高考分?jǐn)?shù)線是考生和家長最為關(guān)注的內(nèi)容之一,因此出國留學(xué)網(wǎng)高考頻道的小編為您收集整了此內(nèi)容。本頁內(nèi)容主要是廣州航海高等專科學(xué)校在內(nèi)蒙古地區(qū)的理科高考分?jǐn)?shù)線資訊。謝謝您的訪問！最后，預(yù)祝各位考生在今年的高考中能夠取得優(yōu)異成績。
學(xué)校類型： 高職高專 所在地： 廣東 性質(zhì)類別：理工類
通訊地址： 廣州市黃埔區(qū)紅山三路101號
聯(lián)系電話： 020-32081599
E―mail ： gzhzzsb@163.com
網(wǎng) 址：http://www.gzhmt.edu.cn/
更多高校錄取分?jǐn)?shù)線：https://www.liuxue86.com/gaokao/
廣州航海高等?？茖W(xué)校在內(nèi)蒙古地區(qū)理科錄取分?jǐn)?shù)線
查看：2013內(nèi)蒙古高考分?jǐn)?shù)線 內(nèi)蒙古高考分?jǐn)?shù)線 廣州航海高等?？茖W(xué)校錄取分?jǐn)?shù)線
LIUXUE86.COM專題:全國歷年高考理科分?jǐn)?shù)線匯總 全國歷年高考文科分?jǐn)?shù)線匯總
平均分是指所有被錄取考生的平均分?jǐn)?shù)。平均分，是考生當(dāng)年進(jìn)入高校所平均水平的體現(xiàn)。比較幾年的平均分，如果考生都能夠處于這個位置，那該考生被錄取的可能性在不發(fā)生特別意外的情況下是非常大的?？梢哉f，使用好平均分就能很好避免“大小年”的影響。因此，我們在使用分?jǐn)?shù)線時，應(yīng)將最高分、最低分和平均分結(jié)合使用，并特別重視平均分的意義。
相對于平均分，錄取線差更具參考價值，而且是高考填報志愿的重要參考依據(jù)，所謂錄取線差是該院校當(dāng)年平均錄取分?jǐn)?shù)與其在所在招生批次錄取控制分?jǐn)?shù)線的差值，中國教育在線建議考生用“錄取線差”來分析。由于每年高考模式不一、高考試卷難度有別，造成各個院校各年度的錄取分?jǐn)?shù)可能發(fā)生較大的變化。但是通過大量的統(tǒng)計和分析，我們發(fā)現(xiàn)，對多數(shù)院校來說，盡管錄取分?jǐn)?shù)波動較大，但其錄取線差一般波動不會太大。所以應(yīng)該逐年計算目標(biāo)院校往年的錄取線差：
某年錄取線差=當(dāng)年平均錄取分?jǐn)?shù)-當(dāng)年相應(yīng)批次控制分?jǐn)?shù)線
下面以某重點大學(xué)在北京招生情況為例，計算錄取線差如下：
例：某重點大學(xué)(理工類)在北京2003——2008年錄取情況簡單線差法分析示例：
平均錄取線差=(62+70+69+69+64+58)/6=65
很顯然，根據(jù)往年的情況來看，報考此大學(xué)平均需要65分的線差，最高的年份需要70分的線差。為保險起見，2009年報考該校還必須根據(jù)錄取分?jǐn)?shù)區(qū)間大小、錄取人數(shù)在各分?jǐn)?shù)段分布情況留出足夠的保險空間，建議考生至少要留10分以上的余地。
廣州航海高等專科學(xué)校介紹：
廣州航海高等?？茖W(xué)校是一所直屬廣東省教育廳領(lǐng)導(dǎo)的全日制普通高等專科院校。前身為交通部廣州海運學(xué)校，創(chuàng)辦于1964年， 1992年7月經(jīng)原國家教委批準(zhǔn)升格為獨立建制的大專院校并更改為現(xiàn)名，1998年劃轉(zhuǎn)廣東省人民政府管理，2002年8月，原廣州航務(wù)工程學(xué)校并入成為學(xué)校西校區(qū)。是華南地區(qū)唯一一所獨立建制的航海高等院校。
學(xué)校坐落在廣州珠江之濱，毗鄰著名的黃埔港和廣州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)，現(xiàn)有校園面積428183.55平方米；校舍總建筑面積170721.52平方米（含在建項目）：其中教學(xué)行政用房面積114058.29平方米。此外還建有標(biāo)準(zhǔn)田徑場、標(biāo)準(zhǔn)游泳池、各類球場、學(xué)生活動中心等文化體育活動設(shè)施。
學(xué)?，F(xiàn)有教學(xué)科研儀器設(shè)備價值50035150元。圖書館藏書662439冊，中外期刊545種，電子光盤資料6506件，閱覽室座位1100個，電子閱覽室2個。實驗、實習(xí)、實訓(xùn)場所及附屬用房占地面積63040.75平方米。校內(nèi)實訓(xùn)基地25個,實訓(xùn)室100個；擁有世界先進(jìn)的大型海船操縱模擬實訓(xùn)室，國內(nèi)先進(jìn)的輪機(jī)模擬器實訓(xùn)室、自動化機(jī)艙模擬實訓(xùn)室等專業(yè)實訓(xùn)室和專門訓(xùn)練設(shè)施；用于教學(xué)的計算機(jī)1606臺，擁有多媒體教室59間，語音室4間，建有現(xiàn)代化教學(xué)中心和調(diào)頻外語廣播電臺。
學(xué)?，F(xiàn)有校內(nèi)教師445人，其中專任教師390人；高級職稱142人，占校內(nèi)教師總數(shù)的31.91% ,研究生學(xué)歷或碩士及以上學(xué)位的251人，占校內(nèi)教師總數(shù)的56.40%；雙師素質(zhì)教師200人，占校內(nèi)教師總數(shù)的44.94%。
學(xué)校堅持以服務(wù)為宗旨，以社會需求為導(dǎo)向，走產(chǎn)學(xué)結(jié)合發(fā)展道路，加強(qiáng)學(xué)生就業(yè)能力培養(yǎng)，突出學(xué)校的行業(yè)性、國際性、規(guī)范性，實現(xiàn)質(zhì)量、結(jié)構(gòu)、規(guī)模、效益協(xié)調(diào)發(fā)展。按立足行業(yè)，面向區(qū)域，輻射海外，服務(wù)一線辦學(xué)定位。經(jīng)過多年建設(shè)和發(fā)展的積淀，學(xué)?，F(xiàn)已發(fā)展成為立足華南，面向全國，以工科為主，航海類專業(yè)為特色，經(jīng)、管、文等學(xué)科兼容的高等院校。設(shè)有七系二部二中心：航海系、輪機(jī)系、港航管理系、航務(wù)工程系、商貿(mào)系、計算機(jī)與信息工程系、外語系、基礎(chǔ)部、社科部、繼續(xù)教育學(xué)院（培訓(xùn)中心）及現(xiàn)代化教學(xué)中心；形成了以航運類專業(yè)為核心、以載運工具制造專業(yè)群，航運信息工程專業(yè)群和航運商貿(mào)商法專業(yè)為支撐的專業(yè)構(gòu)架體系，可招生專業(yè)49個。學(xué)校立足廣東，面向全國15個省市招生。現(xiàn)有全日制在校生7443人。
學(xué)校辦學(xué)經(jīng)費充足，是廣東省唯一一所由財政全額撥款的專科院校，作為前部屬院校，現(xiàn)中央財政每年在實驗室建設(shè)方面對學(xué)校都有較大投入。
學(xué)校根據(jù)國際海事組織的要求，按照《中華人民共和國船員教育和培訓(xùn)管理規(guī)則》和《中華人民共和國船員教育和培訓(xùn)質(zhì)量管理規(guī)則》的要求，建立了針對航海類專業(yè)，其他專業(yè)參照執(zhí)行的教育與培訓(xùn)質(zhì)量體系，并于1999年通過中國海事局船員教育和培訓(xùn)質(zhì)量體系審核，頒發(fā)了船員教育與培訓(xùn)質(zhì)量體系證書（證書編號：KAK6019991033），并分別于2003和2007年通過了國家海事局質(zhì)量體系再有效審核。質(zhì)量體系的建立與實施，對學(xué)校的所有教學(xué)與管理活動進(jìn)行全方位地監(jiān)控與追溯，實現(xiàn)了辦學(xué)模式與教育教學(xué)質(zhì)量與國際標(biāo)準(zhǔn)的接軌，學(xué)校的辦學(xué)水平得到了國際海事組織的認(rèn)可，是國際海事組織認(rèn)可的合格高等航海院校，也是國內(nèi)少數(shù)幾所直接申辦國際海員證的院校之一，具有國家海事局頒發(fā)的A類高級船員以及全球海上安全系統(tǒng)通用操作員，雷達(dá)及雷達(dá)模擬器操作，船舶從業(yè)人員專項技能評估培訓(xùn)許可證。航海類專業(yè)人才培養(yǎng)完全的達(dá)到STCW78／95國際公約規(guī)定的職業(yè)資格標(biāo)準(zhǔn)，畢業(yè)生可在無限航區(qū)的國際國內(nèi)船舶上就業(yè)。
自1988年開始，學(xué)校根據(jù)交通部文件《關(guān)于部屬高校航海類專業(yè)學(xué)生實行半軍事管理的通知》的精神，對航海類專業(yè)學(xué)生一直都是實行嚴(yán)格的半軍事管理，其他專業(yè)參照執(zhí)行。嚴(yán)格的管理有效地培養(yǎng)了學(xué)生的紀(jì)律觀念、團(tuán)隊精神和自律能力。形成了“勤學(xué)、善思、厚德、求新”的良好學(xué)風(fēng)、教風(fēng)和校風(fēng)。
堅持特色辦學(xué)以及嚴(yán)格規(guī)范的管理帶來了豐碩的教育成果：近年，學(xué)校水上專業(yè)學(xué)生參加國家海事局船員適任證書考試，平均考證通過率為85%，遠(yuǎn)高于全國航海類院校69%的平均考證通過率，更是遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于各航海職業(yè)技術(shù)學(xué)院41%的平均考證通過率。近年來，學(xué)校學(xué)生就業(yè)率一直在全省同層次高校中名列前茅：學(xué)校平均初次就業(yè)率高達(dá)90%以上，總就業(yè)率在95%以上：2006年學(xué)校平均初次就業(yè)率達(dá)到92.76%，超出全省平均水平5個百分點以上；2007年學(xué)校平均初次就業(yè)率達(dá)到97.34%，超出全省平均水平近10個百分點；2008年學(xué)校平均初次就業(yè)率也達(dá)到了96.74%。
根據(jù)《廣東省國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展“十一五”規(guī)劃綱要》及交通部《公路水路交通“十一五”發(fā)展規(guī)劃》提出的大力發(fā)展海洋交通運輸業(yè)和海洋經(jīng)濟(jì)的精神，在“十一五”期間，學(xué)校將按照廣東省委、省政府將學(xué)校升格為本科院校的要求，遵循“改造?？疲ㄔO(shè)本科，兼容高職，積極擴(kuò)大成人教育和發(fā)展行業(yè)培訓(xùn)”的發(fā)展方針，擴(kuò)大學(xué)校規(guī)模，提高辦學(xué)層次，力爭將學(xué)校建設(shè)成以本科教育為主，兼容高等職業(yè)技術(shù)教育的工程技術(shù)應(yīng)用型本科院校。
學(xué)校類型： 高職高專 所在地： 廣東 性質(zhì)類別：理工類
通訊地址： 廣州市黃埔區(qū)紅山三路101號
聯(lián)系電話： 020-32081599
E―mail ： gzhzzsb@163.com
網(wǎng) 址：http://www.gzhmt.edu.cn/
更多高校錄取分?jǐn)?shù)線：https://www.liuxue86.com/gaokao/
廣州航海高等?？茖W(xué)校在內(nèi)蒙古地區(qū)理科錄取分?jǐn)?shù)線
| 文科錄取分?jǐn)?shù)線 | ||||||
| 內(nèi)蒙古- 理科 | 最低分 | 最高分 | 平均分 | 錄取批次 | 錄取線差 ？ | |
| 2011年 | 386 | 409 | 397 | 提前批 | 0 | |
| 2010年 | 217 | 414 | 311 | 提前批 | 0 | |
查看：2013內(nèi)蒙古高考分?jǐn)?shù)線 內(nèi)蒙古高考分?jǐn)?shù)線 廣州航海高等?？茖W(xué)校錄取分?jǐn)?shù)線
LIUXUE86.COM專題:全國歷年高考理科分?jǐn)?shù)線匯總 全國歷年高考文科分?jǐn)?shù)線匯總
平均分是指所有被錄取考生的平均分?jǐn)?shù)。平均分，是考生當(dāng)年進(jìn)入高校所平均水平的體現(xiàn)。比較幾年的平均分，如果考生都能夠處于這個位置，那該考生被錄取的可能性在不發(fā)生特別意外的情況下是非常大的?？梢哉f，使用好平均分就能很好避免“大小年”的影響。因此，我們在使用分?jǐn)?shù)線時，應(yīng)將最高分、最低分和平均分結(jié)合使用，并特別重視平均分的意義。
相對于平均分，錄取線差更具參考價值，而且是高考填報志愿的重要參考依據(jù)，所謂錄取線差是該院校當(dāng)年平均錄取分?jǐn)?shù)與其在所在招生批次錄取控制分?jǐn)?shù)線的差值，中國教育在線建議考生用“錄取線差”來分析。由于每年高考模式不一、高考試卷難度有別，造成各個院校各年度的錄取分?jǐn)?shù)可能發(fā)生較大的變化。但是通過大量的統(tǒng)計和分析，我們發(fā)現(xiàn)，對多數(shù)院校來說，盡管錄取分?jǐn)?shù)波動較大，但其錄取線差一般波動不會太大。所以應(yīng)該逐年計算目標(biāo)院校往年的錄取線差：
某年錄取線差=當(dāng)年平均錄取分?jǐn)?shù)-當(dāng)年相應(yīng)批次控制分?jǐn)?shù)線
下面以某重點大學(xué)在北京招生情況為例，計算錄取線差如下：
例：某重點大學(xué)(理工類)在北京2003——2008年錄取情況簡單線差法分析示例：
平均錄取線差=(62+70+69+69+64+58)/6=65
很顯然，根據(jù)往年的情況來看，報考此大學(xué)平均需要65分的線差，最高的年份需要70分的線差。為保險起見，2009年報考該校還必須根據(jù)錄取分?jǐn)?shù)區(qū)間大小、錄取人數(shù)在各分?jǐn)?shù)段分布情況留出足夠的保險空間，建議考生至少要留10分以上的余地。
廣州航海高等專科學(xué)校介紹：
廣州航海高等?？茖W(xué)校是一所直屬廣東省教育廳領(lǐng)導(dǎo)的全日制普通高等專科院校。前身為交通部廣州海運學(xué)校，創(chuàng)辦于1964年， 1992年7月經(jīng)原國家教委批準(zhǔn)升格為獨立建制的大專院校并更改為現(xiàn)名，1998年劃轉(zhuǎn)廣東省人民政府管理，2002年8月，原廣州航務(wù)工程學(xué)校并入成為學(xué)校西校區(qū)。是華南地區(qū)唯一一所獨立建制的航海高等院校。
學(xué)校坐落在廣州珠江之濱，毗鄰著名的黃埔港和廣州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)，現(xiàn)有校園面積428183.55平方米；校舍總建筑面積170721.52平方米（含在建項目）：其中教學(xué)行政用房面積114058.29平方米。此外還建有標(biāo)準(zhǔn)田徑場、標(biāo)準(zhǔn)游泳池、各類球場、學(xué)生活動中心等文化體育活動設(shè)施。
學(xué)?，F(xiàn)有教學(xué)科研儀器設(shè)備價值50035150元。圖書館藏書662439冊，中外期刊545種，電子光盤資料6506件，閱覽室座位1100個，電子閱覽室2個。實驗、實習(xí)、實訓(xùn)場所及附屬用房占地面積63040.75平方米。校內(nèi)實訓(xùn)基地25個,實訓(xùn)室100個；擁有世界先進(jìn)的大型海船操縱模擬實訓(xùn)室，國內(nèi)先進(jìn)的輪機(jī)模擬器實訓(xùn)室、自動化機(jī)艙模擬實訓(xùn)室等專業(yè)實訓(xùn)室和專門訓(xùn)練設(shè)施；用于教學(xué)的計算機(jī)1606臺，擁有多媒體教室59間，語音室4間，建有現(xiàn)代化教學(xué)中心和調(diào)頻外語廣播電臺。
學(xué)?，F(xiàn)有校內(nèi)教師445人，其中專任教師390人；高級職稱142人，占校內(nèi)教師總數(shù)的31.91% ,研究生學(xué)歷或碩士及以上學(xué)位的251人，占校內(nèi)教師總數(shù)的56.40%；雙師素質(zhì)教師200人，占校內(nèi)教師總數(shù)的44.94%。
學(xué)校堅持以服務(wù)為宗旨，以社會需求為導(dǎo)向，走產(chǎn)學(xué)結(jié)合發(fā)展道路，加強(qiáng)學(xué)生就業(yè)能力培養(yǎng)，突出學(xué)校的行業(yè)性、國際性、規(guī)范性，實現(xiàn)質(zhì)量、結(jié)構(gòu)、規(guī)模、效益協(xié)調(diào)發(fā)展。按立足行業(yè)，面向區(qū)域，輻射海外，服務(wù)一線辦學(xué)定位。經(jīng)過多年建設(shè)和發(fā)展的積淀，學(xué)?，F(xiàn)已發(fā)展成為立足華南，面向全國，以工科為主，航海類專業(yè)為特色，經(jīng)、管、文等學(xué)科兼容的高等院校。設(shè)有七系二部二中心：航海系、輪機(jī)系、港航管理系、航務(wù)工程系、商貿(mào)系、計算機(jī)與信息工程系、外語系、基礎(chǔ)部、社科部、繼續(xù)教育學(xué)院（培訓(xùn)中心）及現(xiàn)代化教學(xué)中心；形成了以航運類專業(yè)為核心、以載運工具制造專業(yè)群，航運信息工程專業(yè)群和航運商貿(mào)商法專業(yè)為支撐的專業(yè)構(gòu)架體系，可招生專業(yè)49個。學(xué)校立足廣東，面向全國15個省市招生。現(xiàn)有全日制在校生7443人。
學(xué)校辦學(xué)經(jīng)費充足，是廣東省唯一一所由財政全額撥款的專科院校，作為前部屬院校，現(xiàn)中央財政每年在實驗室建設(shè)方面對學(xué)校都有較大投入。
學(xué)校根據(jù)國際海事組織的要求，按照《中華人民共和國船員教育和培訓(xùn)管理規(guī)則》和《中華人民共和國船員教育和培訓(xùn)質(zhì)量管理規(guī)則》的要求，建立了針對航海類專業(yè)，其他專業(yè)參照執(zhí)行的教育與培訓(xùn)質(zhì)量體系，并于1999年通過中國海事局船員教育和培訓(xùn)質(zhì)量體系審核，頒發(fā)了船員教育與培訓(xùn)質(zhì)量體系證書（證書編號：KAK6019991033），并分別于2003和2007年通過了國家海事局質(zhì)量體系再有效審核。質(zhì)量體系的建立與實施，對學(xué)校的所有教學(xué)與管理活動進(jìn)行全方位地監(jiān)控與追溯，實現(xiàn)了辦學(xué)模式與教育教學(xué)質(zhì)量與國際標(biāo)準(zhǔn)的接軌，學(xué)校的辦學(xué)水平得到了國際海事組織的認(rèn)可，是國際海事組織認(rèn)可的合格高等航海院校，也是國內(nèi)少數(shù)幾所直接申辦國際海員證的院校之一，具有國家海事局頒發(fā)的A類高級船員以及全球海上安全系統(tǒng)通用操作員，雷達(dá)及雷達(dá)模擬器操作，船舶從業(yè)人員專項技能評估培訓(xùn)許可證。航海類專業(yè)人才培養(yǎng)完全的達(dá)到STCW78／95國際公約規(guī)定的職業(yè)資格標(biāo)準(zhǔn)，畢業(yè)生可在無限航區(qū)的國際國內(nèi)船舶上就業(yè)。
自1988年開始，學(xué)校根據(jù)交通部文件《關(guān)于部屬高校航海類專業(yè)學(xué)生實行半軍事管理的通知》的精神，對航海類專業(yè)學(xué)生一直都是實行嚴(yán)格的半軍事管理，其他專業(yè)參照執(zhí)行。嚴(yán)格的管理有效地培養(yǎng)了學(xué)生的紀(jì)律觀念、團(tuán)隊精神和自律能力。形成了“勤學(xué)、善思、厚德、求新”的良好學(xué)風(fēng)、教風(fēng)和校風(fēng)。
堅持特色辦學(xué)以及嚴(yán)格規(guī)范的管理帶來了豐碩的教育成果：近年，學(xué)校水上專業(yè)學(xué)生參加國家海事局船員適任證書考試，平均考證通過率為85%，遠(yuǎn)高于全國航海類院校69%的平均考證通過率，更是遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于各航海職業(yè)技術(shù)學(xué)院41%的平均考證通過率。近年來，學(xué)校學(xué)生就業(yè)率一直在全省同層次高校中名列前茅：學(xué)校平均初次就業(yè)率高達(dá)90%以上，總就業(yè)率在95%以上：2006年學(xué)校平均初次就業(yè)率達(dá)到92.76%，超出全省平均水平5個百分點以上；2007年學(xué)校平均初次就業(yè)率達(dá)到97.34%，超出全省平均水平近10個百分點；2008年學(xué)校平均初次就業(yè)率也達(dá)到了96.74%。
根據(jù)《廣東省國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展“十一五”規(guī)劃綱要》及交通部《公路水路交通“十一五”發(fā)展規(guī)劃》提出的大力發(fā)展海洋交通運輸業(yè)和海洋經(jīng)濟(jì)的精神，在“十一五”期間，學(xué)校將按照廣東省委、省政府將學(xué)校升格為本科院校的要求，遵循“改造?？疲ㄔO(shè)本科，兼容高職，積極擴(kuò)大成人教育和發(fā)展行業(yè)培訓(xùn)”的發(fā)展方針，擴(kuò)大學(xué)校規(guī)模，提高辦學(xué)層次，力爭將學(xué)校建設(shè)成以本科教育為主，兼容高等職業(yè)技術(shù)教育的工程技術(shù)應(yīng)用型本科院校。