為了確定工作或事情順利開展，常常需要預(yù)先制定方案，方案是為某一行動所制定的具體行動實施辦法細則、步驟和安排等。大家想知道怎么樣才能寫一篇比較優(yōu)質(zhì)的方案嗎？以下就是小編給大家講解介紹的相關(guān)方案了，希望能夠幫助到大家。
河道治理方案篇1
1、小清河綜合治理工程施工圖紙；
2、有關(guān)技術(shù)及安全作規(guī)范；
3、濟南市渣土運輸、堆棄有關(guān)規(guī)定；
4、施工現(xiàn)場實際情況及我單位類似工程施工經(jīng)驗；
5、工期要求：XX年3月5日至6月30日。
濟南市小清河綜合治理工程范圍西起林家橋東至賢文路，線路全長10.8Km。綜合整治包括河道水利工程、南水北調(diào)輸水暗涵建設(shè)、市政道路橋梁及管線復(fù)建、景觀園林綠化以及周邊綜合建設(shè)開發(fā)等。一期工程施工范圍主要包括橋梁、河道擴挖、岸墻砌筑、土方、淤泥挖運、土方回填以及濱河南路道路、雨、污水工程等。
Ⅲ標(biāo)段河道工程位于國棉一廠河段（五柳島河段）河道樁號為：K17+870～K19+300，河道寬度按75m設(shè)計；設(shè)計防洪標(biāo)準為100年一遇，主要施工內(nèi)容為：挖一般土方385991m3，棄方382693.82m3，挖棄淤泥130134m3，C25懸臂式擋土墻9022m3，帶肋鋼筋(HRB335、HRB400) 4604t，擋土墻拆除26521m3。總工期170天，計劃竣工時間20**年6月30日。
一）、浮船清淤施工方法
根據(jù)小清河河道具體情況，經(jīng)過施工調(diào)查及清淤方案論證，我標(biāo)段確定采用浮船清淤，即將挖掘機械置于浮船上，利用浮船在水面上進行挖掘、清淤施工。
施工順序按照順河流方向，自上而下施工，具體施工步驟如下：
1、機械準備：浮船10m×10m×1.5m一只（用四只5m×5m×1.5m浮船連接為一體），長臂挖掘機一臺，普通挖掘機兩臺。首先將浮船分塊放入河道中，連接為整體后將其固定在河岸邊沿。河道岸墻破除后修順直坡道至浮船，長臂挖掘機、普通挖掘機各一臺沿坡道上浮船。挖掘機上浮船時，需用吊車或挖掘機輔助保證浮船平穩(wěn)，避免浮船一側(cè)受力導(dǎo)致傾覆。
2、河道清淤按照自上游至下游、先中央后兩側(cè)的順序施工。
3、浮船清淤施工時，兩臺挖掘機停放在浮船兩端，普通挖掘機用于清淤施工時固定浮船及輔助浮船移動、行走，長臂挖掘機進行清淤施工。
4、首先進行河道中央的淤泥挖掘。我標(biāo)段河道現(xiàn)狀寬度在35米至50米之間，施工時挖掘機不能一次將河道中央的淤泥挖至河堤上，故河道中央的淤泥需經(jīng)過2~3次倒運方能至河道兩側(cè)，然后浮船再移動至河道邊沿，直接將淤泥挖至河岸上。
5、由于采用水中清淤，淤泥含水量大，運輸過程中容易造成道路及周邊環(huán)境污染，因此淤泥挖至河岸后需經(jīng)過晾曬方可外運。
6、清淤過程中由于河堤標(biāo)高無法清楚的檢測到，故需準備小船及探桿一套，在一定區(qū)域內(nèi)清淤完成后，檢測人員立即用探桿檢測清淤深度，避免出現(xiàn)漏挖或開挖深度不夠的區(qū)域。
二）、渣土運輸及棄土場管理
1、淤泥運輸
Ⅲ標(biāo)段渣土運輸將嚴格按照濟南市有關(guān)渣土運輸?shù)挠嘘P(guān)規(guī)定，選用性能良好、車廂封閉較好、證件齊全的車輛，嚴格按照指定的線路行駛。做到運輸車輛不超載，車廂上部全部用篷布覆蓋，避免運輸過程中渣土散落污染市區(qū)道路及周邊環(huán)境。
為防止渣土在運輸過程中的亂倒、亂棄問題，在施工過程中我標(biāo)段將采用開挖現(xiàn)場與棄土場雙向簽票的辦法，堅決杜絕渣土亂倒、亂棄。
為保證車輛運輸不對市區(qū)環(huán)境造成污染，在渣土運輸?shù)膮^(qū)間段內(nèi)安排清潔人員，隨時對車輛散落下來的土塊、泥塊進行清掃，并安排專人進行巡視。
2、棄土場管理
Ⅲ標(biāo)段河道工程棄方，土方：382693 m3、淤泥：130134 m3；結(jié)構(gòu)物基坑棄方，土方：31158 m3、淤泥：8770 m3；共棄方量552755 m3。
擬定棄土場位于濟南市歷城區(qū)大橋鎮(zhèn)坡西村，棄土場為一片低洼地，面積約為25萬平方米，平均棄土高度為2.2m，棄土場共能容納55萬方土方。
從施工場地到棄土場的行車路線為：小清河南路→小清河北路→歷山路→二環(huán)北路→大橋路→濟南黃河大橋→104國道→308國道→坡西村路→土場。
運輸距離：從標(biāo)段的中點到棄土場沿行車路線總共距離為：19.9公里，途經(jīng)黃河大橋。
為配合棄土場管理，安排普通挖掘機一臺在棄土場，協(xié)助運輸車到土、平整土場等。棄土高度嚴格按照規(guī)劃高度，禁止超區(qū)域、超高度棄土。
1、施工機械配備
浮船（5m×5m×1.5m） 四只
長臂挖掘機 一臺
普通挖掘機 三臺
裝載機 兩臺
20t自卸車 15輛
交通車 一輛
2、勞動力配備
根據(jù)現(xiàn)場需求，我標(biāo)段擬投入勞動25人，分別安排在清淤現(xiàn)場、棄渣場。
1、安全措施
①項目部建立施工安全領(lǐng)導(dǎo)小組，項目經(jīng)理任組長，劃分領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)、明確個人職責(zé)，健全安全防護制度。
②作業(yè)時，設(shè)專人統(tǒng)一指揮，相互配合，由機械現(xiàn)場調(diào)度員統(tǒng)一指揮，配合機械作業(yè)人員。各種施工、作人員須經(jīng)安全培訓(xùn)，不得無證上崗，各種作業(yè)人員應(yīng)配帶相應(yīng)的安全防護用具和勞保用品。嚴禁作人員違章作業(yè)，管理人員違章指揮。
③施工場地要設(shè)置交通紅燈、交通指示牌及專職疏導(dǎo)人員，以便疏導(dǎo)行人及車輛。施工道口設(shè)置明顯標(biāo)語牌，并設(shè)專人看守，疏導(dǎo)交通。
④各種機械要有專人負責(zé)維修、保養(yǎng)，并經(jīng)常對機械的關(guān)鍵部位進行檢查，預(yù)防機械故障及機械傷害的發(fā)生。運輸車輛服從指揮，信號要齊全，不得超速，過岔口、遇障礙物時減速鳴笛，制動器齊全，功能良好。
⑤施工現(xiàn)場設(shè)置專職安全員，對施工人員經(jīng)常進行安全教育，提高安全意識，每周開一次安全例會。
⑥隨時對浮船及水上機械進行檢查，浮船上施工安排專人看護、指揮，如發(fā)現(xiàn)浮船有漏水或破損現(xiàn)象，應(yīng)立即停止施工，撤出水上作業(yè)機械，待險情解除后方可繼續(xù)施工。
2、質(zhì)量保證措施
①在每道工序施工前，施工員依據(jù)施工圖紙、施工方案對有關(guān)施工組進行技術(shù)、質(zhì)量、書面交底，交底內(nèi)容包括：作方法、作要點及質(zhì)量標(biāo)準等。
②嚴格執(zhí)行自檢制度，檢測人員及時對已完工作面進行檢測，避免出現(xiàn)重復(fù)施工現(xiàn)象。
③施工完成并經(jīng)自檢合格后方可向監(jiān)理工程師及有關(guān)上級部門報檢、交接。
①嚴格執(zhí)行國家有關(guān)部委、當(dāng)?shù)亟ㄎP(guān)于“文明施工”的有關(guān)條例。
②建立健全文明施工組織及責(zé)任制,對施工的全過程、全方位實行項目經(jīng)理負責(zé)制，管理人員責(zé)任制，強化文明施工管理。
③由文明施工小隊負責(zé)現(xiàn)場及道路灑水防塵工作，保證道路有車輛通過時不揚塵且無水洼、泥漿。
④租用符合環(huán)保要求的運輸車輛并與之簽訂協(xié)議：
a.進入現(xiàn)場放慢車速，防止揚塵。
b.車廂苫蓋嚴密，防止灑落或細小顆粒材料的飛揚。
c.外租車輛必須接受環(huán)保部門及施工單位的檢查。
d.禁止車輛帶泥上路。
⑤在新建道路外側(cè)設(shè)圍擋，使施工區(qū)與社會交通隔開。
河道治理方案篇2
為整頓全縣河道管理秩序，規(guī)范采砂經(jīng)營活動，確保我縣境內(nèi)河道采砂秩序正常和河道環(huán)境優(yōu)美，按照縣委、縣人民政府有關(guān)會議精神，制定本方案：
認真貫徹落實《中華人民共和國水法》、《中華人民共和國防洪法》、《中華人民共和國河道管理條例》、《四川省〈中華人民共和國水法〉實施辦法》、《四川省河道管理實施辦法》、《綿陽市河道管理辦法》等相關(guān)法律法規(guī)，堅持“依法實施，整改完善，嚴格監(jiān)管，保持穩(wěn)定”的基本原則，加強河道管理，抓好河道環(huán)境綜合整治，切實提高我縣河道安全行洪、安全渡汛的能力，確保全縣人民群眾的生命財產(chǎn)安全。
通過集中開展清理整治專項行動，使河道砂石開采規(guī)范有序，無偷采、亂采行為。
整治的范圍是：縣境內(nèi)涪江干流。第一期為古城境內(nèi)。
（一）河道內(nèi)采砂：砂石開采許可情況、采挖是否符合設(shè)計規(guī)范要求、是否有渾水入江、是否有偷洗沙金現(xiàn)象等。
（二）河道內(nèi)亂堆亂放，對河道防洪安全以及堤防、橋梁、管線造成隱患的。
此次河道環(huán)境整治采取部門治理和屬地管理相結(jié)合、集中整治與分別對待相結(jié)合的原則。通過宣傳政策、巡查、檢查、處罰等辦法，部門與鄉(xiāng)鎮(zhèn)通力合作。
（一）加強整治工作的組織領(lǐng)導(dǎo)。縣委、縣政府成立由政協(xié)副主席任組長，各部門負責(zé)人為成員的河道整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組，水務(wù)局委派同志參加。工作組辦公室設(shè)在鎮(zhèn)政府，負責(zé)統(tǒng)一指揮、組織協(xié)調(diào)河道環(huán)境整治活動。
（二）明確整治工作責(zé)任。所涉及的水務(wù)、國土、環(huán)保、安監(jiān)、交通、林業(yè)、公安等部門及所屬鄉(xiāng)鎮(zhèn)要通力配合，相關(guān)職能部門嚴格按照職能職責(zé)認真履職，逐點切實制定整改方案、整改措施、整改制度并全力抓好落實。
（三）建立河道環(huán)境整治長效機制?？h政府抽調(diào)公安、水務(wù)、國土等部門人員專門成立河道整治工作組，建立日常巡查制度，鄉(xiāng)鎮(zhèn)要結(jié)合整治活動，迅速建立鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村、社三級聯(lián)管的河道環(huán)境整治新機制，建立河道管理分級負責(zé)的責(zé)任體系，簽定監(jiān)管責(zé)任書，全面完善河道環(huán)境整治管理機制。
2月20日起，用15天時間對古城境內(nèi)河道進行全面宣傳、巡查、整治。
（一）加強宣傳，營造良好氛圍。采取多種方式，如電視、宣傳車、宣傳單及組織村社干部或群眾會議，大力宣傳相關(guān)法律法規(guī)和政策，強化宣傳力度，營造濃厚的整治氛圍。
（二）聯(lián)合執(zhí)法，強行整治階段對不按通知要求自行整改的違法采砂業(yè)主，由整治領(lǐng)導(dǎo)小組組織聯(lián)合執(zhí)法隊伍集中取締和整改。
（三）鞏固提高階段針對存在的問題，再次提出整改要求，督促責(zé)任單位或個人限期整改，同時加強對河道的巡查、檢查，保持河道正常的采砂環(huán)境。
（四）檢查驗收階段由縣河道整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組，按照本次河道整治的目標(biāo)任務(wù)要求，對整治情況進行全面檢查驗收。
河道治理方案篇3
河道清淤開挖前，首先對河道開挖邊線范圍內(nèi)的植被、建筑垃圾及其他雜物進行清理。清理工作擬采用人工與挖掘機配合進行。表面植被如棉花桿、蘆葦?shù)炔捎萌斯ぐ纬?。對建筑垃圾及蘆葦根、樹根等則由挖掘機挖至施工場地以外業(yè)主指定地點堆放或掩埋，清除的植物根莖等則在業(yè)主指定地點集中焚燒。清基的范圍需超出開挖或堆土范圍以外2m。
（1）引水及排水
泥漿泵進行土方開挖所需的沖泥水可利用附近河道水。堆土區(qū)的迎河側(cè)可開挖排水溝一條深0.8m-1.0m，底寬0.5m-1.0m將排泥區(qū)泌出廢水排出引入沖泥區(qū)重復(fù)利用。
（2）根據(jù)施工分段，在沖泥工作面上安裝高壓水泵及泥漿泵，敷設(shè)排泥橡膠錦綸管，在大東江河安裝潛水電泵，抽引清水供應(yīng)高壓泵用水，待泥漿泵輸泥后，回歸水可供利用。
（3）啟動高壓泵以水槍沖泥漿處地面，使形成水潭，放下泥漿泵抽吸泥漿，輸入到專用泥灌車，再運輸?shù)街付ǖ攸c。如遇到交通不便的河道直接將泥漿輸入到指定泥漿池。
（4）在泥漿泵沖挖時在河底、河坡保留保護層0.3m。在河道沖挖結(jié)束后，用人工整修河底、河坡，使開挖輪廓準確，底面、坡面平整。
（5）水力沖挖施工注意事項和沖挖質(zhì)量予控：
a、統(tǒng)籌安排施工，調(diào)度好沖挖排泥區(qū)分倉輪流作業(yè)，提高設(shè)備利用率；
b、輸泥管應(yīng)平順，避免死彎；
c、出泥口應(yīng)伸出泥灌車一定距離，并應(yīng)高出排泥面50cm；
d、輸泥管接頭緊固嚴密，整個管線和接頭不得漏水，經(jīng)常檢查泥灌車是否漏漿，一旦發(fā)現(xiàn)應(yīng)及時修補或更換；
e、輸泥管支架必須牢固，布置盡量避免破壞其他設(shè)施；
f、加強輸泥管的巡回檢查，注意按放樣樁進行沖挖，掌握管道工作狀況，并防止河道超挖和圍堤倒塌、泥漿漫出。
護案工程的分部分項工程可概括為：小木樁工程、插板樁工程、整坡工程。
3.1打樁工程
(1)混凝土樁制作
混凝土樁的制作：采用具有相應(yīng)資質(zhì)的廠家嚴格按照設(shè)計圖紙的要求進行預(yù)制，達到設(shè)計規(guī)定強度運至現(xiàn)場制定地點。
(2)打樁方案
a、打樁機械選擇：
b、在打樁時應(yīng)先進行定位，測定樁頂標(biāo)高然后拉統(tǒng)線控制。
c、在壓樁時防止樁偏位所以先在岸邊架設(shè)臨時操作平臺，便于樁的固及鑿樁施工擋墻施工壓頂?shù)裙ば颉?BR> d、木樁采用人工打入。
3.2插板樁施工
插板樁形式有兩種：一種是A1型插板樁，另一種為A2型插板樁
（1）A1型插板樁工序：打混凝土樁、樁內(nèi)側(cè)安裝擋土板、在擋土板與土的交界處鋪設(shè)無紡?fù)凉げ?，樁打至設(shè)計高程后將樁頂鑿去25cm，樁的縱向筋、擋土板外露鋼筋和土工布澆入壓頂砼內(nèi)（壓頂混凝土標(biāo)號為C25)。
（2）A2型插板樁工序：具體操作是在A1型插板樁工序的基礎(chǔ)上，在據(jù)河口插板樁2m 處利用截面為400mm*300mm導(dǎo)梁和截面為300mm*300mm連梁 牽拉河口插板樁。
（3)擋土板安裝：擋土板是安裝傍在混凝土樁內(nèi)側(cè)面，由于在岸外面有一定距離，所以在混凝土樁包括擋墻、壓頂施工完畢后在樁內(nèi)側(cè)先進行回填土并夯實，再安裝擋土板。在擋土板安裝時應(yīng)用鐵絲等對板與樁作臨時連接固定，然后進行回填土到路面，同時用機械或人工夯實再澆搗路面。
（4）土工布：根據(jù)設(shè)計要求在擋土一側(cè)在板上鋪貼土工布。
在河坡種植綠化的工程，栽植苗木品種選擇應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場實際情況選擇。
綠地整理是苗木種植前的'必要工作，綠地整理的主要工作為：
（1）場地清理
清除場地內(nèi)所有垃圾和不適宜種植的土層、雜草等集中深埋，石塊另外堆放，以作他用。
（2）地形調(diào)整
地形是整個綠地的“身軀”，地形的好壞關(guān)系到整個綠地的面貌、林緣線的流暢，是 整個綠地的基礎(chǔ)。因此進行地形調(diào)整是必不可少的工作環(huán)節(jié)。
施工時要合理安排施工程序，避免返工。豎向設(shè)計要嚴格按圖紙要求進行調(diào)整，保證調(diào)整之地形質(zhì)量，施工后要求地形飽滿，自然平滑、準確，符合設(shè)計要求。放樣標(biāo)高應(yīng)比設(shè)計標(biāo)高拋高（拋高高度根據(jù)現(xiàn)場土質(zhì)情況而定，最終沉降完成高度需達到設(shè)計標(biāo)高），以保證下雨或澆水沉降后達到設(shè)計要求。
（3）場地平整
方法是可以采用人工實施，用鋤頭或釘耙對表土進行翻挖整理，對大的土塊進行敲碎，細平，對雜草、石粒、進行剔除，改善土壤的滲水性，防止板結(jié)有利于植物根系生長。
河道治理方案篇4
1、《地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準》（GB3838-2002）
2、水質(zhì)分類指標(biāo)標(biāo)準
3、某景觀河綜合水樣檢測數(shù)據(jù)
4、生態(tài)微生物學(xué)原理5、水生生態(tài)學(xué)原理
城市的景觀河道水體污染主要是污染源的侵入，如天然降雨、大氣中的揚塵、生活垃圾的侵入，長期積累的河底淤泥及淤泥釋放的有害物質(zhì)。加上水體缺少必要的循環(huán)，溶解氧過低，缺少水生動、植物生存的環(huán)境， 使水體逐漸失去自凈能力，加上河道底泥長期未清，使底泥不斷釋放分解為N、P等營養(yǎng)鹽，導(dǎo)致水體富營養(yǎng)化，水體逐漸變綠，藻類瘋長，最終導(dǎo)致“水華”現(xiàn)象，產(chǎn)生異味，容易發(fā)黑發(fā)臭。
1、物化方法物化方法主要是利用物理、化學(xué)原理對污染水體不斷進行電解、絮凝、催化氧化、第 1 頁 共 1 0頁過濾等方法，硝化、降解、分解吸收污染水體中的有害物質(zhì)。此種方法在處理污染水體效果明顯，但是投資費用較大，運行成本較高，不適應(yīng)治理大型水體。
2、生態(tài)濕地修復(fù)法生態(tài)濕地具有降解污染物，凈化水質(zhì)的功能，使污染水體流過生態(tài)濕地逐步降解污染物，提高水質(zhì)標(biāo)準。但是生態(tài)濕地要求面積大，凈化效率低。目前，在上海經(jīng)濟發(fā)達的中心城區(qū)不具備建造大型生態(tài)濕地的條件，而且對于重污染水源無法治理，甚至?xí)股鷳B(tài)濕地遭受破壞，植物死亡產(chǎn)生腐蝕質(zhì)，釋放到水體中，造成更嚴重的環(huán)境污染。
3、配水、調(diào)水方法配水、調(diào)水對某一城市、區(qū)域是一個較為理想的方法，見效快，成本底，但是配水、調(diào)水不是真正解決污染水體的方法，只是將污染水體從某一區(qū)域轉(zhuǎn)移到另一區(qū)域，是上游向下游的轉(zhuǎn)移。如果大家都采用此方法，可以說是污染水體的循環(huán)，是一種“惡性循環(huán)”，無法從根本上解決問題。由于水源的關(guān)系，這種方法不一定適應(yīng)“斷頭浜”的治理。
4、生物—生態(tài)水體修復(fù)技術(shù)生物—生態(tài)水體修復(fù)技術(shù)主要是利用天然存在的微生物，在人為的干涉下，在一定的生存環(huán)境條件下，經(jīng)過原位培育，增加微生物活性能力，通過微生物生命活動，將有機物轉(zhuǎn)化為無機物，逐步恢復(fù)水生生態(tài)系統(tǒng)，目標(biāo)是恢復(fù)水體的自凈功能。生物—生態(tài)水體修復(fù)技術(shù)治理污染水體方法很多，如建造人工濕地、生物氧化塘、生物濾床、生物激活劑等，但其核心內(nèi)容就是利用載體將有益微生物培育成優(yōu)勢群落，激活其活性能力。由于水體污染成因不同，有害物質(zhì)的成份也多樣性，在治理污染水體的技術(shù)上采用單一的技術(shù)是很難治理污染的水體，必須有針對性的、采用綜合性的技術(shù)。在實踐中將物化（人工增氧）和微生物栽培技術(shù)相結(jié)合，整治景觀河道是比較理想的方法。這在國內(nèi)外已有很多案例。
河道治理方案篇5
按照省、市關(guān)于加強河道生態(tài)建設(shè)的總體要求，結(jié)合縣實際，縣政府決定年在流經(jīng)縣的、主河道實施生態(tài)建設(shè)工程，特制定實施意見如下：
（一）建設(shè)目標(biāo)
針對、干流的河道特性及缺少生態(tài)水面的狀況，在水邊、濕地栽植蒲草、蘆葦?shù)扔H水植物；在河流沿岸坡和岸邊灘地栽植灌木（或多年生草本植物）帶，并結(jié)合原有林帶，栽植護岸林，形成以護岸林、護岸灌木帶、近岸親水植物帶和濕地為一體的防風(fēng)固沙、景觀綠化和生態(tài)治污體系，有效遏制灘地沙化及揚沙浮塵，改善河流水質(zhì)，提高水資源的利用效率，保障供水安全，形成河道生態(tài)景觀系統(tǒng)，提高河道生態(tài)環(huán)境質(zhì)量。
（二）建設(shè)任務(wù)
1.河道生態(tài)建設(shè)
在主河道水深小于0.5米淺水區(qū)、濕地和淺灘栽植蒲草、蘆葦?shù)扔H水植物，在主槽兩側(cè)岸坡（或水面以上）栽植灌木或多年生草本植物；沿主槽兩側(cè)灘地栽植20米寬灌木帶，在灌木帶以外建設(shè)5米寬沿河管理路，在道路近堤防側(cè)栽植5米寬灌木帶；在靠近堤防側(cè)栽植150米寬護岸林。總綠化面積21317畝，其中：水生植物873畝、灌木帶3636畝、護岸林16808畝；修建管理路總長106.6公里。
2.河道生態(tài)建設(shè)
在堤防側(cè)新增50米寬綠化帶，總綠化面積5197.5畝。
（一）工程內(nèi)容
1.河道工程內(nèi)容
依據(jù)河道從中心到兩岸，分別是主河道、河灘地、防洪堤的地理特點進行綜合治理。按功能區(qū)建設(shè)三個綠化帶：
（1）水生植物綠化帶
建設(shè)內(nèi)容：天然河道岸坎內(nèi)側(cè)水深小于0.5米區(qū)域,栽種蒲草、蘆葦?shù)冗m宜性水生植物，面積873畝，以凈化水體。
建設(shè)模式：在確保預(yù)留一定主槽行洪寬度前提下，在天然河道岸坎內(nèi)側(cè)水深小于0.5米區(qū)域，栽植適宜性水生植物，栽植寬度3-６米，栽植密度0.5×0.5米。
苗木品種及規(guī)格：蒲草，株高0.3-0.5米；蘆葦，3芽/根莖。
（2）河岸灘唇灌木綠化帶及管理路
為防止河岸坍岸沖蝕，減少泥沙進入主河道，在河道岸坎側(cè)布設(shè)20米寬的灌木帶，在20米灌木帶以外建設(shè)5米寬沿河管理道路，管理路總長106.6公里，并在管理路近堤防側(cè)栽植5米寬灌木帶，總面積3636畝。
a.河岸灘唇灌木綠化帶
建設(shè)模式：在天然河道岸坎外側(cè)因地制宜布設(shè)20米寬灌木林帶，栽植密度0.8×1.2米。在灌木林帶外修建5米寬管理路，供維修養(yǎng)護人員通行。管理路外側(cè)同樣采取栽植5米寬灌木帶，栽植密度0.8×1.2米。
苗木品種及規(guī)格：杞柳、灌木柳等適宜河邊生長的灌木，冠幅0.5-0.8米。
技術(shù)措施：為確保植物成活，栽植基質(zhì)為砂質(zhì)時，需客土厚度30厘米。為保證植物工程的穩(wěn)定性，在河道凹岸高差較大陡坎位置，岸坡灌木帶應(yīng)布置5-8米加寬帶。自然河道遇支流入河口時，同樣采用上述岸坡灌木帶及水生植物帶加寬的方法處理。
b.管理路
為方便植物措施的實施和維護,在河岸灌木林帶中修建管理路,管理路要在沿河槽兩岸30米范圍內(nèi)連續(xù)布置，保證上下貫通，滿足車輛通行條件，寬度不小于5米。要因地制宜，可借用現(xiàn)狀灘地路、堤頂路、耕作路進行規(guī)劃和建設(shè)。管理路與支流、排干交叉位置，水深較淺的區(qū)域采用管橋連接；季節(jié)性有水的，采用漫水路連接；因地形限制無通行條件的，可借用現(xiàn)有灘地生產(chǎn)路、壩頂路或繞行等多種措施確保通行條件。
（3）護岸林綠化帶
建設(shè)內(nèi)容：在堤防側(cè)栽植喬木，規(guī)劃形成150米寬的護岸林帶；在灘地上營造護岸林16808畝，以遏制河流水土流失及灘地沙化，建設(shè)景觀林，改善生態(tài)環(huán)境，并為木材加工產(chǎn)業(yè)集群提供原料。充分利用林下空間和小環(huán)境開展菌類、藥材等喜蔭作物種植，也可進行家禽放養(yǎng)，嚴禁間種高棵農(nóng)作物。
建設(shè)模式:生態(tài)護岸林建設(shè)選用以楊樹為主要造林樹種。選擇樹種具有生長量大、成林迅速等特點，在成林后既能很快產(chǎn)生生態(tài)效益，又能產(chǎn)生較好的經(jīng)濟效益。栽植密度2×3米，挖坑規(guī)格為0.5×0.5米
苗木品種及規(guī)格：3016楊、沙蘭楊、遼寧楊等一年生以上的速生苗，地徑在1.5厘米以上。
技術(shù)措施：苗木運到栽植地點后，要就近進行假植，防止風(fēng)吹日曬。栽植前要做好土地平整，每穴要適當(dāng)施加底肥、苗木修剪、樹形均衡。栽植時，注意扶正踩實；栽植后，在樹坑周圍修筑澆水堰，并及時進行澆水，保證苗木成活率。施工過程中必須有技術(shù)人員在場進行指導(dǎo)、監(jiān)督和驗收，對于栽植質(zhì)量差，不符合栽植要求務(wù)必進行返工。
2.河道工程內(nèi)容
在堤防側(cè)栽植喬木，規(guī)劃形成50米寬的護岸林帶；在灘地上營造護岸林5197.5畝。建設(shè)模式、苗木品種及規(guī)格、技術(shù)措施、澆灌工程設(shè)計同護岸林建設(shè)標(biāo)準相同。
（二）工程量
工程量按各鎮(zhèn)場河套實際長度統(tǒng)一分配，見工程量表。
河道治理方案篇1
1、小清河綜合治理工程施工圖紙；
2、有關(guān)技術(shù)及安全作規(guī)范；
3、濟南市渣土運輸、堆棄有關(guān)規(guī)定；
4、施工現(xiàn)場實際情況及我單位類似工程施工經(jīng)驗；
5、工期要求：XX年3月5日至6月30日。
濟南市小清河綜合治理工程范圍西起林家橋東至賢文路，線路全長10.8Km。綜合整治包括河道水利工程、南水北調(diào)輸水暗涵建設(shè)、市政道路橋梁及管線復(fù)建、景觀園林綠化以及周邊綜合建設(shè)開發(fā)等。一期工程施工范圍主要包括橋梁、河道擴挖、岸墻砌筑、土方、淤泥挖運、土方回填以及濱河南路道路、雨、污水工程等。
Ⅲ標(biāo)段河道工程位于國棉一廠河段（五柳島河段）河道樁號為：K17+870～K19+300，河道寬度按75m設(shè)計；設(shè)計防洪標(biāo)準為100年一遇，主要施工內(nèi)容為：挖一般土方385991m3，棄方382693.82m3，挖棄淤泥130134m3，C25懸臂式擋土墻9022m3，帶肋鋼筋(HRB335、HRB400) 4604t，擋土墻拆除26521m3。總工期170天，計劃竣工時間20**年6月30日。
一）、浮船清淤施工方法
根據(jù)小清河河道具體情況，經(jīng)過施工調(diào)查及清淤方案論證，我標(biāo)段確定采用浮船清淤，即將挖掘機械置于浮船上，利用浮船在水面上進行挖掘、清淤施工。
施工順序按照順河流方向，自上而下施工，具體施工步驟如下：
1、機械準備：浮船10m×10m×1.5m一只（用四只5m×5m×1.5m浮船連接為一體），長臂挖掘機一臺，普通挖掘機兩臺。首先將浮船分塊放入河道中，連接為整體后將其固定在河岸邊沿。河道岸墻破除后修順直坡道至浮船，長臂挖掘機、普通挖掘機各一臺沿坡道上浮船。挖掘機上浮船時，需用吊車或挖掘機輔助保證浮船平穩(wěn)，避免浮船一側(cè)受力導(dǎo)致傾覆。
2、河道清淤按照自上游至下游、先中央后兩側(cè)的順序施工。
3、浮船清淤施工時，兩臺挖掘機停放在浮船兩端，普通挖掘機用于清淤施工時固定浮船及輔助浮船移動、行走，長臂挖掘機進行清淤施工。
4、首先進行河道中央的淤泥挖掘。我標(biāo)段河道現(xiàn)狀寬度在35米至50米之間，施工時挖掘機不能一次將河道中央的淤泥挖至河堤上，故河道中央的淤泥需經(jīng)過2~3次倒運方能至河道兩側(cè)，然后浮船再移動至河道邊沿，直接將淤泥挖至河岸上。
5、由于采用水中清淤，淤泥含水量大，運輸過程中容易造成道路及周邊環(huán)境污染，因此淤泥挖至河岸后需經(jīng)過晾曬方可外運。
6、清淤過程中由于河堤標(biāo)高無法清楚的檢測到，故需準備小船及探桿一套，在一定區(qū)域內(nèi)清淤完成后，檢測人員立即用探桿檢測清淤深度，避免出現(xiàn)漏挖或開挖深度不夠的區(qū)域。
二）、渣土運輸及棄土場管理
1、淤泥運輸
Ⅲ標(biāo)段渣土運輸將嚴格按照濟南市有關(guān)渣土運輸?shù)挠嘘P(guān)規(guī)定，選用性能良好、車廂封閉較好、證件齊全的車輛，嚴格按照指定的線路行駛。做到運輸車輛不超載，車廂上部全部用篷布覆蓋，避免運輸過程中渣土散落污染市區(qū)道路及周邊環(huán)境。
為防止渣土在運輸過程中的亂倒、亂棄問題，在施工過程中我標(biāo)段將采用開挖現(xiàn)場與棄土場雙向簽票的辦法，堅決杜絕渣土亂倒、亂棄。
為保證車輛運輸不對市區(qū)環(huán)境造成污染，在渣土運輸?shù)膮^(qū)間段內(nèi)安排清潔人員，隨時對車輛散落下來的土塊、泥塊進行清掃，并安排專人進行巡視。
2、棄土場管理
Ⅲ標(biāo)段河道工程棄方，土方：382693 m3、淤泥：130134 m3；結(jié)構(gòu)物基坑棄方，土方：31158 m3、淤泥：8770 m3；共棄方量552755 m3。
擬定棄土場位于濟南市歷城區(qū)大橋鎮(zhèn)坡西村，棄土場為一片低洼地，面積約為25萬平方米，平均棄土高度為2.2m，棄土場共能容納55萬方土方。
從施工場地到棄土場的行車路線為：小清河南路→小清河北路→歷山路→二環(huán)北路→大橋路→濟南黃河大橋→104國道→308國道→坡西村路→土場。
運輸距離：從標(biāo)段的中點到棄土場沿行車路線總共距離為：19.9公里，途經(jīng)黃河大橋。
為配合棄土場管理，安排普通挖掘機一臺在棄土場，協(xié)助運輸車到土、平整土場等。棄土高度嚴格按照規(guī)劃高度，禁止超區(qū)域、超高度棄土。
1、施工機械配備
浮船（5m×5m×1.5m） 四只
長臂挖掘機 一臺
普通挖掘機 三臺
裝載機 兩臺
20t自卸車 15輛
交通車 一輛
2、勞動力配備
根據(jù)現(xiàn)場需求，我標(biāo)段擬投入勞動25人，分別安排在清淤現(xiàn)場、棄渣場。
1、安全措施
①項目部建立施工安全領(lǐng)導(dǎo)小組，項目經(jīng)理任組長，劃分領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)、明確個人職責(zé)，健全安全防護制度。
②作業(yè)時，設(shè)專人統(tǒng)一指揮，相互配合，由機械現(xiàn)場調(diào)度員統(tǒng)一指揮，配合機械作業(yè)人員。各種施工、作人員須經(jīng)安全培訓(xùn)，不得無證上崗，各種作業(yè)人員應(yīng)配帶相應(yīng)的安全防護用具和勞保用品。嚴禁作人員違章作業(yè)，管理人員違章指揮。
③施工場地要設(shè)置交通紅燈、交通指示牌及專職疏導(dǎo)人員，以便疏導(dǎo)行人及車輛。施工道口設(shè)置明顯標(biāo)語牌，并設(shè)專人看守，疏導(dǎo)交通。
④各種機械要有專人負責(zé)維修、保養(yǎng)，并經(jīng)常對機械的關(guān)鍵部位進行檢查，預(yù)防機械故障及機械傷害的發(fā)生。運輸車輛服從指揮，信號要齊全，不得超速，過岔口、遇障礙物時減速鳴笛，制動器齊全，功能良好。
⑤施工現(xiàn)場設(shè)置專職安全員，對施工人員經(jīng)常進行安全教育，提高安全意識，每周開一次安全例會。
⑥隨時對浮船及水上機械進行檢查，浮船上施工安排專人看護、指揮，如發(fā)現(xiàn)浮船有漏水或破損現(xiàn)象，應(yīng)立即停止施工，撤出水上作業(yè)機械，待險情解除后方可繼續(xù)施工。
2、質(zhì)量保證措施
①在每道工序施工前，施工員依據(jù)施工圖紙、施工方案對有關(guān)施工組進行技術(shù)、質(zhì)量、書面交底，交底內(nèi)容包括：作方法、作要點及質(zhì)量標(biāo)準等。
②嚴格執(zhí)行自檢制度，檢測人員及時對已完工作面進行檢測，避免出現(xiàn)重復(fù)施工現(xiàn)象。
③施工完成并經(jīng)自檢合格后方可向監(jiān)理工程師及有關(guān)上級部門報檢、交接。
①嚴格執(zhí)行國家有關(guān)部委、當(dāng)?shù)亟ㄎP(guān)于“文明施工”的有關(guān)條例。
②建立健全文明施工組織及責(zé)任制,對施工的全過程、全方位實行項目經(jīng)理負責(zé)制，管理人員責(zé)任制，強化文明施工管理。
③由文明施工小隊負責(zé)現(xiàn)場及道路灑水防塵工作，保證道路有車輛通過時不揚塵且無水洼、泥漿。
④租用符合環(huán)保要求的運輸車輛并與之簽訂協(xié)議：
a.進入現(xiàn)場放慢車速，防止揚塵。
b.車廂苫蓋嚴密，防止灑落或細小顆粒材料的飛揚。
c.外租車輛必須接受環(huán)保部門及施工單位的檢查。
d.禁止車輛帶泥上路。
⑤在新建道路外側(cè)設(shè)圍擋，使施工區(qū)與社會交通隔開。
河道治理方案篇2
為整頓全縣河道管理秩序，規(guī)范采砂經(jīng)營活動，確保我縣境內(nèi)河道采砂秩序正常和河道環(huán)境優(yōu)美，按照縣委、縣人民政府有關(guān)會議精神，制定本方案：
認真貫徹落實《中華人民共和國水法》、《中華人民共和國防洪法》、《中華人民共和國河道管理條例》、《四川省〈中華人民共和國水法〉實施辦法》、《四川省河道管理實施辦法》、《綿陽市河道管理辦法》等相關(guān)法律法規(guī)，堅持“依法實施，整改完善，嚴格監(jiān)管，保持穩(wěn)定”的基本原則，加強河道管理，抓好河道環(huán)境綜合整治，切實提高我縣河道安全行洪、安全渡汛的能力，確保全縣人民群眾的生命財產(chǎn)安全。
通過集中開展清理整治專項行動，使河道砂石開采規(guī)范有序，無偷采、亂采行為。
整治的范圍是：縣境內(nèi)涪江干流。第一期為古城境內(nèi)。
（一）河道內(nèi)采砂：砂石開采許可情況、采挖是否符合設(shè)計規(guī)范要求、是否有渾水入江、是否有偷洗沙金現(xiàn)象等。
（二）河道內(nèi)亂堆亂放，對河道防洪安全以及堤防、橋梁、管線造成隱患的。
此次河道環(huán)境整治采取部門治理和屬地管理相結(jié)合、集中整治與分別對待相結(jié)合的原則。通過宣傳政策、巡查、檢查、處罰等辦法，部門與鄉(xiāng)鎮(zhèn)通力合作。
（一）加強整治工作的組織領(lǐng)導(dǎo)。縣委、縣政府成立由政協(xié)副主席任組長，各部門負責(zé)人為成員的河道整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組，水務(wù)局委派同志參加。工作組辦公室設(shè)在鎮(zhèn)政府，負責(zé)統(tǒng)一指揮、組織協(xié)調(diào)河道環(huán)境整治活動。
（二）明確整治工作責(zé)任。所涉及的水務(wù)、國土、環(huán)保、安監(jiān)、交通、林業(yè)、公安等部門及所屬鄉(xiāng)鎮(zhèn)要通力配合，相關(guān)職能部門嚴格按照職能職責(zé)認真履職，逐點切實制定整改方案、整改措施、整改制度并全力抓好落實。
（三）建立河道環(huán)境整治長效機制?？h政府抽調(diào)公安、水務(wù)、國土等部門人員專門成立河道整治工作組，建立日常巡查制度，鄉(xiāng)鎮(zhèn)要結(jié)合整治活動，迅速建立鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村、社三級聯(lián)管的河道環(huán)境整治新機制，建立河道管理分級負責(zé)的責(zé)任體系，簽定監(jiān)管責(zé)任書，全面完善河道環(huán)境整治管理機制。
2月20日起，用15天時間對古城境內(nèi)河道進行全面宣傳、巡查、整治。
（一）加強宣傳，營造良好氛圍。采取多種方式，如電視、宣傳車、宣傳單及組織村社干部或群眾會議，大力宣傳相關(guān)法律法規(guī)和政策，強化宣傳力度，營造濃厚的整治氛圍。
（二）聯(lián)合執(zhí)法，強行整治階段對不按通知要求自行整改的違法采砂業(yè)主，由整治領(lǐng)導(dǎo)小組組織聯(lián)合執(zhí)法隊伍集中取締和整改。
（三）鞏固提高階段針對存在的問題，再次提出整改要求，督促責(zé)任單位或個人限期整改，同時加強對河道的巡查、檢查，保持河道正常的采砂環(huán)境。
（四）檢查驗收階段由縣河道整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組，按照本次河道整治的目標(biāo)任務(wù)要求，對整治情況進行全面檢查驗收。
河道治理方案篇3
河道清淤開挖前，首先對河道開挖邊線范圍內(nèi)的植被、建筑垃圾及其他雜物進行清理。清理工作擬采用人工與挖掘機配合進行。表面植被如棉花桿、蘆葦?shù)炔捎萌斯ぐ纬?。對建筑垃圾及蘆葦根、樹根等則由挖掘機挖至施工場地以外業(yè)主指定地點堆放或掩埋，清除的植物根莖等則在業(yè)主指定地點集中焚燒。清基的范圍需超出開挖或堆土范圍以外2m。
（1）引水及排水
泥漿泵進行土方開挖所需的沖泥水可利用附近河道水。堆土區(qū)的迎河側(cè)可開挖排水溝一條深0.8m-1.0m，底寬0.5m-1.0m將排泥區(qū)泌出廢水排出引入沖泥區(qū)重復(fù)利用。
（2）根據(jù)施工分段，在沖泥工作面上安裝高壓水泵及泥漿泵，敷設(shè)排泥橡膠錦綸管，在大東江河安裝潛水電泵，抽引清水供應(yīng)高壓泵用水，待泥漿泵輸泥后，回歸水可供利用。
（3）啟動高壓泵以水槍沖泥漿處地面，使形成水潭，放下泥漿泵抽吸泥漿，輸入到專用泥灌車，再運輸?shù)街付ǖ攸c。如遇到交通不便的河道直接將泥漿輸入到指定泥漿池。
（4）在泥漿泵沖挖時在河底、河坡保留保護層0.3m。在河道沖挖結(jié)束后，用人工整修河底、河坡，使開挖輪廓準確，底面、坡面平整。
（5）水力沖挖施工注意事項和沖挖質(zhì)量予控：
a、統(tǒng)籌安排施工，調(diào)度好沖挖排泥區(qū)分倉輪流作業(yè)，提高設(shè)備利用率；
b、輸泥管應(yīng)平順，避免死彎；
c、出泥口應(yīng)伸出泥灌車一定距離，并應(yīng)高出排泥面50cm；
d、輸泥管接頭緊固嚴密，整個管線和接頭不得漏水，經(jīng)常檢查泥灌車是否漏漿，一旦發(fā)現(xiàn)應(yīng)及時修補或更換；
e、輸泥管支架必須牢固，布置盡量避免破壞其他設(shè)施；
f、加強輸泥管的巡回檢查，注意按放樣樁進行沖挖，掌握管道工作狀況，并防止河道超挖和圍堤倒塌、泥漿漫出。
護案工程的分部分項工程可概括為：小木樁工程、插板樁工程、整坡工程。
3.1打樁工程
(1)混凝土樁制作
混凝土樁的制作：采用具有相應(yīng)資質(zhì)的廠家嚴格按照設(shè)計圖紙的要求進行預(yù)制，達到設(shè)計規(guī)定強度運至現(xiàn)場制定地點。
(2)打樁方案
a、打樁機械選擇：
b、在打樁時應(yīng)先進行定位，測定樁頂標(biāo)高然后拉統(tǒng)線控制。
c、在壓樁時防止樁偏位所以先在岸邊架設(shè)臨時操作平臺，便于樁的固及鑿樁施工擋墻施工壓頂?shù)裙ば颉?BR> d、木樁采用人工打入。
3.2插板樁施工
插板樁形式有兩種：一種是A1型插板樁，另一種為A2型插板樁
（1）A1型插板樁工序：打混凝土樁、樁內(nèi)側(cè)安裝擋土板、在擋土板與土的交界處鋪設(shè)無紡?fù)凉げ?，樁打至設(shè)計高程后將樁頂鑿去25cm，樁的縱向筋、擋土板外露鋼筋和土工布澆入壓頂砼內(nèi)（壓頂混凝土標(biāo)號為C25)。
（2）A2型插板樁工序：具體操作是在A1型插板樁工序的基礎(chǔ)上，在據(jù)河口插板樁2m 處利用截面為400mm*300mm導(dǎo)梁和截面為300mm*300mm連梁 牽拉河口插板樁。
（3)擋土板安裝：擋土板是安裝傍在混凝土樁內(nèi)側(cè)面，由于在岸外面有一定距離，所以在混凝土樁包括擋墻、壓頂施工完畢后在樁內(nèi)側(cè)先進行回填土并夯實，再安裝擋土板。在擋土板安裝時應(yīng)用鐵絲等對板與樁作臨時連接固定，然后進行回填土到路面，同時用機械或人工夯實再澆搗路面。
（4）土工布：根據(jù)設(shè)計要求在擋土一側(cè)在板上鋪貼土工布。
在河坡種植綠化的工程，栽植苗木品種選擇應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場實際情況選擇。
綠地整理是苗木種植前的'必要工作，綠地整理的主要工作為：
（1）場地清理
清除場地內(nèi)所有垃圾和不適宜種植的土層、雜草等集中深埋，石塊另外堆放，以作他用。
（2）地形調(diào)整
地形是整個綠地的“身軀”，地形的好壞關(guān)系到整個綠地的面貌、林緣線的流暢，是 整個綠地的基礎(chǔ)。因此進行地形調(diào)整是必不可少的工作環(huán)節(jié)。
施工時要合理安排施工程序，避免返工。豎向設(shè)計要嚴格按圖紙要求進行調(diào)整，保證調(diào)整之地形質(zhì)量，施工后要求地形飽滿，自然平滑、準確，符合設(shè)計要求。放樣標(biāo)高應(yīng)比設(shè)計標(biāo)高拋高（拋高高度根據(jù)現(xiàn)場土質(zhì)情況而定，最終沉降完成高度需達到設(shè)計標(biāo)高），以保證下雨或澆水沉降后達到設(shè)計要求。
（3）場地平整
方法是可以采用人工實施，用鋤頭或釘耙對表土進行翻挖整理，對大的土塊進行敲碎，細平，對雜草、石粒、進行剔除，改善土壤的滲水性，防止板結(jié)有利于植物根系生長。
河道治理方案篇4
1、《地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準》（GB3838-2002）
2、水質(zhì)分類指標(biāo)標(biāo)準
3、某景觀河綜合水樣檢測數(shù)據(jù)
4、生態(tài)微生物學(xué)原理5、水生生態(tài)學(xué)原理
城市的景觀河道水體污染主要是污染源的侵入，如天然降雨、大氣中的揚塵、生活垃圾的侵入，長期積累的河底淤泥及淤泥釋放的有害物質(zhì)。加上水體缺少必要的循環(huán)，溶解氧過低，缺少水生動、植物生存的環(huán)境， 使水體逐漸失去自凈能力，加上河道底泥長期未清，使底泥不斷釋放分解為N、P等營養(yǎng)鹽，導(dǎo)致水體富營養(yǎng)化，水體逐漸變綠，藻類瘋長，最終導(dǎo)致“水華”現(xiàn)象，產(chǎn)生異味，容易發(fā)黑發(fā)臭。
1、物化方法物化方法主要是利用物理、化學(xué)原理對污染水體不斷進行電解、絮凝、催化氧化、第 1 頁 共 1 0頁過濾等方法，硝化、降解、分解吸收污染水體中的有害物質(zhì)。此種方法在處理污染水體效果明顯，但是投資費用較大，運行成本較高，不適應(yīng)治理大型水體。
2、生態(tài)濕地修復(fù)法生態(tài)濕地具有降解污染物，凈化水質(zhì)的功能，使污染水體流過生態(tài)濕地逐步降解污染物，提高水質(zhì)標(biāo)準。但是生態(tài)濕地要求面積大，凈化效率低。目前，在上海經(jīng)濟發(fā)達的中心城區(qū)不具備建造大型生態(tài)濕地的條件，而且對于重污染水源無法治理，甚至?xí)股鷳B(tài)濕地遭受破壞，植物死亡產(chǎn)生腐蝕質(zhì)，釋放到水體中，造成更嚴重的環(huán)境污染。
3、配水、調(diào)水方法配水、調(diào)水對某一城市、區(qū)域是一個較為理想的方法，見效快，成本底，但是配水、調(diào)水不是真正解決污染水體的方法，只是將污染水體從某一區(qū)域轉(zhuǎn)移到另一區(qū)域，是上游向下游的轉(zhuǎn)移。如果大家都采用此方法，可以說是污染水體的循環(huán)，是一種“惡性循環(huán)”，無法從根本上解決問題。由于水源的關(guān)系，這種方法不一定適應(yīng)“斷頭浜”的治理。
4、生物—生態(tài)水體修復(fù)技術(shù)生物—生態(tài)水體修復(fù)技術(shù)主要是利用天然存在的微生物，在人為的干涉下，在一定的生存環(huán)境條件下，經(jīng)過原位培育，增加微生物活性能力，通過微生物生命活動，將有機物轉(zhuǎn)化為無機物，逐步恢復(fù)水生生態(tài)系統(tǒng)，目標(biāo)是恢復(fù)水體的自凈功能。生物—生態(tài)水體修復(fù)技術(shù)治理污染水體方法很多，如建造人工濕地、生物氧化塘、生物濾床、生物激活劑等，但其核心內(nèi)容就是利用載體將有益微生物培育成優(yōu)勢群落，激活其活性能力。由于水體污染成因不同，有害物質(zhì)的成份也多樣性，在治理污染水體的技術(shù)上采用單一的技術(shù)是很難治理污染的水體，必須有針對性的、采用綜合性的技術(shù)。在實踐中將物化（人工增氧）和微生物栽培技術(shù)相結(jié)合，整治景觀河道是比較理想的方法。這在國內(nèi)外已有很多案例。
河道治理方案篇5
按照省、市關(guān)于加強河道生態(tài)建設(shè)的總體要求，結(jié)合縣實際，縣政府決定年在流經(jīng)縣的、主河道實施生態(tài)建設(shè)工程，特制定實施意見如下：
（一）建設(shè)目標(biāo)
針對、干流的河道特性及缺少生態(tài)水面的狀況，在水邊、濕地栽植蒲草、蘆葦?shù)扔H水植物；在河流沿岸坡和岸邊灘地栽植灌木（或多年生草本植物）帶，并結(jié)合原有林帶，栽植護岸林，形成以護岸林、護岸灌木帶、近岸親水植物帶和濕地為一體的防風(fēng)固沙、景觀綠化和生態(tài)治污體系，有效遏制灘地沙化及揚沙浮塵，改善河流水質(zhì)，提高水資源的利用效率，保障供水安全，形成河道生態(tài)景觀系統(tǒng)，提高河道生態(tài)環(huán)境質(zhì)量。
（二）建設(shè)任務(wù)
1.河道生態(tài)建設(shè)
在主河道水深小于0.5米淺水區(qū)、濕地和淺灘栽植蒲草、蘆葦?shù)扔H水植物，在主槽兩側(cè)岸坡（或水面以上）栽植灌木或多年生草本植物；沿主槽兩側(cè)灘地栽植20米寬灌木帶，在灌木帶以外建設(shè)5米寬沿河管理路，在道路近堤防側(cè)栽植5米寬灌木帶；在靠近堤防側(cè)栽植150米寬護岸林。總綠化面積21317畝，其中：水生植物873畝、灌木帶3636畝、護岸林16808畝；修建管理路總長106.6公里。
2.河道生態(tài)建設(shè)
在堤防側(cè)新增50米寬綠化帶，總綠化面積5197.5畝。
（一）工程內(nèi)容
1.河道工程內(nèi)容
依據(jù)河道從中心到兩岸，分別是主河道、河灘地、防洪堤的地理特點進行綜合治理。按功能區(qū)建設(shè)三個綠化帶：
（1）水生植物綠化帶
建設(shè)內(nèi)容：天然河道岸坎內(nèi)側(cè)水深小于0.5米區(qū)域,栽種蒲草、蘆葦?shù)冗m宜性水生植物，面積873畝，以凈化水體。
建設(shè)模式：在確保預(yù)留一定主槽行洪寬度前提下，在天然河道岸坎內(nèi)側(cè)水深小于0.5米區(qū)域，栽植適宜性水生植物，栽植寬度3-６米，栽植密度0.5×0.5米。
苗木品種及規(guī)格：蒲草，株高0.3-0.5米；蘆葦，3芽/根莖。
（2）河岸灘唇灌木綠化帶及管理路
為防止河岸坍岸沖蝕，減少泥沙進入主河道，在河道岸坎側(cè)布設(shè)20米寬的灌木帶，在20米灌木帶以外建設(shè)5米寬沿河管理道路，管理路總長106.6公里，并在管理路近堤防側(cè)栽植5米寬灌木帶，總面積3636畝。
a.河岸灘唇灌木綠化帶
建設(shè)模式：在天然河道岸坎外側(cè)因地制宜布設(shè)20米寬灌木林帶，栽植密度0.8×1.2米。在灌木林帶外修建5米寬管理路，供維修養(yǎng)護人員通行。管理路外側(cè)同樣采取栽植5米寬灌木帶，栽植密度0.8×1.2米。
苗木品種及規(guī)格：杞柳、灌木柳等適宜河邊生長的灌木，冠幅0.5-0.8米。
技術(shù)措施：為確保植物成活，栽植基質(zhì)為砂質(zhì)時，需客土厚度30厘米。為保證植物工程的穩(wěn)定性，在河道凹岸高差較大陡坎位置，岸坡灌木帶應(yīng)布置5-8米加寬帶。自然河道遇支流入河口時，同樣采用上述岸坡灌木帶及水生植物帶加寬的方法處理。
b.管理路
為方便植物措施的實施和維護,在河岸灌木林帶中修建管理路,管理路要在沿河槽兩岸30米范圍內(nèi)連續(xù)布置，保證上下貫通，滿足車輛通行條件，寬度不小于5米。要因地制宜，可借用現(xiàn)狀灘地路、堤頂路、耕作路進行規(guī)劃和建設(shè)。管理路與支流、排干交叉位置，水深較淺的區(qū)域采用管橋連接；季節(jié)性有水的，采用漫水路連接；因地形限制無通行條件的，可借用現(xiàn)有灘地生產(chǎn)路、壩頂路或繞行等多種措施確保通行條件。
（3）護岸林綠化帶
建設(shè)內(nèi)容：在堤防側(cè)栽植喬木，規(guī)劃形成150米寬的護岸林帶；在灘地上營造護岸林16808畝，以遏制河流水土流失及灘地沙化，建設(shè)景觀林，改善生態(tài)環(huán)境，并為木材加工產(chǎn)業(yè)集群提供原料。充分利用林下空間和小環(huán)境開展菌類、藥材等喜蔭作物種植，也可進行家禽放養(yǎng)，嚴禁間種高棵農(nóng)作物。
建設(shè)模式:生態(tài)護岸林建設(shè)選用以楊樹為主要造林樹種。選擇樹種具有生長量大、成林迅速等特點，在成林后既能很快產(chǎn)生生態(tài)效益，又能產(chǎn)生較好的經(jīng)濟效益。栽植密度2×3米，挖坑規(guī)格為0.5×0.5米
苗木品種及規(guī)格：3016楊、沙蘭楊、遼寧楊等一年生以上的速生苗，地徑在1.5厘米以上。
技術(shù)措施：苗木運到栽植地點后，要就近進行假植，防止風(fēng)吹日曬。栽植前要做好土地平整，每穴要適當(dāng)施加底肥、苗木修剪、樹形均衡。栽植時，注意扶正踩實；栽植后，在樹坑周圍修筑澆水堰，并及時進行澆水，保證苗木成活率。施工過程中必須有技術(shù)人員在場進行指導(dǎo)、監(jiān)督和驗收，對于栽植質(zhì)量差，不符合栽植要求務(wù)必進行返工。
2.河道工程內(nèi)容
在堤防側(cè)栽植喬木，規(guī)劃形成50米寬的護岸林帶；在灘地上營造護岸林5197.5畝。建設(shè)模式、苗木品種及規(guī)格、技術(shù)措施、澆灌工程設(shè)計同護岸林建設(shè)標(biāo)準相同。
（二）工程量
工程量按各鎮(zhèn)場河套實際長度統(tǒng)一分配，見工程量表。