?　　8日晚高峰交通指數(shù)將達(dá)到“嚴(yán)重?fù)矶隆奔?jí)別
    北京交通發(fā)展研究中心今天介紹，6月8日(周六)、9日(周日)是節(jié)前最后兩個(gè)工作日，機(jī)動(dòng)車不限行，預(yù)計(jì)全天中度擁堵以上持續(xù)時(shí)間將超過7小時(shí)。6月7日是高考首日，預(yù)計(jì)早、晚高峰各考點(diǎn)周邊道路交通壓力較大。
    6月8日是高考第二天，又是不限行工作日，早高峰城市道路交通將面臨較大考驗(yàn)，非高峰期擁堵時(shí)間也較平時(shí)明顯增加，預(yù)計(jì)全天中度擁堵以上持續(xù)時(shí)間預(yù)計(jì)超過7小時(shí)，晚高峰交通指數(shù)將達(dá)到“嚴(yán)重?fù)矶隆奔?jí)別。
    9日軌道交通客運(yùn)量預(yù)計(jì)將超過1030萬人次
    根據(jù)近幾年端午節(jié)前后客運(yùn)量變化特征，節(jié)前最后一個(gè)工作日是公共交通的出行高峰日，特別是軌道交通客運(yùn)量增加明顯。
    交研中心預(yù)計(jì)，6月9日公共交通客運(yùn)量將接近2500萬人次，地面公交客運(yùn)量在1450萬人次左右，軌道交通客運(yùn)量超過1030萬人次，超過今年3月8日(1027萬人次);2號(hào)線、4號(hào)線、9號(hào)線等與幾大火車站接軌的軌道線路平峰時(shí)段客運(yùn)量將明顯增長(zhǎng)。
    9日，節(jié)前出行特征依舊明顯，即全天擁堵持續(xù)時(shí)間仍會(huì)較長(zhǎng)，預(yù)計(jì)下午14點(diǎn)左右，路網(wǎng)開始進(jìn)入“中度擁堵”狀態(tài)，持續(xù)至19:00結(jié)束，全天中度擁堵以上持續(xù)時(shí)間預(yù)計(jì)超過6小時(shí)。如果遇到降雨天氣，城市道路將可能出現(xiàn)大范圍長(zhǎng)時(shí)間交通擁堵，相關(guān)部門將適當(dāng)增開軌道交通臨客并加強(qiáng)重點(diǎn)換乘站的安全引導(dǎo)。
    預(yù)計(jì)10日高速公路進(jìn)出京車輛超過160萬車次
    預(yù)計(jì)2013年端午節(jié)假期收費(fèi)高速公路日均進(jìn)出京車輛數(shù)將達(dá)到148萬車次，較五一假期(“免通政策”，日均191.3萬輛)下降22.4%，較去年同期增長(zhǎng)15%左右。放假第一天6月10日將超過160萬車次。
    其中京藏高速、京港澳高速、京開高速、六環(huán)路、京承高速、京通快速路、機(jī)場(chǎng)高速路流量較大，各高速公路在出京方向與四環(huán)、五環(huán)交界處將會(huì)出現(xiàn)局部擁堵現(xiàn)象。
    

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