一級建造師考試將會在2022年的11月19日開始考試，準(zhǔn)備參加考試的小伙伴們要密切關(guān)注，并做好復(fù)習(xí)和備考。在考試之前，出國留學(xué)網(wǎng)小編為您精心準(zhǔn)備了“2020年一級建造師公路工程真題及答案”，希望能夠幫助考生們更好的備考。
    2020年一級建造師公路工程真題及答案
    一、單選題
    1、軟土地區(qū)路提施工期間，坡腳水平位移速率24h應(yīng)不大于（）mm。
    A.3
    B.5
    C.8
    D.10
    答案：B 教材P28頁∶坡腳水平位移速率24h應(yīng)不大于5mm。
    2、路塹施工時，其路基地面排水設(shè)施包括邊溝、截水溝、排水溝、急流槽、跌水等，一般應(yīng)先施工的排水設(shè)施是（）。
    A.截水溝
    B邊溝
    C.排水溝
    D.跌水與急流槽
    答案：A 教材P43頁：截水溝應(yīng)先施工
    3、關(guān)于蒸發(fā)池設(shè)置的說法，錯誤的是（）。
    A.池底宜設(shè)置0.5%橫域
    B.底面與側(cè)面應(yīng)采取防滲措施
    C.蒸發(fā)池應(yīng)緊鄰路基設(shè)置
    D.四周應(yīng)采用隔離柵進(jìn)行圍護(hù)
    答案：C 教材P44頁：蒸發(fā)池應(yīng)距離路基適當(dāng)?shù)奈恢迷O(shè)置，防止路基失穩(wěn)
    4、二級以及二級以上公路級配碎石底基層施工，推薦采用的拌合工藝及攤鋪工藝分別是（）
    A.人工路拌，攤鋪機(jī)攤鋪
    B.集中廠拌，攤鋪機(jī)攤鋪
    C.人工路拌，推土機(jī)攤鋪
    D.集中廠拌，推土機(jī)攤鋪
    答案：B 教材P65頁：二級以及二級以上的底基層宜采用集中廠拌，攤鋪機(jī)攤鋪
    5、按礦料級配分類OGFC路面結(jié)構(gòu)屬于（）
    A.開級配瀝青混合料
    B.半開級配瀝青混合料
    C.密級配瀝青混合料
    D.間斷級配瀝青混合料
    答案： A 教材P78頁， OGFC， ATPCZB 屬于開級配瀝青混合料
    6、熱拌瀝青混泥土路面施工工藝包括。①路緣石安裝②試驗(yàn)段施I③噴灑透層油④混合料壓實(shí)⑤瀝青混合料攤鋪⑥路面成型監(jiān)測，其施工順序是（）。
    A.②→③→①→⑥→⑤→④
    B.①→③→②→⑤→④→⑥
    C.②→①→③→⑤→④→⑥
    D.①→②→③→⑥→⑤→④
    答案B 教材P85頁：施工工藝圖
    9、關(guān)于懸索橋施工隧道的說話，錯誤的是（） 。
    A.線性宜與主纜空載時線性平行
    B.架設(shè)過程中頻監(jiān)測塔的偏移量和承重索的重度
    C.承重索可采用鋼絲繩或者鋼紋線
    D.隧道上不宜設(shè)置抗風(fēng)攬
    答案：D （此題需要核實(shí)，書中沒有）
    10、關(guān)于隧道洞門工程施工的說話，錯誤的是（ ）
    A.基礎(chǔ)應(yīng)設(shè)于穩(wěn)固的地基上，并將、雜物、泥水、虛渣等清除
    B.洞口xx墻砌筑與回填應(yīng)二側(cè)對稱進(jìn)行
    C.洞口邊緣、仰坡、嚴(yán)禁采用大爆破
    D.洞口的排水溝應(yīng)在洞門工程完成后再施工
    答案： D 教材P234：排水溝宜 與洞門工程同步完成
    17.施工安全風(fēng)險評估工作包括：①制定評估計劃，②開展風(fēng)險分析：③確定風(fēng)險等級：④選擇評估方法：⑥進(jìn)行風(fēng)險估測，⑥編制評估報告。最優(yōu)的評估步驟是（）.
    A.①②④③⑤⑥
    B.①③②④⑤⑥
    C.①②④⑤③⑥
    D.①④②⑤③⑥
    答案：D 教材P462頁
    18.關(guān)于支架現(xiàn)澆法施工風(fēng)險控制措施的說法，錯誤的是（）
    A.支架法施工前，應(yīng)進(jìn)行專項(xiàng)安全設(shè)計，并制定安裝、拆除程序和安全技術(shù)協(xié)
    B.支架立桂底部應(yīng)鋪設(shè)墊板或混凝土墊塊擴(kuò)散壓力
    C.滿堂支架應(yīng)設(shè)置的縱向剪刀撐，應(yīng)由底至項(xiàng)按間距不大于2m網(wǎng)格
    D.支架地基處應(yīng)用排上措施，嚴(yán)禁被水浸泡
    答案： C教材P353 頁：滿堂支架應(yīng)連續(xù)設(shè)置
    19.工程項(xiàng)目的“計劃成本偏差”等于（）.
    A.施工圖預(yù)算成本責(zé)任目標(biāo)成本
    B.施工圍預(yù)算成本投標(biāo)計劃成本
    C.施工預(yù)算成本責(zé)任目標(biāo)成本
    D.施工預(yù)算成本-投標(biāo)計劃成本
    答案： C 教材 P378頁，公式原文
    20.根據(jù)（公路工程施工分包管理辦法），分包人業(yè)績證明由（）出具
    A.承包人與發(fā)包人共同
    B；發(fā)包人與監(jiān)理共同
    C.發(fā)包人
    D.承包人
    答案： A 教材 P446頁：分包人業(yè)績由承包人與發(fā)包人共同出具
    二、多選題
    21.路堤實(shí)驗(yàn)路段施工總結(jié)的內(nèi)容包括（） 。
    A.過程工藝控制
    B.安全保證措施
    C.環(huán)保措施
    D.質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)
    E.對初步設(shè)計文件的修改建議
    答案： ABCD 教材P2頁：對施工圖的修改建議
    22.抗滑樁樁孔施工中，應(yīng)監(jiān)測（）
    A.地下水位
    B.地表水流量
    C.樁身形
    D.石比例
    E.滑坡體位移和變形
    答案： AE 教材P40頁：施工過程中，應(yīng)對地下水位、滑坡體的變形和位移進(jìn)行監(jiān)測
    23.路面墊層結(jié)構(gòu)的作用包括（
    A.粘結(jié)
    B.排水
    C.隔水
    D.防污
    E.防凍
    答案： BCDE 教材P77 頁
    30.根據(jù)（公路I程建設(shè)項(xiàng)目概算預(yù)算編制辦法》，屬于施工場地建設(shè)費(fèi)的有場地硬化費(fèi)用的有（）
    A.場區(qū)平整、場地硬化
    B.場區(qū)范圍內(nèi)臨時用水支管修建費(fèi)
    C.紅線范圍內(nèi)進(jìn)出場臨時便道修建費(fèi)
    D.工地實(shí)驗(yàn)室所發(fā)生的屬于固定資產(chǎn)的試驗(yàn)設(shè)備租賃費(fèi)
    E.施工揚(yáng)塵污染防治措施費(fèi)
    答案： ABDE
    三、案例題
    案例五
    【背景資料】
    某施工單位承接了某高速公路合同段的施工任務(wù)，該合同段起訖樁號為 K9+060-K14+270.公路沿線經(jīng)過大量水田，水系發(fā)育，有大量軟土地基，其中在 K11+350 附近軟土厚度為 4.5~8.0m，設(shè)計采用水粉體攪拌樁進(jìn)行處理，水泥摻量 14%，柱徑為 50cm，柱間距為 150cm，呈正三角形布置。樁頂?shù)鼗O(shè)砂礫墊層，厚度為 30cm，另有一座中心柱號為 K13+050 的大橋，其橋臺后填土較高、荷載較大，需按規(guī)范要求進(jìn)行臺背回填。項(xiàng)目開工前，施工單位編制了實(shí)施性施工組織設(shè)計，確定了主要分部分項(xiàng)工程的施工方法、施工機(jī)械配備等，制定了進(jìn)度計劃，并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，雙代號網(wǎng)絡(luò)計劃如圖 5 所示
    
    施工過程中發(fā)生了如下事件：
    事件一：水泥粉體攪拌樁施工前，施工單位進(jìn)行了成樁試驗(yàn)，確定了滿足設(shè)計噴入量要求的水泥粉體攪拌樁施工工藝參數(shù)，包括鉆進(jìn)速度、攪拌速度等施工過程中，施工單位嚴(yán)格按規(guī)范要求進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)，實(shí)測項(xiàng)目主要包括垂直度、承載力、樁長、樁徑、樁距等檢驗(yàn)發(fā)現(xiàn)有部分柱體出現(xiàn)下沉，下沉量在 1.2~2.0m之間不等，施工單位按規(guī)范要求采取措施對樁體下沉進(jìn)行了處理。
    事件二：施工組織設(shè)計中，橋臺臺背回填的技術(shù)方案部分內(nèi)容如下：①臺背填料選用砂石料或二灰土；②自臺身起，順路線方向，填土的長度在頂面處不小于橋臺的高度：③錐坡填土與臺填士同時進(jìn)行；④采用小型機(jī)械進(jìn)行壓實(shí)，壓實(shí)度不小于 94%；⑤臺背回填在結(jié)構(gòu)物強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度 65%以上時進(jìn)行。
    事件三：合同履行過程中，先后出現(xiàn)了以下幾個可能影響工期的情形：①因設(shè)計變更，工作（B）的工程量由 50000m 增加至 60000m；②工作（D）結(jié)束后，業(yè)主指令在工作（G）之前增加一項(xiàng)工程，完成該新增工程需要 30 天；因業(yè)主供應(yīng)的某主要材料檢驗(yàn)不合格，導(dǎo)致工作（I）開始時間推遲 40 天。施工單位按合同約定分別就以上 3 個情形向業(yè)主提出工期索賠。
    【問題】
    1.計算網(wǎng)絡(luò)計劃的工期，指出關(guān)鍵線路。
    2.事件一中，施工單位在成樁試驗(yàn)中還應(yīng)確定哪些工藝參數(shù)？補(bǔ)充質(zhì)量檢驗(yàn)實(shí)測項(xiàng)目。
    3.寫出事件一中樁體下沉應(yīng)采取的處理措施。
    4.逐條判斷事件二中施工單位的技術(shù)方案是否正確？若不正確寫出正確技術(shù)方案。
    5.事件三中的每種情形下可索賠工期分別多少天？總工期索賠為多少天？
    【參考答案】
    1、（1）工期 480 天
    （2）關(guān)鍵線路：B→D→G→H→K（或①→②→⑤→⑥→⑦→⑧→⑩）
    2、（1）工藝參數(shù)： 噴粉壓力、瞬時噴粉量、累計噴粉量、提升速度。
    （2）檢驗(yàn)項(xiàng)目： 樁體強(qiáng)度、單樁噴粉量
    3、下沉量較大，措施： 重新制樁；接樁；回填灰土并夯實(shí)。
    4、①正確。
    ②不正確。改正：臺背填土順路線方向長度，應(yīng)自臺身起，頂面不小于橋臺高度加 2m
    ③正確。
    ④不正確。改正：臺背與墻背 1.0m 范圍內(nèi)回填宜采用小型夯實(shí)機(jī)具壓實(shí)，壓實(shí)度不小于 96%。
    ⑤不正確。改正：臺背回填在結(jié)構(gòu)物強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度 75%以上進(jìn)行。
    5、（1）可索賠 20 天；（（60000-50000）/（50000/100）=20 天，設(shè)計變更屬于非施工單位責(zé)任，且工作 B為關(guān)鍵工作）；
    （2）可索賠 30 天；（增加工作處于關(guān)鍵線路上，業(yè)主原因）；
    （3）不可索賠工期；（工作 I 為非關(guān)鍵工作，且該工作自由時差為 60 天，推遲 40 天既不影響緊后工作也不影響總工期）；
    （4）綜上所述，索賠工期為 20+30=50 天，索賠后工期為 480+50=530 天。
    

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