湖南株洲市區(qū)紅旗路有一高架橋，芳齡14。17日下午，這座高架橋突然坍塌，截至18日，已確認(rèn)9人死亡，16人受傷，24臺(tái)車被砸壓。
    高架橋怎么突然垮塌了？報(bào)道稱，這座高架橋的部分橋墩在15日曾進(jìn)行了一次預(yù)爆破，原計(jì)劃20日再對(duì)余下橋墩進(jìn)行爆破拆除。對(duì)于這次“成功的”預(yù)爆破，株洲官方網(wǎng)站的一則消息是這樣介紹的，“此次試爆已通過(guò)專家論證，周邊居民無(wú)需擔(dān)心安全?！绷碛挟?dāng)?shù)孛襟w報(bào)道稱，“這次高架橋橋墩試爆所發(fā)出的噪音只有30分貝左右，爆破結(jié)果也非常滿意。”“無(wú)需擔(dān)心安全”的專家結(jié)論言猶在耳，悲劇發(fā)生了。
    走在人行道上要擔(dān)心“70碼”的賽車飛撞過(guò)來(lái)，駕車走在橋上或橋下則要擔(dān)憂可能遭遇突如其來(lái)的坍塌。要避免這些安全事故，就必須找到真相，讓逝者安息，讓生者寬慰，讓有責(zé)者有所承擔(dān)，讓后來(lái)者有所畏懼，讓法律與制度令出必行?？傊屓说溸h(yuǎn)離。
    湖南省委書記張春賢迅速作出批示，要求“徹查事故原因，公開信息，絕不掩飾”，這一姿態(tài)值得高度認(rèn)同。言及“徹查事故原因”，就不能回避調(diào)查的徹底，涉及的施工責(zé)任、專家責(zé)任乃至政府責(zé)任，都應(yīng)一一調(diào)查落實(shí)，并給公眾一個(gè)交待。
    其一，高架橋設(shè)計(jì)壽命為50年，緣何剛14年就要爆破拆除？這座橋果真導(dǎo)致“擁堵不堪、事故多發(fā)”而不得不拆的話，14年前的決策、規(guī)劃、建設(shè)、施工者都應(yīng)一一接受調(diào)查。
    其二，如果拆橋不過(guò)是為了提升城市品質(zhì)品位，那么就得追問(wèn)現(xiàn)在的決策者、規(guī)劃者和施工者。耗費(fèi)巨額公帑建設(shè)的高架橋，怎能為了某些領(lǐng)導(dǎo)的政績(jī)說(shuō)拆就拆？
    其三，高架橋垮塌地段離預(yù)爆破地段有相當(dāng)一段距離。究竟是爆破施工引發(fā)垮塌，還是橋梁固有的質(zhì)量問(wèn)題，抑或兩者兼而有之，當(dāng)為調(diào)查重點(diǎn)。而有關(guān)部門在施工方兩次預(yù)拆除爆破試驗(yàn)之后，尤其是在高架橋圈定地段外已有部分橋體、橋墩出現(xiàn)裂縫、裂痕時(shí)，仍未及時(shí)有效地采取限制通行、封鎖現(xiàn)場(chǎng)等安全措施，令人震驚。這種麻木不仁、輕漫生命的瀆職，是官員之恥。
    在重大安全事故頻發(fā)的今天，能否遏制官員瀆職之風(fēng)，已成為保障公民生命和財(cái)產(chǎn)的關(guān)鍵。株洲此橋已然“脆弱”，國(guó)家法令必須“堅(jiān)強(qiáng)”。