想節(jié)省寫作范文的時(shí)間和精力嗎？良好的文檔撰寫能力是職業(yè)生涯的必備技能，范文總是被大量參考借鑒。學(xué)習(xí)優(yōu)秀范文可以提高我們的語言領(lǐng)悟能力，出國(guó)留學(xué)網(wǎng)編輯為您整理了這篇“車間車工工作總結(jié)”希望對(duì)您有所啟發(fā)，歡迎閱讀，希望對(duì)你有幫助！
    車間車工工作總結(jié)【篇1】
    剛剛過去的20xx年，我們鑄造廠在XXX董事長(zhǎng)、XXX副總的親切關(guān)懷下，在XXX領(lǐng)導(dǎo)班子正確帶領(lǐng)下，通過全廠干部職工的共同努力，年生產(chǎn)燒結(jié)13萬余噸，生產(chǎn)生鐵8萬余噸，實(shí)現(xiàn)銷售收入近2.6億元?？梢哉f在今年國(guó)家經(jīng)濟(jì)不景氣的大環(huán)境下，我們廠仍保持了健康發(fā)展，比20xx年相比，在不同程度上有了新的提高?；仡欉^去一年的發(fā)展，我們鑄造廠主要抓了以下幾個(gè)方面的工作：
    一、堅(jiān)持發(fā)展是根本，團(tuán)結(jié)一心，在逆境中找發(fā)展突破。
    20xx年國(guó)家總的經(jīng)濟(jì)發(fā)展形勢(shì)不如20xx年，可以說大環(huán)境一直不景氣，尤其是下半年更是經(jīng)濟(jì)危機(jī)。我們鑄造廠立足困難，集思廣益，積極尋找發(fā)展空間。20xx年煉鋼鐵銷售價(jià)格一直偏低，我們?cè)瓉砩a(chǎn)燒結(jié)一直采用以精粉和鋼渣粉為主，成本較高，通過供應(yīng)部和技術(shù)科人員的努力，我們采用鎳礦粉和氧化皮生產(chǎn)，成本比20xx年有了較大幅度的下降，從而保障了生產(chǎn)的正常運(yùn)行，保住了員工隊(duì)伍的穩(wěn)定。
    下半年里我們結(jié)合市場(chǎng)形勢(shì)，又及時(shí)調(diào)整決策，生產(chǎn)鎳鐵和鑄造鐵，一切圍繞發(fā)展轉(zhuǎn)，一切圍繞著效益轉(zhuǎn)，在不好的大環(huán)境下，保持了強(qiáng)有力的發(fā)展和活力。我們認(rèn)為降低物料消耗，就是間接發(fā)展企業(yè)效益。在20xx年里，我們注重眼睛向內(nèi)，開展節(jié)能降耗，深挖內(nèi)部潛力。高爐車間爐前工段注意開口工具的使用，減少鋼釬、吹氧管的浪費(fèi)，同時(shí)注重大溝質(zhì)量，做到眼勤手勤，提高了大溝使用壽命，降低物料的浪費(fèi)。燒結(jié)車間各班注意皮帶維護(hù)，就皮帶更換比20xx年有了大的降低。
    二、轉(zhuǎn)變工作思路，向管理要效益，變被動(dòng)管理為主動(dòng)管理，積極營(yíng)造發(fā)展氛圍。
    剛剛過去的20xx年，我們鑄造廠在XXX董事長(zhǎng)、XXX副總的親切關(guān)懷下，以XXX為首的廠領(lǐng)導(dǎo)班子帶領(lǐng)全廠干部轉(zhuǎn)變工作思路，向管理要效益。他們先從生產(chǎn)工藝入手，變天天“救火”為預(yù)防管理，變被動(dòng)管理為主動(dòng)管理。燒結(jié)車間原來是分類分倉下料，通過微機(jī)調(diào)控，由于原材料水份大，過濕過粘，不易下料，針對(duì)微機(jī)難易調(diào)控的特點(diǎn)，改微機(jī)配料為料場(chǎng)混料，配好料下倉，改變了過去大量時(shí)間解決卡料、捅料的問題，保證了燒結(jié)車間生產(chǎn)順利。
    高爐車間、燒結(jié)車間設(shè)備多，損壞頻率高，維修工積極性不高，廠領(lǐng)導(dǎo)采取基本工資加考核工資的辦法，提高了維修工工資，大大調(diào)動(dòng)了維修工的積極性。由于煉鋼廠屬于重工業(yè)，體力重，工作環(huán)境差是很難克服的兩大難題。在20xx年里，車間人員流失新招人員較多，辦公室按照廠領(lǐng)導(dǎo)的布置，積極建立廠宣傳欄，宣傳身邊的先進(jìn)人物和事跡，鼓舞員工的士氣，全年宣傳十幾個(gè)身邊典型，積極營(yíng)造了企業(yè)發(fā)展氛圍。
    三、以銷售為龍頭，加快企業(yè)資金周轉(zhuǎn)，提高企業(yè)資金利用率。
    20xx年里，我們重點(diǎn)加強(qiáng)了銷售部工作，我們認(rèn)為銷售部是鑄造廠的龍頭，銷售的好壞，直接影響企業(yè)發(fā)展的效益和速度，因此，在20xx年里我們把銷售生鐵和水渣當(dāng)成了企業(yè)的重中之重。
    首先完善了生鐵貨款的預(yù)付機(jī)制，一律是預(yù)付款銷售，減少現(xiàn)金交易，杜絕欠賬生意。通過生鐵預(yù)付款機(jī)制的建立，加快企業(yè)資金周轉(zhuǎn)，提高了企業(yè)資金的利用率，極大地緩解了企業(yè)資金壓力，有力地支持了企業(yè)生產(chǎn)和發(fā)展。由于銷售部人員的努力，20xx年基本實(shí)現(xiàn)了銷售零庫存。
    其次對(duì)水渣銷售進(jìn)行招標(biāo)比價(jià)，杜絕了壟斷生意，從3月份實(shí)行水渣招標(biāo)至今，水渣銷售價(jià)格從原來的每噸30元，提高到44元。僅水渣一項(xiàng)全年共實(shí)現(xiàn)銷售收入達(dá)200多萬元。
    四、加強(qiáng)班組建設(shè)，培養(yǎng)干部能力，努力打造復(fù)合型人才。
    進(jìn)入20xx年以來，我們鑄造廠十分注重班組管理，在班組管理上，突出抓好班前會(huì)教育，班前會(huì)是我們公司比較成熟的管理經(jīng)驗(yàn)。從20xx年開始，我們對(duì)高爐、燒結(jié)兩個(gè)車間認(rèn)真貫徹，做到每天每班召開班前會(huì)，風(fēng)雨無阻，堅(jiān)持下來，使車間領(lǐng)導(dǎo)和班組長(zhǎng)豐富了經(jīng)驗(yàn)，提高了能力；
    其次我們抓好每月一次的干部職工例會(huì)，講形勢(shì)，論生產(chǎn)，抓安全，鼓舞了員工士氣，激發(fā)了干部管理干勁。鑄造廠領(lǐng)導(dǎo)班子充分認(rèn)識(shí)到干部是干好企業(yè)的關(guān)鍵因素，注重能力培養(yǎng)，除教育灌輸外，我們組織職能部門及車間負(fù)責(zé)人深入車間現(xiàn)場(chǎng)找毛病、看問題，共同研究整改措施，鍛煉干部的問題分析能力和管理駕馭能力。
    20xx年以來，我們先后提拔重用一批人才：XXX從值班室工長(zhǎng)提升為車間主任，XXX從車間班組長(zhǎng)提升為車間主任，XXX從工人提升為值班工長(zhǎng)。通過教育培養(yǎng)，鍛煉能力，努力把重點(diǎn)崗位的干部培養(yǎng)成復(fù)合型人才。
    總結(jié)我們鑄造廠20xx年工作，我們有成績(jī)也有不足，主要不足之處有以下三點(diǎn)：
    一是安全生產(chǎn)抓的不嚴(yán)。20xx年發(fā)生安全事故頻率最高的是煤氣中毒。從20xx年全年來看，煤氣中毒的就達(dá)三、四個(gè)人，究其原因是對(duì)煤氣中毒危害認(rèn)識(shí)不足，預(yù)防意識(shí)差。
    二是設(shè)備管理薄弱。鑄造廠干好，拼的就是設(shè)備，拼的就是設(shè)備管理，其表現(xiàn)主要有兩點(diǎn)：第一設(shè)備維護(hù)力量薄弱，出現(xiàn)問題不能及時(shí)處理；第二備品備件管理不到位，儲(chǔ)備不及時(shí)，造成不能及時(shí)更換。
    三是領(lǐng)導(dǎo)干部不能放手管理，插手基層事務(wù)過多。從20xx年來看，干部的更換頻繁，主要在于領(lǐng)導(dǎo)干部不能放手管理，不能發(fā)揮職能部門的作用，插手基層事務(wù)過多，無法實(shí)現(xiàn)一級(jí)對(duì)一級(jí)負(fù)責(zé)。
    面對(duì)即將開始的20xx年，我們鑄造廠在公司的領(lǐng)導(dǎo)下，將進(jìn)一步團(tuán)結(jié)一心，解放思想，放開手腳，大干快上，多創(chuàng)效益。20xx年2#高爐和2#燒結(jié)線即將投入使用，我們初步確立奮斗目標(biāo)為：生產(chǎn)燒結(jié)20萬噸，生產(chǎn)生鐵15萬噸，力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)銷售收入5億元。
    20xx年，我們鑄造廠要實(shí)現(xiàn)全年計(jì)劃目標(biāo)，主要采取以下幾個(gè)方面措施來保證：
    一、解放思想，更新觀念，放手管理，按程序靠制度管理工廠。
    針對(duì)20xx年工作中暴露的管理問題，我們鑄造廠領(lǐng)導(dǎo)班子將進(jìn)一步解放思想，更新觀念，放手管理，實(shí)現(xiàn)按程序、靠制度來管理好企業(yè)。
    一是發(fā)揮職能部門的作用，問題分類后按職能劃分歸口處理，把領(lǐng)導(dǎo)從日常的事務(wù)解脫出來，抓大事，辦大事。
    二是補(bǔ)充完善管理制度。在20xx年執(zhí)行的規(guī)章制度經(jīng)濟(jì)處罰規(guī)定的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步修訂完善、補(bǔ)充提高，20xx年第一季度下發(fā)執(zhí)行，出現(xiàn)問題查制度，處罰數(shù)額按規(guī)定，建立和完善依法治廠，依法行政的目的，解決好出現(xiàn)問題領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)定法的做法。
    二、推行效益考核機(jī)制，貫徹多獎(jiǎng)少罰的原則，樹立企業(yè)發(fā)展的風(fēng)貌。
    充分調(diào)動(dòng)干部職工積極性，向內(nèi)部管理要效益，是我們鑄造廠20xx年的工作重點(diǎn)。20xx年要想有大的發(fā)展和突破，就必須建立一個(gè)力爭(zhēng)上游的新局面，讓人人向上，讓人人提高。20xx年我們將研究出臺(tái)工作效益考核機(jī)制，實(shí)行目標(biāo)考核，效益掛鉤，讓大家都關(guān)心車間指標(biāo)、部門目標(biāo)，讓計(jì)劃實(shí)現(xiàn)，任務(wù)達(dá)標(biāo)。
    我們將進(jìn)一步貫徹多獎(jiǎng)少罰的原則，引導(dǎo)員工多得效益工資，工人得到的越多，企業(yè)也就得到的越多。我們?cè)?0xx年里，還將積極抓好班組建設(shè)，創(chuàng)建文明團(tuán)結(jié)班組、優(yōu)秀生產(chǎn)班組、設(shè)備管理達(dá)標(biāo)班組、安全生產(chǎn)良好班組，要樹立正氣、正勁，唱響企業(yè)發(fā)展主旋律。
    三、企業(yè)管理向深處細(xì)處發(fā)展，確保高爐穩(wěn)產(chǎn)高產(chǎn)，燒結(jié)安全順行。
    在20xx年里，我們要總結(jié)20xx年的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，抓好生產(chǎn)，提高產(chǎn)量、質(zhì)量，爭(zhēng)取大打一個(gè)翻身仗。20xx年，高爐車間要糾正值班工長(zhǎng)長(zhǎng)期以來養(yǎng)成的不好的操作習(xí)慣，實(shí)現(xiàn)三班操作思想統(tǒng)一，在追求本班產(chǎn)量的同時(shí)，確保下班次的爐溫、爐況良好，做到穩(wěn)產(chǎn)高產(chǎn)；糾正工長(zhǎng)對(duì)觀察風(fēng)口和渣鐵溫度的不重視，要求工長(zhǎng)勤觀察，確保高爐穩(wěn)產(chǎn)順行。20xx年，燒結(jié)車間要改變FeO偏高的局面，堅(jiān)決將FeO控制在15%以內(nèi)，努力提高燒結(jié)結(jié)塊率。20xx年還要積極提高質(zhì)量檢測(cè)準(zhǔn)確性，讓好的檢測(cè)手段指導(dǎo)生產(chǎn)。
    四、抓好維修力量，加強(qiáng)備品配件管理，努力提高設(shè)備管理水平。
    20xx年，設(shè)備管理方面缺陷較大，維修力量比較弱，經(jīng)常處于“救火”之中。20xx年我們要改變這一被動(dòng)局面，生產(chǎn)車間加強(qiáng)設(shè)備維修力量，提高維修工責(zé)任心，通過設(shè)備點(diǎn)檢、潤(rùn)滑加油和維修保養(yǎng)來加強(qiáng)。設(shè)備部要轉(zhuǎn)變工作管理方向，以管理為主，改變過去搶救“救火”為主，通過補(bǔ)充人員，加強(qiáng)臺(tái)賬管理，加強(qiáng)備品配件管理，加強(qiáng)。
    篇三：鑄造車間工作總結(jié)
    20xx年在經(jīng)濟(jì)逐步復(fù)蘇，國(guó)內(nèi)鋁行情逐步好轉(zhuǎn)的情況下，我們鑄造車間保質(zhì)、保量地圓滿地完成了公司給我們下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù)。為配合公司的工作，我們車間在人員緊張的情況下，有力地支持了其他兄弟車間的工作，受到了公司領(lǐng)導(dǎo)的好評(píng)?，F(xiàn)就13年的工作總結(jié)如下：
    一、在安全生產(chǎn)方面
    1-5月份由于受經(jīng)濟(jì)危機(jī)的影響，外賣鋁水減少，車間生產(chǎn)任務(wù)增大，公司又從我們車間抽調(diào)兩個(gè)班去電解車間幫忙，支援電解生產(chǎn)。我們車間為了不影響生產(chǎn)，對(duì)人員及時(shí)地作了調(diào)整，由四班倒變成三班倒，并且延續(xù)到現(xiàn)在，我們車間的工人從不叫一聲苦。從不喊一聲怨，按時(shí)保質(zhì)保量地完成任務(wù)。8-9月份公司又從我們車間抽調(diào)一個(gè)班，去支援公司磚廠，他們?cè)诖u廠不怕臟、不怕累，工作任勞任怨，為公司生產(chǎn)出合格產(chǎn)品帶來了效我們還狠抓了產(chǎn)品的合格率，由此前的98％升到99.5％?？傊?0xx年我們?cè)诳朔朔N種困難的情況下，圓滿的完成了公司下達(dá)的各項(xiàng)任務(wù)，取得了可喜的成績(jī)。
    二、在人員培養(yǎng)方面
    車間自始至終狠抓人員安全培訓(xùn)，操作技能培訓(xùn)，尤其是在滿負(fù)荷生產(chǎn)的情況下，嚴(yán)抓工人培訓(xùn)，把個(gè)人的考試成績(jī)直接和工資掛鉤，班組的成績(jī)和班長(zhǎng)的獎(jiǎng)金掛鉤。對(duì)職工操作技能培訓(xùn)，要求以班組為單位，以幾個(gè)重要崗位進(jìn)行人員培訓(xùn)，并且讓工人輪換崗位操作，使他們成為多面手，以滿足生產(chǎn)的需要。車間繼續(xù)堅(jiān)持以人為本，安全第一，預(yù)防為主的原則，充分利用班前會(huì)，把身邊所發(fā)生的大小安全事故為例進(jìn)行安全生產(chǎn)教育，加大了對(duì)安全帽佩戴不規(guī)范，勞保鞋有時(shí)不穿等不安全因素，有針對(duì)性進(jìn)行安全教育。并且也加大了經(jīng)濟(jì)處罰力度，班長(zhǎng)也負(fù)有連帶責(zé)任。同時(shí)每季度車間安全檢查，對(duì)車間行車軌道、劃線、照明線路、排風(fēng)扇電源進(jìn)行了檢查，排除了各種安全隱患。正因?yàn)槲覀儾扇×艘陨细鞣N措施，20xx年全年我們車間沒發(fā)生一起安全事故。
    三、節(jié)能降耗方面，節(jié)能降耗是我們車間生產(chǎn)的頭等大事，如何把鑄錠成本控制到最低點(diǎn)。本車間主要做了以下工作：
    1、對(duì)3#混合爐大修由對(duì)外承包改為自己大修，由于在1#混合爐大修中對(duì)外承包，當(dāng)時(shí)車間考慮到以后的檢修工作，特意派有經(jīng)驗(yàn)責(zé)任心強(qiáng)的幾位職工做質(zhì)檢員，一方面監(jiān)督大修質(zhì)量，一方面進(jìn)行大修程序的施工。在3#混合爐大修時(shí)決定自己大修，并制定大修項(xiàng)目方案自己施工。由此可為公司節(jié)省檢修費(fèi)用2萬余元，同時(shí)也鍛煉了職工為以后混合爐大修打下基礎(chǔ)。
    2、在混合爐扒渣過程中，爐前工要控制好爐溫，攪拌要均勻燃燒要充分，以達(dá)到鋁水和鋁灰分離的最佳效果。為此每次召開爐前工會(huì)議，總是強(qiáng)調(diào)把鋁灰中的含鋁量降到最低，同時(shí)車間在生產(chǎn)之余，組織工人到鋁灰現(xiàn)場(chǎng)挑選鋁屑，做到廢鋁回收。針對(duì)這種情況，今年9月份我們車間自己動(dòng)手，安裝球磨機(jī)煉鋁設(shè)備，加大了對(duì)鋁灰中鋁屑的回收力度，每月回收鋁在10噸以上，給公司帶來一筆可觀的收入。
    3、為節(jié)省烤模具的木柴，車間專門安排人員到垃圾箱檢廢效應(yīng)棒及廢木箱。
    4、對(duì)成垛鋁錠返修退下來的打包帶，重新進(jìn)行二次利用，從而達(dá)到節(jié)能降耗的目的。
    四、在設(shè)備管理方面
    1、車間加大了對(duì)設(shè)備的維護(hù)力度，及時(shí)對(duì)設(shè)備進(jìn)行保養(yǎng)與維護(hù)，并制定了設(shè)備日常維護(hù)和定期保養(yǎng)計(jì)劃，建立了設(shè)備檢修與保養(yǎng)臺(tái)賬，并且還納入車間二級(jí)考核，使之制度化、規(guī)范化。車間還加強(qiáng)了交接班制度的落實(shí)，上班存在的情況絕不能帶到下一班，依據(jù)臺(tái)賬和交接班記錄進(jìn)行考核，從而避免了設(shè)備保養(yǎng)的盲目性。由于采取了以上措施，設(shè)備事故率全年為零，沒有影響到電解車間的出鋁生產(chǎn)。
    2、抓好設(shè)備備用零件工作，車間采用技術(shù)員負(fù)責(zé)，檢修班長(zhǎng)協(xié)助的方式，隨時(shí)掌握備用件的使用情況，及時(shí)制定計(jì)劃，同時(shí)根據(jù)各件的使用周期，合理安排庫存量，全年沒有因備用配件的原因而影響生產(chǎn)。
    總之，20xx年雖然我們努力地做了以上工作，但也有一些不足，一是學(xué)習(xí)自覺性差，另一個(gè)是安全意識(shí)淡薄，主要表現(xiàn)在勞保用品佩戴方面。20xx年我們要進(jìn)一步加強(qiáng)設(shè)備管理，落實(shí)好設(shè)備定期檢修保養(yǎng)計(jì)劃、節(jié)能降耗。同時(shí)也要抓好安全生產(chǎn)教育工作，抓好班組建設(shè)，對(duì)個(gè)別班組重點(diǎn)幫扶教育，重點(diǎn)管理，使每個(gè)人不掉隊(duì)，并且抓好車間二級(jí)考核的落實(shí)工作，提高車間的整體管理水平，努力打造一支讓領(lǐng)導(dǎo)放心的一流團(tuán)隊(duì)。
    車間車工工作總結(jié)【篇2】
    公司領(lǐng)導(dǎo)：
    一年的時(shí)間轉(zhuǎn)眼就過去了，在過去的一年里，我在各位領(lǐng)導(dǎo)及同事們的關(guān)心與幫助下圓滿的完成了各項(xiàng)工作，在思想覺悟方面有了更進(jìn)一步的提高，新的一年即將到來了，回顧今年來的本人工作情況，現(xiàn)簡(jiǎn)述如下：
    1、思想政治表現(xiàn)、品德素質(zhì)修養(yǎng)及職業(yè)道德上，能夠認(rèn)真貫徹黨的基本路線方針政策，通過報(bào)紙、雜志、書籍積極學(xué)
    習(xí)政治理論；遵紀(jì)守法，認(rèn)真學(xué)習(xí)法律知識(shí)；愛崗敬業(yè)，具有強(qiáng)烈的責(zé)任感和事業(yè)心，積極主動(dòng)認(rèn)真的學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)，工作態(tài)度端正，認(rèn)真負(fù)責(zé)。在作風(fēng)上，能遵章守紀(jì)、團(tuán)結(jié)同事、樂觀上進(jìn)，始終保持嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的工作態(tài)度和一絲不茍的工作作風(fēng)，勤勤懇懇，任勞任怨。
    2、專業(yè)知識(shí)、工作能力和具體工作。我是七月份作為石油行業(yè)的一個(gè)新進(jìn)人士來到車間工作的，（車間當(dāng)時(shí)也是處于起步階段。設(shè)備也是在那段時(shí)間開始又或者直至將來不短的一段時(shí)間內(nèi)陸續(xù)到位。）協(xié)助車間主任做好工作，工作瑣碎，但為了搞好工作，我不怕麻煩，向渤海來的前輩請(qǐng)教、向同事學(xué)習(xí)、借用別人的專業(yè)書、及自己上網(wǎng)到處摸索，期望能在短時(shí)間內(nèi)便熟悉各種鉆井方面的工具知識(shí)，明確工作的程序、方向。同時(shí)為了提高工作能力。
    在具體的工作中形成了一個(gè)清晰的工作思路，能夠順利的開展工作并熟練圓滿地完成本職工作，在下班時(shí)間我還努力學(xué)習(xí)英語，默記專業(yè)詞匯。在這一年，我本著“把工作做的更好”這樣一個(gè)目標(biāo)，開拓創(chuàng)新意識(shí)，積極圓滿的完成了以下本職工作：
    （1）順利完成了在天津工具車間為期一個(gè)月的短期培訓(xùn)，初步達(dá)到了系統(tǒng)熟悉了解鉆井、鉆井工具知識(shí)等相關(guān)知識(shí)。
    （2）順利完成了“五小證”的培訓(xùn)，為以后的出海提供創(chuàng)造了必備的條件。
    （3）完成了先階段所有的庫存工具的保養(yǎng)及維護(hù)。如各種工具的除銹刷漆上黃油，又如擰扣機(jī)的拆卸修理。
    （4）協(xié)助車間主任繪制車間設(shè)備工具的圖紙，及核算設(shè)備制造的所需成本。如c型臺(tái)鉗底架、臺(tái)鉗工作案、水泥墩、活動(dòng)支架等的cad出圖和總耗材重量的估算。
    （5）裝整了車間辦公室及宿舍區(qū)等等。
    （6）堅(jiān)持每次的hse安全討論。
    盡管一年的時(shí)間不算長(zhǎng)，盡管這一年來的工作量相對(duì)來說不多，總結(jié)回顧這一年過去的種種，工作成績(jī)、效益和貢獻(xiàn)，也許并不能達(dá)到領(lǐng)導(dǎo)所期望的那個(gè)程度，也許創(chuàng)造性的工作思路還不是很多，個(gè)別工作做的還不夠完善。但是，對(duì)于在石油行業(yè)來說完全是新人的我來說至少算是開了個(gè)頭了，既然有了開頭，那么我相信通過自己不懈的努力，以后的路一定會(huì)越走越好。
    XX年即將過去，就要迎來充滿希望的XX年，在這年終之際，作為一名車間的操作工人，我在各位領(lǐng)導(dǎo)及同事們的關(guān)心與幫助下圓滿的完成了各項(xiàng)工作，在思想覺悟方面有了更進(jìn)一步的提高，新的一年即將到來了，回顧今年來的本人工作情況，現(xiàn)簡(jiǎn)述如下：
    在這一年里遇到了不少的挫折，最為重大的就是7，16事件。
    事件發(fā)生后每個(gè)人的心情都無比沉重，每一臺(tái)電解槽都是經(jīng)過我們從培燒到啟動(dòng)到凈化再到換鋁一步一步的慢慢成長(zhǎng)起來，但我堅(jiān)信再大的困難也押不倒我們，經(jīng)過公司全體員工的共同努力下，我們完成了電路修復(fù)，并以最快的速度摳開了電解槽，然后就是啟動(dòng)電解槽，每啟動(dòng)一臺(tái)槽子我們都會(huì)積累很多經(jīng)驗(yàn)。
    從最初的難以起動(dòng)，到今天的正常啟動(dòng)，讓我們更深入的了解了電解槽，至今為止大部分生產(chǎn)槽已經(jīng)恢復(fù)正常生產(chǎn)，每個(gè)人的臉上又露出了笑容，經(jīng)過這件事后，公司的全體員工受到了集團(tuán)公司領(lǐng)導(dǎo)的高度贊揚(yáng)，挫折是再所難免的，重要的是在挫折中我了自己的不足，積累了很多工作經(jīng)驗(yàn)，特別是在班組和領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下，讓我有了很大的進(jìn)步能夠更好的完成工作任務(wù)。
    以后我特別注重自己的紀(jì)律性和吃苦耐勞精神，雖然我在工作中學(xué)習(xí)到不少東西，但是感覺到關(guān)鍵時(shí)候還是不能滿足工作的需要，著讓我干起活來感覺到很吃力，在這種緊張的工作氣氛中，我得到了很大的提高，總結(jié)了不少的工作經(jīng)驗(yàn)，懂得了如何的團(tuán)隊(duì)合作才能使工作得到最大效益。在工作中我坦然面對(duì)自己的錯(cuò)誤，更不會(huì)掩飾錯(cuò)誤，哪怕是一個(gè)小小的錯(cuò)誤我都不會(huì)放過，轉(zhuǎn)眼到了年底，看到領(lǐng)導(dǎo)和同事們笑容，體會(huì)到從緊張氣氛中得到的那種愉悅，看到大家辛苦努力的勞動(dòng)成果，回顧自己在這年中學(xué)到的不少知識(shí)和積累了不少經(jīng)驗(yàn)。
    在此，我要感謝我的領(lǐng)導(dǎo)和同事們，感謝領(lǐng)導(dǎo)熱誠(chéng)的接納我指導(dǎo)我，感謝同事誠(chéng)懇的對(duì)待我，以后的我一定會(huì)努力工作，繼續(xù)奮斗。總結(jié)一年的工作，盡管有了一定的進(jìn)步和成績(jī)，但在一些方面還存在著不足。比如有創(chuàng)造性的工作思路還不是很多，個(gè)別工作做的還不夠完善，這有待于在今后的工作中加以改進(jìn)。
    在新的一年里，我將認(rèn)真學(xué)習(xí)各項(xiàng)政策規(guī)章，努力使思想覺悟和工作效率全面進(jìn)入一個(gè)新水平，為公司的發(fā)展做出更大更多的貢獻(xiàn)。
    車間車工工作總結(jié)【篇3】
    上半年，陸運(yùn)車間緊緊圍繞部“建設(shè)最具競(jìng)爭(zhēng)力的鋼鐵運(yùn)輸物流管理體系”的工作總目標(biāo)及“提升管理、開拓創(chuàng)新、追求卓越”的工作方針，貫徹“以‘跨越式發(fā)展’為導(dǎo)向，推進(jìn)全員‘系統(tǒng)工程’和設(shè)備‘零缺陷’管理”的指導(dǎo)思想，以部八大重點(diǎn)工作和車間六大工作推進(jìn)內(nèi)容為主線，強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)基礎(chǔ)管理與過程控制，系統(tǒng)性組織活動(dòng)，不斷探索設(shè)備管理新思路、新方法和新手段，來實(shí)現(xiàn)車間全年工作目標(biāo)承諾，確保設(shè)備狀態(tài)持續(xù)穩(wěn)定。
    一、指標(biāo)完成實(shí)績(jī)。
    1、注重過程控制，設(shè)備管理指標(biāo)全面達(dá)標(biāo)。
    精細(xì)化管理是我們推進(jìn)設(shè)備狀態(tài)管理的重要手段。年初車間在“自我否定、反復(fù)討論、重點(diǎn)分析”的基礎(chǔ)上，確定設(shè)備階段性管理目標(biāo)。并根據(jù)前幾年的管理實(shí)績(jī)，設(shè)定區(qū)域設(shè)備管理指標(biāo)，分解到每位責(zé)任點(diǎn)檢，各層管理人員一開始就“明確目標(biāo)、知曉指標(biāo)、確保達(dá)標(biāo)”。
    在具體工作上，以“計(jì)劃、監(jiān)控、分析和改進(jìn)”為閉環(huán)鏈，堅(jiān)持做到“制訂預(yù)審，目標(biāo)預(yù)定，績(jī)效預(yù)評(píng)、重點(diǎn)預(yù)議、缺陷預(yù)知”的設(shè)備管理工作方法，激勵(lì)全體員工參與車間各項(xiàng)工作的過程管理，受到了良好效果。前xx個(gè)月，車間設(shè)備管理指標(biāo)全部達(dá)標(biāo)，其中類指標(biāo)占總數(shù)的xx％?；扈F車連續(xù)個(gè)月達(dá)到零故障。機(jī)車xx月份故障率比去年同期下降xx％，其中xx月達(dá)到零故障。框架車故障率比去年同期下降％。有效保證了設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)持續(xù)穩(wěn)定。
    2、深化操檢合一，拓展點(diǎn)檢管理縱深發(fā)展。
    為了提高操作人員的操作和保養(yǎng)技能，今年我們將培訓(xùn)的重點(diǎn)轉(zhuǎn)移到提高操作人員正確判斷和處理一般設(shè)備故障的能力上來，促進(jìn)全員設(shè)備管理。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備區(qū)域管理的特點(diǎn)和重點(diǎn)推進(jìn)的項(xiàng)目，我們對(duì)鐵路站和汽車大隊(duì)共制定了項(xiàng)“操檢合一”培訓(xùn)計(jì)劃，落實(shí)了培訓(xùn)的責(zé)任人和時(shí)間節(jié)點(diǎn)。注重對(duì)操作人員的操作和保養(yǎng)技能上的培訓(xùn)，把培訓(xùn)的重點(diǎn)轉(zhuǎn)移到提高操作人員正確判斷和處理一般設(shè)備故障的能力上來。深化對(duì)操作人員的崗中輔導(dǎo)，尤其是新工藝、新技術(shù)、新材料、新裝備在設(shè)備上的運(yùn)用，在消耗技術(shù)上作文章，培養(yǎng)其及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題、解決問題的能力。xx個(gè)多月以來，我們分別對(duì)運(yùn)行方進(jìn)行了項(xiàng)次培訓(xùn)，共培訓(xùn)人xx次，操作人員對(duì)設(shè)備的機(jī)構(gòu)、性能、原理有了進(jìn)一步的了解和熟悉，設(shè)備日常點(diǎn)檢質(zhì)量有了一定的提高。
    隨著設(shè)備精細(xì)化管理和“操檢合一”的不斷深入，車間實(shí)施了“取消汽車大隊(duì)常日班專業(yè)點(diǎn)檢員”的設(shè)備操檢創(chuàng)新管理項(xiàng)目。上半年，車間先后主持召開了三次“常日班罐車設(shè)備專業(yè)點(diǎn)檢工作移交”推進(jìn)協(xié)調(diào)會(huì)議，制訂了推進(jìn)工作計(jì)劃，明確了與汽車大隊(duì)的各自職責(zé)、時(shí)間節(jié)點(diǎn)和責(zé)任人，組織了四次移交工作專門培訓(xùn)。目前，設(shè)備專業(yè)點(diǎn)檢計(jì)劃、實(shí)施與登錄，日常點(diǎn)檢質(zhì)量檢查與常見故障處理等，已移交汽車大隊(duì)實(shí)施。設(shè)備定修計(jì)劃制訂、實(shí)施、過程控制與竣工驗(yàn)收等現(xiàn)正在移交之中。罐車外協(xié)檢修安全和費(fèi)用結(jié)算等管理正在組織培訓(xùn)。下一步，將進(jìn)行備件、材料和點(diǎn)檢綜合管理等流程培訓(xùn)與移交，計(jì)劃月底之前全部結(jié)束。
    點(diǎn)檢工作“移交”試點(diǎn)，為真正提升專業(yè)點(diǎn)檢員的設(shè)備管理層次，實(shí)現(xiàn)點(diǎn)檢工作重點(diǎn)升華打下了扎實(shí)基礎(chǔ)。為了落實(shí)公司全員生產(chǎn)維修管理制度，確保設(shè)備狀態(tài)持續(xù)穩(wěn)定，保證運(yùn)輸生產(chǎn)順行，延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命，分清設(shè)備管理方與操作方的管理責(zé)任。在雙方充分協(xié)商的前提下，車間于xx月份同汽車大隊(duì)、鐵路站簽定了《全員設(shè)備管理分工協(xié)議》，分工協(xié)議細(xì)化了設(shè)備日常點(diǎn)檢的項(xiàng)目，規(guī)范了操作方自檢自修的內(nèi)容，突出了設(shè)備防火檢查的重點(diǎn)，促進(jìn)全員設(shè)備管理上臺(tái)階。
    3、全面落實(shí)找差，確保區(qū)域設(shè)備精良運(yùn)行。
    為進(jìn)一步深化車間基礎(chǔ)管理和實(shí)現(xiàn)年度管理目標(biāo)，不斷尋找工作、管理上的差錯(cuò)和問題，杜絕管理缺陷、提高工作質(zhì)量和管理效率，確保設(shè)備精良運(yùn)行目標(biāo)。車間在今年上半年推出了員工“找差管理辦法”，并扎實(shí)開展了“找差糾違曝光月”活動(dòng)。
    我們主要從查找自身在認(rèn)識(shí)上的差距和在制度執(zhí)行、點(diǎn)檢、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)等工作上的差錯(cuò)和管理、設(shè)備上的缺陷與問題。查找運(yùn)行方在設(shè)備操作、日常點(diǎn)檢、自檢自修、維護(hù)等方面的問題或差錯(cuò)，糾正設(shè)備操作人員不標(biāo)準(zhǔn)操作、不標(biāo)準(zhǔn)點(diǎn)檢維護(hù)的行為和習(xí)慣。查找檢修方在檢修計(jì)劃執(zhí)行、檢修過程控制、檢修質(zhì)量等方面的問題或差錯(cuò)，糾正設(shè)備檢修人員不規(guī)范檢修而造成的質(zhì)量等問題入手。以查找自身缺陷為主，采用自查、互查相結(jié)合，集體和單人檢查相結(jié)合等方式。對(duì)查實(shí)的問題專門匯總歸類：屬于內(nèi)部差錯(cuò)，立即制定整改措施，落實(shí)責(zé)任人與時(shí)間節(jié)點(diǎn)，并填寫“找差記錄表”后上報(bào)。屬于相關(guān)方的問題，以聯(lián)絡(luò)單的形式通報(bào)相關(guān)部門，并實(shí)施跟蹤、檢查與評(píng)估。來進(jìn)一步消除管理和工作上的漏洞，做到檢查、落實(shí)制度化、經(jīng)?；鸵?guī)范化，切實(shí)提高設(shè)備管理綜合能力。搭建“找差管理”平臺(tái)三個(gè)多月以來，全體員工共查找自身和內(nèi)部各類缺陷共項(xiàng)，相關(guān)方問題共項(xiàng)，有力促進(jìn)員工素質(zhì)的提升，揭示了習(xí)以為常的缺陷，減少了工作與管理差錯(cuò)與失誤。
    4、營(yíng)造文化氛圍，提升員工崗位創(chuàng)新水平。
    為切實(shí)貫徹落實(shí)好部“深入開展向孔利明同志學(xué)習(xí)活動(dòng)”的決定，車間制訂了“學(xué)習(xí)身邊勞模”行動(dòng)計(jì)劃，主要以“提高認(rèn)識(shí)、堅(jiān)定信心、充滿激情、持續(xù)改進(jìn)、培養(yǎng)骨干”為主線。以“頭腦風(fēng)暴法、逆向思維法、自我否決法、對(duì)策列表法、精益推進(jìn)法”為行動(dòng)方式。以“走訪用戶、暢談創(chuàng)新、強(qiáng)強(qiáng)交流、階段匯總、階梯探索、信息共享”為手段，以創(chuàng)建“互動(dòng)學(xué)習(xí)氛圍”為平臺(tái)，扎實(shí)開展了“崗位創(chuàng)新，技術(shù)創(chuàng)新，管理創(chuàng)新”活動(dòng)，強(qiáng)化車間兩個(gè)技術(shù)登高小組的技術(shù)輻射效應(yīng)，車間員工“發(fā)現(xiàn)問題，解決問題”的能力有了明顯提升。
    為了充分挖掘職工的創(chuàng)新意識(shí)和能力，車間推出“個(gè)人登高行動(dòng)計(jì)劃”。全體員工在查找自己工作與管理上最主要薄弱環(huán)節(jié)的基礎(chǔ)上，確定個(gè)人登高目標(biāo)，車間分類別、分層次、分階段對(duì)個(gè)人登高計(jì)劃的實(shí)施，進(jìn)行跟蹤與評(píng)價(jià)。
    科技推進(jìn)是車間管理創(chuàng)新的又一重點(diǎn)。年初，車間就制訂了科技推進(jìn)計(jì)劃，層層分解指標(biāo)，落實(shí)責(zé)任人和時(shí)間節(jié)點(diǎn)。實(shí)施了“周周有推進(jìn)內(nèi)容，月月有推進(jìn)小結(jié)，季季有績(jī)效評(píng)價(jià)”的推進(jìn)對(duì)策，取得了一定效果：
    綜合點(diǎn)檢徐進(jìn)發(fā)明了“一種注銷式聯(lián)軸器拆卸專用工具”專利，杜絕了注銷式聯(lián)軸器拆裝過程中易將零部件損壞的不良后果，同時(shí)提高工效倍以上。綜合點(diǎn)檢王祥龍總結(jié)的“機(jī)車液力變速機(jī)離合器內(nèi)齒套根部結(jié)構(gòu)改進(jìn)”技術(shù)秘密，延長(zhǎng)使用壽命年以上，故障下降了。綜合點(diǎn)檢錢展總結(jié)的“全自動(dòng)氣制動(dòng)系統(tǒng)失壓制動(dòng)保護(hù)裝置”技術(shù)秘密，保證了車輛行駛安全。綜合點(diǎn)檢施衛(wèi)谷總結(jié)的“日野車離合器分離杠桿間隙簡(jiǎn)易調(diào)整法”技術(shù)秘密，避免了因離合器間隙調(diào)整不當(dāng)而引起的重復(fù)拆卸變速箱情況的發(fā)生，提高工效倍。
    到目前為止，車間個(gè)科研項(xiàng)目正在評(píng)審中，另有一個(gè)正在結(jié)題中。已完成技術(shù)秘密項(xiàng)，另項(xiàng)正在申報(bào)中。獲得專利項(xiàng)，另外項(xiàng)正在申報(bào)之中。合理化建議、科研項(xiàng)目等創(chuàng)效益萬，已完成年度計(jì)劃的xx％。
    5、推行單車核算，確保設(shè)備維修成本精度。
    確保設(shè)備成本精度，是車間設(shè)備管理中的一個(gè)重要的環(huán)節(jié)。xx年是全面推進(jìn)單車成本核算的重要一年，車間在推行單車成本試點(diǎn)的基礎(chǔ)上，運(yùn)用運(yùn)管機(jī)信息系統(tǒng)，著手進(jìn)行數(shù)據(jù)分析和效果檢查，特別在常規(guī)外協(xié)檢修方面，運(yùn)用“預(yù)算在前，修中監(jiān)控，修后確認(rèn)，竣工評(píng)價(jià)”等手段，確保費(fèi)用結(jié)算無差錯(cuò)，并控制在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)。xx月成本長(zhǎng)效評(píng)價(jià)指數(shù)評(píng)價(jià)為，費(fèi)用精度評(píng)價(jià)xx％，實(shí)現(xiàn)了車間維修費(fèi)用控制的階段性目標(biāo)。
    6、“十五”規(guī)劃項(xiàng)目，有條不紊落實(shí)推進(jìn)。
    根據(jù)部項(xiàng)目管理安排，車間專門指定一名技術(shù)較高、現(xiàn)場(chǎng)較熟悉、協(xié)同能力較強(qiáng)的同志負(fù)責(zé)“十五”規(guī)劃項(xiàng)目的聯(lián)絡(luò)工作，又明確了各分項(xiàng)的責(zé)任人，制訂相關(guān)的管理職責(zé)，推行項(xiàng)目責(zé)任制，為現(xiàn)場(chǎng)提供專業(yè)技術(shù)支撐。車間每周對(duì)相關(guān)項(xiàng)目的推進(jìn)情況進(jìn)行跟蹤與確認(rèn)，涉及配合項(xiàng)目的也納入日常管理范疇。到目前為止，先后完成了“易地大修鐵路工程設(shè)施”中叉渡線接入及鐵路橋施工等項(xiàng)目，鐵線施工也完成了xx％。完成了“座高爐運(yùn)行期間鐵水運(yùn)輸生產(chǎn)準(zhǔn)備大綱”中的鐵路總置圖、設(shè)備投入平衡與驗(yàn)收、應(yīng)急保駕措施等的編制。以及“鐵路控制系統(tǒng)改造”初步設(shè)計(jì)總的設(shè)備參數(shù)、車上轉(zhuǎn)換裝置的評(píng)標(biāo)與設(shè)計(jì)審查等工作。有力地支撐了部“十五”規(guī)劃項(xiàng)目的節(jié)點(diǎn)推進(jìn)。
    二、存在的問題與對(duì)策。
    1、年初發(fā)生了兩起設(shè)備火災(zāi)管理責(zé)任事故。
    火災(zāi)事故的發(fā)生，反映出我們?cè)诠ぷ魉悸飞稀⒄J(rèn)識(shí)上存在著偏差和設(shè)備管理上的缺陷與不足。我們根據(jù)部“車輛防火專項(xiàng)整治”的要求，專門成立設(shè)備防火整治小組，對(duì)所有設(shè)備的電氣、線路、電源、保險(xiǎn)裝置、液壓系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)隔熱裝置等進(jìn)行了全面整治。在制度上不斷完善，管理上強(qiáng)化責(zé)任，標(biāo)準(zhǔn)上給予規(guī)范，技術(shù)上達(dá)到精細(xì)。主要做法：
    ①修訂和細(xì)化運(yùn)行與設(shè)備雙方分工協(xié)議及管理責(zé)任流程，分別制訂大類運(yùn)行與檢修方車輛防火標(biāo)準(zhǔn)，以達(dá)到實(shí)時(shí)監(jiān)控和有效管理的目的。
    ②完善“對(duì)生產(chǎn)方工作失誤考核細(xì)則”，將防火內(nèi)容納入考核細(xì)則范疇，以強(qiáng)化點(diǎn)檢為核心的設(shè)備管理模式，提高設(shè)備點(diǎn)檢失誤考核深度與力度。
    ③修訂設(shè)備維修管理辦法，把檢修質(zhì)量過程控制與竣工檢驗(yàn)、檢修制度的齊全與規(guī)范作為對(duì)檢修方的檢修質(zhì)量評(píng)價(jià)的主要依據(jù)。
    ④規(guī)定了點(diǎn)檢員是設(shè)備防火管理的主要責(zé)任者，并落實(shí)檢查的內(nèi)容和要求，同時(shí)，把防火工作的績(jī)效納入員工的業(yè)績(jī)考核范疇。
    通過二個(gè)月的反思和整改，員工在思想、能力、制度和標(biāo)準(zhǔn)上經(jīng)過了全方位、全系統(tǒng)、全過程的“洗禮”。點(diǎn)檢員對(duì)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備的管理意識(shí)有了明顯提高，運(yùn)行方和檢修方對(duì)設(shè)備的防火專項(xiàng)管理意識(shí)有了進(jìn)一步加深，確保了設(shè)備安全順行。
    2、一季度xx項(xiàng)目推進(jìn)進(jìn)展不快。
    黑帶“減少xx噸傾翻車故障次數(shù)”和綠帶“提高線路幾何形態(tài)的穩(wěn)定性”項(xiàng)目確立后，車間立即成立項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)和工作小組，進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)項(xiàng)目的全面起動(dòng)和現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查工作，召開了次精益運(yùn)行推進(jìn)會(huì)。目前“減少xx噸傾翻車故障次數(shù)”和“提高線路幾何形態(tài)的穩(wěn)定性”都已處于（測(cè)量）階段。但是與去年同期及兄弟單位相比，我們存在一定的差距。差距主要表現(xiàn)在：
    ①由于項(xiàng)目前期對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的取證、調(diào)查有脫節(jié)現(xiàn)象，造成數(shù)據(jù)積累不準(zhǔn)確，要重新來回進(jìn)行數(shù)據(jù)采集，降低了效率，影響了項(xiàng)目進(jìn)度。
    ②在數(shù)據(jù)分析過程中，由于組員對(duì)xx數(shù)據(jù)采集的思路理解不透，造成數(shù)據(jù)收集不充分、不細(xì)致。
    ③“提高線路幾何狀態(tài)”綠帶項(xiàng)目，在對(duì)階段數(shù)據(jù)分析時(shí)發(fā)現(xiàn)，階段目標(biāo)不合理，小組再一次進(jìn)行討論，重新確定了階段的目標(biāo)。下一步重新調(diào)整采集計(jì)劃，對(duì)項(xiàng)目涉及的內(nèi)容再次分類與統(tǒng)計(jì)，確保數(shù)據(jù)鏈有效。
    3、危險(xiǎn)源和環(huán)境因素識(shí)別有漏洞。
    在這次質(zhì)量貫標(biāo)審核過程中，發(fā)現(xiàn)拆車站環(huán)境因素識(shí)別有漏項(xiàng)。主要原因是拆車站環(huán)境因素控制還是沿用原來制訂的措施，車間未對(duì)該區(qū)域環(huán)境因素進(jìn)行單獨(dú)識(shí)別，造成拆車站部分環(huán)境因素沒有規(guī)范性受控。
    針對(duì)問題，車間舉一反三，對(duì)其他質(zhì)量貫標(biāo)文件和要求也進(jìn)行了完善，尤其是對(duì)拆車過程中危險(xiǎn)因素與環(huán)境因素的控制，切實(shí)提高了識(shí)別符合性。車間及時(shí)修訂了“拆除站環(huán)境控制作業(yè)指導(dǎo)書”、“拆解切割報(bào)廢設(shè)備安全操作規(guī)程”和“拆車站人員崗位安全規(guī)程”等三個(gè)文件，并對(duì)拆車站危險(xiǎn)源及環(huán)境因素進(jìn)行了重新識(shí)別，共識(shí)別出新的危險(xiǎn)源項(xiàng)，環(huán)境因素項(xiàng)，同時(shí)制訂了相應(yīng)的控制措施。
    在對(duì)拆車站貫標(biāo)體系自查的同時(shí)，車間以作業(yè)區(qū)為單位組織辨識(shí)作業(yè)生產(chǎn)活動(dòng)中所具有的環(huán)境因素和危險(xiǎn)源，共新增危險(xiǎn)源個(gè)，全面實(shí)施對(duì)環(huán)境因素和危險(xiǎn)源的有效控制和管理，以確保點(diǎn)檢作業(yè)安全與環(huán)境無污染。
    三、下半年確保年度管理目標(biāo)完成措施。
    1、進(jìn)一步加強(qiáng)點(diǎn)檢作業(yè)的安全管理，尤其是牢牢抓住外協(xié)檢修。
    作業(yè)中的安全交底、過程監(jiān)控與竣工驗(yàn)收評(píng)價(jià)等環(huán)節(jié)。在組織點(diǎn)檢技術(shù)管理人員再一次學(xué)習(xí)貫標(biāo)文件的同時(shí)，組織外協(xié)檢修相關(guān)方（常年檢修合同方）學(xué)習(xí)股份公司、運(yùn)輸部及車間安環(huán)管理文件，并落實(shí)責(zé)任人，做好記錄。
    2、進(jìn)一步吸取“”和“”兩起設(shè)備火災(zāi)管理責(zé)任事故的教訓(xùn)，鞏固前階段設(shè)備防火整治的成果，不斷查找設(shè)備上的安環(huán)隱患、強(qiáng)化對(duì)操作方的日常點(diǎn)檢質(zhì)量的檢查、加強(qiáng)對(duì)檢修方檢修質(zhì)量的過程控制和竣工質(zhì)量驗(yàn)收，確保設(shè)備在安全的狀態(tài)下運(yùn)行。
    車間把每xx月xx日確定為車間“質(zhì)量分析日”，著重尋找點(diǎn)檢、檢修等管理中的質(zhì)量簿弱環(huán)節(jié)，分析產(chǎn)生問題的原因，落實(shí)防范措施，提高質(zhì)量、精細(xì)化管理意識(shí)與績(jī)效。把每×月×日定為“安全反思日”，其主要內(nèi)容為：
    ①查找前一個(gè)月設(shè)備管理過程中的安環(huán)缺陷。
    ②查實(shí)貫標(biāo)文件執(zhí)行過程的規(guī)范性、及時(shí)性、持續(xù)性和有效性。
    ③檢查操作、檢修方標(biāo)準(zhǔn)化操作與檢修執(zhí)行情況。
    ④考查員工對(duì)崗位涉及管理制度的知曉度。
    ⑤工程技術(shù)、管理人員下現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行綜合檢查，確保管轄設(shè)備運(yùn)行安全。
    3、強(qiáng)化六個(gè)西格瑪精益運(yùn)行項(xiàng)目推進(jìn)小組的工作力度，激發(fā)團(tuán)隊(duì)尋找問題、解決問題的能力和潛力。
    組織項(xiàng)目小組人員對(duì)流程的再學(xué)習(xí)、再培訓(xùn)、再指導(dǎo)和再提高，熟悉相關(guān)工具和技術(shù)的運(yùn)用。階段性地提高團(tuán)隊(duì)的現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查、數(shù)據(jù)采集、潛在因素的識(shí)別、衡量分析、改進(jìn)控制、測(cè)量和質(zhì)量工具運(yùn)用、統(tǒng)計(jì)與評(píng)估等環(huán)節(jié)的能力，持續(xù)性地提高虛擬團(tuán)隊(duì)的創(chuàng)造力和戰(zhàn)斗力。進(jìn)一步拓展精益管理意識(shí)和理念的內(nèi)涵，延伸和輻射解決現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)問題的能力。每月一次對(duì)兩個(gè)項(xiàng)目進(jìn)行階段小結(jié)，密切跟蹤兄弟單位的推進(jìn)進(jìn)度，吸取他人的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，把先進(jìn)的方法和手段運(yùn)用到我們的項(xiàng)目中去，來確保我們xx項(xiàng)目的有效推進(jìn)，并有新的突破。
    4、不斷深化操檢合一，設(shè)備管理指標(biāo)再上臺(tái)階。
    注重對(duì)操作人員在設(shè)備操作能力的培養(yǎng)和解決一些常見的、簡(jiǎn)單的、易處理的設(shè)備小故障的能力。把一些日常點(diǎn)檢內(nèi)容與點(diǎn)檢傾向管理的項(xiàng)目區(qū)分開來，實(shí)現(xiàn)“分工明確，責(zé)任清晰，目標(biāo)超越”的設(shè)備管理制度。開展對(duì)標(biāo)活動(dòng)，在關(guān)注設(shè)備管理技術(shù)指標(biāo)的同時(shí)，更要關(guān)注設(shè)備投入的效率以及它所發(fā)揮的技術(shù)“能量”，把點(diǎn)檢管理效果評(píng)價(jià)同設(shè)備生產(chǎn)實(shí)績(jī)結(jié)合起來，把點(diǎn)檢業(yè)績(jī)同設(shè)備的有效投入的績(jī)效結(jié)合起來，真正形成一種全方位、全系統(tǒng)、全過程的設(shè)備全員管理局面。
    5、關(guān)注設(shè)備生產(chǎn)指標(biāo)，切實(shí)提高管理效率。
    管理效率的高低取決于制度的完善、能力的提高、信念的提升。提高管理效率是車間下階段的一個(gè)重點(diǎn)內(nèi)容之一。
    一要轉(zhuǎn)變觀念，從運(yùn)輸部乃至公司的整體利益出發(fā)，在關(guān)注設(shè)備技術(shù)狀態(tài)指標(biāo)的同時(shí)，還要關(guān)注設(shè)備運(yùn)輸生產(chǎn)性指標(biāo)，把管轄設(shè)備的運(yùn)輸效率與效能同崗位管理績(jī)效聯(lián)系起來，把管轄設(shè)備的生產(chǎn)實(shí)績(jī)同個(gè)人的業(yè)績(jī)考評(píng)結(jié)合起來。
    二要轉(zhuǎn)變做法，從過去單純分析設(shè)備技術(shù)狀態(tài)管理實(shí)績(jī)，向同時(shí)分析管轄設(shè)備生產(chǎn)效率、效益上面轉(zhuǎn)變。通過強(qiáng)化效率教育和過程監(jiān)督，實(shí)施階段性的效率與績(jī)效評(píng)估，不斷改進(jìn)工作方法，找到管理效率與效益的最佳平衡點(diǎn)。
    三要提升理念，為操作方提供良好的運(yùn)輸設(shè)備，來完成生產(chǎn)任務(wù)，是我們的“服務(wù)”。切實(shí)把握好設(shè)備技術(shù)狀態(tài)，讓設(shè)備操作人員放心操作設(shè)備。
    四要合理定位，“設(shè)備第一”思想體現(xiàn)在服務(wù)與服從的基礎(chǔ)上。通過強(qiáng)化效率教育和過程監(jiān)督，實(shí)施階段性的效率與績(jī)效評(píng)估，不斷改進(jìn)工作方法，找到管理效率與效益的最佳平衡點(diǎn)。
    五要滿意服務(wù)，“設(shè)備第一”思想體現(xiàn)在服務(wù)與服從的基礎(chǔ)上。為操作方提供良好的運(yùn)輸設(shè)備，來完成生產(chǎn)任務(wù)，是我們的“服務(wù)”。切實(shí)把握好設(shè)備技術(shù)狀態(tài)，讓設(shè)備操作人員放心操作設(shè)備。針對(duì)、框架車設(shè)備運(yùn)輸效率低下的現(xiàn)象，我們將會(huì)同設(shè)管室和汽車大隊(duì)進(jìn)行專題研究，一方面在擴(kuò)大框架車作業(yè)范圍上做文章，另一方面與設(shè)管室研究和探討，提高設(shè)備使用經(jīng)濟(jì)性與可靠性。根據(jù)索埃勒車改造計(jì)劃，要充分作好現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，合理分析在用車的使用穩(wěn)定性和技術(shù)的可靠性，提出所需功能和技術(shù)，鼎力配合做好第一臺(tái)德國(guó)改造車。
    我們將牢牢抓住管理人員的管理效率這根弦，以管理實(shí)績(jī)的提升和超越作為管理者創(chuàng)新評(píng)價(jià)的關(guān)鍵內(nèi)容。
    6、人才是陸運(yùn)車間跨越式發(fā)展的基石。
    的規(guī)劃，將采用“重點(diǎn)崗位、重要對(duì)象、重視考察”的方法，進(jìn)行掛職兼崗鍛煉，讓年輕的大學(xué)生早日崗位成才、擔(dān)當(dāng)重任、挑起重?fù)?dān)。同時(shí)把人才培養(yǎng)同職工的職業(yè)生涯結(jié)合起來，讓青年人才學(xué)有方向、干有信心和做有目標(biāo)。以“互結(jié)對(duì)子、拜師學(xué)技”的活動(dòng)方式，形成“年輕人向老師傅學(xué)技術(shù)，老師傅學(xué)年輕人的新思維”的互動(dòng)學(xué)習(xí)氛圍，實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，使團(tuán)隊(duì)永葆青春和活力。
    二月，車間將全面展開員工在崗再培訓(xùn)活動(dòng)。按培訓(xùn)計(jì)劃，實(shí)施對(duì)管理文件、標(biāo)準(zhǔn)、制度以及專業(yè)技術(shù)進(jìn)行再學(xué)習(xí)，熟知內(nèi)容切透精神和掌握流程，全面提升職工隊(duì)伍的綜合素質(zhì)。
    7、進(jìn)一步深化“找差管理”，加大找差力度、廣度與深度。
    我們要把“找差管理”作為車間文化建設(shè)的一種延伸，將“找差管理”向“找差文化”拓展，不斷激發(fā)員工挖掘問題的潛能，提高解決問題的智能，形成全員找差，全面找差的新格局。
    下半年，我們將一如既往，勇于克服不足，堅(jiān)定信念、團(tuán)結(jié)協(xié)作和強(qiáng)化管理，確保設(shè)備精良，為實(shí)現(xiàn)部跨越式發(fā)展的崇高目標(biāo)多作貢獻(xiàn)。
    車間車工工作總結(jié)【篇4】
    隨著xx年的到來，我們走過了20xx年度?；仡^看看，有幾分耕耘，幾分收獲。20xx年酸軋甲班經(jīng)過全員職工的共同努力，齊心合作，確保在安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)上圓滿的完成了各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)。現(xiàn)將20xx年主要工作總結(jié)如下：
    一、安全生產(chǎn)方面：
    1、全年出勤率99%。
    2、重大生產(chǎn)事故和安全事故為零。
    3、職級(jí)考試100%。
    4、在原有指吊工的基礎(chǔ)上，本年又有3人通過認(rèn)證。
    5、基本完成了每天的班產(chǎn)計(jì)劃任務(wù)，有效保證了月計(jì)劃的順利完成。
    6、積極配合技術(shù)人員，提出設(shè)備及系統(tǒng)所存在的問題及措施，有效的杜絕了事故的發(fā)生。
    7、積極配合維檢人員進(jìn)行每周的檢修工作，保證了檢修計(jì)劃的有序進(jìn)行。
    8、認(rèn)真開展班組周一安全活動(dòng)，仔細(xì)填寫各種臺(tái)賬，活動(dòng)記錄等。全年的檢查中合格率100%。
    9、實(shí)現(xiàn)了20xx年制定的以“仔細(xì)觀察，認(rèn)真操作”為基礎(chǔ)，以“安全第一，預(yù)防為主”為原則的努力方向。
    二、質(zhì)量控制方面：
    質(zhì)量是生產(chǎn)出來的，而不是檢查出來的，一個(gè)班組只有一人在做質(zhì)量檢查，其他人在生產(chǎn)，只有生產(chǎn)與檢查相互配合才能達(dá)到預(yù)期。雖然公司從上到下都十分重視質(zhì)量問題，但在實(shí)際操作過程中還是存在許多問題，尤其是部門之間配合問題，例如部門之間下發(fā)執(zhí)行文件不統(tǒng)一問題、工序服從不到位等等。要解決這些問題不是某一個(gè)班組努力就可以做好的，這需要各個(gè)部門的通力合作，我認(rèn)為要想做好質(zhì)量工作，必須按目標(biāo)要求抓好每一個(gè)環(huán)節(jié)，每一道工序。
    三、班組管理方面：
    雖然過去的一年中班組的管理水平有了一定的提高，但還存在一些問題。如：?jiǎn)T工的標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)有待改進(jìn)，員工的專業(yè)技術(shù)水平有待提高，員工的工作積極性還沒有被充分的調(diào)動(dòng)起來等。沒有高水平的管理，就沒有高素質(zhì)的員工，就沒有高質(zhì)量的產(chǎn)品。因此，在以后的工作中我要嚴(yán)格管理班組，制定考核細(xì)則，調(diào)動(dòng)班組成員學(xué)習(xí)的積極性，提高綜合素質(zhì)。
    過去的一年可以說是不平凡的一年，據(jù)鋼鐵網(wǎng)報(bào)顯示，20xx年鋼鐵產(chǎn)能過剩，原材料價(jià)格上漲了10%—30%，這對(duì)我們剛剛轉(zhuǎn)型的鋼鐵廠無疑帶來了巨大的影響，我們?cè)诿總€(gè)月虧損幾個(gè)億和輿論的壓力下，我們依然堅(jiān)強(qiáng)的走過了20xx年。經(jīng)過這一年的拼搏奮斗，我深深體會(huì)到搞好班組管理對(duì)搞好企業(yè)安全生產(chǎn)、產(chǎn)品質(zhì)量提升、節(jié)能降耗、提高經(jīng)濟(jì)效益等方面都有著極其重要的現(xiàn)實(shí)意義。
    20xx年的工作即將開始，在20xx年的工作中我們要保持20xx年的工作優(yōu)點(diǎn)，吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。在新的一年我將把班組基礎(chǔ)工作做為重點(diǎn)，為此我將以下幾點(diǎn)作為20xx年的工作目標(biāo)：
    1、提高自身素質(zhì)水平
    班組長(zhǎng)是是一線生產(chǎn)的直接指揮者和組織者，在生產(chǎn)中起到承上啟下的關(guān)鍵作用，我的管理水平和自身素質(zhì)的高低將最終影響公司的經(jīng)濟(jì)效益以及戰(zhàn)略目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。作為一名班組長(zhǎng)，首先必須要有高度的責(zé)任感，對(duì)手下的班組成員負(fù)責(zé)，對(duì)生產(chǎn)的產(chǎn)品質(zhì)量負(fù)責(zé)，對(duì)上級(jí)下達(dá)的指標(biāo)負(fù)責(zé)；其次要懂生產(chǎn)流程、熟悉業(yè)務(wù)知識(shí)、技術(shù)功底過硬，會(huì)使用班組里的各種設(shè)備，帶領(lǐng)班組成員順利完成工作指標(biāo)。另外，作為一名黨員，我要發(fā)揮好黨員帶動(dòng)作用，保持黨員的先進(jìn)性，不斷實(shí)踐，不斷提高，帶動(dòng)班內(nèi)其他黨員同志發(fā)揮先鋒模范作用，鼓勵(lì)非黨員同志積極加入中國(guó)共產(chǎn)黨，將班組打造成一個(gè)吐故納新，生機(jī)勃勃的隊(duì)伍。
    2、嚴(yán)格管理班組
    在班組管理工作中，要用規(guī)章制度和考核細(xì)則來管理班組、約束班組成員。班組在分工協(xié)作方面，工作要細(xì)，責(zé)任要到人，職責(zé)要明確，并與效益獎(jiǎng)金掛鉤相結(jié)合，從嚴(yán)考核，使班組各項(xiàng)工作有章可尋。例如，工作出色的班組成員，我在制定效益獎(jiǎng)分配時(shí)，就考慮給他們多獎(jiǎng)勵(lì)一點(diǎn)。若工作失誤，我們就要按規(guī)定進(jìn)行考核，做到責(zé)任落實(shí)，獎(jiǎng)罰有據(jù)，獎(jiǎng)懲分明，使班組管理形成良好的運(yùn)行機(jī)制。在班組從嚴(yán)管理工作中，大力宣傳從嚴(yán)管理的目的和意義，不斷提高班組成員對(duì)從嚴(yán)管理的認(rèn)識(shí)，統(tǒng)一思想，使之變?yōu)樽杂X的行動(dòng)。使班組成員認(rèn)識(shí)到從嚴(yán)管理是維持正常工作秩序，保證安全生產(chǎn)的重要措施，是對(duì)班組成員高度負(fù)責(zé)的體現(xiàn)。同時(shí)自己要處處以身作則，嚴(yán)于律己，工作上要求班組成員做到的，自己首先得做到，要求班組成員不能辦的事，自己首先不能辦，發(fā)揮模范帶頭作用。
    3、提高班前會(huì)質(zhì)量
    班組必須每天開好班前會(huì)。班前會(huì)應(yīng)至少包含以下四方面內(nèi)容：①當(dāng)天的生產(chǎn)計(jì)劃、作業(yè)任務(wù)；②昨天發(fā)生的異常狀況；③對(duì)班組成員個(gè)人或班組進(jìn)行口頭表揚(yáng)；④對(duì)班組成員宣傳企業(yè)的管理文化、政策方針、發(fā)生的大事等。內(nèi)容①的目的，在于告知班組班組成員當(dāng)天的工作任務(wù)，有心理準(zhǔn)備；內(nèi)容②的目的，在于告知班組班組成員昨天發(fā)生的異常情況，讓班組成員在工作過程中有警惕感，會(huì)盡量避免異常情況的再次發(fā)生，保障人身和設(shè)備的安全；內(nèi)容③的目的，在于調(diào)動(dòng)班組成員的工作積極性，表揚(yáng)可以是一件很小的事，但每天都應(yīng)至少有一件事。班組成員一上班就受到表揚(yáng)，感覺工作能體現(xiàn)自己的重要性，增強(qiáng)了自尊感，激發(fā)了其工作積極性，在工作過程中能自覺把工作做好；內(nèi)容④的目的，在于讓班組成員加深對(duì)企業(yè)的了解，培養(yǎng)對(duì)企業(yè)的感情。
    4、及時(shí)溝通、了解班組成員思想動(dòng)態(tài)
    一個(gè)班組有多個(gè)成員組成，每個(gè)成員因?yàn)樽约旱男愿?、背景不同，?duì)工作的態(tài)度也不一樣，比如有的人學(xué)歷是大專，自持學(xué)歷高，認(rèn)為這些活比較簡(jiǎn)單，做起事情來難免眼高手低；有的人工作時(shí)間長(zhǎng)，自持資歷老，會(huì)挑一些輕活干；有的人新進(jìn)廠，對(duì)人和設(shè)備還不是很熟悉，工作起來難免會(huì)畏手畏腳；還有，有的人仔細(xì)認(rèn)真，有的人大大咧咧，林林總總，不盡相同，時(shí)間長(zhǎng)了，這些小問題如果得不到解決，勢(shì)必會(huì)影響整個(gè)班組的凝聚力和戰(zhàn)斗力。這就需要班組長(zhǎng)要主動(dòng)地多與各位成員進(jìn)行溝通，了解他們的思想動(dòng)態(tài)，根據(jù)每個(gè)人的具體情況，進(jìn)行談心并解決問題。比如，班組長(zhǎng)可以讓仔細(xì)認(rèn)真的班組成員多干細(xì)活；大大咧咧的班組成員多干粗活；針對(duì)新進(jìn)廠班組成員可以開展“以老帶新，一幫一結(jié)對(duì)子”的活動(dòng)，由業(yè)務(wù)骨干傳授作業(yè)技巧，讓新班組成員盡快適應(yīng)崗位工作；針對(duì)老班組成員“耍滑”問題，可以采取輪流換崗做業(yè)的方法，同時(shí)還可以讓班組成員學(xué)到更多的操作技能。只有這樣才能把班組的潛能全部發(fā)揮出來。
    新的一年意味著新的起點(diǎn)，新的機(jī)遇，新的挑戰(zhàn)。我們會(huì)再接再厲，認(rèn)真提高自身業(yè)務(wù)水平，為公司和車間的發(fā)展，貢獻(xiàn)自己的微薄之力。希望各位領(lǐng)導(dǎo)能在今后的工作中一如既往的支持我們，我們將以更加優(yōu)秀的工作業(yè)績(jī)回報(bào)各位領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心與厚愛！
    小編精心推薦
    工作總結(jié)ppt | 工作總結(jié)怎么寫 | 工作總結(jié)開頭 | 工作總結(jié)結(jié)尾 | 工作總結(jié)報(bào)告