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    2017年一級建造師《鐵路工程》試題及答案
    對于瓦斯隧道鉆爆作業(yè)，宜采用(　　)。
    A.濕式鉆孔
    B.秒級電雷管
    C.反向裝藥
    D.半秒級電雷管
    參考答案：A
    參考解析： 【解析】此題主要考察對瓦斯隧道施工控制方面知識的掌握。教材內(nèi)容顯示瓦斯鉆爆作業(yè)要求是：必須采用濕式鉆孔;炮眼深度不應(yīng)小于0.6m，炮眼應(yīng)清除干凈，炮眼封泥不嚴(yán)或不足不得進行爆破;必須采用煤礦許用炸藥;必須采用煤礦許用電雷管等。解題思路是根據(jù)以上要求對照四個選項進行判定。
    通過分析考試說明，每題的備選項中只有1個是最符合題意，那本題的正確項是“A.濕式鉆孔”。
    人工上砟整道作業(yè)，正確的作業(yè)順序是(　　)。
    A.方枕→串軌→起道→補砟→搗固→撥道
    B.方枕→串軌→補砟→起道→搗固→撥道
    C.串軌→方枕→起道→補砟→搗固→撥道
    D.串軌→方枕→補砟→起道→搗固→撥道
    參考答案：D
    參考解析： 【解析】此題主要考察對人工上砟整道作業(yè)順序的掌握。根據(jù)教材知識點，人工上砟整道的要求是：分層上砟，分層整道，層厚符合有關(guān)規(guī)定;優(yōu)先采取機械搗固，輔以人工搗固。人工上砟整道時的順序是：先串軌、方枕、補砟、起道、搗固、撥道，并反復(fù)進行。最終保證軌距、軌向、平順性符合有關(guān)規(guī)定。
    對照四個選項，只有“D.串軌→方枕→補砟→起道→搗固→撥道”符合題意。
    在流速較大、水位較深的河流中，高樁承臺的施工方法宜采用(　　)圍堰。
    A.鋼板樁
    B.鋼套箱
    C.草袋
    D.鋼吊箱
    參考答案：D
    參考解析： 【解析】此題主要考察對橋梁圍堰方案選用方面知識的掌握。教材知識點顯示鋼板樁圍堰適用于在流速較小、水位較低、承臺較淺、河床地質(zhì)透水性弱的地層使用;鋼套箱圍堰適用于在流速較大、水位較深、承臺較淺的地層;草袋圍堰適用范圍為水深在3.0m以內(nèi)流速1.5m/s以內(nèi)河床土質(zhì)滲水性較小河床地段;鋼吊箱圍堰適用于高樁承臺。題干給出的條件為位于流速較大、水位較深的河流中，采用高樁承臺;對照知識點可知應(yīng)采用鋼吊箱圍堰。本題的正確項是“D.鋼吊箱”。
    在水泥使用中，對其質(zhì)量有懷疑時應(yīng)采取的措施是(　　)。
    A.退貨
    B.報廢
    C.復(fù)驗
    D.降低等級使用
    參考答案：C
    參考解析： 【解析】當(dāng)對水泥質(zhì)量有懷疑或水泥出廠日期超過3個月時，應(yīng)按有關(guān)規(guī)定復(fù)驗。根據(jù)以上判斷正確選項應(yīng)是“C.復(fù)驗”。
    下列高速鐵路工程測量平面控制網(wǎng)中，主要為勘測和施工提供控制基準(zhǔn)的是(　　)。
    A.CP0
    B.CPⅠ
    C.CPⅡ
    D.CPⅢ
    參考答案：C
    參考解析： 【解析】高速鐵路工程測量平面控制網(wǎng)應(yīng)在框架控制網(wǎng)(CP0)基礎(chǔ)上分三級布設(shè)，其中第二級為線路平面控制網(wǎng)(CPⅡ)，主要為勘測和施工提供控制標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)知識點可以判定正確選項應(yīng)是“C、CPⅡ”。
    隧道超前地質(zhì)預(yù)報最直觀的方法是(　　)。
    A.地質(zhì)雷達
    B.紅外線探測
    C.地震波探測
    D.超前鉆探
    參考答案：D
    參考解析： 【解析】此題主要考察對隧道超前地質(zhì)預(yù)報方面知識的掌握。超前地質(zhì)預(yù)測、預(yù)報目前常用的方法有常規(guī)地質(zhì)法、物理勘探法、鉆探法等。鉆探法是最直觀、可靠的超前預(yù)報手段，通過對鉆孔取樣的分析，判斷地層變化、巖性差異、地層含水量等信息。對富水隧道應(yīng)及時探明地下水的儲量及分布，超前地質(zhì)預(yù)報應(yīng)采用以水平鉆探為主的綜合方法，另輔以電法、紅外線法等方法驗證。
    根據(jù)以上知識點，判定正確選項是“D.超前鉆探”。
    鐵路鋪軌作業(yè)連接鋼軌時，必須按規(guī)定預(yù)留(　　)。
    A.起道量
    B.撥道量
    C.落道量
    D.軌縫量
    參考答案：D
    參考解析： 【解析】此題主要考察對鐵路鋪軌作業(yè)方面的知識掌握。教材知識點是連接鋼軌時，必須按規(guī)定預(yù)留軌縫。各接頭可先上不少于2個接頭螺栓。
    對照四個選項，只有“D.軌縫量”最符合題意。
    施工期間，橋梁高程控制網(wǎng)可作為墩臺的 (　　)觀測基準(zhǔn)。
    A.扭轉(zhuǎn)
    B.沉降
    C.位移
    D.傾斜
    參考答案：B
    參考解析：【解析】此題主要考查知識點是橋梁工程沉降觀測方案。解題思路一：熟悉橋梁墩臺沉降觀測方法，沉降觀測的高程基準(zhǔn)應(yīng)以設(shè)計院交樁并經(jīng)過復(fù)測合格的CP1、CPI1、二等水準(zhǔn)點以及按二等水準(zhǔn)加密的加密點作為基準(zhǔn)點進行觀測;從而判定選項8.沉降符合題意。解題思路二：采用排除法，題干顯示四個選項應(yīng)與高程相關(guān)聯(lián)，只有沉降和高程關(guān)聯(lián)度高，其他選項可以排除。
    通過分析考試說明，每題的備選項中只有1個是最符合題意，因此本題的正確項是“B.沉降”。
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