出國留學(xué)網(wǎng)主題閱讀推薦：“汽車修理工作總結(jié)”。
    工作總結(jié)在充分占有材料基礎(chǔ)上，要認(rèn)真分析、比較，找了重點，不要停留在一般化上。那么大家的工作總結(jié)要怎么寫呢？請你閱讀小編輯為你編輯整理的《汽車修理工作總結(jié)怎么寫》，有需要的朋友就來看看吧！
    汽車修理工作總結(jié)怎么寫 篇1
    一、完善制度建設(shè)，夯實基礎(chǔ)管理
    維修及維修管理系統(tǒng)是公交企業(yè)的后勤保障，良好的車輛裝備素質(zhì)是創(chuàng)造良好的營運效益的前提。加強維修技術(shù)管理，提高車輛維修及使用水平，是提高裝備素質(zhì)的關(guān)鍵。
    三車隊車間剛剛組建就及時組織人員開會傳達公司文件的規(guī)定和車間的各項管理制度，對車間制定的管理制度進行了認(rèn)真梳理。并在此基礎(chǔ)上協(xié)助公司完成了車間的定員、定崗工作，明確了各崗位的要求、職責(zé)，健全了管理組織體系以及各項工作的管理規(guī)章制度。
    二、加強教育，提高職工綜合素質(zhì)
    車間在全新的組織架構(gòu)下開展工作，對車間的安全生產(chǎn)教育、各工位工作提出了更高要求。車間按照要求，制訂了維修工責(zé)任狀，涵蓋了車間質(zhì)量管理、安全生產(chǎn)、設(shè)備保養(yǎng)、消防知識、體系管理等方方面面的內(nèi)容并要求每個維修工閱讀后簽字。并結(jié)合車間實際，按照公司各項維修計劃，有組織、有步驟地開展工作。狠抓車間安全始終把安全生產(chǎn)工作作為重點工作。
    三，積極配合完成車保部工作
    在日常工作中積極配合車保部安排的年檢工作，將年檢車輛提前調(diào)試好技術(shù)性能，確保年檢的合格率，遇有本車隊有年檢車輛時車機隊長也到達年檢現(xiàn)場進行協(xié)助。每次車保部下達安全檢查任務(wù)時，車機隊長親自帶維修工到各個站點認(rèn)真檢查，對存在安全隱患車輛及時進行整改，并匯總上報車保部。督促維修工在一級保養(yǎng)時對發(fā)動機，油箱外表，排氣管的清洗工作。
    四、提高維修質(zhì)量，降低返修率
    (一)，針對車輛故障返修分析由于駕駛員對車輛的性能缺少了解，在使用過程中不規(guī)范操作將汽車某部分損壞造成的返修。誤認(rèn)為上次故障未排除。
    (二)，新配件在保修期內(nèi)，或修復(fù)件，因質(zhì)量不佳，在使用過程中出現(xiàn)故障造成損壞所造成的返修為配件質(zhì)量返修，此現(xiàn)象也是在汽車維修中經(jīng)常遇到的一個重要問題，也是返修率升高的一個重要原因。以上兩種情況實際是與維修工無任何責(zé)任的返修。
    完善管理制度，提高維修質(zhì)量要想正確處理返修車，必須建立健全一套行之有效的規(guī)章制度，首先確立維修班長負(fù)責(zé)檢驗，車機隊長不定期抽查制度，作為一項放射型覆蓋維修車間每個生產(chǎn)角落工作構(gòu)架。使車輛維修人員進一步樹立為運營一線服務(wù)的思想，并熟練掌握車輛性能以及車輛維護知識，提高維修保養(yǎng)質(zhì)量，確保營運一線用車。
    汽車修理工作總結(jié)怎么寫 篇2
    自從事本職工作以來，我一直在不斷地加強自身修養(yǎng)，努力地提高思想道德水平，認(rèn)真地進行各項文化和專業(yè)知識的深化學(xué)習(xí)，不斷地探求新知，銳意進取，積極地開展智能范圍內(nèi)的各項工作，完整履行好一個技師的工作職責(zé)，起好模范帶頭作用。積極參與技術(shù)交流和科技創(chuàng)新活動，大地做好了傳、幫、帶的作用，并全面完成了上級下達的各項任務(wù)及指標(biāo)，在公司的生產(chǎn)和發(fā)展中發(fā)揮了應(yīng)有的作用?，F(xiàn)將本人任職以來的專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)如下：
    一、自覺加強理論學(xué)習(xí)，努力提高個人素質(zhì)
    沒有堅定真確的政治方向，就不會有積極向上的指導(dǎo)思想。為了不斷提高自己的政治思想素質(zhì)，這幾年來我一直非常關(guān)心國家大事，關(guān)注國內(nèi)外形勢，結(jié)合形勢變化對企業(yè)的影響進行分析，并把這種思想付諸實際行動到生產(chǎn)過程中去，保證自己在思想和行動上始終與黨和企業(yè)保持一致。同時，也把這種思想帶入工作和學(xué)習(xí)中，不斷追求自身進步。有人說：一個人要成才，必須得先做人，此話有理。這也就是說：一個人的事業(yè)要想得到成功，必須先要學(xué)會怎樣做人！特別是干我們這項技術(shù)性很強的工作的，看事要用心、做事要專心、學(xué)習(xí)要虛心。容不得有半點馬虎和出錯。所有首先工作態(tài)度要端正，要有良好地職業(yè)素養(yǎng)，對工作要認(rèn)真負(fù)責(zé)，服從領(lǐng)導(dǎo)安排，虛心聽取別人的指點和建議，要團結(jié)同事、禮貌待人，服務(wù)熱情。
    二、端正工作態(tài)度，起好帶頭作用
    自從進入公司參加工作開始，我就從事所有了所有的機電事務(wù)，包括所有基建時期的安全和質(zhì)量的監(jiān)督巡查。我深知機電管理工作在建設(shè)期間的重要性，特別是含有大部分隱形的電器基礎(chǔ)設(shè)施與工程，要隨時監(jiān)督檢查，發(fā)現(xiàn)問題就必須解決問題，決不能草草了事，否則后患無窮且再無法根除，這就擺機我們作機電管理的面前是一種考驗和責(zé)任。作為我是一位機電班班長和一名電工技師，身上的責(zé)任和重?fù)?dān)我義不容辭。因此，在平時的工作中，我不僅要求自己班組成員在監(jiān)督巡查時，要認(rèn)真仔細，做到一絲不茍，而且自己還深知打鐵還須自身硬的道理。
    我對我自己做出了這樣一些嚴(yán)格要求：一要在遇到臟累苦險的工作時搶在工人前頭干，而且要比工人干的多、下得力；二要在遇到技術(shù)性難題是挺身而出，盡自己的努力攻克技術(shù)難關(guān)；我始終堅持以盡我努力做好每件事，以公司利益為重。包括建成后的生產(chǎn)過程中，有時是搶時間爭分奪秒地處理了大大小小的電氣設(shè)備故障有幾十起，為公司贏取了寶貴的生產(chǎn)時間，為公司的發(fā)展打下了堅實的基礎(chǔ)，為公司創(chuàng)造經(jīng)濟利益和社會效益提供了堅強的后盾和強有力的保障。三是我要求自己能勇于承擔(dān)責(zé)任；我認(rèn)為既然自己是一名技師，那么在業(yè)務(wù)水平等諸多方面就要比一般工人要強一些。在公司分配任務(wù)時，在一般工人完成起來比較困難的任務(wù)時，自己要主動踴躍承擔(dān)，更不能與工人推諉扯皮，要做出師者風(fēng)范，勇挑重?fù)?dān)。平時我不僅是這樣要求自己的，在實踐中，我也是按這些要求去做的。所以我的這些表現(xiàn)也深深受到了公司領(lǐng)導(dǎo)和職工的一致好評，發(fā)揮了我作為一名技師應(yīng)有的作用，樹立了一名技師應(yīng)有的良好形象。
    三、加強業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，提高技術(shù)水平
    長到老，學(xué)不了這句話是我的座右銘?？茖W(xué)技術(shù)不斷發(fā)展的今天，一天不學(xué)，就被落后。特別是電氣自動化這一塊，沒有誰能百分百的什么都精通完了，它是不斷地在開發(fā)在更新，就和電腦軟件一樣，天天在更新，時時在發(fā)展。說不定你昨天還認(rèn)識它，過兩天它就變了樣了，就有更先進的東東裝進去了。所以我平時只要有時間就多看看專業(yè)書籍。一年來，我搜集了大量的新的專業(yè)書籍資料，不斷地充實自己，不斷地掌握新知。例如《電氣設(shè)計制圖》、《電子技術(shù)》、《現(xiàn)代變頻技術(shù)》、《直流在工業(yè)中的應(yīng)用》等等，在學(xué)習(xí)這些知識的過程中，我學(xué)到了很多新的知識，如：PLC編程控制原理，ABB變頻器設(shè)置和控制原理、SIPMOS大功率雙向可控硅的控制原理等等使我的確受益匪淺！不僅拓寬了我的知識面，還在很大程度上提高了我的技術(shù)水平，也使我對更高層次的理論及技術(shù)知識的學(xué)習(xí)產(chǎn)生了濃厚的興趣。
    今年我公司在安全生產(chǎn)工作當(dāng)中，加強領(lǐng)導(dǎo)、嚴(yán)格管理、采取措施、杜絕隱患，認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家有關(guān)安全工作的`方針、政策、法規(guī)，并按照安全工作會議上提出的“實現(xiàn)一個目標(biāo)、健全兩個體系、突出三個重點、做好四項工作”的會議精神和工作目標(biāo)，來開展安全生產(chǎn)工作。牢固樹立安全第一的指導(dǎo)思想，貫徹執(zhí)行“預(yù)防為主，防消結(jié)合”的工作方針，進一步完善了各項安全規(guī)章制度，實行安全管理目標(biāo)責(zé)任制。
    堅持安全與生產(chǎn)相一致，“誰主管，誰負(fù)責(zé)；誰受益，誰負(fù)責(zé)”的原則，強化安全管理，提高安全認(rèn)識，進一步落實了電工安全生產(chǎn)責(zé)任制，完善了各項安全管理考核制度，按部門劃分了安全管理責(zé)任區(qū)，層層落實各部門的安全生產(chǎn)管理責(zé)任和簽定責(zé)任書，形成了一個安全管理，領(lǐng)導(dǎo)有力、組織健全的管理體系。
    四、具體工作如下：創(chuàng)業(yè)教育整理
    健全兩個體系、實現(xiàn)一個目標(biāo)安全工作對于我們這種特殊行業(yè)的企業(yè)來說，責(zé)任重大關(guān)系到千家萬戶和社會的穩(wěn)定，絕不可掉以輕心。雖然安全工作本身不產(chǎn)生經(jīng)濟效益，但只有實現(xiàn)了安全生產(chǎn)，才談得上經(jīng)濟效益和社會效益，才會有公司的健康發(fā)展。
    安全管理是一個系統(tǒng)性的工作，應(yīng)該把企業(yè)內(nèi)部的安全管理目標(biāo)置于全體員工的控制下，首先在公司內(nèi)部從公司到各部門進一步完善了安全搶險應(yīng)急預(yù)案，然后實行分級管理，使其達到各盡其責(zé)的目的，形成齊抓共管的局面。
    為了提高全體員工的整體素質(zhì)，今年年初公司制定了培訓(xùn)計劃，分期分批派出人員到外地系統(tǒng)地進行專業(yè)知識學(xué)習(xí)取證（特種工ic卡），提高了職工的整體素質(zhì)和日常維護的業(yè)務(wù)技能，增強了處理突發(fā)事故的能力。
    我們還經(jīng)常開展一些有關(guān)安全知識業(yè)務(wù)知識的培訓(xùn)教育，并進行了達標(biāo)考試，合格率為100%，使全體員工做到了人人懂安全、事事重安全。天然氣的安裝從設(shè)計、施工、到竣工通氣的每個環(huán)節(jié)，我們都嚴(yán)格按照城市燃氣有關(guān)技術(shù)規(guī)范進行，對不符合安全規(guī)范的決不通氣，堅持“一票否決制”，對各個環(huán)節(jié)的技術(shù)資料存檔備案。
    為杜絕事故發(fā)生，施工中嚴(yán)格實行動火制度，分管領(lǐng)導(dǎo)簽字后方能實施。對天然氣管網(wǎng)及用戶的后期管理，今年公司新添燃氣泄漏巡檢儀和智能管線控測儀各一臺，實行專人長期的巡回檢查，對供氣設(shè)備定期保養(yǎng)，使其隨時保持良好的工作狀態(tài)，按日作好檢查記錄，每月將檢查結(jié)果及整改情況存檔備查。
    加強重點部位安全檢查，和“一崗雙責(zé)”的落實安全檢查是安全管理的一個重要環(huán)節(jié)，由于公司全體員工對安全工作的重要性達成了共識，所以形成了雷打不動的安全檢查制度。今年對全市天然氣主管網(wǎng)再次進行了安全評估檢測，對發(fā)現(xiàn)的15個泄漏點及時的進行了整改，使事故防患于未然。
    對私拉亂接，違章用氣，違章建筑壓管等狀況，我們嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)規(guī)定，堅決予以取締，并限期進行整改。
    為杜絕事故的發(fā)生，真正做到了“以檢查促整改、以整改保安全。為抓好重點部位、重點環(huán)節(jié)、重點時段的安全，我們特別注重對全市大、中、商業(yè)、工業(yè)用戶以及居民小區(qū)的安全檢查。通過多年來的實踐證明，由于堅持了安全檢查，就能夠防止不必要的事故發(fā)生，為公司的發(fā)展，創(chuàng)造了一個安全穩(wěn)定的環(huán)境。
    汽車修理工作總結(jié)怎么寫 篇3
    烈日炎炎的七月，召喚著每個青春舞動的激情。我?guī)е臒崆楹臀覀兊闹Ы绦￡犚黄鸨称鹦心?，掛著微笑，踏上了遠赴安徽支教的旅途。當(dāng)穿梭在鄉(xiāng)間的小路上，綠油油的菜田和黃澄澄的果實不斷在眼前飛馳而過，每一口深呼吸都能感受到既熟悉又陌生的鄉(xiāng)土氣息。片刻的所見所感，都頗有恍若隔世的感覺，在這個遠離城市喧囂又的地方，我邂逅了一群天真無邪的“小天使”。
    永遠忘不了那一眸天真無邪的眼神。
    永遠也忘不了那佇立在村口漸漸消逝遠去的身影。
    永遠也忘不了那句“我的夢想是成為一名醫(yī)生”只為了治好她爺爺?shù)陌┌Y。
    還記得我支教的最后一天，當(dāng)我問孩子們“你們的夢想是什么？”的時候，一個坐在后排角落的瘦瘦的小姑娘在紙上寫道：我的夢想是成為一名醫(yī)生。我們問他為什么？她頓時眼淚奪眶而出，哽咽著說：“我的爺爺?shù)昧税┌Y，但是世界上還沒有能治療爺爺?shù)牟〉乃幬铮蚁腴L大后成為一名醫(yī)生，治好爺爺?shù)牟　薄Ｂ牭竭@我的心像是被什么揪著，眼淚也不聽話的流。我確實被這一句質(zhì)樸的話語感動了，這不是什么偉大的理想，也不是什么豪言壯志，這只是一個偏遠山村的孩子單純、簡單的心愿，當(dāng)傾聽到一個十幾歲的孩子如此深情的話語時，誰又會無動于衷呢？
    由于那邊信息閉塞，學(xué)習(xí)條件艱苦，我們便多方籌集的資金給他們帶去了帶去了很多體育、文具用品和書籍。因為他們很多都是留守兒童，缺少關(guān)愛的他們，在性格上可能有些孤僻，我們通過家訪和更多的愛慢慢的融進了他們的內(nèi)心世界，從開始的害羞到漸漸和我們玩成一團，在到后來和我們發(fā)信息時的那句：小寧老師，我想你了！這種感情的變化使我已經(jīng)無法用文字來形容。
    在與孩子們朝夕相處的日子里，我們真的深深的被他們所觸動。看到他們天真的臉龐、純真眼神，我就不記得整夜被蚊子襲擊后紅腫的雙腿和教室里被汗水浸濕的后背以及烈日下走過的長長的小路。我真的好想拼盡全力去給他們更多的東西。但是，一顆愛心在強大的命運面前有多渺小，我不知道。但是，如果我們匯集了千萬顆愛心，這將是一股無比強大的足以托起孩子們明天的力量！
    XX年感動中國十大新聞人物徐本禹，為了支援貧困地區(qū)的教育事業(yè)，不惜放棄了讀研的機會，以一顆愛心、滿腔的熱血和不懈的堅持，為貧困地區(qū)的教育事業(yè)做出了突出貢獻。在孩子們的心靈上播灑上希望的種子，讓他們的心靈不在像他們生長的土地一樣貧瘠。徐本禹受到了全社會的認(rèn)可和尊重，現(xiàn)在人們特別是大學(xué)生都在以各種形式爭先恐后的向他學(xué)習(xí)。
    這次支教結(jié)束了，雖僅有一周的時間，卻改變了我一生，我們走時，小學(xué)生們問我：“老師，下年還來，好嗎？”
    我微笑著告訴他們，如果有機會老師還會回來的，即使來不成也會有別的老師來，我們一定會把“愛心”進行到底.
    汽車修理工作總結(jié)怎么寫 篇4
    尊敬的領(lǐng)導(dǎo)，各位同事：
    大家好!
    首先，我非常感謝公司領(lǐng)導(dǎo)能為我們提供這次鍛煉自我、提高素質(zhì)的機會，同時，也向一年來關(guān)心、支持和幫助我工作的領(lǐng)導(dǎo)、同事們道一聲真誠的感謝，感謝大家在工作中對我的關(guān)心、支持和幫助?，F(xiàn)就我一年來履行職責(zé)的情況作如下述職，希望得到同志們的幫助，以利于今后個人工作的進步和修理廠各項工作的提高。
    一、加強學(xué)習(xí)，努力提高政治理論和思想水平
    一年來，我不斷加強理論和業(yè)務(wù)知識學(xué)習(xí)，積極參加分公司開展的各項學(xué)習(xí)和培訓(xùn)教育活動，領(lǐng)會上級的精神和要求，做到從思想上和行動上同分公司保持一致。能以標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，沖在工作一線，勇于擔(dān)當(dāng)，始終牢記工作責(zé)任，顧全大局，尊重領(lǐng)導(dǎo)，團結(jié)同志，認(rèn)真負(fù)責(zé)地完成好每一項任務(wù)。利用業(yè)余時間學(xué)習(xí)市場營銷，法律法規(guī)及相關(guān)業(yè)務(wù)知識，通過學(xué)習(xí)充實了自己的思想，豐富了理論知識，清晰了工作思路，工作的勁頭更足了，無論是在思想品德，還是在業(yè)務(wù)素質(zhì)、工作能力方面都有進一步提高，為領(lǐng)導(dǎo)決策出謀劃策，獻智獻力。
    二、抓隊伍建設(shè)，打造核心團隊
    好的團隊，帶來好的效益，沒有員工的努力，就不會有企業(yè)的發(fā)展。作為修理廠廠長，通過完善員工激勵機制，加強對管理人員的考核要求，促進員工自省、自覺遵守各項規(guī)章制度，通過一年的隊伍建設(shè)，最終培養(yǎng)了一支能吃苦、能奮斗、能奉獻的團隊，為經(jīng)濟指標(biāo)的完成奠定了良好的人力資源。團隊的力量是巨大的，做為部門領(lǐng)導(dǎo)，不僅僅要自己能干，還要善于發(fā)現(xiàn)員工的優(yōu)點，創(chuàng)造條件發(fā)揮員工的長處，使整個團隊的`工作效率最大化。
    三、工作實績
    自我擔(dān)任廠長至今，一直勤奮敬業(yè)、盡職盡責(zé)。全面提升工廠服務(wù)形象，提高技術(shù)水平，強化服務(wù)意識，讓客戶信任，讓客戶滿意，把優(yōu)質(zhì)的服務(wù)獻給車戶。降低開支，精打細算，絕不浪費。
    今年xx月份，在分公司的大力支持下，xx汽修廠成功搬遷，我們對新廠房進行了全面的改造，適應(yīng)了新形勢下對修理廠的要求。為了吸引客戶，提高我廠知名度，我們多次舉辦了汽車義診，并分發(fā)宣傳材料，這些都已在xx都市報刊登，進一步擴大了影響力。
    在管理方面進一步加強制度的完善和落實。完善監(jiān)督抽查制度，對檢測結(jié)果，調(diào)修質(zhì)量不定期抽檢，按規(guī)定對工作質(zhì)量情況進行獎懲。加強程序化管理，讓職工都能按工作標(biāo)準(zhǔn)開展工作。關(guān)心員工工作生活，致力解決實際問題。為員工購臵洗衣機，搭建自行車棚，為他們的日常生活帶來了極大的便利。
    四、工作作風(fēng)和廉潔自律
    一年來我加強學(xué)習(xí)，增強了拒腐防變的自覺性和主動性。工作中嚴(yán)格按政策和程序辦事，堅持嚴(yán)格執(zhí)行各項管理制度，維護內(nèi)部人員及各部門之間的團結(jié)，做到不越位、不越權(quán)、不違規(guī)，不做有損企業(yè)形象的事。對分公司的要求，不折不扣地執(zhí)行，能正確處理公與私、個人與集體的關(guān)系，沒有假公濟私、化公為私行為，嚴(yán)肅認(rèn)真，一絲不茍，撲下身子，真抓實干，較好地完成了各項工作任務(wù)，沒有任何現(xiàn)象。自覺接受組織的監(jiān)督，嚴(yán)格要求自己，以身作則，抵制不良風(fēng)氣，沒有出現(xiàn)任何違章違紀(jì)現(xiàn)象。通過校車了解到，一位學(xué)生家庭極為困難，于是聯(lián)合其他三位工友，以個人名義為其捐款，并將長期進行幫扶。以自身的實際行動踐行企業(yè)的文化精神。
    五、存在的問題和不足
    1、個人方面：一年來，我做了一些自己份內(nèi)的工作，但還存在以下不足：一是有時工作的質(zhì)量和標(biāo)準(zhǔn)與領(lǐng)導(dǎo)的要求還有一定差距。二是有些工作還不夠過細，一些工作協(xié)調(diào)的不是很到位。
    2、由于搬遷，部分老客戶流失，一定程度上限制了業(yè)務(wù)的發(fā)展。
    六、今后工作打算
    在今后的工作中，我將進一步發(fā)揚優(yōu)點，改進不足，拓寬思路，求真務(wù)實，全力做好本職工作。
    一是加強工作統(tǒng)籌。根據(jù)分公司領(lǐng)導(dǎo)的工作要求，對工作進行謀劃，明確內(nèi)容、時限和需要達到的目標(biāo)，加強協(xié)同配合，理清工作思路，提高辦事效率，增強工作實效。
    二是加強工作作風(fēng)培養(yǎng)。始終保持良好的精神狀態(tài)，發(fā)揚吃苦耐勞、知難而進、精益求精、嚴(yán)謹(jǐn)細致、積極進取的工作作風(fēng)。
    三是要注重鍛煉自己的應(yīng)變能力、協(xié)調(diào)能力、組織能力以及創(chuàng)造能力，不斷在工作中學(xué)習(xí)、進取、完善自己。
    總之，一年來，做了一些工作，盡到自己的努力了。如果說取得一點成績的話，應(yīng)主要歸功于公司的正確領(lǐng)導(dǎo)和同志們的共同努力。由于自己的水平、能力有限，我深知，做得還很不夠，離組織的要求還有差距。未來的路還很長，目標(biāo)更高，任務(wù)更艱巨，我有決心，有能力，在今后的工作中，再接再厲，發(fā)揚優(yōu)點，克服不足，盡心盡力抓好本職工作，為分公司的發(fā)展作出新的貢獻。
    此致
    敬禮!
    述職人：xxx
    20XX年x月x日
    汽車修理工作總結(jié)怎么寫 篇5
    個人小結(jié)
    本人于1991年進入公交以來，在修理過程中從初級工晉升為高級工，我不懈努力,刻苦鉆研，勇于攻堅，在普通的修理崗位上，吃苦耐勞為企業(yè)發(fā)展做出了應(yīng)有的貢獻。
    在業(yè)務(wù)上我刻苦鉆研，爭做技術(shù)尖兵。書山有路，技海無涯。我深知:作為一名技術(shù)工人，若鉆不透車輛構(gòu)造，不但十分尷尬難堪，而且不是合格工人。我克服文化程度偏低的不利因素，以一股不達目的不罷休的“牛勁”，努力為自己“加油充電”。并把所學(xué)的知識應(yīng)用到生產(chǎn)實際中，不斷提高專業(yè)技能。有時，為了弄清楚某一個故障的來龍去脈，對照技術(shù)資料，上網(wǎng)查信息，琢磨研究，不搞明白，決不撒手。在成績面前，我沒有絲毫的自滿，我深知，在鉆研專業(yè)技術(shù)的道路上，容不得半點虛假和懈怠，要用自己的不懈努力，為企業(yè)不斷做出新貢獻。 今年九月份，廠里通知我有技師培訓(xùn)的機會，我十分珍惜這個難得的機會，認(rèn)真上課，仔細鉆研，結(jié)合自己的修理實踐和這次所學(xué)的理論知識，我立志要勇于攻堅，破解修理難題。我希望能用自己聰明才干和所學(xué)到的專業(yè)技能，為廣大公交司機解決一道道難題，攻克一個個難關(guān)，早日成為讓大家信賴的“技術(shù)能手”。
    在工作態(tài)度上，我愛崗敬業(yè)，滿足公交司機所需?！八緳C就是上帝，必須讓他滿意”，這是我的工作信條，我知道我們公交司機是為廣大市民服務(wù)的，早點修好一輛車，就可以早點解決車站上幾十個乘客的出行的需要，我深知我背后是全市人民的期盼。
    在和同事相處上，本人性格開朗、穩(wěn)重、有活力，作風(fēng)優(yōu)良、待人熱情、真誠。自信、樂觀，具有一定的創(chuàng)新意識和創(chuàng)造能力。工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，積極主動，能吃苦耐勞.興趣廣泛,好動,有廣范的人際關(guān)系,具有較強的團結(jié)精神和集體意識,與人相處融洽,具有良好的交際能力和適應(yīng)能力, 我將繼續(xù)用用滿腔的熱忱服務(wù)于企業(yè)，用忠誠的態(tài)度貢獻于企業(yè)，在平凡的崗位譜寫著動人的青春之歌。
    汽車修理工作總結(jié)怎么寫 篇6
    新的一年，新的開始，每個人都有新的理想，新的目標(biāo)，為能逐一實現(xiàn)它們，現(xiàn)將我新一年的工作做如下計劃：
    1、制定完善的工組管理規(guī)章制度；在公司里，我們每個人都處在一種角色的轉(zhuǎn)換中，在下級面前是管理者，在上級面前是被管理者。而從另外一個角度，大家都是社會人、企業(yè)人，管理具有科學(xué)性和藝術(shù)性，要真正達到有效管理，其重要性不容置疑。沒有規(guī)矩不成方圓。管理是一種投入，我們要向管理要效益，不斷完善各種管理制度和方法，并真正貫徹到行動中去。
    2、加強部門之間的溝通；溝通是一種非常重要且有效的途徑。團隊要做大做強，但江山不是一個人打出來的，而要依靠群體的力量。各部門有著不同的特色和優(yōu)勢，不同的思想有不同的文化、習(xí)慣和管理模式，要把各自好的東西融入到公司來，不好的東西要摒棄掉。使得在實現(xiàn)公司發(fā)展目標(biāo)的同時，也實現(xiàn)自己的個人目標(biāo)。這就需要將自己的個人職業(yè)生涯規(guī)劃融入到公司的發(fā)展當(dāng)中。
    3、對維修質(zhì)量進行嚴(yán)格要求；它是生產(chǎn)和企業(yè)發(fā)展的產(chǎn)物，產(chǎn)品和過程的技術(shù)規(guī)范，汽車是一個復(fù)雜的機械系統(tǒng)，同時又是涉及道路、司機、乘客、貨物、交通制度等特點的使用系統(tǒng)。產(chǎn)品的質(zhì)量應(yīng)該達到多維評價的目標(biāo)。費根堡姆認(rèn)為，質(zhì)量系統(tǒng)是指具有確定質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品和為交付使用所必須的管理上和技術(shù)上的步驟的網(wǎng)絡(luò)。
    4、保持維修隊伍的技術(shù)；工作中也需要不斷地學(xué)習(xí)、充實，要盡力塑造一種學(xué)習(xí)的氛圍，來培養(yǎng)一支優(yōu)秀的班組，但也不要形成教條主義和經(jīng)驗主義，要切記與實踐相結(jié)合，學(xué)以致用，相得益彰。學(xué)習(xí)是有經(jīng)濟性的，用經(jīng)濟的方法去學(xué)習(xí)，用學(xué)習(xí)來創(chuàng)造經(jīng)濟?！蔽覀儜?yīng)該從理論上、實踐中和相互的交流中學(xué)習(xí)，不僅要注意學(xué)習(xí)的方法，更要有正確的學(xué)習(xí)態(tài)度。
    5、引進先進工具提高工作效率；為更好的提高班組工作效率，實現(xiàn)工作的流程化。比如：將由原來兩人必須共同合作完成的工作，改變?yōu)橐蝗司涂瑟毩⒉僮魍瓿伞?BR>    6、真正實施車間的5S管理。
    5S是保持車間環(huán)境，實現(xiàn)輕松、快捷和可靠工作的關(guān)鍵點。5S管理籍造就安全、舒適、明亮的工作環(huán)境，提升員工真、善、美的品質(zhì)，從而塑造企業(yè)良好的形象，實現(xiàn)共同的夢想。
    汽車修理工作總結(jié)怎么寫 篇7
    隨著汽車在國內(nèi)的普及，汽車新技術(shù)的發(fā)展引發(fā)了后市場的變革進入21世紀(jì)，汽車技術(shù)隨著社會的進步日新月異，從整車技術(shù)來看，由于大量的使用微電腦技術(shù)，汽車具備了很多自動化功能，極大地提高了汽車的動力性，操縱性，適性及安全性。車運行的可靠性，壽命都有了很大地提高。汽車新技術(shù)的發(fā)展正在極大的促使汽車維修技術(shù)與制度以及企業(yè)發(fā)生著巨大的變革。
    汽車維修行業(yè)重來沒有像今天面臨著這么大的沖擊，以往的汽車維修模式以難以適應(yīng)和應(yīng)對以上所提到的任何一項技術(shù)，汽車維修技術(shù)已逐漸脫離完全的憑傳統(tǒng)經(jīng)驗為主的修理方式，而是越來越依靠高新技術(shù)，電腦診斷與數(shù)據(jù)分析。對技術(shù)人員的要求，也從以往的只掌握單一科目過度到機電一體化綜合素質(zhì)很強的層面。同時也是對我們汽車維修技術(shù)提高的一種推動。
    本人自參加工作以來，一直從事汽車維修工作。在工作中認(rèn)真學(xué)習(xí)專業(yè)理論知識和交通法規(guī)，積極研究探索汽車相關(guān)理論知識，使自己的維修技術(shù)得到了提高，到目前無論是技術(shù)水平還是業(yè)務(wù)素質(zhì)都得到了有效的提高。在具體工作中主要做到以下幾點：
    1、通過“看”發(fā)現(xiàn)車輛的使用狀況
    （1）檢查儀表板上故障燈的亮或熄，可判斷是電控系統(tǒng)的故障，還是機械系統(tǒng)的故障。
    （2）常規(guī)的“五油、三液、一媒”的檢查不可忽視，即對透平油、機油、自動變速器油、轉(zhuǎn)向助力油、齒輪油、制動液、冷卻液，刮水清洗液以及冷媒的檢查。絕大部分高級轎車上儀表燈全部用英文顯示，如rong>工作總結(jié)：
    1、每天都能做工作日記，早上上班前寫好自己在這一天的工作目標(biāo)，工作中應(yīng)該注意的重點問題，有那些事情是要問清楚的等。然后在每天下班前再看一下自己在當(dāng)天做了那些工作，那些工作目標(biāo)沒有完成，為什么沒有完成，自己在以后的工作中應(yīng)該注意那些問題……這樣將是很重要的，經(jīng)常看看會有很大進步的。
    2、在工作時，如果遇到一些不是很清楚的地方，一定要向上級或師傅問清楚，不能亂憑空想象，亂做，這樣做出來的東西很有可能會返工。
    3、在實習(xí)工作中，很有可能會碰到和你的頂頭上司發(fā)生矛盾的事。如果已經(jīng)發(fā)生了，你要思考為什么會發(fā)生這樣的事，事情能不能避免，如果能避免，自己在以后的工作中就要注意些。
    4、在討論問題時，要有自己的見解，不能人云亦云，沒有見解。
    5、工作中要踏踏實實，人人真真做，要多總結(jié)，多交流。
    雖然我在這家公司實習(xí)的時間不長也不短，但是我在這家公司卻學(xué)到了很多我們想學(xué)習(xí)到的知識，使我對汽車行業(yè)有了更進一步的了解。我深知自己在學(xué)校學(xué)到的東西很有限，還有很多知識是我不知道的。在實習(xí)期間我認(rèn)真跟師傅們學(xué)習(xí)汽車方面的知識，積極動手，培養(yǎng)了我吃苦耐勞的精神，認(rèn)真了解車身的構(gòu)造。完成了汽車有關(guān)零部件拆裝的目的，達到了實習(xí)的要求，也使我在企業(yè)里，了解到了企業(yè)文化和企業(yè)管理體制。使我不僅在自己的專業(yè)有了突破，也使我學(xué)習(xí)到關(guān)于企業(yè)管理方面的知識?？偟膩碚f，我成功的完成了這次實習(xí)，為我以后的工作道路起著很重要的作用。
    汽車修理工作總結(jié)怎么寫 篇8
    汽車修理公司一周工作總結(jié)
    一、維修任務(wù)完成清單(12月11日12月15日)
    維修車輛統(tǒng)計分別為，二維28輛，車身整修3輛，小修5輛，售后143輛，事故車2輛。
    二、檢測線驗車完成清單(12月11日12月14日)
    檢驗車輛分別統(tǒng)計為：大客35輛，小型轎車36輛。
    三、修理公司負(fù)責(zé)54輛新車后續(xù)走合保養(yǎng)工作
    上線的新車磨合期一般為2000--2500公里(最多不超3000公里)，這是保證機件充分接觸、摩擦、適應(yīng)、定型的基本里程。修理公司此次走合保養(yǎng)工作目的是對新車進行一次全面檢查和必要的調(diào)整，消除走合初期磨損下來的顆粒、毛刺等有害物質(zhì)和初期使用引起的各種聯(lián)接件的松動，使其技術(shù)狀況正常。主要針對更換后橋差速器齒輪油，清潔通氣孔;檢查并緊固前軸所有部件的螺栓螺母等。
    保養(yǎng)好新車不僅是為了延長新車的使用壽命，更主要的是保障行車安全。修理公司嚴(yán)格按照要求保質(zhì)保量地完成各項工作，確保新購車技術(shù)狀態(tài)良好，為廣大乘客提供更安全優(yōu)質(zhì)的乘車環(huán)境。
    汽車修理工作總結(jié)怎么寫 篇9
    我在擔(dān)任車隊機械修理工的幾年里，通過不懈努力，刻苦鉆研，勇于攻堅，在普通的修理崗位上，以忘我的工作精神和嫻熟的修理技藝，贏得了大家的尊敬和用戶的好評，為單位做出了應(yīng)有的貢獻。
    一、刻苦鉆研，爭做技術(shù)尖兵
    我深知作為一名技術(shù)工人，若看不懂圖紙資料，搞不清設(shè)備原理，鉆不透車輛構(gòu)造，不但十分尷尬難堪，而且不是合格工人。我克服文化程度偏低的不利因素，以一股不達目的不罷休的“牛勁”，努力為自己”加油充電”。先后自學(xué)了《車輛構(gòu)造》、《機械基礎(chǔ)》等技術(shù)理論，并把所學(xué)的知識應(yīng)用到生產(chǎn)實際中，不斷提高專業(yè)技能。有時，為了弄清楚某一個配件的來龍去脈，對照技術(shù)資料，徹夜琢磨研究，不搞明白，決不撒手；有時，在車間里做不完的事，就拿回家里弄，久而久之，我的家成了我的“研究所”。在成績面前，我沒有絲毫的自滿，我深知，自己雖是一名初級維修工，但維修站卻給了我一個真正施展才華的平臺，在鉆研專業(yè)技術(shù)的道路上，容不得半點虛假和懈怠，要用自己的不懈努力，為企業(yè)不斷做出新貢獻。
    二、勇于攻堅，破解修理難題。
    我用自己聰明才干和所學(xué)到的專業(yè)技能，為用戶解決了一道道難題，攻克了一個個難關(guān)，成為讓大家信賴的“技術(shù)能手”。如今，凡是車間里一些技術(shù)難題，只要有我上手，都會迎刃而解。今年四月份，調(diào)度通知我有一臺帕薩特2.0車，強制降檔，走了幾家修理廠都沒有修好，要到我站來修。待修車一到，我馬上帶上儀器與車主進行試車，行駛中發(fā)現(xiàn)，時速到100碼時，四檔自動降為三檔，發(fā)動機嘈聲嚴(yán)重。車主說：毛病已在三個月前出現(xiàn)了，找了多家修理廠，就是找不到毛病，在維修二站修了三次，建議換變速箱，覺得費用太高，所以來我站檢修一下再做決定。我判斷：“發(fā)動機動力不足，引起強制降檔”故障的原因，極可能是三無催化堵塞引起的，車主說已經(jīng)在二站用短路法檢查過，沒發(fā)現(xiàn)有問題。試車回來，我再次詳細檢查，還是確定為三元催化堵塞。車主半信半疑，我向車主承諾，如果解決不好這個毛病，本站可不收任何費用。拆解三元催化裝置后，發(fā)現(xiàn)堵塞面積已經(jīng)達到85以上，更換后，故障順利排除，不但解除了用戶煩惱，也為其節(jié)省了大筆費用。用戶滿意地說：“困擾我三個月的故障，不到三個小時就搞定，你們維修站技術(shù)就是過硬?！?BR>    三、愛崗敬業(yè)，滿足用戶所需。
    “用戶就是上帝，必須讓我滿意”，這是我的工作信條，不論何時何地，只要用戶一個電話，我是隨叫隨到。去年國慶節(jié)，久未回家的我打算利用假期回家陪父母過節(jié)。那天，我正在發(fā)廊理頭，就接到修理站長的電話：采油工藝研究所的一輛車在哈大公路上拋錨，急需救援。我心里清楚，單位已經(jīng)放假，修理人員不足。強烈的責(zé)任心使我顧不得理了一半的頭發(fā)，立刻動身去現(xiàn)場。理發(fā)師勸說“做完再去吧？”我說：“不行，用戶求援就是無聲的命令，車壞在公路上，人家不知道怎么著急哪?！碑?dāng)客戶看到我這個樣子來救急時，感激之情，溢于言表。把車輛故障排除后回到單位，已經(jīng)晚上七點多了，用戶堅持要請我吃飯，被我婉言謝絕了，用戶說：“你們站不僅技術(shù)一流，而且服務(wù)到家。”我就是這樣，想用戶之所想，急用戶之所急，幫用戶之所需，一次次用自己的滿腔熱情和實際行動，贏得了用戶的好評。
    在今后的工作崗位上，我將繼續(xù)用用滿腔的熱忱服務(wù)于用戶，用精良的技術(shù)贏得了客戶，用忠誠的態(tài)度貢獻于企業(yè)，在平凡的崗位譜寫著動人的青春之歌。
    汽車修理工作總結(jié)怎么寫 篇10
    尊敬的領(lǐng)導(dǎo)，各位同事：
    大家好!
    我叫xx，于20xx年xx月入職xx店，現(xiàn)擔(dān)任汽車售后維修廠長一職，時間在每天忙碌的工作中飛快逝去，轉(zhuǎn)眼進入了20xx年?；仡?0xx年的工作，感覺既有收獲更有不足之處，20xx年對我來說是一個學(xué)習(xí)提高的年份。在這美好一年里，我逐漸從焦躁的心態(tài)中走出來，沉下心熟悉并熟練了自己的工作流程，在提高個人維修技能的方面做了很多努力并感到上了新臺階。在接待顧客方面也比以前做的更有耐心，工作中我發(fā)現(xiàn)只要有一顆博大寬容的心境，不要用急躁的態(tài)度和顧客交流，大部分的顧客都會滿意你的服務(wù)的，良好的維修技能，令顧客滿意的售后服務(wù)不正是我們需要并一直追求的目標(biāo)嗎?不足之外還要提高自己的整體素質(zhì)，說話拒絕生硬，讓自己的內(nèi)心更加強大，平和吸收周圍一切對自己有益的正能量的東西，使自己得到方面提高，下面總結(jié)了自己工作中的幾個新的，和大家共勉。
    一、學(xué)習(xí)進步
    作為一名汽車維修人員，也要不斷學(xué)習(xí)新知識提高自己，不懂不會的要及時查閱資料和同行們交流學(xué)習(xí)，互通有無，不恥下問，要抱有一種不服輸?shù)男膽B(tài)，逼自己一把，戰(zhàn)勝故障，戰(zhàn)勝自己，這樣才能越休越靜，在市場競爭中立于不敗，打出自己天下，汽車維修行業(yè)水很深，不同難度的故障，不同顧客的消費能力及心理都要先行掌握，別人都能修的就要靈活報價，避免流失客戶，別人修不了咱們可以的要就要報價高一些，不要浪費多年積累的維修性能。
    二、團隊合作
    作為一名主管要倡導(dǎo)正道，陽光的組織氛圍，果斷制止，各種消極負(fù)面的不良習(xí)慣行為，與同事之間相處，強調(diào)簡單，真誠淳樸的友誼，老員工要多關(guān)心年齡小和新來的員工。讓他們感到親切，有依靠，團結(jié)互助，加深大家的歸屬感，把咱們xx營造成一個溫暖的大家庭，在對待利益方面。個人利益要服從團隊利益，團隊利益要足于全局利益，只有每個員工心理都堅持這樣一種精神，不愁咱們xx沒有美好的明天。
    三、工作效率
    我認(rèn)為工作效率的高低就是一個合理安排工作方法，認(rèn)真積極做事的態(tài)度來決定的，要養(yǎng)成辛勤，服勤，嘴勤的良好習(xí)慣做事情要分清輕重緩急，本著先急后緩，先大后小，先主后次的順序合理安排手中的工作，重要的事馬上做，不拖拉，當(dāng)天的事當(dāng)天動，腦子記不住的，就記到本子上，快用完的配件耗材提前做準(zhǔn)備，大家養(yǎng)成搞笑的工作效率，我相新大家在以后的人生中會受益匪淺的。
    總結(jié)：20xx年已成為過去，展望新的一年，汽車零售行業(yè)競爭已經(jīng)到了生死存亡的關(guān)鍵轉(zhuǎn)折點，想不被殘酷的競爭中被淘汰，對外要做到五拼，拼實習(xí)，拼口碑，拼價格，拼服務(wù)，拼宣傳。對內(nèi)做到，三公，即公平公正公開，只有這樣才能在市場競爭中勝出作為我追求的目標(biāo)以一個踏實勤奮的心態(tài)來迎接新的挑戰(zhàn)，并努力提高自己的業(yè)務(wù)水平和思想境界，爭取讓自己邁上一個新的高度，為公司的發(fā)展做出更大的貢獻。
    我相信我能做到!大家也能做到!
    此致
    敬禮!
    述職人：xxx
    20XX年x月x日
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