交通
在澳大利亞幾乎每個人(每戶)都有車。買車也可以車貸,甚至0首付開走,每月分期還款。每年到RMS去登記一下,幾十刀。此外沒有政府方面其它的費用,收費站極少,有的路段還可以退回。考駕照,也是幾十刀,無需任何強制的培訓,只要覺得自己會開了就可以去考。另外就是保險,除了第三方人生險是強制性的,其他就看自己了,一年400-1000的車險在正常的范圍。油價也相對便宜,1.2塊左右一升。
飛機票也相對便宜,整個澳大利亞國內(nèi),往返機票加上稅費常常100刀以內(nèi)就能搞定。所以即便是一個月 1000 - 2000澳幣的低收入人群,飛出去旅游都不是什么遙遠的事情。
讓人頭疼的是公共交通。因為人口密度不高,澳洲的公共火車、公交車班次較少,稍微離CBD遠點的親,坐趟公車要等半天,夜晚和周末更少。價格也比較貴,半小時左右的火車,就要4~5刀左右。硬件方面也大大落后中國。
高鐵方面,小編發(fā)現(xiàn)2016年中國高鐵的路線圖給國內(nèi)的伙伴們提供了很大的方便,但它有一個問題,就是顯得不夠簡潔。
如果你不玩命放大,手機是基本看不清的。而土澳的高鐵地圖,就一目了然的多,不管是用什么設(shè)備,哪怕是諾基亞3250,也能瞬間獲悉圖上的所有信息。
在澳大利亞幾乎每個人(每戶)都有車。買車也可以車貸,甚至0首付開走,每月分期還款。每年到RMS去登記一下,幾十刀。此外沒有政府方面其它的費用,收費站極少,有的路段還可以退回。考駕照,也是幾十刀,無需任何強制的培訓,只要覺得自己會開了就可以去考。另外就是保險,除了第三方人生險是強制性的,其他就看自己了,一年400-1000的車險在正常的范圍。油價也相對便宜,1.2塊左右一升。
飛機票也相對便宜,整個澳大利亞國內(nèi),往返機票加上稅費常常100刀以內(nèi)就能搞定。所以即便是一個月 1000 - 2000澳幣的低收入人群,飛出去旅游都不是什么遙遠的事情。
讓人頭疼的是公共交通。因為人口密度不高,澳洲的公共火車、公交車班次較少,稍微離CBD遠點的親,坐趟公車要等半天,夜晚和周末更少。價格也比較貴,半小時左右的火車,就要4~5刀左右。硬件方面也大大落后中國。
高鐵方面,小編發(fā)現(xiàn)2016年中國高鐵的路線圖給國內(nèi)的伙伴們提供了很大的方便,但它有一個問題,就是顯得不夠簡潔。
如果你不玩命放大,手機是基本看不清的。而土澳的高鐵地圖,就一目了然的多,不管是用什么設(shè)備,哪怕是諾基亞3250,也能瞬間獲悉圖上的所有信息。