中國(guó)航海日的到來(lái)，緊接著中國(guó)航海日的手抄報(bào)也即將到來(lái)，那你知道手抄報(bào)里的內(nèi)容寫(xiě)什么嗎?下面是由出國(guó)留學(xué)網(wǎng)編輯為大家整理的“中國(guó)航海日手抄報(bào)內(nèi)容大全簡(jiǎn)單 ”，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
    中國(guó)航海日手抄報(bào)內(nèi)容大全簡(jiǎn)單【一】
    航海日是怎么來(lái)的
    2005年7月11日，是中國(guó)偉大航海家鄭和下西洋600周年紀(jì)念日。2005年4月25日，經(jīng)批準(zhǔn)，將每年的7月11日確立為中國(guó)“航海日”，作為國(guó)家的重要節(jié)日固定下來(lái)。同時(shí)也作為“世界海事日”在中國(guó)的實(shí)施日期?！昂胶Ｈ铡笔怯烧鲗?dǎo)、全民參與的全國(guó)性的法定活動(dòng)日，既是所有涉及航海、海洋、漁業(yè)、船舶工業(yè)、航?？蒲薪逃扔嘘P(guān)行業(yè)及其從業(yè)人員和海軍官兵的共同節(jié)日，也是宣傳普及航海及海洋知識(shí)，增強(qiáng)海防意識(shí)，促進(jìn)社會(huì)和諧團(tuán)結(jié)的全民族文化活動(dòng)。
    中國(guó)航海日手抄報(bào)內(nèi)容大全簡(jiǎn)單【二】
    航海是什么
    航海是人類在海上航行，跨越海洋，由一方陸地去到另一方陸地的活動(dòng)。在從前是一種冒險(xiǎn)行為，因?yàn)槿祟惖牡乩碇R(shí)有限，彼岸是不可知的世界，引發(fā)了人類的好奇之旅。航海要求船舶迅速而安全地行駛，在現(xiàn)代條件下，需采用現(xiàn)代導(dǎo)航設(shè)備，了解國(guó)際水運(yùn)法規(guī)，世界各國(guó)海上交通管理制度。為保證人身、船舶、貨物和海洋環(huán)境的安全，船舶上還需設(shè)置救生、防火、防污染設(shè)備和航海儀表及通信設(shè)備等。
    中國(guó)航海日手抄報(bào)內(nèi)容大全簡(jiǎn)單【三】
    中國(guó)航海日設(shè)立意義
    中國(guó)有300多萬(wàn)平方公里的海域面積，在中國(guó)的國(guó)際貿(mào)易中，90%的貨物通過(guò)海運(yùn)完成。中國(guó)是世界航海大國(guó)，在眾多的節(jié)日中沒(méi)有航海的節(jié)日是不應(yīng)該的。
    六百年前，明朝航海家鄭和率領(lǐng)龐大舟師七下西洋，拉開(kāi)了人類走向遠(yuǎn)洋的序幕。鄭和下西洋的歷史之久、規(guī)模之大、航程之遠(yuǎn)與抵達(dá)國(guó)家和地區(qū)之多，是當(dāng)時(shí)世界上任何國(guó)家都無(wú)可比擬的，比歐洲航海家哥倫布、達(dá)伽馬的遠(yuǎn)洋航行時(shí)間早了半個(gè)多世紀(jì)。當(dāng)代美國(guó)史學(xué)家路易斯·利瓦塞斯這樣評(píng)論：鄭和船隊(duì)在世界歷史上是一支舉世無(wú)雙的艦隊(duì)。
    第一次世界大戰(zhàn)之前沒(méi)有可以與之相匹的艦隊(duì)。英國(guó)科技史權(quán)威李約瑟博士則寫(xiě)道：世界上第一個(gè)遠(yuǎn)洋艦隊(duì)由鄭和率領(lǐng)，27800名漢人分乘208艘船艦，駛向三大洋。
    中國(guó)航海日手抄報(bào)內(nèi)容大全簡(jiǎn)單【四】
    國(guó)際航海日的發(fā)展歷史
    經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn),自2005年起,每年7月11日為中國(guó)“航海日”,同時(shí)也作為“世界海事日”在我國(guó)的實(shí)施日期。
    7月11日是鄭和下西洋首航的日期，這一天對(duì)中國(guó)航海事業(yè)具有重要的歷史紀(jì)念意義。故將每年的7月11日定為法定“航海日”。這是對(duì)中國(guó)歷史悠久的航海文化及民族精神的傳承與發(fā)揚(yáng)。
    中國(guó)是世界航海文明的發(fā)祥地之一。鄭和下西洋，比哥倫布發(fā)現(xiàn)美洲新大陸早87年，比達(dá)伽瑪繞過(guò)好望角早98年，比麥哲倫到達(dá)菲律賓早116年。鄭和是世界航海先驅(qū)。鄭和航海所蘊(yùn)涵的民族精神已超越國(guó)界，成為世界文化遺產(chǎn)。