高考分?jǐn)?shù)線是考生和家長最為關(guān)注的內(nèi)容之一,因此出國留學(xué)網(wǎng)高考頻道的小編為您收集整了此內(nèi)容。本頁內(nèi)容主要是北京交通運(yùn)輸職業(yè)學(xué)院在貴州地區(qū)的文科高考分?jǐn)?shù)線資訊。謝謝您的訪問！最后，預(yù)祝各位考生在今年的高考中能夠取得優(yōu)異成績。
學(xué)校類型： 高職高專 所在地： 北京 性質(zhì)類別：綜合類
通訊地址： 北京市海淀區(qū)西三旗（院本部） 北京市大興區(qū)...
聯(lián)系電話： 010-69204968、010-82907413、010-...
E―mail ： jtysxy@163.com
網(wǎng) 址：http://www.bjjt.edu.cn
更多高校錄取分?jǐn)?shù)線：https://www.liuxue86.com/gaokao/
北京交通運(yùn)輸職業(yè)學(xué)院在貴州地區(qū)文科錄取分?jǐn)?shù)線
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LIUXUE86.COM專題:全國歷年高考理科分?jǐn)?shù)線匯總 全國歷年高考文科分?jǐn)?shù)線匯總
平均分是指所有被錄取考生的平均分?jǐn)?shù)。平均分，是考生當(dāng)年進(jìn)入高校所平均水平的體現(xiàn)。比較幾年的平均分，如果考生都能夠處于這個位置，那該考生被錄取的可能性在不發(fā)生特別意外的情況下是非常大的?？梢哉f，使用好平均分就能很好避免“大小年”的影響。因此，我們在使用分?jǐn)?shù)線時，應(yīng)將最高分、最低分和平均分結(jié)合使用，并特別重視平均分的意義。
相對于平均分，錄取線差更具參考價值，而且是高考填報志愿的重要參考依據(jù)，所謂錄取線差是該院校當(dāng)年平均錄取分?jǐn)?shù)與其在所在招生批次錄取控制分?jǐn)?shù)線的差值，中國教育在線建議考生用“錄取線差”來分析。由于每年高考模式不一、高考試卷難度有別，造成各個院校各年度的錄取分?jǐn)?shù)可能發(fā)生較大的變化。但是通過大量的統(tǒng)計和分析，我們發(fā)現(xiàn)，對多數(shù)院校來說，盡管錄取分?jǐn)?shù)波動較大，但其錄取線差一般波動不會太大。所以應(yīng)該逐年計算目標(biāo)院校往年的錄取線差：
某年錄取線差=當(dāng)年平均錄取分?jǐn)?shù)-當(dāng)年相應(yīng)批次控制分?jǐn)?shù)線
下面以某重點(diǎn)大學(xué)在北京招生情況為例，計算錄取線差如下：
例：某重點(diǎn)大學(xué)(理工類)在北京2003——2008年錄取情況簡單線差法分析示例：
平均錄取線差=(62+70+69+69+64+58)/6=65
很顯然，根據(jù)往年的情況來看，報考此大學(xué)平均需要65分的線差，最高的年份需要70分的線差。為保險起見，2009年報考該校還必須根據(jù)錄取分?jǐn)?shù)區(qū)間大小、錄取人數(shù)在各分?jǐn)?shù)段分布情況留出足夠的保險空間，建議考生至少要留10分以上的余地。
北京交通運(yùn)輸職業(yè)學(xué)院介紹：
北京交通運(yùn)輸職業(yè)學(xué)院是一所全日制普通高等學(xué)校，創(chuàng)辦于1960年，2010年4月經(jīng)北京市政府批準(zhǔn)，教育部備案，由原北京市交通學(xué)校、北京市路政局技工學(xué)校和北京市房地產(chǎn)職工大學(xué)合并組建而成，行政隸屬于北京市交通委員會。
學(xué)院現(xiàn)有海淀、大興、通州等六個校區(qū)，占地330余畝，建筑面積15萬平方米，全日制在校生近7000人，成人教育在校學(xué)員1650人，行業(yè)培訓(xùn)2萬人/年，職業(yè)技能考核鑒定3萬人次/年。
近年來，學(xué)院順應(yīng)首都經(jīng)濟(jì)和交通、房地產(chǎn)業(yè)發(fā)展的大好形勢，探索首都交通職業(yè)教育的改革方向，在專業(yè)設(shè)置、課程安排，專業(yè)設(shè)置上保持與市場需求的動態(tài)平衡，構(gòu)建起“城市軌道交通、汽車應(yīng)用技術(shù)與服務(wù)、道路建設(shè)與養(yǎng)護(hù)、物流管理、公共交通客運(yùn)、交通安全與智能控制、中國古建筑7大專業(yè)群，18個專業(yè)。“汽車運(yùn)用工程”為北京市重點(diǎn)專業(yè)、北京市首個現(xiàn)代化標(biāo)志性專業(yè)。“汽車整形與涂裝”填補(bǔ)了國內(nèi)職業(yè)院校的空白，“中國古建筑”在國內(nèi)享有盛譽(yù)。“城市軌道運(yùn)營與管理”為北京城市軌道交通跨越式發(fā)展提供了人才保障。學(xué)院與德國德累斯頓工業(yè)大學(xué)合作在“汽車運(yùn)用工程”、“物流管理”專業(yè)開展IHK職業(yè)資格證書培訓(xùn)工作。
學(xué)院依據(jù)交通行業(yè)發(fā)展和專業(yè)建設(shè)需求，重點(diǎn)建設(shè)汽車運(yùn)用工程、城市軌道交通、汽車整形與涂裝、汽車商務(wù)、物流管理等實(shí)訓(xùn)基地。汽車運(yùn)用工程、城市軌道交通、物流管理實(shí)訓(xùn)基地被北京市教委確定為重點(diǎn)實(shí)訓(xùn)基地。汽車運(yùn)用工程實(shí)訓(xùn)基地被教育部、交通部批準(zhǔn)為國家級重點(diǎn)實(shí)訓(xùn)基地。 由北京市政府撥款投資1億元建設(shè)的全國首個城市軌道交通實(shí)訓(xùn)基地已完成一期工程的建設(shè)，是目前國內(nèi)最先進(jìn)的城市軌道交通實(shí)訓(xùn)中心。學(xué)院投資建成德眾豐通汽車服務(wù)公司、北京巴斯夫汽車漆培訓(xùn)中心、北京雅亮涂裝工程顧問公司等一批產(chǎn)學(xué)研一體化的生產(chǎn)性實(shí)習(xí)基地。通過參與實(shí)習(xí)基地的建設(shè)和運(yùn)營，專業(yè)建設(shè)與市場的結(jié)合更加緊密，實(shí)習(xí)基地經(jīng)營情況成為檢驗(yàn)學(xué)校辦學(xué)質(zhì)量、專業(yè)建設(shè)的晴雨表和風(fēng)向標(biāo)。
學(xué)院依據(jù)交通行業(yè)發(fā)展和專業(yè)建設(shè)需求，重點(diǎn)建設(shè)汽車運(yùn)用工程、城市軌道交通、汽車整形與涂裝、汽車商務(wù)、物流管理等實(shí)訓(xùn)基地。汽車運(yùn)用工程、城市軌道交通、物流管理實(shí)訓(xùn)基地被北京市教委確定為重點(diǎn)實(shí)訓(xùn)基地。汽車運(yùn)用工程實(shí)訓(xùn)基地被教育部、交通部批準(zhǔn)為國家級重點(diǎn)實(shí)訓(xùn)基地。 由北京市政府撥款投資1億元建設(shè)的全國首個城市軌道交通實(shí)訓(xùn)基地已完成一期工程的建設(shè)，是目前國內(nèi)最先進(jìn)的城市軌道交通實(shí)訓(xùn)中心。學(xué)院投資建成德眾豐通汽車服務(wù)公司、北京巴斯夫汽車漆培訓(xùn)中心、北京雅亮涂裝工程顧問公司等一批產(chǎn)學(xué)研一體化的生產(chǎn)性實(shí)習(xí)基地。通過參與實(shí)習(xí)基地的建設(shè)和運(yùn)營，專業(yè)建設(shè)與市場的結(jié)合更加緊密，實(shí)習(xí)基地經(jīng)營情況成為檢驗(yàn)學(xué)校辦學(xué)質(zhì)量、專業(yè)建設(shè)的晴雨表和風(fēng)向標(biāo)。
學(xué)院將“做交通行業(yè)人才培養(yǎng)的孵化器，做交通行業(yè)持續(xù)穩(wěn)定健康發(fā)展的積極參與者”作為辦學(xué)使命，堅持“科學(xué)定位、找準(zhǔn)目標(biāo)、辦出特色、發(fā)揮優(yōu)勢”的辦學(xué)指導(dǎo)方針，以北京交通行業(yè)“十百千萬”人才培養(yǎng)工程為依據(jù)，以交通行業(yè)創(chuàng)新性人才培養(yǎng)為核心，以培養(yǎng)高素質(zhì)職業(yè)技能型人才為目標(biāo)，源源不斷輸出優(yōu)秀畢業(yè)生，支持了我市交通行業(yè)發(fā)展。
豐田公司將中國豐田樣板校的稱號授予學(xué)院；學(xué)院連續(xù)多年在通用公司對合作院校的教學(xué)質(zhì)量評估中獲得第一。巴斯夫公司將其北京代表處設(shè)在學(xué)院內(nèi)，并在學(xué)院建立了輻射其亞洲區(qū)域分公司的培訓(xùn)中心。北京祥龍博瑞汽車服務(wù)（集團(tuán)）有限公司、臺灣匯豐汽車股份有限公司、廣達(dá)汽車維修設(shè)備有限公司等合作企業(yè)紛紛在學(xué)院設(shè)立教育獎。通過校企合作，率先開設(shè)城市軌道交通專業(yè)，開展城市軌道交通關(guān)鍵技術(shù)、管理崗位高端培訓(xùn)，許多畢業(yè)生成為軌道交通企業(yè)骨干，很好地支撐了我市軌道交通的安全運(yùn)營。汽車工程專業(yè)連續(xù)五年參加全國職業(yè)院校“豐田杯”汽車維修技能大賽冠軍，共獲得五個冠軍，總成績位居全國同類院校第一名。
新的發(fā)展形勢下，學(xué)院確立了“三五一”發(fā)展戰(zhàn)略，到2020年建成世界知名、具有中國特色交通職業(yè)教育。學(xué)院將全面落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，以《國家中長期教育改革和發(fā)展規(guī)劃綱要(2010-2020年)》為指導(dǎo)，堅持“科學(xué)定位、找準(zhǔn)目標(biāo)、辦出特色、發(fā)揮優(yōu)勢”的辦學(xué)指導(dǎo)方針，適應(yīng)我市交通事業(yè)發(fā)展對高技能、高水平職業(yè)人才的需求，更好地服務(wù)于治理城市交通擁堵和“人文交通、科技交通、綠色交通”的建設(shè)。
學(xué)校類型： 高職高專 所在地： 北京 性質(zhì)類別：綜合類
通訊地址： 北京市海淀區(qū)西三旗（院本部） 北京市大興區(qū)...
聯(lián)系電話： 010-69204968、010-82907413、010-...
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北京交通運(yùn)輸職業(yè)學(xué)院在貴州地區(qū)文科錄取分?jǐn)?shù)線
| 理科錄取分?jǐn)?shù)線 | ||||||
| 貴州- 文科 | 最低分 | 最高分 | 平均分 | 錄取批次 | 錄取線差 ？ | |
| 2010年 | 405 | 438 | 436 | ?？?/td> | 0 | |
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平均分是指所有被錄取考生的平均分?jǐn)?shù)。平均分，是考生當(dāng)年進(jìn)入高校所平均水平的體現(xiàn)。比較幾年的平均分，如果考生都能夠處于這個位置，那該考生被錄取的可能性在不發(fā)生特別意外的情況下是非常大的?？梢哉f，使用好平均分就能很好避免“大小年”的影響。因此，我們在使用分?jǐn)?shù)線時，應(yīng)將最高分、最低分和平均分結(jié)合使用，并特別重視平均分的意義。
相對于平均分，錄取線差更具參考價值，而且是高考填報志愿的重要參考依據(jù)，所謂錄取線差是該院校當(dāng)年平均錄取分?jǐn)?shù)與其在所在招生批次錄取控制分?jǐn)?shù)線的差值，中國教育在線建議考生用“錄取線差”來分析。由于每年高考模式不一、高考試卷難度有別，造成各個院校各年度的錄取分?jǐn)?shù)可能發(fā)生較大的變化。但是通過大量的統(tǒng)計和分析，我們發(fā)現(xiàn)，對多數(shù)院校來說，盡管錄取分?jǐn)?shù)波動較大，但其錄取線差一般波動不會太大。所以應(yīng)該逐年計算目標(biāo)院校往年的錄取線差：
某年錄取線差=當(dāng)年平均錄取分?jǐn)?shù)-當(dāng)年相應(yīng)批次控制分?jǐn)?shù)線
下面以某重點(diǎn)大學(xué)在北京招生情況為例，計算錄取線差如下：
例：某重點(diǎn)大學(xué)(理工類)在北京2003——2008年錄取情況簡單線差法分析示例：
平均錄取線差=(62+70+69+69+64+58)/6=65
很顯然，根據(jù)往年的情況來看，報考此大學(xué)平均需要65分的線差，最高的年份需要70分的線差。為保險起見，2009年報考該校還必須根據(jù)錄取分?jǐn)?shù)區(qū)間大小、錄取人數(shù)在各分?jǐn)?shù)段分布情況留出足夠的保險空間，建議考生至少要留10分以上的余地。
北京交通運(yùn)輸職業(yè)學(xué)院介紹：
北京交通運(yùn)輸職業(yè)學(xué)院是一所全日制普通高等學(xué)校，創(chuàng)辦于1960年，2010年4月經(jīng)北京市政府批準(zhǔn)，教育部備案，由原北京市交通學(xué)校、北京市路政局技工學(xué)校和北京市房地產(chǎn)職工大學(xué)合并組建而成，行政隸屬于北京市交通委員會。
學(xué)院現(xiàn)有海淀、大興、通州等六個校區(qū)，占地330余畝，建筑面積15萬平方米，全日制在校生近7000人，成人教育在校學(xué)員1650人，行業(yè)培訓(xùn)2萬人/年，職業(yè)技能考核鑒定3萬人次/年。
近年來，學(xué)院順應(yīng)首都經(jīng)濟(jì)和交通、房地產(chǎn)業(yè)發(fā)展的大好形勢，探索首都交通職業(yè)教育的改革方向，在專業(yè)設(shè)置、課程安排，專業(yè)設(shè)置上保持與市場需求的動態(tài)平衡，構(gòu)建起“城市軌道交通、汽車應(yīng)用技術(shù)與服務(wù)、道路建設(shè)與養(yǎng)護(hù)、物流管理、公共交通客運(yùn)、交通安全與智能控制、中國古建筑7大專業(yè)群，18個專業(yè)。“汽車運(yùn)用工程”為北京市重點(diǎn)專業(yè)、北京市首個現(xiàn)代化標(biāo)志性專業(yè)。“汽車整形與涂裝”填補(bǔ)了國內(nèi)職業(yè)院校的空白，“中國古建筑”在國內(nèi)享有盛譽(yù)。“城市軌道運(yùn)營與管理”為北京城市軌道交通跨越式發(fā)展提供了人才保障。學(xué)院與德國德累斯頓工業(yè)大學(xué)合作在“汽車運(yùn)用工程”、“物流管理”專業(yè)開展IHK職業(yè)資格證書培訓(xùn)工作。
學(xué)院依據(jù)交通行業(yè)發(fā)展和專業(yè)建設(shè)需求，重點(diǎn)建設(shè)汽車運(yùn)用工程、城市軌道交通、汽車整形與涂裝、汽車商務(wù)、物流管理等實(shí)訓(xùn)基地。汽車運(yùn)用工程、城市軌道交通、物流管理實(shí)訓(xùn)基地被北京市教委確定為重點(diǎn)實(shí)訓(xùn)基地。汽車運(yùn)用工程實(shí)訓(xùn)基地被教育部、交通部批準(zhǔn)為國家級重點(diǎn)實(shí)訓(xùn)基地。 由北京市政府撥款投資1億元建設(shè)的全國首個城市軌道交通實(shí)訓(xùn)基地已完成一期工程的建設(shè)，是目前國內(nèi)最先進(jìn)的城市軌道交通實(shí)訓(xùn)中心。學(xué)院投資建成德眾豐通汽車服務(wù)公司、北京巴斯夫汽車漆培訓(xùn)中心、北京雅亮涂裝工程顧問公司等一批產(chǎn)學(xué)研一體化的生產(chǎn)性實(shí)習(xí)基地。通過參與實(shí)習(xí)基地的建設(shè)和運(yùn)營，專業(yè)建設(shè)與市場的結(jié)合更加緊密，實(shí)習(xí)基地經(jīng)營情況成為檢驗(yàn)學(xué)校辦學(xué)質(zhì)量、專業(yè)建設(shè)的晴雨表和風(fēng)向標(biāo)。
學(xué)院依據(jù)交通行業(yè)發(fā)展和專業(yè)建設(shè)需求，重點(diǎn)建設(shè)汽車運(yùn)用工程、城市軌道交通、汽車整形與涂裝、汽車商務(wù)、物流管理等實(shí)訓(xùn)基地。汽車運(yùn)用工程、城市軌道交通、物流管理實(shí)訓(xùn)基地被北京市教委確定為重點(diǎn)實(shí)訓(xùn)基地。汽車運(yùn)用工程實(shí)訓(xùn)基地被教育部、交通部批準(zhǔn)為國家級重點(diǎn)實(shí)訓(xùn)基地。 由北京市政府撥款投資1億元建設(shè)的全國首個城市軌道交通實(shí)訓(xùn)基地已完成一期工程的建設(shè)，是目前國內(nèi)最先進(jìn)的城市軌道交通實(shí)訓(xùn)中心。學(xué)院投資建成德眾豐通汽車服務(wù)公司、北京巴斯夫汽車漆培訓(xùn)中心、北京雅亮涂裝工程顧問公司等一批產(chǎn)學(xué)研一體化的生產(chǎn)性實(shí)習(xí)基地。通過參與實(shí)習(xí)基地的建設(shè)和運(yùn)營，專業(yè)建設(shè)與市場的結(jié)合更加緊密，實(shí)習(xí)基地經(jīng)營情況成為檢驗(yàn)學(xué)校辦學(xué)質(zhì)量、專業(yè)建設(shè)的晴雨表和風(fēng)向標(biāo)。
學(xué)院將“做交通行業(yè)人才培養(yǎng)的孵化器，做交通行業(yè)持續(xù)穩(wěn)定健康發(fā)展的積極參與者”作為辦學(xué)使命，堅持“科學(xué)定位、找準(zhǔn)目標(biāo)、辦出特色、發(fā)揮優(yōu)勢”的辦學(xué)指導(dǎo)方針，以北京交通行業(yè)“十百千萬”人才培養(yǎng)工程為依據(jù)，以交通行業(yè)創(chuàng)新性人才培養(yǎng)為核心，以培養(yǎng)高素質(zhì)職業(yè)技能型人才為目標(biāo)，源源不斷輸出優(yōu)秀畢業(yè)生，支持了我市交通行業(yè)發(fā)展。
豐田公司將中國豐田樣板校的稱號授予學(xué)院；學(xué)院連續(xù)多年在通用公司對合作院校的教學(xué)質(zhì)量評估中獲得第一。巴斯夫公司將其北京代表處設(shè)在學(xué)院內(nèi)，并在學(xué)院建立了輻射其亞洲區(qū)域分公司的培訓(xùn)中心。北京祥龍博瑞汽車服務(wù)（集團(tuán)）有限公司、臺灣匯豐汽車股份有限公司、廣達(dá)汽車維修設(shè)備有限公司等合作企業(yè)紛紛在學(xué)院設(shè)立教育獎。通過校企合作，率先開設(shè)城市軌道交通專業(yè)，開展城市軌道交通關(guān)鍵技術(shù)、管理崗位高端培訓(xùn)，許多畢業(yè)生成為軌道交通企業(yè)骨干，很好地支撐了我市軌道交通的安全運(yùn)營。汽車工程專業(yè)連續(xù)五年參加全國職業(yè)院校“豐田杯”汽車維修技能大賽冠軍，共獲得五個冠軍，總成績位居全國同類院校第一名。
新的發(fā)展形勢下，學(xué)院確立了“三五一”發(fā)展戰(zhàn)略，到2020年建成世界知名、具有中國特色交通職業(yè)教育。學(xué)院將全面落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，以《國家中長期教育改革和發(fā)展規(guī)劃綱要(2010-2020年)》為指導(dǎo)，堅持“科學(xué)定位、找準(zhǔn)目標(biāo)、辦出特色、發(fā)揮優(yōu)勢”的辦學(xué)指導(dǎo)方針，適應(yīng)我市交通事業(yè)發(fā)展對高技能、高水平職業(yè)人才的需求，更好地服務(wù)于治理城市交通擁堵和“人文交通、科技交通、綠色交通”的建設(shè)。