通過總結(jié)，我們可以更好地分析自己的成長(zhǎng)軌跡，形成自己的學(xué)習(xí)方法和工作態(tài)度。寫一篇完美的總結(jié)需要靈活運(yùn)用段落結(jié)構(gòu)和連接詞語?？偨Y(jié)范文中的思路和邏輯很清晰，給我很大的啟示和啟發(fā)。
工作總結(jié)車輛管理優(yōu)選篇一
20xx年是公司進(jìn)*合試運(yùn)轉(zhuǎn)的關(guān)鍵年。后勤部按照公司的各項(xiàng)工作部署，強(qiáng)化管理，狠抓服務(wù)，提出了“節(jié)約增效，以人為本”的主要工作理念。在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)下，部門全體干部職工努力將服務(wù)理念深入到每個(gè)工作崗位中，落實(shí)貫徹到每項(xiàng)實(shí)際工作中，堅(jiān)持一切從職工的根本利益出發(fā)，全面做好食堂、澡堂、公寓樓、醫(yī)務(wù)所的管理及環(huán)境衛(wèi)生整治和公共維修保障等各項(xiàng)服務(wù)工作?，F(xiàn)后一年來的勤管理工作總結(jié)如下：
人常說“民以食為天”搞好職工食堂一直是后勤工作中的難點(diǎn)之一，如何讓大多數(shù)職工在公司就餐放心滿意是后勤部反復(fù)研究的課題。一直以來，我們對(duì)食堂設(shè)備維護(hù)、員工就餐、對(duì)外接待、采購(gòu)調(diào)研、管理制度等方面，學(xué)*結(jié)經(jīng)驗(yàn)，使后勤管理不斷完善。
4、根據(jù)需要對(duì)井下工人提供了班中餐，保證井下人員的體力恢復(fù)；
5、對(duì)員工進(jìn)行走訪調(diào)查，根據(jù)員工意見，從飯菜質(zhì)量、品種、味道，用油量以及提高服務(wù)員服務(wù)意識(shí)等方面進(jìn)行了相應(yīng)整改和提高。根據(jù)員工的不同需求，增設(shè)特色窗口。根據(jù)季節(jié)變化和員工意見，及時(shí)調(diào)整員工菜譜，增加品種花樣，改善員工飲食。
公寓樓每天都有幾百人在此休息就寢，安全、衛(wèi)生問題是員工宿舍管理面臨的難題，為此，我部門組織開會(huì)研究員工宿舍管理問題，積極為員工創(chuàng)造安全舒適的休息環(huán)境：
1、理順員工宿舍入住的流程，加強(qiáng)安全管理；
2、實(shí)行員工住宿按部門相對(duì)集中制，既方便員工又便于管理；
5、定期對(duì)公寓樓進(jìn)行巡視，及時(shí)了解員工住宿環(huán)境設(shè)施設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)的情況，在供電、供水及垃圾清運(yùn)方面出現(xiàn)問題后及時(shí)安排專人到現(xiàn)場(chǎng)檢查、進(jìn)行調(diào)節(jié)和處理。在其他部門員工有后勤服務(wù)需求的情況下，后勤部積極安排好工作，第一時(shí)間解決問題。
都知道辛苦不過煤礦工人，為了使我公司職工升井后能有澡洗，確保澡堂正常運(yùn)行，在澡堂值班人員稀缺的情況下安排專人負(fù)責(zé)，保證了員工的正常洗浴需求：
1、做好全天開放工作，每天保證水量的充足供應(yīng)，保證水溫達(dá)到要求；
4、對(duì)用水情況進(jìn)行巡查，洗完澡不關(guān)淋浴頭等浪費(fèi)行為，及時(shí)進(jìn)行糾正。
良好的環(huán)境秩序是公司形象最直接的體現(xiàn)。因此，后勤部始終把環(huán)境秩序建設(shè)作為日常工作的重點(diǎn)來抓，在煤炭前景不好，公司進(jìn)一步壓縮人員的大環(huán)境下，主要從以下幾方面加強(qiáng)了工作：
2、積極改進(jìn)工作方法，對(duì)各辦公場(chǎng)所及周邊衛(wèi)生進(jìn)行了責(zé)任劃分，在各部門的配合下，聯(lián)建樓、隊(duì)組樓等場(chǎng)所的衛(wèi)生基本保持了整潔干凈。
經(jīng)過兩年的努力，我公司醫(yī)務(wù)所在6月18日正式投入運(yùn)行，這不僅為廣大職工群眾帶來了方便，也標(biāo)志著應(yīng)急救援專篇又向前邁進(jìn)了一大步，為我公司早日投產(chǎn)奠定了基礎(chǔ)。
受近年來煤炭市場(chǎng)低迷的影響，節(jié)約資源顯得尤為重要，為此我部主要從節(jié)水節(jié)電和公共設(shè)施維護(hù)上下功夫，在保證服務(wù)的前提下節(jié)約成本：
3、加強(qiáng)公共設(shè)施維護(hù)，提高使用壽命，對(duì)水龍頭、門鎖、玻璃等易損件，能維修的不換新，電視機(jī)、熱水壺、座椅等室內(nèi)設(shè)施，采用張貼溫馨提示等辦法提醒員工愛護(hù)公共設(shè)施，有效提高了使用壽命。
工作總結(jié)車輛管理優(yōu)選篇二
??水質(zhì)監(jiān)測(cè)中心在建立了健康安全管理組織架構(gòu)和消防安全管理組織架構(gòu)的基礎(chǔ)上，按照20xx年健康安全管理目標(biāo)責(zé)任書的要求，進(jìn)一步完善了組織架構(gòu)，在人員發(fā)生變動(dòng)的情況下即使做出調(diào)整，完善了健康安全管理表單。
??2、建立、健全健康安全管理制度。
??水質(zhì)監(jiān)測(cè)中心結(jié)合實(shí)驗(yàn)室質(zhì)量體系的要求，進(jìn)一步修改完善了《氣瓶安全管理制度》、《msds安全技術(shù)說明書》、《實(shí)驗(yàn)室安全內(nèi)務(wù)檢查制度》、《危險(xiǎn)化學(xué)品管理制度》、《易制毒化學(xué)品管理制度》，嚴(yán)格貫徹落實(shí)對(duì)外來人員安全教育的《水質(zhì)監(jiān)測(cè)中心安全環(huán)保告知書》。
??3、層層落實(shí)健康安全管理目標(biāo)責(zé)任制。
??對(duì)健康安全管理目標(biāo)進(jìn)行了分解，分別與各室室主管、健康安全員簽訂了《健康安全管理目標(biāo)責(zé)任書》，逐級(jí)落實(shí)安全責(zé)任，灌輸安全意識(shí)，營(yíng)造“安全第一、預(yù)防為主”的良好氛圍，做到安全生產(chǎn)工作在各崗位都有專人負(fù)責(zé)，安全生產(chǎn)操作規(guī)程和規(guī)章制度層層落實(shí)。
??4、建立安全檢查制度，每月進(jìn)行安全檢查，檢查結(jié)果納入月度績(jī)效考核。
??水質(zhì)中心堅(jiān)持每月一次安全、環(huán)境、內(nèi)務(wù)檢查，對(duì)所有消防器材、勞動(dòng)防護(hù)用品、急救用品、規(guī)章制度的落實(shí)情況進(jìn)行檢查，在重大節(jié)假日前，開展安全大檢查，檢查結(jié)果納入月度績(jī)效考核當(dāng)中，對(duì)違規(guī)現(xiàn)象在部門大會(huì)上做出通報(bào)。
??5、重視安全教育培訓(xùn)。
??水質(zhì)中心堅(jiān)持每月一次安全例會(huì)制度，通報(bào)當(dāng)月健康安全檢查結(jié)果，并進(jìn)行安全教育培訓(xùn)，先后開展了“安全標(biāo)識(shí)知識(shí)”、“交通安全”、“危險(xiǎn)氣體使用安全”、“環(huán)境因素和危險(xiǎn)源辨識(shí)”、“化驗(yàn)室化學(xué)品安全”“消防知識(shí)、防護(hù)用品安全使用”、“反恐安全知識(shí)”“威立雅健康安全活動(dòng)周”“用電安全知識(shí)”等專題培訓(xùn)，不斷提高員工安全意識(shí)和防災(zāi)、自救能力。
??在健康管理上，水質(zhì)中心嚴(yán)格執(zhí)行持證上崗，年初組織涉水員工參加職業(yè)健康體檢和衛(wèi)生知識(shí)培訓(xùn)，符合率達(dá)100%；四季度組織員工按時(shí)完成健康體檢；按時(shí)參加公司組織的健康講座；在勞動(dòng)保護(hù)方面，認(rèn)真監(jiān)督員工正確穿戴使用個(gè)人及公用勞動(dòng)防護(hù)用品，每月對(duì)公用防護(hù)用品、急救用品檢查并記錄確保防護(hù)用品和急救用品齊全完好有效，做到管理臺(tái)賬完整。全年員工職業(yè)病發(fā)生率為0。
??1、在?；芳疤胤N設(shè)備管理上，一直以來都作為水質(zhì)監(jiān)測(cè)中心安全管理的重點(diǎn)，嚴(yán)格實(shí)行?；饭芾碇贫?；20xx年，水質(zhì)監(jiān)測(cè)中心按照行動(dòng)計(jì)劃實(shí)施了消防演練為進(jìn)一步強(qiáng)化員工安全意識(shí)；加強(qiáng)對(duì)氣瓶使用的管理，加強(qiáng)了管理制度的檢查和管理表單填寫，以消除安全隱患，杜絕安全事故發(fā)生。水質(zhì)監(jiān)測(cè)中心在部門內(nèi)開展了安全隱患和未遂事件申報(bào)及“我發(fā)現(xiàn)、我行動(dòng)”行動(dòng)上報(bào)加分鼓勵(lì)的活動(dòng)，提出身邊的不安全事項(xiàng)，并且進(jìn)行了整改，通過活動(dòng)提高了大家的安全意識(shí)。全年未發(fā)生任何安全事故。
??2、消防安全...
工作總結(jié)車輛管理優(yōu)選篇三
內(nèi)遂高速公路項(xiàng)目總投資億元，路線全長(zhǎng)約119公里，作為四川省東西向高速公路和干線公路之間唯一的高速公路連線，受到四川省各界關(guān)注。內(nèi)遂高速公路項(xiàng)目作為公司在四川省境內(nèi)第一條高速公路，要圍繞重點(diǎn)項(xiàng)目，干好每一項(xiàng)工程。第一、強(qiáng)化工程準(zhǔn)備。根據(jù)工程范圍、工程特點(diǎn)、工藝的特殊性及業(yè)主要求規(guī)劃編制具體的方案，提高工程方案的可操作性。必須認(rèn)真分析工程特點(diǎn)，有針對(duì)性做好前期準(zhǔn)備工作，要從人、機(jī)、料、法、環(huán)、測(cè)（檢測(cè)）五個(gè)方面做好各類資源的*衡、協(xié)調(diào)工作，為保證工程順利實(shí)施奠定良好的基礎(chǔ)。
第二、強(qiáng)化過程控制。要統(tǒng)籌部署、精心組織，優(yōu)化施工方案，合理安排施工工序，強(qiáng)化動(dòng)態(tài)管理，關(guān)心當(dāng)?shù)匦枰?，全面完成全年的施工生產(chǎn)任務(wù)。最后要做好工程總結(jié)工作。要加強(qiáng)過程資料的積累，積極組織對(duì)已完工程進(jìn)行全面總結(jié)，對(duì)于施工過程中的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)進(jìn)行總結(jié)、分析，真正地發(fā)揮施工總結(jié)的借鑒、指導(dǎo)作用。
第三、加強(qiáng)項(xiàng)目管理，提高項(xiàng)目管理水*。一是要提高執(zhí)行力建設(shè)，嚴(yán)格遵照《項(xiàng)目管理指南》進(jìn)行施工生產(chǎn)。二是要增強(qiáng)項(xiàng)目核算意識(shí)。
第四、不斷完善各種管理辦法，堵塞管理漏洞。要加強(qiáng)質(zhì)量體系的運(yùn)行管理，完善現(xiàn)場(chǎng)安全、質(zhì)量、物資、設(shè)備監(jiān)督檢查制度，繼續(xù)制定和完善公司增收節(jié)支計(jì)劃。
第五、加強(qiáng)采購(gòu)供應(yīng)管理，嚴(yán)格材料成本控制。一是要整頓和完善供應(yīng)商體系，規(guī)范物資設(shè)備采購(gòu)渠道。二是堅(jiān)持材料采購(gòu)貨比三家，常用材料尋源到廠家的采購(gòu)原則，降低物耗成本。
3、存在主要問題。
（3）工程進(jìn)度管理方面存在的問題。
前沒有很好的進(jìn)行分析,制定應(yīng)急計(jì)劃,等事情發(fā)生了才手忙腳亂不知所蹤。管理組織上不能夠保證進(jìn)度目標(biāo)的實(shí)施,人浮于事,重關(guān)系輕能力現(xiàn)象嚴(yán)重,導(dǎo)致執(zhí)行能力很差。項(xiàng)目成員只關(guān)注自己是否得利,而不管項(xiàng)目目標(biāo)是否順利實(shí)現(xiàn)。
2、沒有把握好進(jìn)度、成本、質(zhì)量之間的關(guān)系。工程進(jìn)度與成本、質(zhì)量之間是相互聯(lián)系的,可以說在理論上大家都知道成本與進(jìn)度之間的關(guān)系是加快進(jìn)度就要增加成本。因?yàn)橐扇≮s工措施要花費(fèi)一定的費(fèi)用:進(jìn)度與質(zhì)量的關(guān)系是加快進(jìn)度會(huì)影響到工程質(zhì)量的高低,由于人、機(jī)械的高強(qiáng)度作業(yè)改變了施工條件,可能就會(huì)影響到質(zhì)量,可是在實(shí)際的施工過程中,承包商們并沒有花費(fèi)心思去思考怎么樣使這三者之間的關(guān)系達(dá)到一種均衡。要么重質(zhì)量要么抓成本,要么趕進(jìn)度,總之是沒有把這三者綜合考慮。
3、對(duì)于計(jì)劃還算重視,但計(jì)劃與實(shí)際工作脫節(jié)。這有多種原因,可能是進(jìn)度計(jì)劃水*低,不能如實(shí)反映施工狀況以至失去指導(dǎo)作用；也可能認(rèn)識(shí)上有誤區(qū),因?yàn)檫M(jìn)度計(jì)劃中的施工順序與實(shí)際工作的施工順序有一定的差別,在具體的施工組織以及作業(yè)數(shù)據(jù)的反饋上嫌麻煩,不愿意受約束。
4、對(duì)策和建議。
解決進(jìn)度拖延的對(duì)策及建議。
1、建高效團(tuán)隊(duì),實(shí)施科學(xué)管理。有必要在項(xiàng)目開始時(shí)就選擇建立一支高效的項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)——包括項(xiàng)目經(jīng)理部的領(lǐng)導(dǎo)和主要成員。在進(jìn)度管理上以項(xiàng)目經(jīng)理為進(jìn)度目標(biāo)責(zé)任中心,對(duì)進(jìn)度目標(biāo)合理分解,使責(zé)任分配到人。制定嚴(yán)格的考核體系,對(duì)成員進(jìn)行有效的激勵(lì)。在管理理念和管理手段上下功夫,向管理要進(jìn)度要工期。營(yíng)造一個(gè)積極的工作氛圍,保證進(jìn)度目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。
2、以進(jìn)度計(jì)劃為主,制定其他計(jì)劃。進(jìn)度計(jì)劃的制定是進(jìn)度管理中的重點(diǎn)工作,計(jì)劃定得好不好自接關(guān)系到后續(xù)各項(xiàng)工作能否順利開展。很多承包商在開工前并不重視計(jì)劃,為了滿足合同工期,草率的編制了一份施工進(jìn)度計(jì)劃。在滿足了業(yè)主的要求以后,計(jì)劃就擱在一旁了,更談不上用計(jì)劃來指導(dǎo)今后的工作。導(dǎo)致后面的工作雜亂無序,無法有效開展。因此在工程開工前,承包商一定要編制一份詳細(xì)的、經(jīng)過論證可行的進(jìn)度計(jì)劃。以施工進(jìn)度計(jì)劃為主,制定其他的勞動(dòng)力和材料供應(yīng)計(jì)劃、機(jī)械設(shè)備需求計(jì)劃、采購(gòu)和租賃計(jì)劃、質(zhì)量控制計(jì)劃、安全環(huán)保計(jì)劃、資金供應(yīng)與支付計(jì)劃等。
3.制定一個(gè)切實(shí)可行的工程計(jì)劃,進(jìn)行項(xiàng)目進(jìn)度計(jì)劃的檢查與評(píng)價(jià)。這計(jì)劃不僅要包含施工單位的工作,更重要的是要包含業(yè)主的工作、設(shè)計(jì)單位的工作、監(jiān)理單位的工作,以及充分考慮與施工密切相關(guān)的*部門的工作的影響。建設(shè)方根據(jù)各方計(jì)劃,合理擬定現(xiàn)場(chǎng)工程項(xiàng)目總計(jì)劃,再反饋各方實(shí)施,并及時(shí)聽取各方意見,及時(shí)調(diào)整。
5、對(duì)集團(tuán)公司建議。
1、企業(yè)文化建設(shè)是企業(yè)發(fā)展的催化劑，更是企業(yè)提高凝聚力和社會(huì)評(píng)價(jià)的基礎(chǔ)，打造有特色的企業(yè)文化是公司發(fā)展的永恒主題。
加大培訓(xùn)力度，打造學(xué)習(xí)型企業(yè)。保證作業(yè)層培訓(xùn)時(shí)間為72學(xué)時(shí)，管理層培訓(xùn)時(shí)間為48學(xué)時(shí)。
積極參與各種社會(huì)公益活動(dòng)。
繼續(xù)增添優(yōu)秀員工繳納社會(huì)保險(xiǎn)人數(shù)。
做好弱勢(shì)群體的走訪慰問活動(dòng)，構(gòu)建和諧企業(yè)。
2、放大管理，賦予項(xiàng)目部更多的權(quán)力，挖掘管理潛力，逐步發(fā)展成為管理型企業(yè)并通過規(guī)范化管理，打造有特色的管理品牌。
3、立足傳統(tǒng)市場(chǎng)，努力拓展外部市場(chǎng)。要把重點(diǎn)工程做為重點(diǎn)跟蹤項(xiàng)目，著力關(guān)注工程的承攬動(dòng)態(tài)，全力進(jìn)行信息跟蹤，加強(qiáng)與總包方及合作單位的多層次溝通，并做好后續(xù)工程和周邊市場(chǎng)的拓展。
工作總結(jié)車輛管理優(yōu)選篇四
一、加強(qiáng)組織動(dòng)員，落實(shí)責(zé)任任務(wù)。
為切實(shí)加強(qiáng)客運(yùn)車輛的交通管理工作，公司每季度召開一次客運(yùn)整治專題會(huì)議，主要分析查找客運(yùn)車輛在交通安全管理上存在的薄弱環(huán)節(jié)，緊密結(jié)合本地實(shí)際，研究制定整改實(shí)施方案，由安全部具體安排部署實(shí)施。同時(shí)，要求全體公司安全工作人員和司乘人員充分認(rèn)識(shí)加強(qiáng)對(duì)客運(yùn)車輛管理重要性和必要性，統(tǒng)一思想，提高認(rèn)識(shí)，明確責(zé)任，形成一級(jí)抓一級(jí)，層層抓落實(shí)的局面，確保安全生產(chǎn)的順利進(jìn)行。
二、開展安全檢查，筑牢預(yù)防陣地。
1、公司安全科例檢員每天到車站對(duì)公司所有車輛進(jìn)行安全檢查。主要檢查內(nèi)容有：司乘人員是否持有駕駛證、乘務(wù)員證、從業(yè)資格證、公司上崗證，車容車貌是否良好，安全錘、滅火器等安全設(shè)施是否配備齊全。
2、路檢路查工作是一項(xiàng)日常性工作，安全部定期組織安管人員上路檢查。路檢路查主要是查違章行為，查事故隱患，要做好詳細(xì)的記錄，發(fā)現(xiàn)問題要下達(dá)整改通知單，并要求及時(shí)處理或整改。
3、落實(shí)安全檢查制度，一定要堅(jiān)持“誰檢查、誰簽字、誰負(fù)責(zé)”的原則，各項(xiàng)檢查均要有原始檢查記錄。健全安全檢查監(jiān)督檔案，進(jìn)一步落實(shí)安全防范措施，一律做到見車、見人、見證。凡不符合安全要求的車輛一律不上路，不符合準(zhǔn)駕要求的駕駛員一律不上車，從而源頭上消除安全隱患。
三、“四不放過"制度。
發(fā)生事故后，要按“四不放過"的原則，對(duì)當(dāng)事人和全體？職工進(jìn)行教育?！八牟环胚^”的內(nèi)容是：事故原因沒有查清不放過，廣大職工沒有受到教育不放過，防范措施沒有落實(shí)不放過，責(zé)任者沒有嚴(yán)肅處理不放過。大力查糾客車超員、超速、酒后駕駛、疲勞駕駛等交通違法行為，始終保持高壓嚴(yán)管態(tài)勢(shì)，有效預(yù)防客車事故的發(fā)生。
四、安全囑咐與談話制度。
安管部門要定期對(duì)司乘人員進(jìn)行安全囑咐，或進(jìn)行個(gè)別。
談話，尤其是在春運(yùn)期間或“五一"、“十一”等節(jié)假日、廟會(huì)等社會(huì)活動(dòng)期間，更要特別加強(qiáng)安全囑咐和談話。囑咐和談話的內(nèi)容可以靈活多樣，對(duì)于事故多發(fā)的或存在事故隱患的駕駛員，可以進(jìn)行重點(diǎn)談話，同時(shí)做好囑咐和談話記錄。
五、安全家訪制度。
定期組織安管人員對(duì)駕駛員（請(qǐng)關(guān)注：）進(jìn)行家訪，幫助解決駕駛員家庭的實(shí)際困難，以保證駕駛員無后顧之憂。要爭(zhēng)取家屬的積極配合，使駕駛員情緒穩(wěn)定，心情舒暢，從而保證行車的安全。
六、加強(qiáng)gps動(dòng)態(tài)監(jiān)管。
充分利用gps監(jiān)控平臺(tái)，時(shí)時(shí)對(duì)公司車輛進(jìn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)管。如發(fā)現(xiàn)超速的車輛，立即發(fā)短信或電話進(jìn)行通知，對(duì)不按核定區(qū)域行駛的車輛，要立即查明原因。對(duì)于屢次超速的車輛，給予500元或停運(yùn)停班的處罰。
七、通過每月兩次的安全例會(huì)，分析事故原因，學(xué)習(xí)《交通安全法》，《道路運(yùn)輸條理》進(jìn)一步提高司乘人員的安全意識(shí)和駕駛技能。
八、每季度到交警隊(duì)車管所對(duì)現(xiàn)在營(yíng)運(yùn)的駕駛員和公司車輛的違法信息進(jìn)行調(diào)取，讓違章的駕駛員分析產(chǎn)生違章的原因，以杜絕事故隱患。
工作總結(jié)車輛管理優(yōu)選篇五
車輛管理年終總結(jié)在進(jìn)入公司一個(gè)多月試用期以來，在公司同事及公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心幫助下，我立足本職，扎實(shí)工作，對(duì)照既定的工作計(jì)劃和量化考核細(xì)則，積極主動(dòng)，強(qiáng)化落實(shí)，順利地完成了自己所承擔(dān)的工作任務(wù)，在思想和本職工作方面取得了一定的進(jìn)步。
做為一名駕駛員，為公司領(lǐng)導(dǎo)和同志們服務(wù)，促進(jìn)著單位工作的正常開展，在后勤工作中起著重要作用。
1、遵循職業(yè)道德規(guī)范，保持強(qiáng)烈的工作責(zé)任感。干一行就要愛一行。我首先明確自己的工作職責(zé)，遵循職業(yè)道德規(guī)范，堅(jiān)持個(gè)人利益服從全局利益，增強(qiáng)時(shí)間觀念，服從領(lǐng)導(dǎo)，隨叫隨到，克服困難，圓滿地完成任務(wù)，確保不因自己而影響單位工作的正常開展。
2、恪守“安全第一”的原則，確保行車存車安全。為了保證車輛行駛中的安全，我嚴(yán)格遵守處里的《駕駛員管理制度》，不開快車，不酒后駕車，不私自出車等。當(dāng)天不出車時(shí)，立即入庫存放，下車后上好方向盤鎖，鎖好車門，開啟防盜報(bào)警等。認(rèn)真做好安全防范措施，消除安全隱患，時(shí)刻提高警惕，嚴(yán)格遵守規(guī)章制度，杜絕了任何安全事故的發(fā)生。
3、愛車如己，注意保養(yǎng)，定期檢查，及時(shí)維修。定期對(duì)汽車進(jìn)行保養(yǎng)，保持車身光潔。每天下班收車后，把車輛徹底打掃一遍，保持衛(wèi)生。嚴(yán)格按照保養(yǎng)日程表的項(xiàng)目，對(duì)車輛進(jìn)行正規(guī)的定期檢查和維修，以確保車輛在行駛中不出現(xiàn)故障，增強(qiáng)安全性。另外，我還認(rèn)真學(xué)習(xí)汽車知識(shí)，掌握汽車的基本結(jié)構(gòu)和工作原理。在行車中發(fā)現(xiàn)異常，盡量找出故障并及時(shí)排除。
4、科學(xué)駕駛，節(jié)約油料。為了節(jié)約燃油，我注重科學(xué)駕駛。行車前搞清地形路線，少跑冤枉路，行車中做到不急加速，不急剎車，不強(qiáng)行超車。避免不必要的高速行車和在高檔位上的低速駕駛，充分保證了行車的經(jīng)濟(jì)性。
回顧以往的工作，盡管取得了一點(diǎn)成績(jī)，但與領(lǐng)導(dǎo)的要求相比，與其他先進(jìn)同志相比仍有較大差距。今后，我將更加嚴(yán)格要求自己，發(fā)揚(yáng)成績(jī)，彌補(bǔ)不足，全心全意完成好每一項(xiàng)工作任務(wù)，在確保行車安全、加強(qiáng)節(jié)約、注意防盜的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步做到熱情服務(wù)、禮貌待人，文明行車。在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和支持下，在同志們的幫助下，相信通過不懈的努力，我的工作一定能夠再上新臺(tái)階。
我知道不管國(guó)企還是私企，都要擁有團(tuán)隊(duì)精神，我一定要把在部隊(duì)學(xué)到的團(tuán)隊(duì)精神發(fā)揮到現(xiàn)在的工作崗位上。
以上是我的個(gè)人工作總結(jié)，如有不足之處請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)批評(píng)指正。
工作總結(jié)車輛管理優(yōu)選篇六
20xx年是油田車輛改革的第一年，九中隊(duì)以“從嚴(yán)管理年”活動(dòng)為契機(jī)，認(rèn)真貫徹勘探局及中心hse工作精神，堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理，以人為本”的工作方針，不斷完善各項(xiàng)安全管理規(guī)章制度，扎實(shí)推行以危害識(shí)別、風(fēng)險(xiǎn)控制為核心的“211安全工作法”，加大現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督和隱患治理力度。經(jīng)過中隊(duì)全體員工的努力，全面實(shí)現(xiàn)了年度hse管理工作既定目標(biāo)?，F(xiàn)將中隊(duì)20xx年hse管理主要工作總結(jié)如下：
1、中隊(duì)以“從嚴(yán)管理年”活動(dòng)為主線，相繼開展了“hse管理評(píng)估”、“優(yōu)質(zhì)服務(wù)樹形象、從嚴(yán)管理抓安全”、“安全生產(chǎn)月”、“消防宣傳周”、“122全國(guó)交通安全日”、“六打六治交通專項(xiàng)整治”等hse主題活動(dòng)，通過活動(dòng)共查找問題14項(xiàng)，查處交通違章3人次，強(qiáng)化了全員安全意識(shí)、全員安全責(zé)任、全員安全行為。
2、積極開展形式多樣的教育培訓(xùn)，周密制定年度培訓(xùn)計(jì)劃。根據(jù)季節(jié)的變化，不同時(shí)期學(xué)習(xí)了《道路交通安全法》、《春季行車如何防困》、《高溫、暴雨天氣下行車安全》、《大霧天氣行車安全》及《冰雪路面行車安全》。在“安全生產(chǎn)月”及“消防宣傳周”活動(dòng)中，組織中隊(duì)員工學(xué)習(xí)了消防器材使用方法及如何撲滅初級(jí)火災(zāi)、火場(chǎng)逃生、如何撥打119等消防知識(shí)。并且進(jìn)行了二次消防演練，通過演練，使員工熟練掌握了消防器材的使用，有效提升了中隊(duì)員工的安全素質(zhì)，消防技能。
3、及時(shí)組織中隊(duì)員工學(xué)習(xí)及認(rèn)真落實(shí)油田、中心有關(guān)精神，利用早會(huì)及專題會(huì)將有關(guān)精神傳達(dá)到每一名員工。制定九中隊(duì)新《安全生產(chǎn)法》實(shí)施方案及學(xué)習(xí)計(jì)劃，分期分批安排員工學(xué)習(xí)新《安全生產(chǎn)法》，通過學(xué)習(xí)使中隊(duì)員工做到知法、懂法、守法，依法開展安全生產(chǎn)工作，杜絕違法違規(guī)，防范各種事故。開展了“安全為了誰”大討論，要求每名員工撰寫心得體會(huì)，全面提高了中隊(duì)員工安全意識(shí)及中隊(duì)安全管理水平。
1、健全hse管理體系，認(rèn)真落實(shí)各項(xiàng)hse管理制度，以班組hse活動(dòng)、班組隱患排查、崗位風(fēng)險(xiǎn)危害識(shí)別為重點(diǎn)，強(qiáng)化hse現(xiàn)場(chǎng)日檢、周檢、月檢制度，重點(diǎn)抓好關(guān)鍵崗位（10座以上車輛）和特種設(shè)備（高空作業(yè)車）的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)，時(shí)時(shí)處處評(píng)價(jià)在先，工作在后，切實(shí)增強(qiáng)員工危害識(shí)別意識(shí)和風(fēng)險(xiǎn)控制能力，提升hse管理制度執(zhí)行力，在努力實(shí)現(xiàn)設(shè)備設(shè)施本質(zhì)安全的同時(shí)，保障全體員工的行為安全,前移事故控制關(guān)口，使各類風(fēng)險(xiǎn)得到有效控制。
2、健全hse責(zé)任體系，堅(jiān)持“誰主管、誰負(fù)責(zé)”和“誰執(zhí)行、誰負(fù)責(zé)”的原則，組織全體中隊(duì)員工簽訂《崗位安全承諾書》、《交通安全行車承諾書》，切實(shí)將安全責(zé)任逐級(jí)分解到每個(gè)崗位，每個(gè)人，保證了各項(xiàng)安全、環(huán)保、職業(yè)衛(wèi)生措施和規(guī)章制度得到貫徹落實(shí)。
3、健全應(yīng)急救援體系，根據(jù)中心《突發(fā)事件應(yīng)急處置方案》，中隊(duì)成立了以隊(duì)長(zhǎng)、書記為組長(zhǎng)，副隊(duì)長(zhǎng)為副組長(zhǎng)，安全員、各班班長(zhǎng)、調(diào)度為成員的應(yīng)急救援小組，制定了中隊(duì)火災(zāi)爆炸事件應(yīng)急預(yù)案，交通事故應(yīng)急救援預(yù)案，安全事故應(yīng)急預(yù)案，洪汛災(zāi)害應(yīng)急預(yù)案，突發(fā)環(huán)境事故應(yīng)急預(yù)案，破壞性地震應(yīng)急預(yù)案，完善了惡劣天氣應(yīng)急預(yù)案。同時(shí)通過應(yīng)急預(yù)案的演練，使中隊(duì)員工熟悉了在應(yīng)急處置和應(yīng)急管理中的分工、應(yīng)急處置方法和崗位職責(zé)，提高了可操作性。
1、確?！爸芤?、周五”安全活動(dòng)部署到位，根據(jù)中心要求，認(rèn)真制定安全學(xué)習(xí)內(nèi)容，詳細(xì)制定活動(dòng)步驟，編制風(fēng)險(xiǎn)經(jīng)歷共享日程安排，明確專人負(fù)責(zé)。
2、確保風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別與防范措施制定到位，根據(jù)道路路況和天氣共制定潛在風(fēng)險(xiǎn)13條，防范措施12條，通過出車前班組活動(dòng)和開具長(zhǎng)途車審批單時(shí)對(duì)中隊(duì)員工進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別，制定防范措施。
3、確?！爸芤?、周五”安全活動(dòng)落實(shí)到位，通過對(duì)員工風(fēng)險(xiǎn)經(jīng)歷進(jìn)行講評(píng)，使每一名員工得到教育，提高了員工風(fēng)險(xiǎn)防范意識(shí)，增強(qiáng)了預(yù)防處置各類事故的能力。
1、抓好節(jié)日期間及特殊天氣交通安全管理。節(jié)日期間，對(duì)非生產(chǎn)用車嚴(yán)格落實(shí)“三交一封一定”制度，值班車輛必須開具當(dāng)天值班路單，長(zhǎng)途車由中心值班領(lǐng)導(dǎo)同意，完善長(zhǎng)途審批手續(xù)方可放行；遇到霧、雨、雪、冰等特殊天氣，從嚴(yán)控制各類外出車輛，對(duì)生產(chǎn)急需動(dòng)用車輛，逐人進(jìn)行安全教育，保證了出車安全。
2、嚴(yán)格落實(shí)中心車輛歸場(chǎng)制度及中心車場(chǎng)管理規(guī)定，通過車裝gps對(duì)中隊(duì)車輛進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，建立了車輛監(jiān)控檔案。對(duì)無故夜不歸場(chǎng)、超速、逆行等違章行為車輛駕駛員根據(jù)中心有關(guān)規(guī)定進(jìn)行處理。每月進(jìn)行一次設(shè)備安全大檢查，對(duì)車輛制動(dòng)、燈光、轉(zhuǎn)向、油電路等關(guān)鍵部位進(jìn)行嚴(yán)格檢查。對(duì)每一臺(tái)車都配備合格的滅火器及三角警示牌。對(duì)中隊(duì)辦公區(qū)域及停車場(chǎng)用電安全情況進(jìn)行了檢查，并對(duì)檢查出的問題（空氣開關(guān)離窗簾過近）及時(shí)進(jìn)行了整改。
1、中隊(duì)成立了職業(yè)病防治工作小組，建立了員工健康檔案，通過加強(qiáng)《職業(yè)病防治法》宣傳，狠抓職業(yè)健康監(jiān)護(hù)，保護(hù)員工健康權(quán)益，不斷提高職業(yè)衛(wèi)生管理水平。以體檢為依托，加大健康監(jiān)護(hù)工作力度。發(fā)動(dòng)員工查找身邊職業(yè)危害隱患和職業(yè)危害因素，促使員工養(yǎng)成良好的職業(yè)防護(hù)習(xí)慣，最大限度降低職業(yè)危害。
2、以“六.五”環(huán)境日為契機(jī)，以“提高你的呼聲，而不是海平面”為主題，中隊(duì)制定了“六.五”環(huán)境日活動(dòng)實(shí)施方案，利用板報(bào)、櫥窗等廣泛開展了群眾性環(huán)保宣傳活動(dòng)，提升了中隊(duì)員工環(huán)保意識(shí)。通過健全環(huán)保管理基礎(chǔ)資料，有效管控各類環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)，提高了中隊(duì)環(huán)保管理水平。
1、一是繼續(xù)推進(jìn)“211”安全工作法，確保周一安全活動(dòng)、周五班組活動(dòng)落實(shí)到位，風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別認(rèn)識(shí)到位，防范措施制定到位。二是加大隱患排查力度，加強(qiáng)出車前、回場(chǎng)后車輛安全檢查。嚴(yán)格落實(shí)中心車輛歸場(chǎng)制度及中心車場(chǎng)管理規(guī)定，通過車裝gps對(duì)中隊(duì)車輛進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控。嚴(yán)肅查處超速、超載、酒駕、毒駕、闖紅燈、占用應(yīng)急車道、不禮讓斑馬線七種違規(guī)。三是嚴(yán)格執(zhí)行長(zhǎng)途車審批制度，加強(qiáng)長(zhǎng)途車的安全檢查及長(zhǎng)途車駕駛員的安全教育。通過中心修保廠對(duì)長(zhǎng)途車進(jìn)行嚴(yán)格檢查，杜絕帶病車上路行駛，中隊(duì)值班干部針對(duì)不同天氣對(duì)長(zhǎng)途車駕駛員進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別，制定防范措施，確保車輛與人員安全。四是繼續(xù)強(qiáng)化員工安全教育，按季節(jié)、天氣、路況的不同對(duì)員工進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)提示。
2、中隊(duì)安全工作的好壞關(guān)鍵在于中隊(duì)員工素質(zhì)，教育學(xué)習(xí)是否落實(shí)決定員工素質(zhì)的高低，因此，把安全教育工作作為20xx年重中之重進(jìn)行。
20xx年安全教育培訓(xùn)工作幾點(diǎn)設(shè)想：(1)、教育內(nèi)容要突出針對(duì)性，集中精力解決一兩個(gè)普遍的、突出性的問題；(2)、教育對(duì)象要分開層次，根據(jù)駕駛員的工作年限、違章記錄等情況，劃出不同層次，針對(duì)各個(gè)層次實(shí)際情況，對(duì)癥下藥，力求安全教育實(shí)用有效。(3)、形式要靈活、多樣化。安全教育形式要多樣化靈活安排，要因地制宜、因人而異，使駕駛員易于接受。在日常工作中，隨時(shí)隨地與駕駛員進(jìn)行交流，即溫暖了員工的心，也使安全教育效果更佳。(4)、安全教育時(shí)語言要突出趣味性。把典型事故、安全警句穿插運(yùn)用，做到內(nèi)容豐富、語言幽默、寓意深刻，把安全教育滲透到員工日常工作學(xué)習(xí)和娛樂中去，把趣味性和知識(shí)性有效地結(jié)合起來。(5)、注重員工的參與性。在安全培訓(xùn)中讓駕駛員唱“主角”，通過談經(jīng)驗(yàn)、體會(huì)、教訓(xùn)，達(dá)到取長(zhǎng)補(bǔ)短、共同提高的目的。
工作總結(jié)車輛管理優(yōu)選篇七
我公司現(xiàn)有大小各類車輛83部，其中小轎車部，客車1部，小貨車1部，越野車部，高空作業(yè)車1部，高空帶電作業(yè)車1部，應(yīng)急發(fā)電車1部，皮卡車部，大部分車輛運(yùn)行在生產(chǎn)第一線，部分車輛分布在各個(gè)供電片區(qū)，點(diǎn)多面廣，給車輛安全管理工作帶來一定的難度。隨著企業(yè)改革的不斷深化，各種不穩(wěn)定的因素都會(huì)對(duì)駕駛員的思想情緒產(chǎn)生波動(dòng)，為了消除各種因素對(duì)安全行車的影響，結(jié)合我公司的實(shí)際情況，我們主要采取以下措施：
1、定期加強(qiáng)對(duì)駕駛員進(jìn)行安全教育，組織駕駛員學(xué)習(xí)《道路安全法》及本公司的《車輛安全管理制度》，并邀請(qǐng)羅平縣交警大隊(duì)警官到我公司進(jìn)行交通案例剖析，使駕駛員的交通安全意識(shí)得到進(jìn)一步的提高，增強(qiáng)了駕駛員的安全意識(shí)。
2、要求駕駛員疲勞不駕車；酒后不駕車；不開英雄車、不開氣。平常對(duì)車輛勤檢查、勤保養(yǎng)、勤維護(hù)，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決，做到車輛不帶病上路；駕駛員不帶情緒開車，確保行車安全。
3、嚴(yán)格執(zhí)行車輛派車審批制度和節(jié)假日期間車輛xxx二交一封一定xxx制度，禁止公車私用：通過公司安裝gps監(jiān)控系統(tǒng)、車輛調(diào)度系統(tǒng)以來，加大車輛使用檢查力度，合理安排調(diào)度，使公司車輛油費(fèi)由每月10萬余元以上下降到每月8萬元左右，減小公司成本開支。
4、明確職責(zé)。按照xxx誰主管，誰負(fù)責(zé)xxx的原則：要求各片區(qū)、各有車部門的負(fù)責(zé)人要加強(qiáng)對(duì)本部門車輛的安全管理，對(duì)所管的車輛安全負(fù)主要責(zé)任。
5、根據(jù)羅平天氣預(yù)報(bào)及曲靖市發(fā)布的各種預(yù)警，通過多種形式進(jìn)行溫心提示各位駕駛員注意事項(xiàng)，保證了公司生產(chǎn)的順利進(jìn)行。
6、按照上級(jí)管理部門要求，做好安風(fēng)體系管理工作：接合公司gps監(jiān)控系統(tǒng)，對(duì)我縣道路進(jìn)行信息采集，道路分析，并對(duì)危險(xiǎn)點(diǎn)進(jìn)行播報(bào)，提醒駕駛員提前處理，保證車輛出行安全。
7、加強(qiáng)駕駛員心里素質(zhì)培養(yǎng)，提高駕駛員操作水平：由于駕駛員身體素質(zhì)、心里活動(dòng)、家庭情況不同，對(duì)駕駛員進(jìn)行了調(diào)查和分析，根據(jù)駕駛員心里活動(dòng)，進(jìn)行了心里輔導(dǎo)、心里培訓(xùn)等活動(dòng)，給我們?cè)诎才跑囕v出行時(shí)提供了依據(jù)，在安排任務(wù)時(shí)，駕駛員高興的接收，高效的完成任務(wù)。
8、堅(jiān)持持續(xù)性對(duì)車輛安全隱患的檢查工作，杜絕帶xxx病xxx行駛等不安全隱患：通過季度檢查，月度抽檢、出車前檢查和監(jiān)督車輛保養(yǎng)等長(zhǎng)期不懈的檢查手段，完善管理，警鐘常鳴，來達(dá)到我們車輛管理的目的，并對(duì)車輛進(jìn)行了分析，保證車輛出行率。
9、完善車輛檔案、駕駛員檔案、車輛費(fèi)用統(tǒng)計(jì)、車輛報(bào)修制度：在完善車輛檔案、駕駛員檔案信息時(shí)時(shí)更新的同時(shí)，完善車輛報(bào)修程序，并加大費(fèi)用統(tǒng)計(jì)力度，為下一年車輛預(yù)算做好堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
工作總結(jié)車輛管理優(yōu)選篇八
車輛安全生產(chǎn)工作必須管細(xì)、管實(shí)、管的住、管的好。幾年來，我們緊緊圍繞著“事故預(yù)防、損失控制、風(fēng)險(xiǎn)保障、綜合治理”四大機(jī)制，牢牢繃緊安全工作這根鉉，不斷推出新舉措，呈現(xiàn)出領(lǐng)導(dǎo)高度重視、員工認(rèn)真努力、司機(jī)遵紀(jì)守法的良好氛圍。一個(gè)網(wǎng)絡(luò)健全、制度完善、舉措適宜、保障有效的安全生產(chǎn)管理體系日趨成熟。
安全第一，預(yù)防為主是我們永遠(yuǎn)遵循、一貫堅(jiān)持的安全生產(chǎn)工作指導(dǎo)方針?？偣绢I(lǐng)導(dǎo)層在安排生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)時(shí)首先布置安全管理，在日常工作檢查中首先檢查安全工作，在效益發(fā)展與安全發(fā)生矛盾時(shí)始終堅(jiān)持安全優(yōu)先。在安全管理中，總公司要求各經(jīng)營(yíng)單位、職能部門以宣傳、教育、檢查等預(yù)防工作為主，時(shí)時(shí)處處教育廣大干部、職工、駕駛員牢固樹立安全第一，預(yù)防為主的思想。從總公司到各經(jīng)營(yíng)單位都建立健全了安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，成立了以總經(jīng)理為首的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組。形成了安全生產(chǎn)工作總經(jīng)理親自抓，分管副總具體抓，其他領(lǐng)導(dǎo)協(xié)助抓和職能部門、單位責(zé)任人責(zé)任管理制。
xx年新春伊始，總公司主要領(lǐng)導(dǎo)就以安全基礎(chǔ)管理為切入點(diǎn)，帶領(lǐng)十七家經(jīng)營(yíng)單位第一負(fù)責(zé)人、安全科長(zhǎng)、安全內(nèi)勤人員赴x公司學(xué)習(xí)安全基礎(chǔ)管理，交流控虧、保障經(jīng)驗(yàn)，促進(jìn)安全基礎(chǔ)管理工作更上臺(tái)階，推動(dòng)預(yù)防、控虧、風(fēng)險(xiǎn)保障出成果。幾年來，我們堅(jiān)持以新舉措為拉手，以安全生產(chǎn)為中心工作，時(shí)時(shí)處處講安全。副總經(jīng)理高新軍分管安全基礎(chǔ)工作，堅(jiān)持安全工作早抓早安排，堅(jiān)持例會(huì)制度及例會(huì)培訓(xùn)，強(qiáng)化了基礎(chǔ)管理。副總經(jīng)理于榮清認(rèn)真抓預(yù)防，使違章率大幅下降，事故發(fā)生率持續(xù)降低?？偣绢I(lǐng)導(dǎo)的模范帶頭行動(dòng)和先進(jìn)理念，引導(dǎo)基層管理者和全體安全管理干部高度重視安全生產(chǎn)管理，真抓實(shí)管安全生產(chǎn)工作，是我們安全生產(chǎn)取得顯著成績(jī)的重要因素。
堅(jiān)持安全發(fā)展觀，堅(jiān)持管理創(chuàng)新，堅(jiān)持預(yù)防為主方針，是總公司決策層不懈努力追求的方向。近幾年來，我們以“風(fēng)險(xiǎn)防范”提高駕駛隊(duì)伍的責(zé)任意識(shí)；以質(zhì)量目標(biāo)促進(jìn)安全管理隊(duì)伍的能力素質(zhì)；以清理整治“脫管車”工作為抓手，大力開展創(chuàng)樹一流品牌活動(dòng)，收效顯著。體現(xiàn)了“一班人”的管理決心、能力，系列舉措取得了管細(xì)、管實(shí)的目標(biāo)。
發(fā)展與安全，投入與效益的關(guān)系是企業(yè)能否實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展的焦點(diǎn)?？偣臼冀K將安全擺在首位，理順二大關(guān)系。在安全管理上我們不斷加大投入，從xx年至今，添置了44臺(tái)安全監(jiān)理車，印發(fā)宣傳資料100多萬份，制作安全宣傳展板860塊，投入資金達(dá)600萬元。企業(yè)管理層認(rèn)為：只有舍、才能得，只有投入才有回報(bào)。我們?cè)诠芾砩系耐度腚m然使管理成本有所增加，但通過安全管理所取得回報(bào)卻是豐厚的。xx年的事故損失為800萬，xx年事故損失460萬，xx年事故損失350萬，xx年事故損失達(dá)240萬，而xx年僅為90萬元。事實(shí)勝于雄辯，領(lǐng)導(dǎo)重視了，安全管理加強(qiáng)了，安全投入增大了，安全狀況就能保持平穩(wěn)，安全產(chǎn)生的效益就更加顯著。糾違章，查車況，反三超，絕隱患的措施越來越先進(jìn)具體，建立健全了安全專管制度、責(zé)任倒查制度。一個(gè)以安全專管員為基礎(chǔ)，安全管理干部為骨干，各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)為主導(dǎo)的安全管理網(wǎng)絡(luò)體系。一個(gè)重安全，保平安，促發(fā)展的良好氛圍在湖北汽運(yùn)越來越濃。
牢牢管住車輛、細(xì)致入微管住人（司機(jī)），是湖北汽運(yùn)全面落實(shí)安全生產(chǎn)規(guī)章制度的基點(diǎn)，是實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)持續(xù)穩(wěn)定的重要舉措。多年來，我們始終堅(jiān)持做到以下幾點(diǎn)：
1、狠抓車輛安全技術(shù)狀況：
車輛的安全技術(shù)性能決定車輛行駛的安全系數(shù)。為保證車輛技術(shù)狀況良好、裝備齊全。我們制訂了安全機(jī)構(gòu)月檢、安全專管員旬查、稽查大隊(duì)不定期檢查和重大節(jié)日全面檢查四級(jí)管理制度。規(guī)范了二級(jí)維護(hù)制度和維護(hù)標(biāo)準(zhǔn)，按計(jì)劃進(jìn)行維護(hù)，確保了車輛安全技術(shù)性能良好。xx年，我們?yōu)閷?shí)現(xiàn)車輛安全技術(shù)檢查標(biāo)準(zhǔn)化、制度化、科學(xué)化，投資二百多萬興建了華之捷機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢測(cè)中心，日檢能力達(dá)百臺(tái)以上，為企業(yè)掛靠車輛進(jìn)行全方位的安全技術(shù)檢測(cè)，也為車輛安全運(yùn)行提供了技術(shù)保證。既提高了車況，也消除了隱患，更保證了安全。
2、抓實(shí)駕駛員安全學(xué)習(xí)培訓(xùn)：
不斷提高駕駛員的安全責(zé)任感、法律觀念和操作技能水平是搞好安全生產(chǎn)的必然要求。我們一直堅(jiān)持駕駛員安全學(xué)習(xí)培訓(xùn)制度；一是嚴(yán)格崗前培訓(xùn)：凡入籍湖北汽運(yùn)所屬單位的車主、駕駛員都必須參加崗前培訓(xùn)。學(xué)習(xí)內(nèi)容以交通安全法律、法規(guī)、職業(yè)道德要求、駕駛技術(shù)、避險(xiǎn)能力、維護(hù)技巧等為主。結(jié)業(yè)前進(jìn)行學(xué)、術(shù)兩科考核，不合格的一律不得上崗。二是分批次、不定期開辦駕駛員學(xué)習(xí)班，以提高責(zé)任意識(shí)，強(qiáng)化技能水平和避險(xiǎn)能力為主。三是有針對(duì)性地對(duì)“老違章，老肇事”的司機(jī)舉辦強(qiáng)制學(xué)習(xí)班，從法律、法規(guī)到事故案例，從隱患危害到駕駛員技術(shù)進(jìn)行全方位回爐。四是定期舉辦安全學(xué)習(xí)月活動(dòng)，即在每月的第四個(gè)周五召集駕駛員集中學(xué)習(xí)，月安全學(xué)習(xí)活動(dòng)由單位專管員負(fù)責(zé)召集。學(xué)習(xí)以國(guó)家重要法規(guī)、季節(jié)變換注意事項(xiàng)、特殊典型案例為主要內(nèi)容。安全學(xué)習(xí)培訓(xùn)的持續(xù)開展，在駕駛員隊(duì)伍中逐漸形成了講文明，樹風(fēng)范、要安全、不違章的`良好風(fēng)氣。高水平的操作水平及緊急避險(xiǎn)能力使駕駛員能做到有準(zhǔn)備、有經(jīng)驗(yàn)，避免了重大事故發(fā)生。
3、多層次安全宣傳暖人心。
安全宣傳多層次、寓于服務(wù)之中，是我們的特色，也深受廣大車主、駕駛員喜愛。企業(yè)《安全報(bào)》每月一期，各單位在發(fā)放時(shí)按照“手到手”“一個(gè)不能少”的要求，由安全專管員把《安全報(bào)》按時(shí)發(fā)放到每位駕駛員手中，對(duì)長(zhǎng)期在外車輛則采取郵寄方式，做到領(lǐng)證（票據(jù)）發(fā)報(bào)（安全報(bào)），保證了“一個(gè)不能少”。
實(shí)現(xiàn)宣傳信息化，亦是湖北汽運(yùn)的一項(xiàng)創(chuàng)舉。遇天氣突然變化、重大法規(guī)頒布，各單位在各自建立的短信平臺(tái)上及時(shí)發(fā)布信息，告知注意事項(xiàng)。各單位平均每月發(fā)布信息三至四次。要求駕駛員提前采取措施、避免危險(xiǎn)因素、保證行車安全。短信告知，方便快捷，收看率高，成為我公司安全生產(chǎn)的重要宣傳窗口。
把安全宣傳送到車主、駕駛員家中，每季向駕駛員家屬發(fā)放一次溫馨告示，使家屬知道哪些業(yè)余活動(dòng)是違反《交通安全法》，哪些習(xí)慣是會(huì)釀成事故的不良毛病。用家屬親人的規(guī)勸、阻止來預(yù)防駕駛員違章、肇事。溫馨告示暖人心，司機(jī)家屬無不稱道。他們紛紛要求，溫馨告示要加頻率、多內(nèi)容，使其發(fā)揮安全規(guī)勸更大的功能和作用。
4、以安全競(jìng)賽為載體，提高駕駛員的安全責(zé)任意識(shí)。
幾年來，我們堅(jiān)持在駕駛員中開展“百日競(jìng)賽活動(dòng)”、“珍愛生命、珍惜家庭、爭(zhēng)做文明駕駛員”、“行車不違章、車輛無故障、全年無事故”等多項(xiàng)安全競(jìng)賽活動(dòng)。以競(jìng)賽活動(dòng)為平臺(tái)，要求全體車主、駕駛員積極參與其中。比安全、賽規(guī)范、拒絕違章；比技術(shù)、賽車況、提高操作技能，認(rèn)真遵守《交通安全法》，以實(shí)際行動(dòng)杜絕事故。安全競(jìng)賽活動(dòng)有方案、有措施、有記載、有評(píng)比，形式多樣、內(nèi)容豐富的安全競(jìng)賽活動(dòng)，鍛煉了隊(duì)伍、提高了素質(zhì)，也涌現(xiàn)出一大批服務(wù)能手和安全標(biāo)兵。幾年的安全競(jìng)賽活動(dòng)顯示，違法行車的少了，文明行車的多了；開湊合車的少了，車容車貌美觀了；消極觀望競(jìng)賽的少了，積極主動(dòng)自覺參與的多了。重大事故大幅下降了，優(yōu)秀駕駛員越來越多了。
工作總結(jié)車輛管理優(yōu)選篇九
安全第一，預(yù)防為主是我們永遠(yuǎn)遵循、一貫堅(jiān)持的安全生產(chǎn)工作指導(dǎo)方針。總公司領(lǐng)導(dǎo)層在安排生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)時(shí)首先布置安全管理，在日常工作檢查中首先檢查安全工作，在效益發(fā)展與安全發(fā)生矛盾時(shí)始終堅(jiān)持安全優(yōu)先。在安全管理中，總公司要求各經(jīng)營(yíng)單位、職能部門以宣傳、教育、檢查等預(yù)防工作為主，時(shí)時(shí)處處教育廣大干部、職工、駕駛員牢固樹立安全第一，預(yù)防為主的思想。從總公司到各經(jīng)營(yíng)單位都建立健全了安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，成立了以總經(jīng)理為首的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組。形成了安全生產(chǎn)工作總經(jīng)理親自抓，分管副總具體抓，其他領(lǐng)導(dǎo)協(xié)助抓和職能部門、單位責(zé)任人責(zé)任管理制。
xx年新春伊始，總公司主要領(lǐng)導(dǎo)就以安全基礎(chǔ)管理為切入點(diǎn)，帶領(lǐng)十七家經(jīng)營(yíng)單位第一負(fù)責(zé)人、安全科長(zhǎng)、安全內(nèi)勤人員赴x公司學(xué)習(xí)安全基礎(chǔ)管理，交流控虧、保障經(jīng)驗(yàn)，促進(jìn)安全基礎(chǔ)管理工作更上臺(tái)階，推動(dòng)預(yù)防、控虧、風(fēng)險(xiǎn)保障出成果。幾年來，我們堅(jiān)持以新舉措為拉手，以安全生產(chǎn)為中心工作，時(shí)時(shí)處處講安全。副總經(jīng)理高新軍分管安全基礎(chǔ)工作，堅(jiān)持安全工作早抓早安排，堅(jiān)持例會(huì)制度及例會(huì)培訓(xùn)，強(qiáng)化了基礎(chǔ)管理。副總經(jīng)理于榮清認(rèn)真抓預(yù)防，使違章率大幅下降，事故發(fā)生率持續(xù)降低。總公司領(lǐng)導(dǎo)的模范帶頭行動(dòng)和先進(jìn)理念，引導(dǎo)基層管理者和全體安全管理干部高度重視安全生產(chǎn)管理，真抓實(shí)管安全生產(chǎn)工作，是我們安全生產(chǎn)取得顯著成績(jī)的重要因素。
堅(jiān)持安全發(fā)展觀，堅(jiān)持管理創(chuàng)新，堅(jiān)持預(yù)防為主方針，是總公司決策層不懈努力追求的方向。近幾年來，我們以“風(fēng)險(xiǎn)防范”提高駕駛隊(duì)伍的責(zé)任意識(shí);以質(zhì)量目標(biāo)促進(jìn)安全管理隊(duì)伍的能力素質(zhì);以清理整治“脫管車”工作為抓手，大力開展創(chuàng)樹一流品牌活動(dòng)，收效顯著。體現(xiàn)了“一班人”的管理決心、能力，系列舉措取得了管細(xì)、管實(shí)的目標(biāo)。
工作總結(jié)車輛管理優(yōu)選篇十
??1、按照集團(tuán)安技部要求，開展部署公司“本質(zhì)安全年”活動(dòng)。
??2、結(jié)合公司實(shí)際，3~5月份組織開展“春季安全勞動(dòng)競(jìng)賽”活動(dòng)，作為“本質(zhì)安全年”活動(dòng)中的重要內(nèi)容，打好上半年的安全基礎(chǔ)。
??3、開展3月份隱患排查整治月活動(dòng)，排查整治隱患22件次。形成港區(qū)鐵路裝卸線隱患排查反饋表送達(dá)各相關(guān)裝卸公司，并上報(bào)集團(tuán)安技部。
??4、組織召開了關(guān)于加強(qiáng)港區(qū)鐵路裝卸線及鐵路車輛安全管理工作的專題會(huì)議。集團(tuán)安技部及各裝卸公司安全負(fù)責(zé)人、上海鐵路局南京東車輛段有關(guān)人員等18人參加了會(huì)議。會(huì)議通報(bào)了近期港區(qū)調(diào)車作業(yè)環(huán)境惡化和鐵路車輛愛車工作滑坡狀況，通過了《關(guān)于加強(qiáng)港區(qū)鐵路裝卸線及鐵路車輛安全管理的作業(yè)規(guī)定》。
??5、組織現(xiàn)場(chǎng)勘查，針對(duì)各裝卸線尤其是焦專線汽車等移動(dòng)機(jī)械頻繁侵限的現(xiàn)象，協(xié)調(diào)聯(lián)系新陸橋、東泰等公司加強(qiáng)封閉式管理。
??6、組織檢查評(píng)估各裝卸公司平交道口，發(fā)現(xiàn)多數(shù)存在因重車碾壓導(dǎo)致鋼軌變形、線路下沉的鐵路行車安全隱患，目前5道口正在維修，并和其它裝卸公司協(xié)調(diào)落實(shí)解決道口所存在的問題。
??7、協(xié)調(diào)新陸橋公司解決一分區(qū)線路旁拋灑球礦導(dǎo)致調(diào)車組作業(yè)上下車人身安全隱患的問題。
??8、全面排查港區(qū)鐵路沿線車輛行人穿行處所，制作安裝安全警示標(biāo)志。
??9、聯(lián)系國(guó)投公司對(duì)3月17日h7道、3月11日h6道取送車作業(yè)時(shí)，有機(jī)械侵限和不停止作業(yè)現(xiàn)象加強(qiáng)管理，制定措施。
??10、貨場(chǎng)問題的協(xié)調(diào)：貨場(chǎng)臨時(shí)工、轉(zhuǎn)貨司機(jī)的安全教育考試，職業(yè)病防治健康檢查，貨場(chǎng)安全標(biāo)志等。
??11、組織公司男45周歲、女40周歲以上職工體檢，建立健康檔案。
??12、舉辦“學(xué)法、知法、用法安全知識(shí)培訓(xùn)班”。
工作總結(jié)車輛管理優(yōu)選篇十一
??1、清掃保潔、水電維修、機(jī)關(guān)食堂、車輛管理各崗位的工作職責(zé)明確了規(guī)章制度，我們進(jìn)一步建立完善了《清掃保潔制度》、《水電維修制度》《食堂衛(wèi)生制度》《食品安全制度》，實(shí)現(xiàn)機(jī)關(guān)后勤工作規(guī)范化、制度化，為建設(shè)和諧高效機(jī)關(guān)提供可靠的保障。同時(shí)制定了機(jī)關(guān)水票登記薄、申請(qǐng)領(lǐng)取備用鑰匙登記薄、逐日消耗登記薄。落實(shí)后勤管理職責(zé)，以制度管理為依托，以制度管人，以制度教育人，全面落實(shí)崗位責(zé)任制，實(shí)行有序、給力、有效的人文管理。
??2、后勤工作復(fù)雜，要做好工作，必須從細(xì)節(jié)入手，大局出發(fā)，把功夫下在平時(shí)、干在平時(shí)。在環(huán)境衛(wèi)生管理方面，小到洗手間保潔，大到辦公大樓，機(jī)關(guān)大院美化，都要通過強(qiáng)化管理職能，不斷完善保障機(jī)制，這樣才能提高服務(wù)質(zhì)量。
??一是提升衛(wèi)生、保持干凈、整潔的辦公環(huán)境是清掃保潔工作的目標(biāo)。按照區(qū)域保潔范圍，將清掃保潔分為會(huì)議室、領(lǐng)導(dǎo)辦公室、衛(wèi)生間、樓梯、健身房等項(xiàng)目，每項(xiàng)目都將具體要求標(biāo)準(zhǔn)予以細(xì)化。并堅(jiān)持每天一小查，每周一大查，確保了機(jī)關(guān)辦公大樓和院內(nèi)干凈、整潔，為大家營(yíng)造了舒心的辦公環(huán)境。
??二是嚴(yán)格車輛管理，按照《車輛管理制度》規(guī)范車輛管理。嚴(yán)禁公車私用和私自外借車輛。在車輛調(diào)配上，科室所屬車輛原則上由本辦公室使用。如遇重大活動(dòng)由黨政辦、后勤管理科統(tǒng)一調(diào)度。車輛用油由司機(jī)班統(tǒng)一安排，實(shí)施一車一卡結(jié)合制度。實(shí)行燃油定額包干制，特殊用油由司機(jī)班直接安排，建立完善了車輛、違規(guī)和維修檔案。
??三是水電管理，在設(shè)施設(shè)備維修管理上，堅(jiān)持做到定期檢查，定期維護(hù)，定期保養(yǎng)，規(guī)范安全操作，禁止亂拉電線，亂接電腦，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)維修更換，半年更換電棒燈炮98個(gè)、維修插座29個(gè)、空開26個(gè)、水龍頭21個(gè)、軟管12個(gè)、潔具6個(gè)、門鎖14個(gè)、網(wǎng)線6次、電話更換7個(gè)、更換插頭13個(gè)。清洗了中央空調(diào)。(包括：室內(nèi)機(jī)、室外機(jī)、水系統(tǒng)、過濾器、水泵保養(yǎng)、壓縮機(jī)加冷凍油、風(fēng)機(jī)盤管等)。
??四是強(qiáng)化食堂管理，專門安排一名人員管理食堂，對(duì)機(jī)關(guān)食堂廚師職責(zé)，環(huán)境衛(wèi)生、設(shè)備管理、材料采購(gòu)等方面進(jìn)行了詳細(xì)規(guī)定，對(duì)廚師定期進(jìn)行健康體檢，辦理了餐飲服務(wù)許可證、個(gè)人健康證，嚴(yán)格制止病媒生物的蔓延，安裝紫外線滅蠅燈、高溫消毒等措施，保證機(jī)關(guān)食堂食品安全、干凈、可口，同時(shí)根據(jù)季節(jié)變化精心安排專題制定一周一食譜，不重復(fù)，確保飯菜品種齊全，營(yíng)養(yǎng)豐富、葷素搭配合理，更換、修理食堂硬件設(shè)施以及軟件設(shè)施。
??五是做好會(huì)務(wù)、接待，制作了會(huì)議室開會(huì)登記申請(qǐng)表，由開會(huì)科室登記并由主管領(lǐng)導(dǎo)簽字，后勤管理人員根據(jù)會(huì)議規(guī)模安排準(zhǔn)備會(huì)議、茶水、調(diào)制音響、投影儀、話筒設(shè)備，做好會(huì)議全程服務(wù)，半年共接待各類大小會(huì)議、視察、調(diào)研、上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)參觀共計(jì)98次(5600余人)。
??六是細(xì)化資產(chǎn)管理。對(duì)機(jī)關(guān)固定資產(chǎn)經(jīng)行了細(xì)微的統(tǒng)計(jì)，并對(duì)會(huì)議室桌、椅、茶水柜經(jīng)行編號(hào)、登記，由主管保潔人員確認(rèn)簽字。各辦公室領(lǐng)用物品都建立了臺(tái)帳等程序，凡是領(lǐng)取日用物品都要進(jìn)行簽字，對(duì)電腦耗材、辦公用品等易耗品實(shí)施定點(diǎn)采購(gòu)。
??七是安全節(jié)約，構(gòu)建高效節(jié)約型機(jī)關(guān)，在機(jī)關(guān)深入開展節(jié)約用電、用水活動(dòng)。要求干部節(jié)約用電，不開長(zhǎng)明燈、不開長(zhǎng)流水，根據(jù)工作情況合理運(yùn)用自然光。在離開辦公室時(shí)要將打印機(jī)、電腦、空調(diào)、熱水器等電器設(shè)備關(guān)閉，降低待機(jī)消耗。制編溫馨提示和口頭提示，做到了天天喊、天天抓、天天落實(shí)，要求干部節(jié)約每一度電、一滴水、一張紙、一滴油、每一分電話費(fèi)、每一粒糧食做起，營(yíng)造“人人講節(jié)約、事事要節(jié)約”良好氛圍。
工作總結(jié)車輛管理優(yōu)選篇十二
??1、在?；芳疤胤N設(shè)備管理上，一直以來都作為水質(zhì)監(jiān)測(cè)中心安全管理的重點(diǎn)，嚴(yán)格實(shí)行?；饭芾碇贫龋?0xx年，水質(zhì)監(jiān)測(cè)中心按照行動(dòng)計(jì)劃實(shí)施了消防演練為進(jìn)一步強(qiáng)化員工安全意識(shí)；加強(qiáng)對(duì)氣瓶使用的管理，加強(qiáng)了管理制度的檢查和管理表單填寫，以消除安全隱患，杜絕安全事故發(fā)生。水質(zhì)監(jiān)測(cè)中心在部門內(nèi)開展了安全隱患和未遂事件申報(bào)及“我發(fā)現(xiàn)、我行動(dòng)”行動(dòng)上報(bào)加分鼓勵(lì)的活動(dòng)，提出身邊的不安全事項(xiàng)，并且進(jìn)行了整改，通過活動(dòng)提高了大家的安全意識(shí)。全年未發(fā)生任何安全事故。
??2、消防安全工作，重點(diǎn)檢查8個(gè)消防重點(diǎn)部位，及時(shí)申請(qǐng)配置消防器材，成立了義務(wù)消防隊(duì)，制定了火災(zāi)應(yīng)急預(yù)案，結(jié)合7s管理，對(duì)消防標(biāo)識(shí)也進(jìn)行了完善，每月定期檢查消防器材，使各類消防器材都保持良好的狀況，隨時(shí)可使用。臺(tái)賬齊全記錄完整，每月組織召開消防安全會(huì)議，定期組織消防演練，20xx年無火災(zāi)事件。
??3、環(huán)保管理，在危廢、廢水、廢氣、管控上，水質(zhì)監(jiān)測(cè)中心按照公司要求，做到分類收集，妥善保管、臺(tái)賬齊全記錄完整，廢水、廢氣、噪音管控上，水質(zhì)監(jiān)測(cè)中心均達(dá)到國(guó)家相關(guān)要求；同時(shí)還按照公司要求，嚴(yán)格按照規(guī)定管理?；?、易制毒品，嚴(yán)格按照規(guī)定處置廢棄物，注意保護(hù)環(huán)境，并且臺(tái)賬完整。
??4、治安安全管理方面，水質(zhì)中心是在辦公大樓與其他單位在一棟樓內(nèi)辦公，情況比較復(fù)雜，水質(zhì)中心嚴(yán)格門禁管理，建立了治安安全管理組織架構(gòu)，明確了責(zé)任和分工；對(duì)安裝的實(shí)驗(yàn)樓監(jiān)控系統(tǒng)，在使用中積極積累使用經(jīng)驗(yàn)，不斷完善功能。對(duì)一樓的配電室，實(shí)行了上鎖管理；治安管理臺(tái)賬齊全記錄完整，同時(shí)加強(qiáng)員工法制宣傳教育，做文明市民，未發(fā)生在職人員打架、斗毆、賭博、吸食毒品、參與邪教活動(dòng)。加強(qiáng)內(nèi)部治安管理，落實(shí)劇毒、防爆炸、防破壞、防盜竊等治安防范措施，20xx年未發(fā)生治安案件。
??嚴(yán)格執(zhí)行公司車輛管理制度，專人管理，車輛管理臺(tái)賬齊全記錄完整，加強(qiáng)行車安全培訓(xùn)，駕駛員按規(guī)定對(duì)車輛進(jìn)行保養(yǎng)、年審年檢和二保工作，建立車輛行駛月里程記錄，按時(shí)提交各類報(bào)表；加強(qiáng)車輛的日常檢查工作，駕駛員在每天行車前，必須檢查各自的車輛情況，認(rèn)真填寫《隨車記錄表》，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)報(bào)告車輛管理員，及時(shí)申報(bào)維修。20xx年未發(fā)生任何交通安全事故。
??總之，20xx年度，在全體員工的努力下，水質(zhì)監(jiān)測(cè)中心順利完成了各項(xiàng)健康安全管理目標(biāo)，較好地實(shí)現(xiàn)了公司的各項(xiàng)要求。
工作總結(jié)車輛管理優(yōu)選篇十三
20xx年已過去一年時(shí)間。一年來，我公司的車輛管理工作在分公司黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在全體司機(jī)的共同努力下，通過部門之間的共同協(xié)作，我們?cè)谲囕v管理工作上取得了一定的成績(jī)，車輛安全行車，沒有發(fā)生過等級(jí)的事故，安全管理工作都取得了實(shí)效，得到了長(zhǎng)促的發(fā)展，向著既定的目標(biāo)跟進(jìn)。
2、要求司機(jī)疲勞不駕車;酒后不駕車;不開英雄車。平常對(duì)車輛勤檢查、勤保養(yǎng)維護(hù)，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決，做到車輛不帶病上路;司機(jī)不帶情緒開車，確保行車安全。
3、嚴(yán)格執(zhí)行車輛派車審批制度和節(jié)假日期間車輛“二交一封一定”制度，禁止公車私用。
4、在安全教育方面我們開展交通安全知識(shí)競(jìng)賽活動(dòng)，邀請(qǐng)交警到我公司進(jìn)行交通案例剖析，使司機(jī)的交通安全意識(shí)得到進(jìn)一步的提高。
5、明確職責(zé)。按照“誰主管，誰負(fù)責(zé)”的'原則，要求各片區(qū)、各有車部門的負(fù)責(zé)人要加強(qiáng)對(duì)本部門車輛的安全管理，對(duì)所管的車輛安全負(fù)主要責(zé)任。
6、對(duì)車輛管理中存在的一些問題，我們還通過多種形式進(jìn)行解決。如召開交通安全分析會(huì)、下發(fā)通知、找司機(jī)個(gè)別談心等等。
三、存在問題。
在近一年的車輛管理工作中，雖然取得了一定的成績(jī)，但也存在著一些問題，主要表現(xiàn)在：
1、個(gè)別部門對(duì)車輛管理工作不夠重視，沒有實(shí)行專車專人專管，車輛沒有定期養(yǎng)護(hù)，造成車輛損壞，給行車安全帶來隱患。
2、個(gè)別司機(jī)安全意識(shí)淡薄，開快車，車輛行駛曾出現(xiàn)事故的苗頭。
3、司機(jī)沒有對(duì)自己所駕車輛及時(shí)年審，造成不必要的麻煩。
4、車輛的各種費(fèi)用同比去年嚴(yán)重超支，除正常的開支外，部分是人為造成的。
工作總結(jié)車輛管理優(yōu)選篇十四
基本情況切實(shí)增強(qiáng)責(zé)任意識(shí)和使命意識(shí)，把預(yù)防車輛安全事故和杜絕違章駕駛作為車管工作的重中之重來抓，領(lǐng)導(dǎo)重視支持，高度重視車輛的安全管理。大力支持車輛管理的具體工作。
現(xiàn)共有車輛3輛。包含值班車1輛、三菱越野1輛、獵豹越野1輛。司機(jī)及管理人員各1名。負(fù)責(zé)全部車輛的購(gòu)置、油料、保險(xiǎn)、等各項(xiàng)費(fèi)用的上繳，以及落戶、二級(jí)維護(hù)、事故處理、維修監(jiān)督、車輛檔案整理等，同時(shí)我還承擔(dān)駕駛員工作。車隊(duì)具有對(duì)全部車輛的計(jì)劃下達(dá)職能。對(duì)車輛管理制度建立健全及創(chuàng)新的責(zé)任和義務(wù)。目前車輛管理制度正在修訂之中，還為完善。
二、工作情況
嚴(yán)格按照操作規(guī)程和道路交通法，做到萬無一失。稍有空閑，便潛心學(xué)習(xí)各種交通法規(guī)，做到遵章安全行車。經(jīng)常閱查交通圖冊(cè)，將各種交通路線熟記在心，行車中少走彎路，少走壞路，節(jié)時(shí)省油。在車輛維修和保養(yǎng)中，當(dāng)好“醫(yī)生”和“美容師”的雙重角色，對(duì)車輛勤檢修、勤保養(yǎng)、勤清洗，熟練掌握各種車輛技術(shù)性能，有故障及時(shí)排除，使車輛始終處于良好狀態(tài)。對(duì)于目前駕駛員的缺少，管理上有一定的難度。工作面前不退縮。團(tuán)結(jié)同志，幫助別人，從不為個(gè)人利益而斤斤計(jì)較。在每次出車中，把同志們安全送抵目的'地后，便不顧旅途勞累，立即和同志們一起搬東西，拿器械，跑前跑后，主動(dòng)熱情的搞好服務(wù)工作。
做司機(jī)非常辛苦，做個(gè)好司機(jī)就更為不易?！白鼍妥龊谩笔俏易鋈说脑瓌t。當(dāng)開車?yán)鄣难岜惩瓷钜够丶視r(shí)，深感開車之苦;當(dāng)看到領(lǐng)導(dǎo)信任和同志們的贊許，看到工作發(fā)展的累累碩果時(shí)，又享受到開車之甜。我始終做到愛崗敬業(yè)，以單位為家，盡職盡責(zé)做好本職工作。經(jīng)常加班加點(diǎn)，不分班上班下，沒有星期天和節(jié)假日，始終做到出車時(shí)隨叫隨到，不管是領(lǐng)導(dǎo)還是同志用車，上車有迎言，下車有送語。一聽說有出車任務(wù)，便顧不得休息，立即全身心投入到工作中。作為一名管理人員，一名司機(jī)，時(shí)刻牢記自己肩負(fù)的重任。
三、工作問題
雖然取得了一定的成績(jī)和進(jìn)步，但出現(xiàn)的問題也不容忽視，如：自身素質(zhì)有待進(jìn)一步提高，服務(wù)意識(shí)有待提高等。在今后的工作中，我將會(huì)盡力彌補(bǔ)這些缺點(diǎn)，全面提高自身的綜合素質(zhì)、業(yè)務(wù)水平、服務(wù)質(zhì)量。
有人說選擇了司機(jī)就選擇了辛苦，我今后也必將長(zhǎng)期將與這一清苦的職業(yè)為伴，但我決不言悔，因?yàn)槲以敢鉃槲宜鶑氖碌氖聵I(yè)付出滿腔熱忱、捧出全部真誠(chéng)，愿意為我摯愛正豐公司奉獻(xiàn)一切。
四、 下一步工作打算
年關(guān)將近，又到了鋪天蓋地寫總結(jié)的時(shí)候，為濟(jì)世救人，筆者特將訪遍名師學(xué)來的年終總結(jié)秘笈奉獻(xiàn)出來，希望能給各位同仁以啟迪。
要點(diǎn)一:篇幅要夠長(zhǎng)
要想做到篇幅長(zhǎng)，除了下苦工夫狠寫一通外，還有一個(gè)捷徑可走——字大行稀。即把字號(hào)定位在“三號(hào)”以上，盡量拉大行間距，但不可太過，否則會(huì)給人一種“注水肉”的感覺。
要點(diǎn)二:套話不可少
如開頭必是“時(shí)光荏苒，2004年很快就要過去了，回首過去的一年，內(nèi)心不禁感慨萬千……”結(jié)尾必是“新的一年意味著新的起點(diǎn)新的機(jī)遇新的挑戰(zhàn)”、“決心再接再厲，更上一層樓”或是“一定努力打開一個(gè)工作新局面”。
要點(diǎn)三:數(shù)據(jù)要直觀
如今是數(shù)字時(shí)代，故數(shù)據(jù)是多多益善，如“業(yè)務(wù)增長(zhǎng)率”、“顧客投訴減少率”、“接待了多少來訪者”、“節(jié)約了多少開支”、“義務(wù)加班多少次”、“平均每天接電話多少個(gè)”、“平均每年有多少天在外出差”、“累計(jì)寫材料多少頁”等等。
要點(diǎn)四:用好序列號(hào)
序列號(hào)的最大好處是可以一句話拆成好幾句說，還能幾個(gè)字或半句當(dāng)一句，在紙面上大量留白，拉長(zhǎng)篇幅的同時(shí)，使總結(jié)顯得很有條理。需要注意的是，一定要層層排序，嚴(yán)格按照隸屬關(guān)系，不要給領(lǐng)導(dǎo)留下思路不清晰的印象。
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工作總結(jié)車輛管理優(yōu)選篇十五
一、××年，根據(jù)上級(jí)的要求，在公司扁平化、直通式改革的推動(dòng)下，單位里加大了對(duì)各基層行的監(jiān)管和指導(dǎo)力度，在車輛的使用上比過去更加頻繁，為了確保車輛安全正點(diǎn)，及時(shí)為主業(yè)服務(wù)的原則，在車輛有限、人員緊張的情況下，優(yōu)先安排長(zhǎng)途、檢查用車，科學(xué)合理地安排市內(nèi)車輛行程，使車輛做到了高效率、高質(zhì)量運(yùn)營(yíng)。全年長(zhǎng)途用車達(dá)次，及時(shí)高效的確保了分行各處室工作的順利開展。
二、雖然工作緊張，但我并沒有放松對(duì)駕駛員的安全思想教育。在平時(shí)的工作中，我把與交管部門的溝通、交流也作為工作重點(diǎn)，隨時(shí)與交管部門聯(lián)系，利用業(yè)余時(shí)間組織駕駛員定期進(jìn)行各種安全教育學(xué)習(xí)，提高了大家的安全意識(shí)。全年安全行駛里程達(dá)到萬公里，保質(zhì)保量的完成了每一次出車任務(wù)，使公司車隊(duì)這個(gè)窗口部門在全行評(píng)比中得到了較好的贊譽(yù)。
三、我作為一名車隊(duì)的管理者，同時(shí)也是一名駕駛員，準(zhǔn)點(diǎn)接送領(lǐng)導(dǎo)、安排各處室用車是我應(yīng)盡的職責(zé)，我一絲不茍的履行著各項(xiàng)職責(zé)。我深知成績(jī)的取得，與各位駕駛員的辛勤努力是分不開的，因此我平時(shí)主動(dòng)與大家談心、溝通，為駕駛員解決思想問題和工作中存在的問題、矛盾，使大家能夠在出車時(shí)都有一個(gè)良好的精神面貌，確保了行車的安全。為使駕駛員能夠在辛苦了一個(gè)月后盡早領(lǐng)取應(yīng)得的報(bào)酬，我每月月末都加班加點(diǎn)趕制《駕駛員出車統(tǒng)計(jì)報(bào)表》，從未延誤差費(fèi)的發(fā)放。全年共發(fā)放差費(fèi)元。
四、在公司成立時(shí)間短，各項(xiàng)資金緊張的情況下，為了能更好地為公司節(jié)約每一分錢，針對(duì)車輛的維護(hù)、保養(yǎng)、裝璜以及其他費(fèi)用的支出，我親自到定點(diǎn)企業(yè)進(jìn)行溝通、洽談、摸底，在備件允許的情況下，盡量節(jié)約每一筆費(fèi)用，避免各種浪費(fèi)和重復(fù)花銷的情況發(fā)生。
1、加強(qiáng)教育，轉(zhuǎn)變觀念，統(tǒng)一思想，更好地樹立副業(yè)為主業(yè)服務(wù)的信心和決心。
2、加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高車管質(zhì)量，最大限度的發(fā)揮后勤保障的堅(jiān)強(qiáng)后備作用。
3、抓好基礎(chǔ)管理工作，提高安全運(yùn)營(yíng)的意識(shí)，加強(qiáng)駕駛員綜合素質(zhì)教育。
4、堅(jiān)持和完善車管制度，使工作更加規(guī)范化、制度化，用制度規(guī)范駕駛行為，增強(qiáng)服務(wù)意識(shí)。
5、積極配合公司領(lǐng)導(dǎo)做好對(duì)基層車輛收回后的各項(xiàng)管理工作，使其平穩(wěn)過渡，并能及早正常的投入運(yùn)營(yíng)。
以上是我過去一年的工作匯報(bào)和××年的工作安排，
為使車隊(duì)工作在新的一年里能夠取得更大的成績(jī)，提高車隊(duì)整體服務(wù)水平，提升公司服務(wù)形象和聲譽(yù)，把車隊(duì)建成一支責(zé)任心強(qiáng)、吃苦耐勞、公司放心、主業(yè)滿意的車輛營(yíng)運(yùn)隊(duì)伍，我會(huì)再接再厲，決不辜負(fù)公司領(lǐng)導(dǎo)的希望，為公司的發(fā)展盡我微薄之力，請(qǐng)各位領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我××年的工作提出寶貴意見和建議。
工作總結(jié)車輛管理優(yōu)選篇十六
車輛管理是對(duì)車輛及駕駛員的技術(shù)監(jiān)督和安全管理。管理范圍包括：登記檢驗(yàn)車輛信息，考核審驗(yàn)駕駛員，核發(fā)車輛號(hào)牌、行車證和駕駛證，監(jiān)督車輛的制造、保養(yǎng)、維修和駕駛員的培訓(xùn)工作，管理非機(jī)動(dòng)車。目的在于提高運(yùn)輸效率，保證交通安全，預(yù)防犯罪分子利用車輛進(jìn)行犯罪活動(dòng)，維護(hù)社會(huì)治安秩序。車輛管理對(duì)企業(yè)而言，應(yīng)當(dāng)包括車輛檔案管理、駕駛員檔案管理、行車安全管理、車輛定位管理、用車記錄管理、加油管理、維修管理和費(fèi)用管理等幾大方面，目的在于增加車輛安全行駛，提高車輛使用效率。
忙忙碌碌中絲毫未覺時(shí)光的流逝，轉(zhuǎn)眼間新的一年又將來臨，在過去的一年中，由于公司進(jìn)行了機(jī)構(gòu)調(diào)整，因此我的崗位由司機(jī)調(diào)整為車輛管理員兼司機(jī)，隨之而來的是工作中的繁忙與充實(shí)。在忙碌中，我有收獲，同時(shí)也發(fā)現(xiàn)了自身存在的不足，現(xiàn)將我一年的工作情況總結(jié)如下：
做為一名車輛管理員，車輛管理是我的首要工作。平日我對(duì)公司每輛車的加油費(fèi)、車輛所跑的.公里數(shù)、停車費(fèi)等都詳細(xì)記錄在案，以便月底、年終將車輛費(fèi)用進(jìn)行匯總，為準(zhǔn)確地做出車輛費(fèi)用報(bào)表打下良好的基礎(chǔ)。此外，每輛車的維修費(fèi)用，維修狀況及維修時(shí)間我也做了詳細(xì)的記錄，一方面可以提高我的業(yè)務(wù)水平，另一方面也是為車輛費(fèi)用報(bào)表做準(zhǔn)備。應(yīng)公司領(lǐng)導(dǎo)要求，在××年月底，我將公司所有車輛全年發(fā)生費(fèi)用進(jìn)行匯總，并以表格形式上報(bào)，同時(shí)，根據(jù)××年費(fèi)用發(fā)生情況制定××年度車輛費(fèi)用計(jì)劃。車輛管理員的工作雖然瑣碎、煩雜，但我從不因此而粗心大意，總是耐心地、認(rèn)真細(xì)致地對(duì)待每一項(xiàng)工作。我的工作原則是“在學(xué)中做，在做中學(xué)”，雖然今年是我第一年任車輛管理員，但我并未因不熟悉業(yè)務(wù)而對(duì)工作得過且過，我會(huì)抓住任何機(jī)會(huì)向老同志求教，積極地將每項(xiàng)任務(wù)完成好。現(xiàn)在，我的業(yè)務(wù)水平已有了大幅度的提高，而自己也已由生手轉(zhuǎn)變成了各項(xiàng)業(yè)務(wù)均拿得起放得下的多面手。雖然有了進(jìn)步，我仍意識(shí)到離真正意義上的業(yè)務(wù)骨干還有一段距離。在以后的工作中，我一定要加倍努力，提高自己的業(yè)務(wù)能力。
身為司機(jī)，我的工作地點(diǎn)是駕駛室，因此大部時(shí)間我還是與車為伴，于是車便成了我忠實(shí)的伙伴。每當(dāng)空閑時(shí)，我總會(huì)拎上一桶水將它里外擦洗干凈，并時(shí)常檢查車況，這樣做不僅可使車輛隨時(shí)得到了保養(yǎng)，而且還節(jié)省出了洗車的費(fèi)用。司機(jī)崗位的工作性質(zhì)與其它崗位的工作性質(zhì)不同，它沒有固定的工作時(shí)間，需要做到隨叫隨到，不過我對(duì)此毫無怨言，幾年的司機(jī)駕駛經(jīng)歷使我對(duì)此早已習(xí)以為常。作為一名司機(jī)，不僅需要早出晚歸，放棄節(jié)假日的休息時(shí)間，還要時(shí)常擔(dān)任出差的任務(wù)。不過我對(duì)此毫無怨言，因?yàn)槲沂且幻緳C(jī)，為各業(yè)務(wù)部門及公司服務(wù)是我的職責(zé)。
除了履行車輛管理員及司機(jī)的崗位責(zé)任外，我還協(xié)助辦公室同事完成其它工作，如：對(duì)辦公用品的采買，對(duì)勞保及福利用品的采買，協(xié)助組織各項(xiàng)集體活動(dòng)等。
在××年緊張有序的工作中，我在不斷地進(jìn)步。在我不懈的努力下，雖然在業(yè)務(wù)上有了很大的提高，但存在不盡人意的地方，如：有時(shí)在辦公大廳說話聲音過大，業(yè)務(wù)還不夠精等。新的一年意味著新的起點(diǎn)，在××年，我將更加努力，出色地完成本職工作，為公司的發(fā)展壯大貢獻(xiàn)出自己的一份力量。
工作總結(jié)車輛管理優(yōu)選篇十七
我叫xxx，負(fù)責(zé)特車隊(duì)車輛管理。特車隊(duì)共有31輛車?，F(xiàn)翻斗車共有25輛，包括舊翻斗車10輛，其中有3臺(tái)停止使用，新翻斗車15輛。商混車2輛，起重吊車1輛，低平板車1輛，貨車2輛。負(fù)責(zé)車輛的購(gòu)置、油料、保險(xiǎn)、養(yǎng)路費(fèi)等各項(xiàng)費(fèi)用的上繳，以及落戶、二級(jí)維護(hù)、事故處理、維修監(jiān)督、車輛檔案整理等，同時(shí)對(duì)所有車輛技術(shù)參數(shù)的匯總歸類以及對(duì)全局駕駛員的教育培訓(xùn)等工作。同時(shí)，還承擔(dān)機(jī)關(guān)無車部門用車任務(wù)及各生產(chǎn)部門臨時(shí)用車的調(diào)整任務(wù)。
一、車輛管理科具有下發(fā)各類有關(guān)通知的職能，并對(duì)車輛違章行為的處罰，安全隱患勒令整改的權(quán)力。對(duì)各有車部門的車輛檢查和罰款的職能。為控制成本，要熟悉和掌握各種車輛的技術(shù)狀況和使用狀況，嚴(yán)格遵守車輛管理規(guī)定，盡職盡責(zé)，盡心盡力的做好本職工作。
二、認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)工作任務(wù)。及時(shí)同領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)工作情況，及時(shí)辦理購(gòu)燃油、養(yǎng)路費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)、車船使用稅，辦理車輛新增、保險(xiǎn)、修理等業(yè)務(wù)，保證車輛的正常運(yùn)行。
二、本著“安全第一”的原則，認(rèn)真組織分析研究車輛出現(xiàn)的故障原因，對(duì)車輛維修所需材料、維修費(fèi)做好調(diào)研，節(jié)約開支，合理安排。
三、做好修車單填寫記錄工作，保管好車輛的相關(guān)證件和單據(jù)，整理好收費(fèi)單據(jù)，及時(shí)收繳用車部門往來費(fèi)用。
四、做好車庫、車輛的防火防盜工作，杜絕火災(zāi)事故的發(fā)生本支出。
工作總結(jié)車輛管理優(yōu)選篇十八
忙忙碌碌中絲毫未覺時(shí)光的流逝，轉(zhuǎn)眼間新的一年又將來臨，在過去的一年中，由于公司進(jìn)行了機(jī)構(gòu)調(diào)整，因此我的崗位由司機(jī)調(diào)整為車輛管理員兼司機(jī)，隨之而來的是工作中的繁忙與充實(shí)。在忙碌中，我有收獲，同時(shí)也發(fā)現(xiàn)了自身存在的不足，現(xiàn)將我一年的工作情況總結(jié)如下：
做為一名車輛管理員，車輛管理是我的首要工作。平日我對(duì)公司每輛車的加油費(fèi)、車輛所跑的公里數(shù)、停車費(fèi)等都詳細(xì)記錄在案，以便月底、年終將車輛費(fèi)用進(jìn)行匯總，為準(zhǔn)確地做出車輛費(fèi)用報(bào)表打下良好的基礎(chǔ)。
此外，每輛車的維修費(fèi)用，維修狀況及維修時(shí)間我也做了詳細(xì)的記錄。一方面可以提高我的業(yè)務(wù)水平，另一方面也是為車輛費(fèi)用報(bào)表做準(zhǔn)備。應(yīng)公司領(lǐng)導(dǎo)要求，在xx年月底，我將公司所有車輛全年發(fā)生費(fèi)用進(jìn)行匯總，并以表格形式上報(bào)，同時(shí)，根據(jù)20xx年費(fèi)用發(fā)生情況制定xx年度車輛費(fèi)用計(jì)劃。車輛管理員的工作雖然瑣碎、煩雜，但我從不因此而粗心大意，總是耐心地、認(rèn)真細(xì)致地對(duì)待每一項(xiàng)工作。我的工作原則是“在學(xué)中做，在做中學(xué)”。
雖然今年是我第一年任車輛管理員，但我并未因不熟悉業(yè)務(wù)而對(duì)工作得過且過，我會(huì)抓住任何機(jī)會(huì)向老同志求教，積極地將每項(xiàng)任務(wù)完成好?，F(xiàn)在，我的業(yè)務(wù)水平已有了大幅度的提高，而自己也已由生手轉(zhuǎn)變成了各項(xiàng)業(yè)務(wù)均拿得起放得下的多面手。雖然有了進(jìn)步，我仍意識(shí)到離真正意義上的業(yè)務(wù)骨干還有一段距離。在以后的工作中，我一定要加倍努力，提高自己的業(yè)務(wù)能力。
身為司機(jī)，我的工作地點(diǎn)是駕駛室，因此大部時(shí)間我還是與車為伴，于是車便成了我忠實(shí)的伙伴。每當(dāng)空閑時(shí)，我總會(huì)拎上一桶水將它里外擦洗干凈，并時(shí)常檢查車況，這樣做不僅可使車輛隨時(shí)得到了保養(yǎng)，而且還節(jié)省出了洗車的費(fèi)用。
司機(jī)崗位的工作性質(zhì)與其它崗位的工作性質(zhì)不同，它沒有固定的工作時(shí)間，需要做到隨叫隨到，不過我對(duì)此毫無怨言，幾年的司機(jī)駕駛經(jīng)歷使我對(duì)此早已習(xí)以為常。作為一名司機(jī)，不僅需要早出晚歸，放棄節(jié)假日的休息時(shí)間，還要時(shí)常擔(dān)任出差的任務(wù)。不過我對(duì)此毫無怨言，因?yàn)槲沂且幻緳C(jī)，為各業(yè)務(wù)部門及公司服務(wù)是我的職責(zé)。
除了履行車輛管理員及司機(jī)的崗位責(zé)任外，我還協(xié)助辦公室同事完成其它工作，如：對(duì)辦公用品的采買，對(duì)勞保及福利用品的采買，協(xié)助組織各項(xiàng)集體活動(dòng)等。
在20xx年緊張有序的工作中，我在不斷地進(jìn)步。在我不懈的努力下，雖然在業(yè)務(wù)上有了很大的提高，但存在不盡人意的地方，如：有時(shí)在辦公大廳說話聲音過大，業(yè)務(wù)還不夠精等。新的一年意味著新的起點(diǎn)，在xx年，我將更加努力，出色地完成本職工作，為公司的發(fā)展壯大貢獻(xiàn)出自己的一份力量。
工作總結(jié)車輛管理優(yōu)選篇十九
為了維護(hù)好本小區(qū)秩序，保證車輛及行人順暢、安全通行，特制定本管理規(guī)定。凡在小區(qū)進(jìn)出或停放的機(jī)動(dòng)車輛，其駕駛?cè)藛T均應(yīng)遵守本規(guī)定，服從管理和指揮，按指定或規(guī)定位置停放車輛，自覺維護(hù)小區(qū)內(nèi)秩序。
一、進(jìn)入本小區(qū)的車輛必須持有ic智能通行卡，實(shí)行一車一卡制。此卡僅限本小區(qū)居民或指定車輛使用，不得轉(zhuǎn)借、涂改、偽造。通行卡應(yīng)放置在駕駛室前擋風(fēng)玻璃處，以便閘機(jī)自動(dòng)辯論及管理人員檢查。如ic智能通行卡遺失，應(yīng)立即向物業(yè)公司申報(bào)，并到物業(yè)公司辦理補(bǔ)卡手續(xù)。
二、通行卡僅提供給在本小區(qū)內(nèi)居住或購(gòu)買車庫、指定或規(guī)定車位的業(yè)主出入使用。符合條件的業(yè)主可向物業(yè)公司提出申請(qǐng)，填寫車輛及車位信息登記表并繳納押金等費(fèi)用后方可領(lǐng)取通行卡。
三、道閘為一車一桿式，不得強(qiáng)行闖閘。車輛進(jìn)入小區(qū)時(shí)須減速慢行，避讓行人，不得逆向行駛。進(jìn)入小區(qū)后須自覺遵守和維護(hù)小區(qū)的公共秩序，文明停車，有車庫或車位的業(yè)主須將車停放到位，不得占道停車，禁止亂停亂靠，嚴(yán)禁堵塞消防通道。
四、外來車輛及走親訪友車輛需登記并經(jīng)允許后，方可臨時(shí)進(jìn)入停放，停放時(shí)間不得超過3小時(shí)(救護(hù)車、警車、救火車除外)，進(jìn)入后應(yīng)有序停放。進(jìn)入小區(qū)的貨車，卸完貨物后須及時(shí)離開。原則上禁止出租車入內(nèi)，如遇有載老、弱、病、殘、孕等特殊乘客或攜帶過重物品的，警衛(wèi)執(zhí)勤人員視情況可予以臨時(shí)放行。
五、凡裝有易燃、易爆、劇毒等危險(xiǎn)物品的車輛嚴(yán)禁駛?cè)胄^(qū)，貨車嚴(yán)禁停放。
六、小區(qū)車輛管理僅向業(yè)主提供車位的管理服務(wù)，不為所停車輛承擔(dān)任何損傷、損毀及遺失之保管責(zé)任。
七、警衛(wèi)人員須按照以上規(guī)定認(rèn)真執(zhí)行，維護(hù)好車輛秩序，不得善自放外來車輛進(jìn)入。
八、以上規(guī)定自5月10日起執(zhí)行。
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工作總結(jié)車輛管理優(yōu)選篇一
20xx年是公司進(jìn)*合試運(yùn)轉(zhuǎn)的關(guān)鍵年。后勤部按照公司的各項(xiàng)工作部署，強(qiáng)化管理，狠抓服務(wù)，提出了“節(jié)約增效，以人為本”的主要工作理念。在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)下，部門全體干部職工努力將服務(wù)理念深入到每個(gè)工作崗位中，落實(shí)貫徹到每項(xiàng)實(shí)際工作中，堅(jiān)持一切從職工的根本利益出發(fā)，全面做好食堂、澡堂、公寓樓、醫(yī)務(wù)所的管理及環(huán)境衛(wèi)生整治和公共維修保障等各項(xiàng)服務(wù)工作?，F(xiàn)后一年來的勤管理工作總結(jié)如下：
人常說“民以食為天”搞好職工食堂一直是后勤工作中的難點(diǎn)之一，如何讓大多數(shù)職工在公司就餐放心滿意是后勤部反復(fù)研究的課題。一直以來，我們對(duì)食堂設(shè)備維護(hù)、員工就餐、對(duì)外接待、采購(gòu)調(diào)研、管理制度等方面，學(xué)*結(jié)經(jīng)驗(yàn)，使后勤管理不斷完善。
4、根據(jù)需要對(duì)井下工人提供了班中餐，保證井下人員的體力恢復(fù)；
5、對(duì)員工進(jìn)行走訪調(diào)查，根據(jù)員工意見，從飯菜質(zhì)量、品種、味道，用油量以及提高服務(wù)員服務(wù)意識(shí)等方面進(jìn)行了相應(yīng)整改和提高。根據(jù)員工的不同需求，增設(shè)特色窗口。根據(jù)季節(jié)變化和員工意見，及時(shí)調(diào)整員工菜譜，增加品種花樣，改善員工飲食。
公寓樓每天都有幾百人在此休息就寢，安全、衛(wèi)生問題是員工宿舍管理面臨的難題，為此，我部門組織開會(huì)研究員工宿舍管理問題，積極為員工創(chuàng)造安全舒適的休息環(huán)境：
1、理順員工宿舍入住的流程，加強(qiáng)安全管理；
2、實(shí)行員工住宿按部門相對(duì)集中制，既方便員工又便于管理；
5、定期對(duì)公寓樓進(jìn)行巡視，及時(shí)了解員工住宿環(huán)境設(shè)施設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)的情況，在供電、供水及垃圾清運(yùn)方面出現(xiàn)問題后及時(shí)安排專人到現(xiàn)場(chǎng)檢查、進(jìn)行調(diào)節(jié)和處理。在其他部門員工有后勤服務(wù)需求的情況下，后勤部積極安排好工作，第一時(shí)間解決問題。
都知道辛苦不過煤礦工人，為了使我公司職工升井后能有澡洗，確保澡堂正常運(yùn)行，在澡堂值班人員稀缺的情況下安排專人負(fù)責(zé)，保證了員工的正常洗浴需求：
1、做好全天開放工作，每天保證水量的充足供應(yīng)，保證水溫達(dá)到要求；
4、對(duì)用水情況進(jìn)行巡查，洗完澡不關(guān)淋浴頭等浪費(fèi)行為，及時(shí)進(jìn)行糾正。
良好的環(huán)境秩序是公司形象最直接的體現(xiàn)。因此，后勤部始終把環(huán)境秩序建設(shè)作為日常工作的重點(diǎn)來抓，在煤炭前景不好，公司進(jìn)一步壓縮人員的大環(huán)境下，主要從以下幾方面加強(qiáng)了工作：
2、積極改進(jìn)工作方法，對(duì)各辦公場(chǎng)所及周邊衛(wèi)生進(jìn)行了責(zé)任劃分，在各部門的配合下，聯(lián)建樓、隊(duì)組樓等場(chǎng)所的衛(wèi)生基本保持了整潔干凈。
經(jīng)過兩年的努力，我公司醫(yī)務(wù)所在6月18日正式投入運(yùn)行，這不僅為廣大職工群眾帶來了方便，也標(biāo)志著應(yīng)急救援專篇又向前邁進(jìn)了一大步，為我公司早日投產(chǎn)奠定了基礎(chǔ)。
受近年來煤炭市場(chǎng)低迷的影響，節(jié)約資源顯得尤為重要，為此我部主要從節(jié)水節(jié)電和公共設(shè)施維護(hù)上下功夫，在保證服務(wù)的前提下節(jié)約成本：
3、加強(qiáng)公共設(shè)施維護(hù)，提高使用壽命，對(duì)水龍頭、門鎖、玻璃等易損件，能維修的不換新，電視機(jī)、熱水壺、座椅等室內(nèi)設(shè)施，采用張貼溫馨提示等辦法提醒員工愛護(hù)公共設(shè)施，有效提高了使用壽命。
工作總結(jié)車輛管理優(yōu)選篇二
??水質(zhì)監(jiān)測(cè)中心在建立了健康安全管理組織架構(gòu)和消防安全管理組織架構(gòu)的基礎(chǔ)上，按照20xx年健康安全管理目標(biāo)責(zé)任書的要求，進(jìn)一步完善了組織架構(gòu)，在人員發(fā)生變動(dòng)的情況下即使做出調(diào)整，完善了健康安全管理表單。
??2、建立、健全健康安全管理制度。
??水質(zhì)監(jiān)測(cè)中心結(jié)合實(shí)驗(yàn)室質(zhì)量體系的要求，進(jìn)一步修改完善了《氣瓶安全管理制度》、《msds安全技術(shù)說明書》、《實(shí)驗(yàn)室安全內(nèi)務(wù)檢查制度》、《危險(xiǎn)化學(xué)品管理制度》、《易制毒化學(xué)品管理制度》，嚴(yán)格貫徹落實(shí)對(duì)外來人員安全教育的《水質(zhì)監(jiān)測(cè)中心安全環(huán)保告知書》。
??3、層層落實(shí)健康安全管理目標(biāo)責(zé)任制。
??對(duì)健康安全管理目標(biāo)進(jìn)行了分解，分別與各室室主管、健康安全員簽訂了《健康安全管理目標(biāo)責(zé)任書》，逐級(jí)落實(shí)安全責(zé)任，灌輸安全意識(shí)，營(yíng)造“安全第一、預(yù)防為主”的良好氛圍，做到安全生產(chǎn)工作在各崗位都有專人負(fù)責(zé)，安全生產(chǎn)操作規(guī)程和規(guī)章制度層層落實(shí)。
??4、建立安全檢查制度，每月進(jìn)行安全檢查，檢查結(jié)果納入月度績(jī)效考核。
??水質(zhì)中心堅(jiān)持每月一次安全、環(huán)境、內(nèi)務(wù)檢查，對(duì)所有消防器材、勞動(dòng)防護(hù)用品、急救用品、規(guī)章制度的落實(shí)情況進(jìn)行檢查，在重大節(jié)假日前，開展安全大檢查，檢查結(jié)果納入月度績(jī)效考核當(dāng)中，對(duì)違規(guī)現(xiàn)象在部門大會(huì)上做出通報(bào)。
??5、重視安全教育培訓(xùn)。
??水質(zhì)中心堅(jiān)持每月一次安全例會(huì)制度，通報(bào)當(dāng)月健康安全檢查結(jié)果，并進(jìn)行安全教育培訓(xùn)，先后開展了“安全標(biāo)識(shí)知識(shí)”、“交通安全”、“危險(xiǎn)氣體使用安全”、“環(huán)境因素和危險(xiǎn)源辨識(shí)”、“化驗(yàn)室化學(xué)品安全”“消防知識(shí)、防護(hù)用品安全使用”、“反恐安全知識(shí)”“威立雅健康安全活動(dòng)周”“用電安全知識(shí)”等專題培訓(xùn)，不斷提高員工安全意識(shí)和防災(zāi)、自救能力。
??在健康管理上，水質(zhì)中心嚴(yán)格執(zhí)行持證上崗，年初組織涉水員工參加職業(yè)健康體檢和衛(wèi)生知識(shí)培訓(xùn)，符合率達(dá)100%；四季度組織員工按時(shí)完成健康體檢；按時(shí)參加公司組織的健康講座；在勞動(dòng)保護(hù)方面，認(rèn)真監(jiān)督員工正確穿戴使用個(gè)人及公用勞動(dòng)防護(hù)用品，每月對(duì)公用防護(hù)用品、急救用品檢查并記錄確保防護(hù)用品和急救用品齊全完好有效，做到管理臺(tái)賬完整。全年員工職業(yè)病發(fā)生率為0。
??1、在?；芳疤胤N設(shè)備管理上，一直以來都作為水質(zhì)監(jiān)測(cè)中心安全管理的重點(diǎn)，嚴(yán)格實(shí)行?；饭芾碇贫?；20xx年，水質(zhì)監(jiān)測(cè)中心按照行動(dòng)計(jì)劃實(shí)施了消防演練為進(jìn)一步強(qiáng)化員工安全意識(shí)；加強(qiáng)對(duì)氣瓶使用的管理，加強(qiáng)了管理制度的檢查和管理表單填寫，以消除安全隱患，杜絕安全事故發(fā)生。水質(zhì)監(jiān)測(cè)中心在部門內(nèi)開展了安全隱患和未遂事件申報(bào)及“我發(fā)現(xiàn)、我行動(dòng)”行動(dòng)上報(bào)加分鼓勵(lì)的活動(dòng)，提出身邊的不安全事項(xiàng)，并且進(jìn)行了整改，通過活動(dòng)提高了大家的安全意識(shí)。全年未發(fā)生任何安全事故。
??2、消防安全...
工作總結(jié)車輛管理優(yōu)選篇三
內(nèi)遂高速公路項(xiàng)目總投資億元，路線全長(zhǎng)約119公里，作為四川省東西向高速公路和干線公路之間唯一的高速公路連線，受到四川省各界關(guān)注。內(nèi)遂高速公路項(xiàng)目作為公司在四川省境內(nèi)第一條高速公路，要圍繞重點(diǎn)項(xiàng)目，干好每一項(xiàng)工程。第一、強(qiáng)化工程準(zhǔn)備。根據(jù)工程范圍、工程特點(diǎn)、工藝的特殊性及業(yè)主要求規(guī)劃編制具體的方案，提高工程方案的可操作性。必須認(rèn)真分析工程特點(diǎn)，有針對(duì)性做好前期準(zhǔn)備工作，要從人、機(jī)、料、法、環(huán)、測(cè)（檢測(cè)）五個(gè)方面做好各類資源的*衡、協(xié)調(diào)工作，為保證工程順利實(shí)施奠定良好的基礎(chǔ)。
第二、強(qiáng)化過程控制。要統(tǒng)籌部署、精心組織，優(yōu)化施工方案，合理安排施工工序，強(qiáng)化動(dòng)態(tài)管理，關(guān)心當(dāng)?shù)匦枰?，全面完成全年的施工生產(chǎn)任務(wù)。最后要做好工程總結(jié)工作。要加強(qiáng)過程資料的積累，積極組織對(duì)已完工程進(jìn)行全面總結(jié)，對(duì)于施工過程中的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)進(jìn)行總結(jié)、分析，真正地發(fā)揮施工總結(jié)的借鑒、指導(dǎo)作用。
第三、加強(qiáng)項(xiàng)目管理，提高項(xiàng)目管理水*。一是要提高執(zhí)行力建設(shè)，嚴(yán)格遵照《項(xiàng)目管理指南》進(jìn)行施工生產(chǎn)。二是要增強(qiáng)項(xiàng)目核算意識(shí)。
第四、不斷完善各種管理辦法，堵塞管理漏洞。要加強(qiáng)質(zhì)量體系的運(yùn)行管理，完善現(xiàn)場(chǎng)安全、質(zhì)量、物資、設(shè)備監(jiān)督檢查制度，繼續(xù)制定和完善公司增收節(jié)支計(jì)劃。
第五、加強(qiáng)采購(gòu)供應(yīng)管理，嚴(yán)格材料成本控制。一是要整頓和完善供應(yīng)商體系，規(guī)范物資設(shè)備采購(gòu)渠道。二是堅(jiān)持材料采購(gòu)貨比三家，常用材料尋源到廠家的采購(gòu)原則，降低物耗成本。
3、存在主要問題。
（3）工程進(jìn)度管理方面存在的問題。
前沒有很好的進(jìn)行分析,制定應(yīng)急計(jì)劃,等事情發(fā)生了才手忙腳亂不知所蹤。管理組織上不能夠保證進(jìn)度目標(biāo)的實(shí)施,人浮于事,重關(guān)系輕能力現(xiàn)象嚴(yán)重,導(dǎo)致執(zhí)行能力很差。項(xiàng)目成員只關(guān)注自己是否得利,而不管項(xiàng)目目標(biāo)是否順利實(shí)現(xiàn)。
2、沒有把握好進(jìn)度、成本、質(zhì)量之間的關(guān)系。工程進(jìn)度與成本、質(zhì)量之間是相互聯(lián)系的,可以說在理論上大家都知道成本與進(jìn)度之間的關(guān)系是加快進(jìn)度就要增加成本。因?yàn)橐扇≮s工措施要花費(fèi)一定的費(fèi)用:進(jìn)度與質(zhì)量的關(guān)系是加快進(jìn)度會(huì)影響到工程質(zhì)量的高低,由于人、機(jī)械的高強(qiáng)度作業(yè)改變了施工條件,可能就會(huì)影響到質(zhì)量,可是在實(shí)際的施工過程中,承包商們并沒有花費(fèi)心思去思考怎么樣使這三者之間的關(guān)系達(dá)到一種均衡。要么重質(zhì)量要么抓成本,要么趕進(jìn)度,總之是沒有把這三者綜合考慮。
3、對(duì)于計(jì)劃還算重視,但計(jì)劃與實(shí)際工作脫節(jié)。這有多種原因,可能是進(jìn)度計(jì)劃水*低,不能如實(shí)反映施工狀況以至失去指導(dǎo)作用；也可能認(rèn)識(shí)上有誤區(qū),因?yàn)檫M(jìn)度計(jì)劃中的施工順序與實(shí)際工作的施工順序有一定的差別,在具體的施工組織以及作業(yè)數(shù)據(jù)的反饋上嫌麻煩,不愿意受約束。
4、對(duì)策和建議。
解決進(jìn)度拖延的對(duì)策及建議。
1、建高效團(tuán)隊(duì),實(shí)施科學(xué)管理。有必要在項(xiàng)目開始時(shí)就選擇建立一支高效的項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)——包括項(xiàng)目經(jīng)理部的領(lǐng)導(dǎo)和主要成員。在進(jìn)度管理上以項(xiàng)目經(jīng)理為進(jìn)度目標(biāo)責(zé)任中心,對(duì)進(jìn)度目標(biāo)合理分解,使責(zé)任分配到人。制定嚴(yán)格的考核體系,對(duì)成員進(jìn)行有效的激勵(lì)。在管理理念和管理手段上下功夫,向管理要進(jìn)度要工期。營(yíng)造一個(gè)積極的工作氛圍,保證進(jìn)度目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。
2、以進(jìn)度計(jì)劃為主,制定其他計(jì)劃。進(jìn)度計(jì)劃的制定是進(jìn)度管理中的重點(diǎn)工作,計(jì)劃定得好不好自接關(guān)系到后續(xù)各項(xiàng)工作能否順利開展。很多承包商在開工前并不重視計(jì)劃,為了滿足合同工期,草率的編制了一份施工進(jìn)度計(jì)劃。在滿足了業(yè)主的要求以后,計(jì)劃就擱在一旁了,更談不上用計(jì)劃來指導(dǎo)今后的工作。導(dǎo)致后面的工作雜亂無序,無法有效開展。因此在工程開工前,承包商一定要編制一份詳細(xì)的、經(jīng)過論證可行的進(jìn)度計(jì)劃。以施工進(jìn)度計(jì)劃為主,制定其他的勞動(dòng)力和材料供應(yīng)計(jì)劃、機(jī)械設(shè)備需求計(jì)劃、采購(gòu)和租賃計(jì)劃、質(zhì)量控制計(jì)劃、安全環(huán)保計(jì)劃、資金供應(yīng)與支付計(jì)劃等。
3.制定一個(gè)切實(shí)可行的工程計(jì)劃,進(jìn)行項(xiàng)目進(jìn)度計(jì)劃的檢查與評(píng)價(jià)。這計(jì)劃不僅要包含施工單位的工作,更重要的是要包含業(yè)主的工作、設(shè)計(jì)單位的工作、監(jiān)理單位的工作,以及充分考慮與施工密切相關(guān)的*部門的工作的影響。建設(shè)方根據(jù)各方計(jì)劃,合理擬定現(xiàn)場(chǎng)工程項(xiàng)目總計(jì)劃,再反饋各方實(shí)施,并及時(shí)聽取各方意見,及時(shí)調(diào)整。
5、對(duì)集團(tuán)公司建議。
1、企業(yè)文化建設(shè)是企業(yè)發(fā)展的催化劑，更是企業(yè)提高凝聚力和社會(huì)評(píng)價(jià)的基礎(chǔ)，打造有特色的企業(yè)文化是公司發(fā)展的永恒主題。
加大培訓(xùn)力度，打造學(xué)習(xí)型企業(yè)。保證作業(yè)層培訓(xùn)時(shí)間為72學(xué)時(shí)，管理層培訓(xùn)時(shí)間為48學(xué)時(shí)。
積極參與各種社會(huì)公益活動(dòng)。
繼續(xù)增添優(yōu)秀員工繳納社會(huì)保險(xiǎn)人數(shù)。
做好弱勢(shì)群體的走訪慰問活動(dòng)，構(gòu)建和諧企業(yè)。
2、放大管理，賦予項(xiàng)目部更多的權(quán)力，挖掘管理潛力，逐步發(fā)展成為管理型企業(yè)并通過規(guī)范化管理，打造有特色的管理品牌。
3、立足傳統(tǒng)市場(chǎng)，努力拓展外部市場(chǎng)。要把重點(diǎn)工程做為重點(diǎn)跟蹤項(xiàng)目，著力關(guān)注工程的承攬動(dòng)態(tài)，全力進(jìn)行信息跟蹤，加強(qiáng)與總包方及合作單位的多層次溝通，并做好后續(xù)工程和周邊市場(chǎng)的拓展。
工作總結(jié)車輛管理優(yōu)選篇四
一、加強(qiáng)組織動(dòng)員，落實(shí)責(zé)任任務(wù)。
為切實(shí)加強(qiáng)客運(yùn)車輛的交通管理工作，公司每季度召開一次客運(yùn)整治專題會(huì)議，主要分析查找客運(yùn)車輛在交通安全管理上存在的薄弱環(huán)節(jié)，緊密結(jié)合本地實(shí)際，研究制定整改實(shí)施方案，由安全部具體安排部署實(shí)施。同時(shí)，要求全體公司安全工作人員和司乘人員充分認(rèn)識(shí)加強(qiáng)對(duì)客運(yùn)車輛管理重要性和必要性，統(tǒng)一思想，提高認(rèn)識(shí)，明確責(zé)任，形成一級(jí)抓一級(jí)，層層抓落實(shí)的局面，確保安全生產(chǎn)的順利進(jìn)行。
二、開展安全檢查，筑牢預(yù)防陣地。
1、公司安全科例檢員每天到車站對(duì)公司所有車輛進(jìn)行安全檢查。主要檢查內(nèi)容有：司乘人員是否持有駕駛證、乘務(wù)員證、從業(yè)資格證、公司上崗證，車容車貌是否良好，安全錘、滅火器等安全設(shè)施是否配備齊全。
2、路檢路查工作是一項(xiàng)日常性工作，安全部定期組織安管人員上路檢查。路檢路查主要是查違章行為，查事故隱患，要做好詳細(xì)的記錄，發(fā)現(xiàn)問題要下達(dá)整改通知單，并要求及時(shí)處理或整改。
3、落實(shí)安全檢查制度，一定要堅(jiān)持“誰檢查、誰簽字、誰負(fù)責(zé)”的原則，各項(xiàng)檢查均要有原始檢查記錄。健全安全檢查監(jiān)督檔案，進(jìn)一步落實(shí)安全防范措施，一律做到見車、見人、見證。凡不符合安全要求的車輛一律不上路，不符合準(zhǔn)駕要求的駕駛員一律不上車，從而源頭上消除安全隱患。
三、“四不放過"制度。
發(fā)生事故后，要按“四不放過"的原則，對(duì)當(dāng)事人和全體？職工進(jìn)行教育?！八牟环胚^”的內(nèi)容是：事故原因沒有查清不放過，廣大職工沒有受到教育不放過，防范措施沒有落實(shí)不放過，責(zé)任者沒有嚴(yán)肅處理不放過。大力查糾客車超員、超速、酒后駕駛、疲勞駕駛等交通違法行為，始終保持高壓嚴(yán)管態(tài)勢(shì)，有效預(yù)防客車事故的發(fā)生。
四、安全囑咐與談話制度。
安管部門要定期對(duì)司乘人員進(jìn)行安全囑咐，或進(jìn)行個(gè)別。
談話，尤其是在春運(yùn)期間或“五一"、“十一”等節(jié)假日、廟會(huì)等社會(huì)活動(dòng)期間，更要特別加強(qiáng)安全囑咐和談話。囑咐和談話的內(nèi)容可以靈活多樣，對(duì)于事故多發(fā)的或存在事故隱患的駕駛員，可以進(jìn)行重點(diǎn)談話，同時(shí)做好囑咐和談話記錄。
五、安全家訪制度。
定期組織安管人員對(duì)駕駛員（請(qǐng)關(guān)注：）進(jìn)行家訪，幫助解決駕駛員家庭的實(shí)際困難，以保證駕駛員無后顧之憂。要爭(zhēng)取家屬的積極配合，使駕駛員情緒穩(wěn)定，心情舒暢，從而保證行車的安全。
六、加強(qiáng)gps動(dòng)態(tài)監(jiān)管。
充分利用gps監(jiān)控平臺(tái)，時(shí)時(shí)對(duì)公司車輛進(jìn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)管。如發(fā)現(xiàn)超速的車輛，立即發(fā)短信或電話進(jìn)行通知，對(duì)不按核定區(qū)域行駛的車輛，要立即查明原因。對(duì)于屢次超速的車輛，給予500元或停運(yùn)停班的處罰。
七、通過每月兩次的安全例會(huì)，分析事故原因，學(xué)習(xí)《交通安全法》，《道路運(yùn)輸條理》進(jìn)一步提高司乘人員的安全意識(shí)和駕駛技能。
八、每季度到交警隊(duì)車管所對(duì)現(xiàn)在營(yíng)運(yùn)的駕駛員和公司車輛的違法信息進(jìn)行調(diào)取，讓違章的駕駛員分析產(chǎn)生違章的原因，以杜絕事故隱患。
工作總結(jié)車輛管理優(yōu)選篇五
車輛管理年終總結(jié)在進(jìn)入公司一個(gè)多月試用期以來，在公司同事及公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心幫助下，我立足本職，扎實(shí)工作，對(duì)照既定的工作計(jì)劃和量化考核細(xì)則，積極主動(dòng)，強(qiáng)化落實(shí)，順利地完成了自己所承擔(dān)的工作任務(wù)，在思想和本職工作方面取得了一定的進(jìn)步。
做為一名駕駛員，為公司領(lǐng)導(dǎo)和同志們服務(wù)，促進(jìn)著單位工作的正常開展，在后勤工作中起著重要作用。
1、遵循職業(yè)道德規(guī)范，保持強(qiáng)烈的工作責(zé)任感。干一行就要愛一行。我首先明確自己的工作職責(zé)，遵循職業(yè)道德規(guī)范，堅(jiān)持個(gè)人利益服從全局利益，增強(qiáng)時(shí)間觀念，服從領(lǐng)導(dǎo)，隨叫隨到，克服困難，圓滿地完成任務(wù)，確保不因自己而影響單位工作的正常開展。
2、恪守“安全第一”的原則，確保行車存車安全。為了保證車輛行駛中的安全，我嚴(yán)格遵守處里的《駕駛員管理制度》，不開快車，不酒后駕車，不私自出車等。當(dāng)天不出車時(shí)，立即入庫存放，下車后上好方向盤鎖，鎖好車門，開啟防盜報(bào)警等。認(rèn)真做好安全防范措施，消除安全隱患，時(shí)刻提高警惕，嚴(yán)格遵守規(guī)章制度，杜絕了任何安全事故的發(fā)生。
3、愛車如己，注意保養(yǎng)，定期檢查，及時(shí)維修。定期對(duì)汽車進(jìn)行保養(yǎng)，保持車身光潔。每天下班收車后，把車輛徹底打掃一遍，保持衛(wèi)生。嚴(yán)格按照保養(yǎng)日程表的項(xiàng)目，對(duì)車輛進(jìn)行正規(guī)的定期檢查和維修，以確保車輛在行駛中不出現(xiàn)故障，增強(qiáng)安全性。另外，我還認(rèn)真學(xué)習(xí)汽車知識(shí)，掌握汽車的基本結(jié)構(gòu)和工作原理。在行車中發(fā)現(xiàn)異常，盡量找出故障并及時(shí)排除。
4、科學(xué)駕駛，節(jié)約油料。為了節(jié)約燃油，我注重科學(xué)駕駛。行車前搞清地形路線，少跑冤枉路，行車中做到不急加速，不急剎車，不強(qiáng)行超車。避免不必要的高速行車和在高檔位上的低速駕駛，充分保證了行車的經(jīng)濟(jì)性。
回顧以往的工作，盡管取得了一點(diǎn)成績(jī)，但與領(lǐng)導(dǎo)的要求相比，與其他先進(jìn)同志相比仍有較大差距。今后，我將更加嚴(yán)格要求自己，發(fā)揚(yáng)成績(jī)，彌補(bǔ)不足，全心全意完成好每一項(xiàng)工作任務(wù)，在確保行車安全、加強(qiáng)節(jié)約、注意防盜的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步做到熱情服務(wù)、禮貌待人，文明行車。在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和支持下，在同志們的幫助下，相信通過不懈的努力，我的工作一定能夠再上新臺(tái)階。
我知道不管國(guó)企還是私企，都要擁有團(tuán)隊(duì)精神，我一定要把在部隊(duì)學(xué)到的團(tuán)隊(duì)精神發(fā)揮到現(xiàn)在的工作崗位上。
以上是我的個(gè)人工作總結(jié)，如有不足之處請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)批評(píng)指正。
工作總結(jié)車輛管理優(yōu)選篇六
20xx年是油田車輛改革的第一年，九中隊(duì)以“從嚴(yán)管理年”活動(dòng)為契機(jī)，認(rèn)真貫徹勘探局及中心hse工作精神，堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理，以人為本”的工作方針，不斷完善各項(xiàng)安全管理規(guī)章制度，扎實(shí)推行以危害識(shí)別、風(fēng)險(xiǎn)控制為核心的“211安全工作法”，加大現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督和隱患治理力度。經(jīng)過中隊(duì)全體員工的努力，全面實(shí)現(xiàn)了年度hse管理工作既定目標(biāo)?，F(xiàn)將中隊(duì)20xx年hse管理主要工作總結(jié)如下：
1、中隊(duì)以“從嚴(yán)管理年”活動(dòng)為主線，相繼開展了“hse管理評(píng)估”、“優(yōu)質(zhì)服務(wù)樹形象、從嚴(yán)管理抓安全”、“安全生產(chǎn)月”、“消防宣傳周”、“122全國(guó)交通安全日”、“六打六治交通專項(xiàng)整治”等hse主題活動(dòng)，通過活動(dòng)共查找問題14項(xiàng)，查處交通違章3人次，強(qiáng)化了全員安全意識(shí)、全員安全責(zé)任、全員安全行為。
2、積極開展形式多樣的教育培訓(xùn)，周密制定年度培訓(xùn)計(jì)劃。根據(jù)季節(jié)的變化，不同時(shí)期學(xué)習(xí)了《道路交通安全法》、《春季行車如何防困》、《高溫、暴雨天氣下行車安全》、《大霧天氣行車安全》及《冰雪路面行車安全》。在“安全生產(chǎn)月”及“消防宣傳周”活動(dòng)中，組織中隊(duì)員工學(xué)習(xí)了消防器材使用方法及如何撲滅初級(jí)火災(zāi)、火場(chǎng)逃生、如何撥打119等消防知識(shí)。并且進(jìn)行了二次消防演練，通過演練，使員工熟練掌握了消防器材的使用，有效提升了中隊(duì)員工的安全素質(zhì)，消防技能。
3、及時(shí)組織中隊(duì)員工學(xué)習(xí)及認(rèn)真落實(shí)油田、中心有關(guān)精神，利用早會(huì)及專題會(huì)將有關(guān)精神傳達(dá)到每一名員工。制定九中隊(duì)新《安全生產(chǎn)法》實(shí)施方案及學(xué)習(xí)計(jì)劃，分期分批安排員工學(xué)習(xí)新《安全生產(chǎn)法》，通過學(xué)習(xí)使中隊(duì)員工做到知法、懂法、守法，依法開展安全生產(chǎn)工作，杜絕違法違規(guī)，防范各種事故。開展了“安全為了誰”大討論，要求每名員工撰寫心得體會(huì)，全面提高了中隊(duì)員工安全意識(shí)及中隊(duì)安全管理水平。
1、健全hse管理體系，認(rèn)真落實(shí)各項(xiàng)hse管理制度，以班組hse活動(dòng)、班組隱患排查、崗位風(fēng)險(xiǎn)危害識(shí)別為重點(diǎn)，強(qiáng)化hse現(xiàn)場(chǎng)日檢、周檢、月檢制度，重點(diǎn)抓好關(guān)鍵崗位（10座以上車輛）和特種設(shè)備（高空作業(yè)車）的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)，時(shí)時(shí)處處評(píng)價(jià)在先，工作在后，切實(shí)增強(qiáng)員工危害識(shí)別意識(shí)和風(fēng)險(xiǎn)控制能力，提升hse管理制度執(zhí)行力，在努力實(shí)現(xiàn)設(shè)備設(shè)施本質(zhì)安全的同時(shí)，保障全體員工的行為安全,前移事故控制關(guān)口，使各類風(fēng)險(xiǎn)得到有效控制。
2、健全hse責(zé)任體系，堅(jiān)持“誰主管、誰負(fù)責(zé)”和“誰執(zhí)行、誰負(fù)責(zé)”的原則，組織全體中隊(duì)員工簽訂《崗位安全承諾書》、《交通安全行車承諾書》，切實(shí)將安全責(zé)任逐級(jí)分解到每個(gè)崗位，每個(gè)人，保證了各項(xiàng)安全、環(huán)保、職業(yè)衛(wèi)生措施和規(guī)章制度得到貫徹落實(shí)。
3、健全應(yīng)急救援體系，根據(jù)中心《突發(fā)事件應(yīng)急處置方案》，中隊(duì)成立了以隊(duì)長(zhǎng)、書記為組長(zhǎng)，副隊(duì)長(zhǎng)為副組長(zhǎng)，安全員、各班班長(zhǎng)、調(diào)度為成員的應(yīng)急救援小組，制定了中隊(duì)火災(zāi)爆炸事件應(yīng)急預(yù)案，交通事故應(yīng)急救援預(yù)案，安全事故應(yīng)急預(yù)案，洪汛災(zāi)害應(yīng)急預(yù)案，突發(fā)環(huán)境事故應(yīng)急預(yù)案，破壞性地震應(yīng)急預(yù)案，完善了惡劣天氣應(yīng)急預(yù)案。同時(shí)通過應(yīng)急預(yù)案的演練，使中隊(duì)員工熟悉了在應(yīng)急處置和應(yīng)急管理中的分工、應(yīng)急處置方法和崗位職責(zé)，提高了可操作性。
1、確?！爸芤?、周五”安全活動(dòng)部署到位，根據(jù)中心要求，認(rèn)真制定安全學(xué)習(xí)內(nèi)容，詳細(xì)制定活動(dòng)步驟，編制風(fēng)險(xiǎn)經(jīng)歷共享日程安排，明確專人負(fù)責(zé)。
2、確保風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別與防范措施制定到位，根據(jù)道路路況和天氣共制定潛在風(fēng)險(xiǎn)13條，防范措施12條，通過出車前班組活動(dòng)和開具長(zhǎng)途車審批單時(shí)對(duì)中隊(duì)員工進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別，制定防范措施。
3、確?！爸芤?、周五”安全活動(dòng)落實(shí)到位，通過對(duì)員工風(fēng)險(xiǎn)經(jīng)歷進(jìn)行講評(píng)，使每一名員工得到教育，提高了員工風(fēng)險(xiǎn)防范意識(shí)，增強(qiáng)了預(yù)防處置各類事故的能力。
1、抓好節(jié)日期間及特殊天氣交通安全管理。節(jié)日期間，對(duì)非生產(chǎn)用車嚴(yán)格落實(shí)“三交一封一定”制度，值班車輛必須開具當(dāng)天值班路單，長(zhǎng)途車由中心值班領(lǐng)導(dǎo)同意，完善長(zhǎng)途審批手續(xù)方可放行；遇到霧、雨、雪、冰等特殊天氣，從嚴(yán)控制各類外出車輛，對(duì)生產(chǎn)急需動(dòng)用車輛，逐人進(jìn)行安全教育，保證了出車安全。
2、嚴(yán)格落實(shí)中心車輛歸場(chǎng)制度及中心車場(chǎng)管理規(guī)定，通過車裝gps對(duì)中隊(duì)車輛進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，建立了車輛監(jiān)控檔案。對(duì)無故夜不歸場(chǎng)、超速、逆行等違章行為車輛駕駛員根據(jù)中心有關(guān)規(guī)定進(jìn)行處理。每月進(jìn)行一次設(shè)備安全大檢查，對(duì)車輛制動(dòng)、燈光、轉(zhuǎn)向、油電路等關(guān)鍵部位進(jìn)行嚴(yán)格檢查。對(duì)每一臺(tái)車都配備合格的滅火器及三角警示牌。對(duì)中隊(duì)辦公區(qū)域及停車場(chǎng)用電安全情況進(jìn)行了檢查，并對(duì)檢查出的問題（空氣開關(guān)離窗簾過近）及時(shí)進(jìn)行了整改。
1、中隊(duì)成立了職業(yè)病防治工作小組，建立了員工健康檔案，通過加強(qiáng)《職業(yè)病防治法》宣傳，狠抓職業(yè)健康監(jiān)護(hù)，保護(hù)員工健康權(quán)益，不斷提高職業(yè)衛(wèi)生管理水平。以體檢為依托，加大健康監(jiān)護(hù)工作力度。發(fā)動(dòng)員工查找身邊職業(yè)危害隱患和職業(yè)危害因素，促使員工養(yǎng)成良好的職業(yè)防護(hù)習(xí)慣，最大限度降低職業(yè)危害。
2、以“六.五”環(huán)境日為契機(jī)，以“提高你的呼聲，而不是海平面”為主題，中隊(duì)制定了“六.五”環(huán)境日活動(dòng)實(shí)施方案，利用板報(bào)、櫥窗等廣泛開展了群眾性環(huán)保宣傳活動(dòng)，提升了中隊(duì)員工環(huán)保意識(shí)。通過健全環(huán)保管理基礎(chǔ)資料，有效管控各類環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)，提高了中隊(duì)環(huán)保管理水平。
1、一是繼續(xù)推進(jìn)“211”安全工作法，確保周一安全活動(dòng)、周五班組活動(dòng)落實(shí)到位，風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別認(rèn)識(shí)到位，防范措施制定到位。二是加大隱患排查力度，加強(qiáng)出車前、回場(chǎng)后車輛安全檢查。嚴(yán)格落實(shí)中心車輛歸場(chǎng)制度及中心車場(chǎng)管理規(guī)定，通過車裝gps對(duì)中隊(duì)車輛進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控。嚴(yán)肅查處超速、超載、酒駕、毒駕、闖紅燈、占用應(yīng)急車道、不禮讓斑馬線七種違規(guī)。三是嚴(yán)格執(zhí)行長(zhǎng)途車審批制度，加強(qiáng)長(zhǎng)途車的安全檢查及長(zhǎng)途車駕駛員的安全教育。通過中心修保廠對(duì)長(zhǎng)途車進(jìn)行嚴(yán)格檢查，杜絕帶病車上路行駛，中隊(duì)值班干部針對(duì)不同天氣對(duì)長(zhǎng)途車駕駛員進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別，制定防范措施，確保車輛與人員安全。四是繼續(xù)強(qiáng)化員工安全教育，按季節(jié)、天氣、路況的不同對(duì)員工進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)提示。
2、中隊(duì)安全工作的好壞關(guān)鍵在于中隊(duì)員工素質(zhì)，教育學(xué)習(xí)是否落實(shí)決定員工素質(zhì)的高低，因此，把安全教育工作作為20xx年重中之重進(jìn)行。
20xx年安全教育培訓(xùn)工作幾點(diǎn)設(shè)想：(1)、教育內(nèi)容要突出針對(duì)性，集中精力解決一兩個(gè)普遍的、突出性的問題；(2)、教育對(duì)象要分開層次，根據(jù)駕駛員的工作年限、違章記錄等情況，劃出不同層次，針對(duì)各個(gè)層次實(shí)際情況，對(duì)癥下藥，力求安全教育實(shí)用有效。(3)、形式要靈活、多樣化。安全教育形式要多樣化靈活安排，要因地制宜、因人而異，使駕駛員易于接受。在日常工作中，隨時(shí)隨地與駕駛員進(jìn)行交流，即溫暖了員工的心，也使安全教育效果更佳。(4)、安全教育時(shí)語言要突出趣味性。把典型事故、安全警句穿插運(yùn)用，做到內(nèi)容豐富、語言幽默、寓意深刻，把安全教育滲透到員工日常工作學(xué)習(xí)和娛樂中去，把趣味性和知識(shí)性有效地結(jié)合起來。(5)、注重員工的參與性。在安全培訓(xùn)中讓駕駛員唱“主角”，通過談經(jīng)驗(yàn)、體會(huì)、教訓(xùn)，達(dá)到取長(zhǎng)補(bǔ)短、共同提高的目的。
工作總結(jié)車輛管理優(yōu)選篇七
我公司現(xiàn)有大小各類車輛83部，其中小轎車部，客車1部，小貨車1部，越野車部，高空作業(yè)車1部，高空帶電作業(yè)車1部，應(yīng)急發(fā)電車1部，皮卡車部，大部分車輛運(yùn)行在生產(chǎn)第一線，部分車輛分布在各個(gè)供電片區(qū)，點(diǎn)多面廣，給車輛安全管理工作帶來一定的難度。隨著企業(yè)改革的不斷深化，各種不穩(wěn)定的因素都會(huì)對(duì)駕駛員的思想情緒產(chǎn)生波動(dòng)，為了消除各種因素對(duì)安全行車的影響，結(jié)合我公司的實(shí)際情況，我們主要采取以下措施：
1、定期加強(qiáng)對(duì)駕駛員進(jìn)行安全教育，組織駕駛員學(xué)習(xí)《道路安全法》及本公司的《車輛安全管理制度》，并邀請(qǐng)羅平縣交警大隊(duì)警官到我公司進(jìn)行交通案例剖析，使駕駛員的交通安全意識(shí)得到進(jìn)一步的提高，增強(qiáng)了駕駛員的安全意識(shí)。
2、要求駕駛員疲勞不駕車；酒后不駕車；不開英雄車、不開氣。平常對(duì)車輛勤檢查、勤保養(yǎng)、勤維護(hù)，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決，做到車輛不帶病上路；駕駛員不帶情緒開車，確保行車安全。
3、嚴(yán)格執(zhí)行車輛派車審批制度和節(jié)假日期間車輛xxx二交一封一定xxx制度，禁止公車私用：通過公司安裝gps監(jiān)控系統(tǒng)、車輛調(diào)度系統(tǒng)以來，加大車輛使用檢查力度，合理安排調(diào)度，使公司車輛油費(fèi)由每月10萬余元以上下降到每月8萬元左右，減小公司成本開支。
4、明確職責(zé)。按照xxx誰主管，誰負(fù)責(zé)xxx的原則：要求各片區(qū)、各有車部門的負(fù)責(zé)人要加強(qiáng)對(duì)本部門車輛的安全管理，對(duì)所管的車輛安全負(fù)主要責(zé)任。
5、根據(jù)羅平天氣預(yù)報(bào)及曲靖市發(fā)布的各種預(yù)警，通過多種形式進(jìn)行溫心提示各位駕駛員注意事項(xiàng)，保證了公司生產(chǎn)的順利進(jìn)行。
6、按照上級(jí)管理部門要求，做好安風(fēng)體系管理工作：接合公司gps監(jiān)控系統(tǒng)，對(duì)我縣道路進(jìn)行信息采集，道路分析，并對(duì)危險(xiǎn)點(diǎn)進(jìn)行播報(bào)，提醒駕駛員提前處理，保證車輛出行安全。
7、加強(qiáng)駕駛員心里素質(zhì)培養(yǎng)，提高駕駛員操作水平：由于駕駛員身體素質(zhì)、心里活動(dòng)、家庭情況不同，對(duì)駕駛員進(jìn)行了調(diào)查和分析，根據(jù)駕駛員心里活動(dòng)，進(jìn)行了心里輔導(dǎo)、心里培訓(xùn)等活動(dòng)，給我們?cè)诎才跑囕v出行時(shí)提供了依據(jù)，在安排任務(wù)時(shí)，駕駛員高興的接收，高效的完成任務(wù)。
8、堅(jiān)持持續(xù)性對(duì)車輛安全隱患的檢查工作，杜絕帶xxx病xxx行駛等不安全隱患：通過季度檢查，月度抽檢、出車前檢查和監(jiān)督車輛保養(yǎng)等長(zhǎng)期不懈的檢查手段，完善管理，警鐘常鳴，來達(dá)到我們車輛管理的目的，并對(duì)車輛進(jìn)行了分析，保證車輛出行率。
9、完善車輛檔案、駕駛員檔案、車輛費(fèi)用統(tǒng)計(jì)、車輛報(bào)修制度：在完善車輛檔案、駕駛員檔案信息時(shí)時(shí)更新的同時(shí)，完善車輛報(bào)修程序，并加大費(fèi)用統(tǒng)計(jì)力度，為下一年車輛預(yù)算做好堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
工作總結(jié)車輛管理優(yōu)選篇八
車輛安全生產(chǎn)工作必須管細(xì)、管實(shí)、管的住、管的好。幾年來，我們緊緊圍繞著“事故預(yù)防、損失控制、風(fēng)險(xiǎn)保障、綜合治理”四大機(jī)制，牢牢繃緊安全工作這根鉉，不斷推出新舉措，呈現(xiàn)出領(lǐng)導(dǎo)高度重視、員工認(rèn)真努力、司機(jī)遵紀(jì)守法的良好氛圍。一個(gè)網(wǎng)絡(luò)健全、制度完善、舉措適宜、保障有效的安全生產(chǎn)管理體系日趨成熟。
安全第一，預(yù)防為主是我們永遠(yuǎn)遵循、一貫堅(jiān)持的安全生產(chǎn)工作指導(dǎo)方針?？偣绢I(lǐng)導(dǎo)層在安排生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)時(shí)首先布置安全管理，在日常工作檢查中首先檢查安全工作，在效益發(fā)展與安全發(fā)生矛盾時(shí)始終堅(jiān)持安全優(yōu)先。在安全管理中，總公司要求各經(jīng)營(yíng)單位、職能部門以宣傳、教育、檢查等預(yù)防工作為主，時(shí)時(shí)處處教育廣大干部、職工、駕駛員牢固樹立安全第一，預(yù)防為主的思想。從總公司到各經(jīng)營(yíng)單位都建立健全了安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，成立了以總經(jīng)理為首的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組。形成了安全生產(chǎn)工作總經(jīng)理親自抓，分管副總具體抓，其他領(lǐng)導(dǎo)協(xié)助抓和職能部門、單位責(zé)任人責(zé)任管理制。
xx年新春伊始，總公司主要領(lǐng)導(dǎo)就以安全基礎(chǔ)管理為切入點(diǎn)，帶領(lǐng)十七家經(jīng)營(yíng)單位第一負(fù)責(zé)人、安全科長(zhǎng)、安全內(nèi)勤人員赴x公司學(xué)習(xí)安全基礎(chǔ)管理，交流控虧、保障經(jīng)驗(yàn)，促進(jìn)安全基礎(chǔ)管理工作更上臺(tái)階，推動(dòng)預(yù)防、控虧、風(fēng)險(xiǎn)保障出成果。幾年來，我們堅(jiān)持以新舉措為拉手，以安全生產(chǎn)為中心工作，時(shí)時(shí)處處講安全。副總經(jīng)理高新軍分管安全基礎(chǔ)工作，堅(jiān)持安全工作早抓早安排，堅(jiān)持例會(huì)制度及例會(huì)培訓(xùn)，強(qiáng)化了基礎(chǔ)管理。副總經(jīng)理于榮清認(rèn)真抓預(yù)防，使違章率大幅下降，事故發(fā)生率持續(xù)降低?？偣绢I(lǐng)導(dǎo)的模范帶頭行動(dòng)和先進(jìn)理念，引導(dǎo)基層管理者和全體安全管理干部高度重視安全生產(chǎn)管理，真抓實(shí)管安全生產(chǎn)工作，是我們安全生產(chǎn)取得顯著成績(jī)的重要因素。
堅(jiān)持安全發(fā)展觀，堅(jiān)持管理創(chuàng)新，堅(jiān)持預(yù)防為主方針，是總公司決策層不懈努力追求的方向。近幾年來，我們以“風(fēng)險(xiǎn)防范”提高駕駛隊(duì)伍的責(zé)任意識(shí)；以質(zhì)量目標(biāo)促進(jìn)安全管理隊(duì)伍的能力素質(zhì)；以清理整治“脫管車”工作為抓手，大力開展創(chuàng)樹一流品牌活動(dòng)，收效顯著。體現(xiàn)了“一班人”的管理決心、能力，系列舉措取得了管細(xì)、管實(shí)的目標(biāo)。
發(fā)展與安全，投入與效益的關(guān)系是企業(yè)能否實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展的焦點(diǎn)?？偣臼冀K將安全擺在首位，理順二大關(guān)系。在安全管理上我們不斷加大投入，從xx年至今，添置了44臺(tái)安全監(jiān)理車，印發(fā)宣傳資料100多萬份，制作安全宣傳展板860塊，投入資金達(dá)600萬元。企業(yè)管理層認(rèn)為：只有舍、才能得，只有投入才有回報(bào)。我們?cè)诠芾砩系耐度腚m然使管理成本有所增加，但通過安全管理所取得回報(bào)卻是豐厚的。xx年的事故損失為800萬，xx年事故損失460萬，xx年事故損失350萬，xx年事故損失達(dá)240萬，而xx年僅為90萬元。事實(shí)勝于雄辯，領(lǐng)導(dǎo)重視了，安全管理加強(qiáng)了，安全投入增大了，安全狀況就能保持平穩(wěn)，安全產(chǎn)生的效益就更加顯著。糾違章，查車況，反三超，絕隱患的措施越來越先進(jìn)具體，建立健全了安全專管制度、責(zé)任倒查制度。一個(gè)以安全專管員為基礎(chǔ)，安全管理干部為骨干，各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)為主導(dǎo)的安全管理網(wǎng)絡(luò)體系。一個(gè)重安全，保平安，促發(fā)展的良好氛圍在湖北汽運(yùn)越來越濃。
牢牢管住車輛、細(xì)致入微管住人（司機(jī)），是湖北汽運(yùn)全面落實(shí)安全生產(chǎn)規(guī)章制度的基點(diǎn)，是實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)持續(xù)穩(wěn)定的重要舉措。多年來，我們始終堅(jiān)持做到以下幾點(diǎn)：
1、狠抓車輛安全技術(shù)狀況：
車輛的安全技術(shù)性能決定車輛行駛的安全系數(shù)。為保證車輛技術(shù)狀況良好、裝備齊全。我們制訂了安全機(jī)構(gòu)月檢、安全專管員旬查、稽查大隊(duì)不定期檢查和重大節(jié)日全面檢查四級(jí)管理制度。規(guī)范了二級(jí)維護(hù)制度和維護(hù)標(biāo)準(zhǔn)，按計(jì)劃進(jìn)行維護(hù)，確保了車輛安全技術(shù)性能良好。xx年，我們?yōu)閷?shí)現(xiàn)車輛安全技術(shù)檢查標(biāo)準(zhǔn)化、制度化、科學(xué)化，投資二百多萬興建了華之捷機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢測(cè)中心，日檢能力達(dá)百臺(tái)以上，為企業(yè)掛靠車輛進(jìn)行全方位的安全技術(shù)檢測(cè)，也為車輛安全運(yùn)行提供了技術(shù)保證。既提高了車況，也消除了隱患，更保證了安全。
2、抓實(shí)駕駛員安全學(xué)習(xí)培訓(xùn)：
不斷提高駕駛員的安全責(zé)任感、法律觀念和操作技能水平是搞好安全生產(chǎn)的必然要求。我們一直堅(jiān)持駕駛員安全學(xué)習(xí)培訓(xùn)制度；一是嚴(yán)格崗前培訓(xùn)：凡入籍湖北汽運(yùn)所屬單位的車主、駕駛員都必須參加崗前培訓(xùn)。學(xué)習(xí)內(nèi)容以交通安全法律、法規(guī)、職業(yè)道德要求、駕駛技術(shù)、避險(xiǎn)能力、維護(hù)技巧等為主。結(jié)業(yè)前進(jìn)行學(xué)、術(shù)兩科考核，不合格的一律不得上崗。二是分批次、不定期開辦駕駛員學(xué)習(xí)班，以提高責(zé)任意識(shí)，強(qiáng)化技能水平和避險(xiǎn)能力為主。三是有針對(duì)性地對(duì)“老違章，老肇事”的司機(jī)舉辦強(qiáng)制學(xué)習(xí)班，從法律、法規(guī)到事故案例，從隱患危害到駕駛員技術(shù)進(jìn)行全方位回爐。四是定期舉辦安全學(xué)習(xí)月活動(dòng)，即在每月的第四個(gè)周五召集駕駛員集中學(xué)習(xí)，月安全學(xué)習(xí)活動(dòng)由單位專管員負(fù)責(zé)召集。學(xué)習(xí)以國(guó)家重要法規(guī)、季節(jié)變換注意事項(xiàng)、特殊典型案例為主要內(nèi)容。安全學(xué)習(xí)培訓(xùn)的持續(xù)開展，在駕駛員隊(duì)伍中逐漸形成了講文明，樹風(fēng)范、要安全、不違章的`良好風(fēng)氣。高水平的操作水平及緊急避險(xiǎn)能力使駕駛員能做到有準(zhǔn)備、有經(jīng)驗(yàn)，避免了重大事故發(fā)生。
3、多層次安全宣傳暖人心。
安全宣傳多層次、寓于服務(wù)之中，是我們的特色，也深受廣大車主、駕駛員喜愛。企業(yè)《安全報(bào)》每月一期，各單位在發(fā)放時(shí)按照“手到手”“一個(gè)不能少”的要求，由安全專管員把《安全報(bào)》按時(shí)發(fā)放到每位駕駛員手中，對(duì)長(zhǎng)期在外車輛則采取郵寄方式，做到領(lǐng)證（票據(jù)）發(fā)報(bào)（安全報(bào)），保證了“一個(gè)不能少”。
實(shí)現(xiàn)宣傳信息化，亦是湖北汽運(yùn)的一項(xiàng)創(chuàng)舉。遇天氣突然變化、重大法規(guī)頒布，各單位在各自建立的短信平臺(tái)上及時(shí)發(fā)布信息，告知注意事項(xiàng)。各單位平均每月發(fā)布信息三至四次。要求駕駛員提前采取措施、避免危險(xiǎn)因素、保證行車安全。短信告知，方便快捷，收看率高，成為我公司安全生產(chǎn)的重要宣傳窗口。
把安全宣傳送到車主、駕駛員家中，每季向駕駛員家屬發(fā)放一次溫馨告示，使家屬知道哪些業(yè)余活動(dòng)是違反《交通安全法》，哪些習(xí)慣是會(huì)釀成事故的不良毛病。用家屬親人的規(guī)勸、阻止來預(yù)防駕駛員違章、肇事。溫馨告示暖人心，司機(jī)家屬無不稱道。他們紛紛要求，溫馨告示要加頻率、多內(nèi)容，使其發(fā)揮安全規(guī)勸更大的功能和作用。
4、以安全競(jìng)賽為載體，提高駕駛員的安全責(zé)任意識(shí)。
幾年來，我們堅(jiān)持在駕駛員中開展“百日競(jìng)賽活動(dòng)”、“珍愛生命、珍惜家庭、爭(zhēng)做文明駕駛員”、“行車不違章、車輛無故障、全年無事故”等多項(xiàng)安全競(jìng)賽活動(dòng)。以競(jìng)賽活動(dòng)為平臺(tái)，要求全體車主、駕駛員積極參與其中。比安全、賽規(guī)范、拒絕違章；比技術(shù)、賽車況、提高操作技能，認(rèn)真遵守《交通安全法》，以實(shí)際行動(dòng)杜絕事故。安全競(jìng)賽活動(dòng)有方案、有措施、有記載、有評(píng)比，形式多樣、內(nèi)容豐富的安全競(jìng)賽活動(dòng)，鍛煉了隊(duì)伍、提高了素質(zhì)，也涌現(xiàn)出一大批服務(wù)能手和安全標(biāo)兵。幾年的安全競(jìng)賽活動(dòng)顯示，違法行車的少了，文明行車的多了；開湊合車的少了，車容車貌美觀了；消極觀望競(jìng)賽的少了，積極主動(dòng)自覺參與的多了。重大事故大幅下降了，優(yōu)秀駕駛員越來越多了。
工作總結(jié)車輛管理優(yōu)選篇九
安全第一，預(yù)防為主是我們永遠(yuǎn)遵循、一貫堅(jiān)持的安全生產(chǎn)工作指導(dǎo)方針。總公司領(lǐng)導(dǎo)層在安排生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)時(shí)首先布置安全管理，在日常工作檢查中首先檢查安全工作，在效益發(fā)展與安全發(fā)生矛盾時(shí)始終堅(jiān)持安全優(yōu)先。在安全管理中，總公司要求各經(jīng)營(yíng)單位、職能部門以宣傳、教育、檢查等預(yù)防工作為主，時(shí)時(shí)處處教育廣大干部、職工、駕駛員牢固樹立安全第一，預(yù)防為主的思想。從總公司到各經(jīng)營(yíng)單位都建立健全了安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，成立了以總經(jīng)理為首的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組。形成了安全生產(chǎn)工作總經(jīng)理親自抓，分管副總具體抓，其他領(lǐng)導(dǎo)協(xié)助抓和職能部門、單位責(zé)任人責(zé)任管理制。
xx年新春伊始，總公司主要領(lǐng)導(dǎo)就以安全基礎(chǔ)管理為切入點(diǎn)，帶領(lǐng)十七家經(jīng)營(yíng)單位第一負(fù)責(zé)人、安全科長(zhǎng)、安全內(nèi)勤人員赴x公司學(xué)習(xí)安全基礎(chǔ)管理，交流控虧、保障經(jīng)驗(yàn)，促進(jìn)安全基礎(chǔ)管理工作更上臺(tái)階，推動(dòng)預(yù)防、控虧、風(fēng)險(xiǎn)保障出成果。幾年來，我們堅(jiān)持以新舉措為拉手，以安全生產(chǎn)為中心工作，時(shí)時(shí)處處講安全。副總經(jīng)理高新軍分管安全基礎(chǔ)工作，堅(jiān)持安全工作早抓早安排，堅(jiān)持例會(huì)制度及例會(huì)培訓(xùn)，強(qiáng)化了基礎(chǔ)管理。副總經(jīng)理于榮清認(rèn)真抓預(yù)防，使違章率大幅下降，事故發(fā)生率持續(xù)降低。總公司領(lǐng)導(dǎo)的模范帶頭行動(dòng)和先進(jìn)理念，引導(dǎo)基層管理者和全體安全管理干部高度重視安全生產(chǎn)管理，真抓實(shí)管安全生產(chǎn)工作，是我們安全生產(chǎn)取得顯著成績(jī)的重要因素。
堅(jiān)持安全發(fā)展觀，堅(jiān)持管理創(chuàng)新，堅(jiān)持預(yù)防為主方針，是總公司決策層不懈努力追求的方向。近幾年來，我們以“風(fēng)險(xiǎn)防范”提高駕駛隊(duì)伍的責(zé)任意識(shí);以質(zhì)量目標(biāo)促進(jìn)安全管理隊(duì)伍的能力素質(zhì);以清理整治“脫管車”工作為抓手，大力開展創(chuàng)樹一流品牌活動(dòng)，收效顯著。體現(xiàn)了“一班人”的管理決心、能力，系列舉措取得了管細(xì)、管實(shí)的目標(biāo)。
工作總結(jié)車輛管理優(yōu)選篇十
??1、按照集團(tuán)安技部要求，開展部署公司“本質(zhì)安全年”活動(dòng)。
??2、結(jié)合公司實(shí)際，3~5月份組織開展“春季安全勞動(dòng)競(jìng)賽”活動(dòng)，作為“本質(zhì)安全年”活動(dòng)中的重要內(nèi)容，打好上半年的安全基礎(chǔ)。
??3、開展3月份隱患排查整治月活動(dòng)，排查整治隱患22件次。形成港區(qū)鐵路裝卸線隱患排查反饋表送達(dá)各相關(guān)裝卸公司，并上報(bào)集團(tuán)安技部。
??4、組織召開了關(guān)于加強(qiáng)港區(qū)鐵路裝卸線及鐵路車輛安全管理工作的專題會(huì)議。集團(tuán)安技部及各裝卸公司安全負(fù)責(zé)人、上海鐵路局南京東車輛段有關(guān)人員等18人參加了會(huì)議。會(huì)議通報(bào)了近期港區(qū)調(diào)車作業(yè)環(huán)境惡化和鐵路車輛愛車工作滑坡狀況，通過了《關(guān)于加強(qiáng)港區(qū)鐵路裝卸線及鐵路車輛安全管理的作業(yè)規(guī)定》。
??5、組織現(xiàn)場(chǎng)勘查，針對(duì)各裝卸線尤其是焦專線汽車等移動(dòng)機(jī)械頻繁侵限的現(xiàn)象，協(xié)調(diào)聯(lián)系新陸橋、東泰等公司加強(qiáng)封閉式管理。
??6、組織檢查評(píng)估各裝卸公司平交道口，發(fā)現(xiàn)多數(shù)存在因重車碾壓導(dǎo)致鋼軌變形、線路下沉的鐵路行車安全隱患，目前5道口正在維修，并和其它裝卸公司協(xié)調(diào)落實(shí)解決道口所存在的問題。
??7、協(xié)調(diào)新陸橋公司解決一分區(qū)線路旁拋灑球礦導(dǎo)致調(diào)車組作業(yè)上下車人身安全隱患的問題。
??8、全面排查港區(qū)鐵路沿線車輛行人穿行處所，制作安裝安全警示標(biāo)志。
??9、聯(lián)系國(guó)投公司對(duì)3月17日h7道、3月11日h6道取送車作業(yè)時(shí)，有機(jī)械侵限和不停止作業(yè)現(xiàn)象加強(qiáng)管理，制定措施。
??10、貨場(chǎng)問題的協(xié)調(diào)：貨場(chǎng)臨時(shí)工、轉(zhuǎn)貨司機(jī)的安全教育考試，職業(yè)病防治健康檢查，貨場(chǎng)安全標(biāo)志等。
??11、組織公司男45周歲、女40周歲以上職工體檢，建立健康檔案。
??12、舉辦“學(xué)法、知法、用法安全知識(shí)培訓(xùn)班”。
工作總結(jié)車輛管理優(yōu)選篇十一
??1、清掃保潔、水電維修、機(jī)關(guān)食堂、車輛管理各崗位的工作職責(zé)明確了規(guī)章制度，我們進(jìn)一步建立完善了《清掃保潔制度》、《水電維修制度》《食堂衛(wèi)生制度》《食品安全制度》，實(shí)現(xiàn)機(jī)關(guān)后勤工作規(guī)范化、制度化，為建設(shè)和諧高效機(jī)關(guān)提供可靠的保障。同時(shí)制定了機(jī)關(guān)水票登記薄、申請(qǐng)領(lǐng)取備用鑰匙登記薄、逐日消耗登記薄。落實(shí)后勤管理職責(zé)，以制度管理為依托，以制度管人，以制度教育人，全面落實(shí)崗位責(zé)任制，實(shí)行有序、給力、有效的人文管理。
??2、后勤工作復(fù)雜，要做好工作，必須從細(xì)節(jié)入手，大局出發(fā)，把功夫下在平時(shí)、干在平時(shí)。在環(huán)境衛(wèi)生管理方面，小到洗手間保潔，大到辦公大樓，機(jī)關(guān)大院美化，都要通過強(qiáng)化管理職能，不斷完善保障機(jī)制，這樣才能提高服務(wù)質(zhì)量。
??一是提升衛(wèi)生、保持干凈、整潔的辦公環(huán)境是清掃保潔工作的目標(biāo)。按照區(qū)域保潔范圍，將清掃保潔分為會(huì)議室、領(lǐng)導(dǎo)辦公室、衛(wèi)生間、樓梯、健身房等項(xiàng)目，每項(xiàng)目都將具體要求標(biāo)準(zhǔn)予以細(xì)化。并堅(jiān)持每天一小查，每周一大查，確保了機(jī)關(guān)辦公大樓和院內(nèi)干凈、整潔，為大家營(yíng)造了舒心的辦公環(huán)境。
??二是嚴(yán)格車輛管理，按照《車輛管理制度》規(guī)范車輛管理。嚴(yán)禁公車私用和私自外借車輛。在車輛調(diào)配上，科室所屬車輛原則上由本辦公室使用。如遇重大活動(dòng)由黨政辦、后勤管理科統(tǒng)一調(diào)度。車輛用油由司機(jī)班統(tǒng)一安排，實(shí)施一車一卡結(jié)合制度。實(shí)行燃油定額包干制，特殊用油由司機(jī)班直接安排，建立完善了車輛、違規(guī)和維修檔案。
??三是水電管理，在設(shè)施設(shè)備維修管理上，堅(jiān)持做到定期檢查，定期維護(hù)，定期保養(yǎng)，規(guī)范安全操作，禁止亂拉電線，亂接電腦，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)維修更換，半年更換電棒燈炮98個(gè)、維修插座29個(gè)、空開26個(gè)、水龍頭21個(gè)、軟管12個(gè)、潔具6個(gè)、門鎖14個(gè)、網(wǎng)線6次、電話更換7個(gè)、更換插頭13個(gè)。清洗了中央空調(diào)。(包括：室內(nèi)機(jī)、室外機(jī)、水系統(tǒng)、過濾器、水泵保養(yǎng)、壓縮機(jī)加冷凍油、風(fēng)機(jī)盤管等)。
??四是強(qiáng)化食堂管理，專門安排一名人員管理食堂，對(duì)機(jī)關(guān)食堂廚師職責(zé)，環(huán)境衛(wèi)生、設(shè)備管理、材料采購(gòu)等方面進(jìn)行了詳細(xì)規(guī)定，對(duì)廚師定期進(jìn)行健康體檢，辦理了餐飲服務(wù)許可證、個(gè)人健康證，嚴(yán)格制止病媒生物的蔓延，安裝紫外線滅蠅燈、高溫消毒等措施，保證機(jī)關(guān)食堂食品安全、干凈、可口，同時(shí)根據(jù)季節(jié)變化精心安排專題制定一周一食譜，不重復(fù)，確保飯菜品種齊全，營(yíng)養(yǎng)豐富、葷素搭配合理，更換、修理食堂硬件設(shè)施以及軟件設(shè)施。
??五是做好會(huì)務(wù)、接待，制作了會(huì)議室開會(huì)登記申請(qǐng)表，由開會(huì)科室登記并由主管領(lǐng)導(dǎo)簽字，后勤管理人員根據(jù)會(huì)議規(guī)模安排準(zhǔn)備會(huì)議、茶水、調(diào)制音響、投影儀、話筒設(shè)備，做好會(huì)議全程服務(wù)，半年共接待各類大小會(huì)議、視察、調(diào)研、上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)參觀共計(jì)98次(5600余人)。
??六是細(xì)化資產(chǎn)管理。對(duì)機(jī)關(guān)固定資產(chǎn)經(jīng)行了細(xì)微的統(tǒng)計(jì)，并對(duì)會(huì)議室桌、椅、茶水柜經(jīng)行編號(hào)、登記，由主管保潔人員確認(rèn)簽字。各辦公室領(lǐng)用物品都建立了臺(tái)帳等程序，凡是領(lǐng)取日用物品都要進(jìn)行簽字，對(duì)電腦耗材、辦公用品等易耗品實(shí)施定點(diǎn)采購(gòu)。
??七是安全節(jié)約，構(gòu)建高效節(jié)約型機(jī)關(guān)，在機(jī)關(guān)深入開展節(jié)約用電、用水活動(dòng)。要求干部節(jié)約用電，不開長(zhǎng)明燈、不開長(zhǎng)流水，根據(jù)工作情況合理運(yùn)用自然光。在離開辦公室時(shí)要將打印機(jī)、電腦、空調(diào)、熱水器等電器設(shè)備關(guān)閉，降低待機(jī)消耗。制編溫馨提示和口頭提示，做到了天天喊、天天抓、天天落實(shí)，要求干部節(jié)約每一度電、一滴水、一張紙、一滴油、每一分電話費(fèi)、每一粒糧食做起，營(yíng)造“人人講節(jié)約、事事要節(jié)約”良好氛圍。
工作總結(jié)車輛管理優(yōu)選篇十二
??1、在?；芳疤胤N設(shè)備管理上，一直以來都作為水質(zhì)監(jiān)測(cè)中心安全管理的重點(diǎn)，嚴(yán)格實(shí)行?；饭芾碇贫龋?0xx年，水質(zhì)監(jiān)測(cè)中心按照行動(dòng)計(jì)劃實(shí)施了消防演練為進(jìn)一步強(qiáng)化員工安全意識(shí)；加強(qiáng)對(duì)氣瓶使用的管理，加強(qiáng)了管理制度的檢查和管理表單填寫，以消除安全隱患，杜絕安全事故發(fā)生。水質(zhì)監(jiān)測(cè)中心在部門內(nèi)開展了安全隱患和未遂事件申報(bào)及“我發(fā)現(xiàn)、我行動(dòng)”行動(dòng)上報(bào)加分鼓勵(lì)的活動(dòng)，提出身邊的不安全事項(xiàng)，并且進(jìn)行了整改，通過活動(dòng)提高了大家的安全意識(shí)。全年未發(fā)生任何安全事故。
??2、消防安全工作，重點(diǎn)檢查8個(gè)消防重點(diǎn)部位，及時(shí)申請(qǐng)配置消防器材，成立了義務(wù)消防隊(duì)，制定了火災(zāi)應(yīng)急預(yù)案，結(jié)合7s管理，對(duì)消防標(biāo)識(shí)也進(jìn)行了完善，每月定期檢查消防器材，使各類消防器材都保持良好的狀況，隨時(shí)可使用。臺(tái)賬齊全記錄完整，每月組織召開消防安全會(huì)議，定期組織消防演練，20xx年無火災(zāi)事件。
??3、環(huán)保管理，在危廢、廢水、廢氣、管控上，水質(zhì)監(jiān)測(cè)中心按照公司要求，做到分類收集，妥善保管、臺(tái)賬齊全記錄完整，廢水、廢氣、噪音管控上，水質(zhì)監(jiān)測(cè)中心均達(dá)到國(guó)家相關(guān)要求；同時(shí)還按照公司要求，嚴(yán)格按照規(guī)定管理?；?、易制毒品，嚴(yán)格按照規(guī)定處置廢棄物，注意保護(hù)環(huán)境，并且臺(tái)賬完整。
??4、治安安全管理方面，水質(zhì)中心是在辦公大樓與其他單位在一棟樓內(nèi)辦公，情況比較復(fù)雜，水質(zhì)中心嚴(yán)格門禁管理，建立了治安安全管理組織架構(gòu)，明確了責(zé)任和分工；對(duì)安裝的實(shí)驗(yàn)樓監(jiān)控系統(tǒng)，在使用中積極積累使用經(jīng)驗(yàn)，不斷完善功能。對(duì)一樓的配電室，實(shí)行了上鎖管理；治安管理臺(tái)賬齊全記錄完整，同時(shí)加強(qiáng)員工法制宣傳教育，做文明市民，未發(fā)生在職人員打架、斗毆、賭博、吸食毒品、參與邪教活動(dòng)。加強(qiáng)內(nèi)部治安管理，落實(shí)劇毒、防爆炸、防破壞、防盜竊等治安防范措施，20xx年未發(fā)生治安案件。
??嚴(yán)格執(zhí)行公司車輛管理制度，專人管理，車輛管理臺(tái)賬齊全記錄完整，加強(qiáng)行車安全培訓(xùn)，駕駛員按規(guī)定對(duì)車輛進(jìn)行保養(yǎng)、年審年檢和二保工作，建立車輛行駛月里程記錄，按時(shí)提交各類報(bào)表；加強(qiáng)車輛的日常檢查工作，駕駛員在每天行車前，必須檢查各自的車輛情況，認(rèn)真填寫《隨車記錄表》，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)報(bào)告車輛管理員，及時(shí)申報(bào)維修。20xx年未發(fā)生任何交通安全事故。
??總之，20xx年度，在全體員工的努力下，水質(zhì)監(jiān)測(cè)中心順利完成了各項(xiàng)健康安全管理目標(biāo)，較好地實(shí)現(xiàn)了公司的各項(xiàng)要求。
工作總結(jié)車輛管理優(yōu)選篇十三
20xx年已過去一年時(shí)間。一年來，我公司的車輛管理工作在分公司黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在全體司機(jī)的共同努力下，通過部門之間的共同協(xié)作，我們?cè)谲囕v管理工作上取得了一定的成績(jī)，車輛安全行車，沒有發(fā)生過等級(jí)的事故，安全管理工作都取得了實(shí)效，得到了長(zhǎng)促的發(fā)展，向著既定的目標(biāo)跟進(jìn)。
2、要求司機(jī)疲勞不駕車;酒后不駕車;不開英雄車。平常對(duì)車輛勤檢查、勤保養(yǎng)維護(hù)，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決，做到車輛不帶病上路;司機(jī)不帶情緒開車，確保行車安全。
3、嚴(yán)格執(zhí)行車輛派車審批制度和節(jié)假日期間車輛“二交一封一定”制度，禁止公車私用。
4、在安全教育方面我們開展交通安全知識(shí)競(jìng)賽活動(dòng)，邀請(qǐng)交警到我公司進(jìn)行交通案例剖析，使司機(jī)的交通安全意識(shí)得到進(jìn)一步的提高。
5、明確職責(zé)。按照“誰主管，誰負(fù)責(zé)”的'原則，要求各片區(qū)、各有車部門的負(fù)責(zé)人要加強(qiáng)對(duì)本部門車輛的安全管理，對(duì)所管的車輛安全負(fù)主要責(zé)任。
6、對(duì)車輛管理中存在的一些問題，我們還通過多種形式進(jìn)行解決。如召開交通安全分析會(huì)、下發(fā)通知、找司機(jī)個(gè)別談心等等。
三、存在問題。
在近一年的車輛管理工作中，雖然取得了一定的成績(jī)，但也存在著一些問題，主要表現(xiàn)在：
1、個(gè)別部門對(duì)車輛管理工作不夠重視，沒有實(shí)行專車專人專管，車輛沒有定期養(yǎng)護(hù)，造成車輛損壞，給行車安全帶來隱患。
2、個(gè)別司機(jī)安全意識(shí)淡薄，開快車，車輛行駛曾出現(xiàn)事故的苗頭。
3、司機(jī)沒有對(duì)自己所駕車輛及時(shí)年審，造成不必要的麻煩。
4、車輛的各種費(fèi)用同比去年嚴(yán)重超支，除正常的開支外，部分是人為造成的。
工作總結(jié)車輛管理優(yōu)選篇十四
基本情況切實(shí)增強(qiáng)責(zé)任意識(shí)和使命意識(shí)，把預(yù)防車輛安全事故和杜絕違章駕駛作為車管工作的重中之重來抓，領(lǐng)導(dǎo)重視支持，高度重視車輛的安全管理。大力支持車輛管理的具體工作。
現(xiàn)共有車輛3輛。包含值班車1輛、三菱越野1輛、獵豹越野1輛。司機(jī)及管理人員各1名。負(fù)責(zé)全部車輛的購(gòu)置、油料、保險(xiǎn)、等各項(xiàng)費(fèi)用的上繳，以及落戶、二級(jí)維護(hù)、事故處理、維修監(jiān)督、車輛檔案整理等，同時(shí)我還承擔(dān)駕駛員工作。車隊(duì)具有對(duì)全部車輛的計(jì)劃下達(dá)職能。對(duì)車輛管理制度建立健全及創(chuàng)新的責(zé)任和義務(wù)。目前車輛管理制度正在修訂之中，還為完善。
二、工作情況
嚴(yán)格按照操作規(guī)程和道路交通法，做到萬無一失。稍有空閑，便潛心學(xué)習(xí)各種交通法規(guī)，做到遵章安全行車。經(jīng)常閱查交通圖冊(cè)，將各種交通路線熟記在心，行車中少走彎路，少走壞路，節(jié)時(shí)省油。在車輛維修和保養(yǎng)中，當(dāng)好“醫(yī)生”和“美容師”的雙重角色，對(duì)車輛勤檢修、勤保養(yǎng)、勤清洗，熟練掌握各種車輛技術(shù)性能，有故障及時(shí)排除，使車輛始終處于良好狀態(tài)。對(duì)于目前駕駛員的缺少，管理上有一定的難度。工作面前不退縮。團(tuán)結(jié)同志，幫助別人，從不為個(gè)人利益而斤斤計(jì)較。在每次出車中，把同志們安全送抵目的'地后，便不顧旅途勞累，立即和同志們一起搬東西，拿器械，跑前跑后，主動(dòng)熱情的搞好服務(wù)工作。
做司機(jī)非常辛苦，做個(gè)好司機(jī)就更為不易?！白鼍妥龊谩笔俏易鋈说脑瓌t。當(dāng)開車?yán)鄣难岜惩瓷钜够丶視r(shí)，深感開車之苦;當(dāng)看到領(lǐng)導(dǎo)信任和同志們的贊許，看到工作發(fā)展的累累碩果時(shí)，又享受到開車之甜。我始終做到愛崗敬業(yè)，以單位為家，盡職盡責(zé)做好本職工作。經(jīng)常加班加點(diǎn)，不分班上班下，沒有星期天和節(jié)假日，始終做到出車時(shí)隨叫隨到，不管是領(lǐng)導(dǎo)還是同志用車，上車有迎言，下車有送語。一聽說有出車任務(wù)，便顧不得休息，立即全身心投入到工作中。作為一名管理人員，一名司機(jī)，時(shí)刻牢記自己肩負(fù)的重任。
三、工作問題
雖然取得了一定的成績(jī)和進(jìn)步，但出現(xiàn)的問題也不容忽視，如：自身素質(zhì)有待進(jìn)一步提高，服務(wù)意識(shí)有待提高等。在今后的工作中，我將會(huì)盡力彌補(bǔ)這些缺點(diǎn)，全面提高自身的綜合素質(zhì)、業(yè)務(wù)水平、服務(wù)質(zhì)量。
有人說選擇了司機(jī)就選擇了辛苦，我今后也必將長(zhǎng)期將與這一清苦的職業(yè)為伴，但我決不言悔，因?yàn)槲以敢鉃槲宜鶑氖碌氖聵I(yè)付出滿腔熱忱、捧出全部真誠(chéng)，愿意為我摯愛正豐公司奉獻(xiàn)一切。
四、 下一步工作打算
年關(guān)將近，又到了鋪天蓋地寫總結(jié)的時(shí)候，為濟(jì)世救人，筆者特將訪遍名師學(xué)來的年終總結(jié)秘笈奉獻(xiàn)出來，希望能給各位同仁以啟迪。
要點(diǎn)一:篇幅要夠長(zhǎng)
要想做到篇幅長(zhǎng)，除了下苦工夫狠寫一通外，還有一個(gè)捷徑可走——字大行稀。即把字號(hào)定位在“三號(hào)”以上，盡量拉大行間距，但不可太過，否則會(huì)給人一種“注水肉”的感覺。
要點(diǎn)二:套話不可少
如開頭必是“時(shí)光荏苒，2004年很快就要過去了，回首過去的一年，內(nèi)心不禁感慨萬千……”結(jié)尾必是“新的一年意味著新的起點(diǎn)新的機(jī)遇新的挑戰(zhàn)”、“決心再接再厲，更上一層樓”或是“一定努力打開一個(gè)工作新局面”。
要點(diǎn)三:數(shù)據(jù)要直觀
如今是數(shù)字時(shí)代，故數(shù)據(jù)是多多益善，如“業(yè)務(wù)增長(zhǎng)率”、“顧客投訴減少率”、“接待了多少來訪者”、“節(jié)約了多少開支”、“義務(wù)加班多少次”、“平均每天接電話多少個(gè)”、“平均每年有多少天在外出差”、“累計(jì)寫材料多少頁”等等。
要點(diǎn)四:用好序列號(hào)
序列號(hào)的最大好處是可以一句話拆成好幾句說，還能幾個(gè)字或半句當(dāng)一句，在紙面上大量留白，拉長(zhǎng)篇幅的同時(shí)，使總結(jié)顯得很有條理。需要注意的是，一定要層層排序，嚴(yán)格按照隸屬關(guān)系，不要給領(lǐng)導(dǎo)留下思路不清晰的印象。
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工作總結(jié)車輛管理優(yōu)選篇十五
一、××年，根據(jù)上級(jí)的要求，在公司扁平化、直通式改革的推動(dòng)下，單位里加大了對(duì)各基層行的監(jiān)管和指導(dǎo)力度，在車輛的使用上比過去更加頻繁，為了確保車輛安全正點(diǎn)，及時(shí)為主業(yè)服務(wù)的原則，在車輛有限、人員緊張的情況下，優(yōu)先安排長(zhǎng)途、檢查用車，科學(xué)合理地安排市內(nèi)車輛行程，使車輛做到了高效率、高質(zhì)量運(yùn)營(yíng)。全年長(zhǎng)途用車達(dá)次，及時(shí)高效的確保了分行各處室工作的順利開展。
二、雖然工作緊張，但我并沒有放松對(duì)駕駛員的安全思想教育。在平時(shí)的工作中，我把與交管部門的溝通、交流也作為工作重點(diǎn)，隨時(shí)與交管部門聯(lián)系，利用業(yè)余時(shí)間組織駕駛員定期進(jìn)行各種安全教育學(xué)習(xí)，提高了大家的安全意識(shí)。全年安全行駛里程達(dá)到萬公里，保質(zhì)保量的完成了每一次出車任務(wù)，使公司車隊(duì)這個(gè)窗口部門在全行評(píng)比中得到了較好的贊譽(yù)。
三、我作為一名車隊(duì)的管理者，同時(shí)也是一名駕駛員，準(zhǔn)點(diǎn)接送領(lǐng)導(dǎo)、安排各處室用車是我應(yīng)盡的職責(zé)，我一絲不茍的履行著各項(xiàng)職責(zé)。我深知成績(jī)的取得，與各位駕駛員的辛勤努力是分不開的，因此我平時(shí)主動(dòng)與大家談心、溝通，為駕駛員解決思想問題和工作中存在的問題、矛盾，使大家能夠在出車時(shí)都有一個(gè)良好的精神面貌，確保了行車的安全。為使駕駛員能夠在辛苦了一個(gè)月后盡早領(lǐng)取應(yīng)得的報(bào)酬，我每月月末都加班加點(diǎn)趕制《駕駛員出車統(tǒng)計(jì)報(bào)表》，從未延誤差費(fèi)的發(fā)放。全年共發(fā)放差費(fèi)元。
四、在公司成立時(shí)間短，各項(xiàng)資金緊張的情況下，為了能更好地為公司節(jié)約每一分錢，針對(duì)車輛的維護(hù)、保養(yǎng)、裝璜以及其他費(fèi)用的支出，我親自到定點(diǎn)企業(yè)進(jìn)行溝通、洽談、摸底，在備件允許的情況下，盡量節(jié)約每一筆費(fèi)用，避免各種浪費(fèi)和重復(fù)花銷的情況發(fā)生。
1、加強(qiáng)教育，轉(zhuǎn)變觀念，統(tǒng)一思想，更好地樹立副業(yè)為主業(yè)服務(wù)的信心和決心。
2、加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高車管質(zhì)量，最大限度的發(fā)揮后勤保障的堅(jiān)強(qiáng)后備作用。
3、抓好基礎(chǔ)管理工作，提高安全運(yùn)營(yíng)的意識(shí)，加強(qiáng)駕駛員綜合素質(zhì)教育。
4、堅(jiān)持和完善車管制度，使工作更加規(guī)范化、制度化，用制度規(guī)范駕駛行為，增強(qiáng)服務(wù)意識(shí)。
5、積極配合公司領(lǐng)導(dǎo)做好對(duì)基層車輛收回后的各項(xiàng)管理工作，使其平穩(wěn)過渡，并能及早正常的投入運(yùn)營(yíng)。
以上是我過去一年的工作匯報(bào)和××年的工作安排，
為使車隊(duì)工作在新的一年里能夠取得更大的成績(jī)，提高車隊(duì)整體服務(wù)水平，提升公司服務(wù)形象和聲譽(yù)，把車隊(duì)建成一支責(zé)任心強(qiáng)、吃苦耐勞、公司放心、主業(yè)滿意的車輛營(yíng)運(yùn)隊(duì)伍，我會(huì)再接再厲，決不辜負(fù)公司領(lǐng)導(dǎo)的希望，為公司的發(fā)展盡我微薄之力，請(qǐng)各位領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我××年的工作提出寶貴意見和建議。
工作總結(jié)車輛管理優(yōu)選篇十六
車輛管理是對(duì)車輛及駕駛員的技術(shù)監(jiān)督和安全管理。管理范圍包括：登記檢驗(yàn)車輛信息，考核審驗(yàn)駕駛員，核發(fā)車輛號(hào)牌、行車證和駕駛證，監(jiān)督車輛的制造、保養(yǎng)、維修和駕駛員的培訓(xùn)工作，管理非機(jī)動(dòng)車。目的在于提高運(yùn)輸效率，保證交通安全，預(yù)防犯罪分子利用車輛進(jìn)行犯罪活動(dòng)，維護(hù)社會(huì)治安秩序。車輛管理對(duì)企業(yè)而言，應(yīng)當(dāng)包括車輛檔案管理、駕駛員檔案管理、行車安全管理、車輛定位管理、用車記錄管理、加油管理、維修管理和費(fèi)用管理等幾大方面，目的在于增加車輛安全行駛，提高車輛使用效率。
忙忙碌碌中絲毫未覺時(shí)光的流逝，轉(zhuǎn)眼間新的一年又將來臨，在過去的一年中，由于公司進(jìn)行了機(jī)構(gòu)調(diào)整，因此我的崗位由司機(jī)調(diào)整為車輛管理員兼司機(jī)，隨之而來的是工作中的繁忙與充實(shí)。在忙碌中，我有收獲，同時(shí)也發(fā)現(xiàn)了自身存在的不足，現(xiàn)將我一年的工作情況總結(jié)如下：
做為一名車輛管理員，車輛管理是我的首要工作。平日我對(duì)公司每輛車的加油費(fèi)、車輛所跑的.公里數(shù)、停車費(fèi)等都詳細(xì)記錄在案，以便月底、年終將車輛費(fèi)用進(jìn)行匯總，為準(zhǔn)確地做出車輛費(fèi)用報(bào)表打下良好的基礎(chǔ)。此外，每輛車的維修費(fèi)用，維修狀況及維修時(shí)間我也做了詳細(xì)的記錄，一方面可以提高我的業(yè)務(wù)水平，另一方面也是為車輛費(fèi)用報(bào)表做準(zhǔn)備。應(yīng)公司領(lǐng)導(dǎo)要求，在××年月底，我將公司所有車輛全年發(fā)生費(fèi)用進(jìn)行匯總，并以表格形式上報(bào)，同時(shí)，根據(jù)××年費(fèi)用發(fā)生情況制定××年度車輛費(fèi)用計(jì)劃。車輛管理員的工作雖然瑣碎、煩雜，但我從不因此而粗心大意，總是耐心地、認(rèn)真細(xì)致地對(duì)待每一項(xiàng)工作。我的工作原則是“在學(xué)中做，在做中學(xué)”，雖然今年是我第一年任車輛管理員，但我并未因不熟悉業(yè)務(wù)而對(duì)工作得過且過，我會(huì)抓住任何機(jī)會(huì)向老同志求教，積極地將每項(xiàng)任務(wù)完成好。現(xiàn)在，我的業(yè)務(wù)水平已有了大幅度的提高，而自己也已由生手轉(zhuǎn)變成了各項(xiàng)業(yè)務(wù)均拿得起放得下的多面手。雖然有了進(jìn)步，我仍意識(shí)到離真正意義上的業(yè)務(wù)骨干還有一段距離。在以后的工作中，我一定要加倍努力，提高自己的業(yè)務(wù)能力。
身為司機(jī)，我的工作地點(diǎn)是駕駛室，因此大部時(shí)間我還是與車為伴，于是車便成了我忠實(shí)的伙伴。每當(dāng)空閑時(shí)，我總會(huì)拎上一桶水將它里外擦洗干凈，并時(shí)常檢查車況，這樣做不僅可使車輛隨時(shí)得到了保養(yǎng)，而且還節(jié)省出了洗車的費(fèi)用。司機(jī)崗位的工作性質(zhì)與其它崗位的工作性質(zhì)不同，它沒有固定的工作時(shí)間，需要做到隨叫隨到，不過我對(duì)此毫無怨言，幾年的司機(jī)駕駛經(jīng)歷使我對(duì)此早已習(xí)以為常。作為一名司機(jī)，不僅需要早出晚歸，放棄節(jié)假日的休息時(shí)間，還要時(shí)常擔(dān)任出差的任務(wù)。不過我對(duì)此毫無怨言，因?yàn)槲沂且幻緳C(jī)，為各業(yè)務(wù)部門及公司服務(wù)是我的職責(zé)。
除了履行車輛管理員及司機(jī)的崗位責(zé)任外，我還協(xié)助辦公室同事完成其它工作，如：對(duì)辦公用品的采買，對(duì)勞保及福利用品的采買，協(xié)助組織各項(xiàng)集體活動(dòng)等。
在××年緊張有序的工作中，我在不斷地進(jìn)步。在我不懈的努力下，雖然在業(yè)務(wù)上有了很大的提高，但存在不盡人意的地方，如：有時(shí)在辦公大廳說話聲音過大，業(yè)務(wù)還不夠精等。新的一年意味著新的起點(diǎn)，在××年，我將更加努力，出色地完成本職工作，為公司的發(fā)展壯大貢獻(xiàn)出自己的一份力量。
工作總結(jié)車輛管理優(yōu)選篇十七
我叫xxx，負(fù)責(zé)特車隊(duì)車輛管理。特車隊(duì)共有31輛車?，F(xiàn)翻斗車共有25輛，包括舊翻斗車10輛，其中有3臺(tái)停止使用，新翻斗車15輛。商混車2輛，起重吊車1輛，低平板車1輛，貨車2輛。負(fù)責(zé)車輛的購(gòu)置、油料、保險(xiǎn)、養(yǎng)路費(fèi)等各項(xiàng)費(fèi)用的上繳，以及落戶、二級(jí)維護(hù)、事故處理、維修監(jiān)督、車輛檔案整理等，同時(shí)對(duì)所有車輛技術(shù)參數(shù)的匯總歸類以及對(duì)全局駕駛員的教育培訓(xùn)等工作。同時(shí)，還承擔(dān)機(jī)關(guān)無車部門用車任務(wù)及各生產(chǎn)部門臨時(shí)用車的調(diào)整任務(wù)。
一、車輛管理科具有下發(fā)各類有關(guān)通知的職能，并對(duì)車輛違章行為的處罰，安全隱患勒令整改的權(quán)力。對(duì)各有車部門的車輛檢查和罰款的職能。為控制成本，要熟悉和掌握各種車輛的技術(shù)狀況和使用狀況，嚴(yán)格遵守車輛管理規(guī)定，盡職盡責(zé)，盡心盡力的做好本職工作。
二、認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)工作任務(wù)。及時(shí)同領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)工作情況，及時(shí)辦理購(gòu)燃油、養(yǎng)路費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)、車船使用稅，辦理車輛新增、保險(xiǎn)、修理等業(yè)務(wù)，保證車輛的正常運(yùn)行。
二、本著“安全第一”的原則，認(rèn)真組織分析研究車輛出現(xiàn)的故障原因，對(duì)車輛維修所需材料、維修費(fèi)做好調(diào)研，節(jié)約開支，合理安排。
三、做好修車單填寫記錄工作，保管好車輛的相關(guān)證件和單據(jù)，整理好收費(fèi)單據(jù)，及時(shí)收繳用車部門往來費(fèi)用。
四、做好車庫、車輛的防火防盜工作，杜絕火災(zāi)事故的發(fā)生本支出。
工作總結(jié)車輛管理優(yōu)選篇十八
忙忙碌碌中絲毫未覺時(shí)光的流逝，轉(zhuǎn)眼間新的一年又將來臨，在過去的一年中，由于公司進(jìn)行了機(jī)構(gòu)調(diào)整，因此我的崗位由司機(jī)調(diào)整為車輛管理員兼司機(jī)，隨之而來的是工作中的繁忙與充實(shí)。在忙碌中，我有收獲，同時(shí)也發(fā)現(xiàn)了自身存在的不足，現(xiàn)將我一年的工作情況總結(jié)如下：
做為一名車輛管理員，車輛管理是我的首要工作。平日我對(duì)公司每輛車的加油費(fèi)、車輛所跑的公里數(shù)、停車費(fèi)等都詳細(xì)記錄在案，以便月底、年終將車輛費(fèi)用進(jìn)行匯總，為準(zhǔn)確地做出車輛費(fèi)用報(bào)表打下良好的基礎(chǔ)。
此外，每輛車的維修費(fèi)用，維修狀況及維修時(shí)間我也做了詳細(xì)的記錄。一方面可以提高我的業(yè)務(wù)水平，另一方面也是為車輛費(fèi)用報(bào)表做準(zhǔn)備。應(yīng)公司領(lǐng)導(dǎo)要求，在xx年月底，我將公司所有車輛全年發(fā)生費(fèi)用進(jìn)行匯總，并以表格形式上報(bào)，同時(shí)，根據(jù)20xx年費(fèi)用發(fā)生情況制定xx年度車輛費(fèi)用計(jì)劃。車輛管理員的工作雖然瑣碎、煩雜，但我從不因此而粗心大意，總是耐心地、認(rèn)真細(xì)致地對(duì)待每一項(xiàng)工作。我的工作原則是“在學(xué)中做，在做中學(xué)”。
雖然今年是我第一年任車輛管理員，但我并未因不熟悉業(yè)務(wù)而對(duì)工作得過且過，我會(huì)抓住任何機(jī)會(huì)向老同志求教，積極地將每項(xiàng)任務(wù)完成好?，F(xiàn)在，我的業(yè)務(wù)水平已有了大幅度的提高，而自己也已由生手轉(zhuǎn)變成了各項(xiàng)業(yè)務(wù)均拿得起放得下的多面手。雖然有了進(jìn)步，我仍意識(shí)到離真正意義上的業(yè)務(wù)骨干還有一段距離。在以后的工作中，我一定要加倍努力，提高自己的業(yè)務(wù)能力。
身為司機(jī)，我的工作地點(diǎn)是駕駛室，因此大部時(shí)間我還是與車為伴，于是車便成了我忠實(shí)的伙伴。每當(dāng)空閑時(shí)，我總會(huì)拎上一桶水將它里外擦洗干凈，并時(shí)常檢查車況，這樣做不僅可使車輛隨時(shí)得到了保養(yǎng)，而且還節(jié)省出了洗車的費(fèi)用。
司機(jī)崗位的工作性質(zhì)與其它崗位的工作性質(zhì)不同，它沒有固定的工作時(shí)間，需要做到隨叫隨到，不過我對(duì)此毫無怨言，幾年的司機(jī)駕駛經(jīng)歷使我對(duì)此早已習(xí)以為常。作為一名司機(jī)，不僅需要早出晚歸，放棄節(jié)假日的休息時(shí)間，還要時(shí)常擔(dān)任出差的任務(wù)。不過我對(duì)此毫無怨言，因?yàn)槲沂且幻緳C(jī)，為各業(yè)務(wù)部門及公司服務(wù)是我的職責(zé)。
除了履行車輛管理員及司機(jī)的崗位責(zé)任外，我還協(xié)助辦公室同事完成其它工作，如：對(duì)辦公用品的采買，對(duì)勞保及福利用品的采買，協(xié)助組織各項(xiàng)集體活動(dòng)等。
在20xx年緊張有序的工作中，我在不斷地進(jìn)步。在我不懈的努力下，雖然在業(yè)務(wù)上有了很大的提高，但存在不盡人意的地方，如：有時(shí)在辦公大廳說話聲音過大，業(yè)務(wù)還不夠精等。新的一年意味著新的起點(diǎn)，在xx年，我將更加努力，出色地完成本職工作，為公司的發(fā)展壯大貢獻(xiàn)出自己的一份力量。
工作總結(jié)車輛管理優(yōu)選篇十九
為了維護(hù)好本小區(qū)秩序，保證車輛及行人順暢、安全通行，特制定本管理規(guī)定。凡在小區(qū)進(jìn)出或停放的機(jī)動(dòng)車輛，其駕駛?cè)藛T均應(yīng)遵守本規(guī)定，服從管理和指揮，按指定或規(guī)定位置停放車輛，自覺維護(hù)小區(qū)內(nèi)秩序。
一、進(jìn)入本小區(qū)的車輛必須持有ic智能通行卡，實(shí)行一車一卡制。此卡僅限本小區(qū)居民或指定車輛使用，不得轉(zhuǎn)借、涂改、偽造。通行卡應(yīng)放置在駕駛室前擋風(fēng)玻璃處，以便閘機(jī)自動(dòng)辯論及管理人員檢查。如ic智能通行卡遺失，應(yīng)立即向物業(yè)公司申報(bào)，并到物業(yè)公司辦理補(bǔ)卡手續(xù)。
二、通行卡僅提供給在本小區(qū)內(nèi)居住或購(gòu)買車庫、指定或規(guī)定車位的業(yè)主出入使用。符合條件的業(yè)主可向物業(yè)公司提出申請(qǐng)，填寫車輛及車位信息登記表并繳納押金等費(fèi)用后方可領(lǐng)取通行卡。
三、道閘為一車一桿式，不得強(qiáng)行闖閘。車輛進(jìn)入小區(qū)時(shí)須減速慢行，避讓行人，不得逆向行駛。進(jìn)入小區(qū)后須自覺遵守和維護(hù)小區(qū)的公共秩序，文明停車，有車庫或車位的業(yè)主須將車停放到位，不得占道停車，禁止亂停亂靠，嚴(yán)禁堵塞消防通道。
四、外來車輛及走親訪友車輛需登記并經(jīng)允許后，方可臨時(shí)進(jìn)入停放，停放時(shí)間不得超過3小時(shí)(救護(hù)車、警車、救火車除外)，進(jìn)入后應(yīng)有序停放。進(jìn)入小區(qū)的貨車，卸完貨物后須及時(shí)離開。原則上禁止出租車入內(nèi)，如遇有載老、弱、病、殘、孕等特殊乘客或攜帶過重物品的，警衛(wèi)執(zhí)勤人員視情況可予以臨時(shí)放行。
五、凡裝有易燃、易爆、劇毒等危險(xiǎn)物品的車輛嚴(yán)禁駛?cè)胄^(qū)，貨車嚴(yán)禁停放。
六、小區(qū)車輛管理僅向業(yè)主提供車位的管理服務(wù)，不為所停車輛承擔(dān)任何損傷、損毀及遺失之保管責(zé)任。
七、警衛(wèi)人員須按照以上規(guī)定認(rèn)真執(zhí)行，維護(hù)好車輛秩序，不得善自放外來車輛進(jìn)入。
八、以上規(guī)定自5月10日起執(zhí)行。
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