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        水路運(yùn)輸合同通用版范文1500字

        字號(hào):


            在貨幣交易的時(shí)代,需要用到合同的范圍越來越廣泛。采用數(shù)據(jù)電文形式訂立合同的,收件人的主營業(yè)地為合同訂立地點(diǎn)。以下內(nèi)容是出國留學(xué)網(wǎng)小編特地為您準(zhǔn)備水路運(yùn)輸合同通用版范文,相信你閱讀本頁面后有一些收獲!
            水路運(yùn)輸合同通用版范文(篇1)
            水路運(yùn)輸合同實(shí)施細(xì)則如下:
            中華人民共和國國務(wù)院令
            第544號(hào)
            現(xiàn)公布《國務(wù)院關(guān)于修改〈中華人民共和國水路運(yùn)輸管理?xiàng)l例〉的決定》,自20xx年1月1日起施行。
            總理溫家寶
            二○○八年十二月二十七日
            國務(wù)院關(guān)于修改《中華人民共和國水路運(yùn)輸管理?xiàng)l例》的決定
            國務(wù)院決定將《中華人民共和國水路運(yùn)輸管理?xiàng)l例》第二十四條修改為:
            “水路運(yùn)輸企業(yè)和其他從事營業(yè)性運(yùn)輸?shù)膯挝?、個(gè)人必須按照國家規(guī)定繳納稅金、規(guī)費(fèi)(港務(wù)費(fèi)、船舶停泊費(fèi));從事非營業(yè)性運(yùn)輸?shù)膯挝缓蛡€(gè)人必須按照國家規(guī)定繳納規(guī)費(fèi)。
            “規(guī)費(fèi)的計(jì)征辦法由交通部會(huì)同國務(wù)院有關(guān)主管部門制定?!?BR>    本決定自20xx年1月1日起施行。
            《中華人民共和國水路運(yùn)輸管理?xiàng)l例》根據(jù)本決定做相應(yīng)修改,重新公布。
            中華人民共和國水路運(yùn)輸管理?xiàng)l例
            (1987年5月12日國務(wù)院發(fā)布根據(jù)1997年12月3日《國務(wù)院關(guān)于修改〈中華人民共和國水路運(yùn)輸管理?xiàng)l例〉的決定》第一次修訂根據(jù)20xx年12月27日《國務(wù)院關(guān)于修改〈中華人民共和國水路運(yùn)輸管理?xiàng)l例〉的決定》第二次修訂)
            第一章總則
            第一條為加強(qiáng)水路運(yùn)輸管理,維護(hù)運(yùn)輸秩序,提高運(yùn)輸效益,特制定本條例。
            第二條本條例適用于在中華人民共和國沿海、江河、湖泊及其他通航水域內(nèi)從事水路運(yùn)輸和水路運(yùn)輸服務(wù)業(yè)務(wù)的單位和個(gè)人。
            第三條水路運(yùn)輸分為營業(yè)性運(yùn)輸和非營業(yè)性運(yùn)輸。
            營業(yè)性運(yùn)輸是指為社會(huì)服務(wù),發(fā)生費(fèi)用結(jié)算的旅客運(yùn)輸(含旅游運(yùn)輸,下同)和貨物運(yùn)輸。
            非營業(yè)性運(yùn)輸是指為本單位或本身服務(wù),不發(fā)生費(fèi)用結(jié)算的運(yùn)輸。
            第四條交通部主管全國水路運(yùn)輸事業(yè),各地交通主管部門主管本地區(qū)的水路運(yùn)輸事業(yè)。
            各地交通主管部門可以根據(jù)水路運(yùn)輸管理業(yè)務(wù)的實(shí)際情況,設(shè)置航運(yùn)管理機(jī)構(gòu)。
            第五條水路運(yùn)輸在國家計(jì)劃指導(dǎo)下,實(shí)行地區(qū)、行業(yè)、部門多家經(jīng)營的方針。保護(hù)正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng),制止非法經(jīng)營。
            第六條從事水路運(yùn)輸和水路運(yùn)輸服務(wù)業(yè)務(wù)的單位和個(gè)人,必須遵守國家有關(guān)法律、法規(guī)及交通部發(fā)布的水路運(yùn)輸規(guī)章。
            第七條未經(jīng)中華人民共和國交通部準(zhǔn)許,外資企業(yè)、中外合資經(jīng)營企業(yè)、中外合作經(jīng)營企業(yè)不得經(jīng)營中華人民共和國沿海、江河、湖泊及其他通航水域的水路運(yùn)輸。
            第二章營運(yùn)管理
            第八條設(shè)立水路運(yùn)輸企業(yè)、水路運(yùn)輸服務(wù)企業(yè)以及水路運(yùn)輸企業(yè)以外的單位和個(gè)人從事營業(yè)性運(yùn)輸,由交通主管部門根據(jù)本條例的有關(guān)規(guī)定和社會(huì)運(yùn)力運(yùn)量綜合平衡情況審查批準(zhǔn)。審批辦法由交通部規(guī)定。
            對(duì)水路運(yùn)輸行業(yè)管理影響較大的非營業(yè)性船舶運(yùn)輸?shù)膶徟k法,由交通部會(huì)同有關(guān)部門另行規(guī)定。
            第九條設(shè)立水路運(yùn)輸企業(yè)必須具備下列條件:
            (一)具有與經(jīng)營范圍相適應(yīng)的運(yùn)輸船舶;
            (二)有較穩(wěn)定的客源或貨源;
            (三)經(jīng)營旅客運(yùn)輸?shù)?,?yīng)當(dāng)落實(shí)客船沿線停靠港(站)點(diǎn),并具備相應(yīng)的服務(wù)設(shè)施;
            (四)有經(jīng)營管理的組織機(jī)構(gòu)和負(fù)責(zé)人;
            (五)有與運(yùn)輸業(yè)務(wù)相適應(yīng)的自有流動(dòng)資金。
            第十條設(shè)立水路運(yùn)輸服務(wù)企業(yè),必須具備第九條第四項(xiàng)規(guī)定的條件,并擁有與水路運(yùn)輸服務(wù)業(yè)務(wù)相適應(yīng)的自有流動(dòng)資金。
            第十一條水路運(yùn)輸企業(yè)以外的單位和個(gè)人從事營業(yè)性運(yùn)輸,必須具備第九條第一、二、三、五項(xiàng)規(guī)定的條件,并有確定的負(fù)責(zé)人。
            第十二條交通主管部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)水路運(yùn)輸企業(yè)和其他從事營業(yè)性運(yùn)輸?shù)膯挝?、個(gè)人的管理水平、運(yùn)輸能力、客源貨源情況審批其經(jīng)營范圍。
            第十三條交通主管部門對(duì)批準(zhǔn)設(shè)立的水路運(yùn)輸企業(yè)和其他從事營業(yè)性運(yùn)輸?shù)膯挝?、個(gè)人,發(fā)給運(yùn)輸許可證;對(duì)批準(zhǔn)設(shè)立的水路運(yùn)輸服務(wù)企業(yè),發(fā)給運(yùn)輸服務(wù)許可證。
            第十四條取得運(yùn)輸許可證和運(yùn)輸服務(wù)許可證的單位和個(gè)人,憑證向當(dāng)?shù)毓ど绦姓芾頇C(jī)關(guān)申請(qǐng)營業(yè)登記,經(jīng)核準(zhǔn)領(lǐng)取營業(yè)執(zhí)照后,方可開業(yè)。
            第十五條水路運(yùn)輸企業(yè)、水路運(yùn)輸服務(wù)企業(yè)和其他從事營業(yè)性運(yùn)輸?shù)膯挝?、個(gè)人停業(yè),應(yīng)當(dāng)向交通主管部門和工商行政管理機(jī)關(guān)辦理停業(yè)手續(xù)。
            第十六條交通部和省、自治區(qū)、直轄市交通主管部門負(fù)責(zé)對(duì)水路運(yùn)輸計(jì)劃分級(jí)進(jìn)行綜合平衡。
            需要進(jìn)行綜合平衡的重點(diǎn)物資、聯(lián)運(yùn)物資、外貿(mào)物資的運(yùn)輸計(jì)劃,屬于全國性的,由交通部按國家計(jì)劃組織綜合平衡;屬于長(zhǎng)江、珠江、黑龍江水系干線省際間的,由交通部派駐水系的航運(yùn)管理機(jī)構(gòu)組織綜合平衡;屬于省、自治區(qū)、直轄市以內(nèi)的,由省、自治區(qū)、直轄市的交通主管部門組織綜合平衡。
            第十七條經(jīng)綜合平衡確定的運(yùn)輸計(jì)劃以外的貨源和客源,水路運(yùn)輸企業(yè)和其他從事營業(yè)性運(yùn)輸?shù)膯挝?、個(gè)人,可以在批準(zhǔn)的經(jīng)營范圍內(nèi)自行組織承運(yùn)。任何單位和個(gè)人均不得實(shí)行地區(qū)或部門封鎖,壟斷客源、貨源。
            第十八條營業(yè)性水路貨物運(yùn)輸?shù)某羞\(yùn)方和托運(yùn)方,必須按照《中華人民共和國經(jīng)濟(jì)合同法》和《水路貨物運(yùn)輸合同實(shí)施細(xì)則》的規(guī)定,簽訂運(yùn)輸合同。
            第十九條水路運(yùn)輸企業(yè)和其他從事營業(yè)性運(yùn)輸?shù)膯挝?、個(gè)人,必須按國家有關(guān)規(guī)定計(jì)收運(yùn)雜費(fèi)用,并使用交通部規(guī)定的運(yùn)輸票據(jù)。
            第二十條從事營業(yè)性運(yùn)輸?shù)膫€(gè)體(含聯(lián)戶,下同)船舶必須按照國家有關(guān)規(guī)定辦理保險(xiǎn)。
            第二十一條水路運(yùn)輸企業(yè)和其他從事營業(yè)性運(yùn)輸?shù)膯挝?、個(gè)人以及石油、煤炭、冶金、商業(yè)、供銷、外貿(mào)、林業(yè)、電力、化工、水產(chǎn)部門,必須按規(guī)定向交通主管部門和統(tǒng)計(jì)主管部門提供營業(yè)性和非營業(yè)性運(yùn)輸統(tǒng)計(jì)表。
            第二十二條水路運(yùn)輸服務(wù)企業(yè)不得壟斷貨源,強(qiáng)行代辦服務(wù);不得超出規(guī)定的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)收取服務(wù)費(fèi)用。
            第二十三條海、河民用港口應(yīng)當(dāng)按照國家港口管理規(guī)定和計(jì)劃安排,向運(yùn)輸船舶提供港埠設(shè)施和業(yè)務(wù)服務(wù)。
            船舶進(jìn)出港口必須遵守港口規(guī)章,服從管理。
            水路運(yùn)輸企業(yè)和其他從事營業(yè)性運(yùn)輸?shù)膯挝弧€(gè)人同港埠企業(yè)之間,可以根據(jù)自愿原則,按照有關(guān)規(guī)定簽訂業(yè)務(wù)代理合同。
            第二十四條水路運(yùn)輸企業(yè)和其他從事營業(yè)性運(yùn)輸?shù)膯挝?、個(gè)人必須按照國家規(guī)定繳納稅金、規(guī)費(fèi)(港務(wù)費(fèi)、船舶停泊費(fèi));從事非營業(yè)性運(yùn)輸?shù)膯挝缓蛡€(gè)人必須按照國家規(guī)定繳納規(guī)費(fèi)。
            規(guī)費(fèi)的計(jì)征辦法由交通部會(huì)同國務(wù)院有關(guān)主管部門制定。
            第二十五條全民、集體所有制單位和個(gè)體船民經(jīng)營水路運(yùn)輸,其合法權(quán)益受國家法律保護(hù),任何單位和個(gè)人均不得向其非法收取或攤派費(fèi)用。
            第三章罰則
            第二十六條違反本條例有下列行為之一的,由縣級(jí)以上人民政府交通主管部門按照下列規(guī)定給予處罰:
            (一)未經(jīng)批準(zhǔn),擅自設(shè)立水路運(yùn)輸企業(yè)、水路運(yùn)輸服務(wù)企業(yè),或者水路運(yùn)輸企業(yè)以外的單位和個(gè)人擅自從事營業(yè)性運(yùn)輸?shù)模瑳]收違法所得,并處違法所得1倍以上3倍以下的罰款;沒有違法所得的,處3萬元以上25萬元以下的罰款;
            (二)水路運(yùn)輸企業(yè)、水路運(yùn)輸服務(wù)企業(yè)超越經(jīng)營范圍從事經(jīng)營活動(dòng)的,沒收違法所得,并處違法所得1倍以上3倍以下的罰款;沒有違法所得的,處2萬元以上20萬元以下的罰款;
            (三)違反國家有關(guān)規(guī)定收取運(yùn)費(fèi)或者服務(wù)費(fèi)的,沒收違反規(guī)定收取的部分,并處2萬元以上15萬元以下的罰款;
            (四)未使用規(guī)定的運(yùn)輸票據(jù)進(jìn)行營業(yè)性運(yùn)輸?shù)?,視情?jié)輕重給予警告或者處1萬元以下的罰款;
            (五)未按照規(guī)定繳納國家規(guī)定的規(guī)費(fèi)的,責(zé)令限期繳納;逾期仍不繳納的,除責(zé)令補(bǔ)繳所欠費(fèi)款外,處欠繳費(fèi)款1倍以上3倍以下的罰款;情節(jié)嚴(yán)重的,并可以暫扣許可證;
            (六)壟斷貨源,強(qiáng)行代辦服務(wù)的,處1萬元以上10萬元以下的罰款;情節(jié)嚴(yán)重的,并可以暫扣或者吊銷許可證。
            第二十七條當(dāng)事人對(duì)交通主管部門的處罰決定不服的,可以向上一級(jí)交通主管部門申請(qǐng)復(fù)議;對(duì)上一級(jí)交通主管部門的復(fù)議決定不服的,可以自接到復(fù)議決定書之日起15日內(nèi)向人民法院起訴。當(dāng)事人期滿不起訴又不履行的,交通主管部門可以申請(qǐng)人民法院強(qiáng)制執(zhí)行。
            第二十八條違反本條例應(yīng)當(dāng)受治安管理處罰的,由公安機(jī)關(guān)處理;構(gòu)成犯罪的,由司法機(jī)關(guān)依法追究刑事責(zé)任。
            第二十九條水路運(yùn)輸管理人員違反本條例,由交通主管部門給予行政處分或經(jīng)濟(jì)處罰。
            第四章附則
            第三十條本條例下列用語的含義是:
            水路運(yùn)輸企業(yè),是指專門從事水路營業(yè)性運(yùn)輸?shù)钠髽I(yè)。
            水路運(yùn)輸服務(wù)企業(yè),是指從事代辦運(yùn)輸手續(xù)、代辦貨物中轉(zhuǎn)、代為組織貨源的企業(yè),但為多種運(yùn)輸方式服務(wù)的聯(lián)運(yùn)服務(wù)企業(yè)除外。
            第三十一條本條例不適用于國際航線水路運(yùn)輸和以排筏作為運(yùn)輸工具的水路運(yùn)輸。
            第三十二條本條例公布前已開業(yè)的水路運(yùn)輸企業(yè)、水路運(yùn)輸服務(wù)企業(yè)和其他從事營業(yè)性運(yùn)輸?shù)膯挝?、個(gè)人,應(yīng)當(dāng)于本條例公布之日起180天內(nèi)申請(qǐng)補(bǔ)辦審批手續(xù)。對(duì)不具備開業(yè)條件的,交通主管部門應(yīng)當(dāng)責(zé)令其停業(yè)或限期整頓;整頓無效的,由工商行政管理機(jī)關(guān)吊銷營業(yè)執(zhí)照。
            第三十三條本條例自1987年10月1日起施行。
            水路運(yùn)輸合同通用版范文(篇2)
            一、運(yùn)輸方法乙方調(diào)派__________噸位船舶一艘(船舶吊貨設(shè)備),應(yīng)甲方要求由__________港運(yùn)至__________港,按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理。
            二、貨物集中甲方應(yīng)安乙方指定時(shí)間,將__________貨物于__________天內(nèi)集中于__________港,貨物集齊后,乙方應(yīng)在五天內(nèi)派船裝運(yùn)。
            三、裝船時(shí)間甲方聯(lián)系到達(dá)港同意安排卸貨后,經(jīng)乙方實(shí)并準(zhǔn)備接收集貨(開集日期由乙方指定)。
            裝船作業(yè)時(shí)間,自船舶抵港已靠好碼頭時(shí)起于小時(shí)內(nèi)裝完貨物。
            四、運(yùn)到期限船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時(shí)起于小時(shí)內(nèi)將貨物運(yùn)到目的港。
            否則按貨規(guī)第三條規(guī)定承擔(dān)滯延費(fèi)用。
            五、啟航聯(lián)系乙方在船舶裝貨完畢啟航后,即發(fā)報(bào)通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備,如需領(lǐng)航時(shí)亦通知甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航,費(fèi)用由__________方負(fù)擔(dān)。
            六、卸船時(shí)間甲方保證乙方船舶抵達(dá)__________港錨地,自下錨時(shí)起于__________小時(shí)內(nèi)將貨卸完。
            否則甲方按超過時(shí)間向乙方交付滯延金每噸時(shí)0.075元,在裝卸貨過程中,因天氣影響裝卸作業(yè)的時(shí)間,經(jīng)甲方與乙方船舶簽證,可按實(shí)際影響時(shí)間扣除。
            七、運(yùn)輸質(zhì)量八、運(yùn)輸費(fèi)用按省水運(yùn)貨物一級(jí)運(yùn)價(jià)率以船舶載重噸位計(jì)貨物運(yùn)費(fèi)__________元,空駛費(fèi)按運(yùn)費(fèi)的50%計(jì)____________________,全船運(yùn)費(fèi)為__________元,一次計(jì)收。
            港口裝船費(fèi)用,按省港口_____規(guī)則有關(guān)費(fèi)率計(jì)收,卸船等費(fèi)用,由甲方直接與到達(dá)港辦理。
            九、費(fèi)用結(jié)算本合同經(jīng)雙方簽章后,甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用__________元。
            乙方在船舶卸完后,以運(yùn)輸費(fèi)用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算,多退少補(bǔ)。
            十、附則本合同甲乙雙方各執(zhí)正本一份,副本__________份。
            并向工商行政管理局登記備案。
            如有未盡事宜,得按省交通廳海上運(yùn)輸管理規(guī)定和_____的有關(guān)規(guī)定協(xié)商辦理。
            甲方(蓋章)____________
            代表人:________________
            開戶銀行:______________
            帳號(hào):__________________
            乙方(蓋章)_____________
            代表人:________________
            開戶銀行:______________
            帳號(hào):___________________
            ______年______月_____日
            水路運(yùn)輸合同通用版范文(篇3)
            托運(yùn)人:__________________(以下簡(jiǎn)稱甲方)
            承運(yùn)人:__________________(以下簡(jiǎn)稱乙方)
            一、根據(jù)《中華人民共和國合同法》主《水路貨物運(yùn)輸規(guī)則》依法維護(hù)承、托運(yùn)人的合法權(quán)益,經(jīng)雙方充分協(xié)商,在平等互利、誠實(shí)守信的基礎(chǔ)上,自愿簽訂協(xié)議如下:
            二、運(yùn)費(fèi)計(jì)算的標(biāo)準(zhǔn):每噸¥:_________元。
            三、裝卸時(shí)間
            按先后順序排檔裝卸貨,裝貨時(shí)間天,卸貨時(shí)間天、臺(tái)風(fēng)、大雪、下雨天、節(jié)假日及機(jī)械故障不能裝、卸的時(shí)間除外。
            四、貨物的安全責(zé)任:
            運(yùn)輸?shù)呢浳镉沙羞\(yùn)人負(fù)責(zé)貨物的安全(封倉、防雨、防盜等)。貨物合理消耗外,按市場(chǎng)價(jià)賠償;因貨物自身原因引起的質(zhì)量變化,與承運(yùn)人無關(guān)。前后倉無水、干眩:左公分,右公分。
            五、違約責(zé)任:
            1、裝卸貨超過第三條第一款約定時(shí)間的應(yīng)由托運(yùn)人向承運(yùn)人支付每噸每天
            2、托運(yùn)人在船隊(duì)(艙機(jī))開航前預(yù)付運(yùn)費(fèi)
            3、合同簽編印后,承運(yùn)人不能提供船隊(duì)承運(yùn)貨物的,或托支人不能提供貨物供船隊(duì)承運(yùn)的,按第二第第一款約定運(yùn)費(fèi)10%作為違約金。
            六、履行期限及解決合同糾紛的方法
            本合同自簽訂之日起生效,到貨物交付完畢、運(yùn)費(fèi)、延擱費(fèi)、轉(zhuǎn)港費(fèi)、違約金支付完畢之日起終止。發(fā)生合同糾紛,當(dāng)事人應(yīng)參照《合同法及水運(yùn)規(guī)則》友好協(xié)商,協(xié)商不成的可向原告所在地人民法院起訴。
            甲方(蓋章):_______________乙方(蓋章):___________________
            甲方代表簽名:_______________乙方代表簽名:___________________
            地址:_______________________地址:___________________________
            電話:_______________________電話:___________________________
            傳真:_______________________傳真:___________________________
            日期:______年______月_____日日期:_______年_______月_______日
            水路運(yùn)輸合同通用版范文(篇4)
            甲方:____________________________________ 地址:____________郵碼:____________電話:____________ 法定代表人:____________職務(wù):____________ 乙方:____________________________________ 地址:____________郵碼:____________電話:____________
            甲 方:____________________________________
            地 址:____________ 郵碼:____________ 電話:____________
            法定代表人:____________ 職務(wù):____________
            乙 方:____________________________________
            地 址:____________ 郵碼:____________ 電話:____________
            法定代表人:____________ 職務(wù):____________
            根據(jù)《中華人民共和國合同法》和海上運(yùn)輸管理規(guī)定的要求,________(簡(jiǎn)稱甲方)向________交通海運(yùn)局(簡(jiǎn)稱乙方),計(jì)劃托運(yùn)________貨物,乙方同意承運(yùn),特簽定本合同,共同遵守,互相制約,具體條款經(jīng)雙方協(xié)商如下:
            一、運(yùn)輸方法:
            乙方調(diào)派____噸位船舶一艘(船舶 吊裝設(shè)備),應(yīng)甲方要求由____港運(yùn)至____港,按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理,
            二、貨物集中:
            甲方應(yīng)按乙方指定時(shí)間,將____貨物于____天內(nèi)集中于____港,貨物集齊后,乙方應(yīng)在5天內(nèi)派船裝運(yùn)。
            三、裝船時(shí)間:
            甲方聯(lián)系到達(dá)港同意安排卸裝后,經(jīng)乙方落實(shí)并準(zhǔn)備接收集貨(開集日期由乙方指定)。裝船作業(yè)時(shí)間,自船舶抵港已靠好碼頭時(shí)起于____小時(shí)內(nèi)裝完貨物。
            四、運(yùn)到期限:
            船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時(shí)起于____小時(shí)內(nèi)將貨物運(yùn)到目的港。否則按有關(guān)規(guī)定承擔(dān)滯延費(fèi)用。
            五、啟航聯(lián)系
            乙方在船舶裝貨完畢啟航后,即發(fā)報(bào)通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備。如需領(lǐng)航時(shí)亦通知甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航,費(fèi)用由____方負(fù)擔(dān)。
            六、卸船時(shí)間:
            甲方保證乙方船舶抵達(dá)____港錨地,自下錨時(shí)起于____小時(shí)內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過時(shí)間向乙方交付滯延金每噸時(shí)____ 元,在裝卸貨過程中,因天氣影響裝卸作業(yè)的時(shí)間,經(jīng)甲方與乙方船舶簽證,可按實(shí)際影響時(shí)間扣除。
            七、運(yùn)輸質(zhì)量:
            乙方裝船時(shí),甲方應(yīng)派員監(jiān)裝,指導(dǎo)工作照章操作,裝完船封好艙,甲方可派押運(yùn)員(免費(fèi)一人)隨船押運(yùn)。乙方保證原裝原運(yùn),除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外,對(duì)于運(yùn)送貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負(fù)責(zé)。
            八、運(yùn)輸費(fèi)用:
            按國家規(guī)定水運(yùn)貨物一級(jí)運(yùn)價(jià)率以船舶載重噸位計(jì)貨物運(yùn)費(fèi)____元,空駛費(fèi)按運(yùn)費(fèi)的50%計(jì)____,全船運(yùn)費(fèi)為____元,一次計(jì)收。
            九、費(fèi)用結(jié)算:
            本合同經(jīng)雙方簽字后,甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用____元。乙方在船舶卸完后,以運(yùn)輸費(fèi)用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算,多退少補(bǔ)。
            十、違約責(zé)任:
            本合同經(jīng)雙方簽章后,甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運(yùn)費(fèi)用____元。乙方在船舶卸完后,以運(yùn)輸費(fèi)用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算,多退少補(bǔ)。
            十一、附則:
            本合同甲乙雙方各執(zhí)正本一份,副本____份。
            甲方:________________________
            代表人:______________________
            ____年____月____日
            乙方:________________________
            代表人:______________________
            ____年____月____日
            水路運(yùn)輸合同通用版范文(篇5)
            ()海運(yùn)計(jì)字第號(hào)
            根據(jù)經(jīng)濟(jì)合同法和省海上運(yùn)輸管理規(guī)定的要求,(簡(jiǎn)稱甲方)向省交通廳海運(yùn)局(簡(jiǎn)稱乙方),計(jì)劃托運(yùn)貨物,乙方同意承運(yùn),特簽定本合同,共同遵守,互相制約,具體條款經(jīng)雙方協(xié)商如下:
            一、運(yùn)輸方法:
            乙方調(diào)派噸位船舶一艘(船舶吊貨設(shè)備),應(yīng)甲方要求由港運(yùn)至港,按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理。
            二、貨物集中:
            甲方應(yīng)安乙方指定時(shí)間,將貨物于天內(nèi)集中于港,貨物集齊后,乙方應(yīng)在五天內(nèi)派船裝運(yùn)。
            三、裝船時(shí)間:
            甲方聯(lián)系到達(dá)港同意安排卸貨后,經(jīng)乙方實(shí)并準(zhǔn)備接收集貨(開集日期由乙方指定)。裝船作業(yè)時(shí)間,自船舶抵港已靠好碼頭時(shí)起于小時(shí)內(nèi)裝完貨物。
            四、運(yùn)到期限:
            船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時(shí)起于小時(shí)內(nèi)將貨物運(yùn)到目的港。否則按貨規(guī)第三條規(guī)定承擔(dān)滯延費(fèi)用。
            五、啟航聯(lián)系
            乙方在船舶裝貨完畢啟航后,即發(fā)報(bào)通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備,如需領(lǐng)航時(shí)亦通知甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航,費(fèi)用由方負(fù)擔(dān)。
            六、卸船時(shí)間:
            甲方保證乙方船舶抵達(dá)港錨地,自下錨時(shí)起于小時(shí)內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過時(shí)間向乙方交付滯延金每噸時(shí)0.075元,在裝卸貨過程中,因天氣影響裝卸作業(yè)的時(shí)間,經(jīng)甲方與乙方船舶簽證,可按實(shí)際影響時(shí)間扣除。
            七、運(yùn)輸質(zhì)量:
            乙方裝船時(shí),甲方應(yīng)派員監(jiān)裝,指導(dǎo)工人按章操作,裝完船封好艙,甲方可派押運(yùn)員(免費(fèi)一人)隨船押運(yùn)。乙方保證原裝原運(yùn),除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外,對(duì)于運(yùn)送貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負(fù)責(zé)。
            八、運(yùn)輸費(fèi)用:
            按省水運(yùn)貨物一級(jí)運(yùn)價(jià)率以船舶載重噸位計(jì)貨物運(yùn)費(fèi)元,空駛費(fèi)按運(yùn)費(fèi)的50%計(jì)(),全船運(yùn)費(fèi)為元,一次計(jì)收。
            港口裝船費(fèi)用,按省港口收費(fèi)規(guī)則有關(guān)費(fèi)率計(jì)收,卸船等費(fèi)用,由甲方直接與到達(dá)港辦理。
            九、費(fèi)用結(jié)算:
            本合同經(jīng)雙方簽章后,甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用元。乙方在船舶卸完后,以運(yùn)輸費(fèi)用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算,多退少補(bǔ)。
            十、附則:
            本合同甲乙雙方各執(zhí)正本一份,副本份。并向工商行政管理局登記備案。如有未盡事宜,得按省交通廳海上運(yùn)輸管理規(guī)定和經(jīng)濟(jì)合同法的有關(guān)規(guī)定協(xié)商辦理。
            甲方(蓋章)乙方(蓋章)合同管理機(jī)關(guān)
            代表人:代表人:
            開戶銀行:開戶銀行:
            帳號(hào):帳號(hào):
            年月日
            水路運(yùn)輸合同通用版范文(篇6)
            甲方:_______
            乙方:_______
            雙方經(jīng)充分協(xié)商,達(dá)成如下協(xié)議。
            1.運(yùn)輸貨物:
            2.運(yùn)輸方法:
            乙方調(diào)派____噸位船舶一艘(船舶___吊貨設(shè)備),應(yīng)甲方要求由____港運(yùn)至___港,按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理。
            3.貨物集中:
            甲方應(yīng)按乙方指定時(shí)間,將__貨物于___天內(nèi)集中于___港,貨物集齊后,乙方應(yīng)在五天內(nèi)派船裝運(yùn)。
            4.裝船時(shí)間:
            甲文聯(lián)系到達(dá)港同意安排卸貨后,經(jīng)乙方落實(shí)并準(zhǔn)備接收集貨(開集日期由乙方指定)。裝船作業(yè)時(shí)間,自船舶抵港已靠好碼頭時(shí)起于___小時(shí)內(nèi)裝完貨物。
            5.運(yùn)到期限
            船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時(shí)起于___小時(shí)內(nèi)將貨物運(yùn)到目的港。否則按貨規(guī)第三條規(guī)定承擔(dān)滯延費(fèi)用。
            6.啟航聯(lián)系:
            乙方在船舶裝貨完畢啟航后,即發(fā)報(bào)通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備,如需領(lǐng)航時(shí)亦通知甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航,費(fèi)用由___方負(fù)擔(dān)。
            7.卸船時(shí)間:
            甲方保證乙方船舶抵達(dá)__港錨地,自下錨時(shí)起于___小時(shí)內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過時(shí)間向乙方交付滯延金每噸時(shí)___元,在裝卸貨過程中,因天氣影響裝卸作業(yè)的時(shí)間,經(jīng)甲方與乙方船舶簽證,可按實(shí)際影響時(shí)間扣除。
            8.雙方權(quán)利義務(wù):
            9.運(yùn)輸費(fèi)用:
            按省水運(yùn)貨物一級(jí)運(yùn)價(jià)率以船舶載重噸位計(jì)貨物運(yùn)費(fèi)___元,空駛費(fèi)按運(yùn)費(fèi)的____%計(jì)(),全船運(yùn)費(fèi)為___元,一次計(jì)收。
            港口裝船費(fèi)用,按省港口收費(fèi)規(guī)則有關(guān)費(fèi)率計(jì)收。卸船等費(fèi)用,由甲方直接與到達(dá)港辦理。
            10.費(fèi)用結(jié)算:
            11.違約責(zé)任:
            本合同經(jīng)雙方簽章后,甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運(yùn)費(fèi)用____元。乙方在船舶卸完后,以運(yùn)輸費(fèi)用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算,多退少補(bǔ)。
            12.附則:
            本合同甲乙雙方各執(zhí)正本一份,副本____份。
            雙方簽字:
            甲方:_______乙方:________
            法定代表人:____法定代表人:_____
            開戶銀行:_____開戶銀行:______
            帳號(hào):_______帳號(hào):________
            簽約日期:____年__月__日
            ()海運(yùn)計(jì)字第號(hào)
            根據(jù)經(jīng)濟(jì)合同法和省海上運(yùn)輸管理規(guī)定的要求,××××(簡(jiǎn)稱甲方)向省交通廳海運(yùn)局(簡(jiǎn)稱乙方),計(jì)劃托運(yùn)貨物,乙方同意承運(yùn),特簽定本合同,共同遵守,互相制約,具體條款經(jīng)雙方協(xié)商如下:
            一、運(yùn)輸方法:
            乙方調(diào)派噸位船舶一艘(船舶吊貨設(shè)備),應(yīng)甲方要求由港運(yùn)至港,按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理。
            二、貨物集中:
            甲方應(yīng)安乙方指定時(shí)間,將貨物于天內(nèi)集中于港,貨物集齊后,乙方應(yīng)在五天內(nèi)派船裝運(yùn)。
            三、裝船時(shí)間:
            甲方聯(lián)系到達(dá)港同意安排卸貨后,經(jīng)乙方實(shí)并準(zhǔn)備接收集貨(開集日期由乙方指定)。裝船作業(yè)時(shí)間,自船舶抵港已靠好碼頭時(shí)起于小時(shí)內(nèi)裝完貨物。
            @ 四、運(yùn)到期限:
            船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時(shí)起于小時(shí)內(nèi)將貨物運(yùn)到目的港。否則按貨規(guī)第三條規(guī)定承擔(dān)滯延費(fèi)用。
            五、啟航聯(lián)系
            乙方在船舶裝貨完畢啟航后,即發(fā)報(bào)通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備,如需領(lǐng)航時(shí)亦通知甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航,費(fèi)用由方負(fù)擔(dān)。
            六、卸船時(shí)間:
            甲方保證乙方船舶抵達(dá)港錨地,自下錨時(shí)起于小時(shí)內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過時(shí)間向乙方交付滯延金每噸時(shí)0.075元,在裝卸貨過程中,因天氣影響裝卸作業(yè)的時(shí)間,經(jīng)甲方與乙方船舶簽證,可按實(shí)際影響時(shí)間扣除。
            七、運(yùn)輸質(zhì)量:
            乙方裝船時(shí),甲方應(yīng)派員監(jiān)裝,指導(dǎo)工人按章操作,裝完船封好艙,甲方可派押運(yùn)員(免費(fèi)一人)隨船押運(yùn)。乙方保證原裝原運(yùn),除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外,對(duì)于運(yùn)送貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負(fù)責(zé)。
            八、運(yùn)輸費(fèi)用:
            按省水運(yùn)貨物一級(jí)運(yùn)價(jià)率以船舶載重噸位計(jì)貨物運(yùn)費(fèi)元,空駛費(fèi)按運(yùn)費(fèi)的50%計(jì)(),全船運(yùn)費(fèi)為元,一次計(jì)收。
            港口裝船費(fèi)用,按省港口收費(fèi)規(guī)則有關(guān)費(fèi)率計(jì)收,卸船等費(fèi)用,由甲方直接與到達(dá)港辦理。
            九、費(fèi)用結(jié)算:
            本合同經(jīng)雙方簽章后,甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用元。乙方在船舶卸完后,以運(yùn)輸費(fèi)用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算,多退少補(bǔ)。
            十、附則:
            本合同甲乙雙方各執(zhí)正本一份,副本份。并向工商行政管理局登記備案。如有未盡事宜,得按省交通廳海上運(yùn)輸管理規(guī)定和合同法的有關(guān)規(guī)定協(xié)商辦理。
            甲方(蓋章)乙方(蓋章)合同管理機(jī)關(guān)
            代表人:代表人:
            開戶銀行:開戶銀行:
            帳號(hào):帳號(hào):
            年月日
            發(fā)文單位:交通部
            發(fā)布日期:1986-12-1
            執(zhí)行日期:1986-12-1
            第一章總則
            第一條根據(jù)《中華人民共和國經(jīng)濟(jì)合同法》的有關(guān)規(guī)定,制定本細(xì)則。
            第二條本細(xì)則所稱水路運(yùn)輸是指中華人民共和國沿海、江河、湖泊以及其他通航水域中一切營業(yè)性的貨物運(yùn)輸。
            本細(xì)則適用于水路運(yùn)輸企業(yè)與其他企業(yè)、農(nóng)村經(jīng)濟(jì)組織、國家機(jī)關(guān)、事業(yè)單位、社會(huì)團(tuán)體等法人之間簽訂的水路貨物運(yùn)輸合同。
            持有營業(yè)執(zhí)照的個(gè)體(聯(lián)戶)船民與企業(yè)、農(nóng)村經(jīng)濟(jì)組織、國家機(jī)關(guān)、事業(yè)單位、社會(huì)團(tuán)體等法人之間,以及水路運(yùn)輸企業(yè)與個(gè)體經(jīng)營戶、個(gè)人之間簽訂的水路貨物運(yùn)輸合同,應(yīng)參照本細(xì)則執(zhí)行。
            軍事運(yùn)輸,水路與鐵路、公路、航空、管道之間的貨物聯(lián)運(yùn),另行規(guī)定。
            第三條水路貨物運(yùn)輸合同,應(yīng)貫徹優(yōu)先運(yùn)輸國家指令性計(jì)劃產(chǎn)品和急需物資,適當(dāng)兼顧指導(dǎo)性計(jì)劃產(chǎn)品和其他物資的原則,根據(jù)國家下達(dá)的產(chǎn)品調(diào)撥或購銷計(jì)劃和船舶運(yùn)輸、港口通過能力簽訂。
            對(duì)指令性計(jì)劃產(chǎn)品的運(yùn)輸,在簽訂合同中如不能達(dá)成一致意見,可報(bào)請(qǐng)雙方上級(jí)主管綜合部門處理;其他物資運(yùn)輸,由托運(yùn)人與承運(yùn)人協(xié)商簽訂貨物運(yùn)輸合同。
            第二章貨物運(yùn)輸合同的簽訂
            第四條水路貨物運(yùn)輸合同,除短途駁運(yùn)、擺渡零星貨物,雙方當(dāng)事人可以即時(shí)清結(jié)者外,應(yīng)當(dāng)采用書面的形式。大宗物資運(yùn)輸,可按月簽訂貨物運(yùn)輸合同。對(duì)其他按規(guī)定必須提送月度托運(yùn)計(jì)劃的貨物,經(jīng)托運(yùn)人和承運(yùn)人協(xié)商同意,可以按月簽訂貨物運(yùn)輸合同或以貨物運(yùn)單作為運(yùn)輸合同。零星貨物運(yùn)輸和計(jì)劃外的整批貨物運(yùn)輸,以貨物運(yùn)單作為運(yùn)輸合同。
            第五條按月度簽訂的貨物運(yùn)輸合同,經(jīng)雙方在合同上簽認(rèn)后,合同即告成立。如承、托運(yùn)雙方當(dāng)事人無需商定特約事項(xiàng)的,可以用月度托運(yùn)計(jì)劃表代替運(yùn)輸合同,經(jīng)雙方在計(jì)劃表上簽認(rèn)后,合同即告成立。在實(shí)際辦理貨物承托運(yùn)手續(xù)時(shí),托運(yùn)人還應(yīng)向承運(yùn)人按批提出貨物運(yùn)單,作為運(yùn)輸合同的組成部分。
            以貨物運(yùn)單作為運(yùn)輸合同的,經(jīng)承、托運(yùn)雙方商定貨物的集中時(shí)間、地點(diǎn),由雙方認(rèn)真驗(yàn)收、交接,并經(jīng)承運(yùn)人在托運(yùn)人提出的貨物運(yùn)單上加蓋承運(yùn)日期戳后,合同即告成立。貨物運(yùn)單的格式,江海干線和跨省運(yùn)輸?shù)挠山煌ú拷y(tǒng)一規(guī)定;省(自治區(qū)、直轄市)內(nèi)運(yùn)輸?shù)挠墒。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市)交通主管部門統(tǒng)一規(guī)定。
            第六條按月度簽訂的貨物運(yùn)輸合同,應(yīng)具備下列基本內(nèi)容:
            一、貨物名稱;
            二、托運(yùn)人和收貨人名稱;
            三、起運(yùn)港和到達(dá)港,海江河聯(lián)運(yùn)貨物應(yīng)載明換裝港;
            四、貨物重量,按體積計(jì)費(fèi)的貨物應(yīng)載明體積;
            五、違約責(zé)任;
            六、特約條款。
            第七條貨物運(yùn)單應(yīng)具備下列內(nèi)容:
            一、貨物名稱;
            二、重量、件數(shù),按體積計(jì)費(fèi)的貨物應(yīng)載明體積;
            三、包裝;
            四、運(yùn)輸標(biāo)志;
            五、起運(yùn)港和到達(dá)港,海江河聯(lián)運(yùn)貨物應(yīng)載明換裝港;
            六、托運(yùn)人、收貨人名稱及其詳細(xì)地址;
            七、運(yùn)費(fèi)、港口費(fèi)和有關(guān)的其他費(fèi)用及其結(jié)算方式;
            八、承運(yùn)日期;
            九、運(yùn)到期限(規(guī)定期限或商定期限);
            十、貨物價(jià)值;
            十一、雙方商定的其他事項(xiàng)。
            水路運(yùn)輸合同通用版范文(篇7)
            托運(yùn)方(甲方):______________________________________
            地 址:_____________________________________________
            郵碼:______________________電話:__________________
            法定代表人:________________職務(wù):__________________
            承運(yùn)方(乙方):______________________________________
            地 址:_____________________________________________
            郵碼:______________________電話:__________________
            法定代表人:________________職務(wù):__________________
            根據(jù)《中華人民共和國民法典》和海上運(yùn)輸管理規(guī)定的要求,____________(簡(jiǎn)稱甲方)向______________(簡(jiǎn)稱乙方),計(jì)劃托運(yùn)_______________貨物,乙方同意承運(yùn),特簽定本合同,共同遵守,互相制約,具體條款經(jīng)雙方協(xié)商如下:
            一、運(yùn)輸事項(xiàng)
            1.運(yùn)輸方法:
            乙方調(diào)派_______噸位船舶一艘(船舶 吊裝設(shè)備),應(yīng)甲方要求由_______港運(yùn)至_______港,按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理。
            2.貨物集中:
            甲方應(yīng)按乙方指定時(shí)間,將_________貨物于____天內(nèi)集中于_______港,貨物集齊后,乙方應(yīng)在_____天內(nèi)派船裝運(yùn)。
            3.裝船時(shí)間:
            甲方聯(lián)系到達(dá)港同意安排卸裝后,經(jīng)乙方落實(shí)并準(zhǔn)備接收集貨(開集日期由乙方指定)。裝船作業(yè)時(shí)間,自船舶抵港已靠好碼頭時(shí)起于_____小時(shí)內(nèi)裝完貨物。
            4.運(yùn)到期限:
            船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時(shí)起于_____小時(shí)內(nèi)將貨物運(yùn)到目的港。否則按有關(guān)規(guī)定承擔(dān)滯延費(fèi)用。
            5.啟航聯(lián)系
            乙方在船舶裝貨完畢啟航后,即發(fā)報(bào)通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備。如需領(lǐng)航時(shí)亦通知甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航,費(fèi)用由_____方負(fù)擔(dān)。
            6.卸船時(shí)間:
            甲方保證乙方船舶抵達(dá)_______港錨地,自下錨時(shí)起于_____小時(shí)內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過時(shí)間向乙方交付滯延金每噸時(shí)_____元,在裝卸貨過程中,因天氣影響裝卸作業(yè)的時(shí)間,經(jīng)甲方與乙方船舶簽證,可按實(shí)際影響時(shí)間扣除。
            7.運(yùn)輸質(zhì)量:
            乙方裝船時(shí),甲方應(yīng)派員監(jiān)裝,指導(dǎo)工作照章操作,裝完船封好艙,甲方可派押運(yùn)員(免費(fèi)一人)隨船押運(yùn)。乙方保證原裝原運(yùn),除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外,對(duì)于運(yùn)送貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負(fù)責(zé)。
            8.運(yùn)輸費(fèi)用:
            按國家規(guī)定水運(yùn)貨物一級(jí)運(yùn)價(jià)率以船舶載重噸位計(jì)貨物運(yùn)費(fèi)______元,空駛費(fèi)按運(yùn)費(fèi)的____%計(jì)______,全船運(yùn)費(fèi)為______元,一次計(jì)收。
            9.費(fèi)用結(jié)算:
            水路運(yùn)輸合同通用版范文(篇8)
            甲方:____________________________________
            地址:____________
            郵碼:____________
            電話:____________
            法定代表人:____________
            職務(wù):____________
            乙方:____________________________________
            地址:____________
            郵碼:____________
            電話:____________
            法定代表人:____________
            職務(wù):____________
            根據(jù)《中華人民共和國合同法》和海上運(yùn)輸管理規(guī)定的要求,________(簡(jiǎn)稱甲方)向________交通海運(yùn)局(簡(jiǎn)稱乙方),計(jì)劃托運(yùn)________貨物,乙方同意承運(yùn),特簽定本合同,共同遵守,互相制約,具體條款經(jīng)雙方協(xié)商如下:
            一、運(yùn)輸方法: 乙方調(diào)派____噸位船舶一艘(船舶吊裝設(shè)備),應(yīng)甲方要求由____港運(yùn)至____港,按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理。
            二、貨物集中: 甲方應(yīng)按乙方指定時(shí)間,將____貨物于____天內(nèi)集中于____港,貨物集齊后,乙方應(yīng)在5天內(nèi)派船裝運(yùn)。
            三、裝船時(shí)間: 甲方聯(lián)系到達(dá)港同意安排卸裝后,經(jīng)乙方落實(shí)并準(zhǔn)備接收集貨(開集日期由乙方指定)。裝船作業(yè)時(shí)間,自船舶抵港已靠好碼頭時(shí)起于____小時(shí)內(nèi)裝完貨物。
            四、運(yùn)到期限: 船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時(shí)起于____小時(shí)內(nèi)將貨物運(yùn)到目的港。否則按有關(guān)規(guī)定承擔(dān)滯延費(fèi)用。
            五、啟航聯(lián)系 乙方在船舶裝貨完畢啟航后,即發(fā)報(bào)通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備。如需領(lǐng)航時(shí)亦通知甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航,費(fèi)用由____方負(fù)擔(dān)。
            六、卸船時(shí)間: 甲方保證乙方船舶抵達(dá)____港錨地,自下錨時(shí)起于____小時(shí)內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過時(shí)間向乙方交付滯延金每噸時(shí)____元,在裝卸貨過程中,因天氣影響裝卸作業(yè)的時(shí)間,經(jīng)甲方與乙方船舶簽證,可按實(shí)際影響時(shí)間扣除。
            七、運(yùn)輸質(zhì)量: 乙方裝船時(shí),甲方應(yīng)派員監(jiān)裝,指導(dǎo)工作照章操作,裝完船封好艙,甲方可派押運(yùn)員(免費(fèi)一人)隨船押運(yùn)。乙方保證原裝原運(yùn),除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外,對(duì)于運(yùn)送貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負(fù)責(zé)。
            八、運(yùn)輸費(fèi)用: 按國家規(guī)定水運(yùn)貨物一級(jí)運(yùn)價(jià)率以船舶載重噸位計(jì)貨物運(yùn)費(fèi)____元,空駛費(fèi)按運(yùn)費(fèi)的50%計(jì)____,全船運(yùn)費(fèi)為____元,一次計(jì)收。
            九、費(fèi)用結(jié)算: 本合同經(jīng)雙方簽字后,甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用____元。乙方在船舶卸完后,以運(yùn)輸費(fèi)用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算,多退少補(bǔ)。
            十、附則: 本合同甲乙雙方各執(zhí)正本一份,副本份。并向工商行政管理局登記備案,如有未盡事宜,按照《中華人民共和國合同法》及國家的有關(guān)規(guī)定處理。
            甲方:________________________
            代表人:______________________ ____年____月____日
            乙方:________________________
            代表人:______________________ ____年____月____日
            水路運(yùn)輸合同通用版范文(篇9)
            水路運(yùn)輸合同(樣式二)
            甲方:_______
            乙方:_______
            雙方經(jīng)充分協(xié)商,達(dá)成如下協(xié)議。
            1.運(yùn)輸貨物:
            2.運(yùn)輸方法:
            乙方調(diào)派____噸位船舶一艘(船舶___吊貨設(shè)備),應(yīng)甲方要求由____港運(yùn)至___港,按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理。
            3.貨物集中:
            甲方應(yīng)按乙方指定時(shí)間,將__貨物于___天內(nèi)集中于___港,貨物集齊后,乙方應(yīng)在五天內(nèi)派船裝運(yùn)。
            4.裝船時(shí)間:
            甲文聯(lián)系到達(dá)港同意安排卸貨后,經(jīng)乙方落實(shí)并準(zhǔn)備接收集貨(開集日期由乙方指定)。裝船作業(yè)時(shí)間,自船舶抵港已靠好碼頭時(shí)起于___小時(shí)內(nèi)裝完貨物。
            5.運(yùn)到期限
            船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時(shí)起于___小時(shí)內(nèi)將貨物運(yùn)到目的港。否則按貨規(guī)第三條規(guī)定承擔(dān)滯延費(fèi)用。
            6.啟航聯(lián)系:
            乙方在船舶裝貨完畢啟航后,即發(fā)報(bào)通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備,如需領(lǐng)航時(shí)亦通知甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航,費(fèi)用由___方負(fù)擔(dān)。
            7.卸船時(shí)間:
            甲方保證乙方船舶抵達(dá)__港錨地,自下錨時(shí)起于___小時(shí)內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過時(shí)間向乙方交付滯延金每噸時(shí)___元,在裝卸貨過程中,因天氣影響裝卸作業(yè)的時(shí)間,經(jīng)甲方與乙方船舶簽證,可按實(shí)際影響時(shí)間扣除。
            8.雙方權(quán)利義務(wù):
            9.運(yùn)輸費(fèi)用:
            按省水運(yùn)貨物一級(jí)運(yùn)價(jià)率以船舶載重噸位計(jì)貨物運(yùn)費(fèi)___元,空駛費(fèi)按運(yùn)費(fèi)的____%計(jì)(),全船運(yùn)費(fèi)為___元,一次計(jì)收。
            港口裝船費(fèi)用,按省港口收費(fèi)規(guī)則有關(guān)費(fèi)率計(jì)收。卸船等費(fèi)用,由甲方直接與到達(dá)港辦理。
            10.費(fèi)用結(jié)算:
            11.違約責(zé)任:
            本合同經(jīng)雙方簽章后,甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運(yùn)費(fèi)用____元。乙方在船舶卸完后,以運(yùn)輸費(fèi)用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算,多退少補(bǔ)。
            12.附則:
            本合同甲乙雙方各執(zhí)正本一份,副本____份。
            雙方簽字:
            甲方:_______乙方:________
            法定代表人:____法定代表人:_____
            開戶銀行:_____開戶銀行:______
            帳號(hào):_______帳號(hào):________
            簽約日期:____年__月__日
            水路運(yùn)輸合同通用版范文(篇10)
            甲方:____________________________________
            地址:____________郵碼:____________德律風(fēng):____________
            法定代表人:____________職務(wù):____________
            乙方:____________________________________
            地址:____________郵碼:____________德律風(fēng):____________
            法定代表人:____________職務(wù):____________
            根據(jù)《中華人民共和國公約法》和海上運(yùn)輸辦理法則的要求,________(簡(jiǎn)稱甲方)向________交通海運(yùn)局(簡(jiǎn)稱乙方),籌劃托運(yùn)________貨品,乙方贊成承運(yùn),特簽訂本公約,互助服從,彼此制約,詳細(xì)條目經(jīng)兩邊會(huì)商以下:
            1、運(yùn)輸方法:
            乙方調(diào)派____噸位船舶一艘(船舶吊裝配置),應(yīng)甲方要求由____港運(yùn)至____港,按現(xiàn)行包船運(yùn)輸法則辦理。
            2、貨品集結(jié):
            甲方應(yīng)按乙方指按時(shí)候,將____貨品于____天內(nèi)集結(jié)于____港,貨品集齊后,乙方應(yīng)在5天內(nèi)派船裝運(yùn)。
            3、裝船時(shí)候:
            甲方關(guān)聯(lián)到達(dá)港贊成安排卸裝后,經(jīng)乙方落實(shí)并籌辦接管集貨(開集日期由乙方指定)。裝船功課時(shí)候,自船舶抵港已靠好船埠時(shí)起于____小時(shí)內(nèi)裝完貨品。
            4、運(yùn)到期限:
            船舶自裝貨終了辦妙手續(xù)時(shí)起于____小時(shí)內(nèi)將貨品運(yùn)到目標(biāo)港。不然按有關(guān)法則負(fù)擔(dān)滯延費(fèi)用。
            5、解纜關(guān)聯(lián)
            乙方在船舶裝貨終了解纜后,即發(fā)報(bào)關(guān)照甲方做好卸貨籌辦。如需領(lǐng)航時(shí)亦關(guān)照甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航,費(fèi)用由____方負(fù)擔(dān)。
            6、卸船時(shí)候:
            甲方包管乙方船舶到達(dá)____港錨地,自下錨時(shí)起于____小時(shí)內(nèi)將貨卸完。不然甲方按超出時(shí)候向乙方交付滯延金每噸時(shí)____元,在裝卸貨進(jìn)程中,因氣候感化裝卸功課的時(shí)候,經(jīng)甲方與乙方船舶簽證,可按實(shí)際感化時(shí)候扣除。
            7、運(yùn)輸質(zhì)量:
            乙方裝船時(shí),甲方應(yīng)派員監(jiān)裝,教導(dǎo)工作照章操縱,裝完船封好艙,甲方可派押運(yùn)員(免費(fèi)一人)隨船押運(yùn)。乙方包管原裝原運(yùn),除因船舶安定前提所產(chǎn)生的吃虧外,對(duì)付輸送貨品的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行當(dāng)真。
            8、運(yùn)輸費(fèi)用:
            按國度法則水運(yùn)貨品一級(jí)運(yùn)價(jià)率以船舶載重噸位計(jì)貨品運(yùn)費(fèi)____元,空駛費(fèi)按運(yùn)費(fèi)的50%計(jì)____,全船運(yùn)費(fèi)為____元,一次計(jì)收。
            9、費(fèi)用結(jié)算:
            本公約經(jīng)兩邊簽字后,甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用____元。乙方在船舶卸完后,以運(yùn)輸費(fèi)用根據(jù)與甲方一次結(jié)算,多退少補(bǔ)。
            10、附則:
            本公約甲乙兩邊各執(zhí)本來一份,副本份。并向工商行政辦理局掛號(hào)備案,如有未盡事件,根據(jù)《中華人民共和國公約法》及國度的有關(guān)法則處理。
            甲方:________________________
            代表人:______________________
            ____年____月____日
            乙方:________________________
            代表人:______________________
            ____年____月____日
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