報告是一種詳細記述和說明某一主題、事件、項目等情況的正式書面材料，它具有客觀性、全面性和準確性的特點，常常被用于向上級、同事或其他相關(guān)人員做出匯報。在寫作報告時，我們可以找一些同行的人進行反饋和審閱，以獲取更好的改進意見。%20希望大家能夠積極學(xué)習(xí)和運用這些寫作技巧，寫出一份出色的報告。
    道路工程測量實習(xí)報告總結(jié)篇一
     20**年，在公路管理局的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我中心全體員工本著“嚴謹、求實、及時、準確”的工作方針，大力發(fā)揚“科學(xué)管理、團結(jié)實干、文明和諧、創(chuàng)新爭先”的企業(yè)精神，圓滿完成了上級下達的各項任務(wù)。
     同時廣開門路，積極對外承攬業(yè)務(wù)，開源節(jié)流，為我單位創(chuàng)造了一定的經(jīng)濟效益，為我局的公路建設(shè)與養(yǎng)護做出了應(yīng)有的貢獻。
     任務(wù)完成情況
     一、公路養(yǎng)護建設(shè)方面我們主要做了以下工作：
     6、承擔(dān)了市交通局下達的沿黃公路建設(shè)工程的質(zhì)量抽檢任務(wù)。
     在我們所有服務(wù)的項目上，我們的試驗人員均能在工地巡回檢查施工現(xiàn)場，認真監(jiān)控工程質(zhì)量，為所有項目順利實施起到了指導(dǎo)生產(chǎn)保證質(zhì)量的作用，我們的工作得到了各個項目管理部門的認可。
     二、受市交通局質(zhì)監(jiān)站的委托，對我局今年實施完成的g307子橫分界至靖邊、g210大中修工程、g307和s302大修專項和第二批養(yǎng)護工程、府店一級公路中修工程、沿黃公路、我局管養(yǎng)的危橋整治及我市部分縣區(qū)的縣鄉(xiāng)公路進行竣(交)工鑒定檢測，圓滿完成市交通局質(zhì)監(jiān)站下達的委托鑒定檢測任務(wù)。
     三、全力配合市交通局、市交通局質(zhì)監(jiān)站對全市范圍內(nèi)公路建設(shè)與養(yǎng)護項目進行監(jiān)督檢查，經(jīng)常預(yù)備試驗檢測人員，隨時準備跟隨交通局、質(zhì)監(jiān)站領(lǐng)導(dǎo)和工程技術(shù)人員到施工現(xiàn)場進行質(zhì)量抽檢，配合完成了上級下達的質(zhì)量抽檢任務(wù)。
     四、我中心每年都要承擔(dān)我市部分市政道路的試驗檢測任務(wù)，今年繼續(xù)承擔(dān)了經(jīng)濟開發(fā)區(qū)等道路的試驗檢測及榆馬大橋的交工鑒定檢測;我市范圍內(nèi)所有的水利工程的試驗檢測任務(wù)也均由我中心負責(zé)完成，我們當(dāng)初申辦水利資質(zhì)時花費不到10萬元，今年開工建設(shè)的王圪堵水庫輸水工程項目，僅四個標段的母體掛靠費我們就收入26萬元，還為我們接收了大量的委托試驗，因為榆林市范圍內(nèi)就我們一家檢測機構(gòu)具有水利資質(zhì)。
     2011年我們完成上述任務(wù)總計金額約790萬元，同比去年有較大的增加(但這里包括xx年g307通縣公路56萬元和xx年s302榆佳路90萬元營業(yè)收入)。
     經(jīng)過局財務(wù)部門的審計，我們的成績得到了上級部門的肯定。
     領(lǐng)導(dǎo)班子建設(shè)情況
     今年，我們經(jīng)常要求領(lǐng)導(dǎo)班子成員認真學(xué)習(xí)科學(xué)發(fā)展觀，通過自學(xué)，使我們對科學(xué)發(fā)展觀有了更深刻的認識，領(lǐng)導(dǎo)班子成員的政治思想水平有了很大的提高，在制定我中心全面協(xié)調(diào)可持續(xù)發(fā)展的規(guī)劃時能夠統(tǒng)籌兼顧，以人為本，為我中心制定了科學(xué)合理的長遠規(guī)劃。
     職工管理情況
     我中心長期以來十分注重職工隊伍建設(shè)，經(jīng)常要求職工開展政治學(xué)習(xí)，組織職工進行業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，有計劃地把職工送出去培訓(xùn)，為不斷提高職工的思想水平和業(yè)務(wù)能力打下扎實的基礎(chǔ);嚴格勞動紀律，強化績效考核，建設(shè)一支業(yè)務(wù)水平過硬、思想覺悟高、能打硬仗試驗檢測隊伍，是我們?nèi)瞬艖?zhàn)略長遠目標。
     一、試驗檢測工作是涉及標準規(guī)范最多、最緊密的工作，國家和行業(yè)每頒布一項與專業(yè)相關(guān)的新標準新規(guī)范，我們都要派出專業(yè)技術(shù)人員參加學(xué)習(xí)，這樣才能適應(yīng)新形勢的發(fā)展需要，才能勝任自已從事的工作，通過組織學(xué)習(xí)來提高職工的業(yè)務(wù)水平。
     二、組織員工積極參加交通部舉辦的公路工程試驗檢測人員職業(yè)資格考試，通過單位為職工購買復(fù)習(xí)資料，報銷考試報名費、差旅費等鼓勵性措施來提高人員參加考試的積極性，目前，我中心人員持證率已達到78.3%，已取得試驗檢測工程師10名，試驗檢測員8名，同比去年上升10%，人員的整體素質(zhì)有了很大程度的提高。
     三、嚴格勞動紀律，加強考勤管理，由于人員的增加，我中心從今年開始有了星期天(實行輪休制)，但無論酷署嚴寒，所有單位職工中午兩點上班時我們是兩點上班，別人兩點半上班時我們還是兩點上班，在酷署難熬時，所有單位都將上班時間改為下午三點時，我們?nèi)匀皇莾牲c鐘上班，因為我們的服務(wù)對象是施工單位，是施工現(xiàn)場，施工工地是沒有星期天和節(jié)假日的，施工現(xiàn)場的工序安排也是不分上下班的，所以我們要力竭盡全力為客戶服務(wù)，這就是我們客戶至上的服務(wù)理念。
     所以，我們要求大家按時按點上班，不得遲到早退，要求職工做到的，領(lǐng)導(dǎo)首先必須做到，只有這樣我們才能爭取到更多的客戶，才能為單位保持相對穩(wěn)定的營業(yè)收入。
     當(dāng)然，嚴格勞動紀律并沒有使我們違背勞動法，職工付出了辛勤勞動的同時也得到了應(yīng)有回報，我們按時發(fā)放了加班加點工資。
     四、強化績效考核是我中心管理工作中的又一重要手段，將我中心的經(jīng)濟效益與職工收入緊密掛鉤，始終執(zhí)行提取營業(yè)收入8%作為職工的年終獎金的規(guī)定，保持這一措施能夠極大地調(diào)動職工的積極性，增強員工集體觀念，使大家在工作中心往一處想，勁往一處使，形成企業(yè)的利益高于一切的共識。
     經(jīng)過大家艱苦努力，辛勤工作，我們現(xiàn)在的績效工資才能夠和公路局事業(yè)單位的員工一樣按時足額發(fā)放。
     存在的問題和建議
     一、我市縣鄉(xiāng)公路、通村公路建設(shè)高潮的即將過去，今后我們的業(yè)務(wù)范圍會越來越小，而且公路局內(nèi)部又成立了那么多的試驗室，僧多粥少，接受委托試驗的機會越來越少，原來我們多少還能承攬一部分高速公路的養(yǎng)護試驗檢測任務(wù)，由于省交建集團也組建了試驗檢測中心，高速公路建設(shè)的試驗檢測任務(wù)早已遠離我們，而高速公路的養(yǎng)護檢測市場也將不復(fù)存在。
     為了我們的生存和發(fā)展，我們的工作重點已經(jīng)轉(zhuǎn)移到干線公路的養(yǎng)護檢測上來，因為我們是依附于公路行業(yè)的產(chǎn)業(yè)，離開公路就什么也做不了，現(xiàn)在我們已經(jīng)做好了準備，積極購買了公路智能檢測車和橋梁檢測作業(yè)車，但所開展的業(yè)務(wù)極少，花費200萬元購買的橋梁檢測作業(yè)車，四年來沒有對公路局所管養(yǎng)的59座大橋進行過一次定期檢查，我們現(xiàn)在是墻里開花墻外紅，只好將檢測作業(yè)車租賃給河北內(nèi)蒙的檢測公司使用，賺一點低廉的租賃費維持設(shè)備的正常保養(yǎng)。
     建議公路管理局領(lǐng)導(dǎo)能夠把屬于我們自已的職責(zé)、權(quán)力爭取回來，為我們局屬企業(yè)生存和發(fā)展拓展一定的空間，使我們能夠生存下去，發(fā)展壯大。
     二、今年隨著公路管理局第二工程處的解體，公路管理局又給我中心分配進來4位工作人員，從人力資源的角度上講是極大地支持了我們的工作，可由于我們的.業(yè)務(wù)范圍有限，現(xiàn)有試驗檢測人員完全能夠開展正常的工作，加之績效工資的實施，給單位帶來了更大的負擔(dān)，企業(yè)實現(xiàn)利潤的機會就顯得越來越小。
     如果業(yè)務(wù)上再沒有更大空間拓展的話，建議公路管理局領(lǐng)導(dǎo)今后在考慮人事安排時，最好不要再往我中心調(diào)入工作人員了，否則我們也是人滿為患，也將會背上人員包袱，再次誠懇建議上級領(lǐng)導(dǎo)能夠為我們企業(yè)減憂減負，為我們的發(fā)展保駕護航，這樣也能為公路管理局減輕好多不必要的負擔(dān)。
     12月10號，我們正式開始了為期兩周的“工程測量實習(xí)”，在此之前，我們在老師的帶領(lǐng)下進行了一系列的準備工作。
     首先，說明了測量任務(wù)和測量的實際意義及重要性，我們跟隨老師來到測區(qū)地點，依次看了學(xué)校的九個控制點，在老師的講解中我們知道了測區(qū)是我們學(xué)院校區(qū)，雖然測區(qū)比較大，基本上是我們整個學(xué)校，測繪圖也是我們整個學(xué)校的平面圖。
     在此之前，我們在老師的帶領(lǐng)下到工地上進行實地勘察，但那畢竟是理論的，實際操作對我們來說還是模糊的，所以，這次實習(xí)就是對我們整個學(xué)期以來本科目的一次大檢驗。
     我們把這次實習(xí)當(dāng)做我們以后工作的一次磨練，把我們學(xué)到的知識與實際聯(lián)系起來，從實踐中發(fā)現(xiàn)自己的不足，彌補我們的缺陷。
     測量是一項務(wù)實求真的工作，半點馬虎都不行，我們在測量實習(xí)中必須保持數(shù)據(jù)的原始性，這也是很重要的。
     為了確保計算的正確性和有效性，我們得反復(fù)校核對各個測點的數(shù)據(jù)是否正確。
     我們在測量中不可避免的犯下一些錯誤，比如讀數(shù)不夠準確，氣泡沒居中等等，都會引起一些誤差。
     因此，我們在測量中內(nèi)業(yè)計算和測量同時進行，這樣就可以及時發(fā)現(xiàn)錯誤，及時糾正，同時也避免了很多不必要的麻煩，節(jié)省了時間，也提高了工作效率。
     測量也是一項精確的工作，通過測量學(xué)的學(xué)習(xí)和實習(xí)，在我的腦海中形成了一個基本的測量學(xué)的輪廓。
     測量學(xué)內(nèi)容主要包括測定和測設(shè)兩個部分，要完成的任務(wù)在宏觀上是進行精密控制，從微觀方面講，測量學(xué)的任務(wù)為按照要求測繪各種比例尺地形圖;為哥哥領(lǐng)域提供定位和定向服務(wù)，建立工程控制網(wǎng)，輔助設(shè)備安裝，檢測建筑物變形的任務(wù)以及工程竣工服務(wù)等。
     而這一任務(wù)是所有測量學(xué)的三個基本元素的測量實現(xiàn)的：角度測量、距離測量、高程測量。
     在這次實習(xí)中，我們學(xué)到了測量的實際能力，更有面對困難的忍耐力，同時也認識到小組團結(jié)的重要性以及測量的步驟。
     首先，是熟悉了水準儀、光學(xué)經(jīng)緯儀、全站儀的用途，熟練了水準儀、全站儀的使用方法，掌握了儀器的檢驗和校正的方法;其次，在對數(shù)據(jù)的檢查和校正的過程中，明白了各種測量誤差的來源，其主要有三方面：儀器誤差、外界影響誤差(如溫度、大氣折射等)、觀測誤差。
     了解如何避免測量結(jié)果誤差，最大限度的就是減少誤差的出現(xiàn)，即要做到：1、在儀器選擇上要選擇精度較高的合適儀器。
     2、提高自身的測量水平，降低誤差。
     3、通過各種處理數(shù)據(jù)的數(shù)學(xué)方法如：多次測量取平均數(shù)等來減少誤差。
     除此之外，還應(yīng)掌握一套科學(xué)的測量方法，在測量中要遵循一定的測量原則，如“從整體帶局部”、“先控制后碎步”、“由高級到低級”的工作原則，并做到步步有檢核。
     這樣做不但可以防止誤差的積累，及時發(fā)現(xiàn)錯誤，更可以提高測量的效率。
     通過工程實踐，學(xué)會了數(shù)字化地形圖的繪制和碎步的測量等課堂上無法做到的東西，很大程度上提高了動手和動腦的能力，同時也拓展了與同學(xué)的交際合作能力。
     一次測量實習(xí)要完整的做完，單靠一個人的力量和構(gòu)思是遠遠不夠的，只有小組的合作和團結(jié)才能讓實習(xí)快速而高效的完成。
     一周多以來，我們都堅守在自己的“陣地”，觀測、記錄、計算、描點......我們分工合作，力求更好地完成任務(wù)。
     在測量過程中，我們遇到了很多問題和疑難：如
     (1)立標尺時，標尺除立直外，還要選在重要的地方。
     因此，選點就非常重要，同時并菲點越多越好，相反選取的無用點過多不但會增加測量、計算和繪圖的時間浪費，而且會因點多而產(chǎn)生較大的誤差。
     (3)計算問題。
     計算必須兩個人來完成，一個初步計算，一個校核。
     在此過程中，我們也遇到了類似的問題，但我們不斷的重復(fù)檢驗中算出了正確的數(shù)據(jù)，盡量的減少了誤差的出現(xiàn)。
     這次實習(xí)，我們學(xué)到很多的東西。
     讓我更好的掌握了測量的基本功和測量的一些要素，同時也促進了與同學(xué)間的交往，使我懂得了團結(jié)互助的重要性以及儀器使用的正確方法。
    道路工程測量實習(xí)報告總結(jié)篇二
    8月即將來臨，很高興您已經(jīng)完成暑期的實習(xí)，在此之際本站為您準備了大量的獨家原創(chuàng)實習(xí)報告范文供您參考和學(xué)習(xí)，如有任何想法和建議，歡迎向我們提出，我們將認真聽取。謝謝！以下為本文正文。
    前言。
    這次實習(xí)的內(nèi)容是對工程測量知識的實習(xí)化,實習(xí)的要求是讓每個同學(xué)都對工程測量的實際操作能夠達到基本掌握的程度，完成建筑工程測量實習(xí)報告。這次實習(xí)與以前的課堂實習(xí)相比，時間更加集中、內(nèi)容更加廣泛、程序更加系統(tǒng)，完全從控制測量生產(chǎn)實際出發(fā)，加深對書本知識的進一步理解、掌握與綜合應(yīng)用，是培養(yǎng)我們理論聯(lián)系實際、獨立工作能力、綜合分析問題和解決問題的能力、組織管理能力等方面素質(zhì)。也是一次具體的、生動的、全面的技術(shù)實習(xí)活動。
    在實習(xí)的天，由常允燕老師給我們做了實習(xí)的動員。在動員會上，常老師強調(diào)了本次實習(xí)的重要性，并分析了水電校地理條件較復(fù)雜及建筑物密集等因素給本次實習(xí)帶來的困難。并鼓勵同學(xué)們努力克服困難，努力完成本次實習(xí)。還講解了儀器操作、搬遷中的注意事項，并要求在實習(xí)期間自行保管實習(xí)備品。本次實習(xí)中需要用到的儀器主要有水準儀、水準尺、腳架、經(jīng)緯儀。當(dāng)天我們就正式開始了室外的.測量工作。
    實習(xí)目的。
    鞏固課堂教學(xué)知識，加深對控制測量學(xué)的基本理論的理解，能夠用有關(guān)理論指導(dǎo)作業(yè)實習(xí)，做到理論與實習(xí)相統(tǒng)一，提高分析問題、解決問題的能力，從而對控制測量學(xué)的基本內(nèi)容得到一次實際應(yīng)用，使所學(xué)知識進一步鞏固、深化。
    通過實習(xí)，熟悉并掌握三、四等控制測量的作業(yè)程序及施測方法。
    掌握用測量平差理論處理控制測量成果的基本技能。
    通過完成控制測量實際任務(wù)的鍛煉，提高獨立從事測繪工作的計劃、組織與管理能力，培養(yǎng)良好的咱也品質(zhì)和職業(yè)道德。
    熟悉水準儀、經(jīng)緯儀、全站儀的工作原理。
    實習(xí)心得。
    為期兩個星期的工程測量學(xué)習(xí)已經(jīng)結(jié)束了，通過這次實習(xí)，讓我深刻明白了理論聯(lián)系實際的重要性。測區(qū)是我們重慶市永川區(qū)水利電力職業(yè)技術(shù)學(xué)院校區(qū)，雖然測區(qū)比較大，基本上是整個學(xué)校，測繪圖也是我們整個學(xué)校的平面圖，為了能盡快地完成任務(wù)，我們小組星期六、星期天加班進行測量，我們在測量的過程中也并不感到累，也沒有感到辛苦，反而還能自得其樂。
    測量學(xué)首先是一項精確的工作，通過在學(xué)校期間在課堂上對測量學(xué)的學(xué)習(xí)，使我在腦海中形成了一個基本的、理論的測量學(xué)輪廓，而實習(xí)的目的，就是要將這些理論與實際工程聯(lián)系起來。測量學(xué)是研究地球的形狀和大小以及地面點位的科學(xué)，從本質(zhì)上講，測量學(xué)主要完成的任務(wù)就是確定地面目標在三維空間的位置以及隨時間的變化。在信息社會里，測量學(xué)的作用日益重要，測量成果作為地球信息系統(tǒng)的基礎(chǔ)，提供了最基本的空間位置信息。構(gòu)建信息高速公路、基礎(chǔ)地理信息系統(tǒng)及各種專題的和專業(yè)的地理信息系統(tǒng)，均迫切要求建立具有統(tǒng)一標準，可共享的測量數(shù)據(jù)庫和測量成果信息系統(tǒng)。因此測量成為獲取和更新基礎(chǔ)地理信息最可靠，最準確的手段。測量學(xué)的分類有很多種，如普通測量學(xué)、大地測量學(xué)、攝影測量學(xué)、工程測量學(xué)。作為建筑工程系的學(xué)生，我們要學(xué)習(xí)測量的各個方面。測繪學(xué)基礎(chǔ)就是這些專業(yè)知識的基礎(chǔ)。
    道路工程測量實習(xí)報告總結(jié)篇三
    道路工程施工測量的任務(wù)是按照設(shè)計與施工的要求,測設(shè)平面位置和高程位置,作為施工的.依據(jù).本文介紹了道路工程測量中應(yīng)注意的技術(shù)問題,重點闡述了筆者對道路工程測量的體會.
    作者：余甫勇王芳作者單位：河南省交通建設(shè)工程有限公司,河南,鄭州,450000刊名：華章英文刊名：huazhang年，卷(期)：“”(7)分類號：u412關(guān)鍵詞：道路工程測量
    道路工程測量實習(xí)報告總結(jié)篇四
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    實習(xí)兩周結(jié)束了，從剛開始的欣喜到期間的泄氣，到臨近尾聲的堅持讓自己得到了許多，學(xué)到了許多。
    工程地質(zhì)測量的理論知識在這次實習(xí)中得到了充分的運用，把那些在課堂上難以弄懂的理論知識經(jīng)過自己的動手操作基本上掌握了。對于水準儀，經(jīng)緯儀，全站儀的使用也有了初步的認識與了解。能過用這些儀器進行一些基本的工程地質(zhì)測量任務(wù)。和兩周的時間，自己對這些儀器從剛開始的完全陌生到現(xiàn)在能夠熟練操作，全得益于老師的悉心教導(dǎo)。同學(xué)們的幫助。讓自己有了很大的`提高。
    兩周的實習(xí)，也親自體驗了作為土木人的艱辛，雖然只是幾天時間，我們連續(xù)幾天都是早上五點半就起床，中午不休息。雖然烈日當(dāng)頭但是，大伙都沒有一點怨言。都配合組長的工作，這樣才得以讓我們組的工作順利的進行。這兩周的時間我們六個人對彼此的了解也進一步的加深，我們之間的的感情那就不必說了，用東北話說就是老好了。
    這次的實習(xí)讓我也體會到，作為一個團隊，每個人都應(yīng)該付出自己努力，即使你在主要環(huán)節(jié)不能出力，這也沒有關(guān)系，有句話叫做，能者多勞，是的。作為一個團隊，我們的目的是讓我們的任務(wù)能夠完美的完成。但是我覺的團隊里的每個人都應(yīng)該去學(xué)習(xí)，應(yīng)給去實踐，任務(wù)完成了，那個總是上手操作的同學(xué)會越來越熟練，而其他人，在這期間就會落下一大截。我覺的不管什么時候，自己都因該去伸手去拿，而不是等著別人拿東西給你。不是有句話說機會總是給又準備的人嗎。我們在平常就應(yīng)該讓自己全面的發(fā)展。利用可以利用的一切資源，去發(fā)掘自己的潛力，讓知識武裝自己。只有這樣你才能成為一個強者。
    最后我用自己的座右銘來結(jié)束自己的實習(xí)報告：
    與其讓社會折磨自己不如讓自己折磨自己。
    道路工程測量實習(xí)報告總結(jié)篇五
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    工程測量實習(xí)，作為土木工程專業(yè)一門基本的必修專業(yè)實踐課，對我們學(xué)土木工程專業(yè)學(xué)生來說，它的重要性不言而喻。學(xué)測量不僅是獲取書本的理論知識，更是培養(yǎng)我們的動手操作能力和對課本理論知識的深入理解總結(jié)，以及體會測量思想“從控制到碎部，從整體到局部，步步檢核”等原則對工程測量的指導(dǎo)意義。這項技能的熟練掌握對將來走向工地有極大的幫助，畢竟國內(nèi)高校給予學(xué)子實踐的機會遠不足以滿足學(xué)生的需求，為此，我們必須在有限的機會創(chuàng)造的知識收益。當(dāng)然我們還可以通過測量實習(xí)這個平臺，改善我們的思維結(jié)構(gòu)，培養(yǎng)合作精神和領(lǐng)導(dǎo)能力。
    此次實習(xí)由院里統(tǒng)一組織，老師親自帶隊指導(dǎo)，學(xué)生自主討論交流操作完成定期下達的任務(wù)。吳祖海教授這次擔(dān)任我們的指導(dǎo)老師，常來我們宿舍為我們解決實習(xí)過程中遇到的問題，并授以工作中的經(jīng)驗，激發(fā)我們的興趣，使在實習(xí)過程中不再盲目。天氣是一個重要影響因素，期間，有下雨和大晴天，我們都需要認真處理這些工地測量中經(jīng)常遇到的氣候條件變化。下雨時和大晴天日光較強烈時，撐傘的要求是儀器先于人；全站儀等儀器的參數(shù)設(shè)置應(yīng)遵循規(guī)范中的規(guī)定；避免地基沉陷等問題的出現(xiàn)，確保測量任務(wù)高效高質(zhì)完成。各周的任務(wù)在前周周五或周末安排，周末的時候檢查資料，這樣我們每個學(xué)生能夠更好的充實自己的理論知識，檢查在測量過程所出現(xiàn)的問題。雖然這一個月艱苦而有益的工程測量實習(xí)結(jié)束了，不過在這四個星期里對我們真的是一種考驗，期間有苦有累，也有甜有快樂；期間有困難有障礙，也有極大的收獲以及更多的理論知識聯(lián)系實踐能力的.提高?？嘀凶鳂沸稳莺敛粸檫^。
    在測量實習(xí)開始之前，我把工程測量的課本從頭至尾認真復(fù)習(xí)了一遍，以便于站在一個理論者的高度，去做生產(chǎn)實踐。
    野外實習(xí)采取的方式為模擬工地，野外即校園內(nèi)西大門到世紀樓以及周邊建筑物一大片區(qū)域。這種模擬也有模擬的優(yōu)勢，能全面地把現(xiàn)場工地的問題縮小到一個相對小的區(qū)域，可以節(jié)省時間并減少實習(xí)花費。不管如何，實習(xí)都是一項快樂的活，起碼告別宿舍顯示屏的強烈輻射，親近自然，鐵道校園在我眼里是愈來愈可愛。
    第一周任務(wù)是高程測量及導(dǎo)線測量。高程測量簡單而容易操作，方位角的確定我們采用坐標方位角，我們完成的快而順利。導(dǎo)線測量由于精度要求高，要進行較繁雜的數(shù)據(jù)處理，但這些并不影響進度，用李小龍的名言是“快，準?！保瑳]有狠字是因為對儀器必須溫柔，要和儀器融為一體是測量的境界。任何時候都不要忘了課本知識，遇到問題可以參考課本，可以詢問老師，可以與同學(xué)討論。一系列的動作是高效完成任務(wù)的必要條件。在完成過程中借鑒課堂學(xué)習(xí)的知識，這項任務(wù)中前期我和一位組員進行高程測量配合其他組員參與導(dǎo)線測量，在全過程中計算各項數(shù)據(jù)，受益頗豐。
    道路工程測量實習(xí)報告總結(jié)篇六
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    測量是一項精確的工作，通過測量學(xué)的學(xué)習(xí)和實習(xí)是我在腦海中形成了一個基本的測量學(xué)輪廓。測量學(xué)是研究地球的形狀和大小以及地面點位的科學(xué)，它的內(nèi)容主要包括測定和測設(shè)兩個部分，測量學(xué)要完成的任務(wù)在宏觀上是進行精密控制，測量和建立國家控制網(wǎng)，提供地形測繪圖和大型工程測量所需要的基本控制;為空間科技和軍事工作提供精確的坐標資料;做為技術(shù)手段參與對地球形狀、大小、地殼形變，及地震預(yù)報等方面的科學(xué)研究。從微觀方面講，測量學(xué)的任務(wù)為按照要求測繪各種比例尺地形圖;為各個領(lǐng)域提供定位和定向服務(wù);管理開發(fā)土地，建立工程控制網(wǎng)，進行施工放樣，輔助設(shè)備安裝，監(jiān)測建筑物變形的任務(wù)以及為工程竣工服務(wù)等。從本質(zhì)上講，測量學(xué)主要完成的任務(wù)就是確定地面目標在三維空間的位置以及隨時間的變化。而這一任務(wù)是是有測量學(xué)的三個基本元素的測量實現(xiàn)的：角度測量、距離測量、高程測量。
    在信息社會里，測量學(xué)的作用日益重要，測量成果做為地球信息系統(tǒng)的基礎(chǔ)，提供了最基本的空間位置信息。過件信息高速公路，基礎(chǔ)地理信息系統(tǒng)及各種專題的和專業(yè)的地理信息系統(tǒng)均迫切要求建立具有統(tǒng)一標準，可共享的測量數(shù)據(jù)庫和測量成果信息系統(tǒng)。因此測量成為獲取和更新基礎(chǔ)地理信息最可靠，最準確的手段。
    測量學(xué)的分類有很多種如：普通測量學(xué)、大地測量學(xué)、攝影測量學(xué)、工程測量學(xué)，和水運測量學(xué)等多種分支學(xué)科。作為裝飾設(shè)計專業(yè)的學(xué)生，我們要重點學(xué)習(xí)的是普通測量學(xué)和工程測量學(xué)。普通測量學(xué)是基礎(chǔ)，工程測量學(xué)是專業(yè)分支。我們要掌握工程建設(shè)在勘測、設(shè)計、施工和管理階段進行的各種測量工作相關(guān)知識。
    一、實習(xí)目的與要求：
    測量學(xué)教學(xué)實習(xí)是測量學(xué)的重要組成部分，其目的是鞏固、擴大和加深學(xué)生從課堂所學(xué)的理論知識，獲得測量實際工作的初步經(jīng)驗和基本技能，著重培養(yǎng)學(xué)生的獨立工作能力，進一步熟練掌握測量儀器的操作技能，提高計算和繪圖能力，并對測繪小區(qū)域大比例尺地形圖的全過程有一個全面和系統(tǒng)的認識，為今后解決實際工作中的有關(guān)測量問題打下堅實的基礎(chǔ)。
    通過教學(xué)實習(xí)學(xué)生應(yīng)達到以下要求：
    (1)熟悉水準儀、經(jīng)緯儀、全站儀的工作原理。
    (2)掌握地形測圖的基本方法，具有初步測繪小區(qū)域大比例尺地形圖的工作能力。
    (3)能了解地形冊歸的內(nèi)外業(yè)組織工作。
    (4)掌握用測量平差理論處理控制測量成果的基本技能。
    (5)通過完成控制測量實際任務(wù)的鍛煉，提高獨立從事測繪工作的計劃、組織與管理能力，培養(yǎng)良好的咱也品質(zhì)和職業(yè)道德。
    三、實習(xí)任務(wù)及內(nèi)容：
    (一)大比例尺地形測圖。
    1。任務(wù)：每小組測繪一幅50cm×50cm、比例尺1∶500的平面地形圖。
    2。內(nèi)容：
    (1)平面控制。敷設(shè)獨立導(dǎo)線網(wǎng)。
    1)準備工作：儀器的檢驗校正、工具與用品準備。
    2)外業(yè)工作：踏勘測區(qū)、擬定布網(wǎng)方案、選點、標志點號、角度觀測和距離丈量(導(dǎo)線邊長)、定向。
    3)內(nèi)業(yè)工作：外業(yè)手簿的檢查和整理、繪制控制網(wǎng)略圖、坐標計算、編制平面控制成果表、繪制坐標格網(wǎng)與控制點展繪。
    (2)高程控制。
    1)準備工作：水準儀檢校、工具與用品準備。
    2)外業(yè)工作：踏勘、選點、水準觀測。
    3)內(nèi)業(yè)工作：手簿檢查、水準測量成果整理、編制水準測量成果表。
    實習(xí)時間：2019年11月29——2019年12月10。
    實習(xí)地點：洛陽理工學(xué)院東校區(qū)文化廣場。
    實習(xí)指導(dǎo)老師：xxx。
    我們要掌握工程建設(shè)在勘測、設(shè)計、施工和管理階段進行的各種測量工作相關(guān)知識。達到以下要求，具體要作到：
    1。熟悉各種測量儀器的結(jié)構(gòu)原理和用途，熟練使用水準儀、經(jīng)緯儀的各種使用方法，掌握儀器的檢驗和校正方法。
    2。明白各種測量誤差的來源是主要有三個方面：
    (1)儀器誤差：這是儀器本身在制造的過程過程中它的精度所決定的，屬于客觀誤差來源。
    (2)觀測誤差：由于測量者的技術(shù)及水平的限制，造成的觀測誤差屬于主觀誤差來源。
    (3)外界影響誤差：測量是處于外界環(huán)境之下的工作因此或多或少會受到外界條件的影響如溫度、大氣折射、地球曲率、地面沉降等多種因素的影響而這些因素又時時處于變動中，很難控制，屬于可變動誤差來源。
    3。避免測量結(jié)果錯誤，限度的減少測量誤差，要求作到：
    (1)在儀器選擇上要選擇精度較高的合適儀器。
    (2)提高測量者自身的測量水平，降低誤差水平。
    (3)通過各種處理數(shù)據(jù)的數(shù)學(xué)方法如：距離測量中的溫度改正、尺長改正，多次測量取平均值等來減少誤差。
    4。熟悉了儀器的使用和明白了誤差的來源和減少措施，還應(yīng)掌握一套科學(xué)的測量方法，在測量中要遵循一定的測量原則，如：“從整體到局部”、“先控制后碎部“、”由高級到低級“的工作原則，并做到步步有檢核”這樣做不但可以防止誤差的積累，及時發(fā)現(xiàn)錯誤，更可以提高測量的效率。
    (二)實習(xí)過程：
    (1)實地探勘，選好控制點，領(lǐng)取儀器工具。
    (2)經(jīng)緯儀的檢驗。
    (3)水準儀的檢驗。
    (5)測回法及經(jīng)緯儀的正確使用方法。
    (6)業(yè)計算(四等水準的高差閉合差角度閉合差坐標計算)。
    (7)根據(jù)坐標展點。
    (8)碎步測量及平板儀的正確使用。
    第一周任務(wù)是高程測量及導(dǎo)線測量。高程測量簡單而容易操作，方位角的確定我們采用坐標方位角，我們完成的快而順利。導(dǎo)線測量由于精度要求高，要進行較繁雜的數(shù)據(jù)處理，但這些并不影響進度，任何時候都不要忘了課本知識，遇到問題可以參考課本，可以詢問老師，可以與同學(xué)討論。一系列的動作是高效完成任務(wù)的必要條件。在完成過程中借鑒課堂學(xué)習(xí)的知識，這項任務(wù)中前期我和一位組員進行高程測量配合其他組員參與導(dǎo)線測量，在全過程中計算各項數(shù)據(jù)，受益頗豐。
    第二周任務(wù)是局部地形圖測繪(也就是碎部測量)。地形圖的測繪對跑尺員要求較高，跑尺的好壞直接關(guān)系到成果的好壞和進度，我毛遂自薦，挑起這個擔(dān)子，另外還負責(zé)部分的一起操作。儀器的架設(shè)也是一門硬功夫，必須扎扎實實，才能達到交融的極致。操作儀器，對中整平觀測記錄工作貫穿測量的始末，務(wù)必注重對細節(jié)的重視。這項任務(wù)需要我們小組每個人的積極配合才能完成的順利快捷，小組成員積極合作最終快速完成任務(wù)。在這項任務(wù)中，我做過協(xié)調(diào)員、跑尺員、檢查員、繪圖員(主要工作)即每項工作都參與其中，測量中辛勞難免，卻不足以阻礙測量的步伐，上周的任務(wù)是放控制點，這周雖對精度要求相對來說不是很高，由于任務(wù)量較大，工作馬虎不得。完成之后，自然對地形圖測繪的感性認識提高很大，選導(dǎo)線點的經(jīng)驗也有很大長進，我們進行聯(lián)合測圖，最重要的是相互協(xié)調(diào)，體現(xiàn)團體的合作精神，這也是優(yōu)質(zhì)、高效地完成這次測量任務(wù)的前提條件。同樣，各組組員之間的團體合作精神也是不可忽視的一個重要部分，在此次測量實習(xí)中，我們更是體現(xiàn)了其中的重要意義。測量是一項要求比較高的工作，必須按照測量要求完成各測段的距離、高程、高差的測量，還得對各測區(qū)范圍的地形、地物、地貌進行精確的測量和描繪出來，其中包含了大量的內(nèi)業(yè)計算及各種數(shù)據(jù)的校對、處理、復(fù)核;同時把各個測點按一定的比例在方格網(wǎng)上放出來，而這些工作都得差不多同時進行，這就更需要我們各組員的分工合作，團結(jié)一致，協(xié)調(diào)各項工作，并全理安排各個組員的工作，盡量讓每一個組員都學(xué)會并熟悉儀器的使用和內(nèi)業(yè)的計算等各項工作，這也是我們這次實習(xí)的首要目的，也是對前面一段時間學(xué)習(xí)的檢驗和補充。我們要從這次實習(xí)中查漏補缺，以個組員的基礎(chǔ)和能力都達到鞏固學(xué)習(xí)的目的。各不盡一致，所以在安排測量任務(wù)的`時候，就可以根據(jù)各人的實際情況進行分工，這樣還可以提高測量效率。
    三、收獲體會：
    為期兩個星期的工程測量學(xué)習(xí)已經(jīng)結(jié)束了，通過這次實習(xí)，讓我深刻明白了理論聯(lián)系實際的重要性。雖然測區(qū)比較大，基本上是整個學(xué)校，測繪圖也是我們整個學(xué)校的平面圖，為了能盡快地完成任務(wù)，我們小組星期六、星期天加班進行測量，我們在測量的過程中也并不感到累，也沒有感到辛苦，反而還能自得其樂。測量學(xué)首先是一項精確的工作，通過在學(xué)校期間在課堂上對測量學(xué)的學(xué)習(xí)，使我在腦海中形成了一個基本的、理論的測量學(xué)輪廓，而實習(xí)的目的，就是要將這些理論與實際工程聯(lián)系起來。
    通過實際的測量實習(xí)，還讓我學(xué)到了很多實實在在的東西，比如對實驗儀器的操作更加熟練，學(xué)會了地形圖的繪制和經(jīng)緯儀，水準儀的使用，地形圖的繪制和碎部的測量等課堂上無法做到的東西，很大程度上提高了動手和動腦的能力，同時也拓展了與同學(xué)的交際、合作的能力。一次測量實習(xí)要完整的做完，單單靠一個人的力量和構(gòu)思是遠遠不夠的，只有小組的合作和團結(jié)才能讓實習(xí)快速而高效的完成。由于實習(xí)過程中，我大部分時間是擔(dān)任著測量員的工作，因此體會到了許多書本上沒有提到的測量員工作中需要注意的問題：一般情況下，由于相隔距離較遠，如果測量員不通知，跑尺員很難自行判斷讀數(shù)是否完畢，所以讀數(shù)完成后，測量員應(yīng)該立即通知跑尺員，這樣能夠在一定程度上降低跑尺員的勞動強度，避免跑尺員不必要的處于緊張狀態(tài);對中整平的過程中，應(yīng)盡量使得腳架所提供的平面水平，這樣就可以減少腳螺旋過度的扭動，從而減少了下一站對中整平的時間;在測站放置腳架時，腳架的兩條架應(yīng)該沿水準路線或閉合路線的前進方向，這樣在讀數(shù)過程中就大大降低了因測量員碰觸腳架而產(chǎn)生誤差的可能;根據(jù)我們小組讀的數(shù)據(jù)反映，誤差“較大”的點的值大部分是在讀數(shù)較猶豫的時候獲得的，因此，測量員讀數(shù)的過程中應(yīng)該看準數(shù)據(jù)后立即讀數(shù)，如老師所說的，要做到“穩(wěn)，準，狠”;每當(dāng)周圍有人或車經(jīng)過時，應(yīng)該將手握成空心拳頭來抓儀器的一條腳架，但手并不應(yīng)該接觸到腳架，這樣隨時作好了保護儀器的準備，也不對儀器的對中整平及讀數(shù)早成影響，使用這樣的方法，成功的避免了一名小學(xué)生故意踢踹腳架所可能帶來的損失。專業(yè)素質(zhì)的角度來看，我也獲益非淺，使我更加意識到了測繪工作的科學(xué)性，精密性和艱苦性：
    即使在我們的實習(xí)這樣精度要求不太嚴格的測量工作中，許多限差的單位都是以毫米，秒等小單位來進行度量的，這是測繪工作具有高精密性的直觀的反映;在學(xué)校這樣相對比較容易的測區(qū)進行觀測，我們許多同學(xué)都感到了疲勞，更不用談那些在情況更為負責(zé)和困難地區(qū)進行的野外觀測了。正是通過對測繪工作科學(xué)性，精密性和艱苦性的直觀認識，我更加體會到作為一名合格的測繪工作者應(yīng)該也必須使自己具有相應(yīng)的專業(yè)素質(zhì)。因此，在實際測量中我們盡量作到仔細，錯了就返工，決不馬虎。認識到了在工程中，需要的就是細心，做事嚴謹，一個小數(shù)點的錯誤就可能影響全局，這也培養(yǎng)了我們做事嚴謹?shù)淖黠L(fēng)，而這也是專業(yè)素質(zhì)的基礎(chǔ)。
    四、經(jīng)驗教訓(xùn)：
    (1)展點很重要，展點的好壞決定了測量的速度;。
    (2)實驗儀器的整平對實驗數(shù)據(jù)的誤差有很大的影響;。
    (3)水準測量和水平角測量均需檢查閉合差，超過差限一定要重新測量;。
    (4)使用平板儀定向一定要精確，，不然嚴重影響圖形的整體方位;。
    (5)小組成員的合作很重要，實習(xí)小組的氣氛很大程度上影響實驗的進度。
    道路工程測量實習(xí)報告總結(jié)篇七
    經(jīng)過這次測量實習(xí)，我真正的體會到了理論聯(lián)系實際的重要性。此刻細細想來，這二十多天的經(jīng)歷，我學(xué)到了很多，不僅僅是測量的實際本事，更有應(yīng)對困難的忍耐。測量學(xué)首先是一項精確的工作，經(jīng)過在學(xué)校期間在課堂上對測量學(xué)的學(xué)習(xí)，使我在腦海中構(gòu)成了一個基本的、理論的測量學(xué)輪廓，而實習(xí)的目的，就是要將這些理論與實際工程聯(lián)系起來，這就是工科的特點。經(jīng)過這次實習(xí)，鍛煉了很多測繪的基本本事。
    測量也是一項務(wù)實求真的工作，來不得半點馬虎，我們在測量實習(xí)中必須堅持數(shù)據(jù)的原始性，這也是很重要的一點。為了確保計算的正確性可有效性，我們得反復(fù)校對各個測點的數(shù)據(jù)是否正確。我們在測量中不可避免地犯下一些錯誤，比如讀數(shù)時估讀不夠準確，水準尺放得不垂直就讀數(shù)，讀數(shù)時間間隔過長，等等，都會引起一些誤差，所以，我們在測量中內(nèi)業(yè)計算要和測量同時進行，這樣就能夠及時發(fā)現(xiàn)錯誤，及時糾正錯誤，也避免了很多不必要的麻煩，節(jié)省時間，提高工作效率。由于這是一項歷史性工作，很多數(shù)據(jù)在以后都可能用到，我們就要力種樹各個數(shù)據(jù)的有效性，保留原始數(shù)據(jù)也利于以后的查證，這也體現(xiàn)了務(wù)實求真的精神，不僅僅在這次實驗中，在以后的工作和生活中，我們也應(yīng)當(dāng)做到這一點。
    以前同學(xué)們很少這么長時間的使用儀器，對儀器的性能了解不夠，比較生課本上介紹儀器使用的知識都比較抽象，到了真正實踐中的時候，我們未能很好把書本知識應(yīng)用到實踐中。所以在實習(xí)中，由于儀器的使用不當(dāng)，常常弄得出現(xiàn)返工的情景，本來時間就很緊，這么一鬧更為緊張。我們在測量實習(xí)中鞏固課本中所學(xué)的知識，解決遺留的問題，發(fā)現(xiàn)學(xué)習(xí)中的不足，彌補遺漏掉的知識點。熟練掌握經(jīng)緯儀、水準儀的使用方法，了解全站儀的測距、測角距、測角原理。掌握基本的測量原理及方法，能夠操作儀器并處理數(shù)據(jù)。最終將測量學(xué)融會貫通，獨立完成測量任務(wù)。為了讓小組的成員都能學(xué)到更多的知識，我們是每周的任務(wù)都是每個人都能接觸儀器，輪流的做司鏡員、跑尺員、記錄員等。到了后期工作，由于時間緊張，專由熟練操作儀器的組長做司鏡員，其他的成員跑尺、指揮、記錄等工作各司其職。
    四周的測量實習(xí)不長也不短，要順利地完成任務(wù)也得下必須的功夫，畢竟我們是“初生牛犢”，總抱有必須的好奇心?？墒窃谶@次實習(xí)中，我們也充分發(fā)揮了個人的主動性和團體的合作精神，得以完成教師給我們的任務(wù)，雖然還有很多不足的地方，我們所明白的、學(xué)到的也只是土木工程測量中的冰山一角，但我們不會驕傲，在以后的工作和學(xué)習(xí)中還得繼續(xù)努力。最終感激這次帶我們實習(xí)的教師們，你們辛苦了!多謝你們!
    兩周以來的測量實習(xí)，我得到了一次較全面的、系統(tǒng)的鍛煉，也學(xué)到了許多書本上所學(xué)不到的知識和技能。
    記得第一周認識。
    實習(xí)時，我們都很興奮，一周下來我們感覺都很簡便，休息了兩天，開始測量實習(xí)，我跟著方教師找控制點，那時候每個人都還很興奮，以為接下來的一周應(yīng)當(dāng)也很簡便吧，其實不然。雖然有點幸苦，但我們每個人都學(xué)會了很多，很多僅有平常“多多逛街”才能學(xué)到的東西。我喜歡思考，也喜歡總結(jié)，所以我總結(jié)出了以下幾點：
    長大了，要試著去承擔(dān)一些職責(zé)。我們生來就有一種惰性，無論是個人，還是一個團隊，如果是在一個惰性的氛圍中，那她(們)的效率必須不會很高，但如果每個人都有強烈的職責(zé)感，能夠努力去承擔(dān)一些職責(zé)，那么效率不僅僅提高了，并且任務(wù)也會完成的很好。
    感染力很重要。在一個團隊中，要想有好的氛圍，第一個提意見的人的思想是很重要的，因為之后的人都不免會有從眾心理。如果他(她)的想法是進取的，那么會有人也會進取的想一些問題。反之，則整個團隊就陷入消極的氛圍中。所以，我們每個人都應(yīng)當(dāng)進取的想問題。
    道路工程測量實習(xí)報告總結(jié)篇八
    在實習(xí)的第一天，由xxx老師給我們做了實習(xí)的動員。在動員會上，x老師強調(diào)了本次實習(xí)的重要性，并分析了水電校地理條件較復(fù)雜及建筑物密集等因素給本次實習(xí)帶來的困難。并鼓勵同學(xué)們努力克服困難，努力完成本次實習(xí)。還講解了儀器操作、搬遷中的注意事項，并要求在實習(xí)期間自行保管實習(xí)備品。本次實習(xí)中需要用到的儀器主要有水準儀、水準尺、腳架、經(jīng)緯儀。當(dāng)天我們就正式開始了室外的測量工作。
    一、實習(xí)目的。
    1、鞏固課堂教學(xué)知識，加深對控制測量學(xué)的基本理論的理解，能夠用有關(guān)理論指導(dǎo)作業(yè)實踐，做到理論與實踐相統(tǒng)一，提高分析問題、解決問題的能力，從而對控制測量學(xué)的基本內(nèi)容得到一次實際應(yīng)用，使所學(xué)知識進一步鞏固、深化。
    2、通過實習(xí)，熟悉并掌握三、四等控制測量的作業(yè)程序及施測方法。
    3、掌握用測量平差理論處理控制測量成果的基本技能。
    4、通過完成控制測量實際任務(wù)的鍛煉，提高獨立從事測繪工作的計劃、組織與管理能力，培養(yǎng)良好的咱也品質(zhì)和職業(yè)道德。
    5、熟悉水準儀、經(jīng)緯儀、全站儀的工作原理。
    二、實習(xí)心得。
    為期兩個星期的工程測量學(xué)習(xí)已經(jīng)結(jié)束了，通過這次實習(xí)，讓我深刻明白了理論聯(lián)系實際的重要性。測區(qū)是我們重慶市永川區(qū)水利電力職業(yè)技術(shù)學(xué)院校區(qū)，雖然測區(qū)比較大，基本上是整個學(xué)校，測繪圖也是我們整個學(xué)校的平面圖，為了能盡快地完成任務(wù)，我們小組星期六、星期天加班進行測量，我們在測量的過程中也并不感到累，也沒有感到辛苦，反而還能自得其樂。
    測量學(xué)首先是一項精確的工作，通過在學(xué)校期間在課堂上對測量學(xué)的學(xué)習(xí)，使我在腦海中形成了一個基本的、理論的測量學(xué)輪廓，而實習(xí)的目的，就是要將這些理論與實際工程聯(lián)系起來。測量學(xué)是研究地球的形狀和大小以及地面點位的科學(xué)，從本質(zhì)上講，測量學(xué)主要完成的任務(wù)就是確定地面目標在三維空間的位置以及隨時間的變化。在信息社會里，測量學(xué)的作用日益重要，測量成果做為地球信息系統(tǒng)的基礎(chǔ)，提供了最基本的空間位置信息。構(gòu)建信息高速公路、基礎(chǔ)地理信息系統(tǒng)及各種專題的和專業(yè)的地理信息系統(tǒng)，均迫切要求建立具有統(tǒng)一標準，可共享的測量數(shù)據(jù)庫和測量成果信息系統(tǒng)。因此測量成為獲取和更新基礎(chǔ)地理信息最可靠，最準確的手段。測量學(xué)的分類有很多種，如普通測量學(xué)、大地測量學(xué)、攝影測量學(xué)、工程測量學(xué)。作為建筑工程系的學(xué)生，我們要學(xué)習(xí)測量的各個方面。測繪學(xué)基礎(chǔ)就是這些專業(yè)知識的基礎(chǔ)。
    通過這次實習(xí)，學(xué)到了測量的實際能力，更有面對困難的忍耐力;也學(xué)到了小組之間的團結(jié)、默契，更鍛煉了自己很多測繪的能力。首先，是熟悉了水準儀、經(jīng)緯儀的用途，熟練了水準儀、經(jīng)緯儀的各種使用方法，掌握了儀器的檢驗和校正方法。其次，在對數(shù)據(jù)的檢查和矯正的過程中，明白了各種測量誤差的來源，其主要有三個方面：儀器誤差(儀器本身所決定，屬客觀誤差來源)、觀測誤差(由于人員的技術(shù)水平而造成，屬于主觀誤差來源)、外界影響誤差(受到如溫度、大氣折射等外界因素的影響而這些因素又時時處于變動中而難以控制，屬于可變動誤差來源)。了解了如何避免測量結(jié)果錯誤，最大限度的減少測量誤差的方法，即要作到：
    (1)在儀器選擇上要選擇精度較高的合適儀器。
    (2)提高自身的測量水平，降低誤差水平。
    (3)通過各種處理數(shù)據(jù)的數(shù)學(xué)方法如：距離測量中的溫度改正、尺長改正，多次測量取平均值等來減少誤差。
    第三，除了熟悉了儀器的使用和明白了誤差的來源和減少措施，還應(yīng)掌握一套科學(xué)的測量方法，在測量中要遵循一定的測量原則，如：“從整體到局部”、“先控制后碎部”、“由高級到低級”的工作原則，并做到“步步有檢核”。這樣做不但可以防止誤差的積累，及時發(fā)現(xiàn)錯誤，更可以提高測量的效率。通過實踐，真正學(xué)到了很多實實在在的東西，比如對測量儀器的操作、整平更加熟練，學(xué)會了數(shù)字化地形圖的繪制和碎部的測量等課堂上無法做到的東西，很大程度上提高了動手和動腦的能力。
    我們在這次的實習(xí)中，也了解到了要想很好地進行測量，首先必須要掌握過硬的基本理論知識，要有實干精神，每個組員都必須親自實踐，而且要分工明確，工作也可以交換來做，還需要知道失敗乃成功之母，在實習(xí)測量的過程中，不可能完全的沒有錯誤，我們應(yīng)該不氣餒，繼續(xù)一次又一次的重測，重計算，一次次地練習(xí)，一次次得提高測量水平，我們不斷在經(jīng)驗中獲得教訓(xùn)。而且也多虧了老師的指導(dǎo)，我們實習(xí)之初，遇到了各種各樣的困難，多虧的老師的耐心講解，才使我們解決了不少測量中的難題。
    我們在實習(xí)過程中，不可避免的遇到了一些困難，在我們實現(xiàn)之初，我還有點擔(dān)心自己不會測，測不好，擔(dān)心只有兩個星期的測量時間，自己不能按時的完成任務(wù)，但是，經(jīng)過我們小組的反復(fù)測量，我們的團結(jié)、默契，克服了測量中的種.種問題，終于按時完成了任務(wù)。在測量實習(xí)的過程中，我們也遇到了各種各樣的困難。比如：
    (1)立標尺時，標尺除立直外，還要選在重要的地方。因此，選點就非常重要，點一定要選在有代表性的地方，同時要注意并非點越多越好，相反選取的無用點過多不但會增加測量，計算和繪圖的勞動量和多費時間，而且會因點多而雜亂產(chǎn)生較大的誤差。
    (2)在用水準儀和經(jīng)緯儀測量的過程當(dāng)中，有的過程出現(xiàn)了大的誤差，經(jīng)過我們的重新測量計算，誤差范圍也減小到了可以允許的范圍里。
    通過實際的測量實習(xí)，讓我學(xué)到了很多實實在在的東西，比如對儀器的操作更加熟練，學(xué)會了地形圖的繪制和碎部的測量等課堂上無法做到的東西，很大程度上提高了動手和動腦的能力，同時也拓展了與同學(xué)的交際、合作的能力。一次測量實習(xí)要完整的做完，單單靠一個人的力量和構(gòu)思是遠遠不夠的，只有小組的合作和團結(jié)才能讓實習(xí)快速而高效的完成。
    道路工程測量實習(xí)報告總結(jié)篇九
     實習(xí)對于我來說是很陌生的字眼，因為我十幾年的學(xué)生生涯沒有經(jīng)歷過實習(xí)，這是第一次實習(xí)，他將全面檢驗我各方面的能力：學(xué)習(xí)、心理、身體、思想等等。
     就像一塊試金石，檢驗我能否將所學(xué)理論知識用到實踐中去。
     關(guān)系到我將來能否順利的立足于這個充滿挑戰(zhàn)的社會中。
     由于時間短暫，在那幾個禮拜里就接觸到這些東西，但是我很知足。
     不實踐很多問題都考慮不到，實踐后才知道什么情況都可能遇到，這就要求我們必須有豐富的實踐經(jīng)驗，像剛剛走出校門的實習(xí)生實踐經(jīng)驗還很不豐富，但理論中的東西要是也什么都不會，那在實習(xí)過程中就吃不開了。
     到了施工現(xiàn)場經(jīng)過一段時間的實習(xí)，才體會到并不是課本中學(xué)的東西用不上，而是要看你會不會用，懂不懂得變通和舉一反三的道理。
     一開始到這工地了解施工圖紙，自己慢慢一邊走一邊看.還是看不出什么問題出來.只看見框架柱和基礎(chǔ)面.木工棚.鋼筋棚等….隔幾天,李師傅叫我小李跟他一起去放線,放線是建筑的基礎(chǔ)，對于我們初學(xué)者是必要的。
     在此期間，我對水準儀、經(jīng)緯儀有了更好的了解，更熟悉的操作了測量儀器，更讓我在工地上實踐了儀器的觀測，使我適應(yīng)了在不同條件下操作儀器。
     這個工地我主要負責(zé)放線和打標高.有時候還幫別人在搞土方測量,測標高,是一種讓我們在更惡劣的條件下適應(yīng)實地操作的技能，要適應(yīng)最惡劣的環(huán)境才能更好的鍛煉自己，讓我們學(xué)到更多更堅實。
     在土方工地是最累人的事,每天帶著水準儀跑上跑下的.還要完成測量任務(wù)，這是一個對于我剛實習(xí)的大學(xué)生是一種挑戰(zhàn)，也是一個體現(xiàn)我適應(yīng)能力的考驗。
     伴隨測量工作的同時，我們也要做一些其他事情，充實我們的實習(xí)生活。
     挖土、挖石子、搬磚……是鍛煉我的意志。
     雖然我對于這些鍛煉效果不佳，但在此同時也磨練了我，讓我知道工作的辛苦的，我要慢慢適應(yīng)工地生活。
     二個月的時間過去了，二個月的生活總算是充實的，該做的也做過了，該經(jīng)歷的也在慢慢經(jīng)歷，相信今后還有更精彩的生活，我會更努力去奮斗。
     本此實習(xí)最大的收獲就是學(xué)會了適應(yīng)環(huán)境。
     通過這次實習(xí)我適應(yīng)了這種工地生活。
     雖說以后不一定去工地工作，但有了這段時間的鍛煉，不論以后做什么工作心中都有了一種吃苦耐勞的毅力，也學(xué)會了適應(yīng)環(huán)境。
     另外就是在工地上知道了一些與學(xué)校不同的問題，就是在工地上知道了作為一名技術(shù)人員應(yīng)該怎樣去和工人交流等。
     通過這次實習(xí)使我對建筑方面的有關(guān)知識在實際上有了更深一些的`了解。
     應(yīng)該說在學(xué)校學(xué)習(xí)再多的專業(yè)知識也只是理論上的，與實際還是有點差別的。
     這次實習(xí)對我的識圖能力都有一定的幫助，識圖時知道哪些地方該注意、須細心計算。
     在結(jié)構(gòu)上哪些地方須考慮施工時的安全問題，在放線時哪些地方該考慮實際施工中的問題。
     達到能施工又符合規(guī)范要求，達到設(shè)計、施工標準化。
     沒有這次實習(xí)也許只是用書本上的理論知識，不會考慮太多的問題，更不可能想到自己看到的圖紙是否能施工。
     工地雖苦，但能學(xué)的是一些現(xiàn)實東西，鍛煉的是解決問題的實踐能力。
     實習(xí)二個月后有必要好好總結(jié)一下，首先，通過這個月的實習(xí)，通過實踐，使我學(xué)到了很多實踐知識。
     所謂實踐是檢驗真理的唯一標準，通過親身經(jīng)歷，使我近距離的觀察了整個建筑的構(gòu)造過程，學(xué)到了很多很適用的具體施工知識，這些知識往往是我在學(xué)校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要基礎(chǔ)的知識。
     大學(xué)生活是緊張而又充滿期望的日子，學(xué)習(xí)的閑暇時總是憧憬著背起行囊，遠離親人朋友以及師長護佑，去走真正屬于自己的路。
     然而當(dāng)我終于可以像剛剛長滿羽毛的雛鷹般離開長者們搭建好的巢穴，獨自一人走上社會工作這個大舞臺時，卻發(fā)現(xiàn)人生的道路原來是如此的坎坷不平，任何人的成功都是經(jīng)歷一番狂風(fēng)暴雨的。
     短短60天的實習(xí)生活中，讓我學(xué)會了不少東西，會對我以后工作有很大幫助的，這是我人生的第一次走入社會，第一次走向工作，感覺生活真的很不容易。
     實習(xí)實質(zhì)是畢業(yè)前的模擬演練，在即將走向社會，踏上工作崗位之即，這樣的磨礪很重要。
     希望人生能由此延展開來，真正使所學(xué)所想有用武之地。
     20xx年x月xx日到x月x日，我們土木工程系xx級的全體同學(xué)在開發(fā)區(qū)校區(qū)進行了測量實習(xí)，雖然時間不長，可這次實習(xí)給我們帶來的比想象中要多很多很多。
     首先，實習(xí)的過程讓我們進一步熟悉了測量儀器。
     盡管在學(xué)期初的小實驗中我們已經(jīng)能基本掌握各種測量儀器的使用方法以及對數(shù)據(jù)的處理辦法，但畢竟時間短、節(jié)奏松，大家常常會一下子忘記某個旋鈕的作用或是突然不會讀數(shù)。
     現(xiàn)在看來，這些錯誤十分低級可笑，但在實習(xí)之初這樣的情況確實存在。
     隨著實習(xí)程序的推進，我們的操作越來越熟練，與此同時，我們也對地形、地貌、地物的測量有了非常深刻的理解認識。
     在實習(xí)結(jié)束的時候看到我們的成果大家都非常激動，也許就像是果園里的果農(nóng)看到滿樹壓低樹梢的果實一樣。
     本次實習(xí)讓我們收獲到的第一顆果實就是克服困難。
     從實習(xí)伊始，我們就不得不面對各種各樣的困難。
     最開始對測量步驟的不明確，對測量儀器的不熟悉，由于路線導(dǎo)致的無法觀測，校園里來來往往的同學(xué)以及到處停泊的車輛，無一不給我們的測量工作帶來各種阻力。
     但是在暴躁過后我們都冷靜下來并努力探求出解決這些問題辦法，相信在今后的人生中，不管遇到什么樣的困難我們都會以這次實習(xí)激勵自己迎難而上。
     不止一個老師對我們不止一次的說過，搞土木的一定要嚴謹，來不得半點馬虎。
     我想，嚴謹求實就是我們收獲的第二顆果實。
     第一次用全站儀的時候，我們在民院賓館附近的數(shù)據(jù)誤差非常大，反復(fù)幾次都是一樣，可是在大家激烈的討論后還是決定在將所有影響得數(shù)的因素校核之后再次測量而不是放棄。
     誤差對于我們也許只是紙上的幾個不起眼的數(shù)字，可對于工程而言將是不可估量的損失。
     除此之外我們還收獲了一顆叫做“合作”的果實。
     相信不只是我們，所有的同學(xué)應(yīng)該都能感受到團隊合作對于任何事情都是那么重要。
     每個人的一個粗心，一個大意，都可能直接影響工程的進度，甚至是帶來一生都無法彌補的損失。
     一次測量實習(xí)要完整的做完,單靠一個人的力量和構(gòu)思是遠遠不夠的,只有小組的合作和團結(jié)才能讓實習(xí)快速而高效的完成。
     這段日子我們?yōu)榱瞬煌挠^點不曉得爭論了多少次，甚至也因為喊話聽不清楚導(dǎo)致的誤會生氣吵架，但是我們的目標是一致的，誤會解釋清楚大家依然是好伙伴。
     而對我個人而言，通過這次測量實習(xí)，我掌握了很多在理論課上印象不深刻，或是沒有系統(tǒng)認識的知識。
     而實際操作更是大大提高了我的動手能力，并且給了我思考問題，尋找解決辦法的機會。
     實習(xí)的過程非常辛苦，天氣陰晴不定，但每次我們使用全站儀的時候都是酷日當(dāng)空，讓人喘不過氣，但讓我慶幸的是每一次我們都堅持下來了。
     每天晚上躺倒在床上的時候都會想，自己是不是距離夢想又近了一步，是不是身上的“土木味”又多了一點，是不是“鋼筋混凝土精神”又強了一點。
     也會在洗臉的抱怨臉好像又黑了一點，在穿衣鏡前觀察自己是不是好像瘦了一點。
     不過，不管這些“一點”實現(xiàn)與否，學(xué)會了實際操作的知識卻是實實在在的，這才是這次實習(xí)最重要的目的吧。
     而在與同學(xué)合作的過程中，我也進一步懂得了如何與人交往。
     相信這次實習(xí)教給我的，在以后走出校園走上社會的過程中，都將成為我最最寶貴的財富。
    道路工程測量實習(xí)報告總結(jié)篇十
    ??(一)小區(qū)域大比例尺地形圖的測繪：
    ??1.測區(qū)：湖北省武漢市江夏區(qū)龍泉山地球科學(xué)學(xué)院011081班測繪區(qū)域。
    ??2.任務(wù)：3天的地形圖測繪實習(xí)，每要200個左右的測點數(shù)據(jù)，并的數(shù)據(jù)一幅比例尺1：1000，等高距2m的20cm*20cm的地形圖。
    ??3.內(nèi)容：
    ??(2)使測繪、、快捷的原則，測區(qū)位置，在圖板上布設(shè)控制點;。
    ??(3)過程：
    ??為期3天的測繪實習(xí)是在江夏龍泉山。這里的山算山，站山測那山，高差不過幾米，地形圖居然可以用等高距為2米的等高線來描繪。山上的植物三種--枯草、高矮不同的樹和最難纏的荊棘。的測繪而言，草是極具作用的，它們可以為的休息軟墊。而樹極強的阻擋視線的作用，需要強調(diào)的是，這里的手機信號也受到樹兒們的強烈阻擋，以致于山間回蕩著彼此聲嘶力竭的呼喊。至于萬人的荊棘，它刮壞了弟兄們的衣服褲子，劃傷了同志們的手，還嚴重阻擋前進的道路。
    ??控制點是已知高程(海拔)的點，需要在控制點上架設(shè)經(jīng)緯儀，以它們?yōu)榛鶞蕘頊y它與位置點的高差，進而推算位置點的高程(海拔)?？刂泣c的個數(shù)有限，是位置好的控制點更是稀少，要有搶占有利控制點的意識與沖動。如此，的測繪才會高效。實習(xí)的前一天，所有人都在搶占有利控制點上做了。
    ??天，大家都一點經(jīng)驗。到達指定區(qū)域后，各組殺向各方，去尋找前一日展在圖上的控制點。是基地班、地質(zhì)一班地質(zhì)二班，絕大的人都在基地班的位置尋找控制點，而基地班的點是意義的。我延著似乎有人走過的小路獨自前行。在路邊了“地大i17”，短暫的興奮后，我前行，i17并要找的點。走了大約80米，“地大i15”的樁子又一次吸引了我，但它同樣我的。旁邊的山上似乎有片草叢，那里或許有控制點吧?？戳丝粗苓?，還人跟上我，略加思索，我決定上山。拿著圖板，穿過了一片荊棘，累得滿頭大汗，終于到了山頂。這里果然有點，“地大i05”，這的點。又一次抬頭時，我看地大的人了，判斷了一下方向，下山?？墒俏艺疑仙綍r的路了。沒路了怎么辦，開路唄。戴好手套后，我用20分鐘開了一條路下了山，到了主路?！暗卮骾40”找到的，它在i15對面的山坡上。估計這座山上還會有控制點，我就爬了上去。這時的我已有些疲憊。站在山腰上休息了一下。突然，下面的一片草叢里的一塊大石頭吸引了我。一番與荊棘的斗爭，我到了那個地方。這里果然有控制點，“地大i13”，它依然6組展在圖上的點。
    ??每一件事情都很容易就能做成的，就連召集全組的同志如此的。在幾乎喊啞了大家的嗓子后，7個人總算湊齊了。對前一段的尋點做了短暫總結(jié)，決定在控制點旁邊架設(shè)支點，代替控制點。證明，這是多么英名而的決定啊!這次會議了6組測繪全程的轉(zhuǎn)折。一切就緒后，10點多了，離當(dāng)日結(jié)束測繪還有2個半小時。我組同志的全力奮戰(zhàn)，后來居上，當(dāng)日測得50個點，為后兩日測繪的奠定了堅實的基礎(chǔ)。
    ??我組對預(yù)計，全組在當(dāng)日的實習(xí)中把大的和精力浪費在找控制點上。當(dāng)日測繪工作結(jié)束后，6組聚在一起交流了經(jīng)驗，并對天的測量做了的安排。大家鼓勵，要在后兩日的測繪工作中發(fā)揚我組在找控制點的過程中出的不怕苦，不怕累的精神，高質(zhì)量地測繪任務(wù)。
    道路工程測量實習(xí)報告總結(jié)篇十一
    一、實習(xí)目的：
    1、聯(lián)系水準儀的安置、整平、瞄準與讀書和怎樣測定地面兩點間的高程；
    2、掌握經(jīng)緯儀對中，整平，瞄準與讀書等基本操作要領(lǐng)；
    3、掌握鋼尺量距的一般方法；
    4、練習(xí)用經(jīng)緯儀和水準儀測繪地形圖；
    5、培養(yǎng)學(xué)生綜合應(yīng)用測量理論知識分析解決土建施工放樣中一般問題的能力。
    二、實習(xí)要求：
    1、掌握水準儀、經(jīng)緯儀等一些主要儀器的性能和如何操作使用；
    2、掌握數(shù)據(jù)的計算和處理方法；
    3、掌握地形圖測繪的基本方法，具有初步測繪小區(qū)域大比例尺地形圖的工作能力；
    4、掌握測設(shè)的基本方法。
    三、實習(xí)任務(wù)：
    1、控制點高程測量；
    2、導(dǎo)線長度測量；
    3、水平角度測量；
    4、閉合導(dǎo)線內(nèi)業(yè)計算；
    5、測繪地形圖；
    6、建筑物放樣，道路中線測量和管線測量。
    四、實習(xí)項目與程序：
    1、外業(yè)測量：
    （1）測量控制點高程；
    （2）測量控制點間距離；
    （3）測量閉合導(dǎo)線內(nèi)角。
    2、內(nèi)業(yè)計算：
    （1）計算控制點間高差，推算各點間高程；
    （2）計算個控制點間距離及相對誤差；
    （3）計算個內(nèi)角閉合差及內(nèi)角；
    （4）根據(jù)以上計算數(shù)據(jù)推算個點坐標。
    3、測繪地形圖：
    （1）將坐標范圍內(nèi)的控制點標定到圖紙上；
    （2）根據(jù)控制點周圍的地物地貌測量某些點的高程，再標在圖紙上。
    4、施工測量：圓曲線，緩和曲線測量。
    五、實習(xí)方法：水準儀、經(jīng)緯儀的使用。
    1、測量的方法：
    （1）水準儀架在兩個控制點的中間，距離兩點大致相等。在前后兩點各立水準尺一把。
    （2）望遠鏡對準水準尺并推動，再將水準儀調(diào)平，調(diào)節(jié)三個腳螺旋，使得圓水準器旗袍居中，然后微調(diào)傾螺旋，從左邊的窗口看到水準管的氣泡閉合。
    （3）調(diào)水平微動螺旋，使得十子絲在水準尺上測得后視讀數(shù)和前視讀數(shù)并記錄下來。
    （4）三腳架架腿抬高或降低，重新測量后視讀數(shù)和前視讀數(shù)并記錄下來，測得高差不得超過5mm，否則重測。
    2、角度測量的方法：
    （1）經(jīng)緯儀架在控制點上，用腳螺旋進行對中，再伸縮架腿調(diào)節(jié)圓水準氣泡居中，然后調(diào)節(jié)腳螺旋使得水準管氣泡也居中。通過對中器觀察是否對中，否則反復(fù)調(diào)平。
    （2）望遠鏡調(diào)成盤左，對準左面的目標并制動，調(diào)節(jié)微傾和微動螺旋，使得十字絲瞄準目標，把配置度盤的按鈕拔出，記下讀數(shù)。順時針轉(zhuǎn)動照準部，對準右面的目標并制動，讀出右面的讀數(shù)，記錄讀數(shù)。
    （3）望遠鏡調(diào)成盤右，對準右面的目標并制動，調(diào)節(jié)調(diào)節(jié)微傾和微動螺旋，是的十字絲瞄準目標，把配置度盤的按鈕拔出，記下讀數(shù)。逆時針轉(zhuǎn)動照準部，對準左面的目標并制動，讀出左邊的讀數(shù)，記錄讀數(shù)。
    （4）兩次測量角之差不能超過40秒，否則重測。
    3、距離測量的方法：
    （1）用前面的方法將經(jīng)緯儀對中整平，再進行定線。
    （2）然后用鋼尺沿著路線測出導(dǎo)線長度。
    （3）往返各測一次，兩次距離的相對誤差不能超過三千分之一，否則重測。
    （4）將所有坐標范圍內(nèi)的地物地貌全都畫在圖上，并用規(guī)定符號表示。
    六、測量精度：
    1、距離往返測量相對誤差不超過1/3000；
    2、水準儀高差測量中高差閉合差在容許值12nmm或40lmm范圍內(nèi)；
    3、測內(nèi)角時一測回中上、下半測回角值之差不得超過40``。
    道路工程測量實習(xí)報告總結(jié)篇十二
    緊張而有難忘的一周測量實習(xí)生活在一片勝利的歡呼聲中結(jié)束了。通過本次實習(xí)，鞏固、擴大和加深了我們從課堂上所學(xué)的理論知識，掌握了dj-6經(jīng)緯儀的基本操作，并達到了一定的熟練程度，而且還有機會學(xué)會了地形圖的繪制方法。在鍛煉大家畫草圖、運用cad繪圖的能力同時也積累自己的繪圖經(jīng)驗和提高自己的繪圖速度。不僅從此次專業(yè)實習(xí)中獲得了測量實際工作的初步經(jīng)驗和基本技能，還著重培養(yǎng)了我們的獨立工作能力，培養(yǎng)我們在施測現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)問題、解決問題的能力，而且進一步熟練了測量儀器的使用技能，提高了數(shù)據(jù)計算能力和對數(shù)據(jù)的敏感程度，并對測繪小區(qū)域大比例尺地形圖的全過程有了一個全面和系統(tǒng)的認識，這些知識往往是我在學(xué)校很少接觸、注意的，但又是十分重要、十分基礎(chǔ)的知識，有了一定雄厚的基礎(chǔ)才可以決定上層建筑。因而此次實習(xí)不僅讓我積累了許多經(jīng)驗，也讓我學(xué)到了很多實踐知識，因為我們大家都明白實踐是檢驗真理的標準這一馬克思辨證唯物主義真理！
    本次實習(xí)也讓我真正體會到測繪專業(yè)是一個團隊的工種！我們組有七名組員，每個人的工作任務(wù)和各自的長處是不一樣的，我們配合起來才能發(fā)揮出較高的效率。我的主要任務(wù)是使用儀器測出數(shù)據(jù)。同時這次實習(xí)也拓展了我們與老師與同學(xué)的交際，合作的能力。因為以前人家說測繪專業(yè)特別需要團隊合作精神，我都沒有能夠完全了解。的確，一次測量實習(xí)要完整的做完，單靠一個人的力量和構(gòu)思是遠遠不夠的，也是不可能將要做的.工作做好。只有小組全體成員的合作和團結(jié)才能讓實習(xí)快速而高效的完成。正所謂“三個臭皮匠，頂個諸葛亮”。另外這次測量實習(xí)培養(yǎng)了我們小組的分工協(xié)作的能力，增進了同學(xué)之間的感情，深化了友誼。在實習(xí)過程中難免會碰到一些疙疙瘩瘩的事情，鬧得大家都不愉快，但是我們能夠及時地進行交流和溝通，忘記昨天的不愉快，迎接新的朝陽！我們完成這次實習(xí)的原則也是讓每個組員都學(xué)到知識而且會實際操作，并且能夠單獨的完成一項工作，達到相應(yīng)的鍛煉效果后進行輪換，以達到共同進行的目的，而不是單純搶時間，趕進度，草草了事收工，這樣也達不到實習(xí)的預(yù)期目標。即使收工了，也要重新來過，這樣的話太劃不來，既浪費時間和精力，有摧毀了組員的積極性，百害而不一利。因為測繪專業(yè)有自己的《測繪法》，它規(guī)定了測圖的精度要求，這是每一位測繪人員都必須遵守的。另外，如果我們在平時就這樣馬馬乎乎，對我們自己而言是自己對自己不負責(zé)，現(xiàn)在馬虎慣了，將來對待工作也回、會草草了事！另外，我們擁有這樣讓你鍛煉的機會是少之又少的，馬馬乎乎就等于將一次的機會給浪費了，丟掉了確實很可惜！所以，我們這個組的每個組員都分別進行獨立的觀察，記錄每一站，對經(jīng)緯儀測量都是在現(xiàn)場進行計算，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，沒有對上一步的檢核，絕不進行下一步的測量，做到步步有檢核，回來后還要對內(nèi)業(yè)進行準確計算，因為這樣做不但可以防止誤差的積累，及時發(fā)現(xiàn)錯誤，更可以提高測量的效率，避免測量的不準確還要進行重測。即使重測，我們懷著嚴謹?shù)膽B(tài)度，錯了就返工，決不馬虎。直至符合測量要求為止。我們深知搞工程這一行，需要的就是細心、耐心、毅力和做事嚴謹?shù)膽B(tài)度。只有這樣，日后走上工作崗位才會得心應(yīng)手，少走彎路。例如：進行測圖時就要注意以下幾點：（1）標尺要立直，盡量避免晃動，有晃動時，應(yīng)該選擇數(shù)據(jù)最小的時候進行讀取。在讀數(shù)前一定將視野的氣泡調(diào)平（兩側(cè)的線重合），否則造成的誤差會很大。（2）當(dāng)用經(jīng)緯儀測量角度時，如果目標較小，使單線與目標重合，如果目標有一定寬度，可以用雙絲夾住目標。（3）在測量時候一定要小心，因為稍微碰了一下儀器，就要重新調(diào)整對中水平，否則就會導(dǎo)致數(shù)據(jù)錯誤，也可能導(dǎo)致儀器的損壞。（4）在讀取數(shù)據(jù)時，每位成員都要細心，既要看得準，還要果斷，不能猶豫不決，任何一個錯誤都有可能導(dǎo)致最終的成果的報廢。（5）選點非常重要，點一定要選在有代表性的地方，同時要注意并非點越多越好，相反選取的無用點過多不但會增加測量、計算和繪圖的勞動量和多費時間，而且會因點多而雜亂產(chǎn)生較大的誤差。（6）要先將道路和主要建筑物確定下來，然后在添加其余次要方面，這樣不但條理清楚，有利于作圖的準確和隨時進行實物和圖形的對比從而檢驗測量數(shù)據(jù)的準確與否。我們還要對所測過得范圍能夠做到胸中有數(shù)，避免漏測、重測。（7）團結(jié)就是力量，紀律才是保證經(jīng)過每個組員的團結(jié)工作，當(dāng)我們完成了測圖的工作，并且看到我們畫好的圖紙時大家都興奮不已。在我們組的同學(xué)交流測量中的經(jīng)驗時，大家感覺收獲都很多，有的說儀器的展點很重要，因為這關(guān)系到誤差的大小，有的說測量中點不能架設(shè)的太遠，有的說量取全站儀的儀器高和目標高時要盡量減少誤差，水準儀施測過程中尺墊得使用以及架儀器過程中氣泡的精確對中和整平，還有就是我們要有一顆愛護儀器的心，對所用的儀器要精心呵護，在學(xué)校如此，走上工作崗位后更要如此，這樣可以避免一些不必要得麻煩等等吧。想想大家每天早上六點多就起床背上儀器頂著大太陽去測量，算出誤差大的大家一起討論和修改，有必要的就不厭其煩的進行重新測量，有了團結(jié)的力量我們還是干的很有勁的。我也從別人那里學(xué)到了以前不是太清楚的東西，比如數(shù)據(jù)的處理、碎部點的簡化觀測以及一些作圖的疑問都在測量中得到了答案。
    道路工程測量實習(xí)報告總結(jié)篇十三
    通過這幾周的測量實習(xí)，讓我們受益頗深，也讓我們明白了和體會到測量實習(xí)不是那么簡單的一件事。其中用苦也有甜，我們每天六點起床到下午七點多回學(xué)校，每一天收工的時候每個人都是很疲勞了。我們一起吃飯的時候好好總結(jié)了這一天實習(xí)中出現(xiàn)的問題，確定了每個人以后實習(xí)的具體分工。同時我們還一起規(guī)劃了每天要做的內(nèi)容。這樣一來我們做事就更具高效性更有目的性。果不其然，我們第二天做起來相比第一天就好多了其中的滋味只有自己體會才知道。但是我們還是感覺很充實，很有成就感。因為我們付出了很多，也從中得到很多，所以我們很快樂，也很滿足。
    實踐總能發(fā)現(xiàn)許多問題，在這次測量實習(xí)中也同樣存在。首先，我認為，最大的問題在于我們對儀器的使用上，課本上介紹儀器使用的知識都比較抽象，到了真正實踐中的時候，我們未能很好把書本知識應(yīng)用到實踐中，還需要老師再次進行指導(dǎo)。其次，我們在實地測量的時候高效地完成測量。我們在第一天測量的時候，角度閉合差居然和容許值差距大于3倍。這個問題的出現(xiàn)就說明我們的能力還很有待于提高，我們忽略對中的要求要點，沒有盡量對中點位，而尋求方便直接對中花桿，同時我們對天氣對測量的影響沒有重視。這些問題的發(fā)現(xiàn)也說明了我們的經(jīng)驗還較欠缺。最后在制圖的時候，我們對陌生的地形圖的繪制非常生疏，沒有很好地把土木工程制圖中的一些技巧方法運用到地形圖的繪制中。這個也需要老師在今后教學(xué)中對我們更多的指導(dǎo)，促進我們水平的提高。
    最大限度的減少測量誤差的方法，即要作到：
    (1)在儀器選擇上要選擇精度較高的合適儀器。在儀器精度有限的前提下通過機械回轉(zhuǎn)等方法消除誤差。
    (2)提高自身的工程測量水平，掌握正確的方法，規(guī)范操作。降低誤差水平。
    (3)通過各種處理數(shù)據(jù)的數(shù)學(xué)方法如：距離測量中的溫度改正、尺長改正，多次測量取平均值，校正數(shù)值等來減少誤差。
    測量也是一項精確的工作，通過測量學(xué)的學(xué)習(xí)和實習(xí)，在我的腦海中形成了一個基本的測量學(xué)的輪廓。測量學(xué)內(nèi)容主要包括測定和測設(shè)兩個部分，要完成的任務(wù)在宏觀上是進行精密控制，從微觀方面講，測量學(xué)的任務(wù)為按照要求測繪各種比例尺地形圖;為哥哥領(lǐng)域提供定位和定向服務(wù)，建立工程控制網(wǎng)，輔助設(shè)備安裝，檢測建筑物變形的任務(wù)以及工程竣工服務(wù)等。而這一任務(wù)是所有測量學(xué)的三個基本元素的測量實現(xiàn)的：角度測量、距離測量、高程測量。
    道路工程測量實習(xí)報告總結(jié)篇十四
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    以下內(nèi)容從原文隨機摘錄，并轉(zhuǎn)為純文本，不代表完整內(nèi)容，僅供參考。
    同時選點，測量都要格外注意。只到在2天后我們符合到山上的那個點上時，才結(jié)束了這次的符合水準路線。
    2.角度測量。在角度測量對于我們專業(yè)科的學(xué)生來說要求非常高，用的是j-2的儀器。這就要求我們一直都秉著做事嚴謹?shù)淖黠L(fēng)，對于每一個細節(jié)都不能馬虎。在每一個間歇點上，檢驗如果超限則立即返工重測。在實習(xí)中為了避免大的誤差我們也都總結(jié)了不少經(jīng)驗，例如我們采用盤左和盤右觀測取平均數(shù)的方法，可消除照準部偏心誤差、視準軸不垂直于橫軸、橫軸不垂直于豎軸的殘余誤差。但豎軸傾斜誤差不能采用此法消除。豎直角觀測時采用此法可消除指標差的影響。又如在短邊上的端點觀測角度時要特別注意對中，照準目標時要盡量瞄準目標的底部，因為它們對測角的影響與距離成正比。為了消除度盤的刻劃誤差，需要配置度盤的位置，每測回變換進行配置。在角度測量時我們遇到的主要問題是主要是儀器下沉和路邊行人帶來的影響。由于做導(dǎo)線的時候選點都較遠，過往的車輛行人都是很大干擾，所以有時候必須在人少的時候抓緊時間干。角度測量過程中，讓我們都看到了嚴謹作風(fēng)在干活中的重要性，經(jīng)過角度測量后我們更好的團結(jié)到一塊。
    3.做導(dǎo)線的最后一步是測距。在完成了角度測量之后，鄧老師和高老師又讓我們見識了一種新儀器：全站儀。教了一些關(guān)于全站儀的基本操作，對于全站儀的快速對中整平，在儀器上的一些測距等一些操作，對于這種儀器我們都有了更深的認識。在2位導(dǎo)師兢兢業(yè)業(yè)的帶領(lǐng)下，我們迅速熟悉了全站儀的基本操作。
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    最后經(jīng)過每個組員的和諧工作我們也完成了圖的工作,看到我們花好的圖大家也都興奮不已.如今的測量也算接近尾聲了,感覺收獲真的不少,當(dāng)然其中不乏老師的教誨和同學(xué)的幫助.今天還于我們組的同學(xué)交流測量中的經(jīng)驗大家感覺收獲都很多,有的說儀器的展點很重要關(guān)系到誤差的大小,對于架儀器及測量的速度可以說是一次飛躍，在我們面臨各種問題的同時我們也學(xué)會了解決問題的方法。對于以后踏入社會有了一個很好的的接軌。感謝學(xué)校給我們的這次機會，讓我們能更好的迎合社會需求。
    道路工程測量實習(xí)報告總結(jié)篇十五
    ? 建筑工程測量實習(xí)報告總結(jié)我是第七測量小組的組長，小組有九名隊員，除了操作和管理儀器，我還負責(zé)制定測量計劃，諧調(diào)管理組內(nèi)的分工合作.另外，每天叫隊員起床也是我要干的事.作為第一把手，領(lǐng)測量工具、場地踩點的任務(wù)自然劃歸我名下。第一天上午，老師在給我們講解了相關(guān)注意事項后，便帶領(lǐng)各組組長到現(xiàn)場勘察，然后給各組分配任務(wù)。我領(lǐng)到的任務(wù)是：以教工區(qū)20到24樓為中心，測繪一張250m250m的地形圖，外加一份原始測量數(shù)據(jù)。下午2點半我?guī)ьI(lǐng)三名隊員領(lǐng)了工具，由于之前只接觸過dj6經(jīng)緯儀，而我們拿到的卻是精度更高的dj2，在沒有學(xué)習(xí)如何使用它之前，它只是一個幾萬塊錢的高級玩具。我向來自命不凡，但光學(xué)會dj2的讀數(shù)方法就花了我十幾分鐘，而我之后還得負責(zé)給本組隊員授業(yè)解惑，第一次有感到有愧組長之位。不過還好，最終還是學(xué)會了，后來覺得那東西用起來還是挺簡單的。在給一名隊員授經(jīng)之后，我?guī)嫌推幔土硪幻爢T繞所測區(qū)域走了一圈，選了9個控制點?；蛟S是太興奮，又或許是第一次，我們選點時把教科書所列的注意事項忘得一干二凈，這為后來的測量作業(yè)造成了很多麻煩。其實控制點的選定事關(guān)重大，這一著棋走失了，將會對接下來的局勢造成很利的影響。以下是導(dǎo)線控制點選點的基本要求，摘錄如下，以此為戒！
    1、相鄰導(dǎo)線點應(yīng)通視良好，地勢平坦，便于測角和量距；
    2、導(dǎo)線點位應(yīng)選在土質(zhì)堅實、穩(wěn)定處，便于保存點的標志和安置儀器；
    3、導(dǎo)線點位應(yīng)選在地勢較高、視野開闊的地方，便于測圖和放樣；
    4、導(dǎo)線各邊長應(yīng)大致相等，應(yīng)接近于平均長度；
    5、導(dǎo)線點應(yīng)有足夠的密度，分布均勻，以便控制整個測區(qū)。
    2、3、4點我們做得不錯，1、2點就有失嚴謹了。在后來的測量中，這兩個失誤也不斷被放大，最后竟然放大到不得不重測的程度。我想，通過這件事，我深刻領(lǐng)會到了“早知如此，何必當(dāng)初”這句話的含意。那天下午除了完成了導(dǎo)線點的普通水準測量外，并沒弄出什么成果來。收工回宿舍后進行了內(nèi)業(yè)計算，結(jié)果嚇一跳，導(dǎo)線高程閉合差竟然達到了驚人的90mm.看來第二天得上個早班了。
    第二天起了個大早，重新測了一遍導(dǎo)線點的高程，結(jié)果讓人滿意，閉合差在容許范圍之內(nèi).第一天走錯了一步棋，因此今天得慎之又慎。今天的主要任務(wù)是導(dǎo)線點的內(nèi)角測量和視距測量，這兩組數(shù)據(jù)都是計算導(dǎo)線點坐標時不可缺少的，而且事關(guān)成敗，馬虎不得。我和另一同學(xué)輪流上崗，負責(zé)觀測；其它同學(xué)則負責(zé)立尺和記錄。對于精度要求相當(dāng)高的測量工作，一旦偏之毫厘，則可能會差之千里，而觀測和立尺這兩個環(huán)節(jié)決定著最終測量結(jié)果的精度和正誤。作為觀測當(dāng)事人，剛才開始時，經(jīng)緯儀的對中整平著實讓我費了一翻腦筋，總覺得對中和整平就像魚和熊掌，根本沒辦法一起塞到胃里。后來通過各種途徑的求助，學(xué)習(xí)，還有自我摸索，終于有了點眉目，再后來就是小菜一碟了。立尺這一環(huán)節(jié)也很關(guān)鍵，感謝上帝，給我們隊賜了一名立尺之猛男，此君立尺穩(wěn)如泰山，標尺在他手里就跟東海龍王的定海神（俗稱金箍棒）一樣——紋絲不動。而這點，恰是測量工作最需要的。就這樣，我們珠聯(lián)璧合，把九個導(dǎo)線點的內(nèi)角與距離測了出來。晚上進行了內(nèi)業(yè)計算，結(jié)果又嚇了我一大跳，閉舍差終于在容許范圍之內(nèi)了。我們的角度容許閉合差是120，而我們實測閉合差不到5，基本上可以忽略，實乃幸事。但“基本上”并不能代表“完全”，有誤差就得修正！晚上的任務(wù)依然是數(shù)據(jù)處理，而這點恰是我不擅長的，但隊中自有數(shù)據(jù)處理之能人，我不必勞神苦思.
    以前說過，在中國，許多東西都會成為考試的犧牲品，測量實習(xí)也避免不了.由于接下來的幾天穿插了兩門重要的考試，測量工作并不能正常的進行，但還是完成了幾幢樓碎部點的測量。準備考試期間，我們抽空計算出了導(dǎo)線點的坐標，并展繪到圖紙上，為接下來的工作做點準備。
    最后一門考試的結(jié)束不僅意味著這個學(xué)期我們不必在為考試跟書本死磕了，還意味著測量工作重新回到了正軌。前些天落下了許多工作，因此唯有起早貪黑，加班加點才能趕上進度?？刂泣c已經(jīng)展繪到了圖紙上，我們要做的.就是以控制點為基準點，把測繪區(qū)域內(nèi)的建筑物，道路，車棚，花壇等地物按比例放樣到圖紙上，最終形成一幅完整的地形圖。碎部點的放樣用的是極坐標法，因此需要測的只是一個角度和一個距離，并且只進行一個測回。碎部點要求在現(xiàn)場同步展繪，測一點繪一點，便于隨時校核。由于之前控制點的選擇并不是很好，這對碎部點的測量造成了很大的麻煩。以下是幾點不足之處：
    1、控制點與碎部點間的通視不良，視線常常被樹葉，路燈等地物遮擋，造成觀測不便，甚至無法觀測。
    2、控制點選擇沒有考慮到像車來人往這樣的不確定因素的影響，我們的bm7點就長期藏在汽車底盤下。
    3、控制點的密度不夠，后期補點繁瑣，并且影響測量精度。
    4、控制點過于靠近道路邊緣臺階處，給儀器的架立帶來不便。
    不足雖然存在，但我們也通過一些手段將它們克服了。經(jīng)過前幾天對控制點的測量，我們對儀器的操作和量測的過程也已輕車熟路，因此對碎部點的測量并沒遇到多少困難，只是需要施測的碎部點數(shù)量太多，工作量太大。特別是對于負責(zé)畫圖的同學(xué)，這實在是對精力和體力的煎熬與考驗。碎部點的測量花了三天，結(jié)果讓人滿意，只不過原始記錄數(shù)據(jù)過于混亂，不利于后期的核對與整理。
    實習(xí)時間雖名為兩周，但實質(zhì)上已經(jīng)折半?？上攵?，測量成果沒有什么值得稱道的地方，測量進度并不是我們能夠控制的。雖然結(jié)果不能盡如人意，但整個過程還是充滿樂趣和知識的。試想一下，你能把偌大一塊場地按比例縮小玩弄于掌中，并且讓旅行者不至于迷路，難道沒有一種地圖繪制者的成就感嗎？老師說過，通過工程測量這門課的學(xué)習(xí)，把我們培養(yǎng)成一名合格的測繪工作者?，F(xiàn)在看來，我距那個崗位還有一段距離，但不遠了。由于兩周來都是負責(zé)操作儀器觀測，所以對那個高檔玩具并不覺得陌生了，我覺得這是最大的收獲。但是話又說回來，一名合格的測繪工作者并不只是懂得如何操作儀器，他還需要知道如何去組織，計劃，諧調(diào)工作的進行，并且對整個步驟和程序要有足夠的熟悉和了解，包括外業(yè)，也包括內(nèi)業(yè)。通過這次實踐的檢驗，我悟出一條真理：在實踐中學(xué)習(xí)比在教室中學(xué)習(xí)的效果要好得多！
    道路工程測量實習(xí)報告總結(jié)篇十六
    本學(xué)期的第一周學(xué)院還是按照慣例組織我們展開了為期一周的工程測量實習(xí)。上學(xué)期我們已經(jīng)學(xué)習(xí)了測量學(xué)的很多理論知識，也做過幾次課間的實習(xí)，但條件的限制都沒有使得大家充分地理解所學(xué)知識。這次實習(xí)的目的就是驗證課堂理論，鞏固和深化課堂所學(xué)知識的重要環(huán)節(jié)，最重要的是培養(yǎng)學(xué)生動手能力和訓(xùn)練嚴格的實踐科學(xué)態(tài)度和工作作風(fēng)。
    通過本項實習(xí)可以使我們掌握水準儀、經(jīng)緯儀的使用技術(shù)，掌握鋼尺量距的一般方法，熟悉土木工程施工控制網(wǎng)的布網(wǎng)原則，掌握高程控制測量及平差方法，掌握導(dǎo)線網(wǎng)的測量程序和坐標推算方法，了解測繪大比例尺地形圖的程序，為我們在實踐中綜合運用測量手段解決工程問題提供基本訓(xùn)練。
    測量實習(xí)報告前言二
    在xx至xx學(xué)年第二學(xué)期末，自xx年12月1日起，我們進行了為期14天的工程測量實習(xí)。
    這次實習(xí)的內(nèi)容是對工程測量知識的實踐化,實習(xí)的要求是讓每個同學(xué)都對工程測量的實際操作能夠達到基本掌握的程度。這次實習(xí)與以前的課堂實習(xí)相比，時間更加集中、內(nèi)容更加廣泛、程序更加系統(tǒng)，完全從控制測量生產(chǎn)實際出發(fā)，加深對書本知識的進一步理解、掌握與綜合應(yīng)用，是培養(yǎng)我們理論聯(lián)系實際、獨立工作能力、綜合分析問題和解決問題的能力、組織管理能力等方面素質(zhì)。也是一次具體的'、生動的、全面的技術(shù)實踐活動。
    為期兩個星期的工程測量學(xué)習(xí)已經(jīng)結(jié)束了，通過這次實習(xí)，讓我深刻明白了理論聯(lián)系實際的重要性。測區(qū)是我們重慶市永川區(qū)水利電力職業(yè)技術(shù)學(xué)院校區(qū)，雖然測區(qū)比較大，基本上是整個學(xué)校，測繪圖也是我們整個學(xué)校的平面圖，為了能盡快地完成任務(wù)，我們小組星期六、星期天加班進行測量，我們在測量的過程中也并不感到累，也沒有感到辛苦，反而還能自得其樂。
    測量學(xué)首先是一項精確的工作，通過在學(xué)校期間在課堂上對測量學(xué)的學(xué)習(xí)，使我在腦海中形成了一個基本的、理論的測量學(xué)輪廓，而實習(xí)的目的，就是要將這些理論與實際工程聯(lián)系起來。測量學(xué)是研究地球的形狀和大小以及地面點位的科學(xué)，從本質(zhì)上講，測量學(xué)主要完成的任務(wù)就是確定地面目標在三維空間的位置以及隨時間的變化。在信息社會里，測量學(xué)的作用日益重要，測量成果作為地球信息系統(tǒng)的基礎(chǔ)，提供了最基本的空間位置信息。構(gòu)建信息高速公路、基礎(chǔ)地理信息系統(tǒng)及各種專題的和專業(yè)的地理信息系統(tǒng)，均迫切要求建立具有統(tǒng)一標準，可共享的測量數(shù)據(jù)庫和測量成果信息系統(tǒng)。因此測量成為獲取和更新基礎(chǔ)地理信息最可靠，最準確的手段。測量學(xué)的分類有很多種，如普通測量學(xué)、大地測量學(xué)、攝影測量學(xué)、工程測量學(xué)。作為建筑工程系的學(xué)生，我們要學(xué)習(xí)測量的各個方面。測繪學(xué)基礎(chǔ)就是這些專業(yè)知識的基礎(chǔ)。
    道路工程測量實習(xí)報告總結(jié)篇十七
    我是第七測量小組的組長，小組有九名隊員，除了操作和管理儀器，我還負責(zé)制定測量計劃，諧調(diào)管理組內(nèi)的分工合作.另外，每天叫隊員起床也是我要干的事.作為第一把手，領(lǐng)測量工具、場地踩點的任務(wù)自然劃歸我名下。第一天上午，老師在給我們講解了相關(guān)注意事項后，便帶領(lǐng)各組組長到現(xiàn)場勘察，然后給各組分配任務(wù)。我領(lǐng)到的任務(wù)是：以教工區(qū)20到24樓為中心，測繪一張250m250m的地形圖，外加一份原始測量數(shù)據(jù)。下午2點半我?guī)ьI(lǐng)三名隊員領(lǐng)了工具，由于之前只接觸過dj6經(jīng)緯儀，而我們拿到的卻是精度更高的dj2，在沒有學(xué)習(xí)如何使用它之前，它只是一個幾萬塊錢的高級玩具。我向來自命不凡，但光學(xué)會dj2的讀數(shù)方法就花了我十幾分鐘，而我之后還得負責(zé)給本組隊員授業(yè)解惑，第一次有感到有愧組長之位。不過還好，最終還是學(xué)會了，后來覺得那東西用起來還是挺簡單的。在給一名隊員授經(jīng)之后，我?guī)嫌推?，和另一名隊員繞所測區(qū)域走了一圈，選了9個控制點?；蛟S是太興奮，又或許是第一次，我們選點時把教科書所列的注意事項忘得一干二凈，這為后來的測量作業(yè)造成了很多麻煩。其實控制點的選定事關(guān)重大，這一著棋走失了，將會對接下來的局勢造成很利的影響。以下是導(dǎo)線控制點選點的基本要求，摘錄如下，以此為戒！
    1、相鄰導(dǎo)線點應(yīng)通視良好，地勢平坦，便于測角和量距；
    2、導(dǎo)線點位應(yīng)選在土質(zhì)堅實、穩(wěn)定處，便于保存點的標志和安置儀器；
    3、導(dǎo)線點位應(yīng)選在地勢較高、視野開闊的地方，便于測圖和放樣；
    4、導(dǎo)線各邊長應(yīng)大致相等，應(yīng)接近于平均長度；
    5、導(dǎo)線點應(yīng)有足夠的密度，分布均勻，以便控制整個測區(qū)。
    2、3、4點我們做得不錯，1、2點就有失嚴謹了。在后來的測量中，這兩個失誤也不斷被放大，最后竟然放大到不得不重測的程度。我想，通過這件事，我深刻領(lǐng)會到了“早知如此，何必當(dāng)初”這句話的含意。那天下午除了完成了導(dǎo)線點的普通水準測量外，并沒弄出什么成果來。收工回宿舍后進行了內(nèi)業(yè)計算，結(jié)果嚇一跳，導(dǎo)線高程閉合差竟然達到了驚人的90mm.看來第二天得上個早班了。
    第二天起了個大早，重新測了一遍導(dǎo)線點的高程，結(jié)果讓人滿意，閉合差在容許范圍之內(nèi).第一天走錯了一步棋，因此今天得慎之又慎。今天的主要任務(wù)是導(dǎo)線點的內(nèi)角測量和視距測量，這兩組數(shù)據(jù)都是計算導(dǎo)線點坐標時不可缺少的，而且事關(guān)成敗，馬虎不得。我和另一同學(xué)輪流上崗，負責(zé)觀測；其它同學(xué)則負責(zé)立尺和記錄。對于精度要求相當(dāng)高的測量工作，一旦偏之毫厘，則可能會差之千里，而觀測和立尺這兩個環(huán)節(jié)決定著最終測量結(jié)果的精度和正誤。作為觀測當(dāng)事人，剛才開始時，經(jīng)緯儀的對中整平著實讓我費了一翻腦筋，總覺得對中和整平就像魚和熊掌，根本沒辦法一起塞到胃里。后來通過各種途徑的求助，學(xué)習(xí)，還有自我摸索，終于有了點眉目，再后來就是小菜一碟了。立尺這一環(huán)節(jié)也很關(guān)鍵，感謝上帝，給我們隊賜了一名立尺之猛男，此君立尺穩(wěn)如泰山，標尺在他手里就跟東海龍王的定海神（俗稱金箍棒）一樣——紋絲不動。而這點，恰是測量工作最需要的。就這樣，我們珠聯(lián)璧合，把九個導(dǎo)線點的內(nèi)角與距離測了出來。晚上進行了內(nèi)業(yè)計算，結(jié)果又嚇了我一大跳，閉舍差終于在容許范圍之內(nèi)了。我們的角度容許閉合差是120，而我們實測閉合差不到5，基本上可以忽略，實乃幸事。但“基本上”并不能代表“完全”，有誤差就得修正！晚上的任務(wù)依然是數(shù)據(jù)處理，而這點恰是我不擅長的，但隊中自有數(shù)據(jù)處理之能人，我不必勞神苦思.
    以前說過，在中國，許多東西都會成為考試的犧牲品，測量實習(xí)也避免不了.由于接下來的幾天穿插了兩門重要的考試，測量工作并不能正常的進行，但還是完成了幾幢樓碎部點的測量。準備考試期間，我們抽空計算出了導(dǎo)線點的坐標，并展繪到圖紙上，為接下來的工作做點準備。（本文由（
    ）大學(xué)生個人簡歷網(wǎng)提供）
    最后一門考試的結(jié)束不僅意味著這個學(xué)期我們不必在為考試跟書本死磕了，還意味著測量工作重新回到了正軌。前些天落下了許多工作，因此唯有起早貪黑，加班加點才能趕上進度?？刂泣c已經(jīng)展繪到了圖紙上，我們要做的就是以控制點為基準點，把測繪區(qū)域內(nèi)的建筑物，道路，車棚，花壇等地物按比例放樣到圖紙上，最終形成一幅完整的地形圖。碎部點的放樣用的是極坐標法，因此需要測的只是一個角度和一個距離，并且只進行一個測回。碎部點要求在現(xiàn)場同步展繪，測一點繪一點，便于隨時校核。由于之前控制點的選擇并不是很好，這對碎部點的測量造成了很大的`麻煩。以下是幾點不足之處：
    1、控制點與碎部點間的通視不良，視線常常被樹葉，路燈等地物遮擋，造成觀測不便，甚至無法觀測。
    2、控制點選擇沒有考慮到像車來人往這樣的不確定因素的影響，我們的bm7點就長期藏在汽車底盤下。
    3、控制點的密度不夠，后期補點繁瑣，并且影響測量精度。控制點過于靠近道路邊緣臺階處，給儀器的架立帶來不便。
    不足雖然存在，但我們也通過一些手段將它們克服了。經(jīng)過前幾天對控制點的測量，我們對儀器的操作和量測的過程也已輕車熟路，因此對碎部點的測量并沒遇到多少困難，只是需要施測的碎部點數(shù)量太多，工作量太大。特別是對于負責(zé)畫圖的同學(xué)，這實在是對精力和體力的煎熬與考驗。碎部點的測量花了三天，結(jié)果讓人滿意，只不過原始記錄數(shù)據(jù)過于混亂，不利于后期的核對與整理。
    實習(xí)時間雖名為兩周，但實質(zhì)上已經(jīng)折半?？上攵瑴y量成果沒有什么值得稱道的地方，測量進度并不是我們能夠控制的。雖然結(jié)果不能盡如人意，但整個過程還是充滿樂趣和知識的。試想一下，你能把偌大一塊場地按比例縮小玩弄于掌中，并且讓旅行者不至于迷路，難道沒有一種地圖繪制者的成就感嗎？老師說過，通過工程測量這門課的學(xué)習(xí)，把我們培養(yǎng)成一名合格的測繪工作者?，F(xiàn)在看來，我距那個崗位還有一段距離，但不遠了。由于兩周來都是負責(zé)操作儀器觀測，所以對那個高檔玩具并不覺得陌生了，我覺得這是最大的收獲。但是話又說回來，一名合格的測繪工作者并不只是懂得如何操作儀器，他還需要知道如何去組織，計劃，諧調(diào)工作的進行，并且對整個步驟和程序要有足夠的熟悉和了解，包括外業(yè)，也包括內(nèi)業(yè)。通過這次實踐的檢驗，我悟出一條真理：在實踐中學(xué)習(xí)比在教室中學(xué)習(xí)的效果要好得多！
    道路工程測量實習(xí)報告總結(jié)篇十八
    理論聯(lián)系實際，進一步深化所學(xué)專業(yè)知識的認知，把握與運用，結(jié)合具體的生產(chǎn)對象，發(fā)現(xiàn)問題，分析問題，解決問題，培養(yǎng)專業(yè)學(xué)術(shù)的創(chuàng)新能力;熟知工程中生產(chǎn)的特點，規(guī)律，豐富與發(fā)展工程生產(chǎn)的經(jīng)驗。
    二.實習(xí)內(nèi)容。
    (1)工程名稱：開封市西區(qū)魏都路(金明大道—集英街段)排水工程。
    (2)施工單位：開封市政通市政工程公司。
    (3)地點：開封市西區(qū)魏都路(金明大道—集英街段)。
    (3)時間：_。
    -06-12工程概況魏都路位于開封市西區(qū)，東西走向，是開封市城市發(fā)展的主干道，南臨隴海鐵路，對開封市的未來發(fā)展有著重要意義。魏都路排水工程是開封市政通市政工程公司承接的項目，施工范圍：污水里程0+719.8---1+764，雨水里程0+722.8---1+958.5。污水管道中心線為路中南6米，雨水渠道中心線為路中北6米。高程采用黃海高程系。其施工組織管理模式是其技術(shù)負責(zé)人對施工區(qū)全面負責(zé)，擁有工區(qū)資金，機械，人員調(diào)配的簽權(quán)。施工區(qū)由工區(qū)長負責(zé)施工中的指揮與指導(dǎo)，直接管理，調(diào)配，技術(shù)，施工，試驗等人員的現(xiàn)場操作及內(nèi)業(yè)操作。
    施工工藝流程一.井點降水。
    (1)安裝真空泵系統(tǒng)真空泵系統(tǒng)設(shè)置的位置，應(yīng)盡量縮短集水總管最遠點與真空泵的距離：真空泵或射流泵集水罐進水管的高度應(yīng)不高于集水總管的高度，每臺真空泵約可連接40—100根井點立管。
    (2)安裝集水總管集水總管一般布置在井點立管的外側(cè)，其敷設(shè)高程應(yīng)與井管立管的高程相同，坡度為1‰左右。
    (3)沉設(shè)集水總管按集水總管沉設(shè)位置放線，按線挖深30cm，寬50cm排水溝，排出沖孔沉設(shè)井點的泥水，經(jīng)沉淀后排入附近水體。沖孔法是多級離心泵將水加壓至0.25—1.5mpa，經(jīng)高壓管送至水槍，沖孔時水槍對準點位，垂直插入井點小坑，不斷反復(fù)提升下落，當(dāng)沖孔達到設(shè)計慮管底以下50cm以上時，停沉加沖片刻，使底部泥漿隨水流去，然后關(guān)閉高壓泵，抽出水槍按高度井點立管和慮管。井點立管應(yīng)放在土孔中央，而后立即向立管外灌注沙石濾料，灌至距地面約1米左右處停止。(3)井點布置與安裝井點的布置原則是將全部范圍均包括在井點系統(tǒng)之內(nèi)：重點保證能抽掉工程中較深的基坑的江水，基坑寬度大于6米時，宜用雙排直線井點降水。井點立管沉設(shè)完畢后，應(yīng)立即用連接膠管與集水總管連接，要求所有接口均不得漏氣。安裝完后，立即試運行。連續(xù)運行48小時后，如果抽出的水仍含有較多土顆粒，呈渾濁狀，應(yīng)立即對立管逐根檢查，找出原因，可將出渾水的井點立管封閉，用壓力水沖洗，如仍不能變清，應(yīng)立即進行處理。否則將會影響基坑附近建筑物及管線的安全。
    二.管道工程。
    (一)污水管道。
    (1)開挖基坑施工前必須做好地面排水和降低地下水水位工作，地下水維營降至基地以下0.5—1.0米后，方可開挖。為不破壞基地上的結(jié)構(gòu)，應(yīng)在基地設(shè)計標高以上預(yù)留一層用人工清理，槽底寬應(yīng)滿足施工需要。一般管外每側(cè)應(yīng)加寬大于30厘米，挖至槽底高程后掛中線，檢查寬度和高程是否平順，合格后可支基礎(chǔ)模板，澆筑混凝土基礎(chǔ)。因其設(shè)計坡度為0.51‰，考慮到施工中的難度，故施工中按每40米其底標高減少2公分的階梯裝進行高程控制。
    (2)四合一施工a.混凝土基礎(chǔ)無地下水時，在槽底老土上直接澆筑混凝土基礎(chǔ)。有地下水時，在槽底鋪一層10—15厘米的卵石或碎石墊層，然后澆筑混凝土基礎(chǔ)。澆筑強度為c10水泥混凝土基礎(chǔ)，混凝土略高于模板的高度，用平板震動器振平，并用泥抹抹平。12小時內(nèi)不得浸水，并進行養(yǎng)護。b.下管及鋪管機械下管時，吊車應(yīng)距溝槽1米，以免坍塌，應(yīng)用專人指揮。任何人不得在被吊起重物下通過，站立。將灑水濕潤的支管穩(wěn)在混凝土表面，可用掛邊線控制下管高程及順直度，應(yīng)注意保持對口和中心位置的準確。污水支管必須順直不得錯口，管間留縫小于1厘米，會降級沙土應(yīng)及時清除干凈。c.澆筑管座混凝土將管口鑿毛洗凈，在管座砂漿中插入鋼絲網(wǎng)片，然后用振動器拍實，在用抹子抹平。d.鋼絲網(wǎng)水泥砂漿抹帶先抹第一層水泥砂漿，按鋼絲網(wǎng)片再抹第二層水泥砂漿。抹帶尺寸為寬200毫米，厚25毫米。鋼絲網(wǎng)寬180毫米，抹帶前線將管口刮凈，并灑水濕潤，再刷水泥素漿，再用抹子趕光壓實。抹完后，應(yīng)覆蓋灑水養(yǎng)護。雨天不宜抹帶，必要時，應(yīng)有防雨措施。
    (3)井室砌筑井底基礎(chǔ)應(yīng)與管道基礎(chǔ)同時澆筑，井內(nèi)流槽宜與井壁同時砌筑，并上下游管道接順。磚砌圓形檢查井時，應(yīng)隨時檢查尺寸，磚應(yīng)選用mu10以上，砌井的踏步應(yīng)隨砌隨安。檢查井接入圓管的管口應(yīng)與井內(nèi)壁平齊，管子穿越井室壁或井底，應(yīng)留有30—50毫米的環(huán)縫，用油麻—石棉水泥填塞并搗實。
    (4)滿水試驗清理管內(nèi)雜物并徹底沖洗干凈，封堵臨時預(yù)留孔洞，向井內(nèi)注入清水分三次進行，每次注入為設(shè)計水深1/3注入，水位上升速度不宜超過2m/24h。相鄰兩次充水的時間不應(yīng)小于24h，每次注入后宜測讀出24h的水位下降值，同時應(yīng)仔細檢查管體外部結(jié)構(gòu)混凝土質(zhì)量情況。
    (5)井周加固對井四周可進行加固，井周用基層材料填齊夯實，保證井四周路面不沉陷。
    道路工程測量實習(xí)報告總結(jié)篇十九
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    （一）6月16日，我們正式開始了為期兩周的“土木工程測量實習(xí)”，在此之前，我們在老師的帶領(lǐng)下進行了一系列的準備工作。首先，各組組長集中開了個小會，說明了測量任務(wù)和測量的實際意義及其重要性；我們就開始著手選控制點，我們跟隨老師來到測區(qū)范圍，按照要求合理選擇控制點的位置并按一定的順序進行標注，以上的工作就叫“踏勘選點”。
    可以說這次實習(xí)就是對我們整個學(xué)期以來本科目的一次大檢閱，但是我們誰都明白這次測量任務(wù)不輕，責(zé)任很重，誰也不敢掉以輕心。一周多以來，我們都堅守在自己的“陣地”，觀測、記錄、計算、描點......我們分工合作,力求更好更快地完成我們的任務(wù)。在整個測量過程中,我們遇到了不少的問題和疑難,也出現(xiàn)了不少的錯誤,對整個測量進度造成了一定的影響.,我們也從中得到了不少的教訓(xùn)和體會。
    我們進行聯(lián)合測圖，最重要的是相互協(xié)調(diào)，體現(xiàn)團體的合作精神，這也是優(yōu)質(zhì)、高效地完成這次測量任務(wù)的前提條件。同樣，各組組員之間的團體合作精神也是不可忽視的一個重要部分，在此次測量實習(xí)中，我們更是體現(xiàn)了其中的重要意義。測量是一項要求比較高的工作，必須按照測量要求完成各測段的距離、高程、高差的測量，還得對各測區(qū)范圍的地形、地物、地貌進行精確的測量和描繪出來，其中包含了大量的內(nèi)業(yè)計算及各種數(shù)據(jù)的校對、處理、復(fù)核；同時把各個測點按一定的比例在方格網(wǎng)上放出來，而這些工作都得差不多同時進行，這就更需要我們各組員的分工合作，團結(jié)一致，協(xié)調(diào)各項工作，并全理安排各個組員的工作，盡量讓每一個組員都學(xué)會并熟悉儀器的使用和內(nèi)業(yè)的計算等各項工作，這也是我們這次實習(xí)的首要目的，也是對前面一段時間學(xué)習(xí)的檢驗和補充。我們要從這次實習(xí)中查漏補缺，以達到鞏固學(xué)習(xí)的目的。各個組員的基礎(chǔ)和能力都不盡一致，所以在安排測量任務(wù)的時候，就可以根據(jù)各人的實際情況進行分工，這樣還可以提高測量效率。
    測量也是一項務(wù)實求真的工作，來不得半點馬虎，我們在測量實習(xí)中必須保持數(shù)據(jù)的原始性，這也是很重要的一點。為了確保計算的正確性可有效性，我們得反復(fù)校對各個測點的數(shù)據(jù)是否正確。我們在測量中不可避免地犯下一些錯誤，比如讀數(shù)時估讀不夠準確，水準尺或花桿放得不垂直就讀數(shù)，讀數(shù)時間間隔過長，等等，都會引起一些誤差，因此，我們在測量中內(nèi)業(yè)計算要和測量同時進行，這樣就可以及時發(fā)現(xiàn)錯誤，及時糾正錯誤，也避免了很多不必要的麻煩，節(jié)省時間，提高工作效率。由于這是一項歷史性工作，很多數(shù)據(jù)在以后都可能用到，我們就要力種樹各個數(shù)據(jù)的有效性，保留原始數(shù)據(jù)也利于以后的查證，這也體現(xiàn)了務(wù)實求真的精神，不僅在這次實驗中，在以后的工作和生活中，我們也應(yīng)該做到這一點。
    這次的實習(xí)也是一次培養(yǎng)我們獨立思考、工作能力的一次機會，在測量過程中，我們都要去想一想如何地去設(shè)點,怎樣去測量,要測哪一些數(shù)據(jù),如何才能夠確保所測的數(shù)據(jù)有效性,然后一起討論解決。我們都沒有很豐富的經(jīng)驗，也沒有測繪的天才，這就是要啟發(fā)我們個人的主觀能動性，發(fā)揮個人的聰明才智，自己給自己一次發(fā)揮的機會。
    在這次測量實習(xí)中，由于個人的因素，對這次測量進度帶來了不少麻煩，例如不認真，不專心把數(shù)據(jù)抄寫錯誤，從而導(dǎo)致計算出現(xiàn)問題；還有計算錯誤也會給后來的測繪工作帶來諸多不便，這些不應(yīng)該出現(xiàn)的錯誤都是由于個人的不認真、不專心的態(tài)度所造成，在以后的工作中要端正工作態(tài)度，認真做好每一項工作，這是很有必要的。在工作中，我們要保持一種沉著冷靜的狀態(tài)，這樣才能少一點犯錯，以提高工作效率，這也是培養(yǎng)個人獨立思考的條件，只要保持這種狀態(tài)，相信很多問題都能解決。
    一周多的測量實習(xí)不長也不短，要順利地完成任務(wù)也得下一定的功夫，畢竟我們是“初生牛犢”，總抱有一定的好奇心。但是在這次實習(xí)中，我們也充分發(fā)揮了個人的主動性和團體的合作精神，得以完成老師給我們的任務(wù)，雖然還有很多不足的地方，我們所知道的、學(xué)到的也只是土木工程測量中的冰山一角，但我們不會驕傲，在以后的工作和學(xué)習(xí)中還得繼續(xù)努力。
    （二）實習(xí)狀況：在天氣炎熱干燥的情況下，還有幾天的陣雨。但我們小組成員能夠克服各種困難，按時較高質(zhì)量地完成了實習(xí)計劃。全體成員都能夠熟練掌握水準儀和經(jīng)緯儀的操作和此次實習(xí)內(nèi)容。大家本著嚴謹求實、團結(jié)協(xié)作、吃苦耐勞、愛護儀器和遵守紀律的精神，共同完成了這次實習(xí)任務(wù)。
    實習(xí)目的：
    通過本次實習(xí)，掌握小地區(qū)控制測量的做法：能熟練進行導(dǎo)線測量的選點、觀測與計算工作，熟練掌握四等水準測量和圖根水準測量的操作與計算方法；掌握大比例尺地形圖的方法與技能；掌握公路中計算與放樣的方法，掌握工業(yè)與民用建筑物的放樣方法。
    同時，通過本實習(xí)，還可以培養(yǎng)吃苦耐勞的精神，進一步培養(yǎng)學(xué)生精益求精，一絲不茍的工作態(tài)度。
    實習(xí)的任務(wù)及要求：
    （一）控制測量：
    （1）導(dǎo)線測量：用水準儀和經(jīng)緯儀進行距離和角度的`測量；全站儀測出控制點之間的距離。
    （2）水準測量：由已知水準點，用水準測量方法測出兩個未知水準點的高程；
    （二）地形測繪：測繪圖幅為50cm×50cm，比例尺為1：500的平面圖一張。
    （三）工程放樣測量。
    （1）公路中線測量：測設(shè)兩條曲線（圓水準線加緩和曲線）。
    （2）房屋軸線測設(shè)：求出建筑物的角點坐標，并用全站儀將建筑物的角點在實地測設(shè)出來。
    實習(xí)過程中如何使用儀器：
    （一）水準儀的使用：安置儀器，看各腳螺旋是否有松動，然后使架頭高度居中，大致水平，并且粗平，轉(zhuǎn)動角螺旋使圓水準器氣泡居中；鏡筒調(diào)焦是否易用，成像是否清晰，調(diào)制上中下叉絲清晰為止。
    水準測量時應(yīng)該注意的事項：我們應(yīng)該目標定線，看水準儀所放的點是否位于兩點的連線上，還有就是所放的點是否位于兩點的連線的中點附近，誤差不超過五米，而且所測兩點的距離不能太遠。
    水準測量的誤差的產(chǎn)生消除的方法：系統(tǒng)誤差（嚴格地檢校儀器和按水準測量技術(shù)要求限制視距差的長度）；讀數(shù)誤差（特別注意的）；外界環(huán)境的誤差，包括地球曲率的影響（這次實驗可忽略不計），大氣折光的影響（我們應(yīng)該避免在高溫的中午測量，所以我們中午都是休息，為了儀器好。），溫度的影響（為儀器撐傘防曬），儀器是否有下沉（學(xué)校到處都是水泥地所以不予考慮）。
    （二）經(jīng)緯儀的使用：安置角架，看各腳螺旋是否有松動，然后使架頭高度居中，大致水平，大致看軸套是否與所測的點垂直，安置儀器，目視看是否對中控制點，升降角架使圓水準器氣泡居中，同時也要對中控制點，轉(zhuǎn)動角螺旋使使照準部水準管的氣泡居中，轉(zhuǎn)動180度，再調(diào)平使其居中，重復(fù)幾次，即可進行實驗。
    經(jīng)緯儀測量注意的事項：要以一條已知的直線水平角調(diào)零，可以減少計算量，如果部這樣的話還有乘以它角度的余弦值，還有就是十字叉絲是否垂直，所測的點是否位于豎直的叉絲上，要非常準確，否則畫出來的圖誤差很大。
    經(jīng)緯儀的檢驗與校正：照準部水準管軸垂直儀器豎軸的檢驗和校正；視準軸垂直儀器橫軸的校驗與校正；橫軸垂直于豎軸的檢驗與校正；十字絲豎絲垂直于橫軸的檢驗與校正；豎盤指標差的檢驗與校正；光學(xué)對儀器的檢驗與校正。
    （三）全站儀的使用：調(diào)平的步驟和經(jīng)緯儀的差不多，這次實習(xí)用全站儀主要是用來測控制點之間的距離，運用的比較少，相比前兩者了解少些。
    實習(xí)感想：總結(jié)這次實習(xí)的得與失。
    在這次為期兩個星期的實習(xí)過程中，收獲的就是在對儀器的進一步熟練掌握和數(shù)據(jù)計算整理能力的進一步提高，通過地形測繪的實習(xí)，掌握了測繪的基本方法和繪圖方法，還有就是能夠比較熟練地對水準儀和經(jīng)緯儀進行對中整平。特別是在經(jīng)緯儀使用中，通過這次實習(xí)能夠在比較短的時間內(nèi)完成對中整平，之前老是調(diào)平了水泡，然而卻對不準所測的點，浪費了很多時間，而現(xiàn)在在這次實習(xí)中通過對經(jīng)緯儀的大量應(yīng)用，我已經(jīng)熟練了經(jīng)緯儀對中整平的步驟，用經(jīng)緯儀測量也比較如魚得水。
    我感覺到數(shù)據(jù)處理能力在這次實習(xí)中也得到了很大的提高，以前接觸的數(shù)據(jù)都不是通過自己實際測量得到的結(jié)果，整理時往往誤差都在允許范圍內(nèi)，這次通過自己的實際測量練習(xí)得到的數(shù)據(jù)由于種種問題有些是超出誤差允許范圍的，這就需要我們能夠迅速分析錯誤原因來得到新的數(shù)據(jù)。進而也對數(shù)據(jù)檢核的重要性有了新的認識。由于數(shù)據(jù)量大，而且數(shù)據(jù)計算整理是一項很繁瑣的工作，需要我們在整理計算的時候要格外認真小心。另外在記錄數(shù)據(jù)的過程中要隨時檢核數(shù)據(jù)是否可用，免得再最后整理時發(fā)現(xiàn)誤差過大而耽誤工程進度。當(dāng)確定所有的所需數(shù)據(jù)都計算準確后可以開始進行新的操作。操作過程中要嚴格按照操作順序進行，組員要進行明確的分工，每項工作要有專人負責(zé)。測量需要建立在準確的數(shù)據(jù)收集基礎(chǔ)上，所以在測各角值和量距的過程中要認真仔細，邊測量邊校核，確保數(shù)據(jù)準確無誤。如果測量結(jié)果出現(xiàn)超出誤差允許范圍，必須進行重新測量，認真科學(xué)地對待。同時我們所使用的儀器很多是很精密也很脆弱的，必須輕拿輕放，嚴格依照操作要求使用，必須時刻注意愛護儀器。
    公路中線測量首先選定公路的起點、交點、終點，用鋼尺或測距儀測定距離，用經(jīng)緯儀測定右角，選定圓的曲率半徑，緩和曲線長度；用支距法、偏角法進行計算和中樁測設(shè)；將公路中線與導(dǎo)線聯(lián)測，求出公路的起點、交點、終點和中樁坐標，用全站儀以極坐標法放樣中樁；然后安比例將中線繪制在圖紙上，注明中樁的樁號、整樁、加樁等，計算記錄，最后繪出平公路中線平面圖。房屋軸線的測設(shè)就比較簡單點，在圖上規(guī)劃一建筑，假定一40米乘以30米的矩形建筑物，求出角點坐標，用全站儀將建筑物四個角點在實地測設(shè)出來，計算記錄，最后繪出平面圖。
    這次實習(xí)我想成功之處就是我們小組的團對合作精神。因為任何一項小的工作一個人都不能完成，必須有大伴的同力合作才能順利完成每一項工作。應(yīng)該說，沒有團隊就沒有我們今天的比較完美的實習(xí)成績。我們正是在這個一起努力完成好工作的目標支持下共同努力做好了每一件工作。我一直認為學(xué)習(xí)上爭論我們應(yīng)該給與支持，但生活上我們互相給與諒解。所以在測量過程中會爭論，發(fā)生分歧后大家都實事求是，一切為了把工作做好的態(tài)度認真聽取他人意見，并敢于說出自己的想法，堅決不能有任何私心。團隊精神對于我們?nèi)蘸蟮膶W(xué)習(xí)和工作也有著重要的作用，我們應(yīng)該積極培養(yǎng)自己的團隊精神。團隊精神的意義和目的不僅僅是完成好一項工作，我們小組這次實習(xí)的團對合作精神是品質(zhì)和效率的保證，今后我們無論參加任何集體活動都用有這種團隊精神。
    而讓我們比較不滿意的就是三、四等水準測量時，由于我們急于測完，沒有在現(xiàn)場邊測邊算，所以我們就它進行了三次測量，我們還是比較少的，有一個小組聽說他們測量了不少于四次，即使有一組邊測邊算，還是測量了兩次，而且他們花費的時間何止我們的兩倍，他們曾經(jīng)為此連續(xù)奮斗了12個小時，聽到這些話或許還可以得到一絲安慰，但是我們必須要進行自我批評。
    測量學(xué)這門學(xué)科要求非常高，精確度不用說了，非常講究科學(xué)的一門課程，然而我們這一次開始測量時，就是沒有抱著科學(xué)的態(tài)度對待，不講究嚴謹求實、穩(wěn)健求實的精神，所以重測了三次，盡管數(shù)據(jù)最后正確，但是我們覺得心有所愧。經(jīng)過這次教訓(xùn)以后，接下來的測量我們都本著科學(xué)的精神，一鼓作氣，基本沒有出現(xiàn)技術(shù)上的問題，中間的個把問題都是由于誤差累計而成，校正也很快就完成了。還有這一次實驗給我的感受就是用水準儀和經(jīng)緯儀測繪太麻煩了，如果我們直接用全站儀測量，我們會比較輕松的，而且聽說現(xiàn)在基本上是淘汰了水準儀和經(jīng)緯儀，企業(yè)和有關(guān)單位都用全站儀了，我覺得學(xué)校是不是該多購幾臺呢？這也有利于學(xué)生以后畢業(yè)工作啊，何況我們現(xiàn)在還是對全站儀不是很了解，不過我們還是希望有機會能夠系統(tǒng)學(xué)習(xí)全站儀的相關(guān)知識。通過這次實習(xí)使我們養(yǎng)成了嚴謹求實、團結(jié)協(xié)作、吃苦耐勞、愛護儀器和遵守紀律的精神，我想這在以后對給我們無論是工作還是生活都會有莫大的幫助。