政府宣布擁車證組別重新劃分標(biāo)準(zhǔn)后的首個(gè)投標(biāo)活動(dòng)中，各組擁車證成價(jià)全盤猛漲，中小型汽車組、大型及豪華車組和公開組更是創(chuàng)下車貸限制今年2月底實(shí)施以來的最高價(jià)位，商用車則再度刷下歷來最高紀(jì)錄。從2014年2月起，引擎容量低于1600cc，但馬力超過130bhp的轎車將被劃入大型及豪華車組(B組)。受訪車商表示，由于歐洲車品牌急于在新標(biāo)準(zhǔn)生效前清掉受影響的車款，在過去的周末展開削價(jià)行動(dòng)，因此更多消費(fèi)者昨天進(jìn)場競標(biāo)擁車證。之前已連續(xù)十期往上飆升的中小型汽車組(A組)成價(jià)昨天持續(xù)上揚(yáng)，比上一輪增加6447元，報(bào)8萬3751元，漲幅達(dá)8.3%。這是該組別自今年2月底政府縮緊車貸措施后首次突破8萬元。A組成價(jià)曾在今年1月以9萬2100元?jiǎng)?chuàng)下歷來最高紀(jì)錄。
    
    B組成價(jià)同樣超越8萬元水平，本期漲勢比A組還要強(qiáng)勁，上漲了9139元(11.9%)，報(bào)8萬6239元，漲幅也是所有車組中最高的。可適用于任何車款的公開組(E組)增加7001元(8.8%)，報(bào)8萬7001元。貨車和巴士組(C組)成價(jià)上漲2002元(2.7%)，報(bào)7萬6001元。電單車(D組)成價(jià)上漲43元(2.6%)，報(bào)1703元。鈴木(Suzuki)代理商總經(jīng)理陳志明說，歐洲車品牌近期猛力促銷A組轎車，而潛在B組買家擔(dān)心更多汽車明年劃入該組后會(huì)進(jìn)一步推高成價(jià)，兩班人馬紛紛進(jìn)場，導(dǎo)致A組和B組的成價(jià)雙雙飆升。陳志明說：“各個(gè)車商為了在年底之前搶攻市場占有率，同時(shí)爭取清掉存貨，預(yù)料會(huì)繼續(xù)推出優(yōu)惠促銷，下來的擁車證成價(jià)應(yīng)該會(huì)更高。”
    多個(gè)歐洲豪華車車行包括寶馬、馬賽地、福士偉根和富豪(Volvo)等在過去的周末都人頭攢動(dòng)，買氣十足。據(jù)市場人士估計(jì)，富豪在周末共售出了四五十輛A組轎車，而福士偉根雖未大力促銷，據(jù)知也接到了五六十份新訂單，賣得最好的是MPV型號Touran轎車。陸交局本期共收到2716項(xiàng)投標(biāo)，較上一期多出144項(xiàng)，其中有1760項(xiàng)成功標(biāo)得擁車證。
    新加坡車業(yè)公會(huì)秘書長陳俠發(fā)指出，重新劃分擁車證標(biāo)準(zhǔn)的主要目的，是要避免歐洲高檔豪華車與大眾市場的普通車在A組競爭擁車證。擁車證成價(jià)因此變得平穩(wěn)的可能性不高，因?yàn)榕漕~供不應(yīng)求的情況依然存在。此外，由于從明年1月起，新注冊的柴油車得符合歐盟五期(Euro V)廢氣排放量標(biāo)準(zhǔn)，車商急于把手頭上的歐盟四期車賣出，推高了該組的成價(jià)。代理日產(chǎn)汽車的陳唱父子公司總經(jīng)理林建忠說，C組成價(jià)居高不下對依賴貨車謀生的人士不利，希望政府能給予車商三個(gè)月至半年的寬限期，讓他們有更多時(shí)間清貨。