人的記憶力會隨著歲月的流逝而衰退，寫作可以彌補(bǔ)記憶的不足，將曾經(jīng)的人生經(jīng)歷和感悟記錄下來，也便于保存一份美好的回憶。那么我們該如何寫一篇較為完美的范文呢？下面我給大家整理了一些優(yōu)秀范文，希望能夠幫助到大家，我們一起來看一看吧。
    馬自達(dá)員工 馬自達(dá)領(lǐng)導(dǎo)篇一
    一、明確實(shí)習(xí)目的：
    階段實(shí)習(xí)是學(xué)校教學(xué)的一個(gè)重要組成部分，學(xué)生社會實(shí)踐雖然安排在一個(gè)完整的學(xué)期進(jìn)行，但并不具有絕對獨(dú)立的意義。它的一個(gè)重要功能，在于運(yùn)用教學(xué)成果，檢驗(yàn)學(xué)習(xí)效果。就是看一看課堂教學(xué)與實(shí)際工作到底有多大距離，并通過綜合分析，找出教學(xué)中存在的不足，以便為完善教學(xué)計(jì)劃，改革教學(xué)內(nèi)容與方法提供實(shí)踐依據(jù)。
    1、培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)際動(dòng)手能力，而這種實(shí)際能力的培養(yǎng)單靠課堂教學(xué)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，尤其是汽車維修這門實(shí)踐性很強(qiáng)的學(xué)科，必須從課堂走向工廠。近幾年來，我校在教學(xué)實(shí)習(xí)單位的安排上側(cè)重于對口實(shí)習(xí)工廠，目的就在于讓學(xué)生通過親身實(shí)踐，了解實(shí)際的操作過程，熟悉工廠管理的基本環(huán)節(jié)，實(shí)際體會一個(gè)對汽修工人的基本素質(zhì)的要求，以培養(yǎng)自己的適應(yīng)能力、組織能力、協(xié)調(diào)能力和分析解決實(shí)際問題的工作能力。
    2、預(yù)演和準(zhǔn)備就業(yè)工作。通過實(shí)習(xí)，讓學(xué)生找出自身狀況與社會實(shí)際需要的差距，并在以后的學(xué)習(xí)期間及時(shí)補(bǔ)充相關(guān)知識，為求職與正式工作做好充分的知識、能力準(zhǔn)備，從而縮短從校園走向社會的心理轉(zhuǎn)型期。
    二、對學(xué)生實(shí)行頂崗實(shí)習(xí)管理
    實(shí)習(xí)學(xué)生具有雙重角色。他們既是學(xué)校派出的學(xué)生，又是實(shí)習(xí)單位的工作人員。鑒于此，我們對學(xué)生提出了三個(gè)方面的要求：
    1、以正式工作人員的身份進(jìn)行實(shí)習(xí)。要求學(xué)生不因?qū)嵙?xí)生身份而放松自己，要嚴(yán)格遵守實(shí)習(xí)單位的有關(guān)規(guī)章、制度和紀(jì)律，積極爭取和努力完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)任務(wù)，從小事做起，向有經(jīng)驗(yàn)的同志虛心求教，盡快適應(yīng)環(huán)境，不斷尋找自身差距，拓展知識面，培養(yǎng)實(shí)際工作能力。
    2、以“旁觀者”的身份實(shí)習(xí)。在實(shí)習(xí)過程中，學(xué)生往往被安排在某一具體的崗位，工作可能很瑣碎。我們要求學(xué)生自覺服從實(shí)習(xí)單位的安排，與此同時(shí)，也要把眼光放高遠(yuǎn)，從工廠工作的全局出發(fā)，了解企業(yè)運(yùn)行的基本規(guī)律、工人的基本心態(tài)、企業(yè)管理的原則等，這種觀察和訓(xùn)練能夠使學(xué)生在更廣的層面熟悉工廠，增強(qiáng)適應(yīng)能力。
    3、以“研究者”的身份實(shí)習(xí)。要求學(xué)生在實(shí)習(xí)前通過“雙向選擇”(指定、自定)方式確定一些課題，積極探索理論與實(shí)踐相結(jié)合的途徑，利用實(shí)習(xí)機(jī)會深入工廠，了解汽修行業(yè)的新技術(shù)，熟悉操作流程，關(guān)注最新行業(yè)動(dòng)態(tài)，為最終走向企業(yè)奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
    4、安全第一，服從管理。在實(shí)習(xí)過程中，要求學(xué)生始終堅(jiān)持安全第一的理念，絕對遵守工廠的規(guī)章制度，服從實(shí)習(xí)老師的統(tǒng)一管理。
    馬自達(dá)員工 馬自達(dá)領(lǐng)導(dǎo)篇二
    轉(zhuǎn)眼即逝，20xx年還有不到三個(gè)小時(shí)的時(shí)間，就揮手離去了，迎來了20xx年的鐘聲，對我今年的工作做個(gè)總結(jié)。
    回首，看看今年的一年，我都不知道自己做了什么，居然今年的營業(yè)額沒有完成，還差70多萬，心里真是不好受，對自己做個(gè)檢討，對今年的所有事情，做個(gè)歸納。
    1、市場力度不夠強(qiáng)，以至于現(xiàn)在唐山大企業(yè)中好多客戶都還沒接觸過，沒有合同產(chǎn)生！沒有達(dá)到預(yù)期效果！
    2、個(gè)人做事風(fēng)格不夠勤奮。不能做到堅(jiān)持到最后，特別是最近今年四至八月份，拜訪量特別不理想！
    3、在工作和生活中，與人溝通時(shí)，說話的方式、方法有待進(jìn)一步改進(jìn)。
    工作中自己時(shí)刻明白只存在上下級關(guān)系，無論是份內(nèi)、份外工作都一視同仁，對領(lǐng)導(dǎo)安排的工作絲毫不能馬虎、怠慢，在接受任務(wù)時(shí)，一方面積極了解領(lǐng)導(dǎo)意圖及需要達(dá)到的標(biāo)準(zhǔn)、要求，力爭在要求的期限內(nèi)提前完成，另一方面要積極考慮并補(bǔ)充完善。
    業(yè)績代表過去，并不是代表過去就沒事了。要以過去的不足和問題來鞭策自己，讓自己在新的時(shí)間里有更好的突破！為了明年的工作能上升一個(gè)層次，給自己制定計(jì)劃如下：
    ：
    1、對于老客戶，和固定客戶，要經(jīng)常保持聯(lián)系，在有時(shí)間有條件的情況下，送一些小禮物或宴請客戶，好穩(wěn)定與客戶關(guān)系。
    2、在擁有老客戶的同時(shí)還要不斷從各種媒體獲得更多客戶信息。
    3、要有好業(yè)績就得加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，開拓視野，豐富知識，采取多樣化形式，把學(xué)業(yè)務(wù)與交流技能向結(jié)合。
    1、每月要增加5個(gè)以上的新客戶，還要有到3個(gè)潛在客戶。
    2、一周一小結(jié)，每月一大結(jié)，看看有哪些工作上的失誤，及時(shí)改正下次不要再犯。
    3、見客戶之前要多了解客戶的狀態(tài)和需求，再做好準(zhǔn)備工作才有可能不會丟失這個(gè)客戶。
    4、對客戶不能有隱瞞和欺騙，這樣不會有忠誠的客戶。在有些問題上你和客戶是一致的。
    馬自達(dá)員工 馬自達(dá)領(lǐng)導(dǎo)篇三
    時(shí)間比較短，這一個(gè)月的時(shí)間里，不可能有太大的變化、發(fā)展，因此，在做銷售月工作總結(jié)時(shí)，更注重于工作狀況的體悟與理解。
    1、工作狀況概述
    2、工作中的成績和缺點(diǎn)
    3、工作中的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)
    4、下步工作計(jì)劃
    1、總結(jié)前要充分占有材料。最好通過不同的形式，聽取各方面的意見，了解有關(guān)情況，或者把總結(jié)的想法、意圖提出來，同各方面的干部、群眾商量。一定要避免領(lǐng)導(dǎo)出觀點(diǎn)，到群眾中找事實(shí)的寫法。
    2、一定要實(shí)事求是，成績不夸大，缺點(diǎn)不縮小，更不能弄虛作假。這是分析、得出教訓(xùn)的基礎(chǔ)。
    3、條理要清楚?？偨Y(jié)是寫給人看的，條理不清，人們就看不下去，即使看了也不知其所以然，這樣就達(dá)不到總結(jié)的目的。
    4、要剪裁得體，詳略適宜。材料有本質(zhì)的，有現(xiàn)象的；有重要的，有次要的，寫作時(shí)要去蕪存精?？偨Y(jié)中的問題要有主次、詳略之分，該詳?shù)囊?，該略的要略?BR>    馬自達(dá)員工 馬自達(dá)領(lǐng)導(dǎo)篇四
    時(shí)間過的真快，轉(zhuǎn)眼間一個(gè)星期的光陰已經(jīng)匆匆離去?；仡欉@一個(gè)星期所經(jīng)歷的種.種可謂是記憶猶新。20_年4月1日出發(fā)到貴州路發(fā)實(shí)業(yè)有限公司化工廠認(rèn)識實(shí)習(xí)，這次能有機(jī)會到貴州路發(fā)實(shí)業(yè)有限公司實(shí)習(xí)，我感到非常榮幸。雖然只有8天的時(shí)間，但是在這段時(shí)間里，在帶隊(duì)老師和工人師傅的幫助和指導(dǎo)下，對于一些平常理論的東西，有了感性的認(rèn)識，感覺受益匪淺。這對我們以后的學(xué)習(xí)和工作有很大的幫助，我在此感謝學(xué)院的領(lǐng)導(dǎo)和老師能給我們這樣一次學(xué)習(xí)的機(jī)會，也感謝老師和各位工人師傅的悉心指導(dǎo)。
    貴州路發(fā)實(shí)業(yè)有限公司很有潛力，也很有實(shí)力，但我個(gè)人認(rèn)為，仍然存在很多急需解決的問題。
    首先是環(huán)境問題。雖然這幾年國家對環(huán)境的抓控很嚴(yán)，企業(yè)也投入了不少財(cái)力和精力來抓環(huán)保，但貴州路發(fā)實(shí)業(yè)有限公司的環(huán)境仍然很差，空氣質(zhì)量極其惡劣，對周邊環(huán)境傷害也很大。
    其次是設(shè)備、廠房更新問題。貴州路發(fā)實(shí)業(yè)有限公司的很多設(shè)備是化工廠剛建廠時(shí)建造的，現(xiàn)在還在使用，已經(jīng)十來年年了，存在嚴(yán)重的老化問題，再不更新，企業(yè)將難以跟上新時(shí)代的步伐。
    最后就是精簡人員的問題。精簡人員也與設(shè)備的更新、自動(dòng)化生產(chǎn)有很大關(guān)系，如果能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化生產(chǎn)，自動(dòng)化檢測，可以大大提高效率，精簡人員。其他車間我不知道，就我們最后三天去的磷肥廠分析檢驗(yàn)室，就存在嚴(yán)重的人員冗雜問題，那個(gè)分析室至少有10人，大部分是坐在那里吹空調(diào)、聊天，無所事事，一周只去三四天。據(jù)我分析，那個(gè)分析室有三個(gè)人足矣，工作時(shí)間絕對不會超過國家規(guī)定的八小時(shí)制，而且極其輕松。通過這次實(shí)習(xí)，我們也算真正和化工行業(yè)有了一次親密接觸。
    總之，經(jīng)過了這次實(shí)習(xí)，我不僅了借了化工廠的嚴(yán)謹(jǐn)與踏實(shí)的工作態(tài)度，更對我們專業(yè)在化工方面的應(yīng)用有了更深入的了解，我對我們專業(yè)的未來充滿了憧憬。
    堅(jiān)苦的實(shí)習(xí)是一種歷練，是人生路上美妙的一站，是我們從學(xué)校到社會接
    軌的重要一步，完成實(shí)習(xí)后，我想了很多。關(guān)于我未來的工作走向，以及對川化的思考，我相信有了這次實(shí)習(xí)的經(jīng)驗(yàn)，將對我以后的就業(yè)產(chǎn)生潛移默化的影響。
    最后再次感謝川化集團(tuán)提供了一個(gè)平臺讓我們能夠在里面實(shí)實(shí)在在的進(jìn)行現(xiàn)場實(shí)習(xí)，也感謝指導(dǎo)我的老師和學(xué)校的大力支持。
    馬自達(dá)員工 馬自達(dá)領(lǐng)導(dǎo)篇五
    時(shí)間過的真快，轉(zhuǎn)眼間，在浙江正道車業(yè)服務(wù)有限公司的實(shí)習(xí)馬上要接近尾聲了。在這半年多的時(shí)間，我學(xué)到了很多東西，不僅有工作方面的，更學(xué)到了很多做人的道理，對我來說受益非淺。做為一個(gè)剛踏入社會的年輕人來說，什么都不懂，沒有任何社會經(jīng)驗(yàn)。不過，在朋友和同事的幫助下，我很快融入了這個(gè)新的環(huán)境，這對我今后踏入新的工作崗位是非常有益的。除此以外，我還學(xué)會了如何更好地與別人溝通，如何更好地去陳述自己的觀點(diǎn)，如何說服別人認(rèn)同自己的觀點(diǎn)。相信這些寶貴的經(jīng)驗(yàn)會成為我今后成功的最重要的基石。實(shí)習(xí)是每一個(gè)大學(xué)畢業(yè)生必須擁有的一段經(jīng)歷，它使我們在實(shí)踐中了解社會，讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識，也打開了視野，增長了見識，為我們以后更好地服務(wù)社會打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
    浙江正道車業(yè)服務(wù)有限公司成立于20_年4月，是一家以產(chǎn)業(yè)投資為背景、以整合產(chǎn)業(yè)鏈資源和再造業(yè)務(wù)流程為運(yùn)作手段、以提供汽車后市場品牌服務(wù)為目標(biāo)的企業(yè)。公司以車走正道，想到做到為訴求，為廣大汽車用戶提供最高水準(zhǔn)的服務(wù)。
    我在公司先是就職于汽車美容組主要，從事汽車漆面保養(yǎng)工作，如拋光、封鈾、鍍膜等，剛開始的時(shí)候由于對拋光機(jī)的使用不熟練，工作中好多問題都不會處理，后來在同時(shí)的幫助下慢慢的進(jìn)步懂得了其中的使用技巧。工作中就顯得輕松多了。其實(shí)汽車美容是一項(xiàng)比較簡單的工作，技術(shù)含量并不高，最主要的就兩個(gè)字細(xì)心。我們公司對汽車美容工還有以下幾點(diǎn)原則：
    1、耐心細(xì)致：
    汽車美容是精細(xì)工作，類似工藝品的加工制作，必須有耐心，要精益求精。粗心大意容易出錯(cuò)，稍有疏忽就會留下邊邊角角的污點(diǎn)。如果工作干得不細(xì)、不清，就會失去顧客。
    2、求穩(wěn)避災(zāi)：
    車漆美容時(shí)，一旦研磨或拋光過度，會造成原有漆面的破壞、很難補(bǔ)救。因此，當(dāng)出現(xiàn)難題時(shí)要停下來，規(guī)劃好后再繼續(xù)操作
    3、取輕避重：
    進(jìn)行美容作業(yè)時(shí)，應(yīng)根據(jù)部位及材料選用產(chǎn)品，并作好試驗(yàn)、試用工作。優(yōu)先選用柔和型、稀釋型或微切型的產(chǎn)品。盡量由低速檔位、小力量開始試驗(yàn)操作，直至速度、用力大小滿足要求為止。
    4、先試后用：
    為了保證作業(yè)要求，應(yīng)在全面作業(yè)之前，在隱蔽處小范圍內(nèi)進(jìn)行試驗(yàn)，以便掌握情況正確使用產(chǎn)品和優(yōu)化操作方法。
    現(xiàn)在我已經(jīng)申請調(diào)到汽車維修區(qū)去了，不過剛過去做了幾天好多還是很陌生，我想在回公司的時(shí)候一定會好好努力做好工作，認(rèn)真向那些經(jīng)驗(yàn)豐富的師傅學(xué)習(xí)，以學(xué)到更多的專業(yè)技術(shù)知識，期待明天的到來。
    馬自達(dá)員工 馬自達(dá)領(lǐng)導(dǎo)篇六
    現(xiàn)在國家的礦難事故層出不窮，到底是什么樣的情況，煤礦都是這樣的嗎，難道真的沒有好的煤礦嗎，帶著這一系列的疑問，我們班全體師生來到一家煤礦生產(chǎn)企業(yè)，希望能夠感受到更多的東西。
    我們選擇的一家煤礦是我們市比較大的煤礦，希望能夠找到更多的答案，希望從大煤礦的經(jīng)營經(jīng)驗(yàn)中學(xué)到我們祖國煤礦將來的出路問題。
    時(shí)間一晃而過，轉(zhuǎn)眼間實(shí)習(xí)快結(jié)束了。這是我人生中彌足珍貴的經(jīng)歷，也給我留下了精彩而美好的回憶。在這段時(shí)間里您們給予了我足夠的寬容、支持和幫助，讓我充分感受到了領(lǐng)導(dǎo)們“海納百川”的胸襟，感受到了“不經(jīng)歷風(fēng)雨，怎能見彩虹”的豪氣，也體會到了煤礦工人的艱難和堅(jiān)定。
    在這段時(shí)間里，在老師和同學(xué)的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)下，通過自身的不懈努力，各方面均取得了一定的進(jìn)步。實(shí)習(xí)期間，我利用此次難得的機(jī)會，努力學(xué)習(xí)，嚴(yán)格要求自己，認(rèn)真學(xué)習(xí)專業(yè)知識，利用空余時(shí)間認(rèn)真學(xué)習(xí)一些課本內(nèi)容以外的相關(guān)知識，掌握了一些基本的專業(yè)技能，從而進(jìn)一步鞏固自己所學(xué)到的知識，為以后真正走上工作崗位打下礎(chǔ)。 實(shí)習(xí)期間努力將自己在學(xué)校所學(xué)的理論知識向?qū)嵺`方面轉(zhuǎn)化，盡量做到理論與實(shí)踐相結(jié)合，在實(shí)習(xí)期間能夠遵守紀(jì)律，不遲到、早退，認(rèn)真完成各老師交辦的工作， 通過本次實(shí)習(xí)，我們學(xué)到了很多課本上學(xué)不到的東西，并對煤礦井下生產(chǎn)有了更深的認(rèn)識：
    1、安全教育的形式
    要不斷增強(qiáng)安全教育的實(shí)效性，著力構(gòu)建安全教育的長效機(jī)制，實(shí)現(xiàn)安全教育的正常化、制度化、規(guī)范化。安全教育不僅要保證數(shù)量，更重要的是保證質(zhì)量，切忌搞一刀切、一個(gè)模式。必須根據(jù)企業(yè)實(shí)際情況，根據(jù)不同的工種、不同的崗位、不同的人群，開展不同形式的、富有針對性、職工喜聞樂見的安全教育活動(dòng)，把對職工安全理念的培育、思想行為的引導(dǎo)，直接融合到安全生產(chǎn)過程中，達(dá)到人人講安全，事事講安全，不安全不生產(chǎn)，一切為安全讓路的狀態(tài)與環(huán)境。
    2、要把安全教育作為一項(xiàng)長期性的重要任務(wù)
    把安全教育作為一項(xiàng)長期性的重要任務(wù)，貫穿安全生產(chǎn)的全過程。要把安全教育工作作為一項(xiàng)長期性的工作來辦，僅靠一兩次的教育就讓職工始終按章作業(yè)正規(guī)操作是不太現(xiàn)實(shí)的。必須做到常抓不懈，持之以恒。不要等出了事故緊一陣，開展活動(dòng)忙一陣”的做法，更不能心血來潮, 忽冷忽熱。要樹立長期抓的思想，切實(shí)把安全教育作為一項(xiàng)長期性的重要工用任務(wù)，制定長遠(yuǎn)規(guī)劃，持續(xù)不斷地對職工進(jìn)行安全教育，使職工真正在思想上認(rèn)清：“煤礦安全生產(chǎn)最大最危險(xiǎn)的隱患是人的不安全意識和行為”所造成的，但安全事故都是由違章造成的”，“違章作業(yè)就是自殺，違章指揮就是殺人、犯罪”，從而牢固樹立“安全第一”、“人的生命高于一切”的安全價(jià)值觀，自覺地抵制“三違”，遠(yuǎn)離“三違”。
    3、職工是安全教育的主體
    安全教育必須堅(jiān)持以人為本，注重研究職工在安全生產(chǎn)過程中的思想、行為變化規(guī)律，研究不同層次的職工群體對安全生產(chǎn)的心理需求，研究預(yù)防為主的安全教育內(nèi)容和手段。要圍繞不同時(shí)期、不同階段、不同季節(jié)的安全工作情況，針對常見事故的類型和發(fā)生地點(diǎn)，針對安全薄弱地點(diǎn)、薄弱人物的具體情況，有的放矢地對職工進(jìn)行教育。要把以人為本的思想教育與法律約束、行政監(jiān)督、經(jīng)濟(jì)和獎(jiǎng)懲等多種手段有機(jī)結(jié)合，貫穿于企業(yè)管理、生產(chǎn)經(jīng)營、法律法規(guī)等各項(xiàng)制度中,這樣才能有效地增強(qiáng)安全教育的整體能 力 ，提高安全教育的實(shí)效性。要不斷創(chuàng)新教育形式和載體，積極探索安全教育的最佳方桉。
    下礦井之前應(yīng)該做的準(zhǔn)備：
    1.了解本次下井所經(jīng)過路線的安全條件和工作環(huán)境的安全條件及緊急情況下的安全逃生路線和方法。
    2.人井人員在人井前，一定要吃飽睡足休息好，并且人井前嚴(yán)禁喝酒。
    3.人井前要穿戴好安全帽、工作服和膠鞋，做到整齊利索;脖子上最好戴一條毛巾，既可擦汗，又可防礦渣掉落到衣服里去，在自救互救中也可能用上。
    4.接受崗前培訓(xùn)，取得安全資格證書方可人井。每個(gè)在井下工作的人員都必須熟悉自己工作地點(diǎn)的各種災(zāi)害情況的避災(zāi)路線。
    5.必須遵守入井掛牌登記制度，登記后方可人井。
    6.人井人員必須隨身攜帶礦燈等照明燈具。
    7.隨身攜帶的鋒利工具，如瓦刀、斧子、鋸等必須套上護(hù)套或裝人工具袋，以防傷人。 8.每個(gè)人井人員都必須自覺參加班前會，明確當(dāng)班生產(chǎn)任務(wù)和安全注意事項(xiàng)，防止發(fā)生事故。
    礦井參觀的感想：
    剛一到礦區(qū)就被它的整潔所震撼，在我想來，煤礦都是又黑又臟、灰塵滿天的代名詞，可是大灣煤礦不然。一走進(jìn)礦區(qū)：平整的草坪、綠綠的樹、整潔的路、樓內(nèi)更是窗明幾凈，墻壁雪白。
    當(dāng)我們站在煤礦作業(yè)區(qū)的橋上時(shí)，遠(yuǎn)看寬大的開采區(qū)景象，聽著工作人員的解說，尤其是當(dāng)看到開采原煤所用長龍似的火車裝運(yùn)時(shí)，大家無不感嘆平頂山資源之豐富，企業(yè)規(guī)模之大。這種火車配20多個(gè)車廂，每個(gè)車廂可以裝載1噸上好的煤炭，!眼前的這一切征服了當(dāng)時(shí)在場的每一位同學(xué)，大家紛紛站在橋上，和火車留影。
    礦井防塵：
    地面空氣進(jìn)入礦井后，由于礦石表面的氧化、木料的腐爛、鑿巖、爆破及裝運(yùn)等作業(yè)產(chǎn)生粉塵和有毒有害氣體，致使礦井空氣成分發(fā)生變化，不同于地面空氣，稱為礦內(nèi)空氣。礦內(nèi)空氣的變化，造成礦井作業(yè)環(huán)境惡劣，空氣質(zhì)量和氣候條件很差，有害礦井作業(yè)職工的安全與健康。因此，必須進(jìn)行礦井通風(fēng)與防塵。供給礦井各工作面新鮮空氣，排除、稀釋有毒有害氣體及礦塵;改善作業(yè)環(huán)境，保障職工的身體健康，提高勞動(dòng)生產(chǎn)力，避免或減少災(zāi)害事故。礦塵對人體危害主要表現(xiàn)為：1.有的礦塵會產(chǎn)生爆炸，造成國家財(cái)產(chǎn)損失和人員傷亡;2.如果工人呼吸過多，會導(dǎo)致矽肺病，影響職工身體健康。
    為了預(yù)防礦塵危害，我們必須充分利用現(xiàn)有條件 進(jìn)行防塵工作(濕式作業(yè)、使用水泡泥、噴霧灑水、加強(qiáng)通風(fēng)、戴口罩工作)，減少礦塵危害。我井機(jī)采隊(duì)、炮 采隊(duì)、放炮落煤(機(jī)采做機(jī)窩)后，煤塵濃度遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過爆炸界限，因此，在爆破時(shí)，必須打開設(shè)置的水幕和使用好水泡泥。
    瓦斯發(fā)電廠噪音擾民：
    從心理聲學(xué)的角度來說，噪音又稱噪聲，一般是指不恰當(dāng)或者不舒服的聽覺刺激。它是一種由為數(shù)眾多的頻率組成的并具有非周期性振動(dòng)的復(fù)合聲音。簡言之，噪音是非周期性的聲音振動(dòng)。它的音波波形不規(guī)則，聽起來感到刺耳。從社會和心理意義來說，凡是妨礙人們學(xué)習(xí)、工作和休息并使人產(chǎn)生不舒適感覺的聲音，都叫噪音。如流水聲、敲打聲、沙沙聲，機(jī)器轟鳴聲等，都是噪音。它的測量單位是分貝。零分貝是可聽見音的最低強(qiáng)度。防治措施：礦棉吸聲板防噪音污染、在現(xiàn)代的公共建設(shè)中，設(shè)計(jì)師們都非常重視室內(nèi)聲環(huán)境問題，努力選用吸聲材料以減少噪聲對人的侵害。例如車站、商廈、飯店、醫(yī)院、學(xué)校、體育場館及寫字樓等。為了改變室內(nèi)聲環(huán)境，“星牌”礦棉裝飾吸聲板率先開創(chuàng)功能性吊頂材料研發(fā)出多種安裝形式、百種規(guī)格及花色的室內(nèi)吸聲材料，并廣泛應(yīng)用于各大建筑，為人們營造寧靜的室內(nèi)環(huán)境。
    所謂讀萬卷書，行萬里路。沒有經(jīng)過實(shí)踐烤煉的理論永遠(yuǎn)都是紙上談兵。實(shí)踐，自古以來就被認(rèn)為是成長的必修之路。在生產(chǎn)實(shí)踐的過程中我的的確確走進(jìn)了社會這個(gè)大課堂，體驗(yàn)著與以往完全不同的世界，增長了見識，開闊了視野，為今后一步步走進(jìn)社會打下了基礎(chǔ)!
    煤礦安全教育：煤礦安全是一種多因素、多環(huán)節(jié)、動(dòng)態(tài)復(fù)雜的系統(tǒng)工程。據(jù)統(tǒng)計(jì)，全國工傷事故最多的是煤炭工業(yè)，煤炭工業(yè)中80%以上的事故是由于違章作業(yè)、違章指揮造成的。其中，人的不安全行為在煤礦事故致因中占有決定性的地位，而煤礦職工的心理隱患是不安全行為的根子，所以，早就有專家斷言——研究礦工的安全心理素質(zhì)，尋找出一套強(qiáng)化心理素質(zhì)的好方法，對盡可能多地防止和減少事故有著特別重大的意義。
    在以后的路途中，我會更加多的實(shí)現(xiàn)我的夢想，多到基層中去感受實(shí)習(xí)，更多的了解到我們國家的國情，在了解到實(shí)際情況后能夠相處更多的解決方案來，讓我們的國家的生產(chǎn)更加的合理，安全!
    馬自達(dá)員工 馬自達(dá)領(lǐng)導(dǎo)篇七
    理論是枯燥的，只有實(shí)踐之樹長青。生產(chǎn)實(shí)習(xí)是我們廣大學(xué)生走出課堂，脫離課本，走進(jìn)一線，投身實(shí)踐的重要一課!按照機(jī)械專業(yè)人才培養(yǎng)計(jì)劃的安排，我們在今年暑期的二十多天的時(shí)間參加?xùn)|風(fēng)汽車有限公司商用車發(fā)動(dòng)機(jī)廠的生產(chǎn)實(shí)習(xí)。具體的實(shí)習(xí)報(bào)告如下：
    一實(shí)習(xí)目的：生產(chǎn)實(shí)習(xí)是我們機(jī)自專業(yè)知識結(jié)構(gòu)中不可缺少的組成部分，并作為一個(gè)獨(dú)立的項(xiàng)目列入專業(yè)教學(xué)計(jì)劃中的。其目的在于通過實(shí)習(xí)使學(xué)生獲得基本生產(chǎn)的感性知識，理論聯(lián)系實(shí)際，擴(kuò)大知識面;同時(shí)專業(yè)實(shí)習(xí)又是鍛煉和培養(yǎng)學(xué)生動(dòng)手能力及素質(zhì)的重要渠道，培養(yǎng)當(dāng)代大學(xué)生具有吃苦耐勞的精神，也是學(xué)生接觸基層、了解產(chǎn)業(yè)狀況、了解國情的一個(gè)重要途徑，逐步實(shí)現(xiàn)由學(xué)生到社會的轉(zhuǎn)變，培養(yǎng)我們初步擔(dān)任技術(shù)工作的能力、初步了解企業(yè)管理(qcd等)的基本方法和技能;體驗(yàn)企業(yè)工作的內(nèi)容和方法。這些實(shí)際知識，對我們學(xué)習(xí)后面的課程乃至以后的工作，都是十分必要的基礎(chǔ)。
    二實(shí)習(xí)要求：
    ①了解我國汽車行業(yè)的歷史、現(xiàn)狀以及未來的發(fā)展趨勢
    ②掌握機(jī)械加工工藝方面的知識及方法
    ③了解機(jī)床和數(shù)控系統(tǒng)的知識，特別是加工中心等典型的數(shù)控設(shè)備
    ④了解當(dāng)今先進(jìn)的企業(yè)生產(chǎn)管理模式，學(xué)習(xí)先進(jìn)的管理方式方法
    ⑤熟悉熱處理及其相關(guān)設(shè)備方面的知識
    三實(shí)習(xí)時(shí)間安排：
    實(shí)習(xí)安排
    8-14
    東風(fēng)49小學(xué)
    發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸工藝講座
    8-15
    東風(fēng)49小學(xué)
    nc相關(guān)知識講座
    8-16
    東風(fēng)49小學(xué)
    qcd改善與管理簡介
    8-17
    東風(fēng)49小學(xué)
    入廠安全教育
    8-18
    康明斯6b曲軸作業(yè)部
    conmmins6b曲軸、連桿工藝參觀
    8-19
    康明斯輪殼車間作業(yè)部
    飛輪生產(chǎn)線參觀(3條)
    8-20
    康明斯缸體、凸輪車間作業(yè)部
    缸體、凸輪軸生產(chǎn)線參觀
    8-21
    西城作業(yè)部
    曲軸、缸體、缸蓋生產(chǎn)線參觀
    8-22
    雜料作業(yè)部
    大拉床參觀
    8-23
    8-24
    8-25
    總裝廠
    總裝生產(chǎn)線參觀
    8-26
    東風(fēng)緊固件有限公司
    各種緊固件生產(chǎn)線參觀
    8-27
    東風(fēng)車身廠
    東風(fēng)商用車(天龍、巨力)車身生產(chǎn)線參觀
    四實(shí)習(xí)概要：
    1 公司簡介
    東風(fēng)汽車有限公司商用車發(fā)動(dòng)機(jī)廠位于湖北省十堰市武當(dāng)山麓，有著三十余年的歷史、積近三百萬臺發(fā)動(dòng)機(jī)制造的經(jīng)驗(yàn)，是東風(fēng)汽車公司的核心動(dòng)力生產(chǎn)廠;東風(fēng)發(fā)動(dòng)機(jī)廠現(xiàn)在已經(jīng)成為國內(nèi)最大發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)，是國內(nèi)唯一一家汽、柴并舉，2升至11升全系列車用發(fā)動(dòng)機(jī)制造商。年綜合生產(chǎn)能力20余萬臺。產(chǎn)品功率涵蓋90～412ps，排放均達(dá)歐ⅱ，部分產(chǎn)品可持續(xù)達(dá)歐ⅲ、歐ⅳ水平。
    東風(fēng)公司發(fā)動(dòng)機(jī)廠主要生產(chǎn)缸體、缸蓋、曲軸、凸輪軸、連桿等五大件及發(fā)動(dòng)機(jī)總成，擁有eq6100、eq6105、eq491汽油機(jī)和eqd6102t、東風(fēng)d系列柴油發(fā)動(dòng)機(jī)等5大系列20多個(gè)基本品種。由過去單為中卡配套，發(fā)展到為客車、中巴、皮卡等配套;從車用發(fā)展到為船舶、發(fā)電機(jī)、工程機(jī)械等配套;不僅生產(chǎn)總成，而且還為康明斯等公司生產(chǎn)oem零件。近年來，東風(fēng)商用車在新品研發(fā)、市場營銷上下大力氣，相繼推出了一系列低油耗、大馬力、安全、環(huán)保的新品種，并推出“陽光服務(wù)”品牌，得到市場認(rèn)可。目前該企業(yè)已成為一家汽、柴并舉，能為中、輕配套的發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè)，具有年產(chǎn)20萬臺發(fā)動(dòng)機(jī)的生產(chǎn)能力，是我國最大的專業(yè)發(fā)動(dòng)機(jī)制造廠之一。
    2 實(shí)習(xí)內(nèi)容
    a 如何提高零件的耐磨性：
    a淬火指標(biāo)：表面硬度+淬硬層深度+淬硬層獲得的馬氏體組織
    b 滲氮
    如何提高抗疲勞性能
    a 淬火～回火～噴丸
    b 形變：滾壓～噴丸
    b 工藝路線編制：
    基準(zhǔn)加工粗
    —————————————主———————其他表面————
    基準(zhǔn)加工精
    c eq6100曲軸經(jīng)典加工路線
    毛坯檢查(qt700-2 球墨鑄鐵)→磨第四主軸頸→粗車其余主軸頸以及同軸軸頸→半精車所有主軸頸以及同軸軸頸→精車所有主軸頸以及同軸軸頸→銑定位面(確定對刀點(diǎn))→車連桿頸(一次車削)→車平衡塊的外圓→鉆直孔，锪球窩，鉆斜油孔→車切沉割槽(方便后面的滾壓)→高頻淬火→磨第四主軸頸→磨第1，7 主軸頸→磨油封→磨皮帶輪與齒輪→磨2，3，5，6主軸頸→磨連桿頸(為提高效率，采用2臺同時(shí)進(jìn)行)→銑鍵槽→加工兩端孔(小頭ra 以下，大油封后面有6個(gè)飛輪固定螺栓孔，還有個(gè)軸承孔)→滾壓(提高曲軸強(qiáng)度)→車軸承孔→鉸孔(鑄件的余量較大)平衡兩次，第一次動(dòng)平衡500g/cm ,第二次靜平衡50g/cm →拋光(其中粗車用油石，精車用砂帶)→總成清洗→終檢→發(fā)交→裝試。
    d 康明斯6b曲軸作業(yè)部：主要的加工工序：粗車第四主軸頸(為粗車主軸頸做準(zhǔn)備，因?yàn)樗谴帜サ幕鶞?zhǔn)，中心孔頂緊加工輔助定位切削余量大)→粗磨第四主軸頸(加工精度高)→粗車所有主軸頸(兩把刀，一刀切一半)→半精車所有主軸頸以及同軸軸頸→精車所有主軸頸以及同軸軸頸→銑定位面(確定對刀點(diǎn))→車連桿頸(一次車削)→車平衡塊的外圓→鉆直孔，锪球窩，鉆斜油孔→車切沉割槽(方便后面的滾壓)→高頻淬火→磨第四主軸頸→磨第1，7 主軸頸→磨油封→磨皮帶輪與齒輪→磨2，3，5，6主軸頸→磨連桿頸(為提高效率，采用2臺同時(shí)進(jìn)行)→銑鍵槽→加工兩端孔(小頭ra 以下，大油封后面有6個(gè)飛輪固定螺栓孔，還有個(gè)軸承孔)→滾壓(提高曲軸強(qiáng)度)→車軸承孔→鉸孔(鑄件的余量較大)平衡兩次，第一次動(dòng)平衡500g/cm ,第二次靜平衡50g/cm →拋光(其中粗車用油石，精車用砂帶)→總成清洗→終檢→發(fā)交→裝試
    凸輪軸主要采用鍛件進(jìn)行加工，原料采用45，50號鋼。
    e 凸輪軸作業(yè)部：主要的生產(chǎn)工藝如下：開始→毛坯檢查→ 10.銑端面，鉆中心孔→ 20.鉆油孔，去毛刺→ 30.打標(biāo)記→ 35. 粗磨第四主軸頸→ 40.粗，精車全部軸頸，臺肩，清根槽并倒角→ 45.手動(dòng)較直→ 47.精磨第四主軸頸→ 50.精磨其余主軸頸→ 60.精磨小軸頸，臺肩以及第一主軸頸前端面→ 70.銑鍵槽→ 100.粗精磨全部凸輪→ 105.去毛刺→ 110. 磁粉探傷→ 130.拋光→ 140.清洗→ 150.最終檢查→ 160.防銹包裝
    f 西城作業(yè)部：作為發(fā)動(dòng)機(jī)的主要部件，柴油機(jī)曲軸的加工工藝主要生產(chǎn)路線為：毛坯檢查(鑄件，qt700-2)→粗車第四主軸頸(作為定為基準(zhǔn))→磨第四主軸頸→粗車其余六個(gè)主軸頸，同軸軸頸→半精車→精車→銑定位面→車聯(lián)桿頸(一次車削完成)→車平衡塊外圓→鉆直孔，斜油孔→車沉割槽(方便以后滾壓加工)→淬火→磨第四主軸頸→磨1、7主軸頸→磨油封→磨皮帶輪齒輪→磨2、3、5、6主軸頸→磨聯(lián)桿頸→銑鍵槽→加工兩端孔→滾壓(提高強(qiáng)度)→擴(kuò)、鏜、鉸軸承孔→粗、精動(dòng)平衡→粗、精拋光→總成清洗→終檢→發(fā)交→裝試
    g 雜料作業(yè)部：雜料作業(yè)部不是單一生產(chǎn)零件或者部件的某部分，它有三大任務(wù)：1.備件加工;2.新產(chǎn)品的試制加工;3.迂回生產(chǎn)。在雜料作業(yè)部，最具含金量的是缸體大拉床。
    h 發(fā)動(dòng)機(jī)總裝配：參觀完發(fā)動(dòng)機(jī)廠的各種零件的生產(chǎn)后，我們就到了裝試作業(yè)部，在這里我們看到了一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)是如何的誕生的。具體的裝配工藝如下：
    1、缸體側(cè)面打號;2、缸體測量分組;高壓清洗，吹，烘干;內(nèi)裝n ，外裝 w。n-2 缸體上線。n-3 裝主軸瓦(上、下半軸瓦)。n-4 裝曲軸。n-5 擰緊主軸承螺栓。n-6 裝后油封。n-7 裝飛輪殼。n-8 裝飛輪。n-9 裝壓盤。n-10 裝離合器。n-11 裝活塞連桿總成。n-12 擰緊連桿螺母。n-13 裝正時(shí)齒輪。n-14 裝凸輪軸。n-15 裝正時(shí)齒輪室蓋。n-16 裝機(jī)油泵。n-17 裝機(jī)油殼。w-1 裝油底殼。w-2 裝減震器。w-3 裝缸蓋總成。w-4 預(yù)擰緊缸蓋螺栓。w-5 擰緊缸蓋螺栓。w-6 裝搖擺軸。w-7 裝機(jī)油泵傳動(dòng)軸。w-8 調(diào)氣門間隙。w-9 裝噴油器總成。w-10 裝汽缸蓋罩。w-11 裝空壓機(jī)。w-12 裝排氣管。w-13 裝增壓器。w-14 裝增壓器進(jìn)氣管接頭。w-15 裝曲軸箱通風(fēng)。w-16 裝水泵。w-17 裝節(jié)溫器。w-18 裝風(fēng)扇皮帶輪。w-19 裝機(jī)冷器。w-20 裝放水閥
    g 商用車總裝配線、緊固件、車身生產(chǎn)線：最后幾天我們參觀了商用車總裝配線、緊固件、車身生產(chǎn)線等集中化程度比較高的生產(chǎn)線，雖然車間的氣勢比較龐大，但我認(rèn)為我們的生產(chǎn)單位的自動(dòng)化程度還不夠，這些車間也只能算是半自動(dòng)化生產(chǎn)。希望我國的自動(dòng)化水平進(jìn)一步提高，把生產(chǎn)成本降的更低，進(jìn)一步走向世界，在機(jī)械領(lǐng)域成為真正的強(qiáng)國。
    五實(shí)習(xí)心得
    為期半個(gè)月的實(shí)習(xí)結(jié)束了，在這期間我們總共在五八個(gè)作業(yè)部進(jìn)行參觀實(shí)習(xí)，在老師和工廠技術(shù)人員的帶領(lǐng)下看到了很多也學(xué)到了很多。讓我對原先在課本上許多不很明白的東西在實(shí)踐觀察中有了新的領(lǐng)悟和認(rèn)識。在這個(gè)科技時(shí)代中，高技術(shù)產(chǎn)品品種類繁多，生產(chǎn)工藝、生產(chǎn)流程也各不相同，但不管何種產(chǎn)品，從原料加工到制成產(chǎn)品都是遵循一定的生產(chǎn)原理，通過一些主要設(shè)備及工藝流程來完成的。因此，在專業(yè)實(shí)習(xí)過程中，首先要了解其生產(chǎn)原理，弄清生產(chǎn)的工藝流程和主要設(shè)備的構(gòu)造及操作。其次，在專業(yè)人員指導(dǎo)下，通過實(shí)習(xí)過程見習(xí)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)及開發(fā)等環(huán)節(jié)，初步培養(yǎng)我們得知識運(yùn)用能力。概括起來有以下幾方面：
    1.了解了當(dāng)代機(jī)械工業(yè)的發(fā)展概況，加深對現(xiàn)代企業(yè)改革的認(rèn)識?！胺彩虏痪芙^改善”這就是東風(fēng)的不斷追求進(jìn)步的信念的生動(dòng)寫照。
    2.了解了機(jī)械產(chǎn)品生產(chǎn)方法和技術(shù)路線的選擇，學(xué)習(xí)企業(yè)員工那種“從小事做起，從我做起”的扎實(shí)態(tài)度。
    3.了解了機(jī)械產(chǎn)品的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)規(guī)格、包裝和使用要求。
    4.在企業(yè)員工的指導(dǎo)下，見習(xí)生產(chǎn)流程及技術(shù)設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)，鍛煉自己觀察能力及知識運(yùn)用能力
    5. “一個(gè)團(tuán)隊(duì)，一個(gè)目標(biāo)”這是在發(fā)動(dòng)機(jī)廠的入口一個(gè)很醒目的位置有一句標(biāo)語，在這種企業(yè)文化的感染下，我的社會工作能力得到了相應(yīng)的提高,在實(shí)習(xí)過程中，我們不僅從企業(yè)職工身上學(xué)到了知識和技能，更使我們學(xué)會了企業(yè)中科學(xué)的管理方式和他們的敬業(yè)精神。感到了生活的充實(shí)和學(xué)習(xí)的快樂，以及獲得知識的滿足。真正的接觸了社會，使我們消除了走向社會的恐懼心里，使我們對未來充滿了信心，以良好的心態(tài)去面對社會。同時(shí)，也使我們體驗(yàn)到了工作的艱辛，了解了當(dāng)前社會大學(xué)生所面臨的嚴(yán)峻問題，促使自己努力學(xué)習(xí)更多的知識，為自己今后的工作奠定良好的基礎(chǔ)。
    6.增進(jìn)了我們的師生感情，從這次生產(chǎn)實(shí)習(xí)的全過程來看，自始至終我們都服從老師的安排，嚴(yán)格要求自己，按時(shí)報(bào)到，注重安全。其中我印象最深的就是和張國忠老師和田延慶師兄的一起參觀的時(shí)候，很多同學(xué)都緊隨其后，認(rèn)真的記下他們說的每一句話，這在教室里是很難看見的，可見同學(xué)們對參加實(shí)踐，投身一線的熱情之高，我認(rèn)為學(xué)校可以以此為契機(jī)，認(rèn)真的教育廣大同學(xué)，指導(dǎo)同學(xué)們把書本與實(shí)踐結(jié)合起來。
    本次實(shí)習(xí)使我第一次親身感受了所學(xué)知識與實(shí)際的應(yīng)用，理論與實(shí)際的相結(jié)合，讓我們大開眼界，也算是對以前所學(xué)知識的一個(gè)初審吧!這次生產(chǎn)實(shí)習(xí)對于我們以后學(xué)習(xí)、找工作也真是受益匪淺。在短短的一個(gè)星期中，讓我們初步讓理性回到感性的重新認(rèn)識，也讓我們初步的認(rèn)識了這個(gè)社會，對于以后做人所應(yīng)把握的方向也有所啟發(fā)!
    最后，我想用東風(fēng)公司生產(chǎn)車間內(nèi)懸掛的一句標(biāo)語作為此次實(shí)習(xí)的總結(jié)：“關(guān)懷每一個(gè)人，關(guān)愛每一輛車”，以人文本，力求創(chuàng)新，這才是我們實(shí)現(xiàn)富國強(qiáng)國的唯一選擇
    馬自達(dá)員工 馬自達(dá)領(lǐng)導(dǎo)篇八
    汽車銷售的情況上半年對于我來說不是很理想，雖然有一部分市場的原因，但是我相信這還是歸結(jié)于我自己對于調(diào)查不夠詳細(xì)的表現(xiàn)，沒有積極的開拓出新的客戶，還是堅(jiān)持以往的方式來進(jìn)行銷售。對于上半年的表現(xiàn)我進(jìn)行一個(gè)總結(jié)，來讓下半年的工作更加順利的開展。
    首先是對自己的工作有一個(gè)反思，在工作上面，我上半年有很多失誤的地方尤其是在調(diào)查市場，定位銷售人群，并且隨現(xiàn)有客戶進(jìn)行分析上，因?yàn)閿?shù)據(jù)沒有收拾齊全，忽略了很多細(xì)節(jié)，同時(shí)對于分析也是按照自己的主觀意愿來，沒有任何其他別的參考，導(dǎo)致很多方面都出現(xiàn)了問題。我反復(fù)思量可能是因?yàn)槲易约航?jīng)驗(yàn)不足，并且學(xué)習(xí)的知識面不夠廣闊，并且也沒有結(jié)合其他人的意見作為參考，多方面的原因讓我在上半年的業(yè)績不佳。在下半年我會據(jù)此改變自己的準(zhǔn)備方向，以別人的成功經(jīng)驗(yàn)作為自己的導(dǎo)航，在下半年做出突出的成就。
    其次我在思想上面沒有以前積極進(jìn)取了，因?yàn)閷ぷ魃厦娴氖虑楫a(chǎn)生了不同程度的厭煩，覺得現(xiàn)在的工作很很是枯燥，也覺得自己按照以前來做，隨隨便便應(yīng)該就能夠達(dá)標(biāo)。從而導(dǎo)致自己不夠細(xì)心和認(rèn)真，失掉了很多業(yè)績，我們工作上面的表現(xiàn)最終都是通過成績所觀察到的，也是因?yàn)樽约旱脑蛎靼坠ぷ魃系氖虑閺膩矶疾皇强梢苑笱艿倪^去的。
    最后就是學(xué)習(xí)上面，因?yàn)樾傅∷詫I(yè)上面的知識我沒有學(xué)習(xí)多少，更多的是別的內(nèi)容，雖然拓展我的事業(yè)，但是對于工作上的幫助有限，讓我明白只有時(shí)刻督促自己，才有可能取得良好的成就。
    上半年已經(jīng)結(jié)束，事情再去后悔也是徒勞無功，現(xiàn)在能夠做的就是在下半年里做出出色的表現(xiàn)，洗刷掉上半年的失誤，也能彌補(bǔ)一點(diǎn)自己的過錯(cuò)。
    在下半年我會轉(zhuǎn)變自己的思想，認(rèn)真對到工作上面的事情，無論大小，尤其是堅(jiān)信辛苦之后才會有更多的回報(bào)。因?yàn)閬G掉了以前的自己才會讓事情變得艱難起來，我相信經(jīng)過不同階段的努力我會讓自己堅(jiān)強(qiáng)起來，不再因?yàn)橐稽c(diǎn)小小的困難就放棄自己，同時(shí)也是告誡自己無論是學(xué)習(xí)還是工作都如同逆水行舟，不前進(jìn)就會后退，別其他人甩的遠(yuǎn)遠(yuǎn)地。
    馬自達(dá)員工 馬自達(dá)領(lǐng)導(dǎo)篇九
    在充滿希望的初春季節(jié)，很榮幸成為公司的一員，與這個(gè)新興的公司一同成長。三個(gè)月的試用期一晃而過，對于汽車行業(yè)和零部件采購從陌生到熟悉，這段經(jīng)歷對我來說顯得彌足珍貴。
    這三個(gè)月的時(shí)間里，在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)下，通過自身的不懈努力，我已經(jīng)逐漸適應(yīng)了周圍的生活與工作環(huán)境，對工作也逐漸進(jìn)入了狀態(tài)。在這段過程中，我想分三個(gè)階段來總結(jié)我這段時(shí)間的工作。
    （一）、萌芽階段
    在這一階段主要是學(xué)習(xí)公司的各種制度和日常的工作流程，了解汽車構(gòu)造等。具體如下：
    1、學(xué)習(xí)公司管理標(biāo)準(zhǔn)文件，熟悉日常工作作業(yè)流程，了解公司在薪酬福利、績效考核、安全管理、組織紀(jì)律等方面的制度。
    2、了解公司各單位組織架構(gòu)和職能介紹，特別是采購部門的職能和具體的工作分工，對今后的采購工作行程基本印象。
    3、學(xué)習(xí)各類知識，通識類如商務(wù)禮儀和公文寫作，專業(yè)類的如辦公軟件office操作技巧、caita的看圖、識圖及簡單的制圖方法。
    4、系統(tǒng)學(xué)習(xí)零件開發(fā)流程及流程中各環(huán)節(jié)的注意事項(xiàng)，并理解其設(shè)置的意義。
    5、參加每周定期開展的教育訓(xùn)練，了解不同部分的零部件知識、采購議價(jià)技巧等。
    初期通過對以上內(nèi)容的學(xué)習(xí)，我感受到了汽車零部件采購和以往采購工作存在著很多的不同之處。xxx作為國有控股公司本身具有其獨(dú)特性，主要體現(xiàn)在工作模式和工作分工兩個(gè)方面。較一般企業(yè)而言更加注重程序的正規(guī)化、標(biāo)準(zhǔn)化，部門間溝通的廣泛化；更為重要的區(qū)別是零部件采購要求我們必須要學(xué)習(xí)和掌握必要的汽車領(lǐng)域?qū)I(yè)知識。
    這一階段是出錯(cuò)高峰期，在處理一些事情上不夠細(xì)心，如報(bào)告格式、內(nèi)容呈現(xiàn)等細(xì)節(jié)處理比較隨意。當(dāng)然在工作導(dǎo)師和領(lǐng)導(dǎo)的糾正下并結(jié)合自我反省，這些問題逐步的得到解決。
    初入公司，總是對公司的一切充滿好奇，在工作中也常遇到很多疑問，通過向?qū)煛⑼?、領(lǐng)導(dǎo)的請教，這些問題總能得到很好的解決，自己也從中積累了很多經(jīng)驗(yàn)。
    （二）、成長階段
    通過前一階段的全面學(xué)習(xí)，對零件采購框架和作業(yè)流程有了比較清晰的認(rèn)識，我也在工作導(dǎo)師的幫助下接手一部分零件外包工作，從提報(bào)供應(yīng)商資料匯總到提報(bào)資料整理、撰寫外包報(bào)告有計(jì)劃地接觸采購業(yè)務(wù)。針對采購工作內(nèi)容多而復(fù)雜的特點(diǎn)進(jìn)行分類處理。每周定期總結(jié)當(dāng)周的工作內(nèi)容，并排定下一周的每日工作計(jì)劃。
    這一階段工作的重中之重是零件的外包。從分析供應(yīng)商報(bào)價(jià)到提報(bào)資料整理，再到上外包會議決議，每一個(gè)環(huán)節(jié)都要求認(rèn)真的對待，每一個(gè)數(shù)據(jù)都需要重點(diǎn)去關(guān)注，因?yàn)橐坏┏鲥e(cuò)，就會直接影響零件的開發(fā)形成，如果錯(cuò)誤沒有及時(shí)被發(fā)現(xiàn)，遺留到手工樣車、工裝樣車階段，勢必將影響零件的開發(fā)進(jìn)程。在吸收前一階段經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)的基礎(chǔ)上，對于零件外包的每一個(gè)細(xì)節(jié)都格外的重視，資料自己完成之后，都交由工作導(dǎo)師批閱，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決。
    除了資料的整理之外，另一個(gè)重要的工作內(nèi)容就是同供應(yīng)商的溝通，包括電話郵件聯(lián)系供應(yīng)商、實(shí)地評鑒考察供應(yīng)商、接待供應(yīng)商來訪等。當(dāng)前負(fù)責(zé)16家內(nèi)外裝零件供應(yīng)商，基本同其建立起固定的聯(lián)絡(luò)窗口。同供應(yīng)商保持暢通的溝通，對于采購工作的開展有著重要的作用。如確認(rèn)零件成本構(gòu)成、前期模具開發(fā)、零件開發(fā)進(jìn)度跟進(jìn)等這些信息都需要通過實(shí)時(shí)同供應(yīng)商的聯(lián)系來獲取。
    （三）、成熟階段
    通過前兩個(gè)月對工作的不斷熟悉與鍛煉，對基本工作技能方面有了更進(jìn)一步的提高，在工作效率上也有了一定的改善。
    到了這個(gè)階段，零件的外包工作已基本完成，這一階段的工作重點(diǎn)轉(zhuǎn)移到了零件成本分析上。整理成本細(xì)目、匯總零件加工設(shè)備的通用費(fèi)率、利用軟件計(jì)算零件原材料用量、實(shí)時(shí)關(guān)注原材料價(jià)格變動(dòng)成為這一階段的主要工作內(nèi)容。與此同時(shí)還需兼顧因設(shè)計(jì)變更等因素帶來的零件價(jià)格變動(dòng)。此外，還協(xié)同其他部分零件采購員完成對整車成本的估算，以據(jù)此制定降價(jià)目標(biāo)。
    通過系統(tǒng)分析零件成本構(gòu)成，找出下一階段議價(jià)工作的突破點(diǎn)，如供應(yīng)商報(bào)價(jià)用量可能與我們實(shí)際測算存在差異、部分成本在報(bào)價(jià)中重復(fù)計(jì)算、零件實(shí)際加工設(shè)備與報(bào)價(jià)說明不符等。除了對現(xiàn)有的資料進(jìn)行分析外，同時(shí)收集橫向比價(jià)資料，如其他車型的類似零件價(jià)格、其他供應(yīng)商報(bào)價(jià)等。
    在這階段，部門領(lǐng)導(dǎo)還適時(shí)安排到上海參觀手工樣車的試裝，了解零部件安裝情況，匯總問題點(diǎn)。對汽車零件形成具體印象。
    總的來說，這一階段的工作是循序漸進(jìn)的，通過整合多方資源以服務(wù)下一階段的談判工作。
    在談完這三個(gè)月的工作體會之后，就下一階段的工作制定了如下目標(biāo)：
    （一）、自我提升
    （1）用一個(gè)優(yōu)秀員工的標(biāo)準(zhǔn)要求自己。努力學(xué)習(xí)汽車零部件相關(guān)知識，留意最新汽車發(fā)展反向，把握汽車行業(yè)發(fā)展脈搏。
    （2）不斷拓展自身的綜合素質(zhì)。為成為采購領(lǐng)域通才而努力，積極主動(dòng)學(xué)習(xí)各類通識和專業(yè)類知識。
    （3）與人為善，加強(qiáng)同部門同事的交流。
    （二）、業(yè)務(wù)類工作
    （1）繼續(xù)建立、完善零件采購體系，建立供應(yīng)商長期評價(jià)機(jī)制。
    （2）分析成本信息，議價(jià)完成零件降價(jià)目標(biāo)，合理控制采購成本。
    （3）建立完整的材料管理檔案，使每一份材料、每一個(gè)數(shù)據(jù)都清楚有序，有據(jù)可循。
    （4）深入學(xué)習(xí)專業(yè)知識，了解汽車零部件材料發(fā)展動(dòng)向。
    （三）、團(tuán)隊(duì)合作
    （1）部門內(nèi)共享各類有用的資源，如原材料價(jià)格，采購策略等，以促進(jìn)共同進(jìn)步。
    （2）“眾人拾柴火焰高”，參與推動(dòng)組內(nèi)形成良好地互幫互助的學(xué)習(xí)氛圍，共同解決工作中遇到的各種難題。
    上述是職加入xxx三個(gè)月來的工作總結(jié)和下一階段的工作計(jì)劃，職將繼續(xù)加強(qiáng)自身道德思想修養(yǎng)，努力提高綜合素質(zhì)，嚴(yán)格遵守公司各項(xiàng)規(guī)章制度，完成自己崗位的各項(xiàng)職責(zé)。針對此前工作中存在的工作問題，力求通過通過不斷的自我檢討，不斷的克服。在今后的工作中，我將一如繼往，對人與人為善，對待工作力求全美，不斷提升自己的業(yè)務(wù)水平及綜合素質(zhì)，以期為公司發(fā)展盡一份自己的力量。
    馬自達(dá)員工 馬自達(dá)領(lǐng)導(dǎo)篇十
    春去冬來，轉(zhuǎn)瞬之間，歷史即將掀開新的一頁。在過去的一年里，xxxx廳的全體工作人員在xx的領(lǐng)導(dǎo)下，公司各部門的大力支持下，通過全體工作人員的共同努力，克服困難，努力進(jìn)取，圓滿完成了xxxx下達(dá)的銷售任務(wù)。在新春即將來臨之際將xx年的工作情況做如下總結(jié)匯報(bào)：
    xxxxxx年銷售891臺，各車型銷量分別為富康331臺；xx161臺；xx3臺；xx2臺；xx394臺。其中xx銷售351臺。xxxx銷量497臺較xx年增長45（13年私家車銷售342臺）。
    為提高公司的知名度，樹立良好的企業(yè)形象，在我們和客戶搭建一個(gè)相互交流、溝通、聯(lián)誼平臺的同時(shí)，把更多的客戶吸引到展廳來，搜集更多的銷售線索。 xx年本部門舉行大小規(guī)模車展和試乘試駕活動(dòng)1xxxx，刊登報(bào)紙硬廣告34篇、軟文4篇、報(bào)花5xxxx、電臺廣播140xxxx次并組織銷售人員對已經(jīng)購車用戶進(jìn)行積極的回訪，通過回訪讓客戶感覺到我們的關(guān)懷。公司并在xx年9月正式提升任命xxx為xxxx廳營銷經(jīng)理。工作期間xxx每日按時(shí)報(bào)送營銷表格，盡職盡責(zé)，為公司的營銷工作做出貢獻(xiàn)。
    報(bào)表是一項(xiàng)周而復(fù)始重復(fù)循環(huán)的工作，崗位重要，關(guān)系到xxxx公司日后對本公司的審計(jì)和xxxx的驗(yàn)收，為能很好的完成此項(xiàng)工作，xx年5月任命xxx為信息報(bào)表員，進(jìn)行對xx公司的報(bào)表工作，在工作期間xxx任勞任怨按時(shí)準(zhǔn)確的完成了xx公司交付的各項(xiàng)報(bào)表，每日核對庫存情況，對車輛銷售工作作出了貢獻(xiàn)。
    xx年為完善檔案管理工作，特安排xxx為檔案管理員，主要工作有收集購車用戶檔案、車輛進(jìn)銷登記、合格證的收發(fā)以及用戶檔案匯總上報(bào)xxxx公司等，工作期間xxx按照公司規(guī)定，圓滿完成了公司交代的工作任務(wù)。
    以上是對xx年各項(xiàng)工作做了簡要總結(jié)。
    最近一段時(shí)間公司安排下我在齊魯陽光進(jìn)行了長時(shí)間的咨詢學(xué)習(xí)工作，俗話說的好三人行必有我?guī)?，在學(xué)習(xí)后本人結(jié)合以往工作經(jīng)驗(yàn)，取長補(bǔ)短，現(xiàn)對于xx年的工作計(jì)劃做如下安排：
    1、詳細(xì)了解xxxx公司的商務(wù)政策，并合理運(yùn)用，為車輛的銷售在價(jià)格方面創(chuàng)造有利條件。
    2、協(xié)調(diào)與xxxx公司各部門的工作，爭取優(yōu)惠政策。加強(qiáng)我們的市場競爭力。
    3、每日召開晨會，了解車輛銷售情況，安排日常工作，接受銷售人員的不同見解，相互學(xué)習(xí)。
    4、銷售人員的培訓(xùn)，每月定期xxxx課時(shí)的培訓(xùn)學(xué)習(xí)，以提高銷售人員的銷售技能、服務(wù)技能、團(tuán)對意識、禮儀等。
    馬自達(dá)員工 馬自達(dá)領(lǐng)導(dǎo)篇十一
    時(shí)間總是在忙忙碌碌中過去了。但在4s店我學(xué)到了很多，也懂得了很多，下面把自己工作、學(xué)習(xí)情況在一個(gè)總結(jié)，不當(dāng)之處請批評指正。xxxx年04月我入新鄉(xiāng)店，在汽車售后任職，在各位領(lǐng)導(dǎo)關(guān)懷指導(dǎo)、在周圍同志關(guān)心幫助下，思想、工作取得較大進(jìn)步?；仡櫲肼殎淼墓ぷ髑闆r，主要有以下幾方面的收獲和體會：
    一、從嚴(yán)要求的環(huán)境下，認(rèn)識工作，進(jìn)一步認(rèn)識自己。
    我入職以后才發(fā)現(xiàn)，我對售后服務(wù)的理解還只是皮毛上的東西，有很多東西是我從前沒有想到的，因此，我的第一步就是對自己的定位及認(rèn)識自己的工作。我感到，一個(gè)人思想認(rèn)識如何、工作態(tài)度好壞、工作標(biāo)準(zhǔn)高低，往往受其所在的工作環(huán)境影響。我從一開始的懵懂到現(xiàn)在的熟悉，與上級領(lǐng)導(dǎo)和部門同事的幫助是分不開的。如果讓我概括這一段時(shí)間來我部門的工作狀況，就是六個(gè)字，即：嚴(yán)格、緊張、忙碌。嚴(yán)格的工作要求、緊張的學(xué)習(xí)氛圍和忙碌的工作節(jié)奏。從模糊到清晰，我充分認(rèn)識到自己工作的重要性。工作中，面對領(lǐng)導(dǎo)的高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，面對周圍同事積極向上的工作熱情和積極進(jìn)取的學(xué)習(xí)態(tài)度，面對緊張高效的工作節(jié)奏，使我深受感染，充分認(rèn)識到，作為這個(gè)集體中的一員，我首先不能給這個(gè)集體“抹黑”，拖這個(gè)集體“后腿”，在此基礎(chǔ)上，要盡快融入到大家共同創(chuàng)造的“勤奮學(xué)習(xí)、努力工作”的濃厚氛圍之中。在這種環(huán)境影響下，我的力爭在最短的時(shí)間里熟悉自己的工作，在這一想法的實(shí)現(xiàn)中，我的工作標(biāo)準(zhǔn)也不斷提高，總是提醒自己要時(shí)刻保持良好的精神狀態(tài)，時(shí)刻樹立較高的工作標(biāo)準(zhǔn)、時(shí)刻要維護(hù)好這個(gè)整體的利益來做好每一項(xiàng)工作。這也是我能夠較好完成這段時(shí)間工作任務(wù)的重要保證。
    二、在勤奮努力的學(xué)習(xí)中，素質(zhì)得到提升。
    應(yīng)該說，過去的一年，是勤奮學(xué)習(xí)的一年。由于自己入汽車行業(yè)時(shí)間比較短，要想在同樣標(biāo)準(zhǔn)的工作中做好做出色，必須付出更多的努力。通過學(xué)習(xí)，使我無論汽車服務(wù)接待、還是自己本職位的業(yè)務(wù)知識學(xué)習(xí)，都有了一個(gè)飛躍式的進(jìn)展。這也更加驗(yàn)證了“只要付出，就一定有回報(bào)”的深刻道理。
    三、在熟悉中尋求突破、尋求創(chuàng)新，工作取得進(jìn)展。
    回顧過去一年忙碌的工作，從開始的不懂到現(xiàn)在的熟悉，從剛邁出大學(xué)的青年到現(xiàn)在的準(zhǔn)職業(yè)人，從部門同事的認(rèn)識到相互之間的密切合作，每一次工作上的較大舉動(dòng)都對自己是一種鍛煉，也是一種考驗(yàn)。售后汽車服務(wù)流程等幾項(xiàng)工作我都會要求自己做到認(rèn)真、細(xì)致、精心完成。
    總之，汽車售后還是一個(gè)不斷成長的部門，是一個(gè)鍛煉人的好地方，我有幸伴隨它成長，它讓我一個(gè)涉世未深的人深刻的認(rèn)識到自己，認(rèn)識到工作的本質(zhì)，那就是相互之間的協(xié)作，一個(gè)人可以才華橫溢，但是沒有其它人的協(xié)助，僅憑一人之力是什么都做不了的，我在工作中學(xué)到了很多工作上的事情，也學(xué)到了很多做人的道理。盡管覺得很忙很累，但也體驗(yàn)到了苦中有樂、累中有得的收獲感覺。我想這也必將為自己今后工作學(xué)習(xí)上取得新的進(jìn)步奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。我也深知，工作中自己還有一些不盡人意的地方。比如，在接待上，還沒有達(dá)到精益求精的要求；工作有時(shí)操之過急，缺乏深入細(xì)致的工作作風(fēng)等等。我要在今后的工作中努力克服不足，改正缺點(diǎn)，加強(qiáng)鍛煉，以出色的表現(xiàn)為公司整體工作上水平獻(xiàn)計(jì)出力，做出貢獻(xiàn)。
    馬自達(dá)員工 馬自達(dá)領(lǐng)導(dǎo)篇十二
    時(shí)光如梭!我已經(jīng)頂崗實(shí)習(xí)完了三月的時(shí)間，這期間，體驗(yàn)著勞動(dòng)的光榮與艱辛，在這里我學(xué)到了我離開校園的第一筆知識，這些都是從書本上學(xué)不到的知識，從體驗(yàn)一汽大眾的文化到親身接觸公司的員工，從公司的電視臺上，從其他員工的言談中，有好的信息，也有不好的耳聞，總之，我的感覺中，我們的公司還是在不斷前進(jìn)發(fā)展。
    現(xiàn)在正在大眾二廠焊裝車間實(shí)習(xí)，當(dāng)我跨入焊裝車間的時(shí)候，我突然感覺原來想象的工業(yè)化就是如此的接近，一個(gè)個(gè)焊槍迸出火星，幾個(gè)大型的機(jī)械手配合得井井有條，伸展自如，車間上面，一件件未成型的件從運(yùn)輸車上進(jìn)入油漆車間，這些后來才知道被稱為汽車前擋板的產(chǎn)品就這樣生產(chǎn)出來了，以前還因?yàn)槠嚨妆P是用一快金屬一次性沖壓成型的呢，現(xiàn)在才知道是由一塊塊小件焊接成的，就一個(gè)前擋板就有三百多個(gè)焊點(diǎn)，可以想象一個(gè)完整的汽車底盤有多少個(gè)焊點(diǎn)。
    我知道在實(shí)習(xí)的期間可能要面臨兩個(gè)方面的考驗(yàn)。
    一，要面臨怎樣個(gè)自己的同事相處融洽，我認(rèn)為跟同事融洽相處是做好工作的基礎(chǔ)，合理的分工可以使大家在工作中各盡所長，團(tuán)結(jié)合作，配合默契，共赴成功。大眾里有臨時(shí)工和正式工，工作中在分工方面大多有分歧，我的態(tài)度是多干點(diǎn)活沒什么大不了。
    二，是怎么才能做好自己的工作，大眾里面很多崗位是流水線崗位，如果有一個(gè)崗位做得不好就會影響下面的工作，自己的工作也許到汽車的性能，所以不能有半點(diǎn)馬虎，干活要按照每個(gè)崗位的操作規(guī)程，如果有壞件必須送到終檢返修。
    我認(rèn)為，大眾雖然是比較優(yōu)秀的大公司，但也存在一些問題，比如浪費(fèi)，我所在的崗位旁邊就是比較浪費(fèi)材料的崗位，每天都有大量的好的螺釘被丟到垃圾桶，而不是回收相里面。在實(shí)習(xí)過程中我還認(rèn)識到自己存在的一些不足有待提高，沒有學(xué)會自主學(xué)習(xí)，還沒有積極進(jìn)取的工作態(tài)度，沒有完全融入團(tuán)體，沒有設(shè)身處地從班長的角度換位思考，沒有積極極參與公司活動(dòng)。
    作為高專的學(xué)生，我想學(xué)習(xí)的目的不在于得到實(shí)習(xí)證書，而是為了獲取知識，獲取工作技能，換句話說，在學(xué)校學(xué)習(xí)是為了能夠適應(yīng)社會的需要，通過學(xué)習(xí)保證能夠完成將來的工作，為社會作出貢獻(xiàn)。然而步出象牙塔步入社會是有很大落差的，能夠以進(jìn)入公司實(shí)習(xí)來作為緩沖，對我而言是一件幸事，通過實(shí)習(xí)工作了解到工作的實(shí)際需要，使得學(xué)習(xí)的目的性更明確，得到的效果也相應(yīng)的更好。
    感謝這次實(shí)習(xí)，感謝這次實(shí)習(xí)的教師，感謝為我們爭取了這實(shí)習(xí)機(jī)會的領(lǐng)導(dǎo)。這次實(shí)習(xí)，一定會令我的人生走向新一頁，同時(shí)也很感謝在實(shí)習(xí)期間同學(xué)們，感謝和我合作的同事門對我的支持和鼓勵(lì)，我一定以認(rèn)真的態(tài)度對待著六個(gè)月的頂崗實(shí)習(xí)。
    馬自達(dá)員工 馬自達(dá)領(lǐng)導(dǎo)篇十三
    韶光易逝,仿佛剎那間，秋風(fēng)送爽的季節(jié)中我們所進(jìn)行的為期兩周的生產(chǎn)認(rèn)知實(shí)習(xí)已經(jīng)成為了過去時(shí)，再次回首，作為我們機(jī)械類專業(yè)學(xué)生的重要實(shí)踐性環(huán)節(jié)，其目的是將所學(xué)的理論知識與實(shí)踐結(jié)合起來，培養(yǎng)大家勇于探索的創(chuàng)新精神、提高動(dòng)手能力，加強(qiáng)社會活動(dòng)能力，嚴(yán)肅認(rèn)真的學(xué)習(xí)態(tài)度，在這次時(shí)間不算太長的認(rèn)知實(shí)習(xí)中，通過自身參觀、老師講解和積極向車間及生產(chǎn)一線技術(shù)工人請教等過程，使我對專業(yè)有了更為深入的認(rèn)識和理解，提高了對專業(yè)知識學(xué)習(xí)的興趣，為以后的學(xué)習(xí)打下良好的基礎(chǔ)。
    短短的兩周中，我們在老師的帶領(lǐng)和啟發(fā)下，主要是對生產(chǎn)的各個(gè)環(huán)節(jié)有一個(gè)大致的了解，參觀了一系列的機(jī)加工工藝并且見識了很多生產(chǎn)中必須用到的各種機(jī)床，以及它們的主要功能和基本結(jié)構(gòu)，我們先后參觀了廈門工程機(jī)械有限公司、廈門金鷺特種金屬有限公司、廈門日上實(shí)業(yè)有限公司、廈門銀華機(jī)械有限公司、廈門恒耀金屬有限公司、廈門正黎明有限公司等企業(yè)，下面我將分別進(jìn)行敘述.
    宏發(fā)電聲有限公司是以生產(chǎn)繼電器主的企業(yè)，在繼電器領(lǐng)域成就斐然，它在這方面的地位是中國第一，世界第三!足見其龐大的實(shí)力，在參觀時(shí)首先就被他的大氣和雍容所吸引了，然后我看到了他們的技術(shù)人員辦公場所，明白了自己以后可能也是是其中的一員，接著在公司負(fù)責(zé)人的帶領(lǐng)和講解下我們先后參觀了它的模具車班、電火花班等車間，看到了一臺日本進(jìn)口的崗本精密成型磨床，其型號為l—350b,據(jù)介紹其為當(dāng)今磨削的最佳機(jī)型，是我們在磨床界長期經(jīng)驗(yàn)的結(jié)晶，第 1 頁 20_-3-31
    它功能強(qiáng)大，適于精密磨削帶有微小復(fù)雜型面的小型零件，如模具、夾具等。以操作人員為中心的各種裝置和特有的技術(shù)秘訣，可實(shí)現(xiàn)高效和舒適的磨削。工作臺縱向?qū)к壉砻娌捎镁鬯姆蚁诠ぷ髋_傳動(dòng)裝置中采用齒形皮帶，使運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)又無滑動(dòng)。長期的可靠性操作維護(hù)簡單易行。另外我們還見到了書本上常常提到的慢走絲機(jī)床，并且詳細(xì)了解了它的工作原理以及各個(gè)主要的性能參數(shù)。
    當(dāng)天上午我們也參觀了廈門精合電氣有限公司，在這里我看到了很多精密加工的機(jī)床例如高精密磨床，高精密車床，其中讓我印象最深刻得是一臺精密磨床，它的型號是sgs—2512ahd,馬達(dá)參數(shù)為：20hp,380v,3ph,4p,在機(jī)械制造技術(shù)基礎(chǔ)課程上老師給我們將講解過磨床本身就是一種精密加工器械，而我們見到的則是精密磨床，足見其精密的程度，經(jīng)介紹，這臺磨床加工的平面度以及平整度的精度等級均在幾個(gè)絲以內(nèi)，讓我們大家贊嘆不已。接著我們又看到了幾臺小型的精密磨床，其精密度更是達(dá)到了一兩個(gè)絲以內(nèi)，可謂精密中的精密。另外老師以及技術(shù)人員詳細(xì)向我們介紹了這些設(shè)備在應(yīng)用方面的以及注意事項(xiàng)。
    在黎明冶金機(jī)械有限公司，我們了解到冶金這一行業(yè)在國外尤其是澳洲、美國、日本等地起步較早，在我國它是在上個(gè)世紀(jì)九十年代才興起的。負(fù)責(zé)人李經(jīng)理告訴我們他們公司的主要設(shè)備是冷彎滾壓成型機(jī)，主要生產(chǎn)材料為軋鋼廠生產(chǎn)的板料，然后該公司用生動(dòng)的案例給我們上了一堂印象深刻的安全教育課，視頻中一個(gè)個(gè)真實(shí)而又悲慘的事件讓我受到了極大地震撼，并且更加深刻的理解了安全生產(chǎn)的重
    要性。在生產(chǎn)車間參觀的過程中，那一幕幕畫面時(shí)刻提醒我們不管做什么事情，無論什么時(shí)候，安全都是第一重要的!
    在銀華石材機(jī)械加工廠，我第一次見到了早就如雷貫耳的加工中心，在該公司的總成車間，我們見到了一個(gè)碩大的臥式加工中心，經(jīng)介紹臥式加工中心：是指主軸軸線與工作臺平行設(shè)置的加工中心，主要適用于加工箱體類零件。臥式加工中心的主軸處于水平狀態(tài)，通常帶有可進(jìn)行分度回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的正方形工作臺。最適合加工箱體類零件。一般具有分度工作臺或數(shù)控轉(zhuǎn)換工作臺，可加工工件的各個(gè)側(cè)面;也可作多個(gè)坐標(biāo)的聯(lián)合運(yùn)動(dòng)，以便加工復(fù)雜的空間曲面，他可以說是它可以說是大勢所趨，以后生產(chǎn)的主流設(shè)備和機(jī)械。接著我們的見到了久違的摩擦焊機(jī)，漢中雙戟，其型號為c1250，焊接力為250千牛，主軸轉(zhuǎn)速為740轉(zhuǎn)每分鐘，工作最大行程為462毫米，技術(shù)人員告訴我們，所謂摩擦焊就是在壓力作用下，通過待焊工件的摩擦界面及其附近溫度升高，材料的變形抗力降低、塑性提高、界面氧化膜破碎，伴隨著材料產(chǎn)生塑性流變，通過界面的分子擴(kuò)散和再結(jié)晶而實(shí)現(xiàn)焊接的固態(tài)焊接方法。摩擦焊通常由如下四個(gè)步驟構(gòu)成：1、機(jī)械能轉(zhuǎn)化為熱能;2、材料塑性變形;3、熱塑性下的鍛壓力;4、分子間擴(kuò)散再結(jié)晶。摩擦焊相較傳統(tǒng)熔焊最大的不同點(diǎn)在于整個(gè)焊接過程中，待焊金屬獲得能量升高達(dá)到的溫度并沒有達(dá)到其熔點(diǎn)，即金屬是在熱塑性狀態(tài)下實(shí)現(xiàn)的類鍛態(tài)固相連接。他的一番話讓我們對摩擦焊的書本知識有了更好的理解。
    在廈工，首先我就被他那磅礴的氣勢以及它所獲得的無數(shù)個(gè)榮譽(yù)所折服了，整體上它給人一種“會當(dāng)凌絕頂，一覽眾山小”的感覺，不愧是全國工程機(jī)械的老大!在廈工我們分別參觀了裝載機(jī)的組裝車間，機(jī)加工車間，熱處理車間等，隨后我們進(jìn)入的是配料車間，看到了數(shù)控等離子切割，其中一臺的型號為，另外我們還看到了傳說中的激光切割，老師說它主要是用于切割那些比較薄的板件，而比較厚的板件的切割任務(wù)主要是由等離子切割機(jī)來完成的，除此之外，極光還可以用來進(jìn)行激光成型，目前這一領(lǐng)域中最為先進(jìn)和權(quán)威的部門為大連理工大學(xué)。這些均讓我見讓我大開眼界、茅塞頓開。
    在中外合資中方控股企業(yè)廈門金鷺特種金屬有限公司，我們同樣走訪了很多車間，見到了很多先進(jìn)的設(shè)備和機(jī)械，在模具生產(chǎn)部，我們就見到了一臺精度很高的平面磨床，老師告訴我們它主要用砂輪旋轉(zhuǎn)研磨工件以使其可達(dá)到要求的平整度,根據(jù)工作臺形狀可分為矩形工作臺和圓形工作臺兩種，矩形工作臺平面磨床的主參數(shù)為工作臺寬度及長度，圓臺平面磨床的主參數(shù)為工作臺面直徑。根據(jù)軸類的不同可分為臥軸及立軸磨床之分.但是在那里我最深的感受是技術(shù)以及自主知識產(chǎn)權(quán)這一無形而又極其重要的資產(chǎn)對于一個(gè)企業(yè)的極端重要性，我們在參觀的過程中，很多東西我們都是只能遠(yuǎn)遠(yuǎn)地看有的甚至人家根本就不領(lǐng)著我們?nèi)?
    在專門生產(chǎn)機(jī)械行業(yè)專用緊固件的公司—廈門恒耀金屬有限公
    司，我看到了廣泛的應(yīng)用于各種機(jī)械以及結(jié)構(gòu)中充當(dāng)緊固件的螺母，螺帽的生產(chǎn)過程，他們雖然看上去是那么的不起眼，甚至可以說是很難看，但是凡是有思維的人想一想就會明白緊固件之于各種機(jī)器的重要作用，原先我們以為緊固件，不就是螺母嘛，但是帶隊(duì)老師告訴我們緊固件包括：螺栓、螺柱、螺釘、螺母、墊圈、銷等12類零件。專業(yè)知識的匱乏讓我們感到無地自容，不過這也給我們好好的是你給了一課，我們在參觀的過程中了解到螺母的生產(chǎn)工序?yàn)槠渖a(chǎn)工序?yàn)椋撼尚汀パ馈獰崽幚?，原來看似簡簡單單的螺母都有這么復(fù)雜的生產(chǎn)工序，這極大的激發(fā)了我對生產(chǎn)實(shí)踐的興趣。
    在最后一個(gè)企業(yè)-廈門日上實(shí)業(yè)有限公司，我們先是看了一段有關(guān)安全操作規(guī)范的安全教育課，視頻中一幕幕深深地震撼了讓我們，我們詳細(xì)的了解了金屬切削安全技術(shù)，主要包括車床、磨床、銑床、鉆床以及刨床的安全技術(shù)要點(diǎn)。這幾個(gè)機(jī)床的操作安全共同點(diǎn)是對于著裝的要求，比如要穿緊身衣，不準(zhǔn)戴手套，女生要戴帽子等等。當(dāng)然，各種機(jī)床根據(jù)其自身構(gòu)造以及操作的要求不同安全要求會相應(yīng)的有所變化等等。
    生產(chǎn)認(rèn)知實(shí)習(xí)的時(shí)間雖然很短，但是通過生產(chǎn)實(shí)習(xí)，使我們學(xué)習(xí)和了解機(jī)器從原材料到成品批量生產(chǎn)的全過程以及生產(chǎn)組織管理等知識，培養(yǎng)我們樹立了理論聯(lián)系實(shí)際的工作作風(fēng)，以及生產(chǎn)現(xiàn)場中將科學(xué)的理論知識加以驗(yàn)證、深化、鞏固和充實(shí)。并培養(yǎng)學(xué)生進(jìn)行調(diào)查、研究、分析和解決實(shí)際問題的能力，為后繼專業(yè)課的學(xué)習(xí)、課程設(shè)計(jì)和畢業(yè)設(shè)計(jì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。通過生產(chǎn)實(shí)習(xí)，拓寬我們的知識面，增
    加了感性認(rèn)識，把所學(xué)知識條理化系統(tǒng)化，學(xué)到從書本學(xué)不到的專業(yè)知識，并獲得本專業(yè)國內(nèi)、外科技發(fā)展現(xiàn)狀的最新信息，激發(fā)學(xué)生向?qū)嵺`學(xué)習(xí)和探索的積極性，為今后的學(xué)習(xí)和將從事的技術(shù)工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
    馬自達(dá)員工 馬自達(dá)領(lǐng)導(dǎo)篇十四
    我在__公司實(shí)習(xí)的__星期期間，在學(xué)校老師、企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)和幫助下，順利地完成了這個(gè)十分有意義課程并且收獲很大。以下是我的實(shí)習(xí)報(bào)告總結(jié)：
    通過這段時(shí)間的生產(chǎn)實(shí)習(xí)，我從無知到認(rèn)知，到深入了解了公司和社會，從開始的磕磕碰碰到后來的工作起來還算順利。在整個(gè)實(shí)習(xí)過程中，我每天都有很多的新的體會，想說的很多，我總結(jié)下來主要有以下幾點(diǎn)：
    一、嚴(yán)格遵守公司章制度
    在學(xué)校里學(xué)習(xí)生活，雖然有一些校園紀(jì)律在約束自己的行為，但相對于在公司里工作，還是非常懶散和不受控制的。因?yàn)檫@校園紀(jì)律大都是警告性質(zhì)的，不會對自己的發(fā)展有多大的影響。在公司里工作，在方方面面都有詳細(xì)的規(guī)章制度，這些制度就像高壓電線一樣，如果觸犯它們，就會受到懲罰，這些影響可能會對你以后的發(fā)展帶來很壞的影響。同時(shí)，要成為一個(gè)非常職業(yè)、非常有素質(zhì)的職業(yè)者，必須積極地去面對自己的工作，認(rèn)真刻苦的來把工作做好，想盡一切辦法把自己的工作做的完美。而作為一個(gè)職業(yè)者，認(rèn)真負(fù)責(zé)、積極進(jìn)取的態(tài)度會是自己發(fā)奮工作的原動(dòng)力。所以，要成功地進(jìn)行實(shí)習(xí)，必須首先樹立去認(rèn)真負(fù)責(zé)、刻苦、積極進(jìn)取的職業(yè)操守，像一個(gè)真正的職業(yè)者一樣要求自己。
    二、多聽、多看、多想、多做、少說
    我們到公司工作以后，要知道自己能否勝任這份工作，關(guān)鍵是看你自己對待工作的態(tài)度。態(tài)度對了，即使自己以前沒學(xué)過的知識也可以在工作中逐漸的掌握。態(tài)度不好，就算自己有知識基礎(chǔ)也不會把工作做好，我剛到這個(gè)崗位工作，根本不清楚該做些什么，并且這和我在學(xué)校讀的專業(yè)沒有必然的聯(lián)系，剛開始我覺得很頭痛，可經(jīng)過工作過程中多看別人怎樣做，多聽別人怎樣說，多想自己應(yīng)該怎樣做，然后自己親自動(dòng)手去多做，終于在短短幾天里對工作有了一個(gè)較系統(tǒng)的認(rèn)識，慢慢的自己也可以完成相關(guān)的工作了，光用嘴巴去說是不行的，所以，我們今后不管干什么都要端正自己的態(tài)度，這樣才能把事情做好。
    三、少埋怨
    有的人會覺得公司這里不好那里不好，同事也不好相處工作也不如愿，經(jīng)常埋怨，這樣只會影響自己的工作情緒，不但做不好工作，還增加了自己的壓力，所以，我們應(yīng)該少埋怨，要看到公司好的一面，對存在的問題應(yīng)該想辦法去解決而不是去埋怨，這樣才能保持工作的激情。
    四、虛心學(xué)習(xí)
    在這次實(shí)習(xí)過程中，我們碰到很多問題，有的是我們懂得的，也有很多是我們不懂的，不懂的東西我們要虛心向同事或領(lǐng)導(dǎo)請教，當(dāng)別人教我們知識的時(shí)候，我們也應(yīng)該虛心的接受，不要認(rèn)為自己懂得一點(diǎn)雞毛蒜皮就飄飄然。
    五、錯(cuò)不可怕，就怕一錯(cuò)再錯(cuò)
    每一個(gè)人都有犯錯(cuò)的時(shí)候，工作中第一次做錯(cuò)了不要緊，公司領(lǐng)導(dǎo)會糾正并原諒你，但下次你還在同一個(gè)問題上犯錯(cuò)誤，那你就享受不到第一次犯錯(cuò)時(shí)的待遇了。
    以上是我的實(shí)習(xí)工作總結(jié)，經(jīng)過這次實(shí)習(xí)，我從中學(xué)到了很多課本沒有的東西，在就業(yè)心態(tài)上我也有很大改變，以前我總想找一份適合自己愛好，專業(yè)對口的工作，可現(xiàn)在我知道找工作很難，要專業(yè)對口更難，很多東西我們初到社會才接觸。
    所以我現(xiàn)在不能再像以前那樣等待更好機(jī)會的到來，要建立起先就業(yè)再擇業(yè)的就業(yè)觀。應(yīng)盡快丟掉對學(xué)校的依賴心理，學(xué)會在社會上獨(dú)立，敢于參加與社會競爭，敢于承受社會壓力，使自己能夠在社會上快速成長。
    再就是時(shí)常要保持一顆學(xué)習(xí)、思考的心。作為一位大學(xué)生，最重要的就是自己學(xué)習(xí)和思考的能力。在企業(yè)這樣一個(gè)新環(huán)境中，由我們很多值得學(xué)習(xí)、值得思考的地方，這就需要自己保持一顆學(xué)習(xí)、思考的心。首先在技術(shù)方面，要刻苦的補(bǔ)充自己的不足，認(rèn)真地對待工作，時(shí)時(shí)刻刻的思考和學(xué)習(xí)。
    同時(shí)，在企業(yè)的環(huán)境中，更要注重學(xué)習(xí)企業(yè)先進(jìn)的管理和人文文化，以豐富自己的社會知識和管理文化知識。
    這樣，可以為自己日后的職業(yè)生涯打下良好的基礎(chǔ)。
    實(shí)習(xí)期間，我在實(shí)習(xí)工廠的注塑車間(部門)工作，注塑部門主要從事于在生產(chǎn)第一線生產(chǎn)并簡單加工產(chǎn)品。我被安排在該部門的一個(gè)小組工作，該部門有經(jīng)理1名，主管1名，拉長2名。車間的各個(gè)生產(chǎn)小組有組長1名，技術(shù)員1名，加料員1名。每個(gè)生產(chǎn)小組有生產(chǎn)員工10多名左右。
    一、實(shí)習(xí)過程
    (1)了解過程
    起初，剛進(jìn)入車間的時(shí)候，車間里的一切對我來說都是陌生的。車間里的工作環(huán)境也不怎么好，呈現(xiàn)在眼前的一幕幕讓人的心中不免有些茫然，即將在這較艱苦的環(huán)境中工作3個(gè)月。第一天進(jìn)入車間開始工作時(shí)，所在小組的組長、技術(shù)員給我安排工作任務(wù)，分配給我的任務(wù)是簡單加工一種名叫黑色套管的產(chǎn)品，我按照技術(shù)員教我的方法，運(yùn)用操作工具開始慢慢學(xué)著加工該產(chǎn)品，在加工的同時(shí)注意操作流程及有關(guān)注意事項(xiàng)等。畢業(yè)實(shí)習(xí)的第一天，我就在這初次的工作崗位上加工產(chǎn)品，體驗(yàn)首次在社會上工作的感覺。在工作的同時(shí)慢慢熟悉車間的工作環(huán)境。
    作為初次到社會上去工作的學(xué)生來說，對社會的了解以及對工作單位各方面情況的了解都是甚少陌生的。一開始我對車間里的各項(xiàng)規(guī)章制度，安全生產(chǎn)操作規(guī)程及工作中的相關(guān)注意事項(xiàng)等都不是很了解，于是我便閱讀實(shí)習(xí)單位下發(fā)給我們的員工手冊，向小組里的員工同事請教了解工作的相關(guān)事項(xiàng)，通過他們的幫助，我對車間的情況及開機(jī)生產(chǎn)產(chǎn)品、加工產(chǎn)品等有了一定的了解。車間的工作實(shí)行兩班制(a、b班)，兩班的工作時(shí)間段為：早上8：30至晚上8：30;晚上8：30至早上8：30。車間的所有員工都必須遵守該上、下班制度
    (2)摸索過程
    對車間里的環(huán)境有所了解熟悉后，開始有些緊張的心開始慢慢平靜下來，工作期間每天按時(shí)到廠上班，上班工作之前先到指定地點(diǎn)等待小組組長集合員工開會強(qiáng)調(diào)工作中的有關(guān)事項(xiàng)，同時(shí)給我們分配工作任務(wù)。明確工作任務(wù)后，則要做一下工作前的準(zhǔn)備工作，于是我便到我們小組的工具存放區(qū)找來一些工作中需要用到的相關(guān)用具(比如：膠料袋子、脫模劑、產(chǎn)品標(biāo)識單等)。在機(jī)臺位置上根據(jù)員工作業(yè)指導(dǎo)書上的操作流程進(jìn)行正常作業(yè)，我運(yùn)用工作所需的用具將機(jī)器生產(chǎn)出的產(chǎn)品加工包裝好，并將加工包裝好的產(chǎn)品貼好產(chǎn)品標(biāo)識單存放在指定的位置。另外在工作中，機(jī)器生產(chǎn)出的產(chǎn)品有時(shí)會出現(xiàn)異常(比如：產(chǎn)品出現(xiàn)缺膠、料花、氣紋、色差等)。出現(xiàn)上述情況時(shí)，要及時(shí)告知小組組長、技術(shù)員，讓他們幫助解決出現(xiàn)的問題，小組長、技術(shù)員通過對機(jī)器的調(diào)節(jié)讓生產(chǎn)出的產(chǎn)品恢復(fù)正常，符合檢驗(yàn)的要求。
    (3)實(shí)際操作
    經(jīng)過一段時(shí)間開機(jī)生產(chǎn)、加工包裝產(chǎn)品的學(xué)習(xí)，我對車間產(chǎn)品的生產(chǎn)、加工包裝的整個(gè)流程已有了一個(gè)較詳細(xì)的了解與熟悉。對有些常加工的產(chǎn)品也比較熟悉了，對不良產(chǎn)品的識別力也有所提高了，生產(chǎn)、加工產(chǎn)品的效率也在不斷提高。上班期間，聽從小組長的安排，接受小組長分配的工作任務(wù)，在自己的工作區(qū)認(rèn)真地進(jìn)行作業(yè)。當(dāng)出現(xiàn)一些小的問題和困難時(shí)，先自己嘗試著去解決，而當(dāng)問題較大自己獨(dú)自難以解決時(shí)，則向小組長、技術(shù)員反映情況，請求他們幫助解決。在他們的幫助下，出現(xiàn)的問題很快就被解決了，我有時(shí)也學(xué)著運(yùn)用他們的方法與技巧去處理些稍簡單的問題，慢慢提高自己解決處理問題的能力。在解決處理問題的過程中也不斷摸索出解決機(jī)器小故障的方法途徑。這樣從而讓我在工作時(shí)的自信心不斷增強(qiáng)，對工作的積極性也有所提高。
    在所開的機(jī)器不出現(xiàn)大的故障的情況下，在確保產(chǎn)品質(zhì)量的基礎(chǔ)上盡自己的努力提高工作的效率。盡量讓生產(chǎn)出的產(chǎn)品數(shù)量達(dá)到班產(chǎn)要求的數(shù)量，以便完成生產(chǎn)任務(wù)。每次下班之前，將自己工作區(qū)域內(nèi)的衛(wèi)生打掃干凈，垃圾放入垃圾袋中并放到相應(yīng)的位置，把工作桌面和地面上的物品用具收拾擺放好。就這樣一天的全部工作內(nèi)容也就完成了，嘿!這工作任務(wù)也較艱巨的啊!
    二、實(shí)習(xí)收獲及總結(jié)
    實(shí)習(xí)期間，我對實(shí)習(xí)工廠的注塑車間(部門)生產(chǎn)、加工包裝產(chǎn)品的整個(gè)操作流程有了一個(gè)較完整的了解和熟悉。雖然實(shí)習(xí)的工作與所學(xué)專業(yè)沒有很大的關(guān)系，但實(shí)習(xí)中，我拓寬了自己的知識面，學(xué)習(xí)了很多學(xué)校以外的知識，甚至在學(xué)校難以學(xué)到的東西。
    在實(shí)習(xí)的那段時(shí)間，讓我體會到從工作中再拾起書本的困難性。每天較早就要上班工作，晚上較晚才下班回宿舍，深感疲憊，很難有精力能再靜下心來看書。這更讓人珍惜在學(xué)校的時(shí)光。
    此次畢業(yè)實(shí)習(xí)，我學(xué)會了運(yùn)用所學(xué)知識解決處理簡單問題的方法與技巧，學(xué)會了與員工同事相處溝通的有效方法途徑。積累了處理有關(guān)人際關(guān)系問題的經(jīng)驗(yàn)方法。同時(shí)我體驗(yàn)到了社會工作的艱苦性，通過實(shí)習(xí)，讓我在社會中磨練了下自己，也鍛煉了下意志力，訓(xùn)練了自己的動(dòng)手操作能力，提升了自己的實(shí)踐技能。積累了社會工作的簡單經(jīng)驗(yàn)，為以后工作也打下了一點(diǎn)基礎(chǔ)。
    三、致謝
    感謝廣東德豪潤達(dá)電氣股份有限公司珠海制造中心給了我這樣一個(gè)實(shí)習(xí)的機(jī)會，能讓我到社會上接觸學(xué)校書本知識外的東西，也讓我增長了見識開拓眼界。感謝我所在部門的所有同事，是你們的幫助讓我能在這么快的時(shí)間內(nèi)掌握工作技能，感謝我們生產(chǎn)小組組長、技術(shù)員，你們幫助我解決處理相關(guān)問題，包容我的錯(cuò)誤，讓我不斷進(jìn)步。此外，我還要感謝我的實(shí)習(xí)指導(dǎo)老師韓丹老師，在實(shí)習(xí)期間指導(dǎo)我在實(shí)習(xí)過程中需要注意的相關(guān)事項(xiàng)。我感謝在我有困難時(shí)給予我?guī)椭乃腥恕?BR>    一、實(shí)習(xí)目的
    生產(chǎn)實(shí)習(xí)是教學(xué)與生產(chǎn)實(shí)際相結(jié)合的重要實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)。在生產(chǎn)實(shí)習(xí)過程中，學(xué)校也以培養(yǎng)學(xué)生觀察問題、解決問題和向生產(chǎn)實(shí)際學(xué)習(xí)的能力和方法為目標(biāo)。培養(yǎng)我們的團(tuán)結(jié)合作精神，牢固樹立我們的群體意識，即個(gè)人智慧只有在融入集體之中才能限度地發(fā)揮作用。
    通過這次生產(chǎn)實(shí)習(xí)，使我在生產(chǎn)實(shí)際中學(xué)習(xí)到了鋼結(jié)構(gòu)工藝知識、鋼結(jié)構(gòu)的制造過程知識及在學(xué)校無法學(xué)到的實(shí)踐知識。在向工人學(xué)習(xí)時(shí)，培養(yǎng)了我們艱苦樸素的優(yōu)良作風(fēng)。在生產(chǎn)實(shí)踐中體會到了嚴(yán)格地遵守紀(jì)律、統(tǒng)一組織及協(xié)調(diào)一致是現(xiàn)代化大生產(chǎn)的需要，也是我們當(dāng)代大學(xué)生所必須的，從而近一步的提高了我們的組織觀念。
    通過生產(chǎn)實(shí)習(xí)，對我們鞏固和加深所學(xué)理論知識，培養(yǎng)我們的獨(dú)立工作能力和加強(qiáng)勞動(dòng)觀點(diǎn)起了重要作用。
    二、實(shí)習(xí)任務(wù)
    1、較全面、綜合地了解企業(yè)的生產(chǎn)過程和生產(chǎn)技術(shù);較深入、詳細(xì)地了解企業(yè)生產(chǎn)的設(shè)備、工藝、產(chǎn)品等相關(guān)知識;了解企業(yè)的組織管理、企業(yè)文化、產(chǎn)品開發(fā)與銷售等方面的知識和運(yùn)作過程。
    2、在專業(yè)比較對口的實(shí)習(xí)崗位上，努力將所學(xué)的理論知識與實(shí)際工作密切結(jié)合，并能靈活應(yīng)用，使自己的專業(yè)知識、專業(yè)技能及工程實(shí)踐能力均得到一次全面的提升。
    3、積累一定的工作經(jīng)驗(yàn)和社會經(jīng)驗(yàn)，在職業(yè)道德、職業(yè)素質(zhì)、勞動(dòng)觀念、工作能力等方面都有明顯的提高，逐步掌握從學(xué)生到員工的角色轉(zhuǎn)換，為畢業(yè)后的就業(yè)打下良好的基礎(chǔ)，提高就業(yè)競爭力。
    三、實(shí)習(xí)基本要求
    1、學(xué)生在實(shí)習(xí)企業(yè)必須遵守企業(yè)的各種規(guī)章制度和相應(yīng)的勞動(dòng)紀(jì)律，不能無故請假和擅離崗位。有特殊情況需要請假或改變實(shí)習(xí)企業(yè)的必須征得實(shí)習(xí)企業(yè)和指導(dǎo)教師的同意。
    2、學(xué)生在實(shí)習(xí)期間必須嚴(yán)格遵守崗位操作規(guī)程和安全管理制度，嚴(yán)防工作責(zé)任事故和人身安全事故的發(fā)生。
    3、必須遵紀(jì)守法，模范遵守公民的社會公德，不得從事法律法規(guī)、廠紀(jì)廠規(guī)、校紀(jì)校規(guī)所不允許的各項(xiàng)活動(dòng)。
    4、努力工作，積極完成實(shí)習(xí)單位指定的工作任務(wù)，虛心學(xué)習(xí)，主動(dòng)、誠懇地向工人師傅、工程技術(shù)人員及企業(yè)管理人員求教，刻苦鉆研。
    5、應(yīng)多與指導(dǎo)教師聯(lián)系交流，及時(shí)得到教師指導(dǎo)。
    四、實(shí)習(xí)內(nèi)容
    (一)安全教育
    一、安全教育學(xué)習(xí)的目的：
    二、事故的發(fā)生及其預(yù)防：
    1、事故發(fā)生的因素
    人為因素——不安全行為
    物的因素——不安全因素
    2、發(fā)生事故的認(rèn)為因素
    1)、管理層因素;
    2)、違章：
    a、錯(cuò)誤操作
    b、違章操作
    c、蠻干
    3)、安全責(zé)任(素質(zhì))差。
    三、入廠主要安全注意事項(xiàng)
    1、防火防爆
    2、防塵防毒
    3、防止灼燙傷
    4、防止觸電
    5、防止機(jī)械傷害
    6、防止高處墜落
    7、防止車輛傷害
    8、防止起重機(jī)械傷害
    9、防止物體打擊
    10、班前班中不得飲酒。
    (二)流水線生產(chǎn)特點(diǎn)的簡要介紹：顧名思義，流水線就是團(tuán)體的工作，每個(gè)員工必須認(rèn)真的做好自己的工作，因?yàn)檎麄€(gè)流水線的每個(gè)工序都是緊密聯(lián)系的，可能會因?yàn)槟硞€(gè)工序的錯(cuò)誤而造成整個(gè)流水線生產(chǎn)出來的產(chǎn)品為廢品。
    (三)學(xué)習(xí)和了解鋼結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)型式、結(jié)構(gòu)種類和作用。
    (四)學(xué)習(xí)和了解工廠車間的生產(chǎn)組織管理情況，生產(chǎn)工藝等等。
    (五)實(shí)習(xí)期間進(jìn)行了社會主義、愛國主義教育、進(jìn)行愛勞動(dòng)、守紀(jì)律教育，進(jìn)行安全教育。
    四、實(shí)習(xí)過程
    1、安全教育
    在實(shí)習(xí)開始時(shí)，學(xué)校組織我們到公司由專業(yè)人士對我們進(jìn)行安全教育，講解了安全問題的重要性和在實(shí)習(xí)中所要遇到的種.種危險(xiǎn)和潛在的危險(xiǎn)等等。
    2、車間實(shí)習(xí)
    我們在車間實(shí)習(xí)是生產(chǎn)實(shí)習(xí)的主要方式。我們按照實(shí)習(xí)計(jì)劃在指定的車間進(jìn)行實(shí)習(xí)，通過觀察、分析計(jì)算以及向車間工人和技術(shù)人員請教，圓滿完成了規(guī)定的實(shí)習(xí)內(nèi)容。
    3、理論與實(shí)際的結(jié)合
    為了能夠更加深入的進(jìn)行車間實(shí)習(xí)，在實(shí)習(xí)過程中，我們結(jié)合了所學(xué)的書本知識與實(shí)習(xí)的要求，將理論與實(shí)際進(jìn)行了完美的結(jié)合，也更加的促使我們不斷地進(jìn)行學(xué)習(xí)與研究。
    在實(shí)習(xí)中，我們將每天的工作、觀察研究的結(jié)果、收集的資料和圖表、所聽報(bào)告內(nèi)容等均記入到了實(shí)習(xí)日記中。隨時(shí)接受老師們的檢查與批改。
    五、其它活動(dòng)
    在完成好我們所實(shí)習(xí)業(yè)務(wù)內(nèi)容的同時(shí)，常常利用現(xiàn)場學(xué)習(xí)的機(jī)會，開展向社會、向工人和工程技術(shù)人員實(shí)習(xí)的活動(dòng)。在空余時(shí)間里還組織球賽、踢毽子、乒乓球等活動(dòng)，并加強(qiáng)進(jìn)行思想政治教育活動(dòng)等等。
    六、實(shí)習(xí)感悟
    生產(chǎn)實(shí)習(xí)是我們學(xué)院為培養(yǎng)高素質(zhì)工程技術(shù)人才安排的一個(gè)重要實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)，是將學(xué)校教學(xué)與生產(chǎn)實(shí)際相結(jié)合，理論與實(shí)踐相聯(lián)系的重要途徑。其目的是使我們通過實(shí)習(xí)在專業(yè)知識和人才素質(zhì)兩方面得到鍛煉和培養(yǎng)，從而為畢業(yè)后走向工作崗位盡快成為業(yè)務(wù)骨干打下良好基礎(chǔ)。
    通過生產(chǎn)實(shí)習(xí)，使我們了解和掌握了車間管理、生產(chǎn)技術(shù)和工藝過程;使用的主要工裝設(shè)備;產(chǎn)品生產(chǎn)用技術(shù)資料;生產(chǎn)組織管理等內(nèi)容，加深對鋼結(jié)構(gòu)的工作原理、設(shè)計(jì)、試驗(yàn)等基本理論的理解。使我們了解和掌握了工廠車間的工作和管理等方面的知識。為進(jìn)一步學(xué)好專業(yè)課，從事這方面的研制、設(shè)計(jì)等打下良好的基礎(chǔ)。
    在這次生產(chǎn)實(shí)習(xí)過程中，不但對所學(xué)習(xí)的知識加深了了解，更加重要的是更正了我們的勞動(dòng)觀點(diǎn)和提高了我們的獨(dú)立工作能力等。
    流水似箭，轉(zhuǎn)眼間離開學(xué)校已有六個(gè)月了。經(jīng)過這半年來的實(shí)習(xí)，讓我真真正正的體會到了“井底之蛙”的涵意。在學(xué)校的時(shí)候，我們只是學(xué)習(xí)課本上的一些理論知識。那時(shí)感覺理論這么簡單想比操作起來也并不難。但事實(shí)卻并非如此。
    一、實(shí)習(xí)目的
    了解焊接、鑄造、熱處理、鍛壓的基本知識以及基本技能，增強(qiáng)自己對各方面知識的認(rèn)識。
    二、實(shí)習(xí)基本要求
    1、掌握焊接基本知識和入門操作;
    2、掌握鑄造基本知識和了解基本技能;
    3、掌握熱處理基本知識和了解基本技能;
    4、掌握鍛壓基本知識和了解基本技能;
    三、實(shí)習(xí)內(nèi)容
    (一)焊接
    內(nèi)容：通過觀看視頻演練和實(shí)際操作初步認(rèn)識焊接的基本內(nèi)容。
    (二)鑄造
    內(nèi)容：通過觀看視頻演練和老師講解以及工廠參觀來認(rèn)識鑄造的基本內(nèi)容。
    (三)熱處理
    內(nèi)容：通過觀看視頻演練和老師講解以及工廠參觀來認(rèn)識熱處理的基本內(nèi)容。
    (四)鍛壓
    內(nèi)容：通過觀看視頻演練和老師講解以及工廠參觀來認(rèn)識熱處理的基本內(nèi)容
    四、實(shí)習(xí)心得
    時(shí)光飛逝，一周時(shí)間轉(zhuǎn)瞬即逝，這一周是我們的實(shí)習(xí)周，主要是對焊接、鑄造、熱處理和鍛壓的學(xué)習(xí)認(rèn)識。在這一周里，通過實(shí)習(xí)，我們了解了很多這方面的知識，雖然這些并不是我們專業(yè)的知識，但俗話說活到老，學(xué)到老，誰也不會閑自己懂的多些的知識呢!這樣，不但增強(qiáng)了我們的知識面，而且還鍛煉了我們的動(dòng)手能力，何樂而不為呢!
    (1)焊接
    第一階段是焊接，一開始，老師先讓我們觀看視頻，并且一邊幫我們講解焊接的入門知識，讓我們通過視頻和他的講解來認(rèn)識焊接的一些必要知識。同學(xué)們也很認(rèn)真地邊看邊做著筆記，以免自己到時(shí)候上手時(shí)出差錯(cuò)。人只要認(rèn)真起來，無論做什么，時(shí)間都會過得很快，所以，一下午的時(shí)間也就飛快地過去了，第一天沒什么事，也就是讓我們看看視頻，聽聽講，做下筆記而已。由于實(shí)習(xí)的班級挺多的，我們是第二天是被安排到了晚上實(shí)習(xí)的，內(nèi)容也差不多，主要是理論方面的知識，理論不過關(guān)的話還談什么操作呢?所以，第二天的內(nèi)容也是看視頻和聽老師講解。第三天到了，終于可以上手了，雖然說焊接看著很嚇人，實(shí)際上并不是那么回事，我們先看老師給我們實(shí)際操作了一下，然后就根據(jù)規(guī)定去了自己的工作臺開始了焊接的入門操作。當(dāng)然是男同學(xué)為主力拉，女同學(xué)一開始還有點(diǎn)怕，但當(dāng)自己來的時(shí)候，還是很順利地完成了功課。說真的，我們來進(jìn)行實(shí)習(xí)也是學(xué)校的特色吧，重在了解、認(rèn)識，并不是真要把我們培養(yǎng)成焊工，所以這焊接的實(shí)習(xí)就告一段落了。
    (2)鑄造
    鑄造是人類掌握的比較早的一種金屬熱加工工藝，它是一種熔煉金屬，制造鑄型，并將熔融金屬澆入鑄型，凝固后獲得有一定形狀、尺寸和性能金屬零件毛壞的成型方法。同樣的，我們是通過觀看視頻來對鑄造進(jìn)行初步認(rèn)識和了解的。我們也對視頻中的那些鑄造的物品很干興趣，老師與我們講解了一下按模型鑄造模具的大致過程，由于有些過程不適合學(xué)生在此實(shí)習(xí)工廠中實(shí)際操作，所以我們沒有進(jìn)行實(shí)際操作，只是在老師的指導(dǎo)下認(rèn)識了一下鑄造過程中需要用到的工具，如爐具、坩堝、刮沙板等，而且還參觀了工廠里面幾件鑄造用的機(jī)械設(shè)備，真是讓我們大開眼界啊，真想不到那些看起來那么實(shí)用而且精巧的大件物品是這樣出來的。
    (3)熱處理
    熱處理是將金屬材料放在一定的介介質(zhì)內(nèi)加熱、保溫、冷卻，通過改變材料表面或內(nèi)部的金相組織結(jié)構(gòu)，來控制其性能的一種金屬熱加工工藝。金屬熱處理是機(jī)械制造中的重要工藝之一，與其他加工工藝相比，熱處理一般不改變工件的形狀和整體的化學(xué)成分，而是通過改變工件內(nèi)部的顯微組織，或改變工件表面的化學(xué)成分，賦予或改善工件的使用性能。其特點(diǎn)是改善工件的內(nèi)在質(zhì)量，而這一般不是肉眼所能看到的。對于熱處理的實(shí)習(xí)，這是我們最后兩天的內(nèi)容了，這次我們是來到工廠來實(shí)習(xí)的，主要就是聽老師來講和觀看一下熱處理所要用到的工具，這個(gè)工廠的機(jī)械也挺多的，聽說以前是一家生產(chǎn)這方面物件的工廠，現(xiàn)在被學(xué)校買了下來，給學(xué)生們實(shí)習(xí)之用。當(dāng)然，我們工程學(xué)院是必須得有工廠的了。通過老師的仔細(xì)講解，我們了解了這些東西是干什么用的，然后，老師還給我們介紹了熱處理的基本原理和過程，如果不是我們專業(yè)不對口的話，可能真要試試這是怎么個(gè)熱處理的了。
    (4)鍛壓
    鍛壓是鍛造和沖壓的合稱，是利用鍛壓機(jī)械的錘頭、砧塊、沖頭或通過模模具對坯料施加壓力，使之產(chǎn)生塑性變形，從而獲得所需形狀和尺寸的制件的成形加工方法。在鍛造加工中，坯料整體發(fā)生明顯的塑性變形，有較大量的塑性流動(dòng);在沖壓加工中，坯料主要通過改變各部位面積的空間位置而成形，其內(nèi)部不出現(xiàn)較大距離的塑性流動(dòng)。鍛壓主要用于加工金屬制件，也可用于加工某些非金屬，如工程塑料、橡膠、陶瓷坯、磚坯以及復(fù)合材料的成形等。鍛壓和冶金工業(yè)中的軋制、拔制等都屬于塑性加工，或稱壓力加工，但鍛壓主要用以生產(chǎn)金屬制件，而軋制、拔制等主要用以生產(chǎn)板材、帶材、管材、型材和線材等通用性金屬材料。這些專業(yè)知識，老師講得很詳細(xì)，我們也記下來了，雖不是本專業(yè)，但了解一下也好。同樣的，老師給我們介紹了鍛壓的工具和過程，同學(xué)們也就了解一下就好了。
    這次的金工實(shí)習(xí)就這么結(jié)束了，一周雖短，但我們所了解和認(rèn)識的東西卻是不少，開闊了我們的眼界，鍛煉了我們的動(dòng)手能力，也活躍了我們是思維，也算是受益匪淺啊。這樣的機(jī)會并不是很多，畢竟我們不是學(xué)方面專業(yè)的，所以更應(yīng)該珍惜自己所學(xué)到的一些知識。我想，也許在以后的人生路上，我們總會有機(jī)會用到這其中的一些知識的，今天的知識，就是明天的財(cái)富啊。
    馬自達(dá)員工 馬自達(dá)領(lǐng)導(dǎo)篇十五
    獲得與專業(yè)有關(guān)知識技能，接受實(shí)習(xí)單位文化熏陶，了解公司管理模式，讓自己理論知識更加扎實(shí)，專業(yè)技能 更加過硬，更加善于理論聯(lián)系實(shí)際。并通過撰寫實(shí)習(xí)報(bào)告，學(xué)會綜合應(yīng)用所學(xué)知識，提高分析和解決專業(yè)問題的能力。
    培養(yǎng)良好的職業(yè)道德和正確的就業(yè)觀，強(qiáng)化勞動(dòng)觀念和紀(jì)律觀念。鍛煉艱苦奮斗的精神，踏踏實(shí)實(shí)的工作 態(tài)度和團(tuán)結(jié)協(xié)作的能力，培養(yǎng)勞動(dòng)意識和職業(yè)素質(zhì)。學(xué)習(xí)如何處理人際關(guān)系，如何待人接物，開闊視野，增長見識，在實(shí)踐中了解社會，為走向社會打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
    一、主要生產(chǎn)工藝
    1.緊固件裝配工藝
    率先在業(yè)界使用法蘭面帶齒螺栓和法蘭面帶齒螺母，選擇國際上先進(jìn)的樂泰永久鎖固膠和樂泰可拆卸鎖固膠。
    對關(guān)鍵標(biāo)準(zhǔn)件采取德國扭力扳手檢測工藝。
    車輪電動(dòng)擰緊機(jī)，極大地提高車輪裝配的效率和質(zhì)量。
    2.車架制作工藝
    車架組焊胎具，率先采用板簧銷支架定位工藝來保證車架的焊接質(zhì)量及尺寸精度。
    3. 管路裝配工藝
    先進(jìn)的鋼管切割設(shè)備及電控去毛刺吹氣設(shè)備。
    先進(jìn)的膠管鉚接技術(shù)，竹節(jié)式管接頭鉚接工裝及拉脫力試驗(yàn)設(shè)備。
    底盤管路密封。
    4.底盤檢測工藝
    引進(jìn)國際先進(jìn)的美國比線檢測設(shè)備。(激光式車輪定位儀)用來檢測底盤推進(jìn)線及四輪定位，進(jìn)一步保證底盤行駛的可靠性。采用進(jìn)口輪胎動(dòng)平衡機(jī)來檢測和保證后輪的動(dòng)平衡
    二、連接扳
    連接板組主要從事車架的檢查、安裝。是底盤車間的第一道工序，直接影響后序工作的進(jìn)行，如出差錯(cuò)，將對生產(chǎn)造成損失和延誤。對一些關(guān)鍵尺寸要細(xì)心檢查，如車架平行度，傾斜度，長寬，同軸度，中心線和基準(zhǔn)線等。主要安裝連接板，牛腿，氣囊支架，板簧支架以及螺栓的緊固。(其中絕大部分螺栓是東風(fēng)精密鑄造有限責(zé)任公司生產(chǎn)，質(zhì)量一般。)具體流程是：
    安裝前檢查-備料-安裝-檢查-緊固-復(fù)檢(如無誤簽字)
    (一)安裝前檢查。
    車架由行車吊到支撐凳上，開始檢查工序。檢查的內(nèi)容：車架左、右縱梁上、下翼面應(yīng)在同一平面內(nèi)，目測無翹曲、彎扭現(xiàn)象，翼面縱向直線度公差為3mm;檢查車架腹面目測不歪斜，縱向直線度公差為3mm;檢查車架斷面尺寸偏差，符合設(shè)計(jì)要求;車架端面不得出現(xiàn)平行四邊形現(xiàn)象;檢查發(fā)動(dòng)機(jī)懸置孔尺寸，發(fā)動(dòng)機(jī)前懸置支架孔與后懸固定孔之間對角線不大于3mm，直線距離不大于2mm。
    (二)備料。
    前段車架：拖車購，減震器銷支架，連接板等。
    后段車架：連接板，減震器銷支架墊板等。
    (三)安裝。
    在螺栓和螺母結(jié)合處均勻涂覆樂泰271鎖固膠(2-4滴)。按圖紙進(jìn)行裝配。
    (四)緊固。
    螺栓螺母先用風(fēng)扳預(yù)緊，然后用定扭矩扳手緊固到規(guī)定力矩。m12螺栓預(yù)緊力矩，m14的螺栓預(yù)緊力矩為，m16的螺栓預(yù)緊力矩為，所用彈墊開口不得大于2mm.
    (五)復(fù)檢，并簽字確認(rèn)。
    三、附件組
    附件組主要生產(chǎn)上中段桁架，貨倉底架，邊橫梁
    工作過程如下：
    1. 將型材放進(jìn)主梁胎具，各型材緊靠定位塊，不得有間隙。
    2. 將橫梁型材放進(jìn)胎具，注意型材上焊縫朝向側(cè)面，將管路支架放進(jìn)胎具進(jìn)行定位。
    3. 點(diǎn)焊定位各型材和管路支架，焊所有立焊焊縫，再焊上平面橫焊縫，打磨焊縫，無焊渣。
    4. 焊管路支架和水暖鋼筋。
    5. 將上桁架總成從胎具吊出，并用龍門吊車吊出翻轉(zhuǎn)，放平。
    6. 補(bǔ)焊橫焊縫，補(bǔ)焊管路、線束、水暖圓鋼或支架，打磨各焊縫，無焊渣。
    四、三段式車架組焊
    這是關(guān)鍵工序，前、后段車架和上中段桁架組焊成三段式底盤，生產(chǎn)過程如下：
    1. 吊分裝好的倉體底架總成、前后段車架總成到胎具上，將板簧固定端板簧支架銷孔對準(zhǔn)u型定位塊，插4個(gè)定位銷到板簧支架銷孔和定位塊u型槽內(nèi)。
    2. 反變形。在三段式組焊胎具最后一個(gè)支撐點(diǎn)處定位平面上增加墊板，把車架后段定位點(diǎn)往上抬高一個(gè)尺寸，尺寸視車型而定。
    3. 將前后段車架用胎具上絲杠押緊和c型夾夾緊。
    4. 將對應(yīng)的上桁架吊到胎具上并按圖紙要求點(diǎn)焊定位、校正。
    5. 將倉體底架及立柱、斜撐按圖紙要求位置和高度點(diǎn)焊。
    6. 上桁架焊接即連接板和主梁的焊接，要求塞焊焊縫飽滿沒有焊接缺陷。
    7. 倉體型材及倉體兩端立柱焊接，所有型材焊接處均采用混合氣體保護(hù)焊焊接，所有型材采用四周焊(焊縫接口應(yīng)躲過型材原角)，焊縫應(yīng)無虛焊、假焊、未焊透、焊穿、氣孔、咬邊等現(xiàn)象。外觀質(zhì)量上焊縫飽滿、平整、無遺留渣、刺。焊后清除焊渣、毛刺、飛濺，并修整焊縫。
    8. 倉體兩側(cè)邊橫梁焊接，按產(chǎn)品圖紙尺寸點(diǎn)焊固定兩側(cè)邊橫梁：兩側(cè)支架點(diǎn)焊前需從上下、左右兩個(gè)面進(jìn)行校正，然后點(diǎn)焊并進(jìn)行焊接。倉體不平可以用錘或火焰燒烤校正。倉體上平面焊縫需要打磨，對倉體加強(qiáng)板進(jìn)行補(bǔ)焊，倉體底面的加強(qiáng)板和型材焊接為通焊，焊角大于或等于5mm.
    9. 其他零件焊接，主要包括減震器上支架焊接，減震器銷焊接，支撐梁焊接，牛腿焊接。焊后要求所有尺寸符合圖紙要求。
    10. 將車架吊出胎具，放到支撐凳上，焊接倉體蒙皮。先焊立封板，后焊倉體封板，搭接方式按圖紙要求。
    11. 涂密封膠。打膠位置：倉體立封板周圍和倉體底板橫焊縫。一般有如下位置：管路封板與其固定型材間接縫，管路封板與倉體封板處立蒙皮、倉體封板處立蒙皮與加強(qiáng)板間接縫，倉體封板處立蒙皮與倉體立柱見接縫，倉體側(cè)蒙皮與加強(qiáng)板或縱梁間接縫。
    涂膠規(guī)范：等待焊縫冷卻后，若底材為渡鋅板，先用擦拭布將焊縫內(nèi)的灰塵、焊渣清除干凈，自然晾干。若底材為普通鋼板，則涂膠在干燥的底漆表面進(jìn)行，涂膠前要求將預(yù)涂部位表面的灰塵清除干凈。然后根據(jù)接縫的寬窄程度，把塑料管口開成(30-45)度大小不等的橢圓形斜口，用手動(dòng)膠槍在上述接縫處涂膠，涂上的膠寬比接縫寬(3-10)mm，要使密封膠完全蓋住接縫，然后用刮刀刮平。
    檢查方法：從管路封板向下觀察，所有封板或蒙皮(含加強(qiáng)板)與骨架型材之間接縫沒有漏打、斷打膠現(xiàn)象，膠厚度、寬度、膠型符合上述工藝規(guī)定，各密封板安裝平順，與倉體接縫均勻，保證密封(一定要形成封閉的環(huán))。
    12. 用行車翻轉(zhuǎn)車架，對前段工序沒有焊接的焊縫進(jìn)行補(bǔ)焊。
    13. 補(bǔ)膠并打磨修整各焊縫。
    五、小結(jié)
    對于即將走出校門的我，這三個(gè)月的實(shí)習(xí)給了我們很多東西，不僅是技能上的提升，更多的是社會經(jīng)驗(yàn)以及思維方式的轉(zhuǎn)變。在此，我衷心對培養(yǎng)我三年的老師，對我關(guān)心照顧的公司領(lǐng)導(dǎo)表示感謝!!!
    在連接板組，焊接等工位的實(shí)習(xí)不是很輕松，我都有意打退堂鼓了。但是看到身邊那些甚至比我都小的師傅們辛苦的在工作，我在想我為什么做不到?為什么會眼高手低?細(xì)想來，但凡一個(gè)成功的人不正是從小事做起的嗎?“勿以善小而不為，勿以惡小而為之”，“天將降大任于斯人也，比先苦其心志勞其筋骨餓體夫。。。”這些都不一個(gè)道理嗎?所以我堅(jiān)持了下來，而且做的很好!車間的領(lǐng)導(dǎo)給了我很高的評價(jià)，在整個(gè)底盤車間的實(shí)習(xí)生中，我也以104分的成績位居榜首。
    在實(shí)習(xí)過程中，我掌握了基本的操作技能，尤其是對二保焊的操作，我也有了一些心得，為以后的工作打了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。 在這段 實(shí)習(xí)期間，除了淺層次地學(xué)習(xí)了專業(yè)技能外，我還感受和體會到了很多技能之外的東西。首先是公司人的敬業(yè)和那種生機(jī)蓬勃的工作氛圍。走進(jìn)這樣的一個(gè)集體中，你的心會不由自主地年輕起來，你的腳步會不由自主地跟著大家快起來，而你的工作態(tài)度更會變得努力、認(rèn)真，再認(rèn)真一些，再努力一點(diǎn)。也許，這就是一個(gè)集體的凝聚力，這就是一個(gè)企業(yè)寫在書面之外的“特殊文化”!
    短期的實(shí)習(xí)，讓我學(xué)到了不少東西。自己呢，也有一些不成熟的話想說。實(shí)話實(shí)說，我覺得在用料的時(shí)候存在很大的浪費(fèi);上級的指示有時(shí)候傳達(dá)不到位，就給很多員工造成誤解;質(zhì)量管理方面應(yīng)多注重預(yù)防措施，而不是事后應(yīng)急;“以員工為中心，以客戶為中心”在質(zhì)量自主管理方面體現(xiàn)的不到位，因?yàn)槊康拦ば虻纳舷录壎际悄愕目蛻?，有時(shí)候由于上道工序的質(zhì)量問題會影響下個(gè)工序很多的問題。核心是為了到達(dá)規(guī)定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，對質(zhì)量問題進(jìn)行，要嚴(yán)格檢查和控制，預(yù)防不合格品產(chǎn)生，同時(shí)要建立明確的責(zé)任制度以及考核制度，這樣就會使每位員工具有主人翁的態(tài)度來對待自己的工作。
    在和公司結(jié)緣之后，我一直在為自己“估價(jià)”，也一直在想我到底能公司做些什么。我不敢驕傲、不敢妄言，我只能說，在以后的日子里，我會盡200%的努力，盡200%的熱情去工作，同時(shí)也期盼著自己能夠很好的從最低點(diǎn)做起，一步一步扎扎實(shí)實(shí)地往前走，全心全意為成為一個(gè)合格，再到優(yōu)秀，直至出色的人而努力!
    馬自達(dá)員工 馬自達(dá)領(lǐng)導(dǎo)篇十六
    一、 實(shí)習(xí)目的
    通過組織參加汽車生產(chǎn)實(shí)習(xí)，使我們加深對理論的學(xué)習(xí)和了解，培養(yǎng)動(dòng)手能力，并且可以從中認(rèn)識到汽車行業(yè)的生產(chǎn)、銷售、維修、服務(wù)等相關(guān)領(lǐng)域的運(yùn)作情況，了解汽車行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀以及未來前景，為以后的工作和學(xué)習(xí)打下良好的基礎(chǔ)。
    二、 實(shí)習(xí)內(nèi)容
    1. 大連機(jī)動(dòng)車檢測中心
    2. 參觀雪佛蘭4s店，一汽大眾4s店
    3. 大連交通口岸拆裝變速箱
    4. 大連交通口岸拆裝制動(dòng)系
    5. 參觀大連新能源混合動(dòng)力汽車站點(diǎn)
    6. 大連交通口岸拆裝電氣設(shè)備
    7. 大連交通口岸拆裝發(fā)動(dòng)機(jī)
    8. 參觀大連職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車學(xué)院
    9. 參觀大連易威電動(dòng)汽車有限公司
    三、實(shí)習(xí)總結(jié)
    1、 參觀了解
    (1)大連機(jī)動(dòng)車檢測中心
    檢測中心主要分為汽車①外觀檢測，一般比較簡單發(fā)現(xiàn)汽車外表可能存在的一些問題，并及時(shí)處理②車速檢測，實(shí)際車速與車速表是否吻合以確保準(zhǔn)確的車表讀數(shù)。避免實(shí)際車速過快或過慢現(xiàn)象造成車禍③燈光檢測 ，確定汽車車燈是否損壞以及燈光是否正常，主要確保夜間行車安全④剎車檢測分為第一制動(dòng)和第二制動(dòng)即車的前后車輪剎車，這對整個(gè)檢測來說十分重要⑤尾氣的檢測-分為汽油和柴油，通過尾氣收集裝置來進(jìn)行檢測分析。不合格的進(jìn)行整改。⑥汽車道路行駛檢測，因?yàn)閮x器的檢測并不能完全的發(fā)現(xiàn)所有問題，因此需要更為實(shí)際的測試，來發(fā)現(xiàn)問題并且修正。隨后我們對汽車需要檢測的汽車檢測報(bào)告進(jìn)行了了解和認(rèn)識
    (2)訪問汽車4s店
    我們分別參觀了汽車銷售、汽車維修場地以及汽車相關(guān)問題解答和客戶接待的方式。在汽車維修場地我們對汽車的四輪定位、汽車的故障碼檢查都進(jìn)行了現(xiàn)場的觀看和學(xué)習(xí)。通過此次參觀使我們了解了汽車4s店的意義以及它的經(jīng)營方式。汽車4s店的含義，4s店是一種以“四位一體”為核心的汽車特許經(jīng)營模式，包括整車銷售(sale)、零配件(sparepart)、售后服務(wù)(service)、信息反饋(survey)等。汽車4s店在提升汽車品牌、汽車生產(chǎn)企業(yè)形象上的優(yōu)勢是顯而易見的。
    (3)新能源混合動(dòng)力汽車
    參觀新能源混合動(dòng)力汽車運(yùn)行點(diǎn)，首先周雅夫老師對電動(dòng)汽車總體進(jìn)行了闡述，對大連電動(dòng)車的運(yùn)行以及發(fā)展進(jìn)行了說明，對將來電動(dòng)汽車的發(fā)展方向和重點(diǎn)進(jìn)行了闡述。隨后在周雅夫老師的指導(dǎo)下，我們對電動(dòng)汽車的工作原理進(jìn)行了了解，并打開汽車的后車蓋和側(cè)蓋進(jìn)行了觀看。最后我們乘坐了電動(dòng)汽車感受電動(dòng)汽車運(yùn)行的狀況。
    (4)參觀大連職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車學(xué)院
    首先我們對該學(xué)院的汽車相關(guān)實(shí)驗(yàn)設(shè)備、維修設(shè)備、各種汽車成品以及相關(guān)零部件進(jìn)行了認(rèn)識了解，隨后我們主動(dòng)與該校學(xué)生進(jìn)行了簡短的交流，發(fā)現(xiàn)我們的動(dòng)手能力與實(shí)際理論有相脫節(jié)的地方。參觀后我們認(rèn)識到自身的不足，因此要多學(xué)習(xí)理論的同時(shí)不忘實(shí)際動(dòng)手能力。
    (5)大連易威電動(dòng)汽車有限公司
    作為一家民營科研和生產(chǎn)企業(yè)，該公司率先在大連涉足電動(dòng)汽車科研領(lǐng)域。在各級政府的支持和國內(nèi)多家知名科研院所以及業(yè)內(nèi)專家的鼎力相助下，大連易威電動(dòng)汽車有限責(zé)任公司在純電動(dòng)汽車的自主研發(fā)方面取得了一系列的成果。企業(yè)已成功對造型設(shè)計(jì)、整車布置、動(dòng)力匹配、電驅(qū)動(dòng)控制、電動(dòng)汽車專用底盤等關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域進(jìn)行了開發(fā);目前企業(yè)研發(fā)的純電動(dòng)公交客車已上線試運(yùn)營。公司在純電動(dòng)汽車領(lǐng)域的研發(fā)和成果，反映出企業(yè)在新能源汽車領(lǐng)域上的研發(fā)處于國內(nèi)領(lǐng)先水平，也說明在企業(yè)實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車的產(chǎn)業(yè)化己具備良好的技術(shù)基礎(chǔ)。最后我們對整個(gè)電動(dòng)汽車的生產(chǎn)線以及電動(dòng)車成品進(jìn)行了參觀。此次參觀使我們對企業(yè)發(fā)展電動(dòng)汽車以及大連電動(dòng)汽車的發(fā)展有了更為深刻的認(rèn)識，相信大連的電動(dòng)車發(fā)展將越來越好。
    2、實(shí)際操作
    我們本次來到大連交通口岸學(xué)校進(jìn)行汽車的認(rèn)識與拆裝，一共分為四個(gè)環(huán)節(jié)
    節(jié)，即汽車底盤、汽車變速器、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)、汽車電氣設(shè)備的認(rèn)識與拆裝，并對各個(gè)汽車實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行了參觀。由于是剛開始動(dòng)手接觸汽車的相關(guān)工具，很多工具的使用我們不是特別清楚，老師對我們進(jìn)行了詳細(xì)的講解。我們每個(gè)同學(xué)都親自動(dòng)手進(jìn)行拆裝，
    (1)汽車底盤的認(rèn)識與拆裝，汽車底盤主要由傳動(dòng)系、行駛系、轉(zhuǎn)向系和制動(dòng)系四部分組成。底盤作用是支承、安裝汽車發(fā)動(dòng)機(jī)及其各部件、總成，形成汽車的整體造型，并接受發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，使汽車產(chǎn)生運(yùn)動(dòng)，保證正常行駛。本次實(shí)習(xí)的內(nèi)容主要是認(rèn)識底盤的主要構(gòu)造以及汽車摩擦片的更換，整個(gè)過程較為簡單，但是要注意相關(guān)細(xì)節(jié)，如何卸妝螺絲、氣動(dòng)扳手和扭距扳手的使用、如何檢查摩擦片厚度以及制動(dòng)片的好壞等等
    (2)變速器的認(rèn)識與拆裝，變速器是能固定或分檔改變輸出軸和輸入軸傳動(dòng)比的齒輪傳動(dòng)裝置。變速器由傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和變速機(jī)構(gòu)組成，可制成單獨(dú)變速機(jī)構(gòu)或與傳動(dòng)機(jī)構(gòu)合裝在同一殼體內(nèi)。變速器作用：①改變傳動(dòng)比，擴(kuò)大驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速的變化范圍，以適應(yīng)經(jīng)常變化的行駛條件，同時(shí)使發(fā)動(dòng)機(jī)在有利的工況下工作;②在發(fā)動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)方向不變情況下，是汽車能倒退行駛;③利用空擋，中斷動(dòng)力傳遞，以發(fā)動(dòng)機(jī)能夠起動(dòng)、怠速，并便于變速器換檔或進(jìn)行動(dòng)力輸出。在拆裝的同時(shí)我們對行星齒輪、太陽輪等相關(guān)零件有了一定的認(rèn)識，加深了對變速器工作原理的了解。
    (3)發(fā)動(dòng)機(jī)的認(rèn)識與拆裝，發(fā)動(dòng)機(jī)的基本結(jié)構(gòu)①.曲柄連桿機(jī)構(gòu)②.配氣機(jī)構(gòu)③.燃料供給系④.冷卻系 ⑤.潤滑系⑥.點(diǎn)火系 ⑦.起動(dòng)系 ?；竟ぷ髟砦鼩鉀_程、壓縮沖程、做功沖程、排氣沖程。發(fā)動(dòng)機(jī)的拆裝比較復(fù)雜，安裝時(shí)要注意很多事項(xiàng)，但是對我們來說此項(xiàng)目意義很，大，不僅可以讓我們獲得了發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造的基礎(chǔ)知識,了解了拆裝的一般操作,提高了自己的操作技能和動(dòng)手能力,而且加強(qiáng)了理論聯(lián)系實(shí)際的鍛煉,提高了工程實(shí)踐能力,培養(yǎng)了工程素質(zhì)。這是一次我們學(xué)習(xí)和鍛煉的好機(jī)會!
    (4)汽車電氣設(shè)備系統(tǒng)包括電源系統(tǒng)、起動(dòng)系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)、照明與信號系統(tǒng)、儀表與報(bào)警系統(tǒng)、汽車輔助電器系統(tǒng)、全車線路系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制技術(shù)、底盤電子控制技術(shù)、車身電子控制技術(shù)等電氣系統(tǒng)的電子技術(shù)理論、各系統(tǒng)的典型結(jié)構(gòu)和部件的工作特性、工作原理等內(nèi)容。該環(huán)節(jié)我們對汽車電源進(jìn)行了較為深入的了解，對汽車空調(diào)的工作原理也有了初步的認(rèn)識。最后我們對汽車起動(dòng)機(jī)進(jìn)行了工作原理進(jìn)行了分析，并對起動(dòng)機(jī)進(jìn)行了拆裝。
    實(shí)際操作使我們對汽車相關(guān)零件以及他們的工作原理那個(gè)有了更實(shí)際的接觸和認(rèn)識，并且做到了手腦并用，很好的復(fù)習(xí)先前學(xué)過的理論知識，做到了理論與實(shí)際相結(jié)合，識我們從中得到了很好的鍛煉，同時(shí)豐富了我們的知識開闊了相關(guān)視野。
    通過本次實(shí)習(xí)我對汽車行業(yè)有了更近距離的接觸，并且加深對汽車行業(yè)的了解，也對汽車的相關(guān)理論知識有了更深刻得認(rèn)識。很高興學(xué)校和老師給予我們提供這次實(shí)習(xí)機(jī)會，感謝老師們辛勤的付出和陪伴，同時(shí)也感謝各實(shí)習(xí)單位給我們提供方便和良好的實(shí)習(xí)環(huán)境，我們會把此次實(shí)習(xí)所得到的收獲和經(jīng)驗(yàn)用到以后的工作和學(xué)習(xí)當(dāng)中去，不辜負(fù)老師們的期望。
    馬自達(dá)員工 馬自達(dá)領(lǐng)導(dǎo)篇十七
    在20xx年的駕駛工作中，我嚴(yán)格遵守道路安全相關(guān)法規(guī)和有關(guān)章程，并在工作中不按學(xué)習(xí)新的車輛維護(hù)、維修技術(shù)和駕駛技能，在駕駛實(shí)踐中逐漸樹立起“嚴(yán)守規(guī)章、安全第一”的觀念在當(dāng)年汽車性能、駕駛條件相對較差的情況下，不俱烈日酷暑，勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè)，認(rèn)真完成單位交派的各項(xiàng)工作，多年來從未出現(xiàn)過一起安全責(zé)任事故，為單位做出了貢獻(xiàn)。回顧多年的工作，我主要作了以下幾個(gè)方面：
    認(rèn)真學(xué)習(xí)馬克思列寧主義，用正確的理論來指導(dǎo)自己改造好自己的世界觀、人生觀和價(jià)值觀，增強(qiáng)自己的政治敏銳性和辨別是非的能力。自參加工作以來，我努力學(xué)習(xí)黨的基本理論和重要思想，努力做到在思想上、認(rèn)識上同黨保持一致、始終保持與時(shí)俱進(jìn)的精神狀態(tài)，堅(jiān)持服從領(lǐng)導(dǎo)分工，不挑肥揀瘦，不拈輕怕重，不論領(lǐng)導(dǎo)安排什么工作，我都自覺認(rèn)真的去履行。
    多年來，我緊緊圍繞安全行車、服務(wù)至上，重點(diǎn)做了以下工作：
    （一）是認(rèn)真做好給領(lǐng)導(dǎo)的車輛服務(wù)工作。為了更好的為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)，我在較短的時(shí)間內(nèi)熟悉了領(lǐng)導(dǎo)的工作、生活習(xí)慣等，并按照新的要求，積極調(diào)整自己的服務(wù)方式，做到了隨時(shí)用車、隨時(shí)出車，沒有發(fā)生各種由于出車不及時(shí)而耽誤領(lǐng)導(dǎo)工作的事情。同時(shí)，我把為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)和為機(jī)關(guān)服務(wù)緊密結(jié)合起來，在領(lǐng)導(dǎo)出外的情況下，如果辦公室領(lǐng)導(dǎo)派我執(zhí)行其他出車任務(wù)時(shí)，我也能夠積極配合，均做到了安全行車。
    （二）是認(rèn)真做好車輛的保養(yǎng)和維護(hù)工作。多年的駕駛員經(jīng)歷使我認(rèn)識到，做好車輛保養(yǎng)和日常維護(hù)，是安全駕駛的保證。為此，我堅(jiān)持把功夫下在平時(shí)，在沒有出車任務(wù)時(shí)，及時(shí)對車輛進(jìn)行保養(yǎng)和維護(hù)。這樣，一方面，使車輛在平時(shí)始終保持干凈清潔，給領(lǐng)導(dǎo)以舒適的感覺；另一方面，通過對車輛的保養(yǎng)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)存在的毛病，小問題自己動(dòng)手，大毛病立即向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)后修理解決，做到了“有病不出車，出車保安全”。
    （三）是積極做到外出期間為領(lǐng)導(dǎo)的服務(wù)工作。今年以來，我們辦公室對領(lǐng)導(dǎo)出外秘書隨行做了一定的限制。這樣一來，領(lǐng)導(dǎo)外出期間的服務(wù)工作，很大程度上就由司機(jī)來承擔(dān)。一年來，在隨領(lǐng)導(dǎo)外出過程中的食宿、對外聯(lián)絡(luò)等，我都不推委，認(rèn)真去做，沒有發(fā)生任何讓領(lǐng)導(dǎo)不滿意的事情。
    （四）是積極做好單位值班工作。根據(jù)辦公室的安排，所有的車輛都要進(jìn)行夜間值班。我在自己的值班期間，不隨意外出，不xxx朋友，如果有出車任務(wù)就立即出車，如果沒有出車任務(wù)，也在值班室值班，沒有發(fā)生因?yàn)楦鞣N原因而影響值班出車的情況。
    （五）愛崗敬業(yè)，樂于奉獻(xiàn)。加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，不斷提高業(yè)務(wù)能力，做到干一行愛一行。認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識。我在本崗位上，按照單位要求準(zhǔn)時(shí)安全地完成各項(xiàng)出車任務(wù)，努力做好自己的本職工作。作為一名駕駛員除保證了公務(wù)用車外，還要積極參加各項(xiàng)義務(wù)勞動(dòng)。在日常的行車、保養(yǎng)方面要為節(jié)能降耗做積極工作。要自覺遵守各項(xiàng)交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，在工作中要做到任勞任怨，在工作需要時(shí)不論早晚或節(jié)假日都要隨叫隨到，認(rèn)真完成各項(xiàng)任務(wù)。嚴(yán)格遵守出車制度，按時(shí)出車，認(rèn)真保養(yǎng)車輛，使車輛性能保持狀態(tài)，努力鉆研技術(shù)、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，積極參加安全學(xué)習(xí)。聽從交通指揮，不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先，確保安全行車無事故。整改時(shí)限：從我開始，從現(xiàn)在開始，永葆工作熱情，努力實(shí)踐諾言，望領(lǐng)導(dǎo)和黨員群眾監(jiān)督實(shí)現(xiàn)。
    在工作中，始終堅(jiān)持學(xué)習(xí)駕駛技術(shù)和車輛維修、維護(hù)以及現(xiàn)代化汽車管理方面的知識，多年如一日，不斷學(xué)習(xí)和充電，克服了自己文化基礎(chǔ)差的弱點(diǎn)，靠著自己的鉆研精神，為單位解決了眾多的車輛故障和疑難問題，節(jié)省了開支，保證了行車的安全。20xx年取得了初級工資格；20xx年取得了中級工資格；20xx年取得了汽車駕駛員高級工資格。
    平時(shí)、做到嚴(yán)格遵守出車制度，按時(shí)出車，認(rèn)真保養(yǎng)車輛，使車輛性能保持狀態(tài)，努力鉆研技術(shù)、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，積極參加安全學(xué)習(xí)。聽從交通指揮，不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先，確保了全年安全行車無事故。二十多年來，安全行車超過100多萬公里，從未出現(xiàn)過一起安全責(zé)任事故，我一直強(qiáng)化道路安全法律法規(guī)的學(xué)習(xí)，提高自身的安全責(zé)任意識，并在實(shí)際工作中不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，培養(yǎng)自己應(yīng)對突發(fā)事件的心理素質(zhì)。
    我熱愛汽車駕駛工作，愛護(hù)車輛，工作一直勤勤懇懇，任勞任怨，遵章守紀(jì)，具有強(qiáng)烈的工作責(zé)任感、敬業(yè)精神和職業(yè)道德，用自己的表現(xiàn)贏得了領(lǐng)導(dǎo)和同志們的認(rèn)可。
    總之，多年來，我能在政治上、思想上、行動(dòng)上與黨保持一致，認(rèn)真貫徹執(zhí)行黨的路線、方針、政策。團(tuán)結(jié)同志，寬以待人，認(rèn)認(rèn)真真學(xué)習(xí)，踏踏實(shí)實(shí)工作，使所從事的工作一年一個(gè)臺階，不斷向前發(fā)展，取得了一定的成績。但我深知，取得的一點(diǎn)成績，是在上級的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在老同志的精心指導(dǎo)下，在同志們的幫助下取得的，我只是做了我應(yīng)該做的事。在今后的工作中，我將進(jìn)一步加大工作力度，改進(jìn)工作方法，更加努力地做好工作。
    馬自達(dá)員工 馬自達(dá)領(lǐng)導(dǎo)篇十八
    時(shí)光如梭，轉(zhuǎn)眼間我來汽車站已經(jīng)快一年了，同時(shí)加入服務(wù)三科這個(gè)大家庭 也快一年了，20××年上半年很快就這么過去了，回顧這半年的時(shí)光，經(jīng)歷的事 情很多，學(xué)到的知識也增添了不少，同時(shí)工作中的一些不足也充分顯現(xiàn)出來了， 因此在以后的工作中要嚴(yán)格要求自己，努力改正自己的缺點(diǎn)，以提高自己的工作 水平。現(xiàn)將半年來的工作情況總結(jié)如下：
    作為總站的一名員工，必須在工作中嚴(yán)以律己，對工作盡職盡責(zé)，通過這半 年在高速分站和兩個(gè)小分站的學(xué)習(xí)，我從老員工身上學(xué)到了不少東西，首先，他 們團(tuán)結(jié)合作的精神值得我學(xué)習(xí)，在他們的教育和指引下，很多業(yè)務(wù)知識老能積極 配合，工作也很默契，遇到困難時(shí)大家互相幫忙，能盡快地解決工作中的種種問 題。在以后工作中，要努力克服工作不認(rèn)真的情況，做到當(dāng)時(shí)事當(dāng)日清，不能拖 泥帶水，出現(xiàn)不應(yīng)出的錯(cuò)誤，造成不必要的麻煩，其次要全面清楚所學(xué)的業(yè)務(wù)， 水平要進(jìn)一步提高，同時(shí)，遇到時(shí)要冷靜，能獨(dú)立完成所出現(xiàn)的棘手的問題，不 能總想著有人幫忙，應(yīng)該積極應(yīng)對，這樣才能增強(qiáng)自己的能力，從而有更大的進(jìn) 步。
    大家在生活中一直發(fā)揚(yáng)艱苦奮斗、勤儉耐勞的優(yōu)良傳統(tǒng)，由于科室人員的增 加，領(lǐng)導(dǎo)為此跟服務(wù)區(qū)領(lǐng)導(dǎo)溝通好了大家一塊吃上了食堂，生活水平有了明顯的 改善，勞動(dòng)量了大大減少了，大大節(jié)約也工作的時(shí)間，使我們能很快投入到工作 中去，此外，同事們都時(shí)時(shí)處處為他人著想，有活大家搶著干，有困難大家一起 解決，充分體現(xiàn)了我們?nèi)剖呛椭C、溫暖的大家庭。
    大家都生活在三科這個(gè)大家庭中，隨著人員的增加，三科也越來越壯大了起 來，同事間的交往需要大家真心對待，工作中的任務(wù)需要大家以誠相待，因此， 在以后的工作中要嚴(yán)格要求自己，真誠地對待工作中的人和事。 搬站一年多來，競爭相當(dāng)激烈，這更需要我們團(tuán)結(jié)起來，努力拼搏，勇于創(chuàng) 新，面對接下來的一個(gè)個(gè)挑戰(zhàn)，我們更應(yīng)該努力學(xué)習(xí)，加強(qiáng)自身能力，這樣才能 在挑戰(zhàn)中站穩(wěn)腳步，為了明天會更好，努力奮斗吧！
    馬自達(dá)員工 馬自達(dá)領(lǐng)導(dǎo)篇十九
    20xx年上半年是公司業(yè)績穩(wěn)步騰飛，取得了巨大的成績，這是令人鼓舞和欣慰的半年。在下半年中，隨著淡季的來臨，產(chǎn)量出現(xiàn)下滑，也受到了來自全球性金融危機(jī)的影響，也成了公司的一個(gè)“冬天”。那么，我們現(xiàn)在要做的就是儲備能量，加強(qiáng)業(yè)務(wù)技能，本著以積極主動(dòng)、認(rèn)真負(fù)責(zé)的工作態(tài)度，做好工作。一年中工作總結(jié)如下：
    從事統(tǒng)計(jì)工作以來，在工作中我學(xué)到了很多知識和經(jīng)驗(yàn)。統(tǒng)計(jì)工作對我來說是一個(gè)陌生的工作，我由不懂到懂，由膚淺到深入，由難到易，可以說這個(gè)過程是艱辛而美麗的。從工作中我所得到和領(lǐng)悟的也很多。這可以說對我以后的人生旅途都有很大的影響和幫助，也算我人生的一次不小的轉(zhuǎn)折點(diǎn)和跨越。所以自已也更珍惜這個(gè)難能可貴的機(jī)會。我想無論開始從事何種工作對我來說都是一種挑戰(zhàn)，也是一種磨練。做統(tǒng)計(jì)半年多以來在工作中不斷的磨練了我的意志，同時(shí)增加了我對困難的征服欲，實(shí)現(xiàn)了我的人生價(jià)值。我想無論我做什么都會干一行愛一行。既然我從事了這份工作，就要愛崗敬業(yè)，盡職盡責(zé)的去認(rèn)真完成我的工作。
    統(tǒng)計(jì)這份工作要求我。（首先）要敬業(yè)。要用積極的態(tài)度全身心的投入工作，即然選擇了這個(gè)職業(yè)，選擇了這個(gè)崗位，就要全力以赴，盡職盡責(zé)地去完成。（二是）要以嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致的態(tài)度對待工作。在工作中要嚴(yán)格要求自已做到一絲不茍。統(tǒng)計(jì)對我來說是一項(xiàng)細(xì)致的工作，它的要求很嚴(yán)格，它要求我必須認(rèn)真、細(xì)致。要做到統(tǒng)計(jì)的產(chǎn)量、計(jì)算工時(shí)一定要準(zhǔn)確無誤，否則將給公司帶來一定的損失，所以，必須要認(rèn)真，仔細(xì)無差錯(cuò)。這就要求我們在做其它工作時(shí)也是必須用嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致的態(tài)度對待工作。（三是）責(zé)任心。工作對我們來說就是一種責(zé)任。我們有義務(wù)盡心盡責(zé)的去完成，去負(fù)責(zé)。所以工作的好壞，也取決于你對工作的責(zé)任心。（四是）工作的高效率。對我來說提高工作的效率就是要多學(xué)習(xí)，從學(xué)習(xí)中汲取好的可以提高效率的知識，再就是，將問題細(xì)化，在短時(shí)間內(nèi)決定，對任何事情都要當(dāng)機(jī)立斷，設(shè)定具體時(shí)間安排工作，對各種報(bào)表制定時(shí)間，給自已制定嚴(yán)格的最后期限。（五是）保密性。我所從事的統(tǒng)計(jì)具有保密性，根據(jù)工時(shí)定額做出工資表下發(fā)給各工段開始做工資，工段做完的工資表進(jìn)行初審。對工資負(fù)一定的保密責(zé)任。從中我體驗(yàn)了工作的性質(zhì)，學(xué)到了很多我未曾接觸過的事物和知識。
    來到公司的這段時(shí)間里經(jīng)歷了產(chǎn)量旺季時(shí)期，對自卸車從概念到整個(gè)流程中的制作，到把車交到用戶手中?？梢哉f是每個(gè)細(xì)節(jié)，每個(gè)零部件都有了深入的了解，拓展了自己的知識層面。也學(xué)會了出現(xiàn)問題如何分析解決，在制造部做統(tǒng)計(jì)這段時(shí)間，我經(jīng)常去車間實(shí)地學(xué)習(xí)，總結(jié)產(chǎn)品類型、產(chǎn)品特點(diǎn)，牢固統(tǒng)計(jì)基礎(chǔ)、力求對統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)分析質(zhì)量的提高。讓工作做的更順利，效率更高，更準(zhǔn)確。在做工資時(shí)，有時(shí)出現(xiàn)公式不太統(tǒng)一的現(xiàn)象，這樣核算起來比較吃力，很容易出錯(cuò)，經(jīng)李部的指導(dǎo)，把核算方法統(tǒng)一化，制定出了一個(gè)比較合理的標(biāo)準(zhǔn)。各工段按照這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)就不容易出錯(cuò)，這樣減少了重復(fù)核對， 提高了工作效率。現(xiàn)在學(xué)習(xí)分析各報(bào)表情況，對于每月的產(chǎn)量分析，工傷情況的分析，工資的動(dòng)態(tài)分析，有利于我們從中總結(jié)出規(guī)律，分析在哪一階段產(chǎn)量怎樣變化，后續(xù)工作怎樣安排。在哪一階段是工傷多發(fā)期，分析怎樣盡量注意，減少事故的發(fā)生率，做到安全無隱患的目的。工資方面可以看出在哪一階段出現(xiàn)大的波動(dòng)，利于做一些均衡調(diào)整。
    到下半年隨著淡季的來臨，產(chǎn)量的下滑，工作量也隨之減少了，公司安排了培訓(xùn)計(jì)劃，對自身業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)的進(jìn)一步加強(qiáng)，還組織學(xué)習(xí)了鞠強(qiáng)老師的“班組管理，總部組織的“精益生產(chǎn)管理”，從中得到了不小的收獲，從最基本的5s做起，從自身做起，用實(shí)際行動(dòng)影響周圍的人，一起改善，減少工作過程中不必要的停滯，提高工作效率。
    一個(gè)人對自己的工作如果有百分之百的喜歡，也許不是太可能，但是想做到百分百的喜歡，就在于我們怎樣以好的心態(tài)去看待這份工作，也就是說，既然我已經(jīng)選擇了這份工作，我就應(yīng)該義無反顧的投身其中，并體現(xiàn)自我的價(jià)值觀，與同事以及領(lǐng)導(dǎo)互相交流、及時(shí)溝通、共同學(xué)習(xí)、取長補(bǔ)短、互通有無。通過讀 “塑造陽光心態(tài)”這本書，無論做什么都要把心態(tài)調(diào)整好，以一種樂觀、積極向上的態(tài)度，以公司特有的快樂服務(wù)為準(zhǔn)則，服務(wù)他人，打造和諧永駐的氣氛。才能推進(jìn)發(fā)展，鑄就輝煌。
    在工作中，雖然我不斷加強(qiáng)理論知識的學(xué)習(xí)，努力使自己在各方面走向熟練，但由于自身學(xué)識、能力、思想、心理素質(zhì)等的局限，導(dǎo)致在平時(shí)的工作中比較死板、心態(tài)放不開，工作起來束手束腳，對工作中的一些問題沒有全面的理解與把握。主動(dòng)性不夠，與同事們尤其是領(lǐng)導(dǎo)的溝通和交流很少，工作目標(biāo)不明確，并且遇到問題請教不多，沒有做到虛心學(xué)習(xí)。在工作中不夠大膽，總是在不斷學(xué)習(xí)的過程中改變工作方法，而不能在創(chuàng)新中去實(shí)踐，去推廣。
    這是我對這段時(shí)間工作的總結(jié)，說的不太多。但我認(rèn)為用實(shí)際行動(dòng)做出來更有說服力。所以在今后工作中我將努力奮斗，無論自己手頭的工作有多忙，都服從公司領(lǐng)導(dǎo)的工作安排，遇到工作困難，及時(shí)與領(lǐng)導(dǎo)聯(lián)系匯報(bào)，并尋找更好解決問題的辦法，繼續(xù)鞏固現(xiàn)有成績，理清自已的思路，細(xì)化工作流程，在低值易耗統(tǒng)計(jì)分析對比，找出使用標(biāo)準(zhǔn)，對每月發(fā)生的工時(shí)費(fèi)用進(jìn)行總結(jié)對比分析，做好測算工作。把工作做的更細(xì)致化，針對自身的不足加以改進(jìn)，爭取做的更好。
    馬自達(dá)員工 馬自達(dá)領(lǐng)導(dǎo)篇二十
    一、實(shí)習(xí)概況
    實(shí)習(xí)時(shí)間： 實(shí)習(xí)地點(diǎn)：無錫市公共實(shí)訓(xùn)基地
    實(shí)習(xí)要求：掌握如下的專業(yè)知識和技能并通過考核。 1.集成電路及測試常識
    2.模擬集成電路測試原理、方法及設(shè)備詳細(xì)構(gòu)成; 3.集成電路主要參數(shù)及測試設(shè)備框架構(gòu)成; 4.評估集成電路的具體技術(shù)指標(biāo); 5.集成電路測試實(shí)際操作。
    二、實(shí)習(xí)企業(yè)介紹
    北京信諾達(dá)泰思特科技股份有限公司成立于20xx年11月，注冊資本為632萬人民幣，主要從事集成電路測試系統(tǒng)的研發(fā)。在集成電路測試領(lǐng)域具有深厚的技術(shù)實(shí)力與市場儲備，同時(shí)承接集成電路測試服務(wù)、電路板測試維修業(yè)務(wù)。公司是集研制、開發(fā)、銷售、服務(wù)于一體的高新技術(shù)企業(yè)。由研發(fā)人員發(fā)明了“一種快速獲取dsp測試向量的方法及裝置”并取得國防專利證書。公司核心研發(fā)團(tuán)隊(duì)多年來一直從事半導(dǎo)體測試系統(tǒng)的研發(fā)工作，參與并完成的項(xiàng)目包括國家六.五重點(diǎn)科技攻關(guān)項(xiàng)目“大規(guī)模/超大規(guī)模存儲器集成電路測試系統(tǒng)研制”;國家“七五”、“八五”重點(diǎn)科技攻關(guān)項(xiàng)目“測試程序庫的開發(fā)與實(shí)用化”;北京市科學(xué)院“100m超大規(guī)模數(shù)字電路測試系統(tǒng)研制”項(xiàng)目等，以上項(xiàng)目均順利通過驗(yàn)收。公司所研發(fā)的產(chǎn)品涵蓋數(shù)字集成電路測試、模擬集成電路測試、數(shù)?；旌霞呻娐窚y試、存儲器測試、繼電器測試、電源模塊測試等，曾為多家封裝測試企業(yè)、軍工企業(yè)及科研院所提供產(chǎn)品及服務(wù)，廣泛應(yīng)用于航空、航天、鐵路、船舶、兵器、電子、核工業(yè)等領(lǐng)域。還可以針對用戶實(shí)際需求，量身為客戶提供最優(yōu)的測試解決方案。公司秉承“敬業(yè)、奉獻(xiàn)、協(xié)同、創(chuàng)新”的精神，為客戶提供高質(zhì)高效的測試展品和服務(wù)。
    馬自達(dá)員工 馬自達(dá)領(lǐng)導(dǎo)篇二十一
    20_7月7日，我們藥學(xué)專業(yè)一行三十人來到了山東博士倫福瑞達(dá)制藥有限公司(以下簡稱福瑞達(dá))，開始了為期一個(gè)月的實(shí)習(xí)。在這一個(gè)月里，我們做了很多，想了很多，收獲也很多。
    行在福瑞達(dá)
    福瑞達(dá)在濟(jì)南共有兩個(gè)廠區(qū)，一個(gè)是坐落于山大路南口的老廠區(qū)，一個(gè)是位于高新技術(shù)開發(fā)區(qū)的新廠區(qū)。我們?nèi)吮环殖扇齻€(gè)小組，我們組的實(shí)習(xí)路線是新廠區(qū)——老廠區(qū)——新廠區(qū)。由于新廠區(qū)離學(xué)校較遠(yuǎn)而且坐公交車不方便，因此我們每天要先坐公交車到達(dá)較近的老廠區(qū)，然后再坐二十分鐘的公司班車去新廠區(qū)。雖然時(shí)間有點(diǎn)漫長，但是和同學(xué)們這一路上的歡聲笑語卻是美好一天的開始。一路上總是會有看不完的風(fēng)景，美輪美奐的奧體中心、川流不息的人群車輛、枝葉繁茂的青翠柏楊、平地而起的高樓大廈細(xì)細(xì)觀察車窗外的濟(jì)南，你會發(fā)現(xiàn)這座四千年的古城每一天都有新的變化。
    吃在福瑞達(dá)
    要說起在福瑞達(dá)實(shí)習(xí)期間的伙食，豈一個(gè)爽字了得!據(jù)我所知，我們整個(gè)院里也就我們的伙食最好了，不但經(jīng)濟(jì)實(shí)惠而且美味可口。去新廠實(shí)習(xí)的第一天中午，剛進(jìn)食堂就驚喜于眼前的情景，一排排桌椅整齊的排列著，白色的地面一塵不染，打飯的師傅統(tǒng)一著裝，帶著白色的口罩和帽子。我不由得感嘆：“哇，真是太干凈了!”旁邊的同學(xué)說：“顯然啊，人家gmp都能認(rèn)證上，更別說這區(qū)區(qū)一個(gè)食堂了。“我很認(rèn)同的使勁點(diǎn)了點(diǎn)頭。這個(gè)餐廳是半自助式的，每人中午三份菜是限量的，米飯、饅頭和湯是不限量的，我觀察了一會兒發(fā)現(xiàn)這里沒有一個(gè)人會大把大把地浪費(fèi)糧食，大家都盡量將自己的米飯或饅頭吃干凈后才倒入收殘桶中，這讓我不由得感慨福瑞達(dá)人的自覺性和高素質(zhì)。公司的飯菜質(zhì)量很不錯(cuò)，而且懂得科學(xué)搭配，每頓有葷有素，每周有粗有細(xì)。在那里吃了一個(gè)星期的飯，我都覺得自己胖了不少。后來我們再到老廠區(qū)的時(shí)候，由于原食堂搬遷在即，飯菜是由快餐店送過來的，所以不如以前那么可口，但是已經(jīng)算是很不錯(cuò)了。雖然現(xiàn)在實(shí)習(xí)已經(jīng)結(jié)束了，但是福瑞達(dá)的美味飯菜給我留下了深刻的印象。
    穿在福瑞達(dá)
    眾所周知，按空間中細(xì)菌的數(shù)量可將藥廠劃分為a、b、c、d四個(gè)等級，其中a 區(qū)級別最高，因此針對于不同的工作區(qū)域也有不同的著裝要求。還沒有開始正式實(shí)習(xí)之前，老師就要求我們在實(shí)習(xí)期間不能穿短褲，不能穿涼鞋、拖鞋，雖然在如此炎熱的天氣里做出這樣的規(guī)定似乎有點(diǎn)不近人情，但我們理解這也是為達(dá)到生產(chǎn)條件，保障藥品質(zhì)量而要求。剛開始的幾天我們是在外沿區(qū)域打掃衛(wèi)生，因此只需要穿上隔離衣，戴上帽子，穿上鞋套就可以了。后來我們進(jìn)b區(qū)工作時(shí)就要按更嚴(yán)格的規(guī)定換成專門的無菌衣，從頭武裝到腳，只能露出兩個(gè)眼睛，雖說這衣服有透氣孔，但整個(gè)人被裝在里面也是很不舒服的，半天下來身上的衣服都被汗給浸透了?？墒撬麄冇行┕ぷ魅藛T卻要一穿穿一整天，想想他們真的很不容易，若不是沒有吃苦耐勞的精神還真是撐不下來，由此，我不禁更加佩服他們了。
    學(xué)在福瑞達(dá)
    “三人行，必有我?guī)熝??！泵刻煸诟Ｈ疬_(dá)和這么多的工作人員在一起工作，真是學(xué)到了不少東西。在正式踏上工作崗位之前，公司安排人員專門對我們進(jìn)行了培訓(xùn)。通過幾次培訓(xùn)，我們對博士倫福瑞達(dá)制藥有限公司的歷史背景、企業(yè)文化、生產(chǎn)管理、質(zhì)量管理、市場開發(fā)等方面有了大概了解，簡單的培訓(xùn)之后我們又參觀了其主打產(chǎn)品“潤潔”和其他產(chǎn)品的生產(chǎn)線，深入了解了藥品從原料的配制到生產(chǎn)出產(chǎn)品的整個(gè)生產(chǎn)流程，這讓我我不禁感慨生產(chǎn)設(shè)備的自動(dòng)化所帶來的高效率高產(chǎn)出。在參觀結(jié)束后，車間的盛主任又給我們詳細(xì)講述了藥品生產(chǎn)設(shè)備的原理和具體生產(chǎn)步驟，圖文并茂，繪聲繪色，妙趣橫生，讓我們在不知不覺掌握了很多知識。除了通過面對面的課堂式傳授外，我們在具體實(shí)踐中也學(xué)到了不少東西。就拿最簡單的打掃衛(wèi)生來說，老師手把手地教我們怎樣才能最快速、最便捷、最省力的清潔地面，這些看似小的技巧著實(shí)讓我們省力不少，而且這對我們以后的生活也頗具指導(dǎo)意義。
    這些天在福瑞達(dá)的實(shí)習(xí)，不僅提高了我的科學(xué)素質(zhì)，還提高了我的思想素質(zhì)。那里工作人員腳踏實(shí)地，勤奮忘我、兢兢業(yè)業(yè)的工作作風(fēng)時(shí)刻激勵(lì)著我，為我以后的學(xué)習(xí)和工作樹立了良好的榜樣。不僅如此，他們的熱情和藹友善也時(shí)時(shí)感染著我，讓我少了分忐忑，多了些自信，讓我在勞碌的工作中依然樂觀向上。
    總而言之，福瑞達(dá)的人、福瑞達(dá)的廠、福瑞達(dá)的文化、福瑞達(dá)的管理制度都了我很多的啟迪。 愛在福瑞達(dá)
    轉(zhuǎn)眼間，一個(gè)月的時(shí)間在不知不覺中過去了，在和廠里的工作人員聊天的過程中，我真切地感受到了他們作為一名福瑞達(dá)人的自豪和對福瑞達(dá)的熱愛。還依然記得在包裝車間工作的秦大叔，總是能從枯燥無味的打包工作中尋找無窮的樂趣，我們在和他一起工作時(shí)從來沒有感覺到一點(diǎn)累，快樂和笑容總會溢滿臉龐。還有衛(wèi)生崗位上的張姐，工作之余熱情開朗，常和我們聊天，但是一工作起來，那認(rèn)真勁兒，我們個(gè)個(gè)都自愧不如。還有車間主任盛主任，溫文爾雅，知識扎實(shí)，車間里的大小機(jī)器的每一個(gè)部件他都了如指掌。
    雖然在廠子里呆的時(shí)間不是很長，但我對福瑞達(dá)，對福瑞達(dá)里的人都結(jié)下了深厚的感情，待到離開之時(shí)還真是有些戀戀不舍，在這里我學(xué)到了很多，有關(guān)工作，有關(guān)人生 再見了，福瑞達(dá)，祝愿你的明天更加美好!
    馬自達(dá)員工 馬自達(dá)領(lǐng)導(dǎo)篇二十二
    萬萬沒有想到，自我的試用期的工作就在這樣的忙碌當(dāng)中過去了，在忙碌的工作當(dāng)中，時(shí)間總是過去的異常的快，此刻，自我的試用期的工作也已經(jīng)結(jié)束了，我的試用期也結(jié)束了，短短的幾個(gè)月的試用期，我也學(xué)會了很多，在xx店也成長了很多，在之后的工作當(dāng)中，我也會依靠這段時(shí)間所學(xué)到的東西，和自我之后的努力更好的完成自我之后的工作。
    來到xx店的這段時(shí)間里，我懂的了很多的汽車的知識，關(guān)于很多汽車的一些知識和技能都得到了必須的提升，我每一天都在自我的工作當(dāng)中，跟著店里的銷售xxx學(xué)習(xí)，協(xié)助他更好的完成店內(nèi)的訂單，完成他的工作，xxx也教會了我很多，他是一名很優(yōu)秀的汽車銷售員，作為他的助理的我也感到壓力十分的大，所以一向以來，我都異常認(rèn)真的跟著他學(xué)習(xí)店里的知識，在自我的工作上頭，對于自我不會的地方也會請教他，他也會認(rèn)真的回答我，所以這段時(shí)間，我更愿意當(dāng)成是一段時(shí)間的學(xué)習(xí)，我學(xué)到了很多關(guān)于汽車的知識，以前，我對汽車是了解的十分的少的，此刻自我對于汽車的知識也懂得了更多，我還學(xué)到了很多銷售的技巧和一些與人交往的技能和注意的事項(xiàng)，所以說，這短短的幾月的試用期，給我?guī)淼氖斋@也是十分的多的。
    盡管這段時(shí)間十分的忙碌，可是我卻覺得這是自我工作以來，第一次感到如此的充實(shí)，不僅僅是在生活上頭的充實(shí)，還是精神上的充實(shí)，和店里的所有的工作人員都能很多的相處，xx店也是一個(gè)團(tuán)結(jié)友愛的團(tuán)體，我們的工作也都是團(tuán)結(jié)協(xié)作的，所以從自我進(jìn)入到店里之后，我也慢慢的感覺到了合作的重要性，我也經(jīng)過自我的努力和同事之間的幫忙，自我很好的融入到了店里，此刻自我也能夠和他們愉快的玩耍，在工作的時(shí)候，我們也都會認(rèn)真的工作，盡自我的努力去為店鋪帶來更多的價(jià)值，我也很喜歡店里的這種氛圍和氣氛。
    經(jīng)過自我的試用期的工作，我在工作上頭也收獲了很多，在精神上頭也充實(shí)了，很感激公司愿意給我這樣一個(gè)機(jī)會，經(jīng)過這段時(shí)間的工作，我也相信自我能夠成為一名出色的汽車銷售助理，能夠更好的完成自我的本職工作，在自我的工作崗位上頭，在店里發(fā)光發(fā)亮，為xx店的完美的未來帶來屬于自我的力量。
    馬自達(dá)員工 馬自達(dá)領(lǐng)導(dǎo)篇二十三
    經(jīng)過一個(gè)月的實(shí)習(xí)，我收獲很多，也有很多感想。
    首先是在知識和技術(shù)上提高。一個(gè)星期中，我們在現(xiàn)場認(rèn)識了很多的機(jī)械和設(shè)備，也了解了許多的施工工藝和施工方法，還有對圖紙和圖集的學(xué)習(xí)，以及對整個(gè)現(xiàn)場流程的整體把握。
    塔吊、挖土機(jī)的工作性能、型號、適用范圍等等，我都了一個(gè)全新的認(rèn)識。地下連續(xù)墻、降水管道、承臺、樁、鋼筋、混凝土等工藝的施工方法，我也有了一個(gè)大概的了解。圖紙和圖集的學(xué)習(xí)可以說是我的薄弱環(huán)節(jié)吧，以后要加強(qiáng)這方面的學(xué)習(xí)?？吹秸麄€(gè)現(xiàn)場，我的一個(gè)整體的感覺，這應(yīng)該就是全局觀的把握吧。
    在學(xué)校我們學(xué)習(xí)了理論知識，在現(xiàn)場我們學(xué)習(xí)了實(shí)踐環(huán)節(jié)。我們應(yīng)該知道，當(dāng)這兩者無法結(jié)合在一起的時(shí)候，是最可惜的事情了，因?yàn)楣庥欣碚?，我們會很容易空想，而光有?shí)踐，我們會很盲目，沒有做事的根據(jù)。所以，我們要很好地把理論與實(shí)踐結(jié)合起來，這樣才能做到理論充分，經(jīng)驗(yàn)豐富，有根有據(jù)。這樣才能把事情做的更好，這樣才能保證工程的質(zhì)量。
    但是實(shí)習(xí)中我發(fā)現(xiàn)了我的理論知識實(shí)在是太少了，離滿足現(xiàn)場施工需要還有很大的差距。以前上課的時(shí)候總是認(rèn)為課本上的知識到實(shí)際中沒有多大的用處，但是這次實(shí)習(xí)中遇
    到的問題在課本上全部能找到答案，所以，任何時(shí)候都不要輕視課本與課堂的作用。還有一年的大學(xué)生活，以及以后的工作，我都要注重理論知識的學(xué)習(xí)，讓理論提升到一個(gè)高度才能與實(shí)踐更好的結(jié)合，才能讓實(shí)踐有理有據(jù)。
    其次是在生活上的感想，也可以說是人生的感受。實(shí)習(xí)過程中，趙工給我們講了很多很多，我們也學(xué)了很多，感悟也是很豐富的。做事先做人，人做到位了，事情就好辦了。做人做事之前，最重要的是調(diào)整好自己的心態(tài)，擺好自己的位置，自己到底有多大的本事，能干怎樣的事情，然后再?zèng)Q定去干什么，這樣才不會處處碰壁。做人要做到有禮貌，有規(guī)矩，要懂得去做人，做一個(gè)好人，做一個(gè)讓人尊敬的人。
    人要有理想，有追求，有氣勢，有魄力。中國這么多人，我們要盡自己最大的努力去做上游人，去做所有人里最優(yōu)秀的人。我們要為了這個(gè)理想不停地奮斗，直至達(dá)到這個(gè)理想，這樣自己的一生才算是沒有白活，自己的生命才算是有意義。要真正做到“海到盡頭天作岸，山登絕頂我為峰”。
    人生道路上，我們要給自己定好目標(biāo)，定一個(gè)方向，我們要朝著這個(gè)目標(biāo)不懈的努力，學(xué)習(xí)各種知識，各種技能，這是我們的本錢，是我們奮斗的資本，要不然一切皆無從談起。所以，從現(xiàn)在開始，我要不停地學(xué)習(xí)，不停地充實(shí)自己的頭腦，不斷地開拓自己的眼界，為以后的奮斗打下堅(jiān)定的基礎(chǔ)。
    生活工作中我們離不開與人打交道，所以我們要學(xué)會溝通，善于溝通，能做到很好地與各種各樣的人交流。進(jìn)入社會就不會像學(xué)校這樣有很單純的同學(xué)、師生關(guān)系，我們將會面臨各種各樣的人，繁瑣復(fù)雜的事情，這都需要我們能有很強(qiáng)大的社交能力，處理事情的能力。一個(gè)善于交流溝通的人會有很好的人脈，處理事情也就能得心應(yīng)手。
    這次實(shí)習(xí)給了我太多太多，可以說是給了我人生的一次洗禮。我將這些總結(jié)成一句話：心懷夢想，又腳踏實(shí)地的前行。
    馬自達(dá)員工 馬自達(dá)領(lǐng)導(dǎo)篇二十四
    一年來本人立足本職工作，深挖潛力，繼續(xù)深造，在工作中嚴(yán)格要求自己，加大工作力度，積極參與車間快修組管理工作，圓滿完成領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)工作任務(wù)。
    一、立足本職，自取得技術(shù)員資格證書后，在工作中更加努力，積極完成隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)任務(wù)。對下達(dá)的各項(xiàng)工作任務(wù)，仔細(xì)研究和審核，出現(xiàn)問題及時(shí)和技術(shù)人員溝通解決維修中的難題，配合車間經(jīng)理完善各項(xiàng)管理工作，使所在的車間、班組管理完善，作風(fēng)嚴(yán)謹(jǐn)、技術(shù)力量過硬，能夠超額完成領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)任務(wù)，積極配合其他小組的維修工作，并取得較好的經(jīng)濟(jì)效益。
    二、不斷進(jìn)行各種知識學(xué)習(xí)，提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平。熟練掌握本工種操作技能和較為先進(jìn)的汽車技術(shù)，促進(jìn)車間班組內(nèi)各項(xiàng)技術(shù)提高，又能深入生產(chǎn)現(xiàn)場積極和技術(shù)人員，班組管理人員探討技術(shù)難題，提出解決辦法。平時(shí)在工作中遇到的技術(shù)難題都主動(dòng)參與攻關(guān)。在2013年解決難題共10多項(xiàng)。還能將所有技術(shù)毫無保留的傳授給學(xué)員，能夠做到細(xì)致耐心、態(tài)度誠懇，并促進(jìn)學(xué)徒學(xué)以致用。教學(xué)相結(jié)合，理論聯(lián)系實(shí)際，互相學(xué)習(xí)，互相督促。
    三、安全生產(chǎn)兩手抓，在完成任務(wù)的同時(shí)，更加注重安全工作，能夠正確認(rèn)識安全與生產(chǎn)的關(guān)系，帶頭遵章守紀(jì)，做到了安全第一，不安全不生產(chǎn)。每日工作前進(jìn)行危險(xiǎn)源辨識、三位一體、手指口述工作后，進(jìn)行自檢，對安全隱患及時(shí)進(jìn)行排查排除，將安全隱患消失在萌芽狀態(tài)。自取得技師資格證以來，本人及所在管轄車間沒有發(fā)生過任何違章指揮、三違事故，有力的支持公司的安全工作。
    四、端正勞動(dòng)態(tài)度，服從領(lǐng)導(dǎo)安排，工作任勞任怨，安心本職工作，遵守各項(xiàng)管理制度，對組織安排工作，盡心盡力積極完成。平時(shí)工作中團(tuán)結(jié)同志、遵守職業(yè)道德、無不良行為。帶領(lǐng)職工共同維護(hù)文明氛圍，形成互勞互助、互相督促、互相監(jiān)督的良好工作環(huán)境。
    在今后的工作中，我將繼續(xù)不斷地學(xué)習(xí)，從而提高自身業(yè)務(wù)技能水平，鉆研新知識新技術(shù)，不斷深入現(xiàn)場，在實(shí)踐中增長才干。了解車間里的生產(chǎn)困難，解決實(shí)際問題，創(chuàng)造性的開展工作，充分發(fā)揮個(gè)人的所長為京寶行的發(fā)展多做貢獻(xiàn)。
    馬自達(dá)員工 馬自達(dá)領(lǐng)導(dǎo)篇二十五
    一、實(shí)習(xí)背景及環(huán)境
    轉(zhuǎn)眼間,大四就開始了,為了鞏固上學(xué)期汽車電子控制系統(tǒng),汽車運(yùn)用工程等專業(yè)課程及馬上就要學(xué)習(xí)的汽車診斷,維修,服務(wù)等課程有初步認(rèn)識了解學(xué)校為我們安排了從9月5號到26號在武漢中南汽車修配中心的3個(gè)星期時(shí)間的生產(chǎn)實(shí)習(xí).
    中南汽車修配廠具有近七十年的歷史，是中國汽車保修設(shè)備行業(yè)協(xié)會，中國輕型汽車修理行業(yè)協(xié)會的常務(wù)理事，是上海大眾桑塔納，一汽捷達(dá)，武漢神龍汽車有限公司等生產(chǎn)廠的特約維修站，承接國內(nèi)外各類轎車、吉普車、旅行車的維修和保養(yǎng)。該公司結(jié)合多年的修車實(shí)踐，設(shè)計(jì)和生產(chǎn)了系列技術(shù)先進(jìn)、新穎、實(shí)用的汽車保修設(shè)備。
    我被安排在上海大眾特約維修站的維修車間跟隨一位師-父做副助手,主要維修帕薩特,波羅,高爾,桑塔納,途安等車型。
    二、實(shí)習(xí)目的及意義
    1.通過生產(chǎn)實(shí)習(xí)加深對汽車專業(yè)在國民經(jīng)濟(jì)中所處地位和作用的認(rèn)識，鞏固專業(yè)思想，激發(fā)學(xué)習(xí)熱情。
    2.熟悉汽車修理環(huán)境、修理工具。為以后走上工作崗位積累一定的知識與經(jīng)驗(yàn)
    3，開拓我們的視野，增強(qiáng)專業(yè)意識，鞏固和理解專業(yè)課程
    3.通過現(xiàn)場維修實(shí)習(xí)和企業(yè)員工的交流指導(dǎo)，理論聯(lián)系實(shí)際，把所學(xué)的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實(shí)，培養(yǎng)分析、解決工程實(shí)際問題的能力，為后繼專業(yè)知識的學(xué)習(xí)、課程設(shè)計(jì)和畢業(yè)設(shè)計(jì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
    4.維修實(shí)習(xí)是對學(xué)生的一次綜合能力的培養(yǎng)和訓(xùn)練。在整個(gè)實(shí)習(xí)過程中充分調(diào)動(dòng)我們的主觀能動(dòng)性，深入細(xì)致地認(rèn)真觀察、實(shí)踐，使自己的動(dòng)手能力得到提高。
    三、實(shí)習(xí)內(nèi)容及過程
    (一)保養(yǎng)
    不管是舊車還是新車，在使用一段時(shí)間后由于磨損老化等原因，就必須對汽車進(jìn)行保養(yǎng)，以保持和恢復(fù)汽車的技術(shù)性能，保證汽車具有良好的使用性和可靠性，延長汽車的使用壽命。
    根據(jù)德國原廠的要求，大眾汽油車種每一年或每15,000公里(以先到者為準(zhǔn))作一次換油保養(yǎng)。每一年或每30,000公里(以先到者為準(zhǔn))作一次檢查保養(yǎng)。單一般而言，每半年或每7,500公里作一定保養(yǎng)應(yīng)較合理。
    而對于新車要求的首次7500km常規(guī)保養(yǎng)包括：車身內(nèi)外照明電器、用電設(shè)備檢查功能;目測安全氣囊外表是否受損，檢查安全帶功能;用專用診斷設(shè)備讀取儲存器內(nèi)各系統(tǒng)的故障信息;檢查雨刮器，清潔前檔玻璃落水槽排水孔;目測發(fā)動(dòng)機(jī)艙各零件是否有損傷和泄漏;清潔空氣濾清器罩殼和濾芯;用專用工具檢查蓄電池狀況，正負(fù)極連接是否牢靠，觀察電眼;檢查冷卻系統(tǒng)是否泄漏，必要時(shí)補(bǔ)充防凍液;檢查制動(dòng)系統(tǒng)，助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)制動(dòng)液管路是否泄漏，檢查轉(zhuǎn)向液壓油液面，必要時(shí)補(bǔ)充;檢查轉(zhuǎn)向橫拉桿間隙，連接是否牢固;檢查車身底部燃油管、制動(dòng)油管以及底部保護(hù)層是否損壞，排氣管是否泄漏，固定是否牢固;底盤螺栓，車輪固定螺栓按規(guī)定扭矩檢查并緊固等。
    前來做首次保養(yǎng)的車平均每天一臺，師傅的效率也很高，快則不出一個(gè)小時(shí)搞定。
    達(dá)到15000km時(shí)除了以上的內(nèi)容外還需增加：復(fù)位保養(yǎng)周期顯示器;檢查車門限位器、固定銷、發(fā)動(dòng)機(jī)蓋/行禮箱蓋鉸鏈和鎖扣功能并潤滑;更換灰塵及花粉過濾器濾芯;目測變速箱/傳動(dòng)軸護(hù)套有無滲漏及損壞;檢查制動(dòng)盤、制動(dòng)鼓及制動(dòng)摩擦片厚度及磨損情況;檢測輪胎/輪轂，輪胎磨損情況，校正輪胎氣壓等。
    當(dāng)達(dá)到30000km時(shí)還要清洗節(jié)氣門，清潔空氣濾清器罩殼，更換濾芯，檢查契型皮帶，凸輪軸齒型皮帶，發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室和進(jìn)氣道積炭情況以及變速箱齒輪油液位等。60000km后就要更換火花塞，燃油濾清器，自動(dòng)變速器atf油。
    (二)發(fā)動(dòng)機(jī)大修
    在短短3周時(shí)間內(nèi)一共大修過6臺發(fā)動(dòng)機(jī)，包括一臺直列6缸4氣門寶馬發(fā)動(dòng)機(jī)。整個(gè)過程分發(fā)動(dòng)機(jī)解體，零件清洗更換，組裝還原三步。
    有以下技術(shù)要求：裝配的零、部件和附件均應(yīng)符合規(guī)定程序批準(zhǔn)的制造或修理技術(shù)條件;發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)按規(guī)定程序批準(zhǔn)的裝配技術(shù)條件進(jìn)行裝配，并裝配齊全;裝配后的發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)按規(guī)定程序批準(zhǔn)的工藝和技術(shù)條件進(jìn)行冷、熱磨合，拆減和清洗;起動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定后，只允許正時(shí)齒輪、機(jī)油泵齒輪、噴油泵傳動(dòng)齒輪及氣門腳有輕微均勻響聲、不允許活塞銷、連桿軸承、曲軸軸承有異響和活塞敲缸及其它異常響聲;最大功率和最大轉(zhuǎn)矩均不得低于原設(shè)計(jì)標(biāo)定值的90%;發(fā)動(dòng)機(jī)不應(yīng)有漏油、漏水、漏電現(xiàn)象，但潤滑油、冷卻水密封接合面處允許有不致形成滴狀的浸漬
    解體發(fā)動(dòng)機(jī)完畢后，對零部件進(jìn)行初步清洗，確定零部件維修和更換項(xiàng)目，確定可用、可維修部件，將需更換、外加工部件。缸體、曲軸、連桿、進(jìn)氣歧管、氣門室蓋、油底殼等不易腐蝕、變形部件，利用專用清潔劑加水配對后加熱清洗，加熱清潔完畢后，對加熱清洗部件用高壓水除去表面殘留積碳和油垢。利用高壓空氣吹凈水分，將曲軸、缸體等重要部位涂抹潤滑油，避免銹蝕。
    最后總成裝復(fù)，進(jìn)行裝車，要對發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行熱磨時(shí)間應(yīng)在三小時(shí)以上，同時(shí)磨和過程中主修人員檢查有無漏油、漏水、漏氣。
    大修過程中要注意：不能用含有腐蝕性溶劑的熱水清洗鋁質(zhì)零件;安裝前,要用發(fā)動(dòng)機(jī)油或防蝕劑涂覆螺紋;緊定圖輪軸缸蓋等要用扭力扳手;組裝時(shí),應(yīng)預(yù)先用專用油晶相互摩擦接觸零件,以便于啟動(dòng)。
    (三)自診斷系統(tǒng)
    一般裝有微處理器控制單元(ecu)的汽車，都具有故障自診斷系統(tǒng)?？梢杂盟鼇韺ζ噧?nèi)傳動(dòng)系統(tǒng)、控制系統(tǒng)備個(gè)部分工作狀態(tài)進(jìn)行自動(dòng)檢查和監(jiān)測。當(dāng)汽車出現(xiàn)故障時(shí)，裝在儀表板上的故障指示燈就會閃亮以警告車主汽車可能出問題了，按一下按鈕，故障代碼(一般用二位或三位數(shù)字代表不同的故障)就在儀表板上顯示出來。同時(shí)此故障信號將被存入存儲器，判斷汽車的故障所在。故障排除后，斷開ecu的電源故障碼就會被清除。汽車故障自診斷系統(tǒng)時(shí)刻監(jiān)控著汽車的運(yùn)行，哪怕是一個(gè)小小的螺釘松動(dòng)了，也會反映出來，以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)隱患，保證汽車的安全運(yùn)行。
    馬自達(dá)員工 馬自達(dá)領(lǐng)導(dǎo)篇二十六
    一、實(shí)習(xí)的目的
    生產(chǎn)實(shí)習(xí)是測控技術(shù)與儀器專業(yè)教學(xué)計(jì)劃中重要的實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)，是對學(xué)生進(jìn)行專業(yè)基本訓(xùn)練，培養(yǎng)實(shí)踐動(dòng)手能力和實(shí)踐學(xué)習(xí)，理論聯(lián)系實(shí)際的重要課程。
    通過直接面向工廠、企業(yè)開展的認(rèn)識實(shí)習(xí)環(huán)節(jié)的教學(xué)，鞏固已學(xué)專業(yè)基礎(chǔ)課和部分專業(yè)課程的有關(guān)知識，并為后續(xù)專業(yè)課的學(xué)習(xí)作必要的知識準(zhǔn)備;通過實(shí)習(xí)，學(xué)習(xí)本專業(yè)的實(shí)際生產(chǎn)操作技能，了解更多的專業(yè)技術(shù)知識及應(yīng)用狀況，拓寬專業(yè)知識面;通過實(shí)習(xí)，培養(yǎng)我們理論聯(lián)系實(shí)際的工作作風(fēng)，樹立安全第一的生產(chǎn)觀念，提高分析問題、解決問題的獨(dú)立工作能力;通過實(shí)習(xí)，加深我們對專業(yè)的理解和認(rèn)識，為進(jìn)一步開展專業(yè)課程的學(xué)習(xí)創(chuàng)造條件。
    二、實(shí)習(xí)單位及崗位
    實(shí)習(xí)的后期是在長虹培訓(xùn)中心實(shí)驗(yàn)室完成對彩電電路板的熟悉，然后對指定元器件的電阻、動(dòng)靜態(tài)電壓、動(dòng)靜態(tài)電流、波形進(jìn)行了測試，并做下記錄。
    三、實(shí)習(xí)安排
    6月26日 ，早上從學(xué)校出發(fā)，到達(dá)綿陽住處后接近下午兩點(diǎn)，下午半天時(shí)間用于我們長途的休息及對生活用品的整理、購買。
    6月27日，上午是在培訓(xùn)中心階梯教室聽的關(guān)于消防、安全生產(chǎn)及現(xiàn)場管理的講座，下午是去家電城對tv1、空調(diào)公司進(jìn)行了參觀。
    7月1、2日，休息。
    7月3日，是在長虹培訓(xùn)中心階梯教室聽的關(guān)于cn-12機(jī)芯信號流程分析的講座。
    7月4、5、6日，都是在培訓(xùn)中心實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行的彩電維修實(shí)習(xí)。
    7月7日，早上返回學(xué)校。
    四、實(shí)習(xí)內(nèi)容及過程
    馬自達(dá)員工 馬自達(dá)領(lǐng)導(dǎo)篇二十七
    根據(jù)公司的計(jì)劃安排，我第一天上午進(jìn)行了生產(chǎn)安全教育的學(xué)習(xí)。在下午通過參觀大致了解公司的生產(chǎn)、銷售，利潤等在整個(gè)行業(yè)影響力等情況，企管辦的工作人員稍稍介紹了公司，帶領(lǐng)我有序的參觀公司的車間，再通過公司的宣傳片等了解到公司是一家長期從事工業(yè)電氣自動(dòng)化與控制的科技實(shí)業(yè)型企業(yè)，集設(shè)計(jì)研發(fā)、貿(mào)易、維修與工程一體，致力于變頻器、plc、人機(jī)界面、微型減速電機(jī)、變頻節(jié)能、傳動(dòng)機(jī)械等方面的開發(fā)與利用，匯總國內(nèi)外先進(jìn)的自動(dòng)化技術(shù)。一天下來，收獲頗多。
    實(shí)習(xí)周記二
    這兩天，公司主要是對我進(jìn)行理論知識和相關(guān)規(guī)定的培訓(xùn)講座，公司的指導(dǎo)人員給我介紹了公司各部門的人員和各自的職責(zé)。還把一些公司規(guī)章制度，以及本公司自動(dòng)化產(chǎn)品的資料給我，讓我好好熟悉。而在熟悉這些制度的同時(shí)，我深深的感受到公司深厚的企業(yè)文化和底蘊(yùn)，而有了對公司的這些了解，使我更加容易融入這個(gè)大家庭。
    實(shí)習(xí)周記三
    經(jīng)過長達(dá)一個(gè)星期的理論知識與相關(guān)規(guī)定的培訓(xùn)，我對此公司的運(yùn)作和運(yùn)行模式都有了一個(gè)比較清晰的了解，這星期我的主要工作就是觀察和學(xué)習(xí)，終于可以親自目睹整個(gè)生產(chǎn)過程了，我的心情既興奮又緊張。我主要學(xué)習(xí)的是液體加注機(jī)，通過觀察，我知道該機(jī)通過plc控制，該機(jī)有一個(gè)基于自動(dòng)控制技術(shù)、氣動(dòng)控制技術(shù)、液壓傳動(dòng)技術(shù)的綜合系統(tǒng)，該系統(tǒng)主要有控制機(jī)構(gòu)、執(zhí)行機(jī)構(gòu)、流體計(jì)量等組成。該機(jī)可以進(jìn)行無漏加水。我這星期在這學(xué)到了很多plc的操作原理和語言，更加深我對plc的了解。
    實(shí)習(xí)周記四
    在調(diào)試車間里，也許是操作生疏的原因，師傅也不會讓我動(dòng)手太多，大多數(shù)時(shí)間都是在看。但是過了幾天，明顯感覺沒有太多空余時(shí)間了，我完成的操作還是比較多的，不管怎么樣，在操作過程中，書中的知識與實(shí)踐或多或少聯(lián)系著，在實(shí)踐過程中也或多或少總結(jié)著。在和師傅一起工作的過程中，發(fā)現(xiàn)了許多問題，也一個(gè)接一個(gè)的解決了問題。一般問題，如限位開關(guān)有沒有按錯(cuò)或安裝是否到位等，通過觀察plc的輸入輸出指示燈可以容易的解決;但是對于一些特殊，偶然的問題，在調(diào)試過程中要花很多時(shí)間，積極思考，和師傅一起討論，下結(jié)論，在調(diào)試。
    實(shí)習(xí)周記五
    不知不覺來到此公司已經(jīng)五周了。這期間最大的問題是我本來是一個(gè)挺內(nèi)向的人，不是很善于和別人交流溝通，但在公司中，我了解到各種的工作都是需要大家團(tuán)結(jié)協(xié)助來完成的。一開始，我很不適應(yīng)這種整體化、系統(tǒng)化的工作環(huán)境，遇到的問題不敢詢問別人，使自己的效率很低。師傅觀察到我的不適應(yīng)，跟我說：“我必須適應(yīng)這種變化，因?yàn)榻涣骱蜏贤ㄊ墙鉀Q困難、創(chuàng)造機(jī)遇的有效途徑?！边@次實(shí)習(xí)，我不但對plc有了系統(tǒng)的理解，從無數(shù)次的失敗中吸取了寶貴的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，而且隨著時(shí)間的推移，自己的意志也得到了磨練，恐懼心理也逐漸地消失了。我時(shí)刻提醒自己，唯有不斷努力，才能與時(shí)俱進(jìn)。
    馬自達(dá)員工 馬自達(dá)領(lǐng)導(dǎo)篇二十八
    公司在發(fā)展過程中，我認(rèn)為要成為一名合格的銷售員，首先要調(diào)整自己的理念，和公司統(tǒng)一思想、統(tǒng)一目標(biāo)，明確公司的發(fā)展方向，才能充分融入到公司的發(fā)展當(dāng)中，才能更加有條不紊的開展工作。首先，我們要做到：
    1、理念上：我應(yīng)該和公司保持一致的經(jīng)營思想、經(jīng)營理念，與公司高層統(tǒng)一目標(biāo)和認(rèn)識，協(xié)助公司促進(jìn)企業(yè)文化方面的建設(shè)；
    2、業(yè)務(wù)上：了解客戶的資料、興趣愛好、家庭情況等，挖掘客戶需求，投其所好，搞好客戶關(guān)系，隨時(shí)掌握信息；
    3、意識上：無論在銷售還是汽車產(chǎn)品知識的學(xué)習(xí)上，摒棄自私、強(qiáng)勢、懶惰的性情，用積極向上的心態(tài)，學(xué)習(xí)他人的長處，學(xué)會謙虛，學(xué)會與上司、朋友、同事更加融洽的相處。
    總的來說，從銷量上看，我們的工作做的是不好的，銷售業(yè)績還有待提高：
    銷售顧問最基本的客戶留資率、基盤客戶、回訪量太少。一個(gè)月的時(shí)間里，總共八個(gè)銷售顧問一天拜訪的客戶量才十幾個(gè)，手中的意向客戶平均只有七八個(gè)。從數(shù)字上看銷售顧問的基盤客戶是非常少的，每次搞活動(dòng)邀約客戶、很不理想，導(dǎo)致有些活動(dòng)無法進(jìn)行。
    銷售人員在與客戶溝通的過程中，不能把我們公司產(chǎn)品的情況十分清晰的傳達(dá)給客戶，了解客戶的真正想法和意圖；對客戶提出的一些問題和要求不能做出迅速的反應(yīng)和正確的處理。在和客戶溝通時(shí)不知道客戶對我們的產(chǎn)品有幾分了解或接受到什么程度，在被拒絕之后沒有二次追蹤是一個(gè)致命的失誤。
    銷售人員沒有養(yǎng)成一個(gè)工作總結(jié)和計(jì)劃的習(xí)慣，銷售工作處于放任自流的狀態(tài)，工作時(shí)間沒有合理的分配，工作局面混亂等各種不良的后果。
    個(gè)別業(yè)務(wù)員的自身素質(zhì)低下、頑固不化惡習(xí)很多、工作責(zé)任心和工作計(jì)劃性不強(qiáng)，業(yè)務(wù)能力和形象、素質(zhì)還有待提高。
    我認(rèn)為公司明年的發(fā)展是與整個(gè)公司的員工綜合素質(zhì)、公司的戰(zhàn)略方針、政府的政策扶持和個(gè)人的努力是分不開的。所以，作為一名銷售人員，值得學(xué)習(xí)的東西實(shí)在是太多了！
    馬自達(dá)員工 馬自達(dá)領(lǐng)導(dǎo)篇二十九
    我先前應(yīng)聘汽車銷售助理工作，此刻一個(gè)月試用期結(jié)束了?；仡欉@一個(gè)月的工作，我成功的完成了經(jīng)理給我的工作，本事有進(jìn)一步的提高，那我這個(gè)月的試用期工作總結(jié)如下：
    我這一個(gè)月已經(jīng)能夠融入進(jìn)這個(gè)團(tuán)體了，跟著經(jīng)理把工作做好，思想也變得更成熟了，熟悉了汽車行業(yè)的一些事物，學(xué)習(xí)的本事也有所提高，更多是對自我銷售本事的鍛煉，已經(jīng)到了能夠獨(dú)立處理工德邦一步了，成長如此之快，這大概是我沒有想到的。作為銷售助理，我對銷售的技巧是學(xué)到不少。工作也是認(rèn)真的，態(tài)度嚴(yán)謹(jǐn)遇到問題就向同事們、領(lǐng)導(dǎo)們請教，謙虛有禮貌，所以得到他們的認(rèn)可了。
    我的工作就是負(fù)責(zé)收集、整理、歸納汽車在市場的行情，把報(bào)告分析做出來；協(xié)調(diào)各部門工作與合作；建立銷售客戶的資料和銷售檔案的保管工作；制作、填寫銷售報(bào)表以及統(tǒng)計(jì)銷售業(yè)績；協(xié)助銷售人員對上門客戶的各項(xiàng)接待和來訪電話等服務(wù)工作，并做好記錄再就是完成銷售經(jīng)理交辦的工作。這些大概就是我在試用期間做的工作了?？粗@些工作，我覺得還不是異常難，在這個(gè)月里能夠把這些事情辦好，協(xié)助經(jīng)理的工作，最好助理本職。
    平時(shí)與客戶溝通好關(guān)于汽車的動(dòng)態(tài)，對客戶負(fù)責(zé)，讓客戶買到滿意的汽車，也是我必須要做到的。我還要提醒客戶來保養(yǎng)汽車，維持汽車的壽命。做好我每一天的工作計(jì)劃，把每一天的工作做到位，讓經(jīng)理對我感到滿意，才有更多機(jī)會留下來，所以工作是一點(diǎn)也馬虎不得，我是恨不得不休息了，也要做好助理工作。
    在這工作，我對自我有更深的了解，我明白自我有優(yōu)點(diǎn)也有缺點(diǎn)。優(yōu)點(diǎn)是能夠快速把經(jīng)理交給我事情辦好，操作本事很強(qiáng)，思維縝密。缺點(diǎn)就是總結(jié)程度不夠，創(chuàng)新本事缺乏，遇到新的事物，理解本事不是很高，容易被外界事情影響。所以我就要把這些缺點(diǎn)改正，把優(yōu)點(diǎn)繼承下去。
    在今后工作，我必須能夠做的比此刻好，把身心投入工作中，讓經(jīng)理對我工作更加的滿意，相信自我必須不辜負(fù)經(jīng)理的期待，我也會一向前進(jìn)的，絕不輕易退縮，并且完善自我，熱情迎接轉(zhuǎn)正后的工作，只會更優(yōu)秀。
    馬自達(dá)員工 馬自達(dá)領(lǐng)導(dǎo)篇三十
    這個(gè)學(xué)期，學(xué)校給我們安排了一星期的服裝生產(chǎn)實(shí)習(xí)，這對我們來說是一次i機(jī)會，也是一次挑戰(zhàn)和突破。盡管在大學(xué)已經(jīng)上了服裝生產(chǎn)的相關(guān)課程嗎，但是真正到實(shí)習(xí)的時(shí)候還是懵懵懂懂的，不知道從何下手，即使老師也給我們講解了一些些母型結(jié)構(gòu)在款式上面的改變設(shè)計(jì)的要領(lǐng)和方法，以及一些服裝生產(chǎn)工藝流程的介紹，但那畢竟都是理論知識，運(yùn)用到實(shí)踐中去還是有一定難度的，所以這次的實(shí)習(xí)對我們來說是一次寶貴的鍛煉機(jī)會，要讓我真正的脫離書本，走到現(xiàn)實(shí)的服裝生產(chǎn)過程中去，去了解和認(rèn)識服裝設(shè)計(jì)的藝術(shù)。
    這次的實(shí)習(xí)公司規(guī)模還是比較大的，主廠房占地3000多平方米，還有400多平米的員工宿舍，以及100多平面的員工食堂，公司綠化做的很好，很多樹木和花卉，環(huán)境優(yōu)美，是一個(gè)很難得的實(shí)習(xí)好公司。
    剛到車間進(jìn)行服裝生產(chǎn)實(shí)習(xí)的時(shí)候，覺得自己對服裝方面的知識了解太膚淺了，在學(xué)校雖然學(xué)了很多理論知識，但是比不上實(shí)習(xí)期間的實(shí)際操作和親身觀察，所以在這里要好好的把理論運(yùn)用到實(shí)踐中去，鞏固自己的知識，提高自己的實(shí)踐操作能力。
    在剛開始實(shí)習(xí)的時(shí)候，我接受了一段時(shí)間的培訓(xùn)。在實(shí)習(xí)期間，了解了整個(gè)服裝生產(chǎn)的工作流程，以及公司的規(guī)章制度，接下來就能正式進(jìn)車間參加服裝生產(chǎn)實(shí)習(xí)了。
    我被領(lǐng)導(dǎo)安排到澳大利亞精品線上生產(chǎn)，在一線生產(chǎn)的地方學(xué)習(xí)到的更多，更全面，對我們實(shí)習(xí)生來說是最好的選擇了。我們這條線上生產(chǎn)出的男裝西服主要是遠(yuǎn)銷海外，這里讓我感觸最深的就是先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備和嚴(yán)格的管理制度，讓我看到了一個(gè)大企業(yè)所必備的條件。
    在車縫車間知道了服裝縫制是整個(gè)服裝生產(chǎn)中最重要的部分，目的是讓產(chǎn)品在縫制生產(chǎn)過程中用時(shí)短，耗費(fèi)小，加工時(shí)間最短，生產(chǎn)出讓客戶滿意的產(chǎn)品。所以做好工藝設(shè)計(jì)是很重要的，這些知識都是我在學(xué)校書本上不可能學(xué)到的。
    短短一個(gè)星期的服裝生產(chǎn)實(shí)習(xí)就要結(jié)束了，時(shí)間雖然短暫，但是我學(xué)到了很多的知識，我知道這些小小的進(jìn)步不算什么，在以后的學(xué)習(xí)生活中我會更加努力，更加刻苦?？傊@次的服裝生產(chǎn)實(shí)習(xí)讓我終身受益。