南京航空航天大學(xué)特色專業(yè)
飛行器設(shè)計(jì)：
是南京航天大學(xué)最著名的專業(yè)，也是歷年學(xué)校招聘會(huì)上最受矚目的熱門專業(yè)，建有我國(guó)直升機(jī)技術(shù)研究方向唯一的國(guó)家級(jí)(國(guó)防)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室“直升機(jī)旋翼動(dòng)力學(xué)實(shí)驗(yàn)室”，建有國(guó)內(nèi)唯一專門從事航空智能材料與結(jié)構(gòu)研究的航空重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室以及CAD中心、結(jié)構(gòu)振動(dòng)兩個(gè)部門開放實(shí)驗(yàn)室，實(shí)驗(yàn)室面積總共達(dá)14800多平方米。實(shí)驗(yàn)設(shè)備總值達(dá)15600多萬(wàn)元，成為我國(guó)航空航天科技研究和高層次人才培養(yǎng)的重要基地。
飛行員專業(yè)：
是這個(gè)學(xué)校最牛的專業(yè)，學(xué)校與多家航空公司聯(lián)合，對(duì)學(xué)生實(shí)行訂單式培養(yǎng)方式，共有“31”和“22”兩種招生模式，采取國(guó)內(nèi)國(guó)外兩部教學(xué)，如“31”就是學(xué)員前三年在國(guó)內(nèi)校本部進(jìn)行飛行專業(yè)基礎(chǔ)理論知識(shí)學(xué)習(xí)和基本技能訓(xùn)練，第四學(xué)年派送到國(guó)外飛行學(xué)校進(jìn)行為期一年的飛行訓(xùn)練，并取得中國(guó)民航總局認(rèn)可的符合多發(fā)儀表等級(jí)要求的國(guó)外商業(yè)飛行員駕駛執(zhí)照。
電氣工程及其自動(dòng)化：
專業(yè)雖然起步較晚，但是發(fā)展十分迅速，且前景很好，擁有航空電源航空科技重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，建立了中航一集團(tuán)和中航二集團(tuán)技術(shù)工程中心，相關(guān)研究領(lǐng)域在國(guó)內(nèi)也具有重要影響力。本專業(yè)與自動(dòng)化專業(yè)一起共建為江蘇省特色本科專業(yè)。
飛行器設(shè)計(jì)：
是南京航天大學(xué)最著名的專業(yè)，也是歷年學(xué)校招聘會(huì)上最受矚目的熱門專業(yè)，建有我國(guó)直升機(jī)技術(shù)研究方向唯一的國(guó)家級(jí)(國(guó)防)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室“直升機(jī)旋翼動(dòng)力學(xué)實(shí)驗(yàn)室”，建有國(guó)內(nèi)唯一專門從事航空智能材料與結(jié)構(gòu)研究的航空重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室以及CAD中心、結(jié)構(gòu)振動(dòng)兩個(gè)部門開放實(shí)驗(yàn)室，實(shí)驗(yàn)室面積總共達(dá)14800多平方米。實(shí)驗(yàn)設(shè)備總值達(dá)15600多萬(wàn)元，成為我國(guó)航空航天科技研究和高層次人才培養(yǎng)的重要基地。
飛行員專業(yè)：
是這個(gè)學(xué)校最牛的專業(yè)，學(xué)校與多家航空公司聯(lián)合，對(duì)學(xué)生實(shí)行訂單式培養(yǎng)方式，共有“31”和“22”兩種招生模式，采取國(guó)內(nèi)國(guó)外兩部教學(xué)，如“31”就是學(xué)員前三年在國(guó)內(nèi)校本部進(jìn)行飛行專業(yè)基礎(chǔ)理論知識(shí)學(xué)習(xí)和基本技能訓(xùn)練，第四學(xué)年派送到國(guó)外飛行學(xué)校進(jìn)行為期一年的飛行訓(xùn)練，并取得中國(guó)民航總局認(rèn)可的符合多發(fā)儀表等級(jí)要求的國(guó)外商業(yè)飛行員駕駛執(zhí)照。
電氣工程及其自動(dòng)化：
專業(yè)雖然起步較晚，但是發(fā)展十分迅速，且前景很好，擁有航空電源航空科技重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，建立了中航一集團(tuán)和中航二集團(tuán)技術(shù)工程中心，相關(guān)研究領(lǐng)域在國(guó)內(nèi)也具有重要影響力。本專業(yè)與自動(dòng)化專業(yè)一起共建為江蘇省特色本科專業(yè)。