美國國土遼闊，風景優(yōu)美，在美國留學生的生活中，總少不了去美國各州旅游的小插曲。那么，去美國旅游要怎樣安排旅游路線和交通呢？
在去一個美國城市之前，上網(wǎng)做功課了解有哪些地方可以玩是非常必要的。當然我在去美國之前買了一本介紹美國的書。這本書里面詳盡介紹了各個主要城市的景點及參觀指導、注意事項等等。靠著這本書，還真的是走遍了美國。當然類似的書還有很多，如果真的打算自助游美國的話，我覺得還是很實用很必須的。
找好哪些地方可以玩了以后，接下去要做的一件事情就是找賓館，因為賓館的地理位置很重要，既關系到出發(fā)去各個景點的方便程度，也關系到小交通的查詢布置。在美國期間，我們依靠Priceline.com來預定賓館，具體的細節(jié)在下一篇中和購物一同做介紹。
想好了要去的地方、找好了賓館，那么就正式進入了路線規(guī)劃階段。先講講我們所遵循的原則：1）最遠的景點先去；2）最重要的（最想去的景點）優(yōu)先去；3）費時間的景點早點去；4）對天氣要求高的景點（如登樓眺望等）一有機會就馬上去；5）越是市中心的景點集中安排去；6）同一天盡量不走回頭路，以直線型或環(huán)線型安排路線。
還是以紐約為例：我們在紐約逗留兩天半，第一天中午到，第三天晚上走。我們期望游覽的主要景點是：哥倫比亞大學、紐約大學、帝國大廈、自由女神像、布魯克林橋、華爾街、世貿(mào)中心遺址、聯(lián)合國、中央公園、中央車站等。其中除了聯(lián)合國因為正好在開會（濤哥也去了）所以沒去成以外，其他景點全部利用兩天半的時間逛遍了。下面講講思路。
在這些景點中，由于帝國大廈對天氣要求很高（必須晴朗），所以我們打算一到紐約，只要天好就馬上去（4號原則）。但是由于我們希望既看到紐約的日景又看到夜景，所以期望在下午4點鐘左右登樓，于是從中午到傍晚這段時間成了空白。于是，遵循（1號原則），我們在之前安排了哥倫比亞大學的游覽。哥大位于曼哈頓的北面，且周圍沒有其他主要景點，比較遠，而帝國大廈則位于曼哈頓南部腹地。于是這樣的安排既節(jié)約時間，又比較合理。好在紐約地鐵系統(tǒng)發(fā)達，因此交通不成問題。
第二天，我們首先安排自由女神像參觀，由于需要坐船游覽，時間長，所以一早就出發(fā)（遵循2、3號原則）；中午游覽結束上岸以后正好位于曼哈頓南端，因此集中游覽南部的華爾街、世貿(mào)大廈遺址、國際金融中心等景點（遵循5號原則）。
第三天，屬于拾遺補缺，將前兩天沒去到的地方補全：出門先到中央車站感受早高峰，然后乘坐地鐵南下到曼哈頓腹地的紐約大學蹭課，然后繼續(xù)南下到市政廳，步行游覽布魯克林橋，然后乘地鐵回到曼哈頓游覽第五大街及中央公園，然后回到賓夕法尼亞車站等車回家。這樣的安排時間既緊湊，路途又合理，采用了直線加環(huán)線的設計思路（6號原則），達到了預期效果。
下面談談城市小交通。
出發(fā)前：
查路線：雖然美國的小城市的公共交通很弱，但是大城市的公共交通的運營組織還是十分完善的。這也使得旅行者很容易地就能安排好自己的行程。在這里要著重推薦Google Map，這是一個絕佳的助手。沒有他，我們很多事情都會很麻煩。具體講講過程：首先，在Google地圖上找到想要去的景點的地理位置，做到心中有數(shù)。然后登錄所要去的城市的巴士運營公司的網(wǎng)站，下載該城市的巴士或地鐵線路大地圖（比如紐約公交是MTA公司，芝加哥公交是CTA公司）。然后優(yōu)先根據(jù)大地圖上軌道交通的走向來安排路線（因為對于一個城市的陌生人來說，乘地鐵是最容易找方向和車站的），對于那些軌道交通無法到達的地方，爭取采用地鐵+公交的方法，利用Google Map的公交查詢功能，找到相應的路線，然后在巴士公司的官方地圖上予以確認無誤，確保萬無一失。最后，把巴士公司的電子版地圖存入itouch或者手機等設備備用。
查時間：然后，注意確定所有你所乘坐的車在你的旅行時間內(nèi)是運營的，尤其當你計劃在周末游玩某個城市的時候。因為美國城市很多公交周末運營班次少而且線路有變化，所以要再三在網(wǎng)站上進行確認，以免到時候手足無措。
查價格：接著，查看巴士公司網(wǎng)站上Fare欄目，看看有沒有1-day-pass或者3-day-pass的車票信息。因為這種1日票和3日票十分適合一天內(nèi)多次乘車的旅行者，既經(jīng)濟又方便。特別要注意他的出售地點，有的城市在任意公交車或地鐵上就能買到，有的城市要到指定地點（當然有很多）可以買到，有的城市在所有地鐵站出售。找好地點以后，要把到達城市以后的第一個目的地定為最近的day-pass出售點，做進旅行計劃。
P.S 一般美國城市公交的單一票價在1.5-2.25美元不等，1-day-pass的價格在5-8美元之間（舊金山例外，因為有纜車所以略貴），所以合理規(guī)劃路線，看是買單票好還是day-pass好，這些都是省錢的妙招。另外我以為，想要更好地體會一座城市的味道，乘坐城市公交或者地鐵要比乘坐出租車更來得有趣和有意義。
到達城市后：
按照制定的線路安排開始實施游覽，記得一有機會就向公交車司機或是地鐵站的Staff索要Transfer map或者bus route map，以及你所經(jīng)常要乘坐的公交車的schedule。這些資料是免費的。上車的時候注意有禮貌地向Bus Operater詢問該車是否到達你所要去的地方。美國的公交車司機似乎都很有禮貌，他們不會怠慢你的詢問的。當游覽的景點是晚上時，要注意確認晚間公交的Interval（間隔時間）或者地鐵的Last Train Time末班車。當然很多城市的部分地鐵是24小時運行的，比如紐約。
離開城市后：
保留那些幫助過你的所有地圖和車票、卡證。他們會是這座城市帶給你最好的紀念品和回憶。
美國留學生的生活一般都安排的比較充實，學習，交際，打工等等。當你有空的時候，不妨定下一個美國旅游路線，一站一站地走過去，是不是也會覺得生活更美好了一點，心胸也更開闊了一點呢？
在去一個美國城市之前，上網(wǎng)做功課了解有哪些地方可以玩是非常必要的。當然我在去美國之前買了一本介紹美國的書。這本書里面詳盡介紹了各個主要城市的景點及參觀指導、注意事項等等。靠著這本書，還真的是走遍了美國。當然類似的書還有很多，如果真的打算自助游美國的話，我覺得還是很實用很必須的。
找好哪些地方可以玩了以后，接下去要做的一件事情就是找賓館，因為賓館的地理位置很重要，既關系到出發(fā)去各個景點的方便程度，也關系到小交通的查詢布置。在美國期間，我們依靠Priceline.com來預定賓館，具體的細節(jié)在下一篇中和購物一同做介紹。
想好了要去的地方、找好了賓館，那么就正式進入了路線規(guī)劃階段。先講講我們所遵循的原則：1）最遠的景點先去；2）最重要的（最想去的景點）優(yōu)先去；3）費時間的景點早點去；4）對天氣要求高的景點（如登樓眺望等）一有機會就馬上去；5）越是市中心的景點集中安排去；6）同一天盡量不走回頭路，以直線型或環(huán)線型安排路線。
還是以紐約為例：我們在紐約逗留兩天半，第一天中午到，第三天晚上走。我們期望游覽的主要景點是：哥倫比亞大學、紐約大學、帝國大廈、自由女神像、布魯克林橋、華爾街、世貿(mào)中心遺址、聯(lián)合國、中央公園、中央車站等。其中除了聯(lián)合國因為正好在開會（濤哥也去了）所以沒去成以外，其他景點全部利用兩天半的時間逛遍了。下面講講思路。
在這些景點中，由于帝國大廈對天氣要求很高（必須晴朗），所以我們打算一到紐約，只要天好就馬上去（4號原則）。但是由于我們希望既看到紐約的日景又看到夜景，所以期望在下午4點鐘左右登樓，于是從中午到傍晚這段時間成了空白。于是，遵循（1號原則），我們在之前安排了哥倫比亞大學的游覽。哥大位于曼哈頓的北面，且周圍沒有其他主要景點，比較遠，而帝國大廈則位于曼哈頓南部腹地。于是這樣的安排既節(jié)約時間，又比較合理。好在紐約地鐵系統(tǒng)發(fā)達，因此交通不成問題。
第二天，我們首先安排自由女神像參觀，由于需要坐船游覽，時間長，所以一早就出發(fā)（遵循2、3號原則）；中午游覽結束上岸以后正好位于曼哈頓南端，因此集中游覽南部的華爾街、世貿(mào)大廈遺址、國際金融中心等景點（遵循5號原則）。
第三天，屬于拾遺補缺，將前兩天沒去到的地方補全：出門先到中央車站感受早高峰，然后乘坐地鐵南下到曼哈頓腹地的紐約大學蹭課，然后繼續(xù)南下到市政廳，步行游覽布魯克林橋，然后乘地鐵回到曼哈頓游覽第五大街及中央公園，然后回到賓夕法尼亞車站等車回家。這樣的安排時間既緊湊，路途又合理，采用了直線加環(huán)線的設計思路（6號原則），達到了預期效果。
下面談談城市小交通。
出發(fā)前：
查路線：雖然美國的小城市的公共交通很弱，但是大城市的公共交通的運營組織還是十分完善的。這也使得旅行者很容易地就能安排好自己的行程。在這里要著重推薦Google Map，這是一個絕佳的助手。沒有他，我們很多事情都會很麻煩。具體講講過程：首先，在Google地圖上找到想要去的景點的地理位置，做到心中有數(shù)。然后登錄所要去的城市的巴士運營公司的網(wǎng)站，下載該城市的巴士或地鐵線路大地圖（比如紐約公交是MTA公司，芝加哥公交是CTA公司）。然后優(yōu)先根據(jù)大地圖上軌道交通的走向來安排路線（因為對于一個城市的陌生人來說，乘地鐵是最容易找方向和車站的），對于那些軌道交通無法到達的地方，爭取采用地鐵+公交的方法，利用Google Map的公交查詢功能，找到相應的路線，然后在巴士公司的官方地圖上予以確認無誤，確保萬無一失。最后，把巴士公司的電子版地圖存入itouch或者手機等設備備用。
查時間：然后，注意確定所有你所乘坐的車在你的旅行時間內(nèi)是運營的，尤其當你計劃在周末游玩某個城市的時候。因為美國城市很多公交周末運營班次少而且線路有變化，所以要再三在網(wǎng)站上進行確認，以免到時候手足無措。
查價格：接著，查看巴士公司網(wǎng)站上Fare欄目，看看有沒有1-day-pass或者3-day-pass的車票信息。因為這種1日票和3日票十分適合一天內(nèi)多次乘車的旅行者，既經(jīng)濟又方便。特別要注意他的出售地點，有的城市在任意公交車或地鐵上就能買到，有的城市要到指定地點（當然有很多）可以買到，有的城市在所有地鐵站出售。找好地點以后，要把到達城市以后的第一個目的地定為最近的day-pass出售點，做進旅行計劃。
P.S 一般美國城市公交的單一票價在1.5-2.25美元不等，1-day-pass的價格在5-8美元之間（舊金山例外，因為有纜車所以略貴），所以合理規(guī)劃路線，看是買單票好還是day-pass好，這些都是省錢的妙招。另外我以為，想要更好地體會一座城市的味道，乘坐城市公交或者地鐵要比乘坐出租車更來得有趣和有意義。
到達城市后：
按照制定的線路安排開始實施游覽，記得一有機會就向公交車司機或是地鐵站的Staff索要Transfer map或者bus route map，以及你所經(jīng)常要乘坐的公交車的schedule。這些資料是免費的。上車的時候注意有禮貌地向Bus Operater詢問該車是否到達你所要去的地方。美國的公交車司機似乎都很有禮貌，他們不會怠慢你的詢問的。當游覽的景點是晚上時，要注意確認晚間公交的Interval（間隔時間）或者地鐵的Last Train Time末班車。當然很多城市的部分地鐵是24小時運行的，比如紐約。
離開城市后：
保留那些幫助過你的所有地圖和車票、卡證。他們會是這座城市帶給你最好的紀念品和回憶。
美國留學生的生活一般都安排的比較充實，學習，交際，打工等等。當你有空的時候，不妨定下一個美國旅游路線，一站一站地走過去，是不是也會覺得生活更美好了一點，心胸也更開闊了一點呢？