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        在國(guó)外乘坐公共汽車

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        國(guó)外的公共汽車什么樣?除了北京的這3輛歐洲原裝燃料電池示范車外,我們恐怕很少有機(jī)會(huì)在國(guó)內(nèi)體驗(yàn)一番。為此,記者特地采訪了幾位剛剛從國(guó)外留學(xué)或工作回來的人士,請(qǐng)他們講述在國(guó)外乘坐公共汽車的親身體驗(yàn)。
            丁女士(曾在美國(guó)留學(xué)6年,現(xiàn)任某大學(xué)教師):
            紐約市內(nèi)的公共汽車都是自動(dòng)擋,駕駛員視野開闊,不易疲勞。
            后門的踏板可以轉(zhuǎn)換成升降機(jī),方便殘疾人坐輪椅上下車。遇到坐輪椅的殘疾人,駕駛員有時(shí)還會(huì)主動(dòng)到后門幫助殘疾人上車,一旁的乘客也會(huì)耐心地等待或給予幫助,絕不會(huì)因耽誤時(shí)間而有半句怨言。值得一提的是,使用升降裝置的殘疾人和老年人無需當(dāng)時(shí)付車費(fèi),可以向駕駛員要一個(gè)免費(fèi)郵寄信封,在方便的時(shí)候?qū)④囐M(fèi)寄給捷運(yùn)局。
            為了便于老年人上車,車頭的右側(cè)可以下沉,使前門踏板接近人行道。公共汽車的前部有可折疊的自行車架,騎自行車的乘客一般都是學(xué)生,可以把架子放下來,把自行車放在上面,下車時(shí)則取下自行車后再把架子收回去。
            周女士(曾在英國(guó)留學(xué)3年,現(xiàn)為某外企白領(lǐng)):
            倫敦的公共汽車車門很大、底盤很低,地板與人行道同高,方便老人、小孩進(jìn)出,穿長(zhǎng)裙的女士上下車也很方便。殘疾人坐輪椅可以直入車內(nèi),小孩座椅和手推車也可以直接推進(jìn)車內(nèi),而且車內(nèi)設(shè)有放輪椅和手推車的位置。
            不少公共汽車的車廂內(nèi)還安裝了探視器,供司勤人員隨時(shí)觀察車內(nèi)動(dòng)態(tài)和乘客上下車情況。警方和交通管理部門還可以利用探視器,對(duì)在車上吐口水、扔垃圾的乘客進(jìn)行取證,有效遏制了不文明行為。
            吳先生(曾在英國(guó)留學(xué)2年,去過歐洲的大多數(shù)國(guó)家,現(xiàn)為某電臺(tái)編導(dǎo)):
            發(fā)達(dá)國(guó)家多數(shù)城市的公共汽車都是駕駛員一人管理,既開車又賣票,乘客座位的附近(一般都在扶手上)會(huì)有一個(gè)按鈕。如果乘客準(zhǔn)備在下一站下車,就提前按下按鈕。這時(shí),駕駛員座位前的一個(gè)電鐘就會(huì)“叮”的響一下,提醒駕駛員做好到站停車的準(zhǔn)備。如果既沒有人上車也沒有人下車,這一站就不必停車。
            另外,國(guó)外的公共汽車底盤一般都比較低,上車的階梯還可以平放成斜坡,方便坐輪椅和推童車的乘客。