新華網(wǎng)維也納6月15日電(記者 劉鋼)奧地利鐵路公司2010年起實施列車乘客權(quán)益保障法,當(dāng)年就有一萬多名乘客根據(jù)此法獲得賠償,總金額近30萬歐元。
奧地利交通部長布勒斯女士在15日的新聞發(fā)布會上說,2010年共有約一萬名乘客由于遠程列車晚點一小時以上獲得賠償,另有約400名乘客因短途列車不能正點到達而獲得賠償。
依照歐盟相關(guān)規(guī)定,長途列車晚點一小時以上,旅客有權(quán)獲得票款額25%的賠償;晚點超過兩小時,獲賠比例可達到票款額的50%。
奧地利列車乘客權(quán)益保障法還將適用范圍擴展至短途列車旅客,規(guī)定凡持年票的固定路線短途旅客,如果列車全年正點率低于90%,至少可索賠票款額的10%。
實施這一法律后,奧地利客運列車的正點率大有提高,2010年正點率從2009年的90.5%提高到94.2%,2011年前4個月又進一步提高到97.1%。
對此,布勒斯表示,奧地利列車正點率還需進一步提高。她同時宣布,今年秋天,奧地利將修改列車乘客權(quán)益保障法,簡化晚點乘客的理賠申報程序,縮短理賠時間。
(留學(xué) liuxue86.com)
奧地利交通部長布勒斯女士在15日的新聞發(fā)布會上說,2010年共有約一萬名乘客由于遠程列車晚點一小時以上獲得賠償,另有約400名乘客因短途列車不能正點到達而獲得賠償。
依照歐盟相關(guān)規(guī)定,長途列車晚點一小時以上,旅客有權(quán)獲得票款額25%的賠償;晚點超過兩小時,獲賠比例可達到票款額的50%。
奧地利列車乘客權(quán)益保障法還將適用范圍擴展至短途列車旅客,規(guī)定凡持年票的固定路線短途旅客,如果列車全年正點率低于90%,至少可索賠票款額的10%。
實施這一法律后,奧地利客運列車的正點率大有提高,2010年正點率從2009年的90.5%提高到94.2%,2011年前4個月又進一步提高到97.1%。
對此,布勒斯表示,奧地利列車正點率還需進一步提高。她同時宣布,今年秋天,奧地利將修改列車乘客權(quán)益保障法,簡化晚點乘客的理賠申報程序,縮短理賠時間。
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