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        北京交通大學文科錄取分數(shù)線(天津)

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        小編為方便您今年的報考工作,特意為您收集整理了2010年的高考錄取分數(shù)線,更多更詳細的高考資訊,盡在出國留學網(wǎng)高考頻道。如果您有問題,可以隨時聯(lián)系我們。我們新增了高考滿分作文頻道,歡迎您進入。本頁內(nèi)容主要是北京交通大學在天津地區(qū)的文科高考分數(shù)線資訊。謝謝您的訪問!最后,預(yù)祝各位考生在今年的高考中能夠取得優(yōu)異成績。
             學校類型: 普通本科  所在地: 北京   性質(zhì)類別:理工類
             通訊地址: 北京市海淀區(qū)西直門外上園村3號
             聯(lián)系電話: 010-51688441,62263332
             E―mail : cnc@center.njtu.edu.cn
             網(wǎng)    址:http://www.bjtu.edu.cn
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             北京交通大學在天津地區(qū)文科錄取分數(shù)線
            
          理科錄取分數(shù)線
        天津- 文科 最低分 最高分 平均分 錄取批次 錄取線差 ?
        2012年 -- 644 625 第一批 76
        2011年 -- 593 582 第一批 63
        2010年 -- 593 586 第一批 67
        2009年 -- 591 551 第一批 40
        2008年 -- 595 578 第一批 55
        2007年 -- 568 557 第一批 44
        2006年 -- 545 534 第一批 57
        2005年 -- -- 534 第一批 0

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            LIUXUE86.COM專題:全國歷年高考理科分數(shù)線匯總 全國歷年高考文科分數(shù)線匯總
            平均分是指所有被錄取考生的平均分數(shù)。平均分,是考生當年進入高校所平均水平的體現(xiàn)。比較幾年的平均分,如果考生都能夠處于這個位置,那該考生被錄取的可能性在不發(fā)生特別意外的情況下是非常大的。可以說,使用好平均分就能很好避免“大小年”的影響。因此,我們在使用分數(shù)線時,應(yīng)將最高分、最低分和平均分結(jié)合使用,并特別重視平均分的意義。
            相對于平均分,錄取線差更具參考價值,而且是高考填報志愿的重要參考依據(jù),所謂錄取線差該院校當年平均錄取分數(shù)與其在所在招生批次錄取控制分數(shù)線的差值,中國教育在線建議考生用“錄取線差”來分析。由于每年高考模式不一、高考試卷難度有別,造成各個院校各年度的錄取分數(shù)可能發(fā)生較大的變化。但是通過大量的統(tǒng)計和分析,我們發(fā)現(xiàn),對多數(shù)院校來說,盡管錄取分數(shù)波動較大,但其錄取線差一般波動不會太大。所以應(yīng)該逐年計算目標院校往年的錄取線差:
            某年錄取線差=當年平均錄取分數(shù)-當年相應(yīng)批次控制分數(shù)線
            下面以某重點大學在北京招生情況為例,計算錄取線差如下:
            例:某重點大學(理工類)在北京2003——2008年錄取情況簡單線差法分析示例:
            平均錄取線差=(62+70+69+69+64+58)/6=65
            很顯然,根據(jù)往年的情況來看,報考此大學平均需要65分的線差,最高的年份需要70分的線差。為保險起見,2009年報考該校還必須根據(jù)錄取分數(shù)區(qū)間大小、錄取人數(shù)在各分數(shù)段分布情況留出足夠的保險空間,建議考生至少要留10分以上的余地。
            北京交通大學介紹:
               北京交通大學是教育部直屬全國重點大學。學校位于首都北京,東鄰2008年奧運會的西部交通樞紐--西直門立交橋,西伴靈秀博雅的國家圖書館。學校占地64萬平方米,迄今已有110年的歷史,她的前身--北京鐵路管理傳習所是中國第一所專門培養(yǎng)管理人才的高等學府。1923年學校始稱北京交通大學。新中國成立后,經(jīng)政務(wù)院定名為“北方交通大學”,毛澤東主席任命著名橋梁專家茅以升院士為校長,并于1951年親筆為學校題寫了校名。2003年經(jīng)教育部批準,學校重新恢復(fù)使用“北京交通大學”校名。如今,學校已建成了以全日制本科生和研究生教育為主,兼有成人高等教育、網(wǎng)絡(luò)教育等多層次辦學體系。學校當前總體目標是:到2020年,把北京交通大學建設(shè)成為以信息、管理等學科為優(yōu)勢,以交通科學與技術(shù)為特色,工、管、經(jīng)、理、文、法、哲協(xié)調(diào)發(fā)展的多科性、開放式、國內(nèi)一流、國際知名的研究型大學。 北京交通大學是1961年國家首批確定的重點大學,是首批擁有博士、碩士學位授予權(quán)的高校,也是首批有資格培養(yǎng)外國留學生的大學。“九五”期間學校首批獲準啟動“211工程”建設(shè),1997年首批被評為全國本科教學優(yōu)秀學校。 
                    學校設(shè)有電子信息工程學院、計算機與信息技術(shù)學院、經(jīng)濟管理學院、交通運輸學院、土木建筑工程學院、機械與電子控制工程學院、電氣工程學院、理學院、人文社會科學學院、軟件學院以及研究生院、遠程與繼續(xù)教育學院、高等職業(yè)教育學院。擁有通信與信息系統(tǒng)、產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟學、交通運輸規(guī)劃與管理、交通信息工程與控制、信號與信息處理5個國家級重點學科,10個省部級重點學科;擁有38個本科專業(yè),102個碩士點,2類專業(yè)學位授權(quán)點(工程碩士及MBA),11個一級學科博士點,60個二級學科博士點(其中自主設(shè)置17個),8個博士后流動站,有5個學科被教育部批準設(shè)立“長江學者獎勵計劃”特聘教授崗位。 
                   學校現(xiàn)有38個研究所和研究中心,41個實驗室,其中包括10個部級開放實驗室、2個國家工科基礎(chǔ)課程教學基地、1個國家級認證中心。學校建有現(xiàn)代化的圖書館,擁有千兆網(wǎng)絡(luò)平臺,藏書120多萬冊,中外文期刊近4000種,還有大量縮微、聲像、光盤和網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)庫等多種媒體的文獻資料。大量采用數(shù)字技術(shù),配有電子閱覽室、非書資料閱覽室,全部使用計算機檢索和管理。學校采用現(xiàn)代化教學手段,擁有大量的多媒體教室,新建多功能外語語言綜合實驗中心,利用多媒體計算機向?qū)W生提供聲音、圖像、文字、視頻等信息。校園計算機網(wǎng)絡(luò)居國內(nèi)先進水平,現(xiàn)在已經(jīng)形成了有線網(wǎng)和無線網(wǎng)互補,IPv4與IPv6共存,教育網(wǎng)與電信網(wǎng)雙出口并存,校園網(wǎng)和一卡通網(wǎng)獨立運行又互相聯(lián)通的多種類、多協(xié)議、多層次的網(wǎng)絡(luò)格局, 校園網(wǎng)和宿舍網(wǎng)信息點數(shù)達到3.7萬個,學生不但可以在教學區(qū)的公共計算機機房和宿舍里聯(lián)入互聯(lián)網(wǎng),還可以在圖書館和自習教室通過無線上網(wǎng)方式實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)。  
                    學校師資力量雄厚。現(xiàn)有中國科學院和中國工程院院士8名,教授226人,副教授524人,具有博士學位的教師比例達到40%。迄今已培養(yǎng)了本科畢業(yè)生六萬余名,碩士和博士畢業(yè)生6000余名,造就了一大批知名學者、工程技術(shù)專家和高級管理干部。目前,全日制各類在校學生有近2萬名,其中本科生近14000名,博士、碩士研究生、MBA、EMBA等近6000名。  
                    學??萍脊ぷ髡粽羧丈?,匯集了大批學術(shù)造詣深厚的科研人員。國家自然科學基金、“863”計劃、“973”計劃等國家科研項目和國家社科基金都有較大增長。學校作為主要牽頭單位,承擔了國家“十五”四大工程之一的“青藏鐵路”建設(shè)的前期科研工作;建立了亞洲第一個完整的GSM-R技術(shù)實驗室,填補了中國鐵路無線通信技術(shù)的空白;全面參與鐵路客運專線建設(shè)??蒲薪?jīng)費逐年大幅增加,“十五”期間科研合同經(jīng)費較“九五”期間增長了150%;三大檢索數(shù)同期增長197%,其中2005年公布數(shù)在全國高校排名SCI40位,EI33位,ISTP17位;擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的IPV6無線移動路由器科研成果獲北京市科技成果進步一等獎,并被列入2006年國家產(chǎn)業(yè)化項目。 
                    對外合作與交流日益廣泛。我校是國家批準的首批接收外國留學生的高等院校,迄今,共培養(yǎng)留學生和訪問學者1200余名,先后與美國、英國、法國、德國、比利時等十幾個國家的57所大學及西門子、NTN、ABB等國際著名高科技公司建立了合作關(guān)系。學校先后聘請了1000多名外國專家教授來校講學和任教,近30位知名學者擔任名譽教授和顧問教授,多次主辦或承辦了大型國際學術(shù)會議。經(jīng)國務(wù)院學位辦批準,我校與澳大利亞維多利亞理工大學聯(lián)合招收、培養(yǎng)國際工商管理碩士。部分本科專業(yè)可選拔優(yōu)秀學生到國外聯(lián)合培養(yǎng)學校留學,近幾年有100多名本科生赴比利時Group T魯汶工學院學習。 
                    學校一貫重視學生素質(zhì)教育,致力于培養(yǎng)德、智、體、美全面發(fā)展的新世紀人才。近年來,交大學子在國際、國內(nèi)的各項競賽中頻頻取得優(yōu)異成績,充分展示了學校人才培養(yǎng)的豐碩成果。2000年全國大學生電子商務(wù)大賽中,我校榮獲全國冠軍。2002年2月,我校首次組隊參加美國大學生數(shù)學建模競賽(MCM),取得了兩個一等獎和兩個三等獎的優(yōu)異成績。同年在北京市非數(shù)學專業(yè)大學生數(shù)學競賽中,我校獲得四個一等獎、七個二等獎和十個三等獎的好成績。2002年12月參加國際企業(yè)管理挑戰(zhàn)賽中國賽區(qū)復(fù)賽,取得小組第一,獲得全國總決賽的決賽權(quán)。2003年在第二屆紅河杯CCTV全國大學生機器人電視大賽中我校取得了第三名的好成績。在2004年底舉行的“中國電機工程學會杯”全國大學生電工數(shù)學建模競賽中,我校獲得全國一等獎7個、二等獎28個、三等獎32個的好成績,此成績在全國排名第二、北京排名第一。  
                    學生的文藝、體育活動豐富多彩。我校是最早被批準具有招收文藝特長生資格的高校之一,也是具有體育特長生招生資格的高校。學生藝術(shù)團在國內(nèi)外比賽中多次獲大獎,其中交響樂團、合唱團、管樂團、舞蹈團在全國大學生藝術(shù)節(jié)中多次獲得一等獎,并于2004年在人民大會堂成功地演出了《長征組歌》,學生藝術(shù)團和合唱團在2005年7月份舉行的全國大學生藝術(shù)展演比賽中獲得了兩個一等獎。近年來,學校各項體育代表隊在全國及北京市大學生體育比賽中均取得了優(yōu)異成績,有近百人的高水平運動隊,其中羽毛球隊在近年全國大學生羽毛球錦標賽等重大比賽中獲得過甲組男女團體、男女單打、男女雙打、混合雙打及混合團體等所有項目的冠軍,共獲得14塊金牌,在北京市及全國高校羽毛球界產(chǎn)生了較大反響。
                    以人為本,培育英才,是學校一貫堅持的育人理念。近年來,學校適應(yīng)社會發(fā)展的需要,積極探索人才培養(yǎng)模式和培養(yǎng)方式的改革。學校實行學分制,學生根據(jù)所修學分情況可申請?zhí)崆盎蜓悠诋厴I(yè),學生在培養(yǎng)計劃框架內(nèi)有較大的選課自主權(quán);在教學組織上,對英語、高等數(shù)學、大學物理、計算機系列等大面積公共課實施分級教學;對確有特殊專長的學生,經(jīng)過專家認定,可以制定特殊培養(yǎng)計劃以利于專長發(fā)展;為了培養(yǎng)復(fù)合型人才,實行主輔修雙專業(yè)制。在校學生可申請攻讀第二專業(yè),每年有15%左右的本科生免試推薦研究生或碩博連讀。
                   “提高教學質(zhì)量,培養(yǎng)一流人才”是學校工作的主旋律。近年來取得了豐碩的教學成果,2005年獲國家教學成果獎特等獎1項,二等獎9項,市級教學成果獎一等獎10項,二等獎7項。近三年,我校有7門課程被評為國家精品課程,15門課程被評為北京市精品課程,39門課程被評為校級精品課程,26種教材被評為北京市精品教材。  
                    先進的教學手段、現(xiàn)代化的教學環(huán)境、雄厚的辦學實力使學校的聲譽日益提高,吸引了大批優(yōu)秀高中畢業(yè)生及有志青年踴躍報考,學校的生源質(zhì)量逐年提高。北京交通大學全體師生在國家科教興國戰(zhàn)略的鼓舞下,正滿懷雄心壯志,傳承優(yōu)良傳統(tǒng),比肩社會進步,延續(xù)交大根植于北京創(chuàng)造的崇高聲譽和魅力,為把學校建設(shè)成為國內(nèi)一流、國際知名的研究型大學而努力奮斗。  
            
            
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