如果你在上學(xué)，考試，或者上班的途中沒有趕上車，最快捷的辦法就是打的到目的地。碰到這樣情況的人實(shí)在太多了，所以有很多司機(jī)就開始動點(diǎn)小聰明，明目張膽的多要錢。那大家也沒有辦法，不打車到不了，只能認(rèn)栽。
    西班牙共有7萬家出租車企業(yè)，出租車主要集中在首都馬德里和巴塞羅那等大城市。全國最大的馬德里市人口300萬，有1.7萬輛出租車。馬德里出租車管理非常嚴(yán)格。首先，馬德里市政府制定了出租車管理法。該法律規(guī)定，出租車車身外部和車內(nèi)必須干凈，司機(jī)衣著必須整潔。同時，規(guī)定乘客不得在出租車內(nèi)吃東西和喝飲料，不得把車內(nèi)弄臟。否則，只要有一方投訴，將被罰款。
    第二，為防止不法分子非法經(jīng)營出租車，馬德里出租車車型和車體標(biāo)志非常清楚。馬德里出租車大都用西班牙與法國合資制造的車體寬敞舒適的標(biāo)致牌轎車。車頂上必須帶有“出租車”字樣并有燈光顯示的盒式牌子。車體通身必須是白色的，前面的兩個門外各有一條顯眼的斜紅條。車尾部和前面兩個門外必須漆有馬德里市政府市徽和出租車的批注號碼。這樣，便于乘客從不同方向都能看清出租車的身份，同時也便于乘客識別和舉報。西班牙沒有非法經(jīng)營的黑出租車。
    第三，車內(nèi)前方必須有計價器和司機(jī)的駕駛執(zhí)照。駕駛執(zhí)照上有司機(jī)的照片、姓名和身份證號碼等。馬德里出租車起價為1.45歐元(1歐元大約合9元人民幣)，每公里價格因區(qū)域不同而分別為0.67歐元到0.95歐元不等。出租車平日和假日、白天和夜晚價格不同。全年圣誕夜價格最貴。出城到機(jī)場等郊區(qū)遠(yuǎn)距離的地方需要根據(jù)不同情況另外增加4歐元以上。
    第四，機(jī)場和火車站等乘客集中的地方，出租車非常多，并且由警察統(tǒng)一管理指揮。乘客必須排隊上車，出租車也必須在警察的指揮下統(tǒng)一排隊接乘客，不得搶客，秩序非常好。馬德里出租車司機(jī)非常辛苦，工作時間比較長，一般都工作 10到12個小時。出租車司機(jī)凈收入每月一般在2000歐元到5000歐元不等，收入水平在西班牙屬于中等偏上。
    西班牙出租車已有100 多年的悠久歷史。19世紀(jì)初，海港商業(yè)城市巴塞羅那開始出現(xiàn)出租車，當(dāng)時，是馬拉車。1820年，巴塞羅那出現(xiàn)第一家私營出租車公司。從 1882年開始，巴塞羅那市政府開始經(jīng)營出租車。1910年，巴塞羅那開始出現(xiàn)有“出租車”字樣的汽車出租車，并逐步取代了馬拉出租車。1925年到1929年期間，巴塞羅那出租車大發(fā)展，1947年，巴塞羅那有出租車3379輛，1975年，增加到1萬輛。1992年，巴塞羅那出租車便全部現(xiàn)代化和正規(guī)化。首都馬德里出租車的發(fā)展歷史與巴塞羅那大體相似。
    留學(xué)專家提醒，西班牙出租車也存在一些問題。第一，出租車數(shù)量相對比較少。第二，出租車司機(jī)曾經(jīng)多次要求提高每公里的價格，但都遭到政府的反對。第三，個別出租車司機(jī)態(tài)度惡劣，也存在拒載現(xiàn)象。第四，出租車司機(jī)遭到歹徒勒索或者遭到殺害的情況也時有發(fā)生。第五，西班牙除首都馬德里和巴塞羅那外，在其他包括各省省會城市大街上都沒有招手即停的出租車。在這些城市里要乘坐出租車必須事先打電話預(yù)定，很不方便。筆者到外地采訪時，經(jīng)常遇到這種情況，覺得還是在國內(nèi)打出租車方便。據(jù)說原因是西班牙私家車比較普及，全國4400萬人口，共有1800萬輛汽車，出租車在那些比較小的城市沒有生意。