為了更好地實現(xiàn)工作目標，因此提前做好一份工作計劃才會顯得這么重要。規(guī)劃好工作計劃，能夠分清主次，提高效率，一份安排好的工作計劃都有哪些優(yōu)點呢？以下為出國留學網(wǎng)小編為你收集整理的關于車隊工作計劃怎么寫，希望能對你有所幫助，請收藏。
    關于車隊工作計劃怎么寫 篇1
    一、優(yōu)化管理
    我部門原有制度管理的基礎上進一步加大實施力度，主要從以下幾方面入手：
    1.請假制度
    嚴格履行請消假制度，當日臨時請假，只做記錄，不寫假條。請假在一日以上者必須填寫請假條，經(jīng)隊長批準后，方可離開，并按請假期限按期歸隊。否則一律按曠工論處;
    2.車輛停放制度
    出勤車輛任務完成后，不論什么時間一律停放在指定區(qū)域，不允許駕駛員私自將車輛長時間停放在飯店、范文參考網(wǎng)街道、娛樂場所。申請在外修理、清洗的車輛，完工后必須立刻返回待命。一經(jīng)發(fā)現(xiàn)無故在外停留或故意拖延時間，嚴肅處理。
    3.出車制度
    接到出車任務的駕駛員必須在出發(fā)前10分鐘之內(nèi)必須把車輛停到辦公樓樓下。如超時延誤工作，各部門反映強烈，嚴肅處理。
    二、控制燃油消耗和輪胎更換
    按照公司節(jié)能降耗的總體要求，小車班將在12年度進一步加大節(jié)油和參考消耗工作。在油料消耗方面，小車班將嚴格按照不同車輛百公里規(guī)定的油耗以及輪胎磨損程度進行評估、評比.
    三、維修保養(yǎng)和參考消耗
    小車班將在12年度嚴格規(guī)范并加強對車輛參考消耗和領用制度的管理。車輛需要維修時，首先由駕駛員提出申請，說明維修內(nèi)容，所需參考及技術人員現(xiàn)場鑒定屬實后，到指定修理廠修理。為了進一步節(jié)約用料消耗，我部門將嚴格把關，主要在機油更換方面(無特殊情況)7600公里更換一次，同時根據(jù)季節(jié)夏季如玻璃液等消變化，耗品則不予****，一律使用自然水。
    四、安全管理制度及安全培訓
    1、安全管理制度
    為了保障車輛安全運行，保證公司管理人員、外來客人和社會民眾的生命安全，保障公司財產(chǎn)不受損害，12年度小車班將要求駕駛員做到一下幾點：
    ①愛護車輛，始終保證車輛狀態(tài)良好，保證安全運行，對車輛隨時檢查、定期保養(yǎng)、工作總結范文及時維修，特別是對剎車系統(tǒng)、方向系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)要細心檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時維修，保證萬無一失。嚴禁車輛帶病行駛;
    ②養(yǎng)成良好的安全意識，特別是雨雪大風天氣要謹慎駕駛、緩慢行駛，路況惡劣的情況下，必要時可以選擇安全位置停駛，在正常道路上保證安全車速，禁止和其他車輛攀比檔次、比賽車速;
    ③高度重視安全行車，提倡高尚的職業(yè)道德，嚴明的作風紀律，對駕駛員上崗時實行10條禁令：嚴禁酒后開車、嚴禁超速開車、嚴禁疲勞開車、嚴禁強行超車、嚴禁手續(xù)不全開車、嚴禁非駕駛員開車、嚴禁公車私用、嚴禁無令出車、嚴禁非職工乘車、嚴禁車輛亂停放，如有違反，嚴肅處理;
    ④限速行駛安全制度。根據(jù)公司相關規(guī)定(廠區(qū)道路5km/h,地方道路60km/h，高速公路120km/h)行駛速度，小車班在12年度每月將進行一次數(shù)據(jù)拷貝、逐車檢查，對存在超速的車輛以及違章有個人承擔。
    2、安全培訓
    駕駛員每天早出晚歸，范文網(wǎng)站工作很忙。要使駕駛員有良好的安全意識，必須對其進行定期培訓和教育，因此小車班將在12年度制定以下培訓：
    ①首先要深刻意識到安全的重要性，積極參加公司的安全會議、安全培訓，閱讀有關安全方面的報刊****;
    ②新增駕駛員持證報到后，必須進行嚴格的路考，考試合格后方可上崗，不合格者絕不錄用;
    ③計劃給駕駛員定期發(fā)放《交通法規(guī)》、《駕駛員操作規(guī)程》等學習手冊，讓其在休息之余閱讀，加強安全意識。
    關于車隊工作計劃怎么寫 篇2
    今年以來，在公司領導的大力支持下，在全體員工的共同努力下，我車間在公司領導的正確領導及大力支持下，在各個環(huán)節(jié)上均取得了顯著的成績，較突出的是：
    在安全管理方面，我將安全生產(chǎn)作為重中之重，我們堅持在生產(chǎn)過程中的安全檢查，并加大檢查力度，對查出的安全隱患，要求車間及時整改，有效的保證了車間的安全生產(chǎn)。
    1、在生產(chǎn)中我們對各崗位進行了職工素質教育、技術考核和安全操作規(guī)程教育培訓，使員工能夠遵守好安全操作規(guī)程，做到不違反操作規(guī)程，不違反勞動紀律，將安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)，對車間的環(huán)境衛(wèi)生工作和設備衛(wèi)生情況做好每日一報，每天一小查，每周一總結，對存在問題及時解決，保證設備的正常運轉，同時也保證了生產(chǎn)的順利進行。
    2、在安全生產(chǎn)工作中，我們始終堅持“安全第一，預防為主”的方針，認真貫徹“安全第一、預防為主”的方針，緊緊圍繞“安全責任重于泰山”的主題，認真分析和研究工段上級下達的安全工作指令，并結合本車間的實際情況，制定了車間安全生產(chǎn)目標，使安全生產(chǎn)工作在思想上與上級領導保持一致，為了保證車間安全生產(chǎn)工作有條不紊的開發(fā)工作，確保公司的生產(chǎn)安全，制定了本車間的安全管理方案，并結合公司生產(chǎn)實際，在車間內(nèi)部開展了安全生產(chǎn)教育工作，利用廣播、板報宣傳、板報進行安全意識教育，并且組織學習《電力安全工作規(guī)程》、《電力安全工作規(guī)程》以及各種規(guī)章制度，通過教育提高職工的安全生產(chǎn)意識。
    安全生產(chǎn)工作是一個艱巨的工作，需要我們每個職工樹立“安全第一”的思想，只有我們每個工作都做到了安全，公司的發(fā)展才能有保障，才能有進步。我和職工們一起努力為實現(xiàn)車間的發(fā)展目標做出自己的貢獻。
    關于車隊工作計劃怎么寫 篇3
    (一)工作思路
    高舉中國特色社會主義偉大旗幟，以xx理論、三個代表重要思想為指導，深入實踐科學發(fā)展觀，全面貫徹落實省第十次黨代會、市第十二次黨代會和區(qū)第十三次黨代會重要精神，奔高端、上水平、強功能、出效益，搶抓北改機遇，大力實施產(chǎn)業(yè)倍增戰(zhàn)略，全力推進新都物流產(chǎn)業(yè)提檔升級，全面建成面向國際化、產(chǎn)業(yè)高端化、運營現(xiàn)代化的西部城際配送中心和成都城市配送中心。
    (二)工作重點
    1、加快推進重點項目建設。一是加快基礎及配套設施建設。促進新都圍城路南三段一期工程(大件路至老川陜路段)和老川陜路改造工程(圍城路至西園路段)加快建設，力爭12月30前初步形成通車能力。二是加快重點物流項目建設，進一步提升園區(qū)形象。對傳化物流總部、西部品牌商品分撥配送中心等仍在建重點項目，進一步順排工序、倒排工期，加強督促檢查，確保其按期完工;對普洛斯和DHL兩個重點項目，進一步加快前期工作，確保普洛斯項目在8月30日前啟動建設，DHL在10月30日前啟動建設。三是繼續(xù)抓好園區(qū)公共服務設施的配套完善工作，為園區(qū)企業(yè)發(fā)展提供更加便捷的服務和優(yōu)質的環(huán)境。
    2、突出抓好提檔升級工作。一是按照提檔升級要有規(guī)劃的思路，以奔高端、上水平、強功能、出效益為目標導向，積極配合區(qū)規(guī)劃局，修編完善物流中心現(xiàn)有規(guī)劃的功能定位和空間布局，與時俱進地建設面向國際化、產(chǎn)業(yè)高端化、運營現(xiàn)代化的西部城際配送中心和成都城市配送中心。二是按照提檔升級要有目標的思路，立足實際、著眼長遠，調(diào)優(yōu)目標體系。既有經(jīng)濟目標，又有階段性的形象目標;既有高端項目目標，又有實物形態(tài)目標;既有品牌數(shù)量目標，又有綜合效益目標。三是按照提檔升級要有項目的思路，在調(diào)整淘汰低端物流企業(yè)(客戶)的基礎上，面向高端，著力引進一批國際國內(nèi)知名物流企業(yè)(客戶)入駐，不斷優(yōu)化園區(qū)物流發(fā)展結構。四是按照提檔升級要有績效的思路，圍繞高端低碳、集約高效8個字來研究和推進工作，加快實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)倍增。同時，研究形成園區(qū)現(xiàn)代物流發(fā)展統(tǒng)計報表標準及體系，及時提供園區(qū)現(xiàn)代物流發(fā)展分析情況及報告，為現(xiàn)代物流發(fā)展奠定決策基礎。
    3、狠抓園區(qū)綜合治理工作。一是繼續(xù)開展多部門聯(lián)合執(zhí)法，重拳出擊狠抓園區(qū)亂停亂放、亂丟亂扔、亂立亂拉、出攤占道等影響園區(qū)環(huán)境的綜合治理工作，進一步優(yōu)化園區(qū)交通組織、環(huán)境衛(wèi)生和規(guī)范秩序，提升園區(qū)形象。二是強化部門之間的協(xié)調(diào)配合，狠抓非法貨運場站的清理整頓工作，力爭于7月30日前，完成非法貨運站場的關閉工作，進一步優(yōu)化區(qū)域交通組織，改善出行環(huán)境，提升區(qū)域整體價值。
    4、進一步提升服務管理水平。一是繼續(xù)加強部門之間的溝通、協(xié)調(diào)工作，探索建立園區(qū)管理的部門聯(lián)動機制。二是加強公建配套建設，建立完善一站式服務體系，強化重大項目VIP服務，不斷提升園區(qū)公共服務水平。三是以深入開展掛包幫活動和千名干部下基層系萬戶活動為載體，不斷將保持黨的先進性和純潔性為主題的干部作風教育實踐活動引向深入，切實抓好基層組織建設年的各項工作，推動兩新組織建設取得新突破，不斷增強黨組織的凝聚力和戰(zhàn)斗力，保障和服務經(jīng)濟建設。
    關于車隊工作計劃怎么寫 篇4
    20xx年已經(jīng)過去，迎來了嶄新的20xx年。過去的一年是公司機制轉型重要的一年，同時也是我面臨新的挑戰(zhàn)的一年。我由20xx年4月被公司委派管理車輛以來，在公司領導的正確領導和大力支持下，我始終堅持恪盡職守，急處室之所急，及時調(diào)整思路，合理調(diào)配車輛的使用，圓滿完成了各項工作任務，并取得了較好的成績，現(xiàn)將過去一年的工作匯報如下：
    一、20xx年，根據(jù)上級的要求，在公司扁平化、直通式改革的推動下，單位里加大了對各基層行的監(jiān)管和指導力度，在車輛的使用上比過去更加頻繁，為了確保車輛安全正點，及時為主業(yè)服務的原則，在車輛有限、人員緊張的情況下，優(yōu)先安排長途、檢查用車，科學合理地安排市內(nèi)車輛行程，使車輛做到了高效率、高質量運營。全年長途用車達866次，及時高效的確保了分行各處室工作的順利開展。
    二、雖然工作緊張，但我并沒有放松對駕駛員的安全思想教育。在平時的工作中，我把與交管部門的溝通、交流也作為工作重點，隨時與交管部門聯(lián)系，利用業(yè)余時間組織駕駛員定期進行各種安全教育學習，提高了大家的安全意識。全年安全行駛里程達到萬公里，保質保量的完成了每一次出車任務，使公司車隊這個窗口部門在全行評比中得到了較好的贊譽。
    三、我作為一名車隊的管理者，同時也是一名駕駛員，準點接送領導、安排各處室用車是我應盡的職責，我一絲不茍的履行著各項職責。我深知成績的取得，與各位駕駛員的辛勤努力是分不開的，因此我平時主動與大家談心、溝通，為駕駛員解決思想問題和工作中存在的問題、矛盾，使大家能夠在出車時都有一個良好的精神面貌，確保了行車的安全。為使駕駛員能夠在辛苦了一個月后盡早領取應得的報酬，我每月月末都加班加點趕制《駕駛員出車統(tǒng)計報表》，從未延誤差費的發(fā)放。全年共發(fā)放差費元。
    四、在公司成立時間短，各項資金緊張的情況下，為了能更好地為公司節(jié)約每一分錢，針對車輛的維護、保養(yǎng)、裝璜以及其他費用的支出，我親自到定點企業(yè)進行溝通、洽談、摸底，在備件允許的情況下，盡量節(jié)約每一筆費用，避免各種浪費和重復花銷的情況發(fā)生。
    通過近一年的工作，雖然取得了一定的成績，但也存在著不足。在新的一年里，我會繼續(xù)在公司領導的正確領導和大力支持下，克服困難，繼續(xù)保持和發(fā)揚好的作風，努力改正存在的問題，力爭把車隊建設成為公司的一面旗幟，為了更快、更好的適應主副業(yè)分離的大局，努力為公司創(chuàng)收節(jié)支，特制定了20xx年的工作目標：
    1、加強教育，轉變觀念，統(tǒng)一思想，更好地樹立副業(yè)為主業(yè)服務的信心和決心。
    2、加強學習，提高車管質量，最大限度的發(fā)揮后勤保障的堅強后備作用。
    3、抓好基礎管理工作，提高安全運營的意識，加強駕駛員綜合素質教育。
    4、堅持和完善車管制度，使工作更加規(guī)范化、制度化，用制度規(guī)范駕駛行為，增強服務意識。
    5、積極配合公司領導做好對基層車輛收回后的各項管理工作，使其平穩(wěn)過渡，并能及早正常的投入運營。
    以上是我過去一年的工作匯報和20xx年的工作安排，
    為使車隊工作在新的一年里能夠取得更大的成績，提高車隊整體服務水平，提升公司服務形象和聲譽，把車隊建成一支責任心強、吃苦耐勞、公司放心、主業(yè)滿意的車輛營運隊伍，我會再接再厲，決不辜負公司領導的希望，為公司的發(fā)展盡我微薄之力，請各位領導對我20xx年的工作提出寶貴意見和建議。
    20xx年車隊年度計劃二：
    按照我公司的工作安排，結合具體工作實際，20xx年度我部門制度管理、油料消耗、維修保養(yǎng)、安全培訓等幾個方面進行深化創(chuàng)新，為我部門工作的開展提供強有力的思想、組織、制度和能力保證，充分做到未雨綢繆。現(xiàn)擬定20xx年車隊年度計劃如下：
    一、優(yōu)化管理
    我部門原有制度管理的基礎上進一步加大實施力度，主要從以下幾方面入手：
    1、車輛調(diào)度
    堅持“分清主次、把握緩急、合理調(diào)度、嚴格把關、嚴格控制”的原則，維持公平、公正、尊重客觀實際，保障生產(chǎn)正常運行。辦公用車服務標準要高，駕駛員必須嚴格執(zhí)行調(diào)度安排，如有異議，當時保留，事后再談。
    2、簽到制度
    實行內(nèi)部上班簽到制度。正常上班時所有人員必須本人簽到，夜間值勤的駕駛員可推遲簽到，無故不簽者按曠工論處。
    3、請假制度
    嚴格履行請消假制度，當日臨時請假，只做記錄，不寫假條。請假在一日以上者必須填寫請假條，經(jīng)隊長批準后，方可離開，并按請假期限按期歸隊。否則一律按曠工論處，請假人員有權建議頂班駕駛員。
    4、車輛停放制度
    出勤車輛任務完成后，不論什么時間一律停放在指定區(qū)域，不允許駕駛員私自將車輛長時間停放在飯店、街道、娛樂場所。申請在外修理、清洗的車輛，完工后必須立刻返回待命。一經(jīng)發(fā)現(xiàn)無故在外停留或故意拖延時間，嚴肅處理。
    5、出車制度
    接到出車任務的駕駛員必須在10分鐘之內(nèi)盡快到車輛管理辦公室或申請單位報到。如超時延誤工作，各部門反映強烈，嚴肅處理。
    二、控制燃油消耗和輪胎更換
    按照公司節(jié)能降耗的總體要求，我部門將在20xx年度進一步加大節(jié)油和材料消耗工作。
    在油料消耗方面，我部門將嚴格按照不同車輛百公里規(guī)定的油耗以及輪胎磨損程度進行評估、評比。
    三、維修保養(yǎng)和材料消耗
    我部門將在20xx年度嚴格規(guī)范并加強對車輛材料消耗和領用制度的管理。
    車輛需要維修時，首先由駕駛員提出申請，說明維修內(nèi)容，所需材料及技術人員現(xiàn)場鑒定屬實后，開出《維修通知單》及《材料領料單》。在車輛配件消耗方面，設立專人專車用料登記冊，明細所用配件具體情況，每月月底匯總存檔、并交車隊備檔一份。為了進一步節(jié)約用料消耗，我部門將嚴格把關，主要在機油更換方面(無特殊情況)5000公里一換，第一次2桶、第二次1桶、同時根據(jù)季節(jié)變化，夏季如玻璃液等消耗品則不予領取，一律使用自然水。
    四、安全管理制度及安全培訓
    1、安全管理制度
    為了保障車輛安全運行，保證公司干部職工、外來客人和社會民眾的生命安全，保障國家財產(chǎn)不受損害，20xx年度我辦將要求駕駛員做到一下幾點：
    ①、愛護車輛，始終保證車輛狀態(tài)良好，保證安全運行，對車輛隨時檢查、定期保養(yǎng)、及時維修，特別是對剎車系統(tǒng)、方向系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)要細心檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時維修，保證萬無一失。嚴禁車輛帶病行駛。
    ②、養(yǎng)成良好的安全意識，特別是雨雪大風天氣要謹慎駕駛、緩慢行駛，路況惡劣的情況下，必要時可以選擇安全位置停駛，在正常道路上保證安全車速，禁止和其他車輛攀比檔次、比賽車速。
    ③、高度重視安全行車，提倡高尚的職業(yè)道德，嚴明的作風紀律，對駕駛員上崗時實行10條禁令：嚴禁酒后開車、嚴禁超速開車、嚴禁疲勞開車、嚴禁強行超車、嚴禁手續(xù)不全開車、嚴禁非駕駛員開車、嚴禁公車私用、嚴禁無令出車、嚴禁非職工乘車、嚴禁車輛亂停放，如有違反，嚴肅處理。
    ④、主駕司機與頂班司機在倒班時要認真交接車況，油料、手續(xù)、工作量。⑤、大雪天氣，未經(jīng)允許一律不準動車，特殊情況需動車，須經(jīng)隊長批準。⑥、限速行駛安全制度。根據(jù)公司相關規(guī)定(廠區(qū)道路30km/h,地方道路60km/h，高速公路100km/h)行駛速度，我部門在20xx年度每月將進行二次數(shù)據(jù)拷貝、逐車檢查，對存在超速的車輛根據(jù)情況給予不同程度的處罰。
    3、安全培訓
    駕駛員每天早出晚歸，工作很忙。要使駕駛員有良好的安全意識，必須對其進行定期培訓和教育，因此我辦將在20xx年度制定以下培訓：
    ①、車隊領導首先要深刻意識到安全的重要性，積極參加公司的安全會議、安全培訓，閱讀有關安全方面的報刊雜志。
    ②、新增駕駛員持證報到后，必須進行嚴格的路考，考試合格后方可上崗，不合格者絕不錄用。
    ③、我部門計劃給駕駛員定期發(fā)放《交通法規(guī)》、《駕駛員操作規(guī)程》等學習手冊，讓其在休息之余閱讀，加強安全意識。
    ④、我部門駕駛員每個月進行一次安全教育培訓，每個季度聘請縣級以上交管部門到我公司一次。
    ⑤、半年和年終對駕駛員進行兩次安全考試，考試成績必須合格，不合格者停崗學習，直至合格上崗。
    我部門在20xx年度的工作中積極探索，不斷創(chuàng)新，狠抓落實，嚴格管理，爭取將各項工作及任務出色完成，為公司的經(jīng)濟繁榮做出更大的貢獻。
    關于車隊工作計劃怎么寫 篇5
    車輛調(diào)度制度
    一、為更合理使用車輛，提高用車效率，加強車輛及車輛調(diào)度的統(tǒng)一管理。
    二、駕駛員應服從調(diào)度員的安排，不斷提高服務態(tài)度和服務質量，準時到達值班地點。
    三、調(diào)度員負責對教練車、領導工作用車等進行適當?shù)能囕v調(diào)配，保證各項工作順利進行。
    四、調(diào)度員必須合理的分配車輛，隨時掌握車輛動態(tài)，以保證生產(chǎn)及領導的工作用車。
    五、調(diào)度員必須認真負責各種資料、臺帳必須填寫清楚、齊全、準確，并填寫行車日記，實事求是。
    六、負責辦理車輛年審、證照、保險、規(guī)費繳納等事項。
    七、車輛管理制度
    1、駕校所有車輛，必須有專人管理，動用車輛必須經(jīng)車輛主管領導及調(diào)度同意。車行駛必須做到五證齊全，即：駕駛證、行車證、車輛保險證、教練車證、車船稅使用手冊并持有當月養(yǎng)路費繳證和行車路單。
    2、車輛必須做到定期保養(yǎng)和加強日常的例行保養(yǎng)，不準帶病上路行駛，要始終保持車輛的技術狀態(tài)完好。并有完整的車輛動態(tài)記錄和車輛各級維護保養(yǎng)記錄。
    3、車輛歸隊要按順序停放整齊，必須實行“三交(交車鑰匙、駕駛證、行車證)。不準任何人再次將車開出使用，特殊情況動用車輛時，必須經(jīng)領導同意，并有調(diào)度做好動車記錄。
    4、未經(jīng)領導及車輛調(diào)度同意，任何人不準隨意將車輛交給他人使用，如發(fā)生上述情況，要追究本車教練員的責任，并根據(jù)情節(jié)給予處罰。
    關于車隊工作計劃怎么寫 篇6
    我是一名車隊長，在公司的正確領導下，在公司領導大力支持下，在班組人員的配合和幫助下，我能以身作則帶領班組成員努力完成各項生產(chǎn)任務，較好地完成自己的本職工作，取得了一定的成效?，F(xiàn)將自己xx年的工作體會、工作中存在的不足和xx年的打算及xx年的工作計劃匯報如下，請領導及同事給予批評指正：
    一、安全生產(chǎn)管理方面
    安全生產(chǎn)管理是我們班組工作的重中之重，在xx年，我將安全管理作為我班組工作的首要目標之一，將事故苗頭消滅在萌芽。我們要求全班組成員牢固樹立“安全第一，預防為主”的方針，堅持每周召開班組安全生產(chǎn)例會，堅持不定期的進行安全情況分析，總結安全生產(chǎn)中的經(jīng)驗教訓，并在班組內(nèi)部形成互相監(jiān)督，互相學習，提高的安全生產(chǎn)意識，努力做到人人講安全，事事講安全，將安全生產(chǎn)落到了實處。
    二、班組建設方面
    我班在完善班組建設的同時也積極開展班組建設工作，在工作中堅持做到“三個統(tǒng)一”，每一位班組成員都要有高度的責任感和主人翁意識，積極認真地、扎扎實實地做好班組各項工作，并努力發(fā)揮每一位班組成員的作用來調(diào)動全班成員的積極性。
    1、在xx年初我們在班組建設中就積極向班組成員宣貫了公司的各項規(guī)章制度，并要求大家時刻要以班組標準來嚴格要求自己，不斷地提醒自己，不斷地在工作中培養(yǎng)他們熱愛本職工作、認真對待每一件事、不懂就問的習慣，通過努力的去實現(xiàn)班組成員的各項工作指標，同時還在班組內(nèi)部形成了團結友愛的良好風氣。
    2、在xx年初我們在班組建設工作中，首先從思想、組織形式上下工夫。我們借助安全培訓視頻學習資料，讓大家了解安全生產(chǎn)的重要性和必要性，提高大家的安全自我保護意識。在工作之余，我們利用班會組織大家學習安全生產(chǎn)有關法律法規(guī)、事故案例，讓大家認識到違章就是走向事故、靠近傷害，甚至斷送生命。使大家真正認識到違章就是走向事故、靠近傷害，甚至斷送生命。通過大家的努力工作，使大家認識到“安全責任重于泰山”的道理，大家都有了自覺遵守安全生產(chǎn)法規(guī)的意識，每個人都做到了自覺遵章守紀，形成了良好的安全生產(chǎn)局面。
    3、在xx年初我們班組成員發(fā)生了幾起事故，都是由于違章作業(yè)造成的，經(jīng)過對事故的分析，大家認識到了事故發(fā)生的可能性和危害性，同時也增強了大家的安全自我保護意識。
    4、xx年是我們班組全年的工作重點和工作中心，也是我們班組最重要的xx年。在xx年，我們將安全生產(chǎn)作為我們班組的頭等大事，將安全放在第一位，將“安全第一，預防為主”的方針落到實處，在班組內(nèi)部形人講安全，人人懂安全的良好氛圍，使我們的工作更上一層樓。
    三、存在問題和不足
    5、安全方面
    6）、安全管理有時松懈。
    7）、個別安全小組成員的安全意識不強。
    8）、安全隱患整改及時不徹底。
    四、xx年
    9、認真開展班組安全活動，切實提高班組成員綜合素質。
    班組每月定期組織學習安全生產(chǎn)法規(guī)、安全條例，安全例、事故案例，使大家明確到在工作中一絲不茍的重要性，在防止事故發(fā)生的同時，也提高了我們的安全警惕，部門還給我們下發(fā)了事故案例，通過案例的學習，使我們對安全生產(chǎn)有了更深的了解，雖然在日常的工作中，由于種種原因，雖然偶爾出現(xiàn)了事故，但是這并不能成為我們的缺陷，如果我們能夠及時發(fā)現(xiàn)并且加以消除，那么很多問題就不會再發(fā)生了。
    10、加強對班組安全檢查力度，防止各類事故的發(fā)生。
    將事故隱患消滅在萌芽之中。
    雖然在過去的xx年中班組的各項工作取得了良好的成績，但是安全形勢依然嚴峻。在下xx年的工作中，我們要克服困難，堅持不懈的把安全生產(chǎn)工作抓好、抓細、抓出成效，為公司的發(fā)展作出更大的貢獻。
    關于車隊工作計劃怎么寫 篇7
    一、鞏固和諧的政治環(huán)境：
    加強團隊的凝聚力和帶頭人的思想建設工作。在研究思想建設的同時，不得不提一下黨建工作中的黨史記錄：一九二七年九月，毛澤東同志率領秋收起義部隊到達江西永新三灣村，在這里對部隊進行了改編，當時的部隊不足一千人。這就是黨的三灣改編。三灣改編為什么出名?因為它改變了黨的組織結構，第一次提出支部建在連上，并且在后來一直堅持這一結構。這是黨建工作的一次里程碑。任何事物的發(fā)展，都是漸變的而不是突變的，三灣改編時黨建工作的重要發(fā)展，就是這種漸變發(fā)生的必要條件之一，也是中國共產(chǎn)黨取得最終勝利的重要基礎之一?；诖?，20xx年的工作計劃中，劉鋼同志和我將繼續(xù)保持緊密團結、同抓共建、共商共量的合作關系，同時有重點的補充兩到三名同志進入管理層，努力調(diào)動大家主人翁意識的同時，為下一步的工作儲備人才。與之相關的整體協(xié)調(diào)、日常調(diào)度、員工培訓、安全等工作，我們齊抓共管，且做到身先士卒、身體力行、早到晚歸。劉鋼同志側重于和公司領導的溝通、協(xié)調(diào)以及業(yè)務拓展的工作，我著重負責與酒店的溝通工作以及內(nèi)部人事管理制度的制定與執(zhí)行。其它一些具體工作我們會調(diào)動大家的力量，群策群力、爭取做到除了日常的開車工作外，讓大家每人都能負責一項具體工作。調(diào)動大家的工作積極性，和主人翁精神，并不斷和擴充管理層人員數(shù)量。因為我們的權力結構模式，并不是一個高度集權的模式，恰恰相反，它是一個分權的，一個相互制衡的模式。在管理這一個層面，我們實行的是集體負責制，決策機構，是一個班子，而不是個人。沒有任何人能夠凌架于集體決策班子之上，我們必須遵守公司制定的、科學的權力制衡原則，不折不扣地服從和遵守公司的決議。只有這樣，我們才能限度的發(fā)揮每個員工的主觀能動性，從而有重點的為公司培養(yǎng)和挖掘優(yōu)秀人才。
    二、構建良好的公司與客戶生態(tài)環(huán)境：
    20xx年的工作開展，我們?nèi)匀粓猿忠怨炯败囮牭闹笇Х结?，結合酒店的實際需求這兩個基本點，力求平穩(wěn)發(fā)展。作為公司及車隊的有生力量的一部分，我們始終要堅持企業(yè)的領導方向不動搖，時刻保持和組織的緊密聯(lián)系與溝通，同時做好企業(yè)形象的對外宣傳工作。初到酒店的時候，第一次和酒店負責人李哥的溝通中，我提到了：首先“要掃好自家門前的雪”，因為那時還是基于雙方的不太了解，以及一些歷史遺留問題比較突出，更重要的是我們自身還有很多工作需要整改和完善。因此，抓好內(nèi)功的修煉在那個時候就尤為重要了。隨著時間的積累，我們雙方有了一定的了解，溝通也由淺入深的發(fā)生著變化。作為酒店方的負責人，李哥是在把車隊當做自己的部門、把大家當做自己的兄弟一樣來看待，交流的話題從表面的點滴小事，進一步深入到了管理的藝術和經(jīng)驗交流。為此，在20xx年的工作中，我們在進一步練好內(nèi)功的前提下，需要把姿態(tài)擺平擺正，虛心向酒店方學習相關的管理經(jīng)驗，認真聽取來自各方的實際需求。在相互理解、相互學習、相互包容的基礎上，加強雙方的互信合作與溝通，結合酒店的管理運營模式以及自身在工作中的實踐經(jīng)驗和總結，建立一套完善的、預判和應急調(diào)度措施，力求雙方能夠在一個利益平衡的大環(huán)境下良性發(fā)展。從而在公司與酒店之間構建一個良好的生態(tài)環(huán)境。如果說20xx年末的工作是需要“自掃門前雪”，那么在20xx年，我們希望推到之前由于歷史遺留問題，阻礙在我們之間的一堵墻。
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