每年都會有很多輪機(jī)工程專業(yè)的同學(xué)選擇考研提升學(xué)歷，那么本專業(yè)主要考研方向有哪些呢?下面是由出國留學(xué)網(wǎng)編輯為大家整理的“輪機(jī)工程考研可以考哪些方向”，僅供參考，歡迎大家閱讀本文。
    輪機(jī)工程專業(yè)考研方向
    輪機(jī)工程
    輪機(jī)工程(學(xué)科代碼：082402)是一級學(xué)科船舶與海洋工程學(xué)下的二級學(xué)科。輪機(jī)工程專業(yè)被中國國家教育部列為交通行業(yè)80個主干專業(yè)之一，現(xiàn)代遠(yuǎn)洋船舶被稱為集高技術(shù)與高資本于一體的“流動城市”，該“城市”配備了從生活到工作所用的各類機(jī)電設(shè)備和動力裝置。輪機(jī)工程系培養(yǎng)的學(xué)生就是管理船舶所有機(jī)電設(shè)備和動力裝置的機(jī)電全能工程師。
    培養(yǎng)目標(biāo)
    輪機(jī)工程專業(yè)培養(yǎng)具備機(jī)械原理和輪機(jī)系統(tǒng)等方面知識，能在海洋運輸各企事業(yè)單位從事輪機(jī)操縱、維修和船舶監(jiān)造工作，并基本具備同類船舶工管輪任職資格的高級技術(shù)人才。
    船舶與海洋結(jié)構(gòu)物設(shè)計制造
    “船舶與海洋結(jié)構(gòu)物設(shè)計制造”(學(xué)科代碼：082401)是“船舶與海洋工程”一級學(xué)科的二級學(xué)科，本學(xué)科以船舶與海洋結(jié)構(gòu)物為研究對象，主要研究解決各類船舶與海洋結(jié)構(gòu)物的總體論證，系統(tǒng)分析，環(huán)境荷載及動力響應(yīng)，可靠性理論，風(fēng)險評估，運動性能及新船型開發(fā)，冰力學(xué)與冰工程學(xué)研究，新型海洋工程結(jié)構(gòu)研究，強(qiáng)度、振動、噪聲及其控制、工程系統(tǒng)分析、規(guī)劃及經(jīng)濟(jì)評價等各種現(xiàn)實的和長遠(yuǎn)的科學(xué)技術(shù)問題。
    研究方向
    船舶與海洋結(jié)構(gòu)物設(shè)計制造;
    海洋水下工程與科學(xué);
    船舶與海洋工程結(jié)構(gòu)力學(xué);
    船舶與海洋工程流體力學(xué)。
    (專業(yè)碩士)動力工程
    此專業(yè)為專業(yè)碩士(學(xué)科代碼：085206)。專業(yè)碩士和學(xué)術(shù)學(xué)位處于同一層次，培養(yǎng)方向各有側(cè)重。專業(yè)碩士主要面向經(jīng)濟(jì)社會產(chǎn)業(yè)部門專業(yè)需求，培養(yǎng)各行各業(yè)特定職業(yè)的專業(yè)人才，其目的重在知識、技術(shù)的應(yīng)用能力。
    動力工程、能源工程一直以來是我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一大支柱，也是其他行業(yè)發(fā)展的基石，在未來的幾年，動力工程將從原來的單一落后的火力動力、石油石化向風(fēng)能、地?zé)?、水能、太陽能等多元化可持續(xù)的能源轉(zhuǎn)型。對技術(shù)的要求也將有很大的提高，為了滿足這一需求，國務(wù)院教育部開設(shè)了動力工程碩士。
    動力工程碩士屬于工程碩士下屬的一個研究領(lǐng)域，英文全稱 Power engineering，主要研究石油化工、電力工程、天然氣在各個領(lǐng)域的運用，新工藝的開發(fā)，技術(shù)攻關(guān)和技術(shù)與現(xiàn)有技術(shù)的改造，動力產(chǎn)能和環(huán)境的平衡，太陽能、風(fēng)能、地?zé)?、水能等可持續(xù)能源對于動力工程的價值。動力工程碩士與風(fēng)能工程碩士、環(huán)境工程碩士、地質(zhì)工程碩士、機(jī)械工程碩士有著比較密切的聯(lián)系。
    研究方向
    電力工程、天然氣與城市燃?xì)?、動力機(jī)械、石油化工、傳熱傳質(zhì)與換熱器、流體多相流理論及應(yīng)用、燃燒理論技術(shù)及應(yīng)用、制冷理論與技術(shù)等。
    水聲工程
    水聲工程(學(xué)科代碼：082403)是一級學(xué)科船舶與海洋工程學(xué)下的二級學(xué)科。水聲工程為國家重點學(xué)科，本學(xué)科所依托的國家級“水聲技術(shù)重點實驗室”作為我國水聲技術(shù)基礎(chǔ)研究最重要的研究單位之一，研究方向基本涵蓋了水聲技術(shù)的全部研究領(lǐng)域，基礎(chǔ)研究、應(yīng)用技術(shù)研究、水聲裝備研制和系統(tǒng)集成技術(shù)研究等多方面和諧發(fā)展。
    研究方向
    ⑴聲納總體技術(shù);
    ⑵信號處理;
    ⑶傳感器及聲系統(tǒng);
    ⑷計量與測試技術(shù)。
    拓展閱讀：輪機(jī)工程專業(yè)就業(yè)方向
    輪機(jī)工程專業(yè)的就業(yè)面較窄，畢業(yè)生主要在海洋運輸?shù)雀髌笫聵I(yè)單位從事輪機(jī)操縱、維修和船舶監(jiān)造等工作。
    可從事崗位：機(jī)械工程師、輪機(jī)工程師、技術(shù)工程師、銷售工程師、機(jī)械設(shè)計工程師、船舶工程師、deh項目實施工程師、工藝工程師、熱動工程師、熱能動力工程師、汽機(jī)專工、熱能工程師。
    輪機(jī)工程專業(yè)培養(yǎng)具備機(jī)械原理和輪機(jī)系統(tǒng)等方面知識，能在海洋運輸各企事業(yè)單位從事輪機(jī)操縱、維修和船舶監(jiān)造工作，并基本具備同類船舶工管輪任職資格的高級技術(shù)人才。
    學(xué)生通過學(xué)習(xí)可以掌握車、鉗、焊、電的基本工藝和操作技能;掌握船舶主機(jī)、輔機(jī)基本性能試驗和檢測能力;通過國家主管機(jī)關(guān)的考試和評估，可以獲得熟悉和基本安全、精通救生艇筏、高級消防、精通急救等專業(yè)合格證書及值班機(jī)工、甲類一等三管輪適任證書。