報(bào)告是指向上級(jí)機(jī)關(guān)匯報(bào)本單位、本部門(mén)、本地區(qū)工作情況、做法、經(jīng)驗(yàn)以及問(wèn)題的報(bào)告，報(bào)告對(duì)于我們的幫助很大，所以我們要好好寫(xiě)一篇報(bào)告。以下是我為大家搜集的報(bào)告范文，僅供參考，一起來(lái)看看吧
服裝廠實(shí)訓(xùn)報(bào)告總結(jié)實(shí)用篇一
??1.三相異步電機(jī)的拆裝方面
??掌握三相異步電機(jī)拆卸及裝配過(guò)程、步驟及注意事項(xiàng)，掌握電機(jī)內(nèi)部結(jié)構(gòu)及工作原理， 學(xué)會(huì)使用電機(jī)修理所用的專(zhuān)用工具。熟練掌握常用工具和儀表(如萬(wàn)用表、搖表等)的的用途、使用及在工藝中的作用，能夠檢測(cè)三相交流異步電動(dòng)機(jī)三相繞組之間對(duì)地的絕緣電阻，完成電動(dòng)機(jī)試運(yùn)行前的測(cè)試工作，根據(jù)測(cè)試結(jié)果判斷電動(dòng)機(jī)故障并排除故障。能夠采用簡(jiǎn)易方法判斷三相交流異步電動(dòng)機(jī)定子繞組的首、尾端。三相異步電動(dòng)機(jī)的y、△接法及正反轉(zhuǎn)控制。能夠能讀識(shí)各種電動(dòng)機(jī)定子繞組展開(kāi)圖，基本掌握定子繞組展開(kāi)圖、接線(xiàn)圖的繪制。
??2.直流電機(jī)的拆裝方面
??基本掌握了直流電機(jī)的拆裝步驟，直流電機(jī)的結(jié)構(gòu)與工作原理，掌握萬(wàn)用表、搖表等的使用，絕緣電阻測(cè)試、空載運(yùn)行電流測(cè)試等方法。學(xué)會(huì)測(cè)試電樞繞組電阻、絕緣電阻、空載電流等參數(shù)?；菊莆罩绷麟姍C(jī)常見(jiàn)故障及其檢修方法，并能實(shí)現(xiàn)直流電機(jī)的正反轉(zhuǎn)控制。部分學(xué)習(xí)用功的同學(xué)能夠繪制直流電機(jī)繞組展開(kāi)圖。
??3.吊扇單相電機(jī)的拆裝方面
??掌握單相異步電機(jī)的拆裝步驟，單相異步電機(jī)的結(jié)構(gòu)與工作原理，單相異步電機(jī)繞組展開(kāi)圖的繪制，掌握萬(wàn)用表、搖表等的使用。能完成電動(dòng)機(jī)試運(yùn)行前的測(cè)試工作，如繞組電阻、絕緣電阻的測(cè)試，以及空載運(yùn)行電流測(cè)試等方法。并能完成單相異電機(jī)的正反轉(zhuǎn)的拆裝實(shí)訓(xùn)。
??4. 電機(jī)測(cè)試、相關(guān)電工儀表使用、通電檢查
??空載試驗(yàn)、反轉(zhuǎn)試驗(yàn)。掌握搖表使用方法并正確的測(cè)量絕緣，掌握鉗形表，拉力尺，榔頭等工具的使用并注意事項(xiàng)，掌握電機(jī)參數(shù)測(cè)定，掌握判斷、檢測(cè)電機(jī)故障及維修方法、熟練掌握常用工具和儀表(如萬(wàn)用表、搖表等)的的用途、使用及在工藝中的作用，能夠檢測(cè)三相交流異步電動(dòng)機(jī)三相繞組之間對(duì)地的絕緣電阻，完成電動(dòng)機(jī)試運(yùn)行前的測(cè)試工作，根據(jù)測(cè)試結(jié)果判斷電動(dòng)機(jī)故障并排除故障。
服裝廠實(shí)訓(xùn)報(bào)告總結(jié)實(shí)用篇二
為期一周的實(shí)訓(xùn)已經(jīng)畫(huà)上了句號(hào)。雖然時(shí)間不長(zhǎng)，但是這次的實(shí)訓(xùn)中我學(xué)到了很多，同時(shí)也讓我意識(shí)到我要學(xué)的更多。通過(guò)整個(gè)實(shí)訓(xùn)我更加明確了自己將來(lái)的工作方向，以及自己以后學(xué)習(xí)的方向。
第一天我們參觀的是上海電氣，上海電機(jī)學(xué)院隸屬于上海電氣(集團(tuán))總公司，是一所以工學(xué)為主的全日制普通本科院校，作為電機(jī)的學(xué)子我一直想去上海電氣集團(tuán)參觀，沒(méi)想到我們這次實(shí)訓(xùn)第一天去的就是上海電氣臨港重裝基地，所以從在校園等車(chē)，心情就會(huì)很激動(dòng)。沒(méi)過(guò)多久我們就到了。
一開(kāi)始，講解員就帶我們?nèi)チ苏褂[大廳，大廳里成列著很多大件模型，如焊接轉(zhuǎn)子等，也有許多介紹電氣集團(tuán)發(fā)展歷史中取得重要成績(jī)的照片，通過(guò)這些照片我了解到上海電氣集團(tuán)制造了第一套火力發(fā)電組;制造成功世界上第一臺(tái)雙水內(nèi)冷機(jī)組;制造成功我國(guó)第一臺(tái)萬(wàn)噸水壓機(jī);制造成功我國(guó)第一套核電機(jī)組。這些成績(jī)堅(jiān)定了我要在以后的學(xué)習(xí)中更加努力，一方面提高自身的文化素質(zhì)，學(xué)到更多的專(zhuān)業(yè)知識(shí)，另一方面為以后能順利的進(jìn)入像上海電氣這樣的集團(tuán)做好該有的準(zhǔn)備。大廳中還有一些關(guān)于集團(tuán)以后的發(fā)展的總體思路和規(guī)劃目標(biāo)，這也是我在學(xué)習(xí)中應(yīng)該學(xué)習(xí)的，盡早的對(duì)自己的生活有所規(guī)劃，制定目標(biāo)，并為之不懈的努力。最后的公司整體建筑模型又一次的是使我感受到電氣集團(tuán)規(guī)模的宏大。
通過(guò)展覽廳的參觀和講解員的講解，我們對(duì)電氣集團(tuán)有了初步的了解，接著我們聽(tīng)了一個(gè)部門(mén)經(jīng)理的報(bào)告，他對(duì)上海電氣做了進(jìn)一步的介紹，也講了一些的我們?cè)趨⒂^時(shí)應(yīng)該注意的安全問(wèn)題。
通過(guò)他的報(bào)告我了解到上海電氣(集團(tuán))總公司是中國(guó)機(jī)械工業(yè)銷(xiāo)售排名第一位的裝備制造集團(tuán)，憑借良好的品牌行業(yè)性和品牌公眾認(rèn)知度(良好的品牌印象和品牌活力)，榮登“中國(guó)競(jìng)爭(zhēng)力品牌”大獎(jiǎng)，成為移動(dòng)電話(huà)行業(yè)強(qiáng)勢(shì)品牌，贏得廣大消費(fèi)者普遍贊譽(yù)。上海軌道交通設(shè)備發(fā)展有限公司作為上海軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)的發(fā)展平臺(tái)，主要經(jīng)營(yíng)城市軌道交通設(shè)備制造、銷(xiāo)售、維修、服務(wù)，技術(shù)開(kāi)發(fā)、咨詢(xún)，企業(yè)投資，機(jī)電設(shè)備安裝工程，從事貨物及技術(shù)的進(jìn)出口業(yè)務(wù)，建筑智能化設(shè)計(jì)，城市軌道交通、消防設(shè)施、防腐保溫、建筑智能化、環(huán)保工程專(zhuān)業(yè)承包。我特別注意了其中與我專(zhuān)業(yè)有關(guān)的軌道交通產(chǎn)業(yè)，上海軌道交通設(shè)備發(fā)展有限公司作為上海軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)的發(fā)展平臺(tái)，主要經(jīng)營(yíng)城市軌道交通設(shè)備制造、銷(xiāo)售、維修、服務(wù)，技術(shù)開(kāi)發(fā)、咨詢(xún)，企業(yè)投資，機(jī)電設(shè)備安裝工程，從事貨物及技術(shù)的進(jìn)出口業(yè)務(wù)，建筑智能化設(shè)計(jì)，城市軌道交通、消防設(shè)施、防腐保溫、建筑智能化、環(huán)保工程專(zhuān)業(yè)承包。公司與阿爾斯通等國(guó)際知名公司，國(guó)內(nèi)軌道交通建設(shè)、設(shè)計(jì)、運(yùn)營(yíng)等單位加強(qiáng)合作，已形成軌道交通車(chē)輛與機(jī)電系統(tǒng)集成研發(fā)、車(chē)輛及關(guān)鍵零部件制造、機(jī)電系統(tǒng)及屏蔽門(mén)系統(tǒng)工程建設(shè)承包、車(chē)輛和機(jī)電系統(tǒng)設(shè)備維修維護(hù)、項(xiàng)目融資服務(wù)等能力，不斷為用戶(hù)提供先進(jìn)的軌道交通系統(tǒng)全面解決方案。首列具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的a型地鐵列車(chē)于20xx年9月成功下線(xiàn)，填補(bǔ)了我國(guó)a型地鐵列車(chē)集成創(chuàng)新技術(shù)的空白。上海電機(jī)廠堅(jiān)持了“以質(zhì)量為基礎(chǔ)，以創(chuàng)新為根本，以服務(wù)為生命”的經(jīng)營(yíng)理念，大力開(kāi)發(fā)新產(chǎn)品，努力開(kāi)拓新市場(chǎng)，不僅為國(guó)家建設(shè)提供了精良的裝備，也為企業(yè)的發(fā)展提供了廣闊的發(fā)展空間。其次我們知道了到在實(shí)訓(xùn)參觀過(guò)程中應(yīng)該時(shí)刻注意安全，像進(jìn)入車(chē)間走安全綠色通道，不隨便的觸摸各個(gè)機(jī)器的開(kāi)關(guān)，注意避開(kāi)空中的運(yùn)輸物，在車(chē)間規(guī)范行走，不互相追逐打鬧等各方面的安全要求。
進(jìn)入車(chē)間，映入眼簾的是一臺(tái)臺(tái)大型的機(jī)器，工作的師傅們都嚴(yán)謹(jǐn)?shù)淖鲋髯缘墓ぷ?，，還有車(chē)間的環(huán)境挺好的，注意安全的標(biāo)語(yǔ)也貼的挺多的，從這些可以看出工作人員的工作環(huán)境還挺好的。車(chē)間的垃圾都是分類(lèi)的，所有的工作都是那么盡然有序。
最后我們乘車(chē)去了上海電機(jī)廠亞州的600噸水上重型碼頭。
游意未盡，我們第一天的參觀結(jié)束了在車(chē)上回想著參觀時(shí)的情景，也想象著自己以后的工作。
第二天我們參觀的是電機(jī)廠上海電氣集團(tuán)上海電機(jī)廠(以下簡(jiǎn)稱(chēng)上海電機(jī)廠)是上海電氣(集團(tuán))總公司屬下的一家具有現(xiàn)代化生產(chǎn)規(guī)模的綜合性電機(jī)制造企業(yè)，國(guó)家大型一檔企業(yè)，連續(xù)三年通過(guò)上海市高新技術(shù)企業(yè)復(fù)審，連續(xù)七年評(píng)為全國(guó)500強(qiáng)企業(yè)。主要產(chǎn)品有：大中型汽輪發(fā)電機(jī)、同步調(diào)相機(jī)、水輪發(fā)電機(jī)、水輪機(jī)、交流發(fā)電機(jī)、交流電動(dòng)機(jī)、直流電機(jī)以及電氣成套裝置、加速器配套件、家用電器、電力電容器、電子元件等。產(chǎn)品廣泛用于電站、冶金、機(jī)械、化工、船舶、科研、交通、排灌、水泥、造紙、制糖、輕紡、環(huán)保、市政等行業(yè)。
雖然淅淅瀝瀝的下著小雨，可是和第一天一樣，心情還是興奮的，8：00鐘我們就坐上了車(chē)，點(diǎn)完人數(shù)我們就出發(fā)了。時(shí)間不久就到了電機(jī)廠，整個(gè)參觀過(guò)程中我們主要的聽(tīng)了一個(gè)詳細(xì)的報(bào)告，之后參觀了車(chē)間。
我覺(jué)得對(duì)于第二天的參觀來(lái)說(shuō)，聽(tīng)的報(bào)告是要的一部分。報(bào)告的主講內(nèi)容是國(guó)家能源發(fā)展戰(zhàn)略，汽輪發(fā)電機(jī)產(chǎn)品類(lèi)型，國(guó)內(nèi)外發(fā)電機(jī)產(chǎn)品發(fā)展趨勢(shì)，生產(chǎn)制造能力介紹這四個(gè)方面。國(guó)家能源發(fā)展戰(zhàn)略：主要發(fā)展大型，清潔，高效發(fā)電裝備，包括百萬(wàn)千瓦級(jí)核電機(jī)組，超超臨界火電機(jī)組,燃?xì)狻羝?lián)合循環(huán)機(jī)組，整體煤氣化燃?xì)?-蒸汽聯(lián)合循環(huán)機(jī)組等新型能源設(shè)備，其重點(diǎn)發(fā)展具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的重大技術(shù)裝備和主要基礎(chǔ)設(shè)備，以增強(qiáng)裝備制造企業(yè)的活力和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，積極開(kāi)拓國(guó)外市場(chǎng)。國(guó)內(nèi)電力能源發(fā)展計(jì)劃是在大城市是和沿海地區(qū)原則上不再布局新的純?nèi)济弘娬?，可在特大城市和大城市等?fù)荷中心適度布局和有序開(kāi)工建設(shè)一批燃?xì)庹{(diào)峰機(jī)組，并且繼續(xù)推進(jìn)“上大壓小”，積極發(fā)展熱點(diǎn)聯(lián)產(chǎn)，穩(wěn)步推進(jìn)大型煤電基地，鼓勵(lì)發(fā)展煤電聯(lián)營(yíng)抗口站。
汽輪發(fā)電機(jī)產(chǎn)品類(lèi)型主要有：雙水內(nèi)冷發(fā)電機(jī)，全氫冷發(fā)電機(jī)，全氫冷發(fā)電機(jī)，空冷發(fā)電機(jī)，30萬(wàn)水氫冷發(fā)電機(jī)，60萬(wàn)水氫冷發(fā)電機(jī)，百萬(wàn)2級(jí)水氫冷發(fā)電機(jī)，百萬(wàn)4級(jí)水氫冷發(fā)電機(jī)。國(guó)內(nèi)外發(fā)電機(jī)產(chǎn)品發(fā)展趨勢(shì)：上發(fā)廠將以產(chǎn)品系列化和模塊化作為方向根據(jù)冷卻方式和通風(fēng)方式的不同，逐步形成不同系列產(chǎn)品，而在同一系列產(chǎn)品中的發(fā)電機(jī)定，轉(zhuǎn)子等主要結(jié)構(gòu)在保持同一功能前提下，實(shí)現(xiàn)模塊化設(shè)計(jì)。
生產(chǎn)制造能力介紹，生產(chǎn)制包括定子生產(chǎn)能力，轉(zhuǎn)子生產(chǎn)能力，總裝和超速。
聽(tīng)完報(bào)告，我們就朝著車(chē)間走去，這是雨已經(jīng)由淅淅瀝瀝變成豆大得雨滴，平時(shí)我是不喜歡下雨天的，可是今天的雨讓我看到了班里同學(xué)的互相幫助互相關(guān)心，雨雖然讓參觀變得有些麻煩，可是從同學(xué)臉上的笑，天空似乎不曾下雨，艷陽(yáng)高照在每個(gè)人的心頭，這樣的情景讓人覺(jué)的享受，雨天在我看來(lái)似乎也沒(méi)有以前那么討厭了，接著就參觀了車(chē)間，照著昨天講的安全要求，大家都走在綠色通道上，認(rèn)真的參觀,拍照，做筆記。
第三天的實(shí)訓(xùn)是最有意思，最接近我們專(zhuān)業(yè)的。我們?nèi)サ氖前査雇ㄜ壗辉O(shè)備有限公司。車(chē)子沒(méi)開(kāi)多久就到了，一開(kāi)始，公司里一個(gè)部門(mén)的經(jīng)理向我們大致的介紹了公司。
上海阿爾斯通交通電氣有限公司是一家中法合資企業(yè)，正式成立于一九九九年。阿爾斯通是全球發(fā)電及軌道交通基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域創(chuàng)造性技術(shù)和環(huán)保技術(shù)的創(chuàng)導(dǎo)者，阿爾斯通致力于中國(guó)鐵路和城市軌道交通建設(shè)，其中軌道交通產(chǎn)品和服務(wù)是阿爾斯通的核心業(yè)務(wù)之一。阿爾斯通的工程師們建造了世界上最快的列車(chē)以及具有載客量的全自動(dòng)地鐵。先進(jìn)的廠房坐落于上海閔行，為中國(guó)提供最先進(jìn)的車(chē)輛電氣牽引系統(tǒng)設(shè)備，以滿(mǎn)足中國(guó)軌道交通領(lǐng)域，對(duì)性能、可靠性及安全性日益提高的要求是該公司一貫的追求。公司通過(guò)質(zhì)量管理體系認(rèn)證;并且作為一家有高度責(zé)任感的企業(yè)，還在獲得了環(huán)境質(zhì)量體系認(rèn)證，使公司的產(chǎn)品與服務(wù)符合中國(guó)的環(huán)境和可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的要求。成為最早獲早獲得國(guó)家確定、成為城市軌道交通交流牽引設(shè)備的定點(diǎn)生產(chǎn)廠家之一。
目前阿爾斯通為全球25%的發(fā)電裝機(jī)容量提供設(shè)備或技術(shù)，并占有18%的全球軌道交通市場(chǎng)份額。阿爾斯通已在中國(guó)成立了11家合資企業(yè)(在香港設(shè)有2家分公司)并簽訂了多項(xiàng)合作協(xié)議。在中國(guó)軌道交通領(lǐng)域：交通、電力和電網(wǎng)業(yè)務(wù)面臨著推動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和增強(qiáng)環(huán)境保護(hù)的雙重挑戰(zhàn)，對(duì)于社會(huì)的可持續(xù)發(fā)展起著至關(guān)重要的作用。而阿爾斯通是全球軌道交通、電力設(shè)備和電力傳輸基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域的企業(yè)，以創(chuàng)新環(huán)保的技術(shù)而聞名。阿爾斯通集團(tuán)足跡遍布全球70余個(gè)國(guó)家和地區(qū)，集團(tuán)訂單總額高達(dá)191億歐元,銷(xiāo)售額209億歐元，。在追求業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)的同時(shí)，阿爾斯通極其注重環(huán)境保護(hù)，推動(dòng)可持續(xù)發(fā)展。聽(tīng)完介紹后我覺(jué)得能進(jìn)阿爾斯通公司參觀，不但可以讓我實(shí)地的了解與自己以后工作有關(guān)的工作，還可以是我提前感受一下工作的氛圍。
接著我們每人領(lǐng)了一頂專(zhuān)用帽子，便隨著講解人員進(jìn)了車(chē)間。在去往車(chē)間的路上講解員對(duì)地鐵做了專(zhuān)業(yè)性的講解，地鐵是地下鐵道的簡(jiǎn)稱(chēng)。它是一種獨(dú)立的有軌交通系統(tǒng)，不受地面道路情況的影響，能夠按照設(shè)計(jì)的能力正常運(yùn)行，從而快速、安全、舒適地運(yùn)送乘客。地鐵效率高，無(wú)污染，能夠?qū)崿F(xiàn)大運(yùn)量的要求，具有良好的社會(huì)效益。地鐵是有軌交通，其運(yùn)輸組織、功能實(shí)現(xiàn)、安全保證均應(yīng)遵有軌交通的客觀規(guī)律。在運(yùn)輸組織上要實(shí)行集中調(diào)度、統(tǒng)一指揮、按運(yùn)行圖組織行車(chē);在功能實(shí)現(xiàn)方面，各有關(guān)專(zhuān)業(yè)如隧道、線(xiàn)路、供電、車(chē)輛、通信、信號(hào)、車(chē)站機(jī)電設(shè)備及消防系統(tǒng)均應(yīng)保證狀態(tài)良好，運(yùn)行正常;在安全保證方面，主要依靠行車(chē)組織和設(shè)備正常運(yùn)行來(lái)保證必要的行車(chē)間隔和正確的行車(chē)經(jīng)路。為了保證地鐵列車(chē)運(yùn)行安全、正點(diǎn)，在集中調(diào)度、統(tǒng)一指揮的原則下，行車(chē)組織、設(shè)備、車(chē)輛檢修、設(shè)備運(yùn)行管理、安全保證等均由一系列規(guī)章制度來(lái)規(guī)范。地鐵是一個(gè)多專(zhuān)業(yè)多工種配合工作、圍繞安全行車(chē)這一中心而組成的有序聯(lián)動(dòng)、時(shí)效性極強(qiáng)的系統(tǒng)。地鐵的特點(diǎn):1.快速列車(chē)運(yùn)行時(shí)速根據(jù)線(xiàn)區(qū)特點(diǎn)不同可達(dá)80-130公里，平均行車(chē)時(shí)速為36-80公里，每站停車(chē)30秒程度。2.準(zhǔn)確城市地面交通工具受路面交通情況或天氣的影響，但地鐵卻不受干擾。在交通繁忙的高峰時(shí)間，地鐵列車(chē)每1.5-3分鐘開(kāi)出一班，列車(chē)運(yùn)營(yíng)由早晨4：55起至晚上23：26止。3.安全列車(chē)采用安全自動(dòng)控制系統(tǒng)來(lái)操作，嚴(yán)格保證列車(chē)行車(chē)間隔。地鐵供電采用雙電源，停電可能性甚微。地鐵同樣重視防火措施，設(shè)有足夠的滅火設(shè)施設(shè)備，各車(chē)站均安裝有閉路監(jiān)控系統(tǒng)，以便隨時(shí)了解車(chē)站的情況。
進(jìn)入車(chē)間第一眼就看見(jiàn)了正在加工的地鐵，講解員帶我們進(jìn)入地鐵內(nèi)部參觀并介紹了有些構(gòu)件的用途作用，平時(shí)里只是享受地鐵的方便，在觀看了地鐵的制造過(guò)程后，對(duì)地鐵制造人員的敬佩在瞬間增加了好幾倍，同時(shí)為自己以后也可能從事這個(gè)行業(yè)而開(kāi)心?；蛘哒f(shuō)覺(jué)得自己選的專(zhuān)業(yè)自己現(xiàn)在很喜歡。在參觀的候拍了好多照片，覺(jué)得當(dāng)天的參觀真的很有用很好，講解員的講解也很有意思，很通俗。實(shí)踐往往是最令人向往的。從制造間出來(lái)后，正好友一兩地鐵要試開(kāi)，檢驗(yàn)密封性和平衡性，作為參觀者這樣的機(jī)會(huì)對(duì)我們來(lái)說(shuō)實(shí)在是太難得了，正向往著講解員就邀請(qǐng)我們一起去試車(chē)，當(dāng)時(shí)的興奮勁現(xiàn)在想著都還有用。
時(shí)間總是過(guò)得飛快，眨眼間實(shí)訓(xùn)就剩下最后一天了，最后一天我們參觀的是上海工業(yè)展覽中心，參觀展覽會(huì)的人非常多，而我們今天的參觀不同于前幾天，不再是集體性的，到了龍陽(yáng)路后大家就分開(kāi)去自己想?yún)⒂^的區(qū)域，我主要去了e區(qū)，各種美食展現(xiàn)于前，這些美食的制作都要?dú)w功與不同的機(jī)器，各個(gè)師傅都熱情的向游客介紹著自己的產(chǎn)品，當(dāng)然，這里除了美食還有一些大型機(jī)器零件的展覽。整個(gè)中午的參觀時(shí)有些累，但是看到各色美食，各種展覽，心里還是美滋滋的。
實(shí)訓(xùn)是學(xué)生大學(xué)學(xué)習(xí)完成全部課程后的最重要的實(shí)踐環(huán)節(jié)。通過(guò)這次的實(shí)習(xí)，縮短了抽象的課本知識(shí)與實(shí)際工作的距離，對(duì)自己的專(zhuān)業(yè)有了更為詳盡而深刻的了解。從這次實(shí)習(xí)中，我體會(huì)到了實(shí)際的工作與書(shū)本上的知識(shí)是有一定距離的，并且需要進(jìn)一步的再學(xué)習(xí)。在這次一個(gè)星期的實(shí)訓(xùn)中，我可謂受益非淺。
實(shí)訓(xùn)它使我們?cè)趯?shí)際中了解自己的專(zhuān)業(yè)，讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識(shí)，打開(kāi)了視野，增長(zhǎng)了見(jiàn)識(shí)，為我們以后進(jìn)一步走向社會(huì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。，讓理論和實(shí)踐有機(jī)務(wù)實(shí)的結(jié)合在一起。參觀實(shí)習(xí)中，看到工作的人員都認(rèn)認(rèn)真真的做著自己的工作，這種謙遜踏實(shí)，熱衷于工作的態(tài)度很值得我學(xué)習(xí)。
經(jīng)過(guò)一周的參觀實(shí)習(xí)，我們收獲了很多。，在大學(xué)期間我們除了應(yīng)具備扎實(shí)的專(zhuān)業(yè)知識(shí)外，還應(yīng)該培養(yǎng)吃苦耐勞、團(tuán)結(jié)協(xié)作的精神，端正自己的心態(tài)，踏實(shí)認(rèn)真，這對(duì)我們今后就業(yè)、擇業(yè)非常有幫助。
處在這個(gè)與時(shí)俱進(jìn)的經(jīng)濟(jì)大潮時(shí)代，作為一名電氣工程及其自動(dòng)化專(zhuān)業(yè)的學(xué)員，在校學(xué)習(xí)期間應(yīng)更好的學(xué)習(xí)電氣工程及其自動(dòng)化專(zhuān)業(yè)里的專(zhuān)業(yè)知識(shí)，打好理論基礎(chǔ);密切關(guān)注和了解本專(zhuān)業(yè)的最新動(dòng)向，為以后即將從事的工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，走向工作崗位時(shí)，能夠讓自己成為一名名副其實(shí)的電氣專(zhuān)業(yè)人才，在大浪淘沙中能夠找到自己屹立之地，在實(shí)現(xiàn)個(gè)人價(jià)值的同時(shí)，讓自己的所學(xué)為社會(huì)經(jīng)濟(jì)做出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
服裝廠實(shí)訓(xùn)報(bào)告總結(jié)實(shí)用篇三
我們利用了幾天放假時(shí)間，在學(xué)校的組織下走進(jìn)服裝廠進(jìn)行實(shí)習(xí)，這次實(shí)習(xí)讓我貼近了社會(huì)，豐富了社會(huì)經(jīng)驗(yàn)，使自身對(duì)服裝行業(yè)有了初步的感性認(rèn)識(shí)，并且學(xué)到了許多課本以外的知識(shí)，受益非淺。下面我就對(duì)這幾天的實(shí)習(xí)做一下小結(jié)。
我先介紹一下我實(shí)習(xí)的單位：丹東安清制衣有限公司。丹東安清制衣有限公司是一九九三年興建的中外合作企業(yè)，工廠現(xiàn)有固定資產(chǎn)2080萬(wàn)元，職工1020人，其中，高、中級(jí)管理人員48名，技術(shù)人員50名，擁有先進(jìn)的生產(chǎn)及特種設(shè)備920余臺(tái)、套。全廠共有十四個(gè)車(chē)間，九條服裝生產(chǎn)線(xiàn)，年出口供貨5000余萬(wàn)元。自建廠以來(lái)，工廠始終是丹東地區(qū)服裝行業(yè)產(chǎn)值利稅和出口創(chuàng)匯大戶(hù)。 建廠以來(lái)，產(chǎn)品遠(yuǎn)銷(xiāo)美國(guó)、日本、韓國(guó)、香港等國(guó)家和地區(qū)，出口合格率和合同履約率始終保持在百分之百。工廠通過(guò)iso9002質(zhì)量體系認(rèn)證，且有強(qiáng)大的資金保證每個(gè)合約的圓滿(mǎn)完成。現(xiàn)在所有往來(lái)客戶(hù)對(duì)工廠也都十分滿(mǎn)意。
自7月15日起，我參加了該廠的工作。這次實(shí)習(xí)有兩部分，一部分是參觀服裝廠，讓我們對(duì)服裝廠的整體運(yùn)作有所了解。還有一部分是我們做一些后期整理的工作，體會(huì)一下在服裝廠中的感覺(jué)，在書(shū)本上的知識(shí)是否可以發(fā)揮作用。
一、服裝制作基本工作程序
1.1 定單用規(guī)格表(款式樣、批辦樣、產(chǎn)前樣)
1.1.1報(bào)價(jià)用規(guī)格表------款式樣
款式樣此規(guī)格表主要用于設(shè)計(jì)師看款式效果及生產(chǎn)的用料計(jì)算。一般情況下用同類(lèi)布料打樣，允許輔料代用。對(duì)生產(chǎn)工廠來(lái)講，此規(guī)格表僅僅是供報(bào)價(jià)用，以便爭(zhēng)取得到真正的定單，在運(yùn)用這個(gè)表格時(shí)應(yīng)注意每個(gè)項(xiàng)目?jī)?nèi)容與規(guī)格，因?yàn)檫@些內(nèi)容與規(guī)格往往同成本直接相關(guān)聯(lián)，任何有利于降低成本而又不改變?cè)蟹b的基本要求的方法和建議都可以采訥。所有在此規(guī)格表中變化的內(nèi)容，都必須做出注釋?zhuān)员阆乱徊焦ぷ鏖_(kāi)展的時(shí)候前后對(duì)應(yīng)。
1.1.2樣品規(guī)格表------批辦樣
批辦樣此規(guī)格表主要用于打批辦樣。批辦樣制作前，根據(jù)提供的款式樣和樣品規(guī)格表中具體要求逐項(xiàng)進(jìn)行操作，檢查樣品的織物組織、結(jié)構(gòu)規(guī)格、測(cè)量所有的尺寸，確信各個(gè)點(diǎn)的尺寸在允許誤差范圍內(nèi)。把款式樣和規(guī)格表給相關(guān)的技術(shù)人員，審查各疑點(diǎn)難點(diǎn)，以便全面了解樣衣的情況。原則上，打批辦樣用正式主料和輔料。
1.1.3大貨生產(chǎn)規(guī)格表------產(chǎn)前樣
產(chǎn)前表此規(guī)格表主要是批辦樣被客戶(hù)批準(zhǔn)后客戶(hù)才提供的表格。只有這個(gè)產(chǎn)品規(guī)格表才是供工廠大貨生產(chǎn)用。如果用以前的規(guī)格表代替，經(jīng)常會(huì)發(fā)生差錯(cuò)，因?yàn)榻?jīng)過(guò)打樣后，客戶(hù)常更改原有的尺寸，而這個(gè)尺寸的更改又往往是不起眼的，在大批生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)之前，還須打一次樣，叫做產(chǎn)前樣，在制作這個(gè)樣衣中，所有的主料和輔料都必須用以后生產(chǎn)中要用的料，客戶(hù)完全認(rèn)可后方可大批開(kāi)裁。
二、服裝生產(chǎn)基本工藝流程
服裝生產(chǎn)基本工藝流程包括布料物料進(jìn)廠檢驗(yàn)、裁剪、縫制、鎖眼釘扣、整燙、成衣檢驗(yàn)、包裝入庫(kù)等八個(gè)工序。
1布料物料進(jìn)廠檢驗(yàn)
布料進(jìn)廠后要進(jìn)行數(shù)量清點(diǎn)以及外觀和內(nèi)在質(zhì)量的檢驗(yàn)，符合生產(chǎn)要求的才能投產(chǎn)使用。把好面料質(zhì)量關(guān)是控制成品質(zhì)量重要的一環(huán)。通過(guò)對(duì)進(jìn)廠面料的檢驗(yàn)和測(cè)定可有效地提高服裝的正品率。
物料檢驗(yàn)包括松緊帶縮水率，粘合襯粘合牢度，拉鏈順滑程度等等。對(duì)不能符合要求的物料不予投產(chǎn)使用。
2技術(shù)準(zhǔn)備
技術(shù)準(zhǔn)備是確保批量生產(chǎn)順利進(jìn)行以及最終成品符合客戶(hù)要求的重要手段。
在批量生產(chǎn)前，首先要由技術(shù)人員做好生產(chǎn)前的技術(shù)準(zhǔn)備工作。技術(shù)準(zhǔn)備包括工藝單、樣板的制定和樣衣的制作三個(gè)內(nèi)容。
工藝單是服裝加工中的指導(dǎo)性文件，它對(duì)服裝的規(guī)格、縫制、整燙、包裝等都提出了詳細(xì)的要求，對(duì)服裝輔料搭配、縫跡密度等細(xì)節(jié)問(wèn)題也加以明確。服裝加工中的各道工序都應(yīng)嚴(yán)格參照工藝單的要求進(jìn)行。
樣板制作要求尺寸準(zhǔn)確，規(guī)格齊全。相關(guān)部位輪廓線(xiàn)準(zhǔn)確吻合。樣板上應(yīng)標(biāo)明服裝款號(hào)、部位、規(guī)格及質(zhì)量要求，并在有關(guān)拼接處加蓋樣板復(fù)合章。在完成工藝單和樣板制定工作后，可進(jìn)行小批量樣衣的生產(chǎn)，針對(duì)客戶(hù)和工藝的要求及時(shí)修正不符合點(diǎn)，并對(duì)工藝難點(diǎn)進(jìn)行攻關(guān)，以便大批量流水作業(yè)順利進(jìn)行。樣衣經(jīng)過(guò)客戶(hù)確認(rèn)簽字后成為重要的檢驗(yàn)依據(jù)之一。
3裁剪
裁剪前要先根據(jù)樣板繪制出排料圖，“完整、合理、節(jié)約”是排料的基本原則。
4縫制
縫制是服裝加工的中心工序，服裝的縫制根據(jù)款式、工藝風(fēng)格等可分為機(jī)器縫制和手工縫制兩種。在縫制加工過(guò)程實(shí)行流水作業(yè)。
5鎖眼釘扣
服裝中的鎖眼和釘扣通常由機(jī)器加工而成，扣眼根據(jù)其形狀分為平型和眼型孔兩種，俗稱(chēng)睡孔和鴿眼孔。睡孔多用于襯衣、裙子、褲等薄型衣料的產(chǎn)品上。鴿眼孔多用于上衣、西裝等厚型面料的外衣上。
6整燙
服裝通過(guò)整燙使其外觀平整、尺寸準(zhǔn)足。熨燙時(shí)在衣內(nèi)套入襯板使產(chǎn)品保持一定的形狀和規(guī)格，襯板的尺寸比成衣所要求的略大些，以防回縮后規(guī)格過(guò)小，熨燙的溫度一般控制在180℃~200℃之間較為安全，不易燙黃、焦化。
三、成衣檢驗(yàn)
成衣檢驗(yàn)是服裝進(jìn)入銷(xiāo)售市場(chǎng)的最后一道工序，因而在服裝生產(chǎn)過(guò)程中，起著舉足輕重的作用。由于影響成衣檢驗(yàn)質(zhì)量的因素有許多方面，因而，成衣檢驗(yàn)是服裝企業(yè)管理鏈中重要的環(huán)節(jié)。
正確的檢驗(yàn)觀至關(guān)重要，質(zhì)量檢驗(yàn)是指用某種方法對(duì)產(chǎn)品或服務(wù)進(jìn)行一種或多種特性進(jìn)行測(cè)量、檢查、試驗(yàn)、度量，并將這些測(cè)定結(jié)果與評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)加以比較，以確定每個(gè)產(chǎn)品或服務(wù)的優(yōu)劣，以及整批產(chǎn)品或服務(wù)的批量合格與否。與所要求的質(zhì)量相比，生產(chǎn)出的產(chǎn)品性質(zhì)會(huì)參差不齊，有一定的差距。對(duì)于這種差距，檢驗(yàn)人員需根據(jù)一定的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)判定產(chǎn)品合格與否。通常執(zhí)行的標(biāo)準(zhǔn)是：屬于允許范圍內(nèi)的差距判定為合格品;超出允許范圍內(nèi)的差距判定為不合格品。
四、包裝入庫(kù)
服裝的包裝可分掛裝和箱裝兩種。箱裝一般又分為內(nèi)包裝和外包裝之分。內(nèi)包裝指一件或數(shù)件服裝入一膠袋，服裝的款號(hào)、尺碼應(yīng)與膠袋上標(biāo)明的一致，包裝要求平整美觀，一些特別款式的服裝在包裝時(shí)要進(jìn)行特別處理。例如扭皺類(lèi)服裝要以絞卷形式包裝，以保持其造型風(fēng)格。外包裝一般用紙箱包裝，根據(jù)客戶(hù)要求或工藝單指令進(jìn)行尺碼顏色搭配。包裝形式一般有混色混碼、獨(dú)色獨(dú)碼、獨(dú)色混碼、混色獨(dú)碼四種。裝箱時(shí)應(yīng)注意數(shù)量完整，顏色尺寸搭配準(zhǔn)備無(wú)誤。外箱上刷上箱嘜，標(biāo)明客戶(hù)、指運(yùn)港、箱號(hào)、數(shù)量、原產(chǎn)地等、內(nèi)容與實(shí)際貨物相符。
在參觀中我真正見(jiàn)識(shí)到了工廠的先進(jìn)設(shè)備，比如在參觀樣板制作，在參觀這個(gè)環(huán)節(jié)中，我看見(jiàn)了cad軟件系統(tǒng)的應(yīng)用 ，以前只是聽(tīng)說(shuō)從沒(méi)有真正的看見(jiàn)cad軟件與cad硬件的相結(jié)合應(yīng)用，真正見(jiàn)到了，感覺(jué)到這么繁瑣的工序，只要一個(gè)人操作電腦就可以完成，感覺(jué)到了將來(lái)的就業(yè)壓力。
接著，我們就投入到了工廠工作中。我們實(shí)習(xí)只有幾天的時(shí)間，又是大學(xué)一年級(jí)，所以我們只是幫忙后期整理工作。雖然我只是做一些細(xì)小而瑣碎的工作，但是我到了后整理車(chē)間也是學(xué)習(xí)到了課本上沒(méi)有的知識(shí)。在發(fā)貨起，服裝廠是異常的忙碌，尤其是我所在的后期整理車(chē)間。鎖眼、釘扣、整燙看似這些不經(jīng)意的小工序，都是很重要的。我還剪過(guò)一天的線(xiàn)頭，明白了在客戶(hù)驗(yàn)貨時(shí)，小小的線(xiàn)頭都變得至關(guān)重要。我做過(guò)一天把馬甲和外套用扣子扣起來(lái)形成一件衣服的工作，這讓我明白了，扣扣子都是有一定規(guī)律的，不是隨便扣上就可以的?？磥?lái)我要學(xué)習(xí)的東西還是很多。工作時(shí)枯燥無(wú)味的，但是這一點(diǎn)的苦都吃不了我以后還怎么工作。
雖然這次實(shí)習(xí)的時(shí)間不長(zhǎng)，但我認(rèn)為實(shí)習(xí)時(shí)間的長(zhǎng)短并不能證明你學(xué)到知識(shí)的多少，關(guān)鍵是你是否抓住了每一個(gè)學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)。慢慢的發(fā)覺(jué)并不可以將"理論"直接的運(yùn)用于"實(shí)踐",而是需要敏捷的反應(yīng)力和成熟的思考力相輔相成的.而這些不僅需要長(zhǎng)期的經(jīng)驗(yàn)積累,還需要一種叫做"智慧"的東西。相信經(jīng)過(guò)這次實(shí)習(xí)后，我會(huì)更加認(rèn)識(shí)自己，明確自己在今后要奮斗的目標(biāo)與方向，勇往直前，直至達(dá)到成功的彼岸!
服裝廠實(shí)訓(xùn)報(bào)告總結(jié)實(shí)用篇一
??1.三相異步電機(jī)的拆裝方面
??掌握三相異步電機(jī)拆卸及裝配過(guò)程、步驟及注意事項(xiàng)，掌握電機(jī)內(nèi)部結(jié)構(gòu)及工作原理， 學(xué)會(huì)使用電機(jī)修理所用的專(zhuān)用工具。熟練掌握常用工具和儀表(如萬(wàn)用表、搖表等)的的用途、使用及在工藝中的作用，能夠檢測(cè)三相交流異步電動(dòng)機(jī)三相繞組之間對(duì)地的絕緣電阻，完成電動(dòng)機(jī)試運(yùn)行前的測(cè)試工作，根據(jù)測(cè)試結(jié)果判斷電動(dòng)機(jī)故障并排除故障。能夠采用簡(jiǎn)易方法判斷三相交流異步電動(dòng)機(jī)定子繞組的首、尾端。三相異步電動(dòng)機(jī)的y、△接法及正反轉(zhuǎn)控制。能夠能讀識(shí)各種電動(dòng)機(jī)定子繞組展開(kāi)圖，基本掌握定子繞組展開(kāi)圖、接線(xiàn)圖的繪制。
??2.直流電機(jī)的拆裝方面
??基本掌握了直流電機(jī)的拆裝步驟，直流電機(jī)的結(jié)構(gòu)與工作原理，掌握萬(wàn)用表、搖表等的使用，絕緣電阻測(cè)試、空載運(yùn)行電流測(cè)試等方法。學(xué)會(huì)測(cè)試電樞繞組電阻、絕緣電阻、空載電流等參數(shù)?；菊莆罩绷麟姍C(jī)常見(jiàn)故障及其檢修方法，并能實(shí)現(xiàn)直流電機(jī)的正反轉(zhuǎn)控制。部分學(xué)習(xí)用功的同學(xué)能夠繪制直流電機(jī)繞組展開(kāi)圖。
??3.吊扇單相電機(jī)的拆裝方面
??掌握單相異步電機(jī)的拆裝步驟，單相異步電機(jī)的結(jié)構(gòu)與工作原理，單相異步電機(jī)繞組展開(kāi)圖的繪制，掌握萬(wàn)用表、搖表等的使用。能完成電動(dòng)機(jī)試運(yùn)行前的測(cè)試工作，如繞組電阻、絕緣電阻的測(cè)試，以及空載運(yùn)行電流測(cè)試等方法。并能完成單相異電機(jī)的正反轉(zhuǎn)的拆裝實(shí)訓(xùn)。
??4. 電機(jī)測(cè)試、相關(guān)電工儀表使用、通電檢查
??空載試驗(yàn)、反轉(zhuǎn)試驗(yàn)。掌握搖表使用方法并正確的測(cè)量絕緣，掌握鉗形表，拉力尺，榔頭等工具的使用并注意事項(xiàng)，掌握電機(jī)參數(shù)測(cè)定，掌握判斷、檢測(cè)電機(jī)故障及維修方法、熟練掌握常用工具和儀表(如萬(wàn)用表、搖表等)的的用途、使用及在工藝中的作用，能夠檢測(cè)三相交流異步電動(dòng)機(jī)三相繞組之間對(duì)地的絕緣電阻，完成電動(dòng)機(jī)試運(yùn)行前的測(cè)試工作，根據(jù)測(cè)試結(jié)果判斷電動(dòng)機(jī)故障并排除故障。
服裝廠實(shí)訓(xùn)報(bào)告總結(jié)實(shí)用篇二
為期一周的實(shí)訓(xùn)已經(jīng)畫(huà)上了句號(hào)。雖然時(shí)間不長(zhǎng)，但是這次的實(shí)訓(xùn)中我學(xué)到了很多，同時(shí)也讓我意識(shí)到我要學(xué)的更多。通過(guò)整個(gè)實(shí)訓(xùn)我更加明確了自己將來(lái)的工作方向，以及自己以后學(xué)習(xí)的方向。
第一天我們參觀的是上海電氣，上海電機(jī)學(xué)院隸屬于上海電氣(集團(tuán))總公司，是一所以工學(xué)為主的全日制普通本科院校，作為電機(jī)的學(xué)子我一直想去上海電氣集團(tuán)參觀，沒(méi)想到我們這次實(shí)訓(xùn)第一天去的就是上海電氣臨港重裝基地，所以從在校園等車(chē)，心情就會(huì)很激動(dòng)。沒(méi)過(guò)多久我們就到了。
一開(kāi)始，講解員就帶我們?nèi)チ苏褂[大廳，大廳里成列著很多大件模型，如焊接轉(zhuǎn)子等，也有許多介紹電氣集團(tuán)發(fā)展歷史中取得重要成績(jī)的照片，通過(guò)這些照片我了解到上海電氣集團(tuán)制造了第一套火力發(fā)電組;制造成功世界上第一臺(tái)雙水內(nèi)冷機(jī)組;制造成功我國(guó)第一臺(tái)萬(wàn)噸水壓機(jī);制造成功我國(guó)第一套核電機(jī)組。這些成績(jī)堅(jiān)定了我要在以后的學(xué)習(xí)中更加努力，一方面提高自身的文化素質(zhì)，學(xué)到更多的專(zhuān)業(yè)知識(shí)，另一方面為以后能順利的進(jìn)入像上海電氣這樣的集團(tuán)做好該有的準(zhǔn)備。大廳中還有一些關(guān)于集團(tuán)以后的發(fā)展的總體思路和規(guī)劃目標(biāo)，這也是我在學(xué)習(xí)中應(yīng)該學(xué)習(xí)的，盡早的對(duì)自己的生活有所規(guī)劃，制定目標(biāo)，并為之不懈的努力。最后的公司整體建筑模型又一次的是使我感受到電氣集團(tuán)規(guī)模的宏大。
通過(guò)展覽廳的參觀和講解員的講解，我們對(duì)電氣集團(tuán)有了初步的了解，接著我們聽(tīng)了一個(gè)部門(mén)經(jīng)理的報(bào)告，他對(duì)上海電氣做了進(jìn)一步的介紹，也講了一些的我們?cè)趨⒂^時(shí)應(yīng)該注意的安全問(wèn)題。
通過(guò)他的報(bào)告我了解到上海電氣(集團(tuán))總公司是中國(guó)機(jī)械工業(yè)銷(xiāo)售排名第一位的裝備制造集團(tuán)，憑借良好的品牌行業(yè)性和品牌公眾認(rèn)知度(良好的品牌印象和品牌活力)，榮登“中國(guó)競(jìng)爭(zhēng)力品牌”大獎(jiǎng)，成為移動(dòng)電話(huà)行業(yè)強(qiáng)勢(shì)品牌，贏得廣大消費(fèi)者普遍贊譽(yù)。上海軌道交通設(shè)備發(fā)展有限公司作為上海軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)的發(fā)展平臺(tái)，主要經(jīng)營(yíng)城市軌道交通設(shè)備制造、銷(xiāo)售、維修、服務(wù)，技術(shù)開(kāi)發(fā)、咨詢(xún)，企業(yè)投資，機(jī)電設(shè)備安裝工程，從事貨物及技術(shù)的進(jìn)出口業(yè)務(wù)，建筑智能化設(shè)計(jì)，城市軌道交通、消防設(shè)施、防腐保溫、建筑智能化、環(huán)保工程專(zhuān)業(yè)承包。我特別注意了其中與我專(zhuān)業(yè)有關(guān)的軌道交通產(chǎn)業(yè)，上海軌道交通設(shè)備發(fā)展有限公司作為上海軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)的發(fā)展平臺(tái)，主要經(jīng)營(yíng)城市軌道交通設(shè)備制造、銷(xiāo)售、維修、服務(wù)，技術(shù)開(kāi)發(fā)、咨詢(xún)，企業(yè)投資，機(jī)電設(shè)備安裝工程，從事貨物及技術(shù)的進(jìn)出口業(yè)務(wù)，建筑智能化設(shè)計(jì)，城市軌道交通、消防設(shè)施、防腐保溫、建筑智能化、環(huán)保工程專(zhuān)業(yè)承包。公司與阿爾斯通等國(guó)際知名公司，國(guó)內(nèi)軌道交通建設(shè)、設(shè)計(jì)、運(yùn)營(yíng)等單位加強(qiáng)合作，已形成軌道交通車(chē)輛與機(jī)電系統(tǒng)集成研發(fā)、車(chē)輛及關(guān)鍵零部件制造、機(jī)電系統(tǒng)及屏蔽門(mén)系統(tǒng)工程建設(shè)承包、車(chē)輛和機(jī)電系統(tǒng)設(shè)備維修維護(hù)、項(xiàng)目融資服務(wù)等能力，不斷為用戶(hù)提供先進(jìn)的軌道交通系統(tǒng)全面解決方案。首列具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的a型地鐵列車(chē)于20xx年9月成功下線(xiàn)，填補(bǔ)了我國(guó)a型地鐵列車(chē)集成創(chuàng)新技術(shù)的空白。上海電機(jī)廠堅(jiān)持了“以質(zhì)量為基礎(chǔ)，以創(chuàng)新為根本，以服務(wù)為生命”的經(jīng)營(yíng)理念，大力開(kāi)發(fā)新產(chǎn)品，努力開(kāi)拓新市場(chǎng)，不僅為國(guó)家建設(shè)提供了精良的裝備，也為企業(yè)的發(fā)展提供了廣闊的發(fā)展空間。其次我們知道了到在實(shí)訓(xùn)參觀過(guò)程中應(yīng)該時(shí)刻注意安全，像進(jìn)入車(chē)間走安全綠色通道，不隨便的觸摸各個(gè)機(jī)器的開(kāi)關(guān)，注意避開(kāi)空中的運(yùn)輸物，在車(chē)間規(guī)范行走，不互相追逐打鬧等各方面的安全要求。
進(jìn)入車(chē)間，映入眼簾的是一臺(tái)臺(tái)大型的機(jī)器，工作的師傅們都嚴(yán)謹(jǐn)?shù)淖鲋髯缘墓ぷ?，，還有車(chē)間的環(huán)境挺好的，注意安全的標(biāo)語(yǔ)也貼的挺多的，從這些可以看出工作人員的工作環(huán)境還挺好的。車(chē)間的垃圾都是分類(lèi)的，所有的工作都是那么盡然有序。
最后我們乘車(chē)去了上海電機(jī)廠亞州的600噸水上重型碼頭。
游意未盡，我們第一天的參觀結(jié)束了在車(chē)上回想著參觀時(shí)的情景，也想象著自己以后的工作。
第二天我們參觀的是電機(jī)廠上海電氣集團(tuán)上海電機(jī)廠(以下簡(jiǎn)稱(chēng)上海電機(jī)廠)是上海電氣(集團(tuán))總公司屬下的一家具有現(xiàn)代化生產(chǎn)規(guī)模的綜合性電機(jī)制造企業(yè)，國(guó)家大型一檔企業(yè)，連續(xù)三年通過(guò)上海市高新技術(shù)企業(yè)復(fù)審，連續(xù)七年評(píng)為全國(guó)500強(qiáng)企業(yè)。主要產(chǎn)品有：大中型汽輪發(fā)電機(jī)、同步調(diào)相機(jī)、水輪發(fā)電機(jī)、水輪機(jī)、交流發(fā)電機(jī)、交流電動(dòng)機(jī)、直流電機(jī)以及電氣成套裝置、加速器配套件、家用電器、電力電容器、電子元件等。產(chǎn)品廣泛用于電站、冶金、機(jī)械、化工、船舶、科研、交通、排灌、水泥、造紙、制糖、輕紡、環(huán)保、市政等行業(yè)。
雖然淅淅瀝瀝的下著小雨，可是和第一天一樣，心情還是興奮的，8：00鐘我們就坐上了車(chē)，點(diǎn)完人數(shù)我們就出發(fā)了。時(shí)間不久就到了電機(jī)廠，整個(gè)參觀過(guò)程中我們主要的聽(tīng)了一個(gè)詳細(xì)的報(bào)告，之后參觀了車(chē)間。
我覺(jué)得對(duì)于第二天的參觀來(lái)說(shuō)，聽(tīng)的報(bào)告是要的一部分。報(bào)告的主講內(nèi)容是國(guó)家能源發(fā)展戰(zhàn)略，汽輪發(fā)電機(jī)產(chǎn)品類(lèi)型，國(guó)內(nèi)外發(fā)電機(jī)產(chǎn)品發(fā)展趨勢(shì)，生產(chǎn)制造能力介紹這四個(gè)方面。國(guó)家能源發(fā)展戰(zhàn)略：主要發(fā)展大型，清潔，高效發(fā)電裝備，包括百萬(wàn)千瓦級(jí)核電機(jī)組，超超臨界火電機(jī)組,燃?xì)狻羝?lián)合循環(huán)機(jī)組，整體煤氣化燃?xì)?-蒸汽聯(lián)合循環(huán)機(jī)組等新型能源設(shè)備，其重點(diǎn)發(fā)展具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的重大技術(shù)裝備和主要基礎(chǔ)設(shè)備，以增強(qiáng)裝備制造企業(yè)的活力和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，積極開(kāi)拓國(guó)外市場(chǎng)。國(guó)內(nèi)電力能源發(fā)展計(jì)劃是在大城市是和沿海地區(qū)原則上不再布局新的純?nèi)济弘娬?，可在特大城市和大城市等?fù)荷中心適度布局和有序開(kāi)工建設(shè)一批燃?xì)庹{(diào)峰機(jī)組，并且繼續(xù)推進(jìn)“上大壓小”，積極發(fā)展熱點(diǎn)聯(lián)產(chǎn)，穩(wěn)步推進(jìn)大型煤電基地，鼓勵(lì)發(fā)展煤電聯(lián)營(yíng)抗口站。
汽輪發(fā)電機(jī)產(chǎn)品類(lèi)型主要有：雙水內(nèi)冷發(fā)電機(jī)，全氫冷發(fā)電機(jī)，全氫冷發(fā)電機(jī)，空冷發(fā)電機(jī)，30萬(wàn)水氫冷發(fā)電機(jī)，60萬(wàn)水氫冷發(fā)電機(jī)，百萬(wàn)2級(jí)水氫冷發(fā)電機(jī)，百萬(wàn)4級(jí)水氫冷發(fā)電機(jī)。國(guó)內(nèi)外發(fā)電機(jī)產(chǎn)品發(fā)展趨勢(shì)：上發(fā)廠將以產(chǎn)品系列化和模塊化作為方向根據(jù)冷卻方式和通風(fēng)方式的不同，逐步形成不同系列產(chǎn)品，而在同一系列產(chǎn)品中的發(fā)電機(jī)定，轉(zhuǎn)子等主要結(jié)構(gòu)在保持同一功能前提下，實(shí)現(xiàn)模塊化設(shè)計(jì)。
生產(chǎn)制造能力介紹，生產(chǎn)制包括定子生產(chǎn)能力，轉(zhuǎn)子生產(chǎn)能力，總裝和超速。
聽(tīng)完報(bào)告，我們就朝著車(chē)間走去，這是雨已經(jīng)由淅淅瀝瀝變成豆大得雨滴，平時(shí)我是不喜歡下雨天的，可是今天的雨讓我看到了班里同學(xué)的互相幫助互相關(guān)心，雨雖然讓參觀變得有些麻煩，可是從同學(xué)臉上的笑，天空似乎不曾下雨，艷陽(yáng)高照在每個(gè)人的心頭，這樣的情景讓人覺(jué)的享受，雨天在我看來(lái)似乎也沒(méi)有以前那么討厭了，接著就參觀了車(chē)間，照著昨天講的安全要求，大家都走在綠色通道上，認(rèn)真的參觀,拍照，做筆記。
第三天的實(shí)訓(xùn)是最有意思，最接近我們專(zhuān)業(yè)的。我們?nèi)サ氖前査雇ㄜ壗辉O(shè)備有限公司。車(chē)子沒(méi)開(kāi)多久就到了，一開(kāi)始，公司里一個(gè)部門(mén)的經(jīng)理向我們大致的介紹了公司。
上海阿爾斯通交通電氣有限公司是一家中法合資企業(yè)，正式成立于一九九九年。阿爾斯通是全球發(fā)電及軌道交通基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域創(chuàng)造性技術(shù)和環(huán)保技術(shù)的創(chuàng)導(dǎo)者，阿爾斯通致力于中國(guó)鐵路和城市軌道交通建設(shè)，其中軌道交通產(chǎn)品和服務(wù)是阿爾斯通的核心業(yè)務(wù)之一。阿爾斯通的工程師們建造了世界上最快的列車(chē)以及具有載客量的全自動(dòng)地鐵。先進(jìn)的廠房坐落于上海閔行，為中國(guó)提供最先進(jìn)的車(chē)輛電氣牽引系統(tǒng)設(shè)備，以滿(mǎn)足中國(guó)軌道交通領(lǐng)域，對(duì)性能、可靠性及安全性日益提高的要求是該公司一貫的追求。公司通過(guò)質(zhì)量管理體系認(rèn)證;并且作為一家有高度責(zé)任感的企業(yè)，還在獲得了環(huán)境質(zhì)量體系認(rèn)證，使公司的產(chǎn)品與服務(wù)符合中國(guó)的環(huán)境和可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的要求。成為最早獲早獲得國(guó)家確定、成為城市軌道交通交流牽引設(shè)備的定點(diǎn)生產(chǎn)廠家之一。
目前阿爾斯通為全球25%的發(fā)電裝機(jī)容量提供設(shè)備或技術(shù)，并占有18%的全球軌道交通市場(chǎng)份額。阿爾斯通已在中國(guó)成立了11家合資企業(yè)(在香港設(shè)有2家分公司)并簽訂了多項(xiàng)合作協(xié)議。在中國(guó)軌道交通領(lǐng)域：交通、電力和電網(wǎng)業(yè)務(wù)面臨著推動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和增強(qiáng)環(huán)境保護(hù)的雙重挑戰(zhàn)，對(duì)于社會(huì)的可持續(xù)發(fā)展起著至關(guān)重要的作用。而阿爾斯通是全球軌道交通、電力設(shè)備和電力傳輸基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域的企業(yè)，以創(chuàng)新環(huán)保的技術(shù)而聞名。阿爾斯通集團(tuán)足跡遍布全球70余個(gè)國(guó)家和地區(qū)，集團(tuán)訂單總額高達(dá)191億歐元,銷(xiāo)售額209億歐元，。在追求業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)的同時(shí)，阿爾斯通極其注重環(huán)境保護(hù)，推動(dòng)可持續(xù)發(fā)展。聽(tīng)完介紹后我覺(jué)得能進(jìn)阿爾斯通公司參觀，不但可以讓我實(shí)地的了解與自己以后工作有關(guān)的工作，還可以是我提前感受一下工作的氛圍。
接著我們每人領(lǐng)了一頂專(zhuān)用帽子，便隨著講解人員進(jìn)了車(chē)間。在去往車(chē)間的路上講解員對(duì)地鐵做了專(zhuān)業(yè)性的講解，地鐵是地下鐵道的簡(jiǎn)稱(chēng)。它是一種獨(dú)立的有軌交通系統(tǒng)，不受地面道路情況的影響，能夠按照設(shè)計(jì)的能力正常運(yùn)行，從而快速、安全、舒適地運(yùn)送乘客。地鐵效率高，無(wú)污染，能夠?qū)崿F(xiàn)大運(yùn)量的要求，具有良好的社會(huì)效益。地鐵是有軌交通，其運(yùn)輸組織、功能實(shí)現(xiàn)、安全保證均應(yīng)遵有軌交通的客觀規(guī)律。在運(yùn)輸組織上要實(shí)行集中調(diào)度、統(tǒng)一指揮、按運(yùn)行圖組織行車(chē);在功能實(shí)現(xiàn)方面，各有關(guān)專(zhuān)業(yè)如隧道、線(xiàn)路、供電、車(chē)輛、通信、信號(hào)、車(chē)站機(jī)電設(shè)備及消防系統(tǒng)均應(yīng)保證狀態(tài)良好，運(yùn)行正常;在安全保證方面，主要依靠行車(chē)組織和設(shè)備正常運(yùn)行來(lái)保證必要的行車(chē)間隔和正確的行車(chē)經(jīng)路。為了保證地鐵列車(chē)運(yùn)行安全、正點(diǎn)，在集中調(diào)度、統(tǒng)一指揮的原則下，行車(chē)組織、設(shè)備、車(chē)輛檢修、設(shè)備運(yùn)行管理、安全保證等均由一系列規(guī)章制度來(lái)規(guī)范。地鐵是一個(gè)多專(zhuān)業(yè)多工種配合工作、圍繞安全行車(chē)這一中心而組成的有序聯(lián)動(dòng)、時(shí)效性極強(qiáng)的系統(tǒng)。地鐵的特點(diǎn):1.快速列車(chē)運(yùn)行時(shí)速根據(jù)線(xiàn)區(qū)特點(diǎn)不同可達(dá)80-130公里，平均行車(chē)時(shí)速為36-80公里，每站停車(chē)30秒程度。2.準(zhǔn)確城市地面交通工具受路面交通情況或天氣的影響，但地鐵卻不受干擾。在交通繁忙的高峰時(shí)間，地鐵列車(chē)每1.5-3分鐘開(kāi)出一班，列車(chē)運(yùn)營(yíng)由早晨4：55起至晚上23：26止。3.安全列車(chē)采用安全自動(dòng)控制系統(tǒng)來(lái)操作，嚴(yán)格保證列車(chē)行車(chē)間隔。地鐵供電采用雙電源，停電可能性甚微。地鐵同樣重視防火措施，設(shè)有足夠的滅火設(shè)施設(shè)備，各車(chē)站均安裝有閉路監(jiān)控系統(tǒng)，以便隨時(shí)了解車(chē)站的情況。
進(jìn)入車(chē)間第一眼就看見(jiàn)了正在加工的地鐵，講解員帶我們進(jìn)入地鐵內(nèi)部參觀并介紹了有些構(gòu)件的用途作用，平時(shí)里只是享受地鐵的方便，在觀看了地鐵的制造過(guò)程后，對(duì)地鐵制造人員的敬佩在瞬間增加了好幾倍，同時(shí)為自己以后也可能從事這個(gè)行業(yè)而開(kāi)心?；蛘哒f(shuō)覺(jué)得自己選的專(zhuān)業(yè)自己現(xiàn)在很喜歡。在參觀的候拍了好多照片，覺(jué)得當(dāng)天的參觀真的很有用很好，講解員的講解也很有意思，很通俗。實(shí)踐往往是最令人向往的。從制造間出來(lái)后，正好友一兩地鐵要試開(kāi)，檢驗(yàn)密封性和平衡性，作為參觀者這樣的機(jī)會(huì)對(duì)我們來(lái)說(shuō)實(shí)在是太難得了，正向往著講解員就邀請(qǐng)我們一起去試車(chē)，當(dāng)時(shí)的興奮勁現(xiàn)在想著都還有用。
時(shí)間總是過(guò)得飛快，眨眼間實(shí)訓(xùn)就剩下最后一天了，最后一天我們參觀的是上海工業(yè)展覽中心，參觀展覽會(huì)的人非常多，而我們今天的參觀不同于前幾天，不再是集體性的，到了龍陽(yáng)路后大家就分開(kāi)去自己想?yún)⒂^的區(qū)域，我主要去了e區(qū)，各種美食展現(xiàn)于前，這些美食的制作都要?dú)w功與不同的機(jī)器，各個(gè)師傅都熱情的向游客介紹著自己的產(chǎn)品，當(dāng)然，這里除了美食還有一些大型機(jī)器零件的展覽。整個(gè)中午的參觀時(shí)有些累，但是看到各色美食，各種展覽，心里還是美滋滋的。
實(shí)訓(xùn)是學(xué)生大學(xué)學(xué)習(xí)完成全部課程后的最重要的實(shí)踐環(huán)節(jié)。通過(guò)這次的實(shí)習(xí)，縮短了抽象的課本知識(shí)與實(shí)際工作的距離，對(duì)自己的專(zhuān)業(yè)有了更為詳盡而深刻的了解。從這次實(shí)習(xí)中，我體會(huì)到了實(shí)際的工作與書(shū)本上的知識(shí)是有一定距離的，并且需要進(jìn)一步的再學(xué)習(xí)。在這次一個(gè)星期的實(shí)訓(xùn)中，我可謂受益非淺。
實(shí)訓(xùn)它使我們?cè)趯?shí)際中了解自己的專(zhuān)業(yè)，讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識(shí)，打開(kāi)了視野，增長(zhǎng)了見(jiàn)識(shí)，為我們以后進(jìn)一步走向社會(huì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。，讓理論和實(shí)踐有機(jī)務(wù)實(shí)的結(jié)合在一起。參觀實(shí)習(xí)中，看到工作的人員都認(rèn)認(rèn)真真的做著自己的工作，這種謙遜踏實(shí)，熱衷于工作的態(tài)度很值得我學(xué)習(xí)。
經(jīng)過(guò)一周的參觀實(shí)習(xí)，我們收獲了很多。，在大學(xué)期間我們除了應(yīng)具備扎實(shí)的專(zhuān)業(yè)知識(shí)外，還應(yīng)該培養(yǎng)吃苦耐勞、團(tuán)結(jié)協(xié)作的精神，端正自己的心態(tài)，踏實(shí)認(rèn)真，這對(duì)我們今后就業(yè)、擇業(yè)非常有幫助。
處在這個(gè)與時(shí)俱進(jìn)的經(jīng)濟(jì)大潮時(shí)代，作為一名電氣工程及其自動(dòng)化專(zhuān)業(yè)的學(xué)員，在校學(xué)習(xí)期間應(yīng)更好的學(xué)習(xí)電氣工程及其自動(dòng)化專(zhuān)業(yè)里的專(zhuān)業(yè)知識(shí)，打好理論基礎(chǔ);密切關(guān)注和了解本專(zhuān)業(yè)的最新動(dòng)向，為以后即將從事的工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，走向工作崗位時(shí)，能夠讓自己成為一名名副其實(shí)的電氣專(zhuān)業(yè)人才，在大浪淘沙中能夠找到自己屹立之地，在實(shí)現(xiàn)個(gè)人價(jià)值的同時(shí)，讓自己的所學(xué)為社會(huì)經(jīng)濟(jì)做出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
服裝廠實(shí)訓(xùn)報(bào)告總結(jié)實(shí)用篇三
我們利用了幾天放假時(shí)間，在學(xué)校的組織下走進(jìn)服裝廠進(jìn)行實(shí)習(xí)，這次實(shí)習(xí)讓我貼近了社會(huì)，豐富了社會(huì)經(jīng)驗(yàn)，使自身對(duì)服裝行業(yè)有了初步的感性認(rèn)識(shí)，并且學(xué)到了許多課本以外的知識(shí)，受益非淺。下面我就對(duì)這幾天的實(shí)習(xí)做一下小結(jié)。
我先介紹一下我實(shí)習(xí)的單位：丹東安清制衣有限公司。丹東安清制衣有限公司是一九九三年興建的中外合作企業(yè)，工廠現(xiàn)有固定資產(chǎn)2080萬(wàn)元，職工1020人，其中，高、中級(jí)管理人員48名，技術(shù)人員50名，擁有先進(jìn)的生產(chǎn)及特種設(shè)備920余臺(tái)、套。全廠共有十四個(gè)車(chē)間，九條服裝生產(chǎn)線(xiàn)，年出口供貨5000余萬(wàn)元。自建廠以來(lái)，工廠始終是丹東地區(qū)服裝行業(yè)產(chǎn)值利稅和出口創(chuàng)匯大戶(hù)。 建廠以來(lái)，產(chǎn)品遠(yuǎn)銷(xiāo)美國(guó)、日本、韓國(guó)、香港等國(guó)家和地區(qū)，出口合格率和合同履約率始終保持在百分之百。工廠通過(guò)iso9002質(zhì)量體系認(rèn)證，且有強(qiáng)大的資金保證每個(gè)合約的圓滿(mǎn)完成。現(xiàn)在所有往來(lái)客戶(hù)對(duì)工廠也都十分滿(mǎn)意。
自7月15日起，我參加了該廠的工作。這次實(shí)習(xí)有兩部分，一部分是參觀服裝廠，讓我們對(duì)服裝廠的整體運(yùn)作有所了解。還有一部分是我們做一些后期整理的工作，體會(huì)一下在服裝廠中的感覺(jué)，在書(shū)本上的知識(shí)是否可以發(fā)揮作用。
一、服裝制作基本工作程序
1.1 定單用規(guī)格表(款式樣、批辦樣、產(chǎn)前樣)
1.1.1報(bào)價(jià)用規(guī)格表------款式樣
款式樣此規(guī)格表主要用于設(shè)計(jì)師看款式效果及生產(chǎn)的用料計(jì)算。一般情況下用同類(lèi)布料打樣，允許輔料代用。對(duì)生產(chǎn)工廠來(lái)講，此規(guī)格表僅僅是供報(bào)價(jià)用，以便爭(zhēng)取得到真正的定單，在運(yùn)用這個(gè)表格時(shí)應(yīng)注意每個(gè)項(xiàng)目?jī)?nèi)容與規(guī)格，因?yàn)檫@些內(nèi)容與規(guī)格往往同成本直接相關(guān)聯(lián)，任何有利于降低成本而又不改變?cè)蟹b的基本要求的方法和建議都可以采訥。所有在此規(guī)格表中變化的內(nèi)容，都必須做出注釋?zhuān)员阆乱徊焦ぷ鏖_(kāi)展的時(shí)候前后對(duì)應(yīng)。
1.1.2樣品規(guī)格表------批辦樣
批辦樣此規(guī)格表主要用于打批辦樣。批辦樣制作前，根據(jù)提供的款式樣和樣品規(guī)格表中具體要求逐項(xiàng)進(jìn)行操作，檢查樣品的織物組織、結(jié)構(gòu)規(guī)格、測(cè)量所有的尺寸，確信各個(gè)點(diǎn)的尺寸在允許誤差范圍內(nèi)。把款式樣和規(guī)格表給相關(guān)的技術(shù)人員，審查各疑點(diǎn)難點(diǎn)，以便全面了解樣衣的情況。原則上，打批辦樣用正式主料和輔料。
1.1.3大貨生產(chǎn)規(guī)格表------產(chǎn)前樣
產(chǎn)前表此規(guī)格表主要是批辦樣被客戶(hù)批準(zhǔn)后客戶(hù)才提供的表格。只有這個(gè)產(chǎn)品規(guī)格表才是供工廠大貨生產(chǎn)用。如果用以前的規(guī)格表代替，經(jīng)常會(huì)發(fā)生差錯(cuò)，因?yàn)榻?jīng)過(guò)打樣后，客戶(hù)常更改原有的尺寸，而這個(gè)尺寸的更改又往往是不起眼的，在大批生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)之前，還須打一次樣，叫做產(chǎn)前樣，在制作這個(gè)樣衣中，所有的主料和輔料都必須用以后生產(chǎn)中要用的料，客戶(hù)完全認(rèn)可后方可大批開(kāi)裁。
二、服裝生產(chǎn)基本工藝流程
服裝生產(chǎn)基本工藝流程包括布料物料進(jìn)廠檢驗(yàn)、裁剪、縫制、鎖眼釘扣、整燙、成衣檢驗(yàn)、包裝入庫(kù)等八個(gè)工序。
1布料物料進(jìn)廠檢驗(yàn)
布料進(jìn)廠后要進(jìn)行數(shù)量清點(diǎn)以及外觀和內(nèi)在質(zhì)量的檢驗(yàn)，符合生產(chǎn)要求的才能投產(chǎn)使用。把好面料質(zhì)量關(guān)是控制成品質(zhì)量重要的一環(huán)。通過(guò)對(duì)進(jìn)廠面料的檢驗(yàn)和測(cè)定可有效地提高服裝的正品率。
物料檢驗(yàn)包括松緊帶縮水率，粘合襯粘合牢度，拉鏈順滑程度等等。對(duì)不能符合要求的物料不予投產(chǎn)使用。
2技術(shù)準(zhǔn)備
技術(shù)準(zhǔn)備是確保批量生產(chǎn)順利進(jìn)行以及最終成品符合客戶(hù)要求的重要手段。
在批量生產(chǎn)前，首先要由技術(shù)人員做好生產(chǎn)前的技術(shù)準(zhǔn)備工作。技術(shù)準(zhǔn)備包括工藝單、樣板的制定和樣衣的制作三個(gè)內(nèi)容。
工藝單是服裝加工中的指導(dǎo)性文件，它對(duì)服裝的規(guī)格、縫制、整燙、包裝等都提出了詳細(xì)的要求，對(duì)服裝輔料搭配、縫跡密度等細(xì)節(jié)問(wèn)題也加以明確。服裝加工中的各道工序都應(yīng)嚴(yán)格參照工藝單的要求進(jìn)行。
樣板制作要求尺寸準(zhǔn)確，規(guī)格齊全。相關(guān)部位輪廓線(xiàn)準(zhǔn)確吻合。樣板上應(yīng)標(biāo)明服裝款號(hào)、部位、規(guī)格及質(zhì)量要求，并在有關(guān)拼接處加蓋樣板復(fù)合章。在完成工藝單和樣板制定工作后，可進(jìn)行小批量樣衣的生產(chǎn)，針對(duì)客戶(hù)和工藝的要求及時(shí)修正不符合點(diǎn)，并對(duì)工藝難點(diǎn)進(jìn)行攻關(guān)，以便大批量流水作業(yè)順利進(jìn)行。樣衣經(jīng)過(guò)客戶(hù)確認(rèn)簽字后成為重要的檢驗(yàn)依據(jù)之一。
3裁剪
裁剪前要先根據(jù)樣板繪制出排料圖，“完整、合理、節(jié)約”是排料的基本原則。
4縫制
縫制是服裝加工的中心工序，服裝的縫制根據(jù)款式、工藝風(fēng)格等可分為機(jī)器縫制和手工縫制兩種。在縫制加工過(guò)程實(shí)行流水作業(yè)。
5鎖眼釘扣
服裝中的鎖眼和釘扣通常由機(jī)器加工而成，扣眼根據(jù)其形狀分為平型和眼型孔兩種，俗稱(chēng)睡孔和鴿眼孔。睡孔多用于襯衣、裙子、褲等薄型衣料的產(chǎn)品上。鴿眼孔多用于上衣、西裝等厚型面料的外衣上。
6整燙
服裝通過(guò)整燙使其外觀平整、尺寸準(zhǔn)足。熨燙時(shí)在衣內(nèi)套入襯板使產(chǎn)品保持一定的形狀和規(guī)格，襯板的尺寸比成衣所要求的略大些，以防回縮后規(guī)格過(guò)小，熨燙的溫度一般控制在180℃~200℃之間較為安全，不易燙黃、焦化。
三、成衣檢驗(yàn)
成衣檢驗(yàn)是服裝進(jìn)入銷(xiāo)售市場(chǎng)的最后一道工序，因而在服裝生產(chǎn)過(guò)程中，起著舉足輕重的作用。由于影響成衣檢驗(yàn)質(zhì)量的因素有許多方面，因而，成衣檢驗(yàn)是服裝企業(yè)管理鏈中重要的環(huán)節(jié)。
正確的檢驗(yàn)觀至關(guān)重要，質(zhì)量檢驗(yàn)是指用某種方法對(duì)產(chǎn)品或服務(wù)進(jìn)行一種或多種特性進(jìn)行測(cè)量、檢查、試驗(yàn)、度量，并將這些測(cè)定結(jié)果與評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)加以比較，以確定每個(gè)產(chǎn)品或服務(wù)的優(yōu)劣，以及整批產(chǎn)品或服務(wù)的批量合格與否。與所要求的質(zhì)量相比，生產(chǎn)出的產(chǎn)品性質(zhì)會(huì)參差不齊，有一定的差距。對(duì)于這種差距，檢驗(yàn)人員需根據(jù)一定的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)判定產(chǎn)品合格與否。通常執(zhí)行的標(biāo)準(zhǔn)是：屬于允許范圍內(nèi)的差距判定為合格品;超出允許范圍內(nèi)的差距判定為不合格品。
四、包裝入庫(kù)
服裝的包裝可分掛裝和箱裝兩種。箱裝一般又分為內(nèi)包裝和外包裝之分。內(nèi)包裝指一件或數(shù)件服裝入一膠袋，服裝的款號(hào)、尺碼應(yīng)與膠袋上標(biāo)明的一致，包裝要求平整美觀，一些特別款式的服裝在包裝時(shí)要進(jìn)行特別處理。例如扭皺類(lèi)服裝要以絞卷形式包裝，以保持其造型風(fēng)格。外包裝一般用紙箱包裝，根據(jù)客戶(hù)要求或工藝單指令進(jìn)行尺碼顏色搭配。包裝形式一般有混色混碼、獨(dú)色獨(dú)碼、獨(dú)色混碼、混色獨(dú)碼四種。裝箱時(shí)應(yīng)注意數(shù)量完整，顏色尺寸搭配準(zhǔn)備無(wú)誤。外箱上刷上箱嘜，標(biāo)明客戶(hù)、指運(yùn)港、箱號(hào)、數(shù)量、原產(chǎn)地等、內(nèi)容與實(shí)際貨物相符。
在參觀中我真正見(jiàn)識(shí)到了工廠的先進(jìn)設(shè)備，比如在參觀樣板制作，在參觀這個(gè)環(huán)節(jié)中，我看見(jiàn)了cad軟件系統(tǒng)的應(yīng)用 ，以前只是聽(tīng)說(shuō)從沒(méi)有真正的看見(jiàn)cad軟件與cad硬件的相結(jié)合應(yīng)用，真正見(jiàn)到了，感覺(jué)到這么繁瑣的工序，只要一個(gè)人操作電腦就可以完成，感覺(jué)到了將來(lái)的就業(yè)壓力。
接著，我們就投入到了工廠工作中。我們實(shí)習(xí)只有幾天的時(shí)間，又是大學(xué)一年級(jí)，所以我們只是幫忙后期整理工作。雖然我只是做一些細(xì)小而瑣碎的工作，但是我到了后整理車(chē)間也是學(xué)習(xí)到了課本上沒(méi)有的知識(shí)。在發(fā)貨起，服裝廠是異常的忙碌，尤其是我所在的后期整理車(chē)間。鎖眼、釘扣、整燙看似這些不經(jīng)意的小工序，都是很重要的。我還剪過(guò)一天的線(xiàn)頭，明白了在客戶(hù)驗(yàn)貨時(shí)，小小的線(xiàn)頭都變得至關(guān)重要。我做過(guò)一天把馬甲和外套用扣子扣起來(lái)形成一件衣服的工作，這讓我明白了，扣扣子都是有一定規(guī)律的，不是隨便扣上就可以的?？磥?lái)我要學(xué)習(xí)的東西還是很多。工作時(shí)枯燥無(wú)味的，但是這一點(diǎn)的苦都吃不了我以后還怎么工作。
雖然這次實(shí)習(xí)的時(shí)間不長(zhǎng)，但我認(rèn)為實(shí)習(xí)時(shí)間的長(zhǎng)短并不能證明你學(xué)到知識(shí)的多少，關(guān)鍵是你是否抓住了每一個(gè)學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)。慢慢的發(fā)覺(jué)并不可以將"理論"直接的運(yùn)用于"實(shí)踐",而是需要敏捷的反應(yīng)力和成熟的思考力相輔相成的.而這些不僅需要長(zhǎng)期的經(jīng)驗(yàn)積累,還需要一種叫做"智慧"的東西。相信經(jīng)過(guò)這次實(shí)習(xí)后，我會(huì)更加認(rèn)識(shí)自己，明確自己在今后要奮斗的目標(biāo)與方向，勇往直前，直至達(dá)到成功的彼岸!