總結(jié)是對(duì)過(guò)去一定時(shí)期的工作、學(xué)習(xí)或思想情況進(jìn)行回顧、分析，并做出客觀評(píng)價(jià)的書(shū)面材料，它有助于我們尋找工作和事物發(fā)展的規(guī)律，從而掌握并運(yùn)用這些規(guī)律，是時(shí)候?qū)懸环菘偨Y(jié)了。那么我們?cè)撊绾螌懸黄^為完美的總結(jié)呢？下面是我給大家整理的總結(jié)范文，歡迎大家閱讀分享借鑒，希望對(duì)大家能夠有所幫助。
客運(yùn)公司春運(yùn)工作總結(jié)篇一
各位同仁，先生們，女士們，您們好。
20_年春運(yùn)自1月__日開(kāi)始，__月__日止。為期天圓滿結(jié)束了。車隊(duì)正式工_名 ，臨時(shí)工 _名 ，假期臨時(shí)工 _名，黨員_名 ，團(tuán)員 _名。全隊(duì)職工在段主管部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在公司領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，充分發(fā)揮各職能的帶頭作用，開(kāi)拓進(jìn)取，扎實(shí)工作，精心組織，注重安全，提高服務(wù)，實(shí)現(xiàn)了旅客安全、及時(shí)、有序、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)目標(biāo)。在特大雪災(zāi)面前，實(shí)現(xiàn)了構(gòu)建“平安春運(yùn)”、“和諧春運(yùn)”的目標(biāo)。受雪災(zāi)影響一趟列車沒(méi)能趕回正點(diǎn)的情況下，超額完成了各項(xiàng)任務(wù)，輸送旅客 _ 名，票款收入達(dá)到 ? 元?jiǎng)?chuàng)歷史之最。
一，創(chuàng)品牌，爭(zhēng)一流。
“誠(chéng)心待客、熱情服務(wù)”，在工作中不斷挖掘旅客多方面的需求，不斷創(chuàng)新自己的服務(wù)，增強(qiáng)服務(wù)特色，確立“一切為了滿意旅客的需求”的服務(wù)意識(shí)，吸引旅客以“真誠(chéng)、優(yōu)質(zhì)、創(chuàng)新”感動(dòng)旅客，使旅客真切感受到“人民鐵路為人民”的鐵路品牌服務(wù)。
新的世紀(jì)，一流的設(shè)備，一流的服務(wù)，一流的形象，緊扣鐵路改革的步伐，這就是時(shí)代的要求，生存的價(jià)值，鐵路是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的大動(dòng)脈，客運(yùn)也是大動(dòng)脈的重要部份，車隊(duì)也將追趕著潮頭，創(chuàng)新著自己的品牌，一流的服務(wù)，向國(guó)際服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)軍。
二，未雨綢繆，充分準(zhǔn)備。
春運(yùn)前的準(zhǔn)備工作，給我們?cè)诠ぷ髦袎|好基石，春運(yùn)是一項(xiàng)千頭萬(wàn)緒的工作，如果不經(jīng)過(guò)科學(xué)謀劃、充分準(zhǔn)備，倉(cāng)促上陣只會(huì)導(dǎo)致一敗涂地。為此我們?cè)诖哼\(yùn)開(kāi)始之前，及早動(dòng)手，在加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、落實(shí)制度、思想動(dòng)員等方面做了周密細(xì)致的準(zhǔn)備工作，為開(kāi)展好春運(yùn)工作打下了良好的基礎(chǔ)。加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，成立了以車隊(duì)長(zhǎng)為組長(zhǎng)，書(shū)記和付隊(duì)長(zhǎng)為付組長(zhǎng)的春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組，開(kāi)好春運(yùn)前的組織會(huì)，收集了所有干部和員工手機(jī)電話，要求24小時(shí)開(kāi)機(jī)，隨時(shí)做好戰(zhàn)前準(zhǔn)備，隨時(shí)聽(tīng)從組織召喚。在時(shí)間緊任務(wù)重特殊環(huán)境下，對(duì)新老工進(jìn)行了取暖鍋爐培訓(xùn)，同時(shí)，對(duì)假期臨時(shí)工進(jìn)行安全和實(shí)際操作教育培訓(xùn)。同時(shí)，加強(qiáng)出乘前的業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，要求熟練掌握業(yè)務(wù)技能。
三，落實(shí)制度，安全管理。
落實(shí)制度，春運(yùn)期間的各項(xiàng)規(guī)章制度，最后出臺(tái)了一套包含安全管理、服務(wù)管理、運(yùn)輸管理、勞動(dòng)紀(jì)律、衛(wèi)生管理、財(cái)務(wù)管理的春運(yùn)管理方案，改變了以往春運(yùn)那種無(wú)規(guī)可依、管理不到位,到處打敗仗的局面。進(jìn)行宣傳發(fā)動(dòng)，把春運(yùn)要求和措施講給職工，引導(dǎo)干部職工把思想和精力集中到春運(yùn)工作中來(lái)，從轉(zhuǎn)變干部職工思想觀念，強(qiáng)化服務(wù)意識(shí)入手，開(kāi)展了“效益從何而來(lái)”的大討論，通過(guò)擺事實(shí)、講道理、算細(xì)賬、講效益，使廣大職工充分認(rèn)識(shí)到春運(yùn)工作的重要意義。落實(shí)假期學(xué)生工的崗前賠訓(xùn)，面對(duì)時(shí)間緊任務(wù)重，接班就得到位單獨(dú)頂崗作業(yè)的困難，采用接班前多演練，班中一老帶一新的穿插戰(zhàn)術(shù)。給老工人工作加大負(fù)荷，由于宣傳到位沒(méi)一個(gè)老工人叫苦叫累，而且盡職盡責(zé)。在春運(yùn)大面積晚點(diǎn)的情況下，安排了站臺(tái)交接班，提前做好交班準(zhǔn)備，實(shí)現(xiàn)了交接班零阻礙，沒(méi)有因交接班拖沿列車的周轉(zhuǎn)時(shí)間，順利完成趕點(diǎn)任務(wù)。
四，細(xì)化分工，定崗定責(zé)。
為把春運(yùn)工作落到實(shí)處，發(fā)揮每個(gè)職工的主觀能動(dòng)性，從隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)到基層職工的每個(gè)人都進(jìn)行了明確的分工和布置，責(zé)任到人。做到了門崗先下后上，排隊(duì)上車，驗(yàn)票驗(yàn)證，落實(shí)查賭危險(xiǎn)品六字法。一站三報(bào)做到把旅客平穩(wěn)有序送下車。在超員50%以上困難情況下，途中做好安全宣傳，防止旅客向車外丟東西，及時(shí)清理好行李架，做好三線整理。及時(shí)做好邊門的自互檢。加強(qiáng)重點(diǎn)旅客做好安全宣傳教育，時(shí)時(shí)關(guān)照老弱小旅客，并把他們及時(shí)送下車。做到了把3800名老弱小旅客安全優(yōu)質(zhì)送下車，讓他們真正感受到__人熱情周到的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。做好三乘聯(lián)檢確保設(shè)備不良給帶來(lái)的安全隱患。加強(qiáng)了對(duì)茶水員，餐車工作人員防火的安全教育，徹底清除了茶爐和餐車爐具上雜物和易燃物品。同時(shí)，要求提高餐飲的食品衛(wèi)生，保證旅客行程不出任何差錯(cuò)。要求通道處的旅客在超員嚴(yán)重的情況下，也不要吸煙，有些人認(rèn)為吸煙處就是給吸煙的，我們就認(rèn)真的做好耐心解釋工作，保證了由于人過(guò)多而發(fā)生的火災(zāi)和旅客窒息等不良惡果。全隊(duì)職工齊心協(xié)力，發(fā)揚(yáng)企業(yè)主人翁精神，在自己的職責(zé)范圍內(nèi)努力工作，獻(xiàn)出了自己的一份熱情和力量，為奪取春運(yùn)的最后勝利做出了自己的貢獻(xiàn)。
客運(yùn)公司春運(yùn)工作總結(jié)篇二
一、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，安排部署到位
1 工作實(shí)施方案》、《2014年春運(yùn)旅客疏運(yùn)應(yīng)急預(yù)案》、《2014年春運(yùn)期間安全保衛(wèi)工作應(yīng)急處置預(yù)案》，營(yíng)造了濃厚的春運(yùn)氛圍，明確了各部門職責(zé)。班子成員放棄了休息日?qǐng)?jiān)持每天起早床深入一線開(kāi)展工作，嚴(yán)把安全關(guān)，靠前指揮及時(shí)掌握一線生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)情況，重點(diǎn)針對(duì)我司長(zhǎng)途班線長(zhǎng)沙線、寧波線、晉江線開(kāi)展工作，確保了我司春運(yùn)期間安全工作平穩(wěn)；確保了春運(yùn)各項(xiàng)工作落實(shí)到位；確保實(shí)現(xiàn)了創(chuàng)收增效的工作目標(biāo)。
二、生產(chǎn)組織有力，加強(qiáng)運(yùn)力調(diào)配
春運(yùn)前我司與兄弟單位主動(dòng)聯(lián)系，準(zhǔn)備了10臺(tái)應(yīng)急運(yùn)力。提前做好客流分析和預(yù)測(cè)，合理安排班次，科學(xué)調(diào)配運(yùn)力，靈活調(diào)整票價(jià)，加強(qiáng)調(diào)度管理，搞好包車業(yè)務(wù)銜接。采取了做好節(jié)日期間和節(jié)后旅客運(yùn)輸工作，科學(xué)地安排好節(jié)日班車的停、復(fù)班。除夕夜和正月初一根據(jù)客流情況采取部分班車停班，確保主干線路每天有班車，同時(shí)準(zhǔn)備好機(jī)動(dòng)運(yùn)力，配好駕駛員，時(shí)刻掌握動(dòng)態(tài)信息，提前安排加班班次，長(zhǎng)短結(jié)合，注重提高公車的利用效率。在計(jì)劃加班的基礎(chǔ)上,充分利用回場(chǎng)班車進(jìn)行臨時(shí)加班，通過(guò)正班車、計(jì)劃加班、臨時(shí)加班的有機(jī)結(jié)合，積極內(nèi)部挖掘，增加運(yùn)輸能力。積極與兄弟公司協(xié)調(diào)，落實(shí)好班次計(jì)劃，對(duì)客流淡旺不均的班線提前做好了運(yùn)力調(diào)劑工作，及時(shí)與駐站運(yùn)管部門協(xié)調(diào)溝通，統(tǒng)一思想，全力配合。為了方便旅客出行，我司在南站設(shè)立了售票點(diǎn)，對(duì)白沙線發(fā)班及時(shí)進(jìn)行調(diào)整。整個(gè)春運(yùn)確保了運(yùn)力充足，有效地提高了車輛的工資率和利用率，效益明顯提高，保障了廣大旅客走得及時(shí)，走得有序。
三、
嚴(yán)把春運(yùn)安全關(guān)，確保春運(yùn)安全穩(wěn)定
2 安全是春運(yùn)工作的核心，也是春運(yùn)工作的首要任務(wù)，春運(yùn)中我司時(shí)刻把安全工作放在最重要的位置。通過(guò)各種有效形式，大力開(kāi)展安全生產(chǎn)宣傳教育，在單位院內(nèi)、車站廣場(chǎng)等處懸掛橫幅、張?zhí)踩珮?biāo)語(yǔ)，在宣傳窗張?zhí)麄鲌D片和春運(yùn)宣傳資料，向駕駛員發(fā)放安全資料等，教育廣大職工自覺(jué)遵守交通法規(guī)和安全操作規(guī)程，大力營(yíng)造良好安全氛圍。
一是嚴(yán)把人頭關(guān)。對(duì)未持內(nèi)部準(zhǔn)駕證的駕駛員不準(zhǔn)駕駛公司的營(yíng)運(yùn)車輛，對(duì)個(gè)別安全意識(shí)不強(qiáng)，節(jié)前有超載違章行為的駕駛員堅(jiān)決下達(dá)不得參加春運(yùn)的通知，有效地杜絕了違章行為的發(fā)生，同時(shí)切實(shí)做好頂班駕駛員的管理工作。對(duì)參加春運(yùn)的加班車輛由機(jī)務(wù)部門嚴(yán)格把關(guān)管理，建立審批制度。對(duì)單程400公里以上，高速公路600公里以上客運(yùn)班線車輛，按照要求均配備雙班駕駛員，嚴(yán)格控制駕駛員24小時(shí)內(nèi)累計(jì)駕駛時(shí)間不超過(guò)4小時(shí)。晚上有針對(duì)性地提醒個(gè)別駕駛員及時(shí)休息，杜絕疲勞駕駛現(xiàn)象的發(fā)生。
二是把好車輛技術(shù)關(guān)。春運(yùn)前，安全機(jī)務(wù)部門對(duì)130臺(tái)參營(yíng)車輛進(jìn)行了資質(zhì)檢查，合格率100%，二級(jí)維護(hù)78臺(tái)次，完成計(jì)劃的100%，日常維護(hù)278臺(tái)次，完成計(jì)劃的106.9%，車輛安檢5108臺(tái)次，合格車輛5042臺(tái)次，合格率98.73%，不合格車輛66臺(tái)次，采取強(qiáng)制措施進(jìn)行修復(fù)，愛(ài)車?yán)z查完成計(jì)劃的100%。春運(yùn)期間，嚴(yán)格檢查參運(yùn)車輛的防凍、防滑工具、滅火器等上車情況。確保了參運(yùn)車輛的防凍、防滑工具及隨車滅火器齊全有效上車為春運(yùn)工作提供了技術(shù)保障。
3 的規(guī)定。認(rèn)真落實(shí)好相關(guān)措施，增加了工作人員，嚴(yán)格控制閑雜人員隨意進(jìn)站，并完善了管理制度和原始記錄。車輛出站，旅客必須系好安全帶。
四是嚴(yán)把“三禁品” 檢查關(guān)。西口汽車站配備了新的“三禁品”檢設(shè)備和安全門，明確了責(zé)任人對(duì)“三禁品” 檢查工作進(jìn)行專管。加大了檢查力度，對(duì)工作不負(fù)責(zé)任的職工進(jìn)行了嚴(yán)肅處理。完善了管理制度，嚴(yán)格執(zhí)行崗位責(zé)任制，重申了崗位規(guī)范。對(duì)旅客行李做到逢包必檢，檢查合格后張貼已檢標(biāo)簽才能放行。春運(yùn)中過(guò)機(jī)行李22萬(wàn)余件，拒進(jìn)站及沒(méi)收違禁品253件，其中發(fā)膠36瓶，高度白酒53桶，空氣清新劑5瓶，管制刀具12把，煙花100根，爆竹1盒，噴式鞋油4瓶，油漆4桶，打火機(jī)油17瓶，氣槍1把，涂鴉氣體8瓶，易燃?xì)怏w12瓶。全部予以妥善處理，消除了安全隱患。
4 作場(chǎng)所的車輛和進(jìn)出人員及設(shè)施的安全監(jiān)控，確保安全穩(wěn)定。
四、發(fā)揮公車優(yōu)勢(shì)，提高經(jīng)濟(jì)效益
經(jīng)理馬雅生、書(shū)記楊曉軍和班子成員、公車隊(duì)長(zhǎng)深入一線，與運(yùn)調(diào)部門一起時(shí)刻關(guān)注客源的變化及公車的動(dòng)態(tài)。采取長(zhǎng)短結(jié)合套班運(yùn)行的方式，科學(xué)合理的安排車輛和駕駛員，充分發(fā)揮公車的優(yōu)勢(shì)，有效的提高了公車的運(yùn)行效率。安全部門及時(shí)對(duì)公車進(jìn)行跟蹤管理和監(jiān)控，杜絕了疲勞駕駛，確保了行車安全，機(jī)務(wù)部門加班加點(diǎn)搶修和排除車輛故障，確保車輛的完好，站務(wù)部門積極組織客源，搞好服務(wù)。面對(duì)客流高峰，繁重的春運(yùn)任務(wù)也給公車的各項(xiàng)管理帶來(lái)了考驗(yàn)，為此公司從上到下，圍繞公車的運(yùn)行切實(shí)開(kāi)展工作。節(jié)后不久，出現(xiàn)了返程客流高峰，我司及時(shí)調(diào)整運(yùn)力，有計(jì)劃地組織長(zhǎng)途加班包車運(yùn)輸。2月5日大年初六，吉首至長(zhǎng)沙兩臺(tái)公車抽調(diào)下來(lái)，加班廣州、深圳班線，此時(shí)恰逢雨雪天氣，為此吉首客運(yùn)公司委派駕駛技術(shù)過(guò)硬、服務(wù)態(tài)度好的駕駛員杜亞洲、徐維、陳清炎、孫科勇執(zhí)行首趟加班任務(wù)，由于氣溫驟降，部分路段冰凍濕滑出現(xiàn)路阻，但是駕駛員克服重重困難，謹(jǐn)慎駕駛，絲毫沒(méi)有松懈，經(jīng)過(guò)三十多個(gè)小時(shí)的長(zhǎng)途跋涉，順利地完成了節(jié)后春運(yùn)首趟長(zhǎng)途客運(yùn)加班任務(wù)，打贏了節(jié)后春運(yùn)的第一場(chǎng)勝利，單位主要領(lǐng)導(dǎo)在站場(chǎng)親自迎接車輛安全歸來(lái)，并安排好駕駛員的食宿，同志們深受鼓舞。
5 29.2萬(wàn)元，比去年增長(zhǎng)15.37%。通過(guò)大家的共同努力，安全和效益比去年明顯提高。
五、突出優(yōu)質(zhì)服務(wù)，提升企業(yè)新形象
春運(yùn)運(yùn)輸任務(wù)繁重，但也是檢驗(yàn)我們運(yùn)輸企業(yè)服務(wù)水平，爭(zhēng)創(chuàng)“群眾滿意車站”打造優(yōu)質(zhì)服務(wù)品牌和提升企業(yè)新形象的有利時(shí)機(jī)。堅(jiān)持“以人為本、旅客第一、質(zhì)量至上”的服務(wù)理念，不斷加強(qiáng)對(duì)員工的思想教育、監(jiān)督和管理，進(jìn)一步推出優(yōu)質(zhì)服務(wù)措施，為廣大旅客提供“優(yōu)質(zhì)溫馨、舒心滿意”的服務(wù)。受到了旅客的好評(píng)。
一是激發(fā)員工優(yōu)質(zhì)服務(wù)熱情。公司召開(kāi)春運(yùn)工作動(dòng)員大會(huì)，對(duì)全體人員進(jìn)行動(dòng)員，大力弘揚(yáng)“勇于進(jìn)取、樂(lè)于奉獻(xiàn)、爭(zhēng)先創(chuàng)優(yōu)”的職業(yè)道德風(fēng)尚。激發(fā)廣大員工工作積極性和主動(dòng)性，在春運(yùn)中組織開(kāi)展安全優(yōu)質(zhì)文明服務(wù)活動(dòng)，取得了較好的成績(jī)。在春運(yùn)期間，“阿雅”服務(wù)班的姑娘們面對(duì)旅客的詢問(wèn)，不厭其煩的耐心解答，同時(shí)還要接聽(tīng)鈴聲不斷的咨詢電話，熱心為旅客服務(wù)；票房工作人員主動(dòng)延長(zhǎng)售票時(shí)間，增加售票窗口，很多售票員連續(xù)工作幾個(gè)小時(shí)，喝水的時(shí)間都沒(méi)有，聲音都嘶啞了，仍然堅(jiān)持在崗位上工作，沒(méi)有一聲怨言，充分展示她們熱情服務(wù)的良好精神風(fēng)貌。
6 班站長(zhǎng)，經(jīng)過(guò)核實(shí)包內(nèi)的身份證和電話號(hào)碼，還有20000多元，證實(shí)是一名旅客在安檢過(guò)機(jī)落下手提包，經(jīng)多方查找，這位旅客終于領(lǐng)回了自己的手提包，他緊緊握住向榮的手道謝：“小伙子你真是好樣的！”其實(shí)，像這樣的感人事跡和好人好事還很多，正是這些普普通通的一線員工，用他們的責(zé)任心、愛(ài)心和實(shí)際行動(dòng)彈奏出一曲愛(ài)崗敬業(yè)、無(wú)私奉獻(xiàn)、助人為樂(lè)、和諧有序的春運(yùn)樂(lè)章。
三是提升良好乘候車環(huán)境。車站在候車大廳和“阿雅”服務(wù)總臺(tái)安排引導(dǎo)服務(wù)員，為旅客提供快捷的服務(wù)。全天免費(fèi)供應(yīng)開(kāi)水，開(kāi)放中央空調(diào)，服務(wù)臺(tái)備有針線包、暈車藥，為需要的旅客服務(wù)。并利用廣播向旅客不間斷播放安全乘車知識(shí)。為進(jìn)一步營(yíng)造優(yōu)美溫馨的出行環(huán)境和新春節(jié)日氣氛，春運(yùn)前，對(duì)站內(nèi)站外環(huán)境衛(wèi)生進(jìn)行一次大掃除，擺放了花木，張貼春聯(lián)、張燈結(jié)彩，使每位旅客都有賓至如家的感覺(jué)。
四是加強(qiáng)督促檢查。為使優(yōu)質(zhì)服務(wù)工作真正落到實(shí)處，公司領(lǐng)導(dǎo)深入春運(yùn)第一線，對(duì)春運(yùn)服務(wù)工作進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)督促和指導(dǎo)。站場(chǎng)加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)值班，在帶頭做好旅客咨詢、解決困難等服務(wù)的同時(shí)，加強(qiáng)對(duì)服務(wù)人員的監(jiān)督。對(duì)投訴及發(fā)現(xiàn)的違章違紀(jì)現(xiàn)象及時(shí)進(jìn)行批評(píng)教育和嚴(yán)肅處理。同時(shí)公司春運(yùn)辦公室和辦公室及時(shí)向有關(guān)部門上報(bào)春運(yùn)動(dòng)態(tài)和數(shù)據(jù)，向全司大力宣傳好人好事，為春運(yùn)工作順利開(kāi)展?fàn)I造良好氛圍。
六、關(guān)心員工生活，后勤保障落實(shí)到位
公司領(lǐng)導(dǎo)在組織生產(chǎn)管理的同時(shí)，心系員工的冷暖，并想方設(shè)法安排周全。盡最大努力解決好職工在生活中存在的困難，解決他們的后顧之憂，春運(yùn)期間，走訪和慰問(wèn)勞模、7 軍屬、困難和患病住院職工共計(jì)30人次，發(fā)放慰問(wèn)金25600元，細(xì)心周到有力的后勤保障工作，促進(jìn)了春運(yùn)工作的順利開(kāi)展。
七、存在的不足
2014年春運(yùn)工作，在公司全體員工辛勤努力下順利結(jié)束，在取得一定成績(jī)的同時(shí)，按照上級(jí)要求和行業(yè)規(guī)范，還存在一些不足。一是在文明服務(wù)方面，一些工作人員文明用語(yǔ)、普通話使用率不高，服務(wù)質(zhì)量有待進(jìn)一步提高；二是在經(jīng)營(yíng)管理方面，個(gè)別車輛駕駛員和經(jīng)營(yíng)者無(wú)視管理法規(guī)站外攬客現(xiàn)象嚴(yán)重，存在客源流失情況。對(duì)此，我們要引起高度重視，舉一反三，切實(shí)采取措施，不斷改進(jìn)和提高優(yōu)質(zhì)服務(wù)質(zhì)量，打造安全生產(chǎn)和優(yōu)質(zhì)服務(wù)品牌，樹(shù)立企業(yè)新形象。
2014年我們按照公司新一年工作目標(biāo)要求，在總公司黨政班子的正確領(lǐng)導(dǎo)下，團(tuán)結(jié)一致，乘勢(shì)而上，再接再厲，為圓滿完成全年各項(xiàng)工作目標(biāo)作出不懈努力。
州運(yùn)吉首客運(yùn)公司 2014年2月24日
客運(yùn)公司春運(yùn)工作總結(jié)篇三
客運(yùn)公司2013年春運(yùn)工作總結(jié) 盡管今年春運(yùn)是“三站合一”后的首個(gè)春運(yùn)，但與老站相比，無(wú)論是旅客還是車站工作人員，都有一種相同的感受：“今年的春運(yùn)真的不太像‘春運(yùn)’。”車站內(nèi)外看不到老站春運(yùn)時(shí)那種混亂、擁擠和堵塞，進(jìn)站、候車、上車有條不紊、井然有序。
車站“三個(gè)變化”之：多種站外售票模式，窗口“長(zhǎng)龍”沒(méi)有了
在無(wú)錫打工十多年的劉先生，每年春運(yùn)他都會(huì)往返于無(wú)錫和泗陽(yáng)之間。以前在老站時(shí)，他都會(huì)提前幾天到車站排隊(duì)買票。而今年春運(yùn)給他留下了深刻的印象：“以前到車站排隊(duì)買票，隊(duì)伍都要排到花壇邊，一眼望不到頭，今年早買好了，準(zhǔn)備帶著兒子媳婦一起回老家過(guò)年?！彼f(shuō)：“這次全靠他媳婦，票是媳婦在網(wǎng)上買的。”說(shuō)完，他拿著抄好的行程單到服務(wù)臺(tái)去換了車票。
旅客能不能按時(shí)檢票乘車，取決于車輛的到位情況。老車站高峰期運(yùn)營(yíng)時(shí)段所造成的“人等車”的情況很多其實(shí)是客觀條件造成的。站場(chǎng)資源有限，車子只能停在惠農(nóng)橋堍、肯德基和凱達(dá)酒店門口；客流量大，旅客要跟著檢票員在寒風(fēng)中走出車站，步行幾分鐘后才能乘車；車站周邊道路狹窄，上好客后的班車要先堵在車站一會(huì)兒。而加班進(jìn)來(lái)的班車則要堵在站外一會(huì)。駕駛員與檢票員經(jīng)常要檢票口與班車間跑幾個(gè)來(lái)回。不止如此，停車場(chǎng)內(nèi)的吹哨子工作人員和維持秩序的武警戰(zhàn)士都不能有絲毫懈怠，否則車與人更無(wú)法正常流轉(zhuǎn)。
然而今年，駕駛員再也不用大老遠(yuǎn)停好車后跑步到檢票口幫助檢票員領(lǐng)客了。由于措施得當(dāng)，班車的準(zhǔn)班準(zhǔn)點(diǎn)率得到大大提升，且每班車基本上都能保證“門到門”，上好客后，駕駛員按照停車場(chǎng)內(nèi)指揮人員的指揮由出站天橋可直接上高速，一路上路寬、路暢，大大改變的原有的出站情況。同時(shí)，進(jìn)出分離的車站設(shè)計(jì)，讓到達(dá)的班車也能順利進(jìn)站，不會(huì)再出現(xiàn)無(wú)奈讓旅客在興源路上下車的場(chǎng)景。難怪黃山新國(guó)線的胡總調(diào)可以那么“悠閑”了。道路的通暢不僅讓檢票員、旅客感覺(jué)發(fā)車、乘車更順利了，也免去了駕駛員們進(jìn)站、出站時(shí)“有心無(wú)力”無(wú)奈。
車站“三個(gè)變化”之：超寬敞候車室，營(yíng)造溫馨候車環(huán)境
小年夜那晚，保潔員老李望著候車室有點(diǎn)小落寞。往年的這個(gè)時(shí)候，他需要清掃候車室內(nèi)大量的垃圾，最起碼要到11點(diǎn)鐘。而今年，他只要像平時(shí)一樣清掃下就可以了。作為一個(gè)在車站干了幾年的老保潔員，他覺(jué)得自己的價(jià)值似乎降低了。垃圾都到哪去了呢？老李有點(diǎn)想不通。不過(guò)想想工作量輕了，老李還是很快調(diào)整好狀態(tài)，認(rèn)真的打掃起了月臺(tái)和停車場(chǎng)。
老李的困惑不難解釋。旅客再也不需要被提前“拉出去”在停車場(chǎng)候車了，所以停車場(chǎng)怎么還會(huì)有垃圾呢？安檢口的安檢員不再需要一刻不停的幫旅客把包放在安檢儀上，“拉”著旅客快點(diǎn)進(jìn)站了，旅客可以按需選擇從5個(gè)安檢口同時(shí)通過(guò)。無(wú)論旅客隨身攜帶多少件行李，進(jìn)站時(shí)間也不再會(huì)超過(guò)5分鐘。所以即使是高峰時(shí)段，旅客也會(huì)很快速的分散到候車室內(nèi)。兩層樓面的候車大廳完全可以容納高峰期旅客候車的需要，9%的旅客在放著輕松的樂(lè)曲、開(kāi)著暖空調(diào)的候車室里都能坐著候車。這個(gè)時(shí)候，旅客吃點(diǎn)心、喝飲料后的垃圾都會(huì)扔在垃圾桶里，最后旅客們只需要和平時(shí)一樣提前5到1分鐘到檢票口檢票就能上車了。當(dāng)然，這也得益于班車的到位情況良好。保潔員老李的工作量其實(shí)轉(zhuǎn)移到了候車室內(nèi)保潔員清理垃圾桶的工作量上來(lái)，但這種轉(zhuǎn)移是所有工作人員都希望看到的，相信老李們也一樣。
車站的春運(yùn)發(fā)生了變化。這些變化讓旅客、站務(wù)員、駕駛員甚至于保潔員都有感觸；這些變化讓所有人都有受益。站場(chǎng)設(shè)施齊全了、先進(jìn)了，春運(yùn)也更順暢了、溫馨了。但車站的服務(wù)水平和服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)是否與現(xiàn)在的站場(chǎng)設(shè)施相配？我們的站務(wù)服務(wù)還需怎樣改進(jìn)？這些將是我們需要進(jìn)一步研討的問(wèn)題。車站全體員工將反觀自身“軟實(shí)力”，在13年重新出發(fā)，開(kāi)辟更便捷、更溫馨、更通達(dá)的快樂(lè)之行。
客運(yùn)公司春運(yùn)工作總結(jié)篇四
__年春運(yùn)工作已結(jié)束，今年我司春運(yùn)期間的整體旅客運(yùn)輸工作，是根據(jù)“__年春運(yùn)旅客運(yùn)輸工作安排”對(duì)公交線路的運(yùn)力安排做出的周密部署。春運(yùn)期間完成營(yíng)運(yùn)班次18萬(wàn)余班次。確保了春運(yùn)期間旅客走得安全、走得及時(shí)、走得有序、走得滿意。
一、運(yùn)輸情況
__年春運(yùn)期間，春運(yùn)期間投入營(yíng)運(yùn)的公交車共計(jì)350輛，安全輸送旅客1__萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)9.6%;完成營(yíng)運(yùn)班次18萬(wàn)余班次。
春運(yùn)期間，客流量大，惡劣天氣較多。我們充分認(rèn)識(shí)了春運(yùn)安全面臨的嚴(yán)峻形勢(shì)，把安全生產(chǎn)作為春運(yùn)工作的重中之中，把安全穩(wěn)定工作作為客運(yùn)工作的重中之重，嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，切實(shí)做好安全預(yù)防工作，有效地避免了重特大安全事故的發(fā)生。
春運(yùn)前，我司設(shè)備科配合修理廠按規(guī)定對(duì)參加春運(yùn)的350輛公交車進(jìn)行全面的技術(shù)檢查，確保了參營(yíng)車輛的技術(shù)狀況良好。春運(yùn)期間監(jiān)控中心加強(qiáng)了gps的動(dòng)態(tài)監(jiān)管工作，強(qiáng)化對(duì)重點(diǎn)線路和車輛安全狀況及運(yùn)行情況的監(jiān)督和控制。各路隊(duì)加強(qiáng)了易燃、易爆、危險(xiǎn)品的檢查工作，對(duì)旅客隨身行李的.檢查，嚴(yán)禁了易燃、易爆、危險(xiǎn)品上車。
三、優(yōu)化運(yùn)力組織、確保運(yùn)輸有序。
根據(jù)“__年春運(yùn)旅客運(yùn)輸工作安排”的計(jì)劃，對(duì)火車站春運(yùn)運(yùn)力安排、客運(yùn)站春運(yùn)運(yùn)力安排、城郊春運(yùn)運(yùn)力的安排部署，根據(jù)各個(gè)時(shí)期的客流流向、流量做出了及時(shí)的調(diào)整和安排，確保了春運(yùn)旅客運(yùn)輸?shù)陌踩行颉?BR> 四、嚴(yán)格執(zhí)行了物價(jià)和行業(yè)管理部門制定的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)
落實(shí)優(yōu)質(zhì)文明的服務(wù)要求，春運(yùn)期間乘客投訴和質(zhì)量事故降至最低。春運(yùn)期間總計(jì)受理乘客投訴38起，其中30起為無(wú)責(zé)投訴;好人好事登記21起，駕駛員上交乘客遺失物品20件、現(xiàn)金1617元，其中貴重物品均已認(rèn)領(lǐng)，現(xiàn)金已認(rèn)領(lǐng)1302元。
五、加強(qiáng)節(jié)假日值班，確保統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)備性。
節(jié)日期間，客運(yùn)科堅(jiān)持24小時(shí)值班，針對(duì)各項(xiàng)經(jīng)營(yíng)指標(biāo)進(jìn)行全面分析和統(tǒng)計(jì)，確保了統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)的及時(shí)性、準(zhǔn)確性。
客運(yùn)公司春運(yùn)工作總結(jié)篇五
20__年春節(jié)已平安、愉快的度過(guò)了，各行業(yè)、各部門，社會(huì)各界的人們以嶄新的精神面貌、快節(jié)奏的運(yùn)作在各自的工作崗位上，為建設(shè)和發(fā)展大大連做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。回顧春節(jié)期間在客運(yùn)戰(zhàn)線上，領(lǐng)導(dǎo)、職工、司、乘人員和管理人員的緊張忙碌的身影，匯同在大連地區(qū)春運(yùn)的春潮中，為人們度過(guò)一個(gè)平安、祥和的春節(jié)，使春運(yùn)安全工作達(dá)到百分百，圓滿的完成了春運(yùn)工作任務(wù)，我們感到欣慰。
這與各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)認(rèn)真貫徹落實(shí)《遼寧省營(yíng)運(yùn)客車參加“春運(yùn)”、“黃金周”節(jié)日旅客運(yùn)輸?shù)挠嘘P(guān)規(guī)定》精神所分不開(kāi)的，我們總結(jié)有以下幾點(diǎn)體會(huì)：
一、提高思想認(rèn)識(shí)，全面進(jìn)行安全教育
為了順利、圓滿、安全的全面落實(shí)春運(yùn)工作，由金州區(qū)交通局組織的、交通大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)參加的客運(yùn)車輛業(yè)戶、司乘人員、工作管理人員、車輛技術(shù)檢測(cè)單位的安全教育大會(huì)，會(huì)上交通局副局長(zhǎng)蒼永慶同志講了話，肯定了成績(jī)、通報(bào)了事故案例、強(qiáng)調(diào)了旅客運(yùn)輸安全的重要性、布置了任務(wù)，明確了責(zé)任，提出了要求，交通大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)強(qiáng)調(diào)了交通安全管理工作的重要性和意義，客運(yùn)代表表了決心。會(huì)上由線路客運(yùn)代表簽定了安全運(yùn)輸責(zé)任狀，結(jié)合我們公司的實(shí)際情況，在線客運(yùn)車輛十九輛，在參加安全教育大會(huì)的基礎(chǔ)上，對(duì)參運(yùn)參檢的全體職工傳達(dá)了會(huì)議精神，提出了要求，明確了責(zé)任，自上而下的從各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)到客運(yùn)司、乘人員，層層簽定責(zé)任狀，特別是汽車檢測(cè)中心，結(jié)合上級(jí)要求，制定了“春運(yùn)”旅客運(yùn)輸車輛技術(shù)檢測(cè)實(shí)施計(jì)劃和方案，成立了領(lǐng)導(dǎo)小組，落實(shí)專人檢測(cè)項(xiàng)目責(zé)任到人，提出要求，做好檢測(cè)工作記錄，查出隱患，保證檢測(cè)質(zhì)量。為保證春運(yùn)工作的安全打下了一個(gè)良好的思想、組織工作落實(shí)的基礎(chǔ)。
二、明確責(zé)任，認(rèn)真落實(shí)
在簽定安全運(yùn)輸責(zé)任狀的前提下，重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)落實(shí)車長(zhǎng)責(zé)任制，公司所屬各線路車，車主任車長(zhǎng)，認(rèn)真抓好春運(yùn)期間本車在各個(gè)環(huán)節(jié)上的安全落實(shí)，做到正點(diǎn)發(fā)車，不拉客、不甩客，車輛停穩(wěn)上、下客，不超員、不違章，司乘人員配合好，熱情、禮貌、周到為乘客服務(wù)，在春運(yùn)期間沒(méi)有出現(xiàn)交通違章處罰和旅客投訴事件發(fā)生，圓滿的完成春運(yùn)工作任務(wù)。
三、鑒借
今年春運(yùn)工作得到安全的落實(shí)，有以下三點(diǎn)鑒借：
1、領(lǐng)導(dǎo)重視，各級(jí)抓落實(shí)，充分做好春運(yùn)前的準(zhǔn)備工作(包括車輛技術(shù)檢測(cè))。
2、各級(jí)明確責(zé)任，層層真抓實(shí)干，不走過(guò)場(chǎng)，見(jiàn)實(shí)效。
3、一線司乘人員思想認(rèn)識(shí)提高，認(rèn)真落實(shí)，各環(huán)節(jié)運(yùn)作扎實(shí)。
客運(yùn)公司春運(yùn)工作總結(jié)篇一
各位同仁，先生們，女士們，您們好。
20_年春運(yùn)自1月__日開(kāi)始，__月__日止。為期天圓滿結(jié)束了。車隊(duì)正式工_名 ，臨時(shí)工 _名 ，假期臨時(shí)工 _名，黨員_名 ，團(tuán)員 _名。全隊(duì)職工在段主管部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在公司領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，充分發(fā)揮各職能的帶頭作用，開(kāi)拓進(jìn)取，扎實(shí)工作，精心組織，注重安全，提高服務(wù)，實(shí)現(xiàn)了旅客安全、及時(shí)、有序、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)目標(biāo)。在特大雪災(zāi)面前，實(shí)現(xiàn)了構(gòu)建“平安春運(yùn)”、“和諧春運(yùn)”的目標(biāo)。受雪災(zāi)影響一趟列車沒(méi)能趕回正點(diǎn)的情況下，超額完成了各項(xiàng)任務(wù)，輸送旅客 _ 名，票款收入達(dá)到 ? 元?jiǎng)?chuàng)歷史之最。
一，創(chuàng)品牌，爭(zhēng)一流。
“誠(chéng)心待客、熱情服務(wù)”，在工作中不斷挖掘旅客多方面的需求，不斷創(chuàng)新自己的服務(wù)，增強(qiáng)服務(wù)特色，確立“一切為了滿意旅客的需求”的服務(wù)意識(shí)，吸引旅客以“真誠(chéng)、優(yōu)質(zhì)、創(chuàng)新”感動(dòng)旅客，使旅客真切感受到“人民鐵路為人民”的鐵路品牌服務(wù)。
新的世紀(jì)，一流的設(shè)備，一流的服務(wù)，一流的形象，緊扣鐵路改革的步伐，這就是時(shí)代的要求，生存的價(jià)值，鐵路是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的大動(dòng)脈，客運(yùn)也是大動(dòng)脈的重要部份，車隊(duì)也將追趕著潮頭，創(chuàng)新著自己的品牌，一流的服務(wù)，向國(guó)際服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)軍。
二，未雨綢繆，充分準(zhǔn)備。
春運(yùn)前的準(zhǔn)備工作，給我們?cè)诠ぷ髦袎|好基石，春運(yùn)是一項(xiàng)千頭萬(wàn)緒的工作，如果不經(jīng)過(guò)科學(xué)謀劃、充分準(zhǔn)備，倉(cāng)促上陣只會(huì)導(dǎo)致一敗涂地。為此我們?cè)诖哼\(yùn)開(kāi)始之前，及早動(dòng)手，在加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、落實(shí)制度、思想動(dòng)員等方面做了周密細(xì)致的準(zhǔn)備工作，為開(kāi)展好春運(yùn)工作打下了良好的基礎(chǔ)。加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，成立了以車隊(duì)長(zhǎng)為組長(zhǎng)，書(shū)記和付隊(duì)長(zhǎng)為付組長(zhǎng)的春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組，開(kāi)好春運(yùn)前的組織會(huì)，收集了所有干部和員工手機(jī)電話，要求24小時(shí)開(kāi)機(jī)，隨時(shí)做好戰(zhàn)前準(zhǔn)備，隨時(shí)聽(tīng)從組織召喚。在時(shí)間緊任務(wù)重特殊環(huán)境下，對(duì)新老工進(jìn)行了取暖鍋爐培訓(xùn)，同時(shí)，對(duì)假期臨時(shí)工進(jìn)行安全和實(shí)際操作教育培訓(xùn)。同時(shí)，加強(qiáng)出乘前的業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，要求熟練掌握業(yè)務(wù)技能。
三，落實(shí)制度，安全管理。
落實(shí)制度，春運(yùn)期間的各項(xiàng)規(guī)章制度，最后出臺(tái)了一套包含安全管理、服務(wù)管理、運(yùn)輸管理、勞動(dòng)紀(jì)律、衛(wèi)生管理、財(cái)務(wù)管理的春運(yùn)管理方案，改變了以往春運(yùn)那種無(wú)規(guī)可依、管理不到位,到處打敗仗的局面。進(jìn)行宣傳發(fā)動(dòng)，把春運(yùn)要求和措施講給職工，引導(dǎo)干部職工把思想和精力集中到春運(yùn)工作中來(lái)，從轉(zhuǎn)變干部職工思想觀念，強(qiáng)化服務(wù)意識(shí)入手，開(kāi)展了“效益從何而來(lái)”的大討論，通過(guò)擺事實(shí)、講道理、算細(xì)賬、講效益，使廣大職工充分認(rèn)識(shí)到春運(yùn)工作的重要意義。落實(shí)假期學(xué)生工的崗前賠訓(xùn)，面對(duì)時(shí)間緊任務(wù)重，接班就得到位單獨(dú)頂崗作業(yè)的困難，采用接班前多演練，班中一老帶一新的穿插戰(zhàn)術(shù)。給老工人工作加大負(fù)荷，由于宣傳到位沒(méi)一個(gè)老工人叫苦叫累，而且盡職盡責(zé)。在春運(yùn)大面積晚點(diǎn)的情況下，安排了站臺(tái)交接班，提前做好交班準(zhǔn)備，實(shí)現(xiàn)了交接班零阻礙，沒(méi)有因交接班拖沿列車的周轉(zhuǎn)時(shí)間，順利完成趕點(diǎn)任務(wù)。
四，細(xì)化分工，定崗定責(zé)。
為把春運(yùn)工作落到實(shí)處，發(fā)揮每個(gè)職工的主觀能動(dòng)性，從隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)到基層職工的每個(gè)人都進(jìn)行了明確的分工和布置，責(zé)任到人。做到了門崗先下后上，排隊(duì)上車，驗(yàn)票驗(yàn)證，落實(shí)查賭危險(xiǎn)品六字法。一站三報(bào)做到把旅客平穩(wěn)有序送下車。在超員50%以上困難情況下，途中做好安全宣傳，防止旅客向車外丟東西，及時(shí)清理好行李架，做好三線整理。及時(shí)做好邊門的自互檢。加強(qiáng)重點(diǎn)旅客做好安全宣傳教育，時(shí)時(shí)關(guān)照老弱小旅客，并把他們及時(shí)送下車。做到了把3800名老弱小旅客安全優(yōu)質(zhì)送下車，讓他們真正感受到__人熱情周到的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。做好三乘聯(lián)檢確保設(shè)備不良給帶來(lái)的安全隱患。加強(qiáng)了對(duì)茶水員，餐車工作人員防火的安全教育，徹底清除了茶爐和餐車爐具上雜物和易燃物品。同時(shí)，要求提高餐飲的食品衛(wèi)生，保證旅客行程不出任何差錯(cuò)。要求通道處的旅客在超員嚴(yán)重的情況下，也不要吸煙，有些人認(rèn)為吸煙處就是給吸煙的，我們就認(rèn)真的做好耐心解釋工作，保證了由于人過(guò)多而發(fā)生的火災(zāi)和旅客窒息等不良惡果。全隊(duì)職工齊心協(xié)力，發(fā)揚(yáng)企業(yè)主人翁精神，在自己的職責(zé)范圍內(nèi)努力工作，獻(xiàn)出了自己的一份熱情和力量，為奪取春運(yùn)的最后勝利做出了自己的貢獻(xiàn)。
客運(yùn)公司春運(yùn)工作總結(jié)篇二
一、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，安排部署到位
1 工作實(shí)施方案》、《2014年春運(yùn)旅客疏運(yùn)應(yīng)急預(yù)案》、《2014年春運(yùn)期間安全保衛(wèi)工作應(yīng)急處置預(yù)案》，營(yíng)造了濃厚的春運(yùn)氛圍，明確了各部門職責(zé)。班子成員放棄了休息日?qǐng)?jiān)持每天起早床深入一線開(kāi)展工作，嚴(yán)把安全關(guān)，靠前指揮及時(shí)掌握一線生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)情況，重點(diǎn)針對(duì)我司長(zhǎng)途班線長(zhǎng)沙線、寧波線、晉江線開(kāi)展工作，確保了我司春運(yùn)期間安全工作平穩(wěn)；確保了春運(yùn)各項(xiàng)工作落實(shí)到位；確保實(shí)現(xiàn)了創(chuàng)收增效的工作目標(biāo)。
二、生產(chǎn)組織有力，加強(qiáng)運(yùn)力調(diào)配
春運(yùn)前我司與兄弟單位主動(dòng)聯(lián)系，準(zhǔn)備了10臺(tái)應(yīng)急運(yùn)力。提前做好客流分析和預(yù)測(cè)，合理安排班次，科學(xué)調(diào)配運(yùn)力，靈活調(diào)整票價(jià)，加強(qiáng)調(diào)度管理，搞好包車業(yè)務(wù)銜接。采取了做好節(jié)日期間和節(jié)后旅客運(yùn)輸工作，科學(xué)地安排好節(jié)日班車的停、復(fù)班。除夕夜和正月初一根據(jù)客流情況采取部分班車停班，確保主干線路每天有班車，同時(shí)準(zhǔn)備好機(jī)動(dòng)運(yùn)力，配好駕駛員，時(shí)刻掌握動(dòng)態(tài)信息，提前安排加班班次，長(zhǎng)短結(jié)合，注重提高公車的利用效率。在計(jì)劃加班的基礎(chǔ)上,充分利用回場(chǎng)班車進(jìn)行臨時(shí)加班，通過(guò)正班車、計(jì)劃加班、臨時(shí)加班的有機(jī)結(jié)合，積極內(nèi)部挖掘，增加運(yùn)輸能力。積極與兄弟公司協(xié)調(diào)，落實(shí)好班次計(jì)劃，對(duì)客流淡旺不均的班線提前做好了運(yùn)力調(diào)劑工作，及時(shí)與駐站運(yùn)管部門協(xié)調(diào)溝通，統(tǒng)一思想，全力配合。為了方便旅客出行，我司在南站設(shè)立了售票點(diǎn)，對(duì)白沙線發(fā)班及時(shí)進(jìn)行調(diào)整。整個(gè)春運(yùn)確保了運(yùn)力充足，有效地提高了車輛的工資率和利用率，效益明顯提高，保障了廣大旅客走得及時(shí)，走得有序。
三、
嚴(yán)把春運(yùn)安全關(guān)，確保春運(yùn)安全穩(wěn)定
2 安全是春運(yùn)工作的核心，也是春運(yùn)工作的首要任務(wù)，春運(yùn)中我司時(shí)刻把安全工作放在最重要的位置。通過(guò)各種有效形式，大力開(kāi)展安全生產(chǎn)宣傳教育，在單位院內(nèi)、車站廣場(chǎng)等處懸掛橫幅、張?zhí)踩珮?biāo)語(yǔ)，在宣傳窗張?zhí)麄鲌D片和春運(yùn)宣傳資料，向駕駛員發(fā)放安全資料等，教育廣大職工自覺(jué)遵守交通法規(guī)和安全操作規(guī)程，大力營(yíng)造良好安全氛圍。
一是嚴(yán)把人頭關(guān)。對(duì)未持內(nèi)部準(zhǔn)駕證的駕駛員不準(zhǔn)駕駛公司的營(yíng)運(yùn)車輛，對(duì)個(gè)別安全意識(shí)不強(qiáng)，節(jié)前有超載違章行為的駕駛員堅(jiān)決下達(dá)不得參加春運(yùn)的通知，有效地杜絕了違章行為的發(fā)生，同時(shí)切實(shí)做好頂班駕駛員的管理工作。對(duì)參加春運(yùn)的加班車輛由機(jī)務(wù)部門嚴(yán)格把關(guān)管理，建立審批制度。對(duì)單程400公里以上，高速公路600公里以上客運(yùn)班線車輛，按照要求均配備雙班駕駛員，嚴(yán)格控制駕駛員24小時(shí)內(nèi)累計(jì)駕駛時(shí)間不超過(guò)4小時(shí)。晚上有針對(duì)性地提醒個(gè)別駕駛員及時(shí)休息，杜絕疲勞駕駛現(xiàn)象的發(fā)生。
二是把好車輛技術(shù)關(guān)。春運(yùn)前，安全機(jī)務(wù)部門對(duì)130臺(tái)參營(yíng)車輛進(jìn)行了資質(zhì)檢查，合格率100%，二級(jí)維護(hù)78臺(tái)次，完成計(jì)劃的100%，日常維護(hù)278臺(tái)次，完成計(jì)劃的106.9%，車輛安檢5108臺(tái)次，合格車輛5042臺(tái)次，合格率98.73%，不合格車輛66臺(tái)次，采取強(qiáng)制措施進(jìn)行修復(fù)，愛(ài)車?yán)z查完成計(jì)劃的100%。春運(yùn)期間，嚴(yán)格檢查參運(yùn)車輛的防凍、防滑工具、滅火器等上車情況。確保了參運(yùn)車輛的防凍、防滑工具及隨車滅火器齊全有效上車為春運(yùn)工作提供了技術(shù)保障。
3 的規(guī)定。認(rèn)真落實(shí)好相關(guān)措施，增加了工作人員，嚴(yán)格控制閑雜人員隨意進(jìn)站，并完善了管理制度和原始記錄。車輛出站，旅客必須系好安全帶。
四是嚴(yán)把“三禁品” 檢查關(guān)。西口汽車站配備了新的“三禁品”檢設(shè)備和安全門，明確了責(zé)任人對(duì)“三禁品” 檢查工作進(jìn)行專管。加大了檢查力度，對(duì)工作不負(fù)責(zé)任的職工進(jìn)行了嚴(yán)肅處理。完善了管理制度，嚴(yán)格執(zhí)行崗位責(zé)任制，重申了崗位規(guī)范。對(duì)旅客行李做到逢包必檢，檢查合格后張貼已檢標(biāo)簽才能放行。春運(yùn)中過(guò)機(jī)行李22萬(wàn)余件，拒進(jìn)站及沒(méi)收違禁品253件，其中發(fā)膠36瓶，高度白酒53桶，空氣清新劑5瓶，管制刀具12把，煙花100根，爆竹1盒，噴式鞋油4瓶，油漆4桶，打火機(jī)油17瓶，氣槍1把，涂鴉氣體8瓶，易燃?xì)怏w12瓶。全部予以妥善處理，消除了安全隱患。
4 作場(chǎng)所的車輛和進(jìn)出人員及設(shè)施的安全監(jiān)控，確保安全穩(wěn)定。
四、發(fā)揮公車優(yōu)勢(shì)，提高經(jīng)濟(jì)效益
經(jīng)理馬雅生、書(shū)記楊曉軍和班子成員、公車隊(duì)長(zhǎng)深入一線，與運(yùn)調(diào)部門一起時(shí)刻關(guān)注客源的變化及公車的動(dòng)態(tài)。采取長(zhǎng)短結(jié)合套班運(yùn)行的方式，科學(xué)合理的安排車輛和駕駛員，充分發(fā)揮公車的優(yōu)勢(shì)，有效的提高了公車的運(yùn)行效率。安全部門及時(shí)對(duì)公車進(jìn)行跟蹤管理和監(jiān)控，杜絕了疲勞駕駛，確保了行車安全，機(jī)務(wù)部門加班加點(diǎn)搶修和排除車輛故障，確保車輛的完好，站務(wù)部門積極組織客源，搞好服務(wù)。面對(duì)客流高峰，繁重的春運(yùn)任務(wù)也給公車的各項(xiàng)管理帶來(lái)了考驗(yàn)，為此公司從上到下，圍繞公車的運(yùn)行切實(shí)開(kāi)展工作。節(jié)后不久，出現(xiàn)了返程客流高峰，我司及時(shí)調(diào)整運(yùn)力，有計(jì)劃地組織長(zhǎng)途加班包車運(yùn)輸。2月5日大年初六，吉首至長(zhǎng)沙兩臺(tái)公車抽調(diào)下來(lái)，加班廣州、深圳班線，此時(shí)恰逢雨雪天氣，為此吉首客運(yùn)公司委派駕駛技術(shù)過(guò)硬、服務(wù)態(tài)度好的駕駛員杜亞洲、徐維、陳清炎、孫科勇執(zhí)行首趟加班任務(wù)，由于氣溫驟降，部分路段冰凍濕滑出現(xiàn)路阻，但是駕駛員克服重重困難，謹(jǐn)慎駕駛，絲毫沒(méi)有松懈，經(jīng)過(guò)三十多個(gè)小時(shí)的長(zhǎng)途跋涉，順利地完成了節(jié)后春運(yùn)首趟長(zhǎng)途客運(yùn)加班任務(wù)，打贏了節(jié)后春運(yùn)的第一場(chǎng)勝利，單位主要領(lǐng)導(dǎo)在站場(chǎng)親自迎接車輛安全歸來(lái)，并安排好駕駛員的食宿，同志們深受鼓舞。
5 29.2萬(wàn)元，比去年增長(zhǎng)15.37%。通過(guò)大家的共同努力，安全和效益比去年明顯提高。
五、突出優(yōu)質(zhì)服務(wù)，提升企業(yè)新形象
春運(yùn)運(yùn)輸任務(wù)繁重，但也是檢驗(yàn)我們運(yùn)輸企業(yè)服務(wù)水平，爭(zhēng)創(chuàng)“群眾滿意車站”打造優(yōu)質(zhì)服務(wù)品牌和提升企業(yè)新形象的有利時(shí)機(jī)。堅(jiān)持“以人為本、旅客第一、質(zhì)量至上”的服務(wù)理念，不斷加強(qiáng)對(duì)員工的思想教育、監(jiān)督和管理，進(jìn)一步推出優(yōu)質(zhì)服務(wù)措施，為廣大旅客提供“優(yōu)質(zhì)溫馨、舒心滿意”的服務(wù)。受到了旅客的好評(píng)。
一是激發(fā)員工優(yōu)質(zhì)服務(wù)熱情。公司召開(kāi)春運(yùn)工作動(dòng)員大會(huì)，對(duì)全體人員進(jìn)行動(dòng)員，大力弘揚(yáng)“勇于進(jìn)取、樂(lè)于奉獻(xiàn)、爭(zhēng)先創(chuàng)優(yōu)”的職業(yè)道德風(fēng)尚。激發(fā)廣大員工工作積極性和主動(dòng)性，在春運(yùn)中組織開(kāi)展安全優(yōu)質(zhì)文明服務(wù)活動(dòng)，取得了較好的成績(jī)。在春運(yùn)期間，“阿雅”服務(wù)班的姑娘們面對(duì)旅客的詢問(wèn)，不厭其煩的耐心解答，同時(shí)還要接聽(tīng)鈴聲不斷的咨詢電話，熱心為旅客服務(wù)；票房工作人員主動(dòng)延長(zhǎng)售票時(shí)間，增加售票窗口，很多售票員連續(xù)工作幾個(gè)小時(shí)，喝水的時(shí)間都沒(méi)有，聲音都嘶啞了，仍然堅(jiān)持在崗位上工作，沒(méi)有一聲怨言，充分展示她們熱情服務(wù)的良好精神風(fēng)貌。
6 班站長(zhǎng)，經(jīng)過(guò)核實(shí)包內(nèi)的身份證和電話號(hào)碼，還有20000多元，證實(shí)是一名旅客在安檢過(guò)機(jī)落下手提包，經(jīng)多方查找，這位旅客終于領(lǐng)回了自己的手提包，他緊緊握住向榮的手道謝：“小伙子你真是好樣的！”其實(shí)，像這樣的感人事跡和好人好事還很多，正是這些普普通通的一線員工，用他們的責(zé)任心、愛(ài)心和實(shí)際行動(dòng)彈奏出一曲愛(ài)崗敬業(yè)、無(wú)私奉獻(xiàn)、助人為樂(lè)、和諧有序的春運(yùn)樂(lè)章。
三是提升良好乘候車環(huán)境。車站在候車大廳和“阿雅”服務(wù)總臺(tái)安排引導(dǎo)服務(wù)員，為旅客提供快捷的服務(wù)。全天免費(fèi)供應(yīng)開(kāi)水，開(kāi)放中央空調(diào)，服務(wù)臺(tái)備有針線包、暈車藥，為需要的旅客服務(wù)。并利用廣播向旅客不間斷播放安全乘車知識(shí)。為進(jìn)一步營(yíng)造優(yōu)美溫馨的出行環(huán)境和新春節(jié)日氣氛，春運(yùn)前，對(duì)站內(nèi)站外環(huán)境衛(wèi)生進(jìn)行一次大掃除，擺放了花木，張貼春聯(lián)、張燈結(jié)彩，使每位旅客都有賓至如家的感覺(jué)。
四是加強(qiáng)督促檢查。為使優(yōu)質(zhì)服務(wù)工作真正落到實(shí)處，公司領(lǐng)導(dǎo)深入春運(yùn)第一線，對(duì)春運(yùn)服務(wù)工作進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)督促和指導(dǎo)。站場(chǎng)加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)值班，在帶頭做好旅客咨詢、解決困難等服務(wù)的同時(shí)，加強(qiáng)對(duì)服務(wù)人員的監(jiān)督。對(duì)投訴及發(fā)現(xiàn)的違章違紀(jì)現(xiàn)象及時(shí)進(jìn)行批評(píng)教育和嚴(yán)肅處理。同時(shí)公司春運(yùn)辦公室和辦公室及時(shí)向有關(guān)部門上報(bào)春運(yùn)動(dòng)態(tài)和數(shù)據(jù)，向全司大力宣傳好人好事，為春運(yùn)工作順利開(kāi)展?fàn)I造良好氛圍。
六、關(guān)心員工生活，后勤保障落實(shí)到位
公司領(lǐng)導(dǎo)在組織生產(chǎn)管理的同時(shí)，心系員工的冷暖，并想方設(shè)法安排周全。盡最大努力解決好職工在生活中存在的困難，解決他們的后顧之憂，春運(yùn)期間，走訪和慰問(wèn)勞模、7 軍屬、困難和患病住院職工共計(jì)30人次，發(fā)放慰問(wèn)金25600元，細(xì)心周到有力的后勤保障工作，促進(jìn)了春運(yùn)工作的順利開(kāi)展。
七、存在的不足
2014年春運(yùn)工作，在公司全體員工辛勤努力下順利結(jié)束，在取得一定成績(jī)的同時(shí)，按照上級(jí)要求和行業(yè)規(guī)范，還存在一些不足。一是在文明服務(wù)方面，一些工作人員文明用語(yǔ)、普通話使用率不高，服務(wù)質(zhì)量有待進(jìn)一步提高；二是在經(jīng)營(yíng)管理方面，個(gè)別車輛駕駛員和經(jīng)營(yíng)者無(wú)視管理法規(guī)站外攬客現(xiàn)象嚴(yán)重，存在客源流失情況。對(duì)此，我們要引起高度重視，舉一反三，切實(shí)采取措施，不斷改進(jìn)和提高優(yōu)質(zhì)服務(wù)質(zhì)量，打造安全生產(chǎn)和優(yōu)質(zhì)服務(wù)品牌，樹(shù)立企業(yè)新形象。
2014年我們按照公司新一年工作目標(biāo)要求，在總公司黨政班子的正確領(lǐng)導(dǎo)下，團(tuán)結(jié)一致，乘勢(shì)而上，再接再厲，為圓滿完成全年各項(xiàng)工作目標(biāo)作出不懈努力。
州運(yùn)吉首客運(yùn)公司 2014年2月24日
客運(yùn)公司春運(yùn)工作總結(jié)篇三
客運(yùn)公司2013年春運(yùn)工作總結(jié) 盡管今年春運(yùn)是“三站合一”后的首個(gè)春運(yùn)，但與老站相比，無(wú)論是旅客還是車站工作人員，都有一種相同的感受：“今年的春運(yùn)真的不太像‘春運(yùn)’。”車站內(nèi)外看不到老站春運(yùn)時(shí)那種混亂、擁擠和堵塞，進(jìn)站、候車、上車有條不紊、井然有序。
車站“三個(gè)變化”之：多種站外售票模式，窗口“長(zhǎng)龍”沒(méi)有了
在無(wú)錫打工十多年的劉先生，每年春運(yùn)他都會(huì)往返于無(wú)錫和泗陽(yáng)之間。以前在老站時(shí)，他都會(huì)提前幾天到車站排隊(duì)買票。而今年春運(yùn)給他留下了深刻的印象：“以前到車站排隊(duì)買票，隊(duì)伍都要排到花壇邊，一眼望不到頭，今年早買好了，準(zhǔn)備帶著兒子媳婦一起回老家過(guò)年?！彼f(shuō)：“這次全靠他媳婦，票是媳婦在網(wǎng)上買的。”說(shuō)完，他拿著抄好的行程單到服務(wù)臺(tái)去換了車票。
旅客能不能按時(shí)檢票乘車，取決于車輛的到位情況。老車站高峰期運(yùn)營(yíng)時(shí)段所造成的“人等車”的情況很多其實(shí)是客觀條件造成的。站場(chǎng)資源有限，車子只能停在惠農(nóng)橋堍、肯德基和凱達(dá)酒店門口；客流量大，旅客要跟著檢票員在寒風(fēng)中走出車站，步行幾分鐘后才能乘車；車站周邊道路狹窄，上好客后的班車要先堵在車站一會(huì)兒。而加班進(jìn)來(lái)的班車則要堵在站外一會(huì)。駕駛員與檢票員經(jīng)常要檢票口與班車間跑幾個(gè)來(lái)回。不止如此，停車場(chǎng)內(nèi)的吹哨子工作人員和維持秩序的武警戰(zhàn)士都不能有絲毫懈怠，否則車與人更無(wú)法正常流轉(zhuǎn)。
然而今年，駕駛員再也不用大老遠(yuǎn)停好車后跑步到檢票口幫助檢票員領(lǐng)客了。由于措施得當(dāng)，班車的準(zhǔn)班準(zhǔn)點(diǎn)率得到大大提升，且每班車基本上都能保證“門到門”，上好客后，駕駛員按照停車場(chǎng)內(nèi)指揮人員的指揮由出站天橋可直接上高速，一路上路寬、路暢，大大改變的原有的出站情況。同時(shí)，進(jìn)出分離的車站設(shè)計(jì)，讓到達(dá)的班車也能順利進(jìn)站，不會(huì)再出現(xiàn)無(wú)奈讓旅客在興源路上下車的場(chǎng)景。難怪黃山新國(guó)線的胡總調(diào)可以那么“悠閑”了。道路的通暢不僅讓檢票員、旅客感覺(jué)發(fā)車、乘車更順利了，也免去了駕駛員們進(jìn)站、出站時(shí)“有心無(wú)力”無(wú)奈。
車站“三個(gè)變化”之：超寬敞候車室，營(yíng)造溫馨候車環(huán)境
小年夜那晚，保潔員老李望著候車室有點(diǎn)小落寞。往年的這個(gè)時(shí)候，他需要清掃候車室內(nèi)大量的垃圾，最起碼要到11點(diǎn)鐘。而今年，他只要像平時(shí)一樣清掃下就可以了。作為一個(gè)在車站干了幾年的老保潔員，他覺(jué)得自己的價(jià)值似乎降低了。垃圾都到哪去了呢？老李有點(diǎn)想不通。不過(guò)想想工作量輕了，老李還是很快調(diào)整好狀態(tài)，認(rèn)真的打掃起了月臺(tái)和停車場(chǎng)。
老李的困惑不難解釋。旅客再也不需要被提前“拉出去”在停車場(chǎng)候車了，所以停車場(chǎng)怎么還會(huì)有垃圾呢？安檢口的安檢員不再需要一刻不停的幫旅客把包放在安檢儀上，“拉”著旅客快點(diǎn)進(jìn)站了，旅客可以按需選擇從5個(gè)安檢口同時(shí)通過(guò)。無(wú)論旅客隨身攜帶多少件行李，進(jìn)站時(shí)間也不再會(huì)超過(guò)5分鐘。所以即使是高峰時(shí)段，旅客也會(huì)很快速的分散到候車室內(nèi)。兩層樓面的候車大廳完全可以容納高峰期旅客候車的需要，9%的旅客在放著輕松的樂(lè)曲、開(kāi)著暖空調(diào)的候車室里都能坐著候車。這個(gè)時(shí)候，旅客吃點(diǎn)心、喝飲料后的垃圾都會(huì)扔在垃圾桶里，最后旅客們只需要和平時(shí)一樣提前5到1分鐘到檢票口檢票就能上車了。當(dāng)然，這也得益于班車的到位情況良好。保潔員老李的工作量其實(shí)轉(zhuǎn)移到了候車室內(nèi)保潔員清理垃圾桶的工作量上來(lái)，但這種轉(zhuǎn)移是所有工作人員都希望看到的，相信老李們也一樣。
車站的春運(yùn)發(fā)生了變化。這些變化讓旅客、站務(wù)員、駕駛員甚至于保潔員都有感觸；這些變化讓所有人都有受益。站場(chǎng)設(shè)施齊全了、先進(jìn)了，春運(yùn)也更順暢了、溫馨了。但車站的服務(wù)水平和服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)是否與現(xiàn)在的站場(chǎng)設(shè)施相配？我們的站務(wù)服務(wù)還需怎樣改進(jìn)？這些將是我們需要進(jìn)一步研討的問(wèn)題。車站全體員工將反觀自身“軟實(shí)力”，在13年重新出發(fā)，開(kāi)辟更便捷、更溫馨、更通達(dá)的快樂(lè)之行。
客運(yùn)公司春運(yùn)工作總結(jié)篇四
__年春運(yùn)工作已結(jié)束，今年我司春運(yùn)期間的整體旅客運(yùn)輸工作，是根據(jù)“__年春運(yùn)旅客運(yùn)輸工作安排”對(duì)公交線路的運(yùn)力安排做出的周密部署。春運(yùn)期間完成營(yíng)運(yùn)班次18萬(wàn)余班次。確保了春運(yùn)期間旅客走得安全、走得及時(shí)、走得有序、走得滿意。
一、運(yùn)輸情況
__年春運(yùn)期間，春運(yùn)期間投入營(yíng)運(yùn)的公交車共計(jì)350輛，安全輸送旅客1__萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)9.6%;完成營(yíng)運(yùn)班次18萬(wàn)余班次。
春運(yùn)期間，客流量大，惡劣天氣較多。我們充分認(rèn)識(shí)了春運(yùn)安全面臨的嚴(yán)峻形勢(shì)，把安全生產(chǎn)作為春運(yùn)工作的重中之中，把安全穩(wěn)定工作作為客運(yùn)工作的重中之重，嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，切實(shí)做好安全預(yù)防工作，有效地避免了重特大安全事故的發(fā)生。
春運(yùn)前，我司設(shè)備科配合修理廠按規(guī)定對(duì)參加春運(yùn)的350輛公交車進(jìn)行全面的技術(shù)檢查，確保了參營(yíng)車輛的技術(shù)狀況良好。春運(yùn)期間監(jiān)控中心加強(qiáng)了gps的動(dòng)態(tài)監(jiān)管工作，強(qiáng)化對(duì)重點(diǎn)線路和車輛安全狀況及運(yùn)行情況的監(jiān)督和控制。各路隊(duì)加強(qiáng)了易燃、易爆、危險(xiǎn)品的檢查工作，對(duì)旅客隨身行李的.檢查，嚴(yán)禁了易燃、易爆、危險(xiǎn)品上車。
三、優(yōu)化運(yùn)力組織、確保運(yùn)輸有序。
根據(jù)“__年春運(yùn)旅客運(yùn)輸工作安排”的計(jì)劃，對(duì)火車站春運(yùn)運(yùn)力安排、客運(yùn)站春運(yùn)運(yùn)力安排、城郊春運(yùn)運(yùn)力的安排部署，根據(jù)各個(gè)時(shí)期的客流流向、流量做出了及時(shí)的調(diào)整和安排，確保了春運(yùn)旅客運(yùn)輸?shù)陌踩行颉?BR> 四、嚴(yán)格執(zhí)行了物價(jià)和行業(yè)管理部門制定的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)
落實(shí)優(yōu)質(zhì)文明的服務(wù)要求，春運(yùn)期間乘客投訴和質(zhì)量事故降至最低。春運(yùn)期間總計(jì)受理乘客投訴38起，其中30起為無(wú)責(zé)投訴;好人好事登記21起，駕駛員上交乘客遺失物品20件、現(xiàn)金1617元，其中貴重物品均已認(rèn)領(lǐng)，現(xiàn)金已認(rèn)領(lǐng)1302元。
五、加強(qiáng)節(jié)假日值班，確保統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)備性。
節(jié)日期間，客運(yùn)科堅(jiān)持24小時(shí)值班，針對(duì)各項(xiàng)經(jīng)營(yíng)指標(biāo)進(jìn)行全面分析和統(tǒng)計(jì)，確保了統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)的及時(shí)性、準(zhǔn)確性。
客運(yùn)公司春運(yùn)工作總結(jié)篇五
20__年春節(jié)已平安、愉快的度過(guò)了，各行業(yè)、各部門，社會(huì)各界的人們以嶄新的精神面貌、快節(jié)奏的運(yùn)作在各自的工作崗位上，為建設(shè)和發(fā)展大大連做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。回顧春節(jié)期間在客運(yùn)戰(zhàn)線上，領(lǐng)導(dǎo)、職工、司、乘人員和管理人員的緊張忙碌的身影，匯同在大連地區(qū)春運(yùn)的春潮中，為人們度過(guò)一個(gè)平安、祥和的春節(jié)，使春運(yùn)安全工作達(dá)到百分百，圓滿的完成了春運(yùn)工作任務(wù)，我們感到欣慰。
這與各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)認(rèn)真貫徹落實(shí)《遼寧省營(yíng)運(yùn)客車參加“春運(yùn)”、“黃金周”節(jié)日旅客運(yùn)輸?shù)挠嘘P(guān)規(guī)定》精神所分不開(kāi)的，我們總結(jié)有以下幾點(diǎn)體會(huì)：
一、提高思想認(rèn)識(shí)，全面進(jìn)行安全教育
為了順利、圓滿、安全的全面落實(shí)春運(yùn)工作，由金州區(qū)交通局組織的、交通大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)參加的客運(yùn)車輛業(yè)戶、司乘人員、工作管理人員、車輛技術(shù)檢測(cè)單位的安全教育大會(huì)，會(huì)上交通局副局長(zhǎng)蒼永慶同志講了話，肯定了成績(jī)、通報(bào)了事故案例、強(qiáng)調(diào)了旅客運(yùn)輸安全的重要性、布置了任務(wù)，明確了責(zé)任，提出了要求，交通大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)強(qiáng)調(diào)了交通安全管理工作的重要性和意義，客運(yùn)代表表了決心。會(huì)上由線路客運(yùn)代表簽定了安全運(yùn)輸責(zé)任狀，結(jié)合我們公司的實(shí)際情況，在線客運(yùn)車輛十九輛，在參加安全教育大會(huì)的基礎(chǔ)上，對(duì)參運(yùn)參檢的全體職工傳達(dá)了會(huì)議精神，提出了要求，明確了責(zé)任，自上而下的從各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)到客運(yùn)司、乘人員，層層簽定責(zé)任狀，特別是汽車檢測(cè)中心，結(jié)合上級(jí)要求，制定了“春運(yùn)”旅客運(yùn)輸車輛技術(shù)檢測(cè)實(shí)施計(jì)劃和方案，成立了領(lǐng)導(dǎo)小組，落實(shí)專人檢測(cè)項(xiàng)目責(zé)任到人，提出要求，做好檢測(cè)工作記錄，查出隱患，保證檢測(cè)質(zhì)量。為保證春運(yùn)工作的安全打下了一個(gè)良好的思想、組織工作落實(shí)的基礎(chǔ)。
二、明確責(zé)任，認(rèn)真落實(shí)
在簽定安全運(yùn)輸責(zé)任狀的前提下，重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)落實(shí)車長(zhǎng)責(zé)任制，公司所屬各線路車，車主任車長(zhǎng)，認(rèn)真抓好春運(yùn)期間本車在各個(gè)環(huán)節(jié)上的安全落實(shí)，做到正點(diǎn)發(fā)車，不拉客、不甩客，車輛停穩(wěn)上、下客，不超員、不違章，司乘人員配合好，熱情、禮貌、周到為乘客服務(wù)，在春運(yùn)期間沒(méi)有出現(xiàn)交通違章處罰和旅客投訴事件發(fā)生，圓滿的完成春運(yùn)工作任務(wù)。
三、鑒借
今年春運(yùn)工作得到安全的落實(shí)，有以下三點(diǎn)鑒借：
1、領(lǐng)導(dǎo)重視，各級(jí)抓落實(shí)，充分做好春運(yùn)前的準(zhǔn)備工作(包括車輛技術(shù)檢測(cè))。
2、各級(jí)明確責(zé)任，層層真抓實(shí)干，不走過(guò)場(chǎng)，見(jiàn)實(shí)效。
3、一線司乘人員思想認(rèn)識(shí)提高，認(rèn)真落實(shí)，各環(huán)節(jié)運(yùn)作扎實(shí)。