報告是對某個事件、過程或問題進行詳細說明和分析的一種書面材料。報告的結構應該合理，包括引言、正文、結論和參考文獻等部分。大家可以結合范文，將其作為參考，寫出更有條理、更富有說服力的報告。
車間安全生產(chǎn)事故報告篇一
按照《關于在全公司范圍內(nèi)開展“五查”活動的通知》（新運朔鐵〔2018〕35號）文件的安全工作要求，我認真研讀文件精神，深刻領會學習，并結合自身崗位實際，深刻反思自己在安全意識、工作思路、履職盡責、實際行動以及能力素質等方面存在的不足，現(xiàn)自查反思匯報如下：
1.隨著全局安全天數(shù)的日漸增長，“安全第一”的思想有所松懈。安全責任意識有所弱化，安全管理主動性不強，缺乏危機意識，對安全形勢盲目樂觀。
2.履職盡責缺乏，合力沒有形成。大局意識淡薄，工作方法欠缺，作風不硬，存在好人主義。
3.綜合能力素質較低。學習觀念不強，對自己要求不嚴，業(yè)務素質不夠全面,學習自覺性頁不夠強。
1.提高思想認識，增強日常學習積極性，提高自身綜合素質。增強學習積極性，妥善處理工學矛盾，做到理論聯(lián)系實際，杜絕本位主義思想，全面學習相關業(yè)務知識，全方面提高業(yè)務素質水平。
2.提高工作責任心，認真履行好崗位職責。樹立大局觀念，增強工作敏感性，對當前的安全重點工作認真抓好落實。
3.加強黨的知識學習，認真履行好一崗雙責，“安全第一”思想牢記于心。
4.改進工作方式方法，轉變思想觀念。清楚認識到違章的危害性、執(zhí)行制度的必要性，使自己從被動工作轉為快樂工作，自覺遵守規(guī)章制度，形成良好的工作氛圍和環(huán)境。
車間安全生產(chǎn)事故報告篇二
落實安全生產(chǎn)事故責任追究制，防止和減少安全生產(chǎn)事故，結合單位實際，制定本制度?！督ㄔO工程安全生產(chǎn)管理條例》對建設工程生產(chǎn)安全事故報告制度的規(guī)定為："單位發(fā)生生產(chǎn)安全事故，應當按照國家有關傷亡事故報告和調查處理的規(guī)定，及時、如實地向負責安全生產(chǎn)監(jiān)督管理的部門、建設行政主管部門或者其他有關部門報告;特種設備發(fā)生事故的，還應當同時向特種設備安全監(jiān)督管理部門報告。接到報告的部門應當按照國家有關規(guī)定，如實上報。
(四)一般事故，是指造成3人以下死亡，或者10人以下重傷，或者1000萬元以下直接經(jīng)濟損失的事故。
準確地查清事故經(jīng)過、事故原因和事故損失，查明事故性質，認定事故責任，總結事故培訓，提出整改措施，并對事故責任者追究責任。
單位負責人接到報告后，應當于1小時內(nèi)向事故發(fā)生地縣級以上安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門和負有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責的有關部門報告。情況緊急或者遇到無法聯(lián)系單位負責人等特殊情況時，事故現(xiàn)場有關人員可以直接向事故發(fā)生地縣級以上安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門和負有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責的有關部門報告。
(一)事故發(fā)生單位概況;。
(二)事故發(fā)生的時間、地點以及事故現(xiàn)場情況;。
(三)事故的簡要經(jīng)過;。
(五)已經(jīng)采取的.措施;。
(六)其他應當報告的情況。
事故報告后出現(xiàn)新情況時，應當及時補報。自事故發(fā)生之日起30日內(nèi)，事故造成的傷亡人數(shù)發(fā)生變化的，應當及時補報。
(一)報告事故時間超過規(guī)定時限;。
(三)故意不如實報告事故發(fā)生的時間、地點、類別、傷亡人數(shù)、直接經(jīng)濟損失等內(nèi)容;。
(四)故意隱瞞已經(jīng)發(fā)生的事故。
采取有效措施，組織搶救，防止事故擴大，減少人員傷亡和財產(chǎn)損失。
任何人不得破壞事故現(xiàn)場、毀滅相關證據(jù)。因搶救人員、防止事故擴大以及疏通交通等原因，需要移動事故現(xiàn)場物件的，應當做出標志，繪制現(xiàn)場簡圖并做出書面記錄，妥善保存現(xiàn)場重要痕跡、物證。
事故搶險救援中可能發(fā)生重大危險或者造成更大損失的，搶險救援現(xiàn)場主要指揮人員在聽取專家意見后，可以決定暫?；蛘呓K止搶險救援。
受安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門和負有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責的有關部門委托對事故進行調查，應成立事故調查組對事故進行調查，并將事故調查報告報縣級安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門和負有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責的有關部門。只造成人員輕傷，或者未造成人員傷亡但造成10萬元以下直接經(jīng)濟損失的一般事故，由單位組織事故調查組進行調查、處理，事故調查處理報告應當報縣級安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門和負有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責的有關部門備案。
(一)事故調查處理應當實事求是，堅持公平、公開、公正的原則;。
(二)及時準確查明事故發(fā)生的經(jīng)過、原因、人員傷亡情況及直接經(jīng)濟損失;。
(三)查明認定事故性質和事故責任;。
(四)根據(jù)公司相關制度，提出對事故責任者的處理建議;。
(五)總結事故教訓，提出防范和整改措施;。
要求其提供相關文件、資料，有關部門和個人不得拒絕、阻礙或者干涉。
(一)事故發(fā)生單位名稱、地址、所屬行業(yè)、經(jīng)濟類型、隸屬關系等概況;。
(二)事故發(fā)生經(jīng)過、類別、事故救援和善后處理情況;。
(三)事故造成的人員傷亡和直接經(jīng)濟損失;。
(四)事故發(fā)生的原因和事故性質;。
(五)事故責任的認定;。
(六)對事故責任者的處理建議;。
(七)事故防范和整改措施。
事故責任可以分為直接責任、管理責任和領導責任，前述各類責任從重到輕可分為主要責任、重要責任和一般責任。
事故調查報告應當附具有關證據(jù)材料。事故調查組成員應當在事故調查報告上簽名。
對事故責任者處理建議等不能取得一致意見的，由事故調查組組長作出結論性意見。
相關人員須按國家規(guī)定的調查責權，接受調查。
車間安全生產(chǎn)事故報告篇三
綿陽市開元建設有限公司，公司類型為有限責任公司，屬房屋建筑施工總承包二級企業(yè)。公司法定代表人汪軍，工程負責人蒲遠高；項目經(jīng)理姚全波；技術負責人胡震（高級工程師）；施工員左春梅、徐軍；質檢員毛順榮、鄧云；安全員王明、劉后勤；材料員姜華；造價員劉海英。
（一）建設單位：四川廣旺能源發(fā)展（集團）有限責任公司。
（二）監(jiān)理單位：四川元豐建設項目管理有限公司，項目總監(jiān)鄭運春。
（三）施工單位：綿陽市開元建設有限公司，工程負責人蒲遠高，項目經(jīng)理姚全波。
羅中英，女，漢族，1935年1月15日生，籍貫：利州區(qū)寶輪鎮(zhèn)寶興路99號，工作單位：寶輪煤礦。
（一）事故發(fā)生時間：20xx年3月24日星期一，上午10：04左右。
（二）事故發(fā)生地點：廣旺礦區(qū)煤礦棚戶區(qū)改造工程寶輪煤礦躍進小區(qū)7#樓基坑臨原有車行道路邊。
（三）事故發(fā)生過程描述：由于7#樓基坑臨。
原有車行道路邊，在基礎開挖時堆棄土方堵塞原有道路交通，20xx年3月24日上午綿陽市開元建設有限公司派由何先軍（機械駕駛員）駕駛50型裝載機挖土，上午10：04在施工作業(yè)時，由于裝載機斗未降落阻擋前方視線，在車前行時擦掛后當場碾壓致死正在機械前倒垃圾的當?shù)鼐用窳_中英（車輛碾壓致雙足、雙手、胸腹部傷害）。施工單位值班專職安全員王明在事故現(xiàn)場。
（四）事故處理過程：事故發(fā)生后，施工單位、建設單位、監(jiān)理單位認真積極安撫死者后事，通過保護現(xiàn)場、報警、上報建設行政主管部門（利州區(qū)建設局）及告知死者家屬等程序。大致情況如下：
1、寶輪派出所當場了解記錄案情后，將司機帶到派出所接受繼續(xù)調查。
2、施工單位派專人（蒲偉）看守事故現(xiàn)場并按當?shù)孛袼琢晳T對死者進行了必要程序（如：覆蓋尸體、放鞭炮、燒紙等）。
3、監(jiān)理單位、建設單位積極主動配合主管部門調查，責其施工單位端正態(tài)度積極確保死者后事。
4、得到上報電話后，建設局質安站、利州區(qū)安辦、城建大隊、火化廠、地方政府等相繼到場指導事故后續(xù)工作。
車間安全生產(chǎn)事故報告篇四
1、傷亡事故發(fā)生后，負傷者或事故現(xiàn)場有關人員應當立即或者逐級報告單位負責人。
2、單位負責人接到重傷、死亡、重大死亡事故報告后，除立即向項目建設和監(jiān)理單位報告外，還應該將事故情況及時、如實向事故所在地交通主管部門、地方安監(jiān)部門報告。
3、發(fā)生死亡、重大死亡事故的單位應當保護事故現(xiàn)場，并迅速采取必要措施搶救人員好財產(chǎn)，防止事故擴大。
1、重大事故發(fā)生后，事故發(fā)生單位必須以最快方式，將事故的簡要情況如實報至上級主管部門和事故發(fā)生的市、縣建設行政主管部門及監(jiān)察、勞動(如有人身傷亡)部門。
2、重大事故發(fā)生后，事故發(fā)生單位應在24小時內(nèi)寫出書面報告，按"第一項"所列程序和部門逐級上報。
3、重大事故書面報告應當包括以下內(nèi)容：
(1)、事故發(fā)生的時間、地點、工程項目、單位名稱;。
(2)、事故發(fā)生的簡要經(jīng)過、傷亡人數(shù)和預估的直接經(jīng)濟損失;。
(3)、事故發(fā)生原因的初步分析;。
(4)、事故發(fā)生后采取的'措施及事故控制情況;。
1、立即將所發(fā)生特大事故的情況，報告上級主管部門和所在地地方人民政府，并報告省、自治區(qū)政府和國務院歸口管理部門。
2、在24小時內(nèi)寫出事故報告，逐級報告單位負責人。
3、特大事故報告應當包括的內(nèi)容同"重大事故書面報告"的內(nèi)容相同。
車間安全生產(chǎn)事故報告篇五
今年以來，為確保我局安全生產(chǎn)連續(xù)12年無任何安全職責事故，營造良好的安全生產(chǎn)工作環(huán)境，促^v^機關和糧食企業(yè)安全生產(chǎn)工作再上新臺階，我局用心按照縣委、縣政府和縣安委會及市^v^的有關安排部署，高度重視，周密謀劃，落實職責加強檢查，有力地推動了全系統(tǒng)安全生產(chǎn)工作的深入開展。全年無一齊安全生產(chǎn)事故發(fā)生，完成安委會下達的控制目標，經(jīng)局黨組對安全生產(chǎn)兼職人員毛志勇同志的考核狀況為優(yōu)先。現(xiàn)將我局安全生產(chǎn)主要工作目標落實狀況自查報告如下：
為加強對全系統(tǒng)安全生產(chǎn)工作的組織領導，專門成立了安全生產(chǎn)工作領導小組：吳保安局長任組長，黨組成員副局長楊永康任副組長，成員有糧油公司經(jīng)理、代儲企業(yè)負責人、綜治辦等部門的負責人，落實兼職人員1人。代儲企業(yè)也相應成立了專門領導機構，并逐級簽定了安全生產(chǎn)職責狀，從上到下強化了對安全生產(chǎn)工作的督導和落實。切實做到“兩個堅持”：堅持一季度繼縣安委會安全生產(chǎn)例會后召開一次局黨組會和糧庫負責人會議，堅持每月對糧庫安全隱患排查一次，以確保1000噸儲備糧的安全儲藏。
今年以來，我局以深入開展“百安活動”和“安全生產(chǎn)月”活動為契機，把熟練掌握安全生產(chǎn)知識、增強職工安全生產(chǎn)意識作為工作的著力點，以多種多樣的宣教形式，在代儲企業(yè)開展安全生產(chǎn)宣傳教育活動，使“安全”二字涵蓋了整個儲糧管糧過程。同時，用心組織企業(yè)職工認真學習《安全生產(chǎn)法》、《傳染病防治法》、《蟲害防治藥品管理條例》、《機械操作手冊》等有關法律法規(guī)和安全生產(chǎn)知識，聘請專業(yè)消防人士現(xiàn)場講解，進一步提高了廣大干部職工對安全生產(chǎn)重要性的認識，提升了職工的安全素質，從而發(fā)生了“要我安全”到“我要安全”的根本轉變。
在實際工作中，^v^黨組個性注重把安全生產(chǎn)與提高職工安全素質充分結合起來，透過制定、演練、實踐“糧食安全應急預案”、“防汛預案”“糧油緊急供應預案”等，使干部職工對突發(fā)事件的應急潛力、自保潛力得到了加強，安全素質得到了進一步提高。截止到12月，全系統(tǒng)未發(fā)生一齊人身傷亡、資產(chǎn)受損、壞糧等安全事故，并保證了全系統(tǒng)人、財、物連續(xù)12年無安全事故，從而使安全生產(chǎn)的重要性在實際工作中得到了驗證，干部職工的安全意識顯著增強，企業(yè)的安全生產(chǎn)水平顯著提高。
根據(jù)縣安委會和市局的要求開展安全生產(chǎn)大檢查的安排和部署，我局專門組織了安全生產(chǎn)檢查小組，到代儲糧食企業(yè)現(xiàn)場檢查、督導。對儲備庫倉房、宿舍、辦室、軍供門市、加工車間、藥劑庫及有毒有害、易燃易爆、水電等進行了徹底檢查。同時，對儲糧儀器操作、機動車輛使用與管理、全天候值班巡邏制度等都進行了詳細排查。對在檢查中發(fā)現(xiàn)的問題，一是查明原因，提出解決辦法，二是限時整改，不留后患。透過督促檢查，有效地改變了儲備糧庫和代儲企業(yè)的安全生產(chǎn)現(xiàn)狀，杜絕了安全隱患，為企業(yè)生產(chǎn)的正常生產(chǎn)奠定了安全基礎。
（一）倉儲企業(yè)內(nèi)原60年代年久失修的空倉庫要安排專人密切監(jiān)測其動態(tài)，防止暴風雨雪襲擊發(fā)生坍塌事故。
（二）家屬區(qū)的個別住戶防護欄沒安裝加固，偷盜行為時有發(fā)生。^v^已經(jīng)責成后勤保障人員在家屬區(qū)加強安全防火防盜宣傳。
為進一步鞏固和做好今年糧食安全生產(chǎn)工作，^v^黨組明確提出了來年工作要求：一是進一步落實安全生產(chǎn)崗位職責制，加強對企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營活動的安全管理，遵守倉儲技術操作規(guī)程。二是加強安全生產(chǎn)教育培訓工作，未經(jīng)安全生產(chǎn)教育和培訓合格的從業(yè)人員不得上崗作業(yè)，要個性抓好企業(yè)臨時聘用的勞務人員的崗前培訓，并加強管理，使他們掌握基本的安全知識和防范技能。三是完善安全生產(chǎn)檢查制度，要加強與安監(jiān)部門的溝通與協(xié)調，建立聯(lián)合檢查的工作機制；對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題要有完整的記錄，并及時通報企業(yè)和安全生產(chǎn)管理部門；四是繼續(xù)深化安全生產(chǎn)專項整治，做好儲糧倉房的看管守護，防止垮塌傷人，個性是刮風下雨等時段，更應加強防范；五是改善化學藥品庫的安全條件，嚴格領用手續(xù)、雙人雙鎖，確保儲糧化學藥劑不被盜、不丟失、不中毒。七是針對目前1000噸地方儲備糧倉庫年久失修、設施陳舊的問題，要用心爭取政府支持，做好新建5000噸專儲糧倉庫項目爭取和前期準備工作。
車間安全生產(chǎn)事故報告篇六
1、現(xiàn)象：7月22日上午九點四十一分，1#發(fā)電機聲音異常，負荷由6400kw甩到零，功率表指示到零，汽輪機轉速升到3268r/min，危急保安器動作，汽輪機超速信號，自動主汽門關閉信號燈亮，并發(fā)出報警。
2、原因：由于發(fā)電機甩負荷導致汽輪機超速，危急保安器動作，主汽門關閉。
監(jiān)盤人員付操高鋒發(fā)現(xiàn)這種現(xiàn)象后，判斷1#汽輪機超速動作，主汽門關閉。交于主操南德強監(jiān)盤，隨后立即對1#機進行解列調壓器退抽汽;同時南德強關閉一抽電動門，退出1#機所有保護，解除所有聯(lián)鎖;當轉速降到3000r/min時，唐殿剛將1#機危急保安器掛閘，命令巡檢李興民用主汽門控制好汽輪機轉速(盧勇要求先不要沖轉，待退出同步器后在開啟主汽門);命令高鋒切換軸封供汽，調整熱井水位，發(fā)現(xiàn)汽輪機真空下降很快，排汽溫度升高過快，命令李興民、高鋒對凝汽器投入減溫水。當開啟主汽門后發(fā)電機聲音異常，盧勇急忙跑往主控室，此時電氣付主任朱玉兵正好拉下1#發(fā)電機的出口斷路器和滅磁開關，當趕回1#機時，轉速降至2800r/min時，南德強立即啟動高壓油泵，唐殿剛檢查發(fā)現(xiàn)自動主汽門關閉，詢問原因是主控#室斷開1#發(fā)電機的出口斷路器和滅磁開關聯(lián)跳主汽門所致，當轉速降至2400r/min時，重新掛閘控制轉速在3000r/min，檢查發(fā)現(xiàn)真空降至-0.04mpa，排汽溫度116℃，要求電氣盡塊并網(wǎng)，九點五十七分，1#發(fā)電機并網(wǎng)帶負荷。
針對1#發(fā)電機甩負荷汽輪機超速，危急保安器動作，自動主汽門關閉這種現(xiàn)象，應在班長(或主任)的同一指揮下進行事故處理。主操應立即詢問電氣故障原因及發(fā)電機情況，詢問發(fā)電機是否能立即并網(wǎng)，并對其他進行正確操作，關閉抽汽電動門，解除聯(lián)鎖和保護，根據(jù)轉速下降情況啟動高壓油泵。付操應盡快將切除抽汽，退出調壓器和同步器。巡檢應及時調整軸封供汽及熱井水位，根據(jù)排汽溫度適當開啟減溫水，并做好輔助設備的檢查。班長應根據(jù)轉速下降情況在電氣情況允許的情況下重新掛閘穩(wěn)定轉速在3000r/min，等待并網(wǎng)(期間要嚴格監(jiān)視排汽溫度)，否則按停機處理。
1、聯(lián)系、協(xié)調不到位，沒有確定發(fā)電機出口斷路器是否在斷開的情況下，強行掛閘沖轉。
2、處理事故考慮不全面，在沒有退出同步器的情況下掛閘沖轉可能造成再次超速。
1、正確判斷事故性質是正確處理事故的先決條件。
2、正確判斷設備狀態(tài)是確保設備安全的重要依據(jù)。
3、在防止事故不擴大的前提下，積極協(xié)調、配合是縮斷事故處理的有效途經(jīng)。
4、全面分析考慮問題，合理分配人員。
5、事故處理中各車間杜絕各自為戰(zhàn)，要點面結和要全面考慮，只有這樣才能迅速果斷的處理問題。
汽機車間。
20xx年x月x日。
車間安全生產(chǎn)事故報告篇七
20xx年5月4日中午12點左右，一輛由華坪紅磚廠自派的自卸翻斗車（云p:13531）運送紅磚到由四川省瀘州市建設工程公司施工的寧蒗縣新城區(qū)，在新區(qū)建設住宅二期工程30棟旁卸紅磚時，由于車輛后輪負荷太重，引起車輛后輪下陷，自卸車不能順利卸出車內(nèi)的磚塊，司機就擅自安排下水泥的農(nóng)民工沙爾哈等工人忙卸車，在工人卸車時，由于后車門未處置穩(wěn)當，造成后車門下落，擊打到下磚的農(nóng)民工沙爾哈的頭部，造成沙爾哈頭部重傷，該公司項目部接到電話后，立即啟動安全事故應急救援方案及時組織人員把傷員送到寧蒗縣醫(yī)院，由于傷勢較重，醫(yī)院全力搶救無效死亡。
12點37分，劉立國打電話到寧蒗縣工巢全監(jiān)督管理站報案，稱工地上一人被下磚的車門打著了，在送往醫(yī)院搶救，不知道是否死亡。接到報案后，縣建設局分管安全的領導徐禮芳及安全監(jiān)督站的兩位同志李金峰和楊志平趕到事故現(xiàn)場進行現(xiàn)場勘查;同時安監(jiān)局的楊新紅副局長、毛應國、楊凱龍及興鎮(zhèn)派出所的楊祖所長等單位同志到了現(xiàn)場，全面展開了“54”安全事故的調查工作和善后處置工作。下午，縣人民政府和強副縣長進一步做了批示。
5月5日上午9：00時左右，縣安監(jiān)局召集了監(jiān)察局、建設局、興派出所、工會等有關部門，成立了事故調查組進行調查，經(jīng)過現(xiàn)場勘查，證人詢問、查看四川省瀘州市建設工程公司各種資質證書和安全管理機構、制度、教育記錄等，到目前為止，事故情況已基本調查清楚，現(xiàn)將事故調查情況報告如下：
四川省瀘州市建設工程公司是經(jīng)縣人民政府招商引資到寧蒗開發(fā)寧蒗新區(qū)建設的施工企業(yè)，具有《建筑施工資質證書》、《安全生產(chǎn)許可證書》等，安全生產(chǎn)機構和管理制度健全。發(fā)生事故的車輛云p:13531是磚廠自派的，運紅磚到工地上賣磚給四川省瀘州市建設工程公司，與四川省瀘州市建設工程公司沒有簽訂安全生產(chǎn)責任狀。該車車主是楊文華，與司機李xx）是屬舅侄關系。
20xx年5月4日中午12點左右，云p:13531自卸翻斗車運紅磚到由四川省瀘州市建設工程公司施工的寧蒗縣新區(qū)開發(fā)建設住宅二期30棟旁，在自卸車翻斗車卸紅磚時，由于車輛后輪負荷太重，引起車輛云p13531后輪下陷，自卸車不能順利自卸出車內(nèi)的磚塊。
就安排下水泥的農(nóng)民工沙爾哈等工人忙卸車，在工人卸車時，由于上翻的后車門未處理穩(wěn)當，造成后車門下落，擊打到下磚的沙爾哈頭部，造成頭部重傷，該公司項目部接到電話后，立即啟動安全事故應急救援預案及時組織人員把傷員送到縣醫(yī)院，經(jīng)醫(yī)院全力搶救，由于傷勢較重，搶救無效死亡。同時報告給安監(jiān)局、建設局、興派出所等有關部門。
“54”事故造成一死一傷，其中：沙爾哈，彝族，死亡，身份證號：xx，屬四川省瀘州市建設工程公司農(nóng)民工;李學華，彝族，輕傷，現(xiàn)已經(jīng)出院，屬xx省瀘州市建設工程公司農(nóng)民工。事故造成的經(jīng)濟損失約30萬元。
根據(jù)《生產(chǎn)安全事故和調查處理條例》的規(guī)定和《企業(yè)職工傷亡事故分析規(guī)劃》的要求，“54”安全生產(chǎn)事故發(fā)生的原因如下：
1、運磚車輛云p:13531的駕駛員李xx違章指揮，違章作業(yè);。
2、死者沙爾哈和同伙違操作程序，違勞動紀律，在自卸翻斗車不能順利自卸出車內(nèi)的磚塊時，沒有固定好后車門，就在后車門下作業(yè)，造成后車門下落，并擊打到沙爾哈的頭部，至使沙爾哈死亡。
1、xx縣建設局對該建筑企業(yè)監(jiān)管不到位，存在監(jiān)管漏洞和盲區(qū);。
2、xx省xx市建設工程公司對該公司所雇用的農(nóng)民工安全教育不到位，該公司農(nóng)民工缺乏必要的安全知識，安全生產(chǎn)意識淡薄，缺乏自我保護意識，這是造成事故的根源所在。
通過調查、取證后認定：20xx年5月4日上午12：00時左右發(fā)生在xx縣xx區(qū)二期工程事故屬違章指揮、違章違規(guī)作業(yè)造成的安全生產(chǎn)責任事故。
四川省瀘州市建設工程公司寧蒗項目部有規(guī)范的安全生產(chǎn)管理制度，但沒有按制度對現(xiàn)場的施工作業(yè)進行認真的管理、指揮和監(jiān)督，在此次事故中負次要責任，根據(jù)《安全生產(chǎn)違法行為行政處罰辦法》第四十四條第一款、第三款、第四款及《建設工巢全生產(chǎn)管理條例》第六十六條之規(guī)定，對四川省瀘州市建設工程公司寧蒗項目部處以罰款壹萬元人民幣。
沙爾哈及同伙違勞動紀律，在沒有支撐穩(wěn)定好后車門的前提下進行作業(yè)，造成生產(chǎn)安全事故，負事故的主要責任，但因沙爾哈已經(jīng)死亡，同伙屬于弱勢群體，其處罰由四川省瀘州市建設工程公司寧蒗項目部承擔，不再對其進行處罰。李學華等人重返生產(chǎn)一線前需要接受縣建設局安全生產(chǎn)知識教育和培訓，提高安全生產(chǎn)意識。
1、建議縣建設局加對建筑施工企業(yè)的監(jiān)管力度，結合“全縣安全生產(chǎn)隱患集中排查整治專項行動”對建筑施工行企業(yè)業(yè)現(xiàn)場管理混亂、企業(yè)從業(yè)人員安全生產(chǎn)意識淡薄、違章指揮、違章作業(yè)現(xiàn)象嚴重等現(xiàn)狀，進行一次清理和整頓，嚴厲打擊現(xiàn)場管理混亂和違章指揮、違章操作等行為，杜絕“54”事故相類似的事故再次發(fā)生。
2、“54”事故的發(fā)生，暴露了該企業(yè)對作業(yè)人員管理混亂，監(jiān)管不到位，特別是設備和人員監(jiān)管不力，通過對“54”事故的認真分析，特提出以下整改建議：
（1）明確內(nèi)部安全管理分工和職責;。
（2）健全內(nèi)部安全生產(chǎn)規(guī)章制度;。
（3）把安全生產(chǎn)責任落實到人;。
（4）加強現(xiàn)場安全管理和設備檢修;。
（5）加強安全生產(chǎn)知識的教育和培訓。
（6）加強施工現(xiàn)場的封閉管理和人員來往登記制度。
（7）對原材料的往來管理進行專人指揮，并跟蹤督促落實。
（8）對施工現(xiàn)場的臨時用電、腳手架、施工機具、四口五臨邊的防護、施工現(xiàn)場等部位加強管理。
車間安全生產(chǎn)事故報告篇八
實習目的：
xx年7月22日到8月22日，我參加了沈陽中街冰點城食品有限公司的社會實踐。通過這次實踐實習，我學到了很多知識，這些都是書本上學不到的東西，最主要的是我可以充分的接觸社會，不在和以前一樣，報著一種單純的學習知識的態(tài)度，這次是把自己真切地融入社會，不在把自己當做一名學生，而是真正地把自己當成企業(yè)的一名員工，再把我在學校所學的理論知識，運用到客觀實際中去，使自己所學的知識有用武之地。以便能夠達到拓展自身的知識面的目的.，擴大與社會的接觸面的目的，增加所學的理論知識以及社會競爭中的經(jīng)驗，鍛煉和提高自己的能力，并最終達到為以后的就業(yè)打下堅實的基礎。
在這次實習中，一方面，我要達到鍛煉了自己的能力的目的，在實踐中成長，在實踐中學習，充實了自我，我意識到了自己的不足，沒有經(jīng)驗，沒有與人交流交往的能力，這次實習中，我盡可能地抓住增強了口頭表述能力，與人交流。真正地走出課堂，使自己陶醉在喜悅之中。有時侯也會覺得很累，但更多的感覺是我成長啦，我在有意義地成長。在這實踐之后，我明顯地發(fā)現(xiàn)自己變開朗了，我一直是個不善于語言表達的人，通過這次實習，我意識到了與人溝通的重要性，而這正是我所欠缺的。所以，我決定改變自己，使自己努力學習與人溝通的技巧，從而讓自己的知識真正的服務于人類，更好地在工作崗位上發(fā)揮自己的實力。雖然我自己的力量不足以改變一些東西，但如果整個社會共同努力，每個人都能夠把自己的潛力發(fā)揮出來，不但具有知識技能，而且具有更好地運用這些知識的技巧，這才是動力之根本，動力之源泉，使國家繁榮富強的途徑，提高國民素質的實踐活動。另一方面，通過實習要自己意識到自己的不足，有些東西以前沒有嘗試過，我會缺少嘗試的膽量，甚至是完全不敢嘗試。但是，在這次實習之后，我每天都遇到不同的事，每天都有不一樣的挑戰(zhàn)，我明白啦，人生就是如此。只有這樣每天都不同才能稱為生活。所以我懂得了，人難免會出差錯，但不讓錯誤再第二次發(fā)生，就成功啦。但如果是可以避免的錯誤，還一直錯下去，以后很有可能在社會上沒有立足之地，現(xiàn)在的社會不僅要有知識，還要擁有一些應辨能力等綜合素質,只靠在學校汲取知識，遠遠不夠，從現(xiàn)在開始，就要培養(yǎng)自己的各種能力。
實習內(nèi)容：
首先，我參加了貴公司的培訓。通過培訓，我掌握了一些初步的知識，把知識運用到實際的心情更加迫切。
然后，我被安排在了冰淇淋的生產(chǎn)車間實習。通過了這次車間實習，我了解了。
在冰淇淋的整個生產(chǎn)工藝流程中，最關鍵的控制點就是：混合料的配制、混合料的殺菌、老化和凝凍這幾個方面。
1、混合料的配制：混合料在配制時一定要嚴格按照冰淇淋的配方領料和稱量。同時還要控制好混合料的酸度。因其對成品的風味、組織狀態(tài)和膨脹率有很大的關系。配料設備及工具要進行徹底消毒與清洗，以防成品中理化指標和微生物含量超標。
2、混合料的殺菌：混合料在殺菌時一定要嚴格控制溫度和時間。一般采用巴氏殺菌，溫度過高或過低均會影響冰淇淋的質量。
3、老化：經(jīng)過殺菌后的混合料在進入老化罐后，要對其進行品嘗。老化罐的溫度和老化的時間也有其一定的標準。
4、凝凍：冰淇淋的膨脹率一般在80s%-140%之間。膨脹率對冰淇淋的口感、風味、組織狀態(tài)均有影響。
冰淇淋成品的要求也很嚴格，其中就感官來說，要求其色澤均勻，形態(tài)完整不變形，不軟塌，不收縮，且組織細膩滑潤，無凝粒，無明顯粗糙的冰品，無氣孔，滋味協(xié)調具有該品種應有的滋味、氣味、無異味、無外來可見雜質，并且包裝完整，內(nèi)容物無裸露。理化指標及衛(wèi)生指標必須能達到國家行業(yè)標準。
最后，我被安排在了銷售部門。這就是要求我把所學的書本知識運用到銷售實際中去。銷售不但鍛煉我最欠缺的語言表達能力，而且讓我學會了有技巧的銷售。那就是把自己學的有關食品安全以及營養(yǎng)學的知識運用到銷售實際中去。一邊給廣大消費者普及知識，一面更好地銷售產(chǎn)品。這樣消費者買著產(chǎn)品，既舒心，又放心。以后，這些消費者就會永遠是我們產(chǎn)品的消費者。
實習總結：
短暫的實習生活過去了，心情很復雜，可以說是喜悅加留戀。喜悅的是很快就要回到學校見到可愛的同學們，回顧實習生活，感觸是很深層的，收獲是豐碩的。盡管我遇到了很多我以前沒有見過的問題，也有很多當場不能解決的問題，時常也感覺很無助，很尷尬，但是有了一個團結向上的團隊，一切的問題都以不在是問題，一切的不知道也都會變成知道，正可謂的人多力量大，人多好做事?；仡^總結我的實習報告，感到十分的欣慰。它使我在實踐中了解了社會，學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，也打開了視野、增長了見識，為我即將走向社會打下堅實的基礎，更達到了學校為我們安排的暑假實踐實習的目的。機遇只偏愛有準備的頭腦”，我們只有通過自身的不斷努力，拿出百尺竿頭的干勁，加快融入社會的步伐，才能在人才高地上站穩(wěn)腳跟，才能揚起理想的風帆，駛向成功胸懷會當凌絕頂?shù)膲阎?，不斷提高自身的綜合素質，在與社會的接觸過程中，減少磨合期的的彼岸。
以上是我在實習過程中的一些感悟，這也為我的人生開啟了一條新的旅程，回到學校我要在平時的學習和工作中一點一點的積累，不斷豐富自己的經(jīng)驗，更加努力學習專業(yè)知識。在豐富自己社會經(jīng)驗的同時，更向我自己的人生目的地又邁進了一大步！
車間安全生產(chǎn)事故報告篇九
各位領導、同志們：
本人系我鎮(zhèn)安全生產(chǎn)第一責任人，現(xiàn)向大家對過去一年的安全生產(chǎn)工作情況述職如下，請予以審議。
一、20____年安全生產(chǎn)工作基本情況。
過去的一年，本人在縣委、縣政府的正確領導下，在上級有關部門的大力支持下，積極履行職責，認真貫徹落實黨中央、國務院及省、市、縣關于安全生產(chǎn)工作的一系列重要指示和重大部署，緊緊圍繞促進經(jīng)濟發(fā)展和確保社會穩(wěn)定的大局，著力抓好安全生產(chǎn)各項工作的落實，有效遏制了各類重特大事故的發(fā)生，使我鎮(zhèn)的企業(yè)持續(xù)、健康、高速發(fā)展。20____年我鎮(zhèn)的安全生產(chǎn)形勢良好，促進了工業(yè)經(jīng)濟和招商引資不同程度的發(fā)展，去年工業(yè)總產(chǎn)值達17.38億元，比增7.7%，引進外資企業(yè)23宗，合同利用外資達2.5億元。過去的一年，在安全生產(chǎn)工作方面，我主要抓了如下幾項工作：
安全生產(chǎn)工作是否抓好，責任制是否落實，關鍵在于領導。為此，我首先抓好領導這一關，成立由一名鎮(zhèn)委副書記為安全生產(chǎn)直接責任人的領導小組，成員由黨政辦、企業(yè)辦、國土所、交管所、公安分局、引進辦、勞動所、供電所、工商所等部門組成，具體負責全鎮(zhèn)的安全生產(chǎn)工作，做到責任到人，措施到位;其次抓責任制的落實，鎮(zhèn)政府與各村主任、部門單位、企業(yè)負責人簽訂了安全生產(chǎn)和防火責任書，將安全生產(chǎn)責任制的簽訂工作逐級延伸，逐級落實，形成一級抓一級、一級對一級負責，安全生產(chǎn)工作齊抓共管的局面。要求各單位、企業(yè)把安全生產(chǎn)工作擺上議事日程，把責任制落到實處。最后還抓了安全事故行政責任追究制的落實。一直以來我們把此項工作列入責任制考核范圍。要求各部門、企業(yè)對轄區(qū)內(nèi)發(fā)生安全事故總數(shù)和死亡人數(shù)具體負責，按照“誰主管，誰負責”的原則，對由于發(fā)生重大事故而處理不當?shù)?，追究責任。在全?zhèn)機關人員的共同努力下，一年來，由于領導到位，責任落實，措施得力，沒有發(fā)生特重大安全生產(chǎn)事故。
2、抓檢查，消除安全事故隱患。
抓好安全生產(chǎn)工作，檢查是保障。20____年全鎮(zhèn)共進行了6次安全生產(chǎn)大檢查，檢查企事業(yè)單位260家，共發(fā)出整改通知書1500份。在安全生產(chǎn)檢查中，做到“三個結合”：一是檢查與整改隱患相結合;二是檢查與責任追究相結合;三是檢查與建立長效機制相結合。一年來，我們主要抓好如下幾項檢查：
(一)抓企業(yè)安全工作，實現(xiàn)企業(yè)生產(chǎn)與安全雙贏。安全是企業(yè)生存發(fā)展的保障，關系到國家、集體財產(chǎn)和人民生命安全。針對有些企業(yè)嚴重存在重生產(chǎn)輕安全的傾向，企業(yè)員工安全意識淡薄的現(xiàn)象。鎮(zhèn)委、鎮(zhèn)政府高度重視，一方面加強宣傳教育和培訓，一年來，組織了兩期企業(yè)負責人的培訓，培訓了250人次，從思想上提高企業(yè)人員的安全意識并提高了他們應對緊急情況的技能，另一方面不斷進行檢查督促、嚴格處理。要求企業(yè)做到安全設備合格、齊全，電線線路整齊、過關，安全通道暢通無阻，人員安全生產(chǎn)綜合素質合格。同時在引進企業(yè)落戶時，要求必須完善安全設施，如檢查不合格，不予投產(chǎn)，真正做到安全第一，生產(chǎn)第一，使企業(yè)在安全穩(wěn)定中取得的發(fā)展。
(二)突破液化石油氣銷售市場整頓難關，消除事故隱患。近年來，由于人民生活水平的提高，使用煤氣越來越多，造成液化石油氣銷售點混亂的狀況，針對此種情況，鎮(zhèn)委、鎮(zhèn)政府狠下決心，多次召開有關領導負責人會議，探討整治方案，由城建辦牽頭，公安、工商、勞動等部門密切配合，各司其職，通力合作，采取強有力措施，堅決取締了一批無牌、無證非法經(jīng)營的地下銷售點，對一批帶病運作的不合格鋼瓶也被責令停止使用。通過整治，使我鎮(zhèn)的液化石油氣銷售市場管理得到了規(guī)范，確保液化石油氣銷售的安全。
(三)抓好石場的整頓治理，規(guī)范石場經(jīng)營的安全生產(chǎn)管理。全鎮(zhèn)共有14間石場，但大多數(shù)的石場機械設備陳舊，管理較混亂，安全事故時有發(fā)生。針對這種現(xiàn)象，我們加大了對石場的管理力度。去年，鎮(zhèn)府抽調國土所、經(jīng)濟辦、公安、工商、供電、勞務等部門，對全鎮(zhèn)的石場進行專項檢查整治，共發(fā)出整改了通知書13份，停產(chǎn)通知書3份，并對石場的證照進行了全面清查，嚴禁無證照或證照不齊的石場經(jīng)營開采。與此同時沒收了采石場非法購買的____一批。通過整治，使我鎮(zhèn)石場無證照經(jīng)營的混亂局面得到了改善，規(guī)范了我鎮(zhèn)石場的安全生產(chǎn)管理制度，完善了安全措施，增強了石場員工的安全意識。
(四)抓好公共娛樂場所和建筑業(yè)的專項整治，避免群死群傷事故的發(fā)生。20____年的5月份和12月份，鎮(zhèn)政府抽調了黨政辦、經(jīng)濟辦、規(guī)劃辦、村建所、文化站、勞務、工會、供電、公安等部門對我鎮(zhèn)較大型的8家卡拉ok酒樓、沐足中心、建筑物逐一檢查。通過認真檢查，及時完善了消防責任制和各項消防設施，整頓了一部分違章建筑及亂搭棚、架等現(xiàn)象，有效地防止了群死群傷事故的發(fā)生。
3、抓宣傳，提高全民安全意識。
做好安全生產(chǎn)工作，抓安全教育是前提，因此我把學習、宣傳、貫徹《廣東省安全生產(chǎn)條例》及相關安全知識作為抓好安全生產(chǎn)工作的一項重要任務來抓。開展了多種多樣，切實有效的安全生產(chǎn)宣傳教育活動，如采用張貼橫幅、標語和印制安全宣傳單、出動宣傳車、舉辦安全生產(chǎn)知識咨詢、利用電視廣播宣傳安全知識等方式進行宣傳，通過廣泛深入，聲勢浩大的社會宣傳活動，有效調動廣大人民群眾參與安全生產(chǎn)活動，使“安全為了生產(chǎn)，生產(chǎn)必須安全”深入人心，有效地提高了全民安全意識。20____年共出動安車8輛次。播放安全廣告30次，懸掛橫幅89條，張貼標語1138條，印發(fā)宣傳資料720份。
二、存在的主要問題。
盡管我鎮(zhèn)在安全生產(chǎn)工作中做了大量工作，但是事實告訴我們，安全工作決不能有半點松懈，當前我鎮(zhèn)的安全生產(chǎn)工作仍存在一些突出的問題：
1、部分員工的安全生產(chǎn)意識較為淡薄，職業(yè)技能低下。特別是石場、建筑工地等行業(yè)的員工文化素質較低，沒有受過正規(guī)的職業(yè)技能訓練，在工作過程中自我保護能力很差，違章作業(yè)、盲目蠻干現(xiàn)象常有發(fā)生。
2、企業(yè)員工的勞動保護措施得不到落實。特別是塑膠廠、電鍍廠、針織廠等行業(yè)仍存在勞動工作場所環(huán)境差，勞保用品未能發(fā)放的現(xiàn)象，給職業(yè)病的發(fā)生埋下了火種。
3、安全隱患整改查處力度不夠，缺乏強有力的手段。
我們一年四季進行的`安全生產(chǎn)大檢查，再加上鎮(zhèn)經(jīng)濟辦日常開展的不定期檢查，查出的大量事故隱患有的還是沒有得到及時整改治理，如有的企業(yè)在成品倉庫里，使用普通光管，每次檢查每次發(fā)出整改通知書，每次檢查照舊，屢教不改。企業(yè)老板為了節(jié)約經(jīng)濟要錢不要命的行為，政府如何強制執(zhí)行整治，仍是有待研究的話題。
4、“二合一”、“三合一”企業(yè)有回潮的現(xiàn)象。在去年的多次安全生產(chǎn)檢查中，我們發(fā)現(xiàn)個別新開辦的個體企業(yè)和一些舊企業(yè)存在人貨混存的“二合一”或“三合一”現(xiàn)象。
三、努力方向。
(一)進一步落實完善安全生產(chǎn)工作責任制。各村(居)委會、各企(事)業(yè)單位、包括各中小學校都要按鎮(zhèn)政府的要求，簽訂安全生產(chǎn)責任書，確保安全生產(chǎn)責任制落到實處。
(二)加大安全生產(chǎn)宣傳力度，提高全民安全生產(chǎn)意識。安全生產(chǎn)是事關人民群眾生命財產(chǎn)安全的大事，也是維護社會穩(wěn)定的一件大事。實現(xiàn)安全生產(chǎn)的根本好轉，關鍵在于提高全民的安全文化素質，強化人們的自我保護意識。我們要認真宣傳和貫徹落實黨和國家關于安全生產(chǎn)的各項方針政策，抓好各項安全整治措施的落實。各廠礦企業(yè)、中小學校要采取各種形式，廣泛深入地開展各項安全生產(chǎn)宣傳教育活動，充分發(fā)揮新聞輿論的作用，全面提高我鎮(zhèn)干部職工群眾的安全意識和自我保護意識。
(三)根據(jù)誰主管，誰負責的原則，抓好各類安全生產(chǎn)檢查工作。各職能部門要切實負起總責，各司其職，各負其責，通力合作，做好各項專項檢查工作。城建辦要進一步清理整頓液化石油氣銷售市場及其鋼瓶和建筑工地安全施工的專項整治工作，經(jīng)濟辦要加強對工廠企業(yè)安全生產(chǎn)的監(jiān)督檢查工作，國土所要認真做好石場的專項清查治理工作，公安、文化要加強對油站、公共娛樂場所的消防專項整治，教辦要在供電部門的協(xié)助下做好各中小學的安全保障工作，中心幼兒園更不容忽視。
(四)廣泛開展安全生產(chǎn)技能培訓工作，實行持證上崗制度。在企業(yè)中推行注冊安全責任制度，全面提高各企業(yè)管理人員的安全生產(chǎn)意識和安全生產(chǎn)技能，建立一支政治素質硬、技術全面的安全生產(chǎn)管理隊伍。
(五)加大事故處罰力度，妥善處理好各類勞資糾紛案件，減少群眾上訪事件的發(fā)生，積極做好事故善后處理工作，維護社會繁榮穩(wěn)定，促進企業(yè)健康發(fā)展。
車間安全生產(chǎn)事故報告篇十
作為建筑施工企業(yè)，多樣的電氣機械設施，多工種交叉作業(yè)，高空作業(yè)以及復雜的現(xiàn)場條件，形成了建筑業(yè)安全隱患和安全事故發(fā)生率較高的行業(yè)特點。雖然國家各級主管部門對該行業(yè)的安全生產(chǎn)管理工作作出了明確細致的規(guī)定，企業(yè)也制定了各種各樣的規(guī)章制度和安全責任制，但是安全隱患和安全事故仍屢禁不止。公司安全管理部經(jīng)過對今年在建工程的安全管理工作的調查研究，認為從業(yè)人員的綜合素質是建筑施工行業(yè)搞好安全管理工作的基礎。
高度的責任心和敬業(yè)精神，是建筑施工行業(yè)從業(yè)人員的基本要求。每一項工作，都要人去完成，隨著機械化程度的不斷提高，各種先進機械設備的利用，使人們的勞動強度逐漸降低，但對從業(yè)人員的責任心的要求卻越來越高，尤其是建筑施工行業(yè)，各級管理人員和操作人員分工明確，各負其責，如果一個人的責任心不強，就有可能導致一連串嚴重的后果，甚至釀成大禍。所以說，高度的責任心是建筑施工行業(yè)從業(yè)人員的基本要求。
良好的個人素質，是安全生產(chǎn)的必備條件。建筑施工行業(yè)的特點是施工場所多變、人員的流動性強、作業(yè)條件復雜。每次項目中標后，都要根據(jù)項目的具體特點，組建項目部，選擇項目部管理人員和施工隊伍。調查發(fā)現(xiàn)，本公司在建項目的管理人員大部分都經(jīng)過專業(yè)培訓和施工現(xiàn)場的鍛煉，具備了一定的管理經(jīng)驗和相應的上崗資格，熟悉施工工作的程序和各種規(guī)范、安全措施，是項目安全管理的中堅力量；但是選擇的施工隊伍人員素質參差不齊，相當一部分人員為農(nóng)村青年，文化程度不高，安全意識淡薄，未經(jīng)過專業(yè)培訓，缺乏必要的安全生產(chǎn)知識和安全防范技能。如何提高這一部分人員的綜合素質，是保證項目安全生產(chǎn)的關鍵。
做好施工協(xié)調工作，是安全生產(chǎn)的重要環(huán)節(jié)。建筑行業(yè)，各工種既要明確分工，又必須相互合作，這樣才能保證各項安全措施的有效落實，形成安全生產(chǎn)的良好局面。各工種、各工序之間必須保持良好的合作關系，互為創(chuàng)造安全穩(wěn)定的生產(chǎn)環(huán)境，做到不傷害別人的同時，也得到了不被別人傷害的回報，這樣就使得各項安全措施能夠得到有效的、徹底的落實，各種安全措施能夠持久有效地起到應有的保護作用。
積極參與安全隱患的整改工作，是安全管理工作逐步提高的重要方法。在建筑施工中，由于多工種配合，交叉作業(yè)，難免要產(chǎn)生一些安全隱患，如不及時進行處理，就有可能釀成事故。但僅憑幾個安全管理人員，要及時發(fā)現(xiàn)并妥善處理這些隨時隨地都可能出現(xiàn)的安全隱患，無疑是不現(xiàn)實的，也是不可能的。如果每一個從業(yè)人員都能及時識別安全隱患，并立即采取積極有效的措施，如通知安全員、采取整改措施等，將能使安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)，減少乃至杜絕各類安全事故的發(fā)生。
所以說，從業(yè)人員的綜合素質是建筑施工行業(yè)安全管理工作的基礎。如何提高從業(yè)人員的綜合素質哪？經(jīng)過對今年幾個項目的安全管理工作的調查總結，不外乎以下幾個方面：一是要明確職責和獎罰制度，明白利害關系，提高從業(yè)人員的'責任心；二是要認真落實三級安全教育制度和班前會制度，特別是對從業(yè)人員進行安全專項培訓，提高從業(yè)人員的綜合素質和識別安全隱患的能力，保證安全隱患及時發(fā)現(xiàn)、及時整改；三是要做好協(xié)調工作，充分發(fā)揮各級管理人員的協(xié)調作用，制定安全有效的施工方案，落實各種防護措施，對安全防護用品要互相提醒，互相檢查，維護各種安全設施和安全標志，創(chuàng)造良好的安全生產(chǎn)環(huán)境。
xxx。
20xx年x月xx日。
車間安全生產(chǎn)事故報告篇十一
尊敬的各位領導：
大家好!我叫____，現(xiàn)任____一班班長，一年的工作即將接近尾聲，我就今年主要工作及下一步工作思路和目標，作如下報告。在20____回忘這一年來，在領導的正確指引及全體員工的支持幫助下，我立足本職工作，認真學習，團結進取，求真務實，較好的完成了各項工作任務。但是也存在很多不足之處。下面主要分五個部分來分析總結，不當之處，敬請各位領導批評指正：
作為班長負責本班日常生產(chǎn)、安全工作，隨時掌握生產(chǎn)、安全動態(tài);對主要設備、系統(tǒng)的運行情況進行重點了解，發(fā)現(xiàn)問題應及時并如實上報，在平時工作中，能夠實事求是，一切從實際出發(fā)，以身作則，做到工作講原則、講制度、講大局，踏踏實實，盡心盡力干好本職工作。
二、班組安全管理方面。
1、作為班長，首先要有自律性。正確對待自己的錯誤和職工的批評。要求職工做到的自己必須認真做到，杜絕“三違”現(xiàn)象發(fā)生。
2、班前會強調的生產(chǎn)情況必須詳細，清楚，并根據(jù)上一班的生產(chǎn)情況對本班的生產(chǎn)任務做出一定的暫行指標及注意事項!班后對本班的安全生產(chǎn)情況做一總結!
三、員工培訓情況。
崗位描述是幫助員工快速了解崗位設置的窗口，因此我們必須熟記、熟知并掌握崗位操作技能。
四、學習情況。
常聽到這樣一句話，叫“學到老，活到老。”不論是學生時代還是參加工作!學習是伴隨一個人終身的事情。在個人技能方面，我深知個人技能的好壞直接影響到整個班組的技術實力。為此，我以認真負責的態(tài)度不斷學習不斷提高自己的業(yè)務水平。今年以來車間領導針對各崗位的特性給我們定制了嚴格的學習計劃，一步一步扎扎實實，通過考試，并在工作中實施。強化了我們對工藝方面的認識和理解!
五、不足之處及工作打算。
雖然這一年來，我在工作上取得了不錯進步，但是反思一下自己，還是有好多工作沒有做到位。20____年即將成為歷史!為了更好的完善自己做一名合格的班長，我要做的還很多，以下是我今后工作努力的方向!
1、改變精神面貌，遵守勞動紀律，積極的去執(zhí)行每一項工作。
2、敢于管理，加強自身管理能力，做到科學化、人性化。
3、能承受工作壓力，遇到問題不回避，不怕批評，從批評中吸取教訓，轉化成一種動力。
4、努力提高自己的業(yè)務水平，在生產(chǎn)指揮中做到游刃有余!
5、每處理一個問題都要落到實處，真正做到“事事有著落，條條有回音，項項有記錄”在以后的工作中我一定加倍努力，工作，只有起點，沒有終點，我相信今天的艱辛，一定會迎來明天的成功!
此致
敬禮!
車間安全生產(chǎn)事故報告篇十二
一、發(fā)生安全生產(chǎn)事故后，負傷者或事故現(xiàn)場有關人員應當立即報告單位負責人或當?shù)卮逦瘯?BR> 二、單位負責人或村委會負責人接到事故報告后，應立即報告鎮(zhèn)安監(jiān)部門和上級主管部門。
三、鎮(zhèn)安監(jiān)部門接到事故報告后，應立即上報區(qū)安委辦，并通報鎮(zhèn)黨委政府辦公室。
五、每月28日統(tǒng)計當月安全生產(chǎn)事故情況，填寫《赫山區(qū)安全生產(chǎn)事故統(tǒng)計報表》報區(qū)安委辦。
六、任何單位和個人不得瞞報、虛報或遲報傷亡事故。
車間安全生產(chǎn)事故報告篇十三
1、事故地點：xx。
2、事故類別：xx。
3、事故原因：xx。
7、事故嚴重級別：輕傷。
xx。
（一）直接原因：
崔xx、王xx違章將竹梯立在易失穩(wěn)的金屬支架上，王xx登高作業(yè)不系安全帶，冒險作業(yè)，在維修滑道時用力較大，導致金屬支加側傾，垮架，王xx從高處墜落，是造成這起事故的直接原因。
（二）間接原因：
1、xx有限公司結構工場，對這類危險性較大的高空作業(yè)沒有制定切實可行的安全技術措施，而且在這次維修作業(yè)時本應使用高空作業(yè)車或搭建腳手支架，為圖省事未使用使用作業(yè)車或搭建腳手支架，作業(yè)票也沒有注明安全事項，是發(fā)生這起事故的'間接原因之一。
2、安全管理制度、安全操作規(guī)程不健全。制定的安全管理制度尚未貫徹實施，沒有高空作業(yè)安全操作規(guī)程，是發(fā)生這起事故的間接原因之二。
3、班組管理混亂。該維修班未設班長，沒有明確負責人，職責不清，責任不明，是發(fā)生這起事故的間接原因之三。
4、對職工的安全教育不到位，職工安全意識不強，缺乏安全知，冒險蠻干，是發(fā)生這起事故的間接原因之四。
1、xx，xx有限公司法定代表人、董事長，未切實履行安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責，對此起事故的發(fā)生負主要領導責任，建議對其給予x萬元罰款。
2、xx，xx有限公司經(jīng)理，未切實履行安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責，對此起事故的發(fā)生負重要領導責任，建議對其給予x萬元罰款。
3、xx，xx有限公司結構工場場長，未切實履行安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責，建議對其給予x仟元罰款。
4、xx有限公司，安全管理不到位，安全管理制度、安全操作規(guī)程不健全，班組安全管理混亂，職工缺乏安全教育，導致此起事故發(fā)生，建議對xx有限公司給予x萬元罰款。
5、其他有關責任人，由企業(yè)按其所應承擔的責任另行處理。
1、xx有限公司，要認真學習安全生產(chǎn)法律、法規(guī)，加強本公司安全生產(chǎn)管理工作，建立健全各項安全生產(chǎn)管理制度、安全操作規(guī)程，配備滿足安全工作需要的安全管理人員，夯實安全基礎工作，提高安全管理水平。
2、xx有限公司，要加強各工場、班組的安全建設和安全管理，明確責任，加強對全體員工的安全教育，提高全體員工的安全意識和安全知識水平。
3、xx有限公司，要認真吸取此起事故血的教訓，舉一反三，在全公司范圍開展一次查思想、查制度、查制度、查管理、查隱患、查措施、抓整改、反違章活動，防止種類事故再次發(fā)生。提高各級人員安全生產(chǎn)及安全法規(guī)意識，完善各項制度和措施，防止種類事故發(fā)生。
附件：
1、調查人員名單（簽字）。
2、事故有關材料。
3、現(xiàn)場照片。
xx年xx月xx日。
車間安全生產(chǎn)事故報告篇十四
為了進一步加強和改進車間安全生產(chǎn)工作，響應中心號召，切實保障廣大職工的生命安全和財產(chǎn)安全，我車間定期開展安全自查工作，現(xiàn)將自查情況總結如下：
1、思想上端正態(tài)度。全車間人員認清形勢，牢固樹立消防責任主體意識，切實增強做好消防安全工作的責任感和緊迫感。
2、加強安全意識教育。對車間成員進行了安全意識教育，集中學習突發(fā)事件應急預案及處置、醫(yī)院消防計劃，提高保護自救的能力。
3、開展火災安全等隱患排查工作。積極配合工廠要求進行車間內(nèi)部安全隱患專項排查工作，查看車間內(nèi)防火防煙設備設置，電源線路的使用及維護情況，煙頭等易燃物，目前未發(fā)現(xiàn)異常。
4、加強安全使用電源設備。對車間成員進行了安全使用各種用電設施的培訓，每天下班前確保車間電源處在安全關閉狀態(tài)，目前無異常發(fā)現(xiàn)。
安全工作是一項長期的工作。我車間必將嚴抓安全、狠抓安全，夯實安全管理基礎工作，不斷提高車間人員安全意識，明確各自職責，使安全管理的各項工作和要求得到較好落實，為工廠正常有序的工作秩序提供一份安全保障。
車間安全生產(chǎn)事故報告篇十五
1、為了準時報告、統(tǒng)計、調查和處理職工傷亡事故，樂觀實行預防措施，防止傷亡事故，制定本制度。
2、本制度所稱傷亡事故，是指職工在勞動過程中發(fā)生的人身損害、急性中毒事故。
3、傷亡事故的報告、統(tǒng)計、調查和處理工作必需堅持實事求是、敬重科學的原則。
1、傷亡事故發(fā)生后，負傷者或者事故現(xiàn)場有關人員應當馬上直接或者逐級報告企業(yè)負責人。
2、企業(yè)負責人接到重傷、死亡、重大死亡事故報告后，應當馬上報告企業(yè)主管部門和企業(yè)所在地建委、勞動部門、公安部門、人民檢察院、工會。
3、企業(yè)主管部門接到死亡、重大死亡事故報告后，應當馬上按系統(tǒng)逐級上報。事故報告應當包括以下內(nèi)容：
（1）事故發(fā)生的時間、地點、單位；
（2）事故的簡要經(jīng)過、傷亡人數(shù)，直接經(jīng)濟損失的初步估量；
（3）事故發(fā)生緣由的初步推斷；
（4）事故發(fā)生后實行的措施及事故掌握狀況；
4、發(fā)生死亡、重大死亡事故的企業(yè)應當愛護事故現(xiàn)場，并快速實行必要措施搶救人員和財產(chǎn)，防止事故擴大。
1、輕傷、重傷事故，由企業(yè)負責人或其指定人員組織生產(chǎn)、技術、安全等有關人員以及工會成員參與的事故調查組，進行調查。
2、死亡事故，由企業(yè)主管部門會同企業(yè)所在地區(qū)縣建委、勞動部門、公安部門、工會等組成事故調查組，進行調查。
3、事故調查組的職責：
（1）查明事故發(fā)生的緣由、人員傷亡及財產(chǎn)損失狀況；
（2）查明事故的性質和責任；
（3）提出事故處理及防止類似事故再次發(fā)生應實行措施的建議；
（4）提出對事故責任者的'處理建議；
4、事故調查組有權向發(fā)生事故的企業(yè)和有關單位、有關人員了解有關狀況和索取有關資料，任何單位和個人不得拒絕。
5、任何單位和個人不得阻礙、干涉事故調查組的正常工作。
1、事故調查組提出的事故處理看法和防范措施建議，由發(fā)生事故的企業(yè)及其主管部門負責處理。
2、因忽視安全生產(chǎn)、違章指揮、違章作業(yè)、玩忽職守或者發(fā)生事故隱患、危害狀況而不實行有效措施以致造成傷亡事故的，由企業(yè)主管部門或者企業(yè)根據(jù)國家有關規(guī)定，對企業(yè)負責人和直接責任人員賜予行政處分；構成犯罪的，由司法機關依法追究刑事責任。
3、在傷亡事故發(fā)生后隱瞞不報、謊報、有意延遲不報、有意破壞事故現(xiàn)場，或者無正值理由，拒絕接受調查以及拒絕供應有關狀況和資料的，由有關部門根據(jù)國家有關規(guī)定，對有關單位責任人和直接責任人員賜予行政處分；構成犯罪的，由司法機關依法追究刑事責任。
4、在調查、處理傷亡事故中玩忽職守、徇私舞弊或者打擊報復的，由其所在單位根據(jù)國家有關規(guī)定賜予行政處分；構成犯罪的，由司法機關依法追究刑事責任。
5、傷亡事故處理工作應當在九十日內(nèi)結案，特別狀況不得超過一百八十日。傷亡事故處理結案后，應當公開宣布處理結果。
車間安全生產(chǎn)事故報告篇十六
事故發(fā)生時間：xx。
1、事故地點：xx。
2、事故類別：xx。
3、事故原因：xx。
7、事故嚴重級別：輕傷。
xx。
（一）直接原因：
崔xx、王xx違章將竹梯立在易失穩(wěn)的金屬支架上，王xx登高作業(yè)不系安全帶，冒險作業(yè)，在維修滑道時用力較大，導致金屬支加側傾，垮架，王xx從高處墜落，是造成這起事故的直接原因。
（二）間接原因：
1、xx有限公司結構工場，對這類危險性較大的高空作業(yè)沒有制定切實可行的安全技術措施，而且在這次維修作業(yè)時本應使用高空作業(yè)車或搭建腳手支架，為圖省事未使用使用作業(yè)車或搭建腳手支架，作業(yè)票也沒有注明安全事項，是發(fā)生這起事故的間接原因之一。
2、安全管理制度、安全操作規(guī)程不健全。制定的安全管理制度尚未貫徹實施，沒有高空作業(yè)安全操作規(guī)程，是發(fā)生這起事故的間接原因之二。
3、班組管理混亂。該維修班未設班長，沒有明確負責人，職責不清，責任不明，是發(fā)生這起事故的間接原因之三。
4、對職工的安全教育不到位，職工安全意識不強，缺乏安全知，冒險蠻干，是發(fā)生這起事故的間接原因之四。
1、xx，xx有限公司法定代表人、董事長，未切實履行安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責，對此起事故的發(fā)生負主要領導責任，建議對其給予x萬元罰款。
2、xx，xx有限公司經(jīng)理，未切實履行安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責，對此起事故的發(fā)生負重要領導責任，建議對其給予x萬元罰款。
3、xx，xx有限公司結構工場場長，未切實履行安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責，建議對其給予x仟元罰款。
4、xx有限公司，安全管理不到位，安全管理制度、安全操作規(guī)程不健全，班組安全管理混亂，職工缺乏安全教育，導致此起事故發(fā)生，建議對xx有限公司給予x萬元罰款。
5、其他有關責任人，由企業(yè)按其所應承擔的責任另行處理。
1、xx有限公司，要認真學習安全生產(chǎn)法律、法規(guī)，加強本公司安全生產(chǎn)管理工作，建立健全各項安全生產(chǎn)管理制度、安全操作規(guī)程，配備滿足安全工作需要的安全管理人員，夯實安全基礎工作，提高安全管理水平。
2、xx有限公司，要加強各工場、班組的安全建設和安全管理，明確責任，加強對全體員工的安全教育，提高全體員工的安全意識和安全知識水平。
3、xx有限公司，要認真吸取此起事故血的教訓，舉一反三，在全公司范圍開展一次查思想、查制度、查制度、查管理、查隱患、查措施、抓整改、反違章活動，防止種類事故再次發(fā)生。提高各級人員安全生產(chǎn)及安全法規(guī)意識，完善各項制度和措施，防止種類事故發(fā)生。
車間安全生產(chǎn)事故報告篇十七
（1）生產(chǎn)過程；狀態(tài)。
（2）事故中的當事人的行為、語言表述。
（3）事故狀態(tài)。
（4）事故場所機械、設備、狀況等。
2、應急救援情況。
（1）救援過程。
（2）搶救地點、過程、結果。
（一）事故原因。
1、直接原因。
（1）人的不安全行為：根據(jù)gb5442—86a7規(guī)定。
（2）機械、物質或環(huán)境的.不安全狀態(tài)：根據(jù)gb5441—86a6規(guī)定。
2、間接原因。
（1）、技術和設計上的缺陷。（2）、教育培訓不夠，缺乏安全技術知識。（3）、勞動組織不合理。（4）、對現(xiàn)場工作缺乏檢查指導。（5）、沒有安全操作規(guī)程或不健全。（6）、對事故隱患整改不力，沒有落實事故防范措施等。
（二）事故性質。
1、是否為責任事故。
2、是否為非責任事故。
1、對事故單位的責任認定及處理意見（全部責任、主要責任、重要責任、次要責任等），依據(jù)《條例》規(guī)定提出行政處罰建議。
2、對事故有關部門的責任認定（主要責任、重要責任、次要責任、一定責任等），依據(jù)《條例》規(guī)定提出行政處罰建議。
3、對有關責任者的責任認定（主要領導責任、領導責任、管理責任、直接責任、重要責任等），提出個人行政處罰建議及黨、政紀處分建議，追究責任人的刑事責任。
附：
2、傷亡人員名單。
3、有關資料復印峻。
包括：
（1）企業(yè)提供資料的復印峻。
（2）現(xiàn)場照片。
（3）現(xiàn)場示意圖。
（4）筆錄復印峻。
（5）行政處罰的法律文書。
（6）刑事處罰的法律文書。
（7）罰款收據(jù)復印峻。
（8）行政處分的復印峻。
（9）黨內(nèi)處分的復印峻。
（10）其它需要提交的有關材料等。
車間安全生產(chǎn)事故報告篇一
按照《關于在全公司范圍內(nèi)開展“五查”活動的通知》（新運朔鐵〔2018〕35號）文件的安全工作要求，我認真研讀文件精神，深刻領會學習，并結合自身崗位實際，深刻反思自己在安全意識、工作思路、履職盡責、實際行動以及能力素質等方面存在的不足，現(xiàn)自查反思匯報如下：
1.隨著全局安全天數(shù)的日漸增長，“安全第一”的思想有所松懈。安全責任意識有所弱化，安全管理主動性不強，缺乏危機意識，對安全形勢盲目樂觀。
2.履職盡責缺乏，合力沒有形成。大局意識淡薄，工作方法欠缺，作風不硬，存在好人主義。
3.綜合能力素質較低。學習觀念不強，對自己要求不嚴，業(yè)務素質不夠全面,學習自覺性頁不夠強。
1.提高思想認識，增強日常學習積極性，提高自身綜合素質。增強學習積極性，妥善處理工學矛盾，做到理論聯(lián)系實際，杜絕本位主義思想，全面學習相關業(yè)務知識，全方面提高業(yè)務素質水平。
2.提高工作責任心，認真履行好崗位職責。樹立大局觀念，增強工作敏感性，對當前的安全重點工作認真抓好落實。
3.加強黨的知識學習，認真履行好一崗雙責，“安全第一”思想牢記于心。
4.改進工作方式方法，轉變思想觀念。清楚認識到違章的危害性、執(zhí)行制度的必要性，使自己從被動工作轉為快樂工作，自覺遵守規(guī)章制度，形成良好的工作氛圍和環(huán)境。
車間安全生產(chǎn)事故報告篇二
落實安全生產(chǎn)事故責任追究制，防止和減少安全生產(chǎn)事故，結合單位實際，制定本制度?！督ㄔO工程安全生產(chǎn)管理條例》對建設工程生產(chǎn)安全事故報告制度的規(guī)定為："單位發(fā)生生產(chǎn)安全事故，應當按照國家有關傷亡事故報告和調查處理的規(guī)定，及時、如實地向負責安全生產(chǎn)監(jiān)督管理的部門、建設行政主管部門或者其他有關部門報告;特種設備發(fā)生事故的，還應當同時向特種設備安全監(jiān)督管理部門報告。接到報告的部門應當按照國家有關規(guī)定，如實上報。
(四)一般事故，是指造成3人以下死亡，或者10人以下重傷，或者1000萬元以下直接經(jīng)濟損失的事故。
準確地查清事故經(jīng)過、事故原因和事故損失，查明事故性質，認定事故責任，總結事故培訓，提出整改措施，并對事故責任者追究責任。
單位負責人接到報告后，應當于1小時內(nèi)向事故發(fā)生地縣級以上安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門和負有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責的有關部門報告。情況緊急或者遇到無法聯(lián)系單位負責人等特殊情況時，事故現(xiàn)場有關人員可以直接向事故發(fā)生地縣級以上安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門和負有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責的有關部門報告。
(一)事故發(fā)生單位概況;。
(二)事故發(fā)生的時間、地點以及事故現(xiàn)場情況;。
(三)事故的簡要經(jīng)過;。
(五)已經(jīng)采取的.措施;。
(六)其他應當報告的情況。
事故報告后出現(xiàn)新情況時，應當及時補報。自事故發(fā)生之日起30日內(nèi)，事故造成的傷亡人數(shù)發(fā)生變化的，應當及時補報。
(一)報告事故時間超過規(guī)定時限;。
(三)故意不如實報告事故發(fā)生的時間、地點、類別、傷亡人數(shù)、直接經(jīng)濟損失等內(nèi)容;。
(四)故意隱瞞已經(jīng)發(fā)生的事故。
采取有效措施，組織搶救，防止事故擴大，減少人員傷亡和財產(chǎn)損失。
任何人不得破壞事故現(xiàn)場、毀滅相關證據(jù)。因搶救人員、防止事故擴大以及疏通交通等原因，需要移動事故現(xiàn)場物件的，應當做出標志，繪制現(xiàn)場簡圖并做出書面記錄，妥善保存現(xiàn)場重要痕跡、物證。
事故搶險救援中可能發(fā)生重大危險或者造成更大損失的，搶險救援現(xiàn)場主要指揮人員在聽取專家意見后，可以決定暫?；蛘呓K止搶險救援。
受安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門和負有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責的有關部門委托對事故進行調查，應成立事故調查組對事故進行調查，并將事故調查報告報縣級安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門和負有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責的有關部門。只造成人員輕傷，或者未造成人員傷亡但造成10萬元以下直接經(jīng)濟損失的一般事故，由單位組織事故調查組進行調查、處理，事故調查處理報告應當報縣級安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門和負有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責的有關部門備案。
(一)事故調查處理應當實事求是，堅持公平、公開、公正的原則;。
(二)及時準確查明事故發(fā)生的經(jīng)過、原因、人員傷亡情況及直接經(jīng)濟損失;。
(三)查明認定事故性質和事故責任;。
(四)根據(jù)公司相關制度，提出對事故責任者的處理建議;。
(五)總結事故教訓，提出防范和整改措施;。
要求其提供相關文件、資料，有關部門和個人不得拒絕、阻礙或者干涉。
(一)事故發(fā)生單位名稱、地址、所屬行業(yè)、經(jīng)濟類型、隸屬關系等概況;。
(二)事故發(fā)生經(jīng)過、類別、事故救援和善后處理情況;。
(三)事故造成的人員傷亡和直接經(jīng)濟損失;。
(四)事故發(fā)生的原因和事故性質;。
(五)事故責任的認定;。
(六)對事故責任者的處理建議;。
(七)事故防范和整改措施。
事故責任可以分為直接責任、管理責任和領導責任，前述各類責任從重到輕可分為主要責任、重要責任和一般責任。
事故調查報告應當附具有關證據(jù)材料。事故調查組成員應當在事故調查報告上簽名。
對事故責任者處理建議等不能取得一致意見的，由事故調查組組長作出結論性意見。
相關人員須按國家規(guī)定的調查責權，接受調查。
車間安全生產(chǎn)事故報告篇三
綿陽市開元建設有限公司，公司類型為有限責任公司，屬房屋建筑施工總承包二級企業(yè)。公司法定代表人汪軍，工程負責人蒲遠高；項目經(jīng)理姚全波；技術負責人胡震（高級工程師）；施工員左春梅、徐軍；質檢員毛順榮、鄧云；安全員王明、劉后勤；材料員姜華；造價員劉海英。
（一）建設單位：四川廣旺能源發(fā)展（集團）有限責任公司。
（二）監(jiān)理單位：四川元豐建設項目管理有限公司，項目總監(jiān)鄭運春。
（三）施工單位：綿陽市開元建設有限公司，工程負責人蒲遠高，項目經(jīng)理姚全波。
羅中英，女，漢族，1935年1月15日生，籍貫：利州區(qū)寶輪鎮(zhèn)寶興路99號，工作單位：寶輪煤礦。
（一）事故發(fā)生時間：20xx年3月24日星期一，上午10：04左右。
（二）事故發(fā)生地點：廣旺礦區(qū)煤礦棚戶區(qū)改造工程寶輪煤礦躍進小區(qū)7#樓基坑臨原有車行道路邊。
（三）事故發(fā)生過程描述：由于7#樓基坑臨。
原有車行道路邊，在基礎開挖時堆棄土方堵塞原有道路交通，20xx年3月24日上午綿陽市開元建設有限公司派由何先軍（機械駕駛員）駕駛50型裝載機挖土，上午10：04在施工作業(yè)時，由于裝載機斗未降落阻擋前方視線，在車前行時擦掛后當場碾壓致死正在機械前倒垃圾的當?shù)鼐用窳_中英（車輛碾壓致雙足、雙手、胸腹部傷害）。施工單位值班專職安全員王明在事故現(xiàn)場。
（四）事故處理過程：事故發(fā)生后，施工單位、建設單位、監(jiān)理單位認真積極安撫死者后事，通過保護現(xiàn)場、報警、上報建設行政主管部門（利州區(qū)建設局）及告知死者家屬等程序。大致情況如下：
1、寶輪派出所當場了解記錄案情后，將司機帶到派出所接受繼續(xù)調查。
2、施工單位派專人（蒲偉）看守事故現(xiàn)場并按當?shù)孛袼琢晳T對死者進行了必要程序（如：覆蓋尸體、放鞭炮、燒紙等）。
3、監(jiān)理單位、建設單位積極主動配合主管部門調查，責其施工單位端正態(tài)度積極確保死者后事。
4、得到上報電話后，建設局質安站、利州區(qū)安辦、城建大隊、火化廠、地方政府等相繼到場指導事故后續(xù)工作。
車間安全生產(chǎn)事故報告篇四
1、傷亡事故發(fā)生后，負傷者或事故現(xiàn)場有關人員應當立即或者逐級報告單位負責人。
2、單位負責人接到重傷、死亡、重大死亡事故報告后，除立即向項目建設和監(jiān)理單位報告外，還應該將事故情況及時、如實向事故所在地交通主管部門、地方安監(jiān)部門報告。
3、發(fā)生死亡、重大死亡事故的單位應當保護事故現(xiàn)場，并迅速采取必要措施搶救人員好財產(chǎn)，防止事故擴大。
1、重大事故發(fā)生后，事故發(fā)生單位必須以最快方式，將事故的簡要情況如實報至上級主管部門和事故發(fā)生的市、縣建設行政主管部門及監(jiān)察、勞動(如有人身傷亡)部門。
2、重大事故發(fā)生后，事故發(fā)生單位應在24小時內(nèi)寫出書面報告，按"第一項"所列程序和部門逐級上報。
3、重大事故書面報告應當包括以下內(nèi)容：
(1)、事故發(fā)生的時間、地點、工程項目、單位名稱;。
(2)、事故發(fā)生的簡要經(jīng)過、傷亡人數(shù)和預估的直接經(jīng)濟損失;。
(3)、事故發(fā)生原因的初步分析;。
(4)、事故發(fā)生后采取的'措施及事故控制情況;。
1、立即將所發(fā)生特大事故的情況，報告上級主管部門和所在地地方人民政府，并報告省、自治區(qū)政府和國務院歸口管理部門。
2、在24小時內(nèi)寫出事故報告，逐級報告單位負責人。
3、特大事故報告應當包括的內(nèi)容同"重大事故書面報告"的內(nèi)容相同。
車間安全生產(chǎn)事故報告篇五
今年以來，為確保我局安全生產(chǎn)連續(xù)12年無任何安全職責事故，營造良好的安全生產(chǎn)工作環(huán)境，促^v^機關和糧食企業(yè)安全生產(chǎn)工作再上新臺階，我局用心按照縣委、縣政府和縣安委會及市^v^的有關安排部署，高度重視，周密謀劃，落實職責加強檢查，有力地推動了全系統(tǒng)安全生產(chǎn)工作的深入開展。全年無一齊安全生產(chǎn)事故發(fā)生，完成安委會下達的控制目標，經(jīng)局黨組對安全生產(chǎn)兼職人員毛志勇同志的考核狀況為優(yōu)先。現(xiàn)將我局安全生產(chǎn)主要工作目標落實狀況自查報告如下：
為加強對全系統(tǒng)安全生產(chǎn)工作的組織領導，專門成立了安全生產(chǎn)工作領導小組：吳保安局長任組長，黨組成員副局長楊永康任副組長，成員有糧油公司經(jīng)理、代儲企業(yè)負責人、綜治辦等部門的負責人，落實兼職人員1人。代儲企業(yè)也相應成立了專門領導機構，并逐級簽定了安全生產(chǎn)職責狀，從上到下強化了對安全生產(chǎn)工作的督導和落實。切實做到“兩個堅持”：堅持一季度繼縣安委會安全生產(chǎn)例會后召開一次局黨組會和糧庫負責人會議，堅持每月對糧庫安全隱患排查一次，以確保1000噸儲備糧的安全儲藏。
今年以來，我局以深入開展“百安活動”和“安全生產(chǎn)月”活動為契機，把熟練掌握安全生產(chǎn)知識、增強職工安全生產(chǎn)意識作為工作的著力點，以多種多樣的宣教形式，在代儲企業(yè)開展安全生產(chǎn)宣傳教育活動，使“安全”二字涵蓋了整個儲糧管糧過程。同時，用心組織企業(yè)職工認真學習《安全生產(chǎn)法》、《傳染病防治法》、《蟲害防治藥品管理條例》、《機械操作手冊》等有關法律法規(guī)和安全生產(chǎn)知識，聘請專業(yè)消防人士現(xiàn)場講解，進一步提高了廣大干部職工對安全生產(chǎn)重要性的認識，提升了職工的安全素質，從而發(fā)生了“要我安全”到“我要安全”的根本轉變。
在實際工作中，^v^黨組個性注重把安全生產(chǎn)與提高職工安全素質充分結合起來，透過制定、演練、實踐“糧食安全應急預案”、“防汛預案”“糧油緊急供應預案”等，使干部職工對突發(fā)事件的應急潛力、自保潛力得到了加強，安全素質得到了進一步提高。截止到12月，全系統(tǒng)未發(fā)生一齊人身傷亡、資產(chǎn)受損、壞糧等安全事故，并保證了全系統(tǒng)人、財、物連續(xù)12年無安全事故，從而使安全生產(chǎn)的重要性在實際工作中得到了驗證，干部職工的安全意識顯著增強，企業(yè)的安全生產(chǎn)水平顯著提高。
根據(jù)縣安委會和市局的要求開展安全生產(chǎn)大檢查的安排和部署，我局專門組織了安全生產(chǎn)檢查小組，到代儲糧食企業(yè)現(xiàn)場檢查、督導。對儲備庫倉房、宿舍、辦室、軍供門市、加工車間、藥劑庫及有毒有害、易燃易爆、水電等進行了徹底檢查。同時，對儲糧儀器操作、機動車輛使用與管理、全天候值班巡邏制度等都進行了詳細排查。對在檢查中發(fā)現(xiàn)的問題，一是查明原因，提出解決辦法，二是限時整改，不留后患。透過督促檢查，有效地改變了儲備糧庫和代儲企業(yè)的安全生產(chǎn)現(xiàn)狀，杜絕了安全隱患，為企業(yè)生產(chǎn)的正常生產(chǎn)奠定了安全基礎。
（一）倉儲企業(yè)內(nèi)原60年代年久失修的空倉庫要安排專人密切監(jiān)測其動態(tài)，防止暴風雨雪襲擊發(fā)生坍塌事故。
（二）家屬區(qū)的個別住戶防護欄沒安裝加固，偷盜行為時有發(fā)生。^v^已經(jīng)責成后勤保障人員在家屬區(qū)加強安全防火防盜宣傳。
為進一步鞏固和做好今年糧食安全生產(chǎn)工作，^v^黨組明確提出了來年工作要求：一是進一步落實安全生產(chǎn)崗位職責制，加強對企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營活動的安全管理，遵守倉儲技術操作規(guī)程。二是加強安全生產(chǎn)教育培訓工作，未經(jīng)安全生產(chǎn)教育和培訓合格的從業(yè)人員不得上崗作業(yè)，要個性抓好企業(yè)臨時聘用的勞務人員的崗前培訓，并加強管理，使他們掌握基本的安全知識和防范技能。三是完善安全生產(chǎn)檢查制度，要加強與安監(jiān)部門的溝通與協(xié)調，建立聯(lián)合檢查的工作機制；對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題要有完整的記錄，并及時通報企業(yè)和安全生產(chǎn)管理部門；四是繼續(xù)深化安全生產(chǎn)專項整治，做好儲糧倉房的看管守護，防止垮塌傷人，個性是刮風下雨等時段，更應加強防范；五是改善化學藥品庫的安全條件，嚴格領用手續(xù)、雙人雙鎖，確保儲糧化學藥劑不被盜、不丟失、不中毒。七是針對目前1000噸地方儲備糧倉庫年久失修、設施陳舊的問題，要用心爭取政府支持，做好新建5000噸專儲糧倉庫項目爭取和前期準備工作。
車間安全生產(chǎn)事故報告篇六
1、現(xiàn)象：7月22日上午九點四十一分，1#發(fā)電機聲音異常，負荷由6400kw甩到零，功率表指示到零，汽輪機轉速升到3268r/min，危急保安器動作，汽輪機超速信號，自動主汽門關閉信號燈亮，并發(fā)出報警。
2、原因：由于發(fā)電機甩負荷導致汽輪機超速，危急保安器動作，主汽門關閉。
監(jiān)盤人員付操高鋒發(fā)現(xiàn)這種現(xiàn)象后，判斷1#汽輪機超速動作，主汽門關閉。交于主操南德強監(jiān)盤，隨后立即對1#機進行解列調壓器退抽汽;同時南德強關閉一抽電動門，退出1#機所有保護，解除所有聯(lián)鎖;當轉速降到3000r/min時，唐殿剛將1#機危急保安器掛閘，命令巡檢李興民用主汽門控制好汽輪機轉速(盧勇要求先不要沖轉，待退出同步器后在開啟主汽門);命令高鋒切換軸封供汽，調整熱井水位，發(fā)現(xiàn)汽輪機真空下降很快，排汽溫度升高過快，命令李興民、高鋒對凝汽器投入減溫水。當開啟主汽門后發(fā)電機聲音異常，盧勇急忙跑往主控室，此時電氣付主任朱玉兵正好拉下1#發(fā)電機的出口斷路器和滅磁開關，當趕回1#機時，轉速降至2800r/min時，南德強立即啟動高壓油泵，唐殿剛檢查發(fā)現(xiàn)自動主汽門關閉，詢問原因是主控#室斷開1#發(fā)電機的出口斷路器和滅磁開關聯(lián)跳主汽門所致，當轉速降至2400r/min時，重新掛閘控制轉速在3000r/min，檢查發(fā)現(xiàn)真空降至-0.04mpa，排汽溫度116℃，要求電氣盡塊并網(wǎng)，九點五十七分，1#發(fā)電機并網(wǎng)帶負荷。
針對1#發(fā)電機甩負荷汽輪機超速，危急保安器動作，自動主汽門關閉這種現(xiàn)象，應在班長(或主任)的同一指揮下進行事故處理。主操應立即詢問電氣故障原因及發(fā)電機情況，詢問發(fā)電機是否能立即并網(wǎng)，并對其他進行正確操作，關閉抽汽電動門，解除聯(lián)鎖和保護，根據(jù)轉速下降情況啟動高壓油泵。付操應盡快將切除抽汽，退出調壓器和同步器。巡檢應及時調整軸封供汽及熱井水位，根據(jù)排汽溫度適當開啟減溫水，并做好輔助設備的檢查。班長應根據(jù)轉速下降情況在電氣情況允許的情況下重新掛閘穩(wěn)定轉速在3000r/min，等待并網(wǎng)(期間要嚴格監(jiān)視排汽溫度)，否則按停機處理。
1、聯(lián)系、協(xié)調不到位，沒有確定發(fā)電機出口斷路器是否在斷開的情況下，強行掛閘沖轉。
2、處理事故考慮不全面，在沒有退出同步器的情況下掛閘沖轉可能造成再次超速。
1、正確判斷事故性質是正確處理事故的先決條件。
2、正確判斷設備狀態(tài)是確保設備安全的重要依據(jù)。
3、在防止事故不擴大的前提下，積極協(xié)調、配合是縮斷事故處理的有效途經(jīng)。
4、全面分析考慮問題，合理分配人員。
5、事故處理中各車間杜絕各自為戰(zhàn)，要點面結和要全面考慮，只有這樣才能迅速果斷的處理問題。
汽機車間。
20xx年x月x日。
車間安全生產(chǎn)事故報告篇七
20xx年5月4日中午12點左右，一輛由華坪紅磚廠自派的自卸翻斗車（云p:13531）運送紅磚到由四川省瀘州市建設工程公司施工的寧蒗縣新城區(qū)，在新區(qū)建設住宅二期工程30棟旁卸紅磚時，由于車輛后輪負荷太重，引起車輛后輪下陷，自卸車不能順利卸出車內(nèi)的磚塊，司機就擅自安排下水泥的農(nóng)民工沙爾哈等工人忙卸車，在工人卸車時，由于后車門未處置穩(wěn)當，造成后車門下落，擊打到下磚的農(nóng)民工沙爾哈的頭部，造成沙爾哈頭部重傷，該公司項目部接到電話后，立即啟動安全事故應急救援方案及時組織人員把傷員送到寧蒗縣醫(yī)院，由于傷勢較重，醫(yī)院全力搶救無效死亡。
12點37分，劉立國打電話到寧蒗縣工巢全監(jiān)督管理站報案，稱工地上一人被下磚的車門打著了，在送往醫(yī)院搶救，不知道是否死亡。接到報案后，縣建設局分管安全的領導徐禮芳及安全監(jiān)督站的兩位同志李金峰和楊志平趕到事故現(xiàn)場進行現(xiàn)場勘查;同時安監(jiān)局的楊新紅副局長、毛應國、楊凱龍及興鎮(zhèn)派出所的楊祖所長等單位同志到了現(xiàn)場，全面展開了“54”安全事故的調查工作和善后處置工作。下午，縣人民政府和強副縣長進一步做了批示。
5月5日上午9：00時左右，縣安監(jiān)局召集了監(jiān)察局、建設局、興派出所、工會等有關部門，成立了事故調查組進行調查，經(jīng)過現(xiàn)場勘查，證人詢問、查看四川省瀘州市建設工程公司各種資質證書和安全管理機構、制度、教育記錄等，到目前為止，事故情況已基本調查清楚，現(xiàn)將事故調查情況報告如下：
四川省瀘州市建設工程公司是經(jīng)縣人民政府招商引資到寧蒗開發(fā)寧蒗新區(qū)建設的施工企業(yè)，具有《建筑施工資質證書》、《安全生產(chǎn)許可證書》等，安全生產(chǎn)機構和管理制度健全。發(fā)生事故的車輛云p:13531是磚廠自派的，運紅磚到工地上賣磚給四川省瀘州市建設工程公司，與四川省瀘州市建設工程公司沒有簽訂安全生產(chǎn)責任狀。該車車主是楊文華，與司機李xx）是屬舅侄關系。
20xx年5月4日中午12點左右，云p:13531自卸翻斗車運紅磚到由四川省瀘州市建設工程公司施工的寧蒗縣新區(qū)開發(fā)建設住宅二期30棟旁，在自卸車翻斗車卸紅磚時，由于車輛后輪負荷太重，引起車輛云p13531后輪下陷，自卸車不能順利自卸出車內(nèi)的磚塊。
就安排下水泥的農(nóng)民工沙爾哈等工人忙卸車，在工人卸車時，由于上翻的后車門未處理穩(wěn)當，造成后車門下落，擊打到下磚的沙爾哈頭部，造成頭部重傷，該公司項目部接到電話后，立即啟動安全事故應急救援預案及時組織人員把傷員送到縣醫(yī)院，經(jīng)醫(yī)院全力搶救，由于傷勢較重，搶救無效死亡。同時報告給安監(jiān)局、建設局、興派出所等有關部門。
“54”事故造成一死一傷，其中：沙爾哈，彝族，死亡，身份證號：xx，屬四川省瀘州市建設工程公司農(nóng)民工;李學華，彝族，輕傷，現(xiàn)已經(jīng)出院，屬xx省瀘州市建設工程公司農(nóng)民工。事故造成的經(jīng)濟損失約30萬元。
根據(jù)《生產(chǎn)安全事故和調查處理條例》的規(guī)定和《企業(yè)職工傷亡事故分析規(guī)劃》的要求，“54”安全生產(chǎn)事故發(fā)生的原因如下：
1、運磚車輛云p:13531的駕駛員李xx違章指揮，違章作業(yè);。
2、死者沙爾哈和同伙違操作程序，違勞動紀律，在自卸翻斗車不能順利自卸出車內(nèi)的磚塊時，沒有固定好后車門，就在后車門下作業(yè)，造成后車門下落，并擊打到沙爾哈的頭部，至使沙爾哈死亡。
1、xx縣建設局對該建筑企業(yè)監(jiān)管不到位，存在監(jiān)管漏洞和盲區(qū);。
2、xx省xx市建設工程公司對該公司所雇用的農(nóng)民工安全教育不到位，該公司農(nóng)民工缺乏必要的安全知識，安全生產(chǎn)意識淡薄，缺乏自我保護意識，這是造成事故的根源所在。
通過調查、取證后認定：20xx年5月4日上午12：00時左右發(fā)生在xx縣xx區(qū)二期工程事故屬違章指揮、違章違規(guī)作業(yè)造成的安全生產(chǎn)責任事故。
四川省瀘州市建設工程公司寧蒗項目部有規(guī)范的安全生產(chǎn)管理制度，但沒有按制度對現(xiàn)場的施工作業(yè)進行認真的管理、指揮和監(jiān)督，在此次事故中負次要責任，根據(jù)《安全生產(chǎn)違法行為行政處罰辦法》第四十四條第一款、第三款、第四款及《建設工巢全生產(chǎn)管理條例》第六十六條之規(guī)定，對四川省瀘州市建設工程公司寧蒗項目部處以罰款壹萬元人民幣。
沙爾哈及同伙違勞動紀律，在沒有支撐穩(wěn)定好后車門的前提下進行作業(yè)，造成生產(chǎn)安全事故，負事故的主要責任，但因沙爾哈已經(jīng)死亡，同伙屬于弱勢群體，其處罰由四川省瀘州市建設工程公司寧蒗項目部承擔，不再對其進行處罰。李學華等人重返生產(chǎn)一線前需要接受縣建設局安全生產(chǎn)知識教育和培訓，提高安全生產(chǎn)意識。
1、建議縣建設局加對建筑施工企業(yè)的監(jiān)管力度，結合“全縣安全生產(chǎn)隱患集中排查整治專項行動”對建筑施工行企業(yè)業(yè)現(xiàn)場管理混亂、企業(yè)從業(yè)人員安全生產(chǎn)意識淡薄、違章指揮、違章作業(yè)現(xiàn)象嚴重等現(xiàn)狀，進行一次清理和整頓，嚴厲打擊現(xiàn)場管理混亂和違章指揮、違章操作等行為，杜絕“54”事故相類似的事故再次發(fā)生。
2、“54”事故的發(fā)生，暴露了該企業(yè)對作業(yè)人員管理混亂，監(jiān)管不到位，特別是設備和人員監(jiān)管不力，通過對“54”事故的認真分析，特提出以下整改建議：
（1）明確內(nèi)部安全管理分工和職責;。
（2）健全內(nèi)部安全生產(chǎn)規(guī)章制度;。
（3）把安全生產(chǎn)責任落實到人;。
（4）加強現(xiàn)場安全管理和設備檢修;。
（5）加強安全生產(chǎn)知識的教育和培訓。
（6）加強施工現(xiàn)場的封閉管理和人員來往登記制度。
（7）對原材料的往來管理進行專人指揮，并跟蹤督促落實。
（8）對施工現(xiàn)場的臨時用電、腳手架、施工機具、四口五臨邊的防護、施工現(xiàn)場等部位加強管理。
車間安全生產(chǎn)事故報告篇八
實習目的：
xx年7月22日到8月22日，我參加了沈陽中街冰點城食品有限公司的社會實踐。通過這次實踐實習，我學到了很多知識，這些都是書本上學不到的東西，最主要的是我可以充分的接觸社會，不在和以前一樣，報著一種單純的學習知識的態(tài)度，這次是把自己真切地融入社會，不在把自己當做一名學生，而是真正地把自己當成企業(yè)的一名員工，再把我在學校所學的理論知識，運用到客觀實際中去，使自己所學的知識有用武之地。以便能夠達到拓展自身的知識面的目的.，擴大與社會的接觸面的目的，增加所學的理論知識以及社會競爭中的經(jīng)驗，鍛煉和提高自己的能力，并最終達到為以后的就業(yè)打下堅實的基礎。
在這次實習中，一方面，我要達到鍛煉了自己的能力的目的，在實踐中成長，在實踐中學習，充實了自我，我意識到了自己的不足，沒有經(jīng)驗，沒有與人交流交往的能力，這次實習中，我盡可能地抓住增強了口頭表述能力，與人交流。真正地走出課堂，使自己陶醉在喜悅之中。有時侯也會覺得很累，但更多的感覺是我成長啦，我在有意義地成長。在這實踐之后，我明顯地發(fā)現(xiàn)自己變開朗了，我一直是個不善于語言表達的人，通過這次實習，我意識到了與人溝通的重要性，而這正是我所欠缺的。所以，我決定改變自己，使自己努力學習與人溝通的技巧，從而讓自己的知識真正的服務于人類，更好地在工作崗位上發(fā)揮自己的實力。雖然我自己的力量不足以改變一些東西，但如果整個社會共同努力，每個人都能夠把自己的潛力發(fā)揮出來，不但具有知識技能，而且具有更好地運用這些知識的技巧，這才是動力之根本，動力之源泉，使國家繁榮富強的途徑，提高國民素質的實踐活動。另一方面，通過實習要自己意識到自己的不足，有些東西以前沒有嘗試過，我會缺少嘗試的膽量，甚至是完全不敢嘗試。但是，在這次實習之后，我每天都遇到不同的事，每天都有不一樣的挑戰(zhàn)，我明白啦，人生就是如此。只有這樣每天都不同才能稱為生活。所以我懂得了，人難免會出差錯，但不讓錯誤再第二次發(fā)生，就成功啦。但如果是可以避免的錯誤，還一直錯下去，以后很有可能在社會上沒有立足之地，現(xiàn)在的社會不僅要有知識，還要擁有一些應辨能力等綜合素質,只靠在學校汲取知識，遠遠不夠，從現(xiàn)在開始，就要培養(yǎng)自己的各種能力。
實習內(nèi)容：
首先，我參加了貴公司的培訓。通過培訓，我掌握了一些初步的知識，把知識運用到實際的心情更加迫切。
然后，我被安排在了冰淇淋的生產(chǎn)車間實習。通過了這次車間實習，我了解了。
在冰淇淋的整個生產(chǎn)工藝流程中，最關鍵的控制點就是：混合料的配制、混合料的殺菌、老化和凝凍這幾個方面。
1、混合料的配制：混合料在配制時一定要嚴格按照冰淇淋的配方領料和稱量。同時還要控制好混合料的酸度。因其對成品的風味、組織狀態(tài)和膨脹率有很大的關系。配料設備及工具要進行徹底消毒與清洗，以防成品中理化指標和微生物含量超標。
2、混合料的殺菌：混合料在殺菌時一定要嚴格控制溫度和時間。一般采用巴氏殺菌，溫度過高或過低均會影響冰淇淋的質量。
3、老化：經(jīng)過殺菌后的混合料在進入老化罐后，要對其進行品嘗。老化罐的溫度和老化的時間也有其一定的標準。
4、凝凍：冰淇淋的膨脹率一般在80s%-140%之間。膨脹率對冰淇淋的口感、風味、組織狀態(tài)均有影響。
冰淇淋成品的要求也很嚴格，其中就感官來說，要求其色澤均勻，形態(tài)完整不變形，不軟塌，不收縮，且組織細膩滑潤，無凝粒，無明顯粗糙的冰品，無氣孔，滋味協(xié)調具有該品種應有的滋味、氣味、無異味、無外來可見雜質，并且包裝完整，內(nèi)容物無裸露。理化指標及衛(wèi)生指標必須能達到國家行業(yè)標準。
最后，我被安排在了銷售部門。這就是要求我把所學的書本知識運用到銷售實際中去。銷售不但鍛煉我最欠缺的語言表達能力，而且讓我學會了有技巧的銷售。那就是把自己學的有關食品安全以及營養(yǎng)學的知識運用到銷售實際中去。一邊給廣大消費者普及知識，一面更好地銷售產(chǎn)品。這樣消費者買著產(chǎn)品，既舒心，又放心。以后，這些消費者就會永遠是我們產(chǎn)品的消費者。
實習總結：
短暫的實習生活過去了，心情很復雜，可以說是喜悅加留戀。喜悅的是很快就要回到學校見到可愛的同學們，回顧實習生活，感觸是很深層的，收獲是豐碩的。盡管我遇到了很多我以前沒有見過的問題，也有很多當場不能解決的問題，時常也感覺很無助，很尷尬，但是有了一個團結向上的團隊，一切的問題都以不在是問題，一切的不知道也都會變成知道，正可謂的人多力量大，人多好做事?；仡^總結我的實習報告，感到十分的欣慰。它使我在實踐中了解了社會，學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，也打開了視野、增長了見識，為我即將走向社會打下堅實的基礎，更達到了學校為我們安排的暑假實踐實習的目的。機遇只偏愛有準備的頭腦”，我們只有通過自身的不斷努力，拿出百尺竿頭的干勁，加快融入社會的步伐，才能在人才高地上站穩(wěn)腳跟，才能揚起理想的風帆，駛向成功胸懷會當凌絕頂?shù)膲阎?，不斷提高自身的綜合素質，在與社會的接觸過程中，減少磨合期的的彼岸。
以上是我在實習過程中的一些感悟，這也為我的人生開啟了一條新的旅程，回到學校我要在平時的學習和工作中一點一點的積累，不斷豐富自己的經(jīng)驗，更加努力學習專業(yè)知識。在豐富自己社會經(jīng)驗的同時，更向我自己的人生目的地又邁進了一大步！
車間安全生產(chǎn)事故報告篇九
各位領導、同志們：
本人系我鎮(zhèn)安全生產(chǎn)第一責任人，現(xiàn)向大家對過去一年的安全生產(chǎn)工作情況述職如下，請予以審議。
一、20____年安全生產(chǎn)工作基本情況。
過去的一年，本人在縣委、縣政府的正確領導下，在上級有關部門的大力支持下，積極履行職責，認真貫徹落實黨中央、國務院及省、市、縣關于安全生產(chǎn)工作的一系列重要指示和重大部署，緊緊圍繞促進經(jīng)濟發(fā)展和確保社會穩(wěn)定的大局，著力抓好安全生產(chǎn)各項工作的落實，有效遏制了各類重特大事故的發(fā)生，使我鎮(zhèn)的企業(yè)持續(xù)、健康、高速發(fā)展。20____年我鎮(zhèn)的安全生產(chǎn)形勢良好，促進了工業(yè)經(jīng)濟和招商引資不同程度的發(fā)展，去年工業(yè)總產(chǎn)值達17.38億元，比增7.7%，引進外資企業(yè)23宗，合同利用外資達2.5億元。過去的一年，在安全生產(chǎn)工作方面，我主要抓了如下幾項工作：
安全生產(chǎn)工作是否抓好，責任制是否落實，關鍵在于領導。為此，我首先抓好領導這一關，成立由一名鎮(zhèn)委副書記為安全生產(chǎn)直接責任人的領導小組，成員由黨政辦、企業(yè)辦、國土所、交管所、公安分局、引進辦、勞動所、供電所、工商所等部門組成，具體負責全鎮(zhèn)的安全生產(chǎn)工作，做到責任到人，措施到位;其次抓責任制的落實，鎮(zhèn)政府與各村主任、部門單位、企業(yè)負責人簽訂了安全生產(chǎn)和防火責任書，將安全生產(chǎn)責任制的簽訂工作逐級延伸，逐級落實，形成一級抓一級、一級對一級負責，安全生產(chǎn)工作齊抓共管的局面。要求各單位、企業(yè)把安全生產(chǎn)工作擺上議事日程，把責任制落到實處。最后還抓了安全事故行政責任追究制的落實。一直以來我們把此項工作列入責任制考核范圍。要求各部門、企業(yè)對轄區(qū)內(nèi)發(fā)生安全事故總數(shù)和死亡人數(shù)具體負責，按照“誰主管，誰負責”的原則，對由于發(fā)生重大事故而處理不當?shù)?，追究責任。在全?zhèn)機關人員的共同努力下，一年來，由于領導到位，責任落實，措施得力，沒有發(fā)生特重大安全生產(chǎn)事故。
2、抓檢查，消除安全事故隱患。
抓好安全生產(chǎn)工作，檢查是保障。20____年全鎮(zhèn)共進行了6次安全生產(chǎn)大檢查，檢查企事業(yè)單位260家，共發(fā)出整改通知書1500份。在安全生產(chǎn)檢查中，做到“三個結合”：一是檢查與整改隱患相結合;二是檢查與責任追究相結合;三是檢查與建立長效機制相結合。一年來，我們主要抓好如下幾項檢查：
(一)抓企業(yè)安全工作，實現(xiàn)企業(yè)生產(chǎn)與安全雙贏。安全是企業(yè)生存發(fā)展的保障，關系到國家、集體財產(chǎn)和人民生命安全。針對有些企業(yè)嚴重存在重生產(chǎn)輕安全的傾向，企業(yè)員工安全意識淡薄的現(xiàn)象。鎮(zhèn)委、鎮(zhèn)政府高度重視，一方面加強宣傳教育和培訓，一年來，組織了兩期企業(yè)負責人的培訓，培訓了250人次，從思想上提高企業(yè)人員的安全意識并提高了他們應對緊急情況的技能，另一方面不斷進行檢查督促、嚴格處理。要求企業(yè)做到安全設備合格、齊全，電線線路整齊、過關，安全通道暢通無阻，人員安全生產(chǎn)綜合素質合格。同時在引進企業(yè)落戶時，要求必須完善安全設施，如檢查不合格，不予投產(chǎn)，真正做到安全第一，生產(chǎn)第一，使企業(yè)在安全穩(wěn)定中取得的發(fā)展。
(二)突破液化石油氣銷售市場整頓難關，消除事故隱患。近年來，由于人民生活水平的提高，使用煤氣越來越多，造成液化石油氣銷售點混亂的狀況，針對此種情況，鎮(zhèn)委、鎮(zhèn)政府狠下決心，多次召開有關領導負責人會議，探討整治方案，由城建辦牽頭，公安、工商、勞動等部門密切配合，各司其職，通力合作，采取強有力措施，堅決取締了一批無牌、無證非法經(jīng)營的地下銷售點，對一批帶病運作的不合格鋼瓶也被責令停止使用。通過整治，使我鎮(zhèn)的液化石油氣銷售市場管理得到了規(guī)范，確保液化石油氣銷售的安全。
(三)抓好石場的整頓治理，規(guī)范石場經(jīng)營的安全生產(chǎn)管理。全鎮(zhèn)共有14間石場，但大多數(shù)的石場機械設備陳舊，管理較混亂，安全事故時有發(fā)生。針對這種現(xiàn)象，我們加大了對石場的管理力度。去年，鎮(zhèn)府抽調國土所、經(jīng)濟辦、公安、工商、供電、勞務等部門，對全鎮(zhèn)的石場進行專項檢查整治，共發(fā)出整改了通知書13份，停產(chǎn)通知書3份，并對石場的證照進行了全面清查，嚴禁無證照或證照不齊的石場經(jīng)營開采。與此同時沒收了采石場非法購買的____一批。通過整治，使我鎮(zhèn)石場無證照經(jīng)營的混亂局面得到了改善，規(guī)范了我鎮(zhèn)石場的安全生產(chǎn)管理制度，完善了安全措施，增強了石場員工的安全意識。
(四)抓好公共娛樂場所和建筑業(yè)的專項整治，避免群死群傷事故的發(fā)生。20____年的5月份和12月份，鎮(zhèn)政府抽調了黨政辦、經(jīng)濟辦、規(guī)劃辦、村建所、文化站、勞務、工會、供電、公安等部門對我鎮(zhèn)較大型的8家卡拉ok酒樓、沐足中心、建筑物逐一檢查。通過認真檢查，及時完善了消防責任制和各項消防設施，整頓了一部分違章建筑及亂搭棚、架等現(xiàn)象，有效地防止了群死群傷事故的發(fā)生。
3、抓宣傳，提高全民安全意識。
做好安全生產(chǎn)工作，抓安全教育是前提，因此我把學習、宣傳、貫徹《廣東省安全生產(chǎn)條例》及相關安全知識作為抓好安全生產(chǎn)工作的一項重要任務來抓。開展了多種多樣，切實有效的安全生產(chǎn)宣傳教育活動，如采用張貼橫幅、標語和印制安全宣傳單、出動宣傳車、舉辦安全生產(chǎn)知識咨詢、利用電視廣播宣傳安全知識等方式進行宣傳，通過廣泛深入，聲勢浩大的社會宣傳活動，有效調動廣大人民群眾參與安全生產(chǎn)活動，使“安全為了生產(chǎn)，生產(chǎn)必須安全”深入人心，有效地提高了全民安全意識。20____年共出動安車8輛次。播放安全廣告30次，懸掛橫幅89條，張貼標語1138條，印發(fā)宣傳資料720份。
二、存在的主要問題。
盡管我鎮(zhèn)在安全生產(chǎn)工作中做了大量工作，但是事實告訴我們，安全工作決不能有半點松懈，當前我鎮(zhèn)的安全生產(chǎn)工作仍存在一些突出的問題：
1、部分員工的安全生產(chǎn)意識較為淡薄，職業(yè)技能低下。特別是石場、建筑工地等行業(yè)的員工文化素質較低，沒有受過正規(guī)的職業(yè)技能訓練，在工作過程中自我保護能力很差，違章作業(yè)、盲目蠻干現(xiàn)象常有發(fā)生。
2、企業(yè)員工的勞動保護措施得不到落實。特別是塑膠廠、電鍍廠、針織廠等行業(yè)仍存在勞動工作場所環(huán)境差，勞保用品未能發(fā)放的現(xiàn)象，給職業(yè)病的發(fā)生埋下了火種。
3、安全隱患整改查處力度不夠，缺乏強有力的手段。
我們一年四季進行的`安全生產(chǎn)大檢查，再加上鎮(zhèn)經(jīng)濟辦日常開展的不定期檢查，查出的大量事故隱患有的還是沒有得到及時整改治理，如有的企業(yè)在成品倉庫里，使用普通光管，每次檢查每次發(fā)出整改通知書，每次檢查照舊，屢教不改。企業(yè)老板為了節(jié)約經(jīng)濟要錢不要命的行為，政府如何強制執(zhí)行整治，仍是有待研究的話題。
4、“二合一”、“三合一”企業(yè)有回潮的現(xiàn)象。在去年的多次安全生產(chǎn)檢查中，我們發(fā)現(xiàn)個別新開辦的個體企業(yè)和一些舊企業(yè)存在人貨混存的“二合一”或“三合一”現(xiàn)象。
三、努力方向。
(一)進一步落實完善安全生產(chǎn)工作責任制。各村(居)委會、各企(事)業(yè)單位、包括各中小學校都要按鎮(zhèn)政府的要求，簽訂安全生產(chǎn)責任書，確保安全生產(chǎn)責任制落到實處。
(二)加大安全生產(chǎn)宣傳力度，提高全民安全生產(chǎn)意識。安全生產(chǎn)是事關人民群眾生命財產(chǎn)安全的大事，也是維護社會穩(wěn)定的一件大事。實現(xiàn)安全生產(chǎn)的根本好轉，關鍵在于提高全民的安全文化素質，強化人們的自我保護意識。我們要認真宣傳和貫徹落實黨和國家關于安全生產(chǎn)的各項方針政策，抓好各項安全整治措施的落實。各廠礦企業(yè)、中小學校要采取各種形式，廣泛深入地開展各項安全生產(chǎn)宣傳教育活動，充分發(fā)揮新聞輿論的作用，全面提高我鎮(zhèn)干部職工群眾的安全意識和自我保護意識。
(三)根據(jù)誰主管，誰負責的原則，抓好各類安全生產(chǎn)檢查工作。各職能部門要切實負起總責，各司其職，各負其責，通力合作，做好各項專項檢查工作。城建辦要進一步清理整頓液化石油氣銷售市場及其鋼瓶和建筑工地安全施工的專項整治工作，經(jīng)濟辦要加強對工廠企業(yè)安全生產(chǎn)的監(jiān)督檢查工作，國土所要認真做好石場的專項清查治理工作，公安、文化要加強對油站、公共娛樂場所的消防專項整治，教辦要在供電部門的協(xié)助下做好各中小學的安全保障工作，中心幼兒園更不容忽視。
(四)廣泛開展安全生產(chǎn)技能培訓工作，實行持證上崗制度。在企業(yè)中推行注冊安全責任制度，全面提高各企業(yè)管理人員的安全生產(chǎn)意識和安全生產(chǎn)技能，建立一支政治素質硬、技術全面的安全生產(chǎn)管理隊伍。
(五)加大事故處罰力度，妥善處理好各類勞資糾紛案件，減少群眾上訪事件的發(fā)生，積極做好事故善后處理工作，維護社會繁榮穩(wěn)定，促進企業(yè)健康發(fā)展。
車間安全生產(chǎn)事故報告篇十
作為建筑施工企業(yè)，多樣的電氣機械設施，多工種交叉作業(yè)，高空作業(yè)以及復雜的現(xiàn)場條件，形成了建筑業(yè)安全隱患和安全事故發(fā)生率較高的行業(yè)特點。雖然國家各級主管部門對該行業(yè)的安全生產(chǎn)管理工作作出了明確細致的規(guī)定，企業(yè)也制定了各種各樣的規(guī)章制度和安全責任制，但是安全隱患和安全事故仍屢禁不止。公司安全管理部經(jīng)過對今年在建工程的安全管理工作的調查研究，認為從業(yè)人員的綜合素質是建筑施工行業(yè)搞好安全管理工作的基礎。
高度的責任心和敬業(yè)精神，是建筑施工行業(yè)從業(yè)人員的基本要求。每一項工作，都要人去完成，隨著機械化程度的不斷提高，各種先進機械設備的利用，使人們的勞動強度逐漸降低，但對從業(yè)人員的責任心的要求卻越來越高，尤其是建筑施工行業(yè)，各級管理人員和操作人員分工明確，各負其責，如果一個人的責任心不強，就有可能導致一連串嚴重的后果，甚至釀成大禍。所以說，高度的責任心是建筑施工行業(yè)從業(yè)人員的基本要求。
良好的個人素質，是安全生產(chǎn)的必備條件。建筑施工行業(yè)的特點是施工場所多變、人員的流動性強、作業(yè)條件復雜。每次項目中標后，都要根據(jù)項目的具體特點，組建項目部，選擇項目部管理人員和施工隊伍。調查發(fā)現(xiàn)，本公司在建項目的管理人員大部分都經(jīng)過專業(yè)培訓和施工現(xiàn)場的鍛煉，具備了一定的管理經(jīng)驗和相應的上崗資格，熟悉施工工作的程序和各種規(guī)范、安全措施，是項目安全管理的中堅力量；但是選擇的施工隊伍人員素質參差不齊，相當一部分人員為農(nóng)村青年，文化程度不高，安全意識淡薄，未經(jīng)過專業(yè)培訓，缺乏必要的安全生產(chǎn)知識和安全防范技能。如何提高這一部分人員的綜合素質，是保證項目安全生產(chǎn)的關鍵。
做好施工協(xié)調工作，是安全生產(chǎn)的重要環(huán)節(jié)。建筑行業(yè)，各工種既要明確分工，又必須相互合作，這樣才能保證各項安全措施的有效落實，形成安全生產(chǎn)的良好局面。各工種、各工序之間必須保持良好的合作關系，互為創(chuàng)造安全穩(wěn)定的生產(chǎn)環(huán)境，做到不傷害別人的同時，也得到了不被別人傷害的回報，這樣就使得各項安全措施能夠得到有效的、徹底的落實，各種安全措施能夠持久有效地起到應有的保護作用。
積極參與安全隱患的整改工作，是安全管理工作逐步提高的重要方法。在建筑施工中，由于多工種配合，交叉作業(yè)，難免要產(chǎn)生一些安全隱患，如不及時進行處理，就有可能釀成事故。但僅憑幾個安全管理人員，要及時發(fā)現(xiàn)并妥善處理這些隨時隨地都可能出現(xiàn)的安全隱患，無疑是不現(xiàn)實的，也是不可能的。如果每一個從業(yè)人員都能及時識別安全隱患，并立即采取積極有效的措施，如通知安全員、采取整改措施等，將能使安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)，減少乃至杜絕各類安全事故的發(fā)生。
所以說，從業(yè)人員的綜合素質是建筑施工行業(yè)安全管理工作的基礎。如何提高從業(yè)人員的綜合素質哪？經(jīng)過對今年幾個項目的安全管理工作的調查總結，不外乎以下幾個方面：一是要明確職責和獎罰制度，明白利害關系，提高從業(yè)人員的'責任心；二是要認真落實三級安全教育制度和班前會制度，特別是對從業(yè)人員進行安全專項培訓，提高從業(yè)人員的綜合素質和識別安全隱患的能力，保證安全隱患及時發(fā)現(xiàn)、及時整改；三是要做好協(xié)調工作，充分發(fā)揮各級管理人員的協(xié)調作用，制定安全有效的施工方案，落實各種防護措施，對安全防護用品要互相提醒，互相檢查，維護各種安全設施和安全標志，創(chuàng)造良好的安全生產(chǎn)環(huán)境。
xxx。
20xx年x月xx日。
車間安全生產(chǎn)事故報告篇十一
尊敬的各位領導：
大家好!我叫____，現(xiàn)任____一班班長，一年的工作即將接近尾聲，我就今年主要工作及下一步工作思路和目標，作如下報告。在20____回忘這一年來，在領導的正確指引及全體員工的支持幫助下，我立足本職工作，認真學習，團結進取，求真務實，較好的完成了各項工作任務。但是也存在很多不足之處。下面主要分五個部分來分析總結，不當之處，敬請各位領導批評指正：
作為班長負責本班日常生產(chǎn)、安全工作，隨時掌握生產(chǎn)、安全動態(tài);對主要設備、系統(tǒng)的運行情況進行重點了解，發(fā)現(xiàn)問題應及時并如實上報，在平時工作中，能夠實事求是，一切從實際出發(fā)，以身作則，做到工作講原則、講制度、講大局，踏踏實實，盡心盡力干好本職工作。
二、班組安全管理方面。
1、作為班長，首先要有自律性。正確對待自己的錯誤和職工的批評。要求職工做到的自己必須認真做到，杜絕“三違”現(xiàn)象發(fā)生。
2、班前會強調的生產(chǎn)情況必須詳細，清楚，并根據(jù)上一班的生產(chǎn)情況對本班的生產(chǎn)任務做出一定的暫行指標及注意事項!班后對本班的安全生產(chǎn)情況做一總結!
三、員工培訓情況。
崗位描述是幫助員工快速了解崗位設置的窗口，因此我們必須熟記、熟知并掌握崗位操作技能。
四、學習情況。
常聽到這樣一句話，叫“學到老，活到老。”不論是學生時代還是參加工作!學習是伴隨一個人終身的事情。在個人技能方面，我深知個人技能的好壞直接影響到整個班組的技術實力。為此，我以認真負責的態(tài)度不斷學習不斷提高自己的業(yè)務水平。今年以來車間領導針對各崗位的特性給我們定制了嚴格的學習計劃，一步一步扎扎實實，通過考試，并在工作中實施。強化了我們對工藝方面的認識和理解!
五、不足之處及工作打算。
雖然這一年來，我在工作上取得了不錯進步，但是反思一下自己，還是有好多工作沒有做到位。20____年即將成為歷史!為了更好的完善自己做一名合格的班長，我要做的還很多，以下是我今后工作努力的方向!
1、改變精神面貌，遵守勞動紀律，積極的去執(zhí)行每一項工作。
2、敢于管理，加強自身管理能力，做到科學化、人性化。
3、能承受工作壓力，遇到問題不回避，不怕批評，從批評中吸取教訓，轉化成一種動力。
4、努力提高自己的業(yè)務水平，在生產(chǎn)指揮中做到游刃有余!
5、每處理一個問題都要落到實處，真正做到“事事有著落，條條有回音，項項有記錄”在以后的工作中我一定加倍努力，工作，只有起點，沒有終點，我相信今天的艱辛，一定會迎來明天的成功!
此致
敬禮!
車間安全生產(chǎn)事故報告篇十二
一、發(fā)生安全生產(chǎn)事故后，負傷者或事故現(xiàn)場有關人員應當立即報告單位負責人或當?shù)卮逦瘯?BR> 二、單位負責人或村委會負責人接到事故報告后，應立即報告鎮(zhèn)安監(jiān)部門和上級主管部門。
三、鎮(zhèn)安監(jiān)部門接到事故報告后，應立即上報區(qū)安委辦，并通報鎮(zhèn)黨委政府辦公室。
五、每月28日統(tǒng)計當月安全生產(chǎn)事故情況，填寫《赫山區(qū)安全生產(chǎn)事故統(tǒng)計報表》報區(qū)安委辦。
六、任何單位和個人不得瞞報、虛報或遲報傷亡事故。
車間安全生產(chǎn)事故報告篇十三
1、事故地點：xx。
2、事故類別：xx。
3、事故原因：xx。
7、事故嚴重級別：輕傷。
xx。
（一）直接原因：
崔xx、王xx違章將竹梯立在易失穩(wěn)的金屬支架上，王xx登高作業(yè)不系安全帶，冒險作業(yè)，在維修滑道時用力較大，導致金屬支加側傾，垮架，王xx從高處墜落，是造成這起事故的直接原因。
（二）間接原因：
1、xx有限公司結構工場，對這類危險性較大的高空作業(yè)沒有制定切實可行的安全技術措施，而且在這次維修作業(yè)時本應使用高空作業(yè)車或搭建腳手支架，為圖省事未使用使用作業(yè)車或搭建腳手支架，作業(yè)票也沒有注明安全事項，是發(fā)生這起事故的'間接原因之一。
2、安全管理制度、安全操作規(guī)程不健全。制定的安全管理制度尚未貫徹實施，沒有高空作業(yè)安全操作規(guī)程，是發(fā)生這起事故的間接原因之二。
3、班組管理混亂。該維修班未設班長，沒有明確負責人，職責不清，責任不明，是發(fā)生這起事故的間接原因之三。
4、對職工的安全教育不到位，職工安全意識不強，缺乏安全知，冒險蠻干，是發(fā)生這起事故的間接原因之四。
1、xx，xx有限公司法定代表人、董事長，未切實履行安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責，對此起事故的發(fā)生負主要領導責任，建議對其給予x萬元罰款。
2、xx，xx有限公司經(jīng)理，未切實履行安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責，對此起事故的發(fā)生負重要領導責任，建議對其給予x萬元罰款。
3、xx，xx有限公司結構工場場長，未切實履行安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責，建議對其給予x仟元罰款。
4、xx有限公司，安全管理不到位，安全管理制度、安全操作規(guī)程不健全，班組安全管理混亂，職工缺乏安全教育，導致此起事故發(fā)生，建議對xx有限公司給予x萬元罰款。
5、其他有關責任人，由企業(yè)按其所應承擔的責任另行處理。
1、xx有限公司，要認真學習安全生產(chǎn)法律、法規(guī)，加強本公司安全生產(chǎn)管理工作，建立健全各項安全生產(chǎn)管理制度、安全操作規(guī)程，配備滿足安全工作需要的安全管理人員，夯實安全基礎工作，提高安全管理水平。
2、xx有限公司，要加強各工場、班組的安全建設和安全管理，明確責任，加強對全體員工的安全教育，提高全體員工的安全意識和安全知識水平。
3、xx有限公司，要認真吸取此起事故血的教訓，舉一反三，在全公司范圍開展一次查思想、查制度、查制度、查管理、查隱患、查措施、抓整改、反違章活動，防止種類事故再次發(fā)生。提高各級人員安全生產(chǎn)及安全法規(guī)意識，完善各項制度和措施，防止種類事故發(fā)生。
附件：
1、調查人員名單（簽字）。
2、事故有關材料。
3、現(xiàn)場照片。
xx年xx月xx日。
車間安全生產(chǎn)事故報告篇十四
為了進一步加強和改進車間安全生產(chǎn)工作，響應中心號召，切實保障廣大職工的生命安全和財產(chǎn)安全，我車間定期開展安全自查工作，現(xiàn)將自查情況總結如下：
1、思想上端正態(tài)度。全車間人員認清形勢，牢固樹立消防責任主體意識，切實增強做好消防安全工作的責任感和緊迫感。
2、加強安全意識教育。對車間成員進行了安全意識教育，集中學習突發(fā)事件應急預案及處置、醫(yī)院消防計劃，提高保護自救的能力。
3、開展火災安全等隱患排查工作。積極配合工廠要求進行車間內(nèi)部安全隱患專項排查工作，查看車間內(nèi)防火防煙設備設置，電源線路的使用及維護情況，煙頭等易燃物，目前未發(fā)現(xiàn)異常。
4、加強安全使用電源設備。對車間成員進行了安全使用各種用電設施的培訓，每天下班前確保車間電源處在安全關閉狀態(tài)，目前無異常發(fā)現(xiàn)。
安全工作是一項長期的工作。我車間必將嚴抓安全、狠抓安全，夯實安全管理基礎工作，不斷提高車間人員安全意識，明確各自職責，使安全管理的各項工作和要求得到較好落實，為工廠正常有序的工作秩序提供一份安全保障。
車間安全生產(chǎn)事故報告篇十五
1、為了準時報告、統(tǒng)計、調查和處理職工傷亡事故，樂觀實行預防措施，防止傷亡事故，制定本制度。
2、本制度所稱傷亡事故，是指職工在勞動過程中發(fā)生的人身損害、急性中毒事故。
3、傷亡事故的報告、統(tǒng)計、調查和處理工作必需堅持實事求是、敬重科學的原則。
1、傷亡事故發(fā)生后，負傷者或者事故現(xiàn)場有關人員應當馬上直接或者逐級報告企業(yè)負責人。
2、企業(yè)負責人接到重傷、死亡、重大死亡事故報告后，應當馬上報告企業(yè)主管部門和企業(yè)所在地建委、勞動部門、公安部門、人民檢察院、工會。
3、企業(yè)主管部門接到死亡、重大死亡事故報告后，應當馬上按系統(tǒng)逐級上報。事故報告應當包括以下內(nèi)容：
（1）事故發(fā)生的時間、地點、單位；
（2）事故的簡要經(jīng)過、傷亡人數(shù)，直接經(jīng)濟損失的初步估量；
（3）事故發(fā)生緣由的初步推斷；
（4）事故發(fā)生后實行的措施及事故掌握狀況；
4、發(fā)生死亡、重大死亡事故的企業(yè)應當愛護事故現(xiàn)場，并快速實行必要措施搶救人員和財產(chǎn)，防止事故擴大。
1、輕傷、重傷事故，由企業(yè)負責人或其指定人員組織生產(chǎn)、技術、安全等有關人員以及工會成員參與的事故調查組，進行調查。
2、死亡事故，由企業(yè)主管部門會同企業(yè)所在地區(qū)縣建委、勞動部門、公安部門、工會等組成事故調查組，進行調查。
3、事故調查組的職責：
（1）查明事故發(fā)生的緣由、人員傷亡及財產(chǎn)損失狀況；
（2）查明事故的性質和責任；
（3）提出事故處理及防止類似事故再次發(fā)生應實行措施的建議；
（4）提出對事故責任者的'處理建議；
4、事故調查組有權向發(fā)生事故的企業(yè)和有關單位、有關人員了解有關狀況和索取有關資料，任何單位和個人不得拒絕。
5、任何單位和個人不得阻礙、干涉事故調查組的正常工作。
1、事故調查組提出的事故處理看法和防范措施建議，由發(fā)生事故的企業(yè)及其主管部門負責處理。
2、因忽視安全生產(chǎn)、違章指揮、違章作業(yè)、玩忽職守或者發(fā)生事故隱患、危害狀況而不實行有效措施以致造成傷亡事故的，由企業(yè)主管部門或者企業(yè)根據(jù)國家有關規(guī)定，對企業(yè)負責人和直接責任人員賜予行政處分；構成犯罪的，由司法機關依法追究刑事責任。
3、在傷亡事故發(fā)生后隱瞞不報、謊報、有意延遲不報、有意破壞事故現(xiàn)場，或者無正值理由，拒絕接受調查以及拒絕供應有關狀況和資料的，由有關部門根據(jù)國家有關規(guī)定，對有關單位責任人和直接責任人員賜予行政處分；構成犯罪的，由司法機關依法追究刑事責任。
4、在調查、處理傷亡事故中玩忽職守、徇私舞弊或者打擊報復的，由其所在單位根據(jù)國家有關規(guī)定賜予行政處分；構成犯罪的，由司法機關依法追究刑事責任。
5、傷亡事故處理工作應當在九十日內(nèi)結案，特別狀況不得超過一百八十日。傷亡事故處理結案后，應當公開宣布處理結果。
車間安全生產(chǎn)事故報告篇十六
事故發(fā)生時間：xx。
1、事故地點：xx。
2、事故類別：xx。
3、事故原因：xx。
7、事故嚴重級別：輕傷。
xx。
（一）直接原因：
崔xx、王xx違章將竹梯立在易失穩(wěn)的金屬支架上，王xx登高作業(yè)不系安全帶，冒險作業(yè)，在維修滑道時用力較大，導致金屬支加側傾，垮架，王xx從高處墜落，是造成這起事故的直接原因。
（二）間接原因：
1、xx有限公司結構工場，對這類危險性較大的高空作業(yè)沒有制定切實可行的安全技術措施，而且在這次維修作業(yè)時本應使用高空作業(yè)車或搭建腳手支架，為圖省事未使用使用作業(yè)車或搭建腳手支架，作業(yè)票也沒有注明安全事項，是發(fā)生這起事故的間接原因之一。
2、安全管理制度、安全操作規(guī)程不健全。制定的安全管理制度尚未貫徹實施，沒有高空作業(yè)安全操作規(guī)程，是發(fā)生這起事故的間接原因之二。
3、班組管理混亂。該維修班未設班長，沒有明確負責人，職責不清，責任不明，是發(fā)生這起事故的間接原因之三。
4、對職工的安全教育不到位，職工安全意識不強，缺乏安全知，冒險蠻干，是發(fā)生這起事故的間接原因之四。
1、xx，xx有限公司法定代表人、董事長，未切實履行安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責，對此起事故的發(fā)生負主要領導責任，建議對其給予x萬元罰款。
2、xx，xx有限公司經(jīng)理，未切實履行安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責，對此起事故的發(fā)生負重要領導責任，建議對其給予x萬元罰款。
3、xx，xx有限公司結構工場場長，未切實履行安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責，建議對其給予x仟元罰款。
4、xx有限公司，安全管理不到位，安全管理制度、安全操作規(guī)程不健全，班組安全管理混亂，職工缺乏安全教育，導致此起事故發(fā)生，建議對xx有限公司給予x萬元罰款。
5、其他有關責任人，由企業(yè)按其所應承擔的責任另行處理。
1、xx有限公司，要認真學習安全生產(chǎn)法律、法規(guī)，加強本公司安全生產(chǎn)管理工作，建立健全各項安全生產(chǎn)管理制度、安全操作規(guī)程，配備滿足安全工作需要的安全管理人員，夯實安全基礎工作，提高安全管理水平。
2、xx有限公司，要加強各工場、班組的安全建設和安全管理，明確責任，加強對全體員工的安全教育，提高全體員工的安全意識和安全知識水平。
3、xx有限公司，要認真吸取此起事故血的教訓，舉一反三，在全公司范圍開展一次查思想、查制度、查制度、查管理、查隱患、查措施、抓整改、反違章活動，防止種類事故再次發(fā)生。提高各級人員安全生產(chǎn)及安全法規(guī)意識，完善各項制度和措施，防止種類事故發(fā)生。
車間安全生產(chǎn)事故報告篇十七
（1）生產(chǎn)過程；狀態(tài)。
（2）事故中的當事人的行為、語言表述。
（3）事故狀態(tài)。
（4）事故場所機械、設備、狀況等。
2、應急救援情況。
（1）救援過程。
（2）搶救地點、過程、結果。
（一）事故原因。
1、直接原因。
（1）人的不安全行為：根據(jù)gb5442—86a7規(guī)定。
（2）機械、物質或環(huán)境的.不安全狀態(tài)：根據(jù)gb5441—86a6規(guī)定。
2、間接原因。
（1）、技術和設計上的缺陷。（2）、教育培訓不夠，缺乏安全技術知識。（3）、勞動組織不合理。（4）、對現(xiàn)場工作缺乏檢查指導。（5）、沒有安全操作規(guī)程或不健全。（6）、對事故隱患整改不力，沒有落實事故防范措施等。
（二）事故性質。
1、是否為責任事故。
2、是否為非責任事故。
1、對事故單位的責任認定及處理意見（全部責任、主要責任、重要責任、次要責任等），依據(jù)《條例》規(guī)定提出行政處罰建議。
2、對事故有關部門的責任認定（主要責任、重要責任、次要責任、一定責任等），依據(jù)《條例》規(guī)定提出行政處罰建議。
3、對有關責任者的責任認定（主要領導責任、領導責任、管理責任、直接責任、重要責任等），提出個人行政處罰建議及黨、政紀處分建議，追究責任人的刑事責任。
附：
2、傷亡人員名單。
3、有關資料復印峻。
包括：
（1）企業(yè)提供資料的復印峻。
（2）現(xiàn)場照片。
（3）現(xiàn)場示意圖。
（4）筆錄復印峻。
（5）行政處罰的法律文書。
（6）刑事處罰的法律文書。
（7）罰款收據(jù)復印峻。
（8）行政處分的復印峻。
（9）黨內(nèi)處分的復印峻。
（10）其它需要提交的有關材料等。