為滿足你的需求，編輯特地編輯了“高中地理研修教案”。每位老師不可或缺的課件是教案課件，因此老師最好能認真寫好每個教案課件。教案的編寫需要細致入微和耐心。希望你能從中找到有用的內(nèi)容！
高中地理研修教案 篇1
教學目標
知識與技能
1、了解五種交通運輸方式及其特點，能夠根據(jù)所需選擇合適的交通運輸方式。
2、了解交通運輸線、點組成的交通運輸網(wǎng)及其布局的影響因素。
過程與方法
結(jié)合具體的案例，學會分析交通運輸方式的選擇和交通運輸布局的影響因素。
情感、態(tài)度與價值觀
1、通過學習幫助學生樹立正確的發(fā)展觀。
2、培養(yǎng)學生辯證地分析問題的能力。
教學重點
五種主要交通運輸方式的特點。
教學難點
影響交通運輸布局的因素。
教具準備
多媒體課件
課時安排
1課時
教學方法
案例分析法、自學討論法、合作與探究。
教學過程
【新課導入】
“要想富，先修路”，社會經(jīng)濟的快速發(fā)展離不開交通運輸。這節(jié)課我們就一起來學習第五章第一節(jié)交通運輸方式和布局。
現(xiàn)代主要交通運輸方式
『播放青藏鐵路視頻』
【教師提問】：
剛剛播放的視頻當中，為我們展示的是哪一種交通運輸方式呢?
【教師點撥】：
鐵路運輸。那么我們現(xiàn)代的交通運輸除了鐵路這種運輸方式以外，還有哪些佳通運輸方式呢?
【學生回答】：
公路運輸、水路運輸、航空運輸、管道運輸。
教師點撥師：對，我們現(xiàn)代社會的交通運輸方式主要有五種，它們分別是鐵路運輸、公路運輸、水路運輸、航空運輸、管道運輸。『投影展示圖片』
下面，我們來了解一下五種交通運輸方式都有哪些特點呢?
1、五種交通運輸方式的特點
【學生活動】：
組織學生自主學習該部分知識，完成導學案上連線題，投影展示學生完成連線
【教師引導】：
以上就是五種交通運輸方式的特點，從中我們可以看出它們是各有長短。那么，當我們在面對實際問題的時候，應(yīng)該如何去合理選擇交通運輸方式呢?
2、合理選擇交通運輸方式
【學生活動】：
展示表格，指導學生在導學案上勾選，完成后請學生在電腦上勾選出來
【教師點撥】：
選擇運輸方式的時候，既要根據(jù)交通運輸方式的特點，又要根據(jù)貨物的類別、數(shù)量、運距等綜合因素，本著多快好省的原則，作出最合理的選擇。
『播放視頻交通運輸?shù)淖兓?BR> 3、交通運輸?shù)陌l(fā)展方向
高速化——縮短運輸時間，增加通過能力
大型化——擴大運輸工具的裝載量
專業(yè)化——發(fā)展集裝箱運輸技術(shù)
【教師引導】：
在現(xiàn)代社會，如果我們只有一種交通運輸方式可不可行呢?答案線是否定的。在生活中，要實現(xiàn)一個地點到另一個地點，我們往往要用到兩種以上的交通運輸方式。各種交通運輸方式聯(lián)合就形成了交通運輸網(wǎng)，為我們的出行提供了方便，那什么是交通運輸網(wǎng)呢?
4、交通運輸網(wǎng)及布局
(1)概念
(2)組成要素：
交通運輸中的線：鐵路、公路、航道等。
交通運輸中的點：車站、港口、航空港等。
【教師提問】：
雖然交通運輸網(wǎng)具有不同的形式和層次，但它的布局也不是偶然隨意地，而是受到了某些因素的影響。那么，影響交通布局的因素到底有哪些呢?
影響交通布局的因素
【學生活動】：
『投影展示中國鐵路網(wǎng)分布圖』思考：我國鐵路網(wǎng)分布有什么特點?這樣分布的原因可能有哪些呢?
【學生回答】：
東部密集，西部稀疏。東部地形以平原為主，相比西部更為低平和緩。而且東部經(jīng)濟發(fā)達，人口與城市眾多，對交通的需求量大。
【教師點撥】：
由此看來，交通運輸?shù)牟季謺艿蕉喾N因素的影響，下面我們通過一個具體的案例來具體分析影響交通布局的因素。
【學生活動】：
『播放視頻南昆鐵路』思考：了解了南昆鐵路之后，請同學們閱讀教材80的案例1，思考一下這樣幾個問題：
(1)在地圖上分別讀出南寧和昆明的海拔，并指出南昆鐵路的建設(shè)需要克服哪些自然障礙?
(2)南昆鐵路沿線有哪些資源分布?
(3)鐵路沿線民族分布、經(jīng)濟水平如何?
(4)在復雜的自然條件下我們是憑借什么去克服困難的?
【學生回答1】：南寧海拔低于100米，昆明海拔大致在2000米以上。由于鐵路位于西南喀斯特地貌區(qū)，所以地形險峻、地質(zhì)條件復雜、地勢起伏大，且多地震、滑坡，南昆鐵路的修建必須克服這些自然障礙。
【教師點撥】：由此可以看出，南昆鐵路的興建必修要考慮自然因素的影響，它決定了能不能修鐵路，修建的難度有多大。既然南昆鐵路的修建有這么多的自然障礙，為什么我們還要興建這條鐵路?
【學生回答2】：因為鐵路沿線有豐富的資源。
教師點撥：具體有哪些資源分布呢?
【學生回答2】：鋁礦、煤礦、石油等自然資源，以及峰林、溶洞等喀斯特地貌旅游資源。
【教師點撥】：對，正是由于西南地區(qū)有豐富的資源，修建南昆鐵路就有利于當?shù)氐馁Y源開發(fā)，把資源優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為經(jīng)濟優(yōu)勢，促進當?shù)亟?jīng)濟的發(fā)展。所以，南昆鐵路的修建還考慮了經(jīng)濟因素。南昆鐵路沿線的民族分布、經(jīng)濟水平如何呢?
【學生回答3】：南昆鐵路途徑19個縣(市)，沿途有十多個少數(shù)民族，這里也是我國貧困人口較多的地區(qū)。
【教師點撥】：在這里修建鐵路，可以促進少數(shù)民族地區(qū)脫貧致富，加強民族團結(jié)，有利于社會的穩(wěn)定發(fā)展。因此，我們還要考慮社會的發(fā)展。雖然南昆鐵路的修建有利于當?shù)氐慕?jīng)濟、社會的發(fā)展，但畢竟自然條件非常惡劣，施工難度非常大呀，我們又是憑借什么去克服重重困難的呢?
【學生回答4】：先進的科學技術(shù)。
【教師總結(jié)】：
回答得非常好!在復雜的自然條件下我們必須要依靠先進的.科學技術(shù)作為保證。所以南昆鐵路沿線建有橋梁476座，隧道258座，整條線路31%都是橋梁和隧道。南昆鐵路也是我國科技含量的鐵路之一。
通過南昆鐵路的案例分析，我們可以得出影響交通運輸布局的因素有：經(jīng)濟、社會、自然、科技四大因素，其中經(jīng)濟是主導因素。
【課堂小結(jié)】
今天這節(jié)課，我們需要同學們了解五種主要的交通運輸方式的特點，能結(jié)合運輸貨物的特點、運輸量等對交通運輸方式作出合理的選擇;我們還了解到現(xiàn)代交通運輸?shù)闹饕攸c;交通運輸網(wǎng)的布局特點是多種因素綜合作用的結(jié)果，從當前來看，社會經(jīng)濟因素是決定性的因素，而技術(shù)則提供了保證，自然條件的影響越來越小。
【板書設(shè)計】：
交通運輸方式和布局
一、交通運輸方式：
1、五種方式及其特點;
2、交通運輸方式的選擇
3、發(fā)展趨勢
二、運輸網(wǎng)及布局
1、基本要素：交通網(wǎng)中的線和點
2、影響因素：自然條件、經(jīng)濟水平、社會發(fā)展、技術(shù)水平等
高中地理研修教案 篇2
按性質(zhì)分類
⑴可再生資源：水能、風能、生物能、潮汐能、太陽能;
⑵非可再生資源：煤炭、石油、天然氣
導入新課：
煤炭雖然是非可再生能源，用一點就少一點，但在世界能源消費結(jié)構(gòu)中占有重要地位，我國更是如此。山西省是我國重要的煤炭基地，合理開發(fā)和利用煤炭資源直接影響到山西省乃至全國的可持續(xù)發(fā)展。
一、資源開發(fā)條件
閱讀分析：山西省主要煤田和煤礦的分布圖，分析山西煤炭資源狀況
1、煤炭資源豐富，開采條件好
⑴儲量豐富⑵分布范圍廣⑶煤種齊全⑷煤質(zhì)優(yōu)良⑸開采條件好
相關(guān)資源課程標準
1、以某區(qū)域為例，分析該區(qū)域能源和礦產(chǎn)資源的合理開發(fā)與區(qū)域可持續(xù)發(fā)展的關(guān)系。
2、結(jié)合實例，分析區(qū)域能源和礦產(chǎn)資源開發(fā)條件與開發(fā)現(xiàn)狀，分析區(qū)域能源和礦產(chǎn)資源對環(huán)境的影響，綜合治理和保護措施。
三維目標
一、知識與技能
1.了解能源資源開發(fā)與區(qū)域可持續(xù)發(fā)展的關(guān)系。
2.理解能源資源開發(fā)的條件。
3.了解山西省能源基地建設(shè)的成就。
4.理解山西省構(gòu)筑三條產(chǎn)業(yè)鏈的資源條件及意義。
5.理解山西省產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整與能源的綜合利用與環(huán)境保護治理的關(guān)系。
6.了解科技創(chuàng)新是山西省經(jīng)濟發(fā)展的先決條件。
7.理解山西省工礦區(qū)生態(tài)環(huán)境建設(shè)模式，學會知識遷移，為我國其他工礦區(qū)生態(tài)環(huán)境建設(shè)出謀劃策。
二、過程與方法
1.通過閱讀圖表、資料，分析能源資源開發(fā)的條件及能源基地建設(shè)的成就。
2.通過師生交流討論，培養(yǎng)學生良好的地理思維能力。
三、情感態(tài)度與價值觀
1.能源工業(yè)是發(fā)展國民經(jīng)濟的基礎(chǔ)，我國把能源工業(yè)放在戰(zhàn)略重點的首位，急需科技人才為能源工業(yè)出謀劃策，使學生們深知肩負的重任，同時學會一分為二地看待能源基地的建設(shè)成就，力求能源基地的建設(shè)有新的突破。
2.經(jīng)濟發(fā)展與環(huán)境保護兩手都要抓，兩手都要硬，經(jīng)濟發(fā)展與環(huán)境治理、保護要同步，引導學生樹立正確的發(fā)展觀與生態(tài)道德觀。
3.凡事要學會因時而變，要學會用發(fā)展的觀點去評判地理事物的合理與否。
教學重點
1.能源資源的開發(fā)條件。
2.產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整。
教學難點
山西能源基地建設(shè)。
教具準備
視頻展示臺，關(guān)于能源與生活的視頻資料及關(guān)于山西煤炭基地的景觀圖，關(guān)于我國能源消費構(gòu)成及山西能源地位的數(shù)據(jù)表格。
課時安排：2課時
教學過程
第一課時
導入新課：
提問：研究一個區(qū)域的地理環(huán)境，主要從哪些方面入手呢?
學生回答：地理位置、氣候條件、地形條件、土壤條件、水文條件、植被條件、礦產(chǎn)資源條件等方面入手。
師：這些條件影響著一個區(qū)域的發(fā)展，作為一個區(qū)域，它要如何實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展呢?一方面要對區(qū)域的自然條件實施改造，另一方面要開發(fā)利用區(qū)域的自然資源。區(qū)域所擁有的自然條件和自然資源狀況，影響著區(qū)域發(fā)展的方向;對自然條件的適度改造和對自然資源的合理利用，事關(guān)區(qū)域的可持續(xù)發(fā)展。今天我們就來探究區(qū)域自然資源綜合開發(fā)利用。
第三章、區(qū)域自然資源綜合開發(fā)利用
同學們都知道哪些自然資源啊?
學生回答。
師：自然資源主要包括：土地資源、氣候資源、水資源、生物資源、礦產(chǎn)資源
(投影)工業(yè)生產(chǎn)、汽車、火車等圖片，提問：這些機械的運轉(zhuǎn)與什么資源離不開啊?
學生回答——能源資源
師：以上這些機械的運轉(zhuǎn)，離不開能源資源，今天我們就來學習能源資源的開發(fā)。
第一節(jié)、能源資源的開發(fā)
什么是能源資源?是指能為生產(chǎn)和生活提供動力的物質(zhì)或能量。
思考：我們?nèi)祟愃褂玫哪茉纯煞譃槟膬纱箢?各包括哪些能源?
學生回答：
問：對可再生能源我們應(yīng)如何開發(fā)利用呢?對非可再生能源我們又該如何開發(fā)利用呢?
學生回答
師：對于可再生能源，我們應(yīng)該保護和促進更新，并進行充分利用;對于非可再生能源，是經(jīng)過漫長的地質(zhì)歷史時期而形成的，人類用一點少一點，而且利用不當還會造成生態(tài)環(huán)境的破壞，因此，在利用時應(yīng)該節(jié)約、提高利用效率和尋找新的代替品。在非可再生能源中的煤炭，在世界能源消費結(jié)構(gòu)中占有重要地位，我國更是如此。假如請你投資開發(fā)我國的煤炭資源，你會選擇在哪里開發(fā)呢?為什么?
投影中國煤礦分布圖。請同學們進行選擇。
學生回答
師：我國山西省煤炭資源得天獨厚，素以“煤?！敝Q于世，這里不僅是我國重要的煤炭基地，也是世界重要煤炭基地之一，所以，合理開發(fā)山西省煤炭資源直接影響著山西省乃至我國的經(jīng)濟的可持續(xù)發(fā)展。因此本節(jié)課主要以山西省煤炭資源的開發(fā)為例分析能源資源的開發(fā)。
我們在山西省投資開發(fā)煤炭資源，除了考慮這個地方有豐富的煤炭資源以外，我們還應(yīng)考慮哪些開發(fā)條件呢?
學生回答，還應(yīng)考慮開采條件、市場條件及交通條件。
一、資源開發(fā)條件
探究：請同學們看課本，探究山西資源開發(fā)條件的優(yōu)勢有哪些?具體表現(xiàn)在哪些方面?
學生回答。
師：投影
1)煤炭資源豐富，開采條件好
煤炭資源的有利條件具體表現(xiàn)儲量豐富已探明的煤炭資源儲量為2700億噸，按20_年生產(chǎn)規(guī)模(4.8億噸)計算，可開采560年分布范圍廣全省40%的土地下面有煤田分布。煤種齊全全國10大煤種，山西省都有分布。煤質(zhì)優(yōu)良具有低灰、低硫、低磷、發(fā)熱量高的特點，大同煤田為低硫、低灰、高發(fā)熱量的優(yōu)質(zhì)動力煤產(chǎn)地，河東煤田則是優(yōu)質(zhì)主焦煤基地開采條件好煤田多為中厚煤層，埋藏淺，適于露天開采和大規(guī)模機械化開采
2)市場廣闊
投影我國能源生產(chǎn)量和消費量比較表，請同學們看表，你能從中看出什么問題嗎?
1998200220042020生產(chǎn)量(億噸標準煤)12.41418.46消費量(億噸標準煤)13.61519.730(預(yù)計)學生回答：
從表中我們不難看出，我國能源的消費量大于生產(chǎn)量，大約比生產(chǎn)量大1億噸標準煤。我國能源的消費量很大，而生產(chǎn)量不足，隨著人口的增加、人民生活水平的提高和國民經(jīng)濟的發(fā)展，我國對能源的需求量會不斷的增加，預(yù)計到20_年時，我國的煤炭消費量將達到30億噸，到那時，我國的能源缺口會更大。
投影中國與世界主要能源消費結(jié)構(gòu)圖，請同學們看圖，思考：我國與世界的能源消費結(jié)構(gòu)各有什么特點?
學生回答
師：我國能源消費以煤炭為主，而世界能源消費以石油和天然氣為主;世界核能比重大，而我國核能卻很少。我國的能源消費結(jié)構(gòu)是以煤炭為主，且我們剛剛分析了我國能源消費結(jié)構(gòu)有很大的缺口，這樣的消費結(jié)構(gòu)在很長一段時間內(nèi)基本上是不會改變，這為山西省煤炭資源的開發(fā)提供了廣闊的市場。
3)位置適中，交通比較便利
投影中國政區(qū)圖，請同學們找到山西省，請問同學們，山西省位于我國的什么位置呢?
學生回答：中部地區(qū)。
山西省地處我國中部地區(qū)，臨近我國這樣一些工業(yè)區(qū)，北京、天津、鄭州、洛陽、西安、咸陽等，與上海、沈陽、武漢等城市相距不遠，所以從輸煤輸電來講都非常便利。
投影山西省交通線分布圖，請同學們看課本43頁圖3.4，在圖中總結(jié)出山西省對外的交通運輸方式主要有幾種?
學生回答：鐵路和公路運輸。
師：山西省主要的運輸方式是鐵路和公路。下面我們來找出主要的鐵路運輸線。從北京經(jīng)大同到包頭的京包線;石家莊到太原的石太線;從太原到河南焦作的太焦線;從大同到秦皇島的大秦線;從神木到黃驊港的神黃線;從圖可看出，經(jīng)過山西的鐵路線較多，除了以上的鐵路線外，還有很多鐵路線和公路線，這些都為山西省煤炭的外運提供便利的交通條件，所以我們說山西省位置適中，交通比較便利。
過渡：以上是我們分析的山西省能源資源開發(fā)的優(yōu)勢條件，那么山西省能源資源的開發(fā)有沒有不利條件呢?
下面請同學們讀材料，分析這些材料說明山西省煤炭開采中存在著哪些問題?
學生回答：交通動力不足;水資源缺乏;生態(tài)環(huán)境脆弱。
從這幾則材料我們看出，山西省資源的開采中也存在著不利條件。因此，在資源開發(fā)條件評價中，我們要學會分析它的有利條件和不利條件。只有了解了有利條件和不利條件，我們才能揚長避短的對區(qū)域資源進行合理的開發(fā)利用。
過渡：山西省資源開采的優(yōu)勢條件是明顯的，因此，為了充分發(fā)揮山西省煤炭資源優(yōu)勢，加快山西煤炭的開采和加工轉(zhuǎn)換，從1982年起，國家加快了山西能源重化工業(yè)基地的建設(shè)。
二、能源基地的建設(shè)
請同學們看課本，歸納山西省采取了哪些措施來建設(shè)能源基地。
學生回答
投影：
1.擴大煤炭開采量
問：為什么要擴大煤炭開采量?
學生回答：因為我國的能源消費量大于生產(chǎn)量，為了滿足全國的市場需求因此要擴大煤炭開采量。
請同學們看圖3.3，請同學們分析從1952年到20_年山西原煤的生產(chǎn)量是如何變化的?
學生回答：原煤的生產(chǎn)量是不斷增加
問：從什么時候原煤生產(chǎn)量增加的速度很快呢?
學生回答：1980年以后。
問：到20_年原煤的生產(chǎn)量達到了多少?
學生回答：6.3億噸。
師：從圖中可看出來，山西的煤炭從建國初期，一直到20_年都是穩(wěn)步增長的，在20_年原煤生產(chǎn)量達到了6.3億噸，形成了以大同、河東、平朔、西山、等一些大型煤炭生產(chǎn)基地。
2.擴大晉煤外運能力
問：為什么要提高晉煤的外運能力呢?
學生回答：因為山西交通運力不足，為了緩解交通壓力。
問：山西的煤炭外運主要選擇哪些交通運輸方式呢?請讀圖3.4。
學生回答：鐵路和公路
問：山西省為什么選擇鐵路和公路，為什么不選擇其他的運輸方式呢?山西臨黃河，為什么不利用黃河來發(fā)展水運呢?
高中地理研修教案 篇3
教學目標：
一、知識與技能
1、了解五種交通運輸方式及其特點，能夠根據(jù)所需選擇合適的交通運輸方式。
2、了解交通運輸線、點組成的交通運輸網(wǎng)及其布局的影響因素。
二、過程與方法
結(jié)合具體的案例，學會分析交通運輸方式的選擇和交通運輸布局的影響因素。
三、情感、態(tài)度與價值觀
1、通過學習幫助學生樹立正確的發(fā)展觀。
2、培養(yǎng)學生辯證地分析問題的能力。
教學重點
五種主要交通運輸方式的特點。
教學難點
影響交通運輸布局的因素。
教具準備
多媒體課件
課時安排
1課時
教學方法：案例分析法、自學討論法、合作與探究。
【教學過程】
『播放青藏鐵路視頻』
新課導入：“要想富，先修路”，社會經(jīng)濟的快速發(fā)展離不開交通運輸。這節(jié)課我們就一起來學習第五章第一節(jié)交通運輸方式和布局。
現(xiàn)代主要交通運輸方式
師：剛剛播放的視頻當中，為我們展示的是哪一種交通運輸方式呢?
生：鐵路運輸。
師：對，鐵路運輸。那么我們現(xiàn)代的交通運輸除了鐵路這種運輸方式以外，還有哪些佳通運輸方式呢?
生：公路運輸、水路運輸、航空運輸、管道運輸。
師：對，我們現(xiàn)代社會的交通運輸方式主要有五種，它們分別是鐵路運輸、公路運輸、水路運輸、航空運輸、管道運輸?！和队罢故緢D片』
(注：不要把運輸方式和運輸工具混淆。)
師：相信在座的許多同學都有父母或者親人在外打工，尤其是在廣州打工的人特別多?，F(xiàn)在我們假設(shè)今年暑假你要到廣州與父母團聚，從西充出發(fā)，你會選擇哪種交通運輸方式呢?
生1：鐵路運輸。
生2：公路運輸。
生3：航空運輸。
師：看來，從西充到廣州我們有多種運輸方式可供選擇，而我們在選擇運輸方式的時候往往要考慮到各種運輸方式的特點。下面，我們來了解一下五種交通運輸方式都有哪些特點呢?
1、五種交通運輸方式的特點
『組織學生自主學習該部分知識，完成導學案上連線題，投影展示學生完成連線』
師：以上就是五種交通運輸方式的特點，從中我們可以看出它們是各有長短。那么，當我們在面對實際問題的時候，應(yīng)該如何去合理選擇交通運輸方式呢?
2、合理選擇交通運輸方式
『展示表格，指導學生在導學案上勾選，完成后請學生在電腦上勾選出來』
結(jié)論：選擇運輸方式的時候，既要根據(jù)交通運輸方式的特點，又要根據(jù)貨物的類別、數(shù)量、運距等綜合因素，本著多快好省的原則，作出最合理的選擇。
『播放視頻交通運輸?shù)淖兓?BR> 3、交通運輸?shù)陌l(fā)展方向
高速化——縮短運輸時間，增加通過能力
大型化——擴大運輸工具的裝載量
專業(yè)化——發(fā)展集裝箱運輸技術(shù)
師：在現(xiàn)代社會，如果我們只有一種交通運輸方式可不可行呢?答案線是否定的。在生活中，要實現(xiàn)一個地點到另一個地點，我們往往要用到兩種以上的交通運輸方式。各種交通運輸方式聯(lián)合就形成了交通運輸網(wǎng)，為我們的出行提供了方便，那什么是交通運輸網(wǎng)呢?
交通運輸網(wǎng)及布局
交通運輸網(wǎng)
概念
高中地理研修教案 篇4
知識與技能
1、上海港的成因和發(fā)展的有利條件。
2、影響交通運輸中點的區(qū)位因素。
過程與方法
影響交通運輸中點的區(qū)位因素分析的方法。
情感態(tài)度價值觀
教學重、難點
上海港成為我國第一大港的有利條件;
影響交通運輸中點的區(qū)位因素分析方法。
教學方法
歸納法和探究式教學，以上海港為例，來分析影響港口區(qū)位的主要因素。
教具
多媒體以及《上海港位置圖》《北京市主要公路長途汽車客運站的位置圖》《北京首都國際機場圖》等圖片。
教學過程設(shè)計
回顧舊知：我們已經(jīng)學習了交通運輸網(wǎng)中的線，主要包括哪些呢?
學生回答：鐵路線、公路線、內(nèi)河航線等。
導入新課：學生回答得很對，其實不管什么樣的交通運輸線，都是由交通運輸點組成的，而交通運輸網(wǎng)中的點，包括港口、車站、航空港等，它是客貨流的集散地，這節(jié)課我們就來一起學習影響交通運輸中的點。
一、港口的建設(shè)
學生閱讀教材。
教師提問：什么是港口呢?
學生思考：港口是具有一定面積的水域或陸域，供船舶出入和停泊、貨物和旅客集散的場所。
多媒體投影：《上海港位置圖》。
學生閱讀教材。
教師提問：上海港的地理位置如何呢?它的修建有何優(yōu)勢和劣勢?
教師引導，學生思考：
地理位置：上海是我國的城市，也是我國的港口。因位于長江的入海口，東面又面臨大海，所以上海港既是河港也是海港。上海市位于長江口的南岸，而上海港主要分布在黃浦江和蘇州河的沿岸。
優(yōu)勢：
1、上海港位于長江的入?？?，東面又面臨大海，水運便利;
2、上海港所處的地貌為河口三角洲，這種地貌的優(yōu)點是地勢平坦開闊，為港口的設(shè)備、建筑提供了優(yōu)越的陸域條件;
3、長江與黃浦江、蘇州河又為筑港提供了航行和停泊的水域條件。
劣勢：
1、地形坡度緩、水流分叉多、河道流量分散;
2、加上近年來長江的泥沙含量增加，所以很容易淤塞河道，一般在運營后必須有挖沙船作業(yè)，才可保證河道暢通。
上海是我國的城市，也是我國的港口。因位于長江的入?？?，東面又面臨大海，所以上海港既是河港也是海港。
下面我們著重來分析一下上海港所處的地理位置(板書并打出投影片圖7、15)
2、上海港的地理位置(板書)
(先讓學生自己讀圖分析，并思考圖中的小字部分的兩個問題)同學們，還記得我們在前面第六單元第四課“城市化”中對上海的城市建設(shè)已經(jīng)有所了解，在第五課中還學習了上海近年來在保護和改善城市環(huán)境方面所采取的措施，我們今天來學習上海港口的建設(shè)，注意與前面的知識聯(lián)系起來，分析圖7、15也要與第六單元的6、18、6、26兩圖結(jié)合，這樣才能“溫故而知新”。
(先讓學生回答，然后教師通過引導來講解)從圖中可以看出：上海市主要位于長江口的南岸(因為上海市還包括長江口中間的崇明島和一些小島)，而上海港(港區(qū))主要分布在黃浦江和蘇州河的沿岸。上海港所處的地貌為河口三角洲，這種地貌的優(yōu)點是地勢平坦開闊，為港口的設(shè)備、建筑提供了優(yōu)越的陸域條件;長江與黃浦江、蘇州河又為筑港提供了航行和停泊的水域條件。但是，由于地形坡度緩、水流分叉多、河道流量分散，再加上近年來長江的泥沙含量增加，所以很容易淤塞河道，一般在運營后必須有挖沙船作業(yè)，才可保證河道暢通。
承轉(zhuǎn)過渡：上海港在這種地理位置和這種自然條件下，為什么能夠建成我國第一大港呢?影響港口區(qū)位的主要因素有哪些?
學生閱讀教材。多媒體投影：《上海港位置圖》。
學生思考：上海灣所處的自然條件非常有利;其經(jīng)濟腹地是我國經(jīng)濟較發(fā)達的地區(qū);上海所在的滬寧杭地區(qū)，是我國的綜合性工業(yè)基地。
教師拓展：
1、上海的經(jīng)濟飛速發(fā)展和浦東的開發(fā)，使得上海的經(jīng)濟已成為我國經(jīng)濟的一面旗幟，因此上海港的服務(wù)區(qū)域即其經(jīng)濟腹地是我國經(jīng)濟比較發(fā)達的地區(qū)。
2、上海港周圍的水陸交通十分便利，不僅有長江干支流，而且有京滬、滬杭鐵路和多條高速公路同全國各地相連接，因此經(jīng)濟因素是上海港得以發(fā)展壯大的一個重要因素。
3、對上海港的區(qū)位因素分析可以看出，建設(shè)一個港口既要考慮航行、停泊、筑港等自然條件，又要考慮腹地、交通等經(jīng)濟因素以及與城市的關(guān)系以及國家政策的影響。在對具體的港口進行區(qū)位因素分析時，應(yīng)該具體問題具體分析而不能死搬硬套。
承轉(zhuǎn)過渡：同學們大多數(shù)生活在山區(qū)，回家或到學校上課主要是坐汽車，同學們想一想，影響汽車站的區(qū)位因素主要是什么呢?
二、汽車站和航空港的建設(shè)
多媒體投影：圖7、16。
學生閱讀教材。
教師引導分析：
1、從自然因素來看。汽車站宜建在面積較大且平坦的地方。
2、從經(jīng)濟、社會因素來考慮。汽車站應(yīng)建在市區(qū)內(nèi)人口流量大的繁榮地段，且讓人們?nèi)菀渍业健?BR> 3、從經(jīng)濟需要出發(fā)來看。方便人們乘車，汽車站應(yīng)選擇在與市內(nèi)、市外有直接聯(lián)系的地方。
多媒體投影：圖7、18，北京西客站是近些年來的一項新建筑，當初在站址的選擇時，曾經(jīng)有三種方案，試分析哪種?
學生合作探究：第三方案搬遷單位較少，但占菜地最多，距市中心最遠、距電影制片廠很近，車輛行駛震動對制片生產(chǎn)有干擾，而且翠微路較窄，道路兩側(cè)多政府機關(guān)，與旅客車站、服務(wù)設(shè)施等內(nèi)容不大協(xié)調(diào)。第二種方案，需要拆遷首鋼公司的煉鋼車間，搬遷量很大。通過對三種方案進行比較，第一種方案。
高中地理研修教案 篇5
一、教材分析
依據(jù)課程標準的要求，本節(jié)通過重點介紹工業(yè)的區(qū)位因素和工業(yè)地域的形成，旨在闡述工業(yè)生產(chǎn)與地理環(huán)境之間的關(guān)系。第一目“影響工業(yè)的區(qū)位因素”，教材在介紹工業(yè)區(qū)位因素的基礎(chǔ)上，側(cè)重從實際出發(fā)，分析各區(qū)位因素的發(fā)展變化對工業(yè)區(qū)位選擇的影響。第二目“工業(yè)地域的形成”主要包括工業(yè)聯(lián)系、工業(yè)集聚和分散及工業(yè)地域三個部分。第三目“工業(yè)生產(chǎn)對地理環(huán)境的影響”主要是概要的闡述了工業(yè)生產(chǎn)對地理環(huán)境的負面影響。
二、教學目標
1.理解影響工業(yè)區(qū)位的主要因素及工業(yè)部門的分類。
2.理解工業(yè)區(qū)位因素的發(fā)展變化及社會、環(huán)境需要對工業(yè)區(qū)位選擇的影響。
3.初步學會分析某一工業(yè)地域的主要區(qū)位因素，并找出其中的主導性區(qū)位因素。
4、理解工業(yè)聯(lián)系的具體形式及工業(yè)地域的形成和影響
5、掌握工業(yè)生產(chǎn)對地理環(huán)境的影響
三、教學重難點
1、影響工業(yè)區(qū)位的各種因素，
2、工業(yè)區(qū)位因素的發(fā)展變化。
3、分析工業(yè)地域形成的區(qū)位因素
四、學情分析
高一的學生屬于平行分班，沒有實驗班，農(nóng)村學生對工業(yè)生產(chǎn)活動不熟悉，以講為主，多分析一些案例。
五、教學方法
實例分析法、歸納法、圖示法
六、課前準備
1.學生的學習準備：預(yù)習課本知識，完成學案。
2.教師的教學準備：多媒體課件制作，課前預(yù)習學案，課內(nèi)探究學案，課后延伸拓展學案，城市圖片。
3.教學環(huán)境的設(shè)計和布置：四人一組，準備探究學習。
七、課時安排：1--2課時
八、教學過程
(一)預(yù)習檢查、總結(jié)疑惑
檢查落實學生的預(yù)習學案的完成情況并了解學生的疑惑，使教學具有針對性。
(二)情景導入、展示目標。
前一節(jié)課，我們學習了農(nóng)業(yè)生產(chǎn)與地理環(huán)境，這節(jié)課我們一起學習工業(yè)生產(chǎn)與地理環(huán)境。[板書]：工業(yè)生產(chǎn)與地理環(huán)境 首先請大家回憶一下影響農(nóng)業(yè)的主要區(qū)位因素。(學生：氣候，地形，土壤，市場，交通運輸，政策等。)
(三)合作探究，精講點撥
學生活動：閱讀教材回答影響工業(yè)的區(qū)位因素和主要工業(yè)類型及其特點。
師生歸納：
工業(yè)導向類型 區(qū)位布局原則 工業(yè)生產(chǎn)特點 工業(yè)部門舉例
原料導向型工業(yè) 接近原料地 原料不便于長距離運輸，或運輸原料成本較高;容易腐爛，不能久貯 制糖廠、水產(chǎn)品加工廠、水果罐頭廠等
市場導向型工業(yè) 接近消費市場 產(chǎn)品不便于長距離運輸或運輸產(chǎn)品成本較高;產(chǎn)品容易腐爛變質(zhì) 啤酒廠、家具廠、印刷廠等
動力導向型工業(yè) 接近火電廠或水電站 需要消耗大量能量
煉 鋁 廠
勞動力導向型工業(yè) 接近具有大量勞動力的地區(qū)
需要投入大量勞動力
普通服裝、電子裝配、制傘制鞋
技術(shù)導向型工業(yè) 接近高等院?；蚩萍及l(fā)達地區(qū) 技術(shù)要求高 集成電路、衛(wèi)星、飛機、精密儀表
承轉(zhuǎn)：影響工業(yè)的區(qū)位因素及主導因素是一成不變的嗎?下面我們具體看幾個案例
學生活動：小組合作探究學案上的6個案例，得出探究結(jié)論并展示探究結(jié)論
點撥：煤炭產(chǎn)地 原料和交通，交通和市場 數(shù)量，素質(zhì) 政治(國防)
宗教 無污染的小工業(yè)，輕度污染的工業(yè)，嚴重污染工業(yè)，環(huán)境
教師歸納：(1)在工業(yè)發(fā)展的早期，原料是影響工業(yè)區(qū)位的最重要因素。例如，鋼鐵工業(yè)。
(2)由于社會生產(chǎn)力的發(fā)展，交通運輸、市場等社會經(jīng)濟因素對工業(yè)區(qū)位的影響越來越顯著。
(3)在現(xiàn)代社會，隨著科學技術(shù)的進步，勞動力素質(zhì)等已成為影響工業(yè)區(qū)位的重要因素，并形成了一批新興工業(yè)區(qū)。例如，美國硅谷，日本筑波科學城等 。
(4)環(huán)境標準及一個地區(qū)的政策環(huán)境和文化環(huán)境等，對工業(yè)區(qū)位的影響。
承轉(zhuǎn)：工業(yè)往往是集中分布在一定的區(qū)域，而不是孤立存在的，這又是為什么呢?
學生活動：閱讀教材并回答工業(yè)地域的概念。
承轉(zhuǎn)：現(xiàn)在我們來共同分析一個世界著名的一個工業(yè)區(qū)——美國東北部工業(yè)區(qū)的形成及發(fā)展特點。
學生活動：分組討論學案中的探究案例得出并展示探究結(jié)論。
點撥：美國東北部五大湖地區(qū) 豐富的煤鐵資源，便利的水陸交通生產(chǎn)上的聯(lián)系
集聚分布在東北部煤鐵資源豐富的地區(qū)(自發(fā)形成了工業(yè)地域)
教師精講：美國工業(yè)最早出現(xiàn)在東北部五大湖地區(qū)，這里有豐富的煤鐵資源、便利的水陸交通，主要發(fā)展了煤炭工業(yè)、鋼鐵工業(yè)、電力工業(yè)和化學工業(yè)，其中一個工業(yè)部門的產(chǎn)品往往就成了另一個工業(yè)部門的原料，各部門之間存在著生產(chǎn)上的聯(lián)系，所以各部門在這里集聚分布，自發(fā)形成了工業(yè)地域。
承轉(zhuǎn)：美國東北部工業(yè)區(qū)的形成是自發(fā)的，工業(yè)之間存在著生產(chǎn)上的聯(lián)系。近年來出現(xiàn)的一些經(jīng)濟開發(fā)區(qū)和美國東北部工業(yè)區(qū)的形成一樣嗎?
教師點撥：經(jīng)濟開發(fā)區(qū)的形成往往由政府參與，各工業(yè)部門為共享基礎(chǔ)設(shè)施和服務(wù)而積聚在一起。工業(yè)之間是一種空間上的聯(lián)系。
承轉(zhuǎn)：同學們思考一下當美國東北部工業(yè)過分集中會產(chǎn)生什么問題?
工業(yè)布局會發(fā)生什么變化?
學生活動：回答問題
出行環(huán)境惡化，以及工業(yè)間爭水爭地爭基礎(chǔ)設(shè)施等問題。
工業(yè)會向外(向西、向南)分散。
精講點撥：工業(yè)分散有兩種情況。一種是工業(yè)過分集中后出現(xiàn)問題而使得工業(yè)分散。一種是為在全球?qū)ふ易顑?yōu)區(qū)位形成的跨國公司，例如，波音飛機的零部件生產(chǎn)廠分散在世界各地。
歸納總結(jié)：
承轉(zhuǎn)：工業(yè)的發(fā)展給人類帶來了巨大的財富，極大的改變了人類的生產(chǎn)生活方式，但他也對環(huán)境產(chǎn)生了很大的影響，深刻影響著人與環(huán)境的關(guān)系。我們來看工業(yè)生產(chǎn)對地理環(huán)境的影響。
學生活動：研讀教材，回答學案上的問題。
教師精講：二戰(zhàn)后，工業(yè)生產(chǎn)對地理環(huán)境的影響越來越大，主要表現(xiàn)在哪些方面。1工業(yè)生產(chǎn)對原材料的需求與自然界中有限的資源能源之間的矛盾越來越突出;2人類對資源能源的不合理利用也會造成酸雨等嚴重的工業(yè)污染，并直接破壞環(huán)境。
(四)反思總結(jié)，當堂檢測。(見學案)
(五)發(fā)導學案、布置預(yù)習。
今天這節(jié)課，我們已經(jīng)學習了工業(yè)生產(chǎn)與地理活動，在下一節(jié)課我們一起來學習單元活動《學用電子地圖》。這節(jié)課后大家可以先預(yù)習這一部分，對這節(jié)課有一個感性認識。并完成本節(jié)的課后練習。
設(shè)計意圖：布置下節(jié)課的預(yù)習作業(yè)，并對本節(jié)課鞏固提高。
九、板書設(shè)計：
工業(yè)生產(chǎn)與地理環(huán)境
一、 影響工業(yè)的區(qū)位因素
土地、水源、原料、動力、交通、勞動力、市場、政策等
二、 工業(yè)區(qū)位的發(fā)展變化
三、 工業(yè)地域的形成
四、 工業(yè)生產(chǎn)對地理環(huán)境的影響
生態(tài)破壞、環(huán)境污染、高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)與環(huán)境污染
十、教學反思
本課的設(shè)計采用了課前下發(fā)預(yù)習學案，學生預(yù)習本節(jié)內(nèi)容，找出自己迷惑的地方。課堂上師生主要解決重點、難點、疑點、考點、探究點以及學生學習過程中易忘、易混點等，最后進行當堂檢測，課后進行延伸拓展，以達到提高課堂效率的目的。
十一、學案設(shè)計(見下頁)
第三單元 產(chǎn)業(yè)活動與地理環(huán)境
第二節(jié)：工業(yè)生產(chǎn)與地理環(huán)境(學案)
課前預(yù)習學案
一、預(yù)習目標
1、了解工業(yè)聯(lián)系與集聚，舉例說明工業(yè)地域的形成條件與發(fā)展特點。
2、了解并掌握工業(yè)生產(chǎn)產(chǎn)生的資源、能源供需矛盾，工業(yè)生產(chǎn)帶來的環(huán)境問題及危害。
二、預(yù)習內(nèi)容
(一)影響工業(yè)的區(qū)位因素
1、影響工業(yè)區(qū)位的因素主要有 、 、 、 、 、 、 、和 等。
思考：當一個地區(qū)無法滿足工業(yè)發(fā)展所需要的全部區(qū)位條件時決策者應(yīng)當怎么辦?
工業(yè)區(qū)位論： 韋伯認為工業(yè)企業(yè)要盡量布局在成本最低的地點，將運輸、勞動和集聚(分散)作為影響工業(yè)企業(yè)布局的三大因素
2、 主導因素下的工業(yè)區(qū)位選擇
讀圖填表：
工業(yè)類型 工業(yè)特點 部門舉例[來源:ks5u] 區(qū)位選擇原則
原料指向型工業(yè)
市場指向型工業(yè)
動力指向型工業(yè)
廉價勞動力指向型工業(yè)
技術(shù)指向型工業(yè)
3、舉例說明工業(yè)區(qū)位因素發(fā)生了怎樣的變化?
(二)工業(yè)地域的形成
1、不同的工業(yè)部門之間往往存在著各種各樣的聯(lián)系。工業(yè)聯(lián)系主要有兩種情況?
2、工業(yè)集聚的弊端又是什么?針對這一問題又出現(xiàn)了什么現(xiàn)象?
3、讀課本相關(guān)內(nèi)容：什么是工業(yè)集聚?工業(yè)的集聚有哪些好處?
4、工業(yè)分散存在哪幾種情況?試舉例說明。
5、工業(yè)地域的概念及形成原因?
6、工業(yè)地域按成因可分為年兩種類型?試舉例說明。
7、思考工業(yè)聯(lián)系、工業(yè)集聚、工業(yè)地域之間的關(guān)系。
(三)工業(yè)生產(chǎn)對地理環(huán)境的影響
1、讀教材P72圖3—2—10說出世界主要工業(yè)區(qū)的分布與環(huán)境污染的分布之間有何關(guān)系?
2、工業(yè)生產(chǎn)對地理環(huán)境的影響表現(xiàn)在哪兩個方面?(根據(jù)教材P72)
3、高薪技術(shù)產(chǎn)業(yè)會帶來哪些環(huán)境污染?(根據(jù)教材P73知識窗)
三、提出疑惑
同學們，通過你的自主學習，你還有哪些疑惑，請把它填在下面的表格中
疑 惑 點 疑 惑 內(nèi) 容
課內(nèi)探究學案
一、學習目標
1.理解影響工業(yè)區(qū)位的主要因素及工業(yè)部門的分類。
2.理解工業(yè)區(qū)位因素的發(fā)展變化及社會、環(huán)境需要對工業(yè)區(qū)位選擇的影響。
3.初步學會分析某一工業(yè)地域的主要區(qū)位因素，并找出其中的主導性區(qū)位因素。
4、理解工業(yè)聯(lián)系的具體形式及工業(yè)地域的形成和影響
5、掌握工業(yè)生產(chǎn)對地理環(huán)境的影響
學習重難點：
1、影響工業(yè)區(qū)位的各種因素， 2、工業(yè)區(qū)位因素的發(fā)展變化。
3、分析工業(yè)地域形成的區(qū)位因素
二、學習過程
(一). 影響工業(yè)的區(qū)位因素
影響工業(yè)區(qū)位的因素主要有 、 、 、 、 、 、 、和 等。
思考：當一個地區(qū)無法滿足工業(yè)發(fā)展所需要的全部區(qū)位條件時決策者應(yīng)當怎么辦?
工業(yè)區(qū)位論： 韋伯認為工業(yè)企業(yè)要盡量布局在成本最低的地點，將運輸、勞動和集聚(分散)作為影響工業(yè)企業(yè)布局的三大因素
(二). 主導因素下的工業(yè)區(qū)位選擇
讀圖填表：
工業(yè)類型 工業(yè)特點 部門舉例 區(qū)位選擇原則
原料指向型工業(yè)
市場指向型工業(yè)
動力指向型工業(yè)
廉價勞動力指向型工業(yè)
技術(shù)指向型工業(yè)
(三)工業(yè)區(qū)位因素的發(fā)展變化
不同時期，影響工業(yè)區(qū)位的因素是不同的。不同工業(yè)在進行區(qū)位選擇的時候考慮的因素也不同。
案例探究1： 每生產(chǎn)一噸鋼鐵所需的燃料和原料
時間 煤炭 鐵礦石
早期 8 2
20世紀初 2 1.8
現(xiàn)代 0.75 1.3
問題：早期的鋼鐵工業(yè)建在 產(chǎn)地。
可見，在工業(yè)發(fā)展的早期，原料是影響工業(yè)區(qū)位的最重要因素。
案例探究2：鞍鋼和寶鋼的區(qū)位
問題：鞍鋼的區(qū)位 和 ，寶鋼的區(qū)位 和 。
可見，由于社會生產(chǎn)力的發(fā)展，交通運輸、市場等社會經(jīng)濟因素對工業(yè)區(qū)位的影響越來越顯著。
案例探究3：鞍鋼與寶鋼工人數(shù)量及文化程度對比
建廠時間 工人數(shù)量 工人文化程度
鞍鋼 50年代 50萬 小學為主
寶鋼 70年代 3萬 高學歷比例極高
可見，勞動力 影響減弱，勞動力 影響增強
案例探究4：湖北十堰位于武當山北麓中低山區(qū)，被稱為“東方汽車城”，是我國重要的汽車生產(chǎn)和科研基地，1969年，根據(jù)國防安全的需要，將東風汽車公司 (俗稱“二汽”)選址在武當山北麓這個交通閉塞、滿目荒涼的山溝里。
問題：湖北十堰汽車基地的區(qū)位因素是 。
案例探究5：河南雙匯集團在俄羅斯建立分廠，生產(chǎn)雙匯牌豬肉火腿腸并暢銷俄羅斯，而沒在阿拉伯國家建立分廠生產(chǎn)這種火腿腸.
問題：河南雙匯集團沒在阿拉伯國家建立分廠生產(chǎn)豬肉火腿腸是受 因素影響。
(承轉(zhuǎn))對工業(yè)的布局是不是只單單的考慮經(jīng)濟效益就可以呢?
工業(yè)區(qū)位的主要目標是要求經(jīng)濟效益、生態(tài)效益和社會效益的統(tǒng)一，其主要的原則是成本最低，利潤最高，污染最小，當今社會環(huán)境標準已成為不可忽視的因素。
案例探究6：城市中工業(yè)布置示意圖
問題： 的工業(yè)可以擺在城區(qū)， 的工業(yè)可以設(shè)置在城區(qū)邊緣或者近郊區(qū)， 的工業(yè)應(yīng)布置在遠離城市的郊區(qū)，并考慮盛行風向的影響。
可見， 對工業(yè)區(qū)位也有不可忽視的影響。
(四)工業(yè)地域的形成
1、工業(yè)地域的概念
2、用區(qū)位分析法分析美國東北部工業(yè)區(qū)的形成
讀圖探究以下問題：
(1)根據(jù)圖中資料分析美國最早會在哪里形成工業(yè)地域?
(2)該工業(yè)地域工業(yè)發(fā)展的條件是什么?
(3)在這種條件下可以興起哪些部門?他們之間存在那些聯(lián)系?
(4)這些工業(yè)部門的布局有何特點?
3、近年來出現(xiàn)了一些新的技術(shù)開發(fā)區(qū)，其中分布了很多工業(yè)，形成了工業(yè)地域，這些工業(yè)地域的形成與美國東北部工業(yè)區(qū)的形成有何不同?各工業(yè)之間存在什么聯(lián)系?
4、美國東北部工業(yè)過分集中會產(chǎn)生什么問題/?接下來該區(qū)域的工業(yè)布局會發(fā)生什么變化?
5、為什么波音飛機的零部件生產(chǎn)廠會分散在世界各地?
6、小結(jié)工業(yè)聯(lián)系、工業(yè)集聚、工業(yè)地域之間的關(guān)系。
(五)工業(yè)生產(chǎn)對地理環(huán)境的影響
1、讀教材P72圖3—2—10說出世界主要工業(yè)區(qū)的分布與環(huán)境污染的分布之間有何關(guān)系?
2、工業(yè)生產(chǎn)對地理環(huán)境的影響表現(xiàn)在哪兩個方面?(根據(jù)教材P72)
3、高薪技術(shù)產(chǎn)業(yè)會帶來哪些環(huán)境污染?(根據(jù)教材P73知識窗)
三、反思總結(jié)
四、當堂檢測
1.下列說法正確的是( )
A.工業(yè)集聚可獲取規(guī)模效益，因此工業(yè)不宜分散
B.許多地方的經(jīng)濟開發(fā)區(qū)是先建基礎(chǔ)設(shè)施后吸引投資者建廠
C.當前發(fā)展中國家的工業(yè)主要集中在技術(shù)密集的專業(yè)化工業(yè)集聚區(qū)內(nèi)
D.絕大多數(shù)產(chǎn)品從原料開始的全部加工過程是在一個工廠里完成的
2.下列敘述正確的是( )[來源:學ks5u
A.工業(yè)聯(lián)系可以獲得最大的經(jīng)濟效益，所以所有的工業(yè)部門都會發(fā)生集聚現(xiàn)象
B.由于交通等技術(shù)的發(fā)展，現(xiàn)代的工業(yè)不會發(fā)生集聚現(xiàn)象了
C.不同的工業(yè)有不同的要求，有的工業(yè)適合集聚，有的工業(yè)適合擴散
D.在工業(yè)化后期，表現(xiàn)為人力、物力、財力的空間集中，形成了很多工業(yè)地域
3.下列工廠中宜靠近鋼鐵廠的是( )
A.電風扇廠 B.機床廠 C.手表廠 D.化工廠
4.美國把許多微電子裝配工業(yè)遷到東南亞、墨西哥等地，可以( )
A.充分利用當?shù)氐闹R和技術(shù)優(yōu)勢 B.充分利用當?shù)亓畠r的勞動力、土地等
C.擴大市場，增加銷售額 D.傳播新技術(shù)、新工藝
5.在一座多層建筑的標準化廠房內(nèi)，有服裝、鞋帽、雨傘等多種工廠，它們之間( )
①存在著緊密的生產(chǎn)聯(lián)系 ②基本上無生產(chǎn)上的聯(lián)系 ③存在緊密的空間聯(lián)系 ④無任何空間上的聯(lián)系
A.①② B.③④ C.①④ D.②③
6.下列工廠中存在著投入——產(chǎn)出工業(yè)聯(lián)系的是( )
①紡織廠、印染廠 ②鋼鐵廠、重型機械廠 ③造紙廠、化纖廠 ④食品廠、家具廠
A.①② B.③④ C.①④ D.②③
7.由于工業(yè)地域的擴展而形成鋼鐵工業(yè)城市的有( )
A.武漢、上海、南京 B.重慶、包頭、昆明
C.本溪、唐山、大同 D.鞍山、攀枝花、馬鞍山
8、下圖為歐洲某跨國公司在我國某地設(shè)立的分廠，其產(chǎn)品主要銷往歐洲。根據(jù)圖中信息完成下列各題。
(1)該企業(yè)生產(chǎn)的產(chǎn)品主要采用何種運輸方式?說明選擇該運輸方式的原因。
(2)該地區(qū)吸引跨國公司在此設(shè)廠的比較區(qū)位優(yōu)勢主要有哪些?
(3)跨國公司在此設(shè)廠對該地區(qū)的工業(yè)布局產(chǎn)生了哪些影響?試分析導致這種現(xiàn)象出現(xiàn)的主要原因。
課后練習與提高
讀下圖：鞍山市部分工業(yè)企業(yè)分布圖?；卮?～4題。
1、鞍山市的城市地域形態(tài)是
A.組團式 B.疏松式 C.集中式 D.放射式
2、圖中各企業(yè)高度集聚的最主要原因是
A.存在投入——產(chǎn)出聯(lián)系 B.共用原料和基礎(chǔ)設(shè)施
C.共用勞動力 D.集中治理工業(yè)污染
3、不符合鞍鋼未來發(fā)展方向的敘述是
A.引進技術(shù)，改造傳統(tǒng)企業(yè) B.重點發(fā)展高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)
C.治理污染，美化環(huán)境 D.發(fā)展科技，繁榮經(jīng)濟
4、50年代鞍山已成為我國重要的鋼鐵基地，其形成的主要區(qū)位優(yōu)勢是：
A.高科技力量雄厚 B.水陸交通便利 C.水資源豐富 D.礦產(chǎn)資源豐富
5、下列有關(guān)環(huán)境對工業(yè)區(qū)位選擇影響的說法中，正確的是
A.造紙廠應(yīng)布局在河流的上游
B.化工廠要遠離水源地及河流上游，且應(yīng)布局在居民區(qū)的最小風頻的下風地帶
C.發(fā)電廠應(yīng)遠離居民區(qū)
D.水泥廠應(yīng)布局在最小風頻的下風地帶
6、目前許多地方提出“綠色旅游”的口號，主要是針對日趨惡化的
A.對文物古跡的破壞問題 B.對北京環(huán)境的破壞問題
C.對環(huán)境的污染問題 D.沖擊正常社會秩序問題
7、有關(guān)工業(yè)區(qū)位因素發(fā)展變化的敘述，正確的是
A.原料地對工業(yè)區(qū)位的影響逐漸加強，市場對工業(yè)區(qū)位的影響逐漸減弱
B.交通運輸仍是各工業(yè)部門工業(yè)區(qū)位選擇的主導因素
C.信息通信網(wǎng)絡(luò)的通達性作為工業(yè)區(qū)位因素的重要性越來越突出
D.勞動力素質(zhì)對工業(yè)區(qū)位的影響力在逐漸削弱
8、關(guān)于工業(yè)區(qū)位選擇的敘述，正確的是
①一般情況下，決策者把工廠建在某個區(qū)位優(yōu)勢明顯的地方 ②工廠建在什么地方，廠商可做決策而政府不能干預(yù) ③發(fā)達國家交通運輸已趨完善，區(qū)位選擇不受其影響 ④區(qū)位選擇既要考慮經(jīng)濟效益，也要考慮環(huán)境效益
A.①② B.②④ C.①③ D.①④
下圖中甲、乙、丙反映了三類工廠的投入構(gòu)成情況，據(jù)此回答9～11題。
9、按主導因素劃分，甲類工廠代表的工業(yè)類型是
A.市場導向型 B.勞動力導向型 C.原料導向型 D.動力導向型
10、乙類工廠運費低的原因最不可能是
A.需要的原料和能源少 B.產(chǎn)品科技含量高
C.以航空運輸為主 D.靠近原料地和消費市場
11、現(xiàn)階段，丙類工廠在我國宜轉(zhuǎn)移到
A.環(huán)渤海地區(qū) B.長江三角洲地區(qū) C.珠江三角洲 D.中西部地區(qū)
12、 下圖反映了美國汽車產(chǎn)業(yè)布局及區(qū)位選擇的發(fā)展和變化，回答下列問題。
汽車工業(yè)布局的變化
(1)試分析 A 城市能成為世界著名汽車城的工業(yè)區(qū)位優(yōu)勢條件。
(2)分析巴爾的摩發(fā)展汽車工業(yè)的優(yōu)越區(qū)位條件。
(3)過去，汽車相關(guān)產(chǎn)業(yè)大量集中在 A 城。而現(xiàn)在汽車相關(guān)產(chǎn)業(yè)分散在各地。試比較它們各自的優(yōu)勢與不足。
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