歡迎閱讀公務(wù)員考試申論的《2009國家公務(wù)員考試申論預(yù)測試卷一及參考答案》考試資料，關(guān)鍵詞為申論 參考答案 試卷，本文發(fā)表于2012年08月21日 16時02分14秒。
一、注意事項
1.本試卷由給定資料與作答要求兩部分構(gòu)成?？荚嚂r限為150分鐘。其中，閱讀給定資料參考時限為40分鐘，作答參考時限為110分鐘。滿分100分。
2.第一題、第二題、第五題，所有考生都必須作答。
第三題僅限報考行政執(zhí)法類、市(地)以下綜合管理類職位的考生作答。第四題僅限報考省級(含副省級)以上綜合管理類職位的考生作答。未按上述要求作答的，不得分。
3.請在答題卡上指定的位置填寫自己的姓名、報考部門、填涂準考證號?？忌鷳?yīng)在答題卡指定的位置作答，未在指定位置作答的，不得分。
4.監(jiān)考人員宣布考試結(jié)束時，考生應(yīng)該立即停止作答，將試卷、答題卡和草稿紙都留在桌上，待監(jiān)考人員允許離開后，方可離開。
二、資料
1.北京市有那么多流動人口，其實在大街小巷中違反交通規(guī)則導(dǎo)致交通堵塞最多的是行人、騎車人、大小公交車及重型貨車。行人和騎車人在沒有交警和交通協(xié)管員的路口常與機動車輛搶行，本來一次綠燈過六七輛車的，搶來搶去有時只能過兩三輛車，怎么能不堵呢?本應(yīng)是右轉(zhuǎn)彎或左轉(zhuǎn)彎道卻常被直行車或非法掉頭車占用，使正常轉(zhuǎn)彎車輛堵在右轉(zhuǎn)或左轉(zhuǎn)彎道上，這些行為嚴重影響了道路的使用率和通行率;還有快車道經(jīng)常被低速行駛的車輛占用，這些都大大影響車輛的通行速度;在有些輔路上司機為搶道互不相讓，致使車輛橫七豎八地糾結(jié)在一起，造成大面積堵車。這些問題不是靠限制私車就能解決問題的。現(xiàn)在連中小學(xué)生騎車都敢逆行或不按信號燈行駛，那么再看某些成人的素質(zhì)就更低了。
2.北京市每年新增汽車三十萬輛，但城市交通擁堵的現(xiàn)象正在逐步改善。展望2008年奧運會舉辦時北京的交通狀況，北京奧組委主席劉淇接受中央媒體采訪時表示：“2008年奧運會期間，通過專有措施和一般性措施相結(jié)合，北京市的交通會有保證，國際奧委會對這點比較滿意。”
劉淇承認目前北京市有些地區(qū)和時段交通比較擁堵，交通問題是北京奧運籌備工作中非常重要的項目。為此，奧組委專門成立了交通部，制定了奧運交通規(guī)劃，組織了協(xié)調(diào)和指揮機構(gòu)。市交通主管部門和奧組委對北京奧運會賽時人流進行了詳細的分析，預(yù)計國外買票來觀看比賽的觀眾將達到五十萬人，奧林匹克公園區(qū)每天將有二十至二十四萬人不等，其他地方每天也有約十五萬人。屆時，局部地區(qū)會達到很高的人流量，這就對城市交通運力提出了很高的要求。
但觀眾和市民完全不用擔(dān)心，劉淇介紹說，北京市和奧組委正在積極采取措施緩解擁堵狀況，以滿足奧運會的需求。
首先，加快了北京的交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。四條軌道交通正在建設(shè)當中，包括與奧運會緊密相關(guān)的從首都國際機場到東直門的輕軌;與地鐵十號線相連的到奧林匹克公園的奧運支線;十號地鐵則爭取在2008年6、7月前建成運行。此外，北京市將進一步開辟大容量地面公交快速系統(tǒng)，擴大公交專用線區(qū)域，實現(xiàn)公交優(yōu)先戰(zhàn)略，在城市周圍布置大型的公交樞紐，使民眾換乘更容易。
其次，參照往屆奧運會的經(jīng)驗，在北京奧運會賽時，將設(shè)置奧林匹克專用線，保障參加奧運會的運動員、官員、記者的出行，某些地區(qū)和時段還將采取一些臨時交通管制措施。
再次，加強交通管理現(xiàn)代化，用信息化手段加強交通信號燈、交通流量等的科學(xué)管理，使北京市的交通管理上升到新水平。
最后，加強對市民交通法規(guī)意識的宣傳教育，使得我們的交通能夠更加有序。
“隨著北京市地鐵線路的增加和機制的調(diào)整，更多人會放棄開車，采用公共交通工具。”劉淇充滿信心地表示，“這些專有措施和一般性措施相結(jié)合，北京2008年奧運會時的交通狀況完全可以保證。”
一、注意事項
1.本試卷由給定資料與作答要求兩部分構(gòu)成?？荚嚂r限為150分鐘。其中，閱讀給定資料參考時限為40分鐘，作答參考時限為110分鐘。滿分100分。
2.第一題、第二題、第五題，所有考生都必須作答。
第三題僅限報考行政執(zhí)法類、市(地)以下綜合管理類職位的考生作答。第四題僅限報考省級(含副省級)以上綜合管理類職位的考生作答。未按上述要求作答的，不得分。
3.請在答題卡上指定的位置填寫自己的姓名、報考部門、填涂準考證號?？忌鷳?yīng)在答題卡指定的位置作答，未在指定位置作答的，不得分。
4.監(jiān)考人員宣布考試結(jié)束時，考生應(yīng)該立即停止作答，將試卷、答題卡和草稿紙都留在桌上，待監(jiān)考人員允許離開后，方可離開。
二、資料
1.北京市有那么多流動人口，其實在大街小巷中違反交通規(guī)則導(dǎo)致交通堵塞最多的是行人、騎車人、大小公交車及重型貨車。行人和騎車人在沒有交警和交通協(xié)管員的路口常與機動車輛搶行，本來一次綠燈過六七輛車的，搶來搶去有時只能過兩三輛車，怎么能不堵呢?本應(yīng)是右轉(zhuǎn)彎或左轉(zhuǎn)彎道卻常被直行車或非法掉頭車占用，使正常轉(zhuǎn)彎車輛堵在右轉(zhuǎn)或左轉(zhuǎn)彎道上，這些行為嚴重影響了道路的使用率和通行率;還有快車道經(jīng)常被低速行駛的車輛占用，這些都大大影響車輛的通行速度;在有些輔路上司機為搶道互不相讓，致使車輛橫七豎八地糾結(jié)在一起，造成大面積堵車。這些問題不是靠限制私車就能解決問題的。現(xiàn)在連中小學(xué)生騎車都敢逆行或不按信號燈行駛，那么再看某些成人的素質(zhì)就更低了。
2.北京市每年新增汽車三十萬輛，但城市交通擁堵的現(xiàn)象正在逐步改善。展望2008年奧運會舉辦時北京的交通狀況，北京奧組委主席劉淇接受中央媒體采訪時表示：“2008年奧運會期間，通過專有措施和一般性措施相結(jié)合，北京市的交通會有保證，國際奧委會對這點比較滿意。”
劉淇承認目前北京市有些地區(qū)和時段交通比較擁堵，交通問題是北京奧運籌備工作中非常重要的項目。為此，奧組委專門成立了交通部，制定了奧運交通規(guī)劃，組織了協(xié)調(diào)和指揮機構(gòu)。市交通主管部門和奧組委對北京奧運會賽時人流進行了詳細的分析，預(yù)計國外買票來觀看比賽的觀眾將達到五十萬人，奧林匹克公園區(qū)每天將有二十至二十四萬人不等，其他地方每天也有約十五萬人。屆時，局部地區(qū)會達到很高的人流量，這就對城市交通運力提出了很高的要求。
但觀眾和市民完全不用擔(dān)心，劉淇介紹說，北京市和奧組委正在積極采取措施緩解擁堵狀況，以滿足奧運會的需求。
首先，加快了北京的交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。四條軌道交通正在建設(shè)當中，包括與奧運會緊密相關(guān)的從首都國際機場到東直門的輕軌;與地鐵十號線相連的到奧林匹克公園的奧運支線;十號地鐵則爭取在2008年6、7月前建成運行。此外，北京市將進一步開辟大容量地面公交快速系統(tǒng)，擴大公交專用線區(qū)域，實現(xiàn)公交優(yōu)先戰(zhàn)略，在城市周圍布置大型的公交樞紐，使民眾換乘更容易。
其次，參照往屆奧運會的經(jīng)驗，在北京奧運會賽時，將設(shè)置奧林匹克專用線，保障參加奧運會的運動員、官員、記者的出行，某些地區(qū)和時段還將采取一些臨時交通管制措施。
再次，加強交通管理現(xiàn)代化，用信息化手段加強交通信號燈、交通流量等的科學(xué)管理，使北京市的交通管理上升到新水平。
最后，加強對市民交通法規(guī)意識的宣傳教育，使得我們的交通能夠更加有序。
“隨著北京市地鐵線路的增加和機制的調(diào)整，更多人會放棄開車，采用公共交通工具。”劉淇充滿信心地表示，“這些專有措施和一般性措施相結(jié)合，北京2008年奧運會時的交通狀況完全可以保證。”
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