合同是適應私有制的商品經(jīng)濟的客觀要求而出現(xiàn)的，是商品交換在法律上的表現(xiàn)形式。合同是適應私有制的商品經(jīng)濟的客觀要求而出現(xiàn)的，是商品交換在法律上的表現(xiàn)形式。合同的格式和要求是什么樣的呢？下面是我給大家整理的合同范本，歡迎大家閱讀分享借鑒，希望對大家能夠有所幫助。
國際貨物運輸合同篇一
承運人___________________________________(以下簡稱乙方)
現(xiàn)甲方將生產(chǎn)的產(chǎn)品的公路運輸工作交由乙方完成，為明確雙方權(quán)利、義務和經(jīng)濟責任，基于平等互惠互利原則，根據(jù)《中華人民共和國合同法》有關規(guī)定，經(jīng)過雙方協(xié)商，特訂立本協(xié)議，以便雙方共同遵守。
一：貨物運輸?shù)姆N類和特征：
1、貨物名稱：鋼模板等產(chǎn)品
2、合作項目：1)甲方按銷售任務制定運輸計劃后通知乙方，乙方按甲方要求完成運輸。在施工地具備機動車通行的條件下，乙方用機動車將產(chǎn)品按時送到甲方指定的施工現(xiàn)場，并安全的把車輛停放到甲方客戶要求的位置。
3、風險承擔：1)乙方車輛必須處在有效的保險期內(nèi)，由于車輛行駛過程中(包括甲方廠內(nèi)和甲方客戶工地內(nèi))發(fā)生的交通意外責任由乙方自行承擔。
2)甲方廠內(nèi)貨物裝車完畢，物損風險即轉(zhuǎn)移到乙方，直至乙方將貨物按要求運輸?shù)街付ǖ攸c，并取得甲方指定人員簽收的回單起，物損風險即轉(zhuǎn)移至甲方客戶。甲方未取得簽收的回單期間，可視為物損風險依舊由乙方承擔，當乙方將貨物運輸至甲方客戶處時，甲方客戶因故不簽收或指定人員不能簽收的，乙方可將貨物運回就近倉庫寄存，返運費及倉儲費由甲方承擔。乙方在運輸期間發(fā)生的物損丟失，由乙方按生產(chǎn)成本價賠償。
二：裝載標準和貨物運輸驗收方式：
1、貨到指定卸貨地點后，由甲方按照過磅噸位進行數(shù)量驗收，并由甲方指定簽收人簽收，如未按指定簽收人簽收所造成的貨款損失由乙方負責。
2、每車甲方指定人員簽收的回單，作為該車運輸驗收的依據(jù)。
3、裝車工作由負責，卸車工作
三：發(fā)運量及到達地點期限：
1、甲方當日提供次日的大概的發(fā)運量數(shù)據(jù)。乙方須按照甲方的發(fā)貨量要求，事先按照要求安排好發(fā)貨車輛，并根據(jù)甲方的實際需要調(diào)整運輸車輛。每車的裝載量按照甲方清單統(tǒng)計為準，正副不得超過2噸。有超高、超長超寬的異型物件必須事先通知乙方。
2、乙方必須按時送往工地(如有特殊時間要求時，按雙方確定時間要求內(nèi)送至工地)。如因乙方的逾期原因造成甲方或甲方客戶有所損失，則由乙方承擔相應的賠償責任。(交通管制、非乙方承運車輛的交通事故、運輸過程的道路路況原因造成的貨物延時乙方不承擔責任，但乙方有義務第一時間告知甲方)
3、甲方的設計生產(chǎn)能力按照 平均比重約計。即大概的運輸量在 左右。該數(shù)量同時受市場因素影響，具有一定的不確定性。一般情況，甲方生產(chǎn)需要汽車運輸?shù)呢浳?，均由乙方承運;但如乙方服務無法滿足本合同要求，或者乙方承運能力不足，甲方有權(quán)選擇新的承運商和乙方一起承運甚至終止本合同。
4、 甲方全年所有外出運輸業(yè)務均由乙方全部負責運輸，在本合同期限內(nèi)，乙方是甲方選定的唯一貨物承運機構(gòu)。甲方不得將貨物轉(zhuǎn)交其他的運輸單位承運，否則，甲方應支付1000元/次作為違約金。因不可抗力(指泥石流、地震等地質(zhì)災害、暴雨、臺風、火災、暴亂、禁運、戰(zhàn)爭、政治運動等造成的延時、貨物損壞、短少乙方不承擔貨物風險責任);貨物本身的自然損耗以及甲方、收貨方的過錯造成貨物的損毀、丟失;貨物外包裝完好貨物內(nèi)部發(fā)生短少、損壞的;由于貨物自身原因被政府機關查收等因素造成的貨物短少、損壞損失的，乙方不承擔任何責任。
5、經(jīng)甲方通知后乙方在規(guī)定時間內(nèi)運輸車輛到廠后在 小時應裝完貨物，超過時間按車輛規(guī)格按一個臺班費 元計算，車輛在快到達運輸目的地之前應提前通知收貨方，甲方指定的收貨客戶應提前做好卸車準備，在車輛到達目的地 小時后未卸貨的按車輛規(guī)格按一個臺班費 計算。如甲方通知乙方派車到達甲方指定位置后因產(chǎn)品未生產(chǎn)好或因其它原因當日無法裝車的甲方應承擔乙方車輛的返空油費(按每公里5元計算)。造成車輛當日無法裝車的根據(jù)車輛型號按臺班費計算。
五、甲方義務
1、所托運貨物不屬于國家違禁品。
2、甲方必須將該貨物送達地點，聯(lián)系人及聯(lián)系方式，簽收人及聯(lián)系方式，告知乙方。乙方如有要求，甲方必須派員隨同乙方至工地了解實際情況，并介紹乙方和施工工地相關人員如負責人，簽收人等認識，以方便后續(xù)乙方的業(yè)務操作。每次運輸前告知乙方運輸產(chǎn)品的規(guī)格，長度，數(shù)量以及裝貨地點。
3、甲方每天點之前通知發(fā)貨計劃給乙方，以方便乙方安排當日的運輸車輛。沒有通知，乙方可免予承擔運力不足的責任。
4、當乙方在具體業(yè)務操作中需要和施工工地現(xiàn)場人員溝通時，甲方應當積極和工地現(xiàn)場人員取得聯(lián)系，并協(xié)助乙方人員進行溝通。
六、乙方服務承諾：
乙方本著“安全第一、服務到位”的理念，為甲方做好產(chǎn)品托運服務工作：
1、乙方所有車輛必須符合如下要求：不符合以下要求的，甲方有權(quán)拒絕相關人員或車輛承運，因此而產(chǎn)生的誤時誤工，乙方必須承擔違約的責任。
(1) 所有車輛和駕駛員必須證照齊全，必須具備合法營運資格，必須有齊備的國家政府部門核發(fā)的有效證件及牌照。
(2) 所有車輛必須有保險部門核發(fā)的有效保險單據(jù)，同時提供相應資料的復印件。
2、 乙方接到甲方發(fā)貨指令后，根據(jù)下單貨量，乙方直接到甲方廠家倉庫提貨;乙方按要求合理準備車輛及確保車輛，在指定的提貨時間到達甲方廠家倉庫。嚴格按廠方的要求當天的發(fā)貨計劃當天提完貨。
3、如因乙方?jīng)]有按甲方或甲方客戶指定地點卸貨而產(chǎn)生的駁運費用，乙方自行承擔。
4、乙方任何工作人員不以任何理由向甲方客戶收取任何費用，碰到確非乙方合同約定范圍作業(yè)的，積極同甲方協(xié)商解決。若發(fā)生乙方人員未通過甲方而向甲方客戶收取費用等有損害甲方商譽的事件，乙方自愿承擔200元/次罰金給甲方。
5、乙方承擔由于乙方原因造成的甲方的供貨進度延誤而造成甲方的損失，包括但不限于甲方處理該事項的費用，甲方支付第三方的違約金及其各項損失
7、乙方車輛在現(xiàn)場(廠區(qū))裝貨時聽從甲方調(diào)度(發(fā)貨員)的統(tǒng)一安排。司機無權(quán)要求自己想要裝載的型號規(guī)格以及運輸?shù)攸c。裝車完畢后，在接到調(diào)度(發(fā)貨員)的發(fā)貨指令后，乙方承諾及時出車，不借故延誤發(fā)車時間。
8、乙方從甲方廠內(nèi)出車，不私自攜帶甲方以及甲方客戶任何物件，并自愿接受甲方以及甲方客戶門衛(wèi)的檢查。如有私自攜帶物件，同意甲方視作偷盜行為，并接受甲方扣除運費甚至移交司法機關。
9、乙方車輛在運輸途中如出現(xiàn)拋錨及其他原因?qū)е聼o法運往工地的樁，乙方駕駛員須在第一時間內(nèi)通知甲方，在甲方與客戶協(xié)商允許推遲到貨時間的可以不用駁運;但甲方與客戶協(xié)商不通的，乙方必須按照甲方要求及時派車進行駁運，不得拖延時間，以免影響交貨造成不良反映;并由乙方承擔相關駁運費用。如乙方在接到電話通知后應及時做出反應，如果給甲方造成嚴重后果將根據(jù)后果的嚴重性給予甲方補償。
10、乙方承諾其駕駛員嚴格遵守廠里以及施工工地的規(guī)章制度，文明停車，文明裝車，文明出車，不損壞廠內(nèi)以及施工工地的任何東西，如有損壞乙方照價賠償。乙方人員不謾罵他人，不打架斗毆，否則一切后果乙方自愿承擔，且視情節(jié)的輕重乙方自愿承擔100元～500元/次的罰金給甲方，并同意甲方移交當?shù)厮痉C關處理。
七：運輸費用的結(jié)算以及支付：
1、輸運區(qū)域名稱及單價結(jié)算
1)乙方承運甲方的貨物價格按噸位結(jié)算，具體價格按雙方事先約定的結(jié)算。單價中已包括：過路、過橋、油費、稅金、過(省)境、保險及運輸過程中必然或偶然所發(fā)生的一切費用。如在運輸途中因乙方原因造成的運輸過程中出現(xiàn)貨物短少、被盜、被搶、雨淋、破損、交通意外、交通違章等造成的一切損失由乙方負責賠償貨運損失或延誤發(fā)貨，所有責任由乙方承擔，甲方不再額外支付費用。
2)乙方將貨物送達交付完畢，必須取回有收貨人簽章或加蓋公章的有效回單在10天內(nèi)交給甲方，如單據(jù)遺失，乙方負責由此引起的相應損失賠償。乙方將每月28日前本月結(jié)算報表及原始運輸憑證交予甲方進行對賬，甲方在2個工作日內(nèi)將只針對乙方指定人員進行結(jié)算;超過結(jié)算日期按每日1000元付給乙方資金利息。相關貨款只支付到甲方為乙方辦理的中石化油卡中主卡中，由乙方自己分配。運輸價格根據(jù)甲方客戶的距離里程，路況，車型，市場行情，由甲乙雙方共同商議靈活定價。墊資不高于6萬元人民幣。
3)甲、乙雙方在履約過程中所記的罰金、賠償金額等，雙方應在當月結(jié)算中予以扣除。由于賠償金額未確定等特殊原因，未能在當月中扣除的，可在后續(xù)月份結(jié)算中扣除。該結(jié)算由甲方出具清單供乙方簽收，乙方應在簽收后3個工作日內(nèi)完成確認。
4)付款以按月滾動方式支付： 乙方墊資一個月，即在每月28日之前結(jié)清當月運費，并以此類推。
八、解決糾紛方式和違約責任以及變更解除本合同：
1、對于因執(zhí)行本合同而產(chǎn)生的或與本合同有關的一些爭議，雙方同意首先通過友好協(xié)商解決;如果協(xié)商未果，任何一方有權(quán)將爭議提交至甲、乙雙方所在地法院調(diào)解裁決。
2、雙方合同簽訂后即生效不得反悔，違約方承擔違約金總運輸額的5%(合同明確規(guī)定的狀況下除外)。
3、如有三次及以上由于乙方原因?qū)е录追矫墒軗p失的情況發(fā)生，或者甲方接到甲方客戶投訴超過5次以上，甲方有權(quán)立即提前解除本合同。
4、乙方如由于自身原因要求提前解除合同，須提前一個月通知甲方。并保證一個月內(nèi)的運力和服務滿足甲方要求，否則甲方有權(quán)按本合同扣除乙方的運輸款項。
九、其他
1、乙方用于運輸車輛證件、駕駛員身份證，全部復印件交由甲方存檔備案。
2、由駕駛員簽字認可的行為屬于乙方公司行為，甲方不存在于駕駛員之間的任何交易及債權(quán)債務，甲方與乙方之間的業(yè)務往來，駕駛員不得以個人身份干涉或參與。
3、本合同自雙方簽字蓋章之日生效，自____年__月__日開始執(zhí)行本合同條款，有效期至___年__月__日。
4、合同未盡事宜，雙方可簽訂補充協(xié)議，補充條款經(jīng)雙方簽字、蓋章后與本合同具有同等效力。
5、本合同一式肆份，雙發(fā)方各執(zhí)兩份。
甲方：(蓋章) 乙方：(蓋章)
負責人簽字： 負責人簽字：
簽訂日期： 年 月 日
國際貨物運輸合同篇二
好的車況及全套運貨工具(雨布、大繩、夾板)。
二、 承運者在裝車時必須檢查貨物，仔細清點件數(shù)，確實做到人貨上車負責到底。
三、 嚴禁司機中途帶貨，或無故停車。承運途中發(fā)生車禍生成貨物受損、丟失、被搶、被子盜由承運方全部賠償。承運途中發(fā)生車禍汽車發(fā)生故障時，承運方必須快速把車上貨物通過各種途徑按時送到目的地一切費用開支由承運方承擔，否則賠償一切經(jīng)濟損失。承運途中貨物受損，雨淋、污染、和貨物被盜、被搶、丟失等由承運方負全部經(jīng)濟責任，賠償期限十天，如故意拖欠本公司有權(quán)扣車或用其它手段維護公司合法權(quán)益。
四、 承運者必須在確保安全下，按指定路線準時將貨物運達指定地點，途中不得酗酒、打架、如因此引起安全、耽誤時間由承運者負全部經(jīng)濟和法律責任。
五、 運費在起運前預付 %，余額到交接完畢后全部付清。承運方必須全線開通手機，保持與本公司暢通聯(lián)系。
六、 沿途吃飯、過路、過橋等正常開支由承運方承擔。
七、 本公司人員負責并督促司機安全快捷完成運輸任務，其它概不負責。
八、 承運方在承運過程中不能準點準時到達的，要扣除部份或全部運費并承擔法律和經(jīng)濟刑事責任
九、 本協(xié)議一式貳份。雙方簽字生效，具有法律效益。
承運人： 托運人：
電話： 電話：
20xx年 9 月 26日
國際貨物運輸合同篇三
托運人：國瑞碳谷有限公司(以下簡稱甲方)
法定代表人：
住所：
承運人：包頭市國際集裝箱運輸有限責任公司(以下簡稱乙方)
法定代表人：白璽
住所：包頭市東河區(qū)石橋街99號
甲乙雙方本著平等自愿、誠實信用原則，經(jīng)過友好、充分協(xié)商，達成如下一致協(xié)議，供雙方遵守履行：
一、甲方委托乙方代理貨物運輸，乙方同意并接受甲方委托。
1、貨物信息
品名： ;性質(zhì)：普通貨物;規(guī)格：; ;型號： ; 數(shù)量：共7個40’集裝箱;包裝： ;貨物保險或保價由甲方負責辦理并承擔相應費用。
2、運輸信息
托運人：甲方;收貨人：以甲方書面提供的信息為準;
起運地：天津港;
到達地：包頭市
運輸方式：港到門公路運輸。
二、雙方責任
甲方責任
1、提前向乙方提供書面委托運輸信息及提貨所需資料并辦理押箱、滯箱、保險事宜并承擔費用，委托運輸信息包括但不限于本合同所列明的貨物及運輸相關信息，且必須真實、準確、完整、齊全、詳細。
2、在乙方車輛到達前備足貨物、配備人員及機械，配合乙方車輛裝運貨物。
3、乙方車輛到達后，甲方負責貨物搬運、裝車、卸車并承擔費用，貨物裝車應當符合運輸要求，不得超載、偏重，同乙方以箱體良好、鉛封完好辦理書面交接手續(xù)。
4、保證貨物無瑕疵且包裝完好，包裝應符合國家相關規(guī)定及標準和運輸及裝卸要求，無貨物損壞、短少及包裝破損、污染等情況。
5、按照本合同約定向乙方支付運輸代理費用。
乙方責任
1、根據(jù)甲方提供的書面委托運輸信息，在合理的時間內(nèi)備足車輛并及時安排運貨車輛到達港口，乙方派員理貨、監(jiān)裝，配合甲方裝車，裝車完畢后同甲方辦理書面交接手續(xù)。
2、負責將貨物準確、及時、安全地運到目的地并交給甲方指定的收貨人，雙方以箱體良好、鉛封完好辦理書面交接手續(xù)。
3、貨物到達目的地，及時通知甲方指定收貨人，由甲方指定收貨人負責卸貨并承擔費用。
4、負責貨物掌管期間(同托運人交接完畢后始至交接給甲方指定的收貨人止)的安全。
5、負責將卸完貨的空箱返還天津港。
三、費用及其支付
1、費用
貨運代理包干費為每個集裝箱(40’)捌仟伍佰元整(￥8500.00元/40’箱)人民幣。
2、支付
甲方應在貨到當日向乙方一次性足額支付該批貨物全部運費。
四、違約責任
1、甲方向乙方提供的書面委托運輸信息若存在瑕疵或者乙方車輛到達后由于甲方原因不能裝車或者裝車延誤，導致乙方運貨車輛空駛或者到達后壓車，因此產(chǎn)生的空駛費及壓車費等費用由甲方承擔。
2、貨到目的地后若甲方收貨人未及時卸車提貨或者拒絕收貨，因此產(chǎn)生的壓車費等費用由甲方承擔。
五、賠償責任
1、甲方向乙方提供的委托運輸信息存在瑕疵或者乙方車輛到達后由于甲方原因不能裝車或者裝車延誤，或者貨到目的地后甲方指定收貨人遲延、拒絕收貨，給乙方造成損失的，甲方應按乙方所受實際損失向乙方承擔賠償責任。
2、乙方掌管貨物期間，由于過錯造成貨物毀損、滅失的，應就毀損、滅失部分承擔賠償責任。
六、免責
1、如因下列情形之一者，致使貨物毀損，滅失的，乙方免責：
1)不可抗力; 2)貨物自身屬性或者合理損耗;
3)甲方及其收貨人的過錯; 4)包裝內(nèi)在缺陷;
5)、包裝體外表面完好而內(nèi)裝貨物毀損或滅失;
6)甲方違反國家有關法令，致使貨物被有關部門查扣、棄置或作其他處理。
2、如因下列情形之一者，致使貨物遲延到達，乙方免責：
1)不可抗力; 2)甲方及其收貨人的過錯;
3)甲方違反國家有關法令，致使貨物被有關部門查扣、棄置或作其他處理。
七、未盡事宜
本合同未盡事宜，雙方協(xié)商解決。
八、爭議解決
因本合同產(chǎn)生的或與本合同有關的任何爭議，雙方應當協(xié)商解決，協(xié)商不成，則可通過人民法院訴訟解決。
九、合同附件
因本合同產(chǎn)生的或與本合同有關的任何書面及電子文件、資料，包括但不限于通知、傳真、函件、說明、單據(jù)、郵件等，均作為本合同的附件，是本合同的有效組成部分，與本合同不可分割并具有同等法律效力。
十、本合同一式兩份，自雙方簽字蓋章之日起生效，雙方各執(zhí)一份，具有同等法律效力。
甲方(簽章)： 乙方(簽章)：
法定代表人： 法定代表人：
委托代理人： 委托代理人：
20xx年7月25日 20xx年7月25日
國際貨物運輸合同篇四
托 運 人 地 址 電話
承 運 人 地 址 電話
裝貨地點 發(fā)貨人 電話
卸貨地點 收貨人 地址 電話
啟運時間 年 月 日 時 運 到 時 間 年 月 日 時
貨物名稱 包 裝 形 式 件數(shù) 價值 運 費 運費結(jié)算方式
托運人簽(章) 年 月 日 時
承運人簽(章) 年 月 日 時
收貨人簽字 年 月 日 時
簽約地： 編號：
本運單經(jīng)承運方和托運方簽章后具有合同效力，承運人與托運人、收貨人之間的權(quán)利、義務和責任界限適用于《合同法》及以下有關規(guī)定。
一、托運方權(quán)利義務：
1、要求承運方按照約定的時間將螃蟹運到指定地點;
2、按照約定形式對螃蟹進行包裝，并支付運輸費用。
二、承運方權(quán)利義務：
1、要求托運方按照螃蟹運輸?shù)募s定對螃蟹進行包裝并送到裝貨地點 .
2、 按照約定的時間將螃蟹運到卸貨地點，并及時通知收貨人憑有效證件提取螃蟹。
收貨人未及時提取螃蟹的，須及時通知托運人。
三、違約責任。
1、托運方責任：由于托運方的原因造成螃蟹死亡的，或收貨人在接到承運方提取螃蟹通知后未及時提取螃蟹造成的損失由托運方承擔;
2、承運方責任：未按照約定的時間將螃蟹運到卸貨地點(遇有大霧天可合理延遲)、或運輸過程中發(fā)生交通事故造成托運方螃蟹損失的，承運方應賠償托運方的實際損失(按簽約當日的收購價)并退還運輸費用。
3、承運人對運輸過程中貨物的毀損、滅失承擔損害賠償責任。
四、其它約定：
由于下列原因，承運方不承擔違約責任：
1、承運人證明螃蟹短少、毀損、死亡、滅失、運輸時間延遲，是因不可抗力、貨物本身的自然屬性或者合理損耗以及托運人、收貨人過錯造成的，不承擔損害賠償責任;
2、他人交通事故等造成高速公路封閉不能按時履約;
3、托運方、收貨方本身的過錯;
五、生效條件：托運方、承運方約定，本合同經(jīng)雙方簽署后生效。本合同一式三份， 合同雙方各執(zhí)一份，合同副本一份，報合同指導站備案。
六、糾紛處理辦法：因本合同的訂立、效力、履行、變更、終止等發(fā)生爭議的，雙方應協(xié)商解決，協(xié)商不成的，可書面向合同指導站申請調(diào)解或向高淳縣人民法院提起訴訟。
國際貨物運輸合同篇五
托運方(交____市場交易商)：(以下簡稱甲方)_________
地址：___________編碼：_________
聯(lián)系人：_________聯(lián)系電話：_________
手機：_________傳真：_________
承運方：_________(以下簡稱乙方)
地址：___________編碼：_________
聯(lián)系人：_________聯(lián)系電話：_________
手機：_________傳真：_________
根據(jù)全國棉花交____市場(以下簡稱交____市場)《關于交易商將存放在_________內(nèi)的棉花直接用于交割的通知》全棉市管字26號精神和國家有關運輸規(guī)定，經(jīng)雙方充分協(xié)商，特訂立本合同，以便雙方共同遵守。
第一條本合同所指托運方即指通過交____市場商品棉電子撮合交易預售棉的出賣方。
第二條運輸棉花的品名、等級、數(shù)量、貨款金額
第三條包裝要求：托運方必須按照規(guī)定的棉花包裝標準進行包裝，非規(guī)定標準的，承運方拒絕承運。
第四條棉花起運地點為_________監(jiān)管倉庫，發(fā)運車站為_________火車站;棉花到達倉庫為_________交割倉庫，到達站為_________火車站(如托運方無特定要求，到達交割倉庫及火車站名稱由承運方與交____市場協(xié)商確定)。托運方在棉花運達內(nèi)地指定交割倉庫前，要及時向到達交割倉庫出具提貨委托書原件。
第五條托運方將棉花運抵交____市場_________監(jiān)管庫的時間不遲于________年____月____日;托運方將棉花按時運抵監(jiān)管庫后，承運方必須在________年____月____日前將棉花發(fā)運結(jié)束。
第六條托運方將棉花運抵監(jiān)管庫后，雙方應對棉花的數(shù)量、包裝等是否符合交____市場交割規(guī)定進行入庫驗收，經(jīng)驗收合格后由承運方辦理有關運輸手續(xù)，并在有關運輸手續(xù)辦理完畢后的____日內(nèi)將棉花起運相關事項通知托運方。承運方須對棉花運輸?shù)馁|(zhì)量和安全全程負責。
第七條承運方負責聯(lián)系交____市場內(nèi)地指定交割倉庫的接收、入庫等工作，交____市場負責協(xié)調(diào)。指定交割倉庫于貨物到達后的1個工作日內(nèi)書面通知交____市場、承運方和托運方。
第八條本合同所指棉花僅限于鐵路運輸。棉花從運抵_________監(jiān)管庫至運至內(nèi)地指定交割倉庫所發(fā)生的費用實行包干，包干費用包括：棉花進入_________監(jiān)管庫后發(fā)生的出入庫、短運、中轉(zhuǎn)裝車、鐵路運輸、保險以及進入交____市場內(nèi)地交割倉庫后的鐵路入庫等費用，具體標準按交____市場全棉市管字26號通知附件3的規(guī)定執(zhí)行。
上述費用由托運方承擔，交____市場代收代付。
實行費用包干后，棉花從運至_________監(jiān)管庫起到運抵內(nèi)地指定交割庫過程中的保險由承運方負責代辦，保管過程中的保險價值按_________元噸、運輸過程中的投保價值按_________元車在包干費用中列支。實行費用包干后，托運方將這部分棉花用于交____市場商品棉電子撮合交易的交割時，如發(fā)生運費補償，由承運方承擔。
第九條各方的權(quán)利和義務
一、托運方的權(quán)利和義務
1、要求承運方按照合同規(guī)定的時間、地點，將約定的棉花運到交____市場內(nèi)地指定交割倉庫。
2、托運方對要求承運的棉花應按照國家規(guī)定的標準進行包裝，遵守有關危險品運輸?shù)囊?guī)定，按照合同中規(guī)定的時間和數(shù)量交付被運棉花。
二、承運方的權(quán)利和義務
1、通過交____市場向托運方收取運輸包干等費用，包括在_________監(jiān)管庫發(fā)生的入庫、保管、保險及運往內(nèi)地的鐵路運輸期間發(fā)生的各項費用。
2、在合同規(guī)定的期限內(nèi)，將棉花運到內(nèi)地指定交割倉庫(內(nèi)地指定交割倉庫按時向托運方和交____市場發(fā)出到貨通知)。承運方對委托運輸?shù)拿藁ㄒ撠煱踩?，保證貨物無毀損、滅失，無人為變質(zhì)(包括但不限于運輸及裝卸過程中導致的包裝破損、棉包污染、雨淋、霉變等)，如有上述問題，承運方應對托運方的實際損失承擔賠償責任。在貨物到達相關站點后，承運方負責聯(lián)系內(nèi)地指定交割倉庫，交____市場負責協(xié)調(diào)。
3、在運輸及裝卸期間，嚴禁吸煙和使用裸露燈具，嚴格控制火種，嚴禁裝運潮濕、油污和破損包件。
第十條違約責任
一、托運方責任
1、托運方不應超過協(xié)議規(guī)定的數(shù)量向承運方交運棉花，承運方不承諾超過協(xié)議規(guī)定數(shù)量的棉花的運輸。因托運方運至_________監(jiān)管庫的棉花數(shù)量低于協(xié)議約定數(shù)量95%部分而造成承運方運能浪費的，托運方給予承運方每噸80元補償。
2、托運方應將交運棉花的原始碼單、質(zhì)檢證書隨棉花一并交_________監(jiān)管庫，棉花發(fā)運后由承運方及時寄往內(nèi)地收貨指定交割倉庫，以便指定交割倉庫驗收和提供公檢使用。原始碼單、證書不全或沒有的，承運方不安排發(fā)運，由此而造成損失的，托運方自行承擔。
二、承運方責任
1、承運方不按合同規(guī)定的時間和要求配車、發(fā)運，影響托運方在交____市場交割并造成損失的，承運方應按交____市場核定的標準償付托運方損失(如因人力不可抗拒的因素及鐵路部門限制運輸、編組等原因，造成運輸受到影響，承運方應在得知情況的當天，依據(jù)鐵路運輸部門出具的相關書面證明，以電話或傳真方式及時告知交____市場和托運方，以便交____市場及時調(diào)整運輸流向或通知交易商采取其他措施，避免違約)。
2、運輸過程中，造成棉花的滅失、短少、變質(zhì)、污染，承運方應負責向鐵路部門申請開具貨損、貨差證明，并負責向保險公司辦理理賠手續(xù)，承運方也可委托內(nèi)地指定交割倉庫作為收貨人，負責協(xié)調(diào)、辦理險內(nèi)理賠事宜，托運方應對此提供必要的協(xié)助。
第十一條準用條款
本合同未盡事項或約定不明確的事項，準用交____市場《關于交易商將存放在_________區(qū)內(nèi)的棉花直接用于交割的通知》的相關規(guī)定。
本合同正本一式二份，合同雙方各執(zhí)一份。雙方簽字蓋章后，由托運方傳真至全國棉花交____市場備案。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________
________年____月____日________年____月____日
國際貨物運輸合同篇六
甲方：_____________________
乙方：_____________________
經(jīng)甲乙雙方充分協(xié)商，甲方將 一批鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件委托乙方進行運輸，并就具體事項達成如下協(xié)議：
一、貨物名稱：鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件，具體見附表;
二、起止地點：起運地為_____________ ;止地為_____________內(nèi);甲方不規(guī)定乙方運輸路線，由乙方自行決定。
三、運價：見附件表;
四、付款：在起運后首次付款預留_____________元保證金，后期運輸按_____________支付。
五、義務責任：
1、甲方義務責任：
①甲方在發(fā)運構(gòu)件前兩天通知乙方何時派車，并告訴乙方此次運輸何種構(gòu)件，便于乙方安排相應運輸?shù)能囕v。
②甲方應組織人員和吊車積極協(xié)助乙方并按乙方要求裝車和到目的地后的卸車，裝車后的構(gòu)件捆扎由乙方自己負責。
③按約定支付乙方的運費。
④甲方提供乙方辦理超限所需圖紙資料。
⑤乙方不按合同約定履行甲方可中止運輸合同。
2、乙方義務責任：
①乙方所派車輛應為合法、合規(guī)車輛，并提供本單位有效工商執(zhí)照及道路運輸許可證復印件。乙方對車輛進行保養(yǎng)，保證車輛運輸狀態(tài)良好、順暢，確保運輸途中自身及構(gòu)件的安全。
②乙方在接到甲方派車通知后(電話、短信)，應在規(guī)定時間內(nèi)派相應車輛到禹城裝貨地點。
③乙方應帶足墊木、鋼絲繩、葫蘆等捆扎鎖緊器具，乙方指揮甲方構(gòu)件的吊放位置，確保從禹城金鼎鋼結(jié)構(gòu)廠到濟陽光大環(huán)保垃圾發(fā)電廠工地的運輸過程中構(gòu)件安全，甲方只在電廠工地驗收卸車，一旦造成運載的構(gòu)件變形、損毀乙方應承擔該構(gòu)件直接材料及生產(chǎn)所需費用并扣除運費_____________元。
④乙方在運輸過程中的過路、過橋費，違章罰款及車輛的各種消耗費用均由乙方自己承擔。
⑤乙方自己負責在公安、公路管理部門辦理超限準運證明，所需一切費用由乙方自己承擔，若因乙方車輛故障、通行證件原因造成構(gòu)件被扣留等情況給甲方造成轉(zhuǎn)運及其它費用均由乙方負責賠償。
⑥甲乙雙方簽訂合同后，乙方不履行約定，應賠償甲方_____________元。
本合同經(jīng)雙方簽字蓋章后即生效，構(gòu)件運輸完畢付清運費后失效。發(fā)生爭議可協(xié)商解決，解決不成可向當?shù)厝嗣穹ㄔ浩鹪V解決。
甲方： 乙方：
代表人： 代表人：
年 月 日年 月 日
國際貨物運輸合同篇七
托運人：________________(以下稱甲方)
承運人_______________(以下簡稱乙方)
現(xiàn)甲方將生產(chǎn)的產(chǎn)品的公路運輸工作交由乙方完成，為明確雙方權(quán)利、義務和經(jīng)濟責任，基于平等互惠互利原則，根據(jù)《中華人民共和國合同法》有關規(guī)定，經(jīng)過雙方協(xié)商，特訂立本協(xié)議，以便雙方共同遵守。
一：貨物運輸?shù)姆N類和特征：
1、貨物名稱：鋼模板等產(chǎn)品
2、合作項目：1)甲方按銷售任務制定運輸計劃后通知乙方，乙方按甲方要求完成運輸。在施工地具備機動車通行的條件下，乙方用機動車將產(chǎn)品按時送到甲方指定的施工現(xiàn)場，并安全的把車輛停放到甲方客戶要求的位置。
3、風險承擔：1)乙方車輛必須處在有效的保險期內(nèi)，由于車輛行駛過程中(包括甲方廠內(nèi)和甲方客戶工地內(nèi))發(fā)生的交通意外責任由乙方自行承擔。
2)甲方廠內(nèi)貨物裝車完畢，物損風險即轉(zhuǎn)移到乙方，直至乙方將貨物按要求運輸?shù)街付ǖ攸c，并取得甲方指定人員簽收的回單起，物損風險即轉(zhuǎn)移至甲方客戶。甲方未取得簽收的回單期間，可視為物損風險依舊由乙方承擔，當乙方將貨物運輸至甲方客戶處時，甲方客戶因故不簽收或指定人員不能簽收的，乙方可將貨物運回就近倉庫寄存，返運費及倉儲費由甲方承擔。乙方在運輸期間發(fā)生的物損丟失，由乙方按生產(chǎn)成本價賠償。
二：裝載標準和貨物運輸驗收方式：
1、貨到指定卸貨地點后，由甲方按照過磅噸位進行數(shù)量驗收，并由甲方指定簽收人簽收，如未按指定簽收人簽收所造成的貨款損失由乙方負責。
2、每車甲方指定人員簽收的回單，作為該車運輸驗收的依據(jù)。
3、裝車工作由負責，卸車工作
三：發(fā)運量及到達地點期限：
1、甲方當日提供次日的大概的發(fā)運量數(shù)據(jù)。乙方須按照甲方的發(fā)貨量要求，事先按照要求安排好發(fā)貨車輛，并根據(jù)甲方的實際需要調(diào)整運輸車輛。每車的裝載量按照甲方清單統(tǒng)計為準，正副不得超過2噸。有超高、超長超寬的異型物件必須事先通知乙方。
2、乙方必須按時送往工地(如有特殊時間要求時，按雙方確定時間要求內(nèi)送至工地)。如因乙方的逾期原因造成甲方或甲方客戶有所損失，則由乙方承擔相應的賠償責任。(交通管制、非乙方承運車輛的交通事故、運輸過程的道路路況原因造成的貨物延時乙方不承擔責任，但乙方有義務第一時間告知甲方)
3、甲方的設計生產(chǎn)能力按照 平均比重約計。即大概的運輸量在 左右。該數(shù)量同時受市場因素影響，具有一定的不確定性。一般情況，甲方生產(chǎn)需要汽車運輸?shù)呢浳铮梢曳匠羞\;但如乙方服務無法滿足本合同要求，或者乙方承運能力不足，甲方有權(quán)選擇新的承運商和乙方一起承運甚至終止本合同。
4、 甲方全年所有外出運輸業(yè)務均由乙方全部負責運輸，在本合同期限內(nèi)，乙方是甲方選定的唯一貨物承運機構(gòu)。甲方不得將貨物轉(zhuǎn)交其他的運輸單位承運，否則，甲方應支付1000元/次作為違約金。因不可抗力(指泥石流、地震等地質(zhì)災害、暴雨、臺風、火災、暴亂、禁運、戰(zhàn)爭、政治運動等造成的延時、貨物損壞、短少乙方不承擔貨物風險責任);貨物本身的自然損耗以及甲方、收貨方的過錯造成貨物的損毀、丟失;貨物外包裝完好貨物內(nèi)部發(fā)生短少、損壞的;由于貨物自身原因被政府機關查收等因素造成的貨物短少、損壞損失的，乙方不承擔任何責任。
5、經(jīng)甲方通知后乙方在規(guī)定時間內(nèi)運輸車輛到廠后在 小時應裝完貨物，超過時間按車輛規(guī)格按一個臺班費 元計算，車輛在快到達運輸目的地之前應提前通知收貨方，甲方指定的收貨客戶應提前做好卸車準備，在車輛到達目的地 小時后未卸貨的按車輛規(guī)格按一個臺班費 計算。如甲方通知乙方派車到達甲方指定位置后因產(chǎn)品未生產(chǎn)好或因其它原因當日無法裝車的甲方應承擔乙方車輛的返空油費(按每公里5元計算)。造成車輛當日無法裝車的根據(jù)車輛型號按臺班費計算。
五、甲方義務
1、所托運貨物不屬于國家違禁品。
2、甲方必須將該貨物送達地點，聯(lián)系人及聯(lián)系方式，簽收人及聯(lián)系方式，告知乙方。乙方如有要求，甲方必須派員隨同乙方至工地了解實際情況，并介紹乙方和施工工地相關人員如負責人，簽收人等認識，以方便后續(xù)乙方的業(yè)務操作。每次運輸前告知乙方運輸產(chǎn)品的規(guī)格，長度，數(shù)量以及裝貨地點。
3、甲方每天點之前通知發(fā)貨計劃給乙方，以方便乙方安排當日的運輸車輛。沒有通知，乙方可免予承擔運力不足的責任。
4、當乙方在具體業(yè)務操作中需要和施工工地現(xiàn)場人員溝通時，甲方應當積極和工地現(xiàn)場人員取得聯(lián)系，并協(xié)助乙方人員進行溝通。
六、乙方服務承諾：
乙方本著“安全第一、服務到位”的理念，為甲方做好產(chǎn)品托運服務工作：
1、乙方所有車輛必須符合如下要求：不符合以下要求的，甲方有權(quán)拒絕相關人員或車輛承運，因此而產(chǎn)生的誤時誤工，乙方必須承擔違約的責任。
(1) 所有車輛和駕駛員必須證照齊全，必須具備合法營運資格，必須有齊備的國家政府部門核發(fā)的有效證件及牌照。
(2) 所有車輛必須有保險部門核發(fā)的有效保險單據(jù)，同時提供相應資料的復印件。
2、 乙方接到甲方發(fā)貨指令后，根據(jù)下單貨量，乙方直接到甲方廠家倉庫提貨;乙方按要求合理準備車輛及確保車輛，在指定的提貨時間到達甲方廠家倉庫。嚴格按廠方的要求當天的發(fā)貨計劃當天提完貨。
3、如因乙方?jīng)]有按甲方或甲方客戶指定地點卸貨而產(chǎn)生的駁運費用，乙方自行承擔。
4、乙方任何工作人員不以任何理由向甲方客戶收取任何費用，碰到確非乙方合同約定范圍作業(yè)的，積極同甲方協(xié)商解決。若發(fā)生乙方人員未通過甲方而向甲方客戶收取費用等有損害甲方商譽的事件，乙方自愿承擔200元/次罰金給甲方。
5、乙方承擔由于乙方原因造成的甲方的供貨進度延誤而造成甲方的損失，包括但不限于甲方處理該事項的費用，甲方支付第三方的違約金及其各項損失
7、乙方車輛在現(xiàn)場(廠區(qū))裝貨時聽從甲方調(diào)度(發(fā)貨員)的統(tǒng)一安排。司機無權(quán)要求自己想要裝載的型號規(guī)格以及運輸?shù)攸c。裝車完畢后，在接到調(diào)度(發(fā)貨員)的發(fā)貨指令后，乙方承諾及時出車，不借故延誤發(fā)車時間。
8、乙方從甲方廠內(nèi)出車，不私自攜帶甲方以及甲方客戶任何物件，并自愿接受甲方以及甲方客戶門衛(wèi)的檢查。如有私自攜帶物件，同意甲方視作偷盜行為，并接受甲方扣除運費甚至移交司法機關。
9、乙方車輛在運輸途中如出現(xiàn)拋錨及其他原因?qū)е聼o法運往工地的樁，乙方駕駛員須在第一時間內(nèi)通知甲方，在甲方與客戶協(xié)商允許推遲到貨時間的可以不用駁運;但甲方與客戶協(xié)商不通的，乙方必須按照甲方要求及時派車進行駁運，不得拖延時間，以免影響交貨造成不良反映;并由乙方承擔相關駁運費用。如乙方在接到電話通知后應及時做出反應，如果給甲方造成嚴重后果將根據(jù)后果的嚴重性給予甲方補償。
10、乙方承諾其駕駛員嚴格遵守廠里以及施工工地的規(guī)章制度，文明停車，文明裝車，文明出車，不損壞廠內(nèi)以及施工工地的任何東西，如有損壞乙方照價賠償。乙方人員不謾罵他人，不打架斗毆，否則一切后果乙方自愿承擔，且視情節(jié)的輕重乙方自愿承擔100元～500元/次的罰金給甲方，并同意甲方移交當?shù)厮痉C關處理。
七：運輸費用的結(jié)算以及支付：
1、輸運區(qū)域名稱及單價結(jié)算
1)乙方承運甲方的貨物價格按噸位結(jié)算，具體價格按雙方事先約定的結(jié)算。單價中已包括：過路、過橋、油費、稅金、過(省)境、保險及運輸過程中必然或偶然所發(fā)生的一切費用。如在運輸途中因乙方原因造成的運輸過程中出現(xiàn)貨物短少、被盜、被搶、雨淋、破損、交通意外、交通違章等造成的一切損失由乙方負責賠償貨運損失或延誤發(fā)貨，所有責任由乙方承擔，甲方不再額外支付費用。
2)乙方將貨物送達交付完畢，必須取回有收貨人簽章或加蓋公章的有效回單在10天內(nèi)交給甲方，如單據(jù)遺失，乙方負責由此引起的相應損失賠償。乙方將每月28日前本月結(jié)算報表及原始運輸憑證交予甲方進行對賬，甲方在2個工作日內(nèi)將只針對乙方指定人員進行結(jié)算;超過結(jié)算日期按每日1000元付給乙方資金利息。相關貨款只支付到甲方為乙方辦理的中石化油卡中主卡中，由乙方自己分配。運輸價格根據(jù)甲方客戶的距離里程，路況，車型，市場行情，由甲乙雙方共同商議靈活定價。墊資不高于6萬元人民幣。
3)甲、乙雙方在履約過程中所記的罰金、賠償金額等，雙方應在當月結(jié)算中予以扣除。由于賠償金額未確定等特殊原因，未能在當月中扣除的，可在后續(xù)月份結(jié)算中扣除。該結(jié)算由甲方出具清單供乙方簽收，乙方應在簽收后3個工作日內(nèi)完成確認。
4)付款以按月滾動方式支付： 乙方墊資一個月，即在每月28日之前結(jié)清當月運費，并以此類推。
八、解決糾紛方式和違約責任以及變更解除本合同：
1、對于因執(zhí)行本合同而產(chǎn)生的或與本合同有關的一些爭議，雙方同意首先通過友好協(xié)商解決;如果協(xié)商未果，任何一方有權(quán)將爭議提交至甲、乙雙方所在地法院調(diào)解裁決。
2、雙方合同簽訂后即生效不得反悔，違約方承擔違約金總運輸額的5%(合同明確規(guī)定的狀況下除外)。
3、如有三次及以上由于乙方原因?qū)е录追矫墒軗p失的情況發(fā)生，或者甲方接到甲方客戶投訴超過5次以上，甲方有權(quán)立即提前解除本合同。
4、乙方如由于自身原因要求提前解除合同，須提前一個月通知甲方。并保證一個月內(nèi)的運力和服務滿足甲方要求，否則甲方有權(quán)按本合同扣除乙方的運輸款項。
九、其他
1、乙方用于運輸車輛證件、駕駛員身份證，全部復印件交由甲方存檔備案。
2、由駕駛員簽字認可的行為屬于乙方公司行為，甲方不存在于駕駛員之間的任何交易及債權(quán)債務，甲方與乙方之間的業(yè)務往來，駕駛員不得以個人身份干涉或參與。
3、本合同自雙方簽字蓋章之日生效，自____年__月__日開始執(zhí)行本合同條款，有效期至___年__月__日。
4、合同未盡事宜，雙方可簽訂補充協(xié)議，補充條款經(jīng)雙方簽字、蓋章后與本合同具有同等效力。
5、本合同一式肆份，雙發(fā)方各執(zhí)兩份。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日_________年____月____日
國際貨物運輸合同篇八
甲方：
乙方：
根據(jù)國家有關運輸規(guī)定，經(jīng)過雙方充分協(xié)商，特訂立本合同，以便雙方共同遵守。
一、貨物名稱：
1、煤炭。要求入廠煤炭燃燒大卡保證在4000大卡以上。煤炭價格與運輸費用，隨市場行情變動及時調(diào)整。
2、鐵精粉。由選礦廠運送到指定地點，短途運輸費用，以市場價進行結(jié)算。
3、石灰石。由采石場運送到指定地點，短途運輸費用，以市場價進行結(jié)算。
4、廠內(nèi)需要使用車輛運輸時，由運輸隊派遣車輛，并依據(jù)使用時間或車次進行結(jié)算。如需要長途運輸時，根據(jù)實際情況確定運輸費用。
二、甲方責任和義務：
1、甲方將公司內(nèi)部各種貨物運輸委托乙方全權(quán)負責。甲方承擔乙方運輸貨物的運輸費用。
2、甲方負責協(xié)調(diào)汪清縣境內(nèi)交通和運管部門，保證車輛暢通運輸。
3、甲方有權(quán)利調(diào)動乙方車輛。
三、乙方責任和義務：
1、乙方負責運輸車輛的購買、辦理相關車輛手續(xù)。
2、乙方在甲方領導下開展運輸保障工作，有權(quán)利參加甲方相關會議，并行使建議權(quán)。
3、乙方負責車輛維修、保養(yǎng)和各種車輛稅費的繳納。
四、運輸費用結(jié)算：
五、違約責任：
托運方責任：
1、未按合同規(guī)定的時間和要求提供托運的貨物，托運方應按貨物價值的__%償付給承運方違約金。
2、由于在普通貨物中夾帶、匿報危險貨物，錯報笨重貨物重量等而招致吊具斷裂，貨物摔損，吊機傾翻，爆炸，腐蝕等事故，托運方應承擔賠償責任。
3、由于貨物包裝缺陷產(chǎn)生破損，致使其他貨物或運輸工具，機械設備被污染腐蝕、損壞，造成人身傷亡的，托運方應承擔賠償責任。
4、在托運方專用線或在港、站公用線、專用鐵道自裝的.貨物，在到站卸貨時，發(fā)現(xiàn)貨物損壞，缺少，在車輛施封完好或無異狀的情況下，托運方應賠償收貨人的損失。
承運方責任：
1、不按合同規(guī)定的時間和要求配車發(fā)運的承運方應償付托運方違約金__元。
2、承運方如將貨物錯運到貨地點或接貨人，應無償運至合同規(guī)定的到貨地點或接貨人、如果貨物逾期達到，承運方應償付逾期交貨的違約金。
3、運輸過程中貨物滅失，短少，變質(zhì)，污染，損壞，承運方應按貨物的實際損失(包括包裝費，運雜費)賠償托運方。
4、聯(lián)運的貨物發(fā)生滅失，短少，變質(zhì)，污染，損壞應由承運方承擔賠償責任的，由終點階段的承運方向負有責任的其他承運方追償。
5、在符合法律和合同規(guī)定條件下的運輸，由于下列原因造成貨物滅失，短少，變質(zhì)，污染，損壞的，承運方不承擔違約責任：
①不可抗力;
②貨物本身的自然屬性;
③貨物的合理損耗;
④托運方或收貨方本身的過錯;
六、本合同正本一式二份，合同雙方各執(zhí)一份;合同副本一式_份，送__等單位各留一份、自雙方簽字蓋章之日生效。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日_________年____月____日
國際貨物運輸合同篇九
租賃協(xié)議是指某人(出租人)將標的物的占有權(quán)或控制權(quán)(附帶或不附帶購買選擇權(quán))授予另一人(承租人)以換取租金或其他給付的協(xié)議。下面是小編為你帶來的道路運輸合同范本。
托運人： ,地址：
電話： 聯(lián)系人：
承運人： 地址：
電話： 聯(lián)系人：
收貨人： 電話：
根據(jù)國家有關運輸規(guī)定，經(jīng)過雙方充分協(xié)商，訂立如下條款，雙方共同遵守。
第一條 貨物名稱： ,規(guī)格： ,數(shù)量： ,重 公斤，價值：人民幣 元。
第二條 貨物起運地點：成都市 街 號
貨物到達地點： 市 街 號
第三條 貨物承運日期：__年 月 日，貨物運到期限 ：__年6 月 日前。
第四條 運輸質(zhì)量及安全要求：承運人必須保證貨物無滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞等。
第五條 貨物裝卸責任和方法 ：貨物起運及到達后的裝卸均由承運人負責，承運人應在托運人指定的地點完成貨物裝卸。
第六條 收貨人領取貨物及驗收辦法：貨物運達后承運人應立即通知收貨人，由收貨人指定卸貨地點，在卸貨地當場進行驗收，并對貨物是否完好等情況開具驗收單(一式兩份，一份交承運人 ，一份交托運人存底)。
第七條 運輸費用、結(jié)算方式 ：本次運輸運費 元，本合同簽訂后托運人預付定金 元，貨物到達卸貨并由收貨人確認貨物完好無損后7日內(nèi)支付剩余的費用。
第八條 貨物托運后，托運人需要變更到貨地點或收貨人，或者取消托運時，有權(quán)向承運人提出變更合同的內(nèi)容或解除合同的要求，但必須在貨物未運到目的地之前通知承運人，并應按有關規(guī)定付給承運人所需費用。
承運人應在貨物到達以后，收貨人未驗收前妥善保管貨物。
第九條 違約責任
1、托運人未按合同規(guī)定的時間和要求提供托運的貨物，托運人應按其價值的5%償付給承運人違約金。
2承運人如將貨物錯運到貨地點或接貨人，應無償運至合同規(guī)定的到貨地點或接貨人，并且不能超過本合同第三條約定的貨物運到期限。如造成貨物逾期到達的，承運人應償付托運人違約金 元。
3、運輸過程中貨物發(fā)生滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞等任何情況，承運人應按貨物的實際損失(包括包裝費、運雜費)賠償托運人，并向托運人支付違約金 元。
第十條 本合同如在履行過程中發(fā)生爭議，雙方友好協(xié)商，協(xié)商不成，交由合同簽訂地法院裁決。
第十一條 本合同一式二份，雙方各執(zhí)一份，合同自雙方簽字蓋章后生效。
托運人：(蓋章) 承運人：(蓋章)
代表人：(簽字) 代表人：(簽字)
本合同簽訂時間：__年 月 日。
本合同簽訂地點：成都市 區(qū) 路(街) 號。
國際貨物運輸合同篇十
甲方：
乙方：
根據(jù)國家有關運輸法規(guī)，甲乙雙方本著平等互利原則，經(jīng)友好協(xié)商，就有關貨物運輸事宜達成如下協(xié)議，以便雙方共同遵守。
一、合同內(nèi)容：
1、 甲方委托乙方將甲方托運產(chǎn)品按甲方指定的地點起運，通過公路的運輸方式運至甲方的收貨人地點。
3、甲方按期支付乙方經(jīng)雙方確認的運費。
二、 甲方責任：
1、 甲方在每次要求裝運日期1天前以書面或電話形式向乙方提供托運計劃，并與乙方進行電話確認;甲方對托運貨物自行辦理運輸保險。
2、 運輸計劃如有變更或調(diào)整，甲方必須提前6個小時通知乙方，否則甲方應賠償乙方車輛因此放空所造成的直接經(jīng)濟損失。
3、甲方應按雙方約定及時支付乙方運費。
三、乙方責任：
1、 乙方必須嚴格依照國家規(guī)定的標準和甲方的要求進行貨物裝載和運輸，除甲方配送的零擔外，乙方不得夾帶任何其它貨物。運輸途中，乙方不得私自轉(zhuǎn)駁貨物給其它車輛，未經(jīng)甲方許可，不得中途更換司乘人員。否則，由乙方依法承擔相應的違約責任并賠償甲方的損失。
2、 乙方自甲方計劃下達24小時內(nèi)必須安排車輛到指定門點提貨，并于裝貨當日啟運和雙方約定到貨期限內(nèi)送達指定收貨客戶(時間以裝貨次日起算);遇特殊情況逾期到達，須征得甲方同意，否則，每逾期一日，向甲方支付違約金200元。
3、 乙方必須切實保證貨物的安全，途中一切貨物短少、損壞、污染或變質(zhì)，均由乙方負責賠償。若遇交通事故或其它不可抗力的自然災害，乙方應主動請求保險、公安、交警等部門依照法定的程序進行處理，并迅速與甲方取得聯(lián)系。
4、 貨到目的地后，乙方必須核實收貨方經(jīng)辦人員的身份，經(jīng)確認無誤方可卸貨，并辦妥貨物交接手續(xù)。乙方必須將收貨憑證回單及時送回甲方。若貨物錯送、被冒領，或因單證缺失引發(fā)糾紛，其經(jīng)濟損失和法律后果，均由乙方承擔。
5、 乙方有義務第一時間向甲方反饋在途貨物及時動態(tài)，并依據(jù)甲方要求每日書面或電話反饋所有在途貨物動態(tài)。
三、 運費結(jié)算：
以雙方確認的運價為準(見附表)，運價如有變動(提價或降價)，乙方應提前通知甲方，經(jīng)雙方確認后執(zhí)行，否則按事先簽訂價格結(jié)算。
四、 爭議處理：
1、本合同未盡事宜及履約過程中發(fā)生的糾紛爭議，由雙方平等協(xié)商解決;協(xié)商不成，可向任何一方所在地有管轄權(quán)的人民法院起訴解決。
2、違約責任依照相關法律法規(guī)的規(guī)定。
五、協(xié)議生效：
本協(xié)議一式一份，經(jīng)甲乙雙方簽字蓋章后生效，有效期一年;雙方需修改合同條款或終止本合同，須提前一個月通知對方，本月內(nèi)該合同仍然有效。
甲方： 乙方：
代表： 代表：
國際貨物運輸合同篇十一
甲方：
乙方：
丙方：
甲乙丙三方經(jīng)友好協(xié)商，決定開展甲方委托乙方汽車運輸業(yè)務，丙方為乙方作擔保，三方達成協(xié)議如下：
一.乙方依照甲方規(guī)定向甲方交納保證金，甲方委托乙方承運卷板或其它貨物。
如乙方承運過程中造成承運貨物損失或造成其它損失，而乙方的賠償不能及時到位時，甲方有權(quán)自收取的乙方的保證金中扣除賠償金額，雙方終止代辦委托運輸合作時，甲方將乙方保證金的余額無息退還給乙方。
二.委托運輸要求
1.乙方及其所安排的承運人須具備相應的運輸資質(zhì)，許可證書，設備及管理條件。
2.乙方接到甲方的提貨單據(jù)后要及時安排車輛，保證承運車輛及時到達提貨地點，服從發(fā)貨人員的指揮。遇到需甲方協(xié)調(diào)的事宜時，及時與甲方有關人員聯(lián)系。
3.乙方承運車輛裝車完畢后，要認真查檢裝車貨物，認真核對裝車貨物的件數(shù)，噸位，尺寸和牌號，及時將貨物運至甲方要求的收貨地點和收貨人。
4.乙方在運輸過程中要做好對貨物的保管，防護工作，防止損毀和丟失。如乙方在承運過程中發(fā)生所承運貨物的損毀，丟失等情況，由乙方負責賠償。
5.乙方承運甲方貨物的運輸時間，一般為自收到甲方提貨單據(jù)具備提貨條件之日起2天，對于超出2天仍未運出的，要向甲方反饋未發(fā)運的明細及相關原因。因乙方怠于提貨和運輸而給甲方造成經(jīng)濟損失的，由乙方負責賠償。
6.乙方要經(jīng)常向甲方查詢落實貨源情況，甲方有關人員要經(jīng)常向乙方通報需要辦理委托運輸?shù)那闆r和貨源情況。
7.乙方必須遵守環(huán)境保護，職業(yè)安全健康法律法規(guī)。在運輸過程中。粉塵，噪音及廢氣的排放必須滿足國家級地方的相關規(guī)定，如有違規(guī)情況發(fā)生，由乙方承擔責任。
8.乙方接到甲方對運輸服務的投訴時，要給予及時答復和處理。
9.乙方對所掌握的甲方用戶資源和甲方市場區(qū)域，貨物，價格等商業(yè)秘密要對外保密。
三.委托運輸?shù)馁M用標準及時支付結(jié)算辦法
1.甲方委托乙方運輸?shù)馁M用標準，由甲乙雙方協(xié)商確定。
2.甲方委托乙方運輸?shù)倪\費由甲方負責承擔，一般甲方以現(xiàn)款或銀行承兌匯票向乙方支付運費，乙方及時開具發(fā)票。雙方每月結(jié)算一次。
四.丙方同意作為乙方的擔保人，當乙方不能履行本協(xié)議的義務或不能賠償甲方損失時，由丙方代為履行或賠償。
五.本協(xié)議書以簽訂地為訴訟管轄地。
六.本協(xié)議書一式5份，甲方執(zhí)3份，乙方執(zhí)2份。自雙方簽訂之日生效，自生效之日起執(zhí)行一年。一年后如繼續(xù)合作由雙方另行協(xié)商。
甲方： 乙方：
丙方：
法人代表或委托代理人：
甲乙雙方 年 月 日鑒定與
國際貨物運輸合同篇十二
托運人(以下簡稱甲方)：
承運人(以下簡稱乙方)：
甲方的家具裝飾材料需以零擔或整車方式發(fā)全國各地，乙方是從事汽車貨物運輸公司。雙方結(jié)合實際，本著誠實信用，互惠互利原則，經(jīng)過協(xié)商，特簽訂本合同，以求共同恪守：，
一、貨物的種類、名稱、性質(zhì)
甲方主要生產(chǎn)家具裝飾材料，需要運輸材料以板材和部件為主，其貨物性質(zhì)屬于普通材料，不需要特殊包裝，不屬于“三?！蔽锲?。本協(xié)議簽訂前，乙方已派員到甲方查看貨物及包裝，認為可以裝運。今后每批貨物裝運前，乙方除應按甲方的發(fā)貨單上數(shù)量清點外，還應對包裝是否符合運輸條件進行驗收，如果發(fā)現(xiàn)不符合運輸要求，應時提出，甲方應及時更正。
二、合同期限
本合同為長期、不定時的運輸合同。期限暫定一年，即20xx年二月日至20xx年二月日，合同期間雙方合作較好，可在期滿前一個另簽訂合同，繼續(xù)合作。
甲方每次發(fā)貨時，至少提前4小時通知乙方。如貨物重量到達二噸時，甲方派車到甲方廠內(nèi)裝貨，否則，甲方派車運到乙方指定地點裝貨。貨物交給乙方前的裝運費，由甲方承擔。
合同期間，甲方必須將自己的貨物運輸全部交給乙方運輸，乙方必須保證提供優(yōu)質(zhì)、高效和中等單價的服務。
乙方除自己直接運輸外，可以轉(zhuǎn)由其它運輸單位運輸，也可采用鐵路、水路運輸方式，但乙方應對甲方和收貨人負責，不因其它運輸人的責任而減少或免除責任。
三、貨物發(fā)往地、運價及到貨時間
序號 發(fā)往地 貨運單價(元/kg) 到達時間(天) 備注
1 福州、晉江、廈門、漳州
2 廣州、深圳、佛山、東莞 6
3 臺州、溫嶺、杭州、溫州 6
4 常州、上海、無錫 0.75
5 沈陽、大連 0.8
6 蘭州、銀川、西寧、包頭 6
7 武漢、荊州 0.60
8 邯鄲、太原、青島、 0.65
9 南昌、鄭州、株州 0.65
10 長沙、常德、合肥 0.6
11 西安、云南 0.60
12 南寧、桂林 0.70
13 北京、石家莊 0.65
14 烏魯木齊 1.10 9
1、上列單價是乙方提供的運輸費用的單價。乙方必須保證此表單價是成都市五城區(qū)內(nèi)的中等單價。今后如遇單價調(diào)整，乙方應提前局面通知甲方。如果甲方收集到本市的兩個以上同距離的零擔運價高于上表單價的10%以上時，可以提出調(diào)整要求。在這種情況下，乙方提出兩以上同等距離零擔運價證明上列表運價的正確。雙方可根據(jù)雙方提供的運價之平均數(shù)協(xié)商運輸單價。如達不成協(xié)議，甲方有權(quán)解除本合同。
2、上表上“發(fā)往地”以指的行政區(qū)劃。甲方的指定的收貨地點在表內(nèi)標明的地點的行政區(qū)劃內(nèi)，無論是城市還是農(nóng)村，均不再增加運費;如果收貨地點不在表內(nèi)所標明的地點，參照表內(nèi)的最近地點協(xié)商運費單價，也可參照最近地的公里數(shù)單價乘以實際運輸公里，計算運費。
3、上表內(nèi)的運輸費單價，包括過路過橋費以及運輸過程中停車費等全部費用。到達目的地的下車費由收貨人承擔。
4、到達時間天，是指甲方將貨交給乙方后的次日起至乙方將貨物交給收貨人為止的期限。此期限已充分估計了乙方運輸過程的各種情況。
5、運輸費乙方在交付貨物時，直接向收貨人收取。
四、收貨人及目的地
乙方每次承運甲方貨物時，應根據(jù)甲方的《發(fā)貨單》或《提貨單》填寫《運單》，并標明貨物價值。乙方《運單》上的條款與本協(xié)議相抵觸時，以本協(xié)議為準。
甲方應將貨物交給乙方時，還應將《發(fā)貨單》或《提貨單》的會計聯(lián)、結(jié)帳聯(lián)和隨貨同行交給乙方。乙方在將貨物交給收貨人時，除將《發(fā)貨單》或《提貨單》的隨貨同行聯(lián)交給收貨人外，《發(fā)貨單》或《提貨單》的會計聯(lián)和結(jié)帳聯(lián)應交由收貨人簽字蓋章后返回給甲方。收貨人是個人時，應附收貨人身份證復印件;收貨人是單位時，應附單位的介紹信。實際收貨人不是《發(fā)貨單》或《提貨單》本人時，實際收貨人應持收貨人的委托書，并附收貨人與實際收貨人的身份證復印件。
收貨人不符合上款之條件時，乙方的工作人員應與甲方聯(lián)系如何處理。甲方應及時與收貨人聯(lián)系。此期間超過8小時的，除不計算乙方逾期交貨外，收貨人或甲方按本合同第七條承擔違約責任。甲方與收貨人未在三日內(nèi)協(xié)商好收貨事宜，或根據(jù)甲方指意，可將貨物運回。由甲方按單程運費的1.5倍支付運費。乙方未按本條規(guī)定交結(jié)貨物，給甲方造成損失的，由乙方按《發(fā)貨單》或《提貨單》所標明的價值及其它相關費用全額賠償。
五、貨物保價及保險
本合同之運輸均為保價運輸，所保貨物之價值為甲方《發(fā)貨單》或《提貨單》上所記明的價值。運輸途中的保險費，由乙方繳納。
六、貨物安全及賠償
乙方在運輸甲方貨物時，應保證貨物的安全。凡發(fā)生在運輸途中的貨物滅失、損壞按下列方式處理：
1、收貨人在收貨時，應當即對貨物數(shù)量按照甲方的《發(fā)貨單》或《提貨單》上數(shù)量、規(guī)格進行驗收，如果發(fā)現(xiàn)貨物滅失、短少或損壞，乙方應按照《貨運規(guī)則》填寫《貨運事故記錄》(一式叁份)，由收貨人簽字，并交給收貨人一份。
2、貨物滅失、短少，按甲方在《發(fā)貨單》或《提貨單》所記明的價值，并減出滅失、短少部份的運輸進行賠償;貨物損壞，按損失的程度和可利用的情況，由雙方協(xié)商賠償，協(xié)商不成，通過訴訟方式解決。
3、貨物滅失、損壞之索償權(quán)，一般由收貨人行使。在收貨人不行使的情況下，由甲方行使。乙方在接到索賠人的《賠償請求書》后的十日內(nèi)，應提出賠償方案。乙方未提出賠償方案，視為同意索賠人提出的賠償請求，并應在二十天內(nèi)作出賠償，
七、違約責任
1、收貨人逾期支付運費或逾期提貨，按日承擔100元的違約金，并由甲方承擔連帶責任。
2、乙方逾期運到和逾期賠償，按日承擔100元的違約金，上述之違約，應以違約責任的本金為限。逾期運到是因為不可抗力的自然災害或戰(zhàn)爭造成的，免除承運人違約責任。
八、解決爭議的方法
雙方在履行本合同中所發(fā)生的爭議，應協(xié)商解決。協(xié)商不成，以訴訟方式解決。根據(jù)便于訴訟和懲罰違約的原則，任何一方起訴，均可選擇原告經(jīng)營所在地或被告經(jīng)營所在地法院起訴。
九、其他約定事項：
1. 本合同未盡事宜，由雙方協(xié)商簽訂補充協(xié)議或根據(jù)《合同法》、《公路貨物運輸規(guī)則》確定雙方的權(quán)利義務。
2、雙方為履行本合同之通知行為按以下方式處理：對于能及時履行，按本合同記明的電話通知對方;不能及時履行的，按本合同記明的地址用特快專遞方法通知對方，也可采取本合同記明的電子郵件方式通知對方。
3、雙方的營業(yè)執(zhí)照、法定代表人、委托代理人的身份證復印件是本合同的附件。
4、本合同由雙方簽字蓋章后生效。一式兩份，各持一份，具有同等效力。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日_________年____月____日
國際貨物運輸合同篇一
承運人___________________________________(以下簡稱乙方)
現(xiàn)甲方將生產(chǎn)的產(chǎn)品的公路運輸工作交由乙方完成，為明確雙方權(quán)利、義務和經(jīng)濟責任，基于平等互惠互利原則，根據(jù)《中華人民共和國合同法》有關規(guī)定，經(jīng)過雙方協(xié)商，特訂立本協(xié)議，以便雙方共同遵守。
一：貨物運輸?shù)姆N類和特征：
1、貨物名稱：鋼模板等產(chǎn)品
2、合作項目：1)甲方按銷售任務制定運輸計劃后通知乙方，乙方按甲方要求完成運輸。在施工地具備機動車通行的條件下，乙方用機動車將產(chǎn)品按時送到甲方指定的施工現(xiàn)場，并安全的把車輛停放到甲方客戶要求的位置。
3、風險承擔：1)乙方車輛必須處在有效的保險期內(nèi)，由于車輛行駛過程中(包括甲方廠內(nèi)和甲方客戶工地內(nèi))發(fā)生的交通意外責任由乙方自行承擔。
2)甲方廠內(nèi)貨物裝車完畢，物損風險即轉(zhuǎn)移到乙方，直至乙方將貨物按要求運輸?shù)街付ǖ攸c，并取得甲方指定人員簽收的回單起，物損風險即轉(zhuǎn)移至甲方客戶。甲方未取得簽收的回單期間，可視為物損風險依舊由乙方承擔，當乙方將貨物運輸至甲方客戶處時，甲方客戶因故不簽收或指定人員不能簽收的，乙方可將貨物運回就近倉庫寄存，返運費及倉儲費由甲方承擔。乙方在運輸期間發(fā)生的物損丟失，由乙方按生產(chǎn)成本價賠償。
二：裝載標準和貨物運輸驗收方式：
1、貨到指定卸貨地點后，由甲方按照過磅噸位進行數(shù)量驗收，并由甲方指定簽收人簽收，如未按指定簽收人簽收所造成的貨款損失由乙方負責。
2、每車甲方指定人員簽收的回單，作為該車運輸驗收的依據(jù)。
3、裝車工作由負責，卸車工作
三：發(fā)運量及到達地點期限：
1、甲方當日提供次日的大概的發(fā)運量數(shù)據(jù)。乙方須按照甲方的發(fā)貨量要求，事先按照要求安排好發(fā)貨車輛，并根據(jù)甲方的實際需要調(diào)整運輸車輛。每車的裝載量按照甲方清單統(tǒng)計為準，正副不得超過2噸。有超高、超長超寬的異型物件必須事先通知乙方。
2、乙方必須按時送往工地(如有特殊時間要求時，按雙方確定時間要求內(nèi)送至工地)。如因乙方的逾期原因造成甲方或甲方客戶有所損失，則由乙方承擔相應的賠償責任。(交通管制、非乙方承運車輛的交通事故、運輸過程的道路路況原因造成的貨物延時乙方不承擔責任，但乙方有義務第一時間告知甲方)
3、甲方的設計生產(chǎn)能力按照 平均比重約計。即大概的運輸量在 左右。該數(shù)量同時受市場因素影響，具有一定的不確定性。一般情況，甲方生產(chǎn)需要汽車運輸?shù)呢浳?，均由乙方承運;但如乙方服務無法滿足本合同要求，或者乙方承運能力不足，甲方有權(quán)選擇新的承運商和乙方一起承運甚至終止本合同。
4、 甲方全年所有外出運輸業(yè)務均由乙方全部負責運輸，在本合同期限內(nèi)，乙方是甲方選定的唯一貨物承運機構(gòu)。甲方不得將貨物轉(zhuǎn)交其他的運輸單位承運，否則，甲方應支付1000元/次作為違約金。因不可抗力(指泥石流、地震等地質(zhì)災害、暴雨、臺風、火災、暴亂、禁運、戰(zhàn)爭、政治運動等造成的延時、貨物損壞、短少乙方不承擔貨物風險責任);貨物本身的自然損耗以及甲方、收貨方的過錯造成貨物的損毀、丟失;貨物外包裝完好貨物內(nèi)部發(fā)生短少、損壞的;由于貨物自身原因被政府機關查收等因素造成的貨物短少、損壞損失的，乙方不承擔任何責任。
5、經(jīng)甲方通知后乙方在規(guī)定時間內(nèi)運輸車輛到廠后在 小時應裝完貨物，超過時間按車輛規(guī)格按一個臺班費 元計算，車輛在快到達運輸目的地之前應提前通知收貨方，甲方指定的收貨客戶應提前做好卸車準備，在車輛到達目的地 小時后未卸貨的按車輛規(guī)格按一個臺班費 計算。如甲方通知乙方派車到達甲方指定位置后因產(chǎn)品未生產(chǎn)好或因其它原因當日無法裝車的甲方應承擔乙方車輛的返空油費(按每公里5元計算)。造成車輛當日無法裝車的根據(jù)車輛型號按臺班費計算。
五、甲方義務
1、所托運貨物不屬于國家違禁品。
2、甲方必須將該貨物送達地點，聯(lián)系人及聯(lián)系方式，簽收人及聯(lián)系方式，告知乙方。乙方如有要求，甲方必須派員隨同乙方至工地了解實際情況，并介紹乙方和施工工地相關人員如負責人，簽收人等認識，以方便后續(xù)乙方的業(yè)務操作。每次運輸前告知乙方運輸產(chǎn)品的規(guī)格，長度，數(shù)量以及裝貨地點。
3、甲方每天點之前通知發(fā)貨計劃給乙方，以方便乙方安排當日的運輸車輛。沒有通知，乙方可免予承擔運力不足的責任。
4、當乙方在具體業(yè)務操作中需要和施工工地現(xiàn)場人員溝通時，甲方應當積極和工地現(xiàn)場人員取得聯(lián)系，并協(xié)助乙方人員進行溝通。
六、乙方服務承諾：
乙方本著“安全第一、服務到位”的理念，為甲方做好產(chǎn)品托運服務工作：
1、乙方所有車輛必須符合如下要求：不符合以下要求的，甲方有權(quán)拒絕相關人員或車輛承運，因此而產(chǎn)生的誤時誤工，乙方必須承擔違約的責任。
(1) 所有車輛和駕駛員必須證照齊全，必須具備合法營運資格，必須有齊備的國家政府部門核發(fā)的有效證件及牌照。
(2) 所有車輛必須有保險部門核發(fā)的有效保險單據(jù)，同時提供相應資料的復印件。
2、 乙方接到甲方發(fā)貨指令后，根據(jù)下單貨量，乙方直接到甲方廠家倉庫提貨;乙方按要求合理準備車輛及確保車輛，在指定的提貨時間到達甲方廠家倉庫。嚴格按廠方的要求當天的發(fā)貨計劃當天提完貨。
3、如因乙方?jīng)]有按甲方或甲方客戶指定地點卸貨而產(chǎn)生的駁運費用，乙方自行承擔。
4、乙方任何工作人員不以任何理由向甲方客戶收取任何費用，碰到確非乙方合同約定范圍作業(yè)的，積極同甲方協(xié)商解決。若發(fā)生乙方人員未通過甲方而向甲方客戶收取費用等有損害甲方商譽的事件，乙方自愿承擔200元/次罰金給甲方。
5、乙方承擔由于乙方原因造成的甲方的供貨進度延誤而造成甲方的損失，包括但不限于甲方處理該事項的費用，甲方支付第三方的違約金及其各項損失
7、乙方車輛在現(xiàn)場(廠區(qū))裝貨時聽從甲方調(diào)度(發(fā)貨員)的統(tǒng)一安排。司機無權(quán)要求自己想要裝載的型號規(guī)格以及運輸?shù)攸c。裝車完畢后，在接到調(diào)度(發(fā)貨員)的發(fā)貨指令后，乙方承諾及時出車，不借故延誤發(fā)車時間。
8、乙方從甲方廠內(nèi)出車，不私自攜帶甲方以及甲方客戶任何物件，并自愿接受甲方以及甲方客戶門衛(wèi)的檢查。如有私自攜帶物件，同意甲方視作偷盜行為，并接受甲方扣除運費甚至移交司法機關。
9、乙方車輛在運輸途中如出現(xiàn)拋錨及其他原因?qū)е聼o法運往工地的樁，乙方駕駛員須在第一時間內(nèi)通知甲方，在甲方與客戶協(xié)商允許推遲到貨時間的可以不用駁運;但甲方與客戶協(xié)商不通的，乙方必須按照甲方要求及時派車進行駁運，不得拖延時間，以免影響交貨造成不良反映;并由乙方承擔相關駁運費用。如乙方在接到電話通知后應及時做出反應，如果給甲方造成嚴重后果將根據(jù)后果的嚴重性給予甲方補償。
10、乙方承諾其駕駛員嚴格遵守廠里以及施工工地的規(guī)章制度，文明停車，文明裝車，文明出車，不損壞廠內(nèi)以及施工工地的任何東西，如有損壞乙方照價賠償。乙方人員不謾罵他人，不打架斗毆，否則一切后果乙方自愿承擔，且視情節(jié)的輕重乙方自愿承擔100元～500元/次的罰金給甲方，并同意甲方移交當?shù)厮痉C關處理。
七：運輸費用的結(jié)算以及支付：
1、輸運區(qū)域名稱及單價結(jié)算
1)乙方承運甲方的貨物價格按噸位結(jié)算，具體價格按雙方事先約定的結(jié)算。單價中已包括：過路、過橋、油費、稅金、過(省)境、保險及運輸過程中必然或偶然所發(fā)生的一切費用。如在運輸途中因乙方原因造成的運輸過程中出現(xiàn)貨物短少、被盜、被搶、雨淋、破損、交通意外、交通違章等造成的一切損失由乙方負責賠償貨運損失或延誤發(fā)貨，所有責任由乙方承擔，甲方不再額外支付費用。
2)乙方將貨物送達交付完畢，必須取回有收貨人簽章或加蓋公章的有效回單在10天內(nèi)交給甲方，如單據(jù)遺失，乙方負責由此引起的相應損失賠償。乙方將每月28日前本月結(jié)算報表及原始運輸憑證交予甲方進行對賬，甲方在2個工作日內(nèi)將只針對乙方指定人員進行結(jié)算;超過結(jié)算日期按每日1000元付給乙方資金利息。相關貨款只支付到甲方為乙方辦理的中石化油卡中主卡中，由乙方自己分配。運輸價格根據(jù)甲方客戶的距離里程，路況，車型，市場行情，由甲乙雙方共同商議靈活定價。墊資不高于6萬元人民幣。
3)甲、乙雙方在履約過程中所記的罰金、賠償金額等，雙方應在當月結(jié)算中予以扣除。由于賠償金額未確定等特殊原因，未能在當月中扣除的，可在后續(xù)月份結(jié)算中扣除。該結(jié)算由甲方出具清單供乙方簽收，乙方應在簽收后3個工作日內(nèi)完成確認。
4)付款以按月滾動方式支付： 乙方墊資一個月，即在每月28日之前結(jié)清當月運費，并以此類推。
八、解決糾紛方式和違約責任以及變更解除本合同：
1、對于因執(zhí)行本合同而產(chǎn)生的或與本合同有關的一些爭議，雙方同意首先通過友好協(xié)商解決;如果協(xié)商未果，任何一方有權(quán)將爭議提交至甲、乙雙方所在地法院調(diào)解裁決。
2、雙方合同簽訂后即生效不得反悔，違約方承擔違約金總運輸額的5%(合同明確規(guī)定的狀況下除外)。
3、如有三次及以上由于乙方原因?qū)е录追矫墒軗p失的情況發(fā)生，或者甲方接到甲方客戶投訴超過5次以上，甲方有權(quán)立即提前解除本合同。
4、乙方如由于自身原因要求提前解除合同，須提前一個月通知甲方。并保證一個月內(nèi)的運力和服務滿足甲方要求，否則甲方有權(quán)按本合同扣除乙方的運輸款項。
九、其他
1、乙方用于運輸車輛證件、駕駛員身份證，全部復印件交由甲方存檔備案。
2、由駕駛員簽字認可的行為屬于乙方公司行為，甲方不存在于駕駛員之間的任何交易及債權(quán)債務，甲方與乙方之間的業(yè)務往來，駕駛員不得以個人身份干涉或參與。
3、本合同自雙方簽字蓋章之日生效，自____年__月__日開始執(zhí)行本合同條款，有效期至___年__月__日。
4、合同未盡事宜，雙方可簽訂補充協(xié)議，補充條款經(jīng)雙方簽字、蓋章后與本合同具有同等效力。
5、本合同一式肆份，雙發(fā)方各執(zhí)兩份。
甲方：(蓋章) 乙方：(蓋章)
負責人簽字： 負責人簽字：
簽訂日期： 年 月 日
國際貨物運輸合同篇二
好的車況及全套運貨工具(雨布、大繩、夾板)。
二、 承運者在裝車時必須檢查貨物，仔細清點件數(shù)，確實做到人貨上車負責到底。
三、 嚴禁司機中途帶貨，或無故停車。承運途中發(fā)生車禍生成貨物受損、丟失、被搶、被子盜由承運方全部賠償。承運途中發(fā)生車禍汽車發(fā)生故障時，承運方必須快速把車上貨物通過各種途徑按時送到目的地一切費用開支由承運方承擔，否則賠償一切經(jīng)濟損失。承運途中貨物受損，雨淋、污染、和貨物被盜、被搶、丟失等由承運方負全部經(jīng)濟責任，賠償期限十天，如故意拖欠本公司有權(quán)扣車或用其它手段維護公司合法權(quán)益。
四、 承運者必須在確保安全下，按指定路線準時將貨物運達指定地點，途中不得酗酒、打架、如因此引起安全、耽誤時間由承運者負全部經(jīng)濟和法律責任。
五、 運費在起運前預付 %，余額到交接完畢后全部付清。承運方必須全線開通手機，保持與本公司暢通聯(lián)系。
六、 沿途吃飯、過路、過橋等正常開支由承運方承擔。
七、 本公司人員負責并督促司機安全快捷完成運輸任務，其它概不負責。
八、 承運方在承運過程中不能準點準時到達的，要扣除部份或全部運費并承擔法律和經(jīng)濟刑事責任
九、 本協(xié)議一式貳份。雙方簽字生效，具有法律效益。
承運人： 托運人：
電話： 電話：
20xx年 9 月 26日
國際貨物運輸合同篇三
托運人：國瑞碳谷有限公司(以下簡稱甲方)
法定代表人：
住所：
承運人：包頭市國際集裝箱運輸有限責任公司(以下簡稱乙方)
法定代表人：白璽
住所：包頭市東河區(qū)石橋街99號
甲乙雙方本著平等自愿、誠實信用原則，經(jīng)過友好、充分協(xié)商，達成如下一致協(xié)議，供雙方遵守履行：
一、甲方委托乙方代理貨物運輸，乙方同意并接受甲方委托。
1、貨物信息
品名： ;性質(zhì)：普通貨物;規(guī)格：; ;型號： ; 數(shù)量：共7個40’集裝箱;包裝： ;貨物保險或保價由甲方負責辦理并承擔相應費用。
2、運輸信息
托運人：甲方;收貨人：以甲方書面提供的信息為準;
起運地：天津港;
到達地：包頭市
運輸方式：港到門公路運輸。
二、雙方責任
甲方責任
1、提前向乙方提供書面委托運輸信息及提貨所需資料并辦理押箱、滯箱、保險事宜并承擔費用，委托運輸信息包括但不限于本合同所列明的貨物及運輸相關信息，且必須真實、準確、完整、齊全、詳細。
2、在乙方車輛到達前備足貨物、配備人員及機械，配合乙方車輛裝運貨物。
3、乙方車輛到達后，甲方負責貨物搬運、裝車、卸車并承擔費用，貨物裝車應當符合運輸要求，不得超載、偏重，同乙方以箱體良好、鉛封完好辦理書面交接手續(xù)。
4、保證貨物無瑕疵且包裝完好，包裝應符合國家相關規(guī)定及標準和運輸及裝卸要求，無貨物損壞、短少及包裝破損、污染等情況。
5、按照本合同約定向乙方支付運輸代理費用。
乙方責任
1、根據(jù)甲方提供的書面委托運輸信息，在合理的時間內(nèi)備足車輛并及時安排運貨車輛到達港口，乙方派員理貨、監(jiān)裝，配合甲方裝車，裝車完畢后同甲方辦理書面交接手續(xù)。
2、負責將貨物準確、及時、安全地運到目的地并交給甲方指定的收貨人，雙方以箱體良好、鉛封完好辦理書面交接手續(xù)。
3、貨物到達目的地，及時通知甲方指定收貨人，由甲方指定收貨人負責卸貨并承擔費用。
4、負責貨物掌管期間(同托運人交接完畢后始至交接給甲方指定的收貨人止)的安全。
5、負責將卸完貨的空箱返還天津港。
三、費用及其支付
1、費用
貨運代理包干費為每個集裝箱(40’)捌仟伍佰元整(￥8500.00元/40’箱)人民幣。
2、支付
甲方應在貨到當日向乙方一次性足額支付該批貨物全部運費。
四、違約責任
1、甲方向乙方提供的書面委托運輸信息若存在瑕疵或者乙方車輛到達后由于甲方原因不能裝車或者裝車延誤，導致乙方運貨車輛空駛或者到達后壓車，因此產(chǎn)生的空駛費及壓車費等費用由甲方承擔。
2、貨到目的地后若甲方收貨人未及時卸車提貨或者拒絕收貨，因此產(chǎn)生的壓車費等費用由甲方承擔。
五、賠償責任
1、甲方向乙方提供的委托運輸信息存在瑕疵或者乙方車輛到達后由于甲方原因不能裝車或者裝車延誤，或者貨到目的地后甲方指定收貨人遲延、拒絕收貨，給乙方造成損失的，甲方應按乙方所受實際損失向乙方承擔賠償責任。
2、乙方掌管貨物期間，由于過錯造成貨物毀損、滅失的，應就毀損、滅失部分承擔賠償責任。
六、免責
1、如因下列情形之一者，致使貨物毀損，滅失的，乙方免責：
1)不可抗力; 2)貨物自身屬性或者合理損耗;
3)甲方及其收貨人的過錯; 4)包裝內(nèi)在缺陷;
5)、包裝體外表面完好而內(nèi)裝貨物毀損或滅失;
6)甲方違反國家有關法令，致使貨物被有關部門查扣、棄置或作其他處理。
2、如因下列情形之一者，致使貨物遲延到達，乙方免責：
1)不可抗力; 2)甲方及其收貨人的過錯;
3)甲方違反國家有關法令，致使貨物被有關部門查扣、棄置或作其他處理。
七、未盡事宜
本合同未盡事宜，雙方協(xié)商解決。
八、爭議解決
因本合同產(chǎn)生的或與本合同有關的任何爭議，雙方應當協(xié)商解決，協(xié)商不成，則可通過人民法院訴訟解決。
九、合同附件
因本合同產(chǎn)生的或與本合同有關的任何書面及電子文件、資料，包括但不限于通知、傳真、函件、說明、單據(jù)、郵件等，均作為本合同的附件，是本合同的有效組成部分，與本合同不可分割并具有同等法律效力。
十、本合同一式兩份，自雙方簽字蓋章之日起生效，雙方各執(zhí)一份，具有同等法律效力。
甲方(簽章)： 乙方(簽章)：
法定代表人： 法定代表人：
委托代理人： 委托代理人：
20xx年7月25日 20xx年7月25日
國際貨物運輸合同篇四
托 運 人 地 址 電話
承 運 人 地 址 電話
裝貨地點 發(fā)貨人 電話
卸貨地點 收貨人 地址 電話
啟運時間 年 月 日 時 運 到 時 間 年 月 日 時
貨物名稱 包 裝 形 式 件數(shù) 價值 運 費 運費結(jié)算方式
托運人簽(章) 年 月 日 時
承運人簽(章) 年 月 日 時
收貨人簽字 年 月 日 時
簽約地： 編號：
本運單經(jīng)承運方和托運方簽章后具有合同效力，承運人與托運人、收貨人之間的權(quán)利、義務和責任界限適用于《合同法》及以下有關規(guī)定。
一、托運方權(quán)利義務：
1、要求承運方按照約定的時間將螃蟹運到指定地點;
2、按照約定形式對螃蟹進行包裝，并支付運輸費用。
二、承運方權(quán)利義務：
1、要求托運方按照螃蟹運輸?shù)募s定對螃蟹進行包裝并送到裝貨地點 .
2、 按照約定的時間將螃蟹運到卸貨地點，并及時通知收貨人憑有效證件提取螃蟹。
收貨人未及時提取螃蟹的，須及時通知托運人。
三、違約責任。
1、托運方責任：由于托運方的原因造成螃蟹死亡的，或收貨人在接到承運方提取螃蟹通知后未及時提取螃蟹造成的損失由托運方承擔;
2、承運方責任：未按照約定的時間將螃蟹運到卸貨地點(遇有大霧天可合理延遲)、或運輸過程中發(fā)生交通事故造成托運方螃蟹損失的，承運方應賠償托運方的實際損失(按簽約當日的收購價)并退還運輸費用。
3、承運人對運輸過程中貨物的毀損、滅失承擔損害賠償責任。
四、其它約定：
由于下列原因，承運方不承擔違約責任：
1、承運人證明螃蟹短少、毀損、死亡、滅失、運輸時間延遲，是因不可抗力、貨物本身的自然屬性或者合理損耗以及托運人、收貨人過錯造成的，不承擔損害賠償責任;
2、他人交通事故等造成高速公路封閉不能按時履約;
3、托運方、收貨方本身的過錯;
五、生效條件：托運方、承運方約定，本合同經(jīng)雙方簽署后生效。本合同一式三份， 合同雙方各執(zhí)一份，合同副本一份，報合同指導站備案。
六、糾紛處理辦法：因本合同的訂立、效力、履行、變更、終止等發(fā)生爭議的，雙方應協(xié)商解決，協(xié)商不成的，可書面向合同指導站申請調(diào)解或向高淳縣人民法院提起訴訟。
國際貨物運輸合同篇五
托運方(交____市場交易商)：(以下簡稱甲方)_________
地址：___________編碼：_________
聯(lián)系人：_________聯(lián)系電話：_________
手機：_________傳真：_________
承運方：_________(以下簡稱乙方)
地址：___________編碼：_________
聯(lián)系人：_________聯(lián)系電話：_________
手機：_________傳真：_________
根據(jù)全國棉花交____市場(以下簡稱交____市場)《關于交易商將存放在_________內(nèi)的棉花直接用于交割的通知》全棉市管字26號精神和國家有關運輸規(guī)定，經(jīng)雙方充分協(xié)商，特訂立本合同，以便雙方共同遵守。
第一條本合同所指托運方即指通過交____市場商品棉電子撮合交易預售棉的出賣方。
第二條運輸棉花的品名、等級、數(shù)量、貨款金額
第三條包裝要求：托運方必須按照規(guī)定的棉花包裝標準進行包裝，非規(guī)定標準的，承運方拒絕承運。
第四條棉花起運地點為_________監(jiān)管倉庫，發(fā)運車站為_________火車站;棉花到達倉庫為_________交割倉庫，到達站為_________火車站(如托運方無特定要求，到達交割倉庫及火車站名稱由承運方與交____市場協(xié)商確定)。托運方在棉花運達內(nèi)地指定交割倉庫前，要及時向到達交割倉庫出具提貨委托書原件。
第五條托運方將棉花運抵交____市場_________監(jiān)管庫的時間不遲于________年____月____日;托運方將棉花按時運抵監(jiān)管庫后，承運方必須在________年____月____日前將棉花發(fā)運結(jié)束。
第六條托運方將棉花運抵監(jiān)管庫后，雙方應對棉花的數(shù)量、包裝等是否符合交____市場交割規(guī)定進行入庫驗收，經(jīng)驗收合格后由承運方辦理有關運輸手續(xù)，并在有關運輸手續(xù)辦理完畢后的____日內(nèi)將棉花起運相關事項通知托運方。承運方須對棉花運輸?shù)馁|(zhì)量和安全全程負責。
第七條承運方負責聯(lián)系交____市場內(nèi)地指定交割倉庫的接收、入庫等工作，交____市場負責協(xié)調(diào)。指定交割倉庫于貨物到達后的1個工作日內(nèi)書面通知交____市場、承運方和托運方。
第八條本合同所指棉花僅限于鐵路運輸。棉花從運抵_________監(jiān)管庫至運至內(nèi)地指定交割倉庫所發(fā)生的費用實行包干，包干費用包括：棉花進入_________監(jiān)管庫后發(fā)生的出入庫、短運、中轉(zhuǎn)裝車、鐵路運輸、保險以及進入交____市場內(nèi)地交割倉庫后的鐵路入庫等費用，具體標準按交____市場全棉市管字26號通知附件3的規(guī)定執(zhí)行。
上述費用由托運方承擔，交____市場代收代付。
實行費用包干后，棉花從運至_________監(jiān)管庫起到運抵內(nèi)地指定交割庫過程中的保險由承運方負責代辦，保管過程中的保險價值按_________元噸、運輸過程中的投保價值按_________元車在包干費用中列支。實行費用包干后，托運方將這部分棉花用于交____市場商品棉電子撮合交易的交割時，如發(fā)生運費補償，由承運方承擔。
第九條各方的權(quán)利和義務
一、托運方的權(quán)利和義務
1、要求承運方按照合同規(guī)定的時間、地點，將約定的棉花運到交____市場內(nèi)地指定交割倉庫。
2、托運方對要求承運的棉花應按照國家規(guī)定的標準進行包裝，遵守有關危險品運輸?shù)囊?guī)定，按照合同中規(guī)定的時間和數(shù)量交付被運棉花。
二、承運方的權(quán)利和義務
1、通過交____市場向托運方收取運輸包干等費用，包括在_________監(jiān)管庫發(fā)生的入庫、保管、保險及運往內(nèi)地的鐵路運輸期間發(fā)生的各項費用。
2、在合同規(guī)定的期限內(nèi)，將棉花運到內(nèi)地指定交割倉庫(內(nèi)地指定交割倉庫按時向托運方和交____市場發(fā)出到貨通知)。承運方對委托運輸?shù)拿藁ㄒ撠煱踩?，保證貨物無毀損、滅失，無人為變質(zhì)(包括但不限于運輸及裝卸過程中導致的包裝破損、棉包污染、雨淋、霉變等)，如有上述問題，承運方應對托運方的實際損失承擔賠償責任。在貨物到達相關站點后，承運方負責聯(lián)系內(nèi)地指定交割倉庫，交____市場負責協(xié)調(diào)。
3、在運輸及裝卸期間，嚴禁吸煙和使用裸露燈具，嚴格控制火種，嚴禁裝運潮濕、油污和破損包件。
第十條違約責任
一、托運方責任
1、托運方不應超過協(xié)議規(guī)定的數(shù)量向承運方交運棉花，承運方不承諾超過協(xié)議規(guī)定數(shù)量的棉花的運輸。因托運方運至_________監(jiān)管庫的棉花數(shù)量低于協(xié)議約定數(shù)量95%部分而造成承運方運能浪費的，托運方給予承運方每噸80元補償。
2、托運方應將交運棉花的原始碼單、質(zhì)檢證書隨棉花一并交_________監(jiān)管庫，棉花發(fā)運后由承運方及時寄往內(nèi)地收貨指定交割倉庫，以便指定交割倉庫驗收和提供公檢使用。原始碼單、證書不全或沒有的，承運方不安排發(fā)運，由此而造成損失的，托運方自行承擔。
二、承運方責任
1、承運方不按合同規(guī)定的時間和要求配車、發(fā)運，影響托運方在交____市場交割并造成損失的，承運方應按交____市場核定的標準償付托運方損失(如因人力不可抗拒的因素及鐵路部門限制運輸、編組等原因，造成運輸受到影響，承運方應在得知情況的當天，依據(jù)鐵路運輸部門出具的相關書面證明，以電話或傳真方式及時告知交____市場和托運方，以便交____市場及時調(diào)整運輸流向或通知交易商采取其他措施，避免違約)。
2、運輸過程中，造成棉花的滅失、短少、變質(zhì)、污染，承運方應負責向鐵路部門申請開具貨損、貨差證明，并負責向保險公司辦理理賠手續(xù)，承運方也可委托內(nèi)地指定交割倉庫作為收貨人，負責協(xié)調(diào)、辦理險內(nèi)理賠事宜，托運方應對此提供必要的協(xié)助。
第十一條準用條款
本合同未盡事項或約定不明確的事項，準用交____市場《關于交易商將存放在_________區(qū)內(nèi)的棉花直接用于交割的通知》的相關規(guī)定。
本合同正本一式二份，合同雙方各執(zhí)一份。雙方簽字蓋章后，由托運方傳真至全國棉花交____市場備案。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________
________年____月____日________年____月____日
國際貨物運輸合同篇六
甲方：_____________________
乙方：_____________________
經(jīng)甲乙雙方充分協(xié)商，甲方將 一批鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件委托乙方進行運輸，并就具體事項達成如下協(xié)議：
一、貨物名稱：鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件，具體見附表;
二、起止地點：起運地為_____________ ;止地為_____________內(nèi);甲方不規(guī)定乙方運輸路線，由乙方自行決定。
三、運價：見附件表;
四、付款：在起運后首次付款預留_____________元保證金，后期運輸按_____________支付。
五、義務責任：
1、甲方義務責任：
①甲方在發(fā)運構(gòu)件前兩天通知乙方何時派車，并告訴乙方此次運輸何種構(gòu)件，便于乙方安排相應運輸?shù)能囕v。
②甲方應組織人員和吊車積極協(xié)助乙方并按乙方要求裝車和到目的地后的卸車，裝車后的構(gòu)件捆扎由乙方自己負責。
③按約定支付乙方的運費。
④甲方提供乙方辦理超限所需圖紙資料。
⑤乙方不按合同約定履行甲方可中止運輸合同。
2、乙方義務責任：
①乙方所派車輛應為合法、合規(guī)車輛，并提供本單位有效工商執(zhí)照及道路運輸許可證復印件。乙方對車輛進行保養(yǎng)，保證車輛運輸狀態(tài)良好、順暢，確保運輸途中自身及構(gòu)件的安全。
②乙方在接到甲方派車通知后(電話、短信)，應在規(guī)定時間內(nèi)派相應車輛到禹城裝貨地點。
③乙方應帶足墊木、鋼絲繩、葫蘆等捆扎鎖緊器具，乙方指揮甲方構(gòu)件的吊放位置，確保從禹城金鼎鋼結(jié)構(gòu)廠到濟陽光大環(huán)保垃圾發(fā)電廠工地的運輸過程中構(gòu)件安全，甲方只在電廠工地驗收卸車，一旦造成運載的構(gòu)件變形、損毀乙方應承擔該構(gòu)件直接材料及生產(chǎn)所需費用并扣除運費_____________元。
④乙方在運輸過程中的過路、過橋費，違章罰款及車輛的各種消耗費用均由乙方自己承擔。
⑤乙方自己負責在公安、公路管理部門辦理超限準運證明，所需一切費用由乙方自己承擔，若因乙方車輛故障、通行證件原因造成構(gòu)件被扣留等情況給甲方造成轉(zhuǎn)運及其它費用均由乙方負責賠償。
⑥甲乙雙方簽訂合同后，乙方不履行約定，應賠償甲方_____________元。
本合同經(jīng)雙方簽字蓋章后即生效，構(gòu)件運輸完畢付清運費后失效。發(fā)生爭議可協(xié)商解決，解決不成可向當?shù)厝嗣穹ㄔ浩鹪V解決。
甲方： 乙方：
代表人： 代表人：
年 月 日年 月 日
國際貨物運輸合同篇七
托運人：________________(以下稱甲方)
承運人_______________(以下簡稱乙方)
現(xiàn)甲方將生產(chǎn)的產(chǎn)品的公路運輸工作交由乙方完成，為明確雙方權(quán)利、義務和經(jīng)濟責任，基于平等互惠互利原則，根據(jù)《中華人民共和國合同法》有關規(guī)定，經(jīng)過雙方協(xié)商，特訂立本協(xié)議，以便雙方共同遵守。
一：貨物運輸?shù)姆N類和特征：
1、貨物名稱：鋼模板等產(chǎn)品
2、合作項目：1)甲方按銷售任務制定運輸計劃后通知乙方，乙方按甲方要求完成運輸。在施工地具備機動車通行的條件下，乙方用機動車將產(chǎn)品按時送到甲方指定的施工現(xiàn)場，并安全的把車輛停放到甲方客戶要求的位置。
3、風險承擔：1)乙方車輛必須處在有效的保險期內(nèi)，由于車輛行駛過程中(包括甲方廠內(nèi)和甲方客戶工地內(nèi))發(fā)生的交通意外責任由乙方自行承擔。
2)甲方廠內(nèi)貨物裝車完畢，物損風險即轉(zhuǎn)移到乙方，直至乙方將貨物按要求運輸?shù)街付ǖ攸c，并取得甲方指定人員簽收的回單起，物損風險即轉(zhuǎn)移至甲方客戶。甲方未取得簽收的回單期間，可視為物損風險依舊由乙方承擔，當乙方將貨物運輸至甲方客戶處時，甲方客戶因故不簽收或指定人員不能簽收的，乙方可將貨物運回就近倉庫寄存，返運費及倉儲費由甲方承擔。乙方在運輸期間發(fā)生的物損丟失，由乙方按生產(chǎn)成本價賠償。
二：裝載標準和貨物運輸驗收方式：
1、貨到指定卸貨地點后，由甲方按照過磅噸位進行數(shù)量驗收，并由甲方指定簽收人簽收，如未按指定簽收人簽收所造成的貨款損失由乙方負責。
2、每車甲方指定人員簽收的回單，作為該車運輸驗收的依據(jù)。
3、裝車工作由負責，卸車工作
三：發(fā)運量及到達地點期限：
1、甲方當日提供次日的大概的發(fā)運量數(shù)據(jù)。乙方須按照甲方的發(fā)貨量要求，事先按照要求安排好發(fā)貨車輛，并根據(jù)甲方的實際需要調(diào)整運輸車輛。每車的裝載量按照甲方清單統(tǒng)計為準，正副不得超過2噸。有超高、超長超寬的異型物件必須事先通知乙方。
2、乙方必須按時送往工地(如有特殊時間要求時，按雙方確定時間要求內(nèi)送至工地)。如因乙方的逾期原因造成甲方或甲方客戶有所損失，則由乙方承擔相應的賠償責任。(交通管制、非乙方承運車輛的交通事故、運輸過程的道路路況原因造成的貨物延時乙方不承擔責任，但乙方有義務第一時間告知甲方)
3、甲方的設計生產(chǎn)能力按照 平均比重約計。即大概的運輸量在 左右。該數(shù)量同時受市場因素影響，具有一定的不確定性。一般情況，甲方生產(chǎn)需要汽車運輸?shù)呢浳铮梢曳匠羞\;但如乙方服務無法滿足本合同要求，或者乙方承運能力不足，甲方有權(quán)選擇新的承運商和乙方一起承運甚至終止本合同。
4、 甲方全年所有外出運輸業(yè)務均由乙方全部負責運輸，在本合同期限內(nèi)，乙方是甲方選定的唯一貨物承運機構(gòu)。甲方不得將貨物轉(zhuǎn)交其他的運輸單位承運，否則，甲方應支付1000元/次作為違約金。因不可抗力(指泥石流、地震等地質(zhì)災害、暴雨、臺風、火災、暴亂、禁運、戰(zhàn)爭、政治運動等造成的延時、貨物損壞、短少乙方不承擔貨物風險責任);貨物本身的自然損耗以及甲方、收貨方的過錯造成貨物的損毀、丟失;貨物外包裝完好貨物內(nèi)部發(fā)生短少、損壞的;由于貨物自身原因被政府機關查收等因素造成的貨物短少、損壞損失的，乙方不承擔任何責任。
5、經(jīng)甲方通知后乙方在規(guī)定時間內(nèi)運輸車輛到廠后在 小時應裝完貨物，超過時間按車輛規(guī)格按一個臺班費 元計算，車輛在快到達運輸目的地之前應提前通知收貨方，甲方指定的收貨客戶應提前做好卸車準備，在車輛到達目的地 小時后未卸貨的按車輛規(guī)格按一個臺班費 計算。如甲方通知乙方派車到達甲方指定位置后因產(chǎn)品未生產(chǎn)好或因其它原因當日無法裝車的甲方應承擔乙方車輛的返空油費(按每公里5元計算)。造成車輛當日無法裝車的根據(jù)車輛型號按臺班費計算。
五、甲方義務
1、所托運貨物不屬于國家違禁品。
2、甲方必須將該貨物送達地點，聯(lián)系人及聯(lián)系方式，簽收人及聯(lián)系方式，告知乙方。乙方如有要求，甲方必須派員隨同乙方至工地了解實際情況，并介紹乙方和施工工地相關人員如負責人，簽收人等認識，以方便后續(xù)乙方的業(yè)務操作。每次運輸前告知乙方運輸產(chǎn)品的規(guī)格，長度，數(shù)量以及裝貨地點。
3、甲方每天點之前通知發(fā)貨計劃給乙方，以方便乙方安排當日的運輸車輛。沒有通知，乙方可免予承擔運力不足的責任。
4、當乙方在具體業(yè)務操作中需要和施工工地現(xiàn)場人員溝通時，甲方應當積極和工地現(xiàn)場人員取得聯(lián)系，并協(xié)助乙方人員進行溝通。
六、乙方服務承諾：
乙方本著“安全第一、服務到位”的理念，為甲方做好產(chǎn)品托運服務工作：
1、乙方所有車輛必須符合如下要求：不符合以下要求的，甲方有權(quán)拒絕相關人員或車輛承運，因此而產(chǎn)生的誤時誤工，乙方必須承擔違約的責任。
(1) 所有車輛和駕駛員必須證照齊全，必須具備合法營運資格，必須有齊備的國家政府部門核發(fā)的有效證件及牌照。
(2) 所有車輛必須有保險部門核發(fā)的有效保險單據(jù)，同時提供相應資料的復印件。
2、 乙方接到甲方發(fā)貨指令后，根據(jù)下單貨量，乙方直接到甲方廠家倉庫提貨;乙方按要求合理準備車輛及確保車輛，在指定的提貨時間到達甲方廠家倉庫。嚴格按廠方的要求當天的發(fā)貨計劃當天提完貨。
3、如因乙方?jīng)]有按甲方或甲方客戶指定地點卸貨而產(chǎn)生的駁運費用，乙方自行承擔。
4、乙方任何工作人員不以任何理由向甲方客戶收取任何費用，碰到確非乙方合同約定范圍作業(yè)的，積極同甲方協(xié)商解決。若發(fā)生乙方人員未通過甲方而向甲方客戶收取費用等有損害甲方商譽的事件，乙方自愿承擔200元/次罰金給甲方。
5、乙方承擔由于乙方原因造成的甲方的供貨進度延誤而造成甲方的損失，包括但不限于甲方處理該事項的費用，甲方支付第三方的違約金及其各項損失
7、乙方車輛在現(xiàn)場(廠區(qū))裝貨時聽從甲方調(diào)度(發(fā)貨員)的統(tǒng)一安排。司機無權(quán)要求自己想要裝載的型號規(guī)格以及運輸?shù)攸c。裝車完畢后，在接到調(diào)度(發(fā)貨員)的發(fā)貨指令后，乙方承諾及時出車，不借故延誤發(fā)車時間。
8、乙方從甲方廠內(nèi)出車，不私自攜帶甲方以及甲方客戶任何物件，并自愿接受甲方以及甲方客戶門衛(wèi)的檢查。如有私自攜帶物件，同意甲方視作偷盜行為，并接受甲方扣除運費甚至移交司法機關。
9、乙方車輛在運輸途中如出現(xiàn)拋錨及其他原因?qū)е聼o法運往工地的樁，乙方駕駛員須在第一時間內(nèi)通知甲方，在甲方與客戶協(xié)商允許推遲到貨時間的可以不用駁運;但甲方與客戶協(xié)商不通的，乙方必須按照甲方要求及時派車進行駁運，不得拖延時間，以免影響交貨造成不良反映;并由乙方承擔相關駁運費用。如乙方在接到電話通知后應及時做出反應，如果給甲方造成嚴重后果將根據(jù)后果的嚴重性給予甲方補償。
10、乙方承諾其駕駛員嚴格遵守廠里以及施工工地的規(guī)章制度，文明停車，文明裝車，文明出車，不損壞廠內(nèi)以及施工工地的任何東西，如有損壞乙方照價賠償。乙方人員不謾罵他人，不打架斗毆，否則一切后果乙方自愿承擔，且視情節(jié)的輕重乙方自愿承擔100元～500元/次的罰金給甲方，并同意甲方移交當?shù)厮痉C關處理。
七：運輸費用的結(jié)算以及支付：
1、輸運區(qū)域名稱及單價結(jié)算
1)乙方承運甲方的貨物價格按噸位結(jié)算，具體價格按雙方事先約定的結(jié)算。單價中已包括：過路、過橋、油費、稅金、過(省)境、保險及運輸過程中必然或偶然所發(fā)生的一切費用。如在運輸途中因乙方原因造成的運輸過程中出現(xiàn)貨物短少、被盜、被搶、雨淋、破損、交通意外、交通違章等造成的一切損失由乙方負責賠償貨運損失或延誤發(fā)貨，所有責任由乙方承擔，甲方不再額外支付費用。
2)乙方將貨物送達交付完畢，必須取回有收貨人簽章或加蓋公章的有效回單在10天內(nèi)交給甲方，如單據(jù)遺失，乙方負責由此引起的相應損失賠償。乙方將每月28日前本月結(jié)算報表及原始運輸憑證交予甲方進行對賬，甲方在2個工作日內(nèi)將只針對乙方指定人員進行結(jié)算;超過結(jié)算日期按每日1000元付給乙方資金利息。相關貨款只支付到甲方為乙方辦理的中石化油卡中主卡中，由乙方自己分配。運輸價格根據(jù)甲方客戶的距離里程，路況，車型，市場行情，由甲乙雙方共同商議靈活定價。墊資不高于6萬元人民幣。
3)甲、乙雙方在履約過程中所記的罰金、賠償金額等，雙方應在當月結(jié)算中予以扣除。由于賠償金額未確定等特殊原因，未能在當月中扣除的，可在后續(xù)月份結(jié)算中扣除。該結(jié)算由甲方出具清單供乙方簽收，乙方應在簽收后3個工作日內(nèi)完成確認。
4)付款以按月滾動方式支付： 乙方墊資一個月，即在每月28日之前結(jié)清當月運費，并以此類推。
八、解決糾紛方式和違約責任以及變更解除本合同：
1、對于因執(zhí)行本合同而產(chǎn)生的或與本合同有關的一些爭議，雙方同意首先通過友好協(xié)商解決;如果協(xié)商未果，任何一方有權(quán)將爭議提交至甲、乙雙方所在地法院調(diào)解裁決。
2、雙方合同簽訂后即生效不得反悔，違約方承擔違約金總運輸額的5%(合同明確規(guī)定的狀況下除外)。
3、如有三次及以上由于乙方原因?qū)е录追矫墒軗p失的情況發(fā)生，或者甲方接到甲方客戶投訴超過5次以上，甲方有權(quán)立即提前解除本合同。
4、乙方如由于自身原因要求提前解除合同，須提前一個月通知甲方。并保證一個月內(nèi)的運力和服務滿足甲方要求，否則甲方有權(quán)按本合同扣除乙方的運輸款項。
九、其他
1、乙方用于運輸車輛證件、駕駛員身份證，全部復印件交由甲方存檔備案。
2、由駕駛員簽字認可的行為屬于乙方公司行為，甲方不存在于駕駛員之間的任何交易及債權(quán)債務，甲方與乙方之間的業(yè)務往來，駕駛員不得以個人身份干涉或參與。
3、本合同自雙方簽字蓋章之日生效，自____年__月__日開始執(zhí)行本合同條款，有效期至___年__月__日。
4、合同未盡事宜，雙方可簽訂補充協(xié)議，補充條款經(jīng)雙方簽字、蓋章后與本合同具有同等效力。
5、本合同一式肆份，雙發(fā)方各執(zhí)兩份。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日_________年____月____日
國際貨物運輸合同篇八
甲方：
乙方：
根據(jù)國家有關運輸規(guī)定，經(jīng)過雙方充分協(xié)商，特訂立本合同，以便雙方共同遵守。
一、貨物名稱：
1、煤炭。要求入廠煤炭燃燒大卡保證在4000大卡以上。煤炭價格與運輸費用，隨市場行情變動及時調(diào)整。
2、鐵精粉。由選礦廠運送到指定地點，短途運輸費用，以市場價進行結(jié)算。
3、石灰石。由采石場運送到指定地點，短途運輸費用，以市場價進行結(jié)算。
4、廠內(nèi)需要使用車輛運輸時，由運輸隊派遣車輛，并依據(jù)使用時間或車次進行結(jié)算。如需要長途運輸時，根據(jù)實際情況確定運輸費用。
二、甲方責任和義務：
1、甲方將公司內(nèi)部各種貨物運輸委托乙方全權(quán)負責。甲方承擔乙方運輸貨物的運輸費用。
2、甲方負責協(xié)調(diào)汪清縣境內(nèi)交通和運管部門，保證車輛暢通運輸。
3、甲方有權(quán)利調(diào)動乙方車輛。
三、乙方責任和義務：
1、乙方負責運輸車輛的購買、辦理相關車輛手續(xù)。
2、乙方在甲方領導下開展運輸保障工作，有權(quán)利參加甲方相關會議，并行使建議權(quán)。
3、乙方負責車輛維修、保養(yǎng)和各種車輛稅費的繳納。
四、運輸費用結(jié)算：
五、違約責任：
托運方責任：
1、未按合同規(guī)定的時間和要求提供托運的貨物，托運方應按貨物價值的__%償付給承運方違約金。
2、由于在普通貨物中夾帶、匿報危險貨物，錯報笨重貨物重量等而招致吊具斷裂，貨物摔損，吊機傾翻，爆炸，腐蝕等事故，托運方應承擔賠償責任。
3、由于貨物包裝缺陷產(chǎn)生破損，致使其他貨物或運輸工具，機械設備被污染腐蝕、損壞，造成人身傷亡的，托運方應承擔賠償責任。
4、在托運方專用線或在港、站公用線、專用鐵道自裝的.貨物，在到站卸貨時，發(fā)現(xiàn)貨物損壞，缺少，在車輛施封完好或無異狀的情況下，托運方應賠償收貨人的損失。
承運方責任：
1、不按合同規(guī)定的時間和要求配車發(fā)運的承運方應償付托運方違約金__元。
2、承運方如將貨物錯運到貨地點或接貨人，應無償運至合同規(guī)定的到貨地點或接貨人、如果貨物逾期達到，承運方應償付逾期交貨的違約金。
3、運輸過程中貨物滅失，短少，變質(zhì)，污染，損壞，承運方應按貨物的實際損失(包括包裝費，運雜費)賠償托運方。
4、聯(lián)運的貨物發(fā)生滅失，短少，變質(zhì)，污染，損壞應由承運方承擔賠償責任的，由終點階段的承運方向負有責任的其他承運方追償。
5、在符合法律和合同規(guī)定條件下的運輸，由于下列原因造成貨物滅失，短少，變質(zhì)，污染，損壞的，承運方不承擔違約責任：
①不可抗力;
②貨物本身的自然屬性;
③貨物的合理損耗;
④托運方或收貨方本身的過錯;
六、本合同正本一式二份，合同雙方各執(zhí)一份;合同副本一式_份，送__等單位各留一份、自雙方簽字蓋章之日生效。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日_________年____月____日
國際貨物運輸合同篇九
租賃協(xié)議是指某人(出租人)將標的物的占有權(quán)或控制權(quán)(附帶或不附帶購買選擇權(quán))授予另一人(承租人)以換取租金或其他給付的協(xié)議。下面是小編為你帶來的道路運輸合同范本。
托運人： ,地址：
電話： 聯(lián)系人：
承運人： 地址：
電話： 聯(lián)系人：
收貨人： 電話：
根據(jù)國家有關運輸規(guī)定，經(jīng)過雙方充分協(xié)商，訂立如下條款，雙方共同遵守。
第一條 貨物名稱： ,規(guī)格： ,數(shù)量： ,重 公斤，價值：人民幣 元。
第二條 貨物起運地點：成都市 街 號
貨物到達地點： 市 街 號
第三條 貨物承運日期：__年 月 日，貨物運到期限 ：__年6 月 日前。
第四條 運輸質(zhì)量及安全要求：承運人必須保證貨物無滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞等。
第五條 貨物裝卸責任和方法 ：貨物起運及到達后的裝卸均由承運人負責，承運人應在托運人指定的地點完成貨物裝卸。
第六條 收貨人領取貨物及驗收辦法：貨物運達后承運人應立即通知收貨人，由收貨人指定卸貨地點，在卸貨地當場進行驗收，并對貨物是否完好等情況開具驗收單(一式兩份，一份交承運人 ，一份交托運人存底)。
第七條 運輸費用、結(jié)算方式 ：本次運輸運費 元，本合同簽訂后托運人預付定金 元，貨物到達卸貨并由收貨人確認貨物完好無損后7日內(nèi)支付剩余的費用。
第八條 貨物托運后，托運人需要變更到貨地點或收貨人，或者取消托運時，有權(quán)向承運人提出變更合同的內(nèi)容或解除合同的要求，但必須在貨物未運到目的地之前通知承運人，并應按有關規(guī)定付給承運人所需費用。
承運人應在貨物到達以后，收貨人未驗收前妥善保管貨物。
第九條 違約責任
1、托運人未按合同規(guī)定的時間和要求提供托運的貨物，托運人應按其價值的5%償付給承運人違約金。
2承運人如將貨物錯運到貨地點或接貨人，應無償運至合同規(guī)定的到貨地點或接貨人，并且不能超過本合同第三條約定的貨物運到期限。如造成貨物逾期到達的，承運人應償付托運人違約金 元。
3、運輸過程中貨物發(fā)生滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞等任何情況，承運人應按貨物的實際損失(包括包裝費、運雜費)賠償托運人，并向托運人支付違約金 元。
第十條 本合同如在履行過程中發(fā)生爭議，雙方友好協(xié)商，協(xié)商不成，交由合同簽訂地法院裁決。
第十一條 本合同一式二份，雙方各執(zhí)一份，合同自雙方簽字蓋章后生效。
托運人：(蓋章) 承運人：(蓋章)
代表人：(簽字) 代表人：(簽字)
本合同簽訂時間：__年 月 日。
本合同簽訂地點：成都市 區(qū) 路(街) 號。
國際貨物運輸合同篇十
甲方：
乙方：
根據(jù)國家有關運輸法規(guī)，甲乙雙方本著平等互利原則，經(jīng)友好協(xié)商，就有關貨物運輸事宜達成如下協(xié)議，以便雙方共同遵守。
一、合同內(nèi)容：
1、 甲方委托乙方將甲方托運產(chǎn)品按甲方指定的地點起運，通過公路的運輸方式運至甲方的收貨人地點。
3、甲方按期支付乙方經(jīng)雙方確認的運費。
二、 甲方責任：
1、 甲方在每次要求裝運日期1天前以書面或電話形式向乙方提供托運計劃，并與乙方進行電話確認;甲方對托運貨物自行辦理運輸保險。
2、 運輸計劃如有變更或調(diào)整，甲方必須提前6個小時通知乙方，否則甲方應賠償乙方車輛因此放空所造成的直接經(jīng)濟損失。
3、甲方應按雙方約定及時支付乙方運費。
三、乙方責任：
1、 乙方必須嚴格依照國家規(guī)定的標準和甲方的要求進行貨物裝載和運輸，除甲方配送的零擔外，乙方不得夾帶任何其它貨物。運輸途中，乙方不得私自轉(zhuǎn)駁貨物給其它車輛，未經(jīng)甲方許可，不得中途更換司乘人員。否則，由乙方依法承擔相應的違約責任并賠償甲方的損失。
2、 乙方自甲方計劃下達24小時內(nèi)必須安排車輛到指定門點提貨，并于裝貨當日啟運和雙方約定到貨期限內(nèi)送達指定收貨客戶(時間以裝貨次日起算);遇特殊情況逾期到達，須征得甲方同意，否則，每逾期一日，向甲方支付違約金200元。
3、 乙方必須切實保證貨物的安全，途中一切貨物短少、損壞、污染或變質(zhì)，均由乙方負責賠償。若遇交通事故或其它不可抗力的自然災害，乙方應主動請求保險、公安、交警等部門依照法定的程序進行處理，并迅速與甲方取得聯(lián)系。
4、 貨到目的地后，乙方必須核實收貨方經(jīng)辦人員的身份，經(jīng)確認無誤方可卸貨，并辦妥貨物交接手續(xù)。乙方必須將收貨憑證回單及時送回甲方。若貨物錯送、被冒領，或因單證缺失引發(fā)糾紛，其經(jīng)濟損失和法律后果，均由乙方承擔。
5、 乙方有義務第一時間向甲方反饋在途貨物及時動態(tài)，并依據(jù)甲方要求每日書面或電話反饋所有在途貨物動態(tài)。
三、 運費結(jié)算：
以雙方確認的運價為準(見附表)，運價如有變動(提價或降價)，乙方應提前通知甲方，經(jīng)雙方確認后執(zhí)行，否則按事先簽訂價格結(jié)算。
四、 爭議處理：
1、本合同未盡事宜及履約過程中發(fā)生的糾紛爭議，由雙方平等協(xié)商解決;協(xié)商不成，可向任何一方所在地有管轄權(quán)的人民法院起訴解決。
2、違約責任依照相關法律法規(guī)的規(guī)定。
五、協(xié)議生效：
本協(xié)議一式一份，經(jīng)甲乙雙方簽字蓋章后生效，有效期一年;雙方需修改合同條款或終止本合同，須提前一個月通知對方，本月內(nèi)該合同仍然有效。
甲方： 乙方：
代表： 代表：
國際貨物運輸合同篇十一
甲方：
乙方：
丙方：
甲乙丙三方經(jīng)友好協(xié)商，決定開展甲方委托乙方汽車運輸業(yè)務，丙方為乙方作擔保，三方達成協(xié)議如下：
一.乙方依照甲方規(guī)定向甲方交納保證金，甲方委托乙方承運卷板或其它貨物。
如乙方承運過程中造成承運貨物損失或造成其它損失，而乙方的賠償不能及時到位時，甲方有權(quán)自收取的乙方的保證金中扣除賠償金額，雙方終止代辦委托運輸合作時，甲方將乙方保證金的余額無息退還給乙方。
二.委托運輸要求
1.乙方及其所安排的承運人須具備相應的運輸資質(zhì)，許可證書，設備及管理條件。
2.乙方接到甲方的提貨單據(jù)后要及時安排車輛，保證承運車輛及時到達提貨地點，服從發(fā)貨人員的指揮。遇到需甲方協(xié)調(diào)的事宜時，及時與甲方有關人員聯(lián)系。
3.乙方承運車輛裝車完畢后，要認真查檢裝車貨物，認真核對裝車貨物的件數(shù)，噸位，尺寸和牌號，及時將貨物運至甲方要求的收貨地點和收貨人。
4.乙方在運輸過程中要做好對貨物的保管，防護工作，防止損毀和丟失。如乙方在承運過程中發(fā)生所承運貨物的損毀，丟失等情況，由乙方負責賠償。
5.乙方承運甲方貨物的運輸時間，一般為自收到甲方提貨單據(jù)具備提貨條件之日起2天，對于超出2天仍未運出的，要向甲方反饋未發(fā)運的明細及相關原因。因乙方怠于提貨和運輸而給甲方造成經(jīng)濟損失的，由乙方負責賠償。
6.乙方要經(jīng)常向甲方查詢落實貨源情況，甲方有關人員要經(jīng)常向乙方通報需要辦理委托運輸?shù)那闆r和貨源情況。
7.乙方必須遵守環(huán)境保護，職業(yè)安全健康法律法規(guī)。在運輸過程中。粉塵，噪音及廢氣的排放必須滿足國家級地方的相關規(guī)定，如有違規(guī)情況發(fā)生，由乙方承擔責任。
8.乙方接到甲方對運輸服務的投訴時，要給予及時答復和處理。
9.乙方對所掌握的甲方用戶資源和甲方市場區(qū)域，貨物，價格等商業(yè)秘密要對外保密。
三.委托運輸?shù)馁M用標準及時支付結(jié)算辦法
1.甲方委托乙方運輸?shù)馁M用標準，由甲乙雙方協(xié)商確定。
2.甲方委托乙方運輸?shù)倪\費由甲方負責承擔，一般甲方以現(xiàn)款或銀行承兌匯票向乙方支付運費，乙方及時開具發(fā)票。雙方每月結(jié)算一次。
四.丙方同意作為乙方的擔保人，當乙方不能履行本協(xié)議的義務或不能賠償甲方損失時，由丙方代為履行或賠償。
五.本協(xié)議書以簽訂地為訴訟管轄地。
六.本協(xié)議書一式5份，甲方執(zhí)3份，乙方執(zhí)2份。自雙方簽訂之日生效，自生效之日起執(zhí)行一年。一年后如繼續(xù)合作由雙方另行協(xié)商。
甲方： 乙方：
丙方：
法人代表或委托代理人：
甲乙雙方 年 月 日鑒定與
國際貨物運輸合同篇十二
托運人(以下簡稱甲方)：
承運人(以下簡稱乙方)：
甲方的家具裝飾材料需以零擔或整車方式發(fā)全國各地，乙方是從事汽車貨物運輸公司。雙方結(jié)合實際，本著誠實信用，互惠互利原則，經(jīng)過協(xié)商，特簽訂本合同，以求共同恪守：，
一、貨物的種類、名稱、性質(zhì)
甲方主要生產(chǎn)家具裝飾材料，需要運輸材料以板材和部件為主，其貨物性質(zhì)屬于普通材料，不需要特殊包裝，不屬于“三?！蔽锲?。本協(xié)議簽訂前，乙方已派員到甲方查看貨物及包裝，認為可以裝運。今后每批貨物裝運前，乙方除應按甲方的發(fā)貨單上數(shù)量清點外，還應對包裝是否符合運輸條件進行驗收，如果發(fā)現(xiàn)不符合運輸要求，應時提出，甲方應及時更正。
二、合同期限
本合同為長期、不定時的運輸合同。期限暫定一年，即20xx年二月日至20xx年二月日，合同期間雙方合作較好，可在期滿前一個另簽訂合同，繼續(xù)合作。
甲方每次發(fā)貨時，至少提前4小時通知乙方。如貨物重量到達二噸時，甲方派車到甲方廠內(nèi)裝貨，否則，甲方派車運到乙方指定地點裝貨。貨物交給乙方前的裝運費，由甲方承擔。
合同期間，甲方必須將自己的貨物運輸全部交給乙方運輸，乙方必須保證提供優(yōu)質(zhì)、高效和中等單價的服務。
乙方除自己直接運輸外，可以轉(zhuǎn)由其它運輸單位運輸，也可采用鐵路、水路運輸方式，但乙方應對甲方和收貨人負責，不因其它運輸人的責任而減少或免除責任。
三、貨物發(fā)往地、運價及到貨時間
序號 發(fā)往地 貨運單價(元/kg) 到達時間(天) 備注
1 福州、晉江、廈門、漳州
2 廣州、深圳、佛山、東莞 6
3 臺州、溫嶺、杭州、溫州 6
4 常州、上海、無錫 0.75
5 沈陽、大連 0.8
6 蘭州、銀川、西寧、包頭 6
7 武漢、荊州 0.60
8 邯鄲、太原、青島、 0.65
9 南昌、鄭州、株州 0.65
10 長沙、常德、合肥 0.6
11 西安、云南 0.60
12 南寧、桂林 0.70
13 北京、石家莊 0.65
14 烏魯木齊 1.10 9
1、上列單價是乙方提供的運輸費用的單價。乙方必須保證此表單價是成都市五城區(qū)內(nèi)的中等單價。今后如遇單價調(diào)整，乙方應提前局面通知甲方。如果甲方收集到本市的兩個以上同距離的零擔運價高于上表單價的10%以上時，可以提出調(diào)整要求。在這種情況下，乙方提出兩以上同等距離零擔運價證明上列表運價的正確。雙方可根據(jù)雙方提供的運價之平均數(shù)協(xié)商運輸單價。如達不成協(xié)議，甲方有權(quán)解除本合同。
2、上表上“發(fā)往地”以指的行政區(qū)劃。甲方的指定的收貨地點在表內(nèi)標明的地點的行政區(qū)劃內(nèi)，無論是城市還是農(nóng)村，均不再增加運費;如果收貨地點不在表內(nèi)所標明的地點，參照表內(nèi)的最近地點協(xié)商運費單價，也可參照最近地的公里數(shù)單價乘以實際運輸公里，計算運費。
3、上表內(nèi)的運輸費單價，包括過路過橋費以及運輸過程中停車費等全部費用。到達目的地的下車費由收貨人承擔。
4、到達時間天，是指甲方將貨交給乙方后的次日起至乙方將貨物交給收貨人為止的期限。此期限已充分估計了乙方運輸過程的各種情況。
5、運輸費乙方在交付貨物時，直接向收貨人收取。
四、收貨人及目的地
乙方每次承運甲方貨物時，應根據(jù)甲方的《發(fā)貨單》或《提貨單》填寫《運單》，并標明貨物價值。乙方《運單》上的條款與本協(xié)議相抵觸時，以本協(xié)議為準。
甲方應將貨物交給乙方時，還應將《發(fā)貨單》或《提貨單》的會計聯(lián)、結(jié)帳聯(lián)和隨貨同行交給乙方。乙方在將貨物交給收貨人時，除將《發(fā)貨單》或《提貨單》的隨貨同行聯(lián)交給收貨人外，《發(fā)貨單》或《提貨單》的會計聯(lián)和結(jié)帳聯(lián)應交由收貨人簽字蓋章后返回給甲方。收貨人是個人時，應附收貨人身份證復印件;收貨人是單位時，應附單位的介紹信。實際收貨人不是《發(fā)貨單》或《提貨單》本人時，實際收貨人應持收貨人的委托書，并附收貨人與實際收貨人的身份證復印件。
收貨人不符合上款之條件時，乙方的工作人員應與甲方聯(lián)系如何處理。甲方應及時與收貨人聯(lián)系。此期間超過8小時的，除不計算乙方逾期交貨外，收貨人或甲方按本合同第七條承擔違約責任。甲方與收貨人未在三日內(nèi)協(xié)商好收貨事宜，或根據(jù)甲方指意，可將貨物運回。由甲方按單程運費的1.5倍支付運費。乙方未按本條規(guī)定交結(jié)貨物，給甲方造成損失的，由乙方按《發(fā)貨單》或《提貨單》所標明的價值及其它相關費用全額賠償。
五、貨物保價及保險
本合同之運輸均為保價運輸，所保貨物之價值為甲方《發(fā)貨單》或《提貨單》上所記明的價值。運輸途中的保險費，由乙方繳納。
六、貨物安全及賠償
乙方在運輸甲方貨物時，應保證貨物的安全。凡發(fā)生在運輸途中的貨物滅失、損壞按下列方式處理：
1、收貨人在收貨時，應當即對貨物數(shù)量按照甲方的《發(fā)貨單》或《提貨單》上數(shù)量、規(guī)格進行驗收，如果發(fā)現(xiàn)貨物滅失、短少或損壞，乙方應按照《貨運規(guī)則》填寫《貨運事故記錄》(一式叁份)，由收貨人簽字，并交給收貨人一份。
2、貨物滅失、短少，按甲方在《發(fā)貨單》或《提貨單》所記明的價值，并減出滅失、短少部份的運輸進行賠償;貨物損壞，按損失的程度和可利用的情況，由雙方協(xié)商賠償，協(xié)商不成，通過訴訟方式解決。
3、貨物滅失、損壞之索償權(quán)，一般由收貨人行使。在收貨人不行使的情況下，由甲方行使。乙方在接到索賠人的《賠償請求書》后的十日內(nèi)，應提出賠償方案。乙方未提出賠償方案，視為同意索賠人提出的賠償請求，并應在二十天內(nèi)作出賠償，
七、違約責任
1、收貨人逾期支付運費或逾期提貨，按日承擔100元的違約金，并由甲方承擔連帶責任。
2、乙方逾期運到和逾期賠償，按日承擔100元的違約金，上述之違約，應以違約責任的本金為限。逾期運到是因為不可抗力的自然災害或戰(zhàn)爭造成的，免除承運人違約責任。
八、解決爭議的方法
雙方在履行本合同中所發(fā)生的爭議，應協(xié)商解決。協(xié)商不成，以訴訟方式解決。根據(jù)便于訴訟和懲罰違約的原則，任何一方起訴，均可選擇原告經(jīng)營所在地或被告經(jīng)營所在地法院起訴。
九、其他約定事項：
1. 本合同未盡事宜，由雙方協(xié)商簽訂補充協(xié)議或根據(jù)《合同法》、《公路貨物運輸規(guī)則》確定雙方的權(quán)利義務。
2、雙方為履行本合同之通知行為按以下方式處理：對于能及時履行，按本合同記明的電話通知對方;不能及時履行的，按本合同記明的地址用特快專遞方法通知對方，也可采取本合同記明的電子郵件方式通知對方。
3、雙方的營業(yè)執(zhí)照、法定代表人、委托代理人的身份證復印件是本合同的附件。
4、本合同由雙方簽字蓋章后生效。一式兩份，各持一份，具有同等效力。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日_________年____月____日