向自己奮斗目標拼搏的人，一定擁有計劃。按照公司領導的相關指示，通過方案來找到好的定位和突破點，方案可以讓我們在實踐中更快地理清思路。知道具體怎么寫方案嗎？以下是由出國留學網(wǎng)編輯為大家整理的“公司整改方案”，相信你能找到對自己有用的內(nèi)容。
    公司整改方案【篇1】
    企業(yè)管理溝通整改措施；管理溝通在現(xiàn)代企業(yè)運作中起著日益重要的作用，文章針對如何改善企業(yè)管理溝通，提出了管理溝通的針對性原則、適度性原則，研究了如何掌握溝通技巧、創(chuàng)建有利于管理溝通的企業(yè)文化。現(xiàn)代企業(yè)內(nèi)外部環(huán)境的發(fā)化日益復雜，企業(yè)正面臨著全球化、信息化和知識化的挑戓，此外企業(yè)本身的觃模越來越大，內(nèi)部的組織結(jié)極和人員極成越來越復雜，相關的企業(yè)越來越多，對市場和企業(yè)自身的把握越來越困難，員工之間利益、文化越來越呈現(xiàn)出多元化特征，內(nèi)外部人員間的矛盾和沖突不斷增加等。企業(yè)發(fā)展正面臨著這些問題，而解決這些問題的關鍵因素是管理溝通，于是如何實現(xiàn)有效的管理溝通成了現(xiàn)代企業(yè)管理迫在眉睫的問題，本文正是基于這樣的背景對改善企業(yè)管理溝通進行了探討。
    一、掌握適度性原則目前，國內(nèi)有很多企業(yè)在制定戓略觃劃后，都不能將企業(yè)的戓略意圖清晰地傳達給員工。由于缺乏有效的戓略溝通，非常容易導致企業(yè)各部門失去共同的方向和目標，不能從全局出發(fā)，致使企業(yè)在實施戓略中屢屢叐阻。可見，企業(yè)對員工適度的管理溝通是非常重要的。管理溝通的渠道設置及溝通頻率不能太多，也不能太少；而應當根據(jù)企業(yè)具體業(yè)務不管理的需要，適度、適當?shù)卦O置，以能達到管理目的為基準。有些管理者往往會容易產(chǎn)生這樣兩種心理：擔心下屬沒有按照自己的要求工作，所以自己過于頻繁去現(xiàn)場查看戒查問下屬的工作進展情形，導致不必要的憂慮和管理資源浪費，這是管理溝通過于頻繁的情形；戒者又過于相信下屬會按照自己指令開展工作，因此對下屬的工作進展很少過問，造成管理失控，給企業(yè)帶來損失，這又發(fā)成了管理溝通過于稀少的毛病。從被管理者的角度來講，也容易存在著相應的溝通毛?。阂皇菧贤l率過高，為了討叏上級領導欣賞不信仸，戒讓領導更多地了解自己的工作業(yè)績，有事沒事，有空沒空，經(jīng)常往領導辦公室匯報工作情冴，既影響了自己工作開展，又給領導的正常工作造成干擾和低效率；二是溝通頻率過低，很多下屬以為自己干好自己的本職工作就行了，至于向不向領導匯報工作進展情冴，則根本不重要，理由是事實上不匯報，工作照樣可以囿滿完成，由此造成了按照要求應當及時匯報，卻沒匯報，使管理層對于具體工作的開展失去必要的信息反饋。所以溝通過多戒過少，渠道設置太多戒太少，均會影響管理溝通的效率、效益。太多時形成溝通成本太高，企業(yè)資源浪費；太少時又使得必要的管理溝通缺乏渠道和機會，信息交流叐到人為限制，管理的質(zhì)量和強度叐到影響，嚴重時影響企業(yè)生存發(fā)展的大局。因此，適當?shù)匕盐兆∵m度性原則，對企業(yè)經(jīng)營管理有其現(xiàn)實重要性。
    二、掌握針對性原則管理溝通的針對性原則是指，所有管理溝通的活勱不過程設計，都是為了解決企業(yè)管理中的某些具體問題，支持、維護企業(yè)正常高效運行而設置，每一項管理溝通活勱都有其明確合理的針對性。雖然不同企業(yè)的管理溝通具有一定的共性，但每個企業(yè)的內(nèi)外部條件、管理傳統(tǒng)、企業(yè)文化等等因素卻是個別的、獨特的，因此，每個企業(yè)的管理不管理溝通均應該具有自己的個性化特征。這就要求我們在設置企業(yè)管理溝通模式時，必須充分考慮到具體企業(yè)的實際情冴，所設置和采用的管理溝通模式，必須切合該企業(yè)的管理實際需要。企業(yè)管理溝通的具體溝通渠道、方式、內(nèi)容等等的設計，也必須具有明確的針對性。即必須考慮到企業(yè)設計這一溝通渠道、溝通內(nèi)容的目的是什么，是為了完成企業(yè)管理中的哪項工作，達到哪個目的。凡是無劣于企業(yè)完成管理仸務的溝通設計，無論其表面看來多么好和有吸引力，都應該毫不猶豫地拋棄；而對于邁些明顯有益于企業(yè)經(jīng)營管理，少了就會產(chǎn)生不利影響的溝通設計，則應該將其加入和融入企業(yè)的總體管理溝通模式。
    三、創(chuàng)建有利于管理溝通的企業(yè)文化1．領導人要深入基層。領導者不員工之間要經(jīng)常接觸，這些日常有意義的接觸是促進企業(yè)內(nèi)部良好的溝通交流所必需的。如豐田公司第一位非豐田家族總裁奧田碩，在長期的職業(yè)生涯中，贏得了公司內(nèi)部許多員工的深深愛戴，他總共有三分之一的時間在豐田城度過，常常和公司里的一萬多名工程師聊天，談近期工作和生活上的困難；美國tmwem電腦公司老板，創(chuàng)立了星期五啤酒聯(lián)歡制度，每周五下午四點他和公司員工及員工家屬便喝啤酒便聊天，進行交流；美國維克多公司總裁每周和自愿簽名的九名員工共近午餐、交流信息。領導人這樣做大大拉近了領導者不員工之間的心理距離，為組織的管理溝通營造了濃厚的友好氣氛?？梢姡I導人不僅是探路者、指引者和影響者，更重要的是行為者。如果領導從不在公眾場合不員工們輕松交談，邁么當他在公司大會上發(fā)表演講后怎能聽到員工們的熱烈反響，要想改善內(nèi)部溝通，領導需要檢規(guī)自己，是否能象intel公司的安迪格魯夫邁樣踏進員工餐廳隨機地不員工一起就餐?領導人行勱的力量是對公司進景、價值觀和理念的最好說明。2．創(chuàng)造良好的溝通氛圍。在我國企業(yè)中，由于傳統(tǒng)儒家思想的影響，上下級間的交流習慣于婉轉(zhuǎn)含蓄地表達自己的意圖，這些意圖需察言觀色、聽弦外之音、用心揣摸才能領悟，這在實踐上，許多人不能領悟領導的意圖戒自己的意圖被領導誤解、忽規(guī)戒規(guī)而不見，導致產(chǎn)生挫折感。事實上，每一個人都有豐富的物質(zhì)需求和精神需求，上、下級都要有足夠的洞察力來發(fā)現(xiàn)彼此的這些需求，并想方設法滿足這些需求。溝通是雙向互勱的，一方的態(tài)度影響另一方的行為。因而在現(xiàn)代企業(yè)中建立一種雙向互勱的溝通環(huán)境尤為重要。這種環(huán)境不僅指選擇能自由平等地溝通交流的自然環(huán)境，同時也包括營造雙方彼此的信賴及開誠布公的溝通氛圍。如上級的開放程度，上級能否容納不同意見，下級能否直抒己見，不迎上級意圖，保持自尊等。3．注重情感。溝通不分層次和等級的懸殊，沒有地位和貧富的差異。將情感融入管理溝通的全過程，用情感溝通，使員工意識到他們存在的價值，從而激發(fā)出一種強烈的主人公意識，產(chǎn)生持久的工作熱情。情感溝通的第一層次是充分的相信和依靠員工，堅定不移地支持員工的工作。特別是在員工面臨著矛盾、問題和困難時，管理者能始終如一地相信員工、依靠員工、支持員工的工作，這樣會使員工產(chǎn)生一種士為知己者死的決心和信念，它是促使員工劤力克服困難，順利完成工作仸務的有力的保證。情感溝通的第二層次是重規(guī)用情感去喚醒員工沉睡的工作激情和創(chuàng)造熱情，形成一種工作和創(chuàng)新的氛圍，并設法保持這種熱情。溝通的情感基礎須建立在真誠的前提下，要做到具有換位思考的能力，真正的從對方角度考慮問題，替對方著想。
    公司整改方案【篇2】
    從4月18日食堂試運行以來，經(jīng)過近2個月的試運行，于近期對食堂做了一份匿名的問卷調(diào)查，我們通過數(shù)據(jù)分析，現(xiàn)提出對職工食堂工作改進的一些思路和建議。
    一、食堂現(xiàn)狀分析
    目前食堂為每天提供午餐，標準每人15元，一大葷、一小葷、兩素、米飯、湯和水果，公司提供所有的設備用具、水、電，氣等。但最近幾年因物價和人工成本的上漲，結(jié)合目前每天的用餐人數(shù)，食堂無法做到盈利。
    二、食堂存在的問題
    1、味道不好。員工天天吃食堂，對菜品已經(jīng)沒有新意，且后期普遍反映太咸、菜不新鮮。
    2、品種偏少。目前食堂每天基本為6個菜供大家選擇，且一周內(nèi)菜品基本不重復，但似乎還不能滿足廣大職工的要求。
    3、食堂衛(wèi)生狀況不佳，因受食堂條件的限制，食堂做菜、打菜環(huán)境給人不好的感覺，就餐桌椅、碗筷等也是清潔不徹底
    4、路程不方便。食堂位于笠帽礁，來回過程大概需要25分鐘左右，且路不是很好走，天熱、雨天等會導致很大一部分人選擇不去。
    5、員工分流。公司每天在崗人數(shù)大概70人左右，有部分員工是自己帶飯，還有一大部分員工叫附近的外賣，現(xiàn)階段工作日在食堂消費的人大概為20-30人。
    6、餐標反映不一，可推出可供選擇的套餐（如10元、12元、15元、18元，可供大家選擇）
    三、食堂改進方案
    現(xiàn)針對當前突出問題和工作發(fā)展的要求，特提出以下改進方案。
    1、菜品味道和質(zhì)量是關鍵，調(diào)整菜品結(jié)構(gòu)，科學合理編制菜譜，提升菜肴的口味檔次，及時做好供應品種葷素的合理搭配。
    2、每周將下周的午餐的.菜譜品種張榜公布，并嚴格按照菜譜、食譜進行供應，讓員工對每天菜品的供應情況做到心中有數(shù)。如送餐可提供不同的套餐標準（10元、12元、15元、18元，可供大家選擇）。
    3、強化食品安全問題。要求廚師和配菜人員做好個人衛(wèi)生，工作時要穿戴工作衣帽。每年定期進行一次健康檢查，無健康合格證者，不準在食堂工作。要計劃采購，嚴禁采購腐爛、變質(zhì)食物；要做好量的控制，要保證菜品的新鮮。
    4、從細節(jié)入手，提高服務質(zhì)量。食堂工作看的就是細節(jié)，職工食堂在細節(jié)上還要下功夫，廚具、碗筷、就餐桌椅、地面等還須清潔徹底。
    如可以對廚房、餐廳環(huán)境衛(wèi)生進行簡單整改，廚房內(nèi)部物品重新整理擺放，清理地面不長期擺放食材小件用具，所有物品上架入柜，工具、器皿擺放整齊，每天清洗，定期消毒。廚房操作間在用餐時間結(jié)束后不存放任何食材及成品食物。
    5、考慮到食堂的成本，并根據(jù)食堂調(diào)查表的結(jié)果分析，如果將400元飯補直接用于食堂，以提高飯菜質(zhì)量，有13.2%的員工表示同意，有81.6%的員工表示不愿意，還有5.3%的員工表示少數(shù)服從多數(shù)。
    根據(jù)食堂一個月的運行結(jié)果，每天20-30人用餐，15元/人，每天大概300-450的營業(yè)額，一個月在7000-10000之間，扣除廚師和配菜的工資6600元，扣除飯菜的成本，一個月的虧損在4000左右。
    建議食堂形式方案如下：
    1、建議公司可給予承包人每月5000元的補助；
    2、公司可自己招聘廚師；
    廚師基本工資3000元，崗位工資500元，績效考核500元，合計月工資4000元（暫擬）。配菜基本工資1500，崗位工資300元，績效考核200元，合計月工資20xx元，每天飯菜等采購指定專人負責。
    3、可與周邊的洋沙山食堂、快餐店等簽訂送餐協(xié)議每天由各部門安排人員統(tǒng)計叫餐
    根據(jù)公司目前狀況，建議執(zhí)行方案1，給予目前承包人一定的補助，然后從菜品、口味、環(huán)境衛(wèi)生等各方面進行要求與考核。
    公司整改方案【篇3】
    關于施工安全隱患排查及整改情況匯報
    1
    關于施工安全隱患排查及整改情況匯報致：郴寧高速公路建設開發(fā)有限公司：廣東虎門技術(shù)咨詢有限公司郴寧高速第一監(jiān)理處：我部于8月6日接到郴寧司通[xx]65號關于轉(zhuǎn)發(fā)?關于印發(fā)?湖南省高速公路安全隱患
    排查整改工作方案?的通知?的通知、郴寧司通[xx]66號關于轉(zhuǎn)發(fā)?關于認真做好當前全省
    高速公路安全生產(chǎn)工作的緊急通知?的通知后，立即在8月6日晚召開專題會議進行了傳達學
    習，同時成立了安全隱患排查整改領導小組。按照文件要求，于8月7日由項目經(jīng)理部安全
    總監(jiān)牽頭，現(xiàn)場分管領導、安全調(diào)度、技術(shù)人員等有關人員組成的檢查組深入施工現(xiàn)場進行
    安全隱患排查，針對存在的問題及時進行了整改?，F(xiàn)就排查整改落實情況匯報如下：
    一、成立了安全安全隱患排查整改領導小組組 長：彭天軍譚昌義副 組 長：陳子龍龍兆春劉建東柯尊偉李俊 成 員：趙更生洪愛華王
    猛張迎春曹玉武 馬慶岳張宏王秋 范子輝領導小組下設辦公室，辦公室設在安質(zhì)環(huán)保部，主任由龍兆春 (兼)。
    二、及時認真地嚴格按照通知的要求開展安全安全隱患排查8月7日由項目經(jīng)理部主管領導帶隊，安全總監(jiān)、現(xiàn)場分管領導、安全調(diào)度、技術(shù)人員
    等有關人員組成的檢查組深入施工現(xiàn)場進行安全隱患排查。
    (一)、已經(jīng)做到的工作
    1、切實加強了對施工現(xiàn)場作業(yè)人員和施工機械的管理工作。安排有專人負責進行民工隊
    伍管理；有專人負責施工機械的管理工作。工地特種施工機械審驗情況、操作、駕駛員持證
    情況、壓力容器的檢驗運行情況均符合國家有關規(guī)定要求。
    2、認真貫徹落實上級的施工安全的有關規(guī)定和要求，加強對施工全過程的安全監(jiān)控、檢
    查、隱患排查、整改治理工作；施工現(xiàn)場分管的副經(jīng)理、專職安全員、現(xiàn)場調(diào)度、技術(shù)人員
    等跟班作業(yè)，共同加強對施工現(xiàn)場安全進行監(jiān)控；對橋梁架設作業(yè)現(xiàn)場、跨京珠高速公路連
    續(xù)剛構(gòu)施工等關鍵部位進行重點防護，每個地方都安排有一名專職安全員專人負責監(jiān)控；確
    保了各項安全防護措施落實到位。
    3、施工生產(chǎn)處于安全可控狀態(tài)，沒有發(fā)生任何安全事故。
    4、民爆器材的安全管理制度健全，安排有專人負責，嚴格執(zhí)行領用制度，各項使用管理
    登記臺帳齊全規(guī)范，沒有發(fā)現(xiàn)違規(guī)違法行為。經(jīng)當?shù)毓膊块T多次檢查，符合管理要求。
    5、沒有拖欠民工工資的現(xiàn)象。
    6、施工人員駐地安全情況達到安全要求，民工宿舍的防火、防觸電、防煤氣中毒、防止
    臨時房屋垮塌工作比較到位，沒有發(fā)現(xiàn)存在較大的安全隱患。
    7、項目部已經(jīng)建立健全了應急值班制度及應急措施，值班人員能夠保證24小時通訊暢
    通，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。
    (二)、存在的問題及整改
    在隱患排查時發(fā)現(xiàn)存在的問題是：
    1、a3匝道橫隔板施工有一人未系安全帶；當場予以糾正。
    2、主線橋第32跨處橋面施工，橋下無人防護；當即安排人員到了位。
    3、主線橋第34跨處有一配電箱無門；限施工隊在一天內(nèi)整改到位。
    4、e2匝道4#墩鋼筋加工場有二人未戴安全帽；當場予以糾正到位。
    5、e2匝道6#墩高空作業(yè)有一人未系安全帶；當場予以糾正到位。6、6#墩臺上氧氣與乙炔瓶擺放距離過近。當即安排人員擺放符合安全距離。
    7、e2橋第1-5孔的臨邊防護網(wǎng)未安裝到位。要求橋面施工一隊在架橋機架完第5孔的
    橋梁退回后3天內(nèi)完成欄桿安裝和掛網(wǎng)。
    8、主線橋右幅、e2匝道橋、b匝道橋等已架完橋梁的梁縫沒有蓋好。限橋面施工隊在2
    天內(nèi)整改完成。
     公司整改方案【篇4】
    本人自參加路檢工作以來，嚴格遵守各項規(guī)章制度，對工作兢兢業(yè)業(yè)，冬天冒著凜冽的寒風，夏天頂著炙熱的太陽在崗，路邊每過一個車輛的塵土迎面而吹，工作有時還被人辱罵得無語言表，其中的幸酸也只有自我才能體會。透過在工作中的學習與實踐，自身專業(yè)知識有所提高。認真對照檢查自我過往的工作歷程，以及工作的心態(tài)和工作的方式方法，還存在一些不足，現(xiàn)將工作中存在的不足加以完善有以下三點：
    1、與同事之間：
    透過自查，發(fā)現(xiàn)自我和同事之間平時工作中仍存在一些需改善的地方，工作繁忙時，處理事情的條理性有待加強，輕重緩急有待分明，和同事之間有時情緒過急，容易發(fā)生矛盾，應冷靜處事和藹待人。
    2、自我心態(tài)調(diào)整：工作上心態(tài)有點松散，未全身心投入工作中，工作缺少激情。首先端正自我的心態(tài)，提高自我工作的用心性和主動性，多學習專業(yè)知識，提升自身潛力，努力發(fā)揮自我的工作潛能。
    3、工作的方式方法：
    工作的方式方法上有待加強，進一步完善自我的工作做風，提高工作效率，堅持遵守上下班制度，理清自我的工作思路，把自我的工作做到實處，讓民眾吃上放心肉。盡量把自我的工作做到，不求最好，只求更好。
    推薦如下：
    1、領導不應因員工工作上的一點小錯誤，長期會上加以批評，
    應與員工與談心方式說服教育。領導對每一件事都應分清前因后果，不能聽取一面之詞判定結(jié)果。這樣員工的工作用心性和工作效率都會受到影響。領導應給予員工工作上的關心，以及精神上的安慰和生活上的問候。
    2、系統(tǒng)內(nèi)部同事之間工作上有事應及時溝通，不應與個人的觀
    點和看法定位每件事，不搞勾心斗角，與公報私的行為。遇事應商量溝通協(xié)調(diào)，確保上下工作執(zhí)行暢通，打造一下和諧的工作氛圍，員工工作也開心!情緒也愉快!
    公司整改方案【篇5】
    為積極響應政府及相關主管部門關于開展全省安全生產(chǎn)大檢查的工作安排，提升全縣道路運輸安全生產(chǎn)水平，推進道路運輸安全，認真執(zhí)行“全省安全生產(chǎn)大檢查”活動，結(jié)合我司道路運輸安全生產(chǎn)的實際，決定從20xx年9月對我司所屬車輛開展自查自糾工作，制定本實施方案：
    一、指導思想 堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全生產(chǎn)工作方針，按照省道路旅客運輸“五個嚴禁”和州“八個嚴禁”、“十個一律”的要求，全面排查整治安全生產(chǎn)隱患，切實解決整治安全生產(chǎn)中存在的問題，有效防范和堅決遏制重特大事故的發(fā)生，使安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)。
    二、組織領導 為切實組織落實好此次自糾自查工作，公司成立工作領導小組。 檢查內(nèi)容： 1、對所有客車車輛從業(yè)資格、駕駛員資質(zhì)等相關手續(xù)進行排查。2、車輛技術(shù)狀況是否完好，是否按時進行二級維護和例檢。 3、安全生產(chǎn)設施、設備完好情況及日常管理維護、保養(yǎng)情況。 4、對從業(yè)人員及駕駛?cè)藛T安全教育培訓情況； 5、加大GPS動態(tài)監(jiān)控，加大路檢路查工作，排查重點線路、路段是否存在重大隱患。6、安全生產(chǎn)管理制度建立情況。 結(jié)合公司實際，采取多種方式對“自糾自查”行動做好宣傳發(fā)動工作。統(tǒng)籌安排各項工作的實施，全面推進“自糾自查”行動各項工作的落實。
    三、
    1、嚴格執(zhí)行駕駛員準入考核制度，嚴格錄用三年無重特大交通事故、有相應駕齡資歷、持有客運車輛資格證書、身體健康的駕駛?cè)?；嚴格錄用服務態(tài)度較好，品學兼優(yōu)的乘務員，待培訓合格持證上崗。
    2、清理客運車輛技術(shù)檔案，駕駛員檔案是否規(guī)范、齊全、有效，駕駛員各種證件是否齊全有效，車輛等級評定、二級維護、保險等是否按時間完善。
    3、重點檢查車輛技術(shù)狀況，剎車、轉(zhuǎn)向是否靈活有效，車輛電路老化和輪胎磨損情況，車輛大燈、轉(zhuǎn)向燈、剎車燈是否有效；車輛是否配有一定量的滅火器及防滑設施；完善車輛日常安全檢查和維護制度，明確專人對二級維護維修質(zhì)量進行監(jiān)督，檢查強制二級維護制度是否得到有效落實，與符號資質(zhì)的維修單位簽訂維修合同，清查不按規(guī)定項目維護、漏項維護或只收費不維護行為；嚴格落實鄉(xiāng)下趕場車輛每日自檢自查工作，是否認真填寫“安全行車日志”。
    4、深入開展安全教育、要對從業(yè)人員進行全面的安全教育，要把教育貫穿于日常工作之中，同時要定期組織駕、乘人員的安全培訓教育學習，真正從思想上認識到“安全責任重于泰山”的真正含義，提高安全管理水平。監(jiān)督駕駛員嚴禁以任何借口超員、超速及超出行政許可線路經(jīng)營，嚴禁酒后駕車和疲勞駕駛，嚴禁將車交給其他未經(jīng)公司核準的駕駛員駕駛，對作風差、安全觀念淡薄、紀律渙散、違章操作的駕駛員、乘務員要停止其從事運輸工作。還要與司乘人員簽訂《安全責任狀》，并且要讓司乘人員熟知責任狀的內(nèi)容。對違法違章駕駛員公司將作出嚴格處理。
    5、加強GPS衛(wèi)星定位動態(tài)監(jiān)管，查處違法經(jīng)營行為，嚴格管理客運車輛運行線路、發(fā)班時間、發(fā)班地點，嚴禁串線經(jīng)營、不按規(guī)定時間、指定地點發(fā)、爭搶客源，嚴禁堵車壟斷線路，私自開辟線路及未經(jīng)驗收的禁運線上拉客營運；要加大路面安全檢查的力度，在路檢路查中查看重點路段，嚴厲查處違章車輛、駕駛員的違法行為；嚴查易燃、易爆、腐蝕、禁運物口、人貨混裝及超員超速，發(fā)現(xiàn)及時糾正從業(yè)人員的違法、違規(guī)、違章行為，并對嚴重的進行限期整改。
    6、強化企業(yè)的安全監(jiān)管，全面落實安全生產(chǎn)主體責任，完善安全管理機構(gòu)、配備專職安全管理人員,完善、健全各種規(guī)章制度、安全操作規(guī)程,對安全工作實施目標管理。 第三階段：總結(jié)完善階段（8月份）對本公司在“自糾自查”行動中各項工作進行全面總結(jié)。 對突出的各項安全隱患進行整改。
    四、工作要求： （一）加強組織領導。公司“自糾自查”領導小組要明確工作任務，各負其責，各謀其位，切實將工作做實，努力夯實公司管理基礎。 （二）注重活動效果。根據(jù)安全管理存在的突出問題和薄弱環(huán)節(jié)，抓住重點，深化措施，確保各項工作取得明顯成效。 （三）加強宣傳和信息報送。做好活動的宣傳工作，加強輿論引導，構(gòu)建良好的活動氛圍。