悠長歲月平靜，無事亦是蹉跎，今年就快要成為去年，又要開始構(gòu)思崗位的年度工作總結(jié)了。寫好年度工作總結(jié)，可以清晰知道自己這段時間的工作成果。寫好一份崗位年度工作總結(jié)的核心是什么？為此，你可能需要看看“路橋年度述職報告”，供大家借鑒和使用，希望大家分享！
    路橋年度述職報告 篇1
    時光匆匆，光陰似箭。轉(zhuǎn)眼間xx年已經(jīng)遠(yuǎn)去，我們又迎來了嶄新的一年。項(xiàng)目中我擔(dān)任技術(shù)員職位從事技術(shù)工作，就此總結(jié)xx這一年來的工作，站在個人角度談?wù)剬夹g(shù)工作的認(rèn)識。
    作為一名工程技術(shù)人員，在工作中要做好計劃，合理安排各個工序和生產(chǎn)要素。提前準(zhǔn)備后續(xù)工程所需要的人力、材料設(shè)備、技術(shù)準(zhǔn)備、外圍關(guān)系等等。確保在后續(xù)工作實(shí)施時，不手忙腳亂，不缺東少西，不影響工期。
    的質(zhì)量、安全、進(jìn)度等要負(fù)起責(zé)任。及時匯報施工中需要解決和改進(jìn)的問題，并向領(lǐng)導(dǎo)在施工過程中形成的各種內(nèi)頁資料及數(shù)量確認(rèn)資料要及時找監(jiān)理工程師簽認(rèn)，以免影響到后期計量。
    企業(yè)的最終目的是盈利，所以在提供合格產(chǎn)品的前提下，應(yīng)當(dāng)追求利益化。這爭取。
    在新的一年里，我將一如既往地做好自己的本職工作。學(xué)無止境，在專業(yè)上要更加努力的學(xué)習(xí)。使自己的專業(yè)技能和管理能力都能夠得到提高，為公司盡自己的微薄之力。
    路橋年度述職報告 篇2
    我于20xx年x月xx日到..報道，參加公司組織的崗前培訓(xùn)，x月xx日，為期半個月的培訓(xùn)圓滿結(jié)束，而我，也收獲了進(jìn)公司后第一個榮譽(yù)“十大技能學(xué)習(xí)標(biāo)兵”。x月xx日，我被分配到公司直屬重點(diǎn)項(xiàng)目xx項(xiàng)目，轉(zhuǎn)眼一年工作、生活就快結(jié)束，回首這一年的工作，有碩果累累的喜悅，有連續(xù)下大雨值夜班的艱辛，也有遇到困難和挫折時的惆悵、茫然?？梢哉f，這一年的工作是我人生轉(zhuǎn)型、獲得第一份工作經(jīng)驗(yàn)、第一次人生歷練的關(guān)鍵一年。
    還沒來到..之前，對這個項(xiàng)目不甚了解，僅僅知道它是一個路橋結(jié)合的項(xiàng)目，來到這里后發(fā)現(xiàn)鄭新項(xiàng)目，是我們公司直屬的重點(diǎn)項(xiàng)目，合同額是xx個億，項(xiàng)目上的領(lǐng)導(dǎo)班子，也都是我們公司的精英，項(xiàng)目經(jīng)理xxx也是局、公司優(yōu)秀項(xiàng)目經(jīng)理。只是由于項(xiàng)目前期征地拆遷、管線遷移不到位的影響，導(dǎo)致工程的進(jìn)度比較緩慢。還記得剛來時...經(jīng)理說的一句話：把這個項(xiàng)目的協(xié)調(diào)搞好了，你去別的任何項(xiàng)目，協(xié)調(diào)，那都不是事兒?？梢姡?xiàng)目上的協(xié)調(diào)難度是多么的大。
    此項(xiàng)目是一個綜合項(xiàng)目：橋梁方面，有馬上開始上部結(jié)構(gòu)施工的xx大橋，有樁基工程接近尾聲的xxx大橋，也有剛剛開始一個月的南水北調(diào)特大橋（單跨xx米，xx省單跨最長的橋，對施工技術(shù)要求非常高，是我們整個項(xiàng)目的重點(diǎn)），還有xx立交橋等；道路方面，結(jié)合了一級道路和市政道路的施工工藝，有路基、路面、雨水、污水工程。我大學(xué)所學(xué)的專業(yè)是道路與橋梁工程，xx項(xiàng)目，對于剛剛踏出大學(xué)校門的我，是最好的落腳點(diǎn)。
    xx項(xiàng)目，是我畢業(yè)參加工作后的第一個工作地方。在崗前培訓(xùn)的時候，就對我們公司“和諧家文化”有過了解，來到項(xiàng)目部以后，才真正理解，“和諧家文化”的含義：剛開始，由于還沒有擺脫剛到這里的生澀，有時候還是老員工主動和我們打招呼；這里的同事們都很熱情，沒有人會因?yàn)槲覀兪莿偖厴I(yè)的小伙，就瞧不起我們，更多的是，我們不懂的，他們會很樂意的用他們豐富的知識，講解給我們聽；在這里，每一個人都稱我們項(xiàng)目部為“家”，每一個人，都很關(guān)心自己身邊的同事?和諧的生活環(huán)境，富有激情的工作氛圍，這三個月，既充實(shí)又開心！
    現(xiàn)在，我把來到xxx一年的工作情況，總結(jié)如下：
    一、試用期間的工作成績及收獲
    1、導(dǎo)師帶徒，促進(jìn)我們的成長
    公司很重視對新學(xué)生的培養(yǎng)，為此，公司每年舉行了“導(dǎo)師帶徒”這個活動，在活動儀式上，我和師父...正式簽訂了《導(dǎo)師帶徒協(xié)議》。俗話說：“師傅領(lǐng)進(jìn)門，修行在個人”。我?guī)煾甘且粋€不喜歡說很多話的人，但是，他專業(yè)能力很強(qiáng)，工作經(jīng)驗(yàn)也是相當(dāng)?shù)呢S富，更難能可貴的是，生活作風(fēng)也十分的嚴(yán)謹(jǐn)。
    師父平時在工地上對我虛心教導(dǎo)：教我做人，教我工作！有這么一位師父帶領(lǐng)著我，除了自身原因，還有什么能讓我不進(jìn)步？從師父的身上，能學(xué)習(xí)的東西不勝枚舉，舉幾個很簡單的例子：
    （1）開始的時候我是和師父睡一個宿舍，師父每天早上6：40準(zhǔn)時起床，而作為徒弟的我，總得在他之前，所以，也就沒有睡懶覺的習(xí)慣了；
    （2）師父在工地上叮囑我們，好多事都要親力親為（鉆孔樁量孔深、測泥漿比重、灌注的時候測量深度?），這可以幫我們消除懶惰，這更可以對工程質(zhì)量把關(guān)；
    （3）師父的工作經(jīng)驗(yàn)很豐富，跟著師父，能學(xué)到很多在學(xué)校學(xué)習(xí)不到的東西；
    （4）師父是科班出生，專業(yè)知識很扎實(shí)，能幫我解決很多工作中的難題！
    我深信，經(jīng)過這一年的實(shí)習(xí)，xx屆的新員工都會有同樣的感悟，公司的“導(dǎo)師帶徒”讓我們受益匪淺，能讓我們更快的適應(yīng)自己的角色，全力的投入到工作中去，在這個活動中，我們收獲的不僅僅是一位終生的師父，更大的是自己的一輩子（可能覺得有點(diǎn)夸張，如果你仔細(xì)想想就會發(fā)現(xiàn)這句話并不是沒有道理）！
    2、虛心學(xué)習(xí)，努力工作，爭取圓滿完成任務(wù)
    （1）20xx年x月xx日至今，我負(fù)責(zé)xxx大橋樁基施工，在這段時間中，我自覺加強(qiáng)學(xué)習(xí)，虛心求教釋惑，不斷理清工作思路，總結(jié)工作方法。
    一方面，干中學(xué)、學(xué)中干，不斷掌握方法積累經(jīng)驗(yàn)，通過觀察、摸索、查閱資料、翻閱圖紙規(guī)范和實(shí)踐鍛煉，較快地完成工作任務(wù)。
    另一方面，請教師父、領(lǐng)導(dǎo)、同事、有時還請教施工隊擁有長期樁基作業(yè)經(jīng)驗(yàn)的施工工人，不斷豐富知識掌握施工技巧。在領(lǐng)導(dǎo)和同事的幫助指導(dǎo)下，不斷進(jìn)步，逐漸摸清了工作中的基本情況，把握住了工作重點(diǎn)和難點(diǎn)，到目前為止，已經(jīng)澆筑完畢的樁基有34根。
    （2）我所負(fù)責(zé)的工程是樁基施工，具體的施工流程：樁基放樣→護(hù)筒開挖→鋼筋籠報驗(yàn)→報驗(yàn)開鉆→成孔→清空→安裝鋼筋籠→下導(dǎo)管→水下砼灌注。同時整理其相應(yīng)的施工資料，并監(jiān)督日常的安全文明施工。
    （3）剛開始工作的時候，可能由于還沒適應(yīng)樁基施工連續(xù)作業(yè)的原因，每天連飯都吃不下去，幸好，這種狀況很快就調(diào)整了過來。我現(xiàn)在終于明白了，公司給我們組織培訓(xùn)的目的，一方面是加強(qiáng)我們的執(zhí)行力，另一個方面就是考慮到建筑行業(yè)的艱辛，磨練我們的意志，讓我們做好吃苦的準(zhǔn)備。
    （4）在工作中，我努力做到：熱愛本職工作；不怕困難、不怕吃苦；虛心求教；團(tuán)結(jié)同事，發(fā)揚(yáng)團(tuán)隊精神，和同事共同進(jìn)步。
    3、心系本職工作，認(rèn)真履行職責(zé)，突出工作重點(diǎn)，落實(shí)目標(biāo)責(zé)任。
    （1）自20xx年xx日正式參與xxx基施工以來，我認(rèn)真履行項(xiàng)目的考勤制度，準(zhǔn)時上班，正點(diǎn)下班，不遲到，不早退。
    （2）檢查各項(xiàng)工序施工時，嚴(yán)格按照規(guī)范施工，不符合要求的，及時要求現(xiàn)場施工人員改正：鋼筋籠焊渣的清理，配合安全人員對于亂接電源的指正、整改；護(hù)筒基坑的防護(hù)，泥漿池的圍護(hù)；道路兩側(cè)隔離墩的防護(hù)；成孔報驗(yàn)時測量孔深，還不到設(shè)計孔深的，要求補(bǔ)鉆；下鋼筋籠時，混凝土保護(hù)塊嚴(yán)格按照設(shè)計要求放置；進(jìn)行水下砼灌注時，全過程旁站，并做好灌注記錄，自己解決不了的問題，及時向領(lǐng)導(dǎo)請示匯報，嚴(yán)格把質(zhì)量關(guān)。
    （3）施工現(xiàn)場的安全文明施工用心用力，認(rèn)真監(jiān)督好鋼筋班組的工場清理，對于其原材、半成品、成品分類；及時安排施工人員進(jìn)行泥漿池回填，路邊防護(hù)，對于施工現(xiàn)場進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)有安全隱患的及時要求施工人員進(jìn)行整改。
    4、主要經(jīng)驗(yàn)和收獲
    （1）經(jīng)過三個月的工作學(xué)習(xí)，初步了解與掌握了樁基施工方法與程序。
    （2）學(xué)會了如何與工人進(jìn)行溝通，如何指導(dǎo)施工人員進(jìn)行施工作業(yè)。
    （3）學(xué)習(xí)各項(xiàng)施工方案，對圖紙歸納整理，查閱施工規(guī)范。
    （4）認(rèn)真做好施工日志，對還未展開的工作進(jìn)行提前準(zhǔn)備，對已經(jīng)完成的工作進(jìn)行回顧審視。
    （5）團(tuán)結(jié)同事，發(fā)揚(yáng)團(tuán)隊合作精神，良好的溝通能更方便的展開工作，只有主動融入集體，處理好各方面的關(guān)系，才能在新的環(huán)境中保持好的工作狀態(tài)。
    二、存在的問題與不足
    （1）對理論知識學(xué)習(xí)不夠，專業(yè)實(shí)踐、閱歷不夠豐富，工作上往往憑感覺辦事，憑自己的想法來處理問題，對沒有掌握的工作不敢大膽地嘗試。
    （2）在工作時偶爾有懶惰情緒，施工資料未能及時整理。
    （3）對突發(fā)性以及偶然性的施工狀況措手不及，考慮事情不夠全面。
    （4）對于加強(qiáng)施工工人的執(zhí)行力做的不好。
    三、下一步的工作措施
    （1）繼續(xù)學(xué)習(xí)新的知識，加強(qiáng)對圖紙的熟悉程度，努力掌握各項(xiàng)施工方案。對不懂的問題及時向師父及老員工請教。
    （2）提高自身素養(yǎng)，緩解工作情緒。
    （3）加強(qiáng)與各個部門的溝通，做到施工資料及時整理。
    （4）提高自己執(zhí)行能力，盡快盡好的完成領(lǐng)導(dǎo)安排的工作任務(wù)
    （5）加強(qiáng)自身責(zé)任感，不畏懼新的工作安排。
    （6）不怕吃苦，堅持“多做點(diǎn)，做好點(diǎn)”的工作原則。
    “逆水行舟，不進(jìn)則退”，在日后的工作中里我要學(xué)會掌握更多的專業(yè)知識及施工方法，提高自身的工作能力，加強(qiáng)責(zé)任感，提升安全意識，保證工程質(zhì)量，繼續(xù)努力完成領(lǐng)導(dǎo)安排的每一項(xiàng)工作任務(wù)。“優(yōu)秀管理人員”--讓我在接下來的工作中擁有更大的動力，我會繼續(xù)努力，及時糾正和彌補(bǔ)自身的不足和缺陷，在師父及領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，在同事們的幫助下，我相信，我以后的工作會做的更好；為鄭新項(xiàng)目的明天貢獻(xiàn)出自己的力量！
    路橋年度述職報告 篇3
    一、工程概況:
    緯四路2＃橋位于緯四路K7+021.5處，橋梁順路線方向與河道成正角，橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計為單跨13米簡支梁結(jié)構(gòu)，橋面寬60米，全橋總長13.352米。橋梁基礎(chǔ)采用鉆孔灌注樁，橋臺采用樁接蓋梁式，橋梁板設(shè)計采用后張法預(yù)應(yīng)力砼板梁，橋墩處采用規(guī)格（100mm×200mm×28mm）普通橡膠支座，橋臺處采用規(guī)格（100mm×200mm×30mm）四氟板橡膠支座，橋面采用鋼筋網(wǎng)砼鋪裝，伸縮縫采用型鋼伸縮縫，人行道采用現(xiàn)澆砼板鋪面，欄桿采用花崗巖欄桿。
    二、監(jiān)理依據(jù):
    本工程依據(jù)國家的政策、法規(guī)、法律，依據(jù)部頒發(fā)的技術(shù)規(guī)范和評定標(biāo)準(zhǔn)，依據(jù)監(jiān)理合同、施工承包合同，主要如下：
    1、《城市道路與橋梁施工驗(yàn)收規(guī)范》；
    2、《市政橋梁工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》（CJJ290）；
    3、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ04120xx）；
    4、《建設(shè)工程監(jiān)理規(guī)范》
    5、本工程設(shè)計圖紙
    6、《監(jiān)理規(guī)劃》《監(jiān)理實(shí)施細(xì)則》
    三、監(jiān)理工作情況:
    項(xiàng)目監(jiān)理組按照公司的質(zhì)量方針和目標(biāo)，根據(jù)與建設(shè)方的約定，依據(jù)設(shè)計文件和有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范開展工作。為保證工程質(zhì)量，首先要提高監(jiān)理人員的專業(yè)水平和應(yīng)知應(yīng)會能力，充分利用時間熟悉本橋工程圖紙和有關(guān)文件。全組人員密切合作，堅持以巡視、跟蹤、旁站、
    復(fù)測、抽檢等方式全方位、全過程控制施工質(zhì)量，按標(biāo)準(zhǔn)辦事，憑數(shù)據(jù)說話，努力做好“三控制、兩管理、一協(xié)調(diào)”，保證了工程質(zhì)量。
    1、嚴(yán)把原材料和設(shè)備關(guān)：各種原材料必須經(jīng)質(zhì)檢員自檢合格，監(jiān)理認(rèn)可后方可進(jìn)場使用。鋼筋、水泥、支座、粗細(xì)骨料以及砼外加劑等，除要求施工單位提供出廠質(zhì)量證明文件外，還按規(guī)范規(guī)定進(jìn)行抽檢試驗(yàn)。要求各種原材料的品種、規(guī)格、標(biāo)準(zhǔn)符合工程要求。在下部工程鉆孔灌注樁施工期間，監(jiān)理人員發(fā)現(xiàn)部分黃砂中含有人工砂，立即制止，并要求清除出場。
    2、分項(xiàng)工程檢驗(yàn)制度：每個分項(xiàng)工程開工前，都認(rèn)真檢驗(yàn)是否具備開工條件，否則不予以開工。各分項(xiàng)工程完成后必須經(jīng)自檢合格，并報監(jiān)理驗(yàn)收合格后再進(jìn)行下一道工序施工。
    3、著重落實(shí)監(jiān)理旁站制：在該工程的隱蔽工程及關(guān)鍵部位的施工中實(shí)行旁站，并作好記錄，認(rèn)真檢查各項(xiàng)指標(biāo)的符合性。在混凝土的澆筑過程中，嚴(yán)格控制配合比，經(jīng)常隨機(jī)對砂石料進(jìn)行過磅。除此以外。還經(jīng)常督促施工員將混凝土振搗充分，以保證構(gòu)件的內(nèi)在質(zhì)量。對施工班組現(xiàn)場做坍落度試驗(yàn)，抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)的抽樣頻率、取樣方法及試驗(yàn)全過程進(jìn)行旁站和檢查。在砼澆筑過程中除對砼配合比進(jìn)行控制，保證強(qiáng)度要求外，還通過現(xiàn)場試驗(yàn)和摻外加劑等方法對砼的和易性、保水性和終凝時間進(jìn)行控制。
    4、試驗(yàn)管理：本工程有關(guān)的原材料試驗(yàn)委托臺州市市政工程檢驗(yàn)中心試驗(yàn)室。在所有砼試件試驗(yàn)全過程進(jìn)行旁站。該工程采用臨海中砂，石子采用碎石，水泥采用三獅牌水泥。在每一次砼施工前，對進(jìn)場材料進(jìn)行嚴(yán)格檢驗(yàn)。
    四、工程質(zhì)量及安全情況
    1、在工程各部位砼構(gòu)件的鋼筋、模板、外形、尺寸均按《市政橋梁工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》（CJJ2-90）的允許誤差范圍進(jìn)行嚴(yán)格控制。
    2、橋梁的樁基、粉噴樁均通過法定試驗(yàn)單位浙江華夏工程勘察院巖土工程所進(jìn)行檢測，結(jié)果合格。
    3、橋梁的空心板、蓋梁通過法定試驗(yàn)單位上?？睖y設(shè)計研究院工程檢測中心的檢測，結(jié)果合格。
    4、橋下部結(jié)構(gòu)及上部結(jié)構(gòu)立模尺寸、鋼筋型號、規(guī)格、尺寸、數(shù)量及綁焊情況、混凝土強(qiáng)度等符合實(shí)際要求。支座安裝平面位置、高程準(zhǔn)確無誤。橋面鋪裝、欄桿、伸縮縫等均符合設(shè)計要求，外觀也達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn)。
    五、工程進(jìn)度情況
    要求施工承包人根據(jù)合同要求提出工程總進(jìn)度計劃，年度和月度施工進(jìn)度計劃和月報，審查并督促其實(shí)施，及時進(jìn)行計劃進(jìn)度與實(shí)施進(jìn)度的比較，按月、周給業(yè)主通報工程情況，出現(xiàn)偏差時指令承包人進(jìn)行調(diào)整，并督促承包人資金、機(jī)械、材料、人工等及時進(jìn)場到位。
    本工程由于各種原因，施工中多次調(diào)整進(jìn)度計劃，但執(zhí)行效果并不理想，但通過業(yè)主、監(jiān)理和施工單位三方面的共同努力終于按業(yè)主要求的最后期限竣工。
    六、工程計量情況
    認(rèn)真審查承包人提交的工程支付申請、現(xiàn)場核實(shí)工程數(shù)量，
    簽發(fā)支付證書，同時做到不合格工程不予計量。嚴(yán)格審查承包人要求額外補(bǔ)償?shù)母鞣N證據(jù)、資料的記錄、整理，根據(jù)設(shè)計圖紙、記錄、工地實(shí)際情況認(rèn)真進(jìn)行審核審查，符合要求的及時簽認(rèn)計量，控制好工程費(fèi)用，力爭使工程費(fèi)用不超過計劃費(fèi)用。
    七、工程變更、洽商情況
    1.20xx年11月4日，xx水利水電勘測設(shè)計院簽發(fā)xx大道橋梁工程第01號施工聯(lián)系單，增設(shè)橋頭搭板（業(yè)主于20xx年6月10日變更通知要求本工程執(zhí)行第1條，其余由路面施工單位實(shí)施）。
    2.20xx年1月6日，xx水利水電勘測設(shè)計院簽發(fā)xx大道橋梁工程第02號施工聯(lián)系單，調(diào)整橋梁設(shè)計參數(shù)，其中xx橋?yàn)椋号c河道正交，跨徑13m×1，橋中心樁號K7+021.5，梁底標(biāo)高2.981m，路中心標(biāo)高4.251;縱坡-0.352%.
    3.20xx年3月24日，xx水利水電勘測設(shè)計院簽發(fā)xx大道橋梁工程第03號施工聯(lián)系單，原鋼筋混凝土欄桿改為花崗巖欄桿。
    4.20xx年8月，xx水利水電勘測設(shè)計院簽發(fā)xx大道橋涵工程第04號施工聯(lián)系單，原橋板砼標(biāo)號由C50降低為C40；
    5.20xx年12月，xx水利水電勘測設(shè)計院簽發(fā)xx大道橋涵工程第09號施工聯(lián)系單，原橋北側(cè)車行道展寬2.75m，南側(cè)車行道展寬0.75m，其余相應(yīng)調(diào)整。
    八、監(jiān)理體會、經(jīng)驗(yàn)
    從總的情況看，承包人對該工程的施工質(zhì)量是比較重視的，由于我們監(jiān)理的技術(shù)業(yè)務(wù)素質(zhì)和監(jiān)理水平有限，經(jīng)驗(yàn)有所欠缺，在工作中存在著一些不足之處。前期澆筑的C50空心板留置試塊強(qiáng)度未達(dá)到設(shè)計要求，后經(jīng)業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計、施工及質(zhì)監(jiān)站等有關(guān)單位開會研究，統(tǒng)一意見，由xx勘測設(shè)計研究院工程檢測中心對梁板進(jìn)行超聲回彈綜合法及鉆芯法檢測，結(jié)果表明所其中45塊空心板構(gòu)件強(qiáng)度符合要求，同意用于本工程。其余3塊（4#、6#、7#板）作報廢處理。20xx年3月5日、3月7日對報廢梁板重新澆筑、砼試塊強(qiáng)度值分別為：57.4MPa、58.9MPa、62.4MPa（詳見檢測報告20xx.4.11浙疏檢砼20xx094略）.空心板的打磨，鋼筋除銹等工作未達(dá)到理想的效果；砼構(gòu)件表面不光潔，個別地方接縫不夠規(guī)范；橋面系由于施工工藝原因，總體看來外觀稍欠美觀等。這些不足之處，給工程的質(zhì)量帶來了一定的影響。
    在今后監(jiān)理工作崗位上尚需不斷努力，充分認(rèn)識到監(jiān)理工作的高度責(zé)任性，對工程質(zhì)量決不能有半點(diǎn)馬虎之意，抓緊業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，提高業(yè)務(wù)水平，加強(qiáng)監(jiān)理力度，把監(jiān)理工作、業(yè)務(wù)水平進(jìn)一步提高。
    本工程通過業(yè)主、監(jiān)理、施工單位共同努力，工程已圓滿完工。在整個工程的監(jiān)理過程中，質(zhì)監(jiān)站的領(lǐng)導(dǎo)多次親臨現(xiàn)場檢查、指導(dǎo)工作，業(yè)主在此期間對我們監(jiān)理工作也給予了大力的支持，給我們的工作帶來了很多方便，在此表示衷心的感謝！
    路橋年度述職報告 篇4
    時光荏苒，一年即將過去，反省這一年， 20XX年對于路橋工程部是非常重要的一年，路橋工程部在公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷指導(dǎo)下，在公司各級業(yè)務(wù)部門的密切配合下，開始承接一些房建類工程；路橋工程部以前主要是修路和修橋，從未涉足200萬以上的房建類工程，但作為公司工程建設(shè)專業(yè)的核心職能部門，我們必須嚴(yán)記公司領(lǐng)導(dǎo)的教誨和囑托，從部門職能出發(fā)，邊干邊學(xué)，從工程項(xiàng)目的技術(shù)特點(diǎn)和開發(fā)要求著手，突出自身的`技術(shù)優(yōu)勢和專業(yè)特長，充分發(fā)揮部門在工程技術(shù)管理上的核心作用，嚴(yán)格控制工程質(zhì)量及工程進(jìn)度，較好地完成了公司領(lǐng)導(dǎo)安排的各項(xiàng)任務(wù)。路橋工程部形成一個專業(yè)配套齊全，崗位職責(zé)分明的團(tuán)結(jié)奮進(jìn)、有很強(qiáng)戰(zhàn)斗力的集體。
    一、 路橋工程部20XX年人員及生產(chǎn)情況：
    目前分公司有道路施工及基建業(yè)務(wù)人員7名，其中具備道路橋梁工程施工二級建造師1人，建筑安裝工程二級建造師1人，機(jī)電工程二級建造師1人，造價師及建筑類“八大員”等專業(yè)資格人員4人，占分公司員工總數(shù)的20%。
    在公司領(lǐng)導(dǎo)及公司各級部門共同努力下，截至今年12月底，路橋工程部全年中標(biāo)道路工程8個，中標(biāo)橋梁工程2個。全年簡易道路修筑完成32.75km,完成場地建設(shè)：177240㎡。瀝青道路修筑完成
    9.5km，完成a區(qū)-b區(qū)104km主干道路維修養(yǎng)護(hù)。完成過水路面及涵管橋修筑一座，中標(biāo)大跨度立交橋一座，全年中標(biāo)基建工程項(xiàng)目21個：完成房屋建設(shè)3022.65㎡，完成各種混凝土工程混凝土澆筑4000m3；綠化及防沙工程，20XX年完成氣田綠化管護(hù)50000㎡，中標(biāo)新增綠化項(xiàng)目35000㎡，完成新建綠化5000㎡。中標(biāo)處理廠280000㎡防風(fēng)固沙項(xiàng)目一個。
    二、 精細(xì)管理工作完成情況
    1、大力開展“對標(biāo)培訓(xùn)教育月”活動。隨著分公司基建工程業(yè)務(wù)的快速發(fā)展及分公司對阿姆河天然氣公司中高端市場的介入，行業(yè)工藝、技術(shù)服務(wù)進(jìn)入一個全新的領(lǐng)域，路橋工程部相關(guān)專業(yè)技術(shù)人員知識已經(jīng)不能滿足生產(chǎn)需要，為此，部門領(lǐng)導(dǎo)的組織組織安排下決定采取“送出去、請進(jìn)來”的方式，對技術(shù)人員進(jìn)行全方位技能培訓(xùn)，做到活動部署全局化、計劃制定日程化、培訓(xùn)管控細(xì)致化。加大對工程技術(shù)人員的培訓(xùn)力度，努力提高分公司工程技術(shù)人員業(yè)務(wù)能力和專業(yè)技術(shù)水平，加大特種作業(yè)技術(shù)人員儲備。使部門專業(yè)技術(shù)人員適應(yīng)分公司介入高端工程技術(shù)服務(wù)市場需求。全年共計開展工程技術(shù)類培訓(xùn)12次，培訓(xùn)當(dāng)?shù)毓こ碳夹g(shù)人員8人，中方技術(shù)人員參加國內(nèi)技術(shù)培訓(xùn)2次，共計2人，全年參加全國二級注冊建造師考試3人次，通過3人次。參加全國注冊一級建造師考試1人次。
    2、強(qiáng)化基礎(chǔ)工作，加強(qiáng)單體工程考核，部門年度考核，工程技術(shù)人員考核，抓好各單體工程項(xiàng)目前期的圖紙審查、工程預(yù)算、技術(shù)交底工作，加強(qiáng)施工現(xiàn)場各個流程的控制，抓好國內(nèi)物資供應(yīng)，降低國內(nèi)物資供應(yīng)周期，提高精細(xì)化管理水平，確保各單體工程安全、質(zhì)量、進(jìn)度。
    3、強(qiáng)化hse體系建設(shè)。一是認(rèn)真踐行屬地管理、有感領(lǐng)導(dǎo)和直線責(zé)任，強(qiáng)化員工培訓(xùn)、加強(qiáng)突發(fā)事件的預(yù)警和處置應(yīng)對，全面提升安全風(fēng)險管控。二是結(jié)合分公司土庫曼斯坦生產(chǎn)實(shí)際，結(jié)合項(xiàng)目公司hse管理規(guī)定、針對不同風(fēng)險區(qū)域，進(jìn)行有效的標(biāo)示培訓(xùn)，提高分公司員工風(fēng)險意識。三是開展設(shè)備設(shè)施定期檢查。加強(qiáng)設(shè)備出歸場檢查力度，保證設(shè)備使用安全，降低設(shè)備使用風(fēng)險。四是進(jìn)一步梳理完善hse管理體系。參照公司hse管理體系規(guī)范，結(jié)合安全文化建設(shè)相關(guān)要素，促進(jìn)基建工程hse管理水平的提升，推動項(xiàng)目部hse管理體系的有效運(yùn)行。
    4、對施工項(xiàng)目全面管控。
    為有效做好工程項(xiàng)目成本控制、投資控制、進(jìn)度控制，認(rèn)真做好工程項(xiàng)目圖紙會審工作，結(jié)合項(xiàng)目特點(diǎn)做好工程項(xiàng)目圖紙會審前的圖紙初審、內(nèi)審工作，為圖紙會審做好準(zhǔn)備工作，使圖紙會審工作抓在事前、控制在事中、落實(shí)在事后。
    質(zhì)量控制，嚴(yán)格執(zhí)行“自檢、互檢、聯(lián)檢”制度，開展了施工現(xiàn)場目視化、標(biāo)準(zhǔn)化管理，優(yōu)化施工組織管理措施，做到將質(zhì)量檢查把關(guān)轉(zhuǎn)到對質(zhì)量的事前安排和事中控制，嚴(yán)格執(zhí)行國家、項(xiàng)目公司工程管理標(biāo)準(zhǔn)，落實(shí)施工作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)流程，做到高標(biāo)準(zhǔn)組織、高標(biāo)準(zhǔn)施工，高標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)，突出質(zhì)量監(jiān)控，確保各單體工程得到業(yè)主認(rèn)可與好評。
    強(qiáng)化進(jìn)度控制。針對分公司個在建單體工程制定詳細(xì)的工程施工進(jìn)度計劃，制定單體工程進(jìn)度日、周、月報制度，對單體工程進(jìn)度實(shí)行全程監(jiān)，定期召開單體工程進(jìn)度匯報例會，及時有效的掌握各單體工程精度情況，對單體工程進(jìn)度偏差及時分析，及時糾偏。確保各單體工程按計劃進(jìn)度實(shí)施。
    健全施工資料歸檔工作，加強(qiáng)工程資料的整理和歸檔工作。對已完工的項(xiàng)目，按照工程資料驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，整理檢查開工前的各項(xiàng)手續(xù)辦理、施工中的工程資料、竣工驗(yàn)收和工程結(jié)算資料等方面，使工程資料統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)、統(tǒng)一格式，待全部完善、合格后移交項(xiàng)目公司資料歸檔部門。
    三、工作亮點(diǎn)及存在的問題
    1、工作亮點(diǎn)
    1）、制定完善了路橋工程部個崗位崗位職責(zé)，明確崗位職責(zé)。健全了部門設(shè)備臺賬。
    2）、制定了詳細(xì)單體工程運(yùn)行計劃，加強(qiáng)了個單體工程的成本控制。有效控制和降低了單體工程施工成本。
    3）分公司為貫徹執(zhí)行分公司安全生產(chǎn)理念，加強(qiáng)了各單體工程的安全管理，真真做到了各單體工程安全不達(dá)標(biāo)不開工，實(shí)現(xiàn)了分公司20XX年單體工程零事故的目標(biāo)。
    2、存在問題
    1）、部門人員專業(yè)組織不健全，相應(yīng)崗位缺乏相應(yīng)工程技術(shù)人員。
    2）、工程施工中計劃性較差，單體工程管理水平有待提高。
    3）、工程技術(shù)人員專業(yè)知識不夠健全，施工水平和專業(yè)知識有待提高。
    路橋年度述職報告 篇5
    一、20XX年所做工作大況
    x個月里，完成項(xiàng)目x余個，計算單體xx，大體情況如下：
    預(yù)算方面工作：xx大道等;
    二、工作情況
    x月中旬上班后，經(jīng)歷了半個月的淡季，沒什么特別忙的活，覺得不像人家說的一樣，忙的不可開交。進(jìn)入x月后開始發(fā)現(xiàn)，原來真的`很忙，這一忙就是到了年底，雖然很累，可是過的真的很充實(shí)，覺得以前在其他單位度日如年，在xx真的是光陰似箭。
    通過與xx等接觸后，發(fā)現(xiàn)我現(xiàn)在還是存在一些問題，工作做得不夠仔細(xì)，重復(fù)勞動很多，原因是沒有先閱讀業(yè)主發(fā)過來的要求及預(yù)算模板的內(nèi)容，經(jīng)過一段時間的調(diào)整很快適應(yīng)了新的工作方法，并自己覺得很滿意。
    x月份開始正式接受xx全過程，一開始不是很適應(yīng)，本人心粗，沒做過這么仔細(xì)的工作，剛開始給業(yè)主留下的印象不是很好，經(jīng)過高輝的提醒與指導(dǎo)，改進(jìn)自己。經(jīng)過一段時間的努力，得到了xx的認(rèn)可。
    三、20XX年目標(biāo)
    新的一年即將開始，我要一如既往積極、熱情的態(tài)度投入到工作中，認(rèn)真準(zhǔn)確的完成每一個工作。需要學(xué)習(xí)的東西更多，像定額、清單規(guī)范及各種規(guī)范、圖集等。具體要求如下：
    1、熟悉定額，撐握其計算規(guī)則與各項(xiàng)劃分分類并且了解與市場價格的差別;
    2、還是要多了解技術(shù)規(guī)范，了解新技術(shù)、新材料的應(yīng)用，撐握更多知識;
    3、做預(yù)算要做到更快、更好、更準(zhǔn);
    4、努力獨(dú)立去完成一個全過程業(yè)務(wù)，全面提升自己;
    5、準(zhǔn)備考取相關(guān)職稱。
    路橋年度述職報告 篇6
    十月緊張的工期已結(jié)束，從上月的隧道工程延伸到橋梁工程、路基路面工程及管廊工程，一下子接觸了很多復(fù)雜性、知識面很廣的新知識，使自己接受新知識能力更加有所提高。
    在本月中學(xué)習(xí)橋梁的知識較為廣泛，從剛開始樁基的計算、開孔放置套筒及適用打樁機(jī)的選用地質(zhì)好的用旋挖鉆機(jī)，巖石層比較堅硬的選用沖擊鉆機(jī)，接下來就是架設(shè)鋼筋籠入樁基孔，鋼筋籠之間的連接方式采用機(jī)械連接（套筒連接），鋼筋籠里面放置兩個聲測管是檢測樁基澆筑后，有沒有空洞，漏漿等，澆筑過程中使用導(dǎo)管進(jìn)行澆筑，每澆筑7—8米導(dǎo)管向上提一次，防止?jié)仓^多提不上來，接下來就是系梁施工，開始綁扎鋼筋，計算鋼筋的選用長度將樁基鋼筋已系梁鋼筋要連接到一起達(dá)到整體效果更加牢固，然后架設(shè)模板封模，接下來墩柱的施工，測量墩柱的標(biāo)高進(jìn)行綁扎鋼筋，看圖施工注意鋼筋的個數(shù)、間距、采用的型號、有幾種鋼筋，綁扎完畢驗(yàn)收后，即可進(jìn)行安裝模板封模，然后澆筑混凝土采用哪種強(qiáng)度的，成型后還要側(cè)標(biāo)高是否一樣，接著就是蓋梁的施工是比較困難的，就是架設(shè)模板要采用哪種方式進(jìn)行，現(xiàn)場采用穿芯棒方式，封底模挺費(fèi)勁的下面還要架設(shè)鋼架、工字鋼支護(hù)，一系列的加固穩(wěn)定措施形成后，開始鋪設(shè)底膜木板接著就是綁扎鋼筋，蓋梁施工中還涉及到鋼箱梁鋼絞線張拉問題，是保證鋼梁的抗壓強(qiáng)度，主筋與分布筋及各種鋼筋綁扎后預(yù)留位置穿設(shè)波紋管及鋼絞線，它的位置是上下起伏計算后形成的，接著就是封模澆筑，完了后測定標(biāo)高是否滿足規(guī)范要求，接著是蓋梁上的支座墊石起很重要的作用，承受空心鋼板梁與鋼箱梁的荷載，它的標(biāo)高與支座墊石及鋼板及梁的位置是密切的。
    一個月的收獲很多，只寫出了其中小的一部分，每天施工就有新的知識點(diǎn)、新的發(fā)現(xiàn)不斷地去學(xué)習(xí)充實(shí)自己，過程中也有許多困惑的問題，感謝師傅很耐心的講解，為自己加油！
    路橋年度述職報告 篇7
    一年的時間又過去了，回顧這一年的工作，在公司領(lǐng)導(dǎo)的細(xì)心指導(dǎo)和同事的熱心幫助下，我在思想意識和業(yè)務(wù)能力方面都有了很大提高，現(xiàn)在已經(jīng)能夠勝任造價員這一工作崗位工作。在這段工作的時間里我盡心盡力完成自己的本職工作并積極配合同事和其他部們的工作。作為預(yù)算員我按照公司及工程部的各項(xiàng)規(guī)章制度及崗位職責(zé)工作，按時按質(zhì)地完成工程部的各項(xiàng)預(yù)算工作。下面是我工作以來的總結(jié)，主要從以下幾個方面：
    1、服從公司領(lǐng)導(dǎo)的工作安排，積極做好工程部以外的工作。一切以公司利益為本，配合公司其他部門工作
    2、利用工作之余的休息時間加強(qiáng)學(xué)習(xí)。平時注意收集xx省有關(guān)現(xiàn)行的定額資料文件及材料價格，并加強(qiáng)學(xué)習(xí)定額計算規(guī)則及定額說明、工程量計算的技巧，安裝軟件算量及計價等專業(yè)知識;
    3、做好下一年度工作計劃，讓自己可以有條不紊的做好每一項(xiàng)工作。
    在工作以來接觸到了許多新事物、遇到了許多新問題，也學(xué)習(xí)到了許多新知識、新經(jīng)驗(yàn)，使自己在思想認(rèn)識和工作能力上有了新的提高和進(jìn)一步的完善。在學(xué)到了許多新知識的同時，我也了解了自己的不足之處。
    首先，提高造價專業(yè)知識和技能很重要，現(xiàn)在是自動化的時代，現(xiàn)代工程報價又多為清單報價模式，快捷的電子預(yù)算軟件對一個造價員來說是非常重要的，經(jīng)過這么長時間的實(shí)際操作鍛煉，我已基本掌握了廣聯(lián)達(dá)計價軟件和安裝算量軟件的一些基本的使用技巧，以后我會加強(qiáng)這方面的鍛煉，并注意學(xué)習(xí)技巧，這樣不但可以提高預(yù)算準(zhǔn)確度而且還可以縮短預(yù)算時間。
    其次，熟悉定額對做一個好的造價員也是很重要的，在之前所做的工作中，有工藝較為復(fù)雜的工程，由于我對定額不是特別熟悉，導(dǎo)致工作效率不高，有時還容易弄錯。在以后的一段時間里，我打算抽出一定的時間來仔細(xì)熟悉xx等地的預(yù)算定額，用心琢磨，逐漸的能對定額用起來得心應(yīng)手，這對以后的工程量預(yù)決算準(zhǔn)確度有很大幫助，可以把自己的本職工作按時按質(zhì)的做好。
    再次，我們所接工程中有的只有概算，這就需要我們不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，分析所做工作不同類別工程的造價指標(biāo)，以備以后工作使用。同時，二類費(fèi)用的相關(guān)文件也需要我們不斷學(xué)習(xí)，研究。只有熟悉了文件規(guī)定，才可以準(zhǔn)確的計算出項(xiàng)目的投資，才能出色的完成任務(wù)。
    還有一點(diǎn)，在工作態(tài)度上，只是愿意學(xué)，不怕累，這些是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。我現(xiàn)在要學(xué)的是工作方法，學(xué)得是工作態(tài)度。我要對我所做的工作負(fù)責(zé)。和在學(xué)校不同，錯改過來或者一句對不起就可以解決;現(xiàn)在算出來的是實(shí)實(shí)在在的錢，我得對公司負(fù)責(zé)。所以我做每件事都會很謹(jǐn)慎。在明年的工作中，我會繼續(xù)努力，多向領(lǐng)導(dǎo)和同事學(xué)習(xí)工作工作方面認(rèn)識和經(jīng)驗(yàn)及時糾正和彌補(bǔ)自身的不足和缺陷，從而更好地為公司做出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
    以上是我的年終總結(jié)，有不當(dāng)之處請領(lǐng)導(dǎo)批評指點(diǎn)。
    又一個忙碌并充實(shí)的一年結(jié)束了，雖然，我只是上了將盡x個月的班，但這一年真的是收獲很大。
    路橋年度述職報告 篇8
    20xx年，路橋公司在公司領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)和關(guān)心下，我公司全體職工齊心協(xié)力，以“開拓市場為核心，以強(qiáng)化管理為手段，以完成清欠工作為關(guān)鍵，以穩(wěn)定人心為前提”的經(jīng)營方針，努力改善經(jīng)營管理，加大開拓力度，取得了一定的成績，確保了一方平安，為公司的穩(wěn)定和發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。
    一年來，路橋公司按照公司發(fā)展模式，緊跟公司、局、總公司步伐，強(qiáng)化經(jīng)營，狠抓管理，大力加強(qiáng)人才隊伍建設(shè)，努力打造以“誠信、責(zé)任、活力、創(chuàng)新”為核心的路橋特色企業(yè)文化理念，利用路橋優(yōu)勢進(jìn)行持續(xù)經(jīng)營，為公司實(shí)現(xiàn)全面發(fā)展、壯大奠定基礎(chǔ)。經(jīng)營效益截止20xx年12月,路橋公司上繳貨幣資金共計萬，營業(yè)額為萬元，利潤為萬元，職工五險一金按時發(fā)放和上繳。職工隊伍思想穩(wěn)定、精誠團(tuán)結(jié)、人心思進(jìn)。一、回顧一年來的工作：
    (一)、市場經(jīng)營開拓
    建立了一定的“人脈關(guān)系”，確立了跟蹤項(xiàng)目。今年年初公司結(jié)合自身實(shí)際情況，對路橋現(xiàn)有的市場進(jìn)行了科學(xué)、合理的劃分。目前，路橋的經(jīng)營市場可分為三大市場：即原有市場，新市場、系統(tǒng)內(nèi)市場。上半年，在國家“大氣候”緊縮的情況下，路橋公司加大了經(jīng)營開拓力度，增強(qiáng)了與地方對接力度，建立了一定的“人脈關(guān)系”，尤其是對新市場的開拓方面，取得了一定的突破，如：陜西咸陽長武高家堡煤礦廠區(qū)場平、土建工程和道路建設(shè)等。目前確立了多個跟蹤項(xiàng)目：長武項(xiàng)
    目場外道路工程(造價1.3億，有望在春節(jié)過后投標(biāo));XX市政項(xiàng)目;西安外環(huán)繞城高速路項(xiàng)目;重慶小南海水電站附屬工程;山西臨汾至長治高速路工程;張家界水電站附屬工程;西南公司云南的騰沖旅游項(xiàng)目基礎(chǔ)工程及萬達(dá)旅游項(xiàng)目礎(chǔ)工程等等;
    (二)、在建項(xiàng)目情況
    目前，長武項(xiàng)目的道路工程正在進(jìn)行施工中，之前完成了該項(xiàng)目的場平施工。截至目前，工程量完成情況：
    1、場平建設(shè)共計完成挖方方量71860余方，回填方量71860余方;2、道路建設(shè)共計完成挖方方量20xx0余方，回填素土方量17563余方，三七灰土：785余方。
    此廠區(qū)場平和道路建設(shè)，雖然項(xiàng)目小，但是公司領(lǐng)導(dǎo)非常重視;盡管環(huán)境惡劣，但是我們信心不減。充分發(fā)揚(yáng)“小項(xiàng)目、硬作風(fēng)”的施工風(fēng)格，對工作一絲不茍，現(xiàn)路基已基本成型，在整個廠區(qū)施工進(jìn)度中領(lǐng)先于其他標(biāo)段，按時保質(zhì)完成了業(yè)主對施工進(jìn)度的要求，得到業(yè)主及同行單位一致好評。下一步，到春節(jié)過后，我們將盡全力爭取拿下該項(xiàng)目的進(jìn)場道路的土建工程的合作建設(shè)。與此同時，我們還將繼續(xù)加大對老市場對接跟蹤力度，進(jìn)一步對系統(tǒng)內(nèi)市場進(jìn)行開拓。
    (三)、重點(diǎn)項(xiàng)目的結(jié)算和清欠工作取得進(jìn)展
    今年以來，我公司為進(jìn)一步加大結(jié)算工作力度，先后采取了一系列措施：一是抓好重點(diǎn)項(xiàng)目清欠督辦。對重點(diǎn)工程藍(lán)商項(xiàng)目進(jìn)行督辦，落實(shí)清欠工作責(zé)任制，明確了清欠時限和要求，并健全了清欠工作通報機(jī)制和
    檢查督辦制度。二是抓好業(yè)主投資項(xiàng)目拖欠工程款的資金安排計劃和清欠工作。三是建立健全防止產(chǎn)生新的拖欠工程款的長效機(jī)制。建立權(quán)責(zé)明確、制約有效、專業(yè)化管理和社會化運(yùn)作的管理體制及運(yùn)作機(jī)制，加強(qiáng)建設(shè)工程結(jié)算管理，推行“限時結(jié)算”制度，逐步建立工程結(jié)算、協(xié)調(diào)、仲裁和結(jié)算的約束機(jī)制。路橋公司領(lǐng)導(dǎo)和全體職工克服重重困難，結(jié)算和清欠工作取得了階段性成果。
    (四)、確立了文化理念，隊伍穩(wěn)定，人心思上
    公司通過一系列的學(xué)習(xí)、宣教、企業(yè)文化建設(shè)等活動，確保了廣大職工尤其是年輕職工的生活更加充實(shí)，對企業(yè)的榮譽(yù)感和責(zé)任感更加強(qiáng)烈，人心思上。
    公司始終堅持“以良好的企業(yè)文化培養(yǎng)人才，留住人才，積累人才”。公司加大人才的培訓(xùn)和文化學(xué)習(xí)的力度，把學(xué)習(xí)貫穿在整個機(jī)關(guān)工作中。加強(qiáng)職工隊伍形勢教育和職業(yè)道德教育，確保有一個良好的工作和生活環(huán)境，通過公司內(nèi)培、外培增加學(xué)習(xí)、鍛煉機(jī)會，促進(jìn)職工早日成才。公司發(fā)揚(yáng)以往的優(yōu)良傳統(tǒng)，將每周一課，每旬一期簡報，每半月一個活動的“三個一”優(yōu)良傳統(tǒng)繼續(xù)開展深入下去。確立了“誠信、責(zé)任、活力、創(chuàng)新”的企業(yè)文化理念，建立積極向上的路橋文化和建設(shè)“學(xué)習(xí)型”團(tuán)隊。通過建立積極向上的路橋文化，營造學(xué)習(xí)氛圍搭建成才平臺使這支年輕的隊伍更加成熟。
    (五)、對不同項(xiàng)目的管理經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行了總結(jié)
    1、項(xiàng)目要進(jìn)行整體管理，善始善終。整個項(xiàng)目從開始就要做好項(xiàng)目整
    體計劃，在項(xiàng)目的整個管理過程中，始終要按照項(xiàng)目計劃執(zhí)行，如若遇到項(xiàng)目發(fā)生變更，要進(jìn)行影響分析，得到批準(zhǔn)后制定變更計劃，并按變更計劃執(zhí)行。變更的影響情況，如：費(fèi)用，時間進(jìn)度等要通知相關(guān)的項(xiàng)目利益干系人，說明變更的原因和產(chǎn)生的影響。
    項(xiàng)目首尾工作也是項(xiàng)目管理中一項(xiàng)重要的工作，需要將項(xiàng)目過程中產(chǎn)生的文件資料進(jìn)行整理，歸檔;對項(xiàng)目的費(fèi)用和進(jìn)度進(jìn)行審計和審核，對項(xiàng)目的質(zhì)量進(jìn)行檢驗(yàn)和驗(yàn)收;對項(xiàng)目的整個過程的利弊得失進(jìn)行總結(jié)和交流。
    項(xiàng)目從一開始就要做好計劃，搞清目標(biāo)。只有項(xiàng)目的目標(biāo)明確，合理安排時間、費(fèi)用、人力和其他資源，控制好項(xiàng)的變更，這些是保證項(xiàng)目能夠順利完成的基本條件。
    2、以“小項(xiàng)目“為依托，以”項(xiàng)目多“為策略，以”發(fā)展快“為目標(biāo)。路橋公司在項(xiàng)目管理中積極弘揚(yáng)“小項(xiàng)目、硬作風(fēng)”的施工風(fēng)格和“項(xiàng)目多，發(fā)展快“的經(jīng)營方略。強(qiáng)化項(xiàng)目管理，節(jié)約社會資源，項(xiàng)目從精細(xì)化管理中要效益，從經(jīng)營方略中謀發(fā)展。
    “小項(xiàng)目“是根據(jù)國家”大氣候“和路橋公司的實(shí)際情況，制定的經(jīng)營方略。其主要特點(diǎn)是：投資少、規(guī)模小、時間短、見效快、機(jī)制靈活，這一特點(diǎn)可以幫助建立良好的溝通機(jī)制，節(jié)省溝通成本，提高工作效率，是非常有利于開發(fā)管理工作的。如果再能結(jié)合適當(dāng)?shù)捻?xiàng)目管理方法和工具，將能大大提升中小型項(xiàng)目效益和資金周轉(zhuǎn)期。加之分工明確，同時發(fā)揮其溝通靈活、方便的特點(diǎn)，有人主導(dǎo)，有人配合，更容易把項(xiàng)目和公司做大做強(qiáng)。以項(xiàng)目多，來贏得公司的快速發(fā)展。
    根據(jù)項(xiàng)目的具體情況，在關(guān)鍵過程選擇適合的管理方法，這種適度的項(xiàng)目管理對于中小型項(xiàng)目建設(shè)的作用將是積極和顯著的。
    二、存在的不足
    公司雖然取得了一些成績，特別是通過幾個項(xiàng)目的鍛煉，提升了公司的綜合實(shí)力，但同時也存在著制約公司全面發(fā)展的問題，主要表現(xiàn)在以下三個方面：
    (一)、思想不夠解放，膽子不夠大
    在大環(huán)境的影響下，由于我們的經(jīng)營思路不夠開闊，思想不夠解放、膽子不夠大，加之公司的經(jīng)營人員少，經(jīng)營力量單薄，經(jīng)營范圍狹窄，經(jīng)營網(wǎng)絡(luò)脆弱，資質(zhì)受限，對接層次不高。沒有長期穩(wěn)定的大客戶、大業(yè)主，導(dǎo)致經(jīng)營上沒有大的突破，沒有形成生產(chǎn)的局面。
    (二)、經(jīng)營策略不夠細(xì)化
    在以往的經(jīng)營中，忽視了項(xiàng)目運(yùn)作與市場經(jīng)營的關(guān)系，經(jīng)營工作處于停滯狀態(tài)，對外開拓的主動性不足，在市場經(jīng)營開拓方面，沒有細(xì)致的經(jīng)營方略等等，造成了發(fā)展不連貫，直接導(dǎo)致公司面臨著施工任務(wù)空白的局面，嚴(yán)重制約著公司的發(fā)展。
    (三)、人才結(jié)構(gòu)不太合理
    人員結(jié)構(gòu)不夠合理，年輕人多，經(jīng)驗(yàn)少，有斷層現(xiàn)象。
    路橋公司是一支很年輕的隊伍，這支隊伍的優(yōu)點(diǎn)是年輕化、文化層工作總結(jié)
    次高，但同時也存在著明
    顯的弱勢，還不夠?qū)I(yè)化、經(jīng)驗(yàn)積累還略顯不足;公司核心團(tuán)隊架構(gòu)還不夠穩(wěn)定，公司的正常運(yùn)作能力有待加強(qiáng)。
    三、20xx年的工作打算：
    在公司領(lǐng)導(dǎo)和通過全體職工的不懈努力下，路橋逐漸成為公司范圍內(nèi)“土石方、房建基礎(chǔ)、市政，以及路橋建設(shè)施工的一支勁旅。面對激烈的市場競爭環(huán)境，公司不斷完善自身，及時調(diào)整發(fā)展戰(zhàn)略，以謀取更多的經(jīng)濟(jì)效益和樹立良好的社會效益為目的，努力為公司的又好又快發(fā)展貢獻(xiàn)力量。
    針對路橋公司的實(shí)際，20xx年度的工作重點(diǎn)和發(fā)展思路以經(jīng)營為大為重點(diǎn)，鞏固經(jīng)營理念，加大開拓力度，確保20xx年經(jīng)營有所突破。具體的措施是：“思想要開放，觀念要創(chuàng)新，工作要細(xì)化”.。解放思想，鞏固經(jīng)營理念，。目前，路橋公司首要任務(wù)就是解放思想，鞏固經(jīng)營理念，加大開拓力度，解決當(dāng)前任務(wù)少的問題。下大工夫把主要經(jīng)營力量投入到長武以及關(guān)聯(lián)項(xiàng)目，在做好廠區(qū)道路建設(shè)的同時，爭取拿下該廠區(qū)的進(jìn)場道路的建設(shè)。以此為基礎(chǔ)，要將路橋公司的市場發(fā)展到涵蓋陜西、河南、山西、四川、重慶、云南、貴州、新疆等地的一個“大網(wǎng)絡(luò)”市場。與公司相關(guān)部門溝通，隨時接手內(nèi)部任務(wù);二是靠政策轉(zhuǎn)機(jī)，及時跟進(jìn);重點(diǎn)主攻陜西、河南、山西、西部(重慶，成都，云南等)四大地區(qū)。
    路橋年度述職報告 篇9
    XX路ZZ河橋是通往中海工業(yè)（江蘇）有限公司廠區(qū)的主要通道之一。受江都沿江開發(fā)有限公司的委托，YY市勘測設(shè)計研究院有限公司承接了XX路ZZ河橋工程施工階段的監(jiān)理任務(wù)，并與江都沿江開發(fā)有限公司簽訂了該工程監(jiān)理委托合同。20xx年1月初，XX路ZZ河橋工程監(jiān)理組成立并進(jìn)駐施工現(xiàn)場。根據(jù)招標(biāo)文件要求，結(jié)合施工現(xiàn)場情況，與建設(shè)單位商定，監(jiān)理組于20xx年2月25日由總監(jiān)理工程師簽發(fā)了工程開工令。20xx年6月28日，監(jiān)理組組織進(jìn)行了基礎(chǔ)分部工程驗(yàn)收，20xx年7月18日，組織進(jìn)行了下部結(jié)構(gòu)分部工程驗(yàn)收，20xx年8月30主體結(jié)構(gòu)全部完成，并及時組織進(jìn)行了上部結(jié)構(gòu)分部工程驗(yàn)收，至20xx年4月16日，施工單位完成了合同內(nèi)及增加接線道路的全部施工內(nèi)容，正式通車。目前本工程已具備了交工驗(yàn)收的條件?，F(xiàn)就本工程的監(jiān)理工作情況向各位領(lǐng)導(dǎo)、專家匯報如下：
    一、工程概況
    1、工程位置及規(guī)模
    XX路ZZ河橋位于中海工業(yè)（江蘇）有限公司廠區(qū)門口，本工程是在老橋北側(cè)拓寬新建一座橋梁。新建橋梁橋?qū)?3m，上部結(jié)構(gòu)采用3跨20m后張法預(yù)應(yīng)力混凝土寬板，下部結(jié)構(gòu)采用樁柱式橋墩、臺，鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。橋面鋪裝采用C50混凝土，上面鋪設(shè)5CM瀝青混凝土。欄桿采用花崗巖欄桿，人行道采用火燒板鋪設(shè)。
    本橋結(jié)構(gòu)的設(shè)計基準(zhǔn)期為100年，設(shè)計安全等級為二級，環(huán)境類別為I類，設(shè)計荷載為公路—I級。
    2、建設(shè)單位：江都沿江開發(fā)有限公司
    3、設(shè)計單位：YY市勘測設(shè)計研究院有限公司
    4、施工單位：YY新紀(jì)元公用事業(yè)發(fā)展有限公司
    5、工期：120個日歷天（以開工令起算）
    6、質(zhì)量等級：合格
    二、監(jiān)理組織機(jī)構(gòu)、監(jiān)理人員和監(jiān)理工作制度
    1、根據(jù)項(xiàng)目特點(diǎn)，監(jiān)理組人員專業(yè)配備齊全，年齡結(jié)構(gòu)，老、中、青結(jié)合，業(yè)務(wù)能力和體力滿足工程現(xiàn)場監(jiān)理要求，實(shí)行動態(tài)管理，依托公司總部的實(shí)力，根據(jù)工程需要調(diào)整人力、物力，滿足監(jiān)理工作需要。
    項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)人員由下表所列人員組成：
    2、監(jiān)理制度
    根據(jù)建設(shè)部下發(fā)的建設(shè)監(jiān)理規(guī)范的要求，結(jié)合本工程實(shí)際情況，我公司制定了以下相應(yīng)的監(jiān)理工作制度：
    ⑴、監(jiān)理工作必須在“守法、公正、廉潔、科學(xué)”的原則下開展，監(jiān)理人員在工作中必須嚴(yán)格遵守紀(jì)律，自覺抵制不正之風(fēng)，并嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)監(jiān)理法規(guī)和省、部頒布的技術(shù)規(guī)范，以施工合同為依據(jù)進(jìn)行工程的目標(biāo)控制。
    ⑵、強(qiáng)化各崗位人員的質(zhì)量意識，規(guī)范意識和安全意識，督促施工單位建立健全質(zhì)量保證體系。各項(xiàng)工程質(zhì)量的檢查驗(yàn)收，實(shí)行班組自檢，項(xiàng)目部復(fù)檢和監(jiān)理抽檢的三檢制度。
    ⑶、原材料質(zhì)量和砼配合比，砼試塊留置和試壓、樁基檢測等，
    監(jiān)理依據(jù)設(shè)計和規(guī)范規(guī)定的頻率隨機(jī)取樣，送有資質(zhì)的試驗(yàn)、檢測單位完成。
    ⑷、每項(xiàng)工程施工作業(yè)前，監(jiān)理依據(jù)設(shè)計與規(guī)范要求，制定質(zhì)量控制要求，指導(dǎo)施工作業(yè)。砼工程澆筑前，實(shí)行申請制度，每道工序質(zhì)量由施工方自檢合格后，報監(jiān)理復(fù)檢簽證，方可施工作業(yè)。
    ⑸、監(jiān)理深入施工現(xiàn)場，進(jìn)行質(zhì)量跟蹤、旁站監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正。
    ⑹、重點(diǎn)部位施工前，召開各班組長和技術(shù)人員會議，進(jìn)行研討，集思廣益，制定確實(shí)可行的質(zhì)量安全保證措施。
    ⑺、遇有重大技術(shù)問題，如影響結(jié)構(gòu)的設(shè)計變更和關(guān)系增加投資額的變更，監(jiān)理及時向業(yè)主匯報，批復(fù)后監(jiān)理及時轉(zhuǎn)交施工單位實(shí)施。
    3、主要檢測方法
    采用平行抽檢和跟蹤送檢等方法。實(shí)地考察試驗(yàn)檢測單位的資質(zhì)和設(shè)備儀表所標(biāo)定的技術(shù)指標(biāo)，保證成果可靠性。根據(jù)本工程專業(yè)特點(diǎn)，所委托的試驗(yàn)檢測單位為：江蘇省交通工程集團(tuán)百潤工程檢測中心、江蘇省工勘苑巖土工程測試有限公司、江都建設(shè)工程質(zhì)量檢測中心等，上述單位都持有省建設(shè)主管部門核發(fā)的執(zhí)業(yè)資質(zhì)證書。
    三、監(jiān)理合同履行情況
    按照監(jiān)理合同，編制了監(jiān)理規(guī)劃，結(jié)合本工程實(shí)際特點(diǎn)，及時編寫了監(jiān)理實(shí)施細(xì)則，并在工程開工前按照《工程建設(shè)監(jiān)理規(guī)范》要求及有關(guān)監(jiān)理規(guī)定程序等召開了施工單位進(jìn)場會，并進(jìn)行了比較詳細(xì)具體的書面監(jiān)理工作交底，監(jiān)理過程中嚴(yán)格履行了監(jiān)理合同，并嚴(yán)格按照建筑法及有關(guān)監(jiān)理規(guī)定進(jìn)行監(jiān)理操作，認(rèn)真地行使了監(jiān)理人員的責(zé)任、權(quán)利和義務(wù)，順利地完成了監(jiān)理任務(wù)。
    1、工程進(jìn)度控制情況
    在本程監(jiān)理過程中，按照合同及有關(guān)文件約定的目標(biāo)工期控制，
    發(fā)現(xiàn)工期進(jìn)度偏差及時采取現(xiàn)場工程例會、下達(dá)監(jiān)理通知單等具體糾偏措施，必要時根據(jù)工程情況隨時進(jìn)行調(diào)整控制。
    2、工程質(zhì)量控制情況
    （1）在工程監(jiān)理過程中，監(jiān)理人員嚴(yán)格按照合同、監(jiān)理規(guī)范及施工規(guī)范規(guī)程實(shí)施監(jiān)督管理，能夠積極配合業(yè)主的工作，及時向業(yè)主匯報工程質(zhì)量的監(jiān)督、檢查、跟蹤控制，監(jiān)理人員采取三勤“勤跑、勤檢、勤講”，為督促工程質(zhì)量起到了一定的作用。為了保證工程的質(zhì)量，監(jiān)理人員針對工程每一道工序進(jìn)行仔細(xì)的檢查、核對。在工程建設(shè)中未發(fā)生任何質(zhì)量問題或事故。
    （2）工程測量與施工放樣控制
    工程樣線是保證工程按設(shè)計要求施工最基本的技術(shù)要素。由專業(yè)測量工程師檢查施工單位使用測放儀器的檢測證明文件，校核施工單位的縱、橫向軸線坐標(biāo)及各部位高程，平面位置尺寸等測量成果，經(jīng)復(fù)核，縱橫向軸線準(zhǔn)確，軸線交角測放誤差在規(guī)范允許范圍內(nèi)，各部位平面尺寸放樣誤差和高程控制誤差均在規(guī)范允許范圍內(nèi)。主體結(jié)構(gòu)完成后對施工單位提交的定期沉降變化觀察點(diǎn)資料進(jìn)行了復(fù)查，觀察數(shù)據(jù)正確，累計沉降變化量均在設(shè)計允許范圍內(nèi)。
    （3）建筑材料質(zhì)量控制
    建筑材料質(zhì)量控制是保證工程質(zhì)量的基礎(chǔ)工作，本工程監(jiān)理組主要對水泥、砂、鋼絞線及張拉錨具、鋼材及焊接、石灰、土工格柵等進(jìn)行跟蹤檢查。
    ①、水泥、砂：本工程砼均采用商品砼，因此水泥、砂主要用于預(yù)應(yīng)力孔注漿及拌制砌筑橋臺護(hù)坡。
    在每批水泥進(jìn)場時監(jiān)理組根據(jù)規(guī)范要求審查其合格證、質(zhì)保書是否齊全，質(zhì)保書上的產(chǎn)品批號與所進(jìn)產(chǎn)品是否相符等。同時，監(jiān)理組見證員及時在現(xiàn)場進(jìn)行見證取樣送檢，在確認(rèn)送檢水泥的質(zhì)量符合
    國家規(guī)范要求后，方同意施工單位將水泥用于工程施工。本工程共進(jìn)場水泥2批次，監(jiān)理組現(xiàn)場見證取樣送檢2次，檢測結(jié)果均符合國家規(guī)范要求（具體檢測數(shù)值祥見工程資料中的檢測復(fù)試報告）。
    砂：監(jiān)理組對施工單位所進(jìn)的砂料質(zhì)量進(jìn)行了目測，在目測砂料質(zhì)量基本能夠滿足規(guī)范要求后，監(jiān)理組見證員在施工現(xiàn)場對進(jìn)場的砂料按規(guī)范要求進(jìn)行了見證取樣和送檢工作，本工程送檢砂2批次，檢測結(jié)果均符合國家規(guī)范要求。（具體檢測數(shù)值祥見工程資料中的檢測復(fù)試報告）。
    ②、鋼絞線、鋼筋：在鋼絞線和鋼筋進(jìn)入施工現(xiàn)場后，監(jiān)理組認(rèn)真檢查了其質(zhì)保書是否齊全，并根據(jù)施工單位提供的質(zhì)保書對應(yīng)的鋼絞線、鋼筋上銘牌，確保批號、規(guī)格、型號、數(shù)量等是否一致，在確認(rèn)與施工單位上報的原材料質(zhì)量報驗(yàn)單一致并現(xiàn)場檢查鋼絞線、鋼筋外觀質(zhì)量符合規(guī)范要求后，根據(jù)見證取樣的規(guī)定對鋼材進(jìn)行了取樣送檢工作。本工程按不同規(guī)格、不同批次進(jìn)場時間共送檢鋼絞線1組、鋼筋原材24組，結(jié)果均合格；焊接試樣在現(xiàn)場截取，單面搭接焊試樣送檢6組，雙面搭接焊試樣送檢6組，結(jié)果均合格；張拉用的錨具、夾片進(jìn)場后現(xiàn)場取樣送檢3組，檢測結(jié)果均合格。（具體檢測數(shù)值祥見工程資料中的檢測復(fù)試報告）。
    ③其他原材料：石灰、土工格柵等材料進(jìn)場均按要求進(jìn)行了見證取樣送檢，檢測結(jié)果均合格。
    （4）施工過程質(zhì)量控制
    ①．審核開工報告，監(jiān)理組在每個分部工程開工前，均要求承包人及時填寫開工報告，并附詳細(xì)的施工組織設(shè)計、機(jī)械設(shè)備及技術(shù)工人、材料等到場情況，各項(xiàng)施工用建材試驗(yàn)報告等資料，報監(jiān)理組審查，監(jiān)理人員在認(rèn)真審查后認(rèn)為己具備施工條件，方簽發(fā)開工報告。
    ②．現(xiàn)場檢查
    嚴(yán)格執(zhí)行工序報驗(yàn)制度，每道工序施工結(jié)束后，由施工單位自檢合格報監(jiān)理驗(yàn)收，未經(jīng)監(jiān)理驗(yàn)收或驗(yàn)收不合格不得進(jìn)入下道工序施工，不將質(zhì)量缺陷帶入下道工序。在具體施工過程中，監(jiān)理組人員還同時做到檢查與旁站相結(jié)合，委派專人在現(xiàn)場巡視檢查的同時，對關(guān)鍵部位施工，均有專人在現(xiàn)場全過程旁站，以確保施工單位嚴(yán)格按照規(guī)范操作，從而確保工程質(zhì)量。根據(jù)現(xiàn)場的施工質(zhì)量情況，對施工現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量問題，現(xiàn)場監(jiān)理人員及時發(fā)監(jiān)理工程師通知單（質(zhì)量控制類）共5份，并逐一跟蹤落實(shí)解決。
    ③、在質(zhì)監(jiān)站監(jiān)督檢查中，本工程的總體質(zhì)量評價較好。但是也提出一些問題，如1#橋墩蓋梁鋼筋焊接不飽滿、保護(hù)層厚度不準(zhǔn)、預(yù)應(yīng)力梁板波紋管固定不牢等，經(jīng)過監(jiān)理人員的督促，這些質(zhì)量問題均已經(jīng)整改完成，達(dá)到規(guī)范要求，并附圖像及書面文字材料及時報送質(zhì)檢站，給予了回復(fù)。
    （5）分部分項(xiàng)工程質(zhì)量情況
    分項(xiàng)工程所含的檢驗(yàn)批均符合合格質(zhì)量的規(guī)定，分部（子分部）工程所含分項(xiàng)工程的質(zhì)量均驗(yàn)收合格。
    （6）工程質(zhì)量評定
    本工程混凝土強(qiáng)度評定結(jié)果：C25砼試塊計108組，經(jīng)統(tǒng)計法評
    定為：合格；C30砼試塊計14組，經(jīng)統(tǒng)計法評定為：合格；
    C40砼試塊計4組，經(jīng)非統(tǒng)計法評定為：合格；C45砼試塊計9組，經(jīng)非統(tǒng)計法評定為：合格；C50砼試塊計67組，經(jīng)統(tǒng)計法評定為：合格。砂漿試塊強(qiáng)度評定結(jié)果：M7、5砂漿計1組，經(jīng)評定為：合格；M115砂漿計2組，經(jīng)評定為：合格。
    本工程按圖施工，各分部工程質(zhì)量均驗(yàn)收合格，分部工程平均合格率94、4%，質(zhì)量控制資料核查408份，完整并符合要求；有關(guān)安全和功能檢測資料核查58份，完整并符合要求；綜合得分：93、9分。綜合以上情況，本單位工程質(zhì)量評定等級：合格。
    3、工程安全控制情況
    監(jiān)理人員定期（每周、節(jié)假日、變換季節(jié)）對施工現(xiàn)場進(jìn)行安全大檢查，并形成檢查記錄，對施工機(jī)械設(shè)備及安全用電等進(jìn)行專項(xiàng)預(yù)控檢查，督促施工方要做好機(jī)械設(shè)備的維修、保養(yǎng)工作，避免機(jī)械事故的出現(xiàn)，以確保工程正常施工。針對不符合安全要求及存在安全隱患的施工部位，監(jiān)理人員已及時下達(dá)書面通知書令其整改?，F(xiàn)場監(jiān)理部不定期召開安全專題會，并組織施工單位管理人員及各班組負(fù)責(zé)人認(rèn)真學(xué)習(xí)了《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》。始終把安全工作放在工作的第一位。
    在施工過程中安全隱患或問題能夠做到早發(fā)現(xiàn)、及時解決，從開工至竣工未出現(xiàn)安全事故。
    4、工程投資控制情況
    在進(jìn)行工程的投資控制時，監(jiān)理組嚴(yán)格執(zhí)行施工合同及招標(biāo)文件的有關(guān)規(guī)定，工程量以施工圖紙為依據(jù)，按實(shí)際完成的合格工作量計量，對于額外的工作量，監(jiān)理組在進(jìn)行認(rèn)真細(xì)致的現(xiàn)場測量和認(rèn)定后，由承包人提出申請，送監(jiān)理組審核并報業(yè)主審批確認(rèn)。
    5、對建設(shè)單位、設(shè)計單位、施工單位的評價
    在本工程監(jiān)理實(shí)施過程中，建設(shè)單位能夠客觀、實(shí)際的對監(jiān)理工作提出很多合理化建議，恪守職責(zé)，與施工單位并肩作戰(zhàn)，共同突破政策瓶頸與施工難點(diǎn)；設(shè)計單位能及時出具變更圖紙，并經(jīng)常性的到施工一線指導(dǎo)施工；施工單位做到了嚴(yán)格按照監(jiān)理程序組織施工，認(rèn)真采納監(jiān)理人員的建議，施工人員各司其職，配合緊密，對本工程的建設(shè)付出了很大心血。
    四、監(jiān)理工作成效
    本工程經(jīng)過建設(shè)單位、施工單位、監(jiān)理單位三方的共同努力，使工程達(dá)到了比較滿意的效果和合同約定的標(biāo)準(zhǔn)。
    監(jiān)理工作成效方面可歸納為以下幾點(diǎn)：
    1、做好事前、事中、事后的控制工作
    ⑴做好事前預(yù)控工作
    首先要求施工單位現(xiàn)場管理人員認(rèn)真閱讀圖紙，在此基礎(chǔ)上要求施工單位搞好各分項(xiàng)工程技術(shù)交底，并要求施工單位管理人員進(jìn)行跟蹤檢查，以便能夠及時發(fā)現(xiàn)問題，把工程施工質(zhì)量問題消滅在萌芽狀態(tài)；認(rèn)真審核施工方施工組織設(shè)計和各項(xiàng)專項(xiàng)施工方案及作業(yè)指導(dǎo)書。根據(jù)以往監(jiān)理工作經(jīng)驗(yàn)及結(jié)合當(dāng)?shù)貙?shí)際工程施工情況，提出多項(xiàng)合理化建議均被采納。對于用于本工程的原材料、半成品及預(yù)制構(gòu)件的外觀質(zhì)量進(jìn)行檢查，均在監(jiān)理單位和建設(shè)單位的見證下進(jìn)行抽樣送檢，合格后填寫工程材料進(jìn)場報驗(yàn)單，然后用于本工程。
    ⑵加強(qiáng)事中巡視、檢查
    在工程施工過程中，監(jiān)理人員加大現(xiàn)場巡視頻率，發(fā)現(xiàn)問題后及時以監(jiān)理工程師通知單或監(jiān)理工作聯(lián)系單形式下發(fā)給施工單位進(jìn)行整改，并督促其落實(shí)。既保證了工程施工質(zhì)量，也為施工單位減少了返工次數(shù)，得到了施工單位及建設(shè)單位的認(rèn)可。
    ⑶不放松事后驗(yàn)收
    在施工單位自檢合格的基礎(chǔ)上，要求施工單位正確填寫自檢記錄表及檢驗(yàn)批、分項(xiàng)、分部工程報驗(yàn)申請表。驗(yàn)收時認(rèn)真檢查施工過程中監(jiān)理人員口頭或書面提出的工程施工質(zhì)量問題。通過事前、事中、事后控制相結(jié)合，與采取現(xiàn)場巡視檢查、旁站監(jiān)督等措施，現(xiàn)場及時糾正和解決處理了大量的施工質(zhì)量問題，消除了質(zhì)量隱患，確保了工程質(zhì)量。
    2、充分認(rèn)識到監(jiān)理服務(wù)的重要性，擺正了監(jiān)理位置，想建設(shè)單位所想，始終把維護(hù)建設(shè)項(xiàng)目利益作為我們監(jiān)理工作的宗旨。為工程提出多項(xiàng)合理化建議，均被采納，并且在工程監(jiān)理中處理好與施工單位的關(guān)系，確立了“嚴(yán)格監(jiān)理、監(jiān)幫結(jié)合、平等相待、以理服人”的工作方法，贏得了建設(shè)單位和參建各方的信任和肯定。
    3、工程監(jiān)理中嚴(yán)格按照建設(shè)工程監(jiān)理規(guī)范進(jìn)行監(jiān)理操作，以標(biāo)準(zhǔn)化、科學(xué)化、規(guī)范化的管理方式進(jìn)行監(jiān)理工作，按照GB/T19001—20xx 質(zhì)量體系認(rèn)證要求實(shí)施了“說到的要做到，做到的要有記錄，記錄要及時管理”的閉合管理方式，更加鞏固了公司推行的監(jiān)理規(guī)范化工作的成果，促進(jìn)了監(jiān)理事業(yè)的健康發(fā)展。
    總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，我們在工作中還存在不足之處，仍需努力，在今后的監(jiān)理工作中加以改進(jìn)。在本工程監(jiān)理過程中，自始至終得到了質(zhì)監(jiān)、建設(shè)、設(shè)計、地勘等單位領(lǐng)導(dǎo)和專家的關(guān)心和支持，同時通過施工單位的努力和配合，使工程得以順利竣工。在此，特向政府主管部門與各參建單位領(lǐng)導(dǎo)和同仁表示衷心的感謝！
    路橋年度述職報告 篇10
    為進(jìn)一步加強(qiáng)橋梁管理工作，確保全年安全，我站根據(jù)市處指示精神，進(jìn)一步落實(shí)《河北省公路橋梁管理辦法》（試行），制定了橋梁安全責(zé)任制，簽訂了安全生產(chǎn)責(zé)任書，明確目標(biāo)，卡死責(zé)任，并實(shí)行責(zé)任層層追究制。嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)定進(jìn)行公路橋梁的定期檢查，經(jīng)常檢查和日常檢查工作，并認(rèn)真填寫日常巡查記錄，對發(fā)生病害的橋梁做到了及時發(fā)現(xiàn)，及時上報，及時處理，保證了交通安全。
    一、橋梁現(xiàn)狀我站現(xiàn)有公路橋梁104座，753道涵洞，3道隧洞。一類橋82座，二類橋15座，三類座6座四類橋1座。
    二、管養(yǎng)情況今年我站對邢左線七里河橋、茶棚橋、同心橋、進(jìn)行了大中修，對白馬河小橋進(jìn)行了加固維修。
    三、存在問題我縣五個三類橋，固坊東橋、固坊西橋、將軍墓大橋、東牛峪橋、東戈橋急需進(jìn)行維修；另外其它一些有病害的橋梁也許及時修復(fù)。
    四、改進(jìn)問題密切注意三、四、五類橋梁的發(fā)展，搞好應(yīng)急和上報措施。爭取市處及早對已發(fā)現(xiàn)的橋梁病害下達(dá)維修批示防止病害擴(kuò)展，病害嚴(yán)重的橋梁申請維修改建，希望市公路處加大資金力度，避免病害進(jìn)一步擴(kuò)展，，做到隨時發(fā)現(xiàn)隨時修復(fù)。
    路橋年度述職報告 篇11
    本人從下面是在專業(yè)技術(shù)方面的工作，以便評審組織審查:
    一、豐富的專知識是從事專業(yè)技術(shù)工作的前提。
    本人自參加工作以來，一直從事公路工程相關(guān)的專業(yè)工作。二零零八年，本人通過自學(xué)考取滄州精誠職業(yè)技術(shù)學(xué)校函授學(xué)習(xí) 路橋?qū)I(yè)的學(xué)習(xí)，使本人積累了豐富的專業(yè)理論知識。我先后從事道路橋梁工程技術(shù)員，本人先后參與，20xx.8-20xx.5 湘潭達(dá)安線福逾段道路橋梁施工，全長1131m.橋梁：321.98m 造價：3897萬元 當(dāng)技術(shù)員，在工程師的指導(dǎo)下負(fù)責(zé)現(xiàn)場施工的管理工作，監(jiān)控現(xiàn)場進(jìn)度、品質(zhì)完成情況，工程現(xiàn)在已順利竣工決算。還參與了薩里路工業(yè)科技園旁道路整修加固施工工程 全長3658m 造價： 6897.59萬元 當(dāng)技術(shù)員——舊砼路面不同加鋪層結(jié)構(gòu)設(shè)計試驗(yàn)。
    任該項(xiàng)目技術(shù)員。
    二、勇于創(chuàng)新，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。
    專來技術(shù)工作水平在實(shí)踐逐步提高 一20xx.10-20xx.1 薩里路工業(yè)科技園旁道路整修加固施工工程，在該項(xiàng)目中，任技術(shù)負(fù)責(zé)人，總結(jié)并編寫《水泥穩(wěn)定砂礫層機(jī)械化施工要點(diǎn)》，對在水泥穩(wěn)定砂礫機(jī)械化施工中，機(jī)械配備，材料用量及控制，工藝流程及工程質(zhì)量控制起到了良好效果。做完各相關(guān)工程的調(diào)研后，總結(jié)了《瀝青路面春季翻漿處治方法及要點(diǎn)》，在春季雨水過多，不利于瀝青路行車的狀況下，主要采取三種處理措施：
    (1)開挖路肩明溝：春初翻漿路段兩側(cè)路肩上每隔6-8開挖一道橫向明溝。及時排降除路面水份。
    (2)挖橫斷面或路基明溝，不致使路面積水。
    (3)挖滲水坑，在易于翻漿的路段，挖成直徑20-40cm左右的坑，人工定期掏出坑積水。同時還在市養(yǎng)護(hù)工作經(jīng)驗(yàn)流會上作了《淺談公路水毀的成固與防法》，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。近幾年工程水毀主要有路基沉陷，路基坍塌，橋梁破壞，防護(hù)與加固工程損壞等類型。公路水毀要以預(yù)防為主，及時清除水毀隱患，防患于未然，只要能從公路的設(shè)計、施工、養(yǎng)護(hù)等方面重視水毀，采取措施得當(dāng)，公路水毀將會得到有效控制。
    三、敢于探索，理論結(jié)合實(shí)踐。
    專業(yè)技術(shù)工作成績顯著擔(dān)任水泥路養(yǎng)護(hù)工程隊技術(shù)員，在薩里路工業(yè)科技園旁道路整修加固施工工程里程中，為了交通行車舒適，找出一條即經(jīng)濟(jì)又合理的水泥砼路面破板修復(fù)辦法，通過實(shí)踐觀察發(fā)現(xiàn)破板的主要原因是基層不穩(wěn)定造成的，影響基層不穩(wěn)定的主要因素是雨水滲透到基層，在荷載的作用下，基層開始變形發(fā)生唧泥，對這種現(xiàn)象，我們?yōu)槭叙B(yǎng)護(hù)科提出要加強(qiáng)對水泥砼路面進(jìn)行縫養(yǎng)的建議，采用科學(xué)的縫養(yǎng)和高密度縫養(yǎng)材料，對遏制水泥砼路面的破碎起到了明顯的效果，受到了市局的領(lǐng)導(dǎo)表揚(yáng)。20xx年橋面鋪裝板破裂，橋梁伸縮縫損壞，被省市專家確定為危橋，需要加固維修。采用簡支梁穩(wěn)定工字梁，重新布筋進(jìn)行橋面鋪裝，通過四個多月的維修加固.k00+300-k00+500有200米軟基無法處治，因路基旁為一水堂，在下挖無望的情況下，結(jié)合在書本上學(xué)到的知識，進(jìn)行石灰樁處冶進(jìn)行石灰樁處冶后，再進(jìn)行底標(biāo)號砼下基施工，三天后通過彎沉檢測，容許值在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)，完全合符二級公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)我擔(dān)任該項(xiàng)目技術(shù)員，經(jīng)省市檢測為合格優(yōu)質(zhì)工程，大大的提高了橋梁的通行能力，行車安全有了保障。該項(xiàng)目受到了省市領(lǐng)導(dǎo)好評，市養(yǎng)路科在此召開了全市橋梁維修加固工程現(xiàn)場會，個人也受到了極大的鼓舞。
    本人近幾年來為社會為公路事業(yè)做了許許多多工作。為了專業(yè)技術(shù)水平和專業(yè)技術(shù)工作能力適應(yīng)公路事業(yè)發(fā)展，還需繼續(xù)努力學(xué)習(xí)專業(yè)技術(shù)知識，不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，不斷充實(shí)自我專業(yè)理論水平和實(shí)踐施工能力，把專業(yè)技術(shù)職務(wù)推向新臺階，為公路建設(shè)的發(fā)展盡職盡責(zé)。