感謝您的支持小編已經(jīng)準(zhǔn)備好了一篇含有“交通局愛(ài)崗敬業(yè)演講稿”文章。天下事以難而廢者十之一，以惰而廢者十之九，伴隨著壓在自己身上的演講任務(wù)。良好的演講首先是由一份優(yōu)秀的演講稿構(gòu)建而成的，演講稿應(yīng)具有準(zhǔn)確性、嚴(yán)謹(jǐn)性，條理規(guī)范，語(yǔ)言通順。相信你可以找到有用的東西！
    交通局愛(ài)崗敬業(yè)演講稿 篇1
    “我的眼里常含淚水，因?yàn)槲覍?duì)這片土地愛(ài)得深沉?！泵看巫x到艾青的這句詩(shī)，我都禁不住想：詩(shī)人的情感世界里有著怎樣的感動(dòng)，而這些感動(dòng)又是怎樣化作澎湃的激情?
    我不停地思索。在走入全縣交通系統(tǒng)，成為其中的一員的時(shí)候，我終于找到了答案：為什么交通人的臉上常掛滿(mǎn)汗水，而眼中卻常含微笑?
    那是因?yàn)榻煌ㄈ藷釔?ài)他們熱愛(ài)的平凡和偉大的事業(yè)！我很驕傲，我是交通人。
    回想起慢慢發(fā)展路，道不盡悠悠交通情。為了建好路，我們交通人主動(dòng)適應(yīng)“資金跟著項(xiàng)目走，項(xiàng)目跟著規(guī)劃走”的交通體制改革，積極搶抓擴(kuò)內(nèi)需、保增長(zhǎng)和加快新一輪交通大發(fā)展、資源大整合的歷史機(jī)遇，爭(zhēng)取到我縣每年的交通建設(shè)投資都在億萬(wàn)元以上。這里傾注了我們老局長(zhǎng)費(fèi)必明同志太多的心血和情感，多少次上省里爭(zhēng)計(jì)劃、跑項(xiàng)目，多少次到市里做匯報(bào)、爭(zhēng)支持，多少次進(jìn)工地督質(zhì)量、抓進(jìn)度，他忘我工作，換來(lái)的是上級(jí)部門(mén)支持力度的不斷加大。
    為了建好路，我們交通人不畏艱辛;為了建好路，我們交通人，365天如一日，戰(zhàn)高溫、抗嚴(yán)寒、抓質(zhì)量、搶進(jìn)度、保平安，沒(méi)有華麗的語(yǔ)言，沒(méi)有豪邁的壯舉，只要一聲令下，總能沖鋒在前，毫不猶豫的付出，把辛勤的足跡深深的刻印在一條條路上……
    細(xì)細(xì)想來(lái)，我從**年接手公路統(tǒng)計(jì)已近九年了。在過(guò)去九年的統(tǒng)計(jì)工作中，我看到了交通運(yùn)輸?shù)目焖侔l(fā)展。從無(wú)到有，從低級(jí)到高級(jí)，道路正在發(fā)生巨大的變化。
    截止目前，我縣公路通車(chē)總里程已達(dá)到2810公里，公路密度每100平方公里120公里，基本形成以高速公路為骨架，省干線公路為紐帶，縣鄉(xiāng)公路為脈絡(luò)的內(nèi)暢外聯(lián)、快速通達(dá)、安全有效的交通網(wǎng)絡(luò)。
    依托這張網(wǎng)，縮短了我縣小生產(chǎn)與大市場(chǎng)的距離，擴(kuò)大了城鄉(xiāng)信息、商品流通的空間，使生產(chǎn)資料的購(gòu)進(jìn)與農(nóng)副產(chǎn)品的運(yùn)出更加便捷;依托這張網(wǎng)，把農(nóng)民增收的路子鋪到了家門(mén)口，把農(nóng)業(yè)與農(nóng)村經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整的路子修到了家門(mén)口，把推進(jìn)城鄉(xiāng)結(jié)構(gòu)調(diào)整的路子通到了家門(mén)口。
    道路就像一架鋼琴，奏響著我們交通人生活的和弦；道路像一把尺子，測(cè)量著我們交通人的博大情懷。多少汗水，多少春秋，我們交通人在這個(gè)平凡的崗位上，將自己對(duì)人生的追求，對(duì)奉獻(xiàn)的詮釋?zhuān)氖銓?xiě)在那不斷延伸的路上。
    責(zé)任就像思考和進(jìn)取的山峰，幸福之路在腳下延伸。按照縣委、縣**打造“紅色搖籃、湘贛樞紐 ”的發(fā)展戰(zhàn)略，以爭(zhēng)先創(chuàng)優(yōu)活動(dòng)為載體，在著力完成今年的交通建設(shè)任務(wù)的同時(shí)，積極謀劃“十二五”交通發(fā)展規(guī)劃，其中和呂至攸縣高和公路即將啟動(dòng)，常寧至**高速公路、s371及s206改建工程、渡里大橋建設(shè)等項(xiàng)目都在努力地爭(zhēng)取中。到那時(shí)，我縣境內(nèi)“ 四二二六”的骨干公路網(wǎng)，將形成城區(qū)到周邊城市高速化、到鄉(xiāng)鎮(zhèn)場(chǎng)辦事處二級(jí)化、農(nóng)村公路網(wǎng)絡(luò)化的現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸新格局。
    如果你看到以上的景象，不論是作為**人，還是作為交通人，都會(huì)倍感欣慰，都會(huì)為我縣加快融入長(zhǎng)株潭城市圈，從而真正實(shí)現(xiàn)城鄉(xiāng)一體化，而露出無(wú)比快樂(lè)的由衷笑容。
    此刻，我的心里已經(jīng)充滿(mǎn)了幸福和驕傲。我很高興，因?yàn)槲沂墙煌ǖ囊粏T，我很自豪，因?yàn)槲沂且粋€(gè)交通人。
    交通局愛(ài)崗敬業(yè)演講稿 篇2
    尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、在座的各位朋友們：
    大家好！我是市交通局××，我演講的題目是《鯤鵬振翅正逢時(shí)》。
    今天站在這里我很高興，也很自豪，高興的是能夠站在這里表達(dá)我的滿(mǎn)腔熱情；自豪的是我正在為××交通樞紐建設(shè)增光添彩。
    ××，這是一片廣袤而底蘊(yùn)深厚的大地。穿梭于眾多山川與林莽之間，無(wú)數(shù)通衢與阡陌之上，腦海里充滿(mǎn)的是歷史對(duì)現(xiàn)實(shí)溫情的叩問(wèn)。千年古城××在向世人證明：無(wú)論貧窮或是富饒，過(guò)去或是未來(lái)，在這片嶺南文明發(fā)祥的土地上，歷史和現(xiàn)實(shí)都將在這里留下閃光的足跡……
    我是交通局的一名普通工作人員，也是一名外地來(lái)工作的大學(xué)生，一年前，剛剛離開(kāi)象牙塔的我，懷著興奮和渴望的心情，躊躇滿(mǎn)志的來(lái)到了這里。但是，理想和現(xiàn)實(shí)的差距往往是巨大的，單調(diào)的工作將“自信人生二百年，會(huì)當(dāng)水擊三千里”的萬(wàn)丈豪情沖刷成了緩緩流淌的小河；乏味的生活將“一萬(wàn)年來(lái)誰(shuí)著史，三千里外覓封侯”的凌云壯志搖曳得七零八落；還常常會(huì)有人問(wèn)，你一個(gè)大學(xué)生怎么到這里來(lái)了，怎么不去珠三角大城市發(fā)展？一開(kāi)始面對(duì)這一切，我茫然而不知所措，加上環(huán)境的不適應(yīng)帶來(lái)的煩躁不安，當(dāng)初的那份喜悅也漸漸消失。每每此時(shí)，我就嘗試著思索自己的人生。直到有一天，我才明白，其實(shí)我是缺少精神支柱和理想，工作才沒(méi)有方向，感到一片茫然。生活，不是缺少精彩，而是需要?jiǎng)?chuàng)造精彩?？夏岬峡偨y(tǒng)在他的就職演說(shuō)中為我們留下了經(jīng)典的名言：“不要問(wèn)國(guó)家能為我們做些什么，而要問(wèn)我們能為自己的國(guó)家做些什么”。交通人的平凡工作，卻是為××騰飛的發(fā)展保駕護(hù)航，我們便是那逢山開(kāi)道，遇水架橋的先鋒官。“要致富，先修路”。路通到哪里，車(chē)就通到哪里，一條條公路緊相連，一輛輛客車(chē)?yán)@山村，真是路展交通美如畫(huà)。一條路化作經(jīng)濟(jì)帶，××的產(chǎn)品值錢(qián)了；一條路引來(lái)八方客，××的旅游紅火了；一條路通向成長(zhǎng)大道，大山里的孩子飛出土窩窩；一條路帶來(lái)文明新風(fēng)，山溝的光棍娶上了新媳婦。為了這一切，我工作得無(wú)怨無(wú)悔。
    古城××，不錯(cuò)，與珠三角經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)相比，我們的確屬于欠發(fā)達(dá)地區(qū)。但是，這不能成為我們停滯不前的理由，相反更應(yīng)該成為我們迎追趕超、勇往直前的動(dòng)力。
    有人說(shuō)，××是廣東的“東三省”。在小珠三角里，××是“場(chǎng)外隊(duì)員”，在大珠三角里，××也不過(guò)是“后衛(wèi)”，但在泛珠三角中，××就成了“前鋒”。因?yàn)椴辉趥鹘y(tǒng)的珠江三角洲，改革開(kāi)放初期××曾經(jīng)一度被邊緣化，但是隨著“泛珠”區(qū)域合作的穩(wěn)步實(shí)施和加快推進(jìn)，×ד咽喉交廣，唇齒江湘”的區(qū)位優(yōu)勢(shì)再度凸顯?！痢敛粌H是一個(gè)連接大珠三角與內(nèi)陸地區(qū)的重要交通樞紐城市，而且是一個(gè)泛珠三角承南啟北、接?xùn)|連西的重要節(jié)點(diǎn)城市和泛珠三角核心圈通往內(nèi)陸腹地的重要戰(zhàn)略通道。在××，無(wú)論是在城市大道，還是在鄉(xiāng)村小徑，只要一抬眼，定有蒼蒼青山呈于眼前。優(yōu)越的自然條件給了××獨(dú)有的優(yōu)勢(shì)：礦產(chǎn)資源豐富，鋼鐵冶金產(chǎn)業(yè)發(fā)達(dá)，水電、勞動(dòng)力資源充裕，機(jī)械裝備工業(yè)基礎(chǔ)厚實(shí)。伴隨著武廣鐵路客運(yùn)專(zhuān)線、韶贛高速、韶贛鐵路等交通基礎(chǔ)設(shè)施的開(kāi)工建設(shè)，區(qū)位優(yōu)勢(shì)將會(huì)更加明顯，轉(zhuǎn)移擴(kuò)散的功能也將會(huì)更加突出。市委書(shū)記徐建華說(shuō)，隨著以“六高三鐵兩站一航”為重點(diǎn)、總投入達(dá)232億元的交通建設(shè)規(guī)劃的實(shí)施，××勢(shì)將成為泛珠區(qū)域內(nèi)連接華南、華中、華東的新十字交通樞紐城市，為資本聚集創(chuàng)造機(jī)遇，更將促進(jìn)××迅速發(fā)展為區(qū)域性中心城市，“經(jīng)濟(jì)強(qiáng)市、交通樞紐、區(qū)域中心、山水名城、和諧××”的目標(biāo)將漸行漸近，相信不久的將來(lái)，一個(gè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、文明法治、和諧安康、環(huán)境優(yōu)美的新××將呈現(xiàn)在世人面前，這給××謀劃4年后gdp翻一番突破800億元提供了充足的底氣。一個(gè)全新的大××正在崛起。一個(gè)曾被當(dāng)作廣東省“戰(zhàn)略后方”來(lái)建設(shè)的重工業(yè)城市，現(xiàn)今卻成為泛珠三角的核心地區(qū)。把××的車(chē)廂掛在廣州的列車(chē)上，“風(fēng)檣動(dòng)，龜蛇靜，起宏圖。一橋飛架南北，天塹變通途”。這一切的一切不正是由我們千千萬(wàn)萬(wàn)平凡勤勞的人們一點(diǎn)一滴創(chuàng)造出來(lái)的嗎？想到這些，我們這些知識(shí)青年還有什么理由自怨自艾，有什么理由虛度光陰呢？
    未來(lái)在我們面前鋪就了一張白紙，大筆揮就了遼闊壯美的遠(yuǎn)景，剩下的圖畫(huà)將由我們來(lái)增光添彩。要想這幅畫(huà)美輪美奐，每枝畫(huà)筆都得廣集丹青，細(xì)細(xì)調(diào)制。我作為一名普通交通工作人員，惟有干好平凡的工作，不懈的努力。努力就意味著要立足崗位，從本職工作做起，從身邊小事做起。但即便是平凡的小事，卻是我對(duì)我腳踏第二故鄉(xiāng)建設(shè)交通樞紐城市的默默奉獻(xiàn)。也許有人會(huì)說(shuō)，一個(gè)人的力量那么渺小，又能怎么樣呢？的確，一個(gè)人的力量往往微不足道，但是如果每個(gè)渺小的我們都能付出自己最大的努力，那么我們終能積跬步以至千里，積小流以成江河！身為交通人，完成人民賦予我們的使命就意味著責(zé)任，意味著奉獻(xiàn)，更意味著犧牲。也許，我們的工作是平凡而瑣碎的，但正是在這樣平凡的工作中，我們更應(yīng)牢記黨的根本宗旨，牢記三個(gè)代表，牢記永遠(yuǎn)把為人民服務(wù)放在第一位。俗話說(shuō)：家家有本難念的經(jīng)，行行都有說(shuō)不盡的苦。為了××的公路水路建設(shè)和客貨運(yùn)輸安全，我們放棄了多少個(gè)休息日，放棄了多少與家人相處的親情時(shí)刻。多少個(gè)節(jié)假日，人們都已在歡度快樂(lè)時(shí)光，我們還在堅(jiān)守崗位；多少個(gè)緊急搶險(xiǎn)任務(wù)，沖在最前面的是我們的交通人。在平凡的崗位上不一定有驚天動(dòng)地的故事，用自己的熱誠(chéng)一樣可以譜寫(xiě)動(dòng)聽(tīng)的篇章。熱誠(chéng)來(lái)自于真心，熱誠(chéng)是推動(dòng)力。如果××是一只展翅待飛的天鵝，我愿做天鵝翅膀上一片小小的羽毛，為天鵝的振翅高飛帶來(lái)一份力量；如果××是一條出水的蛟龍，我愿做蛟龍身上的一片鱗光，為騰飛的蛟龍帶來(lái)燦爛的光芒。
    「1」
    莊子曾在《逍遙游》中說(shuō)：“北冥有魚(yú)，其名為鯤；鯤之大，不知其幾千里也！化而為鳥(niǎo)，其名為鵬，鵬之背，不知其幾千里也！怒而飛，其翼若垂天之云?！睅X南古邑××，朝氣蓬勃的交通人，在建設(shè)交通樞紐的偉大征程中，就像扶搖而上九萬(wàn)里的鯤鵬，搏擊長(zhǎng)空，前景無(wú)限。讓我們?cè)凇痢潦形?、市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，搶抓機(jī)遇，突出重點(diǎn)，為打造交通樞紐作出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
    謝謝大家。
    交通局愛(ài)崗敬業(yè)演講稿 篇3
    尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同事：
    大家好!
    我是交通系統(tǒng)的一名業(yè)務(wù)干部，能夠參加此次“擦亮窗口樹(shù)形象、為民服務(wù)展風(fēng)采”主題演講活動(dòng)，我感到十分榮幸。
    農(nóng)村公路立足農(nóng)村、服務(wù)農(nóng)業(yè)、惠及農(nóng)民，建設(shè)、管理與養(yǎng)護(hù)農(nóng)村公路是交通人應(yīng)盡的職責(zé)，推動(dòng)農(nóng)村公路創(chuàng)新發(fā)展、可持續(xù)發(fā)展和跨越式發(fā)展是時(shí)代所賦予給我們交通人義不容辭的責(zé)任。自從選擇交通學(xué)科這個(gè)專(zhuān)業(yè)時(shí)起，我就立志為交通事業(yè)建設(shè)貢獻(xiàn)自己的一份力量，同時(shí)在學(xué)校也努力學(xué)習(xí)公路建設(shè)的知識(shí)，為以后公路建設(shè)打好基礎(chǔ)。到了縣交通局以后，更是堅(jiān)定了我為農(nóng)村公路交通事業(yè)奉獻(xiàn)自己的信念，相對(duì)落后的農(nóng)村公路建設(shè)現(xiàn)狀，給我心中注入了無(wú)限的動(dòng)力和能量。
    每當(dāng)一次次看到農(nóng)村落后不堪的交通現(xiàn)狀、群眾渴望改變交通環(huán)境的眼神、農(nóng)民在塵土飛揚(yáng)鄉(xiāng)的鄉(xiāng)村道路上留下的背影和春季泥土翻漿道路上農(nóng)民群眾艱難通行的景象，這一切都在告訴我：急需改善農(nóng)村公路交通環(huán)境的現(xiàn)狀。這也讓我深刻的意識(shí)到了農(nóng)村公路建設(shè)的重要性，以及建設(shè)農(nóng)村公路的迫切和發(fā)展農(nóng)村公路的緊迫。
    做為一名交通行業(yè)的業(yè)務(wù)干部，在堅(jiān)持政治理論學(xué)習(xí)的同時(shí)，我深知做好每一次的計(jì)劃上報(bào)都不是簡(jiǎn)單的重復(fù)，而是公路急需建設(shè)的表現(xiàn)。在農(nóng)村公路工程建設(shè)中，加強(qiáng)對(duì)隱蔽重點(diǎn)工程的監(jiān)督絕不能留存于口頭，對(duì)工程項(xiàng)目實(shí)施動(dòng)態(tài)監(jiān)控決不能有半點(diǎn)的含糊。加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)、提高業(yè)務(wù)綜合素質(zhì)，通過(guò)不斷學(xué)習(xí)，從而提高自己駕馭本職工作的能力，這都是我一直以來(lái)努力堅(jiān)持做的。農(nóng)村公路管理與實(shí)務(wù)看似簡(jiǎn)單，卻有其與眾不同的特征;農(nóng)村公路建設(shè)事業(yè)看似平凡，卻有著非凡的現(xiàn)實(shí)和長(zhǎng)遠(yuǎn)的意義!
    在今年5月、6月份縣城-多浪鄉(xiāng)公路(簡(jiǎn)稱(chēng)環(huán)城路)路面施工中，由于項(xiàng)目水穩(wěn)層施工和瀝青混泥土面層施工工藝不可逆等特點(diǎn)，對(duì)社會(huì)交通干撓要求特別嚴(yán)格。再加上該項(xiàng)目沿線‘十’字交叉路口、‘丁’字路口以及與省、縣道干線公路多處相交，項(xiàng)目施工受機(jī)動(dòng)車(chē)、非機(jī)動(dòng)車(chē)、行人等混合交通的客觀因素影響較多;為確保施工順利進(jìn)行和保障施工過(guò)程中行人、車(chē)輛及交通安全，我與交通局工作組其他人員時(shí)刻堅(jiān)守在施工現(xiàn)場(chǎng)，克服炎熱酷暑天氣與瀝青混合料140度以上高溫的雙重蒸曬，不分日夜、不分節(jié)假日奮戰(zhàn)在項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)。分流施工現(xiàn)場(chǎng)前方交通、疏散上路行人車(chē)輛、指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)施工、管理維持后方交通秩序等。始終做到了有施工在就有工作組在，做到主動(dòng)服務(wù)、靠前服務(wù)和全方位服務(wù);做了大量項(xiàng)目施工與社會(huì)交通交叉同時(shí)進(jìn)行的協(xié)調(diào)工作，為項(xiàng)目按計(jì)劃實(shí)施、安全施工保駕護(hù)航，使項(xiàng)目施工方、社會(huì)交通車(chē)輛、行人及沿線群眾多方實(shí)現(xiàn)了共贏的可喜局面。
    路通則民樂(lè)，看到農(nóng)民群眾因道路交通環(huán)境逐漸改善而流露出的微笑，這是對(duì)我們交通人工作的最大肯定;立足農(nóng)村公路，服務(wù)廣大群眾，發(fā)揚(yáng)交通人不計(jì)榮辱、拼命苦干的精神，為實(shí)現(xiàn)農(nóng)村公路‘建、管、養(yǎng)、運(yùn)’一體化發(fā)展目標(biāo)，再苦再累、青春不再也無(wú)怨無(wú)悔!
    謝謝大家!
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