2007年10月31日早上，日本大阪關(guān)西國際機(jī)場沐浴在和煦的秋陽中，機(jī)場內(nèi)的安全檢查處，來自中國的198名高中生過了安檢，已看不到站在外面送行的日本導(dǎo)游們，但他們依然高高地舉起雙手，朝著9天來一直陪伴左右的導(dǎo)游揮動。
“2007年第五批短期訪日代表團(tuán)”共有約400名成員，全部由來自中國各省市的高中生以及帶隊(duì)教師組成。10月23日-10月31日，代表團(tuán)分為A、B兩隊(duì)分別從東京、大阪兩地入關(guān)，對日本進(jìn)行了為期9天的友好訪問。
代表團(tuán)A隊(duì)由來自吉林、河南、江西的198名高中生及帶隊(duì)老師組成，《世界新聞報(bào)》赴日特派記者跟隨他們從東京到鳥取、京都再到大阪，一路記錄下他們對日本的第一印象和真實(shí)感受。
“爺爺司機(jī)”讓人感動
吉林長春日章學(xué)園的董爽，身著灰色藍(lán)格裙、藏青色西服上衣，留著齊耳的短發(fā)，她有著白皙的臉龐、細(xì)長的眼睛，走路快、說話的語速也快。她迫不及待地把日本留給她的第一印象告訴記者：“機(jī)場工作人員彬彬有禮、服務(wù)仔細(xì)周到，他們對所有的來往客人都報(bào)以微笑，對我們高中生也是如此。當(dāng)看到我們200人左右的團(tuán)隊(duì)走進(jìn)機(jī)場大廳時(shí)，工作人員跑過來，主動帶我們到團(tuán)體專用的入境國通道，并用隔離帶引導(dǎo)我們井然有序地排成長隊(duì)，機(jī)場方面還迅速派來會中文的工作人員幫我們辦理入境手續(xù)。我覺得日本人辦事效率特別高，而且做事情非常認(rèn)真。”
董爽還告訴記者，為他們開車的師傅里，有很多是白發(fā)蒼蒼的“爺爺司機(jī)”。他們會主動向中國高中生打招呼，裝卸行李時(shí)，也不讓中國學(xué)生們動手，無論裝車還是卸車，總是把行李擺放得整整齊齊。“看著滿頭白發(fā)的爺爺把我們一車20多號人的行李搬上搬下的，真的很感動，而且感到十分過意不去。”董爽說。
“另外，在飯店里不管是普通服務(wù)員還是大堂經(jīng)理，對待客人的態(tài)度都是畢恭畢敬的，不時(shí)主動上前詢問需要什么服務(wù)?？粗麄兒吞@可親的態(tài)度，離開父母和祖國的孤獨(dú)感消除了好多，真的有一種賓至如歸的感覺。”董爽最后總結(jié)說，“日本的服務(wù)業(yè)實(shí)在太值得我們學(xué)習(xí)了。”
“20年后我還要來”
同樣來自吉林長春日章學(xué)園的李穎長發(fā)披肩、留著齊眉劉海，小巧玲瓏，一雙大眼睛總是忽閃忽閃的。她告訴記者，雖然是第一次接觸日本人，第一次住進(jìn)日本人家，但她的感覺卻很不錯(cuò)：“以前，日本人給我的印象是認(rèn)真、古板、不茍言笑，和我們中國人很不一樣。但在東京、鳥取、京都、大阪，我遇到的同齡人、普通日本老百姓、超市的服務(wù)人員都很親切，而且對我們很友好。”
李穎說：“我們這兩天參觀了日本高中，和日本高中生一起上了課，而且參加了他們的課外小組活動，像茶道、柔道、劍道、弓道什么的，都特別有意思。雖然我們大部分人都不會講日語，日本的高中生們也根本不會說漢語，但是我們還是可以用英語加上肢體語言進(jìn)行交流，了解對方的愛好、將來的志向和家庭情況等。這實(shí)在是讓人很難忘的經(jīng)歷。”
“我們還在日本家庭住了一晚，通過和家長交流，我發(fā)現(xiàn)我的喜怒哀樂也引起了他們的共鳴。”李穎談起她在日本最難忘的這段經(jīng)歷時(shí)，顯得很激動。她說：“現(xiàn)在，我有一個(gè)新夢想。我希望20年后中國可以更富強(qiáng)，中日兩國人民有更深的交流和理解。那時(shí)，我還要再到日本來。”
感嘆日本交通秩序好
劉壯來自東北師范大學(xué)附屬中學(xué)，他個(gè)子很高，差不多有1.8米，小伙子很內(nèi)向，表達(dá)想法時(shí)總要分出一二三的條理來。雖然寡言少語，但他常常不聲不響地主動幫記者和其他女老師拎行李。
在記者再三追問下，劉壯才表示：“給我印象最深刻的，就是日本良好的公共秩序。首先公共場所都很安靜。下飛機(jī)后，我就發(fā)現(xiàn)成田機(jī)場的大廳非常大，來來往往的客人也多，但我們根本聽不到喧鬧聲，整個(gè)大廳都很靜，只能聽到周圍的腳步聲。我們招呼同伴時(shí)，根本不用大聲叫喊，這在國內(nèi)是不可想象的。”
“其次是路況良好。”劉壯接著說，“日本人口密度大，有車族的比例也很高，平均每家擁有兩三輛。按道理說，其路況應(yīng)該很差，尤其是國際大都市東京。每次乘班車時(shí)，我都看到高速路上車水馬龍，但從沒有遇到過像北京那樣的堵塞狀況。大家都按快速道、慢車道井井有條地行駛，超車時(shí)一定有間距，拐彎時(shí)再三確認(rèn)后才轉(zhuǎn)。我們在日本的9天，幾乎就沒遇到過司機(jī)師傅踩急剎車的情況。日本導(dǎo)游也會提醒我們，說日本的大城市會堵車，讓大家做好思想準(zhǔn)備。但實(shí)際上，我們在日本遇到的所謂‘堵車’，也不過是行駛得慢一些，沒有真正‘堵死’的情況。”
劉壯最后總結(jié)說：“日本人自覺遵守公共秩序的精神，真是很值得我們學(xué)習(xí)。”
“2007年第五批短期訪日代表團(tuán)”共有約400名成員，全部由來自中國各省市的高中生以及帶隊(duì)教師組成。10月23日-10月31日，代表團(tuán)分為A、B兩隊(duì)分別從東京、大阪兩地入關(guān)，對日本進(jìn)行了為期9天的友好訪問。
代表團(tuán)A隊(duì)由來自吉林、河南、江西的198名高中生及帶隊(duì)老師組成，《世界新聞報(bào)》赴日特派記者跟隨他們從東京到鳥取、京都再到大阪，一路記錄下他們對日本的第一印象和真實(shí)感受。
“爺爺司機(jī)”讓人感動
吉林長春日章學(xué)園的董爽，身著灰色藍(lán)格裙、藏青色西服上衣，留著齊耳的短發(fā)，她有著白皙的臉龐、細(xì)長的眼睛，走路快、說話的語速也快。她迫不及待地把日本留給她的第一印象告訴記者：“機(jī)場工作人員彬彬有禮、服務(wù)仔細(xì)周到，他們對所有的來往客人都報(bào)以微笑，對我們高中生也是如此。當(dāng)看到我們200人左右的團(tuán)隊(duì)走進(jìn)機(jī)場大廳時(shí)，工作人員跑過來，主動帶我們到團(tuán)體專用的入境國通道，并用隔離帶引導(dǎo)我們井然有序地排成長隊(duì)，機(jī)場方面還迅速派來會中文的工作人員幫我們辦理入境手續(xù)。我覺得日本人辦事效率特別高，而且做事情非常認(rèn)真。”
董爽還告訴記者，為他們開車的師傅里，有很多是白發(fā)蒼蒼的“爺爺司機(jī)”。他們會主動向中國高中生打招呼，裝卸行李時(shí)，也不讓中國學(xué)生們動手，無論裝車還是卸車，總是把行李擺放得整整齊齊。“看著滿頭白發(fā)的爺爺把我們一車20多號人的行李搬上搬下的，真的很感動，而且感到十分過意不去。”董爽說。
“另外，在飯店里不管是普通服務(wù)員還是大堂經(jīng)理，對待客人的態(tài)度都是畢恭畢敬的，不時(shí)主動上前詢問需要什么服務(wù)?？粗麄兒吞@可親的態(tài)度，離開父母和祖國的孤獨(dú)感消除了好多，真的有一種賓至如歸的感覺。”董爽最后總結(jié)說，“日本的服務(wù)業(yè)實(shí)在太值得我們學(xué)習(xí)了。”
“20年后我還要來”
同樣來自吉林長春日章學(xué)園的李穎長發(fā)披肩、留著齊眉劉海，小巧玲瓏，一雙大眼睛總是忽閃忽閃的。她告訴記者，雖然是第一次接觸日本人，第一次住進(jìn)日本人家，但她的感覺卻很不錯(cuò)：“以前，日本人給我的印象是認(rèn)真、古板、不茍言笑，和我們中國人很不一樣。但在東京、鳥取、京都、大阪，我遇到的同齡人、普通日本老百姓、超市的服務(wù)人員都很親切，而且對我們很友好。”
李穎說：“我們這兩天參觀了日本高中，和日本高中生一起上了課，而且參加了他們的課外小組活動，像茶道、柔道、劍道、弓道什么的，都特別有意思。雖然我們大部分人都不會講日語，日本的高中生們也根本不會說漢語，但是我們還是可以用英語加上肢體語言進(jìn)行交流，了解對方的愛好、將來的志向和家庭情況等。這實(shí)在是讓人很難忘的經(jīng)歷。”
“我們還在日本家庭住了一晚，通過和家長交流，我發(fā)現(xiàn)我的喜怒哀樂也引起了他們的共鳴。”李穎談起她在日本最難忘的這段經(jīng)歷時(shí)，顯得很激動。她說：“現(xiàn)在，我有一個(gè)新夢想。我希望20年后中國可以更富強(qiáng)，中日兩國人民有更深的交流和理解。那時(shí)，我還要再到日本來。”
感嘆日本交通秩序好
劉壯來自東北師范大學(xué)附屬中學(xué)，他個(gè)子很高，差不多有1.8米，小伙子很內(nèi)向，表達(dá)想法時(shí)總要分出一二三的條理來。雖然寡言少語，但他常常不聲不響地主動幫記者和其他女老師拎行李。
在記者再三追問下，劉壯才表示：“給我印象最深刻的，就是日本良好的公共秩序。首先公共場所都很安靜。下飛機(jī)后，我就發(fā)現(xiàn)成田機(jī)場的大廳非常大，來來往往的客人也多，但我們根本聽不到喧鬧聲，整個(gè)大廳都很靜，只能聽到周圍的腳步聲。我們招呼同伴時(shí)，根本不用大聲叫喊，這在國內(nèi)是不可想象的。”
“其次是路況良好。”劉壯接著說，“日本人口密度大，有車族的比例也很高，平均每家擁有兩三輛。按道理說，其路況應(yīng)該很差，尤其是國際大都市東京。每次乘班車時(shí)，我都看到高速路上車水馬龍，但從沒有遇到過像北京那樣的堵塞狀況。大家都按快速道、慢車道井井有條地行駛，超車時(shí)一定有間距，拐彎時(shí)再三確認(rèn)后才轉(zhuǎn)。我們在日本的9天，幾乎就沒遇到過司機(jī)師傅踩急剎車的情況。日本導(dǎo)游也會提醒我們，說日本的大城市會堵車，讓大家做好思想準(zhǔn)備。但實(shí)際上，我們在日本遇到的所謂‘堵車’，也不過是行駛得慢一些，沒有真正‘堵死’的情況。”
劉壯最后總結(jié)說：“日本人自覺遵守公共秩序的精神，真是很值得我們學(xué)習(xí)。”