總結可以幫助我們發(fā)現(xiàn)存在的問題并提出改進的辦法。在寫總結之前，可以先列出要點和提綱，有助于整理思路和提高寫作效率。下面是一些常見總結的寫作要點和注意事項，希望能對大家的寫作有所幫助。
花園養(yǎng)護工作總結篇一
本人自__年_月進入靈山灣公園工作至今，透過自己的不斷努力和刻苦學習.我的專業(yè)技術有了長足的進步.在這些年的鍛煉中，我從同行工程師、工人師傅們那學到了豐富的園林綠化施工及養(yǎng)護的管理經(jīng)驗，個性是工人師傅們的現(xiàn)場經(jīng)驗、技術絕活及他們對待工作的敬業(yè)精神.鼓勵和感染著我。同時自己加強了自身的不斷學習，使我在業(yè)務水平方面有了較大的提高?，F(xiàn)將我?guī)啄陙淼墓ぷ鲄R報如下：
一、工作完成狀況。
(一)打好補植補栽攻堅戰(zhàn)，圓滿完成春季綠化任務。
__年初開始，我組織人員對行道樹、道路綠化帶、公共綠地等綠化狀況開展了全面的調查摸底，查清綠化苗木的生長狀況，喬灌木的缺株狀況，以及草坪的養(yǎng)護狀況。在調查摸底的基礎上，提前做好苗木采購、調集工作，確保在春季植樹時期綠化種植的順利進行。上半年，共計栽植大葉女貞、柳樹.國槐.法桐.水杉等喬木400余株，櫻花、紫玉蘭、紅葉石楠.百日紅等灌木2600余株，金葉女貞、小葉女貞.紫葉小檗等綠籬60000余株，草坪5000余平方米，進一步提高城區(qū)道路綠化景觀的美化效果。
(二)扎實開展城區(qū)道路提檔改造工程。
為不斷創(chuàng)優(yōu)城區(qū)環(huán)境，保護現(xiàn)有綠化成果，提高全市人民的幸福指數(shù)，按照“整治出亮點、改造出精品”，3月底我隊對青島路.深圳路.海王路.易通路進行了綠化提檔改造工程。
1、易通路提檔改造工程。海王路.深圳路屬城中繁華區(qū)域，由于各種原因，
2、提檔改造工程。易通路由于車流、人流量大，綠化帶損壞較為嚴重。經(jīng)過改造，該區(qū)域新栽植麥冬、.鳶尾等地被植物8000株，消除黃土_露40000平方米，整治綠化帶道牙2600米，實現(xiàn)了全路段“黃土不露天”的整治目標。
3、青島路提檔改造工程。青島路由于過往車輛均以大型貨車為主，造成綠地損壞嚴重。為提升城市品位，我隊在此處綠地栽植紅葉石楠、百日紅等花灌木1000株、麥冬、荷蘭菊等地被植物8000株，消除黃土_露4000平方米，使道路綠化景觀效果得以恢復，得到進一步提高。
(三)完善基礎設施，提升城市品位。
為完善城市基礎設施，強化城市功能，提升城市品位，彰顯城市特色，優(yōu)化人居環(huán)境。上半年，投資萬元對公共綠地內部分缺失、損壞的噴泉部件、管道、亮化設施等基礎設施進行了更換及修繕。
(四)綠化養(yǎng)護上水平，景觀效果日趨完美。
一是提升道路綠化養(yǎng)管水平。以行道樹無缺株、歪斜、綠籬無斷檔、地被無_露、綠化設施無缺損、園林植物無病害、綠化樹木無塵垢的“六無”為目標，多管齊下，切實抓好道路綠化養(yǎng)護管理。
二是狠抓公共綠地精細養(yǎng)護。廣場、游園、街心花壇等路段結合各自實際，以鞏固創(chuàng)園為抓手，認真做好園林植物的澆水、施肥、補植、修剪、病蟲害防治和公園設施維護管理及園容保潔。
二.工作中還存在的主要問題。
回顧以往的工作，雖然取得了一些成績，但也還存在許多不容忽視的困難和問題，主要表此刻以下幾個方面：
{一}是設施管理難。設施損毀嚴重，安全隱患突出。行道樹被砍，綠化帶被踩等行為時有發(fā)生，尤其是亮化設施遭人為破壞嚴重，砸燈具、盜挖電纜等現(xiàn)象較為嚴重，從而存在較大的安全隱患。
{二.}是綠化投入少。綠化建設是一項龐大的社會工程，務必要有穩(wěn)定的資金投入做保障。由于資金問題，養(yǎng)護裝備也不能適應病蟲害防治的要求。園林作業(yè)設備屬于易損易耗品，需要定期的保養(yǎng)、更換及維修，但目前財政下?lián)軋@林綠化的資金僅能維持現(xiàn)有綠化養(yǎng)管需求，無法進行正常的設備養(yǎng)護和設備更新?lián)Q代，綠化作業(yè)水平和效率得不到有效提高，直接制約著綠化管理水平的進一步提升。
三.下年工作重點。
{一}是精細化管理。嚴格按照《城市園林綠化分級養(yǎng)護標準》搞好現(xiàn)有綠化植物(行道樹、綠籬、綠地、各種觀賞灌木以及藤木植物)的換土、澆水、施肥、病蟲害防治以及修剪、整形等日常養(yǎng)護工作。保護綠化地段的清潔衛(wèi)生。入冬前做好各種綠化植物的冬灌、涂白、纏草繩、平茬、覆土等越冬養(yǎng)護工作。
{二}是加強管理健身場所的健身器材的安全保障.為市民休閑.健身.帶給良好的環(huán)境.
{三}是精心修剪保美。行道樹、花灌木和色塊要做到修剪高矮適度修剪季節(jié)適時，修剪節(jié)點適中。
{四}是強化輿論引導，加強園林綠化條例規(guī)章宣傳，不斷增強廣大市民愛綠護綠意識，
構成全社會重綠建綠氛圍，為園林綠化管理營造寬松環(huán)境。
四、今后努力的方向。
正所謂是“金無足赤，人無完人”。在今后的工作中，我將發(fā)揚成績，克服不足，朝著以下兩個方向努力：1、學無止鏡，時代的發(fā)展瞬息萬變，各種學科知識日新月異。我將堅持不懈地努力學習各種理論知識，并用于指導實踐，以更好的適應工作發(fā)展的需要。2、實踐是不斷取得進步的基礎。我要透過實踐不斷的鍛煉自己的膽識和魄力，提高自己解決實際問題的潛力，用心、熱情的對待好每一份工作。以上是我近些年來從事的主要工作的狀況，透過從書本上學習、從實踐中學習、從他人那里學習，再加之自己的分析和思考，確實有了較大的收獲和進步。成績和不足是同時存在的，經(jīng)驗和教訓也是相伴而行，克服不足，學無止境，路在腳下延伸，我將一如既往繼續(xù)在工作中盡心盡力，不斷學習，努力進取，提高自身的業(yè)務素質，鍛煉自己的工作潛力，總結經(jīng)驗，吸取教訓，把自己的工作做的更好，報效單位對我的培養(yǎng)和關懷，為單位、為園林事業(yè)貢獻我的全部精力。
花園養(yǎng)護工作總結篇二
20xx年農村公路養(yǎng)護工作，在縣委縣*的領導和上級主管部門的關心支持下，加快了農村公路養(yǎng)護體制改革的步伐，緊緊圍繞農村公路實現(xiàn)“通、*、美、綠、安”的養(yǎng)護工作目標，完善各項規(guī)章制度，明確工作職責，強化服務意識，提高工作效率，較好完成了全年的工作任務，現(xiàn)將本年工作總結如下:。
為基本建立符合我鄉(xiāng)農村實際和社會主義市場要求的農村公路管理養(yǎng)護機制和運行機制，保障農村公路的日常養(yǎng)護和正常使用，實現(xiàn)農村公路管理養(yǎng)護的正?；鸵?guī)范化，成立了由一把手任組長，分管領導任副組長，交管辦、安辦、各村社區(qū)負責人為成員的農村公路管理養(yǎng)護領導機構，負責全鄉(xiāng)農村公路管理工作。由于建立了強有力的組織機構，為農村公路養(yǎng)護管理工作的開展，奠定了堅實的基礎。認真負責，做好日常工作。
1、做好農村公路日常養(yǎng)護工作。認真貫徹學習全省交通工作會議精神及《縣農村公路養(yǎng)護實施方案》等文件精神，農村公路養(yǎng)護遵循“統(tǒng)一領導，分級管理”的原則，按照“鄉(xiāng)道鄉(xiāng)管、村道村管”的三級管理體系，認真扎實地做好農村公路的日常性養(yǎng)護工作。
2、加大農村公路的安全生產大檢查，落實隱患整改。20xx年，我鄉(xiāng)定期或不定期召開農村道路交通安全專題會，分析研究本鄉(xiāng)實際情況，加大農村公路的巡查工作，多處危險路段設置安全警告標志。
村公路管理養(yǎng)護體制改革后，我鄉(xiāng)認真按照上級主管部門關于農村公路管理養(yǎng)護工作的指示精神，查缺補漏、規(guī)范完善、大膽創(chuàng)新，一步步地把農村公路管理養(yǎng)護工作推向深入，但與我鄉(xiāng)經(jīng)濟建設發(fā)展和全鄉(xiāng)人民群眾需求相比，還有一定的差距：一是各轄區(qū)段養(yǎng)護積極性不高，甚至部分路段還存在一些責任未落實，監(jiān)管不到位的現(xiàn)象。二是由于農村公路戰(zhàn)線長、等級低。每年雨季都有不少塌方，保通難度大，資金缺口大，資金難以籌措。下一步，我們將從三個方面重點努力：一是健全農村公路養(yǎng)護體制機制，進一步完善責任鏈。落實村（社區(qū)）及道路協(xié)管員在農村公路管理養(yǎng)護中的責任。二是交管辦要加強日常公路養(yǎng)護巡查，發(fā)現(xiàn)問題及時處置，突發(fā)險情及時上報，確保農村道路安全暢通。
花園養(yǎng)護工作總結篇三
時間飛逝，轉眼間20xx年就要流過，到南*高速公路養(yǎng)護公司和*養(yǎng)護站工作已經(jīng)半年了，在這段時間里領導同事都給予了我足夠的寬容、支持和幫忙也體會到了高速公路養(yǎng)護工的艱辛和堅定，在那里我看了很多，了解了很多，也同樣學了很多，從最初不明白什么是高速養(yǎng)護是做什么到此刻明白“科學養(yǎng)護，保障暢通”是必要的條件，現(xiàn)將我這半年來的工作做如下小結：
做好養(yǎng)護工作，對于延長高速公路的使用期限，提高高速公路的運營效益具有重要好處。高速養(yǎng)護要堅持預防性養(yǎng)護原則，及時做好日常養(yǎng)護，路面病害和防撞護欄的維修，確保高速公路暢通美觀行車環(huán)境。由于養(yǎng)護作業(yè)是在高速通行下實施具有必須的危險性，嚴格按公司規(guī)定，著裝上路，擺好安全標志牌，在確保安全的狀況下進行施工作業(yè)。
經(jīng)領導安排，我負責站里日常養(yǎng)護、倉庫管理、職工小家的建設的內業(yè)工作。
1、日常養(yǎng)護：做好同事們在外業(yè)上工作資料狀況的登記。
2、倉庫管理：對倉庫物資的管理，及時對進出庫材料進行登記做到實物與賬本一致，每月底完成倉庫報表。
3、職工小家的建設：完成職工小家建設的資料，記錄職工們的生活。對于這項工作的重要性與工作成績的好壞，關系著全站員工的利益，由于以前未接觸過高速養(yǎng)護的內業(yè)工作，有許多地方不懂，深知自己的不足，于是在工作不懂就問，努力學習讓我不斷的了解其中的資料。
在今后的工作中，認真學習養(yǎng)護各項技能和知識，作為新員工多像老員工交流學習。搞好同事之間關系。努力做好工作，作為一個名養(yǎng)護站的養(yǎng)護工，用心參加各項義務勞動，為了建立一個和諧、禮貌的.職工小家出分力。我相信在公司領導和站長的帶領下，我同養(yǎng)護站全體員工一齊努力下，必須能把我站建立成秀麗家園式養(yǎng)護站。
花園養(yǎng)護工作總結篇四
我校位于鎮(zhèn)東北部，遠觀整體校園在綠蔭環(huán)抱中，是整個鎮(zhèn)最生態(tài)化的景色之一。我校現(xiàn)有教學班15個，學生750余人，教職工56人。學?？傉嫉孛娣e66700*方米。
近年來，我校一直本著生態(tài)道德教育和教學實踐相結合的基本理念，在地理位置和氣溫等自然條件下，緊緊圍繞“園林式”單位的總體目標規(guī)劃設計，組織領導全體師生進行校園的整體綠化工作，曾獲得“市綠色學?！?、“市綠化達標單位”、“市文明單位”等稱號。現(xiàn)將具體綠化工作匯報如下：
組織落實是搞好綠化工作的前提和重要保證，學校成立校園綠化工作領導小組，形成“一把手親自抓，分管校長負責抓，職能部門具體抓”的工作機制，綠化領導小組堅持“綠化美化，景點設置和基建工作統(tǒng)籌考慮”的思想，定期召開會議，總結經(jīng)驗研究部署工作，制定綠化計劃，全校上下一盤棋，各部門緊密配合，把綠化工作納入學校日常工作之中，讓每一堵墻，每一株植物，每一個景點都發(fā)揮育人的功能。
一入我校校門，映入眼簾的是一條筆直的甬路，在150米的延長線兩側，栽種了銀中楊80余株，榆葉梅榆葉梅300余延長米，金杉300余延長米，綠化面積1900*方米，形成了一道亮麗的風景線；甬路盡頭的左側教學區(qū)主樓和單排教室前后，栽有草坪410*方米，花壇904*方米，栽種紫丁香64棵，綠化面積480*方米；栽種水臘墻200延長米，綠化面積300*方米；櫻桃樹墻650延長米，綠化面積780*方米；教學區(qū)東南兩面栽有速生楊660棵，綠化面積近4200*方米；甬路盡頭的右側環(huán)運動場植樹160余株，綠化面積近640*方米；整個教學區(qū)栽種京桃、梧桐、柳樹等風景樹100余株，綠化面積3000*方米。
學校團委以“世界環(huán)境日”、“*植樹節(jié)”為契機，廣泛宣傳綠化工作的重要性，利用板報、廣播、學習園地等陣地，普及綠化知識，營造綠化氛圍；各班開展“多一份愛護，多一點綠色”主題班會，讓學生對學校綠化工作提些建議；每年植樹節(jié)同學們義務植樹3—5株，一些家長在學生的影響下，也來校參加植樹活動，把學校的綠化工作活動推向了高潮。
每年新生入校，正值花開結果季節(jié)，一些新生對花草樹木感到好奇，偶有折花、摘果現(xiàn)象發(fā)生，學校及時加強對新生的教育，保證了花草樹木的健康成長。秋季開展盆景比賽，各班學生參與熱情高漲，學校根據(jù)幾次活動，對表現(xiàn)優(yōu)秀的“綠化使者”進行表彰。
學校是教書育人的園地，校園內的一草一木都對學生起著教育作用，它以美的氛圍，給學生以美的熏陶，這無聲的教育，其效果往往勝過有聲的說教。為此，學校十分重視環(huán)境育人的功能。設立了許多愛綠、護綠的綠化牌，如在梅花樹上“昂首笑納滿天雪，揚臂喜迎大地春”的詩牌，在柳樹前立上“勸君莫奏前朝曲，聽唱新翻楊柳枝”，在楊樹前立上“別搖我的胳膊，我怕疼”的牌子，草坪上樹起“小草青青，行人有情”、“愛我沒商量”、“擁有一片愛心，撐起一片綠茵”的綠化牌，使學生在鑒賞中得到知識、修養(yǎng)，進一步規(guī)范自己的行為。
學校的綠化工作，離不開教育局領導的關懷和支持，局領導也經(jīng)常深入學校檢查指導學校的綠化工作，當?shù)劓?zhèn)*也給予大力支持，每逢春季就送來樹苗、花苗，適時調整校園綠化的結構和花草、樹木的品種，使校園總是生機盎然，也使我校綠化工作水*逐步提升，我們將本著不驕不躁的態(tài)度，學習兄弟學校之長，補己之短，使綠化工作再上新臺階，再創(chuàng)新輝煌。
花園養(yǎng)護工作總結篇五
為了給廣大師生營造一個環(huán)境優(yōu)雅、空氣清新、健康舒適的工作學習和生活環(huán)境，我校動員全體師生全面綠化美化學校環(huán)境。為總結經(jīng)驗促進今后綠化美化工作再上新臺階，現(xiàn)將今年的綠化美化工作總結如下：
校園綠化的實質，就是美化自己的家園，塑造高雅怡人的生活空間。我校利用集會、班會時間向學生宣傳綠化工作的重要性，定期刊出綠化工作板報，開展“綠化校園，美化環(huán)境”的主題宣傳活動，組織教職工及學生參加義務植樹、移栽樹木活動，增強了師生的綠化意識，環(huán)境意識和生態(tài)意識。
組織落實是搞好綠化工作的前提和重要保證。學校成立了校園綠化工作領導小組，許振海校長為組長，劉明剛、劉洪樹、李增華及各班主任為成員。許振海校長是學校綠化工作第一責任人，劉明剛主抓學校綠化工作，劉洪樹具體負責學校綠化規(guī)劃的實施工作，李增華具體負責宣傳、教育工作，各班主任具體負責學校綠化美化工作。綠化領導小組堅持“綠化、美化、凈化、亮化，使校園形象更美、校園環(huán)境更優(yōu)、校園品位更高”的思想，定期召開會議，總結經(jīng)驗，研究布置工作，制定綠化計劃。在校園綠化實踐中，學校領導身先士卒，帶頭實干，增強了師生員工對搞好校園綠化工作的信心，提高了師生員工自覺愛護花草樹木、園林設施、愛護環(huán)境的素質，這對學校搞好校園綠化工作起到了促進作用。
1．按照班級衛(wèi)生區(qū)的劃分，將學校綠地分包到班。凡在衛(wèi)生區(qū)的.樹木花草，由學生按時澆水，除草，并做好看管工作。
2．總務處每年定期對綠地、花草樹木打藥、修剪，有效防止病蟲害。
3．建立檢查評比制度，與班級量化考評掛鉤。
4．設立標志牌，專人給樹木掛牌管理。
在校園綠化方面，學校舍得投入。在鞏固原有成果的基礎上，各個學校都能對校內所有樹木1米以下進行刷白，刷新、更換了部分標語、器械，在校內原有的綠化面積上，都不同程度的充實了綠化內容。補種上花期長的月季、女貞、黃楊等。在整個綠化美化工作中，學校充分利用現(xiàn)有地形、地貌和學校的經(jīng)濟文化及社會發(fā)展等要求的實際，走一條有利于教育教學工作，陶冶師生情懷，節(jié)約資金，真正營造出緊湊、活潑、美麗的環(huán)境，集教育、游憩于一體的活動空間，以種植環(huán)保型樹種為主，選用適合當?shù)厣a條件的花草樹木和節(jié)約型的草坪，充分發(fā)揮園林綠化的降溫、滯塵、殺菌、減噪的作用，體現(xiàn)出辦學特點和突出個性化特點，盡量建設開發(fā)耐旱、耐寒和抗病蟲害開放型的草坪綠地，根據(jù)學校的占地實際，盡可能種植冠大蔭濃的喬木，做到花草、樹木高矮搭配，錯落有序，落葉喬木中灌下草坪的立體化綠化格局。經(jīng)過我們的努力，如今的校園，充滿了欣欣向榮，花團錦簇的麗景，走進我們的校園，給人一種耳目一新的感覺。
總之，我們將通過校園綠化美化，讓大自然的美景走進我們的校園的每一個角落，讓每一位老師和同學們都能在燦爛的陽光下，盡情地享受大自然春天般的溫馨；大家都能健康、快樂的學習和工作。
花園養(yǎng)護工作總結篇六
本人xx，自x始，通過公司領導及同事的幫助和關心，自己努力工作鉆研專業(yè)知識，在工作期間我先后參加中級花卉工、中級綠化工、園林預算、園林材料管理、質量認證內審員等工作獲取了大量經(jīng)驗，并利用業(yè)余時間通過自學考入x科技大學企業(yè)管理專業(yè)學習并取得取得了專科證書，初步掌握了園林工作相關軟件的運用，增長了園林設計，綠化施工管理、植物種植養(yǎng)護技術、綠化工程預算、質量體系內審等工作的能力，我的專業(yè)技術有了長足的進步。
從x年入職后我擔任的是x公司綠化工程部技術員工作，但我深知剛剛參加工作的我遠遠達不到一個專業(yè)技術員的要求。為了迅速了解掌握有關技術，積累經(jīng)驗我深入到一線工作，從最基礎的工作做起，不怕吃苦、敢于承擔、勇于進取，通過扎實的學習和鍛煉從同行前輩工程師、工人師傅們那學到了豐富的園林綠化施工、工程管理經(jīng)驗，特別是工人師傅們的現(xiàn)場經(jīng)驗、技術絕活及他們對工作的敬業(yè)精神鼓勵和感染著我。通過在實踐和工作中學習并理論聯(lián)系實際，在學校和入職后業(yè)務學習中所學的專業(yè)理論知識迅速轉化為了業(yè)務能力。
從今年開始到今年年底綠化工程部的綠化工程陸續(xù)增多，工程量和工程技術水平不斷提高。遠到xx新校區(qū)、xx機，近到x區(qū)、xx生活區(qū)大大小小20余個綠化工程和相關土建工程我全程參與。在承攬工程的前期，從開始在科長工程師xx和有關技術人員的指導下參與預算、標書制作到能夠獨立完成園林綠化預算和招投標文件的寫作，我投入了大量精力。期間查閱有關技術資料，自學有關知識，學中干，干中學逐漸掌握了有關技術流程和規(guī)范。
綠化工程建設要先行進行規(guī)劃和設計，在設計施工圖紙和效果圖過程中我與同事們通力合作，在經(jīng)驗豐富，專業(yè)技術淵博的梁科長指導下，一方面參考大量的書籍一方面到園林設計院參觀取經(jīng)，虛心學習。經(jīng)常下班不回家，晚上不睡覺鉆研突擊作圖。終于慢慢啃下了這根骨頭，現(xiàn)在我們對綠化園林設計中的植物搭配，景觀組合，園路規(guī)劃已經(jīng)積累了一定的設計經(jīng)驗，基本能夠勝任綠化工程設計工作，使設計達到客戶滿意。
從這幾年綠化工程的開展過程來看，項目管理得好才能建設精品工程，才能獲得客戶的信任。從前期參與審定項目的方案設計、初步設計和施工圖設計，并對設計中存在的技術問題提出修改意見;參與工程的地質勘測、進行相關的土壤及場地環(huán)境調查，入場條件的分析;現(xiàn)場線路，水、電等相關方協(xié)調;從苗木、物資采購，現(xiàn)場管理，與客戶和相關方溝通乃至解決工程建設中的各種問題工程竣工驗收移交等等我全程跟進，實踐中進行鍛煉，在實際工作中增長才干。綠化工程部和公司的領導下大力氣對我們年輕人，采取傳幫帶和培訓學習的方法進行骨干培養(yǎng)，盡可能的讓我們參與并在指導下獨立進行項目管理，使我很快能夠基本獨立完成項目管理，應付一些復雜的局面。而好的項目管理需要管理人員具備全面的知識和技能，在項目管理方面我要學習的路還很長，我決定百尺竿頭更進一步，努力自學成才盡快成長為一名合格的項目管理人員。
在做好本職工作的同時，我主動學習園林綠化施工中的新科技、新工藝、環(huán)保節(jié)能技術，以及工程管理的先進方法，各種行業(yè)規(guī)范和相關法律法規(guī)，并運用到我公司的工程施工技術方案中，得到了公司領導的一致好評。
花園養(yǎng)護工作總結篇七
本人xx，自20xx始，通過公司領導及同事的幫助和關心，自己努力工作鉆研專業(yè)知識，在工作期間我先后參加中級花卉工、中級綠化工、園林預算、園林材料管理、質量認證內審員等工作獲取了大量經(jīng)驗，并利用業(yè)余時間通過自學考入x科技大學企業(yè)管理專業(yè)學習并取得取得了?？谱C書，初步掌握了園林工作相關軟件的運用，增長了園林設計，綠化施工管理、植物種植養(yǎng)護技術、綠化工程預算、質量體系內審等工作的能力，我的專業(yè)技術有了長足的進步。
從20xx年入職后我擔任的是x公司綠化工程部技術員工作，但我深知剛剛參加工作的我遠遠達不到一個專業(yè)技術員的要求。為了迅速了解掌握有關技術，積累經(jīng)驗我深入到一線工作，從最基礎的工作做起，不怕吃苦、敢于承擔、勇于進取，通過扎實的學習和鍛煉從同行前輩工程師、工人師傅們那學到了豐富的園林綠化施工、工程管理經(jīng)驗，特別是工人師傅們的現(xiàn)場經(jīng)驗、技術絕活及他們對工作的敬業(yè)精神鼓勵和感染著我。通過在實踐和工作中學習并理論聯(lián)系實際，在學校和入職后業(yè)務學習中所學的專業(yè)理論知識迅速轉化為了業(yè)務能力。
從今年開始到今年年底綠化工程部的綠化工程陸續(xù)增多，工程量和工程技術水*不斷提高。遠到xx新校區(qū)、xx機，近到x區(qū)、xx生活區(qū)大大小小20余個綠化工程和相關土建工程我全程參與。在承攬工程的前期，從開始在科長工程師xx和有關技術人員的指導下參與預算、標書制作到能夠獨立完成園林綠化預算和招投標文件的寫作，我投入了大量精力。期間查閱有關技術資料，自學有關知識，學中干，干中學逐漸掌握了有關技術流程和規(guī)范。
綠化工程建設要先行進行規(guī)劃和設計，在設計施工圖紙和效果圖過程中我與同事們通力合作，在經(jīng)驗豐富，專業(yè)技術淵博的梁科長指導下，一方面參考大量的書籍一方面到園林設計院參觀取經(jīng)，虛心學習。經(jīng)常下班不回家，晚上不睡覺鉆研突擊作圖。終于慢慢啃下了這根骨頭，現(xiàn)在我們對綠化園林設計中的植物搭配，景觀組合，園路規(guī)劃已經(jīng)積累了一定的設計經(jīng)驗，基本能夠勝任綠化工程設計工作，使設計達到客戶滿意。
從這幾年綠化工程的開展過程來看，項目管理得好才能建設精品工程，才能獲得客戶的信任。從前期參與審定項目的方案設計、初步設計和施工圖設計，并對設計中存在的技術問題提出修改意見;參與工程的地質勘測、進行相關的土壤及場地環(huán)境調查，入場條件的分析;現(xiàn)場線路，水、電等相關方協(xié)調;從苗木、物資采購，現(xiàn)場管理，與客戶和相關方溝通乃至解決工程建設中的各種問題工程竣工驗收移交等等我全程跟進，實踐中進行鍛煉，在實際工作中增長才干。綠化工程部和公司的領導下大力氣對我們年輕人，采取傳幫帶和培訓學習的方法進行骨干培養(yǎng)，盡可能的讓我們參與并在指導下獨立進行項目管理，使我很快能夠基本獨立完成項目管理，應付一些復雜的局面。而好的項目管理需要管理人員具備全面的知識和技能，在項目管理方面我要學習的路還很長，我決定百尺竿頭更進一步，努力自學成才盡快成長為一名合格的項目管理人員。
在做好本職工作的同時，我主動學習園林綠化施工中的新科技、新工藝、環(huán)保節(jié)能技術，以及工程管理的先進方法，各種行業(yè)規(guī)范和相關法律法規(guī)，并運用到我公司的工程施工技術方案中，得到了公司領導的一致好評。
花園養(yǎng)護工作總結篇八
為加強全鎮(zhèn)農村公路養(yǎng)護工作，充分發(fā)揮農村公路建設效益，建立、健全農村公路養(yǎng)護管理機制，使農村公路更好地服務于經(jīng)濟建設，根據(jù)國家有關法律法規(guī)，結合我鎮(zhèn)實際，制定以下責任書。
一、甲方的責任與職責。
（一）貫徹執(zhí)行國家有關公路建設、養(yǎng)護管理的法律、法規(guī)和政策；
（二）制定全鎮(zhèn)公路養(yǎng)護管理實施辦法;。
（三）對全鎮(zhèn)公路的養(yǎng)護情況進行管理監(jiān)督；
（四）總結、推廣公路養(yǎng)護管理經(jīng)驗；
（五）指導各村成立公路養(yǎng)護機構，并督促落實好相關管理體制和考核辦法。
二、各村民委員會是本村公路養(yǎng)護管理的責任主體,具體負責轄區(qū)范圍內的公路養(yǎng)護管理工作。
其主要職責：
（一）以村委會為單位成立公路養(yǎng)護管理機構，根據(jù)。
（二）負責領導轄區(qū)內公路養(yǎng)護協(xié)會實施農村公路的日常養(yǎng)護工作；
（三）協(xié)助轄區(qū)內路政管理工作；
（四）協(xié)助轄區(qū)內道路運輸安全管理工作；
（五）負責轄區(qū)內養(yǎng)護工作的考核、評比工作。各村在鎮(zhèn)人民*的領導和區(qū)交通局的業(yè)務指導下，各村委會對農村公路按“誰受益、誰養(yǎng)護”的原則，實行以民養(yǎng)為主，民養(yǎng)與專業(yè)養(yǎng)護相結合的辦法進行養(yǎng)護。
三、養(yǎng)護管理。
（一）農村公路養(yǎng)護應當按照有關技術規(guī)范和操作規(guī)程進行，達到以下要求：路基邊坡穩(wěn)定，路面整潔，邊溝、橋梁、涵洞排水暢通，公路構造物完好，逐步達到“有路必養(yǎng)、通路必暢”的目的。
（二）農村公路養(yǎng)護責任主體結合各自實際，可采取經(jīng)常性養(yǎng)護與季節(jié)性養(yǎng)護相結合、義務分段養(yǎng)護和專業(yè)性養(yǎng)護相結合、流動養(yǎng)護、村民承包、養(yǎng)護、委托養(yǎng)護等多種形式。
第十條日常養(yǎng)護工作包括：定期和不定期清掃路面、清溝排水，保持邊溝涵洞暢通；清除雜草、堆積物和小型塌方（30方以內），及時修補砂石路面坑槽，確保公路無積水；發(fā)現(xiàn)危險路段的情況，及時上報并設置安全警示標志。
（三）通村水泥路的季節(jié)性養(yǎng)護，以鎮(zhèn)集中專業(yè)養(yǎng)護隊伍為主，采取社會化服務等多種方式，負責全鎮(zhèn)范圍內通村水泥路的養(yǎng)護工作，每年7月為集中養(yǎng)護月，養(yǎng)護道班按實際養(yǎng)護面積計取報酬。
專業(yè)養(yǎng)護實行合同管理，推行養(yǎng)護工程監(jiān)理制度，嚴格交工驗收程序，確保工程質量。
（四）農村公路養(yǎng)護用地，砂石料場以及養(yǎng)護需要的挖砂、采石、取土等應由各村（居）委會協(xié)調解決，保證養(yǎng)護需要。
（五）各村委會按照誰種植、誰管理、誰受益的原則組織和發(fā)動公路沿線的單位和個人實施公路綠化。公路用地點的樹木需要采伐時，依照《^v^公路法》和《^v^森林法》的規(guī)定辦理。
四、資金籌措和使用。
不搞強行攤派，實行?？顚Ｓ谩?BR> 花園養(yǎng)護工作總結篇九
20xx年，我局在市公路局的正確領導下，克服人員嚴重超編、經(jīng)費緊張等困難，認真落實省局養(yǎng)護工作的“七無三有”和《xx市公路局養(yǎng)護管理辦法》的要求，緊扣“創(chuàng)新、發(fā)展、規(guī)范、勤儉”工作主題，更新養(yǎng)護管理觀念，以市場化、規(guī)范化、標準化和養(yǎng)護“四化”抓養(yǎng)護，積極深入推進管養(yǎng)體制，重點抓好雨季公路養(yǎng)護、油路預防性養(yǎng)護和水泥路日常養(yǎng)護，努力推動公路管養(yǎng)上水平，確保我局管養(yǎng)公路整體路況穩(wěn)定及安全通暢。雨季干支線綜合好路率，其中干線好路率為，支線好路率為，分別超市局計劃和，圓滿完成了今年公路養(yǎng)護的各項工作任務。
一、立足“四化”抓養(yǎng)護，精修細養(yǎng)促進公路全面養(yǎng)護。
我局認真落實省局養(yǎng)護工作“七無三有”總要求，突出抓好公路養(yǎng)護市場化、規(guī)范化、機械化、標準化，全面提升了株洲公路的品位。
（一）推進公路養(yǎng)護市場化，競爭主體走上社會搶市場。
完善了公路管養(yǎng)體制，培育和完善養(yǎng)護市場，充分發(fā)揮養(yǎng)護投資效益，提高養(yǎng)護業(yè)主的自我經(jīng)營意識和競爭能力，養(yǎng)護市場化進一步規(guī)范和完善。職工思想觀念得到了徹底轉變，市場意識進一步增強。我局實施了砂路全承包制，堅持和完善了養(yǎng)護工程計量支付制度、跟班監(jiān)理制度、合同管理制度，建立了養(yǎng)護站專用帳戶制度，組織養(yǎng)護工人競爭承做大中修養(yǎng)護工程，競爭承包公路改造、新改建工程等勞務和材料采備。今年我局小修保養(yǎng)在局156名養(yǎng)護工人中抽調40余名一線職工成立了民工組，在8、9月承建了xx線2公里的油路中修工程，人平創(chuàng)收達20xx元以上，同時我局工程大隊在在職職工中抽調15人擔任施工員，司機等職務，提高了養(yǎng)護站職工綜合素質，使養(yǎng)護站真正成為具有一定競爭實力的養(yǎng)護生產企業(yè)，走向社會搶市場。
（二）力抓養(yǎng)護標準化，路容路貌徹底得改善。
一是加強日常養(yǎng)護。堅持在潮濕低溫季節(jié)采用乳化瀝青修補瀝青路面，路面各類病害處治及時，保持了路面整潔，路拱適度，排水暢通，行車舒適。做到了路肩高的地段及時鏟除，路肩常年無反坡現(xiàn)象、橫坡適度、達到或超過標準寬度且線形化，保持了水溝排水暢通。加強了水泥路面養(yǎng)護，炒砂修補破碎板1210，水泥路板底灌乳化瀝青28噸，處治裂縫12963m，有效遏制了水泥路病害，做到了修補及時。
二是重視橋梁養(yǎng)護。深入貫徹《公路橋梁養(yǎng)護管理工作制度》，成立了橋梁領導小組，明確了專職橋梁養(yǎng)護工程師，完善了“三個一”責任制。將橋梁日常保養(yǎng)和檢查的責任人統(tǒng)一調整為養(yǎng)護站保養(yǎng)人員。對所轄橋梁進行了一次全面普查，認真填寫了“橋梁經(jīng)常檢查記錄表”，投入資金20x萬元先后對xx線xx橋進行了加寬，對2座危橋進行維修，杜絕了養(yǎng)路不養(yǎng)橋的現(xiàn)象。
三是力抓險要地段處治和交通事故“黑點”治理。在市局沒有投入一分資金的情況下，我局自籌資金5x萬元，對全區(qū)國省道部分地段的交通事故“黑點”進行了處治，安置示警樁，擋土墻、警示標志等，并根據(jù)省府安排，對全區(qū)山區(qū)危險地段進行了全面調查和上報。
四是狠抓標準化、綠美化、特色化養(yǎng)護。推行gbm工程，路肩一律采用機械修剪，讓其自然綠美化。國省行種植道樹3000棵、縣鄉(xiāng)道新植楊樹12000棵（xx線6000棵、xx線6000棵），同時我局結合實際情況，自力更生，發(fā)動xx、xxx、xxx公路站職工在沿線荒草地挖草皮綠化路肩，共完成gxxx線k2751~k2756+500共計公里路肩綠化任務，同時對xxx線、xxx線、xx線、xx線、xx線、xx線共160多公里進行了高草砍伐及雜草的清除，所有路段實行了綠色養(yǎng)護，全力打造文明公路新形象。
五是以競賽促養(yǎng)護。在xx市公路局組織的油路修補競賽活動中，經(jīng)過廣大一線職工的辛勤勞動，我局共完成刮油罩面13845平方米，抓住通鄉(xiāng)公路攤鋪的機會完成炒砂罩面51平方米，啃邊修補3122米，基層處理1236立方米，水泥路修補1210平方米，板底灌乳化瀝青28噸，使油路、水泥路路況穩(wěn)中有升，同時在全市油路修補競賽評比中我局榮獲第三名的好成績。
（三）力抓養(yǎng)護規(guī)范化，促進公路管養(yǎng)上水平。
養(yǎng)護管理規(guī)范化進一步加強。明確了養(yǎng)護大隊到公路站各層次人員的工作職責。加強了路況調查和病害預測工作，強化計劃管理和預防養(yǎng)護，建立健全了公路養(yǎng)護管理的各項制度。全局上下規(guī)范意識明顯增強，養(yǎng)護質量不斷提高。堅持抓好“養(yǎng)護材料規(guī)范，養(yǎng)護作業(yè)規(guī)范，工作行為規(guī)范”，并將其納入養(yǎng)護工作考核。職工上路作業(yè)身穿安全標志服，公路養(yǎng)護車輛均設置了明顯的作業(yè)標志，實施了規(guī)范的交通控制。養(yǎng)護中做到路用材料規(guī)范，施工程序規(guī)范。瀝青路面混合料一律采用石灰石碎石骨料、底層修補和瀝青罩面全部采用拌和法施工。推廣和應用熱拌熱鋪瀝青混合料特別是乳化瀝青雨季路面修補，乳化瀝青瀝青用量達30余噸，修復瀝青路面達萬余。達到了結構合理、配比科學、程序到位、操作規(guī)范、修補方正、平整密實，修補質量與外觀的完美統(tǒng)一的效果。
（四）力抓機械化養(yǎng)護，施工質量和效率邁大步。
我局積極籌措資金在養(yǎng)護站配備或配齊了瀝青灑布車、瀝青混合料車載式拌和機、面基層混合料車載式拌和機、振動夯等主要機械設備，共計擁有各類養(yǎng)護機械設備23臺。實現(xiàn)了瀝青下封、混合料拌和、面（基）層壓實清灌縫、修剪綠籬和草皮及水泥路破碎板維修等作業(yè)的全面機械化。積極引導養(yǎng)護大隊養(yǎng)護作業(yè)向半機械化、機械化轉變。在路面病害修補中用振動夯當場夯實，確保當場修補當場成形。全面應用了小型瀝青灑布機進行瀝青下封，禁止瀝青桶上路，禁止油瓢上路，禁止明火灶上路。機械化養(yǎng)護得到了全面推廣和全新發(fā)展，養(yǎng)護質量和效率明顯提高。
以上是我局今年養(yǎng)護的一些具體做法，雖然取得了一定的成績，但離省、市公路局的要求還有一定的距離。我們決心在今后的工作中嚴格按照省市公路局的目標和要求，狠抓落實，把我局的養(yǎng)護工作推上一個新的臺階，實現(xiàn)xx公路養(yǎng)護跨越式發(fā)展。
花園養(yǎng)護工作總結篇十
20xx年，在段領導指導帶領下、全體同志的支持下，經(jīng)過自我的進取努力，主要做了以下工作。
一．政治思想工作。
我熱衷于本職工作，嚴以律己，遵守各項規(guī)章制度，嚴格要求自我，時刻堅持虛心學習、認真工作的工作態(tài)度，在領導的關心培養(yǎng)和同事們的幫忙下，始終勤奮學習，進取進取，努力提高自我，始終勤奮工作，認真完成任務，履行好崗位的職責。堅持夢想，堅定信念，不斷加強學習，牢固樹立共產主義遠大夢想，堅定走中國特色社會主義道路的信念，自覺地為實現(xiàn)黨在初級階段的基本路線和基本綱領而努力奮斗。用馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論、“三個代表”重要思想武裝頭腦，深入學習實踐科學發(fā)展觀，并不斷加強業(yè)務學習。
2次，有效地完成了本職工作，為確保道路的安全暢通做出了進取的貢獻。
（二）賴白路人行道工程管理工作。
8月在領導的安排下，我被派到賴白路人行道工地現(xiàn)場加強工程建設管理工作。在工作中，我努力學習，進取工作，“冒酷暑、灑熱汗、克困難”，和同事一齊按質、按量、按期完成了賴白路人行道工程建設工作。
在以后的工作中，我將繼續(xù)加強學習，彌補不足，服從安排，協(xié)助同事，發(fā)奮工作，力求把工作做的更好。
花園養(yǎng)護工作總結篇十一
20xx年我鎮(zhèn)農村公路養(yǎng)護工作在縣交通局的正確指導和縣政府的大力支持下，農村公路建設及養(yǎng)護工作比20xx年得到了進一步改善。我鎮(zhèn)農村公路分布于20個行政村，其路線長、難度大，自去年成立鄉(xiāng)村公路養(yǎng)護管理站以來，我鎮(zhèn)按照農村公路“建養(yǎng)并重、有路必養(yǎng)、群專結合、確保長效”的原則，結合各村實際對全鎮(zhèn)農村公路養(yǎng)護工作成立相應組織，完善管理制度，全面推進養(yǎng)護工作有序開展。現(xiàn)將我們工作情況總結如下：
我鎮(zhèn)公路養(yǎng)護站以抓好上路率、出勤率，重點抓路基、路面、邊坡、邊溝等六個方面，全年共上路巡察各線30余次，里程達到160多公里，對養(yǎng)護過程中存在的'問題當場提出要求，并對個別嚴重的村、路段下達整改通知書，有效提高了養(yǎng)護質量。
我鎮(zhèn)以xxx等路線為養(yǎng)護重點，這兩條路線涉及村庒較多，養(yǎng)護工作難度也大，在鎮(zhèn)政府的支持下成立了聯(lián)合養(yǎng)護工作領導小組，實行共同管理、統(tǒng)一養(yǎng)護，主要負責養(yǎng)護工作的安排、部署、協(xié)調、缺口資金籌集等，及時解決養(yǎng)護工作中出現(xiàn)的問題。在日常養(yǎng)護基礎上，我鎮(zhèn)加大對水毀修復工程的投入，共投入50多x萬元對水毀較嚴重的xx公路xxx段進行重點整治修復，進行了鄉(xiāng)村公路標準化建設，大大消除了安全隱患，也減少了農村公路養(yǎng)護難度。通過重點養(yǎng)護和重點整治，促進和提高了我鎮(zhèn)農村公路養(yǎng)護工作的整體水平。
首先結合文明村、整治村建設，進一步實現(xiàn)“一路一品、一村一景”的公路美化目標，在xx路段、xx段進行了綠化種植。其次以落實好農村公路安保工程為龍頭，圍繞路基、路面、橋涵、標志標線、安保防護工程及整治公路兩側違章建筑等為中心，大力提高農村公路養(yǎng)護標準，向進一步達到“暢、潔、綠、美”而努力。另外加大宣傳共同參與養(yǎng)護意識、有效地防范農村公路交通事故，進一步提高廣大群眾的愛路、護路、養(yǎng)路意識，營造良好的養(yǎng)護管理氛圍。
農村公路養(yǎng)護工作納入鎮(zhèn)聯(lián)村干部、村干部工作考核指標，并且安排財政預算18x萬元，作為農村公路日常養(yǎng)護管理專項資金，為更好地進行公路養(yǎng)護管理工作打下良好地基礎。在此基礎上及時養(yǎng)護工作，在2月份抗雪災開始，主要以水毀工程修復和清理塌方為主要任務，全年共清理塌方150余處，現(xiàn)每條線路的塌方和水毀工程都得到了修復，確保了每條線路都能安全通車。
我鎮(zhèn)20xx年農村公路養(yǎng)護管理工作取得了一定的成效，但也存在一些問題。主要有：
1、由于我鎮(zhèn)農村公路里程長，公路等級低，鄉(xiāng)村公路養(yǎng)護受上級政策和配套資金的影響，困難重重。特別是2月份雪災造成的水毀嚴重，塌方清理、擋墻工程量較大，缺口資金較大。
2、群眾法制意識、愛護公路意識不強，部份路段存在侵占路基、堆放雜物等現(xiàn)象，影響正常交通。
3、由于村級經(jīng)濟薄弱，公路養(yǎng)護配套資金很少。養(yǎng)護工作量多、難度大，特別是碰到雪災等自然災害時，養(yǎng)護工作難度更大，加上現(xiàn)在各路段的養(yǎng)護工報酬偏低，影響?zhàn)B護工的積極性，從而影響公路養(yǎng)護質量。
花園養(yǎng)護工作總結篇十二
xxx鄉(xiāng)境內共有公村公路6條，全長公里。今年在上級xxx門和鄉(xiāng)黨委、府的關心支持下，全鄉(xiāng)農村公路養(yǎng)護管理工作開展順利，成績明顯?，F(xiàn)將工作總結如下：
力關心和支持。對塌方和路肩毀壞的鄉(xiāng)府補貼和養(yǎng)護工投榮相結合，如xxx，由于去年冰凍災害影響，雪壓樹采伐造成了部分路段塌方和邊溝堵塞，通過實地查看工作量較大，鄉(xiāng)府研究后補貼20xx元用于維修。xxxxx段出現(xiàn)了大塌方，從而致使全鄉(xiāng)四個行村與鄉(xiāng)府無法通路。為此鄉(xiāng)公路養(yǎng)護站去實地了解情況后提出了先搬起小石頭讓拖拉機先通行，再對大石頭進行放炮炸小再清理的方案。鄉(xiāng)府馬上召集了十二個小工當天對其進行了處理，三天后又找人進行破并處理，共投入了資金三千余元。
二、今年還緊緊圍繞著縣交通局關于維方公路養(yǎng)護開展了一系列具體工作。我鄉(xiāng)養(yǎng)護站在接到任務后馬上向鄉(xiāng)領導作了詳細的匯報，同時召開了有關路段的養(yǎng)護工會議。在落實了具體路段的人員后還配備了各路段的監(jiān)督人員，分別由鄉(xiāng)養(yǎng)護站成員和各駐村干部擔任。由于縣交通局的補助有限，鄉(xiāng)府投資200元/公里用于拖拉機進行路肩的泥土運送。在時間緊任務重的情況下，鄉(xiāng)主要領導多次親臨現(xiàn)場指導工作。制定了二個路段各自的十人十天突擊活動，有效的推動了工作進程。督查組人員每周二次實地檢查也為本次養(yǎng)護工作的圓滿完成奠定了基礎。
三、在抓重點的同時也不放松其他路段的養(yǎng)護工作。特別是二水夾徑半山路段的養(yǎng)護工在前兩個季度中表現(xiàn)極差，經(jīng)養(yǎng)護站商議后報鄉(xiāng)府同意對其進行了更換。同時對于表現(xiàn)一般的養(yǎng)護工也進行了思想教育，爭取在本年度的最后一個季度有更好的表現(xiàn)。對于雨造成的新塌方鄉(xiāng)養(yǎng)護站通過實地查看后馬上上報鄉(xiāng)黨委府，并于第一時間拿出方案進行了路段的搶修。所需的挖掘機和人員費用由鄉(xiāng)府承擔。
四、府出臺了一系列補助策為公村公路的養(yǎng)護提供了有力的經(jīng)濟保障。鄉(xiāng)府府一年補貼兩次，每次給養(yǎng)護工50元/公里用于購買草甘磷，或者養(yǎng)護工到農資生產資料門市部領取草甘磷自行進行清除工作。鄉(xiāng)府投資為每段路的養(yǎng)護工配備了工具翻斗車，鋤頭，鐵鍬等工具，花費資金五千多元。
花園養(yǎng)護工作總結篇十三
本人名叫×××，xx年12月出生，現(xiàn)年x歲。xx年8月參加工作，工作年限x年，工作單位是××縣公路管理局。參加工作以來，一直從事公路養(yǎng)護工作。20xx年10月取得技師職業(yè)資格，擔任公路養(yǎng)護技師資格5年。任技師職業(yè)期間，在××縣公路管理局養(yǎng)護科任科長，并兼任工會主席?，F(xiàn)對擔任技師資格5年來的主要工作做如下總結。
我是一位從公路系統(tǒng)最基層的養(yǎng)護道班成長起來的一名普通中層干部，從公路基層養(yǎng)護工做起，先后擔任××公路養(yǎng)護道班班長，××縣公路局養(yǎng)護科副科長、科長等職。在不同階段的角色轉變中，本人始終堅持虛心好學、埋頭工作、勤于總結的工作作風，個人的公路養(yǎng)護技能水平有了很大提高。
我所在的養(yǎng)護生產科是公路部門的核心職能科室，負責公路小修保養(yǎng)、水毀修復、養(yǎng)護生產計劃編制與落實、文明公路創(chuàng)建、公路綠化等具體工作。特別是在我任技師5年期間，能高標準堅持職業(yè)道德標準，個人利益服從集體利益，從不計較個人得失;能在養(yǎng)護生產實踐中不斷改進工作方式、方法，不斷總結和交流工作經(jīng)驗，堅持采用新技術、新材料、新工藝、新設備，促進了公路養(yǎng)護質量和養(yǎng)護效率的提高，個人業(yè)務能力也有了長足進步，能出色完成好本職工作各項任務。
繼20xx年成功創(chuàng)建××國道文明公路后，20xx年5月我單位又迎來了××省道文明公路的創(chuàng)建，需在年底前完成并通過省交通廳驗收，該創(chuàng)建任務再次落實到我的科室。經(jīng)深入細致了解，創(chuàng)建路段全長91公里，所經(jīng)鄉(xiāng)鎮(zhèn)10個、行政村25個，過鄉(xiāng)村段公路路邊違章建筑多，存在臟、亂、差等不文明問題。臨近村莊路段，路邊空地被占用情況普遍，而且原有公路邊溝、綠化、安全設施等不完善，基礎條件相當薄弱，給我們在短時間內打造出一條省級文明公路出了難題。針對這些薄弱環(huán)節(jié)和困難，在文明公路創(chuàng)建布置會議上，我提出了“拆違騰地搞綠化，完善設施促安全，治理路面保暢通”的建設性意見，并在創(chuàng)建過程中得到很好落實。在創(chuàng)建中，本人忘我工作，頂烈日、冒嚴寒，帶領科室人員和各相關公路管理站工人一起忙碌在90多公里的道路上，從山區(qū)公路特點出發(fā)，開展?jié)仓厹?、拆除違建、整理空地、整修路面、種植綠化、治理邊坡、安裝安全護欄、完善標志標線等工作。在不同路段將公路文化融入到了文明公路具體創(chuàng)建中，并首次把公路人石雕像立在公路邊，將公路養(yǎng)護工辛勤勞動的場景塑在擋墻墻面上，以此提升全體公路人的榮譽感，同時也起到教育人們要尊重公路養(yǎng)護工的辛勤付出，提高人們愛路、護路意識的作用。通過科學計劃、合理安排，在大家的共同努力下，我們又一次成功打造出一條“暢、潔、綠、美、安、優(yōu)”的省級文明公路。20xx年12月20日順利通過省交通廳驗收，并被驗收組譽為成功開啟了山區(qū)文明公路創(chuàng)建模式。
20xx年，在省公路局的大力支持下，我單位再一次迎來新××省道60公里的文明公路創(chuàng)建。我們一如既往地借鑒前兩次的成功創(chuàng)建經(jīng)驗，同時也有所創(chuàng)新：一是將我國的十二生肖石雕按整5公里埋置到公路沿線，融入老百姓喜聞樂見的古典元素;二是在沿線建設一批以廊橋為原型的候車亭，融入我縣古廊橋特色的文化元素;三是在人流多的候車亭邊建起生態(tài)公廁，體現(xiàn)出以人為本的社會理念;四是種植一批紅豆杉、銀杏等名貴苗木和栽種一批具有藥用價值的麥冬草坪，不僅提升了公路綠化的觀賞價值，也做到了立足長遠，為日后留下經(jīng)濟創(chuàng)收的空間。
文明公路的創(chuàng)建不僅極大改善了公路的使用品質，提高了公路的抗災能力，贏得了社會的廣泛贊譽，同時，對降低一線養(yǎng)護工人的勞動強度和減少養(yǎng)護費用支出等也具有十分重要意義：公路邊溝的完善，特別是過村路段邊溝的完善，使公路排水更加通暢，瀝青路面就很少出現(xiàn)松散、坑洞、沉陷等常見病害，水泥混凝土路面也很少出現(xiàn)斷板、唧泥等破壞，從而大大延長了公路路面的使用壽命;通過邊坡復綠和綠化，進一步減少了水土流失和公路塌方的發(fā)生。因此，創(chuàng)建的艱辛和投入是值得的，社會效益和經(jīng)濟效益也是明顯的。
5年來，除積極探索和做好文明公路創(chuàng)建，專心致力于鞏固創(chuàng)建成果的同時，我也始終不忘公路養(yǎng)護質量的提高。
公路養(yǎng)護是我的工作核心，而提高養(yǎng)護質量是我工作核心的核心。作為公路養(yǎng)護的主要負責人，我時刻都要給公路“把脈治病”，保證公路的平整、整潔和安全暢通。一直以來，我都能夠與普通養(yǎng)護工人一道同赴一線，日曬雨淋而無怨，為本縣公路的養(yǎng)護工作竭盡操勞，被單位領導戲稱為交通行業(yè)的“排頭兵”，被單位同事戲稱為公路上的“老螞蟻”。本人對養(yǎng)護工作一絲不茍，在小修保養(yǎng)和水毀工程中，堅持一個坑洞和一處塌方都不放過。堅決落實“坑槽挖補、圓洞方補、淺洞深補”的規(guī)范性技術要求，使路面養(yǎng)護質量得到明顯提高。在交通五十周年舉辦的“交通杯”自行車賽上，我縣公路因路面的高平整度和抗滑性得到了國內外的賽車手和新聞媒體的一致好評。經(jīng)過近幾年的努力，我縣公路面貌有了很大的改善，公路技術狀況不斷上升，年度考核連續(xù)4年名列前茅，今年目標爭取實現(xiàn)“五連冠”。
我縣地處浙西南山區(qū)，每到臺風季節(jié)公路受災特別嚴重，因而搶修工作繁重而危險。在公路搶通中要有敢打敢拼的精神，但更需要有一顆警覺的心。20xx年8月，臺風“xx”帶來的連續(xù)強降雨，使××省道多處山體發(fā)生塌方而發(fā)生車阻，搶通就是命令，我?guī)ьI7名搶險人員趕赴現(xiàn)場緊張地清理坍方。我邊指揮，邊細心觀察。當清理作業(yè)即將完成之際，坍塌處掉落了幾塊泥土，引起了我的警覺。憑經(jīng)驗，我馬上意識到眼前的危險，果斷發(fā)出緊急疏散口令。就在鏟車和裝卸車輛撤出幾秒鐘后，高坡上約5000立方的土石瞬間傾瀉而下覆蓋了路面，其沖擊力還撞塌了道路對面的一幢民房，一場重大的人員傷亡事件避免了。
高溫天氣是瀝青人工鋪設最好的時間點。瀝青的鋪設需將材料加熱到140攝氏度，在最炎熱的夏季，路面上的溫度高達40多攝氏度，上面太陽直照，熱的汗毛直豎，但是為了達到瀝青鋪設的最佳效果，我總是和養(yǎng)路工人一起在最高溫下作業(yè)，建設中多付出一點，養(yǎng)護時就可以少付出一點，建與養(yǎng)需并重。
我從事的公路養(yǎng)護雖然是平凡的工作，但確保公路安全暢通意義重大。公路是國民經(jīng)濟的動脈，能夠確保國民經(jīng)濟動脈安全暢通，就是一項平凡而偉大的工作。
生活中，能團結友愛，對待同事謙恭禮貌。對于養(yǎng)護經(jīng)費的使用，能做到精打細算，從不浪費國家一分錢。本人從來淡薄名利和金錢，始終做到“常在河邊走，從來不濕鞋”，我努力把每一分錢都用對用好在公路上，真正做到護路為民。
x年的櫛風沐雨，以公路為家，以養(yǎng)路為業(yè)，公路成了我一生的家業(yè)。由于本人工作努力，甘于奉獻，擔任技師期間多次獲得省、市、縣的鼓勵和表彰，其中20xx年獲浙江省交通廳“全省交通行業(yè)抗雪救災先進個人”榮譽稱號，20xx年度獲市公路管局“迎國檢競賽活動先進個人”，20xx年、20xx年和20xx年度獲全縣交通工作“先進個人”榮譽稱號。
任公路養(yǎng)護技師職業(yè)資格5年來，我深刻體會到公路養(yǎng)護的艱苦和養(yǎng)好公路的不易，“晴天一身汗、雨天一身泥”是我們公路人的真實寫照。隨著歲月的流逝，我對公路的感情也隨工作年限的增加而得到升華，我痛恨任何偷工減料、粗制濫造、破壞公路的行為。在今后的工作中，我將更加嚴格要求自己，積極主動傳授技藝，培養(yǎng)后繼人才。同時，立足崗位、扎實工作、不斷積極、勤奮敬業(yè)，團結和帶動周圍的職工加強學習，不斷創(chuàng)新，爭做一名優(yōu)秀的公路人，合格的技術人員，為我縣公路養(yǎng)護事業(yè)持續(xù)發(fā)展再立新功。
花園養(yǎng)護工作總結篇十四
在這一年的工作學習中維修人員能夠克服各種工作困難，按時并較好地完成水廠全年各種工藝設備的大、中維修計劃，每周例檢工作和換季保養(yǎng)工作。保證水廠工藝設備的良好運轉。下面對水廠工藝設備做個總結匯報。
每周一、周三、周五例檢24臺工藝風機、3臺除砂風機、3臺反沖洗風機、3臺污水泵、3臺清水泵、2臺工業(yè)水泵、2臺服務水泵、1臺消防泵、4臺刮泥機、4臺10mm格柵、2臺2mm格柵、4組s3d池的撇渣管和曝氣泵、4臺吸泥泵、4臺空壓機。并且每周一、周五、清刷紫外線設備和溶解氧探頭。每天清掃一次生物濾池濾料，每天清理s3d池撇渣管的浮渣，每天反沖一遍所有排砂閥。同時完成工藝設備的大、中維修計劃和換季保養(yǎng)計劃，以及完成工藝設備的突發(fā)性故障和上級領導交給各項臨時性任務例如：
每年更換一次所有cn池工藝風機的電機軸承。
每年對生物濾池的提板閘門和絲杠進行換、注潤滑油保養(yǎng)。每年對刮泥機、撇渣管減速機、10mm格柵無軸螺旋機加油保養(yǎng)。
三個月更換一次對污水泵、吸泥泵、工業(yè)水泵的軸承進
1/ 5
行換季注油保養(yǎng)。
三個月更換一次螺桿空壓機的空濾、油濾、油分芯。
三個月更換一次27臺工藝風機機油和防塵濾網(wǎng)。
同時今年大修工藝風機風機3臺次：更換風機軸承、軸向導輪等。
大修污水泵2臺次：更換靠背輪、電機軸承等。
大修清水泵2臺次：更換機械密封、電機軸承等。
大修s3d池吸泥泵：更換葉輪、軸承、軸套、密封等。更換污水泵止回閥5臺次（其中有兩臺止回閥質量問題重復更換）。
更換dn500閥頭1臺次。
更換dn400執(zhí)行器、閥門3臺次。
更換dn200執(zhí)行器、閥門6臺次。
更換dn150手動蝶閥3臺次。
更換dn150排砂閥1臺次。
更換dn50排氣閥1臺次。
更換dn50集水坑止回閥2臺次。
此外還積極參加雨季的防臺防汛工作。
更換水廠辦公樓回用水管線。
安裝氯庫至紫外線自來水管線。
焊裝污泥外運車輛箱體內部襯板。
更換污泥脫水間部分回用水管線。
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加裝場內暖氣主管線進、出水閥門等。
安裝砂脫水間—污泥脫水間—10mm格柵間暖氣管線。
鋪裝水廠至河道景觀壩監(jiān)控室的自來水管線。
整改處機關辦公樓和設計院安全用電線路。
存在的問題和建議：
1.空壓機系統(tǒng)
現(xiàn)有4臺空壓機全年運行并不理想，原裝的凱撒立式空壓機和兩臺臥式空壓機，從建廠到如今多年連續(xù)運行，已經(jīng)老化磨損，經(jīng)通惠公司多次大修仍然供氣壓力不足，其中兩臺臥式空壓機“出工不出力”基本不起作用，立式空壓機一年“三番五次”大修，勉強備用運行。前兩年購買的合資空壓機由于選型問題，供氣壓力值較低，一年到頭運行不停，加速機器的磨損老化。所以建議有條件及時更換新空壓機。
2.s3d排泥排砂
目前砂管廊排泥管線銹蝕嚴重，4個吸泥泵間管路因水流沖刷銹蝕，已經(jīng)多處出現(xiàn)較大砂眼且漏泥嚴重，今年上半年進行了堵漏和焊補仍然無濟于事，建議更換排泥管線。
砂管廊排砂泵（原裝進口）經(jīng)多年運轉近幾年故障率頻發(fā)，每到雨季前后都會出現(xiàn)短路、堵塞跳閘等問題，經(jīng)過多次拆除出廠維修，更換線圈軸承后等動力仍然不理想，排砂抽水效果較差建議購買新泵以作備用。
3工藝風機
3/ 5
經(jīng)十幾年的連續(xù)運行工藝風機逐年開始老化，噪音、震動、溫度等指標也逐漸升高，近兩年維修n池風機的次數(shù)也在增多，今年維修記錄最多,有3臺次，高于去年的2臺次和前年的1臺次，這可能也預示著往后會有更多的問題出現(xiàn)，建議購買安裝新的n池風機，舊風機及時修復留作備用，需要時可以立即更換運行。減少因發(fā)現(xiàn)風機在拆裝時出現(xiàn)有新問題需要購買的其他風機備件，而耽誤生產時間。
這里還要建議一下采購風機軸承時，不要購買軸承的保持架是帶尼龍保持架的，原裝風機軸承是用鋼保持架制作，具有抗沖擊載荷大，抗磨損等優(yōu)點，而帶尼龍保持架的軸承抗震能力低，在風機運行的高溫下很快就會老化損壞斷裂，如果不及時發(fā)現(xiàn)損壞風機是早晚的事。（之前通惠公司安裝使用帶有尼龍保持架的軸承老化斷裂過）
4車間
將來不久水廠要進行脫氮改造，平日維修的氯庫機修間將要推倒施工，建議待脫氮改造結束后，能否恢復維修倉庫和其中的工作吊車，不僅省時省力而且維修設備時也較安全。
5.人員
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又要包括全廠生產設備的日常巡檢工作、突發(fā)故障的排除維修、換季保養(yǎng)、計劃設備的大、中修、配合各部門完成的臨時工作等等的許多工作任務，工作量較大，所以能否建議從其它部門抽調能吃苦耐勞，品德兼優(yōu)，熟悉維修業(yè)務的精英骨干一名加強水廠的維修力量。
明年工作計劃
1.對部分磨損嚴重的s3d池排砂閥進行更換。
2.加強工藝風機的日常巡檢和監(jiān)測，對震動、溫度、噪音過大的老舊工藝風機做到早發(fā)現(xiàn)早維修，不帶病運行。
物業(yè)方面
1. 每天清理廠區(qū)衛(wèi)生，清理25mm格柵間雜物、打撈提升泵房集水池浮渣，砂水分離器雜物及砂管廊集油罐浮渣。累計全年清理打撈共約270多立方米。
2. 對處機關、水廠辦公樓、大學生宿舍、中水泵站等公共設施進行維修更換，約160件次。
3. 定期清刷s3d沉淀池斜板和曝氣生物濾池。
4. 積極參加雨季的防臺防汛工作。
5. 對s3d沉淀池護板，生物濾池護欄及踏板進行除銹刷油保養(yǎng)，約1900平方米。
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花園養(yǎng)護工作總結篇十五
在上級領導及xxx門的大力支持下，共建成四級路68公里。從xx年起，我們重點開始抓農村公路的養(yǎng)護管理，逐步完善管理體制，管理方法，管理考核，基本形成了規(guī)范化。在養(yǎng)護工作中我們堅持做到“五個到位”，即：認識到位、責任主體到位、資金到位、養(yǎng)護作業(yè)到位、監(jiān)督到位，切實履行了公路管理養(yǎng)護職能，把全鎮(zhèn)農村公路養(yǎng)護管理工作落在實處?，F(xiàn)作工作總結如下：
通過廣播標語、黑板報、宣傳等方式對《xxx公路法》、《江蘇省公路條例》等法律法規(guī)進行廣泛的宣傳，提高了干部和村民養(yǎng)路、護路的意識和自覺性，公路沿線住戶村民亂丟垃圾、亂堆亂放等不良現(xiàn)象得到明顯改善，村民對道路的“建、管、養(yǎng)”意識普遍提高。
年初鎮(zhèn)政府召開各村負責人和道路養(yǎng)護人員會議，明確全年農村公路工作任務和目標，與各村簽訂了《村道管理責任書》，同時全鎮(zhèn)68公里水泥路均與養(yǎng)護責任人簽訂了《村級道路養(yǎng)護合同》，把道路養(yǎng)護、管理等落實到人，責任到人。在總結去年管理機制的基礎上，一是進一步完善養(yǎng)護機制，建立健全養(yǎng)護責任制和養(yǎng)護責任追究制：二是村民建房杜絕侵占鄉(xiāng)村的道路的行為發(fā)生；三是充分發(fā)揮“一事一議”議事制度，鼓勵和調動村民養(yǎng)路和護路積極性；四是集思廣益、大力度、多渠道向上爭取資金，改善養(yǎng)護條件，提高養(yǎng)護水平。
江岸村和洋南村村民積極發(fā)揮村組作用，召開村民大會，采取“一事一議”，自籌資金10余x萬元，政府投入資金10余x萬元，對兩村的路肩進行硬化改造。另外水泥路上的很多橋梁因年久失修，橋面已破損，村民自籌資金，政府投資20余x萬元，對其橋進行了改造。以上路橋的改造修復工程，得到了上級有關部門的大力支持，為村民解決了行路難題，方便了村民的生產生活，加快社會主義新農村建設。
完善公路配套設施，可以更好的延長路的使用壽命，我們著重做到四個到位：
1、高標準路肩做到位。路肩做好可以護路又可以保證行車安全，我們要求各村公路兩側的路肩培土要確保達到1米以上，除了養(yǎng)護人員正常管理外，每年我們以村為單位對路面水毀路段進行一次全面的培土，今年新老公路路肩共培土方3。2萬方。
2、兩側排水溝挖到位。排水不暢將對公路構成很大的破壞和威脅，排水溝暢通能保證公路兩側無積水，開挖高標準排水溝是養(yǎng)護工作的重中之重，我鎮(zhèn)高度重視這項工作，在路肩兩側1米外開挖排水溝，以確保排水暢通。
3、綠化工作做到位。在公路兩側因地制宜進行綠化，道路兩側栽種楊樹、女貞、紫薇等綠化樹種，保障路肩不被雨水沖刷，今年共栽種各種樹木達4。2萬株，并定期進行修剪、刷白、防治病蟲害，保障樹木的正常生長。
4、農村公路的標志標牌到位，路名牌、村名牌、限載牌、責任牌、拐彎牌、警示樁等等今年共設置了105個，所有水泥結合部都安裝了里程碑，實現(xiàn)了標準化路段管理。
在今年的工作中，我們始終保持著高昂的工作精神，在工作中與市農路養(yǎng)護科保持高度一致。為把我鎮(zhèn)的農村公路建設搞得更好而努力，今年我鎮(zhèn)迎接省7月和12月省農村公路檢查，通過檢查給省里的領導留下了很好的印象，特別是7月份的大檢查，我鎮(zhèn)的農村公路資料和路況得到了省交通廳董主任的高度贊賞，在檢查后不久，領導還親臨我鎮(zhèn)進行了觀摩和學習，我們的養(yǎng)護工作給省市領導留下了深刻的印象。
一年來，在全鎮(zhèn)上下的共同努力下，圓滿完成了我鎮(zhèn)農村公路養(yǎng)護工作，取得了一定的成績。我們決心進一步解放思想，與時俱進，搶抓機遇，乘勢而上，扎實工作，努力開創(chuàng)我鎮(zhèn)農村公路養(yǎng)護管理工作的新局面。
花園養(yǎng)護工作總結篇十六
xx鎮(zhèn)現(xiàn)有13個村，二個居委會，近3.7萬人口，近年，我鎮(zhèn)在上級領導及交通部門的大力支持下，共建成四級路68公里。從20xx年起，我們重點開始抓農村公路的養(yǎng)護管理，逐步完善管理體制，管理方法，管理考核，基本構成了規(guī)范化。在養(yǎng)護工作中我們堅持做到“五個到位”，即：認識到位、職責主體到位、資金到位、養(yǎng)護作業(yè)到位、監(jiān)督到位，切實履行了公路管理養(yǎng)護職能，把全鎮(zhèn)農村公路養(yǎng)護管理工作落在實處。
經(jīng)過廣播標語、黑板報、宣傳等方式對《中華人民共和國公路法》、《江蘇省公路條例》等法律法規(guī)進行廣泛的宣傳，提高了干部和村民養(yǎng)路、護路的意識和自覺性，公路沿線住戶村民亂丟垃圾、亂堆亂放等不良現(xiàn)象得到明顯改善，村民對道路的“建、管、養(yǎng)”意識普遍提高。
年初鎮(zhèn)政府召開各村負責人和道路養(yǎng)護人員會議，明確全年農村公路工作任務和目標，與各村簽訂了《村道管理職責書》，同時全鎮(zhèn)68公里水泥路均與養(yǎng)護職責人簽訂了《村級道路養(yǎng)護合同》，把道路養(yǎng)護、管理等落實到人，職責到人。在總結去年管理機制的基礎上：
1、進一步完善養(yǎng)護機制，建立健全養(yǎng)護職責制和養(yǎng)護職責追究制：
2、村民建房杜絕侵占鄉(xiāng)村的道路的行為發(fā)生；
3、充分發(fā)揮“一事一議”議事制度，鼓勵和調動村民養(yǎng)路和護路進取性；
4、集思廣益、大力度、多渠道向上爭取資金，改善養(yǎng)護條件，提高養(yǎng)護水平。
江岸村和洋南村村民進取發(fā)揮村組作用，召開村民大會，采取“一事一議”，自籌資金10余萬元，政府投入資金10余萬元，對兩村的路肩進行硬化改造。另外水泥路上的很多橋梁因年久失修，橋面已破損，村民自籌資金，政府投資20余萬元，對其橋進行了改造。以上路橋的改造修復工程，得到了上級有關部門的大力支持，為村民解決了行路難題，方便了村民的生產生活，加快社會主義新農村建設。
完善公路配套設施，能夠更好的延長路的使用壽命，我們著重做到四個到位：
1、高標準路肩做到位。路肩做好能夠護路又能夠保證行車安全，我們要求各村公路兩側的路肩培土要確保到達1米以上，除了養(yǎng)護人員正常管理外，每年我們以村為單位對路面水毀路段進行一次全面的培土，今年新老公路路肩共培土方3.2萬方。
2、兩側排水溝挖到位。排水不暢將對公路構成很大的破壞和威脅，排水溝暢通能保證公路兩側無積水，開挖高標準排水溝是養(yǎng)護工作的重中之重，我鎮(zhèn)高度重視這項工作，在路肩兩側1米外開挖排水溝，以確保排水暢通。
3、綠化工作做到位。在公路兩側因地制宜進行綠化，道路兩側栽種楊樹、女貞、紫薇等綠化樹種，保障路肩不被雨水沖刷，今年共栽種各種樹木達4.2萬株，并定期進行修剪、刷白、防治病蟲害，保障樹木的正常生長。
4、農村公路的標志標牌到位，路、村、限載牌、職責牌、拐彎牌、警示樁等等今年共設置了105個，所有水泥結合部都安裝了里程碑，實現(xiàn)了標準化路段管理。
在今年的工作中，我們始終堅持著高昂的工作精神，在工作中與市農路養(yǎng)護科堅持高度一致。為把我鎮(zhèn)的農村公路建設搞得更好而努力，今年我鎮(zhèn)迎接省7月和12月省農村公路檢查，經(jīng)過檢查給省里的領導留下了很好的印象，異常是7月份的大檢查，我鎮(zhèn)的農村公路資料和路況得到了省交通廳董主任的高度贊賞，在檢查后不久，徐州市銅山縣的領導還親臨我鎮(zhèn)進行了觀摩和學習，我們的養(yǎng)護工作給省市領導留下了深刻的印象。
一年來，在全鎮(zhèn)上下的共同努力下，圓滿完成了我鎮(zhèn)農村公路養(yǎng)護工作，取得了必須的成績。我們決心進一步解放思想，與時俱進，搶抓機遇，乘勢而上，扎實工作，努力開創(chuàng)我鎮(zhèn)農村公路養(yǎng)護管理工作的新局面。
花園養(yǎng)護工作總結篇十七
我來到河北省沿海高速公路唐海養(yǎng)護工區(qū)工作，至今已有五個月的時間了，這是我人生的第一份工作，所以我倍加珍惜，在這里我看到了很多，做了很多，也同樣學到了很多，現(xiàn)將我這五個月來工作情況總結:。
在學習上，首先是認真學習“八榮八恥”，樹立社會主義榮辱觀，堅持以熱愛祖國為榮、以危害祖國為恥；以服務人民為榮、以背離人民為恥；以崇尚科學為榮，以愚昧無知為恥；以辛勤勞動為榮、以好逸惡勞為恥；以團結互助為榮、以損人利己為恥；以誠實守信為榮、以見利忘義為恥；以遵紀守法為榮、以違法亂紀為恥；以艱苦奮斗為榮、以驕奢淫逸為恥。通過學習，進一步的豎定了我的思想信念。其次是注重業(yè)務學習，在新的形勢下，養(yǎng)護工作面臨新情況新問題很多，如果不加強學習，就很難以開創(chuàng)工作新局面。養(yǎng)護工作技術性，少操作性強，要求也很嚴，如果不注意學習有關養(yǎng)護業(yè)務知識，工作就處于被動局面，更不能把養(yǎng)護工作做好。
經(jīng)領導安排，我負責工區(qū)所轄段綠化工作，深知自己工作成績的`好壞，關系著沿海高速的外在形象，我組織綠化隊伍，及時對邊坡、邊溝進行修整，使邊坡保持平順堅實，為做好所轄路段沿線綠化美化工作狠抓除草工作。由于所學專業(yè)和工作不對口，接手工作后遇到了許多困難，但我并沒有退縮。在主任和同事們的幫助下，我刻苦鉆研，不懂就問，并主動向綠化施工單位學習綠化有關知識?，F(xiàn)已能完成綠化基礎工作。此外除了負責綠化工作外，奧運期間我每天不分晝夜撥打查崗電話百余次，保證橋梁看護人員在位。
工作如同干革命，有了信念才會有充足的動力去奮斗。xx年，我個人，就是調整、轉變的年度，一年一個小臺階，三年一個大臺階，這個目標絕不能改變。
目標清晰，沉著、冷靜，戒驕戒躁，用心傾聽，適度總結，抓住時機，努力奮斗。xx年馬上就要過去，即將來臨的xx年還將有的挑戰(zhàn)。隨著工作的深入進行，我有信心展現(xiàn)出自己更高的水平，完成更高的目標。
心有多大，舞臺就有多大。
花園養(yǎng)護工作總結篇十八
20xx年農村公路養(yǎng)護工作，在縣委縣政府的領導和上級主管部門的關心支持下，加快了農村公路養(yǎng)護體制改革的步伐，緊緊圍繞農村公路實現(xiàn)“通、平、美、綠、安”的養(yǎng)護工作目標，完善各項規(guī)章制度，明確工作職責，強化服務意識，提高工作效率，較好完成了全年的工作任務，現(xiàn)將本年工作總結如下：
為基本建立符合我鄉(xiāng)農村實際和社會主義市場要求的農村公路管理養(yǎng)護機制和運行機制，保障農村公路的日常養(yǎng)護和正常使用，實現(xiàn)農村公路管理養(yǎng)護的正常化和規(guī)范化，成立了由一把手任組長，分管領導任副組長，交管辦、安辦、各村社區(qū)負責人為成員的農村公路管理養(yǎng)護領導機構，負責全鄉(xiāng)農村公路管理工作。由于建立了強有力的組織機構，為農村公路養(yǎng)護管理工作的開展，奠定了堅實的基礎。認真負責，做好日常工作。
1、做好農村公路日常養(yǎng)護工作。認真貫徹學習全省交通工作會議精神及《縣農村公路養(yǎng)護實施方案》等文件精神，農村公路養(yǎng)護遵循“統(tǒng)一領導，分級管理”的原則，按照“鄉(xiāng)道鄉(xiāng)管、村道村管”的三級管理體系，認真扎實地做好農村公路的日常性養(yǎng)護工作。
2、加大農村公路的安全生產大檢查，落實隱患整改。20xx年，我鄉(xiāng)定期或不定期召開農村道路交通安全專題會，分析研究本鄉(xiāng)實際情況，加大農村公路的巡查工作，多處危險路段設置安全警告標志。
村公路管理養(yǎng)護體制改革后，我鄉(xiāng)認真按照上級主管部門關于農村公路管理養(yǎng)護工作的指示精神，查缺補漏、規(guī)范完善、大膽創(chuàng)新，一步步地把農村公路管理養(yǎng)護工作推向深入，但與我鄉(xiāng)經(jīng)濟建設發(fā)展和全鄉(xiāng)人民群眾需求相比，還有一定的差距：一是各轄區(qū)段養(yǎng)護積極性不高，甚至部分路段還存在一些責任未落實，監(jiān)管不到位的現(xiàn)象。二是由于農村公路戰(zhàn)線長、等級低。每年雨季都有不少塌方，保通難度大，資金缺口大，資金難以籌措。下一步，我們將從三個方面重點努力：一是健全農村公路養(yǎng)護體制機制，進一步完善責任鏈。落實村（社區(qū)）及道路協(xié)管員在農村公路管理養(yǎng)護中的責任。二是交管辦要加強日常公路養(yǎng)護巡查，發(fā)現(xiàn)問題及時處置，突發(fā)險情及時上報，確保農村道路安全暢通。
花園養(yǎng)護工作總結篇十九
今年來，我鎮(zhèn)積極貫徹落實縣委、縣府會議精神，迅速組織行動，采取扎實措施，統(tǒng)一布置，統(tǒng)一落實，把農村公路管護工作放到了農村工作的突出位置來抓。通過全鎮(zhèn)上下共同努力，目前已基本完成全鎮(zhèn)農村公路管理養(yǎng)護階段性任務?，F(xiàn)將今年上半年工作總結如下：
我鎮(zhèn)按照市統(tǒng)一布置，結合全鎮(zhèn)道路現(xiàn)狀，制定了全鎮(zhèn)農村公路管理養(yǎng)護工作計劃和實施方案，及時召開了各村、居委會主要負責人會議，會上簽訂了目標責任書，從區(qū)域范圍、實施時間、質量標準、工作要求上把管養(yǎng)任務分解到各村、居委，限期完成各自區(qū)域內管養(yǎng)任務。同時明確要求鎮(zhèn)各蹲點領導、駐村鎮(zhèn)干緊密配合基層，把這項工作作為當前農村工作中心任務突擊完成。
為確保全鎮(zhèn)農村公路管養(yǎng)工作有組織地實施，鎮(zhèn)成立了農村公路管理養(yǎng)護領導小組，并下設辦公室，專門指導和協(xié)調全鎮(zhèn)農村公路養(yǎng)護具體工作，各村、居委相應成立管養(yǎng)領導小組，由主要領導為責任人，各管養(yǎng)路段分別由村、居兩委班子成員擔任分路段長，明確5-6名專職管護員進行管養(yǎng)。目前全鎮(zhèn)有管護員330人，確保所有道路集中整治時有人現(xiàn)場指揮，有人具體協(xié)調矛盾，日常管護中有人具體督查，有人具體管養(yǎng)。同時在這次集中管護過程中，鎮(zhèn)成立了專門督查組，督查組成員分片督查，全過程跟蹤，及時反饋整個農村公路管養(yǎng)工作的進度、質量，并及時考核記載。
在農村公路管護工作過程中，我們及時開展宣傳教育，強化全民參與意識，至目前未發(fā)生一例因道路管護發(fā)生的矛盾糾紛，得到了全鎮(zhèn)廣大群眾的大力支持，為確保全鎮(zhèn)農村公路得到長效管護，府出臺了《恰卜恰鎮(zhèn)農村公路管理養(yǎng)護實施方案》、《農村公路管養(yǎng)工作職責》，從制度上入手，明確全鎮(zhèn)道路管護單位、部門、責任人的職責，并授權鎮(zhèn)農村公路管護辦公室嚴格考核，確保我鎮(zhèn)農村公路今后的管護有一套健全的機制。
我鎮(zhèn)的農村公路管理養(yǎng)護工作剛剛走出第一步，各項管理工作還在不斷探索，今后管護的壓力任務還很重，我們將認真貫徹縣委、縣府的會議精神，學習先進鄉(xiāng)鎮(zhèn)經(jīng)驗，自我加壓，強力推進，埋頭苦干，扎扎實實做好我鎮(zhèn)農村公路管理養(yǎng)護工作，以實際成果惠及全鎮(zhèn)廣大人民群眾。
花園養(yǎng)護工作總結篇一
本人自__年_月進入靈山灣公園工作至今，透過自己的不斷努力和刻苦學習.我的專業(yè)技術有了長足的進步.在這些年的鍛煉中，我從同行工程師、工人師傅們那學到了豐富的園林綠化施工及養(yǎng)護的管理經(jīng)驗，個性是工人師傅們的現(xiàn)場經(jīng)驗、技術絕活及他們對待工作的敬業(yè)精神.鼓勵和感染著我。同時自己加強了自身的不斷學習，使我在業(yè)務水平方面有了較大的提高?，F(xiàn)將我?guī)啄陙淼墓ぷ鲄R報如下：
一、工作完成狀況。
(一)打好補植補栽攻堅戰(zhàn)，圓滿完成春季綠化任務。
__年初開始，我組織人員對行道樹、道路綠化帶、公共綠地等綠化狀況開展了全面的調查摸底，查清綠化苗木的生長狀況，喬灌木的缺株狀況，以及草坪的養(yǎng)護狀況。在調查摸底的基礎上，提前做好苗木采購、調集工作，確保在春季植樹時期綠化種植的順利進行。上半年，共計栽植大葉女貞、柳樹.國槐.法桐.水杉等喬木400余株，櫻花、紫玉蘭、紅葉石楠.百日紅等灌木2600余株，金葉女貞、小葉女貞.紫葉小檗等綠籬60000余株，草坪5000余平方米，進一步提高城區(qū)道路綠化景觀的美化效果。
(二)扎實開展城區(qū)道路提檔改造工程。
為不斷創(chuàng)優(yōu)城區(qū)環(huán)境，保護現(xiàn)有綠化成果，提高全市人民的幸福指數(shù)，按照“整治出亮點、改造出精品”，3月底我隊對青島路.深圳路.海王路.易通路進行了綠化提檔改造工程。
1、易通路提檔改造工程。海王路.深圳路屬城中繁華區(qū)域，由于各種原因，
2、提檔改造工程。易通路由于車流、人流量大，綠化帶損壞較為嚴重。經(jīng)過改造，該區(qū)域新栽植麥冬、.鳶尾等地被植物8000株，消除黃土_露40000平方米，整治綠化帶道牙2600米，實現(xiàn)了全路段“黃土不露天”的整治目標。
3、青島路提檔改造工程。青島路由于過往車輛均以大型貨車為主，造成綠地損壞嚴重。為提升城市品位，我隊在此處綠地栽植紅葉石楠、百日紅等花灌木1000株、麥冬、荷蘭菊等地被植物8000株，消除黃土_露4000平方米，使道路綠化景觀效果得以恢復，得到進一步提高。
(三)完善基礎設施，提升城市品位。
為完善城市基礎設施，強化城市功能，提升城市品位，彰顯城市特色，優(yōu)化人居環(huán)境。上半年，投資萬元對公共綠地內部分缺失、損壞的噴泉部件、管道、亮化設施等基礎設施進行了更換及修繕。
(四)綠化養(yǎng)護上水平，景觀效果日趨完美。
一是提升道路綠化養(yǎng)管水平。以行道樹無缺株、歪斜、綠籬無斷檔、地被無_露、綠化設施無缺損、園林植物無病害、綠化樹木無塵垢的“六無”為目標，多管齊下，切實抓好道路綠化養(yǎng)護管理。
二是狠抓公共綠地精細養(yǎng)護。廣場、游園、街心花壇等路段結合各自實際，以鞏固創(chuàng)園為抓手，認真做好園林植物的澆水、施肥、補植、修剪、病蟲害防治和公園設施維護管理及園容保潔。
二.工作中還存在的主要問題。
回顧以往的工作，雖然取得了一些成績，但也還存在許多不容忽視的困難和問題，主要表此刻以下幾個方面：
{一}是設施管理難。設施損毀嚴重，安全隱患突出。行道樹被砍，綠化帶被踩等行為時有發(fā)生，尤其是亮化設施遭人為破壞嚴重，砸燈具、盜挖電纜等現(xiàn)象較為嚴重，從而存在較大的安全隱患。
{二.}是綠化投入少。綠化建設是一項龐大的社會工程，務必要有穩(wěn)定的資金投入做保障。由于資金問題，養(yǎng)護裝備也不能適應病蟲害防治的要求。園林作業(yè)設備屬于易損易耗品，需要定期的保養(yǎng)、更換及維修，但目前財政下?lián)軋@林綠化的資金僅能維持現(xiàn)有綠化養(yǎng)管需求，無法進行正常的設備養(yǎng)護和設備更新?lián)Q代，綠化作業(yè)水平和效率得不到有效提高，直接制約著綠化管理水平的進一步提升。
三.下年工作重點。
{一}是精細化管理。嚴格按照《城市園林綠化分級養(yǎng)護標準》搞好現(xiàn)有綠化植物(行道樹、綠籬、綠地、各種觀賞灌木以及藤木植物)的換土、澆水、施肥、病蟲害防治以及修剪、整形等日常養(yǎng)護工作。保護綠化地段的清潔衛(wèi)生。入冬前做好各種綠化植物的冬灌、涂白、纏草繩、平茬、覆土等越冬養(yǎng)護工作。
{二}是加強管理健身場所的健身器材的安全保障.為市民休閑.健身.帶給良好的環(huán)境.
{三}是精心修剪保美。行道樹、花灌木和色塊要做到修剪高矮適度修剪季節(jié)適時，修剪節(jié)點適中。
{四}是強化輿論引導，加強園林綠化條例規(guī)章宣傳，不斷增強廣大市民愛綠護綠意識，
構成全社會重綠建綠氛圍，為園林綠化管理營造寬松環(huán)境。
四、今后努力的方向。
正所謂是“金無足赤，人無完人”。在今后的工作中，我將發(fā)揚成績，克服不足，朝著以下兩個方向努力：1、學無止鏡，時代的發(fā)展瞬息萬變，各種學科知識日新月異。我將堅持不懈地努力學習各種理論知識，并用于指導實踐，以更好的適應工作發(fā)展的需要。2、實踐是不斷取得進步的基礎。我要透過實踐不斷的鍛煉自己的膽識和魄力，提高自己解決實際問題的潛力，用心、熱情的對待好每一份工作。以上是我近些年來從事的主要工作的狀況，透過從書本上學習、從實踐中學習、從他人那里學習，再加之自己的分析和思考，確實有了較大的收獲和進步。成績和不足是同時存在的，經(jīng)驗和教訓也是相伴而行，克服不足，學無止境，路在腳下延伸，我將一如既往繼續(xù)在工作中盡心盡力，不斷學習，努力進取，提高自身的業(yè)務素質，鍛煉自己的工作潛力，總結經(jīng)驗，吸取教訓，把自己的工作做的更好，報效單位對我的培養(yǎng)和關懷，為單位、為園林事業(yè)貢獻我的全部精力。
花園養(yǎng)護工作總結篇二
20xx年農村公路養(yǎng)護工作，在縣委縣*的領導和上級主管部門的關心支持下，加快了農村公路養(yǎng)護體制改革的步伐，緊緊圍繞農村公路實現(xiàn)“通、*、美、綠、安”的養(yǎng)護工作目標，完善各項規(guī)章制度，明確工作職責，強化服務意識，提高工作效率，較好完成了全年的工作任務，現(xiàn)將本年工作總結如下:。
為基本建立符合我鄉(xiāng)農村實際和社會主義市場要求的農村公路管理養(yǎng)護機制和運行機制，保障農村公路的日常養(yǎng)護和正常使用，實現(xiàn)農村公路管理養(yǎng)護的正?；鸵?guī)范化，成立了由一把手任組長，分管領導任副組長，交管辦、安辦、各村社區(qū)負責人為成員的農村公路管理養(yǎng)護領導機構，負責全鄉(xiāng)農村公路管理工作。由于建立了強有力的組織機構，為農村公路養(yǎng)護管理工作的開展，奠定了堅實的基礎。認真負責，做好日常工作。
1、做好農村公路日常養(yǎng)護工作。認真貫徹學習全省交通工作會議精神及《縣農村公路養(yǎng)護實施方案》等文件精神，農村公路養(yǎng)護遵循“統(tǒng)一領導，分級管理”的原則，按照“鄉(xiāng)道鄉(xiāng)管、村道村管”的三級管理體系，認真扎實地做好農村公路的日常性養(yǎng)護工作。
2、加大農村公路的安全生產大檢查，落實隱患整改。20xx年，我鄉(xiāng)定期或不定期召開農村道路交通安全專題會，分析研究本鄉(xiāng)實際情況，加大農村公路的巡查工作，多處危險路段設置安全警告標志。
村公路管理養(yǎng)護體制改革后，我鄉(xiāng)認真按照上級主管部門關于農村公路管理養(yǎng)護工作的指示精神，查缺補漏、規(guī)范完善、大膽創(chuàng)新，一步步地把農村公路管理養(yǎng)護工作推向深入，但與我鄉(xiāng)經(jīng)濟建設發(fā)展和全鄉(xiāng)人民群眾需求相比，還有一定的差距：一是各轄區(qū)段養(yǎng)護積極性不高，甚至部分路段還存在一些責任未落實，監(jiān)管不到位的現(xiàn)象。二是由于農村公路戰(zhàn)線長、等級低。每年雨季都有不少塌方，保通難度大，資金缺口大，資金難以籌措。下一步，我們將從三個方面重點努力：一是健全農村公路養(yǎng)護體制機制，進一步完善責任鏈。落實村（社區(qū)）及道路協(xié)管員在農村公路管理養(yǎng)護中的責任。二是交管辦要加強日常公路養(yǎng)護巡查，發(fā)現(xiàn)問題及時處置，突發(fā)險情及時上報，確保農村道路安全暢通。
花園養(yǎng)護工作總結篇三
時間飛逝，轉眼間20xx年就要流過，到南*高速公路養(yǎng)護公司和*養(yǎng)護站工作已經(jīng)半年了，在這段時間里領導同事都給予了我足夠的寬容、支持和幫忙也體會到了高速公路養(yǎng)護工的艱辛和堅定，在那里我看了很多，了解了很多，也同樣學了很多，從最初不明白什么是高速養(yǎng)護是做什么到此刻明白“科學養(yǎng)護，保障暢通”是必要的條件，現(xiàn)將我這半年來的工作做如下小結：
做好養(yǎng)護工作，對于延長高速公路的使用期限，提高高速公路的運營效益具有重要好處。高速養(yǎng)護要堅持預防性養(yǎng)護原則，及時做好日常養(yǎng)護，路面病害和防撞護欄的維修，確保高速公路暢通美觀行車環(huán)境。由于養(yǎng)護作業(yè)是在高速通行下實施具有必須的危險性，嚴格按公司規(guī)定，著裝上路，擺好安全標志牌，在確保安全的狀況下進行施工作業(yè)。
經(jīng)領導安排，我負責站里日常養(yǎng)護、倉庫管理、職工小家的建設的內業(yè)工作。
1、日常養(yǎng)護：做好同事們在外業(yè)上工作資料狀況的登記。
2、倉庫管理：對倉庫物資的管理，及時對進出庫材料進行登記做到實物與賬本一致，每月底完成倉庫報表。
3、職工小家的建設：完成職工小家建設的資料，記錄職工們的生活。對于這項工作的重要性與工作成績的好壞，關系著全站員工的利益，由于以前未接觸過高速養(yǎng)護的內業(yè)工作，有許多地方不懂，深知自己的不足，于是在工作不懂就問，努力學習讓我不斷的了解其中的資料。
在今后的工作中，認真學習養(yǎng)護各項技能和知識，作為新員工多像老員工交流學習。搞好同事之間關系。努力做好工作，作為一個名養(yǎng)護站的養(yǎng)護工，用心參加各項義務勞動，為了建立一個和諧、禮貌的.職工小家出分力。我相信在公司領導和站長的帶領下，我同養(yǎng)護站全體員工一齊努力下，必須能把我站建立成秀麗家園式養(yǎng)護站。
花園養(yǎng)護工作總結篇四
我校位于鎮(zhèn)東北部，遠觀整體校園在綠蔭環(huán)抱中，是整個鎮(zhèn)最生態(tài)化的景色之一。我校現(xiàn)有教學班15個，學生750余人，教職工56人。學?？傉嫉孛娣e66700*方米。
近年來，我校一直本著生態(tài)道德教育和教學實踐相結合的基本理念，在地理位置和氣溫等自然條件下，緊緊圍繞“園林式”單位的總體目標規(guī)劃設計，組織領導全體師生進行校園的整體綠化工作，曾獲得“市綠色學?！?、“市綠化達標單位”、“市文明單位”等稱號。現(xiàn)將具體綠化工作匯報如下：
組織落實是搞好綠化工作的前提和重要保證，學校成立校園綠化工作領導小組，形成“一把手親自抓，分管校長負責抓，職能部門具體抓”的工作機制，綠化領導小組堅持“綠化美化，景點設置和基建工作統(tǒng)籌考慮”的思想，定期召開會議，總結經(jīng)驗研究部署工作，制定綠化計劃，全校上下一盤棋，各部門緊密配合，把綠化工作納入學校日常工作之中，讓每一堵墻，每一株植物，每一個景點都發(fā)揮育人的功能。
一入我校校門，映入眼簾的是一條筆直的甬路，在150米的延長線兩側，栽種了銀中楊80余株，榆葉梅榆葉梅300余延長米，金杉300余延長米，綠化面積1900*方米，形成了一道亮麗的風景線；甬路盡頭的左側教學區(qū)主樓和單排教室前后，栽有草坪410*方米，花壇904*方米，栽種紫丁香64棵，綠化面積480*方米；栽種水臘墻200延長米，綠化面積300*方米；櫻桃樹墻650延長米，綠化面積780*方米；教學區(qū)東南兩面栽有速生楊660棵，綠化面積近4200*方米；甬路盡頭的右側環(huán)運動場植樹160余株，綠化面積近640*方米；整個教學區(qū)栽種京桃、梧桐、柳樹等風景樹100余株，綠化面積3000*方米。
學校團委以“世界環(huán)境日”、“*植樹節(jié)”為契機，廣泛宣傳綠化工作的重要性，利用板報、廣播、學習園地等陣地，普及綠化知識，營造綠化氛圍；各班開展“多一份愛護，多一點綠色”主題班會，讓學生對學校綠化工作提些建議；每年植樹節(jié)同學們義務植樹3—5株，一些家長在學生的影響下，也來校參加植樹活動，把學校的綠化工作活動推向了高潮。
每年新生入校，正值花開結果季節(jié)，一些新生對花草樹木感到好奇，偶有折花、摘果現(xiàn)象發(fā)生，學校及時加強對新生的教育，保證了花草樹木的健康成長。秋季開展盆景比賽，各班學生參與熱情高漲，學校根據(jù)幾次活動，對表現(xiàn)優(yōu)秀的“綠化使者”進行表彰。
學校是教書育人的園地，校園內的一草一木都對學生起著教育作用，它以美的氛圍，給學生以美的熏陶，這無聲的教育，其效果往往勝過有聲的說教。為此，學校十分重視環(huán)境育人的功能。設立了許多愛綠、護綠的綠化牌，如在梅花樹上“昂首笑納滿天雪，揚臂喜迎大地春”的詩牌，在柳樹前立上“勸君莫奏前朝曲，聽唱新翻楊柳枝”，在楊樹前立上“別搖我的胳膊，我怕疼”的牌子，草坪上樹起“小草青青，行人有情”、“愛我沒商量”、“擁有一片愛心，撐起一片綠茵”的綠化牌，使學生在鑒賞中得到知識、修養(yǎng)，進一步規(guī)范自己的行為。
學校的綠化工作，離不開教育局領導的關懷和支持，局領導也經(jīng)常深入學校檢查指導學校的綠化工作，當?shù)劓?zhèn)*也給予大力支持，每逢春季就送來樹苗、花苗，適時調整校園綠化的結構和花草、樹木的品種，使校園總是生機盎然，也使我校綠化工作水*逐步提升，我們將本著不驕不躁的態(tài)度，學習兄弟學校之長，補己之短，使綠化工作再上新臺階，再創(chuàng)新輝煌。
花園養(yǎng)護工作總結篇五
為了給廣大師生營造一個環(huán)境優(yōu)雅、空氣清新、健康舒適的工作學習和生活環(huán)境，我校動員全體師生全面綠化美化學校環(huán)境。為總結經(jīng)驗促進今后綠化美化工作再上新臺階，現(xiàn)將今年的綠化美化工作總結如下：
校園綠化的實質，就是美化自己的家園，塑造高雅怡人的生活空間。我校利用集會、班會時間向學生宣傳綠化工作的重要性，定期刊出綠化工作板報，開展“綠化校園，美化環(huán)境”的主題宣傳活動，組織教職工及學生參加義務植樹、移栽樹木活動，增強了師生的綠化意識，環(huán)境意識和生態(tài)意識。
組織落實是搞好綠化工作的前提和重要保證。學校成立了校園綠化工作領導小組，許振海校長為組長，劉明剛、劉洪樹、李增華及各班主任為成員。許振海校長是學校綠化工作第一責任人，劉明剛主抓學校綠化工作，劉洪樹具體負責學校綠化規(guī)劃的實施工作，李增華具體負責宣傳、教育工作，各班主任具體負責學校綠化美化工作。綠化領導小組堅持“綠化、美化、凈化、亮化，使校園形象更美、校園環(huán)境更優(yōu)、校園品位更高”的思想，定期召開會議，總結經(jīng)驗，研究布置工作，制定綠化計劃。在校園綠化實踐中，學校領導身先士卒，帶頭實干，增強了師生員工對搞好校園綠化工作的信心，提高了師生員工自覺愛護花草樹木、園林設施、愛護環(huán)境的素質，這對學校搞好校園綠化工作起到了促進作用。
1．按照班級衛(wèi)生區(qū)的劃分，將學校綠地分包到班。凡在衛(wèi)生區(qū)的.樹木花草，由學生按時澆水，除草，并做好看管工作。
2．總務處每年定期對綠地、花草樹木打藥、修剪，有效防止病蟲害。
3．建立檢查評比制度，與班級量化考評掛鉤。
4．設立標志牌，專人給樹木掛牌管理。
在校園綠化方面，學校舍得投入。在鞏固原有成果的基礎上，各個學校都能對校內所有樹木1米以下進行刷白，刷新、更換了部分標語、器械，在校內原有的綠化面積上，都不同程度的充實了綠化內容。補種上花期長的月季、女貞、黃楊等。在整個綠化美化工作中，學校充分利用現(xiàn)有地形、地貌和學校的經(jīng)濟文化及社會發(fā)展等要求的實際，走一條有利于教育教學工作，陶冶師生情懷，節(jié)約資金，真正營造出緊湊、活潑、美麗的環(huán)境，集教育、游憩于一體的活動空間，以種植環(huán)保型樹種為主，選用適合當?shù)厣a條件的花草樹木和節(jié)約型的草坪，充分發(fā)揮園林綠化的降溫、滯塵、殺菌、減噪的作用，體現(xiàn)出辦學特點和突出個性化特點，盡量建設開發(fā)耐旱、耐寒和抗病蟲害開放型的草坪綠地，根據(jù)學校的占地實際，盡可能種植冠大蔭濃的喬木，做到花草、樹木高矮搭配，錯落有序，落葉喬木中灌下草坪的立體化綠化格局。經(jīng)過我們的努力，如今的校園，充滿了欣欣向榮，花團錦簇的麗景，走進我們的校園，給人一種耳目一新的感覺。
總之，我們將通過校園綠化美化，讓大自然的美景走進我們的校園的每一個角落，讓每一位老師和同學們都能在燦爛的陽光下，盡情地享受大自然春天般的溫馨；大家都能健康、快樂的學習和工作。
花園養(yǎng)護工作總結篇六
本人xx，自x始，通過公司領導及同事的幫助和關心，自己努力工作鉆研專業(yè)知識，在工作期間我先后參加中級花卉工、中級綠化工、園林預算、園林材料管理、質量認證內審員等工作獲取了大量經(jīng)驗，并利用業(yè)余時間通過自學考入x科技大學企業(yè)管理專業(yè)學習并取得取得了專科證書，初步掌握了園林工作相關軟件的運用，增長了園林設計，綠化施工管理、植物種植養(yǎng)護技術、綠化工程預算、質量體系內審等工作的能力，我的專業(yè)技術有了長足的進步。
從x年入職后我擔任的是x公司綠化工程部技術員工作，但我深知剛剛參加工作的我遠遠達不到一個專業(yè)技術員的要求。為了迅速了解掌握有關技術，積累經(jīng)驗我深入到一線工作，從最基礎的工作做起，不怕吃苦、敢于承擔、勇于進取，通過扎實的學習和鍛煉從同行前輩工程師、工人師傅們那學到了豐富的園林綠化施工、工程管理經(jīng)驗，特別是工人師傅們的現(xiàn)場經(jīng)驗、技術絕活及他們對工作的敬業(yè)精神鼓勵和感染著我。通過在實踐和工作中學習并理論聯(lián)系實際，在學校和入職后業(yè)務學習中所學的專業(yè)理論知識迅速轉化為了業(yè)務能力。
從今年開始到今年年底綠化工程部的綠化工程陸續(xù)增多，工程量和工程技術水平不斷提高。遠到xx新校區(qū)、xx機，近到x區(qū)、xx生活區(qū)大大小小20余個綠化工程和相關土建工程我全程參與。在承攬工程的前期，從開始在科長工程師xx和有關技術人員的指導下參與預算、標書制作到能夠獨立完成園林綠化預算和招投標文件的寫作，我投入了大量精力。期間查閱有關技術資料，自學有關知識，學中干，干中學逐漸掌握了有關技術流程和規(guī)范。
綠化工程建設要先行進行規(guī)劃和設計，在設計施工圖紙和效果圖過程中我與同事們通力合作，在經(jīng)驗豐富，專業(yè)技術淵博的梁科長指導下，一方面參考大量的書籍一方面到園林設計院參觀取經(jīng)，虛心學習。經(jīng)常下班不回家，晚上不睡覺鉆研突擊作圖。終于慢慢啃下了這根骨頭，現(xiàn)在我們對綠化園林設計中的植物搭配，景觀組合，園路規(guī)劃已經(jīng)積累了一定的設計經(jīng)驗，基本能夠勝任綠化工程設計工作，使設計達到客戶滿意。
從這幾年綠化工程的開展過程來看，項目管理得好才能建設精品工程，才能獲得客戶的信任。從前期參與審定項目的方案設計、初步設計和施工圖設計，并對設計中存在的技術問題提出修改意見;參與工程的地質勘測、進行相關的土壤及場地環(huán)境調查，入場條件的分析;現(xiàn)場線路，水、電等相關方協(xié)調;從苗木、物資采購，現(xiàn)場管理，與客戶和相關方溝通乃至解決工程建設中的各種問題工程竣工驗收移交等等我全程跟進，實踐中進行鍛煉，在實際工作中增長才干。綠化工程部和公司的領導下大力氣對我們年輕人，采取傳幫帶和培訓學習的方法進行骨干培養(yǎng)，盡可能的讓我們參與并在指導下獨立進行項目管理，使我很快能夠基本獨立完成項目管理，應付一些復雜的局面。而好的項目管理需要管理人員具備全面的知識和技能，在項目管理方面我要學習的路還很長，我決定百尺竿頭更進一步，努力自學成才盡快成長為一名合格的項目管理人員。
在做好本職工作的同時，我主動學習園林綠化施工中的新科技、新工藝、環(huán)保節(jié)能技術，以及工程管理的先進方法，各種行業(yè)規(guī)范和相關法律法規(guī)，并運用到我公司的工程施工技術方案中，得到了公司領導的一致好評。
花園養(yǎng)護工作總結篇七
本人xx，自20xx始，通過公司領導及同事的幫助和關心，自己努力工作鉆研專業(yè)知識，在工作期間我先后參加中級花卉工、中級綠化工、園林預算、園林材料管理、質量認證內審員等工作獲取了大量經(jīng)驗，并利用業(yè)余時間通過自學考入x科技大學企業(yè)管理專業(yè)學習并取得取得了?？谱C書，初步掌握了園林工作相關軟件的運用，增長了園林設計，綠化施工管理、植物種植養(yǎng)護技術、綠化工程預算、質量體系內審等工作的能力，我的專業(yè)技術有了長足的進步。
從20xx年入職后我擔任的是x公司綠化工程部技術員工作，但我深知剛剛參加工作的我遠遠達不到一個專業(yè)技術員的要求。為了迅速了解掌握有關技術，積累經(jīng)驗我深入到一線工作，從最基礎的工作做起，不怕吃苦、敢于承擔、勇于進取，通過扎實的學習和鍛煉從同行前輩工程師、工人師傅們那學到了豐富的園林綠化施工、工程管理經(jīng)驗，特別是工人師傅們的現(xiàn)場經(jīng)驗、技術絕活及他們對工作的敬業(yè)精神鼓勵和感染著我。通過在實踐和工作中學習并理論聯(lián)系實際，在學校和入職后業(yè)務學習中所學的專業(yè)理論知識迅速轉化為了業(yè)務能力。
從今年開始到今年年底綠化工程部的綠化工程陸續(xù)增多，工程量和工程技術水*不斷提高。遠到xx新校區(qū)、xx機，近到x區(qū)、xx生活區(qū)大大小小20余個綠化工程和相關土建工程我全程參與。在承攬工程的前期，從開始在科長工程師xx和有關技術人員的指導下參與預算、標書制作到能夠獨立完成園林綠化預算和招投標文件的寫作，我投入了大量精力。期間查閱有關技術資料，自學有關知識，學中干，干中學逐漸掌握了有關技術流程和規(guī)范。
綠化工程建設要先行進行規(guī)劃和設計，在設計施工圖紙和效果圖過程中我與同事們通力合作，在經(jīng)驗豐富，專業(yè)技術淵博的梁科長指導下，一方面參考大量的書籍一方面到園林設計院參觀取經(jīng)，虛心學習。經(jīng)常下班不回家，晚上不睡覺鉆研突擊作圖。終于慢慢啃下了這根骨頭，現(xiàn)在我們對綠化園林設計中的植物搭配，景觀組合，園路規(guī)劃已經(jīng)積累了一定的設計經(jīng)驗，基本能夠勝任綠化工程設計工作，使設計達到客戶滿意。
從這幾年綠化工程的開展過程來看，項目管理得好才能建設精品工程，才能獲得客戶的信任。從前期參與審定項目的方案設計、初步設計和施工圖設計，并對設計中存在的技術問題提出修改意見;參與工程的地質勘測、進行相關的土壤及場地環(huán)境調查，入場條件的分析;現(xiàn)場線路，水、電等相關方協(xié)調;從苗木、物資采購，現(xiàn)場管理，與客戶和相關方溝通乃至解決工程建設中的各種問題工程竣工驗收移交等等我全程跟進，實踐中進行鍛煉，在實際工作中增長才干。綠化工程部和公司的領導下大力氣對我們年輕人，采取傳幫帶和培訓學習的方法進行骨干培養(yǎng)，盡可能的讓我們參與并在指導下獨立進行項目管理，使我很快能夠基本獨立完成項目管理，應付一些復雜的局面。而好的項目管理需要管理人員具備全面的知識和技能，在項目管理方面我要學習的路還很長，我決定百尺竿頭更進一步，努力自學成才盡快成長為一名合格的項目管理人員。
在做好本職工作的同時，我主動學習園林綠化施工中的新科技、新工藝、環(huán)保節(jié)能技術，以及工程管理的先進方法，各種行業(yè)規(guī)范和相關法律法規(guī)，并運用到我公司的工程施工技術方案中，得到了公司領導的一致好評。
花園養(yǎng)護工作總結篇八
為加強全鎮(zhèn)農村公路養(yǎng)護工作，充分發(fā)揮農村公路建設效益，建立、健全農村公路養(yǎng)護管理機制，使農村公路更好地服務于經(jīng)濟建設，根據(jù)國家有關法律法規(guī)，結合我鎮(zhèn)實際，制定以下責任書。
一、甲方的責任與職責。
（一）貫徹執(zhí)行國家有關公路建設、養(yǎng)護管理的法律、法規(guī)和政策；
（二）制定全鎮(zhèn)公路養(yǎng)護管理實施辦法;。
（三）對全鎮(zhèn)公路的養(yǎng)護情況進行管理監(jiān)督；
（四）總結、推廣公路養(yǎng)護管理經(jīng)驗；
（五）指導各村成立公路養(yǎng)護機構，并督促落實好相關管理體制和考核辦法。
二、各村民委員會是本村公路養(yǎng)護管理的責任主體,具體負責轄區(qū)范圍內的公路養(yǎng)護管理工作。
其主要職責：
（一）以村委會為單位成立公路養(yǎng)護管理機構，根據(jù)。
（二）負責領導轄區(qū)內公路養(yǎng)護協(xié)會實施農村公路的日常養(yǎng)護工作；
（三）協(xié)助轄區(qū)內路政管理工作；
（四）協(xié)助轄區(qū)內道路運輸安全管理工作；
（五）負責轄區(qū)內養(yǎng)護工作的考核、評比工作。各村在鎮(zhèn)人民*的領導和區(qū)交通局的業(yè)務指導下，各村委會對農村公路按“誰受益、誰養(yǎng)護”的原則，實行以民養(yǎng)為主，民養(yǎng)與專業(yè)養(yǎng)護相結合的辦法進行養(yǎng)護。
三、養(yǎng)護管理。
（一）農村公路養(yǎng)護應當按照有關技術規(guī)范和操作規(guī)程進行，達到以下要求：路基邊坡穩(wěn)定，路面整潔，邊溝、橋梁、涵洞排水暢通，公路構造物完好，逐步達到“有路必養(yǎng)、通路必暢”的目的。
（二）農村公路養(yǎng)護責任主體結合各自實際，可采取經(jīng)常性養(yǎng)護與季節(jié)性養(yǎng)護相結合、義務分段養(yǎng)護和專業(yè)性養(yǎng)護相結合、流動養(yǎng)護、村民承包、養(yǎng)護、委托養(yǎng)護等多種形式。
第十條日常養(yǎng)護工作包括：定期和不定期清掃路面、清溝排水，保持邊溝涵洞暢通；清除雜草、堆積物和小型塌方（30方以內），及時修補砂石路面坑槽，確保公路無積水；發(fā)現(xiàn)危險路段的情況，及時上報并設置安全警示標志。
（三）通村水泥路的季節(jié)性養(yǎng)護，以鎮(zhèn)集中專業(yè)養(yǎng)護隊伍為主，采取社會化服務等多種方式，負責全鎮(zhèn)范圍內通村水泥路的養(yǎng)護工作，每年7月為集中養(yǎng)護月，養(yǎng)護道班按實際養(yǎng)護面積計取報酬。
專業(yè)養(yǎng)護實行合同管理，推行養(yǎng)護工程監(jiān)理制度，嚴格交工驗收程序，確保工程質量。
（四）農村公路養(yǎng)護用地，砂石料場以及養(yǎng)護需要的挖砂、采石、取土等應由各村（居）委會協(xié)調解決，保證養(yǎng)護需要。
（五）各村委會按照誰種植、誰管理、誰受益的原則組織和發(fā)動公路沿線的單位和個人實施公路綠化。公路用地點的樹木需要采伐時，依照《^v^公路法》和《^v^森林法》的規(guī)定辦理。
四、資金籌措和使用。
不搞強行攤派，實行?？顚Ｓ谩?BR> 花園養(yǎng)護工作總結篇九
20xx年，我局在市公路局的正確領導下，克服人員嚴重超編、經(jīng)費緊張等困難，認真落實省局養(yǎng)護工作的“七無三有”和《xx市公路局養(yǎng)護管理辦法》的要求，緊扣“創(chuàng)新、發(fā)展、規(guī)范、勤儉”工作主題，更新養(yǎng)護管理觀念，以市場化、規(guī)范化、標準化和養(yǎng)護“四化”抓養(yǎng)護，積極深入推進管養(yǎng)體制，重點抓好雨季公路養(yǎng)護、油路預防性養(yǎng)護和水泥路日常養(yǎng)護，努力推動公路管養(yǎng)上水平，確保我局管養(yǎng)公路整體路況穩(wěn)定及安全通暢。雨季干支線綜合好路率，其中干線好路率為，支線好路率為，分別超市局計劃和，圓滿完成了今年公路養(yǎng)護的各項工作任務。
一、立足“四化”抓養(yǎng)護，精修細養(yǎng)促進公路全面養(yǎng)護。
我局認真落實省局養(yǎng)護工作“七無三有”總要求，突出抓好公路養(yǎng)護市場化、規(guī)范化、機械化、標準化，全面提升了株洲公路的品位。
（一）推進公路養(yǎng)護市場化，競爭主體走上社會搶市場。
完善了公路管養(yǎng)體制，培育和完善養(yǎng)護市場，充分發(fā)揮養(yǎng)護投資效益，提高養(yǎng)護業(yè)主的自我經(jīng)營意識和競爭能力，養(yǎng)護市場化進一步規(guī)范和完善。職工思想觀念得到了徹底轉變，市場意識進一步增強。我局實施了砂路全承包制，堅持和完善了養(yǎng)護工程計量支付制度、跟班監(jiān)理制度、合同管理制度，建立了養(yǎng)護站專用帳戶制度，組織養(yǎng)護工人競爭承做大中修養(yǎng)護工程，競爭承包公路改造、新改建工程等勞務和材料采備。今年我局小修保養(yǎng)在局156名養(yǎng)護工人中抽調40余名一線職工成立了民工組，在8、9月承建了xx線2公里的油路中修工程，人平創(chuàng)收達20xx元以上，同時我局工程大隊在在職職工中抽調15人擔任施工員，司機等職務，提高了養(yǎng)護站職工綜合素質，使養(yǎng)護站真正成為具有一定競爭實力的養(yǎng)護生產企業(yè)，走向社會搶市場。
（二）力抓養(yǎng)護標準化，路容路貌徹底得改善。
一是加強日常養(yǎng)護。堅持在潮濕低溫季節(jié)采用乳化瀝青修補瀝青路面，路面各類病害處治及時，保持了路面整潔，路拱適度，排水暢通，行車舒適。做到了路肩高的地段及時鏟除，路肩常年無反坡現(xiàn)象、橫坡適度、達到或超過標準寬度且線形化，保持了水溝排水暢通。加強了水泥路面養(yǎng)護，炒砂修補破碎板1210，水泥路板底灌乳化瀝青28噸，處治裂縫12963m，有效遏制了水泥路病害，做到了修補及時。
二是重視橋梁養(yǎng)護。深入貫徹《公路橋梁養(yǎng)護管理工作制度》，成立了橋梁領導小組，明確了專職橋梁養(yǎng)護工程師，完善了“三個一”責任制。將橋梁日常保養(yǎng)和檢查的責任人統(tǒng)一調整為養(yǎng)護站保養(yǎng)人員。對所轄橋梁進行了一次全面普查，認真填寫了“橋梁經(jīng)常檢查記錄表”，投入資金20x萬元先后對xx線xx橋進行了加寬，對2座危橋進行維修，杜絕了養(yǎng)路不養(yǎng)橋的現(xiàn)象。
三是力抓險要地段處治和交通事故“黑點”治理。在市局沒有投入一分資金的情況下，我局自籌資金5x萬元，對全區(qū)國省道部分地段的交通事故“黑點”進行了處治，安置示警樁，擋土墻、警示標志等，并根據(jù)省府安排，對全區(qū)山區(qū)危險地段進行了全面調查和上報。
四是狠抓標準化、綠美化、特色化養(yǎng)護。推行gbm工程，路肩一律采用機械修剪，讓其自然綠美化。國省行種植道樹3000棵、縣鄉(xiāng)道新植楊樹12000棵（xx線6000棵、xx線6000棵），同時我局結合實際情況，自力更生，發(fā)動xx、xxx、xxx公路站職工在沿線荒草地挖草皮綠化路肩，共完成gxxx線k2751~k2756+500共計公里路肩綠化任務，同時對xxx線、xxx線、xx線、xx線、xx線、xx線共160多公里進行了高草砍伐及雜草的清除，所有路段實行了綠色養(yǎng)護，全力打造文明公路新形象。
五是以競賽促養(yǎng)護。在xx市公路局組織的油路修補競賽活動中，經(jīng)過廣大一線職工的辛勤勞動，我局共完成刮油罩面13845平方米，抓住通鄉(xiāng)公路攤鋪的機會完成炒砂罩面51平方米，啃邊修補3122米，基層處理1236立方米，水泥路修補1210平方米，板底灌乳化瀝青28噸，使油路、水泥路路況穩(wěn)中有升，同時在全市油路修補競賽評比中我局榮獲第三名的好成績。
（三）力抓養(yǎng)護規(guī)范化，促進公路管養(yǎng)上水平。
養(yǎng)護管理規(guī)范化進一步加強。明確了養(yǎng)護大隊到公路站各層次人員的工作職責。加強了路況調查和病害預測工作，強化計劃管理和預防養(yǎng)護，建立健全了公路養(yǎng)護管理的各項制度。全局上下規(guī)范意識明顯增強，養(yǎng)護質量不斷提高。堅持抓好“養(yǎng)護材料規(guī)范，養(yǎng)護作業(yè)規(guī)范，工作行為規(guī)范”，并將其納入養(yǎng)護工作考核。職工上路作業(yè)身穿安全標志服，公路養(yǎng)護車輛均設置了明顯的作業(yè)標志，實施了規(guī)范的交通控制。養(yǎng)護中做到路用材料規(guī)范，施工程序規(guī)范。瀝青路面混合料一律采用石灰石碎石骨料、底層修補和瀝青罩面全部采用拌和法施工。推廣和應用熱拌熱鋪瀝青混合料特別是乳化瀝青雨季路面修補，乳化瀝青瀝青用量達30余噸，修復瀝青路面達萬余。達到了結構合理、配比科學、程序到位、操作規(guī)范、修補方正、平整密實，修補質量與外觀的完美統(tǒng)一的效果。
（四）力抓機械化養(yǎng)護，施工質量和效率邁大步。
我局積極籌措資金在養(yǎng)護站配備或配齊了瀝青灑布車、瀝青混合料車載式拌和機、面基層混合料車載式拌和機、振動夯等主要機械設備，共計擁有各類養(yǎng)護機械設備23臺。實現(xiàn)了瀝青下封、混合料拌和、面（基）層壓實清灌縫、修剪綠籬和草皮及水泥路破碎板維修等作業(yè)的全面機械化。積極引導養(yǎng)護大隊養(yǎng)護作業(yè)向半機械化、機械化轉變。在路面病害修補中用振動夯當場夯實，確保當場修補當場成形。全面應用了小型瀝青灑布機進行瀝青下封，禁止瀝青桶上路，禁止油瓢上路，禁止明火灶上路。機械化養(yǎng)護得到了全面推廣和全新發(fā)展，養(yǎng)護質量和效率明顯提高。
以上是我局今年養(yǎng)護的一些具體做法，雖然取得了一定的成績，但離省、市公路局的要求還有一定的距離。我們決心在今后的工作中嚴格按照省市公路局的目標和要求，狠抓落實，把我局的養(yǎng)護工作推上一個新的臺階，實現(xiàn)xx公路養(yǎng)護跨越式發(fā)展。
花園養(yǎng)護工作總結篇十
20xx年，在段領導指導帶領下、全體同志的支持下，經(jīng)過自我的進取努力，主要做了以下工作。
一．政治思想工作。
我熱衷于本職工作，嚴以律己，遵守各項規(guī)章制度，嚴格要求自我，時刻堅持虛心學習、認真工作的工作態(tài)度，在領導的關心培養(yǎng)和同事們的幫忙下，始終勤奮學習，進取進取，努力提高自我，始終勤奮工作，認真完成任務，履行好崗位的職責。堅持夢想，堅定信念，不斷加強學習，牢固樹立共產主義遠大夢想，堅定走中國特色社會主義道路的信念，自覺地為實現(xiàn)黨在初級階段的基本路線和基本綱領而努力奮斗。用馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論、“三個代表”重要思想武裝頭腦，深入學習實踐科學發(fā)展觀，并不斷加強業(yè)務學習。
2次，有效地完成了本職工作，為確保道路的安全暢通做出了進取的貢獻。
（二）賴白路人行道工程管理工作。
8月在領導的安排下，我被派到賴白路人行道工地現(xiàn)場加強工程建設管理工作。在工作中，我努力學習，進取工作，“冒酷暑、灑熱汗、克困難”，和同事一齊按質、按量、按期完成了賴白路人行道工程建設工作。
在以后的工作中，我將繼續(xù)加強學習，彌補不足，服從安排，協(xié)助同事，發(fā)奮工作，力求把工作做的更好。
花園養(yǎng)護工作總結篇十一
20xx年我鎮(zhèn)農村公路養(yǎng)護工作在縣交通局的正確指導和縣政府的大力支持下，農村公路建設及養(yǎng)護工作比20xx年得到了進一步改善。我鎮(zhèn)農村公路分布于20個行政村，其路線長、難度大，自去年成立鄉(xiāng)村公路養(yǎng)護管理站以來，我鎮(zhèn)按照農村公路“建養(yǎng)并重、有路必養(yǎng)、群專結合、確保長效”的原則，結合各村實際對全鎮(zhèn)農村公路養(yǎng)護工作成立相應組織，完善管理制度，全面推進養(yǎng)護工作有序開展。現(xiàn)將我們工作情況總結如下：
我鎮(zhèn)公路養(yǎng)護站以抓好上路率、出勤率，重點抓路基、路面、邊坡、邊溝等六個方面，全年共上路巡察各線30余次，里程達到160多公里，對養(yǎng)護過程中存在的'問題當場提出要求，并對個別嚴重的村、路段下達整改通知書，有效提高了養(yǎng)護質量。
我鎮(zhèn)以xxx等路線為養(yǎng)護重點，這兩條路線涉及村庒較多，養(yǎng)護工作難度也大，在鎮(zhèn)政府的支持下成立了聯(lián)合養(yǎng)護工作領導小組，實行共同管理、統(tǒng)一養(yǎng)護，主要負責養(yǎng)護工作的安排、部署、協(xié)調、缺口資金籌集等，及時解決養(yǎng)護工作中出現(xiàn)的問題。在日常養(yǎng)護基礎上，我鎮(zhèn)加大對水毀修復工程的投入，共投入50多x萬元對水毀較嚴重的xx公路xxx段進行重點整治修復，進行了鄉(xiāng)村公路標準化建設，大大消除了安全隱患，也減少了農村公路養(yǎng)護難度。通過重點養(yǎng)護和重點整治，促進和提高了我鎮(zhèn)農村公路養(yǎng)護工作的整體水平。
首先結合文明村、整治村建設，進一步實現(xiàn)“一路一品、一村一景”的公路美化目標，在xx路段、xx段進行了綠化種植。其次以落實好農村公路安保工程為龍頭，圍繞路基、路面、橋涵、標志標線、安保防護工程及整治公路兩側違章建筑等為中心，大力提高農村公路養(yǎng)護標準，向進一步達到“暢、潔、綠、美”而努力。另外加大宣傳共同參與養(yǎng)護意識、有效地防范農村公路交通事故，進一步提高廣大群眾的愛路、護路、養(yǎng)路意識，營造良好的養(yǎng)護管理氛圍。
農村公路養(yǎng)護工作納入鎮(zhèn)聯(lián)村干部、村干部工作考核指標，并且安排財政預算18x萬元，作為農村公路日常養(yǎng)護管理專項資金，為更好地進行公路養(yǎng)護管理工作打下良好地基礎。在此基礎上及時養(yǎng)護工作，在2月份抗雪災開始，主要以水毀工程修復和清理塌方為主要任務，全年共清理塌方150余處，現(xiàn)每條線路的塌方和水毀工程都得到了修復，確保了每條線路都能安全通車。
我鎮(zhèn)20xx年農村公路養(yǎng)護管理工作取得了一定的成效，但也存在一些問題。主要有：
1、由于我鎮(zhèn)農村公路里程長，公路等級低，鄉(xiāng)村公路養(yǎng)護受上級政策和配套資金的影響，困難重重。特別是2月份雪災造成的水毀嚴重，塌方清理、擋墻工程量較大，缺口資金較大。
2、群眾法制意識、愛護公路意識不強，部份路段存在侵占路基、堆放雜物等現(xiàn)象，影響正常交通。
3、由于村級經(jīng)濟薄弱，公路養(yǎng)護配套資金很少。養(yǎng)護工作量多、難度大，特別是碰到雪災等自然災害時，養(yǎng)護工作難度更大，加上現(xiàn)在各路段的養(yǎng)護工報酬偏低，影響?zhàn)B護工的積極性，從而影響公路養(yǎng)護質量。
花園養(yǎng)護工作總結篇十二
xxx鄉(xiāng)境內共有公村公路6條，全長公里。今年在上級xxx門和鄉(xiāng)黨委、府的關心支持下，全鄉(xiāng)農村公路養(yǎng)護管理工作開展順利，成績明顯?，F(xiàn)將工作總結如下：
力關心和支持。對塌方和路肩毀壞的鄉(xiāng)府補貼和養(yǎng)護工投榮相結合，如xxx，由于去年冰凍災害影響，雪壓樹采伐造成了部分路段塌方和邊溝堵塞，通過實地查看工作量較大，鄉(xiāng)府研究后補貼20xx元用于維修。xxxxx段出現(xiàn)了大塌方，從而致使全鄉(xiāng)四個行村與鄉(xiāng)府無法通路。為此鄉(xiāng)公路養(yǎng)護站去實地了解情況后提出了先搬起小石頭讓拖拉機先通行，再對大石頭進行放炮炸小再清理的方案。鄉(xiāng)府馬上召集了十二個小工當天對其進行了處理，三天后又找人進行破并處理，共投入了資金三千余元。
二、今年還緊緊圍繞著縣交通局關于維方公路養(yǎng)護開展了一系列具體工作。我鄉(xiāng)養(yǎng)護站在接到任務后馬上向鄉(xiāng)領導作了詳細的匯報，同時召開了有關路段的養(yǎng)護工會議。在落實了具體路段的人員后還配備了各路段的監(jiān)督人員，分別由鄉(xiāng)養(yǎng)護站成員和各駐村干部擔任。由于縣交通局的補助有限，鄉(xiāng)府投資200元/公里用于拖拉機進行路肩的泥土運送。在時間緊任務重的情況下，鄉(xiāng)主要領導多次親臨現(xiàn)場指導工作。制定了二個路段各自的十人十天突擊活動，有效的推動了工作進程。督查組人員每周二次實地檢查也為本次養(yǎng)護工作的圓滿完成奠定了基礎。
三、在抓重點的同時也不放松其他路段的養(yǎng)護工作。特別是二水夾徑半山路段的養(yǎng)護工在前兩個季度中表現(xiàn)極差，經(jīng)養(yǎng)護站商議后報鄉(xiāng)府同意對其進行了更換。同時對于表現(xiàn)一般的養(yǎng)護工也進行了思想教育，爭取在本年度的最后一個季度有更好的表現(xiàn)。對于雨造成的新塌方鄉(xiāng)養(yǎng)護站通過實地查看后馬上上報鄉(xiāng)黨委府，并于第一時間拿出方案進行了路段的搶修。所需的挖掘機和人員費用由鄉(xiāng)府承擔。
四、府出臺了一系列補助策為公村公路的養(yǎng)護提供了有力的經(jīng)濟保障。鄉(xiāng)府府一年補貼兩次，每次給養(yǎng)護工50元/公里用于購買草甘磷，或者養(yǎng)護工到農資生產資料門市部領取草甘磷自行進行清除工作。鄉(xiāng)府投資為每段路的養(yǎng)護工配備了工具翻斗車，鋤頭，鐵鍬等工具，花費資金五千多元。
花園養(yǎng)護工作總結篇十三
本人名叫×××，xx年12月出生，現(xiàn)年x歲。xx年8月參加工作，工作年限x年，工作單位是××縣公路管理局。參加工作以來，一直從事公路養(yǎng)護工作。20xx年10月取得技師職業(yè)資格，擔任公路養(yǎng)護技師資格5年。任技師職業(yè)期間，在××縣公路管理局養(yǎng)護科任科長，并兼任工會主席?，F(xiàn)對擔任技師資格5年來的主要工作做如下總結。
我是一位從公路系統(tǒng)最基層的養(yǎng)護道班成長起來的一名普通中層干部，從公路基層養(yǎng)護工做起，先后擔任××公路養(yǎng)護道班班長，××縣公路局養(yǎng)護科副科長、科長等職。在不同階段的角色轉變中，本人始終堅持虛心好學、埋頭工作、勤于總結的工作作風，個人的公路養(yǎng)護技能水平有了很大提高。
我所在的養(yǎng)護生產科是公路部門的核心職能科室，負責公路小修保養(yǎng)、水毀修復、養(yǎng)護生產計劃編制與落實、文明公路創(chuàng)建、公路綠化等具體工作。特別是在我任技師5年期間，能高標準堅持職業(yè)道德標準，個人利益服從集體利益，從不計較個人得失;能在養(yǎng)護生產實踐中不斷改進工作方式、方法，不斷總結和交流工作經(jīng)驗，堅持采用新技術、新材料、新工藝、新設備，促進了公路養(yǎng)護質量和養(yǎng)護效率的提高，個人業(yè)務能力也有了長足進步，能出色完成好本職工作各項任務。
繼20xx年成功創(chuàng)建××國道文明公路后，20xx年5月我單位又迎來了××省道文明公路的創(chuàng)建，需在年底前完成并通過省交通廳驗收，該創(chuàng)建任務再次落實到我的科室。經(jīng)深入細致了解，創(chuàng)建路段全長91公里，所經(jīng)鄉(xiāng)鎮(zhèn)10個、行政村25個，過鄉(xiāng)村段公路路邊違章建筑多，存在臟、亂、差等不文明問題。臨近村莊路段，路邊空地被占用情況普遍，而且原有公路邊溝、綠化、安全設施等不完善，基礎條件相當薄弱，給我們在短時間內打造出一條省級文明公路出了難題。針對這些薄弱環(huán)節(jié)和困難，在文明公路創(chuàng)建布置會議上，我提出了“拆違騰地搞綠化，完善設施促安全，治理路面保暢通”的建設性意見，并在創(chuàng)建過程中得到很好落實。在創(chuàng)建中，本人忘我工作，頂烈日、冒嚴寒，帶領科室人員和各相關公路管理站工人一起忙碌在90多公里的道路上，從山區(qū)公路特點出發(fā)，開展?jié)仓厹?、拆除違建、整理空地、整修路面、種植綠化、治理邊坡、安裝安全護欄、完善標志標線等工作。在不同路段將公路文化融入到了文明公路具體創(chuàng)建中，并首次把公路人石雕像立在公路邊，將公路養(yǎng)護工辛勤勞動的場景塑在擋墻墻面上，以此提升全體公路人的榮譽感，同時也起到教育人們要尊重公路養(yǎng)護工的辛勤付出，提高人們愛路、護路意識的作用。通過科學計劃、合理安排，在大家的共同努力下，我們又一次成功打造出一條“暢、潔、綠、美、安、優(yōu)”的省級文明公路。20xx年12月20日順利通過省交通廳驗收，并被驗收組譽為成功開啟了山區(qū)文明公路創(chuàng)建模式。
20xx年，在省公路局的大力支持下，我單位再一次迎來新××省道60公里的文明公路創(chuàng)建。我們一如既往地借鑒前兩次的成功創(chuàng)建經(jīng)驗，同時也有所創(chuàng)新：一是將我國的十二生肖石雕按整5公里埋置到公路沿線，融入老百姓喜聞樂見的古典元素;二是在沿線建設一批以廊橋為原型的候車亭，融入我縣古廊橋特色的文化元素;三是在人流多的候車亭邊建起生態(tài)公廁，體現(xiàn)出以人為本的社會理念;四是種植一批紅豆杉、銀杏等名貴苗木和栽種一批具有藥用價值的麥冬草坪，不僅提升了公路綠化的觀賞價值，也做到了立足長遠，為日后留下經(jīng)濟創(chuàng)收的空間。
文明公路的創(chuàng)建不僅極大改善了公路的使用品質，提高了公路的抗災能力，贏得了社會的廣泛贊譽，同時，對降低一線養(yǎng)護工人的勞動強度和減少養(yǎng)護費用支出等也具有十分重要意義：公路邊溝的完善，特別是過村路段邊溝的完善，使公路排水更加通暢，瀝青路面就很少出現(xiàn)松散、坑洞、沉陷等常見病害，水泥混凝土路面也很少出現(xiàn)斷板、唧泥等破壞，從而大大延長了公路路面的使用壽命;通過邊坡復綠和綠化，進一步減少了水土流失和公路塌方的發(fā)生。因此，創(chuàng)建的艱辛和投入是值得的，社會效益和經(jīng)濟效益也是明顯的。
5年來，除積極探索和做好文明公路創(chuàng)建，專心致力于鞏固創(chuàng)建成果的同時，我也始終不忘公路養(yǎng)護質量的提高。
公路養(yǎng)護是我的工作核心，而提高養(yǎng)護質量是我工作核心的核心。作為公路養(yǎng)護的主要負責人，我時刻都要給公路“把脈治病”，保證公路的平整、整潔和安全暢通。一直以來，我都能夠與普通養(yǎng)護工人一道同赴一線，日曬雨淋而無怨，為本縣公路的養(yǎng)護工作竭盡操勞，被單位領導戲稱為交通行業(yè)的“排頭兵”，被單位同事戲稱為公路上的“老螞蟻”。本人對養(yǎng)護工作一絲不茍，在小修保養(yǎng)和水毀工程中，堅持一個坑洞和一處塌方都不放過。堅決落實“坑槽挖補、圓洞方補、淺洞深補”的規(guī)范性技術要求，使路面養(yǎng)護質量得到明顯提高。在交通五十周年舉辦的“交通杯”自行車賽上，我縣公路因路面的高平整度和抗滑性得到了國內外的賽車手和新聞媒體的一致好評。經(jīng)過近幾年的努力，我縣公路面貌有了很大的改善，公路技術狀況不斷上升，年度考核連續(xù)4年名列前茅，今年目標爭取實現(xiàn)“五連冠”。
我縣地處浙西南山區(qū)，每到臺風季節(jié)公路受災特別嚴重，因而搶修工作繁重而危險。在公路搶通中要有敢打敢拼的精神，但更需要有一顆警覺的心。20xx年8月，臺風“xx”帶來的連續(xù)強降雨，使××省道多處山體發(fā)生塌方而發(fā)生車阻，搶通就是命令，我?guī)ьI7名搶險人員趕赴現(xiàn)場緊張地清理坍方。我邊指揮，邊細心觀察。當清理作業(yè)即將完成之際，坍塌處掉落了幾塊泥土，引起了我的警覺。憑經(jīng)驗，我馬上意識到眼前的危險，果斷發(fā)出緊急疏散口令。就在鏟車和裝卸車輛撤出幾秒鐘后，高坡上約5000立方的土石瞬間傾瀉而下覆蓋了路面，其沖擊力還撞塌了道路對面的一幢民房，一場重大的人員傷亡事件避免了。
高溫天氣是瀝青人工鋪設最好的時間點。瀝青的鋪設需將材料加熱到140攝氏度，在最炎熱的夏季，路面上的溫度高達40多攝氏度，上面太陽直照，熱的汗毛直豎，但是為了達到瀝青鋪設的最佳效果，我總是和養(yǎng)路工人一起在最高溫下作業(yè)，建設中多付出一點，養(yǎng)護時就可以少付出一點，建與養(yǎng)需并重。
我從事的公路養(yǎng)護雖然是平凡的工作，但確保公路安全暢通意義重大。公路是國民經(jīng)濟的動脈，能夠確保國民經(jīng)濟動脈安全暢通，就是一項平凡而偉大的工作。
生活中，能團結友愛，對待同事謙恭禮貌。對于養(yǎng)護經(jīng)費的使用，能做到精打細算，從不浪費國家一分錢。本人從來淡薄名利和金錢，始終做到“常在河邊走，從來不濕鞋”，我努力把每一分錢都用對用好在公路上，真正做到護路為民。
x年的櫛風沐雨，以公路為家，以養(yǎng)路為業(yè)，公路成了我一生的家業(yè)。由于本人工作努力，甘于奉獻，擔任技師期間多次獲得省、市、縣的鼓勵和表彰，其中20xx年獲浙江省交通廳“全省交通行業(yè)抗雪救災先進個人”榮譽稱號，20xx年度獲市公路管局“迎國檢競賽活動先進個人”，20xx年、20xx年和20xx年度獲全縣交通工作“先進個人”榮譽稱號。
任公路養(yǎng)護技師職業(yè)資格5年來，我深刻體會到公路養(yǎng)護的艱苦和養(yǎng)好公路的不易，“晴天一身汗、雨天一身泥”是我們公路人的真實寫照。隨著歲月的流逝，我對公路的感情也隨工作年限的增加而得到升華，我痛恨任何偷工減料、粗制濫造、破壞公路的行為。在今后的工作中，我將更加嚴格要求自己，積極主動傳授技藝，培養(yǎng)后繼人才。同時，立足崗位、扎實工作、不斷積極、勤奮敬業(yè)，團結和帶動周圍的職工加強學習，不斷創(chuàng)新，爭做一名優(yōu)秀的公路人，合格的技術人員，為我縣公路養(yǎng)護事業(yè)持續(xù)發(fā)展再立新功。
花園養(yǎng)護工作總結篇十四
在這一年的工作學習中維修人員能夠克服各種工作困難，按時并較好地完成水廠全年各種工藝設備的大、中維修計劃，每周例檢工作和換季保養(yǎng)工作。保證水廠工藝設備的良好運轉。下面對水廠工藝設備做個總結匯報。
每周一、周三、周五例檢24臺工藝風機、3臺除砂風機、3臺反沖洗風機、3臺污水泵、3臺清水泵、2臺工業(yè)水泵、2臺服務水泵、1臺消防泵、4臺刮泥機、4臺10mm格柵、2臺2mm格柵、4組s3d池的撇渣管和曝氣泵、4臺吸泥泵、4臺空壓機。并且每周一、周五、清刷紫外線設備和溶解氧探頭。每天清掃一次生物濾池濾料，每天清理s3d池撇渣管的浮渣，每天反沖一遍所有排砂閥。同時完成工藝設備的大、中維修計劃和換季保養(yǎng)計劃，以及完成工藝設備的突發(fā)性故障和上級領導交給各項臨時性任務例如：
每年更換一次所有cn池工藝風機的電機軸承。
每年對生物濾池的提板閘門和絲杠進行換、注潤滑油保養(yǎng)。每年對刮泥機、撇渣管減速機、10mm格柵無軸螺旋機加油保養(yǎng)。
三個月更換一次對污水泵、吸泥泵、工業(yè)水泵的軸承進
1/ 5
行換季注油保養(yǎng)。
三個月更換一次螺桿空壓機的空濾、油濾、油分芯。
三個月更換一次27臺工藝風機機油和防塵濾網(wǎng)。
同時今年大修工藝風機風機3臺次：更換風機軸承、軸向導輪等。
大修污水泵2臺次：更換靠背輪、電機軸承等。
大修清水泵2臺次：更換機械密封、電機軸承等。
大修s3d池吸泥泵：更換葉輪、軸承、軸套、密封等。更換污水泵止回閥5臺次（其中有兩臺止回閥質量問題重復更換）。
更換dn500閥頭1臺次。
更換dn400執(zhí)行器、閥門3臺次。
更換dn200執(zhí)行器、閥門6臺次。
更換dn150手動蝶閥3臺次。
更換dn150排砂閥1臺次。
更換dn50排氣閥1臺次。
更換dn50集水坑止回閥2臺次。
此外還積極參加雨季的防臺防汛工作。
更換水廠辦公樓回用水管線。
安裝氯庫至紫外線自來水管線。
焊裝污泥外運車輛箱體內部襯板。
更換污泥脫水間部分回用水管線。
2/ 5
加裝場內暖氣主管線進、出水閥門等。
安裝砂脫水間—污泥脫水間—10mm格柵間暖氣管線。
鋪裝水廠至河道景觀壩監(jiān)控室的自來水管線。
整改處機關辦公樓和設計院安全用電線路。
存在的問題和建議：
1.空壓機系統(tǒng)
現(xiàn)有4臺空壓機全年運行并不理想，原裝的凱撒立式空壓機和兩臺臥式空壓機，從建廠到如今多年連續(xù)運行，已經(jīng)老化磨損，經(jīng)通惠公司多次大修仍然供氣壓力不足，其中兩臺臥式空壓機“出工不出力”基本不起作用，立式空壓機一年“三番五次”大修，勉強備用運行。前兩年購買的合資空壓機由于選型問題，供氣壓力值較低，一年到頭運行不停，加速機器的磨損老化。所以建議有條件及時更換新空壓機。
2.s3d排泥排砂
目前砂管廊排泥管線銹蝕嚴重，4個吸泥泵間管路因水流沖刷銹蝕，已經(jīng)多處出現(xiàn)較大砂眼且漏泥嚴重，今年上半年進行了堵漏和焊補仍然無濟于事，建議更換排泥管線。
砂管廊排砂泵（原裝進口）經(jīng)多年運轉近幾年故障率頻發(fā)，每到雨季前后都會出現(xiàn)短路、堵塞跳閘等問題，經(jīng)過多次拆除出廠維修，更換線圈軸承后等動力仍然不理想，排砂抽水效果較差建議購買新泵以作備用。
3工藝風機
3/ 5
經(jīng)十幾年的連續(xù)運行工藝風機逐年開始老化，噪音、震動、溫度等指標也逐漸升高，近兩年維修n池風機的次數(shù)也在增多，今年維修記錄最多,有3臺次，高于去年的2臺次和前年的1臺次，這可能也預示著往后會有更多的問題出現(xiàn)，建議購買安裝新的n池風機，舊風機及時修復留作備用，需要時可以立即更換運行。減少因發(fā)現(xiàn)風機在拆裝時出現(xiàn)有新問題需要購買的其他風機備件，而耽誤生產時間。
這里還要建議一下采購風機軸承時，不要購買軸承的保持架是帶尼龍保持架的，原裝風機軸承是用鋼保持架制作，具有抗沖擊載荷大，抗磨損等優(yōu)點，而帶尼龍保持架的軸承抗震能力低，在風機運行的高溫下很快就會老化損壞斷裂，如果不及時發(fā)現(xiàn)損壞風機是早晚的事。（之前通惠公司安裝使用帶有尼龍保持架的軸承老化斷裂過）
4車間
將來不久水廠要進行脫氮改造，平日維修的氯庫機修間將要推倒施工，建議待脫氮改造結束后，能否恢復維修倉庫和其中的工作吊車，不僅省時省力而且維修設備時也較安全。
5.人員
4/ 5
又要包括全廠生產設備的日常巡檢工作、突發(fā)故障的排除維修、換季保養(yǎng)、計劃設備的大、中修、配合各部門完成的臨時工作等等的許多工作任務，工作量較大，所以能否建議從其它部門抽調能吃苦耐勞，品德兼優(yōu)，熟悉維修業(yè)務的精英骨干一名加強水廠的維修力量。
明年工作計劃
1.對部分磨損嚴重的s3d池排砂閥進行更換。
2.加強工藝風機的日常巡檢和監(jiān)測，對震動、溫度、噪音過大的老舊工藝風機做到早發(fā)現(xiàn)早維修，不帶病運行。
物業(yè)方面
1. 每天清理廠區(qū)衛(wèi)生，清理25mm格柵間雜物、打撈提升泵房集水池浮渣，砂水分離器雜物及砂管廊集油罐浮渣。累計全年清理打撈共約270多立方米。
2. 對處機關、水廠辦公樓、大學生宿舍、中水泵站等公共設施進行維修更換，約160件次。
3. 定期清刷s3d沉淀池斜板和曝氣生物濾池。
4. 積極參加雨季的防臺防汛工作。
5. 對s3d沉淀池護板，生物濾池護欄及踏板進行除銹刷油保養(yǎng)，約1900平方米。
5/ 5
花園養(yǎng)護工作總結篇十五
在上級領導及xxx門的大力支持下，共建成四級路68公里。從xx年起，我們重點開始抓農村公路的養(yǎng)護管理，逐步完善管理體制，管理方法，管理考核，基本形成了規(guī)范化。在養(yǎng)護工作中我們堅持做到“五個到位”，即：認識到位、責任主體到位、資金到位、養(yǎng)護作業(yè)到位、監(jiān)督到位，切實履行了公路管理養(yǎng)護職能，把全鎮(zhèn)農村公路養(yǎng)護管理工作落在實處?，F(xiàn)作工作總結如下：
通過廣播標語、黑板報、宣傳等方式對《xxx公路法》、《江蘇省公路條例》等法律法規(guī)進行廣泛的宣傳，提高了干部和村民養(yǎng)路、護路的意識和自覺性，公路沿線住戶村民亂丟垃圾、亂堆亂放等不良現(xiàn)象得到明顯改善，村民對道路的“建、管、養(yǎng)”意識普遍提高。
年初鎮(zhèn)政府召開各村負責人和道路養(yǎng)護人員會議，明確全年農村公路工作任務和目標，與各村簽訂了《村道管理責任書》，同時全鎮(zhèn)68公里水泥路均與養(yǎng)護責任人簽訂了《村級道路養(yǎng)護合同》，把道路養(yǎng)護、管理等落實到人，責任到人。在總結去年管理機制的基礎上，一是進一步完善養(yǎng)護機制，建立健全養(yǎng)護責任制和養(yǎng)護責任追究制：二是村民建房杜絕侵占鄉(xiāng)村的道路的行為發(fā)生；三是充分發(fā)揮“一事一議”議事制度，鼓勵和調動村民養(yǎng)路和護路積極性；四是集思廣益、大力度、多渠道向上爭取資金，改善養(yǎng)護條件，提高養(yǎng)護水平。
江岸村和洋南村村民積極發(fā)揮村組作用，召開村民大會，采取“一事一議”，自籌資金10余x萬元，政府投入資金10余x萬元，對兩村的路肩進行硬化改造。另外水泥路上的很多橋梁因年久失修，橋面已破損，村民自籌資金，政府投資20余x萬元，對其橋進行了改造。以上路橋的改造修復工程，得到了上級有關部門的大力支持，為村民解決了行路難題，方便了村民的生產生活，加快社會主義新農村建設。
完善公路配套設施，可以更好的延長路的使用壽命，我們著重做到四個到位：
1、高標準路肩做到位。路肩做好可以護路又可以保證行車安全，我們要求各村公路兩側的路肩培土要確保達到1米以上，除了養(yǎng)護人員正常管理外，每年我們以村為單位對路面水毀路段進行一次全面的培土，今年新老公路路肩共培土方3。2萬方。
2、兩側排水溝挖到位。排水不暢將對公路構成很大的破壞和威脅，排水溝暢通能保證公路兩側無積水，開挖高標準排水溝是養(yǎng)護工作的重中之重，我鎮(zhèn)高度重視這項工作，在路肩兩側1米外開挖排水溝，以確保排水暢通。
3、綠化工作做到位。在公路兩側因地制宜進行綠化，道路兩側栽種楊樹、女貞、紫薇等綠化樹種，保障路肩不被雨水沖刷，今年共栽種各種樹木達4。2萬株，并定期進行修剪、刷白、防治病蟲害，保障樹木的正常生長。
4、農村公路的標志標牌到位，路名牌、村名牌、限載牌、責任牌、拐彎牌、警示樁等等今年共設置了105個，所有水泥結合部都安裝了里程碑，實現(xiàn)了標準化路段管理。
在今年的工作中，我們始終保持著高昂的工作精神，在工作中與市農路養(yǎng)護科保持高度一致。為把我鎮(zhèn)的農村公路建設搞得更好而努力，今年我鎮(zhèn)迎接省7月和12月省農村公路檢查，通過檢查給省里的領導留下了很好的印象，特別是7月份的大檢查，我鎮(zhèn)的農村公路資料和路況得到了省交通廳董主任的高度贊賞，在檢查后不久，領導還親臨我鎮(zhèn)進行了觀摩和學習，我們的養(yǎng)護工作給省市領導留下了深刻的印象。
一年來，在全鎮(zhèn)上下的共同努力下，圓滿完成了我鎮(zhèn)農村公路養(yǎng)護工作，取得了一定的成績。我們決心進一步解放思想，與時俱進，搶抓機遇，乘勢而上，扎實工作，努力開創(chuàng)我鎮(zhèn)農村公路養(yǎng)護管理工作的新局面。
花園養(yǎng)護工作總結篇十六
xx鎮(zhèn)現(xiàn)有13個村，二個居委會，近3.7萬人口，近年，我鎮(zhèn)在上級領導及交通部門的大力支持下，共建成四級路68公里。從20xx年起，我們重點開始抓農村公路的養(yǎng)護管理，逐步完善管理體制，管理方法，管理考核，基本構成了規(guī)范化。在養(yǎng)護工作中我們堅持做到“五個到位”，即：認識到位、職責主體到位、資金到位、養(yǎng)護作業(yè)到位、監(jiān)督到位，切實履行了公路管理養(yǎng)護職能，把全鎮(zhèn)農村公路養(yǎng)護管理工作落在實處。
經(jīng)過廣播標語、黑板報、宣傳等方式對《中華人民共和國公路法》、《江蘇省公路條例》等法律法規(guī)進行廣泛的宣傳，提高了干部和村民養(yǎng)路、護路的意識和自覺性，公路沿線住戶村民亂丟垃圾、亂堆亂放等不良現(xiàn)象得到明顯改善，村民對道路的“建、管、養(yǎng)”意識普遍提高。
年初鎮(zhèn)政府召開各村負責人和道路養(yǎng)護人員會議，明確全年農村公路工作任務和目標，與各村簽訂了《村道管理職責書》，同時全鎮(zhèn)68公里水泥路均與養(yǎng)護職責人簽訂了《村級道路養(yǎng)護合同》，把道路養(yǎng)護、管理等落實到人，職責到人。在總結去年管理機制的基礎上：
1、進一步完善養(yǎng)護機制，建立健全養(yǎng)護職責制和養(yǎng)護職責追究制：
2、村民建房杜絕侵占鄉(xiāng)村的道路的行為發(fā)生；
3、充分發(fā)揮“一事一議”議事制度，鼓勵和調動村民養(yǎng)路和護路進取性；
4、集思廣益、大力度、多渠道向上爭取資金，改善養(yǎng)護條件，提高養(yǎng)護水平。
江岸村和洋南村村民進取發(fā)揮村組作用，召開村民大會，采取“一事一議”，自籌資金10余萬元，政府投入資金10余萬元，對兩村的路肩進行硬化改造。另外水泥路上的很多橋梁因年久失修，橋面已破損，村民自籌資金，政府投資20余萬元，對其橋進行了改造。以上路橋的改造修復工程，得到了上級有關部門的大力支持，為村民解決了行路難題，方便了村民的生產生活，加快社會主義新農村建設。
完善公路配套設施，能夠更好的延長路的使用壽命，我們著重做到四個到位：
1、高標準路肩做到位。路肩做好能夠護路又能夠保證行車安全，我們要求各村公路兩側的路肩培土要確保到達1米以上，除了養(yǎng)護人員正常管理外，每年我們以村為單位對路面水毀路段進行一次全面的培土，今年新老公路路肩共培土方3.2萬方。
2、兩側排水溝挖到位。排水不暢將對公路構成很大的破壞和威脅，排水溝暢通能保證公路兩側無積水，開挖高標準排水溝是養(yǎng)護工作的重中之重，我鎮(zhèn)高度重視這項工作，在路肩兩側1米外開挖排水溝，以確保排水暢通。
3、綠化工作做到位。在公路兩側因地制宜進行綠化，道路兩側栽種楊樹、女貞、紫薇等綠化樹種，保障路肩不被雨水沖刷，今年共栽種各種樹木達4.2萬株，并定期進行修剪、刷白、防治病蟲害，保障樹木的正常生長。
4、農村公路的標志標牌到位，路、村、限載牌、職責牌、拐彎牌、警示樁等等今年共設置了105個，所有水泥結合部都安裝了里程碑，實現(xiàn)了標準化路段管理。
在今年的工作中，我們始終堅持著高昂的工作精神，在工作中與市農路養(yǎng)護科堅持高度一致。為把我鎮(zhèn)的農村公路建設搞得更好而努力，今年我鎮(zhèn)迎接省7月和12月省農村公路檢查，經(jīng)過檢查給省里的領導留下了很好的印象，異常是7月份的大檢查，我鎮(zhèn)的農村公路資料和路況得到了省交通廳董主任的高度贊賞，在檢查后不久，徐州市銅山縣的領導還親臨我鎮(zhèn)進行了觀摩和學習，我們的養(yǎng)護工作給省市領導留下了深刻的印象。
一年來，在全鎮(zhèn)上下的共同努力下，圓滿完成了我鎮(zhèn)農村公路養(yǎng)護工作，取得了必須的成績。我們決心進一步解放思想，與時俱進，搶抓機遇，乘勢而上，扎實工作，努力開創(chuàng)我鎮(zhèn)農村公路養(yǎng)護管理工作的新局面。
花園養(yǎng)護工作總結篇十七
我來到河北省沿海高速公路唐海養(yǎng)護工區(qū)工作，至今已有五個月的時間了，這是我人生的第一份工作，所以我倍加珍惜，在這里我看到了很多，做了很多，也同樣學到了很多，現(xiàn)將我這五個月來工作情況總結:。
在學習上，首先是認真學習“八榮八恥”，樹立社會主義榮辱觀，堅持以熱愛祖國為榮、以危害祖國為恥；以服務人民為榮、以背離人民為恥；以崇尚科學為榮，以愚昧無知為恥；以辛勤勞動為榮、以好逸惡勞為恥；以團結互助為榮、以損人利己為恥；以誠實守信為榮、以見利忘義為恥；以遵紀守法為榮、以違法亂紀為恥；以艱苦奮斗為榮、以驕奢淫逸為恥。通過學習，進一步的豎定了我的思想信念。其次是注重業(yè)務學習，在新的形勢下，養(yǎng)護工作面臨新情況新問題很多，如果不加強學習，就很難以開創(chuàng)工作新局面。養(yǎng)護工作技術性，少操作性強，要求也很嚴，如果不注意學習有關養(yǎng)護業(yè)務知識，工作就處于被動局面，更不能把養(yǎng)護工作做好。
經(jīng)領導安排，我負責工區(qū)所轄段綠化工作，深知自己工作成績的`好壞，關系著沿海高速的外在形象，我組織綠化隊伍，及時對邊坡、邊溝進行修整，使邊坡保持平順堅實，為做好所轄路段沿線綠化美化工作狠抓除草工作。由于所學專業(yè)和工作不對口，接手工作后遇到了許多困難，但我并沒有退縮。在主任和同事們的幫助下，我刻苦鉆研，不懂就問，并主動向綠化施工單位學習綠化有關知識?，F(xiàn)已能完成綠化基礎工作。此外除了負責綠化工作外，奧運期間我每天不分晝夜撥打查崗電話百余次，保證橋梁看護人員在位。
工作如同干革命，有了信念才會有充足的動力去奮斗。xx年，我個人，就是調整、轉變的年度，一年一個小臺階，三年一個大臺階，這個目標絕不能改變。
目標清晰，沉著、冷靜，戒驕戒躁，用心傾聽，適度總結，抓住時機，努力奮斗。xx年馬上就要過去，即將來臨的xx年還將有的挑戰(zhàn)。隨著工作的深入進行，我有信心展現(xiàn)出自己更高的水平，完成更高的目標。
心有多大，舞臺就有多大。
花園養(yǎng)護工作總結篇十八
20xx年農村公路養(yǎng)護工作，在縣委縣政府的領導和上級主管部門的關心支持下，加快了農村公路養(yǎng)護體制改革的步伐，緊緊圍繞農村公路實現(xiàn)“通、平、美、綠、安”的養(yǎng)護工作目標，完善各項規(guī)章制度，明確工作職責，強化服務意識，提高工作效率，較好完成了全年的工作任務，現(xiàn)將本年工作總結如下：
為基本建立符合我鄉(xiāng)農村實際和社會主義市場要求的農村公路管理養(yǎng)護機制和運行機制，保障農村公路的日常養(yǎng)護和正常使用，實現(xiàn)農村公路管理養(yǎng)護的正常化和規(guī)范化，成立了由一把手任組長，分管領導任副組長，交管辦、安辦、各村社區(qū)負責人為成員的農村公路管理養(yǎng)護領導機構，負責全鄉(xiāng)農村公路管理工作。由于建立了強有力的組織機構，為農村公路養(yǎng)護管理工作的開展，奠定了堅實的基礎。認真負責，做好日常工作。
1、做好農村公路日常養(yǎng)護工作。認真貫徹學習全省交通工作會議精神及《縣農村公路養(yǎng)護實施方案》等文件精神，農村公路養(yǎng)護遵循“統(tǒng)一領導，分級管理”的原則，按照“鄉(xiāng)道鄉(xiāng)管、村道村管”的三級管理體系，認真扎實地做好農村公路的日常性養(yǎng)護工作。
2、加大農村公路的安全生產大檢查，落實隱患整改。20xx年，我鄉(xiāng)定期或不定期召開農村道路交通安全專題會，分析研究本鄉(xiāng)實際情況，加大農村公路的巡查工作，多處危險路段設置安全警告標志。
村公路管理養(yǎng)護體制改革后，我鄉(xiāng)認真按照上級主管部門關于農村公路管理養(yǎng)護工作的指示精神，查缺補漏、規(guī)范完善、大膽創(chuàng)新，一步步地把農村公路管理養(yǎng)護工作推向深入，但與我鄉(xiāng)經(jīng)濟建設發(fā)展和全鄉(xiāng)人民群眾需求相比，還有一定的差距：一是各轄區(qū)段養(yǎng)護積極性不高，甚至部分路段還存在一些責任未落實，監(jiān)管不到位的現(xiàn)象。二是由于農村公路戰(zhàn)線長、等級低。每年雨季都有不少塌方，保通難度大，資金缺口大，資金難以籌措。下一步，我們將從三個方面重點努力：一是健全農村公路養(yǎng)護體制機制，進一步完善責任鏈。落實村（社區(qū)）及道路協(xié)管員在農村公路管理養(yǎng)護中的責任。二是交管辦要加強日常公路養(yǎng)護巡查，發(fā)現(xiàn)問題及時處置，突發(fā)險情及時上報，確保農村道路安全暢通。
花園養(yǎng)護工作總結篇十九
今年來，我鎮(zhèn)積極貫徹落實縣委、縣府會議精神，迅速組織行動，采取扎實措施，統(tǒng)一布置，統(tǒng)一落實，把農村公路管護工作放到了農村工作的突出位置來抓。通過全鎮(zhèn)上下共同努力，目前已基本完成全鎮(zhèn)農村公路管理養(yǎng)護階段性任務?，F(xiàn)將今年上半年工作總結如下：
我鎮(zhèn)按照市統(tǒng)一布置，結合全鎮(zhèn)道路現(xiàn)狀，制定了全鎮(zhèn)農村公路管理養(yǎng)護工作計劃和實施方案，及時召開了各村、居委會主要負責人會議，會上簽訂了目標責任書，從區(qū)域范圍、實施時間、質量標準、工作要求上把管養(yǎng)任務分解到各村、居委，限期完成各自區(qū)域內管養(yǎng)任務。同時明確要求鎮(zhèn)各蹲點領導、駐村鎮(zhèn)干緊密配合基層，把這項工作作為當前農村工作中心任務突擊完成。
為確保全鎮(zhèn)農村公路管養(yǎng)工作有組織地實施，鎮(zhèn)成立了農村公路管理養(yǎng)護領導小組，并下設辦公室，專門指導和協(xié)調全鎮(zhèn)農村公路養(yǎng)護具體工作，各村、居委相應成立管養(yǎng)領導小組，由主要領導為責任人，各管養(yǎng)路段分別由村、居兩委班子成員擔任分路段長，明確5-6名專職管護員進行管養(yǎng)。目前全鎮(zhèn)有管護員330人，確保所有道路集中整治時有人現(xiàn)場指揮，有人具體協(xié)調矛盾，日常管護中有人具體督查，有人具體管養(yǎng)。同時在這次集中管護過程中，鎮(zhèn)成立了專門督查組，督查組成員分片督查，全過程跟蹤，及時反饋整個農村公路管養(yǎng)工作的進度、質量，并及時考核記載。
在農村公路管護工作過程中，我們及時開展宣傳教育，強化全民參與意識，至目前未發(fā)生一例因道路管護發(fā)生的矛盾糾紛，得到了全鎮(zhèn)廣大群眾的大力支持，為確保全鎮(zhèn)農村公路得到長效管護，府出臺了《恰卜恰鎮(zhèn)農村公路管理養(yǎng)護實施方案》、《農村公路管養(yǎng)工作職責》，從制度上入手，明確全鎮(zhèn)道路管護單位、部門、責任人的職責，并授權鎮(zhèn)農村公路管護辦公室嚴格考核，確保我鎮(zhèn)農村公路今后的管護有一套健全的機制。
我鎮(zhèn)的農村公路管理養(yǎng)護工作剛剛走出第一步，各項管理工作還在不斷探索，今后管護的壓力任務還很重，我們將認真貫徹縣委、縣府的會議精神，學習先進鄉(xiāng)鎮(zhèn)經(jīng)驗，自我加壓，強力推進，埋頭苦干，扎扎實實做好我鎮(zhèn)農村公路管理養(yǎng)護工作，以實際成果惠及全鎮(zhèn)廣大人民群眾。