根據(jù)您的要求，我們?yōu)槟砹藱C(jī)務(wù)實(shí)習(xí)報(bào)告。一般而言，有付出才會(huì)有回報(bào)，畢業(yè)踏上工作崗位以后。為了總結(jié)問題提升效率都需要報(bào)告，工作總結(jié)報(bào)告主要是側(cè)重員工日常工作總結(jié)報(bào)告，如出差、檢查等。希望能幫助到你的學(xué)習(xí)和工作！
    機(jī)務(wù)實(shí)習(xí)報(bào)告 篇1
    轉(zhuǎn)眼間，三年大學(xué)生活已經(jīng)接近尾聲，畢業(yè)的鐘聲將要敲響。將課堂所學(xué)知識(shí)運(yùn)用于實(shí)踐成為畢業(yè)生們必經(jīng)的道路。實(shí)習(xí)是每一個(gè)大學(xué)畢業(yè)生必須擁有的一段經(jīng)歷，它使我們?cè)趯?shí)踐中了解社會(huì)、在實(shí)踐中鞏固知識(shí)；實(shí)習(xí)又是對(duì)每一位大學(xué)畢業(yè)生專業(yè)知識(shí)的一種檢驗(yàn)，它讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本就不到的知識(shí)，既開闊了視野，又增長了見識(shí)，也是我們走向工作崗位的第一步。帶著老師的忠告，20xx年7月14日來到廣州飛機(jī)維修工程有限公司（GAMECO）大修部結(jié)構(gòu)車間實(shí)習(xí)。
    一、實(shí)習(xí)單位
    廣州飛機(jī)維修工程有限公司（簡稱“GAMECO”）于89年10月在廣州成立，是中國南方航空股份有限公司（50%），和記黃埔飛機(jī)維修投資（香港）有限公司（25%），南華國際飛機(jī)工程（香港）有限公司（25%）共同合資經(jīng)營的一家專門從事飛機(jī)及機(jī)載零部件維修的中外合資企業(yè)。
    GAMECO廣州總部、重慶維修基地、清遠(yuǎn)分公司、烏魯木齊飛機(jī)定檢線及上海浦東維修團(tuán)隊(duì)可為客戶提供全面、高質(zhì)、高效的飛機(jī)維修工程服務(wù)。
    GAMECO擁有CAAC、FAA、EASA及亞太區(qū)多個(gè)國家和地區(qū)的適航當(dāng)局維修許可證書，及中國民用航空局頒發(fā)的DMDOR和CAAC—PMA資格證書?？蔀椴ㄒ?37、747、757、767、777、787系列，空客A300、A310、A320、 A330、A380系列及EMB145、190等型號(hào)飛機(jī)及附件提供各種級(jí)別的維修、改裝、工程等服務(wù)。
    二、實(shí)習(xí)過程
    紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。在短暫的實(shí)習(xí)過程中，我深深的感覺到自己所學(xué)知識(shí)的膚淺和在實(shí)際運(yùn)用中的專業(yè)知識(shí)的匱乏。剛開始的一段時(shí)間里，對(duì)一些工作感到無從下手，茫然不知所措，上班第一天領(lǐng)導(dǎo)就派給我個(gè)師父，讓他對(duì)我的實(shí)習(xí)進(jìn)行全程指導(dǎo)。剛上班時(shí)讓我熟悉公司維修的基本流程，暫時(shí)沒有分配什么工作給我。
    初來乍到，我這一介書生頓顯窘迫，緊張地有點(diǎn)說不出話來，含糊其詞地把自己的大學(xué)生活、學(xué)習(xí)情況作了一個(gè)匯報(bào)，然后就是沉默不語。車間的領(lǐng)班看出我的局促感，于是打破僵局說：“小伙子，長得蠻帥氣的嘛！”一句不經(jīng)意的夸贊頓時(shí)消除了我心中的緊張情緒，我笑了笑說：“多謝師傅夸獎(jiǎng)！以后有許多向經(jīng)理您學(xué)習(xí)的地方，還請(qǐng)賜教?！币粫?huì)兒，來了一位年輕人，看上去比我大不了多少，領(lǐng)班的師傅介紹說這是我們車間的陳師傅，你以后就跟著他學(xué)習(xí)吧。我連忙起身，與他握手致意，并把自己此次的一些實(shí)習(xí)情況又說了一下。師傅點(diǎn)點(diǎn)頭，笑著說：“好好干！”就這樣，我的實(shí)習(xí)開始了。第一天上班，心里沒底，感到既新鮮又緊張。新鮮的是能夠接觸很多在學(xué)?？床坏?、學(xué)不到的東西，緊張的則是萬一做不好工作而受到批評(píng)。這將是我實(shí)習(xí)的開始。
    來的第一天去做的第一件事就是去接工具（測厚儀），師傅帶著我去，借工具首先要報(bào)自己所借工具的型號(hào)，待管理人員查詢了以后，師傅拿出了自己的身份卡在相應(yīng)的位置刷一下，驗(yàn)證身份。在接了工具之后我還認(rèn)識(shí)一種清洗劑（叮咚），很刺鼻，對(duì)身體有害；化學(xué)保護(hù)液（阿諾?。卸?，而且粘在手上不容易洗掉。
    在空余時(shí)間給我介紹工具名稱和作用，很多工具是我從來都沒聽說過，很多，很復(fù)雜，大部分介紹完了都忘了。
    在處理機(jī)身蒙皮劃痕時(shí)，師傅給我介紹了測厚儀的用法，測量的蒙皮厚度只取數(shù)據(jù)最低的一個(gè)，這個(gè)數(shù)據(jù)與蒙皮的最低限度值比較，然后再?zèng)Q定是否再需要該蒙皮。
    測厚儀用法；
    ①校準(zhǔn)儀器：在一片基準(zhǔn)片上不同厚度的上面涂上耦合劑，先按一下開關(guān)按鈕從厚度最低的上面開始測量，然后將儀器上得數(shù)據(jù)調(diào)到和基準(zhǔn)片上基準(zhǔn)值相同；再按一下按鈕再去測量另一個(gè)厚度的基準(zhǔn)片，調(diào)數(shù)據(jù)。確定數(shù)據(jù)。
    ②在涂有耦合劑的蒙皮上測量不同的位置，經(jīng)過多次測量取最低值。
    這一天的工作很充實(shí)，也學(xué)到了很多都不敢想象的知識(shí)。唯一的缺憾就是看不懂工卡，不過我相信我會(huì)利用實(shí)習(xí)的這兩個(gè)月學(xué)習(xí)看工卡。
    在這里我學(xué)到了很多書本上學(xué)不到的東西，知道了在進(jìn)油箱之前必須戴上防毒面具，紙衣服，醫(yī)用手套等勞保用品，并且所有勞保用品上面必須寫上名字或工號(hào)，有利于識(shí)別，以免同事之間相互混亂拿錯(cuò)勞保用品。而且身上所有有可能掉的東西都不能帶在身上，以免掉在油箱里面。
    里面有很多顏色是灰黃色的鋼架結(jié)構(gòu)一排排支撐著郵箱的上下面，里面感覺悶，要一直通著風(fēng)的，當(dāng)出來的時(shí)候，全身已經(jīng)濕透了。在里面我還看到浮子型油量傳感器。
    機(jī)務(wù)實(shí)習(xí)報(bào)告 篇2
    很快的，署假又過來了，面對(duì)最后一年的校園生活，想著剛剛過去的最后一個(gè)署假，緊張沉默之后更多的是感慨，印在腦海里的每一個(gè)足跡都是那么的深，真的說不出是什么感覺，伴著時(shí)間，就像是在和自己的影子賽跑，不可能從真實(shí)的兩面去看清它，只是經(jīng)意不經(jīng)意的感受著有種東西在過去，也許更適合的只有那句話：時(shí)不待我，怎可駐足。
    署假期間，我在廣東東莞的一家電腦公司做教師，主要是教那些比較簡單實(shí)用的辦公軟件，本來開初都沒想到自己一個(gè)學(xué)英語專業(yè)的竟會(huì)去做電腦教師，于是真的覺得老師那句話的實(shí)在，在學(xué)校，學(xué)到的任何一種知識(shí)都是一種有用的貯備，雖然在平時(shí)看來學(xué)的很多東西總感覺與自己的想象很遙遠(yuǎn)，但說不不定就在某一刻顯現(xiàn)出來，電子商務(wù)實(shí)踐報(bào)告-社會(huì)調(diào)查報(bào)告。這也許就是有些師哥師姐說的在工作過程中總覺那些東西在學(xué)校見過，但卻己經(jīng)忘了，擦肩而過。，想起這，真的得感謝在校期間學(xué)的那些本專業(yè)的那些另外的知識(shí)。
    以前也想過，學(xué)我們英語專業(yè)的，也許以后最起碼存在那種機(jī)會(huì)去走向講臺(tái)，所以，這短短的兩個(gè)月的經(jīng)歷，對(duì)我來說，無疑是一個(gè)很好的煅練，而且，專門機(jī)構(gòu)統(tǒng)計(jì)的現(xiàn)在的畢業(yè)生出來后只有極少的一部分會(huì)做與自己專業(yè)相符的工作，因而，創(chuàng)業(yè)實(shí)習(xí)《電子商務(wù)實(shí)踐報(bào)告-社會(huì)調(diào)查報(bào)告》在工作的過程中， 我都在不斷的提醒自己，不斷的對(duì)自己要求，把手上的活，當(dāng)做是自己的本職工作，而老板常常強(qiáng)調(diào)的就是每個(gè)員工都必需要有認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度去做事，我也覺得這是以后無論做任何一份工作都會(huì)收到的要求，因?yàn)楣镜膯T工都是即訓(xùn)上崗，所以，一直沒有又休，而且在工作期間最大的體會(huì)就是，作為一個(gè)教師，或者說是一名授課者，最大的考驗(yàn)就是耐心，有的時(shí)侯，一個(gè)問題還得重復(fù)很多遍，這個(gè)時(shí)侯，就不能只站在自己的角度去想它，而應(yīng)該站在對(duì)方的角度去看，去感受，慢慢的但有了分冷靜的習(xí)慣，這也是在這很短的工作中得到的很大的體會(huì)，在工作之余，我還經(jīng)常出到外面去看看，也算是一種見識(shí)，東莞是一個(gè)新起的城市，但它卻己走在了中國城市建設(shè)的最前端，在這種地方，看得到更多的機(jī)會(huì)，更多的挑戰(zhàn)，有時(shí)會(huì)把自己與那些出入寫字樓的同樣年輕的人比較，心里真的感受到那很明顯的差距，當(dāng)然，這種差距并不是一時(shí)一日而起，所以，出到外面，一個(gè)正確的心理定位但顯得格外重要，不然，常常因?yàn)楸容^把自己看得很不平衡，而迷失自己的方向，那些在我們前頭的人們，可以當(dāng)作是榜樣，但不可過多的去計(jì)較，自己能做到何種程度，應(yīng)該有一個(gè)很明了很中性的認(rèn)識(shí)，不能過于攀比，更不可自以為是。
    結(jié)束工作的時(shí)侯，心里就有一種很渴望的感覺，明白了自己與社會(huì)所需的要求，因?yàn)楝F(xiàn)在畢業(yè)求職，特別是對(duì)于像自己一般的人，更多的時(shí)侯是社會(huì)，職業(yè)選擇自己，面是不是更多的自己去選擇職業(yè)，這應(yīng)該就是所謂的先就業(yè)再擇業(yè)吧以上就是我署假的實(shí)習(xí)報(bào)告，可能并不是一份很規(guī)范報(bào)告，但確確實(shí)實(shí)我這兩個(gè)月工作中的感受，也雖然那份工并不與自己的專業(yè)有很大的接口，但我認(rèn)為，無論任何一種償試，都是對(duì)自己以后很寶貴的充實(shí)。
    機(jī)務(wù)實(shí)習(xí)報(bào)告 篇3
    摘要：我們可以通過實(shí)習(xí)了解基本行車安全知識(shí)，讓我們可以更多的接觸到機(jī)車，了解機(jī)車的結(jié)構(gòu)和組成，培養(yǎng)我們的工作的能力。同時(shí)，也培養(yǎng)我們這責(zé)任意識(shí)，上車首先要為我們身后的生命和財(cái)產(chǎn)著想。經(jīng)過段教育科的安排，我們58名同學(xué)于2月10號(hào)至5月31日，在濟(jì)南機(jī)務(wù)段進(jìn)行乘務(wù)實(shí)習(xí)。
    一、實(shí)習(xí)的基本情況
    由于學(xué)校的學(xué)習(xí)環(huán)境有限，主要學(xué)得的一些知識(shí)多在與書本，而在真正實(shí)際操作上的歷練與經(jīng)驗(yàn)十分匱乏，不能夠很好的滿足以后實(shí)際工作的需要。會(huì)有這樣現(xiàn)象的出現(xiàn)，很大一部分原因是在學(xué)校學(xué)習(xí)，實(shí)踐的太少，這也是為什么我們要出去實(shí)習(xí)的緣由。由于我們剛進(jìn)入鐵路，實(shí)習(xí)是我們除了學(xué)習(xí)以外，獲得知識(shí)的另一條重要路線。就大方面說我們可以通過實(shí)習(xí)了解基本行車安全知識(shí)，讓我們可以更多的接觸到機(jī)車，了解機(jī)車的結(jié)構(gòu)和組成，培養(yǎng)我們的工作的能力。同時(shí)，也培養(yǎng)我們這責(zé)任意識(shí)，上車首先要為我們身后的生命和財(cái)產(chǎn)著想。就小方面說實(shí)習(xí)使我們?cè)趯W(xué)校獲得的理論知識(shí)能夠同實(shí)際情況相結(jié)合，同時(shí)專業(yè)實(shí)習(xí)又可以鍛煉和培養(yǎng)我們業(yè)務(wù)素質(zhì)和能力，提高自己實(shí)際的動(dòng)手能力，以及培養(yǎng)我們吃苦耐勞的精神。經(jīng)過段教育科的安排，我們58名同學(xué)于2月10號(hào)至5月31日，在濟(jì)南機(jī)務(wù)段進(jìn)行乘務(wù)實(shí)習(xí)。
    二、實(shí)習(xí)的內(nèi)容和過程
    我們來到兗州段區(qū)后，首先進(jìn)行了《機(jī)務(wù)作業(yè)人身安全標(biāo)準(zhǔn)》和《安全生產(chǎn)法》的學(xué)習(xí)。為了使我們?cè)谙乱徊降膶W(xué)習(xí)中，能更好了認(rèn)識(shí)和理解，在楊老師的組織帶領(lǐng)下，我們參觀了段運(yùn)用、檢修、監(jiān)控、電氣、小輔修車間。通過參觀，使我們對(duì)將要學(xué)習(xí)的東西有了直觀的認(rèn)識(shí)，也對(duì)我們今后的工作有了一定得了解。然后經(jīng)過安全技能考試合格后，安排我們跟車進(jìn)行乘務(wù)實(shí)習(xí)。=
    機(jī)務(wù)實(shí)習(xí)報(bào)告 篇4
    摘要：我們可以通過實(shí)習(xí)了解基本行車安全知識(shí)，讓我們可以更多的接觸到機(jī)車，了解機(jī)車的結(jié)構(gòu)和組成，培養(yǎng)我們的工作的能力。同時(shí)，也培養(yǎng)我們這責(zé)任意識(shí)，上車首先要為我們身后的生命和財(cái)產(chǎn)著想。經(jīng)過段教育科的安排，我們58名同學(xué)于2月10號(hào)至5月31日，在機(jī)務(wù)段進(jìn)行乘務(wù)實(shí)習(xí)。
    一、實(shí)習(xí)的基本情況
    由于學(xué)校的學(xué)習(xí)環(huán)境有限，主要學(xué)得的一些知識(shí)多在與書本，而在真正實(shí)際操作上的歷練與經(jīng)驗(yàn)十分匱乏，不能夠很好的滿足以后實(shí)際工作的需要。會(huì)有這樣現(xiàn)象的出現(xiàn)，很大一部分原因是在學(xué)校學(xué)習(xí)，實(shí)踐的太少，這也是為什么我們要出去實(shí)習(xí)的緣由。由于我們剛進(jìn)入鐵路，實(shí)習(xí)是我們除了學(xué)習(xí)以外，獲得知識(shí)的另一條重要路線。就大方面說我們可以通過實(shí)習(xí)了解基本行車安全知識(shí)，讓我們可以更多的接觸到機(jī)車，了解機(jī)車的結(jié)構(gòu)和組成，培養(yǎng)我們的工作的能力。同時(shí)，也培養(yǎng)我們這責(zé)任意識(shí)，上車首先要為我們身后的生命和財(cái)產(chǎn)著想。就小方面說實(shí)習(xí)使我們?cè)趯W(xué)校獲得的理論知識(shí)能夠同實(shí)際情況相結(jié)合，同時(shí)專業(yè)實(shí)習(xí)又可以鍛煉和培養(yǎng)我們業(yè)務(wù)素質(zhì)和能力，提高自己實(shí)際的動(dòng)手能力，以及培養(yǎng)我們吃苦耐勞的精神。經(jīng)過段教育科的安排，我們58名同學(xué)于2月10號(hào)至5月31日，在濟(jì)南機(jī)務(wù)段進(jìn)行乘務(wù)實(shí)習(xí)。
    二、實(shí)習(xí)的內(nèi)容和過程
    我們來到兗州段區(qū)后，首先進(jìn)行了《機(jī)務(wù)作業(yè)人身安全標(biāo)準(zhǔn)》和《安全生產(chǎn)法》的學(xué)習(xí)。為了使我們?cè)谙乱徊降膶W(xué)習(xí)中，能更好了認(rèn)識(shí)和理解，在楊老師的組織帶領(lǐng)下，我們參觀了段運(yùn)用、檢修、監(jiān)控、電氣、小輔修車間。通過參觀，使我們對(duì)將要學(xué)習(xí)的東西有了直觀的認(rèn)識(shí)，也對(duì)我們今后的工作有了一定得了解。然后經(jīng)過安全技能考試合格后，安排我們跟車進(jìn)行乘務(wù)實(shí)習(xí)。實(shí)習(xí)的主要內(nèi)容如下:
    (1)在學(xué)習(xí)規(guī)章制度方面
    通過學(xué)習(xí)機(jī)務(wù)作業(yè)人身安全標(biāo)準(zhǔn)、技規(guī)、行規(guī)，明白了要想在工作中保護(hù)好在身安全，只有安規(guī)章上的規(guī)定作業(yè)。作為一名機(jī)車乘務(wù)員，在出勤值乘的時(shí)候，要嚴(yán)格按照規(guī)章規(guī)定：動(dòng)車前，認(rèn)真做好機(jī)車檢查、給油等整備工作;運(yùn)行中，要認(rèn)真了望，按規(guī)定鳴笛，集中精神，為自己和牽引的生命和財(cái)產(chǎn)安全著想;下車時(shí)，要注意臨線狀態(tài)，看好車下地形。電力機(jī)車出庫前，做好應(yīng)檢查好各開關(guān)位置是否正常、做好高低壓試驗(yàn)、各通風(fēng)機(jī)狀態(tài)是否良好、各風(fēng)管連接正常，不能為了節(jié)省時(shí)間，偷工減料，為旅客的生命和財(cái)產(chǎn)安全種下不良因素。
    (2)制動(dòng)機(jī)
    無論是機(jī)車還是車輛，制動(dòng)機(jī)都是必不可少的。當(dāng)機(jī)車、車輛編組成列車后，其各自的系統(tǒng)互相聯(lián)系而構(gòu)成一個(gè)統(tǒng)一的制動(dòng)系統(tǒng)列車制動(dòng)系統(tǒng)。他由人為地產(chǎn)生列車減速力，并且通過控制這個(gè)力的大小從而控制列車減速或阻止它加速運(yùn)行的過程。而這個(gè)力的供應(yīng)就是由制動(dòng)機(jī)的充氣、排氣控制的。通過制動(dòng)機(jī)的沖排氣從而產(chǎn)生緩解、制動(dòng)和保壓狀態(tài)，使列車產(chǎn)生加速、減速和惰行的狀態(tài)。不但學(xué)習(xí)了制動(dòng)機(jī)的基礎(chǔ)知識(shí)，還學(xué)習(xí)了各個(gè)組成部件，以及各部件在制動(dòng)機(jī)運(yùn)行中起到的作用，還有制動(dòng)機(jī)在手柄個(gè)位置時(shí)的作用以及五步閘和七步閘的檢查方法和項(xiàng)目。
    (3)柴油機(jī)
    柴油機(jī)是內(nèi)燃機(jī)車的動(dòng)力系統(tǒng)，沒有額柴油機(jī)，機(jī)車放在那就是一追廢鐵。以前在學(xué)校學(xué)習(xí)柴油機(jī)的時(shí)候，十分的抽象。經(jīng)過在這實(shí)習(xí)，在車間看到真的柴油機(jī)之后，還真有點(diǎn)吃驚，跟想象的太不一樣了。通過實(shí)習(xí)，對(duì)柴油機(jī)的一些基本故障都能夠了解和解決，也熟悉了柴油機(jī)的組成和各部件的作用。通過柴油機(jī)運(yùn)行時(shí)冒的煙能夠判斷出故障的原因和解決方法，通過乘務(wù)實(shí)習(xí)，跟著師傅偶爾遇到的柴油機(jī)故障，看著師傅熟練地解決故障，使我也加深了對(duì)柴油機(jī)的了解。除此之外，還了解了柴油機(jī)的甩缸方法，更換聯(lián)調(diào)油，更換不良碳刷，更換不良閘瓦，調(diào)整制動(dòng)活塞和閘瓦間隙。
    (4)內(nèi)燃機(jī)車的電傳動(dòng)
    內(nèi)燃機(jī)車電傳動(dòng)主要就是通過小的按鈕控制大的器件。通過老師給我們講解了機(jī)車的主電路、控制電路、輔助電路、勵(lì)磁電路和照明電路，是我對(duì)機(jī)車電路有了深刻的印象，老師通過多年的經(jīng)驗(yàn)，給我們介紹了很多在書本沒有的知識(shí)。還給我們講了機(jī)車電路故障的判斷方法，電路跳DZ故障的處理方法，電路接地故障的判斷和處理方法。除了這些之外，還給我們安排了機(jī)車電氣動(dòng)作試驗(yàn)程序的模擬操作，以及前進(jìn)工況走車電路實(shí)驗(yàn)程序、內(nèi)容和電器框各繼電器動(dòng)作試驗(yàn)的程序、內(nèi)容。
    最后，在我們安全技能考試合格后，安排了我們的乘務(wù)實(shí)習(xí)。
    三、實(shí)習(xí)感受
    1、成績與收獲
    (1)第一，自身素質(zhì)得到了提高。因?yàn)殡m然只有三個(gè)多月的實(shí)習(xí)時(shí)間，但是我覺得我在我自身的動(dòng)手能力跟溝通能力都是在不斷提高的。以前的我總是對(duì)所做的工作沒有信心，害怕會(huì)給同時(shí)帶來麻煩，即使是懂得工作程序和方法，也不敢大膽的嘗試。這也是我自己很不足的一方面。還有就是我的溝通方面，在實(shí)習(xí)之前我的性格比較內(nèi)向，到哪都是什么都不敢說出口，但是，通過這三個(gè)多月的時(shí)間磨練，我認(rèn)為我自己在這兩方面我是得到了改善跟進(jìn)步的了，最起碼我能且敢跟不同的人說話跟講出我自己對(duì)工作的看法和建議。
    (2)第二，自身業(yè)務(wù)水平得到提高。在單位實(shí)習(xí)的三個(gè)多月的時(shí)間里，通過理論學(xué)習(xí)、現(xiàn)場教育、乘務(wù)實(shí)習(xí)，從開始的不懂到現(xiàn)在了解，這也是一個(gè)很困難的過程。我學(xué)的是駕駛專業(yè)，所以在機(jī)車值乘方面，我感覺到受益菲淺，通過值乘了解了機(jī)車乘務(wù)員的一次乘務(wù)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，從出勤、接車、機(jī)車整備、出段、掛車、發(fā)車準(zhǔn)備、發(fā)車、機(jī)車操縱、機(jī)車防寒、(鳴笛、呼喚、車機(jī)聯(lián)控、了望)、制動(dòng)機(jī)的使用、繼乘站換班、終點(diǎn)站及入段、轉(zhuǎn)向、交車整備、退勤等內(nèi)容的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和操作規(guī)定。剛開始乘務(wù)實(shí)習(xí)的時(shí)候，師傅就告訴我：要多看多琢磨，不明白的地方就問，千萬不要一知半解的，當(dāng)一名合格的乘務(wù)員不是那么容易的，上了車就要為你所牽引的旅客和貨物安全著想。當(dāng)時(shí)這句話就讓我知道我以后什么都要努力、努力、再努力，跟上鐵路發(fā)展的腳步不掉隊(duì)。
    (3)第三，對(duì)火車司機(jī)的工作有了初步的了解，認(rèn)真深化在職業(yè)教育科學(xué)習(xí)的理論知識(shí)，腦中開始積累乘務(wù)員一次乘務(wù)標(biāo)準(zhǔn)的電點(diǎn)滴滴，細(xì)心體味著作為一名合格的火車司機(jī)應(yīng)該具有的職業(yè)素質(zhì)，同時(shí)積極配合好我的司機(jī)師傅的工作，做到不影響他的正常工作的同時(shí)多問多學(xué)現(xiàn)場知識(shí)，對(duì)不知道和不明白的地方堅(jiān)決做到深知熟解，并能舉一反三，正常行車情況下能熟練的在腦中模擬駕駛要領(lǐng)，遇到特殊情況能做到不急不亂，快速準(zhǔn)確的反映出解決方案，在以后的正式工作中保證機(jī)車的安全正常運(yùn)行。
    2、問題與不足
    經(jīng)過三個(gè)多月的實(shí)習(xí)，雖然從自身各方面取得了成績，但是還存在著不少不足之處。有些問題是需要及時(shí)解決的：
    (1)在自己主觀思想上希望多深入多了解和全面掌握業(yè)務(wù)知識(shí)，提高自己業(yè)務(wù)水平，在工作中也努力爭取去做，但由于和同事之間缺乏溝通交流，在某種程度上給自己和工作造成了不利的影響，在今后需要也必須注意和克服;
    (2)在理論學(xué)習(xí)上，思想還是不夠端正，有時(shí)感覺不到壓力的存在，容易放松對(duì)自己的要求。
    3、對(duì)策與建議
    (1)在以后的工作生活中，加強(qiáng)對(duì)自身業(yè)務(wù)理論知識(shí)的學(xué)習(xí)，不管干什么，都必須有過硬的理論基礎(chǔ)，才能在實(shí)踐中才能更好的完成各種工作。
    (2)在工作方法上還需要更加扎實(shí)，更加細(xì)致，把原則性和靈活性很好地結(jié)合起來，提高業(yè)務(wù)水平;學(xué)無止境，一個(gè)人的能力和水平是有限的，只有不斷學(xué)習(xí)才能完善提高。在工作中，我時(shí)常感到能力和知識(shí)的欠缺，需要進(jìn)一步提高政治業(yè)務(wù)素質(zhì)和理論水平，提高理論和實(shí)踐水平，使自己圓滿出色地完成本職工作。
    機(jī)務(wù)實(shí)習(xí)報(bào)告 篇5
    光陰似箭，轉(zhuǎn)眼間，實(shí)習(xí)生活結(jié)束了。在實(shí)習(xí)過程中，我始終保持了積極、主動(dòng)、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度，遵守公司規(guī)章制度，虛心學(xué)習(xí)，也有幸得到部門領(lǐng)導(dǎo)的教誨與指導(dǎo)以及同事的幫助，采用了看、問、學(xué)等方式，初步了解了網(wǎng)站運(yùn)營中的具體知識(shí)，拓展了所學(xué)的專業(yè)知識(shí)。為以后正常工作的展開奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，從個(gè)人發(fā)展方面說，對(duì)我影響最大的應(yīng)該是作為一個(gè)社會(huì)人工作作風(fēng)以及在工作過程中專業(yè)知識(shí)對(duì)工作的重要作用，因?yàn)檫@些都是我在校學(xué)習(xí)中不曾接觸過的方面，所以我將在報(bào)告中講述我在實(shí)習(xí)期間積累的這方面的認(rèn)識(shí)和經(jīng)驗(yàn)。
    實(shí)習(xí)是我們每個(gè)大學(xué)生必須擁有的一段經(jīng)歷，它使我們?cè)趯?shí)踐中了解社會(huì)，讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識(shí)，受益匪淺，也打開了視野，增長了見識(shí)，為我們以后進(jìn)一步走向社會(huì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
    一、實(shí)習(xí)工作概括：
    去年1月份我與北京華聯(lián)廣州分公司簽訂實(shí)習(xí)協(xié)議后，來到北京華聯(lián)廣州分公司實(shí)習(xí)。擔(dān)任公司基于對(duì)傳統(tǒng)超市行業(yè)與新型互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)特性的深入了解與北京華聯(lián)廣州分公司合作建立并運(yùn)營具有綜合型的中國超市網(wǎng)站的運(yùn)營專員。從20xx年1月17日到20xx年5月31日，為期5個(gè)月。在這次實(shí)習(xí)中，我充分利用了在校所學(xué)知識(shí)和北京華聯(lián)廣州分公司平臺(tái)技術(shù)。在網(wǎng)站運(yùn)營經(jīng)理的指導(dǎo)下獨(dú)立負(fù)責(zé)公司網(wǎng)站的內(nèi)容建設(shè)、頁面完善、內(nèi)容優(yōu)化、關(guān)鍵詞篩選、搜索引擎優(yōu)化、各種網(wǎng)站推廣方法的實(shí)施、網(wǎng)站廣告友情鏈接的互換、網(wǎng)站流量監(jiān)控分析、網(wǎng)站會(huì)員包裝及后期日常更新維護(hù)等有關(guān)網(wǎng)站運(yùn)營的工作。在這段時(shí)間內(nèi)，網(wǎng)站的流量穩(wěn)定，運(yùn)營正常。我們的工作時(shí)間是從上午9點(diǎn)到下午6點(diǎn)，中午有一個(gè)半小時(shí)的午餐時(shí)間。
    二、實(shí)習(xí)工作內(nèi)容：
    1、負(fù)責(zé)網(wǎng)站的內(nèi)容建設(shè)、設(shè)計(jì)、優(yōu)化、推廣、追蹤等運(yùn)營和維護(hù)工作;
    2、負(fù)責(zé)網(wǎng)站內(nèi)容的采集、撰寫、編輯、擴(kuò)充、發(fā)布等日常維護(hù)工作;
    3、負(fù)責(zé)網(wǎng)站搜索引擎優(yōu)化工作的制定及執(zhí)行，實(shí)現(xiàn)網(wǎng)站在百度等各大搜索引擎上的良好排名;
    4、依照網(wǎng)站運(yùn)行流程和規(guī)范，確保網(wǎng)站良好運(yùn)行，對(duì)網(wǎng)站頻道內(nèi)容的日常檢查、更新、信息的收集、整合與編輯;
    以下我將我的實(shí)習(xí)工作分為內(nèi)容建設(shè)、頁面完善、搜索引擎優(yōu)化、日常更新和網(wǎng)站推廣五個(gè)方面進(jìn)行總結(jié)。
    一、內(nèi)容建設(shè)
    網(wǎng)站內(nèi)容建設(shè)不僅是一次靈感創(chuàng)造的行為，更是一種理性思維的程序。每個(gè)行業(yè)有自己特定的產(chǎn)品/服務(wù)，網(wǎng)站的內(nèi)容理應(yīng)圍繞行業(yè)的核心業(yè)務(wù)設(shè)置。根據(jù)本公司的自身特點(diǎn)和相關(guān)的行業(yè)特點(diǎn)和用戶的實(shí)際需求，在中搜平臺(tái)上和網(wǎng)站運(yùn)營經(jīng)理的指導(dǎo)下，首先對(duì)中國超市網(wǎng)站中所有內(nèi)容進(jìn)行外鏈轉(zhuǎn)內(nèi)鏈，然后根據(jù)網(wǎng)站的不足之處進(jìn)行內(nèi)容填充，在網(wǎng)站頁面添加產(chǎn)品展示 、產(chǎn)品分類、圖文信息等。最后對(duì)網(wǎng)站現(xiàn)有內(nèi)容進(jìn)行優(yōu)化使內(nèi)容實(shí)質(zhì)中能夠反映出相關(guān)知識(shí)，讓用戶從中能學(xué)到什么、體會(huì)到什么。
    二、頁面完善
    網(wǎng)站內(nèi)容完善就是給網(wǎng)站隨時(shí)添加相關(guān)信息，只有不斷的完善門戶提供的服務(wù)，用戶的需求才能不斷的被滿足。根據(jù)網(wǎng)站運(yùn)營流程主要做的就是參考行業(yè)成熟網(wǎng)站進(jìn)行網(wǎng)站的頁眉頁腳設(shè)置及底部導(dǎo)航的制作、網(wǎng)站其它頁面的完善、網(wǎng)站結(jié)構(gòu)的布局與調(diào)整、網(wǎng)站的視覺形象設(shè)計(jì)、添加交互性和廣告位等操作來引導(dǎo)用戶訪問和提高用戶體驗(yàn)度，使達(dá)到讓客戶快速找到所需要的信息或讓新來網(wǎng)站的用戶能夠馬上找到所需要的。
    三、搜索引擎優(yōu)化
    搜索引擎優(yōu)化（即SEO）是一項(xiàng)非常重要的基礎(chǔ)性網(wǎng)站推廣工作可以提高搜索引擎對(duì)網(wǎng)頁的收錄及一系列關(guān)鍵詞的排名，從而提升網(wǎng)站訪問量。在SEO方面我主要做的是關(guān)鍵詞的選取確定網(wǎng)站核心關(guān)鍵詞與布局，首先根據(jù)關(guān)鍵詞篩選工具、用戶習(xí)慣及對(duì)旅游客運(yùn)相關(guān)行業(yè)的了解在網(wǎng)站運(yùn)營經(jīng)理的指導(dǎo)下進(jìn)行中國旅游客運(yùn)網(wǎng)站關(guān)鍵詞和長尾關(guān)鍵詞的篩選，然后按照搜索引擎優(yōu)化規(guī)則對(duì)網(wǎng)站首頁、欄目頁等進(jìn)行篩選的關(guān)鍵詞和長尾關(guān)鍵詞布局。
    四、日常更新
    一個(gè)網(wǎng)站，只有不斷更新才會(huì)有生命力，人們上網(wǎng)無非是要獲取所需。只有不斷地提供人們所需要的內(nèi)容，網(wǎng)站才能有吸引力。還有一個(gè)就是經(jīng)常進(jìn)行網(wǎng)站內(nèi)容更新，能夠討好蜘蛛進(jìn)行頁面內(nèi)容的爬行，從而抓取頁面進(jìn)行收錄。這樣能夠充實(shí)網(wǎng)站的內(nèi)容，對(duì)于瀏覽者來說也增加了可讀性。因此，日常更新也是我每天最重要的工作。因?yàn)榫W(wǎng)站運(yùn)營有人力方面的限制，所以網(wǎng)站內(nèi)容以轉(zhuǎn)載別的網(wǎng)站內(nèi)容為主。網(wǎng)站每日更新的位置包括主頁中的頭條，行業(yè)的資訊，時(shí)事新聞。由于獨(dú)立負(fù)責(zé)網(wǎng)站，我實(shí)際上承擔(dān)的是頻道主編的職責(zé)，因此我既要保證頻道內(nèi)容的專業(yè)性，又要兼顧頻道的流量。不過要吸引更多的人來網(wǎng)站，單單從別人網(wǎng)站轉(zhuǎn)載內(nèi)容是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，必須要寫出一些原創(chuàng)的東西才能吸引別人眼球。去了解更多的行業(yè)網(wǎng)站相關(guān)新聞，經(jīng)常去看同行業(yè)的相關(guān)網(wǎng)站，吸收別人好的東西，巧妙地用到自己的網(wǎng)站上來。只有堅(jiān)持去寫原創(chuàng)，才能超越同行業(yè)網(wǎng)站，關(guān)鍵字排名才會(huì)有所提高。
    五、網(wǎng)站推廣
    在實(shí)習(xí)期間，所有都是圍繞網(wǎng)站推廣進(jìn)行操作的。推廣的目的就是讓更多的人知道你的網(wǎng)站，來提升品牌知名度、增加網(wǎng)站流量跟用戶、提升轉(zhuǎn)化，增加銷售。在網(wǎng)站推廣方面網(wǎng)站運(yùn)營經(jīng)理常說“沒有最好的只有最合適的推廣”。因此，在實(shí)習(xí)過程中是對(duì)各種免費(fèi)網(wǎng)站推廣方法的實(shí)施。主要推廣方法：百度輔助產(chǎn)品推廣（貼吧、博客、知道、百度）、對(duì)搜索引擎進(jìn)行優(yōu)化、搜索引擎的登錄、撰寫軟文、即時(shí)聊天工具推廣、論壇發(fā)帖、撰寫博客、郵件推廣、登陸導(dǎo)航類網(wǎng)站、與其它網(wǎng)站建立友情鏈接、廣告互換、加入網(wǎng)絡(luò)廣告聯(lián)盟、制造網(wǎng)上新事件;
    三、實(shí)習(xí)工作總結(jié)
    通過這次實(shí)習(xí)，我真正實(shí)現(xiàn)了由理論到實(shí)際的轉(zhuǎn)變，鍛煉了自己的動(dòng)手能力，同時(shí)也讓我認(rèn)識(shí)到自己與真正專業(yè)人士的差距。我們做的這些內(nèi)容在我看來已經(jīng)受益匪淺，但是在專業(yè)電子商務(wù)人士眼中卻只是SEO技術(shù)的皮毛，并沒有深入核心，這些工作只是之后真正工作的鋪墊，是必經(jīng)過程。在這六個(gè)月的實(shí)習(xí)中，我看到了自己專業(yè)知識(shí)的欠缺，也獲得了經(jīng)歷和體會(huì)，對(duì)于今后走上工作崗位，都有很大的幫助。經(jīng)過這次實(shí)習(xí)，也提高了我的'專業(yè)水平。在以后的工作上我會(huì)有爭取更大的進(jìn)步。
    在這次實(shí)習(xí)工作中我總結(jié)了幾點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，這將會(huì)在我以后的人生道理上起到非常重要的作用。首先，態(tài)度決定一切，工作時(shí)一定要一絲不茍積極主動(dòng)，按時(shí)上下班遵守公司規(guī)章制度;當(dāng)然作為新人就要不斷學(xué)習(xí)，遇到自己不懂或不會(huì)的地方及時(shí)向經(jīng)理同事請(qǐng)教;在工作中勤于思考，在工作崗位上一定要勤于思考，不斷改進(jìn)工作方法，提高工作效率。 公司的日常工作都會(huì)比較繁瑣，而且?guī)滋煜聛硪矔?huì)比較枯燥，就是需要你多動(dòng)腦筋，不斷地想方設(shè)法改進(jìn)自己的工作方法，提高工作效率，減少工作所需時(shí)間。