中國民航大學(xué)
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2011年，中國民航大學(xué)喜迎建校60周年。1951年9月25日，軍委民航局第二民用航空學(xué)校在天津宣告成立。這所由毛澤東主席任命校長、周恩來總理選定校址的學(xué)校，奠定了中國民航大學(xué)的第一塊基石。
建校60年來，中國民航大學(xué)已為民航和社會培養(yǎng)各類人才7萬余人，孕育出的一代代莘莘學(xué)子占中國民航職工總?cè)藬?shù)的六分之一，工程技術(shù)和管理人才的三分之一。中國所有涉及民航業(yè)務(wù)的單位、國際民航組織等機構(gòu)都有來自中國民航大學(xué)的學(xué)生，中國民航大學(xué)的校友們已經(jīng)成為中國民航高級工程技術(shù)和管理領(lǐng)域的一支中堅力量。
今天的中國民航大學(xué)已發(fā)展成為一所民航學(xué)科專業(yè)門類齊全、航空科學(xué)技術(shù)與交通運輸工程兩大學(xué)科群交叉融合具有鮮明辦學(xué)特色的高等學(xué)府。學(xué)校占地110余萬平方米，直屬于中國民航局，以培養(yǎng)民航高級工程技術(shù)和管理人才為主，在校學(xué)生20000余人。學(xué)校致力于為中國民航持續(xù)、快速發(fā)展提供強有力的人才、科技支持，被譽為中國民航人才的搖籃、科學(xué)技術(shù)研究的中心、國際文化交流的窗口。
學(xué)校學(xué)科專業(yè)涉及工、管、理、文、法5個學(xué)科門類，形成了一批在全國和民航有較大影響的優(yōu)勢學(xué)科。目前擁有本科專業(yè)28個，中法實驗班1個（3個專業(yè)方向），全日制碩士學(xué)位一級學(xué)科12個，覆蓋49個二級學(xué)科碩士學(xué)位授權(quán)點，工程碩士授權(quán)領(lǐng)域7個，MBA授權(quán)點1個。擁有通信與信息系統(tǒng)、交通運輸規(guī)劃與管理、航空宇航推進理論與工程、企業(yè)管理4個天津市重點學(xué)科；交通運輸工程、航空宇航科學(xué)與技術(shù)、工商管理學(xué)3個民航局重點建設(shè)一級學(xué)科；交通運輸、飛行器動力工程、飛行技術(shù)3個國家級特色專業(yè)建設(shè)點；飛行器制造工程、飛行器動力工程、電子信息工程、交通運輸、通信工程、飛行技術(shù)、工商管理7個天津市重點建設(shè)本科專業(yè)。
學(xué)校擁有一大批在行業(yè)內(nèi)外知名的專家、學(xué)者。現(xiàn)有專任教師1000余人，其中高級職稱教師400余人，有博士生導(dǎo)師8人、國家杰出青年基金獲得者1人、民航特聘專家3人、民航中青年技術(shù)帶頭人6人、天津市教學(xué)名師3人，長期聘任150多名來自國內(nèi)外民航一線的高級人才擔(dān)任兼職教師。
學(xué)校的人才培養(yǎng)目標(biāo)是：夯實學(xué)生基礎(chǔ)理論知識，強化工程實踐能力及創(chuàng)新能力，提升學(xué)生的人文素養(yǎng)以及管理、溝通等綜合能力，培養(yǎng)強烈的民航職業(yè)道德意識和社會責(zé)任感，德智體全面發(fā)展。學(xué)校遵循以培養(yǎng)工程能力為核心的“大工程觀”教育理念，堅持立足民航，走開放式辦學(xué)道路，深化教育教學(xué)改革，大力開展德育創(chuàng)新，積極推進素質(zhì)教育，不斷提高人才培養(yǎng)質(zhì)量，在教育部本科教學(xué)工作水平評估中獲得優(yōu)秀。多年來，畢業(yè)生就業(yè)率始終居于全國高校前列。
學(xué)校擁有全民航首個國家級實驗教學(xué)示范中心---工程技術(shù)訓(xùn)練中心，該中心也是民航局授權(quán)的CCAR-147維修培訓(xùn)機構(gòu)。學(xué)校還建有航空器維修執(zhí)照考管中心、飛行簽派員培訓(xùn)中心、ICAO飛行英語、??? IATA乘務(wù)培訓(xùn)中心、中英羅·羅培訓(xùn)中心等培訓(xùn)機構(gòu)，面向民航機務(wù)、空管、飛行、機場、運輸、乘務(wù)等主干領(lǐng)域開展各種專業(yè)培訓(xùn)。
中國民航大學(xué)注重發(fā)揮民航學(xué)科專業(yè)門類齊全的綜合優(yōu)勢，不斷加強科研團隊和科研平臺建設(shè)，積極推進民航關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域科技攻關(guān)，為民航發(fā)展提供科技支撐。
學(xué)?，F(xiàn)有省部級科研基地(重點實驗室)10個,包括中國民航空中交通管理研究基地、中國民航航空地面特種設(shè)備研究基地、中國民航航空運輸經(jīng)濟與管理科學(xué)研究基地、中國民航機場工程研究基地、中國民航機務(wù)維修工程研究基地、民航信息技術(shù)科研基地、國家工信部與中國民航局聯(lián)合組建的適航審定技術(shù)研究與管理中心、天津市重點實驗室智能信號與圖像處理實驗室、飛機維修與民航地面特種設(shè)備技術(shù)工程中心、航空法律與政策研究基地。擁有中國民航局與學(xué)校共同建設(shè)的民航安全科學(xué)研究所?！笆晃濉币詠砉餐瓿蓢壹夗椖?7項，省部級項目242項，獲省部級獎項65項，科研經(jīng)費共計2億余元。
學(xué)校積極發(fā)揮學(xué)科、科研和地緣優(yōu)勢，通過產(chǎn)學(xué)研結(jié)合，積極推進民航科技產(chǎn)業(yè)化基地建設(shè)，促進科技成果轉(zhuǎn)化。與天津市保稅區(qū)管委會共同成立天津航空產(chǎn)業(yè)開發(fā)有限公司，擔(dān)當(dāng)科技成果轉(zhuǎn)化孵化器。擁有多家經(jīng)營實體，從事發(fā)動機葉片等零部件深度維修、機載電子設(shè)備維修等業(yè)務(wù)，多種產(chǎn)品取得局方的資質(zhì)許可。中國民航大學(xué)已經(jīng)建成省部級大學(xué)科技園，目前正致力于民航高新技術(shù)企業(yè)的孵化、高新技術(shù)及管理人才的培養(yǎng)和高新技術(shù)成果的轉(zhuǎn)化，教學(xué)研究型大學(xué)的“產(chǎn)、學(xué)、研”一體化機制正在形成。
中國民航大學(xué)堅持開放式辦學(xué)，與法國航空航天大學(xué)校集團共同創(chuàng)辦了中歐航空工程師學(xué)院，全面引進法國工程師教育模式，在飛機結(jié)構(gòu)與材料、推進系統(tǒng)運行與維護、電子系統(tǒng)與機載設(shè)備三大領(lǐng)域培養(yǎng)高級工程技術(shù)人才。學(xué)校積極開展國內(nèi)外交流與科技合作，與國際民航組織、國際航協(xié)、國際機場協(xié)會以及國際知名航空制造與運輸企業(yè)、航空院校建立了多層次合作關(guān)系。
學(xué)校發(fā)起成立了中國航空運輸協(xié)會、中國航空維修協(xié)會、通用航空協(xié)會等組織，是中國法學(xué)會航空法學(xué)研究會的依托單位，在民航專業(yè)協(xié)會自律性組織建設(shè)中發(fā)揮著越來越重要的作用。
學(xué)校第二次黨代會確立了中國民航大學(xué)建設(shè)發(fā)展的總體目標(biāo)：到2020年，學(xué)校將建設(shè)成為國內(nèi)知名、國際民航界有較大影響的教學(xué)研究型民用航空大學(xué)。
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周邊環(huán)境
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通訊地址
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天津市東麗區(qū)津北公路2898號?
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聯(lián)系電話
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022-24092126?
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2011年，中國民航大學(xué)喜迎建校60周年。1951年9月25日，軍委民航局第二民用航空學(xué)校在天津宣告成立。這所由毛澤東主席任命校長、周恩來總理選定校址的學(xué)校，奠定了中國民航大學(xué)的第一塊基石。
建校60年來，中國民航大學(xué)已為民航和社會培養(yǎng)各類人才7萬余人，孕育出的一代代莘莘學(xué)子占中國民航職工總?cè)藬?shù)的六分之一，工程技術(shù)和管理人才的三分之一。中國所有涉及民航業(yè)務(wù)的單位、國際民航組織等機構(gòu)都有來自中國民航大學(xué)的學(xué)生，中國民航大學(xué)的校友們已經(jīng)成為中國民航高級工程技術(shù)和管理領(lǐng)域的一支中堅力量。
今天的中國民航大學(xué)已發(fā)展成為一所民航學(xué)科專業(yè)門類齊全、航空科學(xué)技術(shù)與交通運輸工程兩大學(xué)科群交叉融合具有鮮明辦學(xué)特色的高等學(xué)府。學(xué)校占地110余萬平方米，直屬于中國民航局，以培養(yǎng)民航高級工程技術(shù)和管理人才為主，在校學(xué)生20000余人。學(xué)校致力于為中國民航持續(xù)、快速發(fā)展提供強有力的人才、科技支持，被譽為中國民航人才的搖籃、科學(xué)技術(shù)研究的中心、國際文化交流的窗口。
學(xué)校學(xué)科專業(yè)涉及工、管、理、文、法5個學(xué)科門類，形成了一批在全國和民航有較大影響的優(yōu)勢學(xué)科。目前擁有本科專業(yè)28個，中法實驗班1個（3個專業(yè)方向），全日制碩士學(xué)位一級學(xué)科12個，覆蓋49個二級學(xué)科碩士學(xué)位授權(quán)點，工程碩士授權(quán)領(lǐng)域7個，MBA授權(quán)點1個。擁有通信與信息系統(tǒng)、交通運輸規(guī)劃與管理、航空宇航推進理論與工程、企業(yè)管理4個天津市重點學(xué)科；交通運輸工程、航空宇航科學(xué)與技術(shù)、工商管理學(xué)3個民航局重點建設(shè)一級學(xué)科；交通運輸、飛行器動力工程、飛行技術(shù)3個國家級特色專業(yè)建設(shè)點；飛行器制造工程、飛行器動力工程、電子信息工程、交通運輸、通信工程、飛行技術(shù)、工商管理7個天津市重點建設(shè)本科專業(yè)。
學(xué)校擁有一大批在行業(yè)內(nèi)外知名的專家、學(xué)者。現(xiàn)有專任教師1000余人，其中高級職稱教師400余人，有博士生導(dǎo)師8人、國家杰出青年基金獲得者1人、民航特聘專家3人、民航中青年技術(shù)帶頭人6人、天津市教學(xué)名師3人，長期聘任150多名來自國內(nèi)外民航一線的高級人才擔(dān)任兼職教師。
學(xué)校的人才培養(yǎng)目標(biāo)是：夯實學(xué)生基礎(chǔ)理論知識，強化工程實踐能力及創(chuàng)新能力，提升學(xué)生的人文素養(yǎng)以及管理、溝通等綜合能力，培養(yǎng)強烈的民航職業(yè)道德意識和社會責(zé)任感，德智體全面發(fā)展。學(xué)校遵循以培養(yǎng)工程能力為核心的“大工程觀”教育理念，堅持立足民航，走開放式辦學(xué)道路，深化教育教學(xué)改革，大力開展德育創(chuàng)新，積極推進素質(zhì)教育，不斷提高人才培養(yǎng)質(zhì)量，在教育部本科教學(xué)工作水平評估中獲得優(yōu)秀。多年來，畢業(yè)生就業(yè)率始終居于全國高校前列。
學(xué)校擁有全民航首個國家級實驗教學(xué)示范中心---工程技術(shù)訓(xùn)練中心，該中心也是民航局授權(quán)的CCAR-147維修培訓(xùn)機構(gòu)。學(xué)校還建有航空器維修執(zhí)照考管中心、飛行簽派員培訓(xùn)中心、ICAO飛行英語、??? IATA乘務(wù)培訓(xùn)中心、中英羅·羅培訓(xùn)中心等培訓(xùn)機構(gòu)，面向民航機務(wù)、空管、飛行、機場、運輸、乘務(wù)等主干領(lǐng)域開展各種專業(yè)培訓(xùn)。
中國民航大學(xué)注重發(fā)揮民航學(xué)科專業(yè)門類齊全的綜合優(yōu)勢，不斷加強科研團隊和科研平臺建設(shè)，積極推進民航關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域科技攻關(guān)，為民航發(fā)展提供科技支撐。
學(xué)?，F(xiàn)有省部級科研基地(重點實驗室)10個,包括中國民航空中交通管理研究基地、中國民航航空地面特種設(shè)備研究基地、中國民航航空運輸經(jīng)濟與管理科學(xué)研究基地、中國民航機場工程研究基地、中國民航機務(wù)維修工程研究基地、民航信息技術(shù)科研基地、國家工信部與中國民航局聯(lián)合組建的適航審定技術(shù)研究與管理中心、天津市重點實驗室智能信號與圖像處理實驗室、飛機維修與民航地面特種設(shè)備技術(shù)工程中心、航空法律與政策研究基地。擁有中國民航局與學(xué)校共同建設(shè)的民航安全科學(xué)研究所?！笆晃濉币詠砉餐瓿蓢壹夗椖?7項，省部級項目242項，獲省部級獎項65項，科研經(jīng)費共計2億余元。
學(xué)校積極發(fā)揮學(xué)科、科研和地緣優(yōu)勢，通過產(chǎn)學(xué)研結(jié)合，積極推進民航科技產(chǎn)業(yè)化基地建設(shè)，促進科技成果轉(zhuǎn)化。與天津市保稅區(qū)管委會共同成立天津航空產(chǎn)業(yè)開發(fā)有限公司，擔(dān)當(dāng)科技成果轉(zhuǎn)化孵化器。擁有多家經(jīng)營實體，從事發(fā)動機葉片等零部件深度維修、機載電子設(shè)備維修等業(yè)務(wù)，多種產(chǎn)品取得局方的資質(zhì)許可。中國民航大學(xué)已經(jīng)建成省部級大學(xué)科技園，目前正致力于民航高新技術(shù)企業(yè)的孵化、高新技術(shù)及管理人才的培養(yǎng)和高新技術(shù)成果的轉(zhuǎn)化，教學(xué)研究型大學(xué)的“產(chǎn)、學(xué)、研”一體化機制正在形成。
中國民航大學(xué)堅持開放式辦學(xué)，與法國航空航天大學(xué)校集團共同創(chuàng)辦了中歐航空工程師學(xué)院，全面引進法國工程師教育模式，在飛機結(jié)構(gòu)與材料、推進系統(tǒng)運行與維護、電子系統(tǒng)與機載設(shè)備三大領(lǐng)域培養(yǎng)高級工程技術(shù)人才。學(xué)校積極開展國內(nèi)外交流與科技合作，與國際民航組織、國際航協(xié)、國際機場協(xié)會以及國際知名航空制造與運輸企業(yè)、航空院校建立了多層次合作關(guān)系。
學(xué)校發(fā)起成立了中國航空運輸協(xié)會、中國航空維修協(xié)會、通用航空協(xié)會等組織，是中國法學(xué)會航空法學(xué)研究會的依托單位，在民航專業(yè)協(xié)會自律性組織建設(shè)中發(fā)揮著越來越重要的作用。
學(xué)校第二次黨代會確立了中國民航大學(xué)建設(shè)發(fā)展的總體目標(biāo)：到2020年，學(xué)校將建設(shè)成為國內(nèi)知名、國際民航界有較大影響的教學(xué)研究型民用航空大學(xué)。
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