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        2016年一級建造師《公路工程實務(wù)》考點(1)

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            1b411022 濕陷性黃土路基的施工技術(shù)
            (1)濕陷性黃土的工程特性
            一般呈黃色或黃褐色,粉土含量常占60%以上,含有大量的碳酸鹽、硫酸鹽等可溶鹽類,天然孔隙比在l左右,肉眼可見大孔隙。在自重壓力或自重壓力與附加壓力共同作用下,受水浸濕后土的結(jié)構(gòu)迅速破壞而發(fā)生顯著附加下沉。
            (2)濕陷性黃土地基的處理方法
            濕陷性黃土地基應(yīng)采取攔截、排除地表水的措施,防止地表水下滲,減少地基地層濕陷下沉。其地下排水構(gòu)造物與地面排水溝渠必須采取防滲措施。
            若地基土層有強(qiáng)濕陷性或較高的壓縮性,且容許承載力低于路堤自重力時,應(yīng)考慮地基在路堤自重和活載作用下所產(chǎn)生的壓縮下沉。除采用防止地表水下滲的措施外,可根據(jù)濕陷性黃土工程特性和工程要求,因地制宜采取換填土、重錘夯實、強(qiáng)夯法、預(yù)浸法、擠密法、化學(xué)加固法等措施對地基進(jìn)行處理。
            (3)地基陷穴處理方法
            對現(xiàn)有的陷穴、暗穴,可以采用灌砂、灌漿、開挖回填等措施,開挖的方法可以采用導(dǎo)洞、豎井和明挖等。
            1b411023 膨脹土路基的施工技術(shù)
            (1)膨脹土的工程特性
            1)膨脹土粘性含量很高,其中0.002mm的膠體顆粒一般超過20%,黏粒成分主要由水礦物組成。土的液限wl>40%,塑性指數(shù)ip>17,多數(shù)在22~35之間。自由膨脹率一般超過40%。
            2)膨脹土是有顯著的吸水膨脹,失水收縮兩種變形特性,一般強(qiáng)度較高,壓縮性低,易被誤認(rèn)為是較好地基土。
            (2)路堤填筑技術(shù)
            強(qiáng)膨脹土穩(wěn)定性差,不應(yīng)作為路填料;中等膨脹土宜經(jīng)過加工、改良處理后作為填料;弱膨脹土可根據(jù)當(dāng)?shù)貧夂颉⑺那闆r及道路等級加以應(yīng)用,對于直接使用中、弱膨脹土填筑路堤時,應(yīng)及時對邊坡及頂部進(jìn)行防護(hù)。
            (3)膨脹土地區(qū)路基碾壓施工
            根據(jù)膨脹土自由膨脹率的大小,選用工作質(zhì)量適宜的碾壓機(jī)具,碾壓時應(yīng)保持最佳含水量;壓實土層松鋪厚度不得大于30cm;土塊應(yīng)擊碎至粒徑5cm以下。
            在路堤與路塹交界地段,應(yīng)采用臺階方式搭接,其長度不應(yīng)小于2m,并碾壓密實。
            (4)膨脹土地區(qū)路塹開挖
            挖方邊坡不要一次挖到設(shè)計線,沿邊坡預(yù)留厚度30~50cm一層,待路塹挖完時,再削去邊坡預(yù)留部分,并立即漿砌護(hù)坡封閉。
            膨脹土地區(qū)的路塹,高速公路、一級公路的路床應(yīng)超挖30~50cm,并立即用粒料或非膨脹土分層回填或用改性土回填,按規(guī)定壓實,其他各級公路可用膨脹土摻石灰處治。
            1b411024 鹽漬土路基施工技術(shù)
            (1)鹽漬土的特性
            地表土層1m內(nèi)的土易溶鹽含量大0. 5%時稱為鹽漬土。
            (2)鹽漬土地區(qū)施工技術(shù)
            1)應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)貧夂?、水文地質(zhì)等條件,通過試驗決定填筑措施。
            2)用石膏土作填料時,應(yīng)先破壞其蜂窩狀結(jié)構(gòu)。石膏含量一般不予限制,但應(yīng)控制壓實度。
            3)鹽漬土路堤應(yīng)分層鋪填分層壓實,每層松鋪厚度不大于20cm,砂類土松鋪厚度不大于30cm。碾壓時應(yīng)嚴(yán)格控制含水量,不應(yīng)大于最佳含水量1個百分點。雨天不得施工。
            (3)鹽土地區(qū)路堤施工前應(yīng)測定其基底(包括護(hù)坡道)表土的含鹽量和含水量及地下水位,根據(jù)測得的結(jié)果,分別按設(shè)計規(guī)定進(jìn)行處理。
            1)如表土含鹽量超過表1b411024時,應(yīng)在填筑路堤前予以挖除,如路堤高度小于 1.0m時,除將基底含鹽量較重的表土挖除外,應(yīng)換填滲水性土,其厚度對高速公路、一級公路不應(yīng)小于1.0m,其他公路不應(yīng)小于0.8m。
            鹽漬土地區(qū)路基填料容許含鹽量見表1b411024
            2)原基底土的含水量如超過液限的土層厚度在lm以內(nèi)時,必須全部換填滲水性土;如含水量界于液限和塑限之間時,應(yīng)鋪10~30cm的滲水性土后再填粘性土;如含水量在塑限以下時,可直接填筑黏性土。
            3)當(dāng)清除軟弱土體達(dá)到地下水位以下時,則應(yīng)鋪填滲水性強(qiáng)的粗粒土,并應(yīng)高出地下水位30cm以上,再填黏性土。
            (4)排水
            1)施工中應(yīng)及時合理布置好排水系統(tǒng),不應(yīng)使路基及其附近有積水現(xiàn)象。
            2)路基一側(cè)或兩則有取土坑時,取土坑底部距地下水位不小于15-20cm;底部應(yīng)向路堤外有2%~3%排水橫坡和不小于0.2%的縱坡。
            3)。在排水困難地段或取土坑有被水淹沒可能時,應(yīng)在路基一側(cè)或兩側(cè)的取土坑外設(shè)置高0.4~0.5m、頂寬lm的縱向護(hù)堤。
            4)在地下水位較高地段,除擋導(dǎo)表面水外,應(yīng)加深兩側(cè)邊溝或排水溝,以降低路基下的地下水位。
            5)鹽漬土地區(qū)的地下排水管與地面排水溝渠,必須采取防滲措施。鹽漬土地區(qū)不宜采用滲溝。
            例:關(guān)于鹽漬土地區(qū)施工技術(shù)說法不正確的是( )
            a應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)貧夂?、水文地質(zhì)等條件,通過試驗決定填筑措施
            b碾壓時應(yīng)嚴(yán)格控制含水量,應(yīng)大于最佳含水量1個百分點。雨天可以施工
            c用石膏土作填料時,應(yīng)先破壞其蜂窩狀結(jié)構(gòu)
            d鹽漬土路堤應(yīng)分層鋪填分層壓實,每層松鋪厚度不大于20cm
            答案:b
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