校食堂、飲水衛(wèi)生進(jìn)行檢查。對教室、辦公室、微機(jī)室、閱覽室、實(shí)驗(yàn)室、大門、圍墻、車棚等進(jìn)行了詳細(xì)的檢查，同時(shí)，加強(qiáng)對校園周邊的綜合整治。對存在的隱患及時(shí)向上級反映，及時(shí)整改。
我校在安全方面做了一些工作，但是安全保衛(wèi)工作的難度越來越大，學(xué)校安全保衛(wèi)工作的形勢仍然比較嚴(yán)峻。學(xué)生在家庭中往往受保護(hù)較多，而缺乏生活經(jīng)驗(yàn)。學(xué)生作為社會的弱勢群體，多數(shù)自我保護(hù)意識和安全防范能力低，大大增加了學(xué)校安全工作的難度。學(xué)校安全涉及面廣，今后我們將進(jìn)一步加大安全工作的力度、及時(shí)解決安全保衛(wèi)工作中發(fā)現(xiàn)的新問題，不斷提高我校安全保衛(wèi)工作水*。加大安全工作的力度，進(jìn)一步與家庭、社會必須密切配合、通力協(xié)作，將動員社會力量，齊抓共管，凈化外部環(huán)境，搞好學(xué)校周邊治安秩序，建立切實(shí)可行的學(xué)校安全防范體系，使學(xué)校安全工作進(jìn)一步經(jīng)常化、制度化、社會化，與家庭、社會密切配合、通力協(xié)作，將動員社會力量，齊抓共管，凈化外部環(huán)境，搞好學(xué)校周邊治安秩序，使學(xué)校安全工作進(jìn)一步經(jīng)?；⒅贫然?、社會化，開創(chuàng)我校安全工作的新局面。
船員工作總結(jié)優(yōu)選篇四
我院船員培訓(xùn)中心受遂寧市海事局委托，今年開展了兩期船員培訓(xùn)。我院在培訓(xùn)工作中不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，摸索前進(jìn)，培訓(xùn)流程由原先的不夠成熟到現(xiàn)在已經(jīng)相對完善?，F(xiàn)就20xx年6月至7月期間的船員培訓(xùn)工作總結(jié)如下：
1、20xx年第一期船員基本安全、再有效審驗(yàn)培訓(xùn)，培訓(xùn)時(shí)間為6月11日至13日；
2、20xx年內(nèi)河船舶船員適任培訓(xùn)，培訓(xùn)時(shí)間為6月14日至30日。
2、河船舶船員適任培訓(xùn)共培訓(xùn)學(xué)員31人。培訓(xùn)課程有《船舶駕駛》、《避碰與信號》、《船舶管理》、《輪機(jī)常識》、《輪機(jī)常識》。
1、通過網(wǎng)絡(luò)，來訪電話咨詢，來訪人員接待，與遂寧市海事局溝通等方式進(jìn)行宣傳，做好學(xué)員相關(guān)信息登記。
2、培訓(xùn)及證明發(fā)放。
做好培訓(xùn)期間的考勤工作，監(jiān)督學(xué)員上課情況，對合格者發(fā)放培訓(xùn)合格證明。培訓(xùn)合格者，參加我院和海事局組織的的理論考試及現(xiàn)場實(shí)踐操作考核。
1、報(bào)到流程更簡潔、規(guī)范；
2、服務(wù)質(zhì)量更高；
3、教學(xué)管理更到位。
1、師資力量有待進(jìn)一步加強(qiáng)；
2、部分學(xué)員有遲到、早退現(xiàn)象。
總之，我院船員培訓(xùn)工作中雖有很多經(jīng)驗(yàn)，但仍有很多不足，我們會在實(shí)踐中吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，不斷的總結(jié)，謀求更好的發(fā)展，讓我院船員培訓(xùn)工作更貼合海事局對船員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)的要求，更好的為船員服務(wù)。
船員工作總結(jié)優(yōu)選篇五
（一）建立健全依法行政工作領(lǐng)導(dǎo)小組。近年來，區(qū)*一直將全面推進(jìn)依法行政工作作為中心工作來抓。區(qū)*調(diào)整了以區(qū)長為組長，以常務(wù)副區(qū)長為副組長，有關(guān)部門主要負(fù)責(zé)人為成員的區(qū)推進(jìn)依法行政工作領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在區(qū)**，具體負(fù)責(zé)貫徹落實(shí)《綱要》，對全區(qū)依法行政工作進(jìn)行指導(dǎo)、督促、檢查和落實(shí)。
（二）著力推進(jìn)*法制機(jī)構(gòu)建設(shè)。我區(qū)加強(qiáng)了區(qū)級*法制機(jī)構(gòu)和隊(duì)伍建設(shè)，配備專職*主任，并增配兩名工作人員。區(qū)*每年列支30萬元作為法律顧問、執(zhí)法培訓(xùn)、行政復(fù)議、法律宣傳等工作的專項(xiàng)經(jīng)費(fèi)，納入財(cái)政預(yù)算。這有利于將政治思想好、業(yè)務(wù)能力強(qiáng)、有較高法律素質(zhì)的干部充實(shí)到法制部門，更有利于充分發(fā)揮其在依法行政工作中的協(xié)調(diào)、配合、推動和參謀助手作用。全年列席區(qū)*常務(wù)會議、區(qū)長辦公會議、專項(xiàng)工作協(xié)調(diào)會20余次，對我區(qū)現(xiàn)有的29件行政應(yīng)訴案件實(shí)行全程跟進(jìn)督導(dǎo)，協(xié)調(diào)律師和部門共同做好案件應(yīng)訴工作。
（三）完善重大行政決策運(yùn)行機(jī)制。專門制定了重大決策相關(guān)制度，以建章立制的形式將規(guī)范*重大決策納入法治軌道。我們專門聘請了xx律師事務(wù)所xx分所律師作為我區(qū)的律師團(tuán)。在做出重大行政決策前，由區(qū)*會同律師團(tuán)進(jìn)行合法性審查，未經(jīng)合法性審查或者經(jīng)審查不合法的，不得做出決策。截至目前，律師團(tuán)共審核修改以區(qū)*名義作出的房屋征收補(bǔ)償方案等10余件，參與10余個(gè)建設(shè)項(xiàng)目的法律文書修改。通過完善重大決策的運(yùn)行機(jī)制，規(guī)范*行為，有效的推動了我區(qū)依法行政工作的順利開展。
（一）規(guī)范行政執(zhí)法主體。按照市**關(guān)于理順執(zhí)法體制的有關(guān)要求，我們對區(qū)屬行政執(zhí)法部門的執(zhí)法主體進(jìn)行重新審核確認(rèn)，經(jīng)審核，全區(qū)共有29個(gè)行政機(jī)關(guān)，5個(gè)法律法規(guī)授權(quán)組織，16個(gè)行政委托組織，14個(gè)*派出機(jī)關(guān)具備執(zhí)法主體資格。
（二）全面梳理行政職權(quán)。行政職權(quán)的清理審核是推進(jìn)依法行政的重點(diǎn)工作，對規(guī)范行*力運(yùn)行，強(qiáng)化對行*力的監(jiān)督和制約具有重要意義。區(qū)*嚴(yán)格按照法律法規(guī)的.規(guī)定，對各單位執(zhí)法依據(jù)、執(zhí)法職權(quán)逐項(xiàng)審核，嚴(yán)格把關(guān)。
（三）落實(shí)依法行政考核工作。我們認(rèn)真對全區(qū)執(zhí)法部門和組織開展了依法行政評議考核工作，主要采取了*時(shí)檢查與年終考評相結(jié)合、基礎(chǔ)考評和動態(tài)考評相結(jié)合的綜合考評方式，現(xiàn)場考評、抽查有關(guān)文件材料、對行政執(zhí)法部門明察暗訪等多種方法，進(jìn)一步規(guī)范和監(jiān)督了行政執(zhí)法部門的行政執(zhí)法活動。
（四）開展行政執(zhí)法案卷評查活動。我們采取聽匯報(bào)、現(xiàn)場評查案卷等方式對全區(qū)執(zhí)法單位的行政處罰、行政許可等共計(jì)100余件卷宗進(jìn)行檢查，在評查活動中嚴(yán)格執(zhí)行《省行政執(zhí)法案卷評查標(biāo)準(zhǔn)》，對評查執(zhí)法案卷中及時(shí)發(fā)現(xiàn)的10余件問題進(jìn)行認(rèn)真歸納和分析，通過及時(shí)有效的指導(dǎo)和監(jiān)督，相關(guān)問題均已整改到位。
（五）規(guī)范行政執(zhí)法自由裁量權(quán)。我們按照區(qū)*的工作部署建立了行政處罰自由裁量基準(zhǔn)制度。根據(jù)違法行為的性質(zhì)、情節(jié)等因素，將法律、法規(guī)規(guī)定的行政處罰裁量權(quán)的運(yùn)用范圍、行使條件、裁量幅度進(jìn)行科學(xué)合理地細(xì)化和分解，使執(zhí)法標(biāo)準(zhǔn)客觀化。區(qū)*先后出臺了規(guī)范行政處罰自由裁量權(quán)的相關(guān)文件，各執(zhí)法部門也對法律法規(guī)所規(guī)定的自由裁量權(quán)進(jìn)行了認(rèn)真梳理，對行使條件、適用范圍、裁決幅度、實(shí)施種類等予以細(xì)化和分解。
（六）全面開展深化行政執(zhí)法責(zé)任制活動。我們確定深化行政執(zhí)法責(zé)任制示范單位定期召開聯(lián)席會議，探討交流創(chuàng)新深化部門行政執(zhí)法責(zé)任制活動的方式、方法，總結(jié)好的經(jīng)驗(yàn)在全區(qū)推廣。各行政執(zhí)法部門在開展工作中依照法定權(quán)限，將執(zhí)法崗位、執(zhí)法標(biāo)準(zhǔn)和執(zhí)法責(zé)任，具體分解并量化到各執(zhí)法隊(duì)伍及其執(zhí)法人員，并按《依法行政績效考核辦法》加大對行政執(zhí)法人員的考核力度，逐步建立了行政執(zhí)法責(zé)任、過錯(cuò)責(zé)任追究、評議考核和辦事公開等各項(xiàng)配套制度。
船員工作總結(jié)優(yōu)選篇六
2014年我第一次上船，被安排到廚房做了三個(gè)月的幫廚，其實(shí)不僅僅是我，很多實(shí)習(xí)生上船后的第一件事就是在廚房，因此對于大廚來說就非常輕松了，畢竟洗碗，備菜，分餐，打掃衛(wèi)生都不需要自己去干了。我們船上每天早上八點(diǎn)吃早餐，我作為二廚需要六點(diǎn)起床，來到廚房里面熬粥，準(zhǔn)備一些提前購買的咸菜。而大廚基本上可以睡到自然醒，也就是七點(diǎn)起床來到廚房后很多東西我都已經(jīng)準(zhǔn)備好了，他只需要把饅頭放進(jìn)鍋里面蒸一下就好了。這個(gè)時(shí)候大廚就會安排我提前吃飯，而他自己在準(zhǔn)備中午的飯菜，裝模作樣的忙活一個(gè)小時(shí)，之所以說裝模作樣，是因?yàn)檫@個(gè)時(shí)間船長要來餐廳吃飯，他是為了讓船長看到自己在干活。等船長吃完早餐后，他就立即回到自己的房間休息了。而幫廚需要收拾早餐用過的餐盤，洗刷鍋碗瓢盆，然后再打掃衛(wèi)生。大概忙到九點(diǎn)多，幫廚也可以回到自己的房間休息了。其實(shí)早餐時(shí)間大廚就忙活半個(gè)小時(shí)畢竟廚房里面的和面都是機(jī)械化操作，特別的簡單，很多環(huán)節(jié)都是幫廚在做的。
船上中午開飯的時(shí)間為十二點(diǎn)，不能太早做飯，因?yàn)樗謾C(jī)工都在干活，太早做好飯，飯菜容易涼掉，中午一般是需要做三個(gè)菜。十點(diǎn)鐘的時(shí)候幫廚一樣是提前到廚房里面，用電飯煲蒸米飯，也就是中午的主食。緊接著按照大廚安排開始備菜，一般就是把菜從冷庫里拿出來，擇洗干凈放好，等著大廚下來炒菜就行了。如果是船上專業(yè)的幫廚，以后要做大廚的位置，很多時(shí)候幫廚是要親自炒菜的，大廚只需要指揮就行了。通常情況下船上的幫廚都是實(shí)習(xí)生在做，他們以后要回到自己的崗位上，所以不需要學(xué)太多廚房的技能，炒菜這個(gè)環(huán)節(jié)也是大廚在完成！大鍋菜也是很快就能結(jié)束的，半個(gè)小時(shí)三個(gè)菜足夠了，大廚把三個(gè)菜盛進(jìn)一個(gè)盆子基本上就沒事了，剩下的分餐洗碗，洗鍋都是幫廚再完成。如果遇到有責(zé)任心的大廚會幫忙分一下餐，但是船上的大廚由于受環(huán)境的影響，總想有點(diǎn)權(quán)利，很少會多干活，很多事情都是指揮幫廚再干。
大廚炒完菜之后，就自己先盛菜，端進(jìn)自己的房間里吃起來了，因?yàn)樗赛c(diǎn)酒，下午方便午休。剩下廚房的收拾就是幫廚的工作了。中午可以睡到四點(diǎn)鐘，又一次回到廚房準(zhǔn)備晚餐，晚餐和午餐基本上是一樣的，也是三個(gè)菜一個(gè)湯！但是等大家都吃完飯之后，大廚要留在廚房和幫廚一塊打掃衛(wèi)生。因?yàn)橐惶斓睦e累出來了，晚上必須要清理掉。在船上不能向海里面扔垃圾，垃圾需要用黑色的垃圾袋裝好放進(jìn)廚房下面的冷庫里。如果二廚一個(gè)人干活，船舶一搖晃，把幫廚一個(gè)人困進(jìn)了冷庫里，很容易發(fā)生意外的。所以晚上打掃衛(wèi)生必須大廚在現(xiàn)場，即便他什么活都不干，也必須陪著幫廚一起。打掃完衛(wèi)生，清理好垃圾，準(zhǔn)備一下明天早上早飯的面團(tuán)，一天的工作基本上也就結(jié)束了。然后大廚會讓二廚陪著一塊打打乒乓球，去甲板上散散步。更多的時(shí)候是躲在房間里面喝點(diǎn)酒。因?yàn)榇髲N有庫房的鑰匙，雖然伙食是大家的，但是大廚自己偷偷的炒點(diǎn)花生米，拿點(diǎn)咸茶，炒個(gè)雞蛋當(dāng)下酒菜也是沒有人發(fā)現(xiàn)的。所以在船上當(dāng)大廚工作輕松，生活規(guī)律，并且工資也比天天在甲板上干活的水手高。更為重要的是不缺吃的。因此大廚在船上的人緣非常好。
船員工作總結(jié)優(yōu)選篇七
堅(jiān)決貫徹執(zhí)行“藥品管理法”，嚴(yán)格把好藥品質(zhì)量關(guān)，每次藥品入庫時(shí)需認(rèn)真清點(diǎn)數(shù)量、規(guī)格、期限、品名、注冊商標(biāo)、廠商地址等，與發(fā)票相符后再入帳，并做好入庫驗(yàn)收記錄。
健全新藥進(jìn)貨手續(xù)，請購新藥應(yīng)事先填寫申請單，交藥劑科審查，并提交藥事管理委員會討論通過。
深入臨床科室和使用部門，隨時(shí)掌握市場價(jià)格和供貨信息，聽取意見，了解藥品使用情況，并向臨床各科或部門介紹新藥。
藥品采購人員在工作中保持清醒頭腦，提高自身思想覺悟，在保證質(zhì)量的前提下，充分考慮價(jià)格優(yōu)惠和利潤率，為醫(yī)院創(chuàng)收。
采購特殊藥品，、新藥和危險(xiǎn)品應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)規(guī)定，進(jìn)口藥品必須保留“海關(guān)質(zhì)量檢驗(yàn)合格證書”的復(fù)印件。
藥品采購人員應(yīng)認(rèn)真執(zhí)行藥品價(jià)格政策，認(rèn)真執(zhí)行藥品、藥政管理的各種法規(guī)、規(guī)定，嚴(yán)禁從非法經(jīng)營單位采購藥品。
對藥品不合格、數(shù)量短缺或破損品種，應(yīng)及時(shí)與經(jīng)營單位或藥廠聯(lián)系退貨或協(xié)商處理解決。有不合格藥品時(shí)，還應(yīng)事先立即向藥監(jiān)部門匯報(bào)，并作好登記。
藥劑科。
2016年4月25日修訂企業(yè)采購人員崗位職責(zé),任職資格。
1、采購員任職資格說明書。
崗位名稱所在部門直接上級直接下級。
采購員項(xiàng)目管理部項(xiàng)目管理部經(jīng)理無。
崗位編號崗位定員薪酬類型崗位分析日期1月薪+績效考核
船員工作總結(jié)優(yōu)選篇八
第一：船上一共兩個(gè)部門，分別是甲板部和輪機(jī)部，大廚是屬于甲板部的。雖然在船上的地位和水手長差不多，但是人緣一般比較好。除了正常的做飯外，大廚還有一個(gè)工作就是倉庫管理員！在船上我們?nèi)粘Ｓ玫谋蛔?，毛巾，洗衣粉，垃圾袋等都是免費(fèi)發(fā)放的。這些東西會在船舶靠港的時(shí)候提前采購過來存放在船上的小倉庫里面，而這個(gè)倉庫的保管員就是大廚。如果有新上船的船員，需要領(lǐng)被子，領(lǐng)生活用品就要找大廚，簽完字之后就可以領(lǐng)取了。另外我們船上每個(gè)月要發(fā)香皂，肥皂，洗衣服，衛(wèi)生紙等，這也是大廚的工作，每個(gè)月月底，大廚會把倉庫門打開，和幫廚一塊挨個(gè)房間發(fā)生活用品。如果你的房間里面需要垃圾袋了，或者需要被子了，就可以隨時(shí)找大廚領(lǐng)。除此之外倉庫里面的衛(wèi)生也屬于大廚的工作范疇。我們船去非洲或者越南的時(shí)候，可以用洗衣服香皂之類的換水果，每次大廚都會換很多，畢竟他是倉庫管理員，隨時(shí)可以去倉庫里面拿東西。
第二：物料申報(bào)員，大廚管理倉庫，自然也需要申報(bào)。如果哪一樣生活用品即將沒有了，大廚要提前列好清單交給大副，其實(shí)這一項(xiàng)任務(wù)也是非常重要的，畢竟遠(yuǎn)洋船員的航線比較長，大廚必須有未雨綢繆的認(rèn)知，物料只能多，不能用的時(shí)候沒有。另外我們吃的食物庫房也是大廚管理的，里面有財(cái)米油鹽等各種調(diào)味料，還有蔬菜肉類，水果之類的。每次靠港的時(shí)候都是大廚決定要采購什么品類，船上再根據(jù)大廚的建議去聯(lián)系供應(yīng)商。另外每次靠港的時(shí)候，會有衛(wèi)檢上船檢查，衛(wèi)檢主要檢查的地方就是廚房，餐廳，倉庫。所以這些區(qū)域的衛(wèi)生都是供大廚管理的。并且大廚也應(yīng)該懂一些英語，有時(shí)候衛(wèi)檢上船來到廚房里面是需要和大廚進(jìn)行簡單的交流的。會詢問大廚一些簡單的問題，這個(gè)時(shí)候大廚必須要回答。否則就是不合格。我見過一個(gè)很厲害的大廚，沒有讀過書，英語字母都不認(rèn)識，但是就是會說。因?yàn)樗诖蠒r(shí)間長了，受環(huán)境的影響，很多口語都會說，但是不會寫。即便如此也是很厲害了。
第三：有人說大廚在船上要加班，其實(shí)有這種情況，但是不太普遍。比如我們船即將靠碼頭了，需要有引航員登船幫我們開船。如果是在深夜上船，引航員會申請要夜宵，這個(gè)時(shí)候就需要大廚起來為他做西餐了。但是我們船上大廚比較聰明，船舶靠港的時(shí)候他提前購買的干面包，引航員上船需要夜宵的時(shí)候，他用面包機(jī)熱一些面包，放點(diǎn)番茄醬，準(zhǔn)備一杯熱牛奶，就是一頓夜宵了，還有的時(shí)候用方便面做意大利面，反正特別簡單。大廚加班的機(jī)會一個(gè)月還不一定有一次的。船上一天二十四小時(shí)都會有人上班，特別是二管輪和二姑他們的值班時(shí)間是夜里零點(diǎn)到四點(diǎn)，這個(gè)時(shí)間段是需要夜宵的，但是也不是大廚去準(zhǔn)備，而是由一塊值班的水手去廚房幫他們做飯，然后端到駕駛臺里面。所以說大廚有可能加班，但是一個(gè)月也不一定加一次，總體來說還是特別輕松的。
船員工作總結(jié)優(yōu)選篇九
在船隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)的正確帶領(lǐng)下，以“把船放在心上、把心放在船上”為工作理念，按照船隊(duì)機(jī)務(wù)科的總體要求，努力提升自我管理水*，在船舶通信導(dǎo)航管理崗位上經(jīng)受了鍛煉，在做好本崗位工作的同時(shí)，積極協(xié)助船舶主修做好船舶的航修、廠修和塢修工作，并完成好領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他各項(xiàng)任務(wù)。一年的工作是學(xué)習(xí)的過程，也是管理水*提高的過程。具體工作總結(jié)如下：
一年來，注重加強(qiáng)自身的政治理論、業(yè)務(wù)知識等的學(xué)習(xí)。堅(jiān)持參加船隊(duì)各類黨政學(xué)習(xí)會。重點(diǎn)學(xué)習(xí)科學(xué)發(fā)展觀和構(gòu)建社會主義和諧社會等重要文件，樹立正確的人生觀、價(jià)值觀，進(jìn)一步堅(jiān)定政治信仰，提高工作的責(zé)任感、使命感。
堅(jiān)持業(yè)務(wù)知識學(xué)習(xí)，船舶靠外高橋碼頭時(shí)通導(dǎo)設(shè)備的維修，基本能做到人到現(xiàn)場跟蹤修理，一方面保證修理質(zhì)量，另一方面向?qū)I(yè)服務(wù)商學(xué)習(xí)，也可以向船上有經(jīng)驗(yàn)的駕駛員學(xué)習(xí)。
參加了局組織的在上海某海軍基地一周的軍訓(xùn)活動，學(xué)到了*的優(yōu)良傳統(tǒng)和工作作風(fēng)。堅(jiān)持參加船隊(duì)每周五下午組織的“練口才、亮風(fēng)采”主題活動，通過不斷學(xué)習(xí)同事們的優(yōu)點(diǎn)和長處，逐步彌補(bǔ)自己的缺點(diǎn)和不足。
積極開展對船舶通訊導(dǎo)航設(shè)備維護(hù)管理，在一年的工作中，及時(shí)對船舶上報(bào)的修理單和缺陷報(bào)告進(jìn)行分析整改，對四條船舶的老舊故障導(dǎo)航設(shè)備進(jìn)行更新：為華財(cái)輪申請更新一套ais系統(tǒng)(fa-150)，為東海救198申請更新一套gp，為東海救159輪更新一套測深儀(ed-162型)，為東海救209輪更新一套測深儀主機(jī)部分(解決了淺水區(qū)不報(bào)警的缺陷)。解決新造船舶電子海圖機(jī)海圖版本過舊的問題，聯(lián)系海圖代理商做好東海救111、112，131以及201輪四條船舶的電子海圖海圖版本更新工作。完成了東海救196、197、199、209四條船舶電羅經(jīng)陀螺球，因使用壽命到期的換球工作。08北京奧運(yùn)會前期，在局和船隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)的大力支持下為11條船舶的*申請開通中央5套加密節(jié)目，讓船員能在海上執(zhí)行救助待命的空閑時(shí)間能收看到清晰的體育賽事直播，極大豐富了船舶的業(yè)余文化生活。
對技術(shù)狀況實(shí)施監(jiān)督檢查和技術(shù)支持，做好船舶通訊導(dǎo)航設(shè)備的航次修理工作，根據(jù)機(jī)務(wù)科的總體要求，修理前簽訂修理合同，修理中跟蹤監(jiān)控，修理后建立修理檔案。為加強(qiáng)救助船舶信息系統(tǒng)建設(shè)，更好的掌握船舶動態(tài)及周圍海況，為東海救209輪申請加裝一套ais系統(tǒng)(fa-150)。為12條船舶申請海上移動通信業(yè)務(wù)船舶電臺標(biāo)識碼證書，并做好發(fā)放工作，為8條船舶申請更新船舶電臺執(zhí)照工作，為11條船舶無線航區(qū)船舶申請lirt測試(目前已順利通過5條)。
按照船隊(duì)機(jī)務(wù)科xx年工作的總體部署，對所有船舶上的圖紙及說明書目錄進(jìn)行梳理，對船舶每月上報(bào)的船舶月度機(jī)務(wù)報(bào)表進(jìn)行打印梳理，缺陷設(shè)備進(jìn)行跟蹤檢查，對船舶每季度上報(bào)的船舶備件電子賬冊進(jìn)行歸類匯總，配合船舶主修對各船舶xx年度計(jì)劃進(jìn)行梳理審批，對所有船舶單船操作手冊到版的修訂及xxxx年度船舶擴(kuò)大自修獎(jiǎng)發(fā)放前的整理工作，各船舶塢修照片收集而制作成船舶探摸手冊，規(guī)范船舶修理匯總船舶修理廠家清單。
配合做好東海救111、112輪以及陸地端船舶管理軟件的安裝、調(diào)試、升級以及船舶大量數(shù)據(jù)參數(shù)錄入、工作參數(shù)的初始化工作。目前兩條船舶的軟件和硬件都已經(jīng)建立，陸地端服務(wù)器和使用端都已經(jīng)安裝完畢。
1.對船舶通信導(dǎo)航設(shè)備的安全檢查不到位，只做到上海地區(qū)船舶上船檢查，其他海域的船舶上船的次數(shù)比較少甚至沒有。
2.獨(dú)立思考問題，解決問題的能力有待提高。做通導(dǎo)管理工作時(shí)間不長，經(jīng)驗(yàn)相對不足，對工作中出現(xiàn)難點(diǎn)的分析和解決能力不強(qiáng)。
3.年終考核筆試成績不好，專業(yè)知識掌握不夠廣泛，如solas公約，各類海事法規(guī)不了解。
4.管理工作的深入力度不夠，船舶駕駛員水*只停留在操作層面，沒有真正的讓船舶駕駛員動起來，做好通導(dǎo)設(shè)備的日常的維護(hù)保養(yǎng)工作。
xxxx年是我局開展專業(yè)化建設(shè)的第二年，我決心以學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀為動力，以船隊(duì)xx年工作計(jì)劃為指導(dǎo)，做好各項(xiàng)工作。堅(jiān)持多動腦筋,多下功夫,多干實(shí)事。按照機(jī)務(wù)科定出的新的工作思路，開拓創(chuàng)新，勇于實(shí)踐，做好通信導(dǎo)航管理工作。具體有以下幾個(gè)努力方向：
(一)加強(qiáng)學(xué)習(xí)。加強(qiáng)政治理論、業(yè)務(wù)知識等的學(xué)習(xí)。樹立正確的人生觀、價(jià)值觀，進(jìn)一步堅(jiān)定政治信仰，提高工作的責(zé)任感、使命感。
(二)夯實(shí)基礎(chǔ)。加強(qiáng)船舶通信導(dǎo)航設(shè)備的基礎(chǔ)管理。建立各船舶設(shè)備檔案，對故障率高的涉及航行安全的設(shè)備，及時(shí)向上級匯報(bào)，申請?jiān)O(shè)備更換。
(三)管理力度深入加強(qiáng)，通過獎(jiǎng)懲制度加強(qiáng)船舶駕駛員對通導(dǎo)設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)，從熟練使用到維護(hù)保養(yǎng)的過渡。真正做到心在設(shè)備。通過擴(kuò)大自修獎(jiǎng)、月度獎(jiǎng)等激勵(lì)手段讓駕駛員動起來。
(四)加強(qiáng)船舶信息化建設(shè)，在征得隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)同意的條件下，計(jì)劃xx年1月起對船舶管理軟件進(jìn)行強(qiáng)制推進(jìn)，以東海救以及即將出廠的113為試點(diǎn)，船舶管理軟件使用起來，把軟件中便捷的工單管理及備件、物料管理充分利用起來，把管理軟件中分析，統(tǒng)計(jì)功能使用起來，為工作所用。
以上是本人年度工作總結(jié)，不足之處請批評指正，也希望領(lǐng)導(dǎo)、同事在以后工作中不斷指點(diǎn)、幫助我，讓我能更快成長起來，更好的服務(wù)于救助船舶，服務(wù)于救助事業(yè)。
船員工作總結(jié)優(yōu)選篇十
20xx年是xxx十二五xxx的開局之年，也是郵政提速發(fā)展的重要一年。今年，我局按照省公司和市局的統(tǒng)一安排和部署，認(rèn)真貫徹落實(shí)省、市局工作會議精神，在局新領(lǐng)導(dǎo)班子的正確領(lǐng)導(dǎo)下，堅(jiān)持xxx科學(xué)、務(wù)實(shí)、創(chuàng)新、奮進(jìn)xxx的工作方針，加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)，強(qiáng)化基礎(chǔ)工作，扎實(shí)抓好經(jīng)營，努力提高服務(wù)質(zhì)量，全局各項(xiàng)工作呈現(xiàn)出新的起色、新的面貌，較好地完成了全年各項(xiàng)工作指標(biāo)。
截止12月底，全局累計(jì)完成收入萬元，完成年計(jì)劃的，比去年同期增長,位居全市第二位；成本費(fèi)用支出累計(jì)完成萬元，完成年計(jì)劃的,比去年同期增長；收支差額完成萬元，完成年計(jì)劃的,比去年同期增長。
1、20xx年主要工作情況：
（1）以經(jīng)營促發(fā)展，各項(xiàng)業(yè)務(wù)保持良好勢頭。
1、各專業(yè)收入完成情況：
郵務(wù)類業(yè)務(wù)：函件完成收入132萬元，完成年計(jì)劃的100%,比去年同期增長;包件完成收入萬元，完成年計(jì)劃,比去年同期增長;報(bào)刊完成收入萬元，完成年計(jì)劃的100%,比去年同期增長,零售完成收入萬元；集郵收入完成萬元，完成年計(jì)劃的,比去年同期增長;電子商務(wù)完成收入萬元，完成年計(jì)劃的100%,比去年同期增長。代理金融業(yè)務(wù)：累計(jì)完成收入萬元，完成年計(jì)劃的,比去年同期增長。其中儲蓄累計(jì)完成收入萬元，完成年計(jì)劃的,比去年同期增幅;保險(xiǎn)累計(jì)完成收入萬元，完成年計(jì)劃的,比去年同期增幅。物流分銷業(yè)務(wù)：累計(jì)完成收入萬元，完成年計(jì)劃的,比去年同期增長。代理速遞業(yè)務(wù)：累計(jì)完成收入萬元，完成年計(jì)劃的。
2、經(jīng)營工作中的亮點(diǎn)：
（1）xxx首季開門紅xxx顯成效，為全年金融業(yè)務(wù)打下良好基礎(chǔ)。金融業(yè)務(wù)做為全局業(yè)務(wù)發(fā)展的重中之重，在xxx首季開門紅xxx競賽活動中，取得了歷史性突破，儲蓄凈增額達(dá)到1個(gè)億，儲蓄余額突破6個(gè)億，保險(xiǎn)保費(fèi)達(dá)到1417萬元，提前20天完成競賽指標(biāo)，其中燕河營支局和潘莊支局分別超出首季保費(fèi)計(jì)劃156萬元和80萬元，特別是潘莊支局注重保險(xiǎn)團(tuán)隊(duì)建設(shè)，組織宣傳到位，大部分保費(fèi)都是由保險(xiǎn)業(yè)務(wù)員攬收，并且于9月13日提前超額完成了全年保費(fèi)計(jì)劃指標(biāo)，為全局做出了表率；下半年緊緊抓住金融業(yè)務(wù)發(fā)展旺季，將儲蓄業(yè)務(wù)做實(shí)，加大保險(xiǎn)宣傳督導(dǎo)力度，截止目前儲蓄余額達(dá)到62508萬元，全年儲蓄凈增額達(dá)到12470萬元，保險(xiǎn)保費(fèi)達(dá)到萬元。
（2）以項(xiàng)目為抓手，將郵務(wù)類業(yè)務(wù)做大做強(qiáng)。上半年，與郵儲銀行達(dá)成郵儲銀行對帳單寄遞業(yè)務(wù)的協(xié)議，實(shí)現(xiàn)了多年來對帳單業(yè)務(wù)xxx0xxx的突破；制作糧食直補(bǔ)宣傳冊形成收入萬元；數(shù)據(jù)庫商函通過與多家單位走訪營銷，小批量發(fā)寄已初見成效，今年累計(jì)完成數(shù)據(jù)庫商函萬元，同期比增幅17%。下半年，主要以三大戰(zhàn)役為主，由局領(lǐng)導(dǎo)親自攻關(guān)，集郵業(yè)務(wù)部積極配合，多次與*人壽保險(xiǎn)公司進(jìn)行洽談，最后達(dá)到制作形象年冊460本的協(xié)議，超計(jì)劃指標(biāo)160本，形成收入萬元；報(bào)刊大收訂工作中，以形象期刊為突破口，抓好報(bào)刊市場的營銷，由主管領(lǐng)導(dǎo)親自攻關(guān)，與縣*、縣醫(yī)院兩家達(dá)成協(xié)議，定制形象期刊800本；賀卡戰(zhàn)役中，主要發(fā)揮領(lǐng)導(dǎo)和能人營銷作用，根據(jù)縣域經(jīng)濟(jì)實(shí)際情況，認(rèn)真分析市場，挖掘客戶，最后確定目標(biāo)客戶，成功開發(fā)縣委、交警大隊(duì)、住房公積金管理處、桃**水庫景區(qū)、學(xué)校成績單五大項(xiàng)目，共形成賀卡收入萬元。其中交警罰款單項(xiàng)目形成收入萬元、學(xué)校成績單形成收入13萬元、桃**水庫項(xiàng)目形成收入10萬元。
（3）抓住低本高效業(yè)務(wù)，做出規(guī)模。我局一直將郵儲短信業(yè)務(wù)作為一項(xiàng)低本高效的木本型業(yè)務(wù)來抓。今年來，為了提高短信加辦率，我局加大業(yè)務(wù)督導(dǎo)力度，對于發(fā)展較差的支局每天通過電話進(jìn)行調(diào)度，每月定期下到支局進(jìn)行督導(dǎo)和業(yè)務(wù)指導(dǎo)，不斷提高營業(yè)員的業(yè)務(wù)營銷能力，充分發(fā)揮窗口營業(yè)員xxx多說一句話xxx，加大宣傳和解釋力度，使短信業(yè)務(wù)做大做強(qiáng)，做出規(guī)模；同時(shí)充分利用激勵(lì)政策調(diào)動窗口人員積極性，將各月營業(yè)人員通過發(fā)展給自己帶來的收益進(jìn)行公布，使其自覺發(fā)展，我要發(fā)展，其中城關(guān)支局和燕河支局發(fā)展較好，在全區(qū)排名分別為第六名和第十名。
（二）夯實(shí)基礎(chǔ)管理，企業(yè)運(yùn)行機(jī)制進(jìn)一步得到優(yōu)化。
1、加強(qiáng)各項(xiàng)制度的完善，使制度更加嚴(yán)密。從今年開始，實(shí)行每周一例會、一周一次調(diào)度會、每月一次經(jīng)營分析會，及時(shí)掌握了各項(xiàng)業(yè)務(wù)發(fā)展情況，更好更快地促進(jìn)了各項(xiàng)業(yè)務(wù)發(fā)展；在欠費(fèi)管理上，要求各專業(yè)每月與財(cái)務(wù)及時(shí)對帳，實(shí)現(xiàn)財(cái)實(shí)相符，帳實(shí)相符，強(qiáng)化了責(zé)任追究，有效控制用戶欠費(fèi)；規(guī)范代辦費(fèi)報(bào)賬流程，明確專人負(fù)責(zé)，及時(shí)跟蹤，確保了代辦費(fèi)的及時(shí)發(fā)放；勞資部門嚴(yán)格按照市局xxx雙定xxx標(biāo)準(zhǔn)做好人力資源盤活工作，合理組建機(jī)構(gòu)，安排人員，進(jìn)一步促進(jìn)了人力盤資源盤活；嚴(yán)格監(jiān)督檢查制度，視檢人員嚴(yán)格按照《**縣郵政局通信質(zhì)量、服務(wù)質(zhì)量考核辦法》的要求，通過定期、不定期對營業(yè)作業(yè)和投遞場所進(jìn)行明查暗訪，對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題進(jìn)行定期通報(bào)，限期整改，確保落實(shí)到位。
船員工作總結(jié)優(yōu)選篇十一
城市軌道交通乘務(wù)。
一號線賴家橋乘務(wù)段崗位職責(zé)。
1.堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)方針，認(rèn)真貫徹各項(xiàng)規(guī)章制度、命令和指示，努力搞好安全生產(chǎn)，持之以恒的開展安全工作，不斷提高安全生產(chǎn)的穩(wěn)定性。
2.在上級領(lǐng)導(dǎo)下，按照段方針和目標(biāo)以及運(yùn)行圖要求，組織段內(nèi)員工安全生產(chǎn)，按時(shí)完成各項(xiàng)生產(chǎn)指標(biāo)，確保列車運(yùn)行圖的兌現(xiàn)率和運(yùn)行準(zhǔn)點(diǎn)率。
3.負(fù)責(zé)電動列車出庫前的車況檢查確認(rèn)和回庫后收車檢查及當(dāng)天運(yùn)行中車輛故障報(bào)修工作。
4.根據(jù)生產(chǎn)計(jì)劃和列車運(yùn)用計(jì)劃，負(fù)責(zé)場內(nèi)行車、施工作業(yè)及場內(nèi)停送電管理工作，合理安排使用列車，積極配合車輛段完成車輛檢修任務(wù)。
5.負(fù)責(zé)對本部門的列車晚點(diǎn)、掉線及違章情況組織分析、查找原因并進(jìn)行考核處理。
6.根據(jù)乘務(wù)分公司的年度目標(biāo)和節(jié)假日的運(yùn)營重點(diǎn)計(jì)劃，組織制訂本部門實(shí)現(xiàn)乘務(wù)分公司計(jì)劃的具體措施，層層落實(shí)責(zé)任，確保乘務(wù)段年度目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。
7.組織對本部門實(shí)習(xí)人員的培訓(xùn)和在崗人員的再培訓(xùn)工作，定期進(jìn)行列車應(yīng)急處理預(yù)案的補(bǔ)充完善和組織實(shí)施。按規(guī)定完成崗位練兵和救援演練工作。
8.每月定期召開本部門安全分析會，經(jīng)常深入工作現(xiàn)場檢查，指導(dǎo)安全生產(chǎn)工作，嚴(yán)肅查處違章違紀(jì)行為。
9.負(fù)責(zé)組織本部門安全工作規(guī)程的學(xué)習(xí)并定期考試，組織新來員工的安全教育工作，協(xié)調(diào)所屬各班組。
10.做好本部門員工的思想政治工作，樹立良好企業(yè)形象。做好本部門員工崗位責(zé)任制的考核評定工作。
一、乘務(wù)段段長崗位職責(zé)。
1.全面主持乘務(wù)段工作。
2.負(fù)責(zé)乘務(wù)段生產(chǎn)管理、安全管理、技術(shù)管理、人員管理。3.負(fù)責(zé)乘務(wù)人員的日常管理、業(yè)務(wù)培訓(xùn)、技能考核工作。4.根據(jù)公司下發(fā)的運(yùn)營計(jì)劃制定相應(yīng)的車輛乘務(wù)計(jì)劃并組織實(shí)施。
5.負(fù)責(zé)傳達(dá)、落實(shí)集團(tuán)公司及車輛公司頒發(fā)的各種規(guī)程、規(guī)章及安全操作規(guī)程。
6.負(fù)責(zé)乘務(wù)人員標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)及優(yōu)質(zhì)文明工作的檢查、落實(shí)，確保列車“安全、正點(diǎn)、快捷、舒適”。
7.負(fù)責(zé)本部門員工思想教育和政治學(xué)習(xí)。8.處理運(yùn)營線上的突發(fā)情況。
二、乘務(wù)段副段長崗位職責(zé)。
1.根據(jù)上級下達(dá)的運(yùn)營計(jì)劃和目標(biāo)，分管正線及場內(nèi)的運(yùn)營生產(chǎn)安全工作，確保乘務(wù)段全面完成生產(chǎn)任務(wù)和指標(biāo)。
2.認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家有關(guān)安全生產(chǎn)的方針、政策、法規(guī)及公司的規(guī)章制度，對段內(nèi)員工的工作環(huán)境、安全、健康負(fù)責(zé)。
3.深入生產(chǎn)一線，調(diào)查分析、檢查指導(dǎo)，及時(shí)解決生產(chǎn)和運(yùn)營中存在的問題和薄弱環(huán)節(jié)，確保各項(xiàng)運(yùn)營生產(chǎn)任務(wù)的完成。
4.負(fù)責(zé)組織對列車晚點(diǎn)、掉線及違章等情況按照“四不放過”原則進(jìn)行調(diào)查分析，并提出處理意見。
5.組織、制定、完善段各級安全管理規(guī)章制度，做好安全生產(chǎn)的宣傳和教育工作。組織實(shí)施各項(xiàng)安全措施，確保乘務(wù)段目標(biāo)、任務(wù)的實(shí)現(xiàn)。
6.定期召開安全例會，分析安全生產(chǎn)情況，提出改進(jìn)措施，布置安全工作。
7.完成上級領(lǐng)導(dǎo)交辦的臨時(shí)工作任務(wù)。
三、乘務(wù)段安全員崗位職責(zé)。
1.認(rèn)真執(zhí)行上級有關(guān)勞動保護(hù)的法律、法規(guī)、制度。對所屬職工的工作環(huán)境、安全、健康負(fù)責(zé)。
2.嚴(yán)格貫徹執(zhí)行安全生產(chǎn)各項(xiàng)規(guī)定，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，每月對職工進(jìn)行安全考核。
3.檢查各班組在生產(chǎn)各個(gè)環(huán)節(jié)貫徹落實(shí)安全工作情況，發(fā)現(xiàn)問題。
及時(shí)糾正和上報(bào)。
4.發(fā)生事故或重大未遂事故要協(xié)同保護(hù)現(xiàn)場，立即上報(bào)。協(xié)助車輛公司、乘務(wù)段認(rèn)真做好事故的調(diào)查分析。
5.參與制訂安全措施，協(xié)助段長做好安全生產(chǎn)的宣傳、教育工作。
6.對段內(nèi)違章違紀(jì)行為、各種事件和事故嚴(yán)格按照“四不放過”進(jìn)行分析處理。
7.參與乘務(wù)段每月組織的安全生產(chǎn)考核會,并提出考核意見。8.完成領(lǐng)導(dǎo)安排的其它工作。
四、乘務(wù)段技術(shù)員崗位職責(zé)。
1.負(fù)責(zé)乘務(wù)司機(jī)業(yè)務(wù)培訓(xùn)管理工作，根據(jù)不同時(shí)期制定相應(yīng)的業(yè)務(wù)培訓(xùn)計(jì)劃，并負(fù)責(zé)監(jiān)督實(shí)施。
2.負(fù)責(zé)編制乘務(wù)司機(jī)技術(shù)操作規(guī)程，提出規(guī)程的補(bǔ)充或修改意見,經(jīng)審批后監(jiān)督實(shí)施；并監(jiān)督檢查現(xiàn)場執(zhí)行情況，及時(shí)將檢查的情況、問題及改進(jìn)措施、建議等進(jìn)行反饋。
3.根據(jù)各個(gè)時(shí)期不同的工作任務(wù)及新出現(xiàn)的列車技術(shù)問題及時(shí)提出規(guī)程改進(jìn)措施；負(fù)責(zé)參與、協(xié)助車輛設(shè)備的的技術(shù)改造工作。
4.掌握車輛的狀態(tài)，根據(jù)其狀態(tài)及時(shí)提醒乘務(wù)員操作要求。5.負(fù)責(zé)參與分析車輛重大故障、事故的分析，寫出分析報(bào)告，并制定防范措施。
6.負(fù)責(zé)配合安全技術(shù)室組織的車輛設(shè)備、部件的國產(chǎn)化工作。
五、乘務(wù)段內(nèi)勤崗位職責(zé)。
1.地鐵列車動態(tài)日報(bào)表的整理和統(tǒng)計(jì)、乘務(wù)員安全駕駛累計(jì)公里數(shù)的統(tǒng)計(jì)、月運(yùn)用報(bào)表等。
船員工作總結(jié)優(yōu)選篇十二
船員部在公司領(lǐng)導(dǎo)的重視下，5月份初已經(jīng)正式獨(dú)立辦公，辦公室寬敞、明亮、優(yōu)雅，船員部全體員工向公司的領(lǐng)導(dǎo)表示衷心的感謝。
半年時(shí)間過去了，船員部在平常的工作中，獲得了很多經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，但也存在了很多不足?；仡欉^去的半年，現(xiàn)將工作總結(jié)如下：
一、上半年工作回顧：
1、船員需求：上半年，根據(jù)目前的'船員市場，體現(xiàn)了高級船員供不應(yīng)求，特別是油化雙證的高級船員尤為突出，船員部根據(jù)市場行情及司屬船舶配員的需求，及時(shí)報(bào)告上層領(lǐng)導(dǎo)，調(diào)整了高級船員的工資，穩(wěn)定了高級船員的情緒，同時(shí)也帶動了全體船員的積極性，讓船員在第一線保障了船舶安全生產(chǎn)。
2、船員體檢：一年一度的體檢，目前已完成了近半，在船船員146人，已經(jīng)體檢68人，剩余的船員將根據(jù)船期逐一落實(shí)，如體檢發(fā)現(xiàn)身體不適，逐個(gè)通知對方，根據(jù)船員本身身體狀況，決定留任或辭退。
3、船員保險(xiǎn)：將每一個(gè)新上船員做到在第一時(shí)間及時(shí)投保，防患于未然，保障船員的切身利益。
4、證書跟蹤：做到將證書失效之日提前告知船員，保證船員證書的有效性。
5、戶口簿、船民證：船員部在6月份已完成了所有船舶的`戶口簿年檢及更新，同時(shí)也完成了船員所有船民證的有效年審。
6、船員招聘程序：船員部對新聘船員進(jìn)行會談，會談內(nèi)容包括船況、合同簽定時(shí)間、員工薪酬福利等。同時(shí)盡可能地根據(jù)船員的資歷，經(jīng)海務(wù)、機(jī)務(wù)考核，來確定是否錄用，杜絕業(yè)務(wù)水平低下、濫竽充數(shù)之輩進(jìn)入我司。會談考核通過后會對新聘船員辦理相關(guān)的入職手續(xù)，讓其成為我司一名正式的員工。
7、船員調(diào)配：在人性化管理的前提下，對個(gè)別不服從調(diào)配、不遵守公司規(guī)定的船員，該批評的批評，該辭退的辭退，或處以經(jīng)濟(jì)處罰，絕不手軟，做到親疏一視同仁，以示管理制度能得于嚴(yán)格的實(shí)施。
8、存在的不足：
一是船員的流動性比較大，特別是大副、二副、輪機(jī)長，不斷地走出去、引進(jìn)來。
二是船員的素質(zhì)還很低下，導(dǎo)致一些工作不能快速的開展。
三是各船船期不同，部分船舶經(jīng)常?？扛挘徊糠执敖?jīng)常在外運(yùn)營，導(dǎo)致一些工作不能同時(shí)開展，同時(shí)完成。
四是隨意改變績效方案，讓員工在“迷霧重重”的績效機(jī)制中工作，不能發(fā)揮激勵(lì)的作用而適得其反。
二、下一步工作重點(diǎn)和建議：
1、盡量拓寬船員渠道，引進(jìn)那些有較好管理經(jīng)驗(yàn)及業(yè)務(wù)水平的船員，以點(diǎn)帶面，結(jié)合本船實(shí)際情況向船員闡明學(xué)習(xí)先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)的重要性，優(yōu)勝劣汰，讓船員明白，要與時(shí)俱進(jìn)，不然就會因落后而被淘汰。
2、經(jīng)常隨海務(wù)、機(jī)務(wù)上船，解剖船員的想法及在實(shí)際工作中存在的困難，盡量幫助船員解決困難，包括家庭困難，耐心聆聽船員的心聲，把脈船員的思想動態(tài)，調(diào)動船員的積極性，了解各船員的秉性，讓船員安心、盡心的做好船上的一切工作，確保我們的船員隊(duì)伍成為素質(zhì)高、業(yè)務(wù)精、凝聚力強(qiáng)的優(yōu)秀團(tuán)隊(duì)。
3、公司的效益取決于安全，安全的決定因素在于人，人是公司發(fā)展的根本，人員的管理是個(gè)綜合性的工作，堅(jiān)持“以人為本”的管理理念，以教育為主，尊重船員、理解船員、支持船員，善于和船員溝通，重視船長及部門長反應(yīng)的情況，讓員工的工作效能更好地發(fā)揮出來。
4、在年初應(yīng)制定出一套激勵(lì)員工的獎(jiǎng)勵(lì)方案，達(dá)到什么樣的標(biāo)準(zhǔn)，就會得到什么樣的獎(jiǎng)勵(lì)。通過公司高層討論后按章辦事，做到?jīng)Q策的制度化。
船員工作總結(jié)優(yōu)選篇十三
20__年是我到__海事局的第二個(gè)年頭。在這一年里，我嚴(yán)格部局規(guī)章制度，按照局領(lǐng)導(dǎo)重要指示的要求，在許處長的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在同志們的大力支持下，較好地完成了全年的工作任務(wù)，具體表現(xiàn)如下：
一、20__年工作回顧。
20__年是不平凡的一年。7月1日《行政許可法》正式實(shí)施。這一年來的工作對我熟知海事系統(tǒng)起著重要作用，對我今后的工作有著重要的意義。通過今年的工作使我基本了解海事系統(tǒng)的各個(gè)專業(yè)知識，更加熟悉海事法律法規(guī)的具體內(nèi)容。主要表現(xiàn)在三個(gè)方面：
(一)學(xué)習(xí)方面。
在學(xué)習(xí)的過程中，深刻體會到內(nèi)容意義，把學(xué)到的東西靈活地運(yùn)用到實(shí)際工作上，使自己的思想政治水平有了一定的提高?！缎姓S可法》7月1日正式實(shí)施。它是我國第一部行政許可法，同時(shí)也是世界第一部。做為一名法制工作者必須吃透這部法律，我利用閑暇的時(shí)間通讀該法律，取其重點(diǎn)，領(lǐng)悟思想。充分感受到《行政許可法》的出臺使政府的行政工作要求被法定化，變成了一種法制要求，性質(zhì)和意義發(fā)生了變化?！缎姓S可法》把行政人員從事行政許可工作納入了法制化軌道。
8月初我在北京交通部黨校參加了部局組織的為期10天的行政審批培訓(xùn)班。通過這次學(xué)習(xí)，身感自己的擔(dān)子重了。以后政府工作就不是可緊可松，而是必須動起來，必須做。實(shí)際還是體現(xiàn)在每個(gè)政府工作人員的自身上。這次學(xué)習(xí)更為今后怎樣正確地實(shí)施行政審批奠定了基礎(chǔ)，使審批更加規(guī)范化、具體化、實(shí)效化。
綜合業(yè)務(wù)評價(jià)工作按照部局的要求，今年年中組織各分支局把各項(xiàng)相關(guān)數(shù)據(jù)保送到我處，經(jīng)過認(rèn)真審核填寫后保送部局法規(guī)處。
撰寫和制定了處室工作總結(jié)和工作計(jì)劃。上報(bào)下發(fā)了各項(xiàng)報(bào)告、請示、通知和復(fù)函。
《行政許可法》正式實(shí)施的前兩天，我參加了廳里組織召開的宣傳動員大會?；貋砗?，立即制定張貼標(biāo)語，大力宣貫《行政許可法》。今年9月，根據(jù)省政府法制辦和人事廳要求，組織了《行政許可法》全省工作人員的考試。
今年完成了政務(wù)大廳的組建，現(xiàn)已投入使用，制定和規(guī)范了政務(wù)大廳的`各項(xiàng)規(guī)章制度，編排值班表，制作流轉(zhuǎn)單、內(nèi)部審查單和相對人受理單。完成了日常的大廳管理。使大廳較好地運(yùn)轉(zhuǎn)起來。今年共受理150件。
今年還接待了部局領(lǐng)導(dǎo)。五一期間接待了部局__處長，9月份部局政研室在我省進(jìn)行《港口法》調(diào)研，同月接待了部局政務(wù)公開和八項(xiàng)便民措施檢查組。
(三)集體主義。
團(tuán)結(jié)是永恒的話題。在機(jī)關(guān)我尊重領(lǐng)導(dǎo)，在不懂的地方虛心向領(lǐng)導(dǎo)請教。和同志們之間一直保持著謙虛謹(jǐn)慎的態(tài)度，努力向每個(gè)同志好的地方學(xué)習(xí)，當(dāng)同事有困難找到我時(shí)，我堅(jiān)持永不厭倦的幫助對方。對待來機(jī)關(guān)辦事的工作人員，我表現(xiàn)出來的是服務(wù)的態(tài)度，從不把自己看成上級領(lǐng)導(dǎo)。到了地方檢查工作也從不表現(xiàn)出盛氣凌人的樣子，對待下級同志始終保持一種老朋友的態(tài)度。
二、存在的不足。
20__年雖然較好地完成了各項(xiàng)工作，但是在工作中還有一定的不足：
2、政治了解還不夠。對新發(fā)生的重大事件沒有特別關(guān)注的態(tài)度，對中央的精神和重大舉措了解還不夠及時(shí)徹底，必須加強(qiáng)這方面的主觀能動性。
三、今冬明年的安排。
3、按照局領(lǐng)導(dǎo)的指示，明年我將作好執(zhí)法證件的辦理發(fā)放工作，統(tǒng)計(jì)辦理人數(shù)。作到嚴(yán)格證件辦理。
4、協(xié)助處長作好各項(xiàng)工作。
船員工作總結(jié)優(yōu)選篇十四
甲、乙雙方根據(jù)《*勞動法》和《____________市勞動合同條例》等有關(guān)規(guī)定，經(jīng)雙方*等協(xié)商一致，自愿簽訂本協(xié)議并共同遵照執(zhí)行。
本協(xié)議期自____年____月____日至____年____月____日止。
在協(xié)議期內(nèi)，甲方與勞務(wù)派遣人員的勞動合同期限以乙方的使用期限為準(zhǔn)。(乙方與勞務(wù)派遣人員終止、解除勞務(wù)關(guān)系的，派遣人員與甲方的勞動合同關(guān)系自行終止、解除。)。
第一條。
根據(jù)乙方要求，乙方所需勞務(wù)派遣人員實(shí)行自行招聘和委托甲方代招聘兩種招聘方式，委托甲方定崗招聘的勞務(wù)派遣人員，須嚴(yán)格按乙方招聘的要求給予推薦。
第二條、甲、乙雙方間的權(quán)利、義務(wù)須嚴(yán)格按勞動法規(guī)及商定協(xié)議執(zhí)行。
甲方勞務(wù)派遣人員應(yīng)嚴(yán)格遵守乙方的勞動紀(jì)律，保質(zhì)保量的完成生產(chǎn)和工作任務(wù)，非定崗招聘的人員應(yīng)服從乙方的工作崗位安排。
第三條、甲方的權(quán)利和義務(wù)。
1、根據(jù)乙方的要求，及時(shí)提供符合條件的勞務(wù)派遣人員。
2、按照國家、地方的法律、法規(guī)及政策規(guī)定，及時(shí)為勞務(wù)派遣人員辦理錄用備案、合同簽訂和鑒證等各項(xiàng)用工手續(xù)。
3、為勞務(wù)派遣人員代繳納養(yǎng)老、工傷、生育、失業(yè)、醫(yī)療等各項(xiàng)社會保險(xiǎn)金及外來人員綜合保險(xiǎn)，并負(fù)責(zé)辦理勞務(wù)派遣人員在乙方工作期間社會保險(xiǎn)的繳納、申報(bào)、申領(lǐng)或關(guān)系轉(zhuǎn)移等相關(guān)手續(xù)，乙方予以配合。
4、對勞務(wù)派遣人員進(jìn)行跟蹤服務(wù)，協(xié)助乙方對勞務(wù)派遣人員進(jìn)行廠紀(jì)、廠規(guī)培訓(xùn)，國家法律、法規(guī)的教育。
5、對乙方依法解除、終止派遣人員勞務(wù)關(guān)系的，應(yīng)及時(shí)為其辦理勞動關(guān)系中止和社會保險(xiǎn)中止等事宜。
6、甲方與勞務(wù)派遣人員簽訂的《勞動合同》原件由甲乙雙方保存。
7、甲方配合乙方處理乙方與勞務(wù)派遣人員因用工關(guān)系所產(chǎn)生的糾紛。
第四條、乙方的權(quán)利和義務(wù)。
1、建立勞務(wù)派遣關(guān)系前，應(yīng)向甲方書面申請并提供有效的營業(yè)執(zhí)照、組織機(jī)構(gòu)代碼證、等相關(guān)材料及復(fù)印件。
2、負(fù)責(zé)提供符合*、衛(wèi)生規(guī)定的工作環(huán)境，保證甲方勞務(wù)派遣人員在人身安全及人體不受危害的環(huán)境條件下從事工作。
3、乙方根據(jù)《勞動法》、《____________市勞動合同條例》、《勞動合同》中約定規(guī)定，留用或解除、終止勞務(wù)關(guān)系的派遣人員需提前一個(gè)月書面通知甲方和個(gè)人。
4、乙方協(xié)助甲方對勞務(wù)派遣人員進(jìn)行必要的管理，因乙方不能及時(shí)按甲方要求辦理勞動事務(wù)代理，所導(dǎo)致甲方勞務(wù)派遣人員工資拖欠、社會保險(xiǎn)遲繳、中斷等，后果均由乙方承擔(dān)全部責(zé)任。
船員工作總結(jié)優(yōu)選篇十五
__年，在船隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)的正確帶領(lǐng)下，以“把船放在心上、把心放在船上”為工作理念，按照船隊(duì)機(jī)務(wù)科的總體要求，努力提升自我管理水平。在船舶通信導(dǎo)航管理崗位上經(jīng)受了鍛煉，在做好本崗位工作的同時(shí)，積極協(xié)助船舶主修做好船舶的航修、廠修和塢修工作，并完成好領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他各項(xiàng)任務(wù)。一年的工作是學(xué)習(xí)的過程，也是管理水平提高的過程。具體工作總結(jié)如下：
一、積極努力學(xué)習(xí)，不斷充實(shí)自己。
一年來，注重加強(qiáng)自身的政治理論、業(yè)務(wù)知識等的學(xué)習(xí)。堅(jiān)持參加船隊(duì)各類黨政學(xué)習(xí)會。樹立正確的人生觀、價(jià)值觀，進(jìn)一步堅(jiān)定政治信仰，提高工作的責(zé)任感、使命感。
堅(jiān)持業(yè)務(wù)知識學(xué)習(xí)，船舶靠外高橋碼頭時(shí)通導(dǎo)設(shè)備的維修，基本能做到人到現(xiàn)場跟蹤修理，一方面保證修理質(zhì)量，另一方面向?qū)I(yè)服務(wù)商學(xué)習(xí)，也可以向船上有經(jīng)驗(yàn)的駕駛員學(xué)習(xí)。
參加了局組織的在上海某海軍基地一周的軍訓(xùn)活動，學(xué)到了解放軍的優(yōu)良傳統(tǒng)和工作作風(fēng)。堅(jiān)持參加船隊(duì)每周五下午組織的“練口才、亮風(fēng)采”主題活動，通過不斷學(xué)習(xí)同事們的優(yōu)點(diǎn)和長處，逐步彌補(bǔ)自己的缺點(diǎn)和不足。
二、嚴(yán)格按照sms體系要求，做好本職工作。
積極開展對船舶通訊導(dǎo)航設(shè)備維護(hù)管理，在一年的工作中，及時(shí)對船舶上報(bào)的修理單和缺陷報(bào)告進(jìn)行分析整改，對四條船舶的老舊故障導(dǎo)航設(shè)備進(jìn)行更新：為華財(cái)輪申請更新一套ais系統(tǒng)(fa-150)，為東海救198申請更新一套gp，為東海救159輪更新一套測深儀(ed-162型)，為東海救209輪更新一套測深儀主機(jī)部分(解決了淺水區(qū)不報(bào)警的缺陷)。解決新造船舶電子海圖機(jī)海圖版本過舊的問題，聯(lián)系海圖代理商做好東海救111、112，131以及201輪四條船舶的電子海圖海圖版本更新工作。完成了東海救196、197、199、209四條船舶電羅經(jīng)陀螺球，因使用壽命到期的換球工作。08北京奧運(yùn)會前期，在局和船隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)的大力支持下為11條船舶的衛(wèi)星電視申請開通中央5套加密節(jié)目，讓船員能在海上執(zhí)行救助待命的空閑時(shí)間能收看到清晰的體育賽事直播，極大豐富了船舶的業(yè)余文化生活。
對技術(shù)狀況實(shí)施監(jiān)督檢查和技術(shù)支持，做好船舶通訊導(dǎo)航設(shè)備的航次修理工作，根據(jù)機(jī)務(wù)科的總體要求，修理前簽訂修理合同，修理中跟蹤監(jiān)控，修理后建立修理檔案。為加強(qiáng)救助船舶信息系統(tǒng)建設(shè)，更好的掌握船舶動態(tài)及周圍海況，為東海救209輪申請加裝一套ais系統(tǒng)(fa-150)。為12條船舶申請海上移動通信業(yè)務(wù)船舶電臺標(biāo)識碼證書，并做好發(fā)放工作，為8條船舶申請更新船舶電臺執(zhí)照工作，為11條船舶無線航區(qū)船舶申請lirt測試(目前已順利通過5條)。
三、做好____年船隊(duì)輪機(jī)人員的集中教育培訓(xùn)的協(xié)調(diào)工作。
____年12月機(jī)務(wù)科承辦了為期7天的輪機(jī)員的專業(yè)知識培訓(xùn)班和為期3天的新進(jìn)局大學(xué)生的輪機(jī)技術(shù)知識培訓(xùn)，課程內(nèi)容貼緊實(shí)際，涉及瓦錫蘭柴油機(jī)及其控制系統(tǒng)、卡特彼勒電噴柴油機(jī)系統(tǒng)、韋斯伐里亞離心式分離機(jī)、斯太爾高速救助艇機(jī)、mjp噴水推進(jìn)系統(tǒng)、減搖水艙裝置、北京波爾(ku波段)衛(wèi)星電視接收設(shè)備、現(xiàn)代輪機(jī)工程技術(shù)、船舶自動化及其控制等理論知識和實(shí)用操作。協(xié)調(diào)做好專業(yè)課程安排、教室布置、課件收集整理和拍攝教學(xué)錄像等工作。在對新進(jìn)局大學(xué)生培訓(xùn)期間，培訓(xùn)內(nèi)容有艇機(jī)拆裝、水泵拆裝、電焊和風(fēng)割等，帶領(lǐng)學(xué)生在實(shí)操現(xiàn)場做拆裝實(shí)操并對設(shè)備保養(yǎng)中各種專業(yè)工具和測量工具的使用做了詳細(xì)的講解。
四、做好機(jī)務(wù)科基礎(chǔ)數(shù)據(jù)管理工作。
按照船隊(duì)機(jī)務(wù)科__年工作的總體部署，對所有船舶上的圖紙及說明書目錄進(jìn)行梳理，對船舶每月上報(bào)的船舶月度機(jī)務(wù)報(bào)表進(jìn)行打印梳理，缺陷設(shè)備進(jìn)行跟蹤檢查，對船舶每季度上報(bào)的船舶備件電子賬冊進(jìn)行歸類匯總，配合船舶主修對各船舶__年度計(jì)劃進(jìn)行梳理審批，對所有船舶單船操作手冊2、0到3、0版的修訂及____年度船舶擴(kuò)大自修獎(jiǎng)發(fā)放前的整理工作，各船舶塢修照片收集而制作成船舶探摸手冊，規(guī)范船舶修理匯總船舶修理廠家清單。
五、加強(qiáng)船舶管理信息化建設(shè)。
配合做好東海救111、112輪以及陸地端船舶管理軟件的安裝、調(diào)試、升級以及船舶大量數(shù)據(jù)參數(shù)錄入、工作參數(shù)的初始化工作。目前兩條船舶的軟件和硬件都已經(jīng)建立，陸地端服務(wù)器和使用端都已經(jīng)安裝完畢。
六、存在的不足。
1、對船舶通信導(dǎo)航設(shè)備的安全檢查不到位，只做到上海地區(qū)船舶上船檢查，其他海域的船舶上船的次數(shù)比較少甚至沒有。
2、獨(dú)立思考問題，解決問題的能力有待提高。做通導(dǎo)管理工作時(shí)間不長，經(jīng)驗(yàn)相對不足，對工作中出現(xiàn)難點(diǎn)的分析和解決能力不強(qiáng)。
3、年終考核筆試成績不好，專業(yè)知識掌握不夠廣泛，如solas公約，各類海事法規(guī)不了解。
4、管理工作的深入力度不夠，船舶駕駛員水平只停留在操作層面，沒有真正的讓船舶駕駛員動起來，做好通導(dǎo)設(shè)備的日常的維護(hù)保養(yǎng)工作。
七、努力的方向。
____年是我局開展專業(yè)化建設(shè)的第二年，我決心以學(xué)習(xí)，以船隊(duì)__年工作計(jì)劃為指導(dǎo)，做好各項(xiàng)工作。堅(jiān)持多動腦筋,多下功夫,多干實(shí)事。按照機(jī)務(wù)科定出的新的工作思路，開拓創(chuàng)新，勇于實(shí)踐，做好通信導(dǎo)航管理工作。具體有以下幾個(gè)努力方向：
(一)加強(qiáng)學(xué)習(xí)。加強(qiáng)政治理論、業(yè)務(wù)知識等的學(xué)習(xí)。樹立正確的人生觀、價(jià)值觀，進(jìn)一步堅(jiān)定政治信仰，提高工作的責(zé)任感、使命感。
(二)夯實(shí)基礎(chǔ)。加強(qiáng)船舶通信導(dǎo)航設(shè)備的基礎(chǔ)管理。建立各船舶設(shè)備檔案，對故障率高的涉及航行安全的設(shè)備，及時(shí)向上級匯報(bào)，申請?jiān)O(shè)備更換。
(三)管理力度深入加強(qiáng)，通過獎(jiǎng)懲制度加強(qiáng)船舶駕駛員對通導(dǎo)設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)，從熟練使用到維護(hù)保養(yǎng)的過渡。真正做到心在設(shè)備。通過擴(kuò)大自修獎(jiǎng)、月度獎(jiǎng)等激勵(lì)手段讓駕駛員動起來。
(四)加強(qiáng)船舶信息化建設(shè)，在征得隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)同意的條件下，計(jì)劃__年1月起對船舶管理軟件進(jìn)行強(qiáng)制推進(jìn)，以東海救111、112以及即將出廠的113為試點(diǎn)，船舶管理軟件使用起來，把軟件中便捷的工單管理及備件、物料管理充分利用起來，把管理軟件中分析，統(tǒng)計(jì)功能使用起來，為工作所用。
以上是本人____年度工作總結(jié)，不足之處請批評指正，也希望領(lǐng)導(dǎo)、同事在以后工作中不斷指點(diǎn)、幫助我，讓我能更快成長起來，更好的服務(wù)于救助船舶，服務(wù)于救助事業(yè)。
船員工作總結(jié)優(yōu)選篇十六
根據(jù)南寧市安委辦《關(guān)于印發(fā)南寧市“安全生產(chǎn)年”活動實(shí)施方案的通知》的文件精神，結(jié)合我市實(shí)際情況，我局組織各縣區(qū)水產(chǎn)畜牧獸醫(yī)局在全市范圍內(nèi)開展了漁業(yè)船舶“安全生產(chǎn)年”的活動?，F(xiàn)將活動工作總結(jié)匯報(bào)如下：
（一）加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，提高對漁業(yè)安全生產(chǎn)重要性的認(rèn)識。
南寧市登記在冊的漁船共有4458艘，為了保障漁業(yè)船舶生產(chǎn)安全，加強(qiáng)對漁業(yè)船舶安全生產(chǎn)監(jiān)管，我局成立了漁業(yè)船舶“安全生產(chǎn)年”活動工作領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)對南寧市所轄縣區(qū)漁業(yè)船舶安全生產(chǎn)工作進(jìn)行督查指導(dǎo)。并于今年的3月、5月、7月、9月由周副局長帶隊(duì)到南寧市所轄的橫縣、隆安縣、賓陽縣、上林縣、武鳴、馬山縣、江南區(qū)、青秀區(qū)、良慶區(qū)、邕寧區(qū)、興寧區(qū)、西鄉(xiāng)塘區(qū)等12個(gè)縣區(qū)分別進(jìn)行了檢查。使各縣區(qū)主管部門充分認(rèn)識開展?jié)O船安全生產(chǎn)大檢查的重要性和必要性，提高安全防范意識，切實(shí)保障廣大漁民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全。
（二）強(qiáng)化措施，落實(shí)責(zé)任，講求實(shí)效。
針對我市漁業(yè)船舶安全生產(chǎn)管理工作的實(shí)際，實(shí)行統(tǒng)一管理，分級負(fù)責(zé)的原則，要求各縣區(qū)主管部門以船為核心，以漁船安全生產(chǎn)為工作對象，完善漁業(yè)安全生產(chǎn)規(guī)章制度，建立了每月、每季檢查和節(jié)日、假日、圩日重點(diǎn)檢查制度，來到漁業(yè)企業(yè)、下到漁船。對漁船各項(xiàng)安全事項(xiàng)進(jìn)行實(shí)地督促檢查。做好每一家有船漁業(yè)企業(yè)、每一艘受檢漁船的安全生產(chǎn)督查、檢查登記，慎防檢查工作遺漏。重點(diǎn)抓好漁船水上作業(yè)安全監(jiān)管，尤其注重對漁船安全設(shè)施配備情況、漁船非法載客運(yùn)輸和非法電魚現(xiàn)象進(jìn)行檢查。對督查中發(fā)現(xiàn)的危及漁船安全生產(chǎn)的問題和隱患及時(shí)提出整改要求，督促漁業(yè)企業(yè)或漁業(yè)船主進(jìn)行整改，對一時(shí)難以完成整改的，明確整改期限，直至徹底消除隱患，確保跟蹤到位。并落實(shí)責(zé)任單位抓好漁業(yè)船舶各項(xiàng)安全防范措施的監(jiān)督管理，落實(shí)了責(zé)任片區(qū)，做到任務(wù)到崗、責(zé)任到人，確保了安全工作萬無一失。
（三）加大安全宣傳和教育力度，營造良好的安全生產(chǎn)氛圍。
為提高漁民安全生產(chǎn)意識，我局要求各縣區(qū)水產(chǎn)畜牧獸醫(yī)局充分利用輿論宣傳工具，加大漁業(yè)船舶安全生產(chǎn)的法律法規(guī)宣傳，并深入到一線漁船，通過座談、發(fā)放宣傳資料和張貼宣傳標(biāo)語等形式對廣大農(nóng)民群眾、漁船主、漁民進(jìn)行安全宣傳和教育；要求他們遵紀(jì)守法，不違章作業(yè)，讓廣大農(nóng)民群眾自覺不搭乘禁止載客的漁業(yè)船舶，在全社會形成一種“治理隱患，防范事故”的良好氛圍。在開展?jié)O業(yè)安生產(chǎn)大檢查和漁業(yè)安全生產(chǎn)年活動中，全市共發(fā)放各類宣傳資料12000余份、張貼標(biāo)語2500多條、懸掛橫幅240條、出動宣傳車300多臺次、執(zhí)法人員1000多人、召開漁民座談會60次。年初以來，結(jié)合國家對漁業(yè)用油補(bǔ)貼的政策，我局派出熟悉漁業(yè)安全生產(chǎn)相關(guān)法律法規(guī)的工作人員到各縣區(qū)對廣大的漁民進(jìn)行培訓(xùn)，收到了顯著成效，使安全生產(chǎn)意識深入人心。
（四）突出重點(diǎn)，強(qiáng)化監(jiān)管。
1、由于我市的漁船檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)剛成立不久，致使對漁船管理起來還有一定的困難，往往是花費(fèi)了大量的人力物力，收效卻不明顯，不能對轄區(qū)內(nèi)的漁船形成系統(tǒng)、有效的管理。
2、有少部分漁船作業(yè)人員未經(jīng)培訓(xùn)無證上崗，安全意識不強(qiáng)，在發(fā)生事故的時(shí)候極有可能手足無措，無法施行有效自救。
3、部分船主船員對滅火器日常使用維護(hù)方法不掌握，不熟悉，消防器材擺在船上形同虛設(shè)，甚至有個(gè)別漁民認(rèn)為“作業(yè)漁船的面積比較小、使用滅火器來滅火還不如直接在江河取水滅火來的快”嫌麻煩，存在較大的安全隱患。
4、我市河流眾多、線路長，漁船數(shù)量多、分布廣，漁業(yè)安全生產(chǎn)工作難度大，費(fèi)用高，市縣區(qū)財(cái)政在這方面的投入極少，建議上級部門能有一定的工作經(jīng)費(fèi)。
（一）認(rèn)真貫徹落實(shí)上級有關(guān)漁業(yè)安全管理工作要求，全面實(shí)施《漁港和漁業(yè)船舶管理?xiàng)l例》，繼續(xù)加強(qiáng)安全生產(chǎn)法規(guī)的宣傳工作，組織舉辦漁業(yè)船舶安全生產(chǎn)知識和安全操作技能培訓(xùn)，切實(shí)提高漁民安全生產(chǎn)意識和抗災(zāi)救災(zāi)能力。對在漁業(yè)“安全生產(chǎn)年”活動中發(fā)現(xiàn)的隱患和問題，采取各種方法，對所有安全隱患進(jìn)行分類管理。同時(shí)，根據(jù)整改的難易程度、整改期限、落實(shí)整改責(zé)任，確定整改計(jì)劃，確保整改到位。對一般安全隱患，要采取措施，立即落實(shí)；對重大事故隱患，要建立市縣區(qū)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）和村（社區(qū)）分級掛牌督辦制度，跟蹤落實(shí)，督促有關(guān)單位提出防范措施，落實(shí)整改資金，明確整改期限和責(zé)任人，并制訂應(yīng)急預(yù)案，在規(guī)定期限內(nèi)完成治理。
（二）在開展“漁業(yè)安全生產(chǎn)大檢查和漁業(yè)安全生產(chǎn)年”活動的同時(shí)，結(jié)合南寧市的安全生產(chǎn)工作實(shí)際，制訂切實(shí)可行的實(shí)施方案與步驟。嚴(yán)格按照檢查要求層層落實(shí)隱患排查責(zé)任，把排查整治安全隱患作為關(guān)口前移、加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作的治本措施，建立安全隱患公告制度，進(jìn)一步推進(jìn)以“三查”（企業(yè)全面自查、部門專業(yè)檢查、*綜合督查）為主的隱患排查活動，加大隱患整治力度。尤其是前階段隱患排查治理工作相對滯后的地方和單位，要強(qiáng)化督查，加快進(jìn)度，抓緊排查，真正把工作做實(shí)、做細(xì)，不走過場、不留死角。
（三）爭取與市縣區(qū)編制辦公室協(xié)調(diào)，盡快解決我市縣區(qū)漁船檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)的空缺，以便加強(qiáng)我市漁業(yè)船舶安全生產(chǎn)的工作。
船員工作總結(jié)優(yōu)選篇十七
_年12月，市工交工委代表市委、市政府宣布了港口新一屆領(lǐng)導(dǎo)班子。_年初，我們黨政新領(lǐng)導(dǎo)班子給自己確立了“富民興港”的歷史使命，_委成員向全港莊嚴(yán)承諾：每一個(gè)成員做真正的_員——敬業(yè)創(chuàng)業(yè)，做港口公仆——愛港愛崗，做優(yōu)秀指揮員——智勇嚴(yán)廉，做普通一兵——忠誠勤儉，當(dāng)一面旗幟——為港爭光。幾年來，我們牢記自己的使命，在江_“三個(gè)代表”重要思想的指引下，在上級黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，努力實(shí)踐向全港作出的諾言，帶領(lǐng)全港職工拼搏奮斗、實(shí)干創(chuàng)新、穩(wěn)中求進(jìn)，實(shí)現(xiàn)了__港發(fā)展的歷史性跨越。經(jīng)濟(jì)效益逐年增長，精神文明建設(shè)取得階段性成果，為__港在新世紀(jì)的發(fā)展壯大奠定了基礎(chǔ)，沒有辜負(fù)市委、市政府對我們的期望。
一、致力于建設(shè)一支作風(fēng)正、觀念新、職工信任的好班子。
新班子成立后，班長王國光便對班子成員約法三章：一、要求干部做到的事我們首先做到，要求職工不做的，我們堅(jiān)決不做;二、每一個(gè)班子成員都是公眾人物，自覺按黨風(fēng)廉政規(guī)定，規(guī)范個(gè)人的行為，自覺接受職工的監(jiān)督;三、以強(qiáng)烈的進(jìn)取精神和神圣的使命感，以人為本，求真務(wù)實(shí)，實(shí)現(xiàn)兩個(gè)負(fù)責(zé)：即對上級負(fù)責(zé)和對職工負(fù)責(zé)，確保一方平安，確保國有資產(chǎn)保值增值。
____年，__市機(jī)構(gòu)改革，將我局行政管理職能劃歸市交委。為保證市委、市政府的政令暢通，我局主動與市交委溝通、配合，將我局已承擔(dān)17年之久的行政管理職能及工作骨干，無條件地移交給了市交委。1998年，市政府決定修建朝天門廣場，拆遷涉及到我局在朝天門地區(qū)的七個(gè)單位的經(jīng)營、辦公場地及庫房等，有500多名職工因廣場的建設(shè)而失去工作崗位。我們沒上交矛盾，積極支持配合作好拆遷工作和下崗職工的安置工作，確保了__市形象工程建設(shè)的順利進(jìn)行。
在加強(qiáng)班子自身建設(shè)上，我們先后制定了《__港領(lǐng)導(dǎo)班子、領(lǐng)導(dǎo)干部黨風(fēng)廉政建設(shè)五項(xiàng)制度》、《__港領(lǐng)導(dǎo)班子、領(lǐng)導(dǎo)干部思想作風(fēng)建設(shè)七項(xiàng)制度》。為了強(qiáng)化干部選拔、使用過程中的管理、責(zé)任，黨委還制定了《__港干部選拔使用連帶責(zé)任追究暫行辦法》，使我們每個(gè)班子成員更加明確了自己的義務(wù)和職責(zé)。為提高領(lǐng)導(dǎo)干部的工作水平，局黨委書記王國光同志聯(lián)系自身工作實(shí)踐，用黨課形式生動講授《怎樣當(dāng)一把手》，提高了全港領(lǐng)導(dǎo)干部的工作水平。
黨委堅(jiān)持民主集中制，重視班子成員的團(tuán)結(jié)協(xié)調(diào)，通過民主生活會解決意見和分歧，工作中做到互相通氣、互相補(bǔ)臺、互相支持。凡港口重大決策，都堅(jiān)持先調(diào)研后決策，先民主后集中的集體決策原則，較好地避免了個(gè)人意志和一言堂。
局領(lǐng)導(dǎo)成員堅(jiān)持把全心全意為職工服務(wù)作為工作宗旨，把職工情緒作為工作的第一信號，制定了《領(lǐng)導(dǎo)干部定點(diǎn)聯(lián)系制度》，指定部門負(fù)責(zé)定期收集了解職工關(guān)心的熱點(diǎn)、疑點(diǎn)問題。通過局領(lǐng)導(dǎo)接待日和現(xiàn)場辦公等形式，直接聽取基層單位和群眾的意見，解決實(shí)際問題。黨委成員對口掛鉤基層單位，堅(jiān)持下基層調(diào)查研究，與基層單位的經(jīng)濟(jì)效益和文明建設(shè)掛鉤考核，為基層排憂解難。
班子的正氣、領(lǐng)導(dǎo)的志氣，激發(fā)了職工的士氣，領(lǐng)導(dǎo)班子在全港職工中樹立起較高的威信和信任度，得到全港職工的擁護(hù)，在每年的職代會上，職工代表對領(lǐng)導(dǎo)班子的民主測評“優(yōu)”票率均達(dá)95%以上。
二、推進(jìn)管理創(chuàng)新，建立適應(yīng)市場的好機(jī)制。
在港口向社會主義市場經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)軌過程中，作為企業(yè)的核心和決策層，我們把推進(jìn)管理創(chuàng)新、建立適應(yīng)市場的好機(jī)制，作為提高港口生產(chǎn)力的關(guān)鍵點(diǎn)，積極、穩(wěn)妥地處理好港口改革、發(fā)展、穩(wěn)定的關(guān)系。
在推行全員勞動合同制的基礎(chǔ)上，實(shí)行全員勞動優(yōu)化組合。在廣泛、深入宣傳的前提下，局機(jī)關(guān)首先開展優(yōu)化組合，為全港作出表率。通過公開、公平、公正的競爭，自上而下與自下而上相結(jié)合的雙向選擇，建立起勞動用工的優(yōu)勝劣汰機(jī)制，職工的危機(jī)意識和競爭意識大大增強(qiáng)。多年來我們在用工上堅(jiān)持以產(chǎn)定員、以崗定員，不養(yǎng)懶人、閑人，配合港口生產(chǎn)結(jié)構(gòu)調(diào)整，積極開發(fā)第三產(chǎn)業(yè)，合理安排、自行消化富余人員，逐年推進(jìn)用工機(jī)制的深化，未向市再就業(yè)中心推出一個(gè)下崗職工。在分配制度上，我們堅(jiān)持效率優(yōu)先，兼顧公平的原則，把分配與職工的勞動技能、勞動強(qiáng)度、工作責(zé)任、貢獻(xiàn)大小緊密聯(lián)系起來，建立起了以按勞取酬為主體的績效掛鉤的分配制度，有效調(diào)動了職工的生產(chǎn)積極性。
為了推行質(zhì)量興港戰(zhàn)略，我們堅(jiān)持用質(zhì)量打造勞務(wù)，提高市場競爭力，始終用“安全第一、質(zhì)量第一、信譽(yù)第一、效益第一”來檢驗(yàn)我們的工作。質(zhì)量管理嚴(yán)格按照iso9002國際標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，繼續(xù)保持國際互認(rèn)和通行的質(zhì)量認(rèn)證證書，榮獲了“全國質(zhì)量管理先進(jìn)企業(yè)”稱號。
港口安全風(fēng)險(xiǎn)極大。我們把安全工作放在重中之重的位置，貫徹落實(shí)“345”工作法、安全工作“333”制和“5+2”現(xiàn)場管理原則，實(shí)行安全工作的“高壓線”原則和“火爐”原則，建立起橫向到邊，縱向到底的安全監(jiān)控體系，基本杜絕了重大安全責(zé)任事故的發(fā)生，年年榮獲“__市安全生產(chǎn)先進(jìn)單位”稱號。
在財(cái)務(wù)管理上實(shí)行綜合治理，以加強(qiáng)資金管理為核心，以成本管理為重點(diǎn)，堅(jiān)持統(tǒng)收計(jì)支，強(qiáng)化監(jiān)督和有序管理，目前，港口資金儲備合理有度，資產(chǎn)結(jié)構(gòu)、資本經(jīng)營處于安全和良性狀態(tài)。
三、面對逆境，自立自強(qiáng)，創(chuàng)造好效益。
船員工作總結(jié)優(yōu)選篇十八
乙方：__________。
簽訂日期：______年_____月_____日
根據(jù)《^v^勞動法》、《^v^勞動合同法》和有關(guān)法律、法規(guī)，甲乙雙方經(jīng)*等自愿、協(xié)商一致簽訂本合同，共同遵守本合同所列條款。
一、勞動合同雙方當(dāng)事人基本情況。
第一條甲方。
法定代表人（主要負(fù)責(zé)人）或委托代理人：_____________。
第二條乙方：__________性別：________。
戶籍類型（非農(nóng)業(yè)、農(nóng)業(yè)）。
或者其他有效證件名稱：______________。
證件號碼：_____________________。
在甲方工作起始時(shí)間：______年____月___日。
家庭住址：________________________。
郵政編碼：___________。
在京居住地址：____________________。
郵政編碼：___________。
戶口所在地：_______省（市）_____區(qū)（縣）___________街道（鄉(xiāng)鎮(zhèn)）。
二、勞動合同期限。
第三條本合同為固定期限勞動合同。
本合同于______年_____月_____日生效，其中試用期至______年_____月_____日止。本合同于______年_____月_____日終止。
三、工作內(nèi)容和工作地點(diǎn)。
第四條乙方同意根據(jù)甲方工作需要，擔(dān)任_______________崗位（工種）工作。
第六條乙方工作應(yīng)達(dá)到__________________________標(biāo)準(zhǔn)。
四、工作時(shí)間和休息休假。
第七條甲方安排乙方執(zhí)行_________工時(shí)制度。
執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)工時(shí)制度的，乙方每天工作時(shí)間不超過8小時(shí)，每周工作不超過40小時(shí)。每周休息日為____甲方安排乙方執(zhí)行綜合計(jì)算工時(shí)工作制度或者不定時(shí)工作制度的，應(yīng)當(dāng)事先取得勞動行政部門特殊工時(shí)制度的行政許可決定。
第八條甲方對乙方實(shí)行的休假制度有_______________________。
五、勞動報(bào)酬。
第九條甲方每月_____日前以貨幣形式支付乙方工資，月工資為______元或按_________執(zhí)行。
乙方在試用期期間的工資為_________元。
第十條甲方生產(chǎn)工作任務(wù)不足使乙方待工的，甲方支付乙方的月生活費(fèi)為______元或按______執(zhí)行。
六、社會保險(xiǎn)及其他保險(xiǎn)福利待遇。
第十一條甲乙雙方按國家和北京市的規(guī)定參加社會保險(xiǎn)。甲方為乙方辦理有關(guān)社會保險(xiǎn)手續(xù)，并承擔(dān)相應(yīng)社會保險(xiǎn)義務(wù)。
第十二條乙方患病或非因工負(fù)傷的醫(yī)療待遇按國家、北京市有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。甲方按______支付乙方病假工資。
第十三條乙方患職業(yè)病或因工負(fù)傷的待遇按國家和北京市的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
七、勞動保護(hù)、勞動條件和職業(yè)危害防護(hù)。
第十五條甲方根據(jù)生產(chǎn)崗位的需要，按照國家有關(guān)勞動安全、衛(wèi)生的規(guī)定為乙方配備必要的安全防護(hù)措施，發(fā)放必要的勞動保護(hù)用品。
第十六條甲方根據(jù)國家有關(guān)法律、法規(guī)，建立安全生產(chǎn)制度；乙方應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格遵守甲方的勞動安全制度，嚴(yán)禁違章作業(yè)，防止勞動過程中的事故，減少職業(yè)危害。
第十七條甲方應(yīng)當(dāng)建立、健全職業(yè)病防治責(zé)任制度，加強(qiáng)對職業(yè)病防治的管理，提高職業(yè)病防治水*。
八、勞動合同的解除、終止和經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償。
第十八條甲乙雙方解除、終止、續(xù)訂勞動合同應(yīng)當(dāng)依照《^v^勞動合同法》和國家及北京市有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
第十九條甲方應(yīng)當(dāng)在解除或者終止本合同時(shí)，為乙方出具解除或者終止勞動合同的證明，并在十五日內(nèi)為乙方辦理檔案和社會保險(xiǎn)關(guān)系轉(zhuǎn)移手續(xù)。
第二十條乙方應(yīng)當(dāng)按照雙方約定，辦理工作交接。應(yīng)當(dāng)支付經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償?shù)模谵k結(jié)工作交接時(shí)支付。
九、當(dāng)事人約定的其他內(nèi)容。
十、勞動爭議處理及其它。
第二十二條雙方因履行本合同發(fā)生爭議，當(dāng)事人可以向甲方勞動爭議調(diào)解委員會申請調(diào)解；調(diào)解不成的，可以向勞動爭議仲裁委員會申請仲裁。
當(dāng)事人一方也可以直接向勞動爭議仲裁委員會申請仲裁。
第二十四條本合同未盡事宜或與今后國家、北京市有關(guān)規(guī)定相悖的，按有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
第二十五條本合同一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份。
甲方______________________（公章）。
乙方__________________（簽字或蓋章）。
法定代表人（主要負(fù)責(zé)人）或委托代理人。
______________________（簽字或蓋章）。
簽訂日期：_______年______月_______日
船員工作總結(jié)優(yōu)選篇一
xxxx年11月之前，事業(yè)部僅有一條8000hp的旗艦船舶-中油海281.能夠在公司唯一的大馬力、旗艦船上實(shí)習(xí)，我感到十分榮幸，并且十分珍惜，上學(xué)期間，我都認(rèn)識到學(xué)習(xí)要有主動性，參加工作以來，我也一直這么認(rèn)為，沒有改變。船上閑暇時(shí)間，我都努力自覺學(xué)習(xí)，向三副學(xué)習(xí)消防、救生設(shè)備的檢查項(xiàng)目，檢查要點(diǎn)等等;翻看駕駛臺通訊導(dǎo)航設(shè)備說明書，并且在請求得到駕駛員同意的情況下，操作熟悉通訊導(dǎo)航設(shè)備。在看說明書后然仍覺得不夠明朗的地方，我都向駕駛員問詢，他們也都會耐心的示范操作，我在旁認(rèn)真觀看，盡心記憶。如今，上船實(shí)踐的時(shí)間將近一年，對駕駛臺的設(shè)備基本操作我已經(jīng)能夠熟練完成，獲取信息。對駕駛室信息的獲得，報(bào)警的發(fā)生等等，也都能妥善處理。
xxxx年11月，中油海282船交付使用。不久之后，跟281船一樣，282也參與了海油工程公司的外租服務(wù)。有段時(shí)間我也被安排到282船實(shí)踐。同為公司的旗艦船舶，此兩條船航經(jīng)海域也比其他船舶要多，業(yè)務(wù)分布也較為廣泛，這樣其海圖配備、氣象資料、體系建設(shè)等也就較為增多和規(guī)范。二副在改正海圖的時(shí)候，我都在旁邊認(rèn)真觀看。我也及時(shí)向二副請教，了解和掌握海圖改正的程序、方法、記錄等等。漸漸的，二副開始安排我獨(dú)立修改海圖，接受航海警告，擇取有用信息。體系建設(shè)方面，船長、大幅等也都詳細(xì)給我講解體系要求，表格填寫規(guī)范及內(nèi)容，我都認(rèn)真記下，按要求制作表冊，實(shí)時(shí)實(shí)事填寫內(nèi)容，歸類記錄，整理成冊。為以后工作的需要，大副業(yè)逐漸的安排我跟隨值班水手參與值班，以豐富自己的業(yè)務(wù)內(nèi)容。
為規(guī)范實(shí)習(xí)生的業(yè)務(wù)操作，提升技能，20xx年3月初，事業(yè)部召集xxxx屆實(shí)習(xí)生到塘沽進(jìn)行水手培訓(xùn)，培訓(xùn)結(jié)束后，實(shí)習(xí)生們?nèi)〉昧酥蛋嗨肿C書。再次之后上船，包括我在內(nèi)的實(shí)習(xí)生們也都以水手的身份的開始了船上的實(shí)踐，也開始了駕駛臺的獨(dú)立值班。航行期間，值班保持了望，按駕駛員要求及時(shí)調(diào)整本船動向;靠泊期間，密切注意船岸聯(lián)系和人員活動安全;錨泊期間，注意四周船舶動態(tài)，發(fā)現(xiàn)走錨報(bào)告船長;大風(fēng)浪時(shí)，密切注意錨位，按船長要求在某一氣象海況下及時(shí)呼請當(dāng)班駕駛員到駕駛臺...在為浮吊起拋錨等作業(yè)的時(shí)候，由于人手不夠，這樣駕駛臺只留兩名實(shí)習(xí)生、每人一天值12小時(shí)的班，有時(shí)還伴有大風(fēng)浪的襲擊!這樣值班剛開始覺得很辛苦，感覺很疲憊，但隨著時(shí)間的推移和自己適時(shí)的調(diào)節(jié)，以及對值班內(nèi)容的不斷熟悉，值班也就變的輕松起來。值班的時(shí)候主要收聽高頻，注意信息交流，自己或重大事項(xiàng)時(shí)通知船長或當(dāng)班駕駛員做出決策!值班的時(shí)候我非常細(xì)心和認(rèn)真，我深刻體會到做為一名值班水手和實(shí)習(xí)生的差別：首先，作為一名值班水手身上是有責(zé)任的，要時(shí)刻留心有關(guān)本船的信息，注意本船及周圍船舶的動態(tài)，及時(shí)采取行動完成任務(wù)或避免事故的發(fā)生。有什么問題需要及時(shí)發(fā)現(xiàn)，能自己解決的自己解決或給與他方明確答復(fù);解決不了的趕快報(bào)告船舶領(lǐng)導(dǎo)，請求指示或?qū)で髤f(xié)助。其次做為水手很多東西需要自己去動手，從船舶船體或設(shè)備的操作保養(yǎng)到日報(bào)周報(bào)以及船舶信息的獲取、整理、報(bào)告、記錄，等等。再次，還得熟悉自己的應(yīng)急職責(zé)，從消防，救生演習(xí)到溢油演習(xí)，都有明確的職責(zé)。在應(yīng)急事故發(fā)生后，能夠處亂不驚，迅速走向自己的崗位，配合大家完成任務(wù)。
作水手雖然辛苦，但是我很慶幸自己能夠任職在水手崗位。有這樣的崗位經(jīng)歷，我想對以后做三副是絕對有好處的。從頂職水手以來，我發(fā)現(xiàn)自己學(xué)了很多東西，是僅作為一名實(shí)習(xí)生所不能體會的，很慶幸有這個(gè)過程，也很感謝事業(yè)部的領(lǐng)導(dǎo)能給我們這種機(jī)會，在今后的工作中，我會腳踏實(shí)地，盡職盡責(zé)，更加做好自己的崗位工作。
船員工作總結(jié)優(yōu)選篇二
1.樹立以服務(wù)為宗旨，待旅客如親人的服務(wù)理念，做到全面服務(wù)、重點(diǎn)照顧，落實(shí)首問首訴負(fù)責(zé)制，分析質(zhì)量狀況，不斷改進(jìn)服務(wù)工作。
2.統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)列車乘務(wù)工作，代表鐵路局對內(nèi)行使管理權(quán)，組織乘務(wù)員認(rèn)真落實(shí)旅客運(yùn)輸各項(xiàng)管理辦法和規(guī)章制度，督促乘務(wù)員嚴(yán)格執(zhí)行作業(yè)紀(jì)律和作業(yè)過程，質(zhì)量良好地完成旅客和行包的運(yùn)輸工作。
3.掌握本崗位的安全風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，落實(shí)安全風(fēng)險(xiǎn)控制措施，熟練掌握和運(yùn)用應(yīng)急預(yù)案，妥善處理各類突發(fā)事件，確保旅客、行包和國家財(cái)產(chǎn)的安全。
4.精通本職業(yè)務(wù)，及時(shí)修改規(guī)章，正確填制票據(jù)、資料，掌握旅客流量流向，妥善處理各種客運(yùn)業(yè)務(wù)。
5.執(zhí)行上級命令指示，結(jié)合實(shí)際制定工作計(jì)劃，完善班組管理，落實(shí)《列車長領(lǐng)導(dǎo)下各工種分工負(fù)責(zé)制管理辦法》，加強(qiáng)各工種工作配合，密切站車協(xié)作，確保運(yùn)輸信息暢通。
二、列車值班員崗位職責(zé)。
1.樹立以服務(wù)為宗旨，待旅客如親人的服務(wù)理念，恪守職業(yè)道德，做到全面服務(wù)、重點(diǎn)照顧，幫助旅客解決旅行困難。協(xié)助列車長做好班組管理工作。
2.掌握本崗位的安全風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，落實(shí)安全風(fēng)險(xiǎn)控制措施，根據(jù)線路特點(diǎn)做好安全宣傳，熟練掌握應(yīng)急預(yù)案中的崗位要求，保障旅客安全。
3.遵守各項(xiàng)規(guī)章制度，精通本職業(yè)務(wù)，及時(shí)修改規(guī)章，正確填制和妥善保管票據(jù)。掌握旅客流量、流向，及時(shí)處理各種客運(yùn)業(yè)務(wù)。執(zhí)行作業(yè)過程，落實(shí)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，保持環(huán)境衛(wèi)生。
4.愛護(hù)設(shè)施、備品，認(rèn)真交接，及時(shí)反饋上部設(shè)施狀況。確?？瓦\(yùn)備品齊全、作用良好。
5.落實(shí)首問首訴負(fù)責(zé)制，聽取旅客意見，自覺接受旅客監(jiān)督，不斷提高服務(wù)質(zhì)量。
三、列車員崗位職責(zé)。
1.樹立以服務(wù)為宗旨，待旅客如親人的服務(wù)理念，恪守職業(yè)道德，做到全面服務(wù)、重點(diǎn)照顧，幫助旅客解決旅行困難。
2.掌握本崗位的安全風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，落實(shí)安全風(fēng)險(xiǎn)控制措施，根據(jù)線路特點(diǎn)做好安全宣傳，熟練掌握應(yīng)急預(yù)案中的崗位要求，保障旅客安全，及時(shí)反饋信息。
3.遵守各項(xiàng)規(guī)章制度，精通本職業(yè)務(wù)，執(zhí)行作業(yè)過程，落實(shí)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，保持環(huán)境衛(wèi)生。掌握旅客流量、流向、重點(diǎn)區(qū)段情況和異常旅客動態(tài)。
4.愛護(hù)設(shè)施、備品，認(rèn)真交接，及時(shí)反饋上部設(shè)施狀況。確?？瓦\(yùn)備品齊全、作用良好。
5.落實(shí)首問首訴負(fù)責(zé)制，聽取旅客意見，自覺接受旅客監(jiān)督，不斷提高服務(wù)質(zhì)量。
四、旅客列車廣播員崗位職責(zé)。
1.樹立以服務(wù)為宗旨，待旅客如親人的服務(wù)理念，恪守職業(yè)道德，合理安排播音節(jié)目，方便旅客，豐富旅行生活。
2.掌握本崗位的安全風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，落實(shí)安全風(fēng)險(xiǎn)控制措施，根據(jù)線路特點(diǎn)做好安全宣傳，熟練掌握應(yīng)急預(yù)案中的崗位要求，及時(shí)傳遞信息。
3.遵守各項(xiàng)規(guī)章制度，執(zhí)行作業(yè)過程，根據(jù)旅客對象、客流和天氣情況編制廣播作業(yè)過程，重點(diǎn)突出、內(nèi)容新穎。廣播資料臺帳齊全，修改及時(shí)。
4.正確操作廣播設(shè)備，認(rèn)真交接，及時(shí)反饋設(shè)備狀況，確保廣播設(shè)備齊全、作用良好。
5.鉆研播音技巧，做到用語規(guī)范、發(fā)音準(zhǔn)確、吐字清晰，不斷提高播音質(zhì)量。
五、列車茶水員崗位職責(zé)。
1.樹立以服務(wù)為宗旨，待旅客如親人的服務(wù)理念，恪守職業(yè)道德，保證水開量足，滿足旅客飲水需要。2.掌握本崗位的安全風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，落實(shí)安全風(fēng)險(xiǎn)控制措施，執(zhí)行茶爐操作規(guī)程，確保使用安全。
3.遵守各項(xiàng)規(guī)章制度，落實(shí)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，做好茶爐、備品交接，確保設(shè)施齊全、作用良好。
4.做好安全宣傳，配合安全檢查，熟練掌握應(yīng)急預(yù)案中的崗位要求。
六、餐車長崗位職責(zé)。
1.樹立以服務(wù)為宗旨，待旅客如親人的服務(wù)理念，恪守職業(yè)道德，做到全面服務(wù)、重點(diǎn)照顧。供應(yīng)品種豐富，明碼標(biāo)價(jià)，滿足旅客飲食需求。
2.掌握本崗位的安全風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，落實(shí)安全風(fēng)險(xiǎn)控制措施，執(zhí)行《食品衛(wèi)生法》和飲食衛(wèi)生五四制，熟練掌握應(yīng)急預(yù)案中的崗位要求。
3.落實(shí)餐車經(jīng)營管理制度，做好經(jīng)濟(jì)核算和飯菜預(yù)制計(jì)劃，執(zhí)行財(cái)務(wù)制度，做到餐清趟結(jié)。
4.愛護(hù)設(shè)施、備品，認(rèn)真交接，落實(shí)餐料、備品、餐具保管制度。
5.督促餐車工作人員貫徹執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度，正確掌握加成率，做到質(zhì)價(jià)相符，不斷提高供應(yīng)質(zhì)量。
七、廚師崗位職責(zé)。
1.樹立以服務(wù)為宗旨，待旅客如親人的服務(wù)理念，恪守職業(yè)道德，掌握供應(yīng)規(guī)律，做好自制品加工工作，滿足旅客飲食需求。
2.掌握本崗位的安全風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，落實(shí)安全風(fēng)險(xiǎn)控制措施，正確使用設(shè)施設(shè)備，嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程，熟練掌握應(yīng)急預(yù)案中的崗位要求。
3.執(zhí)行成本核算制度，制定飯菜預(yù)制計(jì)劃，按《飯菜定質(zhì)、定量、定價(jià)》表投料計(jì)價(jià)，做到質(zhì)價(jià)相符。
4.執(zhí)行《食品衛(wèi)生法》和飲食衛(wèi)生五四制，做好餐料的預(yù)料、驗(yàn)收、保管工作。落實(shí)餐、炊具洗刷消毒制度，保持廚房、冰箱清潔衛(wèi)生。
5.落實(shí)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，提高烹調(diào)技術(shù)，堅(jiān)持餐分析趟核算，認(rèn)真交接，減少損耗，降低成本。
八、炊事員崗位職責(zé)。
1.樹立以服務(wù)為宗旨，待旅客如親人的服務(wù)理念，恪守職業(yè)道德，根據(jù)預(yù)制計(jì)劃，做好自制品加工工作，滿足旅客飲食需求。
2.掌握本崗位的安全風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，落實(shí)安全風(fēng)險(xiǎn)控制措施，嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程，正確使用設(shè)施設(shè)備，熟練掌握應(yīng)急預(yù)案中的崗位要求。
3.負(fù)責(zé)容器、炊餐具的使用保管，愛護(hù)設(shè)施備品，減少損耗，節(jié)約能源。
4.做好餐料驗(yàn)收，認(rèn)真交接，妥善保管。落實(shí)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，提高烹調(diào)技術(shù)。
5.執(zhí)行《食品衛(wèi)生法》和飲食衛(wèi)生五四制，做好餐具消毒，保持廚房、容器、炊具、櫥柜干凈整潔。
九、餐車服務(wù)員崗位職責(zé)。
1.樹立以服務(wù)為宗旨，待旅客如親人的服務(wù)理念，恪守職業(yè)道德，做到全面服務(wù)、重點(diǎn)照顧，做好飲食服務(wù)工作。
2.掌握本崗位的安全風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，落實(shí)安全風(fēng)險(xiǎn)控制措施，執(zhí)行《食品衛(wèi)生法》和飲食衛(wèi)生五四制，熟練掌握應(yīng)急預(yù)案中的崗位要求。
3.嚴(yán)格執(zhí)行憑票取食制度，協(xié)助餐車長做好餐營銷售及清算帳目工作，做好餐車前臺餐具、備品的請領(lǐng)、交接、保管工作。
4.落實(shí)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，做好就餐旅客接待服務(wù)工作，主動向旅客介紹供應(yīng)品種，及時(shí)取送飯菜，確保供應(yīng)秩序良好。
5.做好餐具消毒，保持餐車環(huán)境整潔，陳列柜美觀藝術(shù)，臺面布置實(shí)用美觀。
船員工作總結(jié)優(yōu)選篇三
一學(xué)期來，我校認(rèn)真貫徹區(qū)教委的各項(xiàng)安全要求，將創(chuàng)建*安和諧校園工作列為學(xué)校的頭等大事，與學(xué)校德育工作緊密結(jié)合，堅(jiān)持以防為主，積極開展各類安全知識培訓(xùn)、教育活動，落實(shí)各項(xiàng)防衛(wèi)措施，制定了重大安全事故應(yīng)急預(yù)案：防控甲型h1n1流感應(yīng)急預(yù)案、消防應(yīng)急預(yù)案、防震逃生預(yù)案、消防衛(wèi)生事故應(yīng)急預(yù)案、防火防災(zāi)減災(zāi)應(yīng)急預(yù)案、食品中毒應(yīng)急預(yù)案等，使創(chuàng)安工作得到全面、深入、有效地開展。全校師生的法制觀念、道路交通安全意識、消防意識等其它安全意識顯著增強(qiáng)，現(xiàn)將一學(xué)期來的工作總結(jié)如下：
為進(jìn)一步做好安全教育工作，切實(shí)加強(qiáng)對安全教育工作的領(lǐng)導(dǎo)，學(xué)校把安全工作列入重要議事日程，成立了學(xué)校安全組織機(jī)構(gòu)健全，安全工作責(zé)任制度健全，責(zé)任明確。學(xué)校都成立了安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由金校長任組長，馬得專任副組長，各年級班主任任組員，層層負(fù)責(zé)，責(zé)任落實(shí)到人。學(xué)校每學(xué)期還與各年級班主任簽訂好《學(xué)校安全責(zé)任狀》，實(shí)行領(lǐng)導(dǎo)承包，分片包干，做到不定期檢察和定期檢查相集合，并建立了安全考核獎(jiǎng)懲細(xì)則及安全工作制度，保證了我校安全工作扎扎實(shí)實(shí)地開展。
校長作為學(xué)校預(yù)防控制甲型h1n1流感工作的第一責(zé)任人，高度重視學(xué)校衛(wèi)生工作，統(tǒng)一思想，定期進(jìn)行預(yù)防控制工作的研討，把學(xué)校疾病預(yù)防控制工作作為當(dāng)前學(xué)校重點(diǎn)工作之一。作為學(xué)校衛(wèi)生保健主管領(lǐng)導(dǎo)，馬得專是預(yù)防控制甲型h1n1流感工作的直接責(zé)任人，他加大管理力度，建立學(xué)校安全領(lǐng)導(dǎo)小組例會制度和報(bào)告制度，健全傳染病預(yù)防和控制工作的管理制度，掌握、檢查學(xué)校疾病預(yù)防控制措施的落實(shí)情況，并提供必要的衛(wèi)生資源及設(shè)施。為學(xué)校建立各項(xiàng)衛(wèi)生工作責(zé)任制，完善考核制度，明確各人工作職責(zé)，并指定班主任教師每天做好晨檢工作，認(rèn)真填寫學(xué)生晨檢統(tǒng)計(jì)表，保證學(xué)校預(yù)防疾病控制工作的順利開展。
值日教師提前半小時(shí)到崗進(jìn)行課前、課間巡視，及時(shí)把偶發(fā)事件消滅在萌芽狀態(tài)。放學(xué)時(shí)間值日教師堅(jiān)持在校門口做好學(xué)生疏散工作，確保交通安全。每逢節(jié)假日均安排季凱生教師護(hù)校，加強(qiáng)夜間巡邏，確保學(xué)校財(cái)產(chǎn)安全。學(xué)校定期召開安全工作會議，注視安全工作動態(tài)，探討安全工作措施，制定安全工作計(jì)劃，保證安全工作環(huán)環(huán)相扣。定期進(jìn)行安全排查，一旦發(fā)現(xiàn)安全隱患及時(shí)整改，確保安全工作萬無一失。每堂課的任課教師必須做好學(xué)生的出席點(diǎn)名工作，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)與家長聯(lián)系。學(xué)校在學(xué)期初與教師簽訂責(zé)任書，將安全教育工作作為對教職員工考核的重要內(nèi)容，實(shí)行一票否決制度。定期召開家長會，讓學(xué)生家長明確學(xué)生安全責(zé)任意識，長假前與家長簽訂告家長書。
學(xué)校建立學(xué)校安全意外事故處置預(yù)案制度對可能發(fā)生的校園安全意外事故的處理提出了具體的操作流程及應(yīng)對措施。利用學(xué)校廣播、早會、班會、活動課、學(xué)科滲透等途徑，對學(xué)生開展安全教育，如交通安全、校園消防、居家安全、珍愛生命、防溺水、飲食衛(wèi)生、預(yù)防疾病等。營造人人參與安全知識學(xué)習(xí)的氛圍，從校園布置入手，制作主題板塊掛在學(xué)校最醒目的地方時(shí)刻提醒學(xué)生注意交通安全。聘請高強(qiáng)軒民警為學(xué)校綜治副校長，指導(dǎo)學(xué)校安全工作，配合學(xué)校對學(xué)生進(jìn)行安全教育。
學(xué)校安全教育工作是一項(xiàng)社會性的系統(tǒng)工程，需要社會、學(xué)校、家庭的密切配合。我們積極的配合本地派出所、衛(wèi)生所、等部門通力合作，做好學(xué)校安全保衛(wèi)工作，學(xué)校組織開展一系列道德、法制教育活動，交通安全知識競賽活動。每學(xué)期初和學(xué)期結(jié)束，我們都邀請法制校長、安全治保主任以及司法所、的領(lǐng)導(dǎo)到學(xué)校上專題法紀(jì)、安全知識教育課，取得了良好的教育效果。要確保安全，根本在于提高安全意識、自我防范和自護(hù)自救能力，抓好安全教育，是學(xué)校安全工作的基礎(chǔ)。我們以安全教育周，安全教育活動月為重點(diǎn)，經(jīng)常性地對學(xué)生開展安全教育，特別是抓好交通、大型活動如（元旦、各種演練）等的安全教育。對學(xué)生進(jìn)行防溺水事故安全教育。教育學(xué)生在放假前和寒假期間不得私自下河，不得擅自與同學(xué)結(jié)伴到水庫、河塘等地嬉戲玩耍，同學(xué)之間要相互提醒，勸阻和制止。
通過家長會等形式，增強(qiáng)家長安全意識，提醒家長履行監(jiān)管責(zé)任，將防止溺水事故的有關(guān)事項(xiàng)告知家長，建立家校齊抓共管的管理機(jī)制。利用班會、團(tuán)隊(duì)活動、活動課、安全教育課、德育活動、學(xué)科滲透等途徑，通過講解、演示和訓(xùn)練，對學(xué)生開展安全預(yù)防教育，使學(xué)生接受比較系統(tǒng)的防溺水、防交通事故、防觸電、防食物中毒、防病、防體育運(yùn)動傷害、防火、防盜、防震、防騙、防煤氣中毒等安全知識和技能教育。還利用校園廣播、黑板報(bào)、宣傳欄、懸掛橫幅、張貼標(biāo)語等宣傳工具及舉行主題班會、講座、安全征文與知識競賽組織學(xué)生觀看《小學(xué)生安全教育專題影片》、組織學(xué)生學(xué)習(xí)《中小學(xué)生安全教育讀本》、學(xué)校利用周一升旗活動時(shí)間強(qiáng)調(diào)安全事項(xiàng)。通過告家長安全通知書、向家長發(fā)放安全警示案例，增強(qiáng)家長的安全意識。
通過多方面的教育提高了廣大學(xué)生的安全意識、安全防范能力和自我保護(hù)能力。我校一直本著堅(jiān)持預(yù)防為主、防治結(jié)合、加強(qiáng)教育、群防群治的原則，通過齊抓共管，營造全校教職員工關(guān)心和支持學(xué)校安全工作的局面，從而切實(shí)保障師生安全和財(cái)產(chǎn)不受損失，維護(hù)學(xué)校正常的教育教學(xué)秩序。學(xué)校加強(qiáng)了學(xué)生校紀(jì)、校規(guī)教育，安全知識教育，全面提高學(xué)生法制觀念和安全意識，自我保護(hù)能力。每學(xué)期開學(xué)以后，學(xué)校把安全教育工作作為重點(diǎn)檢查內(nèi)容之一，積極配合*門對學(xué)校食堂、飲水衛(wèi)生進(jìn)行檢查。對教室、辦公室、微機(jī)室、閱覽室、實(shí)驗(yàn)室、大門、圍墻、車棚等進(jìn)行了詳細(xì)的檢查，同時(shí)，加強(qiáng)對校園周邊的綜合整治。對存在的隱患及時(shí)向上級反映，及時(shí)整改。
我校在安全方面做了一些工作，但是安全保衛(wèi)工作的難度越來越大，學(xué)校安全保衛(wèi)工作的形勢仍然比較嚴(yán)峻。學(xué)生在家庭中往往受保護(hù)較多，而缺乏生活經(jīng)驗(yàn)。學(xué)生作為社會的弱勢群體，多數(shù)自我保護(hù)意識和安全防范能力低，大大增加了學(xué)校安全工作的難度。學(xué)校安全涉及面廣，今后我們將進(jìn)一步加大安全工作的力度、及時(shí)解決安全保衛(wèi)工作中發(fā)現(xiàn)的新問題，不斷提高我校安全保衛(wèi)工作水*。加大安全工作的力度，進(jìn)一步與家庭、社會必須密切配合、通力協(xié)作，將動員社會力量，齊抓共管，凈化外部環(huán)境，搞好學(xué)校周邊治安秩序，建立切實(shí)可行的學(xué)校安全防范體系，使學(xué)校安全工作進(jìn)一步經(jīng)常化、制度化、社會化，與家庭、社會密切配合、通力協(xié)作，將動員社會力量，齊抓共管，凈化外部環(huán)境，搞好學(xué)校周邊治安秩序，使學(xué)校安全工作進(jìn)一步經(jīng)?；⒅贫然?、社會化，開創(chuàng)我校安全工作的新局面。
船員工作總結(jié)優(yōu)選篇四
我院船員培訓(xùn)中心受遂寧市海事局委托，今年開展了兩期船員培訓(xùn)。我院在培訓(xùn)工作中不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，摸索前進(jìn)，培訓(xùn)流程由原先的不夠成熟到現(xiàn)在已經(jīng)相對完善?，F(xiàn)就20xx年6月至7月期間的船員培訓(xùn)工作總結(jié)如下：
1、20xx年第一期船員基本安全、再有效審驗(yàn)培訓(xùn)，培訓(xùn)時(shí)間為6月11日至13日；
2、20xx年內(nèi)河船舶船員適任培訓(xùn)，培訓(xùn)時(shí)間為6月14日至30日。
2、河船舶船員適任培訓(xùn)共培訓(xùn)學(xué)員31人。培訓(xùn)課程有《船舶駕駛》、《避碰與信號》、《船舶管理》、《輪機(jī)常識》、《輪機(jī)常識》。
1、通過網(wǎng)絡(luò)，來訪電話咨詢，來訪人員接待，與遂寧市海事局溝通等方式進(jìn)行宣傳，做好學(xué)員相關(guān)信息登記。
2、培訓(xùn)及證明發(fā)放。
做好培訓(xùn)期間的考勤工作，監(jiān)督學(xué)員上課情況，對合格者發(fā)放培訓(xùn)合格證明。培訓(xùn)合格者，參加我院和海事局組織的的理論考試及現(xiàn)場實(shí)踐操作考核。
1、報(bào)到流程更簡潔、規(guī)范；
2、服務(wù)質(zhì)量更高；
3、教學(xué)管理更到位。
1、師資力量有待進(jìn)一步加強(qiáng)；
2、部分學(xué)員有遲到、早退現(xiàn)象。
總之，我院船員培訓(xùn)工作中雖有很多經(jīng)驗(yàn)，但仍有很多不足，我們會在實(shí)踐中吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，不斷的總結(jié)，謀求更好的發(fā)展，讓我院船員培訓(xùn)工作更貼合海事局對船員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)的要求，更好的為船員服務(wù)。
船員工作總結(jié)優(yōu)選篇五
（一）建立健全依法行政工作領(lǐng)導(dǎo)小組。近年來，區(qū)*一直將全面推進(jìn)依法行政工作作為中心工作來抓。區(qū)*調(diào)整了以區(qū)長為組長，以常務(wù)副區(qū)長為副組長，有關(guān)部門主要負(fù)責(zé)人為成員的區(qū)推進(jìn)依法行政工作領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在區(qū)**，具體負(fù)責(zé)貫徹落實(shí)《綱要》，對全區(qū)依法行政工作進(jìn)行指導(dǎo)、督促、檢查和落實(shí)。
（二）著力推進(jìn)*法制機(jī)構(gòu)建設(shè)。我區(qū)加強(qiáng)了區(qū)級*法制機(jī)構(gòu)和隊(duì)伍建設(shè)，配備專職*主任，并增配兩名工作人員。區(qū)*每年列支30萬元作為法律顧問、執(zhí)法培訓(xùn)、行政復(fù)議、法律宣傳等工作的專項(xiàng)經(jīng)費(fèi)，納入財(cái)政預(yù)算。這有利于將政治思想好、業(yè)務(wù)能力強(qiáng)、有較高法律素質(zhì)的干部充實(shí)到法制部門，更有利于充分發(fā)揮其在依法行政工作中的協(xié)調(diào)、配合、推動和參謀助手作用。全年列席區(qū)*常務(wù)會議、區(qū)長辦公會議、專項(xiàng)工作協(xié)調(diào)會20余次，對我區(qū)現(xiàn)有的29件行政應(yīng)訴案件實(shí)行全程跟進(jìn)督導(dǎo)，協(xié)調(diào)律師和部門共同做好案件應(yīng)訴工作。
（三）完善重大行政決策運(yùn)行機(jī)制。專門制定了重大決策相關(guān)制度，以建章立制的形式將規(guī)范*重大決策納入法治軌道。我們專門聘請了xx律師事務(wù)所xx分所律師作為我區(qū)的律師團(tuán)。在做出重大行政決策前，由區(qū)*會同律師團(tuán)進(jìn)行合法性審查，未經(jīng)合法性審查或者經(jīng)審查不合法的，不得做出決策。截至目前，律師團(tuán)共審核修改以區(qū)*名義作出的房屋征收補(bǔ)償方案等10余件，參與10余個(gè)建設(shè)項(xiàng)目的法律文書修改。通過完善重大決策的運(yùn)行機(jī)制，規(guī)范*行為，有效的推動了我區(qū)依法行政工作的順利開展。
（一）規(guī)范行政執(zhí)法主體。按照市**關(guān)于理順執(zhí)法體制的有關(guān)要求，我們對區(qū)屬行政執(zhí)法部門的執(zhí)法主體進(jìn)行重新審核確認(rèn)，經(jīng)審核，全區(qū)共有29個(gè)行政機(jī)關(guān)，5個(gè)法律法規(guī)授權(quán)組織，16個(gè)行政委托組織，14個(gè)*派出機(jī)關(guān)具備執(zhí)法主體資格。
（二）全面梳理行政職權(quán)。行政職權(quán)的清理審核是推進(jìn)依法行政的重點(diǎn)工作，對規(guī)范行*力運(yùn)行，強(qiáng)化對行*力的監(jiān)督和制約具有重要意義。區(qū)*嚴(yán)格按照法律法規(guī)的.規(guī)定，對各單位執(zhí)法依據(jù)、執(zhí)法職權(quán)逐項(xiàng)審核，嚴(yán)格把關(guān)。
（三）落實(shí)依法行政考核工作。我們認(rèn)真對全區(qū)執(zhí)法部門和組織開展了依法行政評議考核工作，主要采取了*時(shí)檢查與年終考評相結(jié)合、基礎(chǔ)考評和動態(tài)考評相結(jié)合的綜合考評方式，現(xiàn)場考評、抽查有關(guān)文件材料、對行政執(zhí)法部門明察暗訪等多種方法，進(jìn)一步規(guī)范和監(jiān)督了行政執(zhí)法部門的行政執(zhí)法活動。
（四）開展行政執(zhí)法案卷評查活動。我們采取聽匯報(bào)、現(xiàn)場評查案卷等方式對全區(qū)執(zhí)法單位的行政處罰、行政許可等共計(jì)100余件卷宗進(jìn)行檢查，在評查活動中嚴(yán)格執(zhí)行《省行政執(zhí)法案卷評查標(biāo)準(zhǔn)》，對評查執(zhí)法案卷中及時(shí)發(fā)現(xiàn)的10余件問題進(jìn)行認(rèn)真歸納和分析，通過及時(shí)有效的指導(dǎo)和監(jiān)督，相關(guān)問題均已整改到位。
（五）規(guī)范行政執(zhí)法自由裁量權(quán)。我們按照區(qū)*的工作部署建立了行政處罰自由裁量基準(zhǔn)制度。根據(jù)違法行為的性質(zhì)、情節(jié)等因素，將法律、法規(guī)規(guī)定的行政處罰裁量權(quán)的運(yùn)用范圍、行使條件、裁量幅度進(jìn)行科學(xué)合理地細(xì)化和分解，使執(zhí)法標(biāo)準(zhǔn)客觀化。區(qū)*先后出臺了規(guī)范行政處罰自由裁量權(quán)的相關(guān)文件，各執(zhí)法部門也對法律法規(guī)所規(guī)定的自由裁量權(quán)進(jìn)行了認(rèn)真梳理，對行使條件、適用范圍、裁決幅度、實(shí)施種類等予以細(xì)化和分解。
（六）全面開展深化行政執(zhí)法責(zé)任制活動。我們確定深化行政執(zhí)法責(zé)任制示范單位定期召開聯(lián)席會議，探討交流創(chuàng)新深化部門行政執(zhí)法責(zé)任制活動的方式、方法，總結(jié)好的經(jīng)驗(yàn)在全區(qū)推廣。各行政執(zhí)法部門在開展工作中依照法定權(quán)限，將執(zhí)法崗位、執(zhí)法標(biāo)準(zhǔn)和執(zhí)法責(zé)任，具體分解并量化到各執(zhí)法隊(duì)伍及其執(zhí)法人員，并按《依法行政績效考核辦法》加大對行政執(zhí)法人員的考核力度，逐步建立了行政執(zhí)法責(zé)任、過錯(cuò)責(zé)任追究、評議考核和辦事公開等各項(xiàng)配套制度。
船員工作總結(jié)優(yōu)選篇六
2014年我第一次上船，被安排到廚房做了三個(gè)月的幫廚，其實(shí)不僅僅是我，很多實(shí)習(xí)生上船后的第一件事就是在廚房，因此對于大廚來說就非常輕松了，畢竟洗碗，備菜，分餐，打掃衛(wèi)生都不需要自己去干了。我們船上每天早上八點(diǎn)吃早餐，我作為二廚需要六點(diǎn)起床，來到廚房里面熬粥，準(zhǔn)備一些提前購買的咸菜。而大廚基本上可以睡到自然醒，也就是七點(diǎn)起床來到廚房后很多東西我都已經(jīng)準(zhǔn)備好了，他只需要把饅頭放進(jìn)鍋里面蒸一下就好了。這個(gè)時(shí)候大廚就會安排我提前吃飯，而他自己在準(zhǔn)備中午的飯菜，裝模作樣的忙活一個(gè)小時(shí)，之所以說裝模作樣，是因?yàn)檫@個(gè)時(shí)間船長要來餐廳吃飯，他是為了讓船長看到自己在干活。等船長吃完早餐后，他就立即回到自己的房間休息了。而幫廚需要收拾早餐用過的餐盤，洗刷鍋碗瓢盆，然后再打掃衛(wèi)生。大概忙到九點(diǎn)多，幫廚也可以回到自己的房間休息了。其實(shí)早餐時(shí)間大廚就忙活半個(gè)小時(shí)畢竟廚房里面的和面都是機(jī)械化操作，特別的簡單，很多環(huán)節(jié)都是幫廚在做的。
船上中午開飯的時(shí)間為十二點(diǎn)，不能太早做飯，因?yàn)樗謾C(jī)工都在干活，太早做好飯，飯菜容易涼掉，中午一般是需要做三個(gè)菜。十點(diǎn)鐘的時(shí)候幫廚一樣是提前到廚房里面，用電飯煲蒸米飯，也就是中午的主食。緊接著按照大廚安排開始備菜，一般就是把菜從冷庫里拿出來，擇洗干凈放好，等著大廚下來炒菜就行了。如果是船上專業(yè)的幫廚，以后要做大廚的位置，很多時(shí)候幫廚是要親自炒菜的，大廚只需要指揮就行了。通常情況下船上的幫廚都是實(shí)習(xí)生在做，他們以后要回到自己的崗位上，所以不需要學(xué)太多廚房的技能，炒菜這個(gè)環(huán)節(jié)也是大廚在完成！大鍋菜也是很快就能結(jié)束的，半個(gè)小時(shí)三個(gè)菜足夠了，大廚把三個(gè)菜盛進(jìn)一個(gè)盆子基本上就沒事了，剩下的分餐洗碗，洗鍋都是幫廚再完成。如果遇到有責(zé)任心的大廚會幫忙分一下餐，但是船上的大廚由于受環(huán)境的影響，總想有點(diǎn)權(quán)利，很少會多干活，很多事情都是指揮幫廚再干。
大廚炒完菜之后，就自己先盛菜，端進(jìn)自己的房間里吃起來了，因?yàn)樗赛c(diǎn)酒，下午方便午休。剩下廚房的收拾就是幫廚的工作了。中午可以睡到四點(diǎn)鐘，又一次回到廚房準(zhǔn)備晚餐，晚餐和午餐基本上是一樣的，也是三個(gè)菜一個(gè)湯！但是等大家都吃完飯之后，大廚要留在廚房和幫廚一塊打掃衛(wèi)生。因?yàn)橐惶斓睦e累出來了，晚上必須要清理掉。在船上不能向海里面扔垃圾，垃圾需要用黑色的垃圾袋裝好放進(jìn)廚房下面的冷庫里。如果二廚一個(gè)人干活，船舶一搖晃，把幫廚一個(gè)人困進(jìn)了冷庫里，很容易發(fā)生意外的。所以晚上打掃衛(wèi)生必須大廚在現(xiàn)場，即便他什么活都不干，也必須陪著幫廚一起。打掃完衛(wèi)生，清理好垃圾，準(zhǔn)備一下明天早上早飯的面團(tuán)，一天的工作基本上也就結(jié)束了。然后大廚會讓二廚陪著一塊打打乒乓球，去甲板上散散步。更多的時(shí)候是躲在房間里面喝點(diǎn)酒。因?yàn)榇髲N有庫房的鑰匙，雖然伙食是大家的，但是大廚自己偷偷的炒點(diǎn)花生米，拿點(diǎn)咸茶，炒個(gè)雞蛋當(dāng)下酒菜也是沒有人發(fā)現(xiàn)的。所以在船上當(dāng)大廚工作輕松，生活規(guī)律，并且工資也比天天在甲板上干活的水手高。更為重要的是不缺吃的。因此大廚在船上的人緣非常好。
船員工作總結(jié)優(yōu)選篇七
堅(jiān)決貫徹執(zhí)行“藥品管理法”，嚴(yán)格把好藥品質(zhì)量關(guān)，每次藥品入庫時(shí)需認(rèn)真清點(diǎn)數(shù)量、規(guī)格、期限、品名、注冊商標(biāo)、廠商地址等，與發(fā)票相符后再入帳，并做好入庫驗(yàn)收記錄。
健全新藥進(jìn)貨手續(xù)，請購新藥應(yīng)事先填寫申請單，交藥劑科審查，并提交藥事管理委員會討論通過。
深入臨床科室和使用部門，隨時(shí)掌握市場價(jià)格和供貨信息，聽取意見，了解藥品使用情況，并向臨床各科或部門介紹新藥。
藥品采購人員在工作中保持清醒頭腦，提高自身思想覺悟，在保證質(zhì)量的前提下，充分考慮價(jià)格優(yōu)惠和利潤率，為醫(yī)院創(chuàng)收。
采購特殊藥品，、新藥和危險(xiǎn)品應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)規(guī)定，進(jìn)口藥品必須保留“海關(guān)質(zhì)量檢驗(yàn)合格證書”的復(fù)印件。
藥品采購人員應(yīng)認(rèn)真執(zhí)行藥品價(jià)格政策，認(rèn)真執(zhí)行藥品、藥政管理的各種法規(guī)、規(guī)定，嚴(yán)禁從非法經(jīng)營單位采購藥品。
對藥品不合格、數(shù)量短缺或破損品種，應(yīng)及時(shí)與經(jīng)營單位或藥廠聯(lián)系退貨或協(xié)商處理解決。有不合格藥品時(shí)，還應(yīng)事先立即向藥監(jiān)部門匯報(bào)，并作好登記。
藥劑科。
2016年4月25日修訂企業(yè)采購人員崗位職責(zé),任職資格。
1、采購員任職資格說明書。
崗位名稱所在部門直接上級直接下級。
采購員項(xiàng)目管理部項(xiàng)目管理部經(jīng)理無。
崗位編號崗位定員薪酬類型崗位分析日期1月薪+績效考核
船員工作總結(jié)優(yōu)選篇八
第一：船上一共兩個(gè)部門，分別是甲板部和輪機(jī)部，大廚是屬于甲板部的。雖然在船上的地位和水手長差不多，但是人緣一般比較好。除了正常的做飯外，大廚還有一個(gè)工作就是倉庫管理員！在船上我們?nèi)粘Ｓ玫谋蛔?，毛巾，洗衣粉，垃圾袋等都是免費(fèi)發(fā)放的。這些東西會在船舶靠港的時(shí)候提前采購過來存放在船上的小倉庫里面，而這個(gè)倉庫的保管員就是大廚。如果有新上船的船員，需要領(lǐng)被子，領(lǐng)生活用品就要找大廚，簽完字之后就可以領(lǐng)取了。另外我們船上每個(gè)月要發(fā)香皂，肥皂，洗衣服，衛(wèi)生紙等，這也是大廚的工作，每個(gè)月月底，大廚會把倉庫門打開，和幫廚一塊挨個(gè)房間發(fā)生活用品。如果你的房間里面需要垃圾袋了，或者需要被子了，就可以隨時(shí)找大廚領(lǐng)。除此之外倉庫里面的衛(wèi)生也屬于大廚的工作范疇。我們船去非洲或者越南的時(shí)候，可以用洗衣服香皂之類的換水果，每次大廚都會換很多，畢竟他是倉庫管理員，隨時(shí)可以去倉庫里面拿東西。
第二：物料申報(bào)員，大廚管理倉庫，自然也需要申報(bào)。如果哪一樣生活用品即將沒有了，大廚要提前列好清單交給大副，其實(shí)這一項(xiàng)任務(wù)也是非常重要的，畢竟遠(yuǎn)洋船員的航線比較長，大廚必須有未雨綢繆的認(rèn)知，物料只能多，不能用的時(shí)候沒有。另外我們吃的食物庫房也是大廚管理的，里面有財(cái)米油鹽等各種調(diào)味料，還有蔬菜肉類，水果之類的。每次靠港的時(shí)候都是大廚決定要采購什么品類，船上再根據(jù)大廚的建議去聯(lián)系供應(yīng)商。另外每次靠港的時(shí)候，會有衛(wèi)檢上船檢查，衛(wèi)檢主要檢查的地方就是廚房，餐廳，倉庫。所以這些區(qū)域的衛(wèi)生都是供大廚管理的。并且大廚也應(yīng)該懂一些英語，有時(shí)候衛(wèi)檢上船來到廚房里面是需要和大廚進(jìn)行簡單的交流的。會詢問大廚一些簡單的問題，這個(gè)時(shí)候大廚必須要回答。否則就是不合格。我見過一個(gè)很厲害的大廚，沒有讀過書，英語字母都不認(rèn)識，但是就是會說。因?yàn)樗诖蠒r(shí)間長了，受環(huán)境的影響，很多口語都會說，但是不會寫。即便如此也是很厲害了。
第三：有人說大廚在船上要加班，其實(shí)有這種情況，但是不太普遍。比如我們船即將靠碼頭了，需要有引航員登船幫我們開船。如果是在深夜上船，引航員會申請要夜宵，這個(gè)時(shí)候就需要大廚起來為他做西餐了。但是我們船上大廚比較聰明，船舶靠港的時(shí)候他提前購買的干面包，引航員上船需要夜宵的時(shí)候，他用面包機(jī)熱一些面包，放點(diǎn)番茄醬，準(zhǔn)備一杯熱牛奶，就是一頓夜宵了，還有的時(shí)候用方便面做意大利面，反正特別簡單。大廚加班的機(jī)會一個(gè)月還不一定有一次的。船上一天二十四小時(shí)都會有人上班，特別是二管輪和二姑他們的值班時(shí)間是夜里零點(diǎn)到四點(diǎn)，這個(gè)時(shí)間段是需要夜宵的，但是也不是大廚去準(zhǔn)備，而是由一塊值班的水手去廚房幫他們做飯，然后端到駕駛臺里面。所以說大廚有可能加班，但是一個(gè)月也不一定加一次，總體來說還是特別輕松的。
船員工作總結(jié)優(yōu)選篇九
在船隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)的正確帶領(lǐng)下，以“把船放在心上、把心放在船上”為工作理念，按照船隊(duì)機(jī)務(wù)科的總體要求，努力提升自我管理水*，在船舶通信導(dǎo)航管理崗位上經(jīng)受了鍛煉，在做好本崗位工作的同時(shí)，積極協(xié)助船舶主修做好船舶的航修、廠修和塢修工作，并完成好領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他各項(xiàng)任務(wù)。一年的工作是學(xué)習(xí)的過程，也是管理水*提高的過程。具體工作總結(jié)如下：
一年來，注重加強(qiáng)自身的政治理論、業(yè)務(wù)知識等的學(xué)習(xí)。堅(jiān)持參加船隊(duì)各類黨政學(xué)習(xí)會。重點(diǎn)學(xué)習(xí)科學(xué)發(fā)展觀和構(gòu)建社會主義和諧社會等重要文件，樹立正確的人生觀、價(jià)值觀，進(jìn)一步堅(jiān)定政治信仰，提高工作的責(zé)任感、使命感。
堅(jiān)持業(yè)務(wù)知識學(xué)習(xí)，船舶靠外高橋碼頭時(shí)通導(dǎo)設(shè)備的維修，基本能做到人到現(xiàn)場跟蹤修理，一方面保證修理質(zhì)量，另一方面向?qū)I(yè)服務(wù)商學(xué)習(xí)，也可以向船上有經(jīng)驗(yàn)的駕駛員學(xué)習(xí)。
參加了局組織的在上海某海軍基地一周的軍訓(xùn)活動，學(xué)到了*的優(yōu)良傳統(tǒng)和工作作風(fēng)。堅(jiān)持參加船隊(duì)每周五下午組織的“練口才、亮風(fēng)采”主題活動，通過不斷學(xué)習(xí)同事們的優(yōu)點(diǎn)和長處，逐步彌補(bǔ)自己的缺點(diǎn)和不足。
積極開展對船舶通訊導(dǎo)航設(shè)備維護(hù)管理，在一年的工作中，及時(shí)對船舶上報(bào)的修理單和缺陷報(bào)告進(jìn)行分析整改，對四條船舶的老舊故障導(dǎo)航設(shè)備進(jìn)行更新：為華財(cái)輪申請更新一套ais系統(tǒng)(fa-150)，為東海救198申請更新一套gp，為東海救159輪更新一套測深儀(ed-162型)，為東海救209輪更新一套測深儀主機(jī)部分(解決了淺水區(qū)不報(bào)警的缺陷)。解決新造船舶電子海圖機(jī)海圖版本過舊的問題，聯(lián)系海圖代理商做好東海救111、112，131以及201輪四條船舶的電子海圖海圖版本更新工作。完成了東海救196、197、199、209四條船舶電羅經(jīng)陀螺球，因使用壽命到期的換球工作。08北京奧運(yùn)會前期，在局和船隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)的大力支持下為11條船舶的*申請開通中央5套加密節(jié)目，讓船員能在海上執(zhí)行救助待命的空閑時(shí)間能收看到清晰的體育賽事直播，極大豐富了船舶的業(yè)余文化生活。
對技術(shù)狀況實(shí)施監(jiān)督檢查和技術(shù)支持，做好船舶通訊導(dǎo)航設(shè)備的航次修理工作，根據(jù)機(jī)務(wù)科的總體要求，修理前簽訂修理合同，修理中跟蹤監(jiān)控，修理后建立修理檔案。為加強(qiáng)救助船舶信息系統(tǒng)建設(shè)，更好的掌握船舶動態(tài)及周圍海況，為東海救209輪申請加裝一套ais系統(tǒng)(fa-150)。為12條船舶申請海上移動通信業(yè)務(wù)船舶電臺標(biāo)識碼證書，并做好發(fā)放工作，為8條船舶申請更新船舶電臺執(zhí)照工作，為11條船舶無線航區(qū)船舶申請lirt測試(目前已順利通過5條)。
按照船隊(duì)機(jī)務(wù)科xx年工作的總體部署，對所有船舶上的圖紙及說明書目錄進(jìn)行梳理，對船舶每月上報(bào)的船舶月度機(jī)務(wù)報(bào)表進(jìn)行打印梳理，缺陷設(shè)備進(jìn)行跟蹤檢查，對船舶每季度上報(bào)的船舶備件電子賬冊進(jìn)行歸類匯總，配合船舶主修對各船舶xx年度計(jì)劃進(jìn)行梳理審批，對所有船舶單船操作手冊到版的修訂及xxxx年度船舶擴(kuò)大自修獎(jiǎng)發(fā)放前的整理工作，各船舶塢修照片收集而制作成船舶探摸手冊，規(guī)范船舶修理匯總船舶修理廠家清單。
配合做好東海救111、112輪以及陸地端船舶管理軟件的安裝、調(diào)試、升級以及船舶大量數(shù)據(jù)參數(shù)錄入、工作參數(shù)的初始化工作。目前兩條船舶的軟件和硬件都已經(jīng)建立，陸地端服務(wù)器和使用端都已經(jīng)安裝完畢。
1.對船舶通信導(dǎo)航設(shè)備的安全檢查不到位，只做到上海地區(qū)船舶上船檢查，其他海域的船舶上船的次數(shù)比較少甚至沒有。
2.獨(dú)立思考問題，解決問題的能力有待提高。做通導(dǎo)管理工作時(shí)間不長，經(jīng)驗(yàn)相對不足，對工作中出現(xiàn)難點(diǎn)的分析和解決能力不強(qiáng)。
3.年終考核筆試成績不好，專業(yè)知識掌握不夠廣泛，如solas公約，各類海事法規(guī)不了解。
4.管理工作的深入力度不夠，船舶駕駛員水*只停留在操作層面，沒有真正的讓船舶駕駛員動起來，做好通導(dǎo)設(shè)備的日常的維護(hù)保養(yǎng)工作。
xxxx年是我局開展專業(yè)化建設(shè)的第二年，我決心以學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀為動力，以船隊(duì)xx年工作計(jì)劃為指導(dǎo)，做好各項(xiàng)工作。堅(jiān)持多動腦筋,多下功夫,多干實(shí)事。按照機(jī)務(wù)科定出的新的工作思路，開拓創(chuàng)新，勇于實(shí)踐，做好通信導(dǎo)航管理工作。具體有以下幾個(gè)努力方向：
(一)加強(qiáng)學(xué)習(xí)。加強(qiáng)政治理論、業(yè)務(wù)知識等的學(xué)習(xí)。樹立正確的人生觀、價(jià)值觀，進(jìn)一步堅(jiān)定政治信仰，提高工作的責(zé)任感、使命感。
(二)夯實(shí)基礎(chǔ)。加強(qiáng)船舶通信導(dǎo)航設(shè)備的基礎(chǔ)管理。建立各船舶設(shè)備檔案，對故障率高的涉及航行安全的設(shè)備，及時(shí)向上級匯報(bào)，申請?jiān)O(shè)備更換。
(三)管理力度深入加強(qiáng)，通過獎(jiǎng)懲制度加強(qiáng)船舶駕駛員對通導(dǎo)設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)，從熟練使用到維護(hù)保養(yǎng)的過渡。真正做到心在設(shè)備。通過擴(kuò)大自修獎(jiǎng)、月度獎(jiǎng)等激勵(lì)手段讓駕駛員動起來。
(四)加強(qiáng)船舶信息化建設(shè)，在征得隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)同意的條件下，計(jì)劃xx年1月起對船舶管理軟件進(jìn)行強(qiáng)制推進(jìn)，以東海救以及即將出廠的113為試點(diǎn)，船舶管理軟件使用起來，把軟件中便捷的工單管理及備件、物料管理充分利用起來，把管理軟件中分析，統(tǒng)計(jì)功能使用起來，為工作所用。
以上是本人年度工作總結(jié)，不足之處請批評指正，也希望領(lǐng)導(dǎo)、同事在以后工作中不斷指點(diǎn)、幫助我，讓我能更快成長起來，更好的服務(wù)于救助船舶，服務(wù)于救助事業(yè)。
船員工作總結(jié)優(yōu)選篇十
20xx年是xxx十二五xxx的開局之年，也是郵政提速發(fā)展的重要一年。今年，我局按照省公司和市局的統(tǒng)一安排和部署，認(rèn)真貫徹落實(shí)省、市局工作會議精神，在局新領(lǐng)導(dǎo)班子的正確領(lǐng)導(dǎo)下，堅(jiān)持xxx科學(xué)、務(wù)實(shí)、創(chuàng)新、奮進(jìn)xxx的工作方針，加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)，強(qiáng)化基礎(chǔ)工作，扎實(shí)抓好經(jīng)營，努力提高服務(wù)質(zhì)量，全局各項(xiàng)工作呈現(xiàn)出新的起色、新的面貌，較好地完成了全年各項(xiàng)工作指標(biāo)。
截止12月底，全局累計(jì)完成收入萬元，完成年計(jì)劃的，比去年同期增長,位居全市第二位；成本費(fèi)用支出累計(jì)完成萬元，完成年計(jì)劃的,比去年同期增長；收支差額完成萬元，完成年計(jì)劃的,比去年同期增長。
1、20xx年主要工作情況：
（1）以經(jīng)營促發(fā)展，各項(xiàng)業(yè)務(wù)保持良好勢頭。
1、各專業(yè)收入完成情況：
郵務(wù)類業(yè)務(wù)：函件完成收入132萬元，完成年計(jì)劃的100%,比去年同期增長;包件完成收入萬元，完成年計(jì)劃,比去年同期增長;報(bào)刊完成收入萬元，完成年計(jì)劃的100%,比去年同期增長,零售完成收入萬元；集郵收入完成萬元，完成年計(jì)劃的,比去年同期增長;電子商務(wù)完成收入萬元，完成年計(jì)劃的100%,比去年同期增長。代理金融業(yè)務(wù)：累計(jì)完成收入萬元，完成年計(jì)劃的,比去年同期增長。其中儲蓄累計(jì)完成收入萬元，完成年計(jì)劃的,比去年同期增幅;保險(xiǎn)累計(jì)完成收入萬元，完成年計(jì)劃的,比去年同期增幅。物流分銷業(yè)務(wù)：累計(jì)完成收入萬元，完成年計(jì)劃的,比去年同期增長。代理速遞業(yè)務(wù)：累計(jì)完成收入萬元，完成年計(jì)劃的。
2、經(jīng)營工作中的亮點(diǎn)：
（1）xxx首季開門紅xxx顯成效，為全年金融業(yè)務(wù)打下良好基礎(chǔ)。金融業(yè)務(wù)做為全局業(yè)務(wù)發(fā)展的重中之重，在xxx首季開門紅xxx競賽活動中，取得了歷史性突破，儲蓄凈增額達(dá)到1個(gè)億，儲蓄余額突破6個(gè)億，保險(xiǎn)保費(fèi)達(dá)到1417萬元，提前20天完成競賽指標(biāo)，其中燕河營支局和潘莊支局分別超出首季保費(fèi)計(jì)劃156萬元和80萬元，特別是潘莊支局注重保險(xiǎn)團(tuán)隊(duì)建設(shè)，組織宣傳到位，大部分保費(fèi)都是由保險(xiǎn)業(yè)務(wù)員攬收，并且于9月13日提前超額完成了全年保費(fèi)計(jì)劃指標(biāo)，為全局做出了表率；下半年緊緊抓住金融業(yè)務(wù)發(fā)展旺季，將儲蓄業(yè)務(wù)做實(shí)，加大保險(xiǎn)宣傳督導(dǎo)力度，截止目前儲蓄余額達(dá)到62508萬元，全年儲蓄凈增額達(dá)到12470萬元，保險(xiǎn)保費(fèi)達(dá)到萬元。
（2）以項(xiàng)目為抓手，將郵務(wù)類業(yè)務(wù)做大做強(qiáng)。上半年，與郵儲銀行達(dá)成郵儲銀行對帳單寄遞業(yè)務(wù)的協(xié)議，實(shí)現(xiàn)了多年來對帳單業(yè)務(wù)xxx0xxx的突破；制作糧食直補(bǔ)宣傳冊形成收入萬元；數(shù)據(jù)庫商函通過與多家單位走訪營銷，小批量發(fā)寄已初見成效，今年累計(jì)完成數(shù)據(jù)庫商函萬元，同期比增幅17%。下半年，主要以三大戰(zhàn)役為主，由局領(lǐng)導(dǎo)親自攻關(guān)，集郵業(yè)務(wù)部積極配合，多次與*人壽保險(xiǎn)公司進(jìn)行洽談，最后達(dá)到制作形象年冊460本的協(xié)議，超計(jì)劃指標(biāo)160本，形成收入萬元；報(bào)刊大收訂工作中，以形象期刊為突破口，抓好報(bào)刊市場的營銷，由主管領(lǐng)導(dǎo)親自攻關(guān)，與縣*、縣醫(yī)院兩家達(dá)成協(xié)議，定制形象期刊800本；賀卡戰(zhàn)役中，主要發(fā)揮領(lǐng)導(dǎo)和能人營銷作用，根據(jù)縣域經(jīng)濟(jì)實(shí)際情況，認(rèn)真分析市場，挖掘客戶，最后確定目標(biāo)客戶，成功開發(fā)縣委、交警大隊(duì)、住房公積金管理處、桃**水庫景區(qū)、學(xué)校成績單五大項(xiàng)目，共形成賀卡收入萬元。其中交警罰款單項(xiàng)目形成收入萬元、學(xué)校成績單形成收入13萬元、桃**水庫項(xiàng)目形成收入10萬元。
（3）抓住低本高效業(yè)務(wù)，做出規(guī)模。我局一直將郵儲短信業(yè)務(wù)作為一項(xiàng)低本高效的木本型業(yè)務(wù)來抓。今年來，為了提高短信加辦率，我局加大業(yè)務(wù)督導(dǎo)力度，對于發(fā)展較差的支局每天通過電話進(jìn)行調(diào)度，每月定期下到支局進(jìn)行督導(dǎo)和業(yè)務(wù)指導(dǎo)，不斷提高營業(yè)員的業(yè)務(wù)營銷能力，充分發(fā)揮窗口營業(yè)員xxx多說一句話xxx，加大宣傳和解釋力度，使短信業(yè)務(wù)做大做強(qiáng)，做出規(guī)模；同時(shí)充分利用激勵(lì)政策調(diào)動窗口人員積極性，將各月營業(yè)人員通過發(fā)展給自己帶來的收益進(jìn)行公布，使其自覺發(fā)展，我要發(fā)展，其中城關(guān)支局和燕河支局發(fā)展較好，在全區(qū)排名分別為第六名和第十名。
（二）夯實(shí)基礎(chǔ)管理，企業(yè)運(yùn)行機(jī)制進(jìn)一步得到優(yōu)化。
1、加強(qiáng)各項(xiàng)制度的完善，使制度更加嚴(yán)密。從今年開始，實(shí)行每周一例會、一周一次調(diào)度會、每月一次經(jīng)營分析會，及時(shí)掌握了各項(xiàng)業(yè)務(wù)發(fā)展情況，更好更快地促進(jìn)了各項(xiàng)業(yè)務(wù)發(fā)展；在欠費(fèi)管理上，要求各專業(yè)每月與財(cái)務(wù)及時(shí)對帳，實(shí)現(xiàn)財(cái)實(shí)相符，帳實(shí)相符，強(qiáng)化了責(zé)任追究，有效控制用戶欠費(fèi)；規(guī)范代辦費(fèi)報(bào)賬流程，明確專人負(fù)責(zé)，及時(shí)跟蹤，確保了代辦費(fèi)的及時(shí)發(fā)放；勞資部門嚴(yán)格按照市局xxx雙定xxx標(biāo)準(zhǔn)做好人力資源盤活工作，合理組建機(jī)構(gòu)，安排人員，進(jìn)一步促進(jìn)了人力盤資源盤活；嚴(yán)格監(jiān)督檢查制度，視檢人員嚴(yán)格按照《**縣郵政局通信質(zhì)量、服務(wù)質(zhì)量考核辦法》的要求，通過定期、不定期對營業(yè)作業(yè)和投遞場所進(jìn)行明查暗訪，對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題進(jìn)行定期通報(bào)，限期整改，確保落實(shí)到位。
船員工作總結(jié)優(yōu)選篇十一
城市軌道交通乘務(wù)。
一號線賴家橋乘務(wù)段崗位職責(zé)。
1.堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)方針，認(rèn)真貫徹各項(xiàng)規(guī)章制度、命令和指示，努力搞好安全生產(chǎn)，持之以恒的開展安全工作，不斷提高安全生產(chǎn)的穩(wěn)定性。
2.在上級領(lǐng)導(dǎo)下，按照段方針和目標(biāo)以及運(yùn)行圖要求，組織段內(nèi)員工安全生產(chǎn)，按時(shí)完成各項(xiàng)生產(chǎn)指標(biāo)，確保列車運(yùn)行圖的兌現(xiàn)率和運(yùn)行準(zhǔn)點(diǎn)率。
3.負(fù)責(zé)電動列車出庫前的車況檢查確認(rèn)和回庫后收車檢查及當(dāng)天運(yùn)行中車輛故障報(bào)修工作。
4.根據(jù)生產(chǎn)計(jì)劃和列車運(yùn)用計(jì)劃，負(fù)責(zé)場內(nèi)行車、施工作業(yè)及場內(nèi)停送電管理工作，合理安排使用列車，積極配合車輛段完成車輛檢修任務(wù)。
5.負(fù)責(zé)對本部門的列車晚點(diǎn)、掉線及違章情況組織分析、查找原因并進(jìn)行考核處理。
6.根據(jù)乘務(wù)分公司的年度目標(biāo)和節(jié)假日的運(yùn)營重點(diǎn)計(jì)劃，組織制訂本部門實(shí)現(xiàn)乘務(wù)分公司計(jì)劃的具體措施，層層落實(shí)責(zé)任，確保乘務(wù)段年度目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。
7.組織對本部門實(shí)習(xí)人員的培訓(xùn)和在崗人員的再培訓(xùn)工作，定期進(jìn)行列車應(yīng)急處理預(yù)案的補(bǔ)充完善和組織實(shí)施。按規(guī)定完成崗位練兵和救援演練工作。
8.每月定期召開本部門安全分析會，經(jīng)常深入工作現(xiàn)場檢查，指導(dǎo)安全生產(chǎn)工作，嚴(yán)肅查處違章違紀(jì)行為。
9.負(fù)責(zé)組織本部門安全工作規(guī)程的學(xué)習(xí)并定期考試，組織新來員工的安全教育工作，協(xié)調(diào)所屬各班組。
10.做好本部門員工的思想政治工作，樹立良好企業(yè)形象。做好本部門員工崗位責(zé)任制的考核評定工作。
一、乘務(wù)段段長崗位職責(zé)。
1.全面主持乘務(wù)段工作。
2.負(fù)責(zé)乘務(wù)段生產(chǎn)管理、安全管理、技術(shù)管理、人員管理。3.負(fù)責(zé)乘務(wù)人員的日常管理、業(yè)務(wù)培訓(xùn)、技能考核工作。4.根據(jù)公司下發(fā)的運(yùn)營計(jì)劃制定相應(yīng)的車輛乘務(wù)計(jì)劃并組織實(shí)施。
5.負(fù)責(zé)傳達(dá)、落實(shí)集團(tuán)公司及車輛公司頒發(fā)的各種規(guī)程、規(guī)章及安全操作規(guī)程。
6.負(fù)責(zé)乘務(wù)人員標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)及優(yōu)質(zhì)文明工作的檢查、落實(shí)，確保列車“安全、正點(diǎn)、快捷、舒適”。
7.負(fù)責(zé)本部門員工思想教育和政治學(xué)習(xí)。8.處理運(yùn)營線上的突發(fā)情況。
二、乘務(wù)段副段長崗位職責(zé)。
1.根據(jù)上級下達(dá)的運(yùn)營計(jì)劃和目標(biāo)，分管正線及場內(nèi)的運(yùn)營生產(chǎn)安全工作，確保乘務(wù)段全面完成生產(chǎn)任務(wù)和指標(biāo)。
2.認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家有關(guān)安全生產(chǎn)的方針、政策、法規(guī)及公司的規(guī)章制度，對段內(nèi)員工的工作環(huán)境、安全、健康負(fù)責(zé)。
3.深入生產(chǎn)一線，調(diào)查分析、檢查指導(dǎo)，及時(shí)解決生產(chǎn)和運(yùn)營中存在的問題和薄弱環(huán)節(jié)，確保各項(xiàng)運(yùn)營生產(chǎn)任務(wù)的完成。
4.負(fù)責(zé)組織對列車晚點(diǎn)、掉線及違章等情況按照“四不放過”原則進(jìn)行調(diào)查分析，并提出處理意見。
5.組織、制定、完善段各級安全管理規(guī)章制度，做好安全生產(chǎn)的宣傳和教育工作。組織實(shí)施各項(xiàng)安全措施，確保乘務(wù)段目標(biāo)、任務(wù)的實(shí)現(xiàn)。
6.定期召開安全例會，分析安全生產(chǎn)情況，提出改進(jìn)措施，布置安全工作。
7.完成上級領(lǐng)導(dǎo)交辦的臨時(shí)工作任務(wù)。
三、乘務(wù)段安全員崗位職責(zé)。
1.認(rèn)真執(zhí)行上級有關(guān)勞動保護(hù)的法律、法規(guī)、制度。對所屬職工的工作環(huán)境、安全、健康負(fù)責(zé)。
2.嚴(yán)格貫徹執(zhí)行安全生產(chǎn)各項(xiàng)規(guī)定，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，每月對職工進(jìn)行安全考核。
3.檢查各班組在生產(chǎn)各個(gè)環(huán)節(jié)貫徹落實(shí)安全工作情況，發(fā)現(xiàn)問題。
及時(shí)糾正和上報(bào)。
4.發(fā)生事故或重大未遂事故要協(xié)同保護(hù)現(xiàn)場，立即上報(bào)。協(xié)助車輛公司、乘務(wù)段認(rèn)真做好事故的調(diào)查分析。
5.參與制訂安全措施，協(xié)助段長做好安全生產(chǎn)的宣傳、教育工作。
6.對段內(nèi)違章違紀(jì)行為、各種事件和事故嚴(yán)格按照“四不放過”進(jìn)行分析處理。
7.參與乘務(wù)段每月組織的安全生產(chǎn)考核會,并提出考核意見。8.完成領(lǐng)導(dǎo)安排的其它工作。
四、乘務(wù)段技術(shù)員崗位職責(zé)。
1.負(fù)責(zé)乘務(wù)司機(jī)業(yè)務(wù)培訓(xùn)管理工作，根據(jù)不同時(shí)期制定相應(yīng)的業(yè)務(wù)培訓(xùn)計(jì)劃，并負(fù)責(zé)監(jiān)督實(shí)施。
2.負(fù)責(zé)編制乘務(wù)司機(jī)技術(shù)操作規(guī)程，提出規(guī)程的補(bǔ)充或修改意見,經(jīng)審批后監(jiān)督實(shí)施；并監(jiān)督檢查現(xiàn)場執(zhí)行情況，及時(shí)將檢查的情況、問題及改進(jìn)措施、建議等進(jìn)行反饋。
3.根據(jù)各個(gè)時(shí)期不同的工作任務(wù)及新出現(xiàn)的列車技術(shù)問題及時(shí)提出規(guī)程改進(jìn)措施；負(fù)責(zé)參與、協(xié)助車輛設(shè)備的的技術(shù)改造工作。
4.掌握車輛的狀態(tài)，根據(jù)其狀態(tài)及時(shí)提醒乘務(wù)員操作要求。5.負(fù)責(zé)參與分析車輛重大故障、事故的分析，寫出分析報(bào)告，并制定防范措施。
6.負(fù)責(zé)配合安全技術(shù)室組織的車輛設(shè)備、部件的國產(chǎn)化工作。
五、乘務(wù)段內(nèi)勤崗位職責(zé)。
1.地鐵列車動態(tài)日報(bào)表的整理和統(tǒng)計(jì)、乘務(wù)員安全駕駛累計(jì)公里數(shù)的統(tǒng)計(jì)、月運(yùn)用報(bào)表等。
船員工作總結(jié)優(yōu)選篇十二
船員部在公司領(lǐng)導(dǎo)的重視下，5月份初已經(jīng)正式獨(dú)立辦公，辦公室寬敞、明亮、優(yōu)雅，船員部全體員工向公司的領(lǐng)導(dǎo)表示衷心的感謝。
半年時(shí)間過去了，船員部在平常的工作中，獲得了很多經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，但也存在了很多不足?；仡欉^去的半年，現(xiàn)將工作總結(jié)如下：
一、上半年工作回顧：
1、船員需求：上半年，根據(jù)目前的'船員市場，體現(xiàn)了高級船員供不應(yīng)求，特別是油化雙證的高級船員尤為突出，船員部根據(jù)市場行情及司屬船舶配員的需求，及時(shí)報(bào)告上層領(lǐng)導(dǎo)，調(diào)整了高級船員的工資，穩(wěn)定了高級船員的情緒，同時(shí)也帶動了全體船員的積極性，讓船員在第一線保障了船舶安全生產(chǎn)。
2、船員體檢：一年一度的體檢，目前已完成了近半，在船船員146人，已經(jīng)體檢68人，剩余的船員將根據(jù)船期逐一落實(shí)，如體檢發(fā)現(xiàn)身體不適，逐個(gè)通知對方，根據(jù)船員本身身體狀況，決定留任或辭退。
3、船員保險(xiǎn)：將每一個(gè)新上船員做到在第一時(shí)間及時(shí)投保，防患于未然，保障船員的切身利益。
4、證書跟蹤：做到將證書失效之日提前告知船員，保證船員證書的有效性。
5、戶口簿、船民證：船員部在6月份已完成了所有船舶的`戶口簿年檢及更新，同時(shí)也完成了船員所有船民證的有效年審。
6、船員招聘程序：船員部對新聘船員進(jìn)行會談，會談內(nèi)容包括船況、合同簽定時(shí)間、員工薪酬福利等。同時(shí)盡可能地根據(jù)船員的資歷，經(jīng)海務(wù)、機(jī)務(wù)考核，來確定是否錄用，杜絕業(yè)務(wù)水平低下、濫竽充數(shù)之輩進(jìn)入我司。會談考核通過后會對新聘船員辦理相關(guān)的入職手續(xù)，讓其成為我司一名正式的員工。
7、船員調(diào)配：在人性化管理的前提下，對個(gè)別不服從調(diào)配、不遵守公司規(guī)定的船員，該批評的批評，該辭退的辭退，或處以經(jīng)濟(jì)處罰，絕不手軟，做到親疏一視同仁，以示管理制度能得于嚴(yán)格的實(shí)施。
8、存在的不足：
一是船員的流動性比較大，特別是大副、二副、輪機(jī)長，不斷地走出去、引進(jìn)來。
二是船員的素質(zhì)還很低下，導(dǎo)致一些工作不能快速的開展。
三是各船船期不同，部分船舶經(jīng)常?？扛挘徊糠执敖?jīng)常在外運(yùn)營，導(dǎo)致一些工作不能同時(shí)開展，同時(shí)完成。
四是隨意改變績效方案，讓員工在“迷霧重重”的績效機(jī)制中工作，不能發(fā)揮激勵(lì)的作用而適得其反。
二、下一步工作重點(diǎn)和建議：
1、盡量拓寬船員渠道，引進(jìn)那些有較好管理經(jīng)驗(yàn)及業(yè)務(wù)水平的船員，以點(diǎn)帶面，結(jié)合本船實(shí)際情況向船員闡明學(xué)習(xí)先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)的重要性，優(yōu)勝劣汰，讓船員明白，要與時(shí)俱進(jìn)，不然就會因落后而被淘汰。
2、經(jīng)常隨海務(wù)、機(jī)務(wù)上船，解剖船員的想法及在實(shí)際工作中存在的困難，盡量幫助船員解決困難，包括家庭困難，耐心聆聽船員的心聲，把脈船員的思想動態(tài)，調(diào)動船員的積極性，了解各船員的秉性，讓船員安心、盡心的做好船上的一切工作，確保我們的船員隊(duì)伍成為素質(zhì)高、業(yè)務(wù)精、凝聚力強(qiáng)的優(yōu)秀團(tuán)隊(duì)。
3、公司的效益取決于安全，安全的決定因素在于人，人是公司發(fā)展的根本，人員的管理是個(gè)綜合性的工作，堅(jiān)持“以人為本”的管理理念，以教育為主，尊重船員、理解船員、支持船員，善于和船員溝通，重視船長及部門長反應(yīng)的情況，讓員工的工作效能更好地發(fā)揮出來。
4、在年初應(yīng)制定出一套激勵(lì)員工的獎(jiǎng)勵(lì)方案，達(dá)到什么樣的標(biāo)準(zhǔn)，就會得到什么樣的獎(jiǎng)勵(lì)。通過公司高層討論后按章辦事，做到?jīng)Q策的制度化。
船員工作總結(jié)優(yōu)選篇十三
20__年是我到__海事局的第二個(gè)年頭。在這一年里，我嚴(yán)格部局規(guī)章制度，按照局領(lǐng)導(dǎo)重要指示的要求，在許處長的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在同志們的大力支持下，較好地完成了全年的工作任務(wù)，具體表現(xiàn)如下：
一、20__年工作回顧。
20__年是不平凡的一年。7月1日《行政許可法》正式實(shí)施。這一年來的工作對我熟知海事系統(tǒng)起著重要作用，對我今后的工作有著重要的意義。通過今年的工作使我基本了解海事系統(tǒng)的各個(gè)專業(yè)知識，更加熟悉海事法律法規(guī)的具體內(nèi)容。主要表現(xiàn)在三個(gè)方面：
(一)學(xué)習(xí)方面。
在學(xué)習(xí)的過程中，深刻體會到內(nèi)容意義，把學(xué)到的東西靈活地運(yùn)用到實(shí)際工作上，使自己的思想政治水平有了一定的提高?！缎姓S可法》7月1日正式實(shí)施。它是我國第一部行政許可法，同時(shí)也是世界第一部。做為一名法制工作者必須吃透這部法律，我利用閑暇的時(shí)間通讀該法律，取其重點(diǎn)，領(lǐng)悟思想。充分感受到《行政許可法》的出臺使政府的行政工作要求被法定化，變成了一種法制要求，性質(zhì)和意義發(fā)生了變化?！缎姓S可法》把行政人員從事行政許可工作納入了法制化軌道。
8月初我在北京交通部黨校參加了部局組織的為期10天的行政審批培訓(xùn)班。通過這次學(xué)習(xí)，身感自己的擔(dān)子重了。以后政府工作就不是可緊可松，而是必須動起來，必須做。實(shí)際還是體現(xiàn)在每個(gè)政府工作人員的自身上。這次學(xué)習(xí)更為今后怎樣正確地實(shí)施行政審批奠定了基礎(chǔ)，使審批更加規(guī)范化、具體化、實(shí)效化。
綜合業(yè)務(wù)評價(jià)工作按照部局的要求，今年年中組織各分支局把各項(xiàng)相關(guān)數(shù)據(jù)保送到我處，經(jīng)過認(rèn)真審核填寫后保送部局法規(guī)處。
撰寫和制定了處室工作總結(jié)和工作計(jì)劃。上報(bào)下發(fā)了各項(xiàng)報(bào)告、請示、通知和復(fù)函。
《行政許可法》正式實(shí)施的前兩天，我參加了廳里組織召開的宣傳動員大會?；貋砗?，立即制定張貼標(biāo)語，大力宣貫《行政許可法》。今年9月，根據(jù)省政府法制辦和人事廳要求，組織了《行政許可法》全省工作人員的考試。
今年完成了政務(wù)大廳的組建，現(xiàn)已投入使用，制定和規(guī)范了政務(wù)大廳的`各項(xiàng)規(guī)章制度，編排值班表，制作流轉(zhuǎn)單、內(nèi)部審查單和相對人受理單。完成了日常的大廳管理。使大廳較好地運(yùn)轉(zhuǎn)起來。今年共受理150件。
今年還接待了部局領(lǐng)導(dǎo)。五一期間接待了部局__處長，9月份部局政研室在我省進(jìn)行《港口法》調(diào)研，同月接待了部局政務(wù)公開和八項(xiàng)便民措施檢查組。
(三)集體主義。
團(tuán)結(jié)是永恒的話題。在機(jī)關(guān)我尊重領(lǐng)導(dǎo)，在不懂的地方虛心向領(lǐng)導(dǎo)請教。和同志們之間一直保持著謙虛謹(jǐn)慎的態(tài)度，努力向每個(gè)同志好的地方學(xué)習(xí)，當(dāng)同事有困難找到我時(shí)，我堅(jiān)持永不厭倦的幫助對方。對待來機(jī)關(guān)辦事的工作人員，我表現(xiàn)出來的是服務(wù)的態(tài)度，從不把自己看成上級領(lǐng)導(dǎo)。到了地方檢查工作也從不表現(xiàn)出盛氣凌人的樣子，對待下級同志始終保持一種老朋友的態(tài)度。
二、存在的不足。
20__年雖然較好地完成了各項(xiàng)工作，但是在工作中還有一定的不足：
2、政治了解還不夠。對新發(fā)生的重大事件沒有特別關(guān)注的態(tài)度，對中央的精神和重大舉措了解還不夠及時(shí)徹底，必須加強(qiáng)這方面的主觀能動性。
三、今冬明年的安排。
3、按照局領(lǐng)導(dǎo)的指示，明年我將作好執(zhí)法證件的辦理發(fā)放工作，統(tǒng)計(jì)辦理人數(shù)。作到嚴(yán)格證件辦理。
4、協(xié)助處長作好各項(xiàng)工作。
船員工作總結(jié)優(yōu)選篇十四
甲、乙雙方根據(jù)《*勞動法》和《____________市勞動合同條例》等有關(guān)規(guī)定，經(jīng)雙方*等協(xié)商一致，自愿簽訂本協(xié)議并共同遵照執(zhí)行。
本協(xié)議期自____年____月____日至____年____月____日止。
在協(xié)議期內(nèi)，甲方與勞務(wù)派遣人員的勞動合同期限以乙方的使用期限為準(zhǔn)。(乙方與勞務(wù)派遣人員終止、解除勞務(wù)關(guān)系的，派遣人員與甲方的勞動合同關(guān)系自行終止、解除。)。
第一條。
根據(jù)乙方要求，乙方所需勞務(wù)派遣人員實(shí)行自行招聘和委托甲方代招聘兩種招聘方式，委托甲方定崗招聘的勞務(wù)派遣人員，須嚴(yán)格按乙方招聘的要求給予推薦。
第二條、甲、乙雙方間的權(quán)利、義務(wù)須嚴(yán)格按勞動法規(guī)及商定協(xié)議執(zhí)行。
甲方勞務(wù)派遣人員應(yīng)嚴(yán)格遵守乙方的勞動紀(jì)律，保質(zhì)保量的完成生產(chǎn)和工作任務(wù)，非定崗招聘的人員應(yīng)服從乙方的工作崗位安排。
第三條、甲方的權(quán)利和義務(wù)。
1、根據(jù)乙方的要求，及時(shí)提供符合條件的勞務(wù)派遣人員。
2、按照國家、地方的法律、法規(guī)及政策規(guī)定，及時(shí)為勞務(wù)派遣人員辦理錄用備案、合同簽訂和鑒證等各項(xiàng)用工手續(xù)。
3、為勞務(wù)派遣人員代繳納養(yǎng)老、工傷、生育、失業(yè)、醫(yī)療等各項(xiàng)社會保險(xiǎn)金及外來人員綜合保險(xiǎn)，并負(fù)責(zé)辦理勞務(wù)派遣人員在乙方工作期間社會保險(xiǎn)的繳納、申報(bào)、申領(lǐng)或關(guān)系轉(zhuǎn)移等相關(guān)手續(xù)，乙方予以配合。
4、對勞務(wù)派遣人員進(jìn)行跟蹤服務(wù)，協(xié)助乙方對勞務(wù)派遣人員進(jìn)行廠紀(jì)、廠規(guī)培訓(xùn)，國家法律、法規(guī)的教育。
5、對乙方依法解除、終止派遣人員勞務(wù)關(guān)系的，應(yīng)及時(shí)為其辦理勞動關(guān)系中止和社會保險(xiǎn)中止等事宜。
6、甲方與勞務(wù)派遣人員簽訂的《勞動合同》原件由甲乙雙方保存。
7、甲方配合乙方處理乙方與勞務(wù)派遣人員因用工關(guān)系所產(chǎn)生的糾紛。
第四條、乙方的權(quán)利和義務(wù)。
1、建立勞務(wù)派遣關(guān)系前，應(yīng)向甲方書面申請并提供有效的營業(yè)執(zhí)照、組織機(jī)構(gòu)代碼證、等相關(guān)材料及復(fù)印件。
2、負(fù)責(zé)提供符合*、衛(wèi)生規(guī)定的工作環(huán)境，保證甲方勞務(wù)派遣人員在人身安全及人體不受危害的環(huán)境條件下從事工作。
3、乙方根據(jù)《勞動法》、《____________市勞動合同條例》、《勞動合同》中約定規(guī)定，留用或解除、終止勞務(wù)關(guān)系的派遣人員需提前一個(gè)月書面通知甲方和個(gè)人。
4、乙方協(xié)助甲方對勞務(wù)派遣人員進(jìn)行必要的管理，因乙方不能及時(shí)按甲方要求辦理勞動事務(wù)代理，所導(dǎo)致甲方勞務(wù)派遣人員工資拖欠、社會保險(xiǎn)遲繳、中斷等，后果均由乙方承擔(dān)全部責(zé)任。
船員工作總結(jié)優(yōu)選篇十五
__年，在船隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)的正確帶領(lǐng)下，以“把船放在心上、把心放在船上”為工作理念，按照船隊(duì)機(jī)務(wù)科的總體要求，努力提升自我管理水平。在船舶通信導(dǎo)航管理崗位上經(jīng)受了鍛煉，在做好本崗位工作的同時(shí)，積極協(xié)助船舶主修做好船舶的航修、廠修和塢修工作，并完成好領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他各項(xiàng)任務(wù)。一年的工作是學(xué)習(xí)的過程，也是管理水平提高的過程。具體工作總結(jié)如下：
一、積極努力學(xué)習(xí)，不斷充實(shí)自己。
一年來，注重加強(qiáng)自身的政治理論、業(yè)務(wù)知識等的學(xué)習(xí)。堅(jiān)持參加船隊(duì)各類黨政學(xué)習(xí)會。樹立正確的人生觀、價(jià)值觀，進(jìn)一步堅(jiān)定政治信仰，提高工作的責(zé)任感、使命感。
堅(jiān)持業(yè)務(wù)知識學(xué)習(xí)，船舶靠外高橋碼頭時(shí)通導(dǎo)設(shè)備的維修，基本能做到人到現(xiàn)場跟蹤修理，一方面保證修理質(zhì)量，另一方面向?qū)I(yè)服務(wù)商學(xué)習(xí)，也可以向船上有經(jīng)驗(yàn)的駕駛員學(xué)習(xí)。
參加了局組織的在上海某海軍基地一周的軍訓(xùn)活動，學(xué)到了解放軍的優(yōu)良傳統(tǒng)和工作作風(fēng)。堅(jiān)持參加船隊(duì)每周五下午組織的“練口才、亮風(fēng)采”主題活動，通過不斷學(xué)習(xí)同事們的優(yōu)點(diǎn)和長處，逐步彌補(bǔ)自己的缺點(diǎn)和不足。
二、嚴(yán)格按照sms體系要求，做好本職工作。
積極開展對船舶通訊導(dǎo)航設(shè)備維護(hù)管理，在一年的工作中，及時(shí)對船舶上報(bào)的修理單和缺陷報(bào)告進(jìn)行分析整改，對四條船舶的老舊故障導(dǎo)航設(shè)備進(jìn)行更新：為華財(cái)輪申請更新一套ais系統(tǒng)(fa-150)，為東海救198申請更新一套gp，為東海救159輪更新一套測深儀(ed-162型)，為東海救209輪更新一套測深儀主機(jī)部分(解決了淺水區(qū)不報(bào)警的缺陷)。解決新造船舶電子海圖機(jī)海圖版本過舊的問題，聯(lián)系海圖代理商做好東海救111、112，131以及201輪四條船舶的電子海圖海圖版本更新工作。完成了東海救196、197、199、209四條船舶電羅經(jīng)陀螺球，因使用壽命到期的換球工作。08北京奧運(yùn)會前期，在局和船隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)的大力支持下為11條船舶的衛(wèi)星電視申請開通中央5套加密節(jié)目，讓船員能在海上執(zhí)行救助待命的空閑時(shí)間能收看到清晰的體育賽事直播，極大豐富了船舶的業(yè)余文化生活。
對技術(shù)狀況實(shí)施監(jiān)督檢查和技術(shù)支持，做好船舶通訊導(dǎo)航設(shè)備的航次修理工作，根據(jù)機(jī)務(wù)科的總體要求，修理前簽訂修理合同，修理中跟蹤監(jiān)控，修理后建立修理檔案。為加強(qiáng)救助船舶信息系統(tǒng)建設(shè)，更好的掌握船舶動態(tài)及周圍海況，為東海救209輪申請加裝一套ais系統(tǒng)(fa-150)。為12條船舶申請海上移動通信業(yè)務(wù)船舶電臺標(biāo)識碼證書，并做好發(fā)放工作，為8條船舶申請更新船舶電臺執(zhí)照工作，為11條船舶無線航區(qū)船舶申請lirt測試(目前已順利通過5條)。
三、做好____年船隊(duì)輪機(jī)人員的集中教育培訓(xùn)的協(xié)調(diào)工作。
____年12月機(jī)務(wù)科承辦了為期7天的輪機(jī)員的專業(yè)知識培訓(xùn)班和為期3天的新進(jìn)局大學(xué)生的輪機(jī)技術(shù)知識培訓(xùn)，課程內(nèi)容貼緊實(shí)際，涉及瓦錫蘭柴油機(jī)及其控制系統(tǒng)、卡特彼勒電噴柴油機(jī)系統(tǒng)、韋斯伐里亞離心式分離機(jī)、斯太爾高速救助艇機(jī)、mjp噴水推進(jìn)系統(tǒng)、減搖水艙裝置、北京波爾(ku波段)衛(wèi)星電視接收設(shè)備、現(xiàn)代輪機(jī)工程技術(shù)、船舶自動化及其控制等理論知識和實(shí)用操作。協(xié)調(diào)做好專業(yè)課程安排、教室布置、課件收集整理和拍攝教學(xué)錄像等工作。在對新進(jìn)局大學(xué)生培訓(xùn)期間，培訓(xùn)內(nèi)容有艇機(jī)拆裝、水泵拆裝、電焊和風(fēng)割等，帶領(lǐng)學(xué)生在實(shí)操現(xiàn)場做拆裝實(shí)操并對設(shè)備保養(yǎng)中各種專業(yè)工具和測量工具的使用做了詳細(xì)的講解。
四、做好機(jī)務(wù)科基礎(chǔ)數(shù)據(jù)管理工作。
按照船隊(duì)機(jī)務(wù)科__年工作的總體部署，對所有船舶上的圖紙及說明書目錄進(jìn)行梳理，對船舶每月上報(bào)的船舶月度機(jī)務(wù)報(bào)表進(jìn)行打印梳理，缺陷設(shè)備進(jìn)行跟蹤檢查，對船舶每季度上報(bào)的船舶備件電子賬冊進(jìn)行歸類匯總，配合船舶主修對各船舶__年度計(jì)劃進(jìn)行梳理審批，對所有船舶單船操作手冊2、0到3、0版的修訂及____年度船舶擴(kuò)大自修獎(jiǎng)發(fā)放前的整理工作，各船舶塢修照片收集而制作成船舶探摸手冊，規(guī)范船舶修理匯總船舶修理廠家清單。
五、加強(qiáng)船舶管理信息化建設(shè)。
配合做好東海救111、112輪以及陸地端船舶管理軟件的安裝、調(diào)試、升級以及船舶大量數(shù)據(jù)參數(shù)錄入、工作參數(shù)的初始化工作。目前兩條船舶的軟件和硬件都已經(jīng)建立，陸地端服務(wù)器和使用端都已經(jīng)安裝完畢。
六、存在的不足。
1、對船舶通信導(dǎo)航設(shè)備的安全檢查不到位，只做到上海地區(qū)船舶上船檢查，其他海域的船舶上船的次數(shù)比較少甚至沒有。
2、獨(dú)立思考問題，解決問題的能力有待提高。做通導(dǎo)管理工作時(shí)間不長，經(jīng)驗(yàn)相對不足，對工作中出現(xiàn)難點(diǎn)的分析和解決能力不強(qiáng)。
3、年終考核筆試成績不好，專業(yè)知識掌握不夠廣泛，如solas公約，各類海事法規(guī)不了解。
4、管理工作的深入力度不夠，船舶駕駛員水平只停留在操作層面，沒有真正的讓船舶駕駛員動起來，做好通導(dǎo)設(shè)備的日常的維護(hù)保養(yǎng)工作。
七、努力的方向。
____年是我局開展專業(yè)化建設(shè)的第二年，我決心以學(xué)習(xí)，以船隊(duì)__年工作計(jì)劃為指導(dǎo)，做好各項(xiàng)工作。堅(jiān)持多動腦筋,多下功夫,多干實(shí)事。按照機(jī)務(wù)科定出的新的工作思路，開拓創(chuàng)新，勇于實(shí)踐，做好通信導(dǎo)航管理工作。具體有以下幾個(gè)努力方向：
(一)加強(qiáng)學(xué)習(xí)。加強(qiáng)政治理論、業(yè)務(wù)知識等的學(xué)習(xí)。樹立正確的人生觀、價(jià)值觀，進(jìn)一步堅(jiān)定政治信仰，提高工作的責(zé)任感、使命感。
(二)夯實(shí)基礎(chǔ)。加強(qiáng)船舶通信導(dǎo)航設(shè)備的基礎(chǔ)管理。建立各船舶設(shè)備檔案，對故障率高的涉及航行安全的設(shè)備，及時(shí)向上級匯報(bào)，申請?jiān)O(shè)備更換。
(三)管理力度深入加強(qiáng)，通過獎(jiǎng)懲制度加強(qiáng)船舶駕駛員對通導(dǎo)設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)，從熟練使用到維護(hù)保養(yǎng)的過渡。真正做到心在設(shè)備。通過擴(kuò)大自修獎(jiǎng)、月度獎(jiǎng)等激勵(lì)手段讓駕駛員動起來。
(四)加強(qiáng)船舶信息化建設(shè)，在征得隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)同意的條件下，計(jì)劃__年1月起對船舶管理軟件進(jìn)行強(qiáng)制推進(jìn)，以東海救111、112以及即將出廠的113為試點(diǎn)，船舶管理軟件使用起來，把軟件中便捷的工單管理及備件、物料管理充分利用起來，把管理軟件中分析，統(tǒng)計(jì)功能使用起來，為工作所用。
以上是本人____年度工作總結(jié)，不足之處請批評指正，也希望領(lǐng)導(dǎo)、同事在以后工作中不斷指點(diǎn)、幫助我，讓我能更快成長起來，更好的服務(wù)于救助船舶，服務(wù)于救助事業(yè)。
船員工作總結(jié)優(yōu)選篇十六
根據(jù)南寧市安委辦《關(guān)于印發(fā)南寧市“安全生產(chǎn)年”活動實(shí)施方案的通知》的文件精神，結(jié)合我市實(shí)際情況，我局組織各縣區(qū)水產(chǎn)畜牧獸醫(yī)局在全市范圍內(nèi)開展了漁業(yè)船舶“安全生產(chǎn)年”的活動?，F(xiàn)將活動工作總結(jié)匯報(bào)如下：
（一）加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，提高對漁業(yè)安全生產(chǎn)重要性的認(rèn)識。
南寧市登記在冊的漁船共有4458艘，為了保障漁業(yè)船舶生產(chǎn)安全，加強(qiáng)對漁業(yè)船舶安全生產(chǎn)監(jiān)管，我局成立了漁業(yè)船舶“安全生產(chǎn)年”活動工作領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)對南寧市所轄縣區(qū)漁業(yè)船舶安全生產(chǎn)工作進(jìn)行督查指導(dǎo)。并于今年的3月、5月、7月、9月由周副局長帶隊(duì)到南寧市所轄的橫縣、隆安縣、賓陽縣、上林縣、武鳴、馬山縣、江南區(qū)、青秀區(qū)、良慶區(qū)、邕寧區(qū)、興寧區(qū)、西鄉(xiāng)塘區(qū)等12個(gè)縣區(qū)分別進(jìn)行了檢查。使各縣區(qū)主管部門充分認(rèn)識開展?jié)O船安全生產(chǎn)大檢查的重要性和必要性，提高安全防范意識，切實(shí)保障廣大漁民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全。
（二）強(qiáng)化措施，落實(shí)責(zé)任，講求實(shí)效。
針對我市漁業(yè)船舶安全生產(chǎn)管理工作的實(shí)際，實(shí)行統(tǒng)一管理，分級負(fù)責(zé)的原則，要求各縣區(qū)主管部門以船為核心，以漁船安全生產(chǎn)為工作對象，完善漁業(yè)安全生產(chǎn)規(guī)章制度，建立了每月、每季檢查和節(jié)日、假日、圩日重點(diǎn)檢查制度，來到漁業(yè)企業(yè)、下到漁船。對漁船各項(xiàng)安全事項(xiàng)進(jìn)行實(shí)地督促檢查。做好每一家有船漁業(yè)企業(yè)、每一艘受檢漁船的安全生產(chǎn)督查、檢查登記，慎防檢查工作遺漏。重點(diǎn)抓好漁船水上作業(yè)安全監(jiān)管，尤其注重對漁船安全設(shè)施配備情況、漁船非法載客運(yùn)輸和非法電魚現(xiàn)象進(jìn)行檢查。對督查中發(fā)現(xiàn)的危及漁船安全生產(chǎn)的問題和隱患及時(shí)提出整改要求，督促漁業(yè)企業(yè)或漁業(yè)船主進(jìn)行整改，對一時(shí)難以完成整改的，明確整改期限，直至徹底消除隱患，確保跟蹤到位。并落實(shí)責(zé)任單位抓好漁業(yè)船舶各項(xiàng)安全防范措施的監(jiān)督管理，落實(shí)了責(zé)任片區(qū)，做到任務(wù)到崗、責(zé)任到人，確保了安全工作萬無一失。
（三）加大安全宣傳和教育力度，營造良好的安全生產(chǎn)氛圍。
為提高漁民安全生產(chǎn)意識，我局要求各縣區(qū)水產(chǎn)畜牧獸醫(yī)局充分利用輿論宣傳工具，加大漁業(yè)船舶安全生產(chǎn)的法律法規(guī)宣傳，并深入到一線漁船，通過座談、發(fā)放宣傳資料和張貼宣傳標(biāo)語等形式對廣大農(nóng)民群眾、漁船主、漁民進(jìn)行安全宣傳和教育；要求他們遵紀(jì)守法，不違章作業(yè)，讓廣大農(nóng)民群眾自覺不搭乘禁止載客的漁業(yè)船舶，在全社會形成一種“治理隱患，防范事故”的良好氛圍。在開展?jié)O業(yè)安生產(chǎn)大檢查和漁業(yè)安全生產(chǎn)年活動中，全市共發(fā)放各類宣傳資料12000余份、張貼標(biāo)語2500多條、懸掛橫幅240條、出動宣傳車300多臺次、執(zhí)法人員1000多人、召開漁民座談會60次。年初以來，結(jié)合國家對漁業(yè)用油補(bǔ)貼的政策，我局派出熟悉漁業(yè)安全生產(chǎn)相關(guān)法律法規(guī)的工作人員到各縣區(qū)對廣大的漁民進(jìn)行培訓(xùn)，收到了顯著成效，使安全生產(chǎn)意識深入人心。
（四）突出重點(diǎn)，強(qiáng)化監(jiān)管。
1、由于我市的漁船檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)剛成立不久，致使對漁船管理起來還有一定的困難，往往是花費(fèi)了大量的人力物力，收效卻不明顯，不能對轄區(qū)內(nèi)的漁船形成系統(tǒng)、有效的管理。
2、有少部分漁船作業(yè)人員未經(jīng)培訓(xùn)無證上崗，安全意識不強(qiáng)，在發(fā)生事故的時(shí)候極有可能手足無措，無法施行有效自救。
3、部分船主船員對滅火器日常使用維護(hù)方法不掌握，不熟悉，消防器材擺在船上形同虛設(shè)，甚至有個(gè)別漁民認(rèn)為“作業(yè)漁船的面積比較小、使用滅火器來滅火還不如直接在江河取水滅火來的快”嫌麻煩，存在較大的安全隱患。
4、我市河流眾多、線路長，漁船數(shù)量多、分布廣，漁業(yè)安全生產(chǎn)工作難度大，費(fèi)用高，市縣區(qū)財(cái)政在這方面的投入極少，建議上級部門能有一定的工作經(jīng)費(fèi)。
（一）認(rèn)真貫徹落實(shí)上級有關(guān)漁業(yè)安全管理工作要求，全面實(shí)施《漁港和漁業(yè)船舶管理?xiàng)l例》，繼續(xù)加強(qiáng)安全生產(chǎn)法規(guī)的宣傳工作，組織舉辦漁業(yè)船舶安全生產(chǎn)知識和安全操作技能培訓(xùn)，切實(shí)提高漁民安全生產(chǎn)意識和抗災(zāi)救災(zāi)能力。對在漁業(yè)“安全生產(chǎn)年”活動中發(fā)現(xiàn)的隱患和問題，采取各種方法，對所有安全隱患進(jìn)行分類管理。同時(shí)，根據(jù)整改的難易程度、整改期限、落實(shí)整改責(zé)任，確定整改計(jì)劃，確保整改到位。對一般安全隱患，要采取措施，立即落實(shí)；對重大事故隱患，要建立市縣區(qū)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）和村（社區(qū)）分級掛牌督辦制度，跟蹤落實(shí)，督促有關(guān)單位提出防范措施，落實(shí)整改資金，明確整改期限和責(zé)任人，并制訂應(yīng)急預(yù)案，在規(guī)定期限內(nèi)完成治理。
（二）在開展“漁業(yè)安全生產(chǎn)大檢查和漁業(yè)安全生產(chǎn)年”活動的同時(shí)，結(jié)合南寧市的安全生產(chǎn)工作實(shí)際，制訂切實(shí)可行的實(shí)施方案與步驟。嚴(yán)格按照檢查要求層層落實(shí)隱患排查責(zé)任，把排查整治安全隱患作為關(guān)口前移、加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作的治本措施，建立安全隱患公告制度，進(jìn)一步推進(jìn)以“三查”（企業(yè)全面自查、部門專業(yè)檢查、*綜合督查）為主的隱患排查活動，加大隱患整治力度。尤其是前階段隱患排查治理工作相對滯后的地方和單位，要強(qiáng)化督查，加快進(jìn)度，抓緊排查，真正把工作做實(shí)、做細(xì)，不走過場、不留死角。
（三）爭取與市縣區(qū)編制辦公室協(xié)調(diào)，盡快解決我市縣區(qū)漁船檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)的空缺，以便加強(qiáng)我市漁業(yè)船舶安全生產(chǎn)的工作。
船員工作總結(jié)優(yōu)選篇十七
_年12月，市工交工委代表市委、市政府宣布了港口新一屆領(lǐng)導(dǎo)班子。_年初，我們黨政新領(lǐng)導(dǎo)班子給自己確立了“富民興港”的歷史使命，_委成員向全港莊嚴(yán)承諾：每一個(gè)成員做真正的_員——敬業(yè)創(chuàng)業(yè)，做港口公仆——愛港愛崗，做優(yōu)秀指揮員——智勇嚴(yán)廉，做普通一兵——忠誠勤儉，當(dāng)一面旗幟——為港爭光。幾年來，我們牢記自己的使命，在江_“三個(gè)代表”重要思想的指引下，在上級黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，努力實(shí)踐向全港作出的諾言，帶領(lǐng)全港職工拼搏奮斗、實(shí)干創(chuàng)新、穩(wěn)中求進(jìn)，實(shí)現(xiàn)了__港發(fā)展的歷史性跨越。經(jīng)濟(jì)效益逐年增長，精神文明建設(shè)取得階段性成果，為__港在新世紀(jì)的發(fā)展壯大奠定了基礎(chǔ)，沒有辜負(fù)市委、市政府對我們的期望。
一、致力于建設(shè)一支作風(fēng)正、觀念新、職工信任的好班子。
新班子成立后，班長王國光便對班子成員約法三章：一、要求干部做到的事我們首先做到，要求職工不做的，我們堅(jiān)決不做;二、每一個(gè)班子成員都是公眾人物，自覺按黨風(fēng)廉政規(guī)定，規(guī)范個(gè)人的行為，自覺接受職工的監(jiān)督;三、以強(qiáng)烈的進(jìn)取精神和神圣的使命感，以人為本，求真務(wù)實(shí)，實(shí)現(xiàn)兩個(gè)負(fù)責(zé)：即對上級負(fù)責(zé)和對職工負(fù)責(zé)，確保一方平安，確保國有資產(chǎn)保值增值。
____年，__市機(jī)構(gòu)改革，將我局行政管理職能劃歸市交委。為保證市委、市政府的政令暢通，我局主動與市交委溝通、配合，將我局已承擔(dān)17年之久的行政管理職能及工作骨干，無條件地移交給了市交委。1998年，市政府決定修建朝天門廣場，拆遷涉及到我局在朝天門地區(qū)的七個(gè)單位的經(jīng)營、辦公場地及庫房等，有500多名職工因廣場的建設(shè)而失去工作崗位。我們沒上交矛盾，積極支持配合作好拆遷工作和下崗職工的安置工作，確保了__市形象工程建設(shè)的順利進(jìn)行。
在加強(qiáng)班子自身建設(shè)上，我們先后制定了《__港領(lǐng)導(dǎo)班子、領(lǐng)導(dǎo)干部黨風(fēng)廉政建設(shè)五項(xiàng)制度》、《__港領(lǐng)導(dǎo)班子、領(lǐng)導(dǎo)干部思想作風(fēng)建設(shè)七項(xiàng)制度》。為了強(qiáng)化干部選拔、使用過程中的管理、責(zé)任，黨委還制定了《__港干部選拔使用連帶責(zé)任追究暫行辦法》，使我們每個(gè)班子成員更加明確了自己的義務(wù)和職責(zé)。為提高領(lǐng)導(dǎo)干部的工作水平，局黨委書記王國光同志聯(lián)系自身工作實(shí)踐，用黨課形式生動講授《怎樣當(dāng)一把手》，提高了全港領(lǐng)導(dǎo)干部的工作水平。
黨委堅(jiān)持民主集中制，重視班子成員的團(tuán)結(jié)協(xié)調(diào)，通過民主生活會解決意見和分歧，工作中做到互相通氣、互相補(bǔ)臺、互相支持。凡港口重大決策，都堅(jiān)持先調(diào)研后決策，先民主后集中的集體決策原則，較好地避免了個(gè)人意志和一言堂。
局領(lǐng)導(dǎo)成員堅(jiān)持把全心全意為職工服務(wù)作為工作宗旨，把職工情緒作為工作的第一信號，制定了《領(lǐng)導(dǎo)干部定點(diǎn)聯(lián)系制度》，指定部門負(fù)責(zé)定期收集了解職工關(guān)心的熱點(diǎn)、疑點(diǎn)問題。通過局領(lǐng)導(dǎo)接待日和現(xiàn)場辦公等形式，直接聽取基層單位和群眾的意見，解決實(shí)際問題。黨委成員對口掛鉤基層單位，堅(jiān)持下基層調(diào)查研究，與基層單位的經(jīng)濟(jì)效益和文明建設(shè)掛鉤考核，為基層排憂解難。
班子的正氣、領(lǐng)導(dǎo)的志氣，激發(fā)了職工的士氣，領(lǐng)導(dǎo)班子在全港職工中樹立起較高的威信和信任度，得到全港職工的擁護(hù)，在每年的職代會上，職工代表對領(lǐng)導(dǎo)班子的民主測評“優(yōu)”票率均達(dá)95%以上。
二、推進(jìn)管理創(chuàng)新，建立適應(yīng)市場的好機(jī)制。
在港口向社會主義市場經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)軌過程中，作為企業(yè)的核心和決策層，我們把推進(jìn)管理創(chuàng)新、建立適應(yīng)市場的好機(jī)制，作為提高港口生產(chǎn)力的關(guān)鍵點(diǎn)，積極、穩(wěn)妥地處理好港口改革、發(fā)展、穩(wěn)定的關(guān)系。
在推行全員勞動合同制的基礎(chǔ)上，實(shí)行全員勞動優(yōu)化組合。在廣泛、深入宣傳的前提下，局機(jī)關(guān)首先開展優(yōu)化組合，為全港作出表率。通過公開、公平、公正的競爭，自上而下與自下而上相結(jié)合的雙向選擇，建立起勞動用工的優(yōu)勝劣汰機(jī)制，職工的危機(jī)意識和競爭意識大大增強(qiáng)。多年來我們在用工上堅(jiān)持以產(chǎn)定員、以崗定員，不養(yǎng)懶人、閑人，配合港口生產(chǎn)結(jié)構(gòu)調(diào)整，積極開發(fā)第三產(chǎn)業(yè)，合理安排、自行消化富余人員，逐年推進(jìn)用工機(jī)制的深化，未向市再就業(yè)中心推出一個(gè)下崗職工。在分配制度上，我們堅(jiān)持效率優(yōu)先，兼顧公平的原則，把分配與職工的勞動技能、勞動強(qiáng)度、工作責(zé)任、貢獻(xiàn)大小緊密聯(lián)系起來，建立起了以按勞取酬為主體的績效掛鉤的分配制度，有效調(diào)動了職工的生產(chǎn)積極性。
為了推行質(zhì)量興港戰(zhàn)略，我們堅(jiān)持用質(zhì)量打造勞務(wù)，提高市場競爭力，始終用“安全第一、質(zhì)量第一、信譽(yù)第一、效益第一”來檢驗(yàn)我們的工作。質(zhì)量管理嚴(yán)格按照iso9002國際標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，繼續(xù)保持國際互認(rèn)和通行的質(zhì)量認(rèn)證證書，榮獲了“全國質(zhì)量管理先進(jìn)企業(yè)”稱號。
港口安全風(fēng)險(xiǎn)極大。我們把安全工作放在重中之重的位置，貫徹落實(shí)“345”工作法、安全工作“333”制和“5+2”現(xiàn)場管理原則，實(shí)行安全工作的“高壓線”原則和“火爐”原則，建立起橫向到邊，縱向到底的安全監(jiān)控體系，基本杜絕了重大安全責(zé)任事故的發(fā)生，年年榮獲“__市安全生產(chǎn)先進(jìn)單位”稱號。
在財(cái)務(wù)管理上實(shí)行綜合治理，以加強(qiáng)資金管理為核心，以成本管理為重點(diǎn)，堅(jiān)持統(tǒng)收計(jì)支，強(qiáng)化監(jiān)督和有序管理，目前，港口資金儲備合理有度，資產(chǎn)結(jié)構(gòu)、資本經(jīng)營處于安全和良性狀態(tài)。
三、面對逆境，自立自強(qiáng)，創(chuàng)造好效益。
船員工作總結(jié)優(yōu)選篇十八
乙方：__________。
簽訂日期：______年_____月_____日
根據(jù)《^v^勞動法》、《^v^勞動合同法》和有關(guān)法律、法規(guī)，甲乙雙方經(jīng)*等自愿、協(xié)商一致簽訂本合同，共同遵守本合同所列條款。
一、勞動合同雙方當(dāng)事人基本情況。
第一條甲方。
法定代表人（主要負(fù)責(zé)人）或委托代理人：_____________。
第二條乙方：__________性別：________。
戶籍類型（非農(nóng)業(yè)、農(nóng)業(yè)）。
或者其他有效證件名稱：______________。
證件號碼：_____________________。
在甲方工作起始時(shí)間：______年____月___日。
家庭住址：________________________。
郵政編碼：___________。
在京居住地址：____________________。
郵政編碼：___________。
戶口所在地：_______省（市）_____區(qū)（縣）___________街道（鄉(xiāng)鎮(zhèn)）。
二、勞動合同期限。
第三條本合同為固定期限勞動合同。
本合同于______年_____月_____日生效，其中試用期至______年_____月_____日止。本合同于______年_____月_____日終止。
三、工作內(nèi)容和工作地點(diǎn)。
第四條乙方同意根據(jù)甲方工作需要，擔(dān)任_______________崗位（工種）工作。
第六條乙方工作應(yīng)達(dá)到__________________________標(biāo)準(zhǔn)。
四、工作時(shí)間和休息休假。
第七條甲方安排乙方執(zhí)行_________工時(shí)制度。
執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)工時(shí)制度的，乙方每天工作時(shí)間不超過8小時(shí)，每周工作不超過40小時(shí)。每周休息日為____甲方安排乙方執(zhí)行綜合計(jì)算工時(shí)工作制度或者不定時(shí)工作制度的，應(yīng)當(dāng)事先取得勞動行政部門特殊工時(shí)制度的行政許可決定。
第八條甲方對乙方實(shí)行的休假制度有_______________________。
五、勞動報(bào)酬。
第九條甲方每月_____日前以貨幣形式支付乙方工資，月工資為______元或按_________執(zhí)行。
乙方在試用期期間的工資為_________元。
第十條甲方生產(chǎn)工作任務(wù)不足使乙方待工的，甲方支付乙方的月生活費(fèi)為______元或按______執(zhí)行。
六、社會保險(xiǎn)及其他保險(xiǎn)福利待遇。
第十一條甲乙雙方按國家和北京市的規(guī)定參加社會保險(xiǎn)。甲方為乙方辦理有關(guān)社會保險(xiǎn)手續(xù)，并承擔(dān)相應(yīng)社會保險(xiǎn)義務(wù)。
第十二條乙方患病或非因工負(fù)傷的醫(yī)療待遇按國家、北京市有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。甲方按______支付乙方病假工資。
第十三條乙方患職業(yè)病或因工負(fù)傷的待遇按國家和北京市的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
七、勞動保護(hù)、勞動條件和職業(yè)危害防護(hù)。
第十五條甲方根據(jù)生產(chǎn)崗位的需要，按照國家有關(guān)勞動安全、衛(wèi)生的規(guī)定為乙方配備必要的安全防護(hù)措施，發(fā)放必要的勞動保護(hù)用品。
第十六條甲方根據(jù)國家有關(guān)法律、法規(guī)，建立安全生產(chǎn)制度；乙方應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格遵守甲方的勞動安全制度，嚴(yán)禁違章作業(yè)，防止勞動過程中的事故，減少職業(yè)危害。
第十七條甲方應(yīng)當(dāng)建立、健全職業(yè)病防治責(zé)任制度，加強(qiáng)對職業(yè)病防治的管理，提高職業(yè)病防治水*。
八、勞動合同的解除、終止和經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償。
第十八條甲乙雙方解除、終止、續(xù)訂勞動合同應(yīng)當(dāng)依照《^v^勞動合同法》和國家及北京市有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
第十九條甲方應(yīng)當(dāng)在解除或者終止本合同時(shí)，為乙方出具解除或者終止勞動合同的證明，并在十五日內(nèi)為乙方辦理檔案和社會保險(xiǎn)關(guān)系轉(zhuǎn)移手續(xù)。
第二十條乙方應(yīng)當(dāng)按照雙方約定，辦理工作交接。應(yīng)當(dāng)支付經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償?shù)模谵k結(jié)工作交接時(shí)支付。
九、當(dāng)事人約定的其他內(nèi)容。
十、勞動爭議處理及其它。
第二十二條雙方因履行本合同發(fā)生爭議，當(dāng)事人可以向甲方勞動爭議調(diào)解委員會申請調(diào)解；調(diào)解不成的，可以向勞動爭議仲裁委員會申請仲裁。
當(dāng)事人一方也可以直接向勞動爭議仲裁委員會申請仲裁。
第二十四條本合同未盡事宜或與今后國家、北京市有關(guān)規(guī)定相悖的，按有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
第二十五條本合同一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份。
甲方______________________（公章）。
乙方__________________（簽字或蓋章）。
法定代表人（主要負(fù)責(zé)人）或委托代理人。
______________________（簽字或蓋章）。
簽訂日期：_______年______月_______日