瓦特改良了蒸汽機，那是誰發(fā)明的蒸汽機呢？作用又是什么，不知道的考生看過來，下面由出國留學網(wǎng)小編為你精心準備了“蒸汽機是誰發(fā)明的?作用又是什么？”，持續(xù)關注本站將可以持續(xù)獲取更多的考試資訊!
    蒸汽機是誰發(fā)明的呢?
    世界上第一臺蒸汽機是由古希臘數(shù)學家亞歷山大港的希羅(Hero ofAlexandria)于公元1世紀發(fā)明的汽轉(zhuǎn)球(Aeolipile)，這是蒸汽機的雛形。
    蒸汽機主要由汽缸、底座、活塞、曲柄連桿機構(gòu)、滑閥配汽機構(gòu)、調(diào)速機構(gòu)和飛輪等部分組成。汽缸和底座是靜止部分。
    在蒸汽鍋爐中，通過燃燒過程水沸騰為蒸汽。通過管道蒸汽被送到汽缸。閥門控制蒸汽到達汽缸的時間，經(jīng)主汽閥和節(jié)流閥進入滑閥室，受滑閥控制交替地進入汽缸的左側(cè)或右側(cè)，推動活塞運動。蒸汽在汽缸內(nèi)推動活塞做功，冷卻的蒸汽通過管道被引入冷凝器重新凝結(jié)為水。這個過程在蒸汽機運動時不斷重復。
    一般的蒸汽機有三個汽缸組成一個組。蒸汽機直接將活塞的上下運動轉(zhuǎn)化為船軸的旋轉(zhuǎn)運動。新造的蒸汽機中還包含了一個小的渦輪機，從汽缸中出來的蒸汽還可以利用它的余熱在推動這個渦輪機來提高整個驅(qū)動裝置的效率。這個渦輪機也與船的螺旋漿軸相連。
    蒸汽機的出現(xiàn)和改進促進了社會經(jīng)濟的發(fā)展，但同時經(jīng)濟的發(fā)展反過來又向蒸汽機提出了更高的要求，如要求蒸汽機功率大、效率高、重量輕、尺寸小等。盡管人們對蒸汽機作過許多改進，不斷擴大它的使用范圍和改善它的性能，但是隨著汽輪機和內(nèi)燃機的發(fā)展，蒸汽機因存在不可克服的弱點而逐漸衰落。
    蒸汽機的歷史作用
    蒸汽機的應用具有劃時代的意義,對人類社會的各個方面都產(chǎn)生了極其深遠的影響,到了20世紀乃至今天也沒有完全失去其作為動力機的意義.正如馬克思所說,蒸汽機的發(fā)明與應用,在短時間內(nèi)改變了整個世界的面貌.
    1、促進了交通運輸業(yè)的革新.蒸汽動力的應用,根本改變了交通運輸技術的面貌,直接導致了蒸汽機車、輪船的發(fā)明,帶動了鐵路的出現(xiàn),美國人富爾頓建成的汽船開創(chuàng)了世界航運史上的新時代.英國人斯蒂芬遜制成的蒸汽機車,開辟了陸上運輸?shù)男录o元.19世紀40年代后英國出現(xiàn)了鐵路建設的熱潮,美、法、德、俄等國也著手興建鐵路,很快形成了全國鐵路網(wǎng).為社會生產(chǎn)和人們交往提供了更為快捷便利的條件.
    2、帶動了許多工業(yè)部門的發(fā)展.到19世紀40年代,歐洲國家和美國都普遍推廣使用了蒸汽機.蒸汽機不但首先在紡織、采礦業(yè)中得到廣泛應用,而且還被推廣到冶金、印染、機械、化工等一系列工業(yè)部門,加快了工業(yè)革命的步伐,從而引發(fā)了人類歷史上科學技術的第四次重大進步(有史以來的第四次產(chǎn)業(yè)革命).
    3、促進了近代城市的興起. 蒸汽機的廣泛使用,帶動了機器技術體系的成熟及各類產(chǎn)業(yè)組織數(shù)量的增加,產(chǎn)業(yè)技術及機器生產(chǎn)向城市聚集,吸收了大量農(nóng)業(yè)人口流入城市, 開始了近代意義上的城市化進程. 19世紀以來,英國的城鎮(zhèn)數(shù)量和城市人口的增加非常迅速,近代城市大量興起,城鎮(zhèn)化運動加速,促進了城鄉(xiāng)的經(jīng)濟文化交流.19世紀中期俄國的農(nóng)奴制改革、美國的西進運動和內(nèi)戰(zhàn)、德意的統(tǒng)一及日本的明治維新使這些國家的城市化進程加快.
    4、推進了生產(chǎn)力的發(fā)展.蒸汽機的應用是人類認識和利用自然力的一個大突破,是真正由原始社會征服火之后而征服自然力的第二次革命.它改變了人類以人力、畜力、水力作為主要動力的歷史,使各種機器有了新的強大動力,從根本上改變了生產(chǎn)的面貌,提高了勞動效率,極大地解放了生產(chǎn)力,導致了人類歷史上的第一次技術革命,完成了資本主義社會生產(chǎn)力的第一次飛躍.使人類社會開始進入以蒸汽為動力的時代.
    5、推動了生產(chǎn)方式的進步.蒸汽機的應用為實現(xiàn)由工場手工業(yè)向機器大工業(yè)的變革提供了強大杠桿.英國,法國、德國、荷蘭、瑞典等國先后實現(xiàn)了從手工作坊到機械化大生產(chǎn)的變革,這是人類勞動組織形式的重大改變,在這之后才有了真正意義上的社會化大生產(chǎn).工廠代替工場成為工業(yè)化生產(chǎn)的主要組織形式,不僅提高了生產(chǎn)管理的效率,而且使大批農(nóng)民和手工業(yè)者成為雇傭勞動者,從而確立了資本主義的生產(chǎn)方式,人類社會也由農(nóng)業(yè)經(jīng)濟時代進入工業(yè)經(jīng)濟時代.
    6、引起了社會結(jié)構(gòu)的變革.蒸汽機的應用和機械工業(yè)的發(fā)展,既造就了龐大的無產(chǎn)者隊伍,同時也養(yǎng)肥了資本家,使社會階級關系發(fā)生了重大變化,日益分裂成兩大對立的階級：工業(yè)無產(chǎn)階級和資產(chǎn)階級.無產(chǎn)階級的貧困化使市場的擴張趕不上生產(chǎn)的增長,這就使“生產(chǎn)過?！钡慕?jīng)濟危機不可避免.這種危機使失業(yè)工人激增,在業(yè)工人工資降低.為了反抗剝削和壓迫,19世紀的英法等國爆發(fā)了憲章運動、里昂起義等工人運動,無產(chǎn)階級革命運動高漲.
    7、加快了世界一體化進程.由于輪船、火車的應用并延伸到世界各地,使世界真正認識到鐵路運輸和輪船航運是工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和社會交往的動脈,具有巨大優(yōu)越性.這就把過去分散、孤立的地區(qū)和國家聯(lián)結(jié)起來,加強了世界各國各地區(qū)間的相互聯(lián)系,使人類生活世界的空間距離大大縮小,使全球經(jīng)濟聯(lián)成一體,促進了資本主義世界市場的形成,極大地推進了世界經(jīng)濟的發(fā)展.
    8、導致了世界格局的變化.蒸汽機的應用壯大了工業(yè)資產(chǎn)階級的力量,使資產(chǎn)階級有能力按照自己的意愿去征服世界. 西方國家對弱小國家或民族的殖民征服,使殖民地半殖民地被卷入資本主義世界體系,造成了東方從屬于西方的國際關系格局.19世紀中期形成了以英國等少數(shù)國家為中心,以亞、非、拉廣大地區(qū)為邊緣地帶的世界格局.
    

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