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    廣州市機(jī)電技師學(xué)院將設(shè)無人機(jī)專業(yè) 培養(yǎng)專業(yè)“飛手”
    無人機(jī)如今已走進(jìn)尋常百姓家，然而，時(shí)下大多無人機(jī)都處于“黑飛”狀態(tài)。昨天，記者從廣州市機(jī)電技師學(xué)院獲悉，該學(xué)院計(jì)劃于今年下半年開設(shè)無人機(jī)應(yīng)用技術(shù)專業(yè)，并將在廣州開設(shè)無人機(jī)駕駛員訓(xùn)練機(jī)構(gòu)。
    早在2014年，中國民用航空局就出臺(tái)相關(guān)規(guī)定，要求由中國航空器擁有者及駕駛員協(xié)會(huì)(以下簡稱“AOPA”)按規(guī)定負(fù)責(zé)無人機(jī)駕駛員的資質(zhì)管理。按照規(guī)定，只要無人機(jī)起飛重量大于7公斤或飛行高度120米以上或飛行距離500米以外，無人機(jī)操作員就必須持有經(jīng)AOPA考試后核發(fā)的駕照，也就是俗稱的“飛手”。然而，目前持有無人機(jī)駕駛員資格證的人并不多。
    記者在近日舉辦的廣州市機(jī)電技師學(xué)院“首任校長曾志同志誕辰105周年暨革命傳統(tǒng)文化傳承活動(dòng)”現(xiàn)場了解到，早在今年年初，該學(xué)院就開設(shè)了“無人機(jī)應(yīng)用技術(shù)”興趣班，培養(yǎng)學(xué)生設(shè)計(jì)、制造、加工無人機(jī)，并培養(yǎng)專業(yè)的“飛手”。
    同時(shí)，該院與北京航空航天大學(xué)合作建立了“無人機(jī)應(yīng)用協(xié)同開發(fā)中心”，重點(diǎn)開發(fā)低成本、高可靠性的開源無人機(jī)產(chǎn)品。
    該中心指導(dǎo)老師郭慶成介紹，學(xué)院下學(xué)期開設(shè)“無人機(jī)應(yīng)用技術(shù)專業(yè)”，將從現(xiàn)有的高職班學(xué)生中挑選符合條件的學(xué)生學(xué)習(xí)無人機(jī)技術(shù)。郭慶成介紹，該專業(yè)的學(xué)生在畢業(yè)前都必須考取“飛手”的資格證，同時(shí)，學(xué)生還將學(xué)習(xí)無人機(jī)的制造、設(shè)計(jì)、加工以及開發(fā)應(yīng)用等課程。
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