總結(jié)是對經(jīng)驗和教訓(xùn)的總結(jié)，可以幫助我們更好地規(guī)劃未來的工作和學(xué)習(xí)。另外，要概括和提煉總結(jié)的要點，突出重點和亮點，使總結(jié)更具有可讀性和吸引力。小編為大家整理了一份總結(jié)范文集合，希望能夠幫助到更多的人。
檢修工作總結(jié)篇一
20xx年來，我在車間黨政的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在班組職工的努力配合下，緊緊圍繞“作風(fēng)過硬、技術(shù)精堪、保障有力”的目標(biāo)，團結(jié)協(xié)作，齊心協(xié)力，較好地完成了上級下達各項工作任務(wù)，保障了浮選設(shè)備的穩(wěn)定運行。一年來，本人加強檢修技能和管理知識的學(xué)習(xí)，不斷加強自身的學(xué)習(xí)和改造，提高設(shè)備檢修的能力和班組的管理能力。20xx年，我所在的班組各項水平都上了一個臺階，躋身到“一級班組”，榮膺礦業(yè)公司“先進集體”，創(chuàng)建了“品牌示范崗”，總結(jié)了“浮選機123故障診斷法”。現(xiàn)把自己一年來的學(xué)習(xí)及工作情況進行總結(jié)。
作為一名檢修班組的副班長，如果沒有一定的檢修技術(shù)水平，沒有一定的管理知識，就難以帶領(lǐng)全班的檢修人員在實際的設(shè)備檢修工作中做好設(shè)備的檢修，搞好班組的管理。特別是在目前，面臨金融危機的沖擊，企業(yè)面對巨大的挑戰(zhàn)上，我們還是一如既往的做好設(shè)備的檢修，以保證設(shè)備穩(wěn)定運行，無論是我本人還是班組的全體職工，都能堅信只要我們做好本職工作，日子定會更好的。而我作為班組的副班長，能夠理解班組員工對自己的信心，只有加強技能的提高，做好班組的各項管理，使班組在各項工作上上臺階，面對危機、面對困難，做好設(shè)備的檢修，保障設(shè)備的穩(wěn)定運行。在個人提升到技師水平上，做好了導(dǎo)師帶徒工作，**年按計劃進行了導(dǎo)師帶徒，用自己所掌握的技能手把手的教身邊的人，使他們更好的掌握設(shè)備的檢修技能。
按車間細化的檢修流程，落實“以用戶為中心”的檢修流程，對主次要服務(wù)對象，設(shè)備故障報修以最方便用戶為宗旨，及時做好檢修任務(wù)準(zhǔn)備充分、安全有序、快捷到位；對潛在的服務(wù)對象，臨時安排的任務(wù)及時查看現(xiàn)場，明確任務(wù)后組織人力、物力進行檢修，確保任務(wù)在最短的時間內(nèi)安全優(yōu)質(zhì)完成。落實標(biāo)準(zhǔn)化檢修。提高設(shè)備檢修質(zhì)量，標(biāo)準(zhǔn)化檢修是必由之路，將日常性檢修、設(shè)備中大修推行標(biāo)準(zhǔn)化，規(guī)范每項檢修的事前準(zhǔn)備、檢修具體步驟、技術(shù)規(guī)范、檢修人員配備、安全危險預(yù)知，將班組整個維護設(shè)備的經(jīng)驗和技術(shù)進行集中開發(fā)，指導(dǎo)班組檢修人員檢修，規(guī)范檢修流程，確保檢修質(zhì)量的可靠。在檢修服務(wù)上，統(tǒng)一規(guī)范檢修人員的服務(wù)文明用語，規(guī)范檢修人員與操作人員的溝通行為。
我們班以互惠互利為準(zhǔn)則，建立互相信任互相依賴的工作氛圍，不斷增強團隊在用戶心中的認知度。做好與生產(chǎn)方操作人員、班組長及管理人員的溝通，相互交流專業(yè)檢查與設(shè)備操作的經(jīng)驗和體會，消除誤解，及時解決日常工作中出現(xiàn)的小故障，實現(xiàn)設(shè)備高效運行。通過收集用戶需求和問題，并高效解決反饋，使用戶心中的疑慮、意見和建議得到及時表達和解答，從而營造“實現(xiàn)共贏”的**氛圍，進一步提升了用戶滿意度。通過有效的溝通，在設(shè)備的檢修上形成了共識，特別是在設(shè)備的系列檢修上，達成了設(shè)備系列檢修的共識，杜絕了以往壞那修那，頭痛治頭，腳痛治腳的弊病。落實好設(shè)備的系列檢修的檢修，提高設(shè)備的可開動率，設(shè)備的可開動率達到了100％?！跋胗脩羲?，急用戶所急”，根據(jù)用戶需求，建立快速反應(yīng)機制，實現(xiàn)反應(yīng)快速的高效服務(wù)。由于浮選車間的球磨設(shè)備、浮選設(shè)備、強弱磁設(shè)備24小時都在運行中，設(shè)備及管道磨損大，因而檢修任務(wù)也多，浮選設(shè)備檢修班在全面做好設(shè)備日修的同時，做好設(shè)備的夜間突發(fā)故障的檢修，浮選設(shè)備檢修班嚴(yán)格按照承諾，在接到搶修指令后在30分鐘趕到檢修現(xiàn)場，實施對故障設(shè)備的搶修，**年浮選設(shè)備檢修班共對生產(chǎn)方實施突發(fā)故障檢修14次，每次都按照承諾的時間趕到現(xiàn)場實施對故障設(shè)備的搶修，確保了設(shè)備的穩(wěn)定運行。
作為一名班組長，在做好設(shè)備日修、停產(chǎn)檢修的同時，利用工余時間到生產(chǎn)現(xiàn)場對設(shè)備進行點檢，及時發(fā)現(xiàn)設(shè)備運行中存在的問題，及時對隱藏的設(shè)備故障實施檢修，有效的保障了設(shè)備的正常運行。同時完善落實班組的“項目負責(zé)人”的設(shè)備專業(yè)巡查制度。將每臺設(shè)備定好每周檢查人、檢查內(nèi)容，“項目負責(zé)人”必須對所負責(zé)的設(shè)備進行全面診斷，發(fā)現(xiàn)的問題能解決的開內(nèi)部檢修單立即現(xiàn)場處理，不能解決上報班組，由班組安排處理，班組不能解決上報車間。浮選機在運行中很難發(fā)現(xiàn)其故障，只有在無法開啟時才對故障實施檢修，這是遺留下來多年的弊病。為確保設(shè)備的運行順暢，我們主動參與浮選機的日常故障檢查，每周1－2次由電工對100多臺套浮選機的電機運行負荷進行電流測試，并根據(jù)所測試的電流數(shù)據(jù)進行對比分析，得出結(jié)論，及時的對隱藏的故障進行檢修，確保了設(shè)備的正常運行。在這基礎(chǔ)上，我總結(jié)了一項“浮選機123故障診斷法”，并在實際的設(shè)備故障診斷上得到有效的運用。
牢固樹立宗旨觀念，責(zé)任意識，服務(wù)意識及無私的奉獻精神，個人利益無條件服從國家利益和集體利益，在面對新的要求、新的任務(wù)、振奮精神、加倍努力，努力樹立服務(wù)意識，提高服務(wù)能力，把優(yōu)質(zhì)服務(wù)視為天職，勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè)、切實做到熱情服務(wù)，主動服務(wù)、耐心服務(wù)、文明服務(wù)，盡最大努力為選礦生產(chǎn)提供最優(yōu)質(zhì)的檢修服務(wù)，創(chuàng)建了“檢修服務(wù)品牌示范崗”做到“一切為了用戶”的檢修服務(wù)品牌的創(chuàng)建，并在實際的工作中不斷的提升服務(wù)質(zhì)量，實現(xiàn)工作和服務(wù)再上新水平。**年被礦業(yè)公司命名為“品牌示范崗”
一年來，本人在車間黨政的正確領(lǐng)導(dǎo)下，取得了一些成績，但我認為成績的取得離不開上級黨政領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷和幫助，更離不開班組全體職工對我工作支持的結(jié)果。各項工作得到了生產(chǎn)方和車間的認可，同時也存在一定的不足，主要體現(xiàn)在檢修服務(wù)及與操作人員的溝通方面。下一步，將牢固樹立宗旨觀念，責(zé)任意識，服務(wù)意識及無私的奉獻精神，個人利益無條件服從集體利益,在面對新的要求，努力樹立服務(wù)意識，提高服務(wù)能力，把優(yōu)質(zhì)服務(wù)視為天職，勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè)、切實做到熱情服務(wù)，主動服務(wù)、耐心服務(wù)，盡最大努力為選礦設(shè)備檢修提供最優(yōu)質(zhì)的服務(wù),真正做到檢修“服務(wù)”生產(chǎn)滿意。
（電工）緊張而有序的檢修工作在公司與部門領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下已落下帷幕，回顧如火如荼的檢修，我部門成績與不足并存，經(jīng)驗與教訓(xùn)皆在。為了給往后的檢修工作提供經(jīng)驗，彌補不足......
水處理車間本次水處理檢修共安排檢修項目12項，因備件原因4項未檢修，因此實際安排檢修8項。本次檢修是公司2014年安排的第一次全系統(tǒng)檢修，水處理車間以檢查更換4臺......
檢修工作總結(jié)篇二
本次青島煉化20xx年6月大檢修是建廠運行以來首次大檢修，也是中石化系統(tǒng)中千萬噸煉油系統(tǒng)首次將全廠停車檢修與改造同時進行，其工程量之大、任務(wù)之艱巨，是歷次檢修項目之少見。北京燕華公司（以下簡稱燕華公司）在此次檢修中承擔(dān)了延遲焦化裝置、聚丙烯裝置、儲運單元及全廠甩頭等項目的檢修和改造工程任務(wù)。自20xx年6月23日青島煉化正式開始停車檢修以來，燕華公司本著“團結(jié)協(xié)作、嚴(yán)細求實、竭誠服務(wù)大煉油”的原則，在青島煉化檢修指揮部的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，在監(jiān)理單位的大力幫助下，燕華公司緊密圍繞檢修重點，迎難而上，嚴(yán)細施工，規(guī)范管理，克服一切困難，按照大煉油總體統(tǒng)籌計劃及相關(guān)檢修規(guī)程要求，順利完成了本次檢修任務(wù)。回顧此次檢修過程，成績與不足并存，經(jīng)驗與教訓(xùn)皆在，現(xiàn)總結(jié)如下：
面對本次檢修改造工作量大、工期緊、難度高的特點，燕華公司在檢修前就充分做好各項策劃和準(zhǔn)備工作，統(tǒng)籌全局、科學(xué)部署、精心策劃，制定網(wǎng)絡(luò)計劃，細化施工方案，抓住檢修改造的特點和關(guān)鍵部位，找準(zhǔn)難點突出重點環(huán)節(jié)，采取得當(dāng)措施，綜合平衡各種資源，確保檢修改造有力、有效、有序地實施。具體準(zhǔn)備工作如下：
1、健全組織機構(gòu)，落實崗位職責(zé)。
為保證青島大煉油20xx年度停車檢修工作的順利實施，保證檢修工作按質(zhì)、按量、按時完成，我公司于20xx年1月就成立了由副總經(jīng)理姜濤任總指揮、青島分公司為主體力量的檢修指揮部，組成由延遲焦化、聚丙烯、儲運及全廠甩頭四個檢修項目分部，對每個分部的專業(yè)人員進行詳細分工，做到責(zé)任到人、任務(wù)落實、層層把關(guān)、各盡其責(zé)。另外從后勤保障上充分調(diào)動各級人員的積極性，有力推動和促進檢修任務(wù)的順利完成。
2、技術(shù)質(zhì)量先行，保證事前控制。
3）編制檢修及改造的施工組織設(shè)計及各專項施工方案53份；
4）針對整個檢修工作會產(chǎn)生重大影響的項目進行重點控制，如焦化裝置的c203塔等，每一項均確定專項負責(zé)人，對重難點項目的檢修方案均經(jīng)過多輪討論，從技術(shù)上保證了檢修工作的事前控制。
5）梳理檢修流程，合理制定各項目檢修及改造網(wǎng)絡(luò)計劃；
6）細化檢修工序，編制檢修質(zhì)量控制點256項；
3、組織人員機具，平衡各種資源。
本次計劃檢修人員643人，實際到崗人數(shù)1034人，，其中管理人員93人，占檢修總?cè)藬?shù)的9%。參加檢修改造的有燕華各專業(yè)公司及分包單位，參檢隊伍“特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能攻關(guān)、特別能奉獻”的優(yōu)良作風(fēng)，確保了檢修改造有力、有效、有序地實施。
4、落實檢修材料，力保物資供應(yīng)。
燕華公司一直與大煉油采購部緊密配合，對檢修材料的到貨情況進行跟蹤驗證，自檢修前一個月每天要求材料人員落實材料的到貨情況，未按時到貨的及時與大煉油采購部及廠家進行溝通、催促，對已到貨的及時進行質(zhì)量驗收，對于關(guān)鍵部分檢修物資，采取專人專項負責(zé)，在大煉油采購部的全力支持和配合之下，絕大多數(shù)的材料均按照計劃到貨，保障了此次停車檢修工作的順利實施及完成。
5、完善安全體系，制定安全制度。
在檢修前，明確檢修安全體系，嚴(yán)肅分解安全責(zé)任，根據(jù)各檢修項目的具體情況嚴(yán)格制定了詳細具體的安全措施，針對重點檢修項目和危險性較高的檢修項目，都制定了安全措施方案并進行審批。
為確保整個大檢修過程安全順利進行，根據(jù)化工生產(chǎn)燃、易爆、有毒、有害的特點和石化裝置大檢修過程中安全、環(huán)保事故多發(fā)的經(jīng)驗，制定了相關(guān)規(guī)定，規(guī)定中對各個檢修環(huán)節(jié)都作了詳細的要求。
本次停車檢修計劃總項467項，其中延遲焦化141項，聚丙烯151項，儲運27項，全廠甩頭147項。所有計劃檢修項基本按照計劃執(zhí)行完成，計劃執(zhí)行率達到100%。
主要完成工程量如下：
停開車盲板拆裝303塊；
加熱爐檢修2臺；塔器檢修21臺；
換熱器檢修114臺，抽芯試壓78臺；
壓力管道檢測約75000m；
壓力容器檢驗194臺；
亮點：
a、組織機構(gòu)健全，崗位職責(zé)清晰；
b、人員、機具準(zhǔn)備充分；
c、技術(shù)、計劃對接細致；
d、物資跟蹤緊密，各項體系制度完善。
2、安全、質(zhì)量達到預(yù)期目標(biāo)。
3、閥門檢維修。
亮點：量大、效率高。
4、換熱器試壓。
亮點：
a、隊伍專業(yè)化、施工效率高；
b、假帽子、假法蘭等規(guī)格型號齊全；
c、靜密封點的施工質(zhì)量控制較好；
d、在工程量大、工期緊的情況下，保質(zhì)保量按時完成；
5、焦炭塔的配合檢測。
亮點：采用新方法，加快進度，提高效率。
焦化裝置4臺焦炭塔直徑大（9400mm）、高度高（43413mm），采用正常的搭設(shè)腳手架施工方法很難滿足檢修工期要求，我公司本著對檢修方案優(yōu)化創(chuàng)新的原則，決定在焦炭塔內(nèi)采用電動提升裝置代替常規(guī)的腳手架搭設(shè)，最終將配合檢測工期提前7天完成。
6、c203塔改造。
亮點：優(yōu)化方案，晝夜鏖戰(zhàn)，緊抓質(zhì)量，進度提前。
c203塔改造具有“工程量大、作業(yè)面窄、質(zhì)量要求高、工期緊”的施工特點，也是焦化檢修最關(guān)鍵的路線和難點。我公司技術(shù)人員優(yōu)化方案，晝夜鏖戰(zhàn)，緊抓質(zhì)量，比原檢修計劃提前兩天完成施工，且一次驗收通過。
7、預(yù)熱器的大件吊裝。
亮點：采用公司450噸履帶吊，提高吊裝效率。
8、開展勞動競賽活動，涌現(xiàn)先進個人。
適時開展以“六比六賽”為內(nèi)容的勞動競賽活動、以“六優(yōu)”為內(nèi)容的黨員。
檢修工作總結(jié)篇三
本月燒結(jié)因槽滿停機6次，停機時間共96小時，因設(shè)備故障停機2次，停機時間共5小時。
燒結(jié)區(qū)域各設(shè)備除二混因設(shè)備安裝遺留下問題震動大（一直進行微調(diào)）外，其他設(shè)備基本正常運行。日修、計劃檢修任務(wù)都能按點檢的要求保質(zhì)保量、按時完成。
本月的兩次設(shè)備故障的臨時搶修都是由于原料場大塊石頭過來造成的。第一次是250mmx300mm的石塊從配料室圓盤給料機下來，卡死在5#倉除塵罩與混—1皮帶中間形成分料，鐵料從皮帶非工作面被帶到混—1皮帶尾輪，來料越來越多，皮帶負載同時加大，最后造成混—1電機被燒毀，沒有造成皮帶的損傷，我方積極組織人員進行搶修，準(zhǔn)備新電機、拆舊電機、烤接手、拉接手、上接手只用了一個小時時間，保證了燒結(jié)礦槽存對高爐的有效供應(yīng)。此次事故的主要原因是原料場，沒有有效的對大塊物塊的控制管理方案，讓大塊混進鐵礦，同時原—1下料格網(wǎng)破損不能及時修復(fù)，其次就是皮帶操作工沒有及時發(fā)現(xiàn)大塊物料。
混勻倉寬皮帶撕裂事故同混一事故一樣，也是由于大塊物料卡死在寬皮帶輔門處，直接造成皮帶撕裂，而此次更換寬皮帶的搶修工作從停機到開機只用了3小時，而甲方制定的更換標(biāo)準(zhǔn)時間上要求是6小時，這個是跟現(xiàn)場作業(yè)人員的科學(xué)組織安排是分不開的，更換寬皮帶所需的各種工器具（割刀一套、兩個一t葫蘆、電焊用具、扳手、大錘、鋼絲繩、角磨機）在混勻倉排完料之前能全部到位，各人員對更換的步驟也非常熟悉，各環(huán)節(jié)都能做到有條不紊，在第一時間恢復(fù)了生產(chǎn)。本次事故主要原因是大塊物料，其次是寬皮帶本身有一半的鋼絲繩斷裂，再加上輔門高度沒有達到標(biāo)準(zhǔn)值。
燒結(jié)二混從投產(chǎn)至今問題不斷，大調(diào)、微調(diào)一直在進行，但是沒有從根本上解決問題，由于長時間的震動和調(diào)整，各托輪軸承座支座鋼板有的斷裂進行了更換，有的被磨損的很薄，圓筒的中心配合點難以精確找到，各托輪與圓筒接觸點很難形成面接觸；傳動大齒圈也有部分點變形，致使圓筒在轉(zhuǎn)動的某個點上會有明顯的跳動，加上托輪底座與二次澆注基礎(chǔ)間隙大、穩(wěn)定性差、整體的基座支撐力不夠，而加大了二混圓筒的震動幅度，本月一直對二混進行調(diào)試，將震動幅度盡量調(diào)到最低，減少設(shè)備的磨損。月底由設(shè)備部牽頭開了一次二混專題會，計劃九月初進行二混底座的更換和基礎(chǔ)的二次灌漿，八月底前完成混—4皮帶的延長工作，目前各準(zhǔn)備工作正在進行。
燒結(jié)區(qū)域七月份檢修工作基本處于正常，結(jié)合兩次設(shè)備事故及二混問題來看，還要加大對操作工隊伍的管理力度，要重視技能培訓(xùn)，進一步明確崗位工作職責(zé)；對于二混的調(diào)試必須要有專人跟蹤、指導(dǎo)，要有明確的測量、調(diào)整數(shù)據(jù)。以上是我對七月份工作的總結(jié)，望領(lǐng)導(dǎo)批評指正。
檢修工作總結(jié)篇四
xx年是我公司經(jīng)受嚴(yán)峻考驗的一年，第一臺300mw機組單機運行，不僅要完成“迎峰渡夏”、“迎峰渡冬”等發(fā)電使命，還要肩負著全市供熱的重任。第二臺300mw機組安裝目前已進入調(diào)試階段，讓淮電人滿懷希望，又充滿挑戰(zhàn)。面對新形勢，檢修部鍋爐專業(yè)全體職工繼續(xù)發(fā)揚艱苦奮斗的主人翁精神，不計個人得失，頑強拼搏，勤奮工作，圓滿完成了各項生產(chǎn)任務(wù)?，F(xiàn)簡要總結(jié)如下：
1、分解安全考核目標(biāo)，簽訂安全責(zé)任書。
自20xx年伊始，檢修部就制定了詳細的安全規(guī)劃，確定了安全目標(biāo)，并進行目標(biāo)分解，層層落實，部門與班組，班組與個人，簽訂了安全生產(chǎn)責(zé)任書，責(zé)任的細化落實，使安全生產(chǎn)工作得到了有效的保證。
2、健力健全各項管理制度。
檢修部成立了以主任為首的安全領(lǐng)導(dǎo)小組，健全和全面落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，層層分工，層層落實。對檢修部制定的安全生產(chǎn)規(guī)章制度措施，進行了全面審核和校訂，對不完善的進行了修訂完善，并加大了執(zhí)行力度和檢查力度，保證了規(guī)章制度的科學(xué)性、完整性、嚴(yán)肅性和可造操性。
3、對特種設(shè)備和壓力容器規(guī)范管理，加大檢查監(jiān)督力度。
檢修部鍋爐專業(yè)加大了對特種設(shè)備的日常維護保養(yǎng)，定期進行檢查，對安全附件、安全保護裝置、測量調(diào)控裝置及有關(guān)附屬儀器儀表進行了檢查，發(fā)現(xiàn)的問題及時匯總報檢。加大了對特種設(shè)備的隱患排查治理力度，有針對性地制定了防范措施，通過治理，達到了安全保護齊全、可靠，主要儀器、儀表能正常投入運行。20xx年6月江蘇省電監(jiān)辦委派方天科技有限公司對3爐進行外部檢驗，壓力容器和受熱面磨損、蠕變在正常值內(nèi)。同年11月淮安市特種設(shè)備檢驗院，對鍋爐特種設(shè)備進行了檢測。對壓力容器和壓力管道進行檢查，并使之制度化，對壓力容器和存壓管道的治理和防范有了科學(xué)的依據(jù)。
4、突出抓好工作票管理工作。
檢修部嚴(yán)格按照《電業(yè)安全工作規(guī)程》中規(guī)定的工作票制度的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。從工作負責(zé)人、工作票簽發(fā)人、工作票許可人層層把關(guān)，現(xiàn)場認真落實安全措施，工作中認真執(zhí)行安全措施，做到有落實有檢查。在工作票管理上，實行三方負責(zé)制，對檢查不合格的工作票，對工作負責(zé)人、工作票簽發(fā)人、工作票許可人進行處罰，并通報批評，對安全措施不嚴(yán)格執(zhí)行的，除對工作人進行處罰外，對工作負責(zé)人、工作票簽發(fā)人也進行逐加處罰。在工作票的管理集中整治后，工作票合格率達到了100％。
3爐自投運2年來，一直未能進行首次檢查性大修，因此我們鍋爐專業(yè)利用每一次調(diào)停機會，經(jīng)常性進行24小時連續(xù)作業(yè)，對鍋爐存在的缺陷、隱患進行整制。每次停機檢修都是鍋爐專業(yè)的工作重點，檢修質(zhì)量將直接影響到公司的整體效益，鍋爐專業(yè)高度重視，合理安排計劃，積極籌備、精心部署、統(tǒng)籌兼顧、認真落實，部門成立了以專業(yè)主任為首的安全管理體系，以技術(shù)員為首的技術(shù)指導(dǎo)監(jiān)督體系，有效的保證了設(shè)備檢修的'安全、質(zhì)量。
20xx年春節(jié)期間，在有效檢修工期只有5天的情況下，鍋爐專業(yè)在獨立完成檢修項目142項的同時，還配合監(jiān)督北京嘉克新興科技有限公司對3爐5臺磨煤機輥套及襯板進行在線堆焊，有效的延長了磨煤機運行周期。
20xx年5月，在3機組c級檢修期間對汽包連續(xù)排污熱水、鍋爐吹灰疏水、電除塵灰斗保溫蒸汽疏水、脫硫ggh吹灰疏水、降溫池?zé)崴认到y(tǒng)進行改造，回收余熱。利用原有50m的空預(yù)器堿沖洗水箱作為余熱匯集箱，并新建一個200m余熱水箱。余熱匯集箱主要收集汽包連續(xù)排污熱水等余熱，并起中間水箱作用，沉淀熱水，在余熱匯集箱設(shè)置排污口，定期排污，保證水質(zhì)良好；新建的余熱水箱收集主要收集附近煙廠供熱回水的余熱等，并作為余熱匯集箱的熱水接收水箱，最后通過管道泵輸送到水罐車中，對外供應(yīng)熱水。
為減少升停、爐時的用油量，在20xx年5月，3機組c級檢修期間進行微油點火裝置改造，拆除3機組原等離子點火裝置，在a層噴燃器處安裝微油點火裝置。
3爐空預(yù)器煙風(fēng)阻力大一直是鍋爐專業(yè)心頭的痛，經(jīng)過兩次在線沖洗仍未有明顯好轉(zhuǎn)。20xx年5月，在3機組c級檢修期間，鍋爐專業(yè)群策群力，將空預(yù)器熱端及熱端中間層換熱元件盒拆出打散清灰，煙氣阻力降低了500pa，輔機單耗也有所降低，使3爐機組安全經(jīng)濟運行邁上一個新臺階。
每次鍋爐停爐檢修期間，我們專業(yè)都要專門召開檢修班長會，分別安排檢修部署工作。在停爐前要一一排查現(xiàn)場隱患、設(shè)備缺陷，并做好詳細的記錄。針對排查的隱患缺陷進行分類，及時落實整改，能夠在運行期間處理的盡量在停爐之前處理，涉及到公共系統(tǒng)和機組運行安全的作好充分的準(zhǔn)備。部門管理人員和檢修人員根據(jù)缺陷情況認真編制材料計劃，落實檢修所需備品備件。技術(shù)員編制、審閱施工安全技術(shù)措施，每個項目都落實工作安全負責(zé)人、工作技術(shù)負責(zé)人。專業(yè)主任、技術(shù)員分別擔(dān)當(dāng)了工作安全、技術(shù)負責(zé)人，向檢修人員傳達學(xué)習(xí)，確保了鍋爐專業(yè)生產(chǎn)任務(wù)的順利完成。
鍋爐設(shè)備在檢修人員的不斷努力和精心維護下，設(shè)備健康狀況顯著提高，但其中仍存在著不足：3爐電除塵器由于設(shè)計上存在問題，自機組投產(chǎn)運行以來，運行效果一直不太理想，雖然每次停機檢修，電除塵器檢修工作都被列為重中之重。但由于工期關(guān)系，內(nèi)部故障未能得到徹底處理。下一次機組大修中，要對電除塵器進行全面改造，徹底解決目前因擾電除塵運行的一切問題。
檢修工作總結(jié)篇五
20xx年是我廠快速發(fā)展、也是 “十二五”計劃的開局之年。車間團支部僅僅圍繞以服務(wù)生產(chǎn)為中心，通過開展各種團務(wù)工作，使團支部成為車間各項工作的強有力后備軍?，F(xiàn)我將一年來車間團支部工作向組織匯報如下。
一、團務(wù)工作有序開展，并取得良好效果
1、團建標(biāo)準(zhǔn)化全面完善，全面提升了團建工作和團員青年職工思想素質(zhì)：
今年，按廠團委的部署和要求，我車間開展了團建標(biāo)準(zhǔn)化完善工作，工作主要從團支部的建設(shè)，團員信息的收集，團支部檔案完善三個方面來開展團建標(biāo)準(zhǔn)化工作，在團建工作中，團支部加強了團員和青年職工的理論學(xué)習(xí)，在7月份，團支部推薦的2名入黨積極分子參加了廠黨委組織的榆煉第二期入黨積分子培訓(xùn)班，通過培訓(xùn)，這2名先進分子在7月份加入了中國共產(chǎn)黨，成為光榮的預(yù)備共產(chǎn)黨員。
2、創(chuàng)建學(xué)習(xí)型團組織：
治工作，團支部深入到團員青年中間了解他們的思想動態(tài)，廣泛聽取職工心聲、同時也發(fā)放團員青年意見征求表，采納青年對工作中建議和意見，及時解決和上報。同時，召開團員青年民主座談會，并要求團員樹立良好的形象，帶動新職工的工作積極性，確保維修隊伍素質(zhì)和技術(shù)的提高。由團支部牽頭，全面推行團委工作的新局面。
3、創(chuàng)先爭優(yōu)活動開展有序，職工面貌日益更新
隨著我廠快速發(fā)展，青年職工生活的全面提升，為了引導(dǎo)青年職工的思想素質(zhì)按正確健康的方向發(fā)展，我車間開展“創(chuàng)先爭優(yōu)”活動，在“創(chuàng)先爭優(yōu)”活動中我支部將各項活動有機結(jié)合起來，成立了團員突擊隊，發(fā)揮了團員不怕苦、不怕累的精神，使團員個人的集體榮譽感有了強化，車間團支部的凝聚力、向心力、戰(zhàn)斗力有了提升。這種氛圍也熏陶了班組和職工，維修二班在田永軍、邵小榮2名團員的帶動下，工作學(xué)習(xí)不落下，大小工作早動手，比別人、超自己，成為了車間今年進步快、亮點多的先進班組，通過“創(chuàng)先爭優(yōu)”活動，強化了青年職工的政治思想，引導(dǎo)青年職工樹立正確的價值觀、榮辱觀。強化了團員青年的學(xué)習(xí)態(tài)度，使自己成為業(yè)務(wù)、素質(zhì)雙過硬的團員。在工作中對優(yōu)秀團員拓靜進行宣傳報道，讓職工們都向先進模范看齊，真正起到以先進模范帶動廣大青年員工齊進步的局面。從而做好做實“創(chuàng)先爭優(yōu)”工作。
4、接納新團員、推薦入黨積極分子進入黨組織
為了貫徹上級團委的要求和決議，并在年初車間團員大會上，
討論了20xx年車間團支部工作計劃，并指導(dǎo)了全年的工作，給各項工作奠定了堅實的基礎(chǔ)。并在7月份向黨組織推薦了2名入黨積極分子。
5、民主生活會開展 發(fā)現(xiàn)工作中存在的問題并及時予以解決 在7月22日，車間團支部按照程序召開了團員青年員民主生活會，在民主生活會上，征求解決了青年職工在工作生活中存在的問題，要求車間管理人員加強管理制度的執(zhí)行，號召團員發(fā)揮模范帶頭作用。團員匯報了自己一年來的工作情況，并開展了批評與自我批評，要求團員青年要講大局、抓生產(chǎn)，同時做好團結(jié)工作，不斷提高業(yè)務(wù)素質(zhì)和自身修養(yǎng)，立足本職為我廠做大做強做出我們應(yīng)有的貢獻。
二、狠抓精神文明創(chuàng)建 提高青年職工素質(zhì)素養(yǎng)
1、企業(yè)文化持續(xù)推進 文化落地生根
我車間團支部十分重視企業(yè)文化的建設(shè)工作，今年我車間團支部企業(yè)文化推進的重點是讓企業(yè)文化表現(xiàn)在青年職工的言談里，行動中。在推進中，因人而易，訓(xùn)訓(xùn)誘導(dǎo)，以思想工作為主，讓大家主動接受認同企業(yè)文化，還重新學(xué)習(xí)了榆煉企業(yè)文化理念、榆煉各層員工行為規(guī)范、榆煉誓詞等，讓職工形成企業(yè)文化引導(dǎo)職工工作生活，工作生活體現(xiàn)企業(yè)文化。
2、做好安全、維穩(wěn)工作 落實好安全文化推進
各種規(guī)定和安全保衛(wèi)工作的宣傳教育，不斷增強青年職工的主人翁觀念和法律意識。通過一年來的工作開展，確保了無上訪、鬧事等事件發(fā)生；在青年職工生活中沒有出現(xiàn)任何各類刑事、治安事件。
4、深化融合青年職工培訓(xùn)機制 塑造高水平檢修人才
我車間在今年的職工培訓(xùn)中實現(xiàn)了，基礎(chǔ)技能培訓(xùn)，專業(yè)實踐培訓(xùn)和傳統(tǒng)的以師帶徒培訓(xùn)模式。1、基礎(chǔ)技能培訓(xùn)就是根據(jù)職工自身技能，要求維修青年鉗工每周加工一件工件，每月完成四件；焊工每天要加工一件工件，每月完成22件；車工要全力保障毛坯試件的供給。車間主修、副修、學(xué)徒技能水平不一樣，工件的難易程度也不盡相同。2、專業(yè)實踐培訓(xùn)就是，把青工集中在一起，由一名老師傅帶領(lǐng)在大修、保運工作中開展檢修作業(yè)，從而使檢修技能得到切實提高。3、新員工由班組指定一名老師傅帶領(lǐng)，要求老師傅出去檢修期間，徒弟必須跟上學(xué)習(xí)，以身傳教，從而迅速使新工適應(yīng)工作崗位和檢修環(huán)境。通過這些措施，我車間有11名學(xué)徒轉(zhuǎn)為了副修，并在10月份舉行的全省“延長杯“技能大賽上，有2名青年進入了前15名，車間團支部在車間黨支部的領(lǐng)導(dǎo)下將近一步的將幾種培訓(xùn)方法有機的結(jié)合起來，形成一套完整的職工培訓(xùn)體系。
三、在工作的不足之處和改進方向
通過一年來的努力工作，我們雖然取得了一定的成績，但與廠團委的要求還有差距。主要存在：
1、支部各種活動與計劃有時不能同步進行，工作、學(xué)習(xí)的協(xié)
調(diào)還需要進一步解決。
3、青年團員的思想素質(zhì)還沒有達到一定高度，從而對工作的完成還有折扣。
4、黨支部雖然經(jīng)常了解青年職工的思想動態(tài)，但還沒有形成制度化、常態(tài)化。
以上所述問題，都是我支部下一步工作的開展方向，通過不斷的改進，維修車間團支部一定會成為敢打硬仗，敢啃硬骨頭的維修隊伍，從而使維修車間團支部的各項工作邁上一個新臺階。
維修車間20xx年團支部工作計劃
在20xx年，我支部將緊緊圍繞廠團委全年工作目標(biāo)和要求，積極努力，開拓進取，不斷提高工作質(zhì)量和水平，為全面完成廠黨政和廠團委交付的各項工作任務(wù)而奮斗。
一、深入開展團建標(biāo)準(zhǔn)化、學(xué)習(xí)型基層團組織創(chuàng)建、創(chuàng)先爭優(yōu)活動，為各項工作做好后盾。
20xx年，車間支部將繼續(xù)深入開展好學(xué)習(xí)型基層團組織創(chuàng)建、創(chuàng)先爭優(yōu)、等活動，俗語說 “行百里者半九十”， 干事情越接近完成時越艱難、越關(guān)鍵。如果我們不能堅持開展這些活動，那我們前面取得的成績也相當(dāng)于白費，我們只有堅持開展各項活動，持之以恒，做好各項活動的開展，保證車間支部各項活動的開展成為各項工作開展的堅強后盾。
檢修工作總結(jié)篇六
時間飛逝如白馬過隙，20x工作的第一年似稚童學(xué)步，蹣跚跌撞中亦步亦穩(wěn)?；厥桩厴I(yè)入職如紙空白，一路上得幸?guī)煾?、領(lǐng)導(dǎo)、老師傅、公司、項目部的前輩們不吝提教，工作第一年終也能在他們扶仗下趨步向前。國電xx風(fēng)電二期項目實習(xí)技術(shù)員是我入職第一崗，現(xiàn)對將近一年的工作經(jīng)歷總結(jié)如下：
本期工程名稱為“x風(fēng)電二期xmw項目風(fēng)機、箱變安裝及場區(qū)集電線路施工工程”。工程建設(shè)地點在新疆塔城地區(qū)托里縣瑪依塔斯。
xx風(fēng)電二期xmw項目工程位于新疆維吾爾自治區(qū)塔城地區(qū)托里縣境內(nèi)，施工現(xiàn)場為低丘陵地帶，共x臺聯(lián)合動力xxm高低溫型發(fā)電機組(其中xxkw低溫型風(fēng)力發(fā)電機組x臺；xxkw低溫型風(fēng)力發(fā)電機組x臺)，總裝機規(guī)模為xmw。
工程x臺風(fēng)力發(fā)電機組安裝及xkv場區(qū)集電線路施工同步開工，開工日期為20xx年x月x日，由于業(yè)主方在吊裝前期風(fēng)機機艙及葉片進場滯后，施工現(xiàn)場地形復(fù)雜，工程前期風(fēng)力發(fā)電機組只進行塔架下、中塔筒及塔底變配電柜的吊安裝，至x月x日工程下、中塔架吊裝完成x臺。x月x日工程完成第一臺風(fēng)機(備x)整機吊裝，之后風(fēng)機塔架吊裝期間(前x臺風(fēng)機整機吊裝完成后)，業(yè)主方設(shè)備進場及時、現(xiàn)場工況條件良好的情況下項目施工人員在保證安全、質(zhì)量的前掉下以每天完成一臺風(fēng)機整機吊裝的進度進行余下x臺風(fēng)機吊裝。
期間由于業(yè)主方風(fēng)機設(shè)備進場滯后工程滯工總計x天，除卻施工期天氣影響本工程風(fēng)力發(fā)電機組安裝施工實際進度基本符合開工施工進度計度，施工用時略有縮短。
發(fā)電機組力矩驗收從20xx年x月x日開始進行，驗收期間因聯(lián)合動力廠家液壓泵多次出現(xiàn)故障，力矩驗收工作直至x月x日才全部完成，同時完成風(fēng)機整機驗收工作。風(fēng)機電氣安裝于20xx年x月x日開始，x月x日完成x臺風(fēng)機電氣驗收工作。
xkv場區(qū)集電線路全線長xxkm，施工期間因甲供材料(拉線、鋼芯鋁絞線、電纜附件、復(fù)合絕緣子、避雷器等)設(shè)備進場滯后，工程在完成集電線路基礎(chǔ)分坑、復(fù)測、開挖電桿焊接等前期工作后，前期材料遲滯進場滯工天數(shù)長達x天。但項目領(lǐng)導(dǎo)及專工及時調(diào)整施工計劃安排，做足做好材料未進場前的一切施工準(zhǔn)備，在20xx年x月x日復(fù)合絕緣子、避雷器進場，x日甲供集電線路材料拉線、鋼芯鋁絞線、電纜附件進場，材料進場后第一時間組織人員清點造冊、分類、下料，第二天x月x日便開始集電線路桿塔組立，x月x日開始導(dǎo)地線架設(shè)，但因設(shè)計未提供線路光纜架設(shè)施工圖紙末能進行光纜架設(shè)施工，至x月x日光纜開工架設(shè)場區(qū)集電線路導(dǎo)地線架設(shè)已完成xkm。雖然甲供材料、圖紙多次遲滯影響我方工程進度，但項目領(lǐng)導(dǎo)與甲方項目部及監(jiān)理積極協(xié)調(diào)，靈活多變的調(diào)整施工安排及施工分部，充分利用因材料進場原因滯工時間做好工程用工安排，使得二期集電線路一線于20xx年x月x日起委會召開后當(dāng)天順利帶電試運行成功，x月x日全線帶電試運行成功，兩次帶電試運行，項目部以過硬的人員技術(shù)和施工質(zhì)量保證了每次線路帶電試運行一次成功帶電，贏得了業(yè)主方相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)及現(xiàn)場建設(shè)項目部成員的全體好評。
工程末開，資料先行。從前期的開工報告以及其附件公司資質(zhì)、質(zhì)量管理監(jiān)督體系、管理人員資質(zhì)、施工組織設(shè)計、施工技術(shù)交底……這類質(zhì)量技術(shù)方面的資料整理報審，到安全管理、監(jiān)督，各類現(xiàn)場需要的應(yīng)急預(yù)案此類安全方面資料報審，再到特殊工種、施工工器具等等一系列的開工所必須的設(shè)備、材料報審。這些前期資料的整理成為構(gòu)成工程順利開工不可或缺的一部分。
工程開工后施工記錄、重大工程吊裝前的安全、技術(shù)交底，以及作業(yè)票既能是保證施工作業(yè)安全進行，又是能保證工程質(zhì)量達標(biāo)，還能起到警示和防患未然明確責(zé)任各司其職，有條不絮進行的重要作用。還有每周的項目部安全、質(zhì)量例會，各類工作聯(lián)系單不僅能及時了解工程實時進展情況，又能總結(jié)和實時調(diào)控解決工程施工過程中所遇到的各類突發(fā)問題并形成可考查記錄。上報公司、遞送監(jiān)理、甲方的周、月報等能實時匯報項目施工情況，協(xié)調(diào)解決各類施工過程中遇到的困難和問題，方便工程繼續(xù)施工，保證了工程質(zhì)量及進度。
作為一名剛剛畢業(yè)初就業(yè)的新人和徒弟，通過師傅的`教導(dǎo)以及工作中的學(xué)習(xí)終于初步了解到風(fēng)電工程資料整理立卷歸檔的一些方法、分類大致如下：
按施工進度可分為開工(前期)資料報審，過程控制資料及報審，竣工資料整理報審等三部分。
因為本期工程主要是風(fēng)機、箱變安裝及xkv場區(qū)集電線路工程施工，其中箱變施工、xkv場區(qū)集電線路施工資料大部分由分包隊資料員進行整理，所以比較熟悉的是風(fēng)機安裝標(biāo)段方面的資料整理和歸類。
風(fēng)力發(fā)電機組安裝資料開工前有專業(yè)施工組織設(shè)計、吊車、吊具、特殊工種、施工人員、風(fēng)力發(fā)電機組安裝強條執(zhí)行計劃及單位工程質(zhì)量驗評劃分報審，工程施工前有安全、技術(shù)施工交底及安全施工作業(yè)票，進行時發(fā)電機組塔架、機艙、葉輪、柜體的吊組裝、風(fēng)機電氣安裝質(zhì)量控制、報驗記錄、風(fēng)機吊裝記錄，以及強條執(zhí)行、檢查閉環(huán)控制記錄；吊裝完成后有高強度螺栓力矩復(fù)檢及驗收記錄，分部、單位工程報驗記錄和竣工報審等。
通過本期工程對資料的學(xué)習(xí)和整理工作，發(fā)現(xiàn)各類資料的表號、編號是一個很容易被忽略的小細節(jié)，但因為這些表號、編號關(guān)系到資料整理的系統(tǒng)性和完整性以及便利的檢索性，它們又是一塊不可或缺的敲門磚，是個不可忽視且必須重視的大問題。
雖然本期x期合同只包括了風(fēng)力發(fā)電機組、箱變安裝及xkv集區(qū)集電線路工程的施工，但因為工程竣工后得以配合甲方資料員進行一期資料整理，通過師傅、甲方及監(jiān)理部資料員的幫助指教對風(fēng)機基儲xkv場區(qū)集電線路、箱變安裝、xkv升壓站建筑、電氣設(shè)備安裝略有皮毛之得，雖然學(xué)未透徹，但相信通過公司的平臺在今后的工作和學(xué)習(xí)中定能如風(fēng)機安裝資料一樣，能詳知其一二。
檢修工作總結(jié)篇七
回顧20xx年燃料車間主要工作內(nèi)容包括以下方面：
1.施工方面：
在20xx年上半年，燃料車間的工作重點以監(jiān)督和管理輸煤、除塵系統(tǒng)的土建施工為主。具體內(nèi)容體現(xiàn)在把質(zhì)量、跟進度這兩項之上。在工程質(zhì)量方面采取了發(fā)現(xiàn)問題、解決問題、跟蹤問題的三步走方式，同時與施工單位、工程管理處及時溝通協(xié)調(diào)，力求做到快速、準(zhǔn)確、無誤、以確保工程質(zhì)量。在進度方面以公司計劃為主導(dǎo)并結(jié)合現(xiàn)場實際情況，催促施工單位按期完成施工內(nèi)容。下半年，燃料車間在監(jiān)督、管理設(shè)備安裝、調(diào)試的同時，積極參與輸煤系統(tǒng)的安裝工作，燃料車間人員完成了4條皮帶共計1000米的安裝及7條皮帶機的調(diào)偏工作，安裝注油嘴70余個、清掃器8臺、導(dǎo)料槽8個、加裝配重10余噸，同時協(xié)助檢修部鋪設(shè)管路及電纜等300余工日。截止年底已完成內(nèi)容及主要施工節(jié)點如下：
（1）20xx年4月25日吸收塔與事故漿液箱土建基礎(chǔ)完成。
（2）20xx年5月20日布袋除塵地建完工。
（3）20xx年9月10日灰?guī)焱两ㄍ旯ぁ?BR> （4）20xx年9月30日輸煤段鋼結(jié)構(gòu)及土建完工。
（5）20xx年10月5日輸煤皮帶架構(gòu)安裝完成。
（6）20xx年10月20日輸煤皮帶鋪設(shè)完成。
（7）20xx年10月25日皮帶機調(diào)試完成并具備單線上煤條件。
（8）20xx年10月25日吸收塔本體鋼結(jié)構(gòu)制作完成。
（9）20xx年10月30日石灰乳槽及設(shè)備安裝完成。
（10）20xx年11月10日2#布袋除塵調(diào)試完成。
(11)20xx年11月15日1#、#2灰?guī)靸?nèi)設(shè)備安裝完成。
2.規(guī)章制度方面：
（1）審理圖紙匯總問題：對已到圖紙進行審理找出不合理之處并提出更改意見。包括脫硫、輸煤、除灰控制室的合并等問題。
（2）作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的制定：根據(jù)現(xiàn)有資料和以往經(jīng)驗已完成初稿。
（3）崗位職責(zé)的制定：現(xiàn)已完成初稿。
進入冬季以來，施工方面逐步放緩，工作重心放在了規(guī)章制度的制定與車間人員培訓(xùn)兩方面。
（1）20xx年4月1日20xx年6月1日公司組織新員工到朔州長城鋁業(yè)有限公司進行實習(xí)。
（2）車間組織專業(yè)知識培訓(xùn)，以老帶新，每周一至周五晚八點由技術(shù)熟練的老員工進行理論培訓(xùn)，結(jié)合現(xiàn)場已安裝設(shè)備進行現(xiàn)場培訓(xùn)，做到理論結(jié)合實際，使員工更容易接受。4.存在的問題及困難：
鍋爐煙氣脫硫工程因承包方（北京正實同創(chuàng)環(huán)境科技有限公司）與其土建施工方存在糾紛致使土建工程停工，現(xiàn)在仍未開工。
為確保公司順利投產(chǎn)，熱電燃料車間20xx年工作安排如下：
1.技術(shù)方面：
（1）設(shè)備的調(diào)試是決定能否順利投產(chǎn)的決定性因素，在整個調(diào)試階段要依照調(diào)試方案的要求做到目的明確、方法得當(dāng)、安全第一。
（2）在調(diào)試期間成立專門的調(diào)試小組，全面負責(zé)整個輸煤、脫硫、除灰車間的設(shè)備調(diào)試工作。
（3）調(diào)試期間設(shè)備出現(xiàn)的問題要及時與設(shè)備廠家相關(guān)的技術(shù)人員溝通并及時處理。在整個調(diào)試期間廠家技術(shù)人員要求全程參與直到調(diào)試工作完成。
（4）輸煤、脫硫、除灰車間的相關(guān)人員在調(diào)試期間也要全程參與以便熟悉設(shè)備、加深學(xué)習(xí)、了解工藝為上崗做準(zhǔn)備。
（5）輸煤、脫硫、除灰車間的人員要認真學(xué)習(xí)操作規(guī)程，熟悉工藝流程.，提高個人水平。
（6）在投產(chǎn)初期對整個系統(tǒng)進行跟蹤，對于前期出現(xiàn)的各種問題要及時處理并匯總，總結(jié)經(jīng)驗提出問題原因防止問題復(fù)發(fā)。
（7）燃料車間預(yù)計明年3月1日進行整體調(diào)試，在此期間要制定完善的崗位職責(zé)，對各個崗位的工作內(nèi)容，責(zé)任范圍，考核標(biāo)準(zhǔn)進行書面的規(guī)定。
（8）加強專業(yè)知識的學(xué)習(xí)，并對相關(guān)專業(yè)加強認識，提高綜合水平。
2.物質(zhì)準(zhǔn)備方面：
（1）對于大宗物質(zhì)如電廠用煤、電石渣要有提前的采購計劃，一般應(yīng)在投產(chǎn)前一個月以內(nèi)開始儲備。
（2）在物質(zhì)進廠方面要有可行的物質(zhì)進廠標(biāo)準(zhǔn)，對物質(zhì)的質(zhì)與量要嚴(yán)格按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。
3.安全方面：
（1）本著“安全第一”的工作理念，在施工、調(diào)試、運行方面要嚴(yán)格執(zhí)行相關(guān)安全規(guī)定。特別是在單體調(diào)試、整體調(diào)試、系統(tǒng)試運行時要提前做好安全預(yù)案，對于可能發(fā)生的安全事項要給予高度重視并做好事故處理準(zhǔn)備。
（2）嚴(yán)格執(zhí)行“兩票三制”與“四不傷害”工作制。
（3）及時發(fā)現(xiàn)隱性安全事故并處理，將安全事故發(fā)生的概率控制在最小范圍。
4.人員方面：
為了保證按時投產(chǎn)，對人員方面有以下安排：
（1）熟練掌握運行規(guī)程。運行規(guī)程是主要規(guī)程之一，是對設(shè)備的安全，經(jīng)濟的運行將起著積極的作用，運行人員應(yīng)熟練掌握運行規(guī)程，將對提高人員技術(shù)素質(zhì)和管理水平都有一個的促進作用。
（2）定期組織安全培訓(xùn)。全面提升員工的整體素質(zhì)，強化職工的安全意識，讓員工安全理念、安全意識、風(fēng)險防范能力與職責(zé)得到提高，確保全年安全目標(biāo)和生產(chǎn)任務(wù)。
檢修工作總結(jié)篇八
時間一晃而過，轉(zhuǎn)眼間到公司三年多了，伴隨著公司的飛速發(fā)展我也在不斷的進步著，因為我知道只有不斷的學(xué)習(xí)，不斷的完善自己的水平，才能從公司脫穎而出，成為一名合格的檢修工人，綜合自己三年來的工作，作出如下總結(jié)。
風(fēng)力發(fā)電是最近幾年的新興產(chǎn)業(yè)，沒有成熟的管理的運行經(jīng)驗，只有在不斷的工作和學(xué)習(xí)當(dāng)中積累、總結(jié)，才能更好的完成風(fēng)機的日常維護檢修任務(wù)和變電站的工作，才能最大限度的完成公司下達的各項指標(biāo)。只有不斷的總結(jié)才能不斷的提高自己的專業(yè)技能，才能成為公司的骨干力量。
愛崗敬業(yè)、恪盡職守的職業(yè)道德素質(zhì)是每一項工作順利開展并最終取得成功的保障。在這三年的時間里，我能遵守公司的各項規(guī)章制度，兢兢業(yè)業(yè)做好本職業(yè)工作，誠信待人，踏實做事，服從領(lǐng)導(dǎo)安排，在班組遇到班組缺少人員時堅持在本職崗位上，努力工作，克服自身困難，認真仔細的巡檢，不放過現(xiàn)場任何一個細小的設(shè)備缺陷。始終以積極進取的心態(tài)對待工作。用滿腔熱情積極、認真地完成好每一項任務(wù)，認真履行崗位職責(zé)，平時生活中團結(jié)同事、不斷提升自己的團隊協(xié)作精神。一本《少有人走的路》讓我有了一種積極豁達的心態(tài)、一種良好的習(xí)慣。這本書讓我對自己的人生有了進一步的認識，渴望突破的我，將會在以后的工作和生活中時時刻刻勉勵自己，以便在自己以后的人生道路越走越精彩。
三年來我最大的收獲不是學(xué)習(xí)多少專業(yè)技能和知識。而是，思想觀念的轉(zhuǎn)變。在三年的工作實踐中，自己深深認識到，只有政治上的堅定和思想上的清醒，才能保持良好的工作作風(fēng)和忠于職守、愛崗敬業(yè)的勤奮精神。因此在平時的工作和生活中，自己更注重不斷地補充自己，提高自己的政治和理論素養(yǎng)。一是抓好學(xué)習(xí)，尤其是理論學(xué)習(xí)，用正確的理論來指導(dǎo)工作，在學(xué)習(xí)中，自己一方面按照規(guī)定的學(xué)習(xí)制度參加集體學(xué)習(xí)，記好學(xué)習(xí)筆記和心得體會，還利用工作和業(yè)余時間抓好自學(xué)，注意拓寬學(xué)習(xí)面，提高自己的綜合知識水平。另一方面就是要注重實踐。畢竟說的好不如做的好是古人教給我們的人生哲理。在每一次工作中，我都會嚴(yán)格要求自己要不畏辛苦，不怕困難，勇于鉆研，讓學(xué)習(xí)和實踐切實地得到結(jié)合，讓自己的思想覺悟真正地得到提高。
根據(jù)目前工作分工，我的.主要工作任務(wù)是：協(xié)助班長做好風(fēng)電機組日常的檢修工作。通過長期以來的工作，使我認識到一個稱職的檢修人員應(yīng)當(dāng)具有精湛的技術(shù)技能、較強的組織協(xié)調(diào)能力、靈活的處理問題能力和豐富的專業(yè)知識。若說“技術(shù)”比作“智商”的話，那么“能力”就可比作“情商”，運行、檢修亦是如此，智商高就不見得情商高，因為技術(shù)是死的，能力是活的。工作三年的經(jīng)驗告訴我只有做到活學(xué)活用，才能更好地干好工作。
雖然來公司三年多，也可以稱的上一個老員工了，但對工作的規(guī)劃尚未形成。隨著對風(fēng)電場風(fēng)電機組檢修工作的進一步掌握，我會不斷提高自己的工作水平和工作效率?！皹I(yè)精于勤而荒于嬉”，在以后的工作中我要不斷學(xué)習(xí)專業(yè)知識，通過多看、多問、多學(xué)、多練來不斷的提高自己的各項業(yè)務(wù)技能。我將堅持不懈地努力學(xué)習(xí)電氣知識，并用于指導(dǎo)實踐。在今后工作中，要努力當(dāng)好班長的左膀右臂，把自己的工作創(chuàng)造性做好做扎實，為風(fēng)電場的發(fā)展貢獻自己的力量。人生經(jīng)驗的積累需要一個人用一生的時間踐行，工作經(jīng)驗的積累需要在工作中細致入微，明察秋毫，從小細節(jié)入手，進行發(fā)散性的思考，不斷積累，不斷總結(jié)，充分豐富自己的工作經(jīng)驗。在工作中我充分認識到自己應(yīng)該發(fā)揮什么樣的作用，并且努力踐行。立足于本職工作，努力提升自己。
總而言之我會更加的努力學(xué)習(xí)專業(yè)知識，在未來的日子里我還為自己制定了新的目標(biāo)，那就是要加緊學(xué)習(xí)，更好的充實自己，以飽滿的精神狀態(tài)來迎接新時期的挑戰(zhàn)。明天會有更多的機遇和挑戰(zhàn)在等著我。要著眼于大局，著眼于今后的發(fā)展。我也會向其它同事學(xué)習(xí)，取長補短，相互交流好的工作經(jīng)驗，共同進步，爭取更好的工作成績，為公司又好又快的發(fā)展增磚添瓦。
檢修工作總結(jié)篇九
自2016年伊始，檢修部就制定了詳細的安全規(guī)劃，確定了安全目標(biāo)，并進行目標(biāo)分解，層層落實，部門與班組，班組與個人，簽訂了安全生產(chǎn)責(zé)任書，責(zé)任的細化落實，使安全生產(chǎn)工作得到了有效的保證。
2、健力健全各項管理制度。
檢修部成立了以主任為首的安全領(lǐng)導(dǎo)小組，健全和全面落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，層層分工，層層落實。對檢修部制定的安全生產(chǎn)規(guī)章制度措施，進行了全面審核和校訂，對不完善的進行了修訂完善，并加大了執(zhí)行力度和檢查力度，保證了規(guī)章制度的科學(xué)性、完整性、嚴(yán)肅性和可造操性。
3、對特種設(shè)備和壓力容器規(guī)范管理，加大檢查監(jiān)督力度。
檢修部鍋爐專業(yè)加大了對特種設(shè)備的日常維護保養(yǎng)，定期進行檢查，對安全附件、安全保護裝置、測量調(diào)控裝置及有關(guān)附屬儀器儀表進行了檢查，發(fā)現(xiàn)的問題及時匯總報檢。加大了對特種設(shè)備的隱患排查治理力度，有針對性地制定了防范措施，通過治理，達到了安全保護齊全、可靠，主要儀器、儀表能正常投入運行。2016年6月江蘇省電監(jiān)辦委派方天科技有限公司對爐進行外部檢驗，壓力容器和受熱面磨損、蠕變在正常值內(nèi)。同年11月淮安市特種設(shè)備檢驗院，對鍋爐特種設(shè)備進行了檢測。對壓力容器和壓力管道進行檢查，并使之制度化，對壓力容器和存壓管道的治理和防范有了科學(xué)的依據(jù)。
4、突出抓好工作票管理工作。
制，對檢查不合格的工作票，對工作負責(zé)人、工作票簽發(fā)人、工作票許可人進行處罰，并通報批評，對安全措施不嚴(yán)格執(zhí)行的，除對工作人進行處罰外，對工作負責(zé)人、工作票簽發(fā)人也進行逐加處罰。在工作票的管理集中整治后，工作票合格率達到了100%。
二、檢修改造情況。
#3爐自投運2年來，一直未能進行首次檢查性大修，因此我們鍋爐專業(yè)利用每一次調(diào)停機會，經(jīng)常性進行24小時連續(xù)作業(yè)，對鍋爐存在的缺陷、隱患進行整制。每次停機檢修都是鍋爐專業(yè)的工作重點，檢修質(zhì)量將直接影響到公司的整體效益，鍋爐專業(yè)高度重視，合理安排計劃，積極籌備、精心部署、統(tǒng)籌兼顧、認真落實，部門成立了以專業(yè)主任為首的安全管理體系，以技術(shù)員為首的技術(shù)指導(dǎo)監(jiān)督體系，有效的保證了設(shè)備檢修的安全、質(zhì)量。
2016年春節(jié)期間，在有效檢修工期只有5天的情況下，鍋爐專業(yè)在獨立完成檢修項目142項的同時，還配合監(jiān)督北京嘉克新興科技有限公司對爐5臺磨煤機輥套及襯板進行在線堆焊，有效的延長了磨煤機運行周期。
2016年5月，在機組c級檢修期間對汽包連續(xù)排污熱水、鍋爐吹灰疏水、電除塵灰斗保溫蒸汽疏水、脫硫ggh吹灰疏水、降溫池?zé)崴认到y(tǒng)進行改造，回收余熱。利用原有50m3的空預(yù)器堿沖洗水箱作為余熱匯集箱，并新建一個200m3余熱水箱。余熱匯集箱主要收集汽包連續(xù)排污熱水等余熱，并起中間水箱作用，沉淀熱水，在余熱匯集箱設(shè)置排污口，定期排污，保證水質(zhì)良好;新建的余熱水箱收集主要收集附近煙廠供熱回水的余熱等，并作為余熱匯集箱的熱水接收水箱，最后通過管道泵輸送到水罐車中，對外供應(yīng)熱水。
為減少升停、爐時的用油量，在2016年5月，機組c級檢修期間進行微油點火裝置改造，拆除機組原等離子點火裝置，在a層噴燃器處安裝微油點火裝置。
#3爐空預(yù)器煙風(fēng)阻力大一直是鍋爐專業(yè)心頭的痛，經(jīng)過兩次在線沖洗仍未有明顯好轉(zhuǎn)。2014年5月，在機組c級檢修期間，鍋爐專業(yè)群策群力，將空預(yù)器熱端及熱端中間層換熱元件盒拆出打散清灰，煙氣阻力降低了500pa，輔機單耗也有所降低，使?fàn)t機組安全經(jīng)濟運行邁上一個新臺階。
三、鍋爐專業(yè)內(nèi)部檢修管理情況。
每次鍋爐停爐檢修期間，我們專業(yè)都要專門召開檢修班長會，分別安排檢修部署工作。在停爐前要一一排查現(xiàn)場隱患、設(shè)備缺陷，并做好詳細的記錄。針對排查的隱患缺陷進行分類，及時落實整改，能夠在運行期間處理的.盡量在停爐之前處理，涉及到公共系統(tǒng)和機組運行安全的作好充分的準(zhǔn)備。部門管理人員和檢修人員根據(jù)缺陷情況認真編制材料計劃，落實檢修所需備品備件。技術(shù)員編制、審閱施工安全技術(shù)措施，每個項目都落實工作安全負責(zé)人、工作技術(shù)負責(zé)人。專業(yè)主任、技術(shù)員分別擔(dān)當(dāng)了工作安全、技術(shù)負責(zé)人，向檢修人員傳達學(xué)習(xí)，確保了鍋爐專業(yè)生產(chǎn)任務(wù)的順利完成。
四、存在不足及今后努力方向。
鍋爐設(shè)備在檢修人員的不斷努力和精心維護下，設(shè)備健康狀況顯著提高，但其中仍存在著不足：爐電除塵器由于設(shè)計上存在問題，自機組投產(chǎn)運行以來，運行效果一直不太理想，雖然每次停機檢修，電除塵器檢修工作都被列為重中之重。但由于工期關(guān)系，內(nèi)部故障未能得到徹底處理。下一次機組大修中，要對電除塵器進行全面改造，徹底解決目前因擾電除塵運行的一切問題。
檢修工作總結(jié)篇十
隨著6月15日份的到來，20xx年xx部的主要檢修工作基本完成，檢修工作告一段落。20xx年檢修期，xx部在領(lǐng)導(dǎo)的大力支持、熱心幫助下，在同事們密切配合下，我部本著踏踏實實做事，認認真真工作的原則，基本上完成了各項檢修任務(wù)，檢修質(zhì)量和檢修速度都有了一定的進步?，F(xiàn)將主要情況總結(jié)如下：
為了保證設(shè)備檢修工作按質(zhì)、按量、按時完成。在運行期未結(jié)束時我部就成立了以xxx為組長，xxx為質(zhì)量監(jiān)督的檢修工作領(lǐng)導(dǎo)小組，組建以各執(zhí)長為組長的設(shè)備檢修承包小組。檢修未開始時就對檢修中所需物資，人員進行了落實。檢修期開始召開了檢修工作動員大會，使全體職工認識到了檢修的重要性和檢修中需要注意的問題。準(zhǔn)備工作充分確保了檢修過程的緊張有序。
在檢修中我們制定了周密的檢修計劃，各重點檢修項目的檢修方案。在檢修期我們始終堅持每天召開全體職工參加的檢修晨會。總結(jié)前一天的檢修工作，部署當(dāng)天檢修任務(wù)。嚴(yán)格跟蹤檢修進度和質(zhì)量。在檢修中我們將檢修工作根據(jù)供熱系統(tǒng)的工藝流程分成，水系統(tǒng)，煙風(fēng)系統(tǒng)，除塵除渣系統(tǒng)三個部分。并細化成包括清爐、打煙管、放灰、風(fēng)道清灰、爐排檢修、機泵、閥門、儀表等13項檢修項目。對相應(yīng)的檢修項目由專人負責(zé)，嚴(yán)格保證進度和質(zhì)量。
本次檢修中我們突出重點難點，很抓重點項目的檢修。本次檢修我部有針對性的對檢修中的重點難點，組織相關(guān)技術(shù)人員多次討論分析并匯同相關(guān)部門共同制定方案。如煙管的清灰防腐、水浴除塵器內(nèi)部懸掛煙灰清理、鍋爐的干燥保養(yǎng)方案等。在檢修中我們確定了重點檢修項目7項，重點檢修設(shè)備18項，常規(guī)性檢修設(shè)備19項。完成率100%，合格率100%。排除包括1#爐分成給煤篩、掛灰機尾輪軸承損壞、2#爐出水閘閥閥板卡死等多項設(shè)備隱患從而保證了檢修質(zhì)量和速度。
在這次檢修中與過去不同的思路和方法主要有：
1，承包加認證。在檢修中我們成立以四個執(zhí)長為組長的檢修工作小組，對各項檢修工作按小組承包。檢修工作領(lǐng)導(dǎo)小組對各項檢修工作進行檢查考核。
2，檢修與美化相結(jié)合。檢修中我們在保證設(shè)備內(nèi)部完好零缺陷基礎(chǔ)上，對設(shè)備外部也進行了美化刷漆清理。保證設(shè)備內(nèi)部零缺陷，外部美觀整潔。
3，注重細節(jié)，檢修無死角。在檢修中我們廣泛聽取職工意見，收集冬季運行中發(fā)現(xiàn)的小的隱患，跑冒滴漏等“低老壞”現(xiàn)象。并對這些問題進行整改。做到檢修工作無死角。
5，細化美化完善安全標(biāo)示。我們對設(shè)備和鍋爐房內(nèi)的安全標(biāo)示和安全色完善和細化。對各設(shè)備進行刷漆美化，使各設(shè)備煥然一新。
我部在檢修中，始終堅持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，制訂了嚴(yán)格、可行的安全措施，把安全工作抓到了每一個檢修環(huán)節(jié)，責(zé)任落實到每一個人，對人們?nèi)菀缀鲆暫吐楸缘牡胤?，采取了強化措施，加強專人預(yù)防、監(jiān)督。配齊安全用品，并加強使用管理，確保該用時用上，不用時維護好。定期召開安全會，提高安全意識，確保了整個檢修工作順利完成。
此次檢修中，由于與其它部之間在各檢修項目時間安排上不太合理，造成部分工作被動返工。給檢修工作帶來不利影響。
綜上所述，xx部在各級領(lǐng)導(dǎo)的精心組織和兄弟部門配合下，較為圓滿的完成了檢修工作，同時也暴露出了一些問題。在今后的工作中我們將進一步完善檢修成果。吸取本次檢修的經(jīng)驗教訓(xùn)，更好的完成各項檢修工作，保證今冬生產(chǎn)運行平穩(wěn)高效。
檢修工作總結(jié)篇十一
本周的工作任務(wù)按計劃全部完成，各部門負責(zé)人、各專業(yè)專工、各值班長總結(jié)本周完成工作，側(cè)重技改部位、驗收工藝及檢修情景，探討在工作中所遇到的問題和解決方案，計劃下周檢修工作，布置任務(wù)以及人員分配情景。
運行部：1-3#爐水位計解列，二次門拆檢、打壓已安裝完成；對1#2#爐一二次機引風(fēng)機人口門進行拆卸檢查；將1-6#爐內(nèi)加入藥液進行保養(yǎng)防腐；1#2#爐爐后取樣拆檢打壓；對6#爐進行空預(yù)器吹灰并進行水沖洗，清理6#爐地溝淤泥以及尾部煙道積灰；將4#、5#爐放水；清理1#、2#脫硫塔淤泥以及道路衛(wèi)生；檢查5#爐布袋除塵器及3#爐風(fēng)帽；完成輸煤一、二段煤粉清理工作。
化水專業(yè)：配合各專業(yè)用水，生產(chǎn)除鹽水和軟化水；對反滲透進行低壓沖洗保養(yǎng)；1-6#鍋爐采用水合肼和聯(lián)安進行保養(yǎng)；打掃化水車間衛(wèi)生堅持清潔。
電氣專業(yè)：對全廠所有變頻器進行送電保養(yǎng)；6號爐爐膛、尾部煙道、脫硫塔等處接臨時照明；檢修4、5號爐六臺給煤電機，更換1至3號爐給煤機照明電源線破損的護套軟管；檢查3、4、5號爐熱電偶磨損情景，更換磨損嚴(yán)重?zé)犭娕肌?BR> 汽機專業(yè)：完成1#、2#汽輪發(fā)電機組及三臺氣力拖動小汽輪機正常停機后的冷卻工作；配合運行部完成1#—6#爐進水、打壓、查漏消缺、清灰吹掃工作，為后期鍋爐整體保養(yǎng)奠定基礎(chǔ)；完成一級網(wǎng)1#、2#除污器及濾芯檢查、清洗及裝復(fù)工作；完成汽機1#、2#機、輔機設(shè)備地面及相關(guān)管道的清潔衛(wèi)生工作；每完成一項工作后，均做好檢修登記，并堅持現(xiàn)場衛(wèi)生清潔。
檢修機務(wù)專業(yè)：更換2#鍋爐1#、2#給煤機清掃鏈傳動側(cè)軸承；補焊兩臺給煤機清掃鏈托架；更換3#鍋爐1#、2#給煤機清掃鏈從動側(cè)軸承、3#鍋爐1#、2#給煤機輸送帶從動側(cè)軸承及軸承座、1#、2#給煤機輸送帶及清掃鏈減速機潤滑油以及1#給煤機傳動側(cè)軸承兩套；與鍋爐運行聯(lián)合試運1#鍋爐2#給煤機、2#、3#鍋爐1#、2#給煤機，正常封閉2#、3#鍋爐給煤機側(cè)板及前后堵板；6#鍋爐水冷壁壁厚檢測；檢查6#爐爐膛內(nèi)水冷壁及澆筑料情景；制作煤場北門固定裝置；修復(fù)浴室不銹鋼臺板；門衛(wèi)安裝門簾及修復(fù)座椅；檢查6#鍋爐尾部煙道；積極配合各專業(yè)做好檢修維護工作。
運行部：檢查1-5#爐布袋除塵器；打掃1#—6#爐本體衛(wèi)生及爐膛內(nèi)清理，1、2#爐輔機設(shè)備擦灰以及爐膛風(fēng)帽清理檢查；清理4#5#出渣機邊溝淤泥污垢。
化水專業(yè)：反滲透進行酸洗和堿洗，去除運行過程中膜間污物；清洗稀鹽水流量計去污；1#鈉床大反洗進行保養(yǎng)；清除稀鹽水池底部淤泥。
汽機專業(yè)：做好專業(yè)設(shè)備防腐、防潮、保養(yǎng)；在汽輪機排汽管及發(fā)電機空冷器空氣側(cè)放置干石灰粉；做好汽機維護保養(yǎng)工作，主要對1#、2#機、三臺氣力拖動小汽輪機、給水泵、一級網(wǎng)循環(huán)水泵等主輔設(shè)備，啟動潤滑油泵，檢查潤滑油壓、回油正常后，進行手動盤車180℃保養(yǎng)；另外對三臺氣力拖動小汽輪機的自動主汽門（汽閥總成）手動打閘一次防止卡澀；一級網(wǎng)6#、7#、8#板式換熱器加裝水槽，便于檢修期對設(shè)備進行檢查清洗；1#、2#機冷油器、空冷器水側(cè)銅管、過濾器濾芯檢查清洗；對1#機熱網(wǎng)補水箱、2#機低位水箱檢查清洗。
檢修機務(wù)專業(yè)：檢查清掃鏈、清掃鏈托架以及各部軸承注油保養(yǎng)；檢查6#鍋爐1#-4#給煤機；配合各專業(yè)完成檢修保養(yǎng)工作。
各部門負責(zé)人要加強安全管理，勤到檢修現(xiàn)場檢查安全，落實好安全檢修措施，抓好人員人身安全、設(shè)備安全、高空作業(yè)安全、有限空間作業(yè)安全、油類、粉塵類、用電設(shè)備操作安全、酸堿化學(xué)檢修安全等方面。嚴(yán)格兩票三制和操作規(guī)程，杜絕習(xí)慣性違章，嚴(yán)禁誤操作。
按計劃分項檢修，以值為單位，落實檢修職責(zé)人，專工進行專業(yè)指導(dǎo)，部門負責(zé)人要經(jīng)常深入檢修現(xiàn)場跟進檢修工作情景。各部門每周報周工作計劃和完成情景。加強部門員工管理，嚴(yán)禁酒后上崗，提高值班質(zhì)量，加強勞動紀(jì)律。
各部門及各班組，定期組織班組內(nèi)成員做好培訓(xùn)學(xué)習(xí)及安全工作落實。團體討論在檢修工作中學(xué)習(xí)到的技巧與知識，共同分析，共同學(xué)習(xí)，將理論與實踐相結(jié)合，提升自身綜合業(yè)務(wù)本事。
疫情期間做好個人防護與消毒工作，勤通風(fēng)，勤洗手；全力做好疫情防控工作，避免聚集、集中，自覺測量體溫并登記記錄，堅持辦公環(huán)境清潔，佩戴好口罩。
檢修工作總結(jié)篇十二
時間飛逝如白馬過隙，20xx工作的第一年似稚童學(xué)步，蹣跚跌撞中亦步亦穩(wěn)?；厥桩厴I(yè)入職如紙空白，一路上得幸?guī)煾?、領(lǐng)導(dǎo)、老師傅、公司、項目部的前輩們不吝提教，工作第一年終也能在他們扶仗下趨步向前。國電x風(fēng)電二期項目實習(xí)技術(shù)員是我入職第一崗，現(xiàn)對將近一年的工作經(jīng)歷總結(jié)如下：
本期工程名稱為“風(fēng)電二期mw項目風(fēng)機、箱變安裝及場區(qū)集電線路施工工程”。工程建設(shè)地點在新疆塔城地區(qū)托里縣瑪依塔斯。
x風(fēng)電二期mw項目工程位于新疆維吾爾自治區(qū)塔城地區(qū)托里縣境內(nèi)，施工現(xiàn)場為低丘陵地帶，共臺聯(lián)合動力xm高低溫型發(fā)電機組（其中xkw低溫型風(fēng)力發(fā)電機組臺；xkw低溫型風(fēng)力發(fā)電機組臺），總裝機規(guī)模為mw。
工程臺風(fēng)力發(fā)電機組安裝及kv場區(qū)集電線路施工同步開工，開工日期為20xx年x月x日，由于業(yè)主方在吊裝前期風(fēng)機機艙及葉片進場滯后，施工現(xiàn)場地形復(fù)雜，工程前期風(fēng)力發(fā)電機組只進行塔架下、中塔筒及塔底變配電柜的吊安裝，至x月日工程下、中塔架吊裝完成臺。x月日工程完成第一臺風(fēng)機（備）整機吊裝，之后風(fēng)機塔架吊裝期間（前臺風(fēng)機整機吊裝完成后），業(yè)主方設(shè)備進場及時、現(xiàn)場工況條件良好的情況下項目施工人員在保證安全、質(zhì)量的前掉下以每天完成一臺風(fēng)機整機吊裝的進度進行余下臺風(fēng)機吊裝。
期間由于業(yè)主方風(fēng)機設(shè)備進場滯后工程滯工總計天，除卻施工期天氣影響本工程風(fēng)力發(fā)電機組安裝施工實際進度基本符合開工施工進度計度，施工用時略有縮短。
發(fā)電機組力矩驗收從20xx年x月日開始進行，驗收期間因聯(lián)合動力廠家液壓泵多次出現(xiàn)故障，力矩驗收工作直至x月日才全部完成，同時完成風(fēng)機整機驗收工作。風(fēng)機電氣安裝于20xx年x月日開始，x月日完成臺風(fēng)機電氣驗收工作。
kv場區(qū)集電線路全線長xkm，施工期間因甲供材料（拉線、鋼芯鋁絞線、電纜附件、復(fù)合絕緣子、避雷器等）設(shè)備進場滯后，工程在完成集電線路基礎(chǔ)分坑、復(fù)測、開挖電桿焊接等前期工作后，前期材料遲滯進場滯工天數(shù)長達天。但項目領(lǐng)導(dǎo)及專工及時調(diào)整施工計劃安排，做足做好材料未進場前的一切施工準(zhǔn)備，在20xx年x月x日復(fù)合絕緣子、避雷器進場，日甲供集電線路材料拉線、鋼芯鋁絞線、電纜附件進場，材料進場后第一時間組織人員清點造冊、分類、下料，第二天x月日便開始集電線路桿塔組立，x月日開始導(dǎo)地線架設(shè)，但因設(shè)計未提供線路光纜架設(shè)施工圖紙末能進行光纜架設(shè)施工，至月x日光纜開工架設(shè)場區(qū)集電線路導(dǎo)地線架設(shè)已完成km。雖然甲供材料、圖紙多次遲滯影響我方工程進度，但項目領(lǐng)導(dǎo)與甲方項目部及監(jiān)理積極協(xié)調(diào)，靈活多變的調(diào)整施工安排及施工分部，充分利用因材料進場原因滯工時間做好工程用工安排，使得二期集電線路一線于20xx年月日起委會召開后當(dāng)天順利帶電試運行成功，月x日全線帶電試運行成功，兩次帶電試運行，項目部以過硬的人員技術(shù)和施工質(zhì)量保證了每次線路帶電試運行一次成功帶電，贏得了業(yè)主方相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)及現(xiàn)場建設(shè)項目部成員的全體好評。
工程末開，資料先行。從前期的開工報告以及其附件公司資質(zhì)、質(zhì)量管理監(jiān)督體系、管理人員資質(zhì)、施工組織設(shè)計、施工技術(shù)交底……這類質(zhì)量技術(shù)方面的資料整理報審，到安全管理、監(jiān)督，各類現(xiàn)場需要的應(yīng)急預(yù)案此類安全方面資料報審，再到特殊工種、施工工器具等等一系列的開工所必須的設(shè)備、材料報審。這些前期資料的整理成為構(gòu)成工程順利開工不可或缺的一部分。
工程開工后施工記錄、重大工程吊裝前的安全、技術(shù)交底，以及作業(yè)票既能是保證施工作業(yè)安全進行，又是能保證工程質(zhì)量達標(biāo)，還能起到警示和防患未然明確責(zé)任各司其職，有條不絮進行的重要作用。還有每周的項目部安全、質(zhì)量例會，各類工作聯(lián)系單不僅能及時了解工程實時進展情況，又能總結(jié)和實時調(diào)控解決工程施工過程中所遇到的各類突發(fā)問題并形成可考查記錄。上報公司、遞送監(jiān)理、甲方的周、月報等能實時匯報項目施工情況，協(xié)調(diào)解決各類施工過程中遇到的困難和問題，方便工程繼續(xù)施工，保證了工程質(zhì)量及進度。
作為一名剛剛畢業(yè)初就業(yè)的新人和徒弟，通過師傅的教導(dǎo)以及工作中的學(xué)習(xí)終于初步了解到風(fēng)電工程資料整理立卷歸檔的一些方法、分類大致如下：
按施工進度可分為開工（前期）資料報審，過程控制資料及報審，竣工資料整理報審等三部分。
因為本期工程主要是風(fēng)機、箱變安裝及kv場區(qū)集電線路工程施工，其中箱變施工、kv場區(qū)集電線路施工資料大部分由分包隊資料員進行整理，所以比較熟悉的是風(fēng)機安裝標(biāo)段方面的資料整理和歸類。
風(fēng)力發(fā)電機組安裝資料開工前有專業(yè)施工組織設(shè)計、吊車、吊具、特殊工種、施工人員、風(fēng)力發(fā)電機組安裝強條執(zhí)行計劃及單位工程質(zhì)量驗評劃分報審，工程施工前有安全、技術(shù)施工交底及安全施工作業(yè)票，進行時發(fā)電機組塔架、機艙、葉輪、柜體的吊組裝、風(fēng)機電氣安裝質(zhì)量控制、報驗記錄、風(fēng)機吊裝記錄，以及強條執(zhí)行、檢查閉環(huán)控制記錄；吊裝完成后有高強度螺栓力矩復(fù)檢及驗收記錄，分部、單位工程報驗記錄和竣工報審等。
通過本期工程對資料的學(xué)習(xí)和整理工作，發(fā)現(xiàn)各類資料的表號、編號是一個很容易被忽略的小細節(jié)，但因為這些表號、編號關(guān)系到資料整理的系統(tǒng)性和完整性以及便利的檢索性，它們又是一塊不可或缺的敲門磚，是個不可忽視且必須重視的大問題。
雖然本期期合同只包括了風(fēng)力發(fā)電機組、箱變安裝及kv集區(qū)集電線路工程的`施工，但因為工程竣工后得以配合甲方資料員進行一期資料整理，通過師傅、甲方及監(jiān)理部資料員的幫助指教對風(fēng)機基儲kv場區(qū)集電線路、箱變安裝、kv升壓站建筑、電氣設(shè)備安裝略有皮毛之得，雖然學(xué)未透徹，但相信通過公司的平臺在今后的工作和學(xué)習(xí)中定能如風(fēng)機安裝資料一樣，能詳知其一二。
檢修工作總結(jié)篇十三
因公司外供電線路為迎夏季用電高峰需停電檢修，經(jīng)公司多方協(xié)調(diào)，經(jīng)研究決定于5月x日早0點停車，計劃檢修時間4天，5月x日12時開車。此次大檢修公司干部職工高度重視，在整個檢修過程中，公司堅持安全第一的原則，強化檢修期間的安全管理工作，提升安全管理水平和全員的安全意識，營造出良好的安全檢修氛圍。在檢修期間各單位都能認真落實各項安全管理措施，規(guī)范檢修現(xiàn)場的安全作業(yè)，有效地保證了檢修能夠安全順利完成。環(huán)安處在檢修期間加強了現(xiàn)場的安全檢查力度和重點項目作業(yè)的監(jiān)護，監(jiān)督各單位嚴(yán)格遵守各項安全管理制度和檢修規(guī)定要求，現(xiàn)就檢修期間的安全工作總結(jié)如下：
1、成立組織機構(gòu)，逐級落實責(zé)任
在檢修前，公司成立了停車檢修領(lǐng)導(dǎo)小組，同時要求各單位把檢修項目的安全責(zé)任逐級落實，在檢修項目上要明確主要負責(zé)人、安全負責(zé)人、現(xiàn)場監(jiān)護人，將安全責(zé)任嚴(yán)肅分解，逐級落實，形成“安全責(zé)任為天”的檢修責(zé)任體系。針對重點檢修項目和危險性較高的檢修項目，要求各單位制定安全檢修方案并嚴(yán)格審批。環(huán)安處對各單位專職各級安全員做了停車前工作動員，提出了要求、劃分了責(zé)任。要求把安全工作準(zhǔn)備得更充分，根據(jù)檢修項目，到現(xiàn)場逐一確認，并根據(jù)各檢修項目的具體情況嚴(yán)格制定詳細具體的安全措施，并在裝置停車程序和泄壓、排放、降溫等環(huán)節(jié)采取相應(yīng)的安全防范措施。
2、制定各種制度，為安全檢修提供制度保障
公司在檢修前對各單位進行了一次全員培訓(xùn)，著重強調(diào)了檢修期間的安全工作，檢修現(xiàn)場需要檢修的工藝管線、設(shè)備能否排空、置換徹底，給檢修的安全工作打好基礎(chǔ)。為確保整個檢修過程安全順利進行，環(huán)安處針對實際情況，根據(jù)化工生產(chǎn)易燃、易爆、有毒、有害的特點和化工設(shè)備檢修過程安全、環(huán)保事故多發(fā)的經(jīng)驗，為確保大檢修全過程中人員、設(shè)備及財產(chǎn)的安全，避免在大修和停開車期間發(fā)生安全事故，特制定并下發(fā)了《停車檢修期間安全管理規(guī)定》，規(guī)定中對檢修各個環(huán)節(jié)都做了明確要求，為了確保各單位能夠認真遵照執(zhí)行規(guī)定，環(huán)安處對現(xiàn)場加大了檢查力度，有效加強了各車間及外來施工單位安全檢修的監(jiān)管工作。
1、嚴(yán)格履行各項票證的審批手續(xù)
在裝置停車后，環(huán)安處要求各單位嚴(yán)格辦理檢修設(shè)備交出手續(xù)，設(shè)備所屬單位，必須為檢修提供安全保證，對檢修設(shè)備中存在過易燃、易爆、有毒、有害物質(zhì)的，必須采用惰性氣體、蒸汽、空氣或水進行置換，并選擇正確的取樣點定時分析合格，需要加盲板的設(shè)備要加盲板，并掛盲板標(biāo)志。受限空間作業(yè)由環(huán)安處與檢修單位同時檢查、確認后再開具受限空間作業(yè)證。動火作業(yè)前，環(huán)安處人員到現(xiàn)場檢查安全措施落實合格后，開具動火作業(yè)證。此次檢修，各種作業(yè)的票證都按照要求履行了審批手續(xù)，并全部落實安全措施，為安全檢修提供了保障。
2、加強檢修現(xiàn)場的安全檢查力度
檢修期間環(huán)安處克服人員少，裝置大，工作多，任務(wù)重的困難，把公司檢修現(xiàn)場分成幾個區(qū)域，每區(qū)派專人負責(zé)，重點檢查施工中危險作業(yè)安全防護措施的落實情況；檢查施工現(xiàn)場各施工單位安全規(guī)章制度的執(zhí)行情況；檢查現(xiàn)場施工作業(yè)人員勞動保護用品配戴情況；檢查各種作業(yè)證的審批情況；檢查特種作業(yè)人員證持證上崗等情況。每天都進行總結(jié)、匯總，及時掌握檢修施工作業(yè)中的安全動態(tài)，及時發(fā)現(xiàn)和排除檢修作業(yè)現(xiàn)場事故隱患，及時糾正違章作業(yè)，防止安全事故的發(fā)生。環(huán)安處針對檢查出的問題的嚴(yán)重程度進行當(dāng)場整改，通報或處罰，要求各單位采取有效整改措施，杜絕安全事故。
3、突出重點，加強高危作業(yè)的監(jiān)護工作
在眾多檢修項目中，主要任務(wù)是：更換壓縮車間聯(lián)醇崗位的兩塔觸媒、變脫后增加一臺冷卻塔、變換更換焦炭過濾器焦炭、尿素車間脫碳崗位冷卻器接系統(tǒng)、合成車間精煉崗位更換冷排、甲醇車間除焦塔檢修等等。檢修存在著難度大，危險因素多的特點，環(huán)安處與有關(guān)部門及人員進行了溝通協(xié)調(diào)，探討作業(yè)過程中可能出現(xiàn)的安全事故，并要求各單位制定相應(yīng)的安全防護措施，制定檢修方案。環(huán)安處與公司各職能部門配合，對以上幾個重點檢修項目高危作業(yè)進行了全程監(jiān)護，保證了重點檢修項目安全進行。
1、有個別單位領(lǐng)導(dǎo)安全意識淡薄，對檢修安全工作不夠重視，在高危檢修作業(yè)上被動制定檢修方案，被動采取安全防護措施，且對特種作業(yè)管理松懈，自己身上也有三違現(xiàn)象發(fā)生。
2、個別車間安全員存在僥幸心理，對現(xiàn)場危險作業(yè)監(jiān)督檢查力度不夠，存在現(xiàn)場見不到車間安全員現(xiàn)象。
3、檢修單位還有部分人員存在未教育上崗現(xiàn)象，在檢修過程中思想上存在安全盲區(qū)，在檢查中雖然進行了糾正及再教育，但體現(xiàn)出檢修單位負責(zé)人對安全教育工作不夠重視。
4、習(xí)慣性違章在檢修工作中時有發(fā)生，部分員工安全意識還需要進一步加強，對八大安全作業(yè)規(guī)程學(xué)習(xí)不夠詳細，作業(yè)過程中存在違規(guī)現(xiàn)象。
以上存在的安全問題在下一步安全管理工作中還需要改進，特別是個別職工的麻痹思想，雖未造成任何損失，但暴露出安全管理工作還存在缺陷，我們必須時時刻刻將安全放在首位，嚴(yán)把安全關(guān)，加強現(xiàn)場監(jiān)管，務(wù)必把安全防范措施落實到位，絕不能馬虎行事，否則，任何一件小事都是一個不安定的因素，都會釀成一場事故。
此次大檢修安全圓滿完成，是從公司領(lǐng)導(dǎo)到全體參檢人員的共同努力的結(jié)果。在此次大檢修中，安全管理工作取得了可喜的成績，為以后裝置運行的安全管理工作積累了經(jīng)驗，今后我們將繼續(xù)深挖潛力，勇于探索，在今后的安全管理工作中更上一個臺階。
檢修工作總結(jié)篇十四
緊張而有序的20xx年大檢修工作在公司領(lǐng)導(dǎo)的領(lǐng)導(dǎo)下已落下帷幕，回顧如火如荼的檢修，對大檢修取得成績與經(jīng)驗以及不足與教訓(xùn)。我對大修總結(jié)了以下幾點：
1、保質(zhì)保量完成各項大檢修項目。
從六月份開始，氣化儀表班內(nèi)部就組織召開了多次關(guān)于檢修的會議，詳細討論安排了檢修的工作，廣泛聽取大家對隱患提出的整改建議，及早制定了各個區(qū)域的檢修項目與實施方案。在本次大檢修中，我們依照計劃完成了氣化103臺調(diào)節(jié)閥的下線送檢工作。完成了346臺變送器下線檢查與調(diào)試。完成了氣化裝置所有的儀表及調(diào)節(jié)閥的單校和聯(lián)試聯(lián)校工作。完成了氣化sis、dcs聯(lián)鎖系統(tǒng)調(diào)試工作。協(xié)助機電儀對氣化裝置的sis系統(tǒng)和dcs系統(tǒng)進行了點檢，解決了i/olink通訊錯誤等問題和利用大檢修的機會完成了技改技措中所需儀表卡件的安裝工作。此外，我們又根據(jù)檢修進度，還對未列入檢修項目的氣化裝置與儀表相關(guān)的設(shè)備進行了一次清掃，為下一步的安全生產(chǎn)奠定了良好的基礎(chǔ)。
2、前期人員安排較為細致周密。
在檢修前期，著重對人員進行較為科學(xué)合理的安排，根據(jù)檢修內(nèi)容配備合適的人員。成立檢修領(lǐng)導(dǎo)小組，現(xiàn)場檢修下設(shè)六個組。即檢修質(zhì)量和安全監(jiān)督組：負責(zé)大修、技改項目施工質(zhì)量把關(guān)及驗收和安全工作落實到位。五個作業(yè)組：按照檢修和技改項目組織現(xiàn)場施工。
3、安全教育、安全防護工作到位。
在檢修前氣化儀表召開了幾次檢修會議，每次會議都著重進行了安全教育工作，部署或重申了安全防護的具體職責(zé)同時在每個小組安排一名安全責(zé)任人，確保檢修過程安全順利。
4、備品備件到位及時。
根據(jù)檢修項目所需的備品備件，我們早布置，早安排，及早領(lǐng)取并登記在案。如提前將氣源改造，磨煤機通訊線更換的施工方案落實、材料落實。大量儀表閥門，變送器下線所需墊子、定位器、卡套接頭、氣源管等情況落實。準(zhǔn)備至少三組人員的工器具及提前準(zhǔn)備好特殊工具。對現(xiàn)場比較大的設(shè)備，我們在檢修之前就把設(shè)備就位到班組。班組檢修人員認真登記。尤其是貴重用品，做到監(jiān)督控制使用，不亂拿亂用。為大修工作順利開展提供了物質(zhì)保障。
5、檢修與現(xiàn)場清理同步進行。
大檢修給人的第一印象是“臟、亂、差”，但這次大檢修中高度重視這一現(xiàn)象，因此在氣化儀表大檢修期間，我們同步進行了現(xiàn)場清理。如儀表閥門附件下線必須標(biāo)記，捆綁，分類放好。閥門外送維修必須填好外送單并簽字確認，確保不要漏一個螺絲。所有附件緊固螺絲要求緊固在閥上。對現(xiàn)場拆卸下來的壞舊設(shè)備、螺絲、膠帶等等我們都進行了及時的清理和規(guī)范合理堆放。
6、檢修不忘修舊利廢。
維修以及部分變送器拆裝組合等。
由于是這一次大檢修工作任務(wù)重、時間緊、班組外援和學(xué)員多等原因在檢修期間出現(xiàn)工具擺放不整齊不及時歸位，進入現(xiàn)場勞保著裝不太規(guī)范等現(xiàn)象。
現(xiàn)在檢修已經(jīng)結(jié)束，設(shè)備都已經(jīng)生產(chǎn)了。裝置正常生產(chǎn)過程中一定還存在大大小小的問題還等待我們?nèi)ヌ幚?，所以工作還沒有做完，我們還不能休息，要鼓足干勁，繼續(xù)戰(zhàn)斗。以上就是我在此次檢修后的工作總結(jié)，檢修除了一個“累”字，我們還學(xué)到了許多東西，借此可以提升自己，勵練自己。相信通過我們的不斷努力，我們一定能夠做的更好。
檢修工作總結(jié)篇十五
公司十月份停產(chǎn)檢修，現(xiàn)就公司本月主要安全工作總結(jié)如下：
1、公司未發(fā)生安全生產(chǎn)事故。
2、隱患排查執(zhí)行情況：本月安全大檢查兩次，查出安全隱患24條，已整改21條，剩余3條未到整改時限，隱患整改率88%。
1、公司出臺《關(guān)于做好中秋、國慶“雙節(jié)”期間安全生產(chǎn)工作的通知》，對節(jié)日期間公司安全生產(chǎn)工作進行了安排部署和落實，一是對廠區(qū)消防系統(tǒng)、疏散通道、安全出口暢通情況進行檢查，確保了公司消防設(shè)備設(shè)施完好有效，各類通道、出臺暢通無阻；二是落實“雨季三防”安全措施，對裝置區(qū)、罐區(qū)、圍堰、事故水池、地溝、雨水井、排水溝等進行全面檢查，發(fā)現(xiàn)隱患及時進行了整改和消除；三是對公司應(yīng)急器材物資的配備和應(yīng)急隊伍應(yīng)急準(zhǔn)備工作情況進行了細化和完善；四是對節(jié)假日期間的特殊作業(yè)提級管控，對入廠的危化品車輛嚴(yán)格按規(guī)定進行安檢，對于審查不合格的車輛一律不得入廠進行充裝，同時要求遇雷雨等惡劣天氣任何危險化學(xué)車輛不得進入公司廠區(qū)；五是組織各專業(yè)人員進行了國慶節(jié)前安全大檢查、危險化學(xué)品儲罐安全自查以及危險化學(xué)品安全自查等工作。
2、公司將安全生產(chǎn)“三年行動”、“三零”以及“四大”專項整治活動相結(jié)合，對照《安全生產(chǎn)專項整治三年行動任務(wù)清單》的要求，徹查徹整安全風(fēng)險隱患，及時解決專項整治行動中出現(xiàn)的問題，按要求完成隱患閉環(huán)管控。公司落實了每日安全風(fēng)險研判和公告，按時向預(yù)警系統(tǒng)進行了報送。
3、按照《安全檢查計劃》，各部門、車間實施了各類安全檢查，所查隱患全部下發(fā)《隱患整改通知單》，限期整改，確保隱患閉環(huán)。根據(jù)《重大危險源自查表》要求，公司組織進行了重大危險源第二輪自查，配合應(yīng)急局完成了重大危險源第二輪交流檢查。
4、根據(jù)《關(guān)于安全績效考核辦法的通知》，公司對各部門落實了安全績效評定和考核。公司嚴(yán)格執(zhí)行《 “三違”安全管理辦法》，建立“三違”人員懲戒臺賬，本月對涉及一般“三違”的員工進行了教育、通報和考核。
5、公司全系統(tǒng)停產(chǎn)檢修。檢修前，公司成立檢修指揮部，指揮部下設(shè)各專業(yè)小組，提前召開了檢修計劃評審會，逐項梳理檢修計劃，細化安全檢修方案和安全技術(shù)措施，跟蹤材料備件到貨情況，檢修工器具準(zhǔn)備情況等，并組織參檢人員對檢修方案進行了培訓(xùn)學(xué)習(xí)。
一是在特殊作業(yè)管控上存在漏洞，缺少檢修作業(yè)風(fēng)險辨識和針對性的安全防范措施；
二是檢修員工存在組織紀(jì)律性不強、安全意識淡薄等問題；
針對以上問題，公司要求各級針對暴露出來的各項問題要深入分析，舉一反三，采取得力有效措施，真正把安全責(zé)任落實到基層；在公司范圍內(nèi)開展大反思活動，認真查找安全工作存在的問題和不足，進而制定和落實安全防范措施；加強安全教育開展特殊作業(yè)和崗位應(yīng)知應(yīng)會安全培訓(xùn)，切實提高員工安全意識，提升安全工作技能。
1、加強崗位應(yīng)知應(yīng)會等培訓(xùn)。
2、強化責(zé)任落實，加強特殊作業(yè)票證審批管控，強化公司生產(chǎn)現(xiàn)場安全巡查和隱患排查。
3、提前謀劃“冬季三防”和“‘119”各項工作。
檢修工作總結(jié)篇十六
近日，水泥廠設(shè)備主管部門組織相關(guān)部門，對一季度檢修的得與失進行了認真而細致的系統(tǒng)總結(jié)，與會人員從檢修準(zhǔn)備、檢修組織、過程協(xié)調(diào)及結(jié)果驗證等方面進行了交流與研討，為日后的大窯檢修積累管理經(jīng)驗。
一季度，水泥廠分別組織對生產(chǎn)線干法窯進行了計劃檢修，檢修的特點是重大項目多、涉及面廣，運行定位周期長。
縱觀檢修結(jié)束大窯投運至今，設(shè)備運行良好。一季度的檢修，較好的解決了系統(tǒng)設(shè)備存在的各種重大隱患問題，為保持階段性穩(wěn)定運行奠定了基礎(chǔ)。
一是檢修前嚴(yán)格執(zhí)行“六落實”管理要求，認真抓好抓實檢修前的每一個準(zhǔn)備環(huán)節(jié)。每次檢修前，超前布置檢修各項準(zhǔn)備工作的落實與跟蹤，要求檢修前一個月每周召開一次檢修計劃評審及研討會，檢修前一周每天召開一次檢修計劃評審會，逐項梳理檢修計劃，細化施工方案、跟蹤材料備件到貨情況，檢修工器具準(zhǔn)備情況等，并提前布置好各檢修作業(yè)現(xiàn)場的照明、臨時用電，對雜用電和鐵殼開關(guān)進行梳理并安排維修、確認，備足照明燈具及相關(guān)輔材;安排專人每天對現(xiàn)場用電設(shè)備完好情況進行檢查，及時整改或糾正他人不安全用電行為，將隱患消滅在萌芽狀態(tài)，為現(xiàn)場安全用電提供了保障。
二是檢修過程中嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，將“檢修徹底、徹底檢修”的指導(dǎo)思想宣貫到每位員工并嚴(yán)格執(zhí)行，及時發(fā)現(xiàn)并成功處理了部分重大設(shè)備隱患，為后期設(shè)備的安全穩(wěn)定運行奠定了基礎(chǔ)。
三是優(yōu)化工廠維修資源，最大限度滿足檢修要求。首先是對全廠維修資源統(tǒng)一籌劃，做到“分散管理、集中使用”。由機動處牽頭，以分廠為單位，以項目屬性定維修工參與人數(shù)，結(jié)合檢修時間總體安排，合理分配項目，做到了工廠維修資源的統(tǒng)一調(diào)配和有效使用，便于業(yè)主單位全身心投入到窯系統(tǒng)關(guān)鍵設(shè)備的檢修及檢查處理中，專業(yè)分管領(lǐng)導(dǎo)全程跟蹤，提高維修人員工作效率及檢修項目質(zhì)量。其次是責(zé)任細化、明確細節(jié)、協(xié)調(diào)安排得當(dāng)。根據(jù)檢修項目所需腳手架清單，由生產(chǎn)處負責(zé)腳手架搭設(shè)的工作，機動處負責(zé)大型吊車租用協(xié)調(diào)，跟蹤核實現(xiàn)場工作量，為大型設(shè)備和電收塵作業(yè)等高空吊卸作業(yè)檢修提供了有力保障。
總結(jié)中，相關(guān)人員對今后的設(shè)備檢修管理提出了不少好的建議:結(jié)合各項技造工作的推進，需超前謀劃，從前期準(zhǔn)備工作開始入手，把今年各項技改和設(shè)備大修工作做的更好。檢修計劃梳理要細致、立項的評審工作要做到位。檢修過程中要高度關(guān)注技術(shù)跟蹤管理與施工人員銜接問題，避免過程脫節(jié)。根據(jù)一季度設(shè)備檢修情況，超前謀劃下階段管理重點和檢修項目，提前準(zhǔn)備、提前考慮，為下次檢修奠定基礎(chǔ)。
檢修工作總結(jié)篇十七
檢修黨支部20xx年以來先后換了四位支部書記，這在開展黨支部各方面活動上帶來了不小的難度，這是工作實情。在20xx年里，經(jīng)過全體黨員的努力，成績是顯著的，在搶修過程中，每名黨員處處起到模黨支部范帶頭作用，奮戰(zhàn)在搶修、檢修第一線。在黨組織開展的各項活動中，都積極參加，廣泛發(fā)言。都能按時合理交納黨費，從不拖欠。困難是暫時的，面對支部不斷改選的不利局面，我們動xxx檢修車間黨支部，為了順應(yīng)公司黨委要求，更好地貫徹落實河北xx的發(fā)展戰(zhàn)略，深入開展5s管理，更深層次加強企業(yè)文化建設(shè)緊密結(jié)合，使每位職工都從嚴(yán)、從細、從全參與企業(yè)各方面管理，取得了長足的進步。主要招手以下幾方面:。
1、建立榮譽激勵機制，促進職工學(xué)習(xí)力和創(chuàng)新力的提升。
多年以來，檢修車間黨支部不斷堅持工作學(xué)習(xí)化，學(xué)習(xí)工作化的教育職工理念，對工作中突出、技術(shù)優(yōu)秀的職工，進行雙培雙帶成為入黨積極分子，并進行進行物質(zhì)獎勵。創(chuàng)建了以品德、知識、能力、業(yè)績?yōu)橹魉氐脑u估體系，力求打造學(xué)習(xí)型班組、知識型員工。這一機制建立，樹立了職工榮譽感，激勵職工發(fā)揮聰明才智、苦練內(nèi)功的激情，在檢修、搶修中更好地體現(xiàn)了自身價值。市委書記趙勇強調(diào)關(guān)鍵在人，關(guān)鍵在班子。就要求我們每位職工黨員必須以大局為重，求真務(wù)實地去干好上級領(lǐng)導(dǎo)交給我們的任務(wù)。
2、細微顯真情，點滴定成敗。
不急跬步無以至千里，不積小流無以至江河。xx的巨變不是一幅畫，撕下陳舊的一頁，就換成了生態(tài)綠色的家園，是xx人經(jīng)過一年來與日俱夜的打拼而成的。而我們?nèi)w黨員要想使得技術(shù)水平充分發(fā)揮得盡善盡美，成為檢修行業(yè)的中流砥柱，必須付出常人幾倍的努力和艱辛，必須抓好身邊的每一件小事，管好美好每一個細節(jié)，這也就是職工黨員的責(zé)任心問題。我車間黨組織結(jié)合車間領(lǐng)導(dǎo)近年來一直開展注重細節(jié)活動，通過板報、報紙、宣傳材料對職工進行頭腦武裝，通過實際檢修，由經(jīng)驗豐富的老黨員、工段長、組長傳幫護帶，并進行檢查，本著理論與實踐相結(jié)合的原則，使職工都能擺正工作態(tài)度，注重每一個檢修環(huán)節(jié)，為確保檢修設(shè)備的正常運行奠定了堅實的基礎(chǔ)。
3、強化職工安全行為，營造安全文化氛圍。
檢修車間黨支部培養(yǎng)全體職工樹立牢固的安全生產(chǎn)意識，全面提高職工的自我防范能力，車間黨組織結(jié)合車間領(lǐng)導(dǎo)本著人是第一位的為原則，以嚴(yán)、活、全為方法。第一、貫徹制度體現(xiàn)嚴(yán)。第二、安全教育形式活。第三、教育內(nèi)容體現(xiàn)全。通過以上三點，使職工真正體會到加強安全管理，不僅有利于安全生產(chǎn)，使企業(yè)財產(chǎn)免受損失，更重要的是對職工生命的關(guān)愛。嚴(yán)是愛，松是害說的就是這個道理。檢修車間在平等、尊重、信任、合作、共享上下功夫，向職工灌輸安全文化理念，解決職工由惰性引起的不安全因素。經(jīng)過檢修車間堅持不懈的努力，經(jīng)過各種形式的群眾性安全文化的創(chuàng)建活動，使職工的安全思想觀念正逐步轉(zhuǎn)變和創(chuàng)新。大到現(xiàn)場管理，小到身邊的滅火器，都有專人負責(zé)，詳實管理，力求防微杜漸、把危險隱患徹底根除。
4.加強黨風(fēng)廉政教育工作，狠抓內(nèi)部挖潛增效。
我車間黨政領(lǐng)導(dǎo)黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任及反腐倡廉工作分工已落實，車間支部主抓現(xiàn)場管理、工會、武裝、保衛(wèi)。車間領(lǐng)導(dǎo)主抓行政、安全、生產(chǎn)經(jīng)營。一年來，檢修車間黨支部不斷深入貫徹落實部黨委《關(guān)于貫徹落實建立健全教育、制度、監(jiān)督并重的懲治和預(yù)防腐敗體系實施綱要的意見》，狠抓工作的分解與落實，強化監(jiān)督檢查，全面推動黨風(fēng)廉政建設(shè)工作的深入開展。建立了懲治和預(yù)防腐敗體系工作格局和工作機制。
提高檢修工作標(biāo)準(zhǔn)和績效，并采用帶壓開孔、帶壓堵漏等先進工藝，確保各項檢修工作順利完成。
目前，我車間黨支部，仍面臨更換車間書記的不利局面，但我們還要咬緊牙關(guān)，去應(yīng)對。檢修黨支部有信心迎接挑戰(zhàn)，完成好黨組織的各項任務(wù)，今年我支部新發(fā)展的四名黨員即將轉(zhuǎn)正，全是工段長，技術(shù)的骨干，一舉一動都會影響廣大職工，同時，為我們檢修黨支部注入了新鮮的活力，對未來我們充滿信心。
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檢修工作總結(jié)篇十八
20xx年春運于1月13日開始，2月21日結(jié)束。在縣委縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在市交通運輸局的大力支持下，我局認真貫徹落實春運工作會議精神，按照“平安春運、溫馨春運、誠信春運、便捷春運”的工作要求，全面加強組織領(lǐng)導(dǎo)、強化安全監(jiān)管、積極營造輿論氛圍、努力提升服務(wù)品質(zhì)，實現(xiàn)了旅客“走得安全、走得及時、走得有序、走得滿意”的春運目標(biāo)，有力保障了春運期間旅客和全縣人民生產(chǎn)生活物資運輸暢通,圓滿完成了20xx春運工作任務(wù)。
春運期間，全縣水路共投入客運船舶運力19艘,客位3408，發(fā)航班887次，加班190個;安全發(fā)送旅客約9.82萬人次;客運周轉(zhuǎn)量266.38萬人公里，營運收入219.08萬元。陸路共有11家客運企業(yè)，199臺客車，3423個座位投入春運，40天內(nèi)共發(fā)送7413個班次，同比下降19.3%，其中加班包車78個班次，共計運送旅客11.4萬人次，與上年同期持平;客運營運收入283萬元，同比下降12.7%。另有城區(qū)190臺出租及82臺公交車參與營運，春運期間無大小事故發(fā)生，無旅客投訴，圓滿完成了旅客走得及時，走得安全有序，走得滿意的總目標(biāo)?，F(xiàn)總結(jié)如下：
我局高度重視春運工作，把做好春運工作看作是關(guān)系到廣大群眾的根本利益和社會穩(wěn)定的一項重要內(nèi)容。從講政治顧大局保穩(wěn)定的高度出發(fā)，充分認識做好春運安全工作的極端重要性。一是切實加強春運安全工作的領(lǐng)導(dǎo)，成立了以局長為組長、班子成員為副組長，各二級單位和各股室負責(zé)人為成員的20xx年春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)局安運股，負責(zé)春運日常工作;二是及時向社會公布了24小時值班電話，編排了全系統(tǒng)20xx年春運值班表，并與我局所屬各二級單位簽訂了20xx年春運道路及水上交通安全工作責(zé)任書，為20xx年春運順利開展提供了強有力的組織保障。
我局將一年一度的春運工作視為交通運輸隊伍業(yè)務(wù)素質(zhì)的閱兵場和對外展示行業(yè)風(fēng)貌、檢驗行業(yè)服務(wù)水平，提升廣大人民群眾美譽度的重要窗口和途徑。
一是積極宣傳，營造濃厚氛圍。充分利用會議、標(biāo)語橫幅、電子顯示屏、手機短信、電視網(wǎng)絡(luò)、專欄等形式，營造春運濃厚氛圍，其中，借春運返鄉(xiāng)旅客多的特點，在售票窗口開辟宣傳欄，認真宣傳《中華人民共和國內(nèi)河交通安全管理條例》、《中華人民共和國內(nèi)河海事行政處罰規(guī)定》等水運法規(guī)，營造了交通法律法規(guī)知識宣傳教育的濃厚氛圍;在各客運站、場、碼頭、重點部位、船舶上懸掛春運宣傳橫幅48幅，在客運車輛上張貼請系好安全帶標(biāo)語1300條，發(fā)放宣傳單500份，積極營造濃厚的節(jié)日運輸氣氛。
二是提供便捷信息服務(wù)。積極運用qq群、微博微信公眾平臺、網(wǎng)絡(luò)網(wǎng)站等新媒體手段及時發(fā)布春運有關(guān)政策措施、運力調(diào)整、航班信息，廣泛宣傳今年的春運特點和客流動向;車船對接，在隔河巖客運碼頭樹立全縣道路客運運輸班線牌，在汽車客運中心站樹立水上交通客運運輸班次牌和鴨子口渡口所渡運班次牌，為旅客出行提供精準(zhǔn)交通運輸信息服務(wù)。
三是繼續(xù)深入開展“情滿旅途”活動，不斷提升春運服務(wù)質(zhì)量。在客運中心站、隔河巖客運碼頭等人流密集運輸站、場成立了志愿者服務(wù)小分隊開展照顧老弱病殘、提高環(huán)境衛(wèi)生水平、供應(yīng)便捷物資、姜茶、熱水，暈車藥、暈船藥、感冒藥、創(chuàng)口貼等，現(xiàn)場解答旅客咨詢598次、幫助乘客搬運行李等志愿服務(wù)活動,暖心服務(wù)人民群眾平安出行。四是加強宣傳報道，積極宣傳春運工作動態(tài)。春運期間，交通運輸系統(tǒng)積極在《長陽交通網(wǎng)》、《三峽長陽網(wǎng)》、《長陽政務(wù)網(wǎng)》、《宜昌交通網(wǎng)》、《湖北省運征網(wǎng)》《湖北省公路網(wǎng)》等網(wǎng)站、微信公眾平臺等報送稿件16篇，進行春運實時動態(tài)報道，使公眾進一步增進了對春運工作的了解。
在春運工作開始之前，我局及早安排、早部署，做了大量周密細致的準(zhǔn)備工作，為開展好春運工作打下了良好的基礎(chǔ)。
(一)春運前，我局下發(fā)了《縣交通運輸局關(guān)于扎實做好20xx年春運期間安全生產(chǎn)工作的通知》，對春運各項準(zhǔn)備工作提出了明確要求。同時召開了春運工作動員會議，層層壓實責(zé)任，使春運工作要求和責(zé)任落實到每一責(zé)任部門、每一個責(zé)任人。并督促各二級單位也提前召開了春運動員會議，對各自責(zé)任范圍內(nèi)的工作做出了具體安排和部署。
(二)我局以“科學(xué)組織，安全第一，以客為主、優(yōu)質(zhì)服務(wù)”的方針，一是組織縣港航海事局深入到擔(dān)負隔河巖庫區(qū)旅客運輸任務(wù)的縣夷龍運輸客運有限責(zé)任公司，分析客流動態(tài)，科學(xué)預(yù)測客流量。針對節(jié)前上水客流量大，節(jié)后下水客流量大的特點，制定了相應(yīng)的運力調(diào)度方案，并在不同水域、碼頭準(zhǔn)備了充足的儲備運力，隨時待令發(fā)航;并協(xié)助縣夷龍運輸客運有限責(zé)任公司針對客流量的變化情況，實行在旅客高峰期實行長、短途分流裝運，滿載即發(fā)航的調(diào)度方法，科學(xué)調(diào)度船舶。二是實行水陸對接運輸方式，組織轄區(qū)道路、水運客運企業(yè)公布發(fā)班信息，互通客流及班次情況，使旅客出行更便捷?？h客運公司準(zhǔn)確預(yù)判客流量的變化，及時調(diào)整班次，合理調(diào)配運力，有效提高運輸效率，解決旅客運輸高峰的壓力，同時通過增開臨時加班車等方式來及時疏導(dǎo)旅客，防止春運期間出現(xiàn)大量旅客滯留現(xiàn)象。三是督促運管部門嚴(yán)把市場準(zhǔn)入和從業(yè)資格關(guān)，組織轄區(qū)運輸企業(yè)按照《客運運輸車輛承運人責(zé)任險》的規(guī)定辦理了保險，經(jīng)運管部門檢驗合格后參加春運。三是在春運期間，由交運局主要負責(zé)人掛帥、各分管領(lǐng)導(dǎo)、安運股、行業(yè)管理單位經(jīng)常開展春運水陸運輸和道路安全檢查，對參營道路運輸企業(yè)及縣城區(qū)域各碼頭和渡口進行拉網(wǎng)式安全大檢查和隱患排查。著重從車輛、船舶人員配備，證書、證照，消防設(shè)施設(shè)備，安全應(yīng)急措施等方面入手現(xiàn)場排查整改安全隱患16起，限期整改3起。并督促各參營單位認真做好出班、出航前的各項安全檢查，做好日常檢修和保養(yǎng)，堅決把事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。
安全是春運的核心主題，是確保人民群眾生命財產(chǎn)安全、構(gòu)建和諧社會的重要基礎(chǔ)。根據(jù)各級領(lǐng)導(dǎo)和文件指示精神，春運期間，我局以重點場所、重點路段、重點水域、重點客運航線，客運班線、“兩客一危”道路運輸企業(yè)、重點港口碼頭和“四客一危”船舶、“三無”船舶及農(nóng)用船、非客船載客為重點防范對象，強化現(xiàn)場監(jiān)控，細查安全隱患，嚴(yán)糾違法違章，狠抓措施落實，確保了全縣陸上和水上交通安全、有序、暢通。
一是嚴(yán)格現(xiàn)場監(jiān)控。春運期間，我縣交通各部門一線工作人員堅守崗位，縣交運局領(lǐng)導(dǎo)班子成員輪流在現(xiàn)場值班，做好督導(dǎo)服務(wù)工作。我局組建了安全檢查專班，由主要負責(zé)人親自帶隊深入客運站、場，渡運碼頭，加大巡查力度，做到巡查無盲區(qū)。針對春運期間氣溫驟降的特殊情況，覃縣長親自帶領(lǐng)交運局、公安交警大隊、公路局主要負責(zé)人加強對318國道冰雪路段的巡查，要求公路部門在冰雪路段兩端設(shè)立醒目的提示牌，及時拋撒防滑鹽和融雪劑，確保了道路安全暢通。
在1月13日至2月21日期間共出動92余次巡邏車輛，出動巡查人員307人次，積極加強道路的日常養(yǎng)護，及時清理垮方，及時發(fā)現(xiàn)并排除道路安全隱患26余次，清理堆物占道60處375平方米。多次提醒過往司機進入冰雪路段配備防滑設(shè)施，幫助車輛在冰雪路段懸掛防滑鏈條，及時疏導(dǎo)冰雪路段車輛，維護交通秩序，為春運期間公路安全暢通提供了有力的保障。
針對水上船舶運輸，對庫區(qū)投入春運的.客船、清江畫廊春運儲備船舶進行逐船核實，主要檢查各船人員配備是否達標(biāo)，證書、證照、設(shè)施設(shè)備、各類安全措施是否齊全有效，對檢查合格的船舶現(xiàn)場發(fā)放《春運合格證》。以防客船超載為重點對隔河巖庫區(qū)所有參營船舶實行嚴(yán)格的航次簽證管理。簽證人員實行現(xiàn)場簽證并登船核實。凡船舶實際情況與證書不符的，一律不予簽證放行，并堅持對每一航班出航前按定額核實載客，確認相符不超載方給予簽證。春運春節(jié)期間，組織專班到桃山港、鴨子口汽渡進行現(xiàn)場值班，嚴(yán)查各類違章。期間共出動監(jiān)督艇檢查船舶218艘次，150人次，使一些冒險冒霧航行、酒后駕駛和汽渡人車混裝等違法行為得到了有效遏止，及時消除了安全隱患，確保了春運安全。鴨子口渡口所共計開行航班585航次，渡運車輛8993臺次，沒有讓碼頭滯留一臺車輛過夜，沒有發(fā)生一起因渡口所渡運不及時而發(fā)生的投訴。
針對陸上營運車輛，我局加強節(jié)日期間客運運輸市場的監(jiān)管，對客運汽車站內(nèi)外的秩序進行整頓，嚴(yán)歷打擊各種無證經(jīng)營、超范圍經(jīng)營以及“倒、賣、甩、宰”客等行為，進一步規(guī)范了運輸市場秩序。嚴(yán)格按照上級行業(yè)主管部門的要求，對凡參加春運的車輛嚴(yán)格把關(guān)，要求所有車輛必須進行一次全面的綜合性能檢測和技術(shù)等級評定，經(jīng)檢測合格和技術(shù)等級達到要求的車輛，才能發(fā)放《春運準(zhǔn)運證》，并對車輛營運證、駕駛員從業(yè)資格證及車輛二級維護情況進行了檢查登記，對客車滅火器配備不齊全或無效、自制線路牌、加座、改座等違章行為都及時進行了糾正，嚴(yán)防技術(shù)性能不合格、安全無保障的車輛參加春運。并以加強對汽車客運站的源頭監(jiān)管，堅持“三把關(guān)一監(jiān)督”為原則，增派執(zhí)法人員進駐車站值勤以維持正?？瓦\秩序外，嚴(yán)格對客車日、趟檢制度的執(zhí)行情況進行監(jiān)督檢查。對客運車輛運行，除對駕乘人員證照嚴(yán)格審查和把關(guān)外，堅決嚴(yán)厲打擊無證經(jīng)營、超范圍經(jīng)營，督促汽車客運站切實履行“三不進站六不出站”制度和《汽車客運站營運客車安全例行檢查和出站檢查工作規(guī)范》。汽車站內(nèi)設(shè)置了“三品”檢查點，嚴(yán)防“三品”進站上車，杜絕超員車輛出站上路。并開通運政服務(wù)熱線，認真受理投訴案件，做好春運的聯(lián)絡(luò)、協(xié)調(diào)、宣傳、統(tǒng)計和處理投訴，做到了舉報一起、核實一起、查處一起。
二是積極應(yīng)對惡劣天氣影響。春運期間，受雨雪冰凍惡劣天氣帶來的影響，為確保旅客的出行安全，我局積極做好各項安全防范工作，及時發(fā)布天氣預(yù)警信息，春運期間利用短信平臺發(fā)布短信1253條信息預(yù)警,每天堅持在微信群、qq群及時轉(zhuǎn)發(fā)春運氣象信息。在全縣列養(yǎng)線路中冰雪路長達200多公里，加上地勢、地質(zhì)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，天氣惡劣，冰雪覆蓋期長，為保障道路交通安全暢通工作有序進行，我局應(yīng)急儲備防滑鹽97噸，融雪劑140噸，防滑料40立方，防滑袋120條，鏟雪車2輛，裝載機6臺，挖掘機1臺，各種運輸車10余臺，各種應(yīng)急設(shè)備100余件。全體養(yǎng)護工人24小時隨時待命，共計出動巡查車160車次，巡查480人次，值班200人次，共計清除垮方200余方，孤石雜物40處。318國道、王漁、興五線共計撒防滑鹽和融雪劑54.05噸，各掃雪防滑車輛臺班28個，人工86個。并組織營運企業(yè)開展應(yīng)急知識培訓(xùn)，增強駕駛員在惡劣天氣下的行車安全意識，并組織執(zhí)法部門隨時對營運車輛是否隨車配備防滑鏈、警示牌、三角木等安全設(shè)備進行抽查，最大限度降低惡劣天氣對道路運輸?shù)挠绊憽＿M一步加強安全生產(chǎn)動態(tài)監(jiān)管，及時將省、市、縣發(fā)布的重大氣象信息專報、專題氣象服務(wù)、氣象災(zāi)害預(yù)警信號等《明傳電報》傳達到所屬春運參營單位，充分利用車輛動態(tài)監(jiān)控聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng)，加強對營運車輛的動態(tài)監(jiān)管，提高應(yīng)急處置能力。并在客運船舶上鋪設(shè)防滑麻袋、碼頭上鋪撒防滑用料,并要求參營單位、客、渡船船主在船頭、躉船跳頭、碼頭臺階等鋪設(shè)防滑麻袋，有效的確保了旅客出行的安全。并采用短信平臺及時做好雨雪、大風(fēng)、大霧等異常天氣的預(yù)報預(yù)警，確保確保轄區(qū)內(nèi)所有船員及時撐握天氣狀況，告知所有船員安全航行、文明航行。
春運期間，我局機關(guān)及系統(tǒng)各單位嚴(yán)格執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，確保值班人員24小時到崗值班，隨時掌握春運期間水陸運輸動態(tài)。并要求各部門及時上報相關(guān)信息和處理旅客投訴，做到24小時信息暢通，確保春運忙而不亂，井然有序。
在春運過程中，我局認真貫徹落實各級領(lǐng)導(dǎo)指示批示精神和文件精神，組織保障有力，積極強化措施，履職盡責(zé)，全力以赴，春運期間未出現(xiàn)一次大量旅客長時間滯留現(xiàn)象，未發(fā)生一起水陸交通安全事故和旅客惡性投訴事件，圓滿完成了春運各項任務(wù)，切實將“平安、溫馨、誠信、便捷”的春運工作總體要求落在了實處。在今后的工作中，我局將進一步創(chuàng)新和優(yōu)化服務(wù)手段，強化監(jiān)管措施，促進我縣交通運輸事業(yè)更加有序、健康發(fā)展。
檢修工作總結(jié)篇十九
5月15日在廠部的精心組織下，我廠較為圓滿的完成了一年一度的大檢修工作。在此次檢修中，備煤車間計劃檢修項目主要有四項，其中按計劃完成了“10#尾輪的后移和更換”、“14#減速機的開蓋維護保養(yǎng)”和“回爐煤氣盲板的加拆”，未完成的項目有“車間蒸氣總閥的更換”。
通過大檢修，車間總結(jié)經(jīng)驗、教訓(xùn)如下：
1、檢修前準(zhǔn)備工作充分準(zhǔn)備工作包括各項目檢修方案的制定、備品備件的準(zhǔn)備、檢修工作的制備等。為做好這些工作，車間多次召開檢修會議，具體部署并監(jiān)督檢查準(zhǔn)備工作的實施，對檢修方案進行了多次討論修正。準(zhǔn)備工作充分確保了檢修過程緊張有序。
2、檢修人員安排合理車間根據(jù)生產(chǎn)實踐中各職工的特長對參加檢修的人員進行了合理安排，并將職能人員劃分到各組參與檢修并負責(zé)安全監(jiān)督工作，保證了檢修工作的安全、高效。
3、安全教育、安全防護工作到位在大檢修前車間召開了三次檢修工作會議，三次會議上都著重進行了安全教育工作，部署或重申安全防護的具體職責(zé)，同時還要求班組長會后進行三級檢修安全教育，此項工作確保了檢修過程的安全順利。
4、合理利用檢修停車時間解決工藝中的`小問題檢修同時，車間安排化工對16個圓盤給料機、粉碎機、下料斗以及崗位死角進行了徹底清理。
綜上所述，備煤車間在廠部的精心組織和積極配合下較為圓滿的完成了檢修工作，同時也暴露出了一些問題。以后檢修，車間將吸取本次檢修的經(jīng)驗教訓(xùn)，更好的完成各項檢修工作，確保車間乃至全廠生產(chǎn)平穩(wěn)。
檢修工作總結(jié)篇一
20xx年來，我在車間黨政的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在班組職工的努力配合下，緊緊圍繞“作風(fēng)過硬、技術(shù)精堪、保障有力”的目標(biāo)，團結(jié)協(xié)作，齊心協(xié)力，較好地完成了上級下達各項工作任務(wù)，保障了浮選設(shè)備的穩(wěn)定運行。一年來，本人加強檢修技能和管理知識的學(xué)習(xí)，不斷加強自身的學(xué)習(xí)和改造，提高設(shè)備檢修的能力和班組的管理能力。20xx年，我所在的班組各項水平都上了一個臺階，躋身到“一級班組”，榮膺礦業(yè)公司“先進集體”，創(chuàng)建了“品牌示范崗”，總結(jié)了“浮選機123故障診斷法”。現(xiàn)把自己一年來的學(xué)習(xí)及工作情況進行總結(jié)。
作為一名檢修班組的副班長，如果沒有一定的檢修技術(shù)水平，沒有一定的管理知識，就難以帶領(lǐng)全班的檢修人員在實際的設(shè)備檢修工作中做好設(shè)備的檢修，搞好班組的管理。特別是在目前，面臨金融危機的沖擊，企業(yè)面對巨大的挑戰(zhàn)上，我們還是一如既往的做好設(shè)備的檢修，以保證設(shè)備穩(wěn)定運行，無論是我本人還是班組的全體職工，都能堅信只要我們做好本職工作，日子定會更好的。而我作為班組的副班長，能夠理解班組員工對自己的信心，只有加強技能的提高，做好班組的各項管理，使班組在各項工作上上臺階，面對危機、面對困難，做好設(shè)備的檢修，保障設(shè)備的穩(wěn)定運行。在個人提升到技師水平上，做好了導(dǎo)師帶徒工作，**年按計劃進行了導(dǎo)師帶徒，用自己所掌握的技能手把手的教身邊的人，使他們更好的掌握設(shè)備的檢修技能。
按車間細化的檢修流程，落實“以用戶為中心”的檢修流程，對主次要服務(wù)對象，設(shè)備故障報修以最方便用戶為宗旨，及時做好檢修任務(wù)準(zhǔn)備充分、安全有序、快捷到位；對潛在的服務(wù)對象，臨時安排的任務(wù)及時查看現(xiàn)場，明確任務(wù)后組織人力、物力進行檢修，確保任務(wù)在最短的時間內(nèi)安全優(yōu)質(zhì)完成。落實標(biāo)準(zhǔn)化檢修。提高設(shè)備檢修質(zhì)量，標(biāo)準(zhǔn)化檢修是必由之路，將日常性檢修、設(shè)備中大修推行標(biāo)準(zhǔn)化，規(guī)范每項檢修的事前準(zhǔn)備、檢修具體步驟、技術(shù)規(guī)范、檢修人員配備、安全危險預(yù)知，將班組整個維護設(shè)備的經(jīng)驗和技術(shù)進行集中開發(fā)，指導(dǎo)班組檢修人員檢修，規(guī)范檢修流程，確保檢修質(zhì)量的可靠。在檢修服務(wù)上，統(tǒng)一規(guī)范檢修人員的服務(wù)文明用語，規(guī)范檢修人員與操作人員的溝通行為。
我們班以互惠互利為準(zhǔn)則，建立互相信任互相依賴的工作氛圍，不斷增強團隊在用戶心中的認知度。做好與生產(chǎn)方操作人員、班組長及管理人員的溝通，相互交流專業(yè)檢查與設(shè)備操作的經(jīng)驗和體會，消除誤解，及時解決日常工作中出現(xiàn)的小故障，實現(xiàn)設(shè)備高效運行。通過收集用戶需求和問題，并高效解決反饋，使用戶心中的疑慮、意見和建議得到及時表達和解答，從而營造“實現(xiàn)共贏”的**氛圍，進一步提升了用戶滿意度。通過有效的溝通，在設(shè)備的檢修上形成了共識，特別是在設(shè)備的系列檢修上，達成了設(shè)備系列檢修的共識，杜絕了以往壞那修那，頭痛治頭，腳痛治腳的弊病。落實好設(shè)備的系列檢修的檢修，提高設(shè)備的可開動率，設(shè)備的可開動率達到了100％?！跋胗脩羲?，急用戶所急”，根據(jù)用戶需求，建立快速反應(yīng)機制，實現(xiàn)反應(yīng)快速的高效服務(wù)。由于浮選車間的球磨設(shè)備、浮選設(shè)備、強弱磁設(shè)備24小時都在運行中，設(shè)備及管道磨損大，因而檢修任務(wù)也多，浮選設(shè)備檢修班在全面做好設(shè)備日修的同時，做好設(shè)備的夜間突發(fā)故障的檢修，浮選設(shè)備檢修班嚴(yán)格按照承諾，在接到搶修指令后在30分鐘趕到檢修現(xiàn)場，實施對故障設(shè)備的搶修，**年浮選設(shè)備檢修班共對生產(chǎn)方實施突發(fā)故障檢修14次，每次都按照承諾的時間趕到現(xiàn)場實施對故障設(shè)備的搶修，確保了設(shè)備的穩(wěn)定運行。
作為一名班組長，在做好設(shè)備日修、停產(chǎn)檢修的同時，利用工余時間到生產(chǎn)現(xiàn)場對設(shè)備進行點檢，及時發(fā)現(xiàn)設(shè)備運行中存在的問題，及時對隱藏的設(shè)備故障實施檢修，有效的保障了設(shè)備的正常運行。同時完善落實班組的“項目負責(zé)人”的設(shè)備專業(yè)巡查制度。將每臺設(shè)備定好每周檢查人、檢查內(nèi)容，“項目負責(zé)人”必須對所負責(zé)的設(shè)備進行全面診斷，發(fā)現(xiàn)的問題能解決的開內(nèi)部檢修單立即現(xiàn)場處理，不能解決上報班組，由班組安排處理，班組不能解決上報車間。浮選機在運行中很難發(fā)現(xiàn)其故障，只有在無法開啟時才對故障實施檢修，這是遺留下來多年的弊病。為確保設(shè)備的運行順暢，我們主動參與浮選機的日常故障檢查，每周1－2次由電工對100多臺套浮選機的電機運行負荷進行電流測試，并根據(jù)所測試的電流數(shù)據(jù)進行對比分析，得出結(jié)論，及時的對隱藏的故障進行檢修，確保了設(shè)備的正常運行。在這基礎(chǔ)上，我總結(jié)了一項“浮選機123故障診斷法”，并在實際的設(shè)備故障診斷上得到有效的運用。
牢固樹立宗旨觀念，責(zé)任意識，服務(wù)意識及無私的奉獻精神，個人利益無條件服從國家利益和集體利益，在面對新的要求、新的任務(wù)、振奮精神、加倍努力，努力樹立服務(wù)意識，提高服務(wù)能力，把優(yōu)質(zhì)服務(wù)視為天職，勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè)、切實做到熱情服務(wù)，主動服務(wù)、耐心服務(wù)、文明服務(wù)，盡最大努力為選礦生產(chǎn)提供最優(yōu)質(zhì)的檢修服務(wù)，創(chuàng)建了“檢修服務(wù)品牌示范崗”做到“一切為了用戶”的檢修服務(wù)品牌的創(chuàng)建，并在實際的工作中不斷的提升服務(wù)質(zhì)量，實現(xiàn)工作和服務(wù)再上新水平。**年被礦業(yè)公司命名為“品牌示范崗”
一年來，本人在車間黨政的正確領(lǐng)導(dǎo)下，取得了一些成績，但我認為成績的取得離不開上級黨政領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷和幫助，更離不開班組全體職工對我工作支持的結(jié)果。各項工作得到了生產(chǎn)方和車間的認可，同時也存在一定的不足，主要體現(xiàn)在檢修服務(wù)及與操作人員的溝通方面。下一步，將牢固樹立宗旨觀念，責(zé)任意識，服務(wù)意識及無私的奉獻精神，個人利益無條件服從集體利益,在面對新的要求，努力樹立服務(wù)意識，提高服務(wù)能力，把優(yōu)質(zhì)服務(wù)視為天職，勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè)、切實做到熱情服務(wù)，主動服務(wù)、耐心服務(wù)，盡最大努力為選礦設(shè)備檢修提供最優(yōu)質(zhì)的服務(wù),真正做到檢修“服務(wù)”生產(chǎn)滿意。
（電工）緊張而有序的檢修工作在公司與部門領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下已落下帷幕，回顧如火如荼的檢修，我部門成績與不足并存，經(jīng)驗與教訓(xùn)皆在。為了給往后的檢修工作提供經(jīng)驗，彌補不足......
水處理車間本次水處理檢修共安排檢修項目12項，因備件原因4項未檢修，因此實際安排檢修8項。本次檢修是公司2014年安排的第一次全系統(tǒng)檢修，水處理車間以檢查更換4臺......
檢修工作總結(jié)篇二
本次青島煉化20xx年6月大檢修是建廠運行以來首次大檢修，也是中石化系統(tǒng)中千萬噸煉油系統(tǒng)首次將全廠停車檢修與改造同時進行，其工程量之大、任務(wù)之艱巨，是歷次檢修項目之少見。北京燕華公司（以下簡稱燕華公司）在此次檢修中承擔(dān)了延遲焦化裝置、聚丙烯裝置、儲運單元及全廠甩頭等項目的檢修和改造工程任務(wù)。自20xx年6月23日青島煉化正式開始停車檢修以來，燕華公司本著“團結(jié)協(xié)作、嚴(yán)細求實、竭誠服務(wù)大煉油”的原則，在青島煉化檢修指揮部的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，在監(jiān)理單位的大力幫助下，燕華公司緊密圍繞檢修重點，迎難而上，嚴(yán)細施工，規(guī)范管理，克服一切困難，按照大煉油總體統(tǒng)籌計劃及相關(guān)檢修規(guī)程要求，順利完成了本次檢修任務(wù)。回顧此次檢修過程，成績與不足并存，經(jīng)驗與教訓(xùn)皆在，現(xiàn)總結(jié)如下：
面對本次檢修改造工作量大、工期緊、難度高的特點，燕華公司在檢修前就充分做好各項策劃和準(zhǔn)備工作，統(tǒng)籌全局、科學(xué)部署、精心策劃，制定網(wǎng)絡(luò)計劃，細化施工方案，抓住檢修改造的特點和關(guān)鍵部位，找準(zhǔn)難點突出重點環(huán)節(jié)，采取得當(dāng)措施，綜合平衡各種資源，確保檢修改造有力、有效、有序地實施。具體準(zhǔn)備工作如下：
1、健全組織機構(gòu)，落實崗位職責(zé)。
為保證青島大煉油20xx年度停車檢修工作的順利實施，保證檢修工作按質(zhì)、按量、按時完成，我公司于20xx年1月就成立了由副總經(jīng)理姜濤任總指揮、青島分公司為主體力量的檢修指揮部，組成由延遲焦化、聚丙烯、儲運及全廠甩頭四個檢修項目分部，對每個分部的專業(yè)人員進行詳細分工，做到責(zé)任到人、任務(wù)落實、層層把關(guān)、各盡其責(zé)。另外從后勤保障上充分調(diào)動各級人員的積極性，有力推動和促進檢修任務(wù)的順利完成。
2、技術(shù)質(zhì)量先行，保證事前控制。
3）編制檢修及改造的施工組織設(shè)計及各專項施工方案53份；
4）針對整個檢修工作會產(chǎn)生重大影響的項目進行重點控制，如焦化裝置的c203塔等，每一項均確定專項負責(zé)人，對重難點項目的檢修方案均經(jīng)過多輪討論，從技術(shù)上保證了檢修工作的事前控制。
5）梳理檢修流程，合理制定各項目檢修及改造網(wǎng)絡(luò)計劃；
6）細化檢修工序，編制檢修質(zhì)量控制點256項；
3、組織人員機具，平衡各種資源。
本次計劃檢修人員643人，實際到崗人數(shù)1034人，，其中管理人員93人，占檢修總?cè)藬?shù)的9%。參加檢修改造的有燕華各專業(yè)公司及分包單位，參檢隊伍“特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能攻關(guān)、特別能奉獻”的優(yōu)良作風(fēng)，確保了檢修改造有力、有效、有序地實施。
4、落實檢修材料，力保物資供應(yīng)。
燕華公司一直與大煉油采購部緊密配合，對檢修材料的到貨情況進行跟蹤驗證，自檢修前一個月每天要求材料人員落實材料的到貨情況，未按時到貨的及時與大煉油采購部及廠家進行溝通、催促，對已到貨的及時進行質(zhì)量驗收，對于關(guān)鍵部分檢修物資，采取專人專項負責(zé)，在大煉油采購部的全力支持和配合之下，絕大多數(shù)的材料均按照計劃到貨，保障了此次停車檢修工作的順利實施及完成。
5、完善安全體系，制定安全制度。
在檢修前，明確檢修安全體系，嚴(yán)肅分解安全責(zé)任，根據(jù)各檢修項目的具體情況嚴(yán)格制定了詳細具體的安全措施，針對重點檢修項目和危險性較高的檢修項目，都制定了安全措施方案并進行審批。
為確保整個大檢修過程安全順利進行，根據(jù)化工生產(chǎn)燃、易爆、有毒、有害的特點和石化裝置大檢修過程中安全、環(huán)保事故多發(fā)的經(jīng)驗，制定了相關(guān)規(guī)定，規(guī)定中對各個檢修環(huán)節(jié)都作了詳細的要求。
本次停車檢修計劃總項467項，其中延遲焦化141項，聚丙烯151項，儲運27項，全廠甩頭147項。所有計劃檢修項基本按照計劃執(zhí)行完成，計劃執(zhí)行率達到100%。
主要完成工程量如下：
停開車盲板拆裝303塊；
加熱爐檢修2臺；塔器檢修21臺；
換熱器檢修114臺，抽芯試壓78臺；
壓力管道檢測約75000m；
壓力容器檢驗194臺；
亮點：
a、組織機構(gòu)健全，崗位職責(zé)清晰；
b、人員、機具準(zhǔn)備充分；
c、技術(shù)、計劃對接細致；
d、物資跟蹤緊密，各項體系制度完善。
2、安全、質(zhì)量達到預(yù)期目標(biāo)。
3、閥門檢維修。
亮點：量大、效率高。
4、換熱器試壓。
亮點：
a、隊伍專業(yè)化、施工效率高；
b、假帽子、假法蘭等規(guī)格型號齊全；
c、靜密封點的施工質(zhì)量控制較好；
d、在工程量大、工期緊的情況下，保質(zhì)保量按時完成；
5、焦炭塔的配合檢測。
亮點：采用新方法，加快進度，提高效率。
焦化裝置4臺焦炭塔直徑大（9400mm）、高度高（43413mm），采用正常的搭設(shè)腳手架施工方法很難滿足檢修工期要求，我公司本著對檢修方案優(yōu)化創(chuàng)新的原則，決定在焦炭塔內(nèi)采用電動提升裝置代替常規(guī)的腳手架搭設(shè)，最終將配合檢測工期提前7天完成。
6、c203塔改造。
亮點：優(yōu)化方案，晝夜鏖戰(zhàn)，緊抓質(zhì)量，進度提前。
c203塔改造具有“工程量大、作業(yè)面窄、質(zhì)量要求高、工期緊”的施工特點，也是焦化檢修最關(guān)鍵的路線和難點。我公司技術(shù)人員優(yōu)化方案，晝夜鏖戰(zhàn)，緊抓質(zhì)量，比原檢修計劃提前兩天完成施工，且一次驗收通過。
7、預(yù)熱器的大件吊裝。
亮點：采用公司450噸履帶吊，提高吊裝效率。
8、開展勞動競賽活動，涌現(xiàn)先進個人。
適時開展以“六比六賽”為內(nèi)容的勞動競賽活動、以“六優(yōu)”為內(nèi)容的黨員。
檢修工作總結(jié)篇三
本月燒結(jié)因槽滿停機6次，停機時間共96小時，因設(shè)備故障停機2次，停機時間共5小時。
燒結(jié)區(qū)域各設(shè)備除二混因設(shè)備安裝遺留下問題震動大（一直進行微調(diào)）外，其他設(shè)備基本正常運行。日修、計劃檢修任務(wù)都能按點檢的要求保質(zhì)保量、按時完成。
本月的兩次設(shè)備故障的臨時搶修都是由于原料場大塊石頭過來造成的。第一次是250mmx300mm的石塊從配料室圓盤給料機下來，卡死在5#倉除塵罩與混—1皮帶中間形成分料，鐵料從皮帶非工作面被帶到混—1皮帶尾輪，來料越來越多，皮帶負載同時加大，最后造成混—1電機被燒毀，沒有造成皮帶的損傷，我方積極組織人員進行搶修，準(zhǔn)備新電機、拆舊電機、烤接手、拉接手、上接手只用了一個小時時間，保證了燒結(jié)礦槽存對高爐的有效供應(yīng)。此次事故的主要原因是原料場，沒有有效的對大塊物塊的控制管理方案，讓大塊混進鐵礦，同時原—1下料格網(wǎng)破損不能及時修復(fù)，其次就是皮帶操作工沒有及時發(fā)現(xiàn)大塊物料。
混勻倉寬皮帶撕裂事故同混一事故一樣，也是由于大塊物料卡死在寬皮帶輔門處，直接造成皮帶撕裂，而此次更換寬皮帶的搶修工作從停機到開機只用了3小時，而甲方制定的更換標(biāo)準(zhǔn)時間上要求是6小時，這個是跟現(xiàn)場作業(yè)人員的科學(xué)組織安排是分不開的，更換寬皮帶所需的各種工器具（割刀一套、兩個一t葫蘆、電焊用具、扳手、大錘、鋼絲繩、角磨機）在混勻倉排完料之前能全部到位，各人員對更換的步驟也非常熟悉，各環(huán)節(jié)都能做到有條不紊，在第一時間恢復(fù)了生產(chǎn)。本次事故主要原因是大塊物料，其次是寬皮帶本身有一半的鋼絲繩斷裂，再加上輔門高度沒有達到標(biāo)準(zhǔn)值。
燒結(jié)二混從投產(chǎn)至今問題不斷，大調(diào)、微調(diào)一直在進行，但是沒有從根本上解決問題，由于長時間的震動和調(diào)整，各托輪軸承座支座鋼板有的斷裂進行了更換，有的被磨損的很薄，圓筒的中心配合點難以精確找到，各托輪與圓筒接觸點很難形成面接觸；傳動大齒圈也有部分點變形，致使圓筒在轉(zhuǎn)動的某個點上會有明顯的跳動，加上托輪底座與二次澆注基礎(chǔ)間隙大、穩(wěn)定性差、整體的基座支撐力不夠，而加大了二混圓筒的震動幅度，本月一直對二混進行調(diào)試，將震動幅度盡量調(diào)到最低，減少設(shè)備的磨損。月底由設(shè)備部牽頭開了一次二混專題會，計劃九月初進行二混底座的更換和基礎(chǔ)的二次灌漿，八月底前完成混—4皮帶的延長工作，目前各準(zhǔn)備工作正在進行。
燒結(jié)區(qū)域七月份檢修工作基本處于正常，結(jié)合兩次設(shè)備事故及二混問題來看，還要加大對操作工隊伍的管理力度，要重視技能培訓(xùn)，進一步明確崗位工作職責(zé)；對于二混的調(diào)試必須要有專人跟蹤、指導(dǎo)，要有明確的測量、調(diào)整數(shù)據(jù)。以上是我對七月份工作的總結(jié)，望領(lǐng)導(dǎo)批評指正。
檢修工作總結(jié)篇四
xx年是我公司經(jīng)受嚴(yán)峻考驗的一年，第一臺300mw機組單機運行，不僅要完成“迎峰渡夏”、“迎峰渡冬”等發(fā)電使命，還要肩負著全市供熱的重任。第二臺300mw機組安裝目前已進入調(diào)試階段，讓淮電人滿懷希望，又充滿挑戰(zhàn)。面對新形勢，檢修部鍋爐專業(yè)全體職工繼續(xù)發(fā)揚艱苦奮斗的主人翁精神，不計個人得失，頑強拼搏，勤奮工作，圓滿完成了各項生產(chǎn)任務(wù)?，F(xiàn)簡要總結(jié)如下：
1、分解安全考核目標(biāo)，簽訂安全責(zé)任書。
自20xx年伊始，檢修部就制定了詳細的安全規(guī)劃，確定了安全目標(biāo)，并進行目標(biāo)分解，層層落實，部門與班組，班組與個人，簽訂了安全生產(chǎn)責(zé)任書，責(zé)任的細化落實，使安全生產(chǎn)工作得到了有效的保證。
2、健力健全各項管理制度。
檢修部成立了以主任為首的安全領(lǐng)導(dǎo)小組，健全和全面落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，層層分工，層層落實。對檢修部制定的安全生產(chǎn)規(guī)章制度措施，進行了全面審核和校訂，對不完善的進行了修訂完善，并加大了執(zhí)行力度和檢查力度，保證了規(guī)章制度的科學(xué)性、完整性、嚴(yán)肅性和可造操性。
3、對特種設(shè)備和壓力容器規(guī)范管理，加大檢查監(jiān)督力度。
檢修部鍋爐專業(yè)加大了對特種設(shè)備的日常維護保養(yǎng)，定期進行檢查，對安全附件、安全保護裝置、測量調(diào)控裝置及有關(guān)附屬儀器儀表進行了檢查，發(fā)現(xiàn)的問題及時匯總報檢。加大了對特種設(shè)備的隱患排查治理力度，有針對性地制定了防范措施，通過治理，達到了安全保護齊全、可靠，主要儀器、儀表能正常投入運行。20xx年6月江蘇省電監(jiān)辦委派方天科技有限公司對3爐進行外部檢驗，壓力容器和受熱面磨損、蠕變在正常值內(nèi)。同年11月淮安市特種設(shè)備檢驗院，對鍋爐特種設(shè)備進行了檢測。對壓力容器和壓力管道進行檢查，并使之制度化，對壓力容器和存壓管道的治理和防范有了科學(xué)的依據(jù)。
4、突出抓好工作票管理工作。
檢修部嚴(yán)格按照《電業(yè)安全工作規(guī)程》中規(guī)定的工作票制度的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。從工作負責(zé)人、工作票簽發(fā)人、工作票許可人層層把關(guān)，現(xiàn)場認真落實安全措施，工作中認真執(zhí)行安全措施，做到有落實有檢查。在工作票管理上，實行三方負責(zé)制，對檢查不合格的工作票，對工作負責(zé)人、工作票簽發(fā)人、工作票許可人進行處罰，并通報批評，對安全措施不嚴(yán)格執(zhí)行的，除對工作人進行處罰外，對工作負責(zé)人、工作票簽發(fā)人也進行逐加處罰。在工作票的管理集中整治后，工作票合格率達到了100％。
3爐自投運2年來，一直未能進行首次檢查性大修，因此我們鍋爐專業(yè)利用每一次調(diào)停機會，經(jīng)常性進行24小時連續(xù)作業(yè)，對鍋爐存在的缺陷、隱患進行整制。每次停機檢修都是鍋爐專業(yè)的工作重點，檢修質(zhì)量將直接影響到公司的整體效益，鍋爐專業(yè)高度重視，合理安排計劃，積極籌備、精心部署、統(tǒng)籌兼顧、認真落實，部門成立了以專業(yè)主任為首的安全管理體系，以技術(shù)員為首的技術(shù)指導(dǎo)監(jiān)督體系，有效的保證了設(shè)備檢修的'安全、質(zhì)量。
20xx年春節(jié)期間，在有效檢修工期只有5天的情況下，鍋爐專業(yè)在獨立完成檢修項目142項的同時，還配合監(jiān)督北京嘉克新興科技有限公司對3爐5臺磨煤機輥套及襯板進行在線堆焊，有效的延長了磨煤機運行周期。
20xx年5月，在3機組c級檢修期間對汽包連續(xù)排污熱水、鍋爐吹灰疏水、電除塵灰斗保溫蒸汽疏水、脫硫ggh吹灰疏水、降溫池?zé)崴认到y(tǒng)進行改造，回收余熱。利用原有50m的空預(yù)器堿沖洗水箱作為余熱匯集箱，并新建一個200m余熱水箱。余熱匯集箱主要收集汽包連續(xù)排污熱水等余熱，并起中間水箱作用，沉淀熱水，在余熱匯集箱設(shè)置排污口，定期排污，保證水質(zhì)良好；新建的余熱水箱收集主要收集附近煙廠供熱回水的余熱等，并作為余熱匯集箱的熱水接收水箱，最后通過管道泵輸送到水罐車中，對外供應(yīng)熱水。
為減少升停、爐時的用油量，在20xx年5月，3機組c級檢修期間進行微油點火裝置改造，拆除3機組原等離子點火裝置，在a層噴燃器處安裝微油點火裝置。
3爐空預(yù)器煙風(fēng)阻力大一直是鍋爐專業(yè)心頭的痛，經(jīng)過兩次在線沖洗仍未有明顯好轉(zhuǎn)。20xx年5月，在3機組c級檢修期間，鍋爐專業(yè)群策群力，將空預(yù)器熱端及熱端中間層換熱元件盒拆出打散清灰，煙氣阻力降低了500pa，輔機單耗也有所降低，使3爐機組安全經(jīng)濟運行邁上一個新臺階。
每次鍋爐停爐檢修期間，我們專業(yè)都要專門召開檢修班長會，分別安排檢修部署工作。在停爐前要一一排查現(xiàn)場隱患、設(shè)備缺陷，并做好詳細的記錄。針對排查的隱患缺陷進行分類，及時落實整改，能夠在運行期間處理的盡量在停爐之前處理，涉及到公共系統(tǒng)和機組運行安全的作好充分的準(zhǔn)備。部門管理人員和檢修人員根據(jù)缺陷情況認真編制材料計劃，落實檢修所需備品備件。技術(shù)員編制、審閱施工安全技術(shù)措施，每個項目都落實工作安全負責(zé)人、工作技術(shù)負責(zé)人。專業(yè)主任、技術(shù)員分別擔(dān)當(dāng)了工作安全、技術(shù)負責(zé)人，向檢修人員傳達學(xué)習(xí)，確保了鍋爐專業(yè)生產(chǎn)任務(wù)的順利完成。
鍋爐設(shè)備在檢修人員的不斷努力和精心維護下，設(shè)備健康狀況顯著提高，但其中仍存在著不足：3爐電除塵器由于設(shè)計上存在問題，自機組投產(chǎn)運行以來，運行效果一直不太理想，雖然每次停機檢修，電除塵器檢修工作都被列為重中之重。但由于工期關(guān)系，內(nèi)部故障未能得到徹底處理。下一次機組大修中，要對電除塵器進行全面改造，徹底解決目前因擾電除塵運行的一切問題。
檢修工作總結(jié)篇五
20xx年是我廠快速發(fā)展、也是 “十二五”計劃的開局之年。車間團支部僅僅圍繞以服務(wù)生產(chǎn)為中心，通過開展各種團務(wù)工作，使團支部成為車間各項工作的強有力后備軍?，F(xiàn)我將一年來車間團支部工作向組織匯報如下。
一、團務(wù)工作有序開展，并取得良好效果
1、團建標(biāo)準(zhǔn)化全面完善，全面提升了團建工作和團員青年職工思想素質(zhì)：
今年，按廠團委的部署和要求，我車間開展了團建標(biāo)準(zhǔn)化完善工作，工作主要從團支部的建設(shè)，團員信息的收集，團支部檔案完善三個方面來開展團建標(biāo)準(zhǔn)化工作，在團建工作中，團支部加強了團員和青年職工的理論學(xué)習(xí)，在7月份，團支部推薦的2名入黨積極分子參加了廠黨委組織的榆煉第二期入黨積分子培訓(xùn)班，通過培訓(xùn)，這2名先進分子在7月份加入了中國共產(chǎn)黨，成為光榮的預(yù)備共產(chǎn)黨員。
2、創(chuàng)建學(xué)習(xí)型團組織：
治工作，團支部深入到團員青年中間了解他們的思想動態(tài)，廣泛聽取職工心聲、同時也發(fā)放團員青年意見征求表，采納青年對工作中建議和意見，及時解決和上報。同時，召開團員青年民主座談會，并要求團員樹立良好的形象，帶動新職工的工作積極性，確保維修隊伍素質(zhì)和技術(shù)的提高。由團支部牽頭，全面推行團委工作的新局面。
3、創(chuàng)先爭優(yōu)活動開展有序，職工面貌日益更新
隨著我廠快速發(fā)展，青年職工生活的全面提升，為了引導(dǎo)青年職工的思想素質(zhì)按正確健康的方向發(fā)展，我車間開展“創(chuàng)先爭優(yōu)”活動，在“創(chuàng)先爭優(yōu)”活動中我支部將各項活動有機結(jié)合起來，成立了團員突擊隊，發(fā)揮了團員不怕苦、不怕累的精神，使團員個人的集體榮譽感有了強化，車間團支部的凝聚力、向心力、戰(zhàn)斗力有了提升。這種氛圍也熏陶了班組和職工，維修二班在田永軍、邵小榮2名團員的帶動下，工作學(xué)習(xí)不落下，大小工作早動手，比別人、超自己，成為了車間今年進步快、亮點多的先進班組，通過“創(chuàng)先爭優(yōu)”活動，強化了青年職工的政治思想，引導(dǎo)青年職工樹立正確的價值觀、榮辱觀。強化了團員青年的學(xué)習(xí)態(tài)度，使自己成為業(yè)務(wù)、素質(zhì)雙過硬的團員。在工作中對優(yōu)秀團員拓靜進行宣傳報道，讓職工們都向先進模范看齊，真正起到以先進模范帶動廣大青年員工齊進步的局面。從而做好做實“創(chuàng)先爭優(yōu)”工作。
4、接納新團員、推薦入黨積極分子進入黨組織
為了貫徹上級團委的要求和決議，并在年初車間團員大會上，
討論了20xx年車間團支部工作計劃，并指導(dǎo)了全年的工作，給各項工作奠定了堅實的基礎(chǔ)。并在7月份向黨組織推薦了2名入黨積極分子。
5、民主生活會開展 發(fā)現(xiàn)工作中存在的問題并及時予以解決 在7月22日，車間團支部按照程序召開了團員青年員民主生活會，在民主生活會上，征求解決了青年職工在工作生活中存在的問題，要求車間管理人員加強管理制度的執(zhí)行，號召團員發(fā)揮模范帶頭作用。團員匯報了自己一年來的工作情況，并開展了批評與自我批評，要求團員青年要講大局、抓生產(chǎn)，同時做好團結(jié)工作，不斷提高業(yè)務(wù)素質(zhì)和自身修養(yǎng)，立足本職為我廠做大做強做出我們應(yīng)有的貢獻。
二、狠抓精神文明創(chuàng)建 提高青年職工素質(zhì)素養(yǎng)
1、企業(yè)文化持續(xù)推進 文化落地生根
我車間團支部十分重視企業(yè)文化的建設(shè)工作，今年我車間團支部企業(yè)文化推進的重點是讓企業(yè)文化表現(xiàn)在青年職工的言談里，行動中。在推進中，因人而易，訓(xùn)訓(xùn)誘導(dǎo)，以思想工作為主，讓大家主動接受認同企業(yè)文化，還重新學(xué)習(xí)了榆煉企業(yè)文化理念、榆煉各層員工行為規(guī)范、榆煉誓詞等，讓職工形成企業(yè)文化引導(dǎo)職工工作生活，工作生活體現(xiàn)企業(yè)文化。
2、做好安全、維穩(wěn)工作 落實好安全文化推進
各種規(guī)定和安全保衛(wèi)工作的宣傳教育，不斷增強青年職工的主人翁觀念和法律意識。通過一年來的工作開展，確保了無上訪、鬧事等事件發(fā)生；在青年職工生活中沒有出現(xiàn)任何各類刑事、治安事件。
4、深化融合青年職工培訓(xùn)機制 塑造高水平檢修人才
我車間在今年的職工培訓(xùn)中實現(xiàn)了，基礎(chǔ)技能培訓(xùn)，專業(yè)實踐培訓(xùn)和傳統(tǒng)的以師帶徒培訓(xùn)模式。1、基礎(chǔ)技能培訓(xùn)就是根據(jù)職工自身技能，要求維修青年鉗工每周加工一件工件，每月完成四件；焊工每天要加工一件工件，每月完成22件；車工要全力保障毛坯試件的供給。車間主修、副修、學(xué)徒技能水平不一樣，工件的難易程度也不盡相同。2、專業(yè)實踐培訓(xùn)就是，把青工集中在一起，由一名老師傅帶領(lǐng)在大修、保運工作中開展檢修作業(yè)，從而使檢修技能得到切實提高。3、新員工由班組指定一名老師傅帶領(lǐng)，要求老師傅出去檢修期間，徒弟必須跟上學(xué)習(xí)，以身傳教，從而迅速使新工適應(yīng)工作崗位和檢修環(huán)境。通過這些措施，我車間有11名學(xué)徒轉(zhuǎn)為了副修，并在10月份舉行的全省“延長杯“技能大賽上，有2名青年進入了前15名，車間團支部在車間黨支部的領(lǐng)導(dǎo)下將近一步的將幾種培訓(xùn)方法有機的結(jié)合起來，形成一套完整的職工培訓(xùn)體系。
三、在工作的不足之處和改進方向
通過一年來的努力工作，我們雖然取得了一定的成績，但與廠團委的要求還有差距。主要存在：
1、支部各種活動與計劃有時不能同步進行，工作、學(xué)習(xí)的協(xié)
調(diào)還需要進一步解決。
3、青年團員的思想素質(zhì)還沒有達到一定高度，從而對工作的完成還有折扣。
4、黨支部雖然經(jīng)常了解青年職工的思想動態(tài)，但還沒有形成制度化、常態(tài)化。
以上所述問題，都是我支部下一步工作的開展方向，通過不斷的改進，維修車間團支部一定會成為敢打硬仗，敢啃硬骨頭的維修隊伍，從而使維修車間團支部的各項工作邁上一個新臺階。
維修車間20xx年團支部工作計劃
在20xx年，我支部將緊緊圍繞廠團委全年工作目標(biāo)和要求，積極努力，開拓進取，不斷提高工作質(zhì)量和水平，為全面完成廠黨政和廠團委交付的各項工作任務(wù)而奮斗。
一、深入開展團建標(biāo)準(zhǔn)化、學(xué)習(xí)型基層團組織創(chuàng)建、創(chuàng)先爭優(yōu)活動，為各項工作做好后盾。
20xx年，車間支部將繼續(xù)深入開展好學(xué)習(xí)型基層團組織創(chuàng)建、創(chuàng)先爭優(yōu)、等活動，俗語說 “行百里者半九十”， 干事情越接近完成時越艱難、越關(guān)鍵。如果我們不能堅持開展這些活動，那我們前面取得的成績也相當(dāng)于白費，我們只有堅持開展各項活動，持之以恒，做好各項活動的開展，保證車間支部各項活動的開展成為各項工作開展的堅強后盾。
檢修工作總結(jié)篇六
時間飛逝如白馬過隙，20x工作的第一年似稚童學(xué)步，蹣跚跌撞中亦步亦穩(wěn)?；厥桩厴I(yè)入職如紙空白，一路上得幸?guī)煾?、領(lǐng)導(dǎo)、老師傅、公司、項目部的前輩們不吝提教，工作第一年終也能在他們扶仗下趨步向前。國電xx風(fēng)電二期項目實習(xí)技術(shù)員是我入職第一崗，現(xiàn)對將近一年的工作經(jīng)歷總結(jié)如下：
本期工程名稱為“x風(fēng)電二期xmw項目風(fēng)機、箱變安裝及場區(qū)集電線路施工工程”。工程建設(shè)地點在新疆塔城地區(qū)托里縣瑪依塔斯。
xx風(fēng)電二期xmw項目工程位于新疆維吾爾自治區(qū)塔城地區(qū)托里縣境內(nèi)，施工現(xiàn)場為低丘陵地帶，共x臺聯(lián)合動力xxm高低溫型發(fā)電機組(其中xxkw低溫型風(fēng)力發(fā)電機組x臺；xxkw低溫型風(fēng)力發(fā)電機組x臺)，總裝機規(guī)模為xmw。
工程x臺風(fēng)力發(fā)電機組安裝及xkv場區(qū)集電線路施工同步開工，開工日期為20xx年x月x日，由于業(yè)主方在吊裝前期風(fēng)機機艙及葉片進場滯后，施工現(xiàn)場地形復(fù)雜，工程前期風(fēng)力發(fā)電機組只進行塔架下、中塔筒及塔底變配電柜的吊安裝，至x月x日工程下、中塔架吊裝完成x臺。x月x日工程完成第一臺風(fēng)機(備x)整機吊裝，之后風(fēng)機塔架吊裝期間(前x臺風(fēng)機整機吊裝完成后)，業(yè)主方設(shè)備進場及時、現(xiàn)場工況條件良好的情況下項目施工人員在保證安全、質(zhì)量的前掉下以每天完成一臺風(fēng)機整機吊裝的進度進行余下x臺風(fēng)機吊裝。
期間由于業(yè)主方風(fēng)機設(shè)備進場滯后工程滯工總計x天，除卻施工期天氣影響本工程風(fēng)力發(fā)電機組安裝施工實際進度基本符合開工施工進度計度，施工用時略有縮短。
發(fā)電機組力矩驗收從20xx年x月x日開始進行，驗收期間因聯(lián)合動力廠家液壓泵多次出現(xiàn)故障，力矩驗收工作直至x月x日才全部完成，同時完成風(fēng)機整機驗收工作。風(fēng)機電氣安裝于20xx年x月x日開始，x月x日完成x臺風(fēng)機電氣驗收工作。
xkv場區(qū)集電線路全線長xxkm，施工期間因甲供材料(拉線、鋼芯鋁絞線、電纜附件、復(fù)合絕緣子、避雷器等)設(shè)備進場滯后，工程在完成集電線路基礎(chǔ)分坑、復(fù)測、開挖電桿焊接等前期工作后，前期材料遲滯進場滯工天數(shù)長達x天。但項目領(lǐng)導(dǎo)及專工及時調(diào)整施工計劃安排，做足做好材料未進場前的一切施工準(zhǔn)備，在20xx年x月x日復(fù)合絕緣子、避雷器進場，x日甲供集電線路材料拉線、鋼芯鋁絞線、電纜附件進場，材料進場后第一時間組織人員清點造冊、分類、下料，第二天x月x日便開始集電線路桿塔組立，x月x日開始導(dǎo)地線架設(shè)，但因設(shè)計未提供線路光纜架設(shè)施工圖紙末能進行光纜架設(shè)施工，至x月x日光纜開工架設(shè)場區(qū)集電線路導(dǎo)地線架設(shè)已完成xkm。雖然甲供材料、圖紙多次遲滯影響我方工程進度，但項目領(lǐng)導(dǎo)與甲方項目部及監(jiān)理積極協(xié)調(diào)，靈活多變的調(diào)整施工安排及施工分部，充分利用因材料進場原因滯工時間做好工程用工安排，使得二期集電線路一線于20xx年x月x日起委會召開后當(dāng)天順利帶電試運行成功，x月x日全線帶電試運行成功，兩次帶電試運行，項目部以過硬的人員技術(shù)和施工質(zhì)量保證了每次線路帶電試運行一次成功帶電，贏得了業(yè)主方相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)及現(xiàn)場建設(shè)項目部成員的全體好評。
工程末開，資料先行。從前期的開工報告以及其附件公司資質(zhì)、質(zhì)量管理監(jiān)督體系、管理人員資質(zhì)、施工組織設(shè)計、施工技術(shù)交底……這類質(zhì)量技術(shù)方面的資料整理報審，到安全管理、監(jiān)督，各類現(xiàn)場需要的應(yīng)急預(yù)案此類安全方面資料報審，再到特殊工種、施工工器具等等一系列的開工所必須的設(shè)備、材料報審。這些前期資料的整理成為構(gòu)成工程順利開工不可或缺的一部分。
工程開工后施工記錄、重大工程吊裝前的安全、技術(shù)交底，以及作業(yè)票既能是保證施工作業(yè)安全進行，又是能保證工程質(zhì)量達標(biāo)，還能起到警示和防患未然明確責(zé)任各司其職，有條不絮進行的重要作用。還有每周的項目部安全、質(zhì)量例會，各類工作聯(lián)系單不僅能及時了解工程實時進展情況，又能總結(jié)和實時調(diào)控解決工程施工過程中所遇到的各類突發(fā)問題并形成可考查記錄。上報公司、遞送監(jiān)理、甲方的周、月報等能實時匯報項目施工情況，協(xié)調(diào)解決各類施工過程中遇到的困難和問題，方便工程繼續(xù)施工，保證了工程質(zhì)量及進度。
作為一名剛剛畢業(yè)初就業(yè)的新人和徒弟，通過師傅的`教導(dǎo)以及工作中的學(xué)習(xí)終于初步了解到風(fēng)電工程資料整理立卷歸檔的一些方法、分類大致如下：
按施工進度可分為開工(前期)資料報審，過程控制資料及報審，竣工資料整理報審等三部分。
因為本期工程主要是風(fēng)機、箱變安裝及xkv場區(qū)集電線路工程施工，其中箱變施工、xkv場區(qū)集電線路施工資料大部分由分包隊資料員進行整理，所以比較熟悉的是風(fēng)機安裝標(biāo)段方面的資料整理和歸類。
風(fēng)力發(fā)電機組安裝資料開工前有專業(yè)施工組織設(shè)計、吊車、吊具、特殊工種、施工人員、風(fēng)力發(fā)電機組安裝強條執(zhí)行計劃及單位工程質(zhì)量驗評劃分報審，工程施工前有安全、技術(shù)施工交底及安全施工作業(yè)票，進行時發(fā)電機組塔架、機艙、葉輪、柜體的吊組裝、風(fēng)機電氣安裝質(zhì)量控制、報驗記錄、風(fēng)機吊裝記錄，以及強條執(zhí)行、檢查閉環(huán)控制記錄；吊裝完成后有高強度螺栓力矩復(fù)檢及驗收記錄，分部、單位工程報驗記錄和竣工報審等。
通過本期工程對資料的學(xué)習(xí)和整理工作，發(fā)現(xiàn)各類資料的表號、編號是一個很容易被忽略的小細節(jié)，但因為這些表號、編號關(guān)系到資料整理的系統(tǒng)性和完整性以及便利的檢索性，它們又是一塊不可或缺的敲門磚，是個不可忽視且必須重視的大問題。
雖然本期x期合同只包括了風(fēng)力發(fā)電機組、箱變安裝及xkv集區(qū)集電線路工程的施工，但因為工程竣工后得以配合甲方資料員進行一期資料整理，通過師傅、甲方及監(jiān)理部資料員的幫助指教對風(fēng)機基儲xkv場區(qū)集電線路、箱變安裝、xkv升壓站建筑、電氣設(shè)備安裝略有皮毛之得，雖然學(xué)未透徹，但相信通過公司的平臺在今后的工作和學(xué)習(xí)中定能如風(fēng)機安裝資料一樣，能詳知其一二。
檢修工作總結(jié)篇七
回顧20xx年燃料車間主要工作內(nèi)容包括以下方面：
1.施工方面：
在20xx年上半年，燃料車間的工作重點以監(jiān)督和管理輸煤、除塵系統(tǒng)的土建施工為主。具體內(nèi)容體現(xiàn)在把質(zhì)量、跟進度這兩項之上。在工程質(zhì)量方面采取了發(fā)現(xiàn)問題、解決問題、跟蹤問題的三步走方式，同時與施工單位、工程管理處及時溝通協(xié)調(diào)，力求做到快速、準(zhǔn)確、無誤、以確保工程質(zhì)量。在進度方面以公司計劃為主導(dǎo)并結(jié)合現(xiàn)場實際情況，催促施工單位按期完成施工內(nèi)容。下半年，燃料車間在監(jiān)督、管理設(shè)備安裝、調(diào)試的同時，積極參與輸煤系統(tǒng)的安裝工作，燃料車間人員完成了4條皮帶共計1000米的安裝及7條皮帶機的調(diào)偏工作，安裝注油嘴70余個、清掃器8臺、導(dǎo)料槽8個、加裝配重10余噸，同時協(xié)助檢修部鋪設(shè)管路及電纜等300余工日。截止年底已完成內(nèi)容及主要施工節(jié)點如下：
（1）20xx年4月25日吸收塔與事故漿液箱土建基礎(chǔ)完成。
（2）20xx年5月20日布袋除塵地建完工。
（3）20xx年9月10日灰?guī)焱两ㄍ旯ぁ?BR> （4）20xx年9月30日輸煤段鋼結(jié)構(gòu)及土建完工。
（5）20xx年10月5日輸煤皮帶架構(gòu)安裝完成。
（6）20xx年10月20日輸煤皮帶鋪設(shè)完成。
（7）20xx年10月25日皮帶機調(diào)試完成并具備單線上煤條件。
（8）20xx年10月25日吸收塔本體鋼結(jié)構(gòu)制作完成。
（9）20xx年10月30日石灰乳槽及設(shè)備安裝完成。
（10）20xx年11月10日2#布袋除塵調(diào)試完成。
(11)20xx年11月15日1#、#2灰?guī)靸?nèi)設(shè)備安裝完成。
2.規(guī)章制度方面：
（1）審理圖紙匯總問題：對已到圖紙進行審理找出不合理之處并提出更改意見。包括脫硫、輸煤、除灰控制室的合并等問題。
（2）作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的制定：根據(jù)現(xiàn)有資料和以往經(jīng)驗已完成初稿。
（3）崗位職責(zé)的制定：現(xiàn)已完成初稿。
進入冬季以來，施工方面逐步放緩，工作重心放在了規(guī)章制度的制定與車間人員培訓(xùn)兩方面。
（1）20xx年4月1日20xx年6月1日公司組織新員工到朔州長城鋁業(yè)有限公司進行實習(xí)。
（2）車間組織專業(yè)知識培訓(xùn)，以老帶新，每周一至周五晚八點由技術(shù)熟練的老員工進行理論培訓(xùn)，結(jié)合現(xiàn)場已安裝設(shè)備進行現(xiàn)場培訓(xùn)，做到理論結(jié)合實際，使員工更容易接受。4.存在的問題及困難：
鍋爐煙氣脫硫工程因承包方（北京正實同創(chuàng)環(huán)境科技有限公司）與其土建施工方存在糾紛致使土建工程停工，現(xiàn)在仍未開工。
為確保公司順利投產(chǎn)，熱電燃料車間20xx年工作安排如下：
1.技術(shù)方面：
（1）設(shè)備的調(diào)試是決定能否順利投產(chǎn)的決定性因素，在整個調(diào)試階段要依照調(diào)試方案的要求做到目的明確、方法得當(dāng)、安全第一。
（2）在調(diào)試期間成立專門的調(diào)試小組，全面負責(zé)整個輸煤、脫硫、除灰車間的設(shè)備調(diào)試工作。
（3）調(diào)試期間設(shè)備出現(xiàn)的問題要及時與設(shè)備廠家相關(guān)的技術(shù)人員溝通并及時處理。在整個調(diào)試期間廠家技術(shù)人員要求全程參與直到調(diào)試工作完成。
（4）輸煤、脫硫、除灰車間的相關(guān)人員在調(diào)試期間也要全程參與以便熟悉設(shè)備、加深學(xué)習(xí)、了解工藝為上崗做準(zhǔn)備。
（5）輸煤、脫硫、除灰車間的人員要認真學(xué)習(xí)操作規(guī)程，熟悉工藝流程.，提高個人水平。
（6）在投產(chǎn)初期對整個系統(tǒng)進行跟蹤，對于前期出現(xiàn)的各種問題要及時處理并匯總，總結(jié)經(jīng)驗提出問題原因防止問題復(fù)發(fā)。
（7）燃料車間預(yù)計明年3月1日進行整體調(diào)試，在此期間要制定完善的崗位職責(zé)，對各個崗位的工作內(nèi)容，責(zé)任范圍，考核標(biāo)準(zhǔn)進行書面的規(guī)定。
（8）加強專業(yè)知識的學(xué)習(xí)，并對相關(guān)專業(yè)加強認識，提高綜合水平。
2.物質(zhì)準(zhǔn)備方面：
（1）對于大宗物質(zhì)如電廠用煤、電石渣要有提前的采購計劃，一般應(yīng)在投產(chǎn)前一個月以內(nèi)開始儲備。
（2）在物質(zhì)進廠方面要有可行的物質(zhì)進廠標(biāo)準(zhǔn)，對物質(zhì)的質(zhì)與量要嚴(yán)格按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。
3.安全方面：
（1）本著“安全第一”的工作理念，在施工、調(diào)試、運行方面要嚴(yán)格執(zhí)行相關(guān)安全規(guī)定。特別是在單體調(diào)試、整體調(diào)試、系統(tǒng)試運行時要提前做好安全預(yù)案，對于可能發(fā)生的安全事項要給予高度重視并做好事故處理準(zhǔn)備。
（2）嚴(yán)格執(zhí)行“兩票三制”與“四不傷害”工作制。
（3）及時發(fā)現(xiàn)隱性安全事故并處理，將安全事故發(fā)生的概率控制在最小范圍。
4.人員方面：
為了保證按時投產(chǎn)，對人員方面有以下安排：
（1）熟練掌握運行規(guī)程。運行規(guī)程是主要規(guī)程之一，是對設(shè)備的安全，經(jīng)濟的運行將起著積極的作用，運行人員應(yīng)熟練掌握運行規(guī)程，將對提高人員技術(shù)素質(zhì)和管理水平都有一個的促進作用。
（2）定期組織安全培訓(xùn)。全面提升員工的整體素質(zhì)，強化職工的安全意識，讓員工安全理念、安全意識、風(fēng)險防范能力與職責(zé)得到提高，確保全年安全目標(biāo)和生產(chǎn)任務(wù)。
檢修工作總結(jié)篇八
時間一晃而過，轉(zhuǎn)眼間到公司三年多了，伴隨著公司的飛速發(fā)展我也在不斷的進步著，因為我知道只有不斷的學(xué)習(xí)，不斷的完善自己的水平，才能從公司脫穎而出，成為一名合格的檢修工人，綜合自己三年來的工作，作出如下總結(jié)。
風(fēng)力發(fā)電是最近幾年的新興產(chǎn)業(yè)，沒有成熟的管理的運行經(jīng)驗，只有在不斷的工作和學(xué)習(xí)當(dāng)中積累、總結(jié)，才能更好的完成風(fēng)機的日常維護檢修任務(wù)和變電站的工作，才能最大限度的完成公司下達的各項指標(biāo)。只有不斷的總結(jié)才能不斷的提高自己的專業(yè)技能，才能成為公司的骨干力量。
愛崗敬業(yè)、恪盡職守的職業(yè)道德素質(zhì)是每一項工作順利開展并最終取得成功的保障。在這三年的時間里，我能遵守公司的各項規(guī)章制度，兢兢業(yè)業(yè)做好本職業(yè)工作，誠信待人，踏實做事，服從領(lǐng)導(dǎo)安排，在班組遇到班組缺少人員時堅持在本職崗位上，努力工作，克服自身困難，認真仔細的巡檢，不放過現(xiàn)場任何一個細小的設(shè)備缺陷。始終以積極進取的心態(tài)對待工作。用滿腔熱情積極、認真地完成好每一項任務(wù)，認真履行崗位職責(zé)，平時生活中團結(jié)同事、不斷提升自己的團隊協(xié)作精神。一本《少有人走的路》讓我有了一種積極豁達的心態(tài)、一種良好的習(xí)慣。這本書讓我對自己的人生有了進一步的認識，渴望突破的我，將會在以后的工作和生活中時時刻刻勉勵自己，以便在自己以后的人生道路越走越精彩。
三年來我最大的收獲不是學(xué)習(xí)多少專業(yè)技能和知識。而是，思想觀念的轉(zhuǎn)變。在三年的工作實踐中，自己深深認識到，只有政治上的堅定和思想上的清醒，才能保持良好的工作作風(fēng)和忠于職守、愛崗敬業(yè)的勤奮精神。因此在平時的工作和生活中，自己更注重不斷地補充自己，提高自己的政治和理論素養(yǎng)。一是抓好學(xué)習(xí)，尤其是理論學(xué)習(xí)，用正確的理論來指導(dǎo)工作，在學(xué)習(xí)中，自己一方面按照規(guī)定的學(xué)習(xí)制度參加集體學(xué)習(xí)，記好學(xué)習(xí)筆記和心得體會，還利用工作和業(yè)余時間抓好自學(xué)，注意拓寬學(xué)習(xí)面，提高自己的綜合知識水平。另一方面就是要注重實踐。畢竟說的好不如做的好是古人教給我們的人生哲理。在每一次工作中，我都會嚴(yán)格要求自己要不畏辛苦，不怕困難，勇于鉆研，讓學(xué)習(xí)和實踐切實地得到結(jié)合，讓自己的思想覺悟真正地得到提高。
根據(jù)目前工作分工，我的.主要工作任務(wù)是：協(xié)助班長做好風(fēng)電機組日常的檢修工作。通過長期以來的工作，使我認識到一個稱職的檢修人員應(yīng)當(dāng)具有精湛的技術(shù)技能、較強的組織協(xié)調(diào)能力、靈活的處理問題能力和豐富的專業(yè)知識。若說“技術(shù)”比作“智商”的話，那么“能力”就可比作“情商”，運行、檢修亦是如此，智商高就不見得情商高，因為技術(shù)是死的，能力是活的。工作三年的經(jīng)驗告訴我只有做到活學(xué)活用，才能更好地干好工作。
雖然來公司三年多，也可以稱的上一個老員工了，但對工作的規(guī)劃尚未形成。隨著對風(fēng)電場風(fēng)電機組檢修工作的進一步掌握，我會不斷提高自己的工作水平和工作效率?！皹I(yè)精于勤而荒于嬉”，在以后的工作中我要不斷學(xué)習(xí)專業(yè)知識，通過多看、多問、多學(xué)、多練來不斷的提高自己的各項業(yè)務(wù)技能。我將堅持不懈地努力學(xué)習(xí)電氣知識，并用于指導(dǎo)實踐。在今后工作中，要努力當(dāng)好班長的左膀右臂，把自己的工作創(chuàng)造性做好做扎實，為風(fēng)電場的發(fā)展貢獻自己的力量。人生經(jīng)驗的積累需要一個人用一生的時間踐行，工作經(jīng)驗的積累需要在工作中細致入微，明察秋毫，從小細節(jié)入手，進行發(fā)散性的思考，不斷積累，不斷總結(jié)，充分豐富自己的工作經(jīng)驗。在工作中我充分認識到自己應(yīng)該發(fā)揮什么樣的作用，并且努力踐行。立足于本職工作，努力提升自己。
總而言之我會更加的努力學(xué)習(xí)專業(yè)知識，在未來的日子里我還為自己制定了新的目標(biāo)，那就是要加緊學(xué)習(xí)，更好的充實自己，以飽滿的精神狀態(tài)來迎接新時期的挑戰(zhàn)。明天會有更多的機遇和挑戰(zhàn)在等著我。要著眼于大局，著眼于今后的發(fā)展。我也會向其它同事學(xué)習(xí)，取長補短，相互交流好的工作經(jīng)驗，共同進步，爭取更好的工作成績，為公司又好又快的發(fā)展增磚添瓦。
檢修工作總結(jié)篇九
自2016年伊始，檢修部就制定了詳細的安全規(guī)劃，確定了安全目標(biāo)，并進行目標(biāo)分解，層層落實，部門與班組，班組與個人，簽訂了安全生產(chǎn)責(zé)任書，責(zé)任的細化落實，使安全生產(chǎn)工作得到了有效的保證。
2、健力健全各項管理制度。
檢修部成立了以主任為首的安全領(lǐng)導(dǎo)小組，健全和全面落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，層層分工，層層落實。對檢修部制定的安全生產(chǎn)規(guī)章制度措施，進行了全面審核和校訂，對不完善的進行了修訂完善，并加大了執(zhí)行力度和檢查力度，保證了規(guī)章制度的科學(xué)性、完整性、嚴(yán)肅性和可造操性。
3、對特種設(shè)備和壓力容器規(guī)范管理，加大檢查監(jiān)督力度。
檢修部鍋爐專業(yè)加大了對特種設(shè)備的日常維護保養(yǎng)，定期進行檢查，對安全附件、安全保護裝置、測量調(diào)控裝置及有關(guān)附屬儀器儀表進行了檢查，發(fā)現(xiàn)的問題及時匯總報檢。加大了對特種設(shè)備的隱患排查治理力度，有針對性地制定了防范措施，通過治理，達到了安全保護齊全、可靠，主要儀器、儀表能正常投入運行。2016年6月江蘇省電監(jiān)辦委派方天科技有限公司對爐進行外部檢驗，壓力容器和受熱面磨損、蠕變在正常值內(nèi)。同年11月淮安市特種設(shè)備檢驗院，對鍋爐特種設(shè)備進行了檢測。對壓力容器和壓力管道進行檢查，并使之制度化，對壓力容器和存壓管道的治理和防范有了科學(xué)的依據(jù)。
4、突出抓好工作票管理工作。
制，對檢查不合格的工作票，對工作負責(zé)人、工作票簽發(fā)人、工作票許可人進行處罰，并通報批評，對安全措施不嚴(yán)格執(zhí)行的，除對工作人進行處罰外，對工作負責(zé)人、工作票簽發(fā)人也進行逐加處罰。在工作票的管理集中整治后，工作票合格率達到了100%。
二、檢修改造情況。
#3爐自投運2年來，一直未能進行首次檢查性大修，因此我們鍋爐專業(yè)利用每一次調(diào)停機會，經(jīng)常性進行24小時連續(xù)作業(yè)，對鍋爐存在的缺陷、隱患進行整制。每次停機檢修都是鍋爐專業(yè)的工作重點，檢修質(zhì)量將直接影響到公司的整體效益，鍋爐專業(yè)高度重視，合理安排計劃，積極籌備、精心部署、統(tǒng)籌兼顧、認真落實，部門成立了以專業(yè)主任為首的安全管理體系，以技術(shù)員為首的技術(shù)指導(dǎo)監(jiān)督體系，有效的保證了設(shè)備檢修的安全、質(zhì)量。
2016年春節(jié)期間，在有效檢修工期只有5天的情況下，鍋爐專業(yè)在獨立完成檢修項目142項的同時，還配合監(jiān)督北京嘉克新興科技有限公司對爐5臺磨煤機輥套及襯板進行在線堆焊，有效的延長了磨煤機運行周期。
2016年5月，在機組c級檢修期間對汽包連續(xù)排污熱水、鍋爐吹灰疏水、電除塵灰斗保溫蒸汽疏水、脫硫ggh吹灰疏水、降溫池?zé)崴认到y(tǒng)進行改造，回收余熱。利用原有50m3的空預(yù)器堿沖洗水箱作為余熱匯集箱，并新建一個200m3余熱水箱。余熱匯集箱主要收集汽包連續(xù)排污熱水等余熱，并起中間水箱作用，沉淀熱水，在余熱匯集箱設(shè)置排污口，定期排污，保證水質(zhì)良好;新建的余熱水箱收集主要收集附近煙廠供熱回水的余熱等，并作為余熱匯集箱的熱水接收水箱，最后通過管道泵輸送到水罐車中，對外供應(yīng)熱水。
為減少升停、爐時的用油量，在2016年5月，機組c級檢修期間進行微油點火裝置改造，拆除機組原等離子點火裝置，在a層噴燃器處安裝微油點火裝置。
#3爐空預(yù)器煙風(fēng)阻力大一直是鍋爐專業(yè)心頭的痛，經(jīng)過兩次在線沖洗仍未有明顯好轉(zhuǎn)。2014年5月，在機組c級檢修期間，鍋爐專業(yè)群策群力，將空預(yù)器熱端及熱端中間層換熱元件盒拆出打散清灰，煙氣阻力降低了500pa，輔機單耗也有所降低，使?fàn)t機組安全經(jīng)濟運行邁上一個新臺階。
三、鍋爐專業(yè)內(nèi)部檢修管理情況。
每次鍋爐停爐檢修期間，我們專業(yè)都要專門召開檢修班長會，分別安排檢修部署工作。在停爐前要一一排查現(xiàn)場隱患、設(shè)備缺陷，并做好詳細的記錄。針對排查的隱患缺陷進行分類，及時落實整改，能夠在運行期間處理的.盡量在停爐之前處理，涉及到公共系統(tǒng)和機組運行安全的作好充分的準(zhǔn)備。部門管理人員和檢修人員根據(jù)缺陷情況認真編制材料計劃，落實檢修所需備品備件。技術(shù)員編制、審閱施工安全技術(shù)措施，每個項目都落實工作安全負責(zé)人、工作技術(shù)負責(zé)人。專業(yè)主任、技術(shù)員分別擔(dān)當(dāng)了工作安全、技術(shù)負責(zé)人，向檢修人員傳達學(xué)習(xí)，確保了鍋爐專業(yè)生產(chǎn)任務(wù)的順利完成。
四、存在不足及今后努力方向。
鍋爐設(shè)備在檢修人員的不斷努力和精心維護下，設(shè)備健康狀況顯著提高，但其中仍存在著不足：爐電除塵器由于設(shè)計上存在問題，自機組投產(chǎn)運行以來，運行效果一直不太理想，雖然每次停機檢修，電除塵器檢修工作都被列為重中之重。但由于工期關(guān)系，內(nèi)部故障未能得到徹底處理。下一次機組大修中，要對電除塵器進行全面改造，徹底解決目前因擾電除塵運行的一切問題。
檢修工作總結(jié)篇十
隨著6月15日份的到來，20xx年xx部的主要檢修工作基本完成，檢修工作告一段落。20xx年檢修期，xx部在領(lǐng)導(dǎo)的大力支持、熱心幫助下，在同事們密切配合下，我部本著踏踏實實做事，認認真真工作的原則，基本上完成了各項檢修任務(wù)，檢修質(zhì)量和檢修速度都有了一定的進步?，F(xiàn)將主要情況總結(jié)如下：
為了保證設(shè)備檢修工作按質(zhì)、按量、按時完成。在運行期未結(jié)束時我部就成立了以xxx為組長，xxx為質(zhì)量監(jiān)督的檢修工作領(lǐng)導(dǎo)小組，組建以各執(zhí)長為組長的設(shè)備檢修承包小組。檢修未開始時就對檢修中所需物資，人員進行了落實。檢修期開始召開了檢修工作動員大會，使全體職工認識到了檢修的重要性和檢修中需要注意的問題。準(zhǔn)備工作充分確保了檢修過程的緊張有序。
在檢修中我們制定了周密的檢修計劃，各重點檢修項目的檢修方案。在檢修期我們始終堅持每天召開全體職工參加的檢修晨會。總結(jié)前一天的檢修工作，部署當(dāng)天檢修任務(wù)。嚴(yán)格跟蹤檢修進度和質(zhì)量。在檢修中我們將檢修工作根據(jù)供熱系統(tǒng)的工藝流程分成，水系統(tǒng)，煙風(fēng)系統(tǒng)，除塵除渣系統(tǒng)三個部分。并細化成包括清爐、打煙管、放灰、風(fēng)道清灰、爐排檢修、機泵、閥門、儀表等13項檢修項目。對相應(yīng)的檢修項目由專人負責(zé)，嚴(yán)格保證進度和質(zhì)量。
本次檢修中我們突出重點難點，很抓重點項目的檢修。本次檢修我部有針對性的對檢修中的重點難點，組織相關(guān)技術(shù)人員多次討論分析并匯同相關(guān)部門共同制定方案。如煙管的清灰防腐、水浴除塵器內(nèi)部懸掛煙灰清理、鍋爐的干燥保養(yǎng)方案等。在檢修中我們確定了重點檢修項目7項，重點檢修設(shè)備18項，常規(guī)性檢修設(shè)備19項。完成率100%，合格率100%。排除包括1#爐分成給煤篩、掛灰機尾輪軸承損壞、2#爐出水閘閥閥板卡死等多項設(shè)備隱患從而保證了檢修質(zhì)量和速度。
在這次檢修中與過去不同的思路和方法主要有：
1，承包加認證。在檢修中我們成立以四個執(zhí)長為組長的檢修工作小組，對各項檢修工作按小組承包。檢修工作領(lǐng)導(dǎo)小組對各項檢修工作進行檢查考核。
2，檢修與美化相結(jié)合。檢修中我們在保證設(shè)備內(nèi)部完好零缺陷基礎(chǔ)上，對設(shè)備外部也進行了美化刷漆清理。保證設(shè)備內(nèi)部零缺陷，外部美觀整潔。
3，注重細節(jié)，檢修無死角。在檢修中我們廣泛聽取職工意見，收集冬季運行中發(fā)現(xiàn)的小的隱患，跑冒滴漏等“低老壞”現(xiàn)象。并對這些問題進行整改。做到檢修工作無死角。
5，細化美化完善安全標(biāo)示。我們對設(shè)備和鍋爐房內(nèi)的安全標(biāo)示和安全色完善和細化。對各設(shè)備進行刷漆美化，使各設(shè)備煥然一新。
我部在檢修中，始終堅持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，制訂了嚴(yán)格、可行的安全措施，把安全工作抓到了每一個檢修環(huán)節(jié)，責(zé)任落實到每一個人，對人們?nèi)菀缀鲆暫吐楸缘牡胤?，采取了強化措施，加強專人預(yù)防、監(jiān)督。配齊安全用品，并加強使用管理，確保該用時用上，不用時維護好。定期召開安全會，提高安全意識，確保了整個檢修工作順利完成。
此次檢修中，由于與其它部之間在各檢修項目時間安排上不太合理，造成部分工作被動返工。給檢修工作帶來不利影響。
綜上所述，xx部在各級領(lǐng)導(dǎo)的精心組織和兄弟部門配合下，較為圓滿的完成了檢修工作，同時也暴露出了一些問題。在今后的工作中我們將進一步完善檢修成果。吸取本次檢修的經(jīng)驗教訓(xùn)，更好的完成各項檢修工作，保證今冬生產(chǎn)運行平穩(wěn)高效。
檢修工作總結(jié)篇十一
本周的工作任務(wù)按計劃全部完成，各部門負責(zé)人、各專業(yè)專工、各值班長總結(jié)本周完成工作，側(cè)重技改部位、驗收工藝及檢修情景，探討在工作中所遇到的問題和解決方案，計劃下周檢修工作，布置任務(wù)以及人員分配情景。
運行部：1-3#爐水位計解列，二次門拆檢、打壓已安裝完成；對1#2#爐一二次機引風(fēng)機人口門進行拆卸檢查；將1-6#爐內(nèi)加入藥液進行保養(yǎng)防腐；1#2#爐爐后取樣拆檢打壓；對6#爐進行空預(yù)器吹灰并進行水沖洗，清理6#爐地溝淤泥以及尾部煙道積灰；將4#、5#爐放水；清理1#、2#脫硫塔淤泥以及道路衛(wèi)生；檢查5#爐布袋除塵器及3#爐風(fēng)帽；完成輸煤一、二段煤粉清理工作。
化水專業(yè)：配合各專業(yè)用水，生產(chǎn)除鹽水和軟化水；對反滲透進行低壓沖洗保養(yǎng)；1-6#鍋爐采用水合肼和聯(lián)安進行保養(yǎng)；打掃化水車間衛(wèi)生堅持清潔。
電氣專業(yè)：對全廠所有變頻器進行送電保養(yǎng)；6號爐爐膛、尾部煙道、脫硫塔等處接臨時照明；檢修4、5號爐六臺給煤電機，更換1至3號爐給煤機照明電源線破損的護套軟管；檢查3、4、5號爐熱電偶磨損情景，更換磨損嚴(yán)重?zé)犭娕肌?BR> 汽機專業(yè)：完成1#、2#汽輪發(fā)電機組及三臺氣力拖動小汽輪機正常停機后的冷卻工作；配合運行部完成1#—6#爐進水、打壓、查漏消缺、清灰吹掃工作，為后期鍋爐整體保養(yǎng)奠定基礎(chǔ)；完成一級網(wǎng)1#、2#除污器及濾芯檢查、清洗及裝復(fù)工作；完成汽機1#、2#機、輔機設(shè)備地面及相關(guān)管道的清潔衛(wèi)生工作；每完成一項工作后，均做好檢修登記，并堅持現(xiàn)場衛(wèi)生清潔。
檢修機務(wù)專業(yè)：更換2#鍋爐1#、2#給煤機清掃鏈傳動側(cè)軸承；補焊兩臺給煤機清掃鏈托架；更換3#鍋爐1#、2#給煤機清掃鏈從動側(cè)軸承、3#鍋爐1#、2#給煤機輸送帶從動側(cè)軸承及軸承座、1#、2#給煤機輸送帶及清掃鏈減速機潤滑油以及1#給煤機傳動側(cè)軸承兩套；與鍋爐運行聯(lián)合試運1#鍋爐2#給煤機、2#、3#鍋爐1#、2#給煤機，正常封閉2#、3#鍋爐給煤機側(cè)板及前后堵板；6#鍋爐水冷壁壁厚檢測；檢查6#爐爐膛內(nèi)水冷壁及澆筑料情景；制作煤場北門固定裝置；修復(fù)浴室不銹鋼臺板；門衛(wèi)安裝門簾及修復(fù)座椅；檢查6#鍋爐尾部煙道；積極配合各專業(yè)做好檢修維護工作。
運行部：檢查1-5#爐布袋除塵器；打掃1#—6#爐本體衛(wèi)生及爐膛內(nèi)清理，1、2#爐輔機設(shè)備擦灰以及爐膛風(fēng)帽清理檢查；清理4#5#出渣機邊溝淤泥污垢。
化水專業(yè)：反滲透進行酸洗和堿洗，去除運行過程中膜間污物；清洗稀鹽水流量計去污；1#鈉床大反洗進行保養(yǎng)；清除稀鹽水池底部淤泥。
汽機專業(yè)：做好專業(yè)設(shè)備防腐、防潮、保養(yǎng)；在汽輪機排汽管及發(fā)電機空冷器空氣側(cè)放置干石灰粉；做好汽機維護保養(yǎng)工作，主要對1#、2#機、三臺氣力拖動小汽輪機、給水泵、一級網(wǎng)循環(huán)水泵等主輔設(shè)備，啟動潤滑油泵，檢查潤滑油壓、回油正常后，進行手動盤車180℃保養(yǎng)；另外對三臺氣力拖動小汽輪機的自動主汽門（汽閥總成）手動打閘一次防止卡澀；一級網(wǎng)6#、7#、8#板式換熱器加裝水槽，便于檢修期對設(shè)備進行檢查清洗；1#、2#機冷油器、空冷器水側(cè)銅管、過濾器濾芯檢查清洗；對1#機熱網(wǎng)補水箱、2#機低位水箱檢查清洗。
檢修機務(wù)專業(yè)：檢查清掃鏈、清掃鏈托架以及各部軸承注油保養(yǎng)；檢查6#鍋爐1#-4#給煤機；配合各專業(yè)完成檢修保養(yǎng)工作。
各部門負責(zé)人要加強安全管理，勤到檢修現(xiàn)場檢查安全，落實好安全檢修措施，抓好人員人身安全、設(shè)備安全、高空作業(yè)安全、有限空間作業(yè)安全、油類、粉塵類、用電設(shè)備操作安全、酸堿化學(xué)檢修安全等方面。嚴(yán)格兩票三制和操作規(guī)程，杜絕習(xí)慣性違章，嚴(yán)禁誤操作。
按計劃分項檢修，以值為單位，落實檢修職責(zé)人，專工進行專業(yè)指導(dǎo)，部門負責(zé)人要經(jīng)常深入檢修現(xiàn)場跟進檢修工作情景。各部門每周報周工作計劃和完成情景。加強部門員工管理，嚴(yán)禁酒后上崗，提高值班質(zhì)量，加強勞動紀(jì)律。
各部門及各班組，定期組織班組內(nèi)成員做好培訓(xùn)學(xué)習(xí)及安全工作落實。團體討論在檢修工作中學(xué)習(xí)到的技巧與知識，共同分析，共同學(xué)習(xí)，將理論與實踐相結(jié)合，提升自身綜合業(yè)務(wù)本事。
疫情期間做好個人防護與消毒工作，勤通風(fēng)，勤洗手；全力做好疫情防控工作，避免聚集、集中，自覺測量體溫并登記記錄，堅持辦公環(huán)境清潔，佩戴好口罩。
檢修工作總結(jié)篇十二
時間飛逝如白馬過隙，20xx工作的第一年似稚童學(xué)步，蹣跚跌撞中亦步亦穩(wěn)?；厥桩厴I(yè)入職如紙空白，一路上得幸?guī)煾?、領(lǐng)導(dǎo)、老師傅、公司、項目部的前輩們不吝提教，工作第一年終也能在他們扶仗下趨步向前。國電x風(fēng)電二期項目實習(xí)技術(shù)員是我入職第一崗，現(xiàn)對將近一年的工作經(jīng)歷總結(jié)如下：
本期工程名稱為“風(fēng)電二期mw項目風(fēng)機、箱變安裝及場區(qū)集電線路施工工程”。工程建設(shè)地點在新疆塔城地區(qū)托里縣瑪依塔斯。
x風(fēng)電二期mw項目工程位于新疆維吾爾自治區(qū)塔城地區(qū)托里縣境內(nèi)，施工現(xiàn)場為低丘陵地帶，共臺聯(lián)合動力xm高低溫型發(fā)電機組（其中xkw低溫型風(fēng)力發(fā)電機組臺；xkw低溫型風(fēng)力發(fā)電機組臺），總裝機規(guī)模為mw。
工程臺風(fēng)力發(fā)電機組安裝及kv場區(qū)集電線路施工同步開工，開工日期為20xx年x月x日，由于業(yè)主方在吊裝前期風(fēng)機機艙及葉片進場滯后，施工現(xiàn)場地形復(fù)雜，工程前期風(fēng)力發(fā)電機組只進行塔架下、中塔筒及塔底變配電柜的吊安裝，至x月日工程下、中塔架吊裝完成臺。x月日工程完成第一臺風(fēng)機（備）整機吊裝，之后風(fēng)機塔架吊裝期間（前臺風(fēng)機整機吊裝完成后），業(yè)主方設(shè)備進場及時、現(xiàn)場工況條件良好的情況下項目施工人員在保證安全、質(zhì)量的前掉下以每天完成一臺風(fēng)機整機吊裝的進度進行余下臺風(fēng)機吊裝。
期間由于業(yè)主方風(fēng)機設(shè)備進場滯后工程滯工總計天，除卻施工期天氣影響本工程風(fēng)力發(fā)電機組安裝施工實際進度基本符合開工施工進度計度，施工用時略有縮短。
發(fā)電機組力矩驗收從20xx年x月日開始進行，驗收期間因聯(lián)合動力廠家液壓泵多次出現(xiàn)故障，力矩驗收工作直至x月日才全部完成，同時完成風(fēng)機整機驗收工作。風(fēng)機電氣安裝于20xx年x月日開始，x月日完成臺風(fēng)機電氣驗收工作。
kv場區(qū)集電線路全線長xkm，施工期間因甲供材料（拉線、鋼芯鋁絞線、電纜附件、復(fù)合絕緣子、避雷器等）設(shè)備進場滯后，工程在完成集電線路基礎(chǔ)分坑、復(fù)測、開挖電桿焊接等前期工作后，前期材料遲滯進場滯工天數(shù)長達天。但項目領(lǐng)導(dǎo)及專工及時調(diào)整施工計劃安排，做足做好材料未進場前的一切施工準(zhǔn)備，在20xx年x月x日復(fù)合絕緣子、避雷器進場，日甲供集電線路材料拉線、鋼芯鋁絞線、電纜附件進場，材料進場后第一時間組織人員清點造冊、分類、下料，第二天x月日便開始集電線路桿塔組立，x月日開始導(dǎo)地線架設(shè)，但因設(shè)計未提供線路光纜架設(shè)施工圖紙末能進行光纜架設(shè)施工，至月x日光纜開工架設(shè)場區(qū)集電線路導(dǎo)地線架設(shè)已完成km。雖然甲供材料、圖紙多次遲滯影響我方工程進度，但項目領(lǐng)導(dǎo)與甲方項目部及監(jiān)理積極協(xié)調(diào)，靈活多變的調(diào)整施工安排及施工分部，充分利用因材料進場原因滯工時間做好工程用工安排，使得二期集電線路一線于20xx年月日起委會召開后當(dāng)天順利帶電試運行成功，月x日全線帶電試運行成功，兩次帶電試運行，項目部以過硬的人員技術(shù)和施工質(zhì)量保證了每次線路帶電試運行一次成功帶電，贏得了業(yè)主方相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)及現(xiàn)場建設(shè)項目部成員的全體好評。
工程末開，資料先行。從前期的開工報告以及其附件公司資質(zhì)、質(zhì)量管理監(jiān)督體系、管理人員資質(zhì)、施工組織設(shè)計、施工技術(shù)交底……這類質(zhì)量技術(shù)方面的資料整理報審，到安全管理、監(jiān)督，各類現(xiàn)場需要的應(yīng)急預(yù)案此類安全方面資料報審，再到特殊工種、施工工器具等等一系列的開工所必須的設(shè)備、材料報審。這些前期資料的整理成為構(gòu)成工程順利開工不可或缺的一部分。
工程開工后施工記錄、重大工程吊裝前的安全、技術(shù)交底，以及作業(yè)票既能是保證施工作業(yè)安全進行，又是能保證工程質(zhì)量達標(biāo)，還能起到警示和防患未然明確責(zé)任各司其職，有條不絮進行的重要作用。還有每周的項目部安全、質(zhì)量例會，各類工作聯(lián)系單不僅能及時了解工程實時進展情況，又能總結(jié)和實時調(diào)控解決工程施工過程中所遇到的各類突發(fā)問題并形成可考查記錄。上報公司、遞送監(jiān)理、甲方的周、月報等能實時匯報項目施工情況，協(xié)調(diào)解決各類施工過程中遇到的困難和問題，方便工程繼續(xù)施工，保證了工程質(zhì)量及進度。
作為一名剛剛畢業(yè)初就業(yè)的新人和徒弟，通過師傅的教導(dǎo)以及工作中的學(xué)習(xí)終于初步了解到風(fēng)電工程資料整理立卷歸檔的一些方法、分類大致如下：
按施工進度可分為開工（前期）資料報審，過程控制資料及報審，竣工資料整理報審等三部分。
因為本期工程主要是風(fēng)機、箱變安裝及kv場區(qū)集電線路工程施工，其中箱變施工、kv場區(qū)集電線路施工資料大部分由分包隊資料員進行整理，所以比較熟悉的是風(fēng)機安裝標(biāo)段方面的資料整理和歸類。
風(fēng)力發(fā)電機組安裝資料開工前有專業(yè)施工組織設(shè)計、吊車、吊具、特殊工種、施工人員、風(fēng)力發(fā)電機組安裝強條執(zhí)行計劃及單位工程質(zhì)量驗評劃分報審，工程施工前有安全、技術(shù)施工交底及安全施工作業(yè)票，進行時發(fā)電機組塔架、機艙、葉輪、柜體的吊組裝、風(fēng)機電氣安裝質(zhì)量控制、報驗記錄、風(fēng)機吊裝記錄，以及強條執(zhí)行、檢查閉環(huán)控制記錄；吊裝完成后有高強度螺栓力矩復(fù)檢及驗收記錄，分部、單位工程報驗記錄和竣工報審等。
通過本期工程對資料的學(xué)習(xí)和整理工作，發(fā)現(xiàn)各類資料的表號、編號是一個很容易被忽略的小細節(jié)，但因為這些表號、編號關(guān)系到資料整理的系統(tǒng)性和完整性以及便利的檢索性，它們又是一塊不可或缺的敲門磚，是個不可忽視且必須重視的大問題。
雖然本期期合同只包括了風(fēng)力發(fā)電機組、箱變安裝及kv集區(qū)集電線路工程的`施工，但因為工程竣工后得以配合甲方資料員進行一期資料整理，通過師傅、甲方及監(jiān)理部資料員的幫助指教對風(fēng)機基儲kv場區(qū)集電線路、箱變安裝、kv升壓站建筑、電氣設(shè)備安裝略有皮毛之得，雖然學(xué)未透徹，但相信通過公司的平臺在今后的工作和學(xué)習(xí)中定能如風(fēng)機安裝資料一樣，能詳知其一二。
檢修工作總結(jié)篇十三
因公司外供電線路為迎夏季用電高峰需停電檢修，經(jīng)公司多方協(xié)調(diào)，經(jīng)研究決定于5月x日早0點停車，計劃檢修時間4天，5月x日12時開車。此次大檢修公司干部職工高度重視，在整個檢修過程中，公司堅持安全第一的原則，強化檢修期間的安全管理工作，提升安全管理水平和全員的安全意識，營造出良好的安全檢修氛圍。在檢修期間各單位都能認真落實各項安全管理措施，規(guī)范檢修現(xiàn)場的安全作業(yè)，有效地保證了檢修能夠安全順利完成。環(huán)安處在檢修期間加強了現(xiàn)場的安全檢查力度和重點項目作業(yè)的監(jiān)護，監(jiān)督各單位嚴(yán)格遵守各項安全管理制度和檢修規(guī)定要求，現(xiàn)就檢修期間的安全工作總結(jié)如下：
1、成立組織機構(gòu)，逐級落實責(zé)任
在檢修前，公司成立了停車檢修領(lǐng)導(dǎo)小組，同時要求各單位把檢修項目的安全責(zé)任逐級落實，在檢修項目上要明確主要負責(zé)人、安全負責(zé)人、現(xiàn)場監(jiān)護人，將安全責(zé)任嚴(yán)肅分解，逐級落實，形成“安全責(zé)任為天”的檢修責(zé)任體系。針對重點檢修項目和危險性較高的檢修項目，要求各單位制定安全檢修方案并嚴(yán)格審批。環(huán)安處對各單位專職各級安全員做了停車前工作動員，提出了要求、劃分了責(zé)任。要求把安全工作準(zhǔn)備得更充分，根據(jù)檢修項目，到現(xiàn)場逐一確認，并根據(jù)各檢修項目的具體情況嚴(yán)格制定詳細具體的安全措施，并在裝置停車程序和泄壓、排放、降溫等環(huán)節(jié)采取相應(yīng)的安全防范措施。
2、制定各種制度，為安全檢修提供制度保障
公司在檢修前對各單位進行了一次全員培訓(xùn)，著重強調(diào)了檢修期間的安全工作，檢修現(xiàn)場需要檢修的工藝管線、設(shè)備能否排空、置換徹底，給檢修的安全工作打好基礎(chǔ)。為確保整個檢修過程安全順利進行，環(huán)安處針對實際情況，根據(jù)化工生產(chǎn)易燃、易爆、有毒、有害的特點和化工設(shè)備檢修過程安全、環(huán)保事故多發(fā)的經(jīng)驗，為確保大檢修全過程中人員、設(shè)備及財產(chǎn)的安全，避免在大修和停開車期間發(fā)生安全事故，特制定并下發(fā)了《停車檢修期間安全管理規(guī)定》，規(guī)定中對檢修各個環(huán)節(jié)都做了明確要求，為了確保各單位能夠認真遵照執(zhí)行規(guī)定，環(huán)安處對現(xiàn)場加大了檢查力度，有效加強了各車間及外來施工單位安全檢修的監(jiān)管工作。
1、嚴(yán)格履行各項票證的審批手續(xù)
在裝置停車后，環(huán)安處要求各單位嚴(yán)格辦理檢修設(shè)備交出手續(xù)，設(shè)備所屬單位，必須為檢修提供安全保證，對檢修設(shè)備中存在過易燃、易爆、有毒、有害物質(zhì)的，必須采用惰性氣體、蒸汽、空氣或水進行置換，并選擇正確的取樣點定時分析合格，需要加盲板的設(shè)備要加盲板，并掛盲板標(biāo)志。受限空間作業(yè)由環(huán)安處與檢修單位同時檢查、確認后再開具受限空間作業(yè)證。動火作業(yè)前，環(huán)安處人員到現(xiàn)場檢查安全措施落實合格后，開具動火作業(yè)證。此次檢修，各種作業(yè)的票證都按照要求履行了審批手續(xù)，并全部落實安全措施，為安全檢修提供了保障。
2、加強檢修現(xiàn)場的安全檢查力度
檢修期間環(huán)安處克服人員少，裝置大，工作多，任務(wù)重的困難，把公司檢修現(xiàn)場分成幾個區(qū)域，每區(qū)派專人負責(zé)，重點檢查施工中危險作業(yè)安全防護措施的落實情況；檢查施工現(xiàn)場各施工單位安全規(guī)章制度的執(zhí)行情況；檢查現(xiàn)場施工作業(yè)人員勞動保護用品配戴情況；檢查各種作業(yè)證的審批情況；檢查特種作業(yè)人員證持證上崗等情況。每天都進行總結(jié)、匯總，及時掌握檢修施工作業(yè)中的安全動態(tài)，及時發(fā)現(xiàn)和排除檢修作業(yè)現(xiàn)場事故隱患，及時糾正違章作業(yè)，防止安全事故的發(fā)生。環(huán)安處針對檢查出的問題的嚴(yán)重程度進行當(dāng)場整改，通報或處罰，要求各單位采取有效整改措施，杜絕安全事故。
3、突出重點，加強高危作業(yè)的監(jiān)護工作
在眾多檢修項目中，主要任務(wù)是：更換壓縮車間聯(lián)醇崗位的兩塔觸媒、變脫后增加一臺冷卻塔、變換更換焦炭過濾器焦炭、尿素車間脫碳崗位冷卻器接系統(tǒng)、合成車間精煉崗位更換冷排、甲醇車間除焦塔檢修等等。檢修存在著難度大，危險因素多的特點，環(huán)安處與有關(guān)部門及人員進行了溝通協(xié)調(diào)，探討作業(yè)過程中可能出現(xiàn)的安全事故，并要求各單位制定相應(yīng)的安全防護措施，制定檢修方案。環(huán)安處與公司各職能部門配合，對以上幾個重點檢修項目高危作業(yè)進行了全程監(jiān)護，保證了重點檢修項目安全進行。
1、有個別單位領(lǐng)導(dǎo)安全意識淡薄，對檢修安全工作不夠重視，在高危檢修作業(yè)上被動制定檢修方案，被動采取安全防護措施，且對特種作業(yè)管理松懈，自己身上也有三違現(xiàn)象發(fā)生。
2、個別車間安全員存在僥幸心理，對現(xiàn)場危險作業(yè)監(jiān)督檢查力度不夠，存在現(xiàn)場見不到車間安全員現(xiàn)象。
3、檢修單位還有部分人員存在未教育上崗現(xiàn)象，在檢修過程中思想上存在安全盲區(qū)，在檢查中雖然進行了糾正及再教育，但體現(xiàn)出檢修單位負責(zé)人對安全教育工作不夠重視。
4、習(xí)慣性違章在檢修工作中時有發(fā)生，部分員工安全意識還需要進一步加強，對八大安全作業(yè)規(guī)程學(xué)習(xí)不夠詳細，作業(yè)過程中存在違規(guī)現(xiàn)象。
以上存在的安全問題在下一步安全管理工作中還需要改進，特別是個別職工的麻痹思想，雖未造成任何損失，但暴露出安全管理工作還存在缺陷，我們必須時時刻刻將安全放在首位，嚴(yán)把安全關(guān)，加強現(xiàn)場監(jiān)管，務(wù)必把安全防范措施落實到位，絕不能馬虎行事，否則，任何一件小事都是一個不安定的因素，都會釀成一場事故。
此次大檢修安全圓滿完成，是從公司領(lǐng)導(dǎo)到全體參檢人員的共同努力的結(jié)果。在此次大檢修中，安全管理工作取得了可喜的成績，為以后裝置運行的安全管理工作積累了經(jīng)驗，今后我們將繼續(xù)深挖潛力，勇于探索，在今后的安全管理工作中更上一個臺階。
檢修工作總結(jié)篇十四
緊張而有序的20xx年大檢修工作在公司領(lǐng)導(dǎo)的領(lǐng)導(dǎo)下已落下帷幕，回顧如火如荼的檢修，對大檢修取得成績與經(jīng)驗以及不足與教訓(xùn)。我對大修總結(jié)了以下幾點：
1、保質(zhì)保量完成各項大檢修項目。
從六月份開始，氣化儀表班內(nèi)部就組織召開了多次關(guān)于檢修的會議，詳細討論安排了檢修的工作，廣泛聽取大家對隱患提出的整改建議，及早制定了各個區(qū)域的檢修項目與實施方案。在本次大檢修中，我們依照計劃完成了氣化103臺調(diào)節(jié)閥的下線送檢工作。完成了346臺變送器下線檢查與調(diào)試。完成了氣化裝置所有的儀表及調(diào)節(jié)閥的單校和聯(lián)試聯(lián)校工作。完成了氣化sis、dcs聯(lián)鎖系統(tǒng)調(diào)試工作。協(xié)助機電儀對氣化裝置的sis系統(tǒng)和dcs系統(tǒng)進行了點檢，解決了i/olink通訊錯誤等問題和利用大檢修的機會完成了技改技措中所需儀表卡件的安裝工作。此外，我們又根據(jù)檢修進度，還對未列入檢修項目的氣化裝置與儀表相關(guān)的設(shè)備進行了一次清掃，為下一步的安全生產(chǎn)奠定了良好的基礎(chǔ)。
2、前期人員安排較為細致周密。
在檢修前期，著重對人員進行較為科學(xué)合理的安排，根據(jù)檢修內(nèi)容配備合適的人員。成立檢修領(lǐng)導(dǎo)小組，現(xiàn)場檢修下設(shè)六個組。即檢修質(zhì)量和安全監(jiān)督組：負責(zé)大修、技改項目施工質(zhì)量把關(guān)及驗收和安全工作落實到位。五個作業(yè)組：按照檢修和技改項目組織現(xiàn)場施工。
3、安全教育、安全防護工作到位。
在檢修前氣化儀表召開了幾次檢修會議，每次會議都著重進行了安全教育工作，部署或重申了安全防護的具體職責(zé)同時在每個小組安排一名安全責(zé)任人，確保檢修過程安全順利。
4、備品備件到位及時。
根據(jù)檢修項目所需的備品備件，我們早布置，早安排，及早領(lǐng)取并登記在案。如提前將氣源改造，磨煤機通訊線更換的施工方案落實、材料落實。大量儀表閥門，變送器下線所需墊子、定位器、卡套接頭、氣源管等情況落實。準(zhǔn)備至少三組人員的工器具及提前準(zhǔn)備好特殊工具。對現(xiàn)場比較大的設(shè)備，我們在檢修之前就把設(shè)備就位到班組。班組檢修人員認真登記。尤其是貴重用品，做到監(jiān)督控制使用，不亂拿亂用。為大修工作順利開展提供了物質(zhì)保障。
5、檢修與現(xiàn)場清理同步進行。
大檢修給人的第一印象是“臟、亂、差”，但這次大檢修中高度重視這一現(xiàn)象，因此在氣化儀表大檢修期間，我們同步進行了現(xiàn)場清理。如儀表閥門附件下線必須標(biāo)記，捆綁，分類放好。閥門外送維修必須填好外送單并簽字確認，確保不要漏一個螺絲。所有附件緊固螺絲要求緊固在閥上。對現(xiàn)場拆卸下來的壞舊設(shè)備、螺絲、膠帶等等我們都進行了及時的清理和規(guī)范合理堆放。
6、檢修不忘修舊利廢。
維修以及部分變送器拆裝組合等。
由于是這一次大檢修工作任務(wù)重、時間緊、班組外援和學(xué)員多等原因在檢修期間出現(xiàn)工具擺放不整齊不及時歸位，進入現(xiàn)場勞保著裝不太規(guī)范等現(xiàn)象。
現(xiàn)在檢修已經(jīng)結(jié)束，設(shè)備都已經(jīng)生產(chǎn)了。裝置正常生產(chǎn)過程中一定還存在大大小小的問題還等待我們?nèi)ヌ幚?，所以工作還沒有做完，我們還不能休息，要鼓足干勁，繼續(xù)戰(zhàn)斗。以上就是我在此次檢修后的工作總結(jié)，檢修除了一個“累”字，我們還學(xué)到了許多東西，借此可以提升自己，勵練自己。相信通過我們的不斷努力，我們一定能夠做的更好。
檢修工作總結(jié)篇十五
公司十月份停產(chǎn)檢修，現(xiàn)就公司本月主要安全工作總結(jié)如下：
1、公司未發(fā)生安全生產(chǎn)事故。
2、隱患排查執(zhí)行情況：本月安全大檢查兩次，查出安全隱患24條，已整改21條，剩余3條未到整改時限，隱患整改率88%。
1、公司出臺《關(guān)于做好中秋、國慶“雙節(jié)”期間安全生產(chǎn)工作的通知》，對節(jié)日期間公司安全生產(chǎn)工作進行了安排部署和落實，一是對廠區(qū)消防系統(tǒng)、疏散通道、安全出口暢通情況進行檢查，確保了公司消防設(shè)備設(shè)施完好有效，各類通道、出臺暢通無阻；二是落實“雨季三防”安全措施，對裝置區(qū)、罐區(qū)、圍堰、事故水池、地溝、雨水井、排水溝等進行全面檢查，發(fā)現(xiàn)隱患及時進行了整改和消除；三是對公司應(yīng)急器材物資的配備和應(yīng)急隊伍應(yīng)急準(zhǔn)備工作情況進行了細化和完善；四是對節(jié)假日期間的特殊作業(yè)提級管控，對入廠的危化品車輛嚴(yán)格按規(guī)定進行安檢，對于審查不合格的車輛一律不得入廠進行充裝，同時要求遇雷雨等惡劣天氣任何危險化學(xué)車輛不得進入公司廠區(qū)；五是組織各專業(yè)人員進行了國慶節(jié)前安全大檢查、危險化學(xué)品儲罐安全自查以及危險化學(xué)品安全自查等工作。
2、公司將安全生產(chǎn)“三年行動”、“三零”以及“四大”專項整治活動相結(jié)合，對照《安全生產(chǎn)專項整治三年行動任務(wù)清單》的要求，徹查徹整安全風(fēng)險隱患，及時解決專項整治行動中出現(xiàn)的問題，按要求完成隱患閉環(huán)管控。公司落實了每日安全風(fēng)險研判和公告，按時向預(yù)警系統(tǒng)進行了報送。
3、按照《安全檢查計劃》，各部門、車間實施了各類安全檢查，所查隱患全部下發(fā)《隱患整改通知單》，限期整改，確保隱患閉環(huán)。根據(jù)《重大危險源自查表》要求，公司組織進行了重大危險源第二輪自查，配合應(yīng)急局完成了重大危險源第二輪交流檢查。
4、根據(jù)《關(guān)于安全績效考核辦法的通知》，公司對各部門落實了安全績效評定和考核。公司嚴(yán)格執(zhí)行《 “三違”安全管理辦法》，建立“三違”人員懲戒臺賬，本月對涉及一般“三違”的員工進行了教育、通報和考核。
5、公司全系統(tǒng)停產(chǎn)檢修。檢修前，公司成立檢修指揮部，指揮部下設(shè)各專業(yè)小組，提前召開了檢修計劃評審會，逐項梳理檢修計劃，細化安全檢修方案和安全技術(shù)措施，跟蹤材料備件到貨情況，檢修工器具準(zhǔn)備情況等，并組織參檢人員對檢修方案進行了培訓(xùn)學(xué)習(xí)。
一是在特殊作業(yè)管控上存在漏洞，缺少檢修作業(yè)風(fēng)險辨識和針對性的安全防范措施；
二是檢修員工存在組織紀(jì)律性不強、安全意識淡薄等問題；
針對以上問題，公司要求各級針對暴露出來的各項問題要深入分析，舉一反三，采取得力有效措施，真正把安全責(zé)任落實到基層；在公司范圍內(nèi)開展大反思活動，認真查找安全工作存在的問題和不足，進而制定和落實安全防范措施；加強安全教育開展特殊作業(yè)和崗位應(yīng)知應(yīng)會安全培訓(xùn)，切實提高員工安全意識，提升安全工作技能。
1、加強崗位應(yīng)知應(yīng)會等培訓(xùn)。
2、強化責(zé)任落實，加強特殊作業(yè)票證審批管控，強化公司生產(chǎn)現(xiàn)場安全巡查和隱患排查。
3、提前謀劃“冬季三防”和“‘119”各項工作。
檢修工作總結(jié)篇十六
近日，水泥廠設(shè)備主管部門組織相關(guān)部門，對一季度檢修的得與失進行了認真而細致的系統(tǒng)總結(jié)，與會人員從檢修準(zhǔn)備、檢修組織、過程協(xié)調(diào)及結(jié)果驗證等方面進行了交流與研討，為日后的大窯檢修積累管理經(jīng)驗。
一季度，水泥廠分別組織對生產(chǎn)線干法窯進行了計劃檢修，檢修的特點是重大項目多、涉及面廣，運行定位周期長。
縱觀檢修結(jié)束大窯投運至今，設(shè)備運行良好。一季度的檢修，較好的解決了系統(tǒng)設(shè)備存在的各種重大隱患問題，為保持階段性穩(wěn)定運行奠定了基礎(chǔ)。
一是檢修前嚴(yán)格執(zhí)行“六落實”管理要求，認真抓好抓實檢修前的每一個準(zhǔn)備環(huán)節(jié)。每次檢修前，超前布置檢修各項準(zhǔn)備工作的落實與跟蹤，要求檢修前一個月每周召開一次檢修計劃評審及研討會，檢修前一周每天召開一次檢修計劃評審會，逐項梳理檢修計劃，細化施工方案、跟蹤材料備件到貨情況，檢修工器具準(zhǔn)備情況等，并提前布置好各檢修作業(yè)現(xiàn)場的照明、臨時用電，對雜用電和鐵殼開關(guān)進行梳理并安排維修、確認，備足照明燈具及相關(guān)輔材;安排專人每天對現(xiàn)場用電設(shè)備完好情況進行檢查，及時整改或糾正他人不安全用電行為，將隱患消滅在萌芽狀態(tài)，為現(xiàn)場安全用電提供了保障。
二是檢修過程中嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，將“檢修徹底、徹底檢修”的指導(dǎo)思想宣貫到每位員工并嚴(yán)格執(zhí)行，及時發(fā)現(xiàn)并成功處理了部分重大設(shè)備隱患，為后期設(shè)備的安全穩(wěn)定運行奠定了基礎(chǔ)。
三是優(yōu)化工廠維修資源，最大限度滿足檢修要求。首先是對全廠維修資源統(tǒng)一籌劃，做到“分散管理、集中使用”。由機動處牽頭，以分廠為單位，以項目屬性定維修工參與人數(shù)，結(jié)合檢修時間總體安排，合理分配項目，做到了工廠維修資源的統(tǒng)一調(diào)配和有效使用，便于業(yè)主單位全身心投入到窯系統(tǒng)關(guān)鍵設(shè)備的檢修及檢查處理中，專業(yè)分管領(lǐng)導(dǎo)全程跟蹤，提高維修人員工作效率及檢修項目質(zhì)量。其次是責(zé)任細化、明確細節(jié)、協(xié)調(diào)安排得當(dāng)。根據(jù)檢修項目所需腳手架清單，由生產(chǎn)處負責(zé)腳手架搭設(shè)的工作，機動處負責(zé)大型吊車租用協(xié)調(diào)，跟蹤核實現(xiàn)場工作量，為大型設(shè)備和電收塵作業(yè)等高空吊卸作業(yè)檢修提供了有力保障。
總結(jié)中，相關(guān)人員對今后的設(shè)備檢修管理提出了不少好的建議:結(jié)合各項技造工作的推進，需超前謀劃，從前期準(zhǔn)備工作開始入手，把今年各項技改和設(shè)備大修工作做的更好。檢修計劃梳理要細致、立項的評審工作要做到位。檢修過程中要高度關(guān)注技術(shù)跟蹤管理與施工人員銜接問題，避免過程脫節(jié)。根據(jù)一季度設(shè)備檢修情況，超前謀劃下階段管理重點和檢修項目，提前準(zhǔn)備、提前考慮，為下次檢修奠定基礎(chǔ)。
檢修工作總結(jié)篇十七
檢修黨支部20xx年以來先后換了四位支部書記，這在開展黨支部各方面活動上帶來了不小的難度，這是工作實情。在20xx年里，經(jīng)過全體黨員的努力，成績是顯著的，在搶修過程中，每名黨員處處起到模黨支部范帶頭作用，奮戰(zhàn)在搶修、檢修第一線。在黨組織開展的各項活動中，都積極參加，廣泛發(fā)言。都能按時合理交納黨費，從不拖欠。困難是暫時的，面對支部不斷改選的不利局面，我們動xxx檢修車間黨支部，為了順應(yīng)公司黨委要求，更好地貫徹落實河北xx的發(fā)展戰(zhàn)略，深入開展5s管理，更深層次加強企業(yè)文化建設(shè)緊密結(jié)合，使每位職工都從嚴(yán)、從細、從全參與企業(yè)各方面管理，取得了長足的進步。主要招手以下幾方面:。
1、建立榮譽激勵機制，促進職工學(xué)習(xí)力和創(chuàng)新力的提升。
多年以來，檢修車間黨支部不斷堅持工作學(xué)習(xí)化，學(xué)習(xí)工作化的教育職工理念，對工作中突出、技術(shù)優(yōu)秀的職工，進行雙培雙帶成為入黨積極分子，并進行進行物質(zhì)獎勵。創(chuàng)建了以品德、知識、能力、業(yè)績?yōu)橹魉氐脑u估體系，力求打造學(xué)習(xí)型班組、知識型員工。這一機制建立，樹立了職工榮譽感，激勵職工發(fā)揮聰明才智、苦練內(nèi)功的激情，在檢修、搶修中更好地體現(xiàn)了自身價值。市委書記趙勇強調(diào)關(guān)鍵在人，關(guān)鍵在班子。就要求我們每位職工黨員必須以大局為重，求真務(wù)實地去干好上級領(lǐng)導(dǎo)交給我們的任務(wù)。
2、細微顯真情，點滴定成敗。
不急跬步無以至千里，不積小流無以至江河。xx的巨變不是一幅畫，撕下陳舊的一頁，就換成了生態(tài)綠色的家園，是xx人經(jīng)過一年來與日俱夜的打拼而成的。而我們?nèi)w黨員要想使得技術(shù)水平充分發(fā)揮得盡善盡美，成為檢修行業(yè)的中流砥柱，必須付出常人幾倍的努力和艱辛，必須抓好身邊的每一件小事，管好美好每一個細節(jié)，這也就是職工黨員的責(zé)任心問題。我車間黨組織結(jié)合車間領(lǐng)導(dǎo)近年來一直開展注重細節(jié)活動，通過板報、報紙、宣傳材料對職工進行頭腦武裝，通過實際檢修，由經(jīng)驗豐富的老黨員、工段長、組長傳幫護帶，并進行檢查，本著理論與實踐相結(jié)合的原則，使職工都能擺正工作態(tài)度，注重每一個檢修環(huán)節(jié)，為確保檢修設(shè)備的正常運行奠定了堅實的基礎(chǔ)。
3、強化職工安全行為，營造安全文化氛圍。
檢修車間黨支部培養(yǎng)全體職工樹立牢固的安全生產(chǎn)意識，全面提高職工的自我防范能力，車間黨組織結(jié)合車間領(lǐng)導(dǎo)本著人是第一位的為原則，以嚴(yán)、活、全為方法。第一、貫徹制度體現(xiàn)嚴(yán)。第二、安全教育形式活。第三、教育內(nèi)容體現(xiàn)全。通過以上三點，使職工真正體會到加強安全管理，不僅有利于安全生產(chǎn)，使企業(yè)財產(chǎn)免受損失，更重要的是對職工生命的關(guān)愛。嚴(yán)是愛，松是害說的就是這個道理。檢修車間在平等、尊重、信任、合作、共享上下功夫，向職工灌輸安全文化理念，解決職工由惰性引起的不安全因素。經(jīng)過檢修車間堅持不懈的努力，經(jīng)過各種形式的群眾性安全文化的創(chuàng)建活動，使職工的安全思想觀念正逐步轉(zhuǎn)變和創(chuàng)新。大到現(xiàn)場管理，小到身邊的滅火器，都有專人負責(zé)，詳實管理，力求防微杜漸、把危險隱患徹底根除。
4.加強黨風(fēng)廉政教育工作，狠抓內(nèi)部挖潛增效。
我車間黨政領(lǐng)導(dǎo)黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任及反腐倡廉工作分工已落實，車間支部主抓現(xiàn)場管理、工會、武裝、保衛(wèi)。車間領(lǐng)導(dǎo)主抓行政、安全、生產(chǎn)經(jīng)營。一年來，檢修車間黨支部不斷深入貫徹落實部黨委《關(guān)于貫徹落實建立健全教育、制度、監(jiān)督并重的懲治和預(yù)防腐敗體系實施綱要的意見》，狠抓工作的分解與落實，強化監(jiān)督檢查，全面推動黨風(fēng)廉政建設(shè)工作的深入開展。建立了懲治和預(yù)防腐敗體系工作格局和工作機制。
提高檢修工作標(biāo)準(zhǔn)和績效，并采用帶壓開孔、帶壓堵漏等先進工藝，確保各項檢修工作順利完成。
目前，我車間黨支部，仍面臨更換車間書記的不利局面，但我們還要咬緊牙關(guān)，去應(yīng)對。檢修黨支部有信心迎接挑戰(zhàn)，完成好黨組織的各項任務(wù)，今年我支部新發(fā)展的四名黨員即將轉(zhuǎn)正，全是工段長，技術(shù)的骨干，一舉一動都會影響廣大職工，同時，為我們檢修黨支部注入了新鮮的活力，對未來我們充滿信心。
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檢修工作總結(jié)篇十八
20xx年春運于1月13日開始，2月21日結(jié)束。在縣委縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在市交通運輸局的大力支持下，我局認真貫徹落實春運工作會議精神，按照“平安春運、溫馨春運、誠信春運、便捷春運”的工作要求，全面加強組織領(lǐng)導(dǎo)、強化安全監(jiān)管、積極營造輿論氛圍、努力提升服務(wù)品質(zhì)，實現(xiàn)了旅客“走得安全、走得及時、走得有序、走得滿意”的春運目標(biāo)，有力保障了春運期間旅客和全縣人民生產(chǎn)生活物資運輸暢通,圓滿完成了20xx春運工作任務(wù)。
春運期間，全縣水路共投入客運船舶運力19艘,客位3408，發(fā)航班887次，加班190個;安全發(fā)送旅客約9.82萬人次;客運周轉(zhuǎn)量266.38萬人公里，營運收入219.08萬元。陸路共有11家客運企業(yè)，199臺客車，3423個座位投入春運，40天內(nèi)共發(fā)送7413個班次，同比下降19.3%，其中加班包車78個班次，共計運送旅客11.4萬人次，與上年同期持平;客運營運收入283萬元，同比下降12.7%。另有城區(qū)190臺出租及82臺公交車參與營運，春運期間無大小事故發(fā)生，無旅客投訴，圓滿完成了旅客走得及時，走得安全有序，走得滿意的總目標(biāo)?，F(xiàn)總結(jié)如下：
我局高度重視春運工作，把做好春運工作看作是關(guān)系到廣大群眾的根本利益和社會穩(wěn)定的一項重要內(nèi)容。從講政治顧大局保穩(wěn)定的高度出發(fā)，充分認識做好春運安全工作的極端重要性。一是切實加強春運安全工作的領(lǐng)導(dǎo)，成立了以局長為組長、班子成員為副組長，各二級單位和各股室負責(zé)人為成員的20xx年春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)局安運股，負責(zé)春運日常工作;二是及時向社會公布了24小時值班電話，編排了全系統(tǒng)20xx年春運值班表，并與我局所屬各二級單位簽訂了20xx年春運道路及水上交通安全工作責(zé)任書，為20xx年春運順利開展提供了強有力的組織保障。
我局將一年一度的春運工作視為交通運輸隊伍業(yè)務(wù)素質(zhì)的閱兵場和對外展示行業(yè)風(fēng)貌、檢驗行業(yè)服務(wù)水平，提升廣大人民群眾美譽度的重要窗口和途徑。
一是積極宣傳，營造濃厚氛圍。充分利用會議、標(biāo)語橫幅、電子顯示屏、手機短信、電視網(wǎng)絡(luò)、專欄等形式，營造春運濃厚氛圍，其中，借春運返鄉(xiāng)旅客多的特點，在售票窗口開辟宣傳欄，認真宣傳《中華人民共和國內(nèi)河交通安全管理條例》、《中華人民共和國內(nèi)河海事行政處罰規(guī)定》等水運法規(guī)，營造了交通法律法規(guī)知識宣傳教育的濃厚氛圍;在各客運站、場、碼頭、重點部位、船舶上懸掛春運宣傳橫幅48幅，在客運車輛上張貼請系好安全帶標(biāo)語1300條，發(fā)放宣傳單500份，積極營造濃厚的節(jié)日運輸氣氛。
二是提供便捷信息服務(wù)。積極運用qq群、微博微信公眾平臺、網(wǎng)絡(luò)網(wǎng)站等新媒體手段及時發(fā)布春運有關(guān)政策措施、運力調(diào)整、航班信息，廣泛宣傳今年的春運特點和客流動向;車船對接，在隔河巖客運碼頭樹立全縣道路客運運輸班線牌，在汽車客運中心站樹立水上交通客運運輸班次牌和鴨子口渡口所渡運班次牌，為旅客出行提供精準(zhǔn)交通運輸信息服務(wù)。
三是繼續(xù)深入開展“情滿旅途”活動，不斷提升春運服務(wù)質(zhì)量。在客運中心站、隔河巖客運碼頭等人流密集運輸站、場成立了志愿者服務(wù)小分隊開展照顧老弱病殘、提高環(huán)境衛(wèi)生水平、供應(yīng)便捷物資、姜茶、熱水，暈車藥、暈船藥、感冒藥、創(chuàng)口貼等，現(xiàn)場解答旅客咨詢598次、幫助乘客搬運行李等志愿服務(wù)活動,暖心服務(wù)人民群眾平安出行。四是加強宣傳報道，積極宣傳春運工作動態(tài)。春運期間，交通運輸系統(tǒng)積極在《長陽交通網(wǎng)》、《三峽長陽網(wǎng)》、《長陽政務(wù)網(wǎng)》、《宜昌交通網(wǎng)》、《湖北省運征網(wǎng)》《湖北省公路網(wǎng)》等網(wǎng)站、微信公眾平臺等報送稿件16篇，進行春運實時動態(tài)報道，使公眾進一步增進了對春運工作的了解。
在春運工作開始之前，我局及早安排、早部署，做了大量周密細致的準(zhǔn)備工作，為開展好春運工作打下了良好的基礎(chǔ)。
(一)春運前，我局下發(fā)了《縣交通運輸局關(guān)于扎實做好20xx年春運期間安全生產(chǎn)工作的通知》，對春運各項準(zhǔn)備工作提出了明確要求。同時召開了春運工作動員會議，層層壓實責(zé)任，使春運工作要求和責(zé)任落實到每一責(zé)任部門、每一個責(zé)任人。并督促各二級單位也提前召開了春運動員會議，對各自責(zé)任范圍內(nèi)的工作做出了具體安排和部署。
(二)我局以“科學(xué)組織，安全第一，以客為主、優(yōu)質(zhì)服務(wù)”的方針，一是組織縣港航海事局深入到擔(dān)負隔河巖庫區(qū)旅客運輸任務(wù)的縣夷龍運輸客運有限責(zé)任公司，分析客流動態(tài)，科學(xué)預(yù)測客流量。針對節(jié)前上水客流量大，節(jié)后下水客流量大的特點，制定了相應(yīng)的運力調(diào)度方案，并在不同水域、碼頭準(zhǔn)備了充足的儲備運力，隨時待令發(fā)航;并協(xié)助縣夷龍運輸客運有限責(zé)任公司針對客流量的變化情況，實行在旅客高峰期實行長、短途分流裝運，滿載即發(fā)航的調(diào)度方法，科學(xué)調(diào)度船舶。二是實行水陸對接運輸方式，組織轄區(qū)道路、水運客運企業(yè)公布發(fā)班信息，互通客流及班次情況，使旅客出行更便捷?？h客運公司準(zhǔn)確預(yù)判客流量的變化，及時調(diào)整班次，合理調(diào)配運力，有效提高運輸效率，解決旅客運輸高峰的壓力，同時通過增開臨時加班車等方式來及時疏導(dǎo)旅客，防止春運期間出現(xiàn)大量旅客滯留現(xiàn)象。三是督促運管部門嚴(yán)把市場準(zhǔn)入和從業(yè)資格關(guān)，組織轄區(qū)運輸企業(yè)按照《客運運輸車輛承運人責(zé)任險》的規(guī)定辦理了保險，經(jīng)運管部門檢驗合格后參加春運。三是在春運期間，由交運局主要負責(zé)人掛帥、各分管領(lǐng)導(dǎo)、安運股、行業(yè)管理單位經(jīng)常開展春運水陸運輸和道路安全檢查，對參營道路運輸企業(yè)及縣城區(qū)域各碼頭和渡口進行拉網(wǎng)式安全大檢查和隱患排查。著重從車輛、船舶人員配備，證書、證照，消防設(shè)施設(shè)備，安全應(yīng)急措施等方面入手現(xiàn)場排查整改安全隱患16起，限期整改3起。并督促各參營單位認真做好出班、出航前的各項安全檢查，做好日常檢修和保養(yǎng)，堅決把事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。
安全是春運的核心主題，是確保人民群眾生命財產(chǎn)安全、構(gòu)建和諧社會的重要基礎(chǔ)。根據(jù)各級領(lǐng)導(dǎo)和文件指示精神，春運期間，我局以重點場所、重點路段、重點水域、重點客運航線，客運班線、“兩客一危”道路運輸企業(yè)、重點港口碼頭和“四客一危”船舶、“三無”船舶及農(nóng)用船、非客船載客為重點防范對象，強化現(xiàn)場監(jiān)控，細查安全隱患，嚴(yán)糾違法違章，狠抓措施落實，確保了全縣陸上和水上交通安全、有序、暢通。
一是嚴(yán)格現(xiàn)場監(jiān)控。春運期間，我縣交通各部門一線工作人員堅守崗位，縣交運局領(lǐng)導(dǎo)班子成員輪流在現(xiàn)場值班，做好督導(dǎo)服務(wù)工作。我局組建了安全檢查專班，由主要負責(zé)人親自帶隊深入客運站、場，渡運碼頭，加大巡查力度，做到巡查無盲區(qū)。針對春運期間氣溫驟降的特殊情況，覃縣長親自帶領(lǐng)交運局、公安交警大隊、公路局主要負責(zé)人加強對318國道冰雪路段的巡查，要求公路部門在冰雪路段兩端設(shè)立醒目的提示牌，及時拋撒防滑鹽和融雪劑，確保了道路安全暢通。
在1月13日至2月21日期間共出動92余次巡邏車輛，出動巡查人員307人次，積極加強道路的日常養(yǎng)護，及時清理垮方，及時發(fā)現(xiàn)并排除道路安全隱患26余次，清理堆物占道60處375平方米。多次提醒過往司機進入冰雪路段配備防滑設(shè)施，幫助車輛在冰雪路段懸掛防滑鏈條，及時疏導(dǎo)冰雪路段車輛，維護交通秩序，為春運期間公路安全暢通提供了有力的保障。
針對水上船舶運輸，對庫區(qū)投入春運的.客船、清江畫廊春運儲備船舶進行逐船核實，主要檢查各船人員配備是否達標(biāo)，證書、證照、設(shè)施設(shè)備、各類安全措施是否齊全有效，對檢查合格的船舶現(xiàn)場發(fā)放《春運合格證》。以防客船超載為重點對隔河巖庫區(qū)所有參營船舶實行嚴(yán)格的航次簽證管理。簽證人員實行現(xiàn)場簽證并登船核實。凡船舶實際情況與證書不符的，一律不予簽證放行，并堅持對每一航班出航前按定額核實載客，確認相符不超載方給予簽證。春運春節(jié)期間，組織專班到桃山港、鴨子口汽渡進行現(xiàn)場值班，嚴(yán)查各類違章。期間共出動監(jiān)督艇檢查船舶218艘次，150人次，使一些冒險冒霧航行、酒后駕駛和汽渡人車混裝等違法行為得到了有效遏止，及時消除了安全隱患，確保了春運安全。鴨子口渡口所共計開行航班585航次，渡運車輛8993臺次，沒有讓碼頭滯留一臺車輛過夜，沒有發(fā)生一起因渡口所渡運不及時而發(fā)生的投訴。
針對陸上營運車輛，我局加強節(jié)日期間客運運輸市場的監(jiān)管，對客運汽車站內(nèi)外的秩序進行整頓，嚴(yán)歷打擊各種無證經(jīng)營、超范圍經(jīng)營以及“倒、賣、甩、宰”客等行為，進一步規(guī)范了運輸市場秩序。嚴(yán)格按照上級行業(yè)主管部門的要求，對凡參加春運的車輛嚴(yán)格把關(guān)，要求所有車輛必須進行一次全面的綜合性能檢測和技術(shù)等級評定，經(jīng)檢測合格和技術(shù)等級達到要求的車輛，才能發(fā)放《春運準(zhǔn)運證》，并對車輛營運證、駕駛員從業(yè)資格證及車輛二級維護情況進行了檢查登記，對客車滅火器配備不齊全或無效、自制線路牌、加座、改座等違章行為都及時進行了糾正，嚴(yán)防技術(shù)性能不合格、安全無保障的車輛參加春運。并以加強對汽車客運站的源頭監(jiān)管，堅持“三把關(guān)一監(jiān)督”為原則，增派執(zhí)法人員進駐車站值勤以維持正?？瓦\秩序外，嚴(yán)格對客車日、趟檢制度的執(zhí)行情況進行監(jiān)督檢查。對客運車輛運行，除對駕乘人員證照嚴(yán)格審查和把關(guān)外，堅決嚴(yán)厲打擊無證經(jīng)營、超范圍經(jīng)營，督促汽車客運站切實履行“三不進站六不出站”制度和《汽車客運站營運客車安全例行檢查和出站檢查工作規(guī)范》。汽車站內(nèi)設(shè)置了“三品”檢查點，嚴(yán)防“三品”進站上車，杜絕超員車輛出站上路。并開通運政服務(wù)熱線，認真受理投訴案件，做好春運的聯(lián)絡(luò)、協(xié)調(diào)、宣傳、統(tǒng)計和處理投訴，做到了舉報一起、核實一起、查處一起。
二是積極應(yīng)對惡劣天氣影響。春運期間，受雨雪冰凍惡劣天氣帶來的影響，為確保旅客的出行安全，我局積極做好各項安全防范工作，及時發(fā)布天氣預(yù)警信息，春運期間利用短信平臺發(fā)布短信1253條信息預(yù)警,每天堅持在微信群、qq群及時轉(zhuǎn)發(fā)春運氣象信息。在全縣列養(yǎng)線路中冰雪路長達200多公里，加上地勢、地質(zhì)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，天氣惡劣，冰雪覆蓋期長，為保障道路交通安全暢通工作有序進行，我局應(yīng)急儲備防滑鹽97噸，融雪劑140噸，防滑料40立方，防滑袋120條，鏟雪車2輛，裝載機6臺，挖掘機1臺，各種運輸車10余臺，各種應(yīng)急設(shè)備100余件。全體養(yǎng)護工人24小時隨時待命，共計出動巡查車160車次，巡查480人次，值班200人次，共計清除垮方200余方，孤石雜物40處。318國道、王漁、興五線共計撒防滑鹽和融雪劑54.05噸，各掃雪防滑車輛臺班28個，人工86個。并組織營運企業(yè)開展應(yīng)急知識培訓(xùn)，增強駕駛員在惡劣天氣下的行車安全意識，并組織執(zhí)法部門隨時對營運車輛是否隨車配備防滑鏈、警示牌、三角木等安全設(shè)備進行抽查，最大限度降低惡劣天氣對道路運輸?shù)挠绊憽＿M一步加強安全生產(chǎn)動態(tài)監(jiān)管，及時將省、市、縣發(fā)布的重大氣象信息專報、專題氣象服務(wù)、氣象災(zāi)害預(yù)警信號等《明傳電報》傳達到所屬春運參營單位，充分利用車輛動態(tài)監(jiān)控聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng)，加強對營運車輛的動態(tài)監(jiān)管，提高應(yīng)急處置能力。并在客運船舶上鋪設(shè)防滑麻袋、碼頭上鋪撒防滑用料,并要求參營單位、客、渡船船主在船頭、躉船跳頭、碼頭臺階等鋪設(shè)防滑麻袋，有效的確保了旅客出行的安全。并采用短信平臺及時做好雨雪、大風(fēng)、大霧等異常天氣的預(yù)報預(yù)警，確保確保轄區(qū)內(nèi)所有船員及時撐握天氣狀況，告知所有船員安全航行、文明航行。
春運期間，我局機關(guān)及系統(tǒng)各單位嚴(yán)格執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，確保值班人員24小時到崗值班，隨時掌握春運期間水陸運輸動態(tài)。并要求各部門及時上報相關(guān)信息和處理旅客投訴，做到24小時信息暢通，確保春運忙而不亂，井然有序。
在春運過程中，我局認真貫徹落實各級領(lǐng)導(dǎo)指示批示精神和文件精神，組織保障有力，積極強化措施，履職盡責(zé)，全力以赴，春運期間未出現(xiàn)一次大量旅客長時間滯留現(xiàn)象，未發(fā)生一起水陸交通安全事故和旅客惡性投訴事件，圓滿完成了春運各項任務(wù)，切實將“平安、溫馨、誠信、便捷”的春運工作總體要求落在了實處。在今后的工作中，我局將進一步創(chuàng)新和優(yōu)化服務(wù)手段，強化監(jiān)管措施，促進我縣交通運輸事業(yè)更加有序、健康發(fā)展。
檢修工作總結(jié)篇十九
5月15日在廠部的精心組織下，我廠較為圓滿的完成了一年一度的大檢修工作。在此次檢修中，備煤車間計劃檢修項目主要有四項，其中按計劃完成了“10#尾輪的后移和更換”、“14#減速機的開蓋維護保養(yǎng)”和“回爐煤氣盲板的加拆”，未完成的項目有“車間蒸氣總閥的更換”。
通過大檢修，車間總結(jié)經(jīng)驗、教訓(xùn)如下：
1、檢修前準(zhǔn)備工作充分準(zhǔn)備工作包括各項目檢修方案的制定、備品備件的準(zhǔn)備、檢修工作的制備等。為做好這些工作，車間多次召開檢修會議，具體部署并監(jiān)督檢查準(zhǔn)備工作的實施，對檢修方案進行了多次討論修正。準(zhǔn)備工作充分確保了檢修過程緊張有序。
2、檢修人員安排合理車間根據(jù)生產(chǎn)實踐中各職工的特長對參加檢修的人員進行了合理安排，并將職能人員劃分到各組參與檢修并負責(zé)安全監(jiān)督工作，保證了檢修工作的安全、高效。
3、安全教育、安全防護工作到位在大檢修前車間召開了三次檢修工作會議，三次會議上都著重進行了安全教育工作，部署或重申安全防護的具體職責(zé)，同時還要求班組長會后進行三級檢修安全教育，此項工作確保了檢修過程的安全順利。
4、合理利用檢修停車時間解決工藝中的`小問題檢修同時，車間安排化工對16個圓盤給料機、粉碎機、下料斗以及崗位死角進行了徹底清理。
綜上所述，備煤車間在廠部的精心組織和積極配合下較為圓滿的完成了檢修工作，同時也暴露出了一些問題。以后檢修，車間將吸取本次檢修的經(jīng)驗教訓(xùn)，更好的完成各項檢修工作，確保車間乃至全廠生產(chǎn)平穩(wěn)。