總結是在一段時間內對學習和工作生活等表現(xiàn)加以總結和概括的一種書面材料，它可以促使我們思考，我想我們需要寫一份總結了吧。怎樣寫總結才更能起到其作用呢？總結應該怎么寫呢？以下我給大家整理了一些優(yōu)質的總結范文，希望對大家能夠有所幫助。
公司工作總結篇一
我作為公司出納，我在收付、反映、監(jiān)督四個方面盡到了應盡的職責，在今年的工作中不斷學習工作方式方法的同時，順利完成如下工作：
（1）嚴格執(zhí)行現(xiàn)金管理和結算制度，定期向會計核對現(xiàn)金與帳目，發(fā)現(xiàn)金額不符，做到及時匯報，及時處理。
（2）及時收回公司各項收入，開出收據(jù)，及時收回現(xiàn)金存入銀行。
（3）根據(jù)會計提供的依據(jù)，與銀行相關部門聯(lián)系，井然有序地完成了職工工資和其它應發(fā)放的經(jīng)費發(fā)放工作。
（4）堅持財務手續(xù)，嚴格審核（憑證上必須有經(jīng)手人及相關領導的簽字才能給予支付），對不符手續(xù)的憑證不付款。
（1）對我公司帳務情況的檢查工作，做好前期自查自糾工作，對檢查中可能出現(xiàn)的問題做好統(tǒng)計，并提交領導審閱。
（2）完成領導交付的其他工作。
作為一名出納員要想完成工作的責任，首先必須具備出納員的素質，樹立正確的人生觀、價值觀。在這一年中，我認真參加各種學習和活動。有句老話兒說只要功夫深，鐵棒磨成針。是的，作為一名出納員，我在工作中無意中會考慮不周，顯得毛毛躁躁，不甚妥當。當意見、建議來臨時，現(xiàn)在的我不再不悅，不再拒絕，而是以更高的'要求來要求自己，努力告誡自己，換個角度盡心、仔細想想，如何能更好一些。
加強理論學習，進一步提高工作效率。對業(yè)務的熟悉，必須通過相關專業(yè)知識的學習，虛心請教領導、師傅以及同事們，增強分析問題、解決問題的能力。增強大局觀念，轉變工作作風，努力克服自己的消極情緒，做到一絲不茍，提高工作質量和效率，積極配合領導同事們把工作做得更好。
學習方面，素質的提升。在實踐中，人人都是我的師長。空余時間會閱讀《如何做一名優(yōu)秀的出納》等相關出納崗的書籍，提高自身的職業(yè)素養(yǎng)。
工作內容方面，自身做到認真仔細，一絲不茍的處理工作問題。并在領導和同事們的大力鼓勵和支持下，將工作做到更好。
總而言之，做一行，愛一行。作為出納，我明白身上的責任。我堅持要求自己做到謹慎的對待工作，并在工作中掌握財務人員應該掌握的原則。在今年的工作中，我用嚴肅認真的態(tài)度對待工作，在工作中一絲不茍的執(zhí)行制度，付出過努力，也得到過回報，我很幸運的學到不少東西，業(yè)務上也努力做了不少成績，對出納這個崗位的工作有了比較深刻的理解，但這還遠遠不夠，只有不斷的提高業(yè)務水平才能使工作更順利的進行。我將在20xx年多學、多思考、多努力，揚長避短，更好的完成本職工作。
公司工作總結篇二
為深入開展行評工作，我公司在市交通運輸局的指導下，“治心制度并舉”，取得成效明顯?，F(xiàn)謹把我公司開展行風評議工作的情況匯報如下：
公司成立民主評議行風工作領導小組，一把手任組長，兩位副經(jīng)理任副組長，制定了行評工作實施方案，進行多載體宣傳動員。
一是橫幅標語及l(fā)ed屏幕宣傳。我們在公司服務大廳、大會議室等搶眼的位置張拉宣傳標語橫幅，會議室led屏幕顯示宣傳行評。
二是出版行評宣傳專欄。專題出版了行評和“用心服務、暢享交通”主題文明創(chuàng)建宣傳專欄。
三是工會活動宣傳行評。公司工會舉辦“迎中秋、慶國慶”聯(lián)誼活動，創(chuàng)新學習方式，采取輕松答問抽獎的形式，把行評、等內容，“嫁接”到聯(lián)誼活動中，學習與生活彼此滲透。
四是媒體宣傳。本地媒體追蹤報道我公司“××最干凈的哥”×××，“父子接連丟手機兩的哥先后送還”拾金不昧的故事；×ד40名的哥組團獻血”等被××日報報道，一時傳為佳話。
我公司采取走出去、請進來的方法，廣泛征求意見和建議。
一是發(fā)動自我評議。敢于承擔責任，敢于正視不足，深刻剖析思想，公司管理層提交自查匯報、學習心得××份。
二是向社會開門評議，開好一個座談會。我們召集公司車隊代表民主監(jiān)督意見征求懇談會，12位代表參加了懇談會，與會代表們對公司工作給予充分的肯定。同時在公司服務大廳收集到駕駛員問卷290份，收集建議5條，評價總體滿意率98.9%，針對駕駛員提出的意見，公司領導即召集省察會，加強對新問題的研究，增強工作的預見性。
我們主動走訪上級主管部門，虛心聆聽指導，收集意見和建議。加強公司內部稽查對被投訴的處理，我們責令被投訴的當事駕駛員停業(yè)7天整頓，做出深刻檢查，同時把處理結果反饋交通主管部門備案，對投訴人做認真的答復回音。公司每月定期檢查車輛安全情況，做到以評促糾，以評促建。
我們貫穿常態(tài)化規(guī)范管理的理念，專心致志做好本行，努力為人民群眾提供臻善的出租車運輸服務。
一是加強準入門檻管理。公司對承包人進行嚴格的資格審查、把關，與承包者簽訂承包協(xié)議書，要求承包者鄭重簽寫服務承諾。
二是發(fā)揮工會組織作用。公司不定期召開工會會議或舉行活動，疏通職工反映意見的渠道。
三是實施分類管理，不斷完善管理機制。我們制定《安全管理制度》等××項專項管理制度，對駕駛員員工的管理實施精細服務，從招聘、資格審查、市場退出機制等，全程有制度規(guī)制，工作無縫對接。公司建立各類書式基礎臺賬，積極應用現(xiàn)代化科技管理手段處理日務。
公司工作總結篇一
我作為公司出納，我在收付、反映、監(jiān)督四個方面盡到了應盡的職責，在今年的工作中不斷學習工作方式方法的同時，順利完成如下工作：
（1）嚴格執(zhí)行現(xiàn)金管理和結算制度，定期向會計核對現(xiàn)金與帳目，發(fā)現(xiàn)金額不符，做到及時匯報，及時處理。
（2）及時收回公司各項收入，開出收據(jù)，及時收回現(xiàn)金存入銀行。
（3）根據(jù)會計提供的依據(jù)，與銀行相關部門聯(lián)系，井然有序地完成了職工工資和其它應發(fā)放的經(jīng)費發(fā)放工作。
（4）堅持財務手續(xù)，嚴格審核（憑證上必須有經(jīng)手人及相關領導的簽字才能給予支付），對不符手續(xù)的憑證不付款。
（1）對我公司帳務情況的檢查工作，做好前期自查自糾工作，對檢查中可能出現(xiàn)的問題做好統(tǒng)計，并提交領導審閱。
（2）完成領導交付的其他工作。
作為一名出納員要想完成工作的責任，首先必須具備出納員的素質，樹立正確的人生觀、價值觀。在這一年中，我認真參加各種學習和活動。有句老話兒說只要功夫深，鐵棒磨成針。是的，作為一名出納員，我在工作中無意中會考慮不周，顯得毛毛躁躁，不甚妥當。當意見、建議來臨時，現(xiàn)在的我不再不悅，不再拒絕，而是以更高的'要求來要求自己，努力告誡自己，換個角度盡心、仔細想想，如何能更好一些。
加強理論學習，進一步提高工作效率。對業(yè)務的熟悉，必須通過相關專業(yè)知識的學習，虛心請教領導、師傅以及同事們，增強分析問題、解決問題的能力。增強大局觀念，轉變工作作風，努力克服自己的消極情緒，做到一絲不茍，提高工作質量和效率，積極配合領導同事們把工作做得更好。
學習方面，素質的提升。在實踐中，人人都是我的師長。空余時間會閱讀《如何做一名優(yōu)秀的出納》等相關出納崗的書籍，提高自身的職業(yè)素養(yǎng)。
工作內容方面，自身做到認真仔細，一絲不茍的處理工作問題。并在領導和同事們的大力鼓勵和支持下，將工作做到更好。
總而言之，做一行，愛一行。作為出納，我明白身上的責任。我堅持要求自己做到謹慎的對待工作，并在工作中掌握財務人員應該掌握的原則。在今年的工作中，我用嚴肅認真的態(tài)度對待工作，在工作中一絲不茍的執(zhí)行制度，付出過努力，也得到過回報，我很幸運的學到不少東西，業(yè)務上也努力做了不少成績，對出納這個崗位的工作有了比較深刻的理解，但這還遠遠不夠，只有不斷的提高業(yè)務水平才能使工作更順利的進行。我將在20xx年多學、多思考、多努力，揚長避短，更好的完成本職工作。
公司工作總結篇二
為深入開展行評工作，我公司在市交通運輸局的指導下，“治心制度并舉”，取得成效明顯?，F(xiàn)謹把我公司開展行風評議工作的情況匯報如下：
公司成立民主評議行風工作領導小組，一把手任組長，兩位副經(jīng)理任副組長，制定了行評工作實施方案，進行多載體宣傳動員。
一是橫幅標語及l(fā)ed屏幕宣傳。我們在公司服務大廳、大會議室等搶眼的位置張拉宣傳標語橫幅，會議室led屏幕顯示宣傳行評。
二是出版行評宣傳專欄。專題出版了行評和“用心服務、暢享交通”主題文明創(chuàng)建宣傳專欄。
三是工會活動宣傳行評。公司工會舉辦“迎中秋、慶國慶”聯(lián)誼活動，創(chuàng)新學習方式，采取輕松答問抽獎的形式，把行評、等內容，“嫁接”到聯(lián)誼活動中，學習與生活彼此滲透。
四是媒體宣傳。本地媒體追蹤報道我公司“××最干凈的哥”×××，“父子接連丟手機兩的哥先后送還”拾金不昧的故事；×ד40名的哥組團獻血”等被××日報報道，一時傳為佳話。
我公司采取走出去、請進來的方法，廣泛征求意見和建議。
一是發(fā)動自我評議。敢于承擔責任，敢于正視不足，深刻剖析思想，公司管理層提交自查匯報、學習心得××份。
二是向社會開門評議，開好一個座談會。我們召集公司車隊代表民主監(jiān)督意見征求懇談會，12位代表參加了懇談會，與會代表們對公司工作給予充分的肯定。同時在公司服務大廳收集到駕駛員問卷290份，收集建議5條，評價總體滿意率98.9%，針對駕駛員提出的意見，公司領導即召集省察會，加強對新問題的研究，增強工作的預見性。
我們主動走訪上級主管部門，虛心聆聽指導，收集意見和建議。加強公司內部稽查對被投訴的處理，我們責令被投訴的當事駕駛員停業(yè)7天整頓，做出深刻檢查，同時把處理結果反饋交通主管部門備案，對投訴人做認真的答復回音。公司每月定期檢查車輛安全情況，做到以評促糾，以評促建。
我們貫穿常態(tài)化規(guī)范管理的理念，專心致志做好本行，努力為人民群眾提供臻善的出租車運輸服務。
一是加強準入門檻管理。公司對承包人進行嚴格的資格審查、把關，與承包者簽訂承包協(xié)議書，要求承包者鄭重簽寫服務承諾。
二是發(fā)揮工會組織作用。公司不定期召開工會會議或舉行活動，疏通職工反映意見的渠道。
三是實施分類管理，不斷完善管理機制。我們制定《安全管理制度》等××項專項管理制度，對駕駛員員工的管理實施精細服務，從招聘、資格審查、市場退出機制等，全程有制度規(guī)制，工作無縫對接。公司建立各類書式基礎臺賬，積極應用現(xiàn)代化科技管理手段處理日務。