下面是欄目小編為大家整理的“道路合同”相關(guān)的文章。我們不斷克服困難，精心施工，以確保工程建設(shè)任務(wù)的優(yōu)質(zhì)、安全和準時完成，從而使合同的受認可程度不斷提高。合同當事人包括債權(quán)人和債務(wù)人。希望這些參考資料能夠讓你在達成目標的過程中事半功倍，克服困難并披荊斬棘！
    道路合同【篇1】
    簽訂日期：________________
    根據(jù)國家棉花收購政策和分配任務(wù)，經(jīng)供方________需方________雙方協(xié)商，簽定本合同，共同信守。
    貨款計人民幣（大寫） 1．等級標準：____________________________________________
    2．交貨（運輸）辦法及地點：______________________________
    3．質(zhì)量檢驗及驗收辦法：__________________________________
    4．結(jié)算方式及期限：______________________________________
    5．預(yù)購定金發(fā)放及收回辦法：______________________________
    6．其它__________________________________________________
    供方經(jīng)濟責任：
    （1）品種質(zhì)量必須干凈、不霉壞，合乎國家規(guī)定標準。
    （2）棉花按規(guī)定留足外，應(yīng)全部交售給國家，不準上市。
    （3）在正常年景下，未按合同規(guī)定的時間和數(shù)量完成交售任務(wù)，按縣人民政府規(guī)定的辦法，給予懲罰。
    （4）其他________________________________________________
    需方經(jīng)濟責任：
    （1）對交售的棉花必須按照國家規(guī)定的等級和價格，以質(zhì)論價，付給供方貨款，不得壓級壓價，如有壓級壓價，除還足壓價部分貨款外，并應(yīng)按壓價總值償付供方千分之三罰金。
    （2）未按合同規(guī)定日期付款，每延期一天，應(yīng)按未付款部分總值償付供方千分之一的罰金。
    （3）在棉花收購時，到期接收不了，按縣人民政府規(guī)定的辦法給予懲罰。
    （4）其他________________________________________________
    供需雙方由于人力不可抗拒的災(zāi)害而不能履行合同時，由鑒證機關(guān)查實證明，經(jīng)政府批準，可免于承擔經(jīng)濟責任。
    其他未盡事項，可訂附件。
    本合同一式____份，自工商行政管理機關(guān)鑒證之日起生效。有效日期從____年____月____日開始到____年____月____日終止。
    道路合同【篇2】
    開發(fā)道路置換合同
    隨著城市的不斷發(fā)展，道路的建設(shè)和改造成為了城市規(guī)劃的重點之一，而隨著道路規(guī)劃和建設(shè)，土地的利用價值也在不斷提高。因此，在土地開發(fā)過程中，道路建設(shè)和出讓也成為了不可避免的問題。為了保障道路建設(shè)和土地開發(fā)的順利推進，并確保開發(fā)過程中各方的權(quán)益得到保障，開展開發(fā)道路置換合同簽訂工作就顯得尤為關(guān)鍵。
    市政道路作為城市的公共基礎(chǔ)設(shè)施之一，是城市美觀，規(guī)范化，現(xiàn)代化程度的重要體現(xiàn)。在土地開發(fā)過程中，涉及到市政道路的出讓或建設(shè)，必須按照相關(guān)法律法規(guī)進行合法化操作。針對市政道路的置換出讓，國家法律法規(guī)也做出了清晰的規(guī)定。
    市政道路置換出讓過程中，各方必須按照法律法規(guī)以及規(guī)劃要求辦理有關(guān)手續(xù)，并簽訂開發(fā)道路置換合同。合同內(nèi)容包括有關(guān)方案，項目概述，批復(fù)文件，土地價格，用途，項目管理方式，強制性規(guī)定和簽署等重要內(nèi)容。由于道路建設(shè)往往不僅是市政工程，還可能涉及市政土地出讓、審批、用地計劃等多方面事務(wù)，因此在簽訂合同時，需要對各方的權(quán)益進行明確保護，防止出現(xiàn)各種不可預(yù)知的糾紛和風險。
    在簽訂開發(fā)道路置換合同中，各方都要求可靠、清晰、完善的合同內(nèi)容，包括市政道路建設(shè)、拆遷、用地數(shù)量、用途、土地價格等必須確保明確化。同時，在合同簽訂和執(zhí)行的過程中，各方的合法權(quán)益必須得到完全尊重，并且合同中規(guī)定的各項規(guī)則和約定必須得到認真遵守。 對于雙方關(guān)于合同履行中出現(xiàn)的爭議，應(yīng)當采取合理的方法進行處理，保證合同履行效果最終得到實現(xiàn)。
    市政道路建設(shè)是城市公共事務(wù)中最重要的組成部分之一，道路建設(shè)計劃是否切實可行、經(jīng)濟合理，對于城市的發(fā)展和市民居住環(huán)境的質(zhì)量、便利性、安全性等都有著重要意義。各方應(yīng)當密切合作，提高意識和協(xié)助合理、有序地推進合同簽訂和執(zhí)行工作，確保順利實施。同時根據(jù)實際情況把握和解決好各種問題，推進市政道路建設(shè)及其配套開發(fā)，為城市發(fā)展注入新動力。
    綜上所述，開發(fā)道路置換合同的簽訂對于土地開發(fā)，市政規(guī)劃和建設(shè)，具有不可替代的重要作用。各個合同方需要加強溝通，完善方案并高度關(guān)注合同執(zhí)行過程中可能出現(xiàn)的風險和爭議問題。這樣的合作應(yīng)該在不斷地探索中摸索出實現(xiàn)平等互利、互惠共贏的方式，為城市建設(shè)和土地開發(fā)注入新的活力和質(zhì)量。
    道路合同【篇3】
    發(fā)包人委托設(shè)計人承擔 道路工程設(shè)計，工程地點為 ，經(jīng)雙方協(xié)商一致，簽訂本合同，共同執(zhí)行。
    1.1《中華人民共和國合同法》、《中華人民共和國建筑法》、《建設(shè)工程勘察設(shè)計市場管理規(guī)定》和《重慶市建設(shè)工程勘察設(shè)計管理條例》。
    1.2國家及地方有關(guān)建設(shè)工程勘察設(shè)計管理法規(guī)和規(guī)章。
    2.1 發(fā)包人給設(shè)計人的委托書。 2.2 發(fā)包人提交的基礎(chǔ)資料。
    2.3 設(shè)計人采用的主要技術(shù)標準是：
    2.3.1 按國家現(xiàn)行的技術(shù)規(guī)范標準執(zhí)行; 2.3.2 按城市勘察設(shè)計規(guī)范標準執(zhí)行; 2.3.3 按現(xiàn)行定額標準執(zhí)行。
    第三條 合同文件的優(yōu)先次序構(gòu)成本合同的文件可視為是能互相說明的，如果合同文件存在歧義或不一致，則根據(jù)如下優(yōu)先次序來判斷：
    第四條 本合同項目的名稱、規(guī)模、階段、投資及設(shè)計內(nèi)容(根據(jù)行業(yè)特點填寫)
    7.1 根據(jù)雙方商定，設(shè)計費按如下方式計算： 7.1.1本項目可行性研究報告編制費不再另行計算;
    7.1.2本項目方案設(shè)計費不再另行計算;工程設(shè)計費(包含初步設(shè)計和施工圖設(shè)計)按國家計委、建設(shè)部《工程勘察設(shè)計收費標準》修訂本收費標準下浮30%計取。
    7.2 本項目設(shè)計費用總額為： )。最終設(shè)計費以最后批準的初步設(shè)計概算建安費按7.1條結(jié)算，其包含(但不限于)人工費、差旅費、材料費、儀器使用費、管理費、會務(wù)費、評審費、咨詢費、稅金等所有的費用，以及本合同規(guī)定的所有責任、義務(wù)和風險。
    7.3初步設(shè)計及其概算文件在上報前必須經(jīng)發(fā)包人審查并同意后方可上報。初步設(shè)計及其概算文件經(jīng)審批后，以審定批復(fù)的初步設(shè)計概算中的建筑安裝費用做咨詢費和設(shè)計費計價基數(shù)，并按《工程勘察設(shè)計收費標準(20修訂本 )》第1.0.8條的規(guī)定,來確定最終設(shè)計費用(審定的總設(shè)計費)。
    9.1.1發(fā)包人按本合同第五條規(guī)定的內(nèi)容，在規(guī)定的時間內(nèi)向設(shè)計人提交基礎(chǔ)資料及文件，并對其完整性、正確性、及時性負責。發(fā)包人不得要求設(shè)計人違反國家有關(guān)標準進行設(shè)計。發(fā)包人提交上述資料及文件超過規(guī)定期限，設(shè)計人按本合同第六條規(guī)定的交付文件時間順延。
    9.1.2在合同履行期間，發(fā)包人要求終止或解除合同，設(shè)計人未開始設(shè)計工作的，不退還發(fā)包人已付的定金;已開始設(shè)計工作的，發(fā)包人應(yīng)根據(jù)設(shè)計人已進行的實際工作量，不足一半時，按該階段設(shè)計費的一半支付;超過一半時，按該階段設(shè)計費的全部支付。
    9.2.1設(shè)計人應(yīng)按國家規(guī)定和合同約定的技術(shù)規(guī)范、標準進行設(shè)計，按本合同第六條規(guī)定的內(nèi)容、時間及份數(shù)向發(fā)包人交付設(shè)計文件，并對提交的設(shè)計文件的質(zhì)量負責。
    9.2.4設(shè)計人對設(shè)計文件出現(xiàn)的遺漏或錯誤負責修改或補充。由于設(shè)計人設(shè)計錯誤等設(shè)計人的原因造成質(zhì)量事故損失，設(shè)計人除負責采取補救措施外，應(yīng)免收受損失部分的設(shè)計費，并根據(jù)損失程度向發(fā)包人支付賠償金，賠償金數(shù)額由雙方商定為實際損失的設(shè)計費的100%。
    9.2.5由于設(shè)計人原因，延誤了設(shè)計文件交付時間，每延誤一天，設(shè)計人應(yīng)按本合同約定的設(shè)計費總額的千分之二向發(fā)包人支付違約金。本合同規(guī)定的任何一個環(huán)節(jié)的設(shè)計資料及設(shè)計文件的交付時間延誤達到15天的，發(fā)包人有權(quán)解除合同，收取的設(shè)計費和預(yù)算費應(yīng)返還(其中定金應(yīng)當雙倍返還)，并且賠償發(fā)包人由此造成的損失。
    9.2.6合同生效后，設(shè)計人要求終止或解除合同，設(shè)計人應(yīng)雙倍返還發(fā)包人已支付的定金。
    9.2.7設(shè)計人交付設(shè)計文件后，按規(guī)定參加有關(guān)上級的設(shè)計審查，并根據(jù)審查結(jié)論負責不超出原定范圍的內(nèi)容做必要調(diào)整補充，使其符合上級主管部門的設(shè)計審查要求。設(shè)計人須安排專人協(xié)助發(fā)包人完善各種手續(xù)，并提供相關(guān)服務(wù)。設(shè)計人按合同規(guī)定時限交付設(shè)計文件，項目開始施工時，負責向發(fā)包人及施工單位進行設(shè)計交底、及時現(xiàn)場服務(wù)(通知后兩小時內(nèi)到達施工現(xiàn)場)、處理有關(guān)設(shè)計問題和參加竣工驗收。若非因發(fā)包方原因，導致包括但不限于政策變更等變化影響項目施工時，設(shè)計人仍應(yīng)當負責有關(guān)設(shè)計問題及參加竣工驗收。
    9.2.8在本項目工程竣工時配合發(fā)包人接受審計并負責本合同項目的設(shè)計及審查聯(lián)絡(luò)工作。
    9.2.9負責本項目設(shè)計期間的管理和安全防范工作，若在設(shè)計期間因設(shè)計人責任發(fā)生任何人員傷亡、設(shè)備損壞等事故，設(shè)計人承擔由此造成的一切責任，發(fā)包人概不負責。為防范風險，設(shè)計人應(yīng)為參與工作的人員購買相應(yīng)的保險。
    道路合同【篇4】
    開發(fā)道路置換合同
    尊敬的甲乙雙方：
    為了更好地推動城市規(guī)劃建設(shè)和經(jīng)濟發(fā)展，促進雙方的共同利益和發(fā)展，甲方和乙方在平等、自愿、公正、誠信的基礎(chǔ)上，經(jīng)過友好協(xié)商，自愿達成本合同，就甲方向乙方提供道路置換的事宜達成如下協(xié)議:
    一、合同目的
    1.1. 本合同的目的是規(guī)定甲方為乙方提供道路置換的條件、方式、程序、范圍、標準及其他有關(guān)事宜。
    1.2. 乙方依據(jù)本合同規(guī)定，向甲方提出道路置換申請，經(jīng)甲方審核批準后，由乙方按照規(guī)定向甲方提供等價價值的道路設(shè)施或服務(wù)以置換甲方要求的地塊或車位。
    1.3. 本合同的目的是進一步完善核心區(qū)城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，提高城市規(guī)劃和建設(shè)管理水平，促進城市經(jīng)濟社會發(fā)展，增進甲乙雙方的共同利益與發(fā)展。
    二、置換條件
    2.1. 甲方向乙方提供道路置換應(yīng)滿足以下條件：
    （1）乙方提供的地塊應(yīng)符合甲方的規(guī)劃布局和管理要求；
    （2）乙方提供的道路設(shè)施或服務(wù)應(yīng)符合相關(guān)標準和要求，且符合甲方道路管理需要；
    （3）乙方提供的道路設(shè)施或服務(wù)應(yīng)具有等價價值。
    2.2. 乙方向甲方提出道路置換申請的條件：
    （1）提供合法、有效的權(quán)屬證明文件或權(quán)屬變更手續(xù)；
    （2）乙方提供的道路設(shè)施或服務(wù)應(yīng)符合相關(guān)標準和要求，且符合甲方道路管理需要；
    （3）申請置換的地塊應(yīng)與乙方提供的道路設(shè)施或服務(wù)價值相當。
    三、置換程序
    3.1. 乙方向甲方提交道路置換申請。
    3.2. 甲方審核道路置換申請，確定置換條件。
    3.3. 在規(guī)定的置換期限內(nèi)，乙方應(yīng)向甲方提供等價價值的道路設(shè)施或服務(wù)以置換甲方要求的地塊或車位。
    3.4. 甲方接收乙方提供的道路設(shè)施或服務(wù)并復(fù)核其價值情況，如符合申請條件，則按照置換協(xié)議將相應(yīng)的地塊或車位交付乙方。
    3.5. 甲乙雙方在本合同簽訂之日起30日內(nèi)完成置換手續(xù)，甲方應(yīng)在此期限內(nèi)出具相關(guān)的權(quán)屬證明文件等，乙方應(yīng)承擔可能產(chǎn)生的稅費和其他相關(guān)費用。
    四、置換范圍
    4.1. 本合同適用于甲方核心區(qū)及周邊范圍內(nèi)所有的道路設(shè)施和服務(wù)。
    4.2. 本合同中的道路包括但不限于機動車道、人行道、自行車道等。
    五、合同期限
    5.1. 本合同自雙方簽字蓋章之日起生效。
    5.2. 本合同有效期為自簽署之日起三年。
    六、違約責任
    6.1. 若甲方未按照規(guī)定向乙方交付地塊或車位，甲方應(yīng)承擔乙方的經(jīng)濟損失并支付違約金。
    6.2. 若乙方未按照規(guī)定向甲方提供等價價值的道路設(shè)施或服務(wù)，乙方應(yīng)承擔甲方因此產(chǎn)生的損失，同時應(yīng)支付甲方違約金。
    七、協(xié)議解除
    7.1. 本合同期滿后，如雙方不繼續(xù)合作或終止合作，應(yīng)提前30日書面通知對方。
    7.2. 本合同在期滿前經(jīng)雙方同意可以解除。
    八、爭議解決
    8.1. 本合同涉及的爭議，雙方應(yīng)協(xié)商解決，如果協(xié)商不成，應(yīng)提交當?shù)刂俨脵C構(gòu)進行仲裁。
    8.2. 本協(xié)議仲裁裁決是終局仲裁裁決，雙方應(yīng)該遵守仲裁裁決。
    九、合同備案和登記
    9.1. 本合同一式兩份，甲乙雙方各持一份。
    9.2. 本合同不得轉(zhuǎn)讓或讓與第三方。
    9.3. 本合同自簽署日期起施行，具有法律效力。
    甲方（蓋章）：_____________
    乙方（蓋章）：_____________
    簽訂日期：_____________
    道路合同【篇5】
    開發(fā)道路置換合同
    隨著城市化進程的加快，城市交通地位愈發(fā)凸顯，開發(fā)商為了切入高端市場，更有意愿為項目提高質(zhì)量，創(chuàng)造更優(yōu)質(zhì)的生活環(huán)境。然而，把握住這樣的機會還需要懂得長遠的思考。尤其是，在道路建設(shè)方面的投入就是一筆不可忽視的成本。如何在不影響項目保質(zhì)保量、推進項目穩(wěn)步推進的同時實現(xiàn)開發(fā)商的合理利益，開發(fā)道路置換合同應(yīng)成為一種較優(yōu)的解決方案。
    一、開發(fā)道路置換合同的概念
    開發(fā)道路置換合同是指地產(chǎn)開發(fā)商出資建設(shè)或改造市政路網(wǎng)，由政府按合同約定對相對應(yīng)的土地發(fā)放相應(yīng)的土地使用權(quán)。該合同也是一種城市更新方式，其評估標準和市場定價是在商業(yè)考慮和政府政策法規(guī)之間的平衡中達成的。其目的是在不損害交通運輸需求和公共利益的情況下，滿足開發(fā)商開發(fā)需求。
    二、是實施開發(fā)道路置換合同的原則
    1、政府按照市場規(guī)則進行定價：政府不可以透支土地使用權(quán)，應(yīng)嚴格按照市場規(guī)則和合理評估標準進行定價，避免在政策推行過程中，造成市政和市場發(fā)展的不平衡。
    2、以市民利益為第一考慮：公共利益應(yīng)當優(yōu)先于開發(fā)商利益，開發(fā)商有義務(wù)負擔社區(qū)的一定粗略運輸設(shè)施設(shè)備和其他基本設(shè)施。
    3、開發(fā)商有土地建設(shè)權(quán)或優(yōu)先購買權(quán)：開發(fā)商應(yīng)具有土地建設(shè)權(quán)或優(yōu)先購買權(quán)，以保障開發(fā)商的合法利益。
    4、合同簽訂前的溝通：政府與開發(fā)商之間應(yīng)進行充分溝通和交流，避免產(chǎn)生后續(xù)糾紛。
    三、實施開發(fā)道路置換合同需要注意的問題
    1、風險分擔與責任比例的界定：從監(jiān)管部門到開發(fā)商的各個層次，都應(yīng)明確各自的責任。當產(chǎn)生問題時，能夠找到根本原因才能達到及時解決或追究責任的目的。
    2、確定合同歸屬：在開發(fā)道路置換合同中，有許多個參與者，而且零散的管理和執(zhí)行部門使得區(qū)分作為調(diào)解器的部門極為困難。要求相關(guān)部門明確職責，以便于在實施合同中發(fā)生糾紛時，按照約定進行解決。
    3、關(guān)注合同期限、效益評估和調(diào)整：合同期限需要根據(jù)實際情況適當延長，同時也需對合同的效益進行評估，根據(jù)評估的結(jié)果繼續(xù)實行或調(diào)整合同的操作和方法。
    四、結(jié)語
    開發(fā)道路保障合同具有靈活性，因此，必須把握先進的管理理念。對于開發(fā)商和政府而言，應(yīng)該始終堅持“公共利益至上”的基本原則，兼顧各方的關(guān)注點，通過合作與溝通，實現(xiàn)雙贏甚至多贏的局面。