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        中國(guó)城市排水系統(tǒng)嚴(yán)重滯后 日本工程學(xué)成留學(xué)態(tài)勢(shì)

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                我國(guó)面臨的現(xiàn)狀
            近來我國(guó)局部地區(qū)遭受暴雨襲擊,城市排水系統(tǒng)的表現(xiàn)令人尷尬。我國(guó)城市排水系統(tǒng)嚴(yán)重滯后,這并非是一兩個(gè)城市的問題。對(duì)于中國(guó)大多數(shù)城市來說,改革開放30多年,已經(jīng)使得城市面貌發(fā)生了翻天覆地的變化,但在地下,卻還是二三十年前的樣子,一旦遇到暴雨天氣,下水道便開始變得不堪重負(fù)。廣州經(jīng)受暴雨沖擊的同時(shí),廣東、廣西、江西、湖南等11省區(qū)市都出現(xiàn)了嚴(yán)重的內(nèi)澇問題。舉例如下:
            武漢
            
            上海
            
            北京
            
            國(guó)外先進(jìn)的理念和設(shè)施
            以上的種種無奈讓人們深刻認(rèn)識(shí)到了城市排水系統(tǒng)等城市整體規(guī)劃的重要性。了解國(guó)外大都市相對(duì)成熟的城市排水系統(tǒng),或許能為中國(guó)城市的治澇工程帶來啟示。這里主要介紹日本東京先進(jìn)的城市排水系統(tǒng),并以此與我國(guó)的一些城市的現(xiàn)狀形成一個(gè)鮮明的對(duì)比。
            今天我國(guó)不少城市排水設(shè)計(jì)仍基本沿用蘇聯(lián)模式,下水管口徑比西方國(guó)家小很多,遇到流量大就吃緊。這次內(nèi)澇城市的代表武漢,很早就有了地下排水系統(tǒng),隨著城市不斷發(fā)展,標(biāo)準(zhǔn)已不能適應(yīng)今天城市發(fā)展的需要,如管網(wǎng)、箱涵等排水系統(tǒng)的口徑還是按照“一年一遇”的標(biāo)準(zhǔn)建的。
            而在發(fā)達(dá)國(guó)家,一些城市至今用的仍是一兩百年前建成的排水系統(tǒng),盡管城市規(guī)模與當(dāng)時(shí)相比已是天壤之別,但排水系統(tǒng)仍運(yùn)轉(zhuǎn)自如。為防范城市內(nèi)澇,國(guó)外的城市排水系統(tǒng)建造標(biāo)準(zhǔn)普遍也比國(guó)內(nèi)高,紐約是“十至十五年一遇”的標(biāo)準(zhǔn),東京是“五至十年一遇”,巴黎是“五年一遇”標(biāo)準(zhǔn)。日本甚至在大阪和東京修建10米直徑的地下河,因?yàn)榈叵驴臻g已經(jīng)利用很充分了,大阪將地下河修到地下27米深,東京更是深達(dá)60米,正是這些看起來投入巨大,不斷被強(qiáng)化的措施保證了城市的防洪安全。
            日本人以其先進(jìn)的、足以自夸于世界的土木工程技術(shù)在埼玉縣(Saitama)修建了一座宛如奇幻電影場(chǎng)景的暴雨排水系統(tǒng),以防止臺(tái)風(fēng)季節(jié)因?yàn)楸┯甓赡艹霈F(xiàn)的洪災(zāi),守衛(wèi)日本東京地區(qū),避免受水災(zāi)侵襲。
            
            由1992年開始建設(shè)的首都圈外圍排水系統(tǒng)由一連串混凝土立坑組成,每個(gè)混凝土立坑有65米高(約22層樓)、32米寬,在地下50米深處,由6.3公里長(zhǎng)的隧道串接而成,除此之外,還有一座巨型調(diào)壓水槽:25.4米高(約八層樓)、177米長(zhǎng)、78米寬,內(nèi)有59支混凝土支柱,總貯水量為670,000 立方米,以14000匹馬力的渦輪機(jī)達(dá)到最大排水量每秒200立方米。
            
            日本是個(gè)臺(tái)風(fēng)多發(fā)國(guó)家。東京地區(qū)的地下排水系統(tǒng)主要是為避免受到臺(tái)風(fēng)雨水災(zāi)害的侵襲而建的。這一系統(tǒng)于1992年開工,2006年竣工,堪稱世界上最先進(jìn)的下水道排水系統(tǒng),其排水標(biāo)準(zhǔn)是“五至十年一遇”,由一連串混凝土立坑構(gòu)成,地下河深達(dá)60米。
            
            東京的雨水有兩種渠道可以疏通:靠近河渠地域的雨水一般會(huì)通過各種建筑的排水管,以及路邊的排水口直接流入雨水蓄積排放管道,最終通過大支流排入大海;其余地域的雨水,會(huì)隨著每棟建筑的排水系統(tǒng)進(jìn)入公共排雨管,再隨下水道系統(tǒng)的凈水排放管道流入公共水域。
            
            為了保證排水道的暢通,東京下水道局從污水排放階段就開始介入。他們規(guī)定,一些不溶于水的洗手間垃圾不允許直接排到下水道,而要先通過垃圾分類系統(tǒng)進(jìn)行處理。
            
            此外,烹飪產(chǎn)生的油污也不允許直接導(dǎo)入下水道中,因?yàn)橛臀鄢藭?huì)造成鄰近的下水道口惡臭外,還會(huì)腐蝕排水管道。東京下水道局對(duì)此倡導(dǎo)的解決辦法是:用報(bào)紙把油污擦干凈,再把沾滿油污的報(bào)紙當(dāng)做可燃垃圾來處理。更干脆的辦法是做菜少用油。下水道局甚至配備了專門介紹健康料理的網(wǎng)頁(yè)和教室,介紹少油、健康的食譜。
            
            東京設(shè)有降雨信息系統(tǒng)來預(yù)測(cè)和統(tǒng)計(jì)各種降雨數(shù)據(jù),并進(jìn)行各地的排水調(diào)度。利用統(tǒng)計(jì)結(jié)果,可以在一些容易浸水的地區(qū)采取特殊的處理措施。比如,東京江東區(qū)南沙地區(qū)就建立了雨水調(diào)整池,其中最大的一個(gè)池一次可以最多存儲(chǔ)2.5萬立方米的雨水。
            
            在一些發(fā)達(dá)國(guó)家,防城市內(nèi)澇早已上升到法律的高度。比如,美國(guó)防城市內(nèi)澇的法律制度,對(duì)城市內(nèi)澇防范、治理措施,規(guī)定得相當(dāng)詳盡;德國(guó)有《城市內(nèi)澇保險(xiǎn)法》,不僅減輕了政府的防洪負(fù)擔(dān)和壓力,也培養(yǎng)了公民防洪意識(shí);日本有《下水道法》,對(duì)下水道的排水能力和各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)都有嚴(yán)格規(guī)定。
            
            盡管我國(guó)也有一部《防洪法》,但在防城市內(nèi)澇方面,幾乎是一片空白。日本與中國(guó)一衣帶水的鄰國(guó),我們不妨借鑒其先進(jìn)的城市排水系統(tǒng)。
            
            未來中國(guó)城市規(guī)劃的的投入
            以南昌為例。2003年6月,一場(chǎng)百年一遇的特大暴雨襲擊南昌,市區(qū)內(nèi)澇嚴(yán)重,被稱為“漂在水上的城市”。今年6月14日晚開始,南昌6小時(shí)降下31.5毫米暴雨,一些街道路段也出現(xiàn)了內(nèi)澇,但整個(gè)城市“水上漂”的場(chǎng)景已經(jīng)不復(fù)存在。
            江西省建設(shè)廳城市建設(shè)處副處長(zhǎng)李日龍說,南昌之所以會(huì)在幾年內(nèi)結(jié)束“水上漂”,其原因在于2003年以來對(duì)城市地下排水系統(tǒng)20多億元“看不見的投入”,南昌市從熱衷于地面上的綠化、亮化、美化等看得見的“面子工程”,改為同時(shí)投巨資建設(shè)城市排水系統(tǒng)等看不見的“里子”。
            日本部分大學(xué)相關(guān)專業(yè)介紹和就業(yè)前景分析
            
        大學(xué) 學(xué)部 學(xué)科 課程
        東京大學(xué) 工學(xué)部 社會(huì)基盤學(xué)科都市工學(xué)科 社會(huì)基盤學(xué)都市規(guī)劃都是環(huán)境工學(xué)
        京都大學(xué) 工學(xué)部 地球工學(xué)科 土木工學(xué)環(huán)境工學(xué)
        大阪大學(xué) 工學(xué)部 地球綜合工學(xué)科 社會(huì)基盤工學(xué)建筑工學(xué)
        名古屋大學(xué) 工學(xué)部 社會(huì)環(huán)境工學(xué)科 社會(huì)資本工學(xué)建筑學(xué)
        東北大學(xué) 工學(xué)部 建筑、社會(huì)環(huán)境工學(xué)科 社會(huì)基盤設(shè)計(jì)水環(huán)境設(shè)計(jì)都市系統(tǒng)規(guī)劃
        九州大學(xué) 工學(xué)部 地球環(huán)境工學(xué)科 建設(shè)都市工學(xué)地球系統(tǒng)工學(xué)
        北海道大學(xué) 工學(xué)部 環(huán)境社會(huì)工學(xué)科 社會(huì)基盤學(xué)國(guó)土政策學(xué)建筑都市衍生環(huán)境工學(xué)

               
            以上相關(guān)專業(yè)的畢業(yè)后,有多種就業(yè)和升學(xué)方向可供選擇,以東京大學(xué)都市工學(xué)科的畢業(yè)方向?yàn)槔?BR>    
        類別屬性 具體機(jī)構(gòu)或方向
        國(guó)家機(jī)關(guān)·地方政府 國(guó)土交通省、經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省、環(huán)境省、東京都、橫濱市
        政府關(guān)聯(lián)機(jī)構(gòu) 都市循環(huán)機(jī)構(gòu)、日本下水道集團(tuán)
        建設(shè)·不動(dòng)產(chǎn) 鹿島、清水建設(shè)、大成建設(shè)、住友不動(dòng)產(chǎn)、三井不動(dòng)產(chǎn)、三菱地產(chǎn)
        商社·金融·保險(xiǎn) 住友商事、三井物產(chǎn)、三菱商事、三菱信托銀行、みずほ信托銀行、東京海上
        其他 東日本旅客鐵道、西日本旅客鐵道、東京電力、東京燃?xì)?、荏原制作所、クボタ、日本IBM
        升學(xué) 碩士課程升學(xué)比例為65%,其中本校都市工學(xué)專業(yè)約占9成