總結(jié)是寫(xiě)給人看的，條理不清，人們就看不下去，即使看了也不知其所以然，這樣就達(dá)不到總結(jié)的目的。大家想知道怎么樣才能寫(xiě)一篇比較優(yōu)質(zhì)的總結(jié)嗎？以下我給大家整理了一些優(yōu)質(zhì)的總結(jié)范文，希望對(duì)大家能夠有所幫助。
物流實(shí)習(xí)工作總結(jié)篇一
1、時(shí)間：__年5月22號(hào)—23號(hào)
2、地點(diǎn)：廣州市黃埔區(qū)寶供南崗基地
3、對(duì)象：寶供物流企業(yè)集團(tuán)有限公司
4、范圍：寶供地基的a，b倉(cāng)庫(kù)
5、目的：綜合實(shí)訓(xùn)是物流管理專業(yè)實(shí)踐教學(xué)體系中重要組成部分。通過(guò)學(xué)生全面運(yùn)用所學(xué)理論和專業(yè)知識(shí)，在物流實(shí)訓(xùn)倉(cāng)庫(kù)實(shí)體觀摩和了解貨物運(yùn)輸與配送的有關(guān)操作，進(jìn)行物流綜合實(shí)訓(xùn)培養(yǎng)學(xué)生物流管理和具體物流實(shí)務(wù)綜合技能。讓學(xué)生全面掌握采購(gòu)、倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送業(yè)務(wù)管理的操作技能;成為德智體全面發(fā)展的應(yīng)用型人才。主要是結(jié)合所學(xué)專業(yè)知識(shí)與技能進(jìn)行實(shí)際能力的訓(xùn)練，是對(duì)所學(xué)的專業(yè)知識(shí)進(jìn)行全面的了解、理解、掌握，并能靈活應(yīng)用。
6、經(jīng)過(guò)：培訓(xùn)員帶我們?nèi)}(cāng)庫(kù)參觀
7、采用的方法：參觀，了解
8、調(diào)查對(duì)象的基本情況、歷史背景：寶供物流企業(yè)集團(tuán)有限公司創(chuàng)建于1994年，總部設(shè)在廣州，是國(guó)內(nèi)第一家經(jīng)國(guó)家工商總局批準(zhǔn)以物流名稱注冊(cè)的企業(yè)集團(tuán)，是中國(guó)最早運(yùn)用現(xiàn)代物流理念為客戶提供物流一體化服務(wù)的專業(yè)公司，也是目前我國(guó)最具規(guī)模、最具影響力、最領(lǐng)先的第三方物流企業(yè)。公司的目標(biāo)：創(chuàng)造世界一流的物流企業(yè)。注重溝通
9、調(diào)查后的結(jié)論：更深刻了解物流管理中倉(cāng)儲(chǔ)與配送的有效結(jié)合會(huì)提高作業(yè)效率的。
二、主體
在自動(dòng)立庫(kù)實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目中，我們了解并接觸了自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)。這也是此次實(shí)訓(xùn)的關(guān)鍵，主要是了解自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的工作原理，理解設(shè)備在入庫(kù)、出庫(kù)、移庫(kù)的應(yīng)用，并掌握控制系統(tǒng)的操作。在這次實(shí)訓(xùn)中，培訓(xùn)員帶我們進(jìn)入寶供的b倉(cāng)庫(kù)那里參觀就說(shuō)，從中我們可以根據(jù)倉(cāng)庫(kù)的貨物的儲(chǔ)存量可以預(yù)測(cè)市場(chǎng)的需求關(guān)系，在貨架區(qū)中，出貨頻率高的在最下面，出庫(kù)頻率小的就在最上面，這樣做的目的就是為了提高貨物出庫(kù)的頻率，提高作業(yè)效率。貨架與貨架之間的寬度就只有1。7米，只能讓一輛叉車作業(yè)。采用大進(jìn)大出的原則，尤其是食品最注重批次的進(jìn)出，其中那些訂單都是由系統(tǒng)分配的。成品、出口品在出入庫(kù)時(shí)根據(jù)定單或出口裝箱單出庫(kù)，一定要堅(jiān)持“先進(jìn)先出”原則，特別在出口方面。還有出口時(shí)，裝箱單上的箱號(hào)和封號(hào)要填寫(xiě)正確，為了做到先進(jìn)先出，可否在填制一張記錄單用于記錄每一貨品每次入庫(kù)的數(shù)量和同一生產(chǎn)日的數(shù)量，出庫(kù)時(shí)進(jìn)行“先進(jìn)先出”銷帳，并記錄余數(shù)。其中在那些貨架中我們留意到一些貨柜上寫(xiě)著“10—1——86”，培訓(xùn)員跟我們解釋是第10巷道、第1層有86個(gè)貨物，這些都是我們從課本上學(xué)習(xí)不到的。
在進(jìn)庫(kù)這個(gè)項(xiàng)目中，也分為工廠入庫(kù)和外省工廠。工廠入庫(kù)：貨物從工廠直接轉(zhuǎn)運(yùn)過(guò)來(lái)cdc中轉(zhuǎn)倉(cāng)庫(kù)，寶供幫客戶管理，把那些產(chǎn)品的代碼和數(shù)量記錄下來(lái)，每天大概安排15輛貨車來(lái)運(yùn)貨，在搬運(yùn)或儲(chǔ)存的過(guò)程中如果出現(xiàn)了產(chǎn)品變形，應(yīng)該根據(jù)質(zhì)量實(shí)檢報(bào)告這份單據(jù)來(lái)找原因，還有要在進(jìn)出登記記錄本上記錄進(jìn)出的貨物數(shù)量。外省工廠：直接采用汽車運(yùn)輸，在運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中可能會(huì)被拍照，然后卸貨給客戶，反饋給客戶。貨物在倉(cāng)庫(kù)的步驟是，先給客戶配貨，然后掃描貨品。
一)實(shí)訓(xùn)目的
通過(guò)老師對(duì)配送管理的講解和指導(dǎo)，使我們熟練掌握配送的基本操作流程，能夠在各大作業(yè)環(huán)節(jié)中快速準(zhǔn)確的錄入基本資料，完成環(huán)節(jié)之間的切換和信息之間的傳遞，并能夠?qū)W習(xí)倉(cāng)庫(kù)管理，客戶管理，入倉(cāng)管理，訂單管理，出倉(cāng)管理等內(nèi)容，最終達(dá)到能夠成功建立一個(gè)倉(cāng)庫(kù)，并完成出倉(cāng)和入倉(cāng)等任務(wù)的目的。
配送實(shí)訓(xùn)課程著重培養(yǎng)我們的動(dòng)手操作能力，但并不局限于動(dòng)手能力的培養(yǎng)，通過(guò)老師對(duì)配送內(nèi)部結(jié)構(gòu)的啟發(fā)式講解，培養(yǎng)我們的邏輯思維能力，理論和實(shí)踐相結(jié)合的能力，通過(guò)參加配送實(shí)驗(yàn)，可以將我們課本的東西得到落實(shí)，并且鞏固我們學(xué)到的學(xué)科知識(shí)，培養(yǎng)我們的興趣，從而提高我們解決實(shí)際問(wèn)題的能力。通過(guò)學(xué)習(xí)第三方物流軟件，結(jié)合實(shí)際情況，了解產(chǎn)品從客戶發(fā)出訂貨單到客戶的到貨簽收的一個(gè)商業(yè)流通過(guò)程，加深對(duì)課本理論知識(shí)的認(rèn)識(shí)!了解并掌握物流行業(yè)中，各行業(yè)的運(yùn)作流程。使我們能快速投身社會(huì)實(shí)踐當(dāng)中!
二)實(shí)訓(xùn)主要內(nèi)容
1、倉(cāng)庫(kù)管理
在這個(gè)倉(cāng)庫(kù)管理中，我們首先要建立起幾個(gè)倉(cāng)庫(kù)來(lái)作為配送中心來(lái)存貨，分別有立體倉(cāng)，平倉(cāng)，還有普通倉(cāng)，而且里面的數(shù)據(jù)都需要我們?nèi)ヌ顚?xiě)，并且填寫(xiě)的內(nèi)容還要根據(jù)我們的實(shí)際情況才行，因?yàn)檫@幾個(gè)倉(cāng)庫(kù)是有區(qū)別的，特別是倉(cāng)庫(kù)的面積，如果這里的填寫(xiě)跟現(xiàn)實(shí)有很大的區(qū)別就會(huì)影響到后面的操作。對(duì)于這個(gè)，我覺(jué)得是有一定的難度，因?yàn)槲覀兤綍r(shí)在課本上都了解不了這幾個(gè)倉(cāng)庫(kù)的面積大小大概是在哪個(gè)范圍內(nèi)，即使是要估算也要有一定的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)才行的，所以這樣的問(wèn)題就要通過(guò)請(qǐng)教老師來(lái)了解大概的情況，這又是一個(gè)新知識(shí)!
2、客戶管理
在客戶管理的內(nèi)容包括：客戶資料，客戶報(bào)價(jià)，客戶合約，工廠資料，物料維護(hù)。首先填寫(xiě)幾個(gè)客戶的資料再需要?jiǎng)?chuàng)造幾個(gè)工廠來(lái)提供貨物，并且每個(gè)客戶有對(duì)應(yīng)的工廠提供貨物。工廠信息里的那內(nèi)容包括供應(yīng)商，購(gòu)買商，購(gòu)買供應(yīng)商。在物料維護(hù)中，我們要編寫(xiě)物料名稱，選擇我們要配送的物料，在這個(gè)過(guò)程中，我對(duì)那些凈重，毛重，體積是沒(méi)有任何概念的，當(dāng)時(shí)我選擇的物料是圓珠筆，不知道1單位體積到底有多大，所以在單位體積中我就填了2，單位毛重就填了1.5，單位凈重填了1，所以導(dǎo)致在后面的入倉(cāng)管理流程中的入倉(cāng)作業(yè)單因貨物體積太大，我所建的倉(cāng)庫(kù)經(jīng)過(guò)多次的分配都無(wú)法裝滿這些筆，導(dǎo)致后面的流程無(wú)法繼續(xù)下去，所以在填寫(xiě)這些物料的信息不能太馬虎，要跟根據(jù)實(shí)際來(lái)填寫(xiě)，這給我的啟示就是要多點(diǎn)了解實(shí)際生活中這些與我們息息相關(guān)的東西，不要等到真正要用的時(shí)候無(wú)法入手，這些都是需要我們積累的。
3、入倉(cāng)管理
入倉(cāng)管理里面的內(nèi)容有入倉(cāng)作業(yè)單，訂車作業(yè)單，卸車作業(yè)單，驗(yàn)貨作業(yè)，安排倉(cāng)位，入倉(cāng)確認(rèn)，入倉(cāng)查詢，流程查詢。在入倉(cāng)作業(yè)單中，我發(fā)現(xiàn)我所建的倉(cāng)庫(kù)不能滿足我的貨物的存儲(chǔ)要求，經(jīng)過(guò)多次分配倉(cāng)位還是無(wú)法存儲(chǔ)貨物，我都已經(jīng)嘗試過(guò)了好幾遍最后還是向老師求救啦，我們共同起探究所出現(xiàn)的問(wèn)題，一開(kāi)始我們都以為是我所建的倉(cāng)庫(kù)的面積太小了，無(wú)法容量客戶所要求的貨物量，所以我們又重新建了一個(gè)新的普通倉(cāng)，嘗試一下，看看問(wèn)題是否存在我所建的倉(cāng)庫(kù)，后面經(jīng)過(guò)多次的嘗試，所建的倉(cāng)庫(kù)還是無(wú)法存儲(chǔ)貨物，然后我們又轉(zhuǎn)移了目標(biāo)，從前面所填的內(nèi)容查找了一下問(wèn)題的存在點(diǎn)，原來(lái)出現(xiàn)在物料維護(hù)的這個(gè)流程中，我所填的物料規(guī)格根本就不符合實(shí)際情況，太大了，難怪都已經(jīng)建了那么大的一個(gè)倉(cāng)庫(kù)還是無(wú)法儲(chǔ)存貨物，發(fā)現(xiàn)了問(wèn)題的存在處，就立刻更改，所以后面的內(nèi)容都可以填寫(xiě)下去了。
物流實(shí)習(xí)工作總結(jié)篇二
我在南寧康寧物流公司實(shí)習(xí)，南寧康寧快運(yùn)運(yùn)輸有限公司是從事公路運(yùn)輸在京注冊(cè)的專業(yè)運(yùn)輸公司。我公司是一家專業(yè)性的貨運(yùn)物流服務(wù)企業(yè)，地理位置優(yōu)越。公司以開(kāi)拓的思路、超前的意識(shí)，塑造嶄新的形象，用在實(shí)踐中探索出來(lái)的管理制度和工作程序?yàn)楦黝惼髽I(yè)供給優(yōu)質(zhì)高效的服務(wù)。多年來(lái)公司一向致力于為大中型生產(chǎn)企業(yè)、原材料供應(yīng)與成品銷售的供應(yīng)鏈供給服務(wù)，為商業(yè)連鎖企業(yè)多點(diǎn)進(jìn)貨，多點(diǎn)分送的配送系統(tǒng)供給服務(wù)。在廣大新老客戶和各界友人的支持與關(guān)心下，公司內(nèi)強(qiáng)素質(zhì)，外樹(shù)形象，綜合服務(wù)本事。本公司具有運(yùn)輸部，客服部，倉(cāng)儲(chǔ)部，車隊(duì)，財(cái)務(wù)部等一套完善的管理體制!為您供給最完美的物流方案、最方便快捷的服務(wù)、最低廉的運(yùn)輸價(jià)格和效的供應(yīng)鏈。
在實(shí)習(xí)期間的表現(xiàn)：
在實(shí)習(xí)中，能夠靈活的將理論和實(shí)踐連接起來(lái)，我工作認(rèn)真，態(tài)度誠(chéng)懇，勤勞勇敢，嚴(yán)格遵守公司的規(guī)章制度。性格開(kāi)朗，親和力強(qiáng)，知錯(cuò)就改，能夠坦然的理解上司的批評(píng)和教誨，具有良好的團(tuán)結(jié)精神，獲得同事們的歡迎和喜愛(ài)，業(yè)績(jī)突出，受到領(lǐng)導(dǎo)和上司們的重視和欣賞。熱情和友好的態(tài)度，贏得顧客的喜歡和幫忙。
在實(shí)習(xí)中獲得的收獲和體會(huì)：
入世以前并不明白社會(huì)的繁雜，入世之后讓人不得不震驚，在此我發(fā)現(xiàn)其實(shí)社會(huì)是一本書(shū)，并且是一本讓人很難讀懂的一本厚厚的書(shū)，這本深刻而內(nèi)涵的書(shū)中蘊(yùn)藏著人生的真諦，當(dāng)今社會(huì)人才的競(jìng)爭(zhēng)激烈，本事表現(xiàn)的機(jī)會(huì)，社會(huì)的神奇，要讀懂這本書(shū)，我必須堅(jiān)持有一顆熱情的心，一顆好奇的心和一顆堅(jiān)定不移的自信心的三心合一。
實(shí)習(xí)以來(lái)我從中學(xué)到了很多知識(shí)：
①學(xué)會(huì)做人的基本本領(lǐng)，“嚴(yán)于律己，寬以待人?！彼虝?huì)我處理好人際關(guān)系，他幫我建立了友誼的橋梁，他幫我建立事業(yè)的根基。
②實(shí)習(xí)驗(yàn)證了我的本事，要做好人生的第一步，就得先學(xué)會(huì)認(rèn)識(shí)自我，常言“旁觀者清”之詞，所謂的“旁觀者清”能讀懂別人未必就能認(rèn)識(shí)自我，就如在校我曾是一個(gè)優(yōu)秀的學(xué)生，我原以為我是一個(gè)很有本事的人，太過(guò)于自信，反而顯出我的自悲、但一回到現(xiàn)實(shí)中，才發(fā)現(xiàn)我的這一點(diǎn)點(diǎn)本事是沒(méi)法跟別人比的，遠(yuǎn)遠(yuǎn)的微不足道、
③實(shí)習(xí)鍛練了我，鍛練我的本事，讓自我變得更強(qiáng)更壯，鍛練我的口才和為人處事，鍛練我的靈活性和智商等等、在這次實(shí)習(xí)的時(shí)間，我學(xué)到了很多東西，不僅僅有學(xué)習(xí)方面的，更學(xué)到了很多做人的道理，對(duì)我來(lái)說(shuō)受益非淺。
作為一個(gè)剛踏入社會(huì)的年輕人來(lái)說(shuō)，什么都不懂，沒(méi)有任何社會(huì)經(jīng)驗(yàn)?？墒?，在同事的幫忙下，我很快融入了這個(gè)新的環(huán)境，這對(duì)我今后踏入新的工作崗位是十分有益的。除此以外，我還學(xué)會(huì)了如何更好地與別人溝通，如何更好地去陳述自我的觀點(diǎn)，如何說(shuō)服別人認(rèn)同自我的觀點(diǎn)。相信這些寶貴的經(jīng)驗(yàn)會(huì)成為我今后成功的最重要的基石。實(shí)習(xí)是每一個(gè)大學(xué)畢業(yè)生必須擁有的一段經(jīng)歷，它使我們?cè)趯?shí)踐中了解社會(huì)，讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識(shí)，也打開(kāi)了視野，增長(zhǎng)了見(jiàn)識(shí)，為我們以后更好地服務(wù)社會(huì)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。實(shí)習(xí)的這段時(shí)間，我懂了不少東西。大人們都說(shuō)剛畢業(yè)的學(xué)生身上總存在著許多讓公司老板頭痛的“特點(diǎn)”，此刻我最終親身體會(huì)到了。以前作為一名學(xué)生，主要的工作是學(xué)習(xí);此刻即將踏上社會(huì)，顯然，自我的身份就有所變化，自然重心也隨之而改變，此刻我的主要任務(wù)應(yīng)從學(xué)習(xí)逐步轉(zhuǎn)移到工作上。
這3個(gè)月，好比是一個(gè)過(guò)渡期——從學(xué)生過(guò)渡到上班族，是十分關(guān)鍵的階段。回想自我在這期間的工作情景，不盡如意。對(duì)此我思考過(guò)，學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn)自然是一個(gè)因素，然而更重要的是心態(tài)的轉(zhuǎn)變沒(méi)有做到位。此刻發(fā)現(xiàn)了這個(gè)不足之處，應(yīng)當(dāng)還算是及時(shí)吧，因?yàn)槲颐靼琢撕沃^。在接下來(lái)的日子里，我會(huì)朝這個(gè)方向努力，我相信自我能夠把那些不該再存在的“特點(diǎn)”抹掉。感激教師們?cè)谶@段時(shí)間里對(duì)我的指導(dǎo)和教誨，我從中受益非淺。不要怕困難，做了也許沒(méi)機(jī)會(huì)，但沒(méi)做肯定沒(méi)機(jī)會(huì)。“以往真的想過(guò)放棄了，可是最終我還是咬牙挺過(guò)來(lái)了。他們不也在拚搏工。我想我的工作還沒(méi)什么起色，這么走了丟人是小，可我心有不甘卻是真的，我不想就這么走了，雖然是個(gè)實(shí)習(xí)的大學(xué)生，但也要對(duì)得起自我的工作，在其位謀其政嘛!別就這么稀里糊涂地浪費(fèi)了這次實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì)。”經(jīng)過(guò)那一次下定決心，我又回到工作間開(kāi)始了自我的工作。
我在實(shí)習(xí)的時(shí)間里懂得了怎樣于同事相處與怎樣樣工作，這對(duì)我以后的工作中會(huì)有很大的幫忙，現(xiàn)也就談?wù)勎业囊?jiàn)解：
1、與同事相處的第一步便是平等。不管你是職高一等的老手還是新近入行的新手，都應(yīng)絕對(duì)擯棄不平等的關(guān)系，心存自大或心存自卑都是同事間相處的大忌。
2、和諧的同事關(guān)系對(duì)你的工作不無(wú)裨益，不妨將同事看作工作上的伴侶、生活中的朋友，千萬(wàn)別在辦公室中板著一張臉，讓人們覺(jué)得你自命清高，不屑于和大家共處處。
3、應(yīng)對(duì)共同的工作，尤其是遇到晉升、加薪等問(wèn)題時(shí)，同事間的關(guān)系就會(huì)變得尤為脆弱。此時(shí)，你應(yīng)當(dāng)拋開(kāi)雜念，專心投入工作中，不耍手段、不玩技巧，但決不放棄與同事公平競(jìng)爭(zhēng)的機(jī)會(huì)。
4、當(dāng)你苦于難以和上司及同事相處時(shí)，殊不知你的上司或同事可能也正在為此焦慮不堪。相處中你要學(xué)會(huì)真誠(chéng)待人，遇到問(wèn)題時(shí)必須要先站在別人的立場(chǎng)上為對(duì)方想一想，這樣一來(lái)，常常能夠?qū)?zhēng)執(zhí)湮滅在搖籃中。
5、世間會(huì)有君子就必須會(huì)有小人，所以我們所說(shuō)的真誠(chéng)并不等于完全無(wú)所保留、和盤(pán)托出。尤其是對(duì)于你并不十分了解的同事，還是有所保留，切勿把自我所有的私生活都告訴對(duì)方。
6、最終再提醒你一句：同事間相處的境界是永遠(yuǎn)把別人當(dāng)作好人，但卻永遠(yuǎn)記得每個(gè)人不可能都是好人。
在我的努力下，我取得了成績(jī)，其實(shí)這些比給多少報(bào)酬還叫人高興!不要怕困難，做了也許沒(méi)機(jī)會(huì)，但沒(méi)做肯定沒(méi)機(jī)會(huì)，所以我還是堅(jiān)持做了。我始終相信是這次的實(shí)習(xí)給了我很多感悟，雖然艱辛，但收獲頗豐，甚至認(rèn)為對(duì)他以后的道路都有很深遠(yuǎn)的影響，因?yàn)槲以趯?shí)習(xí)時(shí)學(xué)會(huì)了堅(jiān)強(qiáng)和堅(jiān)持。這次實(shí)習(xí)順利結(jié)束了，但我明白：今后的工作還會(huì)遇到許多新的東西，這些東西會(huì)給我?guī)?lái)新的體驗(yàn)和新的體會(huì)，所以，我堅(jiān)信：只要我用心去發(fā)掘，勇敢地去嘗試，必須會(huì)有更大的收獲和啟發(fā)的，也僅有這樣才能為自我以后的工作和生活積累更多豐富的知識(shí)和寶貴的經(jīng)驗(yàn)。
在實(shí)習(xí)期間，雖然很辛苦，可是，在這艱苦的工作中，我卻學(xué)到了不少東西，也受到了很大的啟發(fā)：
1、打好基礎(chǔ)十分重要;因?yàn)榛A(chǔ)知識(shí)是工作的前提。
2、實(shí)際工作與書(shū)本知識(shí)是有必須距離的，需要在工作不斷地學(xué)習(xí)。即使畢業(yè)后所從事的工作與所學(xué)的專業(yè)對(duì)應(yīng)，仍會(huì)在工作中碰到許多專業(yè)知識(shí)中沒(méi)有的新知識(shí)，所以要想勝任工作，必須邊工作邊學(xué)習(xí)，經(jīng)過(guò)不斷的學(xué)習(xí)獲取更多新的知識(shí)。進(jìn)一步提高自身綜合素質(zhì)，才能適應(yīng)當(dāng)今社會(huì)對(duì)人才的需求。
3、學(xué)到了友善。在日后的工作當(dāng)中只要我友善待人，必須能讓人有好印象，做起事情來(lái)自然事半功倍。
4、學(xué)到了拼搏。人生的道路有起有伏，猶如運(yùn)動(dòng)比賽，有開(kāi)心，有失意，要經(jīng)得起考驗(yàn)，需要不斷的拼搏。在21世紀(jì)的今日，人們的工作和生活水平都在提高，不會(huì)拼搏的人自然會(huì)被社會(huì)淘汰。
5、學(xué)會(huì)了忍耐。我認(rèn)為“忍耐”是學(xué)生步入社會(huì)的基本功。剛出來(lái)做事，誰(shuí)都要受氣，要是不忍耐，就十分容易與人發(fā)生口角，使自我不能愉快地工作，久而久之，就會(huì)構(gòu)成緊張的人際關(guān)系，這樣一來(lái)，就會(huì)給自我的工作造成被動(dòng)、壓力，嚴(yán)重的還會(huì)使自我根本無(wú)法開(kāi)展工作。
畢業(yè)實(shí)習(xí)的結(jié)束，意味著大學(xué)生活也將結(jié)束。在此，十分感激實(shí)習(xí)單位給予我實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì)。經(jīng)過(guò)實(shí)習(xí)，讓我看清自我需要什么，同時(shí)也讓我吸取了許多工作和社會(huì)經(jīng)驗(yàn)，這將對(duì)我以后踏足社會(huì)，謀生立業(yè)有很好的借鑒和幫忙作用。今后，我會(huì)帶著這些寶貴的經(jīng)驗(yàn)，在人生的旅途中勇往直前，迎接時(shí)代的挑戰(zhàn)。
生活的完美，社會(huì)的精彩，我要好好讀這本書(shū)，并且要讀透它，因?yàn)樗涊d了我的歷史，因?yàn)樗T造了我的本事，因?yàn)樗峋毩宋业木A，因?yàn)樗拚宋业膽B(tài)度，因?yàn)橹敢易呱险_的人生道路，樹(shù)立了我正確的人生觀，為我步入社會(huì)打下了良好的基礎(chǔ)、
6、在實(shí)習(xí)中發(fā)現(xiàn)自我存在的不足：
經(jīng)驗(yàn)不足，無(wú)論從哪一方面哪一角度看，自我都是很嫩，感覺(jué)自我笨手笨腳又笨腦的，毛毛燥燥、在工作中有時(shí)會(huì)短路，本事遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如人，做事方面都比較老實(shí)化，技巧不熟練等、口才不好，也許在學(xué)校接觸的人少吧，講話不流利，語(yǔ)氣直，交流方面也比較少等、經(jīng)過(guò)這次的實(shí)習(xí)和存在的不足，讓我明白了今后應(yīng)如何去發(fā)展，需要注意的揚(yáng)長(zhǎng)避短、確立好目標(biāo)，繼續(xù)前進(jìn)、實(shí)習(xí)是學(xué)生在向社會(huì)積累經(jīng)驗(yàn)的時(shí)候，所以實(shí)習(xí)是學(xué)生轉(zhuǎn)向社會(huì)的必經(jīng)之路，雖然我在這次的實(shí)習(xí)工作與數(shù)控專業(yè)無(wú)關(guān)，但從中我也能夠?qū)W到很多知識(shí)，比如人體的結(jié)構(gòu)，病源的分析，健康養(yǎng)生等相關(guān)醫(yī)學(xué)知識(shí)、從中我深深體會(huì)到課本上只是虛幻的理論，而不是實(shí)踐的真實(shí)、所以不管我們從事什么職業(yè)，工作的資料如何，只要是自我認(rèn)真思考選出的結(jié)論，我們都要努力學(xué)習(xí)，做什么都要學(xué)會(huì)從零開(kāi)始，一向到享受滿載而歸的歡樂(lè)、有得必有失，有取也有舍、我相信有三十六個(gè)行家，行行出壯元，總有一個(gè)屬于我。
實(shí)習(xí)總結(jié)，短暫的實(shí)習(xí)生活過(guò)去了，總的來(lái)說(shuō)在實(shí)習(xí)期間，很辛苦，更受到了很大的啟發(fā)、我明白，在今后的工作中還會(huì)遇到許多新的東西，這些東西往往會(huì)帶給我新的體驗(yàn)和體會(huì)，好奇心強(qiáng)的我，我堅(jiān)信：只要用心發(fā)掘，勇敢地嘗試，就必須會(huì)有更大的收獲和啟發(fā)的，也僅有這樣才能為自我以后的工作和生活積累更多的知識(shí)和寶貴的經(jīng)驗(yàn)文檔資料庫(kù)、回顧實(shí)習(xí)生活，感觸是很深層的，收獲是豐碩的、它使我在實(shí)踐中了解了社會(huì)，學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識(shí)，也打開(kāi)了視野，增長(zhǎng)了見(jiàn)識(shí)，為我即將走向社會(huì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，更到達(dá)了學(xué)校為我們安排這次實(shí)習(xí)的目的。
總的來(lái)說(shuō)：我的實(shí)習(xí)生活還是很成功的，在這段時(shí)間里我明白了自我的工作本事，明白自我需要在那些方面需要補(bǔ)充，明白自我以后的路該向那里走。這段不尋常的經(jīng)歷也告訴我本事和學(xué)歷是同等的重要。沒(méi)有足夠的知識(shí)是很難在這樣一個(gè)知識(shí)經(jīng)濟(jì)時(shí)代立足的，而知識(shí)主要來(lái)源于學(xué)校;有了知識(shí)不能轉(zhuǎn)化為自身的本事也是沒(méi)用的知識(shí)。我體驗(yàn)到了你如何待人，他人也會(huì)如是回報(bào)?？傊趯?shí)習(xí)的時(shí)間里，我們脫離了學(xué)校的庇護(hù)，開(kāi)始接觸社會(huì)、了解我們今后工作的性質(zhì)。不但增長(zhǎng)了專業(yè)知識(shí)，還學(xué)習(xí)到了不少為人處是的方法，很快我將踏上人生新的征程。在新的征程上，把“做好自我，才能創(chuàng)造更好的未來(lái)”作為我人生的座右銘，永不放棄。
物流實(shí)習(xí)工作總結(jié)篇三
一、企業(yè)概況：
1、欽州玉柴(機(jī)電)物流有限公司是一家主營(yíng)現(xiàn)代汽車和各類重型卡車銷售及物流營(yíng)運(yùn)的綜合性公司。
2、公司員工不多，只有14個(gè)人，雖然看似公司規(guī)模小，但是其業(yè)務(wù)量十分可觀，每天都有來(lái)洽談、購(gòu)買咨詢和辦理各項(xiàng)業(yè)務(wù)的客戶絡(luò)繹不絕。
3、職能部門(mén)分布：經(jīng)理室、財(cái)務(wù)室、檔案室、辦公室、展廳、停車場(chǎng)。
4、公司理念：信念遠(yuǎn)比黃金貴。
5、發(fā)展方向：奮戰(zhàn)100天，進(jìn)軍欽州港保稅區(qū)。
二、我們從事的主要工作內(nèi)容有：
1、每天必做工作：開(kāi)、關(guān)公司門(mén)、掃地，倒垃圾、清理煙灰缸，并幫忙整理員工辦公桌上的凌亂的資料。
2、整理檔案室的檔案，并對(duì)資料進(jìn)行抽拿、放回去、打印、分順序擺放等工作。
3、接待客戶，為客戶倒杯水、引導(dǎo)客戶辦理手續(xù)、并幫忙復(fù)印他們需要辦手續(xù)的資料，如：身份證、保險(xiǎn)單、行駛證、購(gòu)置證、戶口本等。
4、從事一些簡(jiǎn)單的驗(yàn)車工作，在一旁幫忙遞、拿東西、熟悉驗(yàn)車的流程。
5、為客戶準(zhǔn)備辦理貸款的合同資料，協(xié)助客戶辦理簽字、辦卡等業(yè)務(wù)。
6、公司員工沒(méi)空業(yè)務(wù)繁忙時(shí)候幫忙接聽(tīng)下電話、傳真、在電腦上錄機(jī)電、
物流臺(tái)帳、幫忙辦理車輛入戶、年審、購(gòu)置證、營(yíng)運(yùn)證等工作。
三、實(shí)習(xí)收獲
1、工作并不是公司員工、老總下達(dá)命令說(shuō)要做什么工作、而是自己要自覺(jué)、主動(dòng)去做、認(rèn)為該做什么工作就要大膽去做不要猶豫。
2、通過(guò)每天接觸的購(gòu)車過(guò)程中的與公司同事、客戶溝通使我對(duì)卡車知識(shí)有了一定得了解、不僅知曉了卡車的一般構(gòu)造、還學(xué)會(huì)了如何去驗(yàn)車、驗(yàn)車該驗(yàn)什么，如何去驗(yàn)。
3、讓我懂得了禮儀禮節(jié)的方面重要性，與同事相處要注意什么，什么話應(yīng)該說(shuō)、什么事不可以問(wèn)也不可以做、如何與客戶溝通好，特別是在打電話時(shí)學(xué)會(huì)禮貌用語(yǔ)的重要性，知道接電話首要該說(shuō)第一句話是：“你好，欽州玉柴”;客戶來(lái)了能上這幾句話：“老板，你好，想要什么車”、“坐下先吧”、“請(qǐng)喝杯水”之類的話。
4、學(xué)會(huì)了使用復(fù)印機(jī)、打印機(jī)和傳真機(jī)、在復(fù)印時(shí)雙面復(fù)印也學(xué)會(huì)了。
5、玉柴現(xiàn)在的口號(hào)是：玉柴動(dòng)力，綠色動(dòng)力。
6、做事除了要大膽、積極、主動(dòng)外還要謙虛問(wèn)同事，要學(xué)會(huì)虛心求教，不懂話就問(wèn)，做事前一定要問(wèn)明白，切忌還沒(méi)弄清楚怎么做就盲目的去做，這樣很容易做錯(cuò)事，甚至造成難以修改的錯(cuò)誤。
四、實(shí)習(xí)體會(huì)
1、凡事從底層做起，比如：對(duì)卡車銷售不了解就必須從基礎(chǔ)知識(shí)抓起，熟悉卡車的綜合知識(shí)，不僅要熟背價(jià)格外面，更要懂一點(diǎn)卡車的構(gòu)造知識(shí)。
2、在公司內(nèi)部溝通是很重要的，要多注意溝通，只要你肯問(wèn)，多與同事溝通你會(huì)發(fā)現(xiàn)其實(shí)他是很容易溝通的，更能從他的口中學(xué)習(xí)到許多課本上沒(méi)有的知識(shí)。
3、“任何工作只要你肯去認(rèn)真去學(xué)，去多問(wèn)，都不會(huì)是很難的”，這是盧總給我的忠告，讓我認(rèn)識(shí)到了做事只要抱著謙虛的學(xué)習(xí)態(tài)度去做一件事，肯多去問(wèn)，任何工作都會(huì)變得容易。
4、人際關(guān)系的處理也是非常重要的。我在那里實(shí)習(xí)這么久發(fā)現(xiàn)公司內(nèi)部的員工與員工之間，老總與員工的關(guān)系都是處理得很好，經(jīng)?？吹剿麄冇姓f(shuō)有笑，即使是經(jīng)理也能與員工打成一片，工作地時(shí)候能相互合作，休息的時(shí)候能一起打牌、“吹水”有說(shuō)有笑的?？梢?jiàn)在工作當(dāng)中處理同事及老總的人際關(guān)系式十分重要的，“人脈處理的好去到那都好辦事”這也是盧總給我的一個(gè)忠告。
5、出來(lái)工作或是實(shí)習(xí)在心態(tài)也是非常重要的，要做到：
(一)心態(tài)要做到放平穩(wěn)
(二)做事要不怕做錯(cuò)事，要敢于承認(rèn)錯(cuò)誤
(三)要學(xué)會(huì)用腦做事、做事前一定要問(wèn)清楚操作流程、要想的嚴(yán)謹(jǐn)，全面
(四)說(shuō)話不要太直，說(shuō)出去前要經(jīng)過(guò)大腦思考。
6、一個(gè)企業(yè)發(fā)展壯大靠的是誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)，同樣我們做人也要做到誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)人生，待人要真誠(chéng)、踏實(shí)，去到一個(gè)企業(yè)工作自己懂做什么就做什么，不懂做什么就不要去做，切忌不懂裝懂。
五、發(fā)現(xiàn)問(wèn)題
欽州機(jī)電(物流)有限責(zé)任公司雖然是個(gè)大公司，但在公司內(nèi)部依然存在幾個(gè)不足之處：
1、各部門(mén)間雖然做到分工不分家，但依然是分工不明確，有些員工什么都管，有些卻放手不做，這樣下去容易有心幫做的卻是幫倒忙、也容易造成辦事效率低下。
2、在處理客戶的投訴(追車、辦事拖延、卡車保修不到位等)處理得不夠好，未能給予客戶一個(gè)滿意的處理結(jié)果。
3、某些員工有時(shí)候做事積極性不搞，對(duì)待客戶未能做到足夠的積極、熱情。
4、客戶雖多，但是從事銷售的人員依然偏少。
5、在提高顧客銷售滿意度方面尚待進(jìn)一步加強(qiáng)。
六、提出建議
針對(duì)以上的問(wèn)題我在這里不作建議，不過(guò)針對(duì)每天都有客戶來(lái)追車，甚至場(chǎng)面一度非常緊張，在這方面我們?cè)谶@里提出一些建議：
1、向廠家(柳汽)催貨、督促其加快生產(chǎn)進(jìn)度，派人實(shí)時(shí)監(jiān)控完工情況。
2、在購(gòu)車簽署合同之前能與客戶達(dá)成寬裕的交車時(shí)間。
3、盡量向客戶推銷格爾發(fā)，因?yàn)榘札埥卉嚂r(shí)間長(zhǎng)。
4、車的完工情況、進(jìn)度都能如實(shí)匯報(bào)給客戶。
5、可以從企業(yè)戰(zhàn)略的銷售眼光來(lái)做出卡車的銷售預(yù)測(cè)，不一定要等到客戶下訂單了才向供應(yīng)商下購(gòu)車訂單，這樣可以在卡車銷售旺季的時(shí)候?yàn)橛脩敉旎匾欢ǖ慕?jīng)濟(jì)損失，提高了客戶滿意度。
6、凡事要事先做好“打預(yù)防針”的準(zhǔn)備，做好溝通協(xié)調(diào)、解釋的準(zhǔn)備。
七、實(shí)習(xí)建議
1、企業(yè)普遍需要懂溝通、懂商務(wù)禮儀禮節(jié)的綜合型人才，因此學(xué)校要在商務(wù)公關(guān)禮儀、市場(chǎng)營(yíng)銷這兩門(mén)課程上要進(jìn)一步深入學(xué)習(xí)與實(shí)踐。
2、進(jìn)一步加強(qiáng)我們的計(jì)算機(jī)的操作，如excel、word，尤其是要開(kāi)設(shè)ppt課程，不會(huì)幻燈片造作是我們的一大軟肋。
3、企業(yè)對(duì)學(xué)生打字普遍要求用五筆，因此有必要要求我們學(xué)習(xí)五筆。
4、開(kāi)設(shè)什么課程都好，都要貼近社會(huì)實(shí)際，不能與社會(huì)脫節(jié)。理論知識(shí)要學(xué)，實(shí)踐也不能少，因此要多多加強(qiáng)我們?cè)趯?shí)踐方面的操作。
5、引導(dǎo)我們學(xué)習(xí)形成一種思維的過(guò)程，透過(guò)現(xiàn)象認(rèn)識(shí)本質(zhì)，而我們?cè)趯W(xué)習(xí)知識(shí)方面時(shí)思維總是膚淺，思維不夠深入，如：針對(duì)企業(yè)出現(xiàn)的不好的弊端或現(xiàn)象提出解決辦法，將它優(yōu)化、改善。
6、與人溝通、人際關(guān)系、個(gè)人自信心工程建設(shè)要加強(qiáng)訓(xùn)練。
7、同時(shí)也希望老師們也能深入企業(yè)中“取經(jīng)”，因?yàn)楝F(xiàn)在的社會(huì)企業(yè)變化快、各行業(yè)更新快。
物流實(shí)習(xí)工作總結(jié)篇四
實(shí)習(xí)目的：
“物流”作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的動(dòng)脈和基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，是一種新的生產(chǎn)力，是新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。針對(duì)對(duì)那一物流形式學(xué)校利用浙科物流管理軟件給我們一個(gè)更廣泛的了解機(jī)會(huì)，軟件中分公司總經(jīng)理、調(diào)度中心、倉(cāng)庫(kù)中心、運(yùn)輸中心、四個(gè)角色來(lái)模擬現(xiàn)實(shí)的物流公司在一個(gè)模擬的市場(chǎng)環(huán)境中的實(shí)際操作。學(xué)生成立物流單位，各單位在同一市場(chǎng)下競(jìng)爭(zhēng)來(lái)完成訂單。通過(guò)路線優(yōu)化、運(yùn)輸陪送、倉(cāng)儲(chǔ)規(guī)劃、危險(xiǎn)處理，加強(qiáng)實(shí)際業(yè)務(wù)操作能力。由教師控制和調(diào)整市場(chǎng)環(huán)境的各種因素來(lái)增加各物流公司操作難易度來(lái)增強(qiáng)學(xué)生實(shí)驗(yàn)興趣，使學(xué)生增強(qiáng)市場(chǎng)應(yīng)變能力，同時(shí)也使學(xué)生能更好的在實(shí)驗(yàn)的過(guò)程中與實(shí)際所學(xué)的物流知識(shí)相結(jié)合。
實(shí)習(xí)過(guò)程：
1、系統(tǒng)基礎(chǔ)知識(shí)了解：
通過(guò)對(duì)機(jī)房里計(jì)算機(jī)中物流實(shí)訓(xùn)上機(jī)手冊(cè)的閱讀，基本了解上機(jī)模擬實(shí)訓(xùn)的步驟，流程，各個(gè)只能部門(mén)的業(yè)務(wù)范圍與操作。
2、業(yè)務(wù)流程：
公司總經(jīng)理：合同管理、總經(jīng)理通過(guò)系統(tǒng)中合同的招標(biāo)進(jìn)行報(bào)價(jià)，若中標(biāo)可對(duì)合同簽訂。訂單的受理;針對(duì)系統(tǒng)發(fā)放的訂單(托運(yùn)單，發(fā)運(yùn)單)進(jìn)行接受或拒絕處理，并把信息發(fā)給調(diào)度中心，由調(diào)度中心對(duì)訂單進(jìn)行處理。物流設(shè)備管理;首先要租借，自建，購(gòu)買倉(cāng)庫(kù)將信息發(fā)于倉(cāng)庫(kù)中心進(jìn)行倉(cāng)庫(kù)分配，購(gòu)買或租借卡車，招聘司機(jī)，搬運(yùn)工等。還要開(kāi)通各種運(yùn)輸路線。進(jìn)行財(cái)務(wù)管理。
調(diào)度中心：對(duì)總經(jīng)理發(fā)送過(guò)來(lái)的貨運(yùn)單，托運(yùn)單進(jìn)行處理，對(duì)貨運(yùn)單進(jìn)行補(bǔ)貨將貨源信息發(fā)布于倉(cāng)庫(kù)中心進(jìn)行補(bǔ)貨，對(duì)托運(yùn)單進(jìn)行暫存入庫(kù)或直接生成運(yùn)輸單將信息發(fā)送至運(yùn)輸中心，另外調(diào)度中心還擔(dān)有信息查詢、風(fēng)險(xiǎn)管理、報(bào)表、財(cái)務(wù)結(jié)算等職能。
倉(cāng)庫(kù)中心：首先對(duì)總經(jīng)理發(fā)送來(lái)的倉(cāng)庫(kù)信息進(jìn)行倉(cāng)庫(kù)設(shè)定、對(duì)調(diào)度中心發(fā)送過(guò)來(lái)的信息進(jìn)行入庫(kù)操作(入庫(kù)通知—運(yùn)輸單確認(rèn)—入庫(kù)卸貨—開(kāi)具入庫(kù)單)、出庫(kù)操作(出庫(kù)通知—出庫(kù)備貨—運(yùn)輸單確認(rèn)—出庫(kù)裝貨—開(kāi)具出庫(kù)單—發(fā)貨)、另外還但當(dāng)那貨物存放、揀貨裝配、貨物移庫(kù)、庫(kù)存查詢、倉(cāng)庫(kù)盤(pán)點(diǎn)、增值業(yè)務(wù)、財(cái)務(wù)結(jié)算、報(bào)表統(tǒng)計(jì)等工作。
運(yùn)輸中心：對(duì)調(diào)度中心發(fā)送的運(yùn)輸單處理、車輛管理(是否要采用其他公司的回程車)、當(dāng)所用的車源不足時(shí)向總經(jīng)理請(qǐng)求購(gòu)買或改變運(yùn)輸方式。對(duì)司機(jī)管理的要認(rèn)清是否有相匹配的司機(jī)，車輛提醒、風(fēng)險(xiǎn)管理、報(bào)表等。
實(shí)習(xí)小結(jié)：
經(jīng)過(guò)那幾天對(duì)物流管理上機(jī)模擬軟件的學(xué)習(xí)，我們了解到物流工作的復(fù)雜性，但在在此實(shí)習(xí)中充分了解物流企業(yè)相關(guān)的運(yùn)營(yíng)操作程序，增強(qiáng)感性認(rèn)識(shí)，并可從中進(jìn)一步了解、鞏固與深化已經(jīng)學(xué)過(guò)的理論知識(shí)了解運(yùn)作方式，將我們所學(xué)到的專業(yè)知識(shí)和具體實(shí)踐相結(jié)合，以提高我們的專業(yè)綜合素質(zhì)和能力，當(dāng)然也為了讓我們對(duì)物流公司的運(yùn)營(yíng)狀況有一個(gè)整體的了解，對(duì)中國(guó)物流行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r有一個(gè)比較全面的認(rèn)識(shí)，增強(qiáng)我們對(duì)所學(xué)專業(yè)的認(rèn)識(shí)，提高學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)的興趣，切身體會(huì)到工作中不同當(dāng)事人面臨的具體工作與他們之間的互動(dòng)關(guān)系，對(duì)針對(duì)那些操作每天都有不同的心得體會(huì)，而且發(fā)現(xiàn)了不同的問(wèn)題，使我們?cè)趯?shí)習(xí)中充分發(fā)揮主觀能動(dòng)性，真正理解并吸收課堂中所學(xué)到的知識(shí)，為將來(lái)走上工作崗位打下良好基礎(chǔ)。
最后想補(bǔ)充的是，我會(huì)繼續(xù)努力，再學(xué)好專業(yè)知識(shí)的基礎(chǔ)上，充分利用資源，爭(zhēng)取把實(shí)踐做好。
物流實(shí)習(xí)工作總結(jié)篇五
一、實(shí)習(xí)目的
透過(guò)認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)、加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)與實(shí)際的結(jié)合，驗(yàn)證和鞏固充實(shí)所學(xué)理論知識(shí)、加深對(duì)相關(guān)資料的理解、接觸課堂以外的實(shí)踐知識(shí)、加深了解社會(huì)對(duì)本專業(yè)的需要。開(kāi)闊眼界及思路，為即將步入社會(huì)積累經(jīng)驗(yàn)。
二、實(shí)習(xí)時(shí)間
20__年x月x——20__年x月x。
三、實(shí)習(xí)地點(diǎn)
x省x市x路22號(hào)倉(cāng)庫(kù)。
四、實(shí)習(xí)資料
我們實(shí)習(xí)的地點(diǎn)扎根于美麗的x。
公司簡(jiǎn)介：x物流科技有限公司是由信息技術(shù)和物流供應(yīng)鏈資深專業(yè)人士聯(lián)合組建的創(chuàng)新型綜合物流供應(yīng)鏈服務(wù)帶給商。公司注冊(cè)在x，中國(guó)區(qū)總部設(shè)在x，已在全國(guó)范圍內(nèi)建立多級(jí)營(yíng)運(yùn)中心，配送網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國(guó)四、五級(jí)城市。透過(guò)完整、系統(tǒng)的合作伙伴認(rèn)證管理體系，專業(yè)的供應(yīng)鏈解決方案設(shè)計(jì)，先進(jìn)的信息技術(shù)和公司自行研發(fā)的綜合營(yíng)運(yùn)平臺(tái)genimax系統(tǒng)為國(guó)內(nèi)外企業(yè)帶給綜合供應(yīng)鏈設(shè)計(jì)與優(yōu)化，電子物流與網(wǎng)絡(luò)化倉(cāng)儲(chǔ)管理、干線運(yùn)輸、區(qū)域和同城配送等一站式物流管理外包服務(wù)。
當(dāng)我加入庫(kù)存組這個(gè)大家庭之后，感受到了家的溫暖和群眾的力量有多強(qiáng)大，在庫(kù)存組長(zhǎng)身上我學(xué)會(huì)了很多知識(shí)和為人處事的道理，明白了今后的路途將如何走下去。在jaw倉(cāng)庫(kù)的確比ofc承受的壓力大一些，但因?yàn)檫@樣所以我們學(xué)的知識(shí)也多一些，亦感到欣慰。
在庫(kù)存中我們主要的工作資料，第一是盤(pán)點(diǎn)，以前在書(shū)上也學(xué)過(guò)類似盤(pán)點(diǎn)的知識(shí)，可到實(shí)踐中才明白其實(shí)盤(pán)點(diǎn)也并不那么可怕，沒(méi)有書(shū)上寫(xiě)的復(fù)雜化，盤(pán)點(diǎn)就是準(zhǔn)確的反應(yīng)出倉(cāng)庫(kù)的庫(kù)存準(zhǔn)確率，需要真實(shí)，準(zhǔn)確，完整，清楚;第二是合款，它是為了因揀貨之后貨物變少時(shí)，將同一個(gè)sku(貨物編碼)放在同一個(gè)箱子內(nèi)，同一個(gè)款號(hào)的放在附近，在合款時(shí)就應(yīng)注明該貨物的原始庫(kù)位，然后進(jìn)行目標(biāo)庫(kù)位的轉(zhuǎn)移，這時(shí)要備注清晰防止遺漏或者合款時(shí)出現(xiàn)貨物的錯(cuò)誤，使揀貨人員無(wú)法詳細(xì)明白貨物的位置;第三是找貨，就是在合款或者庫(kù)存轉(zhuǎn)移途中會(huì)將一些貨物遺漏的貨物找出并回歸原先的位置。在系統(tǒng)中的虛擬暫存庫(kù)位是稱為temp，其實(shí)意思就是無(wú)貨，在尋找temp的時(shí)候需要透過(guò)xwms系統(tǒng)來(lái)做到;第四是打吊牌，由于人為原因丟失或者是串款串色重打吊牌。首先將服裝內(nèi)部的標(biāo)簽的信息資料整理出來(lái)后的數(shù)據(jù)發(fā)給jaw的專職人員，之后將jaw送來(lái)的吊牌掛在服裝上，最后就是根據(jù)x倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)歸還庫(kù)位。處理串款串色的與前者打吊牌相似，的區(qū)別就是處理前要多加照相留證據(jù)這一步，以備客戶的投訴或者要求廠家賠償。
在一個(gè)月的實(shí)習(xí)中我明白幾個(gè)對(duì)于庫(kù)存準(zhǔn)確率低的原因：一是揀貨人員素質(zhì)不高，將原本庫(kù)位上的貨物放到另一個(gè)托盤(pán)上面。二是實(shí)際數(shù)量和系統(tǒng)數(shù)量不符，實(shí)際庫(kù)位和系統(tǒng)庫(kù)位不符。導(dǎo)致庫(kù)存不準(zhǔn)的原因主要是移庫(kù)或者合款產(chǎn)生的數(shù)據(jù)丟失、錯(cuò)誤。在倉(cāng)儲(chǔ)中我覺(jué)得設(shè)施設(shè)備不夠完善，缺少技術(shù)的支持，比如rf射頻技術(shù)，此刻出現(xiàn)有rf設(shè)備但不能使用的局面;叉車太少，減慢貨物運(yùn)轉(zhuǎn)的速度，容易使工作中途暫停;各部門(mén)之間只顧自己的職責(zé)，信息不能及時(shí)流通，閉關(guān)自守，各部門(mén)間的人員沒(méi)有構(gòu)成互幫互助良好的氛圍，當(dāng)發(fā)生錯(cuò)誤時(shí)只有各自推卸職責(zé)，而不能從中找出問(wèn)題根本所在并進(jìn)行解決。
從庫(kù)存組長(zhǎng)得知現(xiàn)階段的jaw倉(cāng)庫(kù)運(yùn)營(yíng)的重點(diǎn)是完成客戶巨大的訂單量，還需要對(duì)倉(cāng)庫(kù)所有的新、舊款進(jìn)行盤(pán)點(diǎn)合款，庫(kù)存的準(zhǔn)確率是倉(cāng)庫(kù)的重中之重，但是準(zhǔn)確率的高低讓人實(shí)為頭疼。
x接倉(cāng)開(kāi)始，對(duì)所有的服裝和鞋子都是進(jìn)行盲收，為了趕時(shí)間，忽略了服裝和鞋品的分款。為了節(jié)約儲(chǔ)存空間，對(duì)所有的托盤(pán)制定了20箱的標(biāo)準(zhǔn)，無(wú)論是底層托盤(pán)的還是高層貨位，都是如此放置。
可想而知，這樣的庫(kù)位設(shè)置對(duì)揀貨的壓力有多大。如果一個(gè)sku(貨物編碼)分布在幾百個(gè)庫(kù)位上，揀貨效率當(dāng)然是大打折扣的;如果揀貨目標(biāo)箱位于托盤(pán)的最底層，同樣對(duì)揀貨產(chǎn)生的壓力是極大的。
x月份是我們庫(kù)存整頓的最后期限，我們的會(huì)對(duì)所有的服裝進(jìn)行重盤(pán)合款，做到同款同位，絕不重蹈開(kāi)倉(cāng)時(shí)的覆轍。
x的jaw倉(cāng)庫(kù)共分為a、b、c、d、e、f、k、q、s、z區(qū)，其中afqk區(qū)屬于鞋品區(qū)，bcde屬于舊款服裝區(qū)，sz屬于新款服裝碼地區(qū)。sz區(qū)和acdq都是新盤(pán)的整合的庫(kù)位，數(shù)據(jù)相對(duì)的準(zhǔn)確，但是b、e庫(kù)位的數(shù)據(jù)已經(jīng)沒(méi)有當(dāng)初的那么準(zhǔn)確了，直接影響到了揀貨發(fā)運(yùn)的效率和質(zhì)量。
庫(kù)存的整理(盤(pán)點(diǎn)、合款)刻不容緩，第一jaw的庫(kù)存分析，jaw倉(cāng)庫(kù)的舊款分布的庫(kù)位極多，更為恐怕的一個(gè)sku能分布在上百個(gè)庫(kù)位上;第二合款的初步設(shè)想——揀貨合款，此方法只適用于小批量的合款，該方式能有效的奉行"同款同箱"的原則，但是很難解決大批量的合款;第三最終解決方案是分新舊貨的解決方式，晚班負(fù)責(zé)盤(pán)點(diǎn)并且為白班帶給上架的庫(kù)位，白班負(fù)責(zé)合款努力做到同款同箱，此方案適用于新貨;舊貨的解決方案是晚班進(jìn)行區(qū)域盤(pán)存，白班進(jìn)行核查，對(duì)異常的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，并且解決。
以上的盤(pán)點(diǎn)以及合款，只能在分區(qū)的前提下進(jìn)行，不然就會(huì)出現(xiàn)"牽一發(fā)動(dòng)全身"的局面。合款的順序庫(kù)內(nèi)整合——跨位合款——跨區(qū)合款，合款要求與數(shù)據(jù)一致，也就是要求系統(tǒng)轉(zhuǎn)移動(dòng)作和實(shí)際轉(zhuǎn)移動(dòng)作相一致，數(shù)據(jù)是嚴(yán)謹(jǐn)?shù)?，容不得一點(diǎn)瑕疵。
五、實(shí)習(xí)總結(jié)
在實(shí)習(xí)中的收獲和體會(huì)：入世以前并不明白社會(huì)的繁雜，入世之后讓人不得不震驚，在此我發(fā)現(xiàn)其實(shí)社會(huì)是一本書(shū)，而且是一本讓人很難讀懂的一本厚厚的書(shū)，這本深刻而內(nèi)涵的書(shū)中蘊(yùn)藏著人生的真諦。生活的完美，社會(huì)的精彩，我要好好讀這本書(shū)，并且要讀透它，因?yàn)樗涊d了我的歷史，因?yàn)樗T造了我的潛力，因?yàn)樗峋毩宋业木A，因?yàn)樗拚宋业膽B(tài)度，因?yàn)樗敢易呱险_的人生道路，樹(shù)立了我正確的人生觀。相信這些寶貴的經(jīng)驗(yàn)會(huì)成為我今后成功的最重要的基石，為我以后更好地服務(wù)社會(huì)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
實(shí)習(xí)以來(lái)我從中學(xué)到了很多知識(shí)：學(xué)會(huì)做人的基本本領(lǐng)，嚴(yán)于律己，寬以待人，實(shí)習(xí)驗(yàn)證了我的潛力，要做好人生的第一步，就得先學(xué)會(huì)認(rèn)識(shí)自己，實(shí)習(xí)鍛練了我，鍛練我的潛力，讓自己變得更強(qiáng)更壯，鍛練我的口才和為人處事。在這次實(shí)習(xí)的時(shí)間，我學(xué)到了很多東西，不僅僅有學(xué)習(xí)方面的，更學(xué)到了很多做人的道理，對(duì)我來(lái)說(shuō)受益非淺。作為一個(gè)剛從學(xué)校走出的學(xué)生，什么都不懂，沒(méi)有任何社會(huì)經(jīng)驗(yàn)。但是，在組長(zhǎng)的帶領(lǐng)下，我很快融入了這個(gè)新的環(huán)境，向成功的步伐邁進(jìn)了一步。我還學(xué)會(huì)了如何更好地與別人溝通，學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識(shí)，也打開(kāi)了視野，增長(zhǎng)了見(jiàn)識(shí)。這一個(gè)月，我從學(xué)生成了到上班族?；叵胱约涸谶@期間的工作狀況，有時(shí)會(huì)犯錯(cuò)誤，我明白自己心態(tài)的轉(zhuǎn)變沒(méi)有做到位。感謝組長(zhǎng)在這段時(shí)間里對(duì)我的指導(dǎo)和教誨，我從中受益非淺。在實(shí)習(xí)期間，雖然很辛苦，但是，在這艱苦的工作中，我卻學(xué)到了不少東西，也受到了很大的啟發(fā)：
1、打好基礎(chǔ)十分重要;因?yàn)榛A(chǔ)知識(shí)是工作的前提。
2、實(shí)際工作與書(shū)本知識(shí)是有必須距離的，需要在工作不斷地學(xué)習(xí)。
3、學(xué)到了友善。在日后的工作當(dāng)中只要我友善待人，必須能讓人有好印象，做起事情來(lái)自然事半功倍。
4、學(xué)到了拼搏。
5、學(xué)會(huì)了忍耐。
在實(shí)習(xí)中發(fā)現(xiàn)自己存在的不足：經(jīng)驗(yàn)不足，無(wú)論從哪一方面哪一角度看，自己都是很嫩，感覺(jué)自己笨手笨腳又笨腦的，毛毛燥燥。在工作中有時(shí)會(huì)短路，潛力遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如人，做事方面都比較老實(shí)化，技巧不熟練等?？诓挪缓?，也許在學(xué)校接觸的人少吧，講話不流利，語(yǔ)氣直，交流方面也比較少等。
經(jīng)過(guò)這次的實(shí)習(xí)和存在的不足，讓我明白了今后應(yīng)如何去發(fā)展，需要注意的揚(yáng)長(zhǎng)避短。確立好目標(biāo)，繼續(xù)前進(jìn)。實(shí)習(xí)是學(xué)生在向社會(huì)積累經(jīng)驗(yàn)的時(shí)候，所以實(shí)習(xí)是學(xué)生轉(zhuǎn)向社會(huì)的必經(jīng)之路。
短暫的實(shí)習(xí)生活過(guò)去了，總的來(lái)說(shuō)在實(shí)習(xí)期間，很辛苦，更受到了很大的啟發(fā)。我明白，在今后的工作中還會(huì)遇到許多新的東西，讓我慢慢去體驗(yàn)?；仡檶?shí)習(xí)生活，感觸是很深層的，收獲是豐碩的。到達(dá)了學(xué)校為我們安排這次實(shí)習(xí)的目的。畢業(yè)實(shí)習(xí)的結(jié)束，意味著工作生活也將結(jié)束，即將回到學(xué)校。在此，十分感謝實(shí)習(xí)單位給予我實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì)。透過(guò)實(shí)習(xí)，讓我看清自己需要什么，同時(shí)也讓我吸取了許多工作和社會(huì)經(jīng)驗(yàn)，這將對(duì)我以后踏足社會(huì)，謀生立業(yè)有很好的借鑒和幫忙作用。
物流實(shí)習(xí)工作總結(jié)篇六
一、實(shí)習(xí)目的
初步認(rèn)識(shí)社會(huì)，進(jìn)一步了解貨代以及物流運(yùn)輸組織與管理的相關(guān)知識(shí)，做到學(xué)以致用，把從學(xué)校學(xué)到的理論知識(shí)與實(shí)際工作中的實(shí)踐貫穿起來(lái)，從社會(huì)實(shí)踐中，逐步完善自我、發(fā)展自我，最終完全融入現(xiàn)實(shí)生活當(dāng)中，做一名言出必行、知識(shí)與能力兼?zhèn)?、符合社?huì)主義發(fā)展目標(biāo)的合格大學(xué)生。
一、實(shí)習(xí)注意事項(xiàng)：
1、勤學(xué)苦練，善于創(chuàng)新，善于思考。
2、紙上得來(lái)終須淺，絕知此事要躬行。
3、靈活處理人際關(guān)系(同事關(guān)系、上下級(jí)關(guān)系、客戶關(guān)系)。
4、嚴(yán)格遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度，切勿感情意氣用事。
5、要注意安全，做工作要認(rèn)真。
二、實(shí)習(xí)過(guò)程
(一)業(yè)務(wù)熟悉
第一天走進(jìn)寬敞明亮的辦公大樓，心情特別激動(dòng)，期待著成為其中的一員。當(dāng)走進(jìn)辦公室的一剎那，就遇見(jiàn)了當(dāng)時(shí)的經(jīng)理，他帶著我們兩個(gè)人認(rèn)識(shí)了一下公司的業(yè)務(wù)人員，他們很熱情地介紹了自己的職務(wù)和姓名，這使得我倆剛到非常溫馨。簡(jiǎn)單聊了幾句后就開(kāi)始介紹我們的工作性質(zhì)和工作任務(wù)安排，最后經(jīng)理還做了簡(jiǎn)短的講話歡迎我們的到來(lái)，并祝我們工作順利。
接下來(lái)就是讓我們熟悉業(yè)務(wù)，公司專門(mén)找了一位業(yè)務(wù)精英來(lái)給我們介紹，從他那里獲悉業(yè)務(wù)的基本內(nèi)容。我們今后主要做的是聯(lián)系客戶、接洽業(yè)務(wù)、簽訂合同、成交貨物等幾個(gè)方面。聯(lián)系客戶就是先與下級(jí)客戶溝通，問(wèn)清楚客戶是什么產(chǎn)品，規(guī)格怎樣，價(jià)格如何，數(shù)量多少，注意事項(xiàng)等。然后再尋找上級(jí)客戶，說(shuō)清楚下級(jí)客戶的要求，若能夠滿足就簽合同?；蛘哌M(jìn)行相反的操作流程，由上到下，其結(jié)果一樣。公司與上下級(jí)客戶簽完合同就到了運(yùn)輸與交貨階段，風(fēng)險(xiǎn)是無(wú)處不在，規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)是關(guān)鍵，盡可能的完善合同進(jìn)行規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，若仍發(fā)生了風(fēng)險(xiǎn)，那就要找到合理的、人性化的處理方式。事后通過(guò)同事，我認(rèn)識(shí)了全國(guó)公路運(yùn)輸協(xié)議、貨運(yùn)的單證該如何填寫(xiě)、其中的注意事項(xiàng)又有哪些等等。
從以上的介紹當(dāng)中，我深悉業(yè)務(wù)員工作的艱辛與繁瑣，必須處理好每一個(gè)細(xì)節(jié)與環(huán)節(jié)，否則就會(huì)釀成大禍。更艱難的事還有不定期出差，因?yàn)槲覀冏龅氖秦涍\(yùn)專線，兩個(gè)地區(qū)的業(yè)務(wù)都要做好。這些更是一個(gè)剛出校門(mén)的大學(xué)生所不熟悉的，因此，要想在最短的時(shí)間內(nèi)適應(yīng)眼前的工作，就必須付出百倍的努力，做到不怕吃苦，不怕受累，堅(jiān)持到底。
(二)業(yè)務(wù)操作
剛才在業(yè)務(wù)熟悉當(dāng)中已經(jīng)作了簡(jiǎn)單的介紹，那僅是從同事口中獲悉，以下是通過(guò)實(shí)踐，自己的體會(huì)所得。我公司主要從事烏魯木齊到克拉瑪依的專線貨運(yùn)代理，我們的工作性質(zhì)就是業(yè)務(wù)員，前期的主要工作任務(wù)就是到烏魯木齊的各大市場(chǎng)、物流園區(qū)(華凌、陶瓷市場(chǎng)、汽配城、機(jī)電市場(chǎng)、板材區(qū)、美居物流園等)做公司的宣傳并聯(lián)系客戶，到最后就是洽談業(yè)務(wù)、簽定合同。
具體業(yè)務(wù)操作如下，以我們做的第一筆具體業(yè)務(wù)，也是我們第一天做出的業(yè)務(wù)為例，簡(jiǎn)單的介紹一下其過(guò)程。
1、建立業(yè)務(wù)關(guān)系
我們主要是通過(guò)到各大市場(chǎng)、物流園區(qū)(華凌、陶瓷市場(chǎng)、汽配城、機(jī)電市場(chǎng)、板材區(qū)、美居物流園等)做公司的宣傳，與辦事處或者個(gè)體營(yíng)業(yè)者交換名片，然后將名片反饋回公司，再通過(guò)電話聯(lián)系來(lái)確定業(yè)務(wù)合作關(guān)系。他們需要發(fā)貨的時(shí)候，會(huì)提前給我們打電話，我們會(huì)按照貨物的數(shù)量聯(lián)系車。量少的貨物會(huì)直接送到公司在各大時(shí)常附近設(shè)立的收貨點(diǎn)，要是量大的時(shí)候公司會(huì)派車去接貨。
2、報(bào)價(jià)與確認(rèn)
我們會(huì)根據(jù)貨物的價(jià)格、規(guī)格、含量、數(shù)量等具體情況給出具體的價(jià)格，因?yàn)閯傞_(kāi)始對(duì)市場(chǎng)的價(jià)格了解不夠，自己不能報(bào)出價(jià)格的時(shí)候，我們會(huì)讓經(jīng)理直接聯(lián)系客戶做出回答或者是客戶和經(jīng)理聯(lián)系。當(dāng)經(jīng)過(guò)雙方的友好協(xié)商對(duì)價(jià)格達(dá)成共識(shí)后，接下來(lái)又到了下一步簽訂合同。
3、簽訂運(yùn)輸合同
簽訂運(yùn)輸合同這一環(huán)節(jié)并不是很復(fù)雜，只是存在一方要與我公司簽訂運(yùn)輸合同，也就是貨主。簽合同要注意的事項(xiàng)有：合同條款要求嚴(yán)謹(jǐn)，責(zé)任風(fēng)險(xiǎn)要求劃分清楚，違約及補(bǔ)救要求詳細(xì)明確，糾紛解決辦法要求得當(dāng)?shù)皿w，合同有效期限等等。商榷了有關(guān)運(yùn)輸、裝卸、倉(cāng)儲(chǔ)等事宜，還規(guī)定在接收到我方的提貨通知后要即使提貨，否則后果自負(fù)。
4、付款與收貨
等到貨物從貨主那里換裝完畢后發(fā)往目的地后，大約需要一到兩天的時(shí)間。貨物到站后，返回到貨通知，同時(shí)在目的地提供發(fā)貨通知，以便雙方及時(shí)提貨。若出現(xiàn)短量現(xiàn)象，應(yīng)該按照合同條款作出處理。當(dāng)對(duì)方提貨是我們會(huì)收取運(yùn)費(fèi)，當(dāng)然收取的運(yùn)費(fèi)會(huì)比給司機(jī)的運(yùn)費(fèi)要多的多，公司就是從貨物運(yùn)費(fèi)與司機(jī)運(yùn)費(fèi)的差價(jià)中獲取利潤(rùn)。
(三)出差
洽談業(yè)務(wù)提到出差，對(duì)于很多不經(jīng)常或沒(méi)有出過(guò)遠(yuǎn)門(mén)的人來(lái)說(shuō)，出差是一種很美好的事情，但是對(duì)于一個(gè)四處跑業(yè)務(wù)的業(yè)務(wù)員來(lái)說(shuō)，出差是一種悲哀。雖說(shuō)花公司的錢去公費(fèi)旅游，但是身體是自己的，出差也不是旅游。不管出差有多么殘酷，對(duì)于一個(gè)還沒(méi)有正式參加工作的大學(xué)生來(lái)說(shuō)，算是一件新鮮事，也算是一種考驗(yàn)。剛進(jìn)公司不久，我就和我的搭檔要去克拉瑪依出差了，臨行前領(lǐng)導(dǎo)千叮嚀萬(wàn)囑咐了一番，做好會(huì)談紀(jì)要，要與每個(gè)客戶交換名片。
此次出差收獲很多，與客戶談判技巧，以及各方面的商務(wù)禮儀等等，讓我感到自己知識(shí)的淺薄和對(duì)社會(huì)的不熟悉。與客戶的商務(wù)談判。首先要建立在業(yè)務(wù)熟練的基礎(chǔ)上，三句話不能離開(kāi)老本行，什么市場(chǎng)行情、產(chǎn)品信息掌握的都應(yīng)該非常熟練，不能讓對(duì)方的問(wèn)題困住自己，即便真的不知也要禮貌的回復(fù)，即顯出業(yè)務(wù)員的修養(yǎng)和素質(zhì)，也反映出業(yè)務(wù)員的敬業(yè)精神。各方面的禮儀包括很廣，例如乘車座次禮儀，商務(wù)著裝禮儀，送顧客禮物的講究等等，都有待日后慢慢領(lǐng)悟，要時(shí)刻用心去體會(huì)，用眼去觀察，用耳去聆聽(tīng)，用神去領(lǐng)悟。
(四)人際關(guān)系的處理
人際關(guān)系的處理是從人出生到死亡都所不能逃避的事情，在我們呱呱墜的那一剎那就要去體會(huì)母愛(ài)和父愛(ài)，等到我們上了學(xué)又要去接觸老師和同學(xué)，等到大學(xué)畢業(yè)參加工作又要去處理同事關(guān)系、上下級(jí)關(guān)系、客戶關(guān)系，等到結(jié)婚生孩子后，你的身份和責(zé)任又發(fā)生了變遷，又要面對(duì)妻子兒女，其實(shí)在此過(guò)程中，你也是個(gè)處理著鄰居關(guān)系、親戚關(guān)系、朋友關(guān)系等等。
總之，關(guān)系無(wú)處不在，只要你在社會(huì)上生存，你就無(wú)法逃避，只能慢慢去適應(yīng)它，處理好了這將是一筆財(cái)富，你的前程將是一片光明，否則，你將會(huì)被世人所遺棄。
此處我將簡(jiǎn)單介紹一下同事關(guān)系、上下級(jí)關(guān)系、客戶關(guān)系。
1、同事關(guān)系
能否建立良好的同事關(guān)系，是考驗(yàn)員工人品的試金石。
雖然，我們不能說(shuō)一個(gè)具有良好人品的人就一定擁有良好的人緣，但我們可以肯定的是，一個(gè)道德品質(zhì)低下，人品低劣的人絕對(duì)不會(huì)擁有好人緣。俗話說(shuō)：物以類聚、人以群分。一個(gè)正常的人，誰(shuí)愿意與人品低下的人為伍呢?所以，人品好壞是決定人緣好壞的決定因素，當(dāng)然，還必須掌握一些交際藝術(shù)。
首先，必須確立一個(gè)觀念：和為貴。
和同事相處是一件容易的事。和諧的同事關(guān)系讓你和你周圍同事的工作和生活都變得更簡(jiǎn)單，更有效率。要想擁有和諧的同事關(guān)系，還必須記住一句話：“君子之交淡如水”。因?yàn)楣臼且粋€(gè)充滿了太明顯的競(jìng)爭(zhēng)和利益沖突的場(chǎng)合，影響和干擾人與人之間的親疏遠(yuǎn)近關(guān)系的因素實(shí)在是太多了。好朋友之間太容易出現(xiàn)矛盾和裂痕，而這種矛盾和裂痕基本上是不可能避免的，就算人的主觀上有再好的希冀也難以避免。
其次，必須學(xué)會(huì)尊重同事。
在人際交往中，自己待人的態(tài)度往往決定了別人對(duì)自己的態(tài)度，因此，你若想獲取他人的好感和尊重，必須首先尊重他人。要做到尊重同事，就必須自覺(jué)保守同事的秘密?？傊痪湓?，就是不能讓嘴巴給自己惹禍。古人說(shuō)“禍從口出”，在公司，這種人際關(guān)系圈子里面，這句話應(yīng)該被每一個(gè)人寫(xiě)在自己的辦公桌上，時(shí)刻警醒自己!
再次，要盡量避免與同事產(chǎn)生矛盾。
瓜葛和沖突有些是表面的，有些是背地里的，有些是公開(kāi)的，有些是隱蔽的，種種的不愉快交織在一起，便會(huì)引發(fā)各種矛盾。同事之間有了矛盾，仍然可以來(lái)往。同事之間有了矛盾并不可怕，只要我們能夠面對(duì)現(xiàn)實(shí)，積極采取措施去化解矛盾，同事之間仍會(huì)和好如初，甚至比以前的關(guān)系更好。
最后，要學(xué)會(huì)與各種類型的同事打交道。
每一個(gè)人，都有自己獨(dú)特的生活方式與性格。在公司里，總有些人是不易打交道的，比如傲慢的人、死板的人、自尊心過(guò)強(qiáng)的人等等。所以，你必須因人而宜，采取不同的交際策略。
我最直接的同事也就是我的同學(xué)，我們的實(shí)習(xí)期間一直配合的很默契，沒(méi)有一次爭(zhēng)論和不滿，工作上大家協(xié)調(diào)，沒(méi)有去想誰(shuí)做的多誰(shuí)做的少，我們只是在盡心盡力的完成共同的工作，達(dá)到共同的目標(biāo)。在這間公司里，我發(fā)覺(jué)我的同事們都很好，這里的人際關(guān)系也很簡(jiǎn)單，大家之間沒(méi)有那種猜疑和利益之爭(zhēng)，讓人感覺(jué)就好像在一個(gè)大家庭里共同生活，為一個(gè)共同的目標(biāo)而共同努力。
任何組織在誕生的同時(shí)都會(huì)產(chǎn)生一種關(guān)系，這就是上級(jí)與下級(jí)的關(guān)系。一般情況下，人們?cè)谂c自己同等級(jí)、同層次的人講話時(shí)，表現(xiàn)比較正常，行為舉止都會(huì)比較自然、大方。但是，在與比自己地位高的人交往時(shí)，就可能感到緊張。表現(xiàn)比較拘謹(jǐn)。相反，在與社會(huì)地位低于自己的人講話時(shí)，就會(huì)表現(xiàn)得比較自如、自信，甚至過(guò)于隨意。
上下級(jí)之間的關(guān)系應(yīng)該是領(lǐng)導(dǎo)與服從，管理與執(zhí)行的關(guān)系。領(lǐng)導(dǎo)是個(gè)體引導(dǎo)群體活動(dòng)達(dá)成共同目標(biāo)的一種行為。領(lǐng)導(dǎo)的是通過(guò)深遠(yuǎn)持久的個(gè)人影響力，激發(fā)員工的主我相信前途是光明的，機(jī)會(huì)總會(huì)給那些準(zhǔn)備充分的人。
實(shí)習(xí)期間我收獲頗豐，商務(wù)禮儀的實(shí)踐運(yùn)用，例如待人接物的方式、商務(wù)人士的著裝等。合同條款的商議與確定，例如責(zé)任風(fēng)險(xiǎn)的劃分、糾紛問(wèn)題的解決、付款時(shí)間與方式、合同的有效期等。讓我懂得了人與人之間是平等的，是應(yīng)該相互尊重的。以上在公司的學(xué)習(xí)到的知識(shí)是無(wú)法從學(xué)校獲得的，因此我很珍惜來(lái)之不易的工作，不管將來(lái)如何，我都會(huì)以此為榮、以此為戒，教育自己，做工作要誠(chéng)實(shí)守信、敢作敢當(dāng)。
此外，在經(jīng)理和司機(jī)師傅的介紹下或者通過(guò)自己的觀察學(xué)習(xí)，我們還認(rèn)識(shí)了很多不同的車型，如：113、122、123橋的車，各種(長(zhǎng)度不同的)廂式貨車，一拖二的半掛車，一拖三的半掛車，前四后八、前二后一等平板和半護(hù)欄車，半掛解放(雙橋)等等。
這次實(shí)習(xí)，讓我對(duì)貨運(yùn)市場(chǎng)有了清楚的了解，懂得也很多貨代方面的知識(shí)，也看到了貨代市場(chǎng)的極大發(fā)展前途，也讓我看到了貨代市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的殘酷，在市場(chǎng)有序化中逐漸的被淘汰掉，情況比較好的還可以獲得有限的生存空間。在貨代行業(yè)的發(fā)展速度較快的同時(shí)，由于政府的法規(guī)建設(shè)滯后，市場(chǎng)運(yùn)行機(jī)制發(fā)育不健全等等，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，貨代企業(yè)面臨著來(lái)自多方的挑戰(zhàn)而陷于被動(dòng)，主要表現(xiàn)在下列幾方面：
(1)承運(yùn)人的挑戰(zhàn)
不少貨代公司或者規(guī)模比較小的托運(yùn)部采取短期利益行為，直接把優(yōu)惠、甚至超優(yōu)惠的運(yùn)價(jià)放給貨主以及一些大的辦事處，運(yùn)價(jià)低于貨代企業(yè)的協(xié)議價(jià)，嚴(yán)重影響了貨代企業(yè)經(jīng)濟(jì)利益，削弱了貨代企業(yè)對(duì)辦事處的競(jìng)爭(zhēng)能力。
(2)貨主的挑戰(zhàn)
貨代企業(yè)作為貨主的代理，根據(jù)我國(guó)民法通則精神，代理人在接受委托、履行代理職責(zé)中，如無(wú)自身過(guò)失，不承擔(dān)任何責(zé)任，但在實(shí)際業(yè)務(wù)中很多貨主企業(yè)不理解法制精神，以致貨運(yùn)業(yè)務(wù)中出現(xiàn)問(wèn)題，貨主單位往往轉(zhuǎn)嫁到貨代身上，以致貨代企業(yè)目前在業(yè)務(wù)營(yíng)運(yùn)上冒無(wú)限的風(fēng)險(xiǎn)，而獲極微薄的利潤(rùn)。另外，由于某些貨主單位中個(gè)別人的過(guò)分要求，致使貨代企業(yè)盲目奔波，無(wú)效勞動(dòng)，有的甚至要求貨代企業(yè)做出違法違紀(jì)的行為，貨代企業(yè)如有怠慢，將面臨失去貨源的威脅。
(3)同行企業(yè)的挑戰(zhàn)
某些貨代企業(yè)中現(xiàn)在有一種不好的想法，明知有些做法(如接受非法辦事處的掛靠、轉(zhuǎn)借發(fā)票等)違反了政府部門(mén)對(duì)貨代行業(yè)的管理規(guī)定，也不符合行業(yè)規(guī)范，但出于自身利益考慮，認(rèn)為“我不做、別人也會(huì)做，與其讓別人做，還不如我自己做”，形成了惡性循環(huán)，互相殘殺，敗壞行業(yè)風(fēng)。
上述貨運(yùn)市場(chǎng)存在的問(wèn)題，既損害了貨運(yùn)代理企業(yè)的利益，又破壞了公平、公開(kāi)、公正的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)原則與貨運(yùn)市場(chǎng)的正常經(jīng)營(yíng)秩序，嚴(yán)重影響了貨運(yùn)代理業(yè)的健康發(fā)展。為此，我提出以下建議：
1、盡快制定適合我國(guó)國(guó)情的綜合性、性法律、法規(guī)，完善法制建設(shè)。
2、加強(qiáng)部門(mén)之間的協(xié)調(diào)，明確行業(yè)分工。
3、允許多種體制經(jīng)營(yíng)國(guó)際貨代企業(yè)，允許企業(yè)向境內(nèi)外聘用人才。
4、建立監(jiān)督機(jī)構(gòu)，健全監(jiān)督機(jī)制，完善稅收管理，聯(lián)合工商、稅務(wù)、海關(guān)、銀行、外管等各有關(guān)行政職能部門(mén)，加大檢查、執(zhí)法力度。
5、盡早成立全國(guó)性的國(guó)際貨代行業(yè)協(xié)會(huì)，協(xié)助政府部門(mén)協(xié)調(diào)企業(yè)的關(guān)系。
6、建立國(guó)際貨代提單注冊(cè)備案登記制度，特別是對(duì)分運(yùn)單要加強(qiáng)監(jiān)管。
7、編制統(tǒng)一的教材，分層次對(duì)行業(yè)從業(yè)人員進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓(xùn)，提高從業(yè)人員的業(yè)務(wù)、法律和道德水平。
8、盡快解決某些辦事處的非法經(jīng)營(yíng)問(wèn)題。
四、實(shí)習(xí)心得
在我的實(shí)習(xí)期當(dāng)中，有開(kāi)心也有難過(guò)的時(shí)候，有難忘的事情，也有碰到困難問(wèn)題的時(shí)候，這一切我都一直努力地去克服，并盡自己的努力去做好!我相信，事在人為，有志者事竟成。真的很感謝我的老師，我的同學(xué)，我的公司!感謝你們對(duì)我的信任和支持!謝謝你們!而我在未來(lái)的人生和工作道路上了，我會(huì)更加努力用心的走下去……
物流實(shí)習(xí)工作總結(jié)篇七
為了更好的適應(yīng)以后的學(xué)習(xí)和工作，在本學(xué)期的上半學(xué)期。在這短短的半學(xué)期里我們主要學(xué)習(xí)物流業(yè)的宏觀和微觀發(fā)展以及主要的物流流程。為以后的學(xué)習(xí)和工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，讓我們對(duì)中國(guó)物流業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r有一個(gè)比較全新的認(rèn)識(shí)。
經(jīng)過(guò)這幾周對(duì)物流管理的實(shí)訓(xùn)，我們?cè)趯?shí)訓(xùn)課上接觸了許多先進(jìn)的物流管理系統(tǒng)，它把我們?nèi)粘W(xué)習(xí)的與專業(yè)有關(guān)的知識(shí)緊密的接合了起來(lái)，這讓我們深刻明白學(xué)習(xí)是一個(gè)環(huán)環(huán)相扣的環(huán)節(jié)。
同時(shí)，我們了解到物流工作的復(fù)雜性，但在在此實(shí)訓(xùn)中充分了解物流企業(yè)相關(guān)的運(yùn)營(yíng)操作程序，增強(qiáng)感性認(rèn)識(shí)，并可從中進(jìn)一步了解、鞏固與深化已經(jīng)學(xué)過(guò)的理論知識(shí)了解運(yùn)作方式，將我們所學(xué)到的專業(yè)知識(shí)和具體實(shí)踐相結(jié)合，以提高我們的專業(yè)綜合素質(zhì)和能力。
當(dāng)然也為了讓我們對(duì)物流公司的運(yùn)營(yíng)狀況有一個(gè)整體的了解，對(duì)中國(guó)物流行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r有一個(gè)比較全面的認(rèn)識(shí)，增強(qiáng)我們對(duì)所學(xué)專業(yè)的認(rèn)識(shí)，提高學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)的興趣，切身體會(huì)到工作中不同當(dāng)事人面臨的具體工作與他們之間的互動(dòng)關(guān)系，對(duì)針對(duì)這些操作每天都有不同的心得體會(huì)，而且發(fā)現(xiàn)了不同的問(wèn)題，使我們?cè)趯?shí)習(xí)中充分發(fā)揮主觀能動(dòng)性，真正理解并吸收課堂中所學(xué)到的知識(shí)，為將來(lái)走上工作崗位打下良好基礎(chǔ)，可以說(shuō)在這次實(shí)訓(xùn)中，我們受益匪淺!
通過(guò)這段時(shí)間的學(xué)習(xí)，使我對(duì)我國(guó)的物流行業(yè)現(xiàn)狀有一定的了解。中國(guó)物流業(yè)大多是由運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)轉(zhuǎn)變而來(lái)的，各方面的設(shè)施設(shè)備都還不夠完善，管理有的還保留原有的管理模式。現(xiàn)在國(guó)內(nèi)物流企業(yè)很多作業(yè)都無(wú)法運(yùn)用到現(xiàn)代技術(shù)。課本上知識(shí)的現(xiàn)代化在現(xiàn)實(shí)中根本無(wú)法看到，從而得出，理論與現(xiàn)實(shí)有很大的差距，也看得出我國(guó)的物流還沒(méi)有發(fā)展到完全信息化、自動(dòng)化。因此，物流行業(yè)仍有很大的發(fā)展空間。
在實(shí)訓(xùn)中，我學(xué)會(huì)了許多書(shū)本上學(xué)不到的知識(shí)，將書(shū)本上的理論知識(shí)與實(shí)踐相結(jié)合，讓我明白了實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)，只有到實(shí)際中去，才能真正認(rèn)識(shí)理論其中的意義。同時(shí)這次實(shí)踐也讓我更深入的了解到，隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的持續(xù)快速發(fā)展，現(xiàn)代物流業(yè)在起步階段呈現(xiàn)出良好的發(fā)展勢(shì)頭。
但總體上看，現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的總體水平較低，尚處在起步階段，現(xiàn)有發(fā)展與良好的區(qū)位交通優(yōu)勢(shì)和旺盛的市場(chǎng)需求不適應(yīng)，在發(fā)展進(jìn)程中還存在著許多問(wèn)題和制約因素。而目前物流公司正面臨批次越來(lái)越多而批量卻越來(lái)越小等的問(wèn)題，我們必須擴(kuò)大規(guī)模，加快信息化網(wǎng)絡(luò)和金融網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)，借鑒外國(guó)的經(jīng)驗(yàn)和做法……
總之，通過(guò)學(xué)習(xí)，我不僅學(xué)到了書(shū)本上的理論知識(shí)，還親身體驗(yàn)了許多物流的操作業(yè)務(wù)流程，使自己對(duì)物流專業(yè)的知識(shí)有進(jìn)一步的了解。感謝學(xué)校能為我們提供這樣一個(gè)高水平現(xiàn)代化的物流實(shí)訓(xùn)，讓我們每個(gè)物流管理專業(yè)的學(xué)生都可以獲得這樣一個(gè)寶貴機(jī)會(huì)來(lái)實(shí)際體驗(yàn)現(xiàn)代化的物流管理系統(tǒng)和設(shè)施，這必定為我們將來(lái)工作奠定了一定的經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)，也是我們學(xué)校對(duì)比其他學(xué)校物流管理專業(yè)學(xué)生的明顯優(yōu)勢(shì)。
總而言之，雖然這次實(shí)訓(xùn)時(shí)間非常短，但卻讓我的課本知識(shí)的再度升華，從感性認(rèn)識(shí)上升為理性認(rèn)識(shí)了。同時(shí)也對(duì)我們這些未來(lái)的物流從業(yè)人員要面對(duì)的問(wèn)題有了更深刻的認(rèn)識(shí)，對(duì)于肩上所背負(fù)的責(zé)任：為中國(guó)物流業(yè)奉獻(xiàn)自己的一份心力有了更明確的理解。
物流實(shí)習(xí)工作總結(jié)篇八
這次我們進(jìn)行的物流實(shí)習(xí)主要是關(guān)于第三方物流流程的一個(gè)電腦模擬作業(yè)。首先解釋一下第三方物流：第三方物流是指生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)企業(yè)為集中精力搞好主業(yè)，把原來(lái)屬于自己處理的物流活動(dòng)，以合同方式委托給專業(yè)物流服務(wù)企業(yè)，同時(shí)通過(guò)信息系統(tǒng)與物流服務(wù)企業(yè)保持密切聯(lián)系，以達(dá)到對(duì)物流全程的管理和控制的一種物流運(yùn)作與管理方式。因此第三方物流又叫合同制物流。我們上機(jī)練習(xí)的主要是關(guān)于：
一關(guān)于公路`鐵路`航空`等方面的報(bào)價(jià)
二是訂單的受理，運(yùn)輸工具的選擇和發(fā)貨
三是關(guān)于倉(cāng)庫(kù)的出入庫(kù)運(yùn)單的處理
四財(cái)務(wù)的上報(bào)和結(jié)算
其中包含了廣告的發(fā)布，人員的安排，車輛的購(gòu)買，倉(cāng)庫(kù)的購(gòu)買和選址等。還有就是特殊情況的處理，如倉(cāng)庫(kù)貨物被盜，車輛事故的處理。
進(jìn)入系統(tǒng)我們每個(gè)人都可以需申請(qǐng)了一個(gè)公司，運(yùn)作資金1000萬(wàn)。我申請(qǐng)的公司名稱叫hk物流公司。注冊(cè)以后，首先設(shè)置個(gè)各個(gè)運(yùn)輸方式的報(bào)價(jià)，車輛路線的安排，以及倉(cāng)庫(kù)的購(gòu)買。我把總部方在上海，因?yàn)樗乾F(xiàn)代化的大都市，生意一定多。等一切弄好以后便開(kāi)始營(yíng)業(yè)了。剛開(kāi)始我想，接的單子越多賺的錢也一定越多，而且我對(duì)公路運(yùn)輸情有獨(dú)鐘，所以只要看見(jiàn)是公路的單子不管三七二十一，一律拿下。就這樣我第一天就做了50多單生意。
第二天上去一看我的財(cái)務(wù)報(bào)告就剩下700多萬(wàn)了，也就是說(shuō)我第一天就虧了200多萬(wàn)。這以下傻眼了，怎么會(huì)虧這么多呢?后來(lái)聽(tīng)老師說(shuō)，不是每個(gè)定單都賺錢的，而且報(bào)價(jià)也很重要。吸取了這個(gè)教訓(xùn)以后，我開(kāi)始對(duì)報(bào)價(jià)進(jìn)行調(diào)動(dòng)，本來(lái)我以為報(bào)價(jià)低一點(diǎn)可以有更多的客戶，可是我面對(duì)的是個(gè)機(jī)器啊，他沒(méi)有“人性”，且體統(tǒng)好象也忽略的這一點(diǎn)，于是我報(bào)了老高的價(jià)。而且在接單時(shí)，我都仔細(xì)查看單子的報(bào)價(jià)，以及他的價(jià)值。不看不知道一看嚇一跳，舉個(gè)例子從廣州空運(yùn)一批2噸多的服裝到北京他的報(bào)價(jià)是3200元。你說(shuō)這樣的生意傻子才會(huì)接啊，想想以前我都是看都不看就接的，那虧的200多萬(wàn)也就不為過(guò)了。
為了挽回虧損，只好接多的單子(這次都是經(jīng)過(guò)我查看確保贏利才接的)，盡量每輛車都裝滿，有空的就把同路線的貨拼裝，做到車無(wú)虛發(fā)。這樣到第四天的時(shí)候經(jīng)過(guò)財(cái)務(wù)結(jié)算終于扭虧為贏，從700多萬(wàn)變成1100多萬(wàn)。
生意越到后面越難做，很少接到好的單子。畢竟全班人都在搶單子，在接單子的時(shí)候我發(fā)現(xiàn)航空和鐵路的單子很少有人接，也許是傳統(tǒng)思維的影響?？晌铱戳艘幌潞娇蘸丸F路的報(bào)價(jià)，利潤(rùn)也可觀，于是又“買”了n個(gè)搬運(yùn)工，把報(bào)價(jià)調(diào)得老高，做起了航空和鐵路的生意，另外還和__進(jìn)行了長(zhǎng)期合作，因?yàn)槲铱此膫}(cāng)庫(kù)貨源很多，且利潤(rùn)高。有個(gè)好的客戶和多元話經(jīng)營(yíng)，很快贏利就翻了翻。
還有一個(gè)就是廣告的效應(yīng)，雖然在模擬系統(tǒng)里和現(xiàn)實(shí)有很大的區(qū)別，可是它卻提示我們?cè)诋?dāng)今的物流當(dāng)中是不可缺少的，即使的的物流服務(wù)再好，價(jià)格再優(yōu)惠，沒(méi)有人知道那也等于零。很典型的例子，在一些車輛上我們經(jīng)?？梢钥吹絖_物流公司，其實(shí)廣告做到一定程度也是誠(chéng)信的一種體現(xiàn)，而誠(chéng)信是從商之本，可以想象廣告對(duì)一個(gè)企業(yè)的影響。
經(jīng)過(guò)這次實(shí)習(xí)，確實(shí)掌握了不少東西。以前學(xué)的課本知識(shí)，只是對(duì)物流的一個(gè)表面的了解。而且都是單一的，要么學(xué)運(yùn)輸，要么學(xué)倉(cāng)儲(chǔ)。而這次上機(jī)實(shí)習(xí)，是把這些進(jìn)行了融合和連貫，將這些理論與實(shí)際的操作相結(jié)合，在實(shí)踐中提高運(yùn)用知識(shí)的能力，從而對(duì)物流操作流程有了更進(jìn)一步的了解。實(shí)習(xí)是短暫的，可是他對(duì)我們的“思維方式”有很深的影響，這對(duì)我們以后走上工作崗位，我想是有很大的幫助。
物流實(shí)習(xí)工作總結(jié)篇一
1、時(shí)間：__年5月22號(hào)—23號(hào)
2、地點(diǎn)：廣州市黃埔區(qū)寶供南崗基地
3、對(duì)象：寶供物流企業(yè)集團(tuán)有限公司
4、范圍：寶供地基的a，b倉(cāng)庫(kù)
5、目的：綜合實(shí)訓(xùn)是物流管理專業(yè)實(shí)踐教學(xué)體系中重要組成部分。通過(guò)學(xué)生全面運(yùn)用所學(xué)理論和專業(yè)知識(shí)，在物流實(shí)訓(xùn)倉(cāng)庫(kù)實(shí)體觀摩和了解貨物運(yùn)輸與配送的有關(guān)操作，進(jìn)行物流綜合實(shí)訓(xùn)培養(yǎng)學(xué)生物流管理和具體物流實(shí)務(wù)綜合技能。讓學(xué)生全面掌握采購(gòu)、倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送業(yè)務(wù)管理的操作技能;成為德智體全面發(fā)展的應(yīng)用型人才。主要是結(jié)合所學(xué)專業(yè)知識(shí)與技能進(jìn)行實(shí)際能力的訓(xùn)練，是對(duì)所學(xué)的專業(yè)知識(shí)進(jìn)行全面的了解、理解、掌握，并能靈活應(yīng)用。
6、經(jīng)過(guò)：培訓(xùn)員帶我們?nèi)}(cāng)庫(kù)參觀
7、采用的方法：參觀，了解
8、調(diào)查對(duì)象的基本情況、歷史背景：寶供物流企業(yè)集團(tuán)有限公司創(chuàng)建于1994年，總部設(shè)在廣州，是國(guó)內(nèi)第一家經(jīng)國(guó)家工商總局批準(zhǔn)以物流名稱注冊(cè)的企業(yè)集團(tuán)，是中國(guó)最早運(yùn)用現(xiàn)代物流理念為客戶提供物流一體化服務(wù)的專業(yè)公司，也是目前我國(guó)最具規(guī)模、最具影響力、最領(lǐng)先的第三方物流企業(yè)。公司的目標(biāo)：創(chuàng)造世界一流的物流企業(yè)。注重溝通
9、調(diào)查后的結(jié)論：更深刻了解物流管理中倉(cāng)儲(chǔ)與配送的有效結(jié)合會(huì)提高作業(yè)效率的。
二、主體
在自動(dòng)立庫(kù)實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目中，我們了解并接觸了自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)。這也是此次實(shí)訓(xùn)的關(guān)鍵，主要是了解自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的工作原理，理解設(shè)備在入庫(kù)、出庫(kù)、移庫(kù)的應(yīng)用，并掌握控制系統(tǒng)的操作。在這次實(shí)訓(xùn)中，培訓(xùn)員帶我們進(jìn)入寶供的b倉(cāng)庫(kù)那里參觀就說(shuō)，從中我們可以根據(jù)倉(cāng)庫(kù)的貨物的儲(chǔ)存量可以預(yù)測(cè)市場(chǎng)的需求關(guān)系，在貨架區(qū)中，出貨頻率高的在最下面，出庫(kù)頻率小的就在最上面，這樣做的目的就是為了提高貨物出庫(kù)的頻率，提高作業(yè)效率。貨架與貨架之間的寬度就只有1。7米，只能讓一輛叉車作業(yè)。采用大進(jìn)大出的原則，尤其是食品最注重批次的進(jìn)出，其中那些訂單都是由系統(tǒng)分配的。成品、出口品在出入庫(kù)時(shí)根據(jù)定單或出口裝箱單出庫(kù)，一定要堅(jiān)持“先進(jìn)先出”原則，特別在出口方面。還有出口時(shí)，裝箱單上的箱號(hào)和封號(hào)要填寫(xiě)正確，為了做到先進(jìn)先出，可否在填制一張記錄單用于記錄每一貨品每次入庫(kù)的數(shù)量和同一生產(chǎn)日的數(shù)量，出庫(kù)時(shí)進(jìn)行“先進(jìn)先出”銷帳，并記錄余數(shù)。其中在那些貨架中我們留意到一些貨柜上寫(xiě)著“10—1——86”，培訓(xùn)員跟我們解釋是第10巷道、第1層有86個(gè)貨物，這些都是我們從課本上學(xué)習(xí)不到的。
在進(jìn)庫(kù)這個(gè)項(xiàng)目中，也分為工廠入庫(kù)和外省工廠。工廠入庫(kù)：貨物從工廠直接轉(zhuǎn)運(yùn)過(guò)來(lái)cdc中轉(zhuǎn)倉(cāng)庫(kù)，寶供幫客戶管理，把那些產(chǎn)品的代碼和數(shù)量記錄下來(lái)，每天大概安排15輛貨車來(lái)運(yùn)貨，在搬運(yùn)或儲(chǔ)存的過(guò)程中如果出現(xiàn)了產(chǎn)品變形，應(yīng)該根據(jù)質(zhì)量實(shí)檢報(bào)告這份單據(jù)來(lái)找原因，還有要在進(jìn)出登記記錄本上記錄進(jìn)出的貨物數(shù)量。外省工廠：直接采用汽車運(yùn)輸，在運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中可能會(huì)被拍照，然后卸貨給客戶，反饋給客戶。貨物在倉(cāng)庫(kù)的步驟是，先給客戶配貨，然后掃描貨品。
一)實(shí)訓(xùn)目的
通過(guò)老師對(duì)配送管理的講解和指導(dǎo)，使我們熟練掌握配送的基本操作流程，能夠在各大作業(yè)環(huán)節(jié)中快速準(zhǔn)確的錄入基本資料，完成環(huán)節(jié)之間的切換和信息之間的傳遞，并能夠?qū)W習(xí)倉(cāng)庫(kù)管理，客戶管理，入倉(cāng)管理，訂單管理，出倉(cāng)管理等內(nèi)容，最終達(dá)到能夠成功建立一個(gè)倉(cāng)庫(kù)，并完成出倉(cāng)和入倉(cāng)等任務(wù)的目的。
配送實(shí)訓(xùn)課程著重培養(yǎng)我們的動(dòng)手操作能力，但并不局限于動(dòng)手能力的培養(yǎng)，通過(guò)老師對(duì)配送內(nèi)部結(jié)構(gòu)的啟發(fā)式講解，培養(yǎng)我們的邏輯思維能力，理論和實(shí)踐相結(jié)合的能力，通過(guò)參加配送實(shí)驗(yàn)，可以將我們課本的東西得到落實(shí)，并且鞏固我們學(xué)到的學(xué)科知識(shí)，培養(yǎng)我們的興趣，從而提高我們解決實(shí)際問(wèn)題的能力。通過(guò)學(xué)習(xí)第三方物流軟件，結(jié)合實(shí)際情況，了解產(chǎn)品從客戶發(fā)出訂貨單到客戶的到貨簽收的一個(gè)商業(yè)流通過(guò)程，加深對(duì)課本理論知識(shí)的認(rèn)識(shí)!了解并掌握物流行業(yè)中，各行業(yè)的運(yùn)作流程。使我們能快速投身社會(huì)實(shí)踐當(dāng)中!
二)實(shí)訓(xùn)主要內(nèi)容
1、倉(cāng)庫(kù)管理
在這個(gè)倉(cāng)庫(kù)管理中，我們首先要建立起幾個(gè)倉(cāng)庫(kù)來(lái)作為配送中心來(lái)存貨，分別有立體倉(cāng)，平倉(cāng)，還有普通倉(cāng)，而且里面的數(shù)據(jù)都需要我們?nèi)ヌ顚?xiě)，并且填寫(xiě)的內(nèi)容還要根據(jù)我們的實(shí)際情況才行，因?yàn)檫@幾個(gè)倉(cāng)庫(kù)是有區(qū)別的，特別是倉(cāng)庫(kù)的面積，如果這里的填寫(xiě)跟現(xiàn)實(shí)有很大的區(qū)別就會(huì)影響到后面的操作。對(duì)于這個(gè)，我覺(jué)得是有一定的難度，因?yàn)槲覀兤綍r(shí)在課本上都了解不了這幾個(gè)倉(cāng)庫(kù)的面積大小大概是在哪個(gè)范圍內(nèi)，即使是要估算也要有一定的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)才行的，所以這樣的問(wèn)題就要通過(guò)請(qǐng)教老師來(lái)了解大概的情況，這又是一個(gè)新知識(shí)!
2、客戶管理
在客戶管理的內(nèi)容包括：客戶資料，客戶報(bào)價(jià)，客戶合約，工廠資料，物料維護(hù)。首先填寫(xiě)幾個(gè)客戶的資料再需要?jiǎng)?chuàng)造幾個(gè)工廠來(lái)提供貨物，并且每個(gè)客戶有對(duì)應(yīng)的工廠提供貨物。工廠信息里的那內(nèi)容包括供應(yīng)商，購(gòu)買商，購(gòu)買供應(yīng)商。在物料維護(hù)中，我們要編寫(xiě)物料名稱，選擇我們要配送的物料，在這個(gè)過(guò)程中，我對(duì)那些凈重，毛重，體積是沒(méi)有任何概念的，當(dāng)時(shí)我選擇的物料是圓珠筆，不知道1單位體積到底有多大，所以在單位體積中我就填了2，單位毛重就填了1.5，單位凈重填了1，所以導(dǎo)致在后面的入倉(cāng)管理流程中的入倉(cāng)作業(yè)單因貨物體積太大，我所建的倉(cāng)庫(kù)經(jīng)過(guò)多次的分配都無(wú)法裝滿這些筆，導(dǎo)致后面的流程無(wú)法繼續(xù)下去，所以在填寫(xiě)這些物料的信息不能太馬虎，要跟根據(jù)實(shí)際來(lái)填寫(xiě)，這給我的啟示就是要多點(diǎn)了解實(shí)際生活中這些與我們息息相關(guān)的東西，不要等到真正要用的時(shí)候無(wú)法入手，這些都是需要我們積累的。
3、入倉(cāng)管理
入倉(cāng)管理里面的內(nèi)容有入倉(cāng)作業(yè)單，訂車作業(yè)單，卸車作業(yè)單，驗(yàn)貨作業(yè)，安排倉(cāng)位，入倉(cāng)確認(rèn)，入倉(cāng)查詢，流程查詢。在入倉(cāng)作業(yè)單中，我發(fā)現(xiàn)我所建的倉(cāng)庫(kù)不能滿足我的貨物的存儲(chǔ)要求，經(jīng)過(guò)多次分配倉(cāng)位還是無(wú)法存儲(chǔ)貨物，我都已經(jīng)嘗試過(guò)了好幾遍最后還是向老師求救啦，我們共同起探究所出現(xiàn)的問(wèn)題，一開(kāi)始我們都以為是我所建的倉(cāng)庫(kù)的面積太小了，無(wú)法容量客戶所要求的貨物量，所以我們又重新建了一個(gè)新的普通倉(cāng)，嘗試一下，看看問(wèn)題是否存在我所建的倉(cāng)庫(kù)，后面經(jīng)過(guò)多次的嘗試，所建的倉(cāng)庫(kù)還是無(wú)法存儲(chǔ)貨物，然后我們又轉(zhuǎn)移了目標(biāo)，從前面所填的內(nèi)容查找了一下問(wèn)題的存在點(diǎn)，原來(lái)出現(xiàn)在物料維護(hù)的這個(gè)流程中，我所填的物料規(guī)格根本就不符合實(shí)際情況，太大了，難怪都已經(jīng)建了那么大的一個(gè)倉(cāng)庫(kù)還是無(wú)法儲(chǔ)存貨物，發(fā)現(xiàn)了問(wèn)題的存在處，就立刻更改，所以后面的內(nèi)容都可以填寫(xiě)下去了。
物流實(shí)習(xí)工作總結(jié)篇二
我在南寧康寧物流公司實(shí)習(xí)，南寧康寧快運(yùn)運(yùn)輸有限公司是從事公路運(yùn)輸在京注冊(cè)的專業(yè)運(yùn)輸公司。我公司是一家專業(yè)性的貨運(yùn)物流服務(wù)企業(yè)，地理位置優(yōu)越。公司以開(kāi)拓的思路、超前的意識(shí)，塑造嶄新的形象，用在實(shí)踐中探索出來(lái)的管理制度和工作程序?yàn)楦黝惼髽I(yè)供給優(yōu)質(zhì)高效的服務(wù)。多年來(lái)公司一向致力于為大中型生產(chǎn)企業(yè)、原材料供應(yīng)與成品銷售的供應(yīng)鏈供給服務(wù)，為商業(yè)連鎖企業(yè)多點(diǎn)進(jìn)貨，多點(diǎn)分送的配送系統(tǒng)供給服務(wù)。在廣大新老客戶和各界友人的支持與關(guān)心下，公司內(nèi)強(qiáng)素質(zhì)，外樹(shù)形象，綜合服務(wù)本事。本公司具有運(yùn)輸部，客服部，倉(cāng)儲(chǔ)部，車隊(duì)，財(cái)務(wù)部等一套完善的管理體制!為您供給最完美的物流方案、最方便快捷的服務(wù)、最低廉的運(yùn)輸價(jià)格和效的供應(yīng)鏈。
在實(shí)習(xí)期間的表現(xiàn)：
在實(shí)習(xí)中，能夠靈活的將理論和實(shí)踐連接起來(lái)，我工作認(rèn)真，態(tài)度誠(chéng)懇，勤勞勇敢，嚴(yán)格遵守公司的規(guī)章制度。性格開(kāi)朗，親和力強(qiáng)，知錯(cuò)就改，能夠坦然的理解上司的批評(píng)和教誨，具有良好的團(tuán)結(jié)精神，獲得同事們的歡迎和喜愛(ài)，業(yè)績(jī)突出，受到領(lǐng)導(dǎo)和上司們的重視和欣賞。熱情和友好的態(tài)度，贏得顧客的喜歡和幫忙。
在實(shí)習(xí)中獲得的收獲和體會(huì)：
入世以前并不明白社會(huì)的繁雜，入世之后讓人不得不震驚，在此我發(fā)現(xiàn)其實(shí)社會(huì)是一本書(shū)，并且是一本讓人很難讀懂的一本厚厚的書(shū)，這本深刻而內(nèi)涵的書(shū)中蘊(yùn)藏著人生的真諦，當(dāng)今社會(huì)人才的競(jìng)爭(zhēng)激烈，本事表現(xiàn)的機(jī)會(huì)，社會(huì)的神奇，要讀懂這本書(shū)，我必須堅(jiān)持有一顆熱情的心，一顆好奇的心和一顆堅(jiān)定不移的自信心的三心合一。
實(shí)習(xí)以來(lái)我從中學(xué)到了很多知識(shí)：
①學(xué)會(huì)做人的基本本領(lǐng)，“嚴(yán)于律己，寬以待人?！彼虝?huì)我處理好人際關(guān)系，他幫我建立了友誼的橋梁，他幫我建立事業(yè)的根基。
②實(shí)習(xí)驗(yàn)證了我的本事，要做好人生的第一步，就得先學(xué)會(huì)認(rèn)識(shí)自我，常言“旁觀者清”之詞，所謂的“旁觀者清”能讀懂別人未必就能認(rèn)識(shí)自我，就如在校我曾是一個(gè)優(yōu)秀的學(xué)生，我原以為我是一個(gè)很有本事的人，太過(guò)于自信，反而顯出我的自悲、但一回到現(xiàn)實(shí)中，才發(fā)現(xiàn)我的這一點(diǎn)點(diǎn)本事是沒(méi)法跟別人比的，遠(yuǎn)遠(yuǎn)的微不足道、
③實(shí)習(xí)鍛練了我，鍛練我的本事，讓自我變得更強(qiáng)更壯，鍛練我的口才和為人處事，鍛練我的靈活性和智商等等、在這次實(shí)習(xí)的時(shí)間，我學(xué)到了很多東西，不僅僅有學(xué)習(xí)方面的，更學(xué)到了很多做人的道理，對(duì)我來(lái)說(shuō)受益非淺。
作為一個(gè)剛踏入社會(huì)的年輕人來(lái)說(shuō)，什么都不懂，沒(méi)有任何社會(huì)經(jīng)驗(yàn)?？墒?，在同事的幫忙下，我很快融入了這個(gè)新的環(huán)境，這對(duì)我今后踏入新的工作崗位是十分有益的。除此以外，我還學(xué)會(huì)了如何更好地與別人溝通，如何更好地去陳述自我的觀點(diǎn)，如何說(shuō)服別人認(rèn)同自我的觀點(diǎn)。相信這些寶貴的經(jīng)驗(yàn)會(huì)成為我今后成功的最重要的基石。實(shí)習(xí)是每一個(gè)大學(xué)畢業(yè)生必須擁有的一段經(jīng)歷，它使我們?cè)趯?shí)踐中了解社會(huì)，讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識(shí)，也打開(kāi)了視野，增長(zhǎng)了見(jiàn)識(shí)，為我們以后更好地服務(wù)社會(huì)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。實(shí)習(xí)的這段時(shí)間，我懂了不少東西。大人們都說(shuō)剛畢業(yè)的學(xué)生身上總存在著許多讓公司老板頭痛的“特點(diǎn)”，此刻我最終親身體會(huì)到了。以前作為一名學(xué)生，主要的工作是學(xué)習(xí);此刻即將踏上社會(huì)，顯然，自我的身份就有所變化，自然重心也隨之而改變，此刻我的主要任務(wù)應(yīng)從學(xué)習(xí)逐步轉(zhuǎn)移到工作上。
這3個(gè)月，好比是一個(gè)過(guò)渡期——從學(xué)生過(guò)渡到上班族，是十分關(guān)鍵的階段。回想自我在這期間的工作情景，不盡如意。對(duì)此我思考過(guò)，學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn)自然是一個(gè)因素，然而更重要的是心態(tài)的轉(zhuǎn)變沒(méi)有做到位。此刻發(fā)現(xiàn)了這個(gè)不足之處，應(yīng)當(dāng)還算是及時(shí)吧，因?yàn)槲颐靼琢撕沃^。在接下來(lái)的日子里，我會(huì)朝這個(gè)方向努力，我相信自我能夠把那些不該再存在的“特點(diǎn)”抹掉。感激教師們?cè)谶@段時(shí)間里對(duì)我的指導(dǎo)和教誨，我從中受益非淺。不要怕困難，做了也許沒(méi)機(jī)會(huì)，但沒(méi)做肯定沒(méi)機(jī)會(huì)。“以往真的想過(guò)放棄了，可是最終我還是咬牙挺過(guò)來(lái)了。他們不也在拚搏工。我想我的工作還沒(méi)什么起色，這么走了丟人是小，可我心有不甘卻是真的，我不想就這么走了，雖然是個(gè)實(shí)習(xí)的大學(xué)生，但也要對(duì)得起自我的工作，在其位謀其政嘛!別就這么稀里糊涂地浪費(fèi)了這次實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì)。”經(jīng)過(guò)那一次下定決心，我又回到工作間開(kāi)始了自我的工作。
我在實(shí)習(xí)的時(shí)間里懂得了怎樣于同事相處與怎樣樣工作，這對(duì)我以后的工作中會(huì)有很大的幫忙，現(xiàn)也就談?wù)勎业囊?jiàn)解：
1、與同事相處的第一步便是平等。不管你是職高一等的老手還是新近入行的新手，都應(yīng)絕對(duì)擯棄不平等的關(guān)系，心存自大或心存自卑都是同事間相處的大忌。
2、和諧的同事關(guān)系對(duì)你的工作不無(wú)裨益，不妨將同事看作工作上的伴侶、生活中的朋友，千萬(wàn)別在辦公室中板著一張臉，讓人們覺(jué)得你自命清高，不屑于和大家共處處。
3、應(yīng)對(duì)共同的工作，尤其是遇到晉升、加薪等問(wèn)題時(shí)，同事間的關(guān)系就會(huì)變得尤為脆弱。此時(shí)，你應(yīng)當(dāng)拋開(kāi)雜念，專心投入工作中，不耍手段、不玩技巧，但決不放棄與同事公平競(jìng)爭(zhēng)的機(jī)會(huì)。
4、當(dāng)你苦于難以和上司及同事相處時(shí)，殊不知你的上司或同事可能也正在為此焦慮不堪。相處中你要學(xué)會(huì)真誠(chéng)待人，遇到問(wèn)題時(shí)必須要先站在別人的立場(chǎng)上為對(duì)方想一想，這樣一來(lái)，常常能夠?qū)?zhēng)執(zhí)湮滅在搖籃中。
5、世間會(huì)有君子就必須會(huì)有小人，所以我們所說(shuō)的真誠(chéng)并不等于完全無(wú)所保留、和盤(pán)托出。尤其是對(duì)于你并不十分了解的同事，還是有所保留，切勿把自我所有的私生活都告訴對(duì)方。
6、最終再提醒你一句：同事間相處的境界是永遠(yuǎn)把別人當(dāng)作好人，但卻永遠(yuǎn)記得每個(gè)人不可能都是好人。
在我的努力下，我取得了成績(jī)，其實(shí)這些比給多少報(bào)酬還叫人高興!不要怕困難，做了也許沒(méi)機(jī)會(huì)，但沒(méi)做肯定沒(méi)機(jī)會(huì)，所以我還是堅(jiān)持做了。我始終相信是這次的實(shí)習(xí)給了我很多感悟，雖然艱辛，但收獲頗豐，甚至認(rèn)為對(duì)他以后的道路都有很深遠(yuǎn)的影響，因?yàn)槲以趯?shí)習(xí)時(shí)學(xué)會(huì)了堅(jiān)強(qiáng)和堅(jiān)持。這次實(shí)習(xí)順利結(jié)束了，但我明白：今后的工作還會(huì)遇到許多新的東西，這些東西會(huì)給我?guī)?lái)新的體驗(yàn)和新的體會(huì)，所以，我堅(jiān)信：只要我用心去發(fā)掘，勇敢地去嘗試，必須會(huì)有更大的收獲和啟發(fā)的，也僅有這樣才能為自我以后的工作和生活積累更多豐富的知識(shí)和寶貴的經(jīng)驗(yàn)。
在實(shí)習(xí)期間，雖然很辛苦，可是，在這艱苦的工作中，我卻學(xué)到了不少東西，也受到了很大的啟發(fā)：
1、打好基礎(chǔ)十分重要;因?yàn)榛A(chǔ)知識(shí)是工作的前提。
2、實(shí)際工作與書(shū)本知識(shí)是有必須距離的，需要在工作不斷地學(xué)習(xí)。即使畢業(yè)后所從事的工作與所學(xué)的專業(yè)對(duì)應(yīng)，仍會(huì)在工作中碰到許多專業(yè)知識(shí)中沒(méi)有的新知識(shí)，所以要想勝任工作，必須邊工作邊學(xué)習(xí)，經(jīng)過(guò)不斷的學(xué)習(xí)獲取更多新的知識(shí)。進(jìn)一步提高自身綜合素質(zhì)，才能適應(yīng)當(dāng)今社會(huì)對(duì)人才的需求。
3、學(xué)到了友善。在日后的工作當(dāng)中只要我友善待人，必須能讓人有好印象，做起事情來(lái)自然事半功倍。
4、學(xué)到了拼搏。人生的道路有起有伏，猶如運(yùn)動(dòng)比賽，有開(kāi)心，有失意，要經(jīng)得起考驗(yàn)，需要不斷的拼搏。在21世紀(jì)的今日，人們的工作和生活水平都在提高，不會(huì)拼搏的人自然會(huì)被社會(huì)淘汰。
5、學(xué)會(huì)了忍耐。我認(rèn)為“忍耐”是學(xué)生步入社會(huì)的基本功。剛出來(lái)做事，誰(shuí)都要受氣，要是不忍耐，就十分容易與人發(fā)生口角，使自我不能愉快地工作，久而久之，就會(huì)構(gòu)成緊張的人際關(guān)系，這樣一來(lái)，就會(huì)給自我的工作造成被動(dòng)、壓力，嚴(yán)重的還會(huì)使自我根本無(wú)法開(kāi)展工作。
畢業(yè)實(shí)習(xí)的結(jié)束，意味著大學(xué)生活也將結(jié)束。在此，十分感激實(shí)習(xí)單位給予我實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì)。經(jīng)過(guò)實(shí)習(xí)，讓我看清自我需要什么，同時(shí)也讓我吸取了許多工作和社會(huì)經(jīng)驗(yàn)，這將對(duì)我以后踏足社會(huì)，謀生立業(yè)有很好的借鑒和幫忙作用。今后，我會(huì)帶著這些寶貴的經(jīng)驗(yàn)，在人生的旅途中勇往直前，迎接時(shí)代的挑戰(zhàn)。
生活的完美，社會(huì)的精彩，我要好好讀這本書(shū)，并且要讀透它，因?yàn)樗涊d了我的歷史，因?yàn)樗T造了我的本事，因?yàn)樗峋毩宋业木A，因?yàn)樗拚宋业膽B(tài)度，因?yàn)橹敢易呱险_的人生道路，樹(shù)立了我正確的人生觀，為我步入社會(huì)打下了良好的基礎(chǔ)、
6、在實(shí)習(xí)中發(fā)現(xiàn)自我存在的不足：
經(jīng)驗(yàn)不足，無(wú)論從哪一方面哪一角度看，自我都是很嫩，感覺(jué)自我笨手笨腳又笨腦的，毛毛燥燥、在工作中有時(shí)會(huì)短路，本事遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如人，做事方面都比較老實(shí)化，技巧不熟練等、口才不好，也許在學(xué)校接觸的人少吧，講話不流利，語(yǔ)氣直，交流方面也比較少等、經(jīng)過(guò)這次的實(shí)習(xí)和存在的不足，讓我明白了今后應(yīng)如何去發(fā)展，需要注意的揚(yáng)長(zhǎng)避短、確立好目標(biāo)，繼續(xù)前進(jìn)、實(shí)習(xí)是學(xué)生在向社會(huì)積累經(jīng)驗(yàn)的時(shí)候，所以實(shí)習(xí)是學(xué)生轉(zhuǎn)向社會(huì)的必經(jīng)之路，雖然我在這次的實(shí)習(xí)工作與數(shù)控專業(yè)無(wú)關(guān)，但從中我也能夠?qū)W到很多知識(shí)，比如人體的結(jié)構(gòu)，病源的分析，健康養(yǎng)生等相關(guān)醫(yī)學(xué)知識(shí)、從中我深深體會(huì)到課本上只是虛幻的理論，而不是實(shí)踐的真實(shí)、所以不管我們從事什么職業(yè)，工作的資料如何，只要是自我認(rèn)真思考選出的結(jié)論，我們都要努力學(xué)習(xí)，做什么都要學(xué)會(huì)從零開(kāi)始，一向到享受滿載而歸的歡樂(lè)、有得必有失，有取也有舍、我相信有三十六個(gè)行家，行行出壯元，總有一個(gè)屬于我。
實(shí)習(xí)總結(jié)，短暫的實(shí)習(xí)生活過(guò)去了，總的來(lái)說(shuō)在實(shí)習(xí)期間，很辛苦，更受到了很大的啟發(fā)、我明白，在今后的工作中還會(huì)遇到許多新的東西，這些東西往往會(huì)帶給我新的體驗(yàn)和體會(huì)，好奇心強(qiáng)的我，我堅(jiān)信：只要用心發(fā)掘，勇敢地嘗試，就必須會(huì)有更大的收獲和啟發(fā)的，也僅有這樣才能為自我以后的工作和生活積累更多的知識(shí)和寶貴的經(jīng)驗(yàn)文檔資料庫(kù)、回顧實(shí)習(xí)生活，感觸是很深層的，收獲是豐碩的、它使我在實(shí)踐中了解了社會(huì)，學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識(shí)，也打開(kāi)了視野，增長(zhǎng)了見(jiàn)識(shí)，為我即將走向社會(huì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，更到達(dá)了學(xué)校為我們安排這次實(shí)習(xí)的目的。
總的來(lái)說(shuō)：我的實(shí)習(xí)生活還是很成功的，在這段時(shí)間里我明白了自我的工作本事，明白自我需要在那些方面需要補(bǔ)充，明白自我以后的路該向那里走。這段不尋常的經(jīng)歷也告訴我本事和學(xué)歷是同等的重要。沒(méi)有足夠的知識(shí)是很難在這樣一個(gè)知識(shí)經(jīng)濟(jì)時(shí)代立足的，而知識(shí)主要來(lái)源于學(xué)校;有了知識(shí)不能轉(zhuǎn)化為自身的本事也是沒(méi)用的知識(shí)。我體驗(yàn)到了你如何待人，他人也會(huì)如是回報(bào)?？傊趯?shí)習(xí)的時(shí)間里，我們脫離了學(xué)校的庇護(hù)，開(kāi)始接觸社會(huì)、了解我們今后工作的性質(zhì)。不但增長(zhǎng)了專業(yè)知識(shí)，還學(xué)習(xí)到了不少為人處是的方法，很快我將踏上人生新的征程。在新的征程上，把“做好自我，才能創(chuàng)造更好的未來(lái)”作為我人生的座右銘，永不放棄。
物流實(shí)習(xí)工作總結(jié)篇三
一、企業(yè)概況：
1、欽州玉柴(機(jī)電)物流有限公司是一家主營(yíng)現(xiàn)代汽車和各類重型卡車銷售及物流營(yíng)運(yùn)的綜合性公司。
2、公司員工不多，只有14個(gè)人，雖然看似公司規(guī)模小，但是其業(yè)務(wù)量十分可觀，每天都有來(lái)洽談、購(gòu)買咨詢和辦理各項(xiàng)業(yè)務(wù)的客戶絡(luò)繹不絕。
3、職能部門(mén)分布：經(jīng)理室、財(cái)務(wù)室、檔案室、辦公室、展廳、停車場(chǎng)。
4、公司理念：信念遠(yuǎn)比黃金貴。
5、發(fā)展方向：奮戰(zhàn)100天，進(jìn)軍欽州港保稅區(qū)。
二、我們從事的主要工作內(nèi)容有：
1、每天必做工作：開(kāi)、關(guān)公司門(mén)、掃地，倒垃圾、清理煙灰缸，并幫忙整理員工辦公桌上的凌亂的資料。
2、整理檔案室的檔案，并對(duì)資料進(jìn)行抽拿、放回去、打印、分順序擺放等工作。
3、接待客戶，為客戶倒杯水、引導(dǎo)客戶辦理手續(xù)、并幫忙復(fù)印他們需要辦手續(xù)的資料，如：身份證、保險(xiǎn)單、行駛證、購(gòu)置證、戶口本等。
4、從事一些簡(jiǎn)單的驗(yàn)車工作，在一旁幫忙遞、拿東西、熟悉驗(yàn)車的流程。
5、為客戶準(zhǔn)備辦理貸款的合同資料，協(xié)助客戶辦理簽字、辦卡等業(yè)務(wù)。
6、公司員工沒(méi)空業(yè)務(wù)繁忙時(shí)候幫忙接聽(tīng)下電話、傳真、在電腦上錄機(jī)電、
物流臺(tái)帳、幫忙辦理車輛入戶、年審、購(gòu)置證、營(yíng)運(yùn)證等工作。
三、實(shí)習(xí)收獲
1、工作并不是公司員工、老總下達(dá)命令說(shuō)要做什么工作、而是自己要自覺(jué)、主動(dòng)去做、認(rèn)為該做什么工作就要大膽去做不要猶豫。
2、通過(guò)每天接觸的購(gòu)車過(guò)程中的與公司同事、客戶溝通使我對(duì)卡車知識(shí)有了一定得了解、不僅知曉了卡車的一般構(gòu)造、還學(xué)會(huì)了如何去驗(yàn)車、驗(yàn)車該驗(yàn)什么，如何去驗(yàn)。
3、讓我懂得了禮儀禮節(jié)的方面重要性，與同事相處要注意什么，什么話應(yīng)該說(shuō)、什么事不可以問(wèn)也不可以做、如何與客戶溝通好，特別是在打電話時(shí)學(xué)會(huì)禮貌用語(yǔ)的重要性，知道接電話首要該說(shuō)第一句話是：“你好，欽州玉柴”;客戶來(lái)了能上這幾句話：“老板，你好，想要什么車”、“坐下先吧”、“請(qǐng)喝杯水”之類的話。
4、學(xué)會(huì)了使用復(fù)印機(jī)、打印機(jī)和傳真機(jī)、在復(fù)印時(shí)雙面復(fù)印也學(xué)會(huì)了。
5、玉柴現(xiàn)在的口號(hào)是：玉柴動(dòng)力，綠色動(dòng)力。
6、做事除了要大膽、積極、主動(dòng)外還要謙虛問(wèn)同事，要學(xué)會(huì)虛心求教，不懂話就問(wèn)，做事前一定要問(wèn)明白，切忌還沒(méi)弄清楚怎么做就盲目的去做，這樣很容易做錯(cuò)事，甚至造成難以修改的錯(cuò)誤。
四、實(shí)習(xí)體會(huì)
1、凡事從底層做起，比如：對(duì)卡車銷售不了解就必須從基礎(chǔ)知識(shí)抓起，熟悉卡車的綜合知識(shí)，不僅要熟背價(jià)格外面，更要懂一點(diǎn)卡車的構(gòu)造知識(shí)。
2、在公司內(nèi)部溝通是很重要的，要多注意溝通，只要你肯問(wèn)，多與同事溝通你會(huì)發(fā)現(xiàn)其實(shí)他是很容易溝通的，更能從他的口中學(xué)習(xí)到許多課本上沒(méi)有的知識(shí)。
3、“任何工作只要你肯去認(rèn)真去學(xué)，去多問(wèn)，都不會(huì)是很難的”，這是盧總給我的忠告，讓我認(rèn)識(shí)到了做事只要抱著謙虛的學(xué)習(xí)態(tài)度去做一件事，肯多去問(wèn)，任何工作都會(huì)變得容易。
4、人際關(guān)系的處理也是非常重要的。我在那里實(shí)習(xí)這么久發(fā)現(xiàn)公司內(nèi)部的員工與員工之間，老總與員工的關(guān)系都是處理得很好，經(jīng)?？吹剿麄冇姓f(shuō)有笑，即使是經(jīng)理也能與員工打成一片，工作地時(shí)候能相互合作，休息的時(shí)候能一起打牌、“吹水”有說(shuō)有笑的?？梢?jiàn)在工作當(dāng)中處理同事及老總的人際關(guān)系式十分重要的，“人脈處理的好去到那都好辦事”這也是盧總給我的一個(gè)忠告。
5、出來(lái)工作或是實(shí)習(xí)在心態(tài)也是非常重要的，要做到：
(一)心態(tài)要做到放平穩(wěn)
(二)做事要不怕做錯(cuò)事，要敢于承認(rèn)錯(cuò)誤
(三)要學(xué)會(huì)用腦做事、做事前一定要問(wèn)清楚操作流程、要想的嚴(yán)謹(jǐn)，全面
(四)說(shuō)話不要太直，說(shuō)出去前要經(jīng)過(guò)大腦思考。
6、一個(gè)企業(yè)發(fā)展壯大靠的是誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)，同樣我們做人也要做到誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)人生，待人要真誠(chéng)、踏實(shí)，去到一個(gè)企業(yè)工作自己懂做什么就做什么，不懂做什么就不要去做，切忌不懂裝懂。
五、發(fā)現(xiàn)問(wèn)題
欽州機(jī)電(物流)有限責(zé)任公司雖然是個(gè)大公司，但在公司內(nèi)部依然存在幾個(gè)不足之處：
1、各部門(mén)間雖然做到分工不分家，但依然是分工不明確，有些員工什么都管，有些卻放手不做，這樣下去容易有心幫做的卻是幫倒忙、也容易造成辦事效率低下。
2、在處理客戶的投訴(追車、辦事拖延、卡車保修不到位等)處理得不夠好，未能給予客戶一個(gè)滿意的處理結(jié)果。
3、某些員工有時(shí)候做事積極性不搞，對(duì)待客戶未能做到足夠的積極、熱情。
4、客戶雖多，但是從事銷售的人員依然偏少。
5、在提高顧客銷售滿意度方面尚待進(jìn)一步加強(qiáng)。
六、提出建議
針對(duì)以上的問(wèn)題我在這里不作建議，不過(guò)針對(duì)每天都有客戶來(lái)追車，甚至場(chǎng)面一度非常緊張，在這方面我們?cè)谶@里提出一些建議：
1、向廠家(柳汽)催貨、督促其加快生產(chǎn)進(jìn)度，派人實(shí)時(shí)監(jiān)控完工情況。
2、在購(gòu)車簽署合同之前能與客戶達(dá)成寬裕的交車時(shí)間。
3、盡量向客戶推銷格爾發(fā)，因?yàn)榘札埥卉嚂r(shí)間長(zhǎng)。
4、車的完工情況、進(jìn)度都能如實(shí)匯報(bào)給客戶。
5、可以從企業(yè)戰(zhàn)略的銷售眼光來(lái)做出卡車的銷售預(yù)測(cè)，不一定要等到客戶下訂單了才向供應(yīng)商下購(gòu)車訂單，這樣可以在卡車銷售旺季的時(shí)候?yàn)橛脩敉旎匾欢ǖ慕?jīng)濟(jì)損失，提高了客戶滿意度。
6、凡事要事先做好“打預(yù)防針”的準(zhǔn)備，做好溝通協(xié)調(diào)、解釋的準(zhǔn)備。
七、實(shí)習(xí)建議
1、企業(yè)普遍需要懂溝通、懂商務(wù)禮儀禮節(jié)的綜合型人才，因此學(xué)校要在商務(wù)公關(guān)禮儀、市場(chǎng)營(yíng)銷這兩門(mén)課程上要進(jìn)一步深入學(xué)習(xí)與實(shí)踐。
2、進(jìn)一步加強(qiáng)我們的計(jì)算機(jī)的操作，如excel、word，尤其是要開(kāi)設(shè)ppt課程，不會(huì)幻燈片造作是我們的一大軟肋。
3、企業(yè)對(duì)學(xué)生打字普遍要求用五筆，因此有必要要求我們學(xué)習(xí)五筆。
4、開(kāi)設(shè)什么課程都好，都要貼近社會(huì)實(shí)際，不能與社會(huì)脫節(jié)。理論知識(shí)要學(xué)，實(shí)踐也不能少，因此要多多加強(qiáng)我們?cè)趯?shí)踐方面的操作。
5、引導(dǎo)我們學(xué)習(xí)形成一種思維的過(guò)程，透過(guò)現(xiàn)象認(rèn)識(shí)本質(zhì)，而我們?cè)趯W(xué)習(xí)知識(shí)方面時(shí)思維總是膚淺，思維不夠深入，如：針對(duì)企業(yè)出現(xiàn)的不好的弊端或現(xiàn)象提出解決辦法，將它優(yōu)化、改善。
6、與人溝通、人際關(guān)系、個(gè)人自信心工程建設(shè)要加強(qiáng)訓(xùn)練。
7、同時(shí)也希望老師們也能深入企業(yè)中“取經(jīng)”，因?yàn)楝F(xiàn)在的社會(huì)企業(yè)變化快、各行業(yè)更新快。
物流實(shí)習(xí)工作總結(jié)篇四
實(shí)習(xí)目的：
“物流”作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的動(dòng)脈和基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，是一種新的生產(chǎn)力，是新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。針對(duì)對(duì)那一物流形式學(xué)校利用浙科物流管理軟件給我們一個(gè)更廣泛的了解機(jī)會(huì)，軟件中分公司總經(jīng)理、調(diào)度中心、倉(cāng)庫(kù)中心、運(yùn)輸中心、四個(gè)角色來(lái)模擬現(xiàn)實(shí)的物流公司在一個(gè)模擬的市場(chǎng)環(huán)境中的實(shí)際操作。學(xué)生成立物流單位，各單位在同一市場(chǎng)下競(jìng)爭(zhēng)來(lái)完成訂單。通過(guò)路線優(yōu)化、運(yùn)輸陪送、倉(cāng)儲(chǔ)規(guī)劃、危險(xiǎn)處理，加強(qiáng)實(shí)際業(yè)務(wù)操作能力。由教師控制和調(diào)整市場(chǎng)環(huán)境的各種因素來(lái)增加各物流公司操作難易度來(lái)增強(qiáng)學(xué)生實(shí)驗(yàn)興趣，使學(xué)生增強(qiáng)市場(chǎng)應(yīng)變能力，同時(shí)也使學(xué)生能更好的在實(shí)驗(yàn)的過(guò)程中與實(shí)際所學(xué)的物流知識(shí)相結(jié)合。
實(shí)習(xí)過(guò)程：
1、系統(tǒng)基礎(chǔ)知識(shí)了解：
通過(guò)對(duì)機(jī)房里計(jì)算機(jī)中物流實(shí)訓(xùn)上機(jī)手冊(cè)的閱讀，基本了解上機(jī)模擬實(shí)訓(xùn)的步驟，流程，各個(gè)只能部門(mén)的業(yè)務(wù)范圍與操作。
2、業(yè)務(wù)流程：
公司總經(jīng)理：合同管理、總經(jīng)理通過(guò)系統(tǒng)中合同的招標(biāo)進(jìn)行報(bào)價(jià)，若中標(biāo)可對(duì)合同簽訂。訂單的受理;針對(duì)系統(tǒng)發(fā)放的訂單(托運(yùn)單，發(fā)運(yùn)單)進(jìn)行接受或拒絕處理，并把信息發(fā)給調(diào)度中心，由調(diào)度中心對(duì)訂單進(jìn)行處理。物流設(shè)備管理;首先要租借，自建，購(gòu)買倉(cāng)庫(kù)將信息發(fā)于倉(cāng)庫(kù)中心進(jìn)行倉(cāng)庫(kù)分配，購(gòu)買或租借卡車，招聘司機(jī)，搬運(yùn)工等。還要開(kāi)通各種運(yùn)輸路線。進(jìn)行財(cái)務(wù)管理。
調(diào)度中心：對(duì)總經(jīng)理發(fā)送過(guò)來(lái)的貨運(yùn)單，托運(yùn)單進(jìn)行處理，對(duì)貨運(yùn)單進(jìn)行補(bǔ)貨將貨源信息發(fā)布于倉(cāng)庫(kù)中心進(jìn)行補(bǔ)貨，對(duì)托運(yùn)單進(jìn)行暫存入庫(kù)或直接生成運(yùn)輸單將信息發(fā)送至運(yùn)輸中心，另外調(diào)度中心還擔(dān)有信息查詢、風(fēng)險(xiǎn)管理、報(bào)表、財(cái)務(wù)結(jié)算等職能。
倉(cāng)庫(kù)中心：首先對(duì)總經(jīng)理發(fā)送來(lái)的倉(cāng)庫(kù)信息進(jìn)行倉(cāng)庫(kù)設(shè)定、對(duì)調(diào)度中心發(fā)送過(guò)來(lái)的信息進(jìn)行入庫(kù)操作(入庫(kù)通知—運(yùn)輸單確認(rèn)—入庫(kù)卸貨—開(kāi)具入庫(kù)單)、出庫(kù)操作(出庫(kù)通知—出庫(kù)備貨—運(yùn)輸單確認(rèn)—出庫(kù)裝貨—開(kāi)具出庫(kù)單—發(fā)貨)、另外還但當(dāng)那貨物存放、揀貨裝配、貨物移庫(kù)、庫(kù)存查詢、倉(cāng)庫(kù)盤(pán)點(diǎn)、增值業(yè)務(wù)、財(cái)務(wù)結(jié)算、報(bào)表統(tǒng)計(jì)等工作。
運(yùn)輸中心：對(duì)調(diào)度中心發(fā)送的運(yùn)輸單處理、車輛管理(是否要采用其他公司的回程車)、當(dāng)所用的車源不足時(shí)向總經(jīng)理請(qǐng)求購(gòu)買或改變運(yùn)輸方式。對(duì)司機(jī)管理的要認(rèn)清是否有相匹配的司機(jī)，車輛提醒、風(fēng)險(xiǎn)管理、報(bào)表等。
實(shí)習(xí)小結(jié)：
經(jīng)過(guò)那幾天對(duì)物流管理上機(jī)模擬軟件的學(xué)習(xí)，我們了解到物流工作的復(fù)雜性，但在在此實(shí)習(xí)中充分了解物流企業(yè)相關(guān)的運(yùn)營(yíng)操作程序，增強(qiáng)感性認(rèn)識(shí)，并可從中進(jìn)一步了解、鞏固與深化已經(jīng)學(xué)過(guò)的理論知識(shí)了解運(yùn)作方式，將我們所學(xué)到的專業(yè)知識(shí)和具體實(shí)踐相結(jié)合，以提高我們的專業(yè)綜合素質(zhì)和能力，當(dāng)然也為了讓我們對(duì)物流公司的運(yùn)營(yíng)狀況有一個(gè)整體的了解，對(duì)中國(guó)物流行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r有一個(gè)比較全面的認(rèn)識(shí)，增強(qiáng)我們對(duì)所學(xué)專業(yè)的認(rèn)識(shí)，提高學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)的興趣，切身體會(huì)到工作中不同當(dāng)事人面臨的具體工作與他們之間的互動(dòng)關(guān)系，對(duì)針對(duì)那些操作每天都有不同的心得體會(huì)，而且發(fā)現(xiàn)了不同的問(wèn)題，使我們?cè)趯?shí)習(xí)中充分發(fā)揮主觀能動(dòng)性，真正理解并吸收課堂中所學(xué)到的知識(shí)，為將來(lái)走上工作崗位打下良好基礎(chǔ)。
最后想補(bǔ)充的是，我會(huì)繼續(xù)努力，再學(xué)好專業(yè)知識(shí)的基礎(chǔ)上，充分利用資源，爭(zhēng)取把實(shí)踐做好。
物流實(shí)習(xí)工作總結(jié)篇五
一、實(shí)習(xí)目的
透過(guò)認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)、加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)與實(shí)際的結(jié)合，驗(yàn)證和鞏固充實(shí)所學(xué)理論知識(shí)、加深對(duì)相關(guān)資料的理解、接觸課堂以外的實(shí)踐知識(shí)、加深了解社會(huì)對(duì)本專業(yè)的需要。開(kāi)闊眼界及思路，為即將步入社會(huì)積累經(jīng)驗(yàn)。
二、實(shí)習(xí)時(shí)間
20__年x月x——20__年x月x。
三、實(shí)習(xí)地點(diǎn)
x省x市x路22號(hào)倉(cāng)庫(kù)。
四、實(shí)習(xí)資料
我們實(shí)習(xí)的地點(diǎn)扎根于美麗的x。
公司簡(jiǎn)介：x物流科技有限公司是由信息技術(shù)和物流供應(yīng)鏈資深專業(yè)人士聯(lián)合組建的創(chuàng)新型綜合物流供應(yīng)鏈服務(wù)帶給商。公司注冊(cè)在x，中國(guó)區(qū)總部設(shè)在x，已在全國(guó)范圍內(nèi)建立多級(jí)營(yíng)運(yùn)中心，配送網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國(guó)四、五級(jí)城市。透過(guò)完整、系統(tǒng)的合作伙伴認(rèn)證管理體系，專業(yè)的供應(yīng)鏈解決方案設(shè)計(jì)，先進(jìn)的信息技術(shù)和公司自行研發(fā)的綜合營(yíng)運(yùn)平臺(tái)genimax系統(tǒng)為國(guó)內(nèi)外企業(yè)帶給綜合供應(yīng)鏈設(shè)計(jì)與優(yōu)化，電子物流與網(wǎng)絡(luò)化倉(cāng)儲(chǔ)管理、干線運(yùn)輸、區(qū)域和同城配送等一站式物流管理外包服務(wù)。
當(dāng)我加入庫(kù)存組這個(gè)大家庭之后，感受到了家的溫暖和群眾的力量有多強(qiáng)大，在庫(kù)存組長(zhǎng)身上我學(xué)會(huì)了很多知識(shí)和為人處事的道理，明白了今后的路途將如何走下去。在jaw倉(cāng)庫(kù)的確比ofc承受的壓力大一些，但因?yàn)檫@樣所以我們學(xué)的知識(shí)也多一些，亦感到欣慰。
在庫(kù)存中我們主要的工作資料，第一是盤(pán)點(diǎn)，以前在書(shū)上也學(xué)過(guò)類似盤(pán)點(diǎn)的知識(shí)，可到實(shí)踐中才明白其實(shí)盤(pán)點(diǎn)也并不那么可怕，沒(méi)有書(shū)上寫(xiě)的復(fù)雜化，盤(pán)點(diǎn)就是準(zhǔn)確的反應(yīng)出倉(cāng)庫(kù)的庫(kù)存準(zhǔn)確率，需要真實(shí)，準(zhǔn)確，完整，清楚;第二是合款，它是為了因揀貨之后貨物變少時(shí)，將同一個(gè)sku(貨物編碼)放在同一個(gè)箱子內(nèi)，同一個(gè)款號(hào)的放在附近，在合款時(shí)就應(yīng)注明該貨物的原始庫(kù)位，然后進(jìn)行目標(biāo)庫(kù)位的轉(zhuǎn)移，這時(shí)要備注清晰防止遺漏或者合款時(shí)出現(xiàn)貨物的錯(cuò)誤，使揀貨人員無(wú)法詳細(xì)明白貨物的位置;第三是找貨，就是在合款或者庫(kù)存轉(zhuǎn)移途中會(huì)將一些貨物遺漏的貨物找出并回歸原先的位置。在系統(tǒng)中的虛擬暫存庫(kù)位是稱為temp，其實(shí)意思就是無(wú)貨，在尋找temp的時(shí)候需要透過(guò)xwms系統(tǒng)來(lái)做到;第四是打吊牌，由于人為原因丟失或者是串款串色重打吊牌。首先將服裝內(nèi)部的標(biāo)簽的信息資料整理出來(lái)后的數(shù)據(jù)發(fā)給jaw的專職人員，之后將jaw送來(lái)的吊牌掛在服裝上，最后就是根據(jù)x倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)歸還庫(kù)位。處理串款串色的與前者打吊牌相似，的區(qū)別就是處理前要多加照相留證據(jù)這一步，以備客戶的投訴或者要求廠家賠償。
在一個(gè)月的實(shí)習(xí)中我明白幾個(gè)對(duì)于庫(kù)存準(zhǔn)確率低的原因：一是揀貨人員素質(zhì)不高，將原本庫(kù)位上的貨物放到另一個(gè)托盤(pán)上面。二是實(shí)際數(shù)量和系統(tǒng)數(shù)量不符，實(shí)際庫(kù)位和系統(tǒng)庫(kù)位不符。導(dǎo)致庫(kù)存不準(zhǔn)的原因主要是移庫(kù)或者合款產(chǎn)生的數(shù)據(jù)丟失、錯(cuò)誤。在倉(cāng)儲(chǔ)中我覺(jué)得設(shè)施設(shè)備不夠完善，缺少技術(shù)的支持，比如rf射頻技術(shù)，此刻出現(xiàn)有rf設(shè)備但不能使用的局面;叉車太少，減慢貨物運(yùn)轉(zhuǎn)的速度，容易使工作中途暫停;各部門(mén)之間只顧自己的職責(zé)，信息不能及時(shí)流通，閉關(guān)自守，各部門(mén)間的人員沒(méi)有構(gòu)成互幫互助良好的氛圍，當(dāng)發(fā)生錯(cuò)誤時(shí)只有各自推卸職責(zé)，而不能從中找出問(wèn)題根本所在并進(jìn)行解決。
從庫(kù)存組長(zhǎng)得知現(xiàn)階段的jaw倉(cāng)庫(kù)運(yùn)營(yíng)的重點(diǎn)是完成客戶巨大的訂單量，還需要對(duì)倉(cāng)庫(kù)所有的新、舊款進(jìn)行盤(pán)點(diǎn)合款，庫(kù)存的準(zhǔn)確率是倉(cāng)庫(kù)的重中之重，但是準(zhǔn)確率的高低讓人實(shí)為頭疼。
x接倉(cāng)開(kāi)始，對(duì)所有的服裝和鞋子都是進(jìn)行盲收，為了趕時(shí)間，忽略了服裝和鞋品的分款。為了節(jié)約儲(chǔ)存空間，對(duì)所有的托盤(pán)制定了20箱的標(biāo)準(zhǔn)，無(wú)論是底層托盤(pán)的還是高層貨位，都是如此放置。
可想而知，這樣的庫(kù)位設(shè)置對(duì)揀貨的壓力有多大。如果一個(gè)sku(貨物編碼)分布在幾百個(gè)庫(kù)位上，揀貨效率當(dāng)然是大打折扣的;如果揀貨目標(biāo)箱位于托盤(pán)的最底層，同樣對(duì)揀貨產(chǎn)生的壓力是極大的。
x月份是我們庫(kù)存整頓的最后期限，我們的會(huì)對(duì)所有的服裝進(jìn)行重盤(pán)合款，做到同款同位，絕不重蹈開(kāi)倉(cāng)時(shí)的覆轍。
x的jaw倉(cāng)庫(kù)共分為a、b、c、d、e、f、k、q、s、z區(qū)，其中afqk區(qū)屬于鞋品區(qū)，bcde屬于舊款服裝區(qū)，sz屬于新款服裝碼地區(qū)。sz區(qū)和acdq都是新盤(pán)的整合的庫(kù)位，數(shù)據(jù)相對(duì)的準(zhǔn)確，但是b、e庫(kù)位的數(shù)據(jù)已經(jīng)沒(méi)有當(dāng)初的那么準(zhǔn)確了，直接影響到了揀貨發(fā)運(yùn)的效率和質(zhì)量。
庫(kù)存的整理(盤(pán)點(diǎn)、合款)刻不容緩，第一jaw的庫(kù)存分析，jaw倉(cāng)庫(kù)的舊款分布的庫(kù)位極多，更為恐怕的一個(gè)sku能分布在上百個(gè)庫(kù)位上;第二合款的初步設(shè)想——揀貨合款，此方法只適用于小批量的合款，該方式能有效的奉行"同款同箱"的原則，但是很難解決大批量的合款;第三最終解決方案是分新舊貨的解決方式，晚班負(fù)責(zé)盤(pán)點(diǎn)并且為白班帶給上架的庫(kù)位，白班負(fù)責(zé)合款努力做到同款同箱，此方案適用于新貨;舊貨的解決方案是晚班進(jìn)行區(qū)域盤(pán)存，白班進(jìn)行核查，對(duì)異常的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，并且解決。
以上的盤(pán)點(diǎn)以及合款，只能在分區(qū)的前提下進(jìn)行，不然就會(huì)出現(xiàn)"牽一發(fā)動(dòng)全身"的局面。合款的順序庫(kù)內(nèi)整合——跨位合款——跨區(qū)合款，合款要求與數(shù)據(jù)一致，也就是要求系統(tǒng)轉(zhuǎn)移動(dòng)作和實(shí)際轉(zhuǎn)移動(dòng)作相一致，數(shù)據(jù)是嚴(yán)謹(jǐn)?shù)?，容不得一點(diǎn)瑕疵。
五、實(shí)習(xí)總結(jié)
在實(shí)習(xí)中的收獲和體會(huì)：入世以前并不明白社會(huì)的繁雜，入世之后讓人不得不震驚，在此我發(fā)現(xiàn)其實(shí)社會(huì)是一本書(shū)，而且是一本讓人很難讀懂的一本厚厚的書(shū)，這本深刻而內(nèi)涵的書(shū)中蘊(yùn)藏著人生的真諦。生活的完美，社會(huì)的精彩，我要好好讀這本書(shū)，并且要讀透它，因?yàn)樗涊d了我的歷史，因?yàn)樗T造了我的潛力，因?yàn)樗峋毩宋业木A，因?yàn)樗拚宋业膽B(tài)度，因?yàn)樗敢易呱险_的人生道路，樹(shù)立了我正確的人生觀。相信這些寶貴的經(jīng)驗(yàn)會(huì)成為我今后成功的最重要的基石，為我以后更好地服務(wù)社會(huì)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
實(shí)習(xí)以來(lái)我從中學(xué)到了很多知識(shí)：學(xué)會(huì)做人的基本本領(lǐng)，嚴(yán)于律己，寬以待人，實(shí)習(xí)驗(yàn)證了我的潛力，要做好人生的第一步，就得先學(xué)會(huì)認(rèn)識(shí)自己，實(shí)習(xí)鍛練了我，鍛練我的潛力，讓自己變得更強(qiáng)更壯，鍛練我的口才和為人處事。在這次實(shí)習(xí)的時(shí)間，我學(xué)到了很多東西，不僅僅有學(xué)習(xí)方面的，更學(xué)到了很多做人的道理，對(duì)我來(lái)說(shuō)受益非淺。作為一個(gè)剛從學(xué)校走出的學(xué)生，什么都不懂，沒(méi)有任何社會(huì)經(jīng)驗(yàn)。但是，在組長(zhǎng)的帶領(lǐng)下，我很快融入了這個(gè)新的環(huán)境，向成功的步伐邁進(jìn)了一步。我還學(xué)會(huì)了如何更好地與別人溝通，學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識(shí)，也打開(kāi)了視野，增長(zhǎng)了見(jiàn)識(shí)。這一個(gè)月，我從學(xué)生成了到上班族?；叵胱约涸谶@期間的工作狀況，有時(shí)會(huì)犯錯(cuò)誤，我明白自己心態(tài)的轉(zhuǎn)變沒(méi)有做到位。感謝組長(zhǎng)在這段時(shí)間里對(duì)我的指導(dǎo)和教誨，我從中受益非淺。在實(shí)習(xí)期間，雖然很辛苦，但是，在這艱苦的工作中，我卻學(xué)到了不少東西，也受到了很大的啟發(fā)：
1、打好基礎(chǔ)十分重要;因?yàn)榛A(chǔ)知識(shí)是工作的前提。
2、實(shí)際工作與書(shū)本知識(shí)是有必須距離的，需要在工作不斷地學(xué)習(xí)。
3、學(xué)到了友善。在日后的工作當(dāng)中只要我友善待人，必須能讓人有好印象，做起事情來(lái)自然事半功倍。
4、學(xué)到了拼搏。
5、學(xué)會(huì)了忍耐。
在實(shí)習(xí)中發(fā)現(xiàn)自己存在的不足：經(jīng)驗(yàn)不足，無(wú)論從哪一方面哪一角度看，自己都是很嫩，感覺(jué)自己笨手笨腳又笨腦的，毛毛燥燥。在工作中有時(shí)會(huì)短路，潛力遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如人，做事方面都比較老實(shí)化，技巧不熟練等?？诓挪缓?，也許在學(xué)校接觸的人少吧，講話不流利，語(yǔ)氣直，交流方面也比較少等。
經(jīng)過(guò)這次的實(shí)習(xí)和存在的不足，讓我明白了今后應(yīng)如何去發(fā)展，需要注意的揚(yáng)長(zhǎng)避短。確立好目標(biāo)，繼續(xù)前進(jìn)。實(shí)習(xí)是學(xué)生在向社會(huì)積累經(jīng)驗(yàn)的時(shí)候，所以實(shí)習(xí)是學(xué)生轉(zhuǎn)向社會(huì)的必經(jīng)之路。
短暫的實(shí)習(xí)生活過(guò)去了，總的來(lái)說(shuō)在實(shí)習(xí)期間，很辛苦，更受到了很大的啟發(fā)。我明白，在今后的工作中還會(huì)遇到許多新的東西，讓我慢慢去體驗(yàn)?；仡檶?shí)習(xí)生活，感觸是很深層的，收獲是豐碩的。到達(dá)了學(xué)校為我們安排這次實(shí)習(xí)的目的。畢業(yè)實(shí)習(xí)的結(jié)束，意味著工作生活也將結(jié)束，即將回到學(xué)校。在此，十分感謝實(shí)習(xí)單位給予我實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì)。透過(guò)實(shí)習(xí)，讓我看清自己需要什么，同時(shí)也讓我吸取了許多工作和社會(huì)經(jīng)驗(yàn)，這將對(duì)我以后踏足社會(huì)，謀生立業(yè)有很好的借鑒和幫忙作用。
物流實(shí)習(xí)工作總結(jié)篇六
一、實(shí)習(xí)目的
初步認(rèn)識(shí)社會(huì)，進(jìn)一步了解貨代以及物流運(yùn)輸組織與管理的相關(guān)知識(shí)，做到學(xué)以致用，把從學(xué)校學(xué)到的理論知識(shí)與實(shí)際工作中的實(shí)踐貫穿起來(lái)，從社會(huì)實(shí)踐中，逐步完善自我、發(fā)展自我，最終完全融入現(xiàn)實(shí)生活當(dāng)中，做一名言出必行、知識(shí)與能力兼?zhèn)?、符合社?huì)主義發(fā)展目標(biāo)的合格大學(xué)生。
一、實(shí)習(xí)注意事項(xiàng)：
1、勤學(xué)苦練，善于創(chuàng)新，善于思考。
2、紙上得來(lái)終須淺，絕知此事要躬行。
3、靈活處理人際關(guān)系(同事關(guān)系、上下級(jí)關(guān)系、客戶關(guān)系)。
4、嚴(yán)格遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度，切勿感情意氣用事。
5、要注意安全，做工作要認(rèn)真。
二、實(shí)習(xí)過(guò)程
(一)業(yè)務(wù)熟悉
第一天走進(jìn)寬敞明亮的辦公大樓，心情特別激動(dòng)，期待著成為其中的一員。當(dāng)走進(jìn)辦公室的一剎那，就遇見(jiàn)了當(dāng)時(shí)的經(jīng)理，他帶著我們兩個(gè)人認(rèn)識(shí)了一下公司的業(yè)務(wù)人員，他們很熱情地介紹了自己的職務(wù)和姓名，這使得我倆剛到非常溫馨。簡(jiǎn)單聊了幾句后就開(kāi)始介紹我們的工作性質(zhì)和工作任務(wù)安排，最后經(jīng)理還做了簡(jiǎn)短的講話歡迎我們的到來(lái)，并祝我們工作順利。
接下來(lái)就是讓我們熟悉業(yè)務(wù)，公司專門(mén)找了一位業(yè)務(wù)精英來(lái)給我們介紹，從他那里獲悉業(yè)務(wù)的基本內(nèi)容。我們今后主要做的是聯(lián)系客戶、接洽業(yè)務(wù)、簽訂合同、成交貨物等幾個(gè)方面。聯(lián)系客戶就是先與下級(jí)客戶溝通，問(wèn)清楚客戶是什么產(chǎn)品，規(guī)格怎樣，價(jià)格如何，數(shù)量多少，注意事項(xiàng)等。然后再尋找上級(jí)客戶，說(shuō)清楚下級(jí)客戶的要求，若能夠滿足就簽合同?；蛘哌M(jìn)行相反的操作流程，由上到下，其結(jié)果一樣。公司與上下級(jí)客戶簽完合同就到了運(yùn)輸與交貨階段，風(fēng)險(xiǎn)是無(wú)處不在，規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)是關(guān)鍵，盡可能的完善合同進(jìn)行規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，若仍發(fā)生了風(fēng)險(xiǎn)，那就要找到合理的、人性化的處理方式。事后通過(guò)同事，我認(rèn)識(shí)了全國(guó)公路運(yùn)輸協(xié)議、貨運(yùn)的單證該如何填寫(xiě)、其中的注意事項(xiàng)又有哪些等等。
從以上的介紹當(dāng)中，我深悉業(yè)務(wù)員工作的艱辛與繁瑣，必須處理好每一個(gè)細(xì)節(jié)與環(huán)節(jié)，否則就會(huì)釀成大禍。更艱難的事還有不定期出差，因?yàn)槲覀冏龅氖秦涍\(yùn)專線，兩個(gè)地區(qū)的業(yè)務(wù)都要做好。這些更是一個(gè)剛出校門(mén)的大學(xué)生所不熟悉的，因此，要想在最短的時(shí)間內(nèi)適應(yīng)眼前的工作，就必須付出百倍的努力，做到不怕吃苦，不怕受累，堅(jiān)持到底。
(二)業(yè)務(wù)操作
剛才在業(yè)務(wù)熟悉當(dāng)中已經(jīng)作了簡(jiǎn)單的介紹，那僅是從同事口中獲悉，以下是通過(guò)實(shí)踐，自己的體會(huì)所得。我公司主要從事烏魯木齊到克拉瑪依的專線貨運(yùn)代理，我們的工作性質(zhì)就是業(yè)務(wù)員，前期的主要工作任務(wù)就是到烏魯木齊的各大市場(chǎng)、物流園區(qū)(華凌、陶瓷市場(chǎng)、汽配城、機(jī)電市場(chǎng)、板材區(qū)、美居物流園等)做公司的宣傳并聯(lián)系客戶，到最后就是洽談業(yè)務(wù)、簽定合同。
具體業(yè)務(wù)操作如下，以我們做的第一筆具體業(yè)務(wù)，也是我們第一天做出的業(yè)務(wù)為例，簡(jiǎn)單的介紹一下其過(guò)程。
1、建立業(yè)務(wù)關(guān)系
我們主要是通過(guò)到各大市場(chǎng)、物流園區(qū)(華凌、陶瓷市場(chǎng)、汽配城、機(jī)電市場(chǎng)、板材區(qū)、美居物流園等)做公司的宣傳，與辦事處或者個(gè)體營(yíng)業(yè)者交換名片，然后將名片反饋回公司，再通過(guò)電話聯(lián)系來(lái)確定業(yè)務(wù)合作關(guān)系。他們需要發(fā)貨的時(shí)候，會(huì)提前給我們打電話，我們會(huì)按照貨物的數(shù)量聯(lián)系車。量少的貨物會(huì)直接送到公司在各大時(shí)常附近設(shè)立的收貨點(diǎn)，要是量大的時(shí)候公司會(huì)派車去接貨。
2、報(bào)價(jià)與確認(rèn)
我們會(huì)根據(jù)貨物的價(jià)格、規(guī)格、含量、數(shù)量等具體情況給出具體的價(jià)格，因?yàn)閯傞_(kāi)始對(duì)市場(chǎng)的價(jià)格了解不夠，自己不能報(bào)出價(jià)格的時(shí)候，我們會(huì)讓經(jīng)理直接聯(lián)系客戶做出回答或者是客戶和經(jīng)理聯(lián)系。當(dāng)經(jīng)過(guò)雙方的友好協(xié)商對(duì)價(jià)格達(dá)成共識(shí)后，接下來(lái)又到了下一步簽訂合同。
3、簽訂運(yùn)輸合同
簽訂運(yùn)輸合同這一環(huán)節(jié)并不是很復(fù)雜，只是存在一方要與我公司簽訂運(yùn)輸合同，也就是貨主。簽合同要注意的事項(xiàng)有：合同條款要求嚴(yán)謹(jǐn)，責(zé)任風(fēng)險(xiǎn)要求劃分清楚，違約及補(bǔ)救要求詳細(xì)明確，糾紛解決辦法要求得當(dāng)?shù)皿w，合同有效期限等等。商榷了有關(guān)運(yùn)輸、裝卸、倉(cāng)儲(chǔ)等事宜，還規(guī)定在接收到我方的提貨通知后要即使提貨，否則后果自負(fù)。
4、付款與收貨
等到貨物從貨主那里換裝完畢后發(fā)往目的地后，大約需要一到兩天的時(shí)間。貨物到站后，返回到貨通知，同時(shí)在目的地提供發(fā)貨通知，以便雙方及時(shí)提貨。若出現(xiàn)短量現(xiàn)象，應(yīng)該按照合同條款作出處理。當(dāng)對(duì)方提貨是我們會(huì)收取運(yùn)費(fèi)，當(dāng)然收取的運(yùn)費(fèi)會(huì)比給司機(jī)的運(yùn)費(fèi)要多的多，公司就是從貨物運(yùn)費(fèi)與司機(jī)運(yùn)費(fèi)的差價(jià)中獲取利潤(rùn)。
(三)出差
洽談業(yè)務(wù)提到出差，對(duì)于很多不經(jīng)常或沒(méi)有出過(guò)遠(yuǎn)門(mén)的人來(lái)說(shuō)，出差是一種很美好的事情，但是對(duì)于一個(gè)四處跑業(yè)務(wù)的業(yè)務(wù)員來(lái)說(shuō)，出差是一種悲哀。雖說(shuō)花公司的錢去公費(fèi)旅游，但是身體是自己的，出差也不是旅游。不管出差有多么殘酷，對(duì)于一個(gè)還沒(méi)有正式參加工作的大學(xué)生來(lái)說(shuō)，算是一件新鮮事，也算是一種考驗(yàn)。剛進(jìn)公司不久，我就和我的搭檔要去克拉瑪依出差了，臨行前領(lǐng)導(dǎo)千叮嚀萬(wàn)囑咐了一番，做好會(huì)談紀(jì)要，要與每個(gè)客戶交換名片。
此次出差收獲很多，與客戶談判技巧，以及各方面的商務(wù)禮儀等等，讓我感到自己知識(shí)的淺薄和對(duì)社會(huì)的不熟悉。與客戶的商務(wù)談判。首先要建立在業(yè)務(wù)熟練的基礎(chǔ)上，三句話不能離開(kāi)老本行，什么市場(chǎng)行情、產(chǎn)品信息掌握的都應(yīng)該非常熟練，不能讓對(duì)方的問(wèn)題困住自己，即便真的不知也要禮貌的回復(fù)，即顯出業(yè)務(wù)員的修養(yǎng)和素質(zhì)，也反映出業(yè)務(wù)員的敬業(yè)精神。各方面的禮儀包括很廣，例如乘車座次禮儀，商務(wù)著裝禮儀，送顧客禮物的講究等等，都有待日后慢慢領(lǐng)悟，要時(shí)刻用心去體會(huì)，用眼去觀察，用耳去聆聽(tīng)，用神去領(lǐng)悟。
(四)人際關(guān)系的處理
人際關(guān)系的處理是從人出生到死亡都所不能逃避的事情，在我們呱呱墜的那一剎那就要去體會(huì)母愛(ài)和父愛(ài)，等到我們上了學(xué)又要去接觸老師和同學(xué)，等到大學(xué)畢業(yè)參加工作又要去處理同事關(guān)系、上下級(jí)關(guān)系、客戶關(guān)系，等到結(jié)婚生孩子后，你的身份和責(zé)任又發(fā)生了變遷，又要面對(duì)妻子兒女，其實(shí)在此過(guò)程中，你也是個(gè)處理著鄰居關(guān)系、親戚關(guān)系、朋友關(guān)系等等。
總之，關(guān)系無(wú)處不在，只要你在社會(huì)上生存，你就無(wú)法逃避，只能慢慢去適應(yīng)它，處理好了這將是一筆財(cái)富，你的前程將是一片光明，否則，你將會(huì)被世人所遺棄。
此處我將簡(jiǎn)單介紹一下同事關(guān)系、上下級(jí)關(guān)系、客戶關(guān)系。
1、同事關(guān)系
能否建立良好的同事關(guān)系，是考驗(yàn)員工人品的試金石。
雖然，我們不能說(shuō)一個(gè)具有良好人品的人就一定擁有良好的人緣，但我們可以肯定的是，一個(gè)道德品質(zhì)低下，人品低劣的人絕對(duì)不會(huì)擁有好人緣。俗話說(shuō)：物以類聚、人以群分。一個(gè)正常的人，誰(shuí)愿意與人品低下的人為伍呢?所以，人品好壞是決定人緣好壞的決定因素，當(dāng)然，還必須掌握一些交際藝術(shù)。
首先，必須確立一個(gè)觀念：和為貴。
和同事相處是一件容易的事。和諧的同事關(guān)系讓你和你周圍同事的工作和生活都變得更簡(jiǎn)單，更有效率。要想擁有和諧的同事關(guān)系，還必須記住一句話：“君子之交淡如水”。因?yàn)楣臼且粋€(gè)充滿了太明顯的競(jìng)爭(zhēng)和利益沖突的場(chǎng)合，影響和干擾人與人之間的親疏遠(yuǎn)近關(guān)系的因素實(shí)在是太多了。好朋友之間太容易出現(xiàn)矛盾和裂痕，而這種矛盾和裂痕基本上是不可能避免的，就算人的主觀上有再好的希冀也難以避免。
其次，必須學(xué)會(huì)尊重同事。
在人際交往中，自己待人的態(tài)度往往決定了別人對(duì)自己的態(tài)度，因此，你若想獲取他人的好感和尊重，必須首先尊重他人。要做到尊重同事，就必須自覺(jué)保守同事的秘密?？傊痪湓?，就是不能讓嘴巴給自己惹禍。古人說(shuō)“禍從口出”，在公司，這種人際關(guān)系圈子里面，這句話應(yīng)該被每一個(gè)人寫(xiě)在自己的辦公桌上，時(shí)刻警醒自己!
再次，要盡量避免與同事產(chǎn)生矛盾。
瓜葛和沖突有些是表面的，有些是背地里的，有些是公開(kāi)的，有些是隱蔽的，種種的不愉快交織在一起，便會(huì)引發(fā)各種矛盾。同事之間有了矛盾，仍然可以來(lái)往。同事之間有了矛盾并不可怕，只要我們能夠面對(duì)現(xiàn)實(shí)，積極采取措施去化解矛盾，同事之間仍會(huì)和好如初，甚至比以前的關(guān)系更好。
最后，要學(xué)會(huì)與各種類型的同事打交道。
每一個(gè)人，都有自己獨(dú)特的生活方式與性格。在公司里，總有些人是不易打交道的，比如傲慢的人、死板的人、自尊心過(guò)強(qiáng)的人等等。所以，你必須因人而宜，采取不同的交際策略。
我最直接的同事也就是我的同學(xué)，我們的實(shí)習(xí)期間一直配合的很默契，沒(méi)有一次爭(zhēng)論和不滿，工作上大家協(xié)調(diào)，沒(méi)有去想誰(shuí)做的多誰(shuí)做的少，我們只是在盡心盡力的完成共同的工作，達(dá)到共同的目標(biāo)。在這間公司里，我發(fā)覺(jué)我的同事們都很好，這里的人際關(guān)系也很簡(jiǎn)單，大家之間沒(méi)有那種猜疑和利益之爭(zhēng)，讓人感覺(jué)就好像在一個(gè)大家庭里共同生活，為一個(gè)共同的目標(biāo)而共同努力。
任何組織在誕生的同時(shí)都會(huì)產(chǎn)生一種關(guān)系，這就是上級(jí)與下級(jí)的關(guān)系。一般情況下，人們?cè)谂c自己同等級(jí)、同層次的人講話時(shí)，表現(xiàn)比較正常，行為舉止都會(huì)比較自然、大方。但是，在與比自己地位高的人交往時(shí)，就可能感到緊張。表現(xiàn)比較拘謹(jǐn)。相反，在與社會(huì)地位低于自己的人講話時(shí)，就會(huì)表現(xiàn)得比較自如、自信，甚至過(guò)于隨意。
上下級(jí)之間的關(guān)系應(yīng)該是領(lǐng)導(dǎo)與服從，管理與執(zhí)行的關(guān)系。領(lǐng)導(dǎo)是個(gè)體引導(dǎo)群體活動(dòng)達(dá)成共同目標(biāo)的一種行為。領(lǐng)導(dǎo)的是通過(guò)深遠(yuǎn)持久的個(gè)人影響力，激發(fā)員工的主我相信前途是光明的，機(jī)會(huì)總會(huì)給那些準(zhǔn)備充分的人。
實(shí)習(xí)期間我收獲頗豐，商務(wù)禮儀的實(shí)踐運(yùn)用，例如待人接物的方式、商務(wù)人士的著裝等。合同條款的商議與確定，例如責(zé)任風(fēng)險(xiǎn)的劃分、糾紛問(wèn)題的解決、付款時(shí)間與方式、合同的有效期等。讓我懂得了人與人之間是平等的，是應(yīng)該相互尊重的。以上在公司的學(xué)習(xí)到的知識(shí)是無(wú)法從學(xué)校獲得的，因此我很珍惜來(lái)之不易的工作，不管將來(lái)如何，我都會(huì)以此為榮、以此為戒，教育自己，做工作要誠(chéng)實(shí)守信、敢作敢當(dāng)。
此外，在經(jīng)理和司機(jī)師傅的介紹下或者通過(guò)自己的觀察學(xué)習(xí)，我們還認(rèn)識(shí)了很多不同的車型，如：113、122、123橋的車，各種(長(zhǎng)度不同的)廂式貨車，一拖二的半掛車，一拖三的半掛車，前四后八、前二后一等平板和半護(hù)欄車，半掛解放(雙橋)等等。
這次實(shí)習(xí)，讓我對(duì)貨運(yùn)市場(chǎng)有了清楚的了解，懂得也很多貨代方面的知識(shí)，也看到了貨代市場(chǎng)的極大發(fā)展前途，也讓我看到了貨代市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的殘酷，在市場(chǎng)有序化中逐漸的被淘汰掉，情況比較好的還可以獲得有限的生存空間。在貨代行業(yè)的發(fā)展速度較快的同時(shí)，由于政府的法規(guī)建設(shè)滯后，市場(chǎng)運(yùn)行機(jī)制發(fā)育不健全等等，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，貨代企業(yè)面臨著來(lái)自多方的挑戰(zhàn)而陷于被動(dòng)，主要表現(xiàn)在下列幾方面：
(1)承運(yùn)人的挑戰(zhàn)
不少貨代公司或者規(guī)模比較小的托運(yùn)部采取短期利益行為，直接把優(yōu)惠、甚至超優(yōu)惠的運(yùn)價(jià)放給貨主以及一些大的辦事處，運(yùn)價(jià)低于貨代企業(yè)的協(xié)議價(jià)，嚴(yán)重影響了貨代企業(yè)經(jīng)濟(jì)利益，削弱了貨代企業(yè)對(duì)辦事處的競(jìng)爭(zhēng)能力。
(2)貨主的挑戰(zhàn)
貨代企業(yè)作為貨主的代理，根據(jù)我國(guó)民法通則精神，代理人在接受委托、履行代理職責(zé)中，如無(wú)自身過(guò)失，不承擔(dān)任何責(zé)任，但在實(shí)際業(yè)務(wù)中很多貨主企業(yè)不理解法制精神，以致貨運(yùn)業(yè)務(wù)中出現(xiàn)問(wèn)題，貨主單位往往轉(zhuǎn)嫁到貨代身上，以致貨代企業(yè)目前在業(yè)務(wù)營(yíng)運(yùn)上冒無(wú)限的風(fēng)險(xiǎn)，而獲極微薄的利潤(rùn)。另外，由于某些貨主單位中個(gè)別人的過(guò)分要求，致使貨代企業(yè)盲目奔波，無(wú)效勞動(dòng)，有的甚至要求貨代企業(yè)做出違法違紀(jì)的行為，貨代企業(yè)如有怠慢，將面臨失去貨源的威脅。
(3)同行企業(yè)的挑戰(zhàn)
某些貨代企業(yè)中現(xiàn)在有一種不好的想法，明知有些做法(如接受非法辦事處的掛靠、轉(zhuǎn)借發(fā)票等)違反了政府部門(mén)對(duì)貨代行業(yè)的管理規(guī)定，也不符合行業(yè)規(guī)范，但出于自身利益考慮，認(rèn)為“我不做、別人也會(huì)做，與其讓別人做，還不如我自己做”，形成了惡性循環(huán)，互相殘殺，敗壞行業(yè)風(fēng)。
上述貨運(yùn)市場(chǎng)存在的問(wèn)題，既損害了貨運(yùn)代理企業(yè)的利益，又破壞了公平、公開(kāi)、公正的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)原則與貨運(yùn)市場(chǎng)的正常經(jīng)營(yíng)秩序，嚴(yán)重影響了貨運(yùn)代理業(yè)的健康發(fā)展。為此，我提出以下建議：
1、盡快制定適合我國(guó)國(guó)情的綜合性、性法律、法規(guī)，完善法制建設(shè)。
2、加強(qiáng)部門(mén)之間的協(xié)調(diào)，明確行業(yè)分工。
3、允許多種體制經(jīng)營(yíng)國(guó)際貨代企業(yè)，允許企業(yè)向境內(nèi)外聘用人才。
4、建立監(jiān)督機(jī)構(gòu)，健全監(jiān)督機(jī)制，完善稅收管理，聯(lián)合工商、稅務(wù)、海關(guān)、銀行、外管等各有關(guān)行政職能部門(mén)，加大檢查、執(zhí)法力度。
5、盡早成立全國(guó)性的國(guó)際貨代行業(yè)協(xié)會(huì)，協(xié)助政府部門(mén)協(xié)調(diào)企業(yè)的關(guān)系。
6、建立國(guó)際貨代提單注冊(cè)備案登記制度，特別是對(duì)分運(yùn)單要加強(qiáng)監(jiān)管。
7、編制統(tǒng)一的教材，分層次對(duì)行業(yè)從業(yè)人員進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓(xùn)，提高從業(yè)人員的業(yè)務(wù)、法律和道德水平。
8、盡快解決某些辦事處的非法經(jīng)營(yíng)問(wèn)題。
四、實(shí)習(xí)心得
在我的實(shí)習(xí)期當(dāng)中，有開(kāi)心也有難過(guò)的時(shí)候，有難忘的事情，也有碰到困難問(wèn)題的時(shí)候，這一切我都一直努力地去克服，并盡自己的努力去做好!我相信，事在人為，有志者事竟成。真的很感謝我的老師，我的同學(xué)，我的公司!感謝你們對(duì)我的信任和支持!謝謝你們!而我在未來(lái)的人生和工作道路上了，我會(huì)更加努力用心的走下去……
物流實(shí)習(xí)工作總結(jié)篇七
為了更好的適應(yīng)以后的學(xué)習(xí)和工作，在本學(xué)期的上半學(xué)期。在這短短的半學(xué)期里我們主要學(xué)習(xí)物流業(yè)的宏觀和微觀發(fā)展以及主要的物流流程。為以后的學(xué)習(xí)和工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，讓我們對(duì)中國(guó)物流業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r有一個(gè)比較全新的認(rèn)識(shí)。
經(jīng)過(guò)這幾周對(duì)物流管理的實(shí)訓(xùn)，我們?cè)趯?shí)訓(xùn)課上接觸了許多先進(jìn)的物流管理系統(tǒng)，它把我們?nèi)粘W(xué)習(xí)的與專業(yè)有關(guān)的知識(shí)緊密的接合了起來(lái)，這讓我們深刻明白學(xué)習(xí)是一個(gè)環(huán)環(huán)相扣的環(huán)節(jié)。
同時(shí)，我們了解到物流工作的復(fù)雜性，但在在此實(shí)訓(xùn)中充分了解物流企業(yè)相關(guān)的運(yùn)營(yíng)操作程序，增強(qiáng)感性認(rèn)識(shí)，并可從中進(jìn)一步了解、鞏固與深化已經(jīng)學(xué)過(guò)的理論知識(shí)了解運(yùn)作方式，將我們所學(xué)到的專業(yè)知識(shí)和具體實(shí)踐相結(jié)合，以提高我們的專業(yè)綜合素質(zhì)和能力。
當(dāng)然也為了讓我們對(duì)物流公司的運(yùn)營(yíng)狀況有一個(gè)整體的了解，對(duì)中國(guó)物流行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r有一個(gè)比較全面的認(rèn)識(shí)，增強(qiáng)我們對(duì)所學(xué)專業(yè)的認(rèn)識(shí)，提高學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)的興趣，切身體會(huì)到工作中不同當(dāng)事人面臨的具體工作與他們之間的互動(dòng)關(guān)系，對(duì)針對(duì)這些操作每天都有不同的心得體會(huì)，而且發(fā)現(xiàn)了不同的問(wèn)題，使我們?cè)趯?shí)習(xí)中充分發(fā)揮主觀能動(dòng)性，真正理解并吸收課堂中所學(xué)到的知識(shí)，為將來(lái)走上工作崗位打下良好基礎(chǔ)，可以說(shuō)在這次實(shí)訓(xùn)中，我們受益匪淺!
通過(guò)這段時(shí)間的學(xué)習(xí)，使我對(duì)我國(guó)的物流行業(yè)現(xiàn)狀有一定的了解。中國(guó)物流業(yè)大多是由運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)轉(zhuǎn)變而來(lái)的，各方面的設(shè)施設(shè)備都還不夠完善，管理有的還保留原有的管理模式。現(xiàn)在國(guó)內(nèi)物流企業(yè)很多作業(yè)都無(wú)法運(yùn)用到現(xiàn)代技術(shù)。課本上知識(shí)的現(xiàn)代化在現(xiàn)實(shí)中根本無(wú)法看到，從而得出，理論與現(xiàn)實(shí)有很大的差距，也看得出我國(guó)的物流還沒(méi)有發(fā)展到完全信息化、自動(dòng)化。因此，物流行業(yè)仍有很大的發(fā)展空間。
在實(shí)訓(xùn)中，我學(xué)會(huì)了許多書(shū)本上學(xué)不到的知識(shí)，將書(shū)本上的理論知識(shí)與實(shí)踐相結(jié)合，讓我明白了實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)，只有到實(shí)際中去，才能真正認(rèn)識(shí)理論其中的意義。同時(shí)這次實(shí)踐也讓我更深入的了解到，隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的持續(xù)快速發(fā)展，現(xiàn)代物流業(yè)在起步階段呈現(xiàn)出良好的發(fā)展勢(shì)頭。
但總體上看，現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的總體水平較低，尚處在起步階段，現(xiàn)有發(fā)展與良好的區(qū)位交通優(yōu)勢(shì)和旺盛的市場(chǎng)需求不適應(yīng)，在發(fā)展進(jìn)程中還存在著許多問(wèn)題和制約因素。而目前物流公司正面臨批次越來(lái)越多而批量卻越來(lái)越小等的問(wèn)題，我們必須擴(kuò)大規(guī)模，加快信息化網(wǎng)絡(luò)和金融網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)，借鑒外國(guó)的經(jīng)驗(yàn)和做法……
總之，通過(guò)學(xué)習(xí)，我不僅學(xué)到了書(shū)本上的理論知識(shí)，還親身體驗(yàn)了許多物流的操作業(yè)務(wù)流程，使自己對(duì)物流專業(yè)的知識(shí)有進(jìn)一步的了解。感謝學(xué)校能為我們提供這樣一個(gè)高水平現(xiàn)代化的物流實(shí)訓(xùn)，讓我們每個(gè)物流管理專業(yè)的學(xué)生都可以獲得這樣一個(gè)寶貴機(jī)會(huì)來(lái)實(shí)際體驗(yàn)現(xiàn)代化的物流管理系統(tǒng)和設(shè)施，這必定為我們將來(lái)工作奠定了一定的經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)，也是我們學(xué)校對(duì)比其他學(xué)校物流管理專業(yè)學(xué)生的明顯優(yōu)勢(shì)。
總而言之，雖然這次實(shí)訓(xùn)時(shí)間非常短，但卻讓我的課本知識(shí)的再度升華，從感性認(rèn)識(shí)上升為理性認(rèn)識(shí)了。同時(shí)也對(duì)我們這些未來(lái)的物流從業(yè)人員要面對(duì)的問(wèn)題有了更深刻的認(rèn)識(shí)，對(duì)于肩上所背負(fù)的責(zé)任：為中國(guó)物流業(yè)奉獻(xiàn)自己的一份心力有了更明確的理解。
物流實(shí)習(xí)工作總結(jié)篇八
這次我們進(jìn)行的物流實(shí)習(xí)主要是關(guān)于第三方物流流程的一個(gè)電腦模擬作業(yè)。首先解釋一下第三方物流：第三方物流是指生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)企業(yè)為集中精力搞好主業(yè)，把原來(lái)屬于自己處理的物流活動(dòng)，以合同方式委托給專業(yè)物流服務(wù)企業(yè)，同時(shí)通過(guò)信息系統(tǒng)與物流服務(wù)企業(yè)保持密切聯(lián)系，以達(dá)到對(duì)物流全程的管理和控制的一種物流運(yùn)作與管理方式。因此第三方物流又叫合同制物流。我們上機(jī)練習(xí)的主要是關(guān)于：
一關(guān)于公路`鐵路`航空`等方面的報(bào)價(jià)
二是訂單的受理，運(yùn)輸工具的選擇和發(fā)貨
三是關(guān)于倉(cāng)庫(kù)的出入庫(kù)運(yùn)單的處理
四財(cái)務(wù)的上報(bào)和結(jié)算
其中包含了廣告的發(fā)布，人員的安排，車輛的購(gòu)買，倉(cāng)庫(kù)的購(gòu)買和選址等。還有就是特殊情況的處理，如倉(cāng)庫(kù)貨物被盜，車輛事故的處理。
進(jìn)入系統(tǒng)我們每個(gè)人都可以需申請(qǐng)了一個(gè)公司，運(yùn)作資金1000萬(wàn)。我申請(qǐng)的公司名稱叫hk物流公司。注冊(cè)以后，首先設(shè)置個(gè)各個(gè)運(yùn)輸方式的報(bào)價(jià)，車輛路線的安排，以及倉(cāng)庫(kù)的購(gòu)買。我把總部方在上海，因?yàn)樗乾F(xiàn)代化的大都市，生意一定多。等一切弄好以后便開(kāi)始營(yíng)業(yè)了。剛開(kāi)始我想，接的單子越多賺的錢也一定越多，而且我對(duì)公路運(yùn)輸情有獨(dú)鐘，所以只要看見(jiàn)是公路的單子不管三七二十一，一律拿下。就這樣我第一天就做了50多單生意。
第二天上去一看我的財(cái)務(wù)報(bào)告就剩下700多萬(wàn)了，也就是說(shuō)我第一天就虧了200多萬(wàn)。這以下傻眼了，怎么會(huì)虧這么多呢?后來(lái)聽(tīng)老師說(shuō)，不是每個(gè)定單都賺錢的，而且報(bào)價(jià)也很重要。吸取了這個(gè)教訓(xùn)以后，我開(kāi)始對(duì)報(bào)價(jià)進(jìn)行調(diào)動(dòng)，本來(lái)我以為報(bào)價(jià)低一點(diǎn)可以有更多的客戶，可是我面對(duì)的是個(gè)機(jī)器啊，他沒(méi)有“人性”，且體統(tǒng)好象也忽略的這一點(diǎn)，于是我報(bào)了老高的價(jià)。而且在接單時(shí)，我都仔細(xì)查看單子的報(bào)價(jià)，以及他的價(jià)值。不看不知道一看嚇一跳，舉個(gè)例子從廣州空運(yùn)一批2噸多的服裝到北京他的報(bào)價(jià)是3200元。你說(shuō)這樣的生意傻子才會(huì)接啊，想想以前我都是看都不看就接的，那虧的200多萬(wàn)也就不為過(guò)了。
為了挽回虧損，只好接多的單子(這次都是經(jīng)過(guò)我查看確保贏利才接的)，盡量每輛車都裝滿，有空的就把同路線的貨拼裝，做到車無(wú)虛發(fā)。這樣到第四天的時(shí)候經(jīng)過(guò)財(cái)務(wù)結(jié)算終于扭虧為贏，從700多萬(wàn)變成1100多萬(wàn)。
生意越到后面越難做，很少接到好的單子。畢竟全班人都在搶單子，在接單子的時(shí)候我發(fā)現(xiàn)航空和鐵路的單子很少有人接，也許是傳統(tǒng)思維的影響?？晌铱戳艘幌潞娇蘸丸F路的報(bào)價(jià)，利潤(rùn)也可觀，于是又“買”了n個(gè)搬運(yùn)工，把報(bào)價(jià)調(diào)得老高，做起了航空和鐵路的生意，另外還和__進(jìn)行了長(zhǎng)期合作，因?yàn)槲铱此膫}(cāng)庫(kù)貨源很多，且利潤(rùn)高。有個(gè)好的客戶和多元話經(jīng)營(yíng)，很快贏利就翻了翻。
還有一個(gè)就是廣告的效應(yīng)，雖然在模擬系統(tǒng)里和現(xiàn)實(shí)有很大的區(qū)別，可是它卻提示我們?cè)诋?dāng)今的物流當(dāng)中是不可缺少的，即使的的物流服務(wù)再好，價(jià)格再優(yōu)惠，沒(méi)有人知道那也等于零。很典型的例子，在一些車輛上我們經(jīng)?？梢钥吹絖_物流公司，其實(shí)廣告做到一定程度也是誠(chéng)信的一種體現(xiàn)，而誠(chéng)信是從商之本，可以想象廣告對(duì)一個(gè)企業(yè)的影響。
經(jīng)過(guò)這次實(shí)習(xí)，確實(shí)掌握了不少東西。以前學(xué)的課本知識(shí)，只是對(duì)物流的一個(gè)表面的了解。而且都是單一的，要么學(xué)運(yùn)輸，要么學(xué)倉(cāng)儲(chǔ)。而這次上機(jī)實(shí)習(xí)，是把這些進(jìn)行了融合和連貫，將這些理論與實(shí)際的操作相結(jié)合，在實(shí)踐中提高運(yùn)用知識(shí)的能力，從而對(duì)物流操作流程有了更進(jìn)一步的了解。實(shí)習(xí)是短暫的，可是他對(duì)我們的“思維方式”有很深的影響，這對(duì)我們以后走上工作崗位，我想是有很大的幫助。