2016年一級(jí)建造師考試備考中，考生們一定要提前做好考試準(zhǔn)備。出國(guó)留學(xué)網(wǎng)一級(jí)建造師頻道為您整理“公路工程實(shí)務(wù)：2016年一級(jí)建造師重點(diǎn)解讀（7）”，希望對(duì)大家有所幫助！
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    2016年一級(jí)建造師公路工程考點(diǎn):鋼筋混凝土梁橋預(yù)拱度偏差的防治
    預(yù)防措施
    在支架上澆筑梁式上部構(gòu)造時(shí)，在施工過(guò)程中上部構(gòu)造要發(fā)生一定的下沉，支架拆除后，上部構(gòu)造產(chǎn)生一定的撓度。因此，為使上部構(gòu)造在支架拆除后能達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定的外形，需在施工時(shí)設(shè)置一定數(shù)值的預(yù)拱度。確定預(yù)拱度時(shí)應(yīng)考慮以下幾點(diǎn)：
    (1)支架拆除后上部構(gòu)造本身及活載一半所產(chǎn)生的撓度。
    (2)支架在荷載作用下的彈性壓縮。
    (3)支架在荷載作用下的非彈性壓縮。
    (4)支架基底在荷載作用下的非彈性沉陷。
    (5)由混凝土收縮及溫度變化而引起的撓度。
    治理措施
    (1)提高支架基礎(chǔ)、支架及模板的施工質(zhì)量，并按要求進(jìn)行預(yù)壓，確保模板的標(biāo)高偏差在允許的范圍內(nèi)。
    (2)加強(qiáng)施工控制，及時(shí)調(diào)整預(yù)拱度誤差。
    (3)嚴(yán)格控制張拉時(shí)的混凝土強(qiáng)度，控制張拉的試塊應(yīng)與梁板同條件養(yǎng)護(hù)，對(duì)于預(yù)制梁還需控制混凝土的彈性模量。
    (4)要嚴(yán)格控制預(yù)應(yīng)力筋在結(jié)構(gòu)中的位置，波紋管的安裝定位應(yīng)準(zhǔn)確;控制張拉時(shí)的應(yīng)力值，并按要求的時(shí)間持荷。
    (5)鋼絞線伸長(zhǎng)值的計(jì)算應(yīng)采用同批鋼絞線彈性模量的實(shí)測(cè)值。預(yù)制梁存梁時(shí)間不宜過(guò)長(zhǎng)。
    2016年一級(jí)建造師公路工程考點(diǎn):鉆孔灌注樁斷樁的防治
    一、原因分析
    (1)骨料級(jí)配差，混凝土和易性差而造成離析卡管。
    (2)泥漿指標(biāo)未達(dá)到要求、鉆機(jī)基礎(chǔ)不平穩(wěn)、鉆架擺幅過(guò)大、鉆桿上端無(wú)導(dǎo)向設(shè)備、基底土質(zhì)差甚至出現(xiàn)流沙層而導(dǎo)致擴(kuò)孔或塌孔而引起的澆筑時(shí)間過(guò)長(zhǎng)。
    (3)攪拌設(shè)備故障且無(wú)備用設(shè)備引起混凝土澆筑時(shí)間過(guò)長(zhǎng)。
    (4)混凝土澆筑間歇時(shí)問(wèn)超過(guò)混凝土初凝時(shí)間。
    (5)混凝土澆筑過(guò)程中導(dǎo)管埋置深度偏小，管內(nèi)壓力過(guò)小。
    (6)導(dǎo)管埋深過(guò)大，管口的混凝土已凝固。
    二、防治措施
    (1)關(guān)鍵設(shè)備(混凝土攪拌設(shè)備、發(fā)電機(jī)、運(yùn)輸車(chē)輛)要有備用，材料(砂、石、水泥等)要準(zhǔn)備充足，以保證混凝土能連續(xù)灌注。
    (2)混凝土要求和易性好，坍落度要控制在18—22cm.若灌注時(shí)問(wèn)較長(zhǎng)時(shí)，可以在混凝土中加入緩凝劑(需征得監(jiān)理工程師的許可)，以防止先期灌注的混凝土初凝，堵塞導(dǎo)管。
    (3)在制作鋼筋籠時(shí)，一般要采用對(duì)焊，以保證焊口平順。當(dāng)采用搭接焊時(shí)，要保證焊縫不要在鋼筋籠內(nèi)形成錯(cuò)臺(tái)，以防鋼筋籠卡住導(dǎo)管。
    (4)導(dǎo)管的直徑應(yīng)根據(jù)樁徑和石料的最大粒徑確定，盡量采用大直徑導(dǎo)管;對(duì)每節(jié)導(dǎo)管進(jìn)行組裝編號(hào)，導(dǎo)管安裝完畢后要建立復(fù)核和檢驗(yàn)制度。導(dǎo)管使用前，要對(duì)導(dǎo)管進(jìn)行檢漏和抗拉力試驗(yàn)，以防導(dǎo)管滲漏。
    (5)下導(dǎo)管時(shí)，其底口距孔底的距離控制在25～40cm(注意導(dǎo)管口不能埋入沉淀的回淤泥渣中)之問(wèn)，同時(shí)要能保證首批混凝土灌注后能埋住導(dǎo)管至少1.Om.在隨后的灌注過(guò)程中，導(dǎo)管的埋置深度一般控制在2.0—6.Om的范圍內(nèi)。
    (6)在提拔導(dǎo)管時(shí)要通過(guò)測(cè)量混凝土的灌注深度及已拆下導(dǎo)管的長(zhǎng)度，認(rèn)真計(jì)算提拔導(dǎo)管的長(zhǎng)度，嚴(yán)禁不經(jīng)測(cè)量和計(jì)算而盲目提拔導(dǎo)管。
    (7)當(dāng)混凝土堵塞導(dǎo)管時(shí)，可采用拔插抖動(dòng)導(dǎo)管(注意不可將導(dǎo)管口拔出混凝土面)，當(dāng)所堵塞的導(dǎo)管長(zhǎng)度較短時(shí)，也可以用型鋼插入導(dǎo)管內(nèi)來(lái)疏通，也可以在導(dǎo)管上固定附著式振搗器進(jìn)行振動(dòng)來(lái)疏通導(dǎo)管內(nèi)的混凝土。
    (8)當(dāng)鋼筋籠卡住導(dǎo)管時(shí)，可設(shè)法轉(zhuǎn)動(dòng)導(dǎo)管，使之脫離鋼筋籠。
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